اعتبارًا من 21 ديسمبر 2018، ستتغير قواعد إجراء التحكم قبل الرحلة أو التحكم قبل التحول الحالة الفنيةالمركبات

المعلومات ذات صلة بطلاب التدريب المتقدم ودورات إعادة التدريب المهني في المجالات التالية:

أمر وزارة النقل الروسية بتاريخ 08.08.2018 N 296 يدخل حيز التنفيذ في 21 ديسمبر 2018

في 3 ديسمبر، سجلت وزارة العدل أمرًا من وزارة النقل في الاتحاد الروسي بتاريخ 8 أغسطس 2018 رقم 296 "بشأن الموافقة على إجراءات تنظيم وإجراء فحص ما قبل الرحلة أو ما قبل المناوبة للحالة الفنية للمركبة". المركبات."

يحدد هذا الإجراء متطلبات تنظيم وإجراء مراقبة الحالة الفنية للمركبات من أجل منع إطلاق المركبات المعيبة تقنيًا (المشار إليها فيما بعد بالمركبات).

يدخل الأمر حيز التنفيذ في 21 ديسمبر 2018، وسيدخل شرط الحصول على تاكوغراف والتحقق منه حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2019.

يتم إجراء ضوابط ما قبل الرحلة وما قبل التحول قبل مغادرة المركبة للموقف المخصص لوقوف المركبة عند العودة من الرحلة وانتهاء نوبة سائق المركبة.

من الذي يجب عليه اتباع قواعد إجراءات المراقبة الفنية للمركبات؟

يجب مراعاة متطلبات إجراء المراقبة الفنية للمركبات من قبل جميع العاملين في أنشطة النقل، بما في ذلك:

الكيانات القانونية وأصحاب المشاريع الفردية الذين ينقلون الركاب على أساس عقد النقل أو اتفاقية الإيجار، وكذلك البضائع على أساس عقد النقل (النقل التجاري)،

ويجب أيضًا مراعاة هذه المتطلبات من قبل من يقوم بنقل الأشخاص، باستثناء السائق، الموجودين في السيارة، وكذلك الأشياء المادية دون نتيجة الاتفاقيات المذكورة(النقل لتلبية الاحتياجات الخاصة).

دعونا نذكركمأنه تمت الموافقة مؤخرًا على قواعد الترخيص الجديدة في مجال النقل. الآن سيتعين على موضوعات أنشطة النقل التي تحتفظ بأسطول من المركبات لنقل الموظفين (حافلة الشركة التي تتسع لما يصل إلى 8 أشخاص لكل مقعد) الحصول على تراخيص في العام المقبل. حول هذا.

متى يكون من الضروري إجراء فحص ما قبل الرحلة للحالة الفنية للمركبات؟

يجب إجراء المراقبة المسبقة للرحلة قبل المغادرة على متن الرحلة في حالتين:

رحلة لمرة واحدة لكل وردية: عندما يتم تنفيذ رحلة واحدة فقط خلال وردية واحدة (يوم عمل).

رحلة واحدة تدوم أكثر من وردية واحدة: عندما تتجاوز مدة الرحلة مدة نوبة (يوم عمل) سائق المركبة.

متى يكون من الضروري إجراء فحص ما قبل التحول للحالة الفنية للمركبات؟

يتم تنفيذ هذا النوع من التحكم الفني قبل المناوبة إذا قام سائق السيارة خلال المناوبة (يوم العمل) بأكثر من رحلة واحدة.

إذا كان هناك العديد من السائقين يعملون على مركبة في وردية واحدة (عدة رحلات مع سائقين مختلفين)، فسيتم تنفيذ التحكم المسبق قبل مغادرة السائق الأول لموقف السيارات.

متطلبات مفتش الحالة الفنية للمركبات

يقوم مفتش الحالة الفنية للمركبات (المركبات) بإجراء المراقبة الفنية:

المركبات,

النقل الكهربائي الأرضي الحضري.

الشخص المعين كمراقب فني. أن تكون حالة المركبة مستوفية لمتطلبات التأهيل المعتمدة بقرار من وزارة النقل الاتحاد الروسيبتاريخ 28 سبتمبر 2015 N 287. يسرد هذا الأمر متطلبات التأهيل للمتخصصين مثل السائقين والمرسلين ووحدات التحكم والأشخاص المسؤولين عن السلامة المرورية، وما إلى ذلك.

دعونا نذكركمذلك مؤخرا المحكمة العليااتفق مع السلطات التنظيمية على أن الشخص المسؤول عن السلامة مروريجب أن يكون لديك تدريب خاص. ونظرا لعدم وجود وثائق داعمة، تم تغريم الشركة 100 ألف روبل. حول هذا.

ما الذي يجب فحصه أثناء الفحص الفني للمركبة قبل المناوبة وقبل الرحلة؟

يتم التحقق من إمكانية الخدمة للمكونات التالية:

نظام الفرامل (بما في ذلك مقياس الضغط لمحركات الفرامل الهوائية أو الهوائية الهيدروليكية، إذا كان تركيبها منصوص عليه في تصميم السيارة)؛

توجيه؛

غسالات الزجاج الأمامي؛

عجلات (باستثناء الترام)؛

الإطارات (باستثناء الترام)؛

إشارة صوتية

تاكوغراف - يدخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2019 (تم وصف من يجب تثبيته في المادة 20) القانون الاتحاديبتاريخ 10 ديسمبر 1995 N 196-FZ "حول السلامة على الطرق").

معدات الملاحة عبر الأقمار الصناعية - يفي هذا البند بمتطلبات مرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 25 أغسطس 2008 رقم 641 "بشأن تجهيز وسائل النقل، الوسائل التقنيةوأنظمة معدات الملاحة عبر الأقمار الصناعية GLONASS أو GLONASS/GPS"،

أجهزة (أنظمة) للاتصال بخدمات الطوارئ التشغيلية - يتوافق هذا العنصر مع Tech. اللوائح الواردة في البند 13.1

يتم أيضًا فحص الهياكل التالية للتأكد من إمكانية الخدمة:

أقفال أبواب الجسم أو الكابينة، والأقفال الجانبية لمنصة الشحن، وأقفال عنق الخزان وأغطية خزان الوقود (باستثناء مركبات النقل الكهربائية الأرضية الحضرية)؛

أجهزة لتثبيت وسادة مقعد السائق ومسند الظهر؛

أجهزة تسخين ونفخ الزجاج؛

أجهزة القطر، وكذلك حبال الأمان (السلاسل)؛

حاملات العجلات الاحتياطية (باستثناء الترام)؛

المشابك موقف النقلدعامات نصف المقطورة (إن وجدت) ؛

يتم التحقق من توفر العناصر التالية:

إشارة على لوحة العدادات تشير إلى وجود خلل يؤثر على السلامة على الطريق (يتم التحقق منه أثناء تشغيل المحرك)؛

الزجاج والرؤية من مقعد السائق.

مرايا الرؤية الخلفية ومثبتاتها؛

جهاز الحماية الخلفية، واقيات الطين واللوحات الطينية؛

أحزمة الأمان ومساند الرأس.

للتعرف على القائمة الكاملةنقاط التفتيش تحميل أمر وزارة النقل رقم 296 بصيغة word

كيف تحتفظ بسجل لنتائج مراقبة الحالة الفنية للمركبات؟

يمكن الاحتفاظ بالمجلة بشكل إلكتروني أو ورقي.

عند القيادة على الورق- الصفحات مرقمة ومقيدة. كمرجع مجلة إلكترونيةتحتاج إلى الحصول على توقيع إلكتروني مؤهل محسّن.

يخبر. ما هي متطلبات جهاز التحكم في الحالة الفنية للسيارة؟ ما هي المعرفة الخاصة التي يجب أن يمتلكها الموظف؟ ما هو عدد المركبات في المؤسسة المطلوبة لهذا المنصب؟ هل يمكن أن يكون مراقب الحالة الفنية للمركبة مسؤولاً عن إطلاق المركبات على الخط واللافتة بوليصة الشحن. هل يمكن لنفس الشخص أيضًا العمل كسائق في نفس الشركة (بدوام جزئي أو كمجموعة من الوظائف)؟

إجابة

الجواب على السؤال:

بالإضافة إلى ذلك، يجب على الأشخاص الذين يشغلون مناصب تتعلق بسلامة المركبات الحصول على شهادة للحصول على الحق في شغل المناصب ذات الصلة. بناء على نتائج الشهادة، يتم إصدار هؤلاء الموظفين. يتم توفير هذا.

في الوقت نفسه، لا يحدد التشريع أي موظف يجب عليه إجراء فحص ما قبل الرحلة للمركبات.

وبالتالي، ينبغي إسناد مسؤولية إجراء عمليات التفتيش قبل الرحلة إلى الموظف الذي يستوفي متطلبات التأهيل ذات الصلة لإجراء عمليات التفتيش قبل الرحلة وتم اعتماده في بالطريقة المقررة. يمكن أن يكون أيضًا سائقًا إذا خضع لإعادة التدريب المهني والشهادة.

نينا كوفازينا،

نائب مدير إدارة التعليم الطبي و سياسة شؤون الموظفينفي الرعاية الصحية في وزارة الصحة الروسية

2. الوضع:هل من الممكن تعيين مواطن بدوام جزئي كسائق سيارة (سيارة أجرة) إذا كان موظفًا في مؤسسة أخرى كمرسل نقل بري؟

لا، لا يمكنك ذلك.

بواسطة القاعدة العامةلا يُسمح للمواطنين الذين يرتبط عملهم بقيادة المركبات أو التحكم في حركة المركبات بالعمل بدوام جزئي، أو يرتبط بشكل مباشر بقيادة المركبات أو التحكم في حركة المركبات.

جاء ذلك في المادة 329 من قانون العمل في الاتحاد الروسي.

نظرًا لأن كلا المنصبين مذكوران أعلاه - سائق سيارة ومرسل نقل بري، فليس للمنظمة الحق في تعيين سائق سيارة بدوام جزئي لمواطن يشغل في مكان عمله الرئيسي منصب مرسل النقل البري.

قواعد جديدة لعمليات التفتيش على الجهاز الهضمي. تعرف على ما تغير
ويعمل المفتشون من مفتشية الضرائب الحكومية بالفعل وفقًا للوائح الجديدة. اكتشف في مجلة "شؤون الموظفين" ما هي الحقوق التي اكتسبها أصحاب العمل ومسؤولو شؤون الموظفين منذ 22 أكتوبر وما هي الأخطاء التي لن يتمكنوا من معاقبتك عليها بعد الآن.

لا يوجد ذكر واحد للوصف الوظيفي في قانون العمل. لكن مسؤولي الموارد البشرية يحتاجون ببساطة إلى هذه الوثيقة الاختيارية. ستجد في مجلة "شؤون الموظفين" الأحدث المسمى الوظيفيلضابط شؤون الموظفين مع مراعاة متطلبات المعيار المهني.

تحقق من PVTR الخاص بك للتأكد من أهميته. بسبب التغييرات في عام 2019، قد تنتهك الأحكام الواردة في وثيقتك القانون. إذا وجدت مفتشية الضرائب الحكومية صيغًا قديمة، فسوف تفرض عليك غرامة. اقرأ القواعد التي يجب إزالتها من PVTR وما يجب إضافته في مجلة "شؤون الموظفين".

ستجد في مجلة Personnel Business خطة محدثة حول كيفية إنشاء جدول إجازة آمن لعام 2020. تحتوي المقالة على جميع الابتكارات في القوانين والممارسات التي يجب الآن أخذها في الاعتبار. من أجلك - حلول جاهزة للمواقف التي تواجهها أربع شركات من أصل خمس عند إعداد جدول زمني.

استعدوا، وزارة العمل تقوم بتغيير قانون العمل مرة أخرى. هناك ستة تعديلات في المجموع. تعرف على مدى تأثير التعديلات على عملك وماذا تفعل الآن حتى لا تفاجئك التغييرات، ستتعلم من المقال.

وصف الدورة:

ينظم التشريع أنه لا يمكن إلا للشخص الحاصل على تعليم متخصص أن يشغل منصب مفتش الحالة الفنية للنقل.

تدعوكم الأكاديمية العلمية والتكنولوجية الحديثة للخضوع لدورات تدريبية تعليمية للتطوير المهني. الكفاءات في اتجاه "مفتش الحالة الفنية" المركبات».

يتم تجميع وحدات التدريب الخاصة بالأكاديمية بما يتفق بدقة مع أوامر الوزارات ومتطلبات التأهيل. تعمل CHTA على أساس الترخيص رقم 034268 بتاريخ 25 أكتوبر 2013. الوثائق التعليمية الصادرة بعد التخرج لها القوة القانونية الكاملة.

مميزات تنسيق التعلم عن بعد

ومن المنطقي أن تحتاج المنظمة التي تتعامل مع النقل البري إلى الحفاظ على أسطولها في حالة فنية مثالية. لتحقيق متماسكة و عمل فعالفمن الضروري أن يكون هناك موظفون متخصصون ذوو مؤهلات عالية، ويتم توثيق معرفتهم. من الصعب وغير الفعال تدريب الموظف بشكل مستقل، لذلك يستحق النظر في التدريب المتقدم في مؤسسة متخصصة. في CHTA، سوف يحصل المفتشون المستقبليون على تعليم جيد.

مزايا التدريب المتقدم في CHTA

تفرض مهنة مفتش الحالة الفنية للمركبة على الأخصائي الالتزام بامتلاك قدر كبير من المعلومات والمهارات العملية.

للتدريب، تستخدم الأكاديمية التعلم عن بعد تكنولوجيا التعليم. يحظى تنسيق التدريب هذا بشعبية كبيرة في جميع أنحاء روسيا. بعد كل شيء، يتيح لك التعلم عن بعد إنشاء جدولك الدراسي الخاص بك، و النهج الفرديلكل طالب سيسمح لهم بالحصول على تعليم أفضل. يتم دائمًا توظيف خريجي CHTA بنجاح ويتم تقديرهم في سوق الموظفين، لأن لديهم المعرفة والمهارات المتقدمة في تخصصهم.

ميزة أخرى للتعلم عن بعد هي أنه ليست هناك حاجة لزيارة الأكاديمية شخصيًا حتى أثناء الجلسة. يتم إجراء جميع الفصول الدراسية من المنزل وفي أي وقت وقت مناسب. التدريب متاح للأشخاص الذين يعيشون في أي ركن من أركان الاتحاد الروسي. لا تقاطع نشاط عملك الرئيسي، بل تطبق المعرفة المكتسبة على الفور موضع التنفيذ.

بعد التسجيل في تيار تعليمي، سيتم منحك حق الوصول إلى البوابة التعليميةالذي يخزن جميع المواد اللازمة للتدريب. يرجى ملاحظة أن جميع المعلومات الموجودة على الوحدات تحتوي على البيانات الحالية فقط، لأن يتم تحديثها بشكل دوري.

لا توجد اختبارات دخول، ولكن كن مستعدًا لإجراء اختبار الشهادة عبر الإنترنت في نهاية الدورة لاختبار معرفتك.

لماذا تختار CHTA؟

• توصيل الوثائق التعليميةبواسطة البريد الروسي قدر الإمكان شروط قصيرةمع البريد السريع
• يضمن النهج الفردي لكل طالب الحصول على تعليم عالي الجودة مع أقصى قدر من إمكانية الوصول إليه.

يمكن تقديم طلبات التدريب على مدار 24 ساعة يوميا.

إذا كان لديك أي أسئلة، سنكون سعداء للرد عليها. اتصل بمديرينا بأي طريقة مناسبة لك. على سبيل المثال، اتصل مباشرة (المكالمة مجانية) أو اطلب مكالمة من خلال النموذج تعليق.

في انتظاركم!

مخزون:

المستندات المستلمة:

مهم!لا يشير الدبلوم إلى شكل الدراسة (بدوام كامل/ بالمراسلة).
الدبلوم القياسي

شروط القبول:

يتيح التدريب في اتجاه "مراقب الحالة الفنية للمركبات" الحصول على شهادة التدريب المتقدم. وأيضاً بالنسبة لبعض المجالات والتخصصات من الممكن إصدارهاوثائق إضافية ، إذا كانت مطلوبة من قبل الإداراتأنظمة

: الشهادات والكتب وغيرها.

• لكي تصبح طالبًا في الأكاديمية، يجب عليك تلبية عدة متطلبات وإتمام إجراءات معينة: أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية المهنية أوالتعليم العالي
• حسب التخصص تقديم طلب للتدريب في إطار برنامج إعادة التدريب المهني أو التدريب المتقدم في اتجاه "مفتش الحالة الفنية للمركبات" في:
  تنسيق إلكتروني - بواسطة,
  بريد إلكتروني
  - باستخدام نموذج الملاحظات على الموقع، - أو اتصل على الرقم المجاني;
• هاتف 24/7
• تقديم المستندات التي تؤكد هويتك ومستوى تعليمك؛
• بعد توقيع العقد، أكمل دورة التعلم عن بعد؛

اجتياز الاختبار النهائي والحصول على دبلومة إعادة التدريب أو شهادة التدريب المتقدم في برنامج "مفتش الحالة الفنية للمركبة". بوابة "البضائع الخطرة" - رابطة المشاركين في السوقالمواد الخطرة

والمنتجات.

متطلبات مفتش الحالة الفنية للمركبات 14. المهنية التالية و:

14.1. يجب أن يعرف مفتش الحالة الفنية للمركبة ما يلي:

• أنظمةلصيانة وإصلاح المعدات الدارجة للنقل البري؛
• اللوائح في مجال السلامة على الطرق في النقل البري؛
• جهاز، المواصفات الفنيةوميزات التصميم والغرض وقواعد التشغيل للمركبات والمقطورات؛
• المتطلبات الفنية، قدم ل المركباتوالعودة من الخط وبعد إصلاح مكوناتها وتجميعاتها؛
• أساسيات تشريعات النقل والعمل؛
• القواعد والتعليمات المتعلقة بحماية العمال والحماية من الحرائق.

14.2. يجب أن يكون مفتش الحالة الفنية للمركبة قادراً على:

• مراقبة الحالة الفنية للمركبات والمقطورات العائدة إلى أماكن وقوف السيارات من الخط وبعده صيانةوإصلاح؛
• ممارسة السيطرة على الجداول الزمنية للصيانة والإصلاحات المقررة للمركبات؛
• إعداد الوثائق الفنية والتنظيمية للأضرار وطلبات الإصلاح أو استكشاف الأخطاء وإصلاحها مع تسجيلها المناسب؛
• ضمان الامتثال لمعايير الاستهلاك لمواد التشغيل؛
• تنظيم توصيل المركبات من الخط (من مواقع العمل) إلى أماكن وقوف السيارات في حالات الحوادث أو حوادث المرور.

14.3. يفرض أحد المتطلبات التالية على مفتش الحالة الفنية للمركبة:

توفر شهادة تعليم لا تقل عن الثانوية المهنية في التخصص 23/02/2003 "صيانة وإصلاح المركبات الآلية" دون تقديم متطلبات مدة الخدمة (الخبرة)؛

توفر شهادة تعليم لا تقل عن الثانوية المهنية في التخصصات المدرجة في المجموعة الموسعة 23.00.00 "معدات وتكنولوجيا النقل البري"، باستثناء التخصص 23.02.03 "صيانة وإصلاح المركبات ذات المحركات"، مع متطلبات مدة الخدمة (الخبرة) في مجال مراقبة الحالة الفنية وصيانة المركبات لمدة سنة على الأقل؛

توافر دبلوم التعليم لا يقل عن الثانوي المهني في التخصصات غير المدرجة في المجموعة الموسعة 23.00.00 "هندسة وتكنولوجيا النقل البري"، ودبلوم إضافي التعليم المهنيفي إطار برنامج إعادة التدريب المهني مع التأهيل كمفتش الحالة الفنية للمركبة. لا توجد متطلبات الخبرة في العمل.

يجب أن يكون مفتش الحالة الفنية للمركبة قادراً على:

• مراقبة الحالة الفنية للمركبات والمقطورات العائدة من الخط إلى أماكن وقوف السيارات، وكذلك بعد الصيانة والإصلاح؛
• ممارسة السيطرة على الجداول الزمنية للصيانة والإصلاحات المقررة للمركبات؛
• إعداد الوثائق الفنية والتنظيمية للأضرار وطلبات الإصلاح أو استكشاف الأخطاء وإصلاحها مع تسجيلها المناسب؛
• ضمان الامتثال لمعايير الاستهلاك لمواد التشغيل؛
• تنظيم توصيل المركبات من الخط (من مواقع العمل) إلى أماكن وقوف السيارات في حالات الحوادث أو حوادث المرور.

صفحة الخطأ 404 غير موجودة

مهم

مسؤوليات الوظيفةيتولى مفتش الحالة الفنية للمركبات المهام التالية: 2.1. مراقبة وفحص الحالة الفنية للسيارات والمقطورات والدراجات النارية والدراجات البخارية وعربات الثلوج وعربات الثلوج والآليات المثبتة على الجرارات ومركبات الطرق العائدة من الخط إلى أماكن وقوف السيارات وكذلك بعد الصيانة والإصلاح.

2.2. تسجيل التقنية المثبتة و الوثائق التنظيميةعن الأضرار وطلبات الإصلاح أو استكشاف الأخطاء وإصلاحها مع التسجيل المقابل لها. 2.3. فحص وقبول مكونات وتجميعات السيارات والمقطورات والدراجات النارية والدراجات البخارية والزلاجات وعربات الثلج والآليات المركبة على الجرارات ومركبات الطرق بعد الإصلاح والتجميع النهائي مع تنفيذ جميع الأعمال المنصوص عليها في المتطلبات الفنية.
3. الحقوق 3.1.

والمنتجات.

قرار وزارة العمل في روسيا بتاريخ 21 أغسطس 1998 رقم 37) (بصيغته المعدلة في 12 فبراير 2014)). عند مغادرة السيارة وبعد عودتها إلى المرآب، يجب التحقق من بوليصة الشحن (قراءات عداد المسافات، استهلاك الوقود، وما إلى ذلك).
د) واعتماد الميكانيكي أو الموظف المسؤول عن تشغيل المركبة بتوقيعه (مع الإشارة إلى

الاسم الكامل) أو الختم المقابل. مسؤوليات إضافيةيجوز ندب الموظف عن طريق الجمع بين المهنتين بموافقته الكتابية ومع تحديد مبلغ إضافي باتفاق الطرفين عقد العمل. يجب أن يستوفي الموظف متطلبات التأهيل للوظيفة المشتركة.

قد يتم تعيين مسؤوليات إضافية لمنصب السائق إلى وحدة التحكم (لا توجد قيود في القانون). لكن ضع في اعتبارك الاحتمال الحقيقي لمثل هذا الجمع، وأنا آخذ في الاعتبار وظائف العمل في كلا المنصبين.

الوصف الوظيفي لمفتش الحالة الفنية للمركبة

معلومات

يلتزم هذا الموظف في أنشطته بمراعاة جميع المعايير والمتطلبات والأفعال واللوائح المتعلقة بحماية العمال والسلامة الصناعية والقواعد الأخرى المعمول بها في الشركة. الحقوق يحق للأخصائي الذي حصل على هذا المنصب القيام بأعمال لا تتجاوز حدود اختصاصه، بهدف منع وإزالة أي تناقضات أو انتهاكات.

وله أيضاً الحق في كل شيء الضمانات الاجتماعية، والتي ينص عليها التشريع الحالي، وتتطلب أيضًا المساعدة من الرؤساء في أداء واجباتهم، إذا لزم الأمر. بالإضافة إلى ذلك، يحق لمفتش الحالة الفنية للمركبات أن يطلب من الشركة تهيئة الظروف التنظيمية والفنية الجيدة له، وكذلك تزويده بالمخزون والمعدات اللازمة لأداء العمل.

الوصف الوظيفي لمفتش الحالة الفنية للمركبة

المعرفة عند بدء العمل، يجب أن يكون لدى الموظف فهم جيد للمركبات، ومعرفة هيكلها، وميزات التصميم، بالإضافة إلى متطلبات الوحدات القابلة للخدمة. وينبغي أن تشمل معرفته الأساليب والأنشطة اللازمة لرصد وفحص صلاحية النقل، فضلا عن جميع أنواع الأعطال التي يجب عليه تحديدها أثناء عمله.

انتباه

يجب أن يكون على دراية بجميع القواعد والقواعد والإجراءات وميثاق المنظمة.

تعليمات سلامة العمل لمفتشي الحالة الفنية للمركبات

يتم فحص السيارة وفقًا لمخطط الإنتاج المحدد:

1. يتم تحديد الموظف المسؤول الذي سيعمل كمراقب.
2. المنطقة التي سيتم إجراء التفتيش فيها مجهزة.
3. يتم تحديد قائمة الأخطاء التي يعتبر وجودها سببًا لمنع إطلاق السيارة على الخط.

المؤهل لتعيين موظف في مؤسسة ما في منصب مفتش المركبات، أ إعادة التدريب المهني. يتلقى مفتش الحالة الفنية للمركبة المعرفة في إطار البرامج الخاصة.

يتم تطويرها من قبل المتخصصين المؤسسات التعليمية. حدد أمر وزارة التعليم والعلوم الحد الأدنى لحجم الدورة التي يجب أن يحضرها مفتش الحالة الفنية للمركبات.

يستغرق التدريب 250 ساعة على الأقل.

تعليمات لمفتش الحالة الفنية للمركبات

ما هي المعرفة الخاصة التي يجب أن يمتلكها الموظف؟ ما هو عدد المركبات في المؤسسة المطلوبة لهذا المنصب؟ هل يمكن أن يكون مراقب الحالة الفنية للمركبة مسؤولاً عن إطلاق المركبات على الخط وتوقيع بوليصة الشحن؟ هل يمكن لنفس الشخص أيضًا العمل كسائق في نفس الشركة (بدوام جزئي أو كمجموعة من الوظائف)؟ الإجابة الإجابة على السؤال: وفقًا لأمر وزارة النقل الروسية بتاريخ 28 سبتمبر 2015 رقم 287 "عند الموافقة على المتطلبات المهنية والتأهيلية للموظفين" الكيانات القانونيةو أصحاب المشاريع الفرديةالقيام بالنقل عن طريق النقل البريوالنقل الكهربائي البري الحضري" (مسجلة لدى وزارة العدل الروسية في 9 ديسمبر 2015 رقم 40032)، يتم فرض المتطلبات المهنية والتأهيلية التالية على مفتش الحالة الفنية للمركبات: 1.

نقطة تفتيش؛ - في نهاية الواجب إبلاغ رئيس القسم بجميع المخالفات التي حدثت أثناء العمل. 5 الحقوق والمسؤوليات الموظف مسؤول عن: - انتهاك لوائح العمل الداخلية. — انتهاك قواعد السلامة. - انتهاك القواعد السلامة من الحرائق. للموظف الحق في: - أن برامج مجانيةملابس العمل والأحذية. - مطالبة الإدارة باستيفاء الشروط اتفاق جماعيو قانون العملالترددات اللاسلكية.
رئيس TSU I.I. إيفانوف متفق عليه من قبل: رئيس قسم الموارد البشرية I.I. رئيس ميروليوبوف الإدارة القانونيةس.س. سيدوروف، مهندس نظام إدارة الجودة الرائد V.V.

• يتبع مفتش الحالة الفنية للمركبات تعليمات …………………………………….
• (يتم اتباع تعليمات هؤلاء الموظفين فقط إذا كانت لا تتعارض مع تعليمات المشرف المباشر). الاستبدال:
• يحل مراقب الحالة الفنية للمركبات الآلية محل …………………………………………………………………………………………………
• يستبدل مفتش الحالة الفنية للمركبات الآلية بـ ………………………………………………………………………….
• التعيين والفصل: يتم تعيين مفتش الحالة الفنية للمركبات في الوظيفة ويتم إقالته من الوظيفة بقرار من رئيس القسم بالاتفاق مع رئيس القسم.

2.
تمت الموافقة عليهمدير إنتاج شركة OJSC "Company" V.V. أومنيكوف » » 2018 مفتش الحالة الفنية للمركبات، مسترشداً بوثائق نظام إدارة الجودة اللازمة لأداء العمل وقواعد السلامة والسلامة من الحرائق.
1.

بدء العمل - الخضوع لتعليمات من رئيس نظام مراقبة النقل أو نائب رئيس النقل حول أعمال الإصلاح الجارية وإجراءات إطلاق المركبات؛ - أخذ عهدة المركبات ومعدات المرآب من مدير المرآب وفقا للمخزون، وقم بإدخاله في سجل الواجب. 2. مكان العمل - الوثائق التالية موجودة في مكان العمل: أ) سجل الواجب؛ ب) سجل لتسجيل المركبات التي تدخل الخط.