Мислите ли, че сте руснак? Родени ли сте в СССР и мислите, че сте руснак, украинец или беларус? не това е грешно

Всъщност руснак ли сте, украинец или беларус? Но мислите ли, че сте евреин?

игра? Грешна дума. Правилната дума е „отпечатване“.

Новороденото се свързва с тези черти на лицето, които наблюдава веднага след раждането. Този естествен механизъм е характерен за повечето живи същества със зрение.

Новородените в СССР виждаха майка си минимално време за хранене през първите няколко дни и през повечето време виждаха лицата на персонала на родилния дом. По странно съвпадение те са били (и все още са) предимно евреи. Техниката е дива по своята същност и ефективност.

През цялото си детство сте се чудили защо живеете заобиколени от непознати. Редките евреи по пътя ви можеха да правят каквото си поискат с вас, защото вие бяхте привлечени от тях и отблъсквахте другите. Да, дори и сега могат.

Не можете да поправите това - отпечатването е еднократно и за цял живот. Трудно е да се разбере; инстинктът се е оформил, когато все още сте били много далеч от възможността да го формулирате. От този момент не са запазени никакви думи или подробности. В дълбините на паметта останаха само черти на лицето. Онези черти, които смятате за свои.

3 коментара

Система и наблюдател

Нека дефинираме системата като обект, чието съществуване е извън съмнение.

Наблюдател на система е обект, който не е част от системата, която наблюдава, т.е. той определя съществуването си чрез фактори, независими от системата.

Наблюдателят, от гледна точка на системата, е източник на хаос - както управляващи действия, така и последствия от наблюдателни измервания, които нямат причинно-следствена връзка със системата.

Вътрешен наблюдател е обект, потенциално достъпен за системата, по отношение на който е възможна инверсия на каналите за наблюдение и управление.

Външен наблюдател е обект, дори потенциално недостижим за системата, разположен отвъд хоризонта на събитията (пространствен и времеви) на системата.

Хипотеза №1. Всевиждащо око

Да приемем, че нашата вселена е система и има външен наблюдател. Тогава могат да се извършват наблюдателни измервания, например с помощта на „гравитационно излъчване“, проникващо във Вселената от всички страни отвън. Напречното сечение на улавянето на „гравитационното излъчване“ е пропорционално на масата на обекта, а проекцията на „сянката“ от това улавяне върху друг обект се възприема като сила на привличане. Тя ще бъде пропорционална на произведението на масите на обектите и обратно пропорционална на разстоянието между тях, което определя плътността на „сянката“.

Улавянето на „гравитационно лъчение” от даден обект увеличава неговия хаос и се възприема от нас като изтичане на времето. Обект, непрозрачен за „гравитационното излъчване“, чието напречно сечение на улавяне е по-голямо от геометричния му размер, изглежда като черна дупка във Вселената.

Хипотеза No2. Вътрешен наблюдател

Възможно е нашата Вселена да се самонаблюдава. Например, като се използват двойки квантово заплетени частици, разделени в пространството като стандарти. Тогава пространството между тях се насища с вероятността за съществуване на процеса, който е генерирал тези частици, достигайки максималната си плътност в пресечната точка на траекториите на тези частици. Съществуването на тези частици означава също, че няма напречно сечение на улавяне върху траекториите на обектите, което да е достатъчно голямо, за да абсорбира тези частици. Останалите предположения остават същите като при първата хипотеза, с изключение на:

Изтичане на времето

Външно наблюдение на обект, който се приближава до хоризонта на събитията на черна дупка, ако определящият фактор на времето във Вселената е „външен наблюдател“, ще се забави точно два пъти - сянката на черната дупка ще блокира точно половината от възможните траектории на "гравитационното излъчване". Ако определящият фактор е „вътрешният наблюдател“, тогава сянката ще блокира цялата траектория на взаимодействие и потокът от време за падане на обект в черна дупка напълно ще спре за поглед отвън.

Също така е възможно тези хипотези да се комбинират в една или друга пропорция.

правила трафикЗабранено е навлизането в пътно платно или трамваен коловоз, предназначен за движение в насрещна посока.

Изключение правят ситуациите, изброени в третата част на статията.

Санкциите в съответствие с това административно нарушение са:

• налагане на глоба в размер на пет хиляди рубли;
• припадък шофьорска книжказа период от четири до шест месеца.

В повечето случаи в такава ситуация, съгласно този член, се съставя протокол, ако водачът е извършил определени действия.

Стъпките са както следва:

• водачът е пресекъл двойна непрекъсната линия пътна маркировка;
• прекъсна една непрекъсната линия;
• изпреварва на участък от пътя, без да обръща внимание на знак, който забранява подобно действие;
• се качи върху трамвайните релси, които са предназначени за насрещно движение;
• се премести в грешната посока еднопосочен път, където строго не се очаква насрещно движение.

Изключение правят случаите, в които правата на нарушителите се защитават от опитни адвокати, познаващи тънкостите на автомобилното право. Понякога пресичането на пътна маркировка е мотивирано от необходимостта да се избегне препятствие. В този случай лишаването от права се оценява като неоснователно, адвокатът по автомобилно право ще може да помогне за преквалифицирането на делото по друг член.

Приложение административна мярканаказанието е незаконосъобразно, ако шофьорът е бил забелязан в лентата за движение в обратна посока на участък от пътното платно, където няма маркировка. Това важи и за тези линии, които не могат да бъдат идентифицирани поради големи снежни преспи.

Професионалните адвокати, които разбират автомобилното право, изграждат защитен процес по такъв начин, че да превърнат квалификацията на случая в член 12.16, когато не се спазват правилата, предвидени от пътните знаци и маркировки. В този случай водачът получава предупреждение или глоба от 500 рубли.

Ако водачът реши да изпревари на участък от пътя, където маркировъчната линия е прекъсваща, и се остави на място, където е непрекъсната, такива действия от страна на служителите на Държавната инспекция по движението се разглеждат в съответствие с първата част на член 12.16: по-специално , предвижда се отнемане на права за каране под тухла.

Когато се намесят адвокати

Често адвокатите се ангажират да помогнат на шофьорите, които са пътували до насрещно платнодвижение, само в два случая.

Първи случай

Ако служител на Държавната инспекция по движението, в хода на изправянето на нарушителя пред съда, направи значителни грешки по отношение на процесуално законодателство. Става дума за промени в алгоритъма за привличане към отговорност, както и за сериозни нарушения, свързани с попълването на документи.

Изглежда възможно да се определи кои всъщност действия са били предприети неправилно само след внимателно запознаване с материалите по това административно дело.

Освен това е възможно по време на процеса да бъдат открити съществени процесуални грешки, които не са отразени в материалите по делото. съдебно заседание, когато са представени показания на свидетели, записи на DVR камери и показания на свид.

Юристи твърдят, че днес има и редица други, не по-малко ефективни начиниоправдаване на нарушителя в този случай.

Втори случай

Ако собственикът на колата първоначално е невинен за престъплението, което му е обвинено административен характер. По-специално, когато шофьорът не е изпреварвал. В този случай адвокатите също трябва да се запознаят с материалите по делото и да определят всички важни обстоятелства.

За да се получи очакваният положителен резултат от делото, е необходимо да се следва определена процедура за прехвърляне на делото за правна помощ.

Редът е следният:

• Ако случаят на предполагаемия извършител вече е бил сезиран най-висшата власт, но датата за разглеждане все още не е определена или остават около три дни до изслушването, не се притеснявайте: не всичко е загубено. В този случай адвокатите препоръчват да се попълни петиция () за запознаване с материалите по делото, която трябва да бъде изготвена в два екземпляра. Ако датата на изслушването вече е определена и остават по-малко от три дни до изслушването, трябва да попълните молба за отлагане на делото ().
• След това трябва да изпратите подготвената петиция на съдията. При първия вариант това може да стане през офиса, при втория – директно по време на срещата. И двата варианта изискват незабавно предаване на материалите по случая.
• Получените материали трябва да бъдат фотографирани и предадени на професионални адвокати.

1. Нарушаване на правилата за позициониране на превозно средство на пътното платно, насрещни прелези, както и шофиране отстрани на пътя или пресичане на организиран транспорт или пешеходен конвой или заемане на място в него -

включва налагане административна глобав размер на хиляда и петстотин рубли.

1.1. Неизправност на водача на бавно движещо се превозно средство, превозно средство, превозващо голям товар или превозно средство, движещо се със скорост не по-висока от 30 километра в час, извън селищаизисквания на правилата за движение, за да позволи на превозните средства, които го следват, да преминат, за да го изпреварят или изпреварят -

2. Движение по велосипедни или пешеходни пътеки или тротоари в нарушение на правилата за движение -

води до налагане на административна глоба в размер на две хиляди рубли.

3. Шофиране в нарушение на правилата за движение в лента, предназначена за насрещно движение, когато заобикаля препятствие, или върху трамвайни релси в обратна посока, когато заобикаля препятствие -

води до налагане на административна глоба в размер от хиляда до хиляда и петстотин рубли.

4. Шофиране в нарушение на правилата за движение по лента, предназначена за насрещно движение, или по трамвайни релси в обратна посока, с изключение на случаите, предвидени в част 3 от този член, -

води до налагане на административна глоба в размер на пет хиляди рубли или лишаване от право да управлява превозни средства за период от четири до шест месеца.

5. Повторно извършване на административно нарушение, предвидено в част 4 от този член -

води до лишаване от право да управлява превозни средства за срок от една година, а в случай на заснемане на административно нарушение с помощта на специални технически средства, работещи в автоматичен режим, имащи функции за фотография, филм, видеозапис или средства за фотография, заснемане , видеозапис - налагането на административна глоба в размер на пет хиляди рубли

Разпоредбите на член 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация се използват в следните статии:

• Лишаване специален закон

  3. Лишаването от специално право под формата на право на управление на превозно средство не може да се прилага спрямо лице, което използва превозно средство поради увреждане, освен в случаите на административни нарушения, предвидени в части 1 и 2 на член 12.8, част 7 от член 12.9, част 3 от член 12.10, част 5 от член 12.15, част 3.1 от член 12.16, член 12.24, част 1 от член 12.26, части 2 и 3 от член 12.27 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.

• Непредоставяне на предимство при движение на маршрутно превозно средство или на превозно средство с включени специални светлинни и звукови сигнали

  1.1. Движение превозни средствав лентата за движение на превозни средства с фиксиран маршрут или спиране на посочената лента в нарушение на правилата за движение, с изключение на случаите, предвидени в части 3-5 на член 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, и случай, предвиден в част 1.2 от този член -

• Съдии
• Органи на вътрешните работи (полиция)
• Длъжностни лица, упълномощени да съставят протоколи за административни нарушения
• Изпълнение на решението за налагане на административна глоба

  1.3. При плащане на административна глоба от лице, което носи административна отговорност за извършване на административно нарушение, предвидено в глава 12 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, с изключение на административните нарушения, предвидени в част 1.1 на член 12.1, член 12.8, Части 6 и 7 от член 12.9, част 3 от член 12.12, част 5 от член 12.15, част 3.1 от член 12.16, членове 12.24, 12.26, част 3 от член 12.27 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, не по-късно повече от двадесет дни от датата на решението за налагане на административна глоба може да бъде платена административна глоба в размер на половината от размера на наложената административна глоба. Ако копие от решението за налагане на административна глоба, изпратено на административнонаказателно лице с препоръчана поща...

Пълният текст на чл. 12.15 Кодекс за административните нарушения на Руската федерация с коментари. Ново актуално издание с допълнения за 2019г. Правна консултация по член 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.

1. Нарушаване на правилата за позициониране на превозно средство на пътното платно, насрещно движение, както и шофиране отстрани на пътя или пресичане на организиран транспорт или пешеходен конвой или заемане на място в него (параграф с измененията, влязъл в сила на 21 ноември 2010 г Федерален законот 23 юли 2010 г. N 175-FZ -
води до налагане на административна глоба в размер на хиляда и петстотин рубли.

(Изменения параграф, влязъл в сила на 1 септември 2013 г. с Федерален закон от 23 юли 2013 г. N 196-FZ.

1.1. Неспазване от страна на водача на бавно движещо се превозно средство, превозно средство, превозващо голям товар или превозно средство, движещо се със скорост не по-висока от 30 километра в час, извън населените места, на изискванията на Правилата за движение по пътищата за допускане на следващи го превозни средства. да премине, за да го изпревари или изпревари -
води до налагане на административна глоба в размер от хиляда до хиляда и петстотин рубли.

(Част допълнително включена от 2 май 2014 г. с Федерален закон от 20 април 2014 г. N 77-FZ)
2. Движение по велосипедни или пешеходни пътеки или тротоари в нарушение на правилата за движение -
води до налагане на административна глоба в размер на две хиляди рубли.

3. Шофиране в нарушение на правилата за движение в лента, предназначена за насрещно движение, когато заобикаля препятствие, или върху трамвайни релси в обратна посока, когато заобикаля препятствие -
(Параграф, изменен с Федерален закон от 23 юли 2010 г. N 175-FZ; изменен с Федерален закон от 25 декември 2012 г. N 252-FZ.

води до налагане на административна глоба в размер от хиляда до хиляда и петстотин рубли.

4. Шофиране в нарушение на правилата за движение по лента, предназначена за насрещно движение, или по трамвайни релси в обратна посока, с изключение на случаите, предвидени в част 3 от този член, -
(Изменения параграф, влязъл в сила на 21 ноември 2010 г. с Федерален закон от 23 юли 2010 г. N 175-FZ
води до налагане на административна глоба в размер на пет хиляди рубли или лишаване от право да управлява превозни средства за период от четири до шест месеца.

(Изменения параграф, влязъл в сила на 1 януари 2013 г. с Федерален закон от 25 декември 2012 г. N 252-FZ.

5. Повторно извършване на административно нарушение, предвидено в част 4 от този член -
води до лишаване от право да управлява превозни средства за срок от една година, а в случай на заснемане на административно нарушение с помощта на специални технически средства, работещи в автоматичен режим, имащи функции за фотография, филм, видеозапис или средства за фотография, заснемане , видеозапис - налагането на административна глоба в размер на пет хиляди рубли

(Част допълнително включена от 1 януари 2013 г. с Федерален закон от 25 декември 2012 г. N 252-FZ)
(Изменения член, влязъл в сила на 11 август 2007 г. с Федерален закон от 24 юли 2007 г. N 210-FZ.

Коментар на член 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация

1. Обектите на разглежданите административни нарушения са връзки с общественосттав областта на пътната безопасност.

2. Обективната страна на административното нарушение, предвидено в част 1 от този член, е нарушение на правилата за позициониране на превозно средство на пътното платно, насрещно движение, както и шофиране отстрани на пътя или пресичане на организиран транспорт или пешеходна колона или заемане на място в нея.

Общите изисквания за разположението на пътните превозни средства на пътното платно са установени с раздел 9, насрещно движение - раздел 11, пресичане на организиран транспорт или пешеходна колона или заемане на място в нея - ал. 4, клауза 2.7, при шофиране отстрани на пътя - клауза 9.9 от Правилата за движение по пътищата руска федерация, одобрен с постановление на Министерския съвет - правителството на Руската федерация от 23 октомври 1993 г. N 1090 (с измененията и допълненията).

3. В обективна странаЧаст 2 от този член се изразява в движение по велосипедни или пешеходни пътеки или тротоари в нарушение на правилата.

Само в изключителни случаи, определени от правилника, се допуска движение на пътни превозни средства по тротоара. При допускане на тротоар или пешеходна пътека водачът няма предимство пред пешеходците и носи пълната отговорност за осигуряване на пътната безопасност.

4. Част 3 от коментирания член предвижда повишена отговорност за шофиране в нарушение на правилата за движение в лента, предназначена за насрещно движение, когато заобикаля препятствие. Точка 9.2 на двупосочни пътища с четири или повече ленти е забранено да се движите в лентата, предназначена за преминаване на насрещния трафик. В съответствие с правилата, препятствие е неподвижен обект в платното за движение (неизправно или повредено превозно средство, дефект на пътното платно, чужди предмети и др.), Който не позволява по-нататъшно движение по това платно.

5. Съгласно част 4 от коментираната статия, шофирането в лентата, предназначена за насрещно движение в нарушение на правилата, е квалифицирано, с изключение на случаите, предвидени в част 3 от коментираната статия. Тази част установява повишена отговорност за неспазване на клаузи 9.2, 9.3, 9.6, ал. 2 и 6, т. 11.4 от раздел „Изпреварване, изпреварване, насрещно движение“, ал. 8, точка 15.3 от раздела „Движение през железопътни линии“ от Правилата. В съответствие с ал. 2, точка 11.4 от Правилата, изпреварването е забранено на сигнализирани кръстовища с влизане в насрещния трафик, както и на неконтролирани кръстовища при движение по път, който не е основен. Съгласно ал. 6, клауза 11.4 от Правилата, изпреварването е забранено в края на възход и на други участъци от пътища с ограничена видимост при навлизане в лентата на насрещното движение. В съответствие с ал. 8, клауза 15.3 от Правилата, е забранено да се заобикалят превозни средства, стоящи пред прелеза, в насрещния трафик.

Освен това, съгласно част 4 от коментираната статия, е необходимо да се квалифицират незаконни действия под формата на шофиране от страната на пътя, предназначена за насрещно движение, когато се движите по път с една лента за всяка посока в резултат на нарушение от изискванията на пътните знаци 3.20 „Изпреварването е забранено“, 3.22 „Изпреварване камионизабранено", 5.11 "Път с лента за маршрутни превозни средства", както и пътна маркировка 1.1. Също така, съгласно част 4 от коментираната статия, движението по трамвайни релси в обратна посока е квалифицирано. Клауза 9.6 от Правилата предвижда изключение от общо правилои установява, че при наличие на трамвайни релси в същата посока, разположени отляво на същото ниво, движението по тях е разрешено, когато всички ленти в тази посока са заети. В същото време правилата забраняват движението върху трамвайни релси в обратна посока.

6. Субектите на правонарушенията са водачи на МПС.

7. Субективна странахарактеризиращ се с умишлена вина.

8. Случаи на административни нарушения, предвидени в части 1 - 3, както и част 4 (в случай на запис на административно нарушение с помощта на специални технически средства, работещи автоматично, имащи функции за фотография и филм, видеозапис или средства за фотография и заснемане, видеозаписи) на коментираната статия се преглеждат от началника Държавен инспекторатпътна безопасност, негов заместник, полк (батальон, рота), командир на пътно-патрулната служба, негов заместник (чл. 23.3). Случаи за административни нарушения по части 1 и 2 на този член могат да се разглеждат и от служители на Държавната инспекция по пътна безопасност, които имат специален ранг (член 23.3). Случаите по част 4 от този член (с изключение на случаите на запис на административно нарушение чрез специални технически средства, работещи автоматично) се разглеждат от съдии (част 1 на член 23.1).

Съставени са протоколи за административни нарушения длъжностни лицаоргани на вътрешните работи (полиция) (част 1, клауза 1, част 2, член 28.3).

Консултации и коментари от юристи по член 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация

Ако все още имате въпроси относно член 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация и искате да сте сигурни в уместността на предоставената информация, можете да се консултирате с юристите на нашия уебсайт.

Можете да зададете въпрос по телефона или на сайта. Първоначалните консултации се провеждат безплатно от 9:00 до 21:00 часа ежедневно московско време. Въпросите, получени между 21:00 и 9:00 часа, ще бъдат обработени на следващия ден.

Служителите на пътната полиция прилагат това правило неправилно, тъй като част 4 от член 12.15 от Кодекса за административните нарушения ясно посочва, че се предвижда наказание за шофиране от страната на пътя, предназначена за насрещно движение, само в случаите, когато това е забранено от правилата за движение . И тези случаи са посочени в конкретни параграфи от разделите на Правилата за движение по пътищата. В допълнение към правилата за движение и кодекса за административна отговорност има решения на пленума Върховен съдРуската федерация, които регулират тяхното използване, както и други наредби, което позволява едно или друго деяние да се квалифицира по, да го наречем, правилния чл.

Член от Кодекса за административните нарушения 12.15 част 4 – лишаване или глоба, с коментари от адвокат

внимание

Научаваме адреса на КАТ от служителя, за да изпратим жалба срещу шефа му, който не следи за правилното разположение технически средстваорганизиране на движението по определения участък от пътя. До съда, където ще се гледа делото ви, молба с искане за местоположението на поставяне на пътни знаци на този участък от пътя е единственото нещо, което може да свидетелства във ваша полза.

Информация

Вижте също ОБЯСНЕНИЯ НА ЧОВЕШКИ ЕЗИК към член 12.9, части 2 и 3 от член 12.16 Продължителното огнище започна ВНЕЗАПНО. Карате по пътя. Няма маркировка. Отстрани на пътя има камион (или друго голямо превозно средство).

Изведнъж изневиделица се появява НЕПРЕКЪСНАТА маркираща линия. ГОСТ Р 52289-2004 5.1.4. Далечината на видимост на знака трябва да бъде най-малко 100 m.
6.2.8.

Как да избегнете лишаване от книжка за шофиране в насрещната лента?

Изпреварване, насрещно движение 11.2. Водачът има забрана за изпреварване в следните случаи: – движещото се отпред МПС изпреварва или заобикаля препятствие; – движещо се отпред в същата лента пътно превозно средство е дало сигнал за завой наляво – следващото го превозно средство е започнало изпреварване; – след завършване на изпреварването няма да може, без да създаде опасност за движението и пречи на изпреварваното превозно средство, да се върне в заеманата преди това лента. 11.4. Забранява се изпреварването: – на сигнализирани кръстовища, както и на неконтролирани кръстовища при движение по път, който не е основен; – на пешеходни пътеки, ако на тях има пешеходци; – на железопътни прелези и на по-малко от 100 метра пред тях; – по мостове, надлези, надлези и под тях, както и в тунели; – в края на изкачване, на опасни завои и в други зони с ограничена видимост.

Глоба или лишаване от права, ако членът на Кодекса за административните нарушения предвижда както глоба, така и лишаване?

Шофиране в нарушение на правилата за движение по лента, предназначена за насрещно движение, или по трамвайни релси в обратна посока, с изключение на случаите, предвидени в част 3 от този член, води до налагане на административна глоба в размер на от 5000 рубли или лишаване от ПРАВО ДА УПРАВЛЯВА МПС за период от 4 години или повече до 6 месеца. (изменен с Федерален закон № 252-FZ от 25 декември 2012 г.) Източник – ConsultantPlus КАКВО Е НАРУШЕНО: – Правила за движение (TRAF): 9.1.

Броят на лентите за безрелсови превозни средства се определя от маркировки и (или) знаци 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а ако няма такива, тогава от самите водачи, като се вземе предвид ширината на пътното платно, размерите на превозното средство и необходимите интервали между тях.

403 - достъпът е отказан

Маркировка 1.1 се използва в следните случаи: 1) За разделяне на потока от противоположно движещи се превозни средства (осева линия) по пътища с две или три ленти за движение в двете посоки: - преди кръстовища, когато интензивността на движението по пресичащия път е най-малко 50 коли ./ден Маркировката се нанася най-малко на 20 (40) m от ръба на пресичащото се платно (Фигура B.7) Първата стойност е на пътища с разрешена скорост до 60 km/h, стойността в скоби е за скоростите; над 60 км/ч.

- преди жп прелези— в рамките на 100 m от най-близката релса; - на участъци от пътища, където не е осигурена видимост на насрещно движещ се автомобил - в съответствие с таблица 3; - преди пешеходни преходи, кръстовища с велоалеи - на разстояние 20 (40) м; - на участъци от пътища с три ленти за движение в двете посоки.

12.15 ч. 4...

важно

Производството по делото на административно нарушениев магистратския съд 1. Необходимо е да се запознаете с материалите по делото относно административното нарушение.

За да направите това, трябва да подадете Молба до Мировия съд за запознаване с материалите по делото. 2. Трябва да го предоставите на съда писмени обясненияпо дело за административно нарушение.

2.1. Ако административно нарушение е записано от служител на IDPS и в досието по делото няма доказателства, че сте извършили нарушение [в досието по делото няма снимки, показващи извършеното нарушение] - имате много реален шанс да избегнете наказание за извършване административно нарушение по част 4 на чл. 12.15 Кодекс за административните нарушения на Руската федерация.

Обвинен в член 12.15, част 4 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация

И още веднъж ви напомняме, че в случаите, в които не трябва да пренебрегвате помощта на професионални адвокати. Квалифицирани правна помощНикога досега не съм притеснявал никого.
Ако нямате късмет и въпреки това съдът ви лиши от правата ви по част 4 на чл. 12.15 Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, не се отчайвайте. Първо, все още имате шанс да „нарушите“ това решение в апелативния съд, и второ, периодът на лишаване от право на шофиране за шофиране в насрещния трафик не е толкова дълъг и варира от 4 до 6 месеца.
Това е важно: част 4 с.л. 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация предвижда отговорност само за „първото“ напускане на насрещния трафик. Ако вече имате повторно наказание по този член в багажа си и в рамките на една година многократно сте хванати с подобно нарушение, то ще бъде квалифицирано не по част 4, а по част 5 на чл. 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, който предвижда безалтернативно лишаване от права за 1 година.

Член 12.15 част 4 глоба или лишаване от свобода

Един от елементите на престъплението, съгласно част 4 на член 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, е „преминаване към страната на пътното платно, предназначена за насрещно движение, в случаите, когато това е забранено от правилата за движение .” Някои инспектори на КАТ, които не са обременени с добро познаване на правилата за движение, тълкуват горепосочения член от Кодекса за административните нарушения по свой начин.
Според пазачите пътен ред, Влязохте в насрещния трафик, тогава вече сте извършили нарушение по част 4 на член 12.15 от Кодекса за административните нарушения и можете веднага да получите своя шофьорска книжка. Впоследствие, въз основа на съставения протокол, КАТ решава да изпрати случая в съда за решаване на въпроса за лишаване от право да управлява автомобил.

Член 1215 част 4 глоба или лишаване от свобода

Постановлението на Пленума на Върховния съд на Руската федерация № 18 „Относно някои въпроси, които възникват пред съдилищата при прилагането на специална част от Кодекса на Руската федерация за административните нарушения“ от 24 октомври 2006 г. посочва за какви нарушения гражданин може да бъде подведен под отговорност, когато шофира в насрещната лента по член 12.15.4 от Кодекса за административните нарушения. Правилата за движение пряко установяват такава забрана в следните случаи: клауза 9.2 - на двупосочни пътища с четири или повече ленти е забранено да излизате за изпреварване, да правите обратен завой или да завивате встрани от пътя. предназначени за насрещно движение.

По смисъла на тези норми правото на лицето да разглежда дело по местоживеене съответства на задължението на съда да предостави на лицето, подало съответната молба, такава възможност.“ Подпис на лицето, срещу което е образувано делото за административно нарушение: Трябва ли да подпишете протокол за административно нарушение, ако не сте съгласни с повдигнатото ви обвинение? Да, във всеки случай трябва да подпишете, тъй като протоколът за административно нарушение ще отразява както промените, които сте направили, така и вашите обяснения. Ако вашият подпис липсва, смятайте, че сте си загубили времето.
Ако вашият подпис липсва в протокола, за служителя на IDPS няма да е трудно да пренапише протокола или да направи някакви корекции в него по свое усмотрение и вашият подпис ще ви предпази от инспектора на КАТ, който пренаписва протокола.

Въпреки задължителното посочване в протокола за административно нарушение, заедно с друга информация, изброена в част 2 на член 28.2 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, специфични членове от Кодекса за административните нарушенияна Руската федерация или законът на субект на Руската федерация, предвиждащ административна отговорностза престъпление, извършено от лице, правото на окончателно правна квалификацияКодексът за административните нарушения на Руската федерация счита действията (бездействието) на дадено лице за правомощия на съдия. Ако по време на разглеждането на делото се установи, че протоколът за административно нарушение съдържа неправилни квалификации. извършеното престъпление, съдията може да преквалифицира действията (бездействието) на лице в друг член, който предвижда престъпление, което има един общ обект на посегателство, при условие че това не влошава положението на лицето, срещу което е образувано делото, и не промяна на юрисдикцията на неговото разглеждане.