КАТ правила онлайн билети. Изпитни билети за правилата за движение от категории C и D (SD) и подкатегории C1, D1


Теоретичните билети за движение 2019/2018, необходими за проверка на познаването на тези правила, са представени с всички промени в Правилата за движение (от 21 декември 2018 г.). Проверка на знанията теории за правилата за движениезадържани в онлайн режим, с избор на служебни талони за самоподготовка за полагане на теоретичен изпит в КАТ.

За да помогне на потенциален шофьор да получи допълнително и безопасно дългоочакваната шофьорска книжка превозни средствакатегории А и Б. Всички онлайн билети са представени в пълно съответствие с официалните за 2018\2019г.

Всеки билет се състои от 20 теоретични въпроса. Ако изберете правилния отговор, автоматично преминете към следващия въпрос на билета. При грешка в отговора се дава обяснение с извадка от съществуващи ПравилаПътен трафик.

Необходим списък с документи за полагане на изпит за получаване на шофьорска книжка в Държавната инспекция по безопасност на движението:

Да издържат изпита и впоследствие да получат шофьорска книжка, гражданин на Руската федерация трябва да предостави на КАТ следните документи:

  1. Паспорт;
  2. Заявление за полагане на изпит – писмено или в електронен вид;
  3. Заключение на лекарската комисия;
  4. Документ за обучение в автошкола;
  5. Да получаваш допълнителна категория, трябва да предоставите валидна шофьорска книжка;
  6. Ако гражданинът е под 18 години, се изисква писмено съгласие на родителите.

След подаване на всички документи се определят дата, място и час за полагане на изпит в КАТ.

Полагане на теоретичен изпит по правилата за движение в КАТ:

За да получите шофьорска книжка, трябва да преминете теоретичен изпит по следните въпроси:

  • Правила за движение в сила в Русия;
  • Различни правни разпоредби за безопасно трафик;
  • Знания за оказване на евентуална първа помощ;
  • Правила за одобрение на превозно средство за експлоатация;
  • Познаване на гражданското, административното, наказателното законодателство относно отговорността;
  • Основни постулати за безопасно управление на МПС;

Тези точки от изискванията са представени в теоретични билети за правилата за движение, състоящи се от 20 въпроса. Времето за полагане на теоретичния изпит е 20 минути.

Теоретичният изпит се счита за неуспешен в следните случаи:

  • Допуснати са 3 или повече грешки;
  • допуснати са 2 грешки или не е отговорено на 2 въпроса по една и съща тема;
  • Използване на измамни листове, технически средства (например телефон) или съвети от трети страни;
  • Отказ за отговор на изпитния въпрос в билета.

След успешно преминаване на теорията на правилата за движение получавате разрешение да се явите на изпита по шофиране на състезателната писта.

Полагане на практически изпит на пистата:

За да потвърдите уменията си за шофиране на превозно средство, трябва да преминете практически изпит на състезателна писта. Това, което се случва, като правило, е практикуване на упражнения за шофиране, базирани на материали, разгледани преди това в автошкола.

Ако завършите успешно тези практически упражнения за шофиране, ще получите правото да вземете следващия изпитен етап за управление на превозно средство в реални градски условия.

Според новите правила може да се наложи да изпълнявате 5 упражнения.

Упражнения за категории B, B1, C, C1 и D, D1:

  • № 4 - Спиране и потегляне по наклон;
  • No 5 - Маневриране в затворени пространства;
  • No6 - Шофиране, маневриране и влизане в бокса на заден ход;
  • No7 - Паркиране и напускане на МПС от място за паркиране, паркинг за товарене и разтоварване на товарна рампа и спирка за безопасно качване и слизане на пътници;
  • No8 - Преминаване през контролирано кръстовище.

Изпит по практическо шофиране в града:

Вашата основна задача е да покажете уверени шофьорски умения в реална ситуация на градския трафик. Докато шофирате по маршрута, се оценява способността ви като шофьор да се ориентирате в тежки градски условия на трафик, където ви очакват множество пешеходни преходи, светофари, пътни маркировки, кръстовища, спирки и пътни знаци.

Ето защо трябва да бъдете изключително внимателни и да не се поддавате на евентуални провокативни искания от страна на инспектора, които служат за умишлено нарушаване на вашите правила за движение.

Ако изпълните това изискване, резултатът за вас може да е тъжен - груба грешка и повторно полагане на шофьорския изпит.

След успешно завършване на всички упражнения, вие получавате дългоочакваните права на вашата категория, чиято валидност в Руската федерация е 10 години.

Условия за повторно полагане на изпити при неуспех:

Правото за повторно полагане на практическия шофьорски изпит се дава най-малко една седмица след неуспех.

Издържаният теоретичен изпит е валиден 6 месеца. Ако не сте издържали практическия изпит по шофиране в рамките на този период от време, тогава ще трябва да се явите отново на теоретичния изпит. След три неуспешни опита да преминете всеки етап от изпита, можете да опитате отново не по-рано от 30 дни.

Списък на документите за получаване на международна шофьорска книжка:

За да получите международна шофьорска книжка, трябва да предоставите на КАТ следните документи:

  • Руски граждански паспорт;
  • Заявление за получаване на международна шофьорска книжка;
  • руска шофьорска книжка;
  • Цветна или черно-бяла снимка 3.5х4.5см на матова хартия.

Международните шофьорски книжки се издават без изпит, въз основа на руска шофьорска книжка.

Срокът на валидност на международния лиценз е 3 години, но не повече от срока на валидност на правата в руски стил.

Списък на превозните средства по категории права:

  • А- мотоциклети;
  • A1- леки мотоциклети с работен обем на двигателя от 50 до 125 cc. виж и максимална мощност до 11 kW;
  • IN- автомобили, чиято допустима максимална маса не надвишава 3,5 тона и броят на местата за сядане, освен мястото на водача, не надвишава осем;
  • B1- триколки и четириколки, в колона 12 допълнително отбелязани „AS“ (с автомобилна система за управление) - ако категория „A“ не е отворена и „MS“ (с мотоциклетна система за управление) - ако категория „B“ не е отворена;
  • БЪДЕТЕ- автомобили от категория В с ремарке, чиято допустима максимална маса надвишава 750 килограма;
  • СЪС- автомобили с допустима максимална маса над 3,5 тона, включително с ремарке до 750 кг;
  • C1- включват превозни средства с допустима максимална маса от 3,5 до 7,5 тона;
  • SE- автомобили от категория С с ремарке, чиято максимална разрешена маса надвишава 750 килограма;
  • C1E- автомобили от категория CE, чиято допустима максимална маса надвишава 3,5 тона, но не надвишава 7,5 тона;
  • г- превозни средства, предназначени за превоз на пътници и разполагащи с повече от осем места освен мястото на водача, включително с ремарке до 750 kg;
  • D1- автомобили, оборудвани с 9-16 места с изключение на водача;
  • DE- превозно средство от категория D, прикачено към ремарке, чиято допустима максимална маса надвишава 750 кг, но не надвишава 3,5 тона;
  • D1E- автомобили от категория DE, чиято допустима максимална маса надвишава 3,5 тона, но не надвишава 7,5 тона;
  • М- мотопеди, скутери, както и леки четириколки с обем на двигателя до 50 куб.м. cm;
  • Tm- трамваи;
  • Tb- тролейбуси.

Порталът AvtoDrug предлага на своите посетители услуга за полагане на изпита по правилата за движение онлайн. Базата данни е обновена - използват се официални изпитни билети за правилата за движение 2018. Можете да решавате тестове за правилата за движение абсолютно безплатно и неограничен брой пъти.

Как да преминете правилно онлайн теста за правилата за движение

Услугата е разделена на 3 независими блока:

Изпит по правилата за движение- Избират се 20 произволни въпроса от 800 възможни.
КАТ билети по номера- въпросите са групирани по билети (общо 40), всеки билет съдържа въпроси по различни теми. Общо
Билети по теми- задават се въпроси според избраната от вас тема.

При отговор на 20 въпроса се допускат не повече от 2 грешки. Тези. Можете да направите максимум 2 грешки, третата грешка ще ви изпрати на повторен тест.
Времето за отговор на въпроси е ограничено до 20 минути.

В случай на неправилен отговор ще се появи коментар, съдържащ връзка към необходимия параграф от правилата за движение и съвет за коригиране на отговора.

Опитайте се да решите билети за трафик онлайн 2017/2018 или направете теста за трафик онлайн поне 2-3 пъти, това ще ви позволи да запомните повечето от правилните отговори и да се справите с грешките.

  • Въпреки че времето за преминаване на теста по правилата за движение е ограничено, съветваме ви да не бързате с отговора. Ако помните добре въпроса и знаете отговора, времето за отговор отнема не повече от 15 секунди.
  • Прочетете въпроса много внимателно и погледнете изображението. Много често в текстовете се използва частицата „НЕ“, която променя смисъла на отговора или въпроса. Отговаряйте само когато сте напълно сигурни.
  • Можете да пропуснете въпроси, за които имате съмнения, и да се върнете към тях по-късно, като отговорите на останалите.
  • Бъдете спокойни и не се изнервяйте.
  • В никакъв случай не използвайте успокоителни средства. Това може значително да намали мозъчната активност.

Билети за изпит и трафик 2018 онлайн безплатно от портала AvtoDrug. Научете правилата за движение! Успех в КАТ!

В съвременния бурен поток на живота често се оказва важно да получите това, което искате, без много времеви, физически и психологически разходи. Разбира се, този принцип не може да не засяга такава област като получаването на шофьорска книжка, която в бъдеще има за цел да помогне за решаването на житейските проблеми възможно най-бързо.

Но преди да получи шофьорска книжка, всеки кандидат, независимо от възрастта и социален статус, ще трябва да преминете изпит по правилата за движение. Ето защо системата за преподаване на теория и практика на шофиране се развива бързо и ефективно. Днес вече е възможно да използвате услугата, за да се подготвите за тестове по Правилата на пътя, без да напускате обичайната си зона на комфорт.

Нашата услуга предоставя изпитни билети, чието решение гарантирано ще доближи желаещите да получат статут на водач.

Какво предлагаме?

  • Удобен, разбираем и добре проектиран интерфейс на сайта;
  • Абсолютно съответствие на фишовете за движение с действащите законодателна рамкаи изискванията на образователните структури;
  • Отлична платформа за обучение и затвърждаване на знания по ключови изпитни работи;
  • Билетите за изпита по правилата за движение се разработват, като се вземат предвид всички последни изменения на правилата;
  • Възможно най-широко поле от въпроси в категориите ABM и CD;
  • База данни с отговори на задачи, които ще ви помогнат да се тествате и да запомните най-важното.

Както знаете, познаването на правилата за движение означава да се чувствате в безопасност на пътя. Услугата е предоставила последни променив правилата за полагане на изпита по Правилата за движение по пътищата, въведени през 2017 г. И това е много важен момент, защото сега, за разлика от предишните изпити, кандидатът ще трябва да отговори на 5 допълнителни въпроса за всеки грешен отговор. Грешки, между другото нови разпоредбипозволява само две.

Така че, ако нашият потребител реши да се опита да решава онлайн тестове за правилата за движение, ще се радваме да направим този процес запомнящ се и полезен. Освен всичко друго, сайтът ще бъде полезен и на онези шофьори, които отдавна са получили книжката си и искат да опреснят, а в някои случаи дори да допълнят знанията си.

Имайки предвид важността правилна подготовка, експертите се опитаха да приближат процеса на отговаряне на билети възможно най-близо до формата на истинския изпит.

Но основният „бонус“ за потребителя, разбира се, ще бъде възможността да направи толкова опити за обучение, колкото е необходимо, и това няма да изисква финансови инвестиции. Да знаете предварително какви въпроси могат да бъдат зададени от компютър по време на изпит по правилата за движение и да се подготвите за всички неочаквани обрати в процеса на този интелектуален тест е ценна възможност за съвременния човек, който цени всяка минута и се стреми към успех.

Желаем ви успех, скъпи бъдещи участници в движението!

внимание!За да работят правилно изпитните работи, моля, активирайте JavaScript във вашия браузър.

Изпитни билети за КАТ 2019 и 2020

Официални изпитни карти за КАТ 2020.

Билетите и коментарите се основават на правилата за движение
от 2 януари 2020 г(в сила от 4 декември 2018 г.).

Билети за изпитПравилата за движение от категории A, B, M се използват за полагане на теоретичната част от квалификационния изпит в КАТ. Подготвителният комплект се състои от 800 въпроса (40 билета по 20 въпроса).

За успешно полагане на изпита и получаване шофьорска книжкав КАТ трябва да решите билет, състоящ се от 20 произволни въпроса. В този случай е позволено да направите не повече от две грешки. За всяка допусната грешка изпитваният получава 5 допълнителни въпроса. Максималното време за полагане на теоретичния изпит е 20 минути.

За полагане на изпити за категории C, D, както и подкатегории C1 и D1 се използва отделен комплект:

Както показва практиката, преминаването на изпита по правилата за движение не е трудно. Повечето шофьори успяват да решат теорията успешно от първия път. За това обаче е необходимо да разрешите всичко няколко пъти изпитни работи 2019 и 2020 онлайн. Можете да започнете да учите веднага. Просто отидете в горната част на страницата.

Нови въпроси през 2018 г

През 2018 г. бяха актуализирани 35 въпроса от комплекта ABM и 36 въпроса от комплекта CD.

Нови въпроси през 2017 г

През 2017 г. бяха направени няколко промени в правилата за движение, въз основа на които бяха актуализирани 15 въпроса в комплекта AB и 10 въпроса в комплекта CD.

Нови въпроси за изпита за КАТ от 01.09.2016г

От 01.09.2016 г. за изпита по КАТ се използват обновени изпитни карти. Повечето въпроси в тях съвпадат с въпросите от предишното издание на билетите. Има обаче 32 нови въпроса, за които можете да разберете в статиите:

5 допълнителни въпроса за грешка през 2019 г

Считано от 1 септември 2016 г., при полагане на изпитни билети, на нова техника. За всяка допусната грешка в основната част на изпита кандидат-шофьорът трябва да отговори на 5 допълнителни въпроса.

Режимът "5 допълнителни въпроса за грешка" е активиран по подразбиране. За да го деактивирате, направете следното:

  • Кликнете върху бутона "Меню" с три хоризонтални ленти в горната част на билетите.
  • Кликнете върху бутона "Настройки".
  • Премахнете отметката от квадратчето „5 въпроса за режим на грешка“.
  • Кликнете върху бутона "Запазване".
  • Новият режим влиза в сила веднага след като отворите нов билет.

Ако желаете, можете да деактивирате режима с допълнителни въпросии да преминат теста по правилата, които бяха в сила за официалния изпит в КАТ до 1 септември 2016 г.

Изпит за КАТ от сайта

На тази страница можете да се подготвите безплатно за изпита за правоспособност на КАТ. Препоръчваме да използвате следния план за обучение:

  • Прочетете внимателно текста. Изпитните билети се основават на правилата за движение, така че не трябва да започвате да учите, преди да прочетете правилата.
  • Започнете да решавате изпитни въпроси в режим "по теми".. Всяка тема отговаря на конкретен раздел от правилата за движение или др нормативен документ. В този случай се препоръчва да зададете „Режим на обучение (лесен)“ в настройките.
  • Започнете да решавате билети за 2019 и 2020 онлайн. Ако не знаете правилния отговор на даден въпрос, тогава не се опитвайте да познаете. Всеки въпрос е снабден с подсказка (бутонът „подсказка“ в долната част). Прочетете уликата и изберете верния отговор. Няма нищо лошо в използването на съвети по време на подготовката. Само имайте предвид, че на истинския изпит за КАТ няма да има подсказки.
  • След решаване на билетите на КАТ ще имате достъп до собствена страница със статистика. Той съдържа информация за всички билети, които сте се опитали да решите. Преминалите билети имат зелен фон, непреминалите билети имат червен фон. Билетите, които все още не сте отворили, имат прозрачен фон. Върнете се към билетите, отбелязани в червено, и ги решете отново.
  • Започнете връчване на билети в режим на проверка на знанията. За да направите това, нулирайте статистиката и изберете „Режим на проверка на знанията (средно)“ в настройките. След това решете отново всички билети по ред последните етапи на подготовка.
  • Ако желаете, можете решавайте билети в режим на изпит в КАТ, които могат да бъдат активирани в настройките. Това е най-трудният режим. В него няма налични подсказки и ще научите резултатите от отговорите на въпроси само след като попълните билета напълно.
  • Краен етап - опреснете знанията си няколко дни преди изпита за КАТ. Ако имате достатъчно време, решете отново всички изпитни работи по правилата за движение 2019 и 2020 г. Ако времето е малко, изберете няколко билета по ваш избор. Можете да използвате подсказки, за да разрешите въпроси, които сте забравили. В настройките се препоръчва да изберете „Режим на проверка на знанията (среден)“.

Придържайте се към този план и след това ще се проведе подготовкабез излишни проблеми. Срокът за подготовка за полагане на теоретичен изпит по правилата за движение е 5 дни. Ако имате няколко свободни дни, можете да опитате да поставите свой собствен рекорд. Въпреки че всъщност основното нещо не е скоростта на приготвяне, а неговото качество.

внимание! Не се опитвайте да натъпчете числата на верните отговори или да правите измамни листове. Истинският изпит за КАТ използва същите въпроси, но те се появяват в произволен ред. Така че няма да можете да получите никакви ползи от измамни листове.

Маратон по правилата за движение - 800 въпроса за правилата за движение за 2020 г

Маратонът на правилата за движение е специален режим, който ви позволява да преминете последователно всички 800 изпитни въпроса. Можете да активирате този режим от менюто с билети за изпит:

Полагане на изпита в маратонски режимима следните характеристики:

  • Кандидатът за шофьор трябва да реши всички 800 въпроса.
  • Имате 800 минути (13 часа 20 минути), за да завършите изпита.
  • За успешно преминаване на изпита е необходимо да направите не повече от 2 грешки.

На практика можете да решите всичките 800 въпроса много по-бързо. Ако отделите 3 минути за всеки билет, всички изпитни въпроси ще бъдат решени за 2 часа. Така че е напълно възможно да завършите маратон за 2-3 часа.

Решаването на маратона онлайн ви позволява да повторите всички въпроси вечерта преди изпита.

Полагането на изпита в режим „Маратон“ е доста трудно, но ако успеете да направите това, тогава сте напълно подготвени да преминете теорията в Държавната инспекция по движението!

100 най-трудни въпроса в изпита по правилата за движение през 2020 г

Режим Топ 100 сложни въпроси“ съдържа въпроси, в които най-често грешат кандидат-шофьорите.

Трудните въпроси се избират по следната схема:

  • За всеки въпрос се отчита броят на грешките, направени в този въпрос.
  • Броят на грешките се разделя на общия брой отговори на този въпрос. Това е така нареченият рейтинг.
  • В режим "100 трудни въпроса" се избират 100 въпроса, които имат най-висок рейтинг, т.е. най-висок процент грешки. Тези въпроси се показват в произволен ред.
  • Въпросите за режима „100 най-лесни въпроса“ се избират по същия начин. Единствената разлика е, че се избират въпросите с най-ниска оценка.

Можете да стартирате режимите „100 трудни“ и „100 лесни“ от менюто на изпитните билети:

Подготовка за квалификационен изпит в КАТ

Изпитът за правоспособност на КАТ се състои от три части:

  • Теоретична част.
  • Веригата е практическата част.
  • Градът е практическата част.

Можете да се подготвите за теоретичния изпит онлайн директно на тази страница. Първоначалната подготовка за състезателната писта може да се направи и онлайн. За да направите това, препоръчвам ви да прочетете поредицата от статии "". Що се отнася до града, можете да намерите съвети за наемане в статията "".

Ако желаете да получите вашите изпитни работи в печатен вид, можете да изтеглите файла за печат от тук:

Изпитен модул за сайта

Ако искате да инсталирате модула за изпитни карти на вашия уебсайт, използвайте следния html код:

Този код може да бъде инсталиран на всяка html страница. Препоръчителната ширина за инсталиране на модула е 620 пиксела.

След инсталиране на кода вашият сайт ще получи:

  • Пълен модул за полагане на изпита.
  • И двата комплекта билети (ABM и CD) ще бъдат налични за решението.
  • Всички функции, включително решаване на билети по теми, статистика на учениците и записване на рекордни резултати.
  • Тикет модулът се актуализира автоматично и не изисква допълнителни действия. Следователно билетите на вашия уебсайт винаги ще съответстват на билетите на.
  • Билетите ще работят на всеки уебсайт и не налагат допълнителни технически изисквания към хостинга. Обработката на данни се извършва на нашия сървър, така че модулът няма да забави вашия сайт.

Просто инсталирайте кода по-горе и полезна секция с изпитни билети за КАТ ще се появи на вашия уебсайт. Инсталиране и използване на модула безплатно.

Успех на изпитите!

Успех на изпитите!

Ярикводила

В края на изкачването изпреварването е забранено

- - - - - - - - -

Билет 7 въпрос 11

Ярикводила, Изпреварването по действащите правила за движение е пред пътя насрещно платно. При издаването на билета напредването се извършва в лявата лента за преминаване, без да се навлиза в насрещната лента.

Виктор-164

добър ден

Защо шофьор на камион нарушава правилата, ако максимално допустимото му тегло е 3 тона, а правилата определят камиони с допустимо тегло над 3,5 тона?

- - - - - - - - -

Билет 33 въпрос 16

Просто не мога да разбера защо правилният отговор е А и Б. Според мен А и Г, когато колелата са обърнати към пътя, изглеждат логични. Можете ли да обясните?

- - - - - - - - -

Билет 11 въпрос 19

особено след като въпросът гласи „при изкачване (спускане), което означава, че във всеки случай отговорът трябва да бъде A и G

Виктор, клауза 9.4 от правилата за движение забранява на камиони с максимално тегло над 2,5 тона да заемат лявата лента и тази клауза важи и за магистралите.

Вадим, конкретно на тази снимка не е крайпътен, а тротоар с бордюрен камък. Трябва да завъртите колелата така, че когато се търкулнат, да опират в бордюра. Предполага се, че височината на бордюра е достатъчна, за да не се претърколи колата.

Благодаря ви за отговора! Но как А се различава от G в този смисъл? Имайки предвид, че не знаем дали е изкачване или слизане - А в този смисъл не се различава от D. Но ако сравним A и B, се оказва, че A и B си противоречат - A завъртя колелата правилно, а B към средните пътища...

Предполагам, че не съм споменал какво пише на сайта - правилният отговор е А и Б. Правилният отговор е А и Г

Дмитрий-523

Дори като се има предвид видимостта на пътя около завоя, общо под 100 м, има ли грешка в билетите?

- - - - - - - - -

Билет 7 въпрос 9

Което означава, че не знаем дали върви нагоре или надолу

Не знаем как е - знак 1.14 нарисувано и показва, че долната част на картината е в низината, а горната част е на хълма ( „Знаци 1.13 и 1.14 могат да се монтират без табела 8.1.1 непосредствено преди началото на спускане или изкачване, ако спусканията и изкачванията следват едно след друго.“). Тоест колите A и B са на спускане, а B и D са на изкачване. A и B ще се търкалят напред, C и D ще се търкалят назад. Ако "B" се претърколи назад, предното му колело ще се удари в бордюра. Ако "G" се търкаля назад, първо ще завие напречно на пътя и едва след това ще удари бордюра със задното си колело.

Дмитрий, опитът да се определи визуално разстоянието „в дълбочина“ от двуизмерна картина с изкривена перспектива е неблагодарна задача. Освен това видимостта назад изобщо не се показва. В официалните билети, като правило, всички значими разстояния (15 m от спирка, 5 m от пресичане на пътни платна, 150 m от предупредителен знак и т.н.) са посочени в текст.

Издигане - за походна посока. Спускането е за насрещно движение.

Защо въпросът гласи „на изкачване (надолу)“? Тогава просто трябва да е „във възход“... неправилен въпрос

Колите A и B са на спускане, B и D са на изкачване. Хълмът е един и същ спрямо наблюдателя, но колите стоят в различни посоки.

Ярикводила

как е това??

- - - - - - - - -

Билет 38 въпрос 5

Цитат: Табла 8.2.1 означава, че дължината на опасния участък от пътя е 500 метра.

Правилният отговор е вторият.

как така Трябва да има и трети

- - - - - - - - -

Билет 4 въпрос 2

Николай-230

Според правилата камионите с допустима максимална маса над 2,5 тона трябва да влизат в лента 3 само за завиване наляво или за обратен завой.

Във въпроса водачът иска да се движи в тази лента, което означава, че няма право да върви, съдейки по правилата, защо отговорът е възможен, ако теглото е не повече от 2,5 тона?? Не се получава както трябва

- - - - - - - - -

Билет 29 въпрос 16

Правилно ли е табелата със стрелките да започва от мястото на монтаж?

На главната страница съм. Защо трябва да давам предимство на идваща кола??? Правилният отговор трябва да е вторият, нали?

- - - - - - - - -

Билет 38 въпрос 13

Това кръстовище е контролирано и редът на движение на него се определя НЕ от знаци за предимство 2.1 и табела 8.13, а от светофари. Но въпреки разрешителния сигнал на светофара, вие сте длъжни да дадете предимство на автомобил с включена синя мигаща светлина и специален звуков сигнал, който се движи по пътя, който пресичате. Когато завивате наляво, трябва да дадете предимство на идващ отсреща автомобил.

Вадим-89, при решаване на въпрос отдолу се появява подсказка. Използвайте подсказката. Ако все още не е ясно, пишете във форума. Текстът по-горе беше копиран от мен само от подсказката, която се появява.

1. билет 4 въпрос 2

2. билет 38 въпрос 13

Това са 2-та най-гнусни въпроса!

Обясненията за тях трябва да бъдат така:

към първия: знакът е ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, така че действието му започва едва след 500 м, а не от мястото на поставянето му

към второто: светофарът отменя знаците за предимство - което в случая означава ГЛАВЕН ПЪТ, той отменя, за да можете да преминете с предимство

Между другото, вчера на повторното записване попаднах на тези двамата ... добре, че ги разбрах)

Вадим-89, 4-2: Табелата показва само дължината на опасната зона, тя по никакъв начин не засяга мястото, където знакът започва да действа. Предупредителната табела влиза в сила след 150 - 30 метра извън населеното място.

Успех на изпитите!

Николай, нямат право да пътуват само камиони с тегло над 2,5 тона. Вариант на отговор 2 включва камион, чието тегло е по-малко от 2,5 тона, тоест може да влезе в лента 3.

Успех на изпитите!

Вадим, 38-13: Не е вярно. На контролирано кръстовище знаците за предимство не работят.

Успех на изпитите!

Ширината на пешеходната пътека е разстоянието между знаци 5.19.1 и 5.19.2. Следователно по протежение на пешеходната пътека - само траектория B - и това е забранено.

Катрин, траектория А минава отвъд пешеходна пътекана кръстовището.

Успех на изпитите!

Сергей-804

Има ли поливане от вятърно оръдие, когато тръгвате? Може ли вятърът да е монотонен? Няма ли пориви на вятъра? Поривите на вятъра не могат да преместят колата ви в насрещното платно в открито поле? Тази ситуация изобщо не се разглежда в правилата за движение по пътищата;

- - - - - - - - -

Билет 20 въпрос 20

ERA-GLONASS от 1 януари 2017 г

От 1 януари 2017 г. системата ERA-GLONASS ще стане задължителна за всички автомобили в Русия. Според Технически регламенти Митнически съюз, от 1 януари 2017 г. всички нови автомобили в Русия трябва да бъдат оборудвани със системата ERA-GLONASS. За леки автомобилисистемата трябва да бъде оборудвана с функция за автоматично известяване за произшествие; за търговски превозни средства е достатъчно ръчно известяване с помощта на бутон. Моля, имайте предвид, че говорим за нови автомобили, които получават типово одобрение на превозно средство (VTA) след 1 януари 2017 г. Тоест онези модели, чийто OTTS все още не е изтекъл (а OTTS се издава за период от 3 години), все още могат да се продават без ERA-GLONASS. Процедурата за сертифициране на автомобил с ERA-GLONASS е сложна и скъпа: необходимо е да се преминат тестове в NAMI, включително няколко краш теста, по време на които няколко автомобила ще трябва да бъдат счупени. Ето защо някои редки или скъпи модели могат да изчезнат от нашия пазар, тъй като няма да е икономически изгодно да ги сертифицираме по нови изисквания. По-специално, BMW ще спре доставките на кабриолети от серия 4 и 6 за Русия именно поради необходимостта от инсталиране на ERA-GLONASS. Масовите модели обаче ще минат по един или друг начин необходими процедури. Въпреки това е безопасно да се каже, че въвеждането на ERA-GLONASS ще се отрази на цената на новите автомобили. Първият автомобил със системата ERA-GLONASS в Русия беше Lada Vesta. Този модел е оборудван със система, която ви позволява да съобщавате за инциденти както ръчно, така и автоматично. През януари 2016 г. Ford Sollers стартира производството на модела Ford Transit, оборудван с ERA GLONASS.

Електронна полица за Гражданска отговорност от 1 януари 2017 г

От 1 януари 2017 г. всички застрахователни компаниище трябва да издава електронни полици за гражданска отговорност. На 11 юни 2016 г. Държавната дума веднага прие на второ и трето четене съответните изменения в закона за задължителната застраховка "Гражданска отговорност". От 1 януари 2017 г. електронната полица за Гражданска отговорност става задължителна за всички застрахователни компании. В случай, че дизайнът електронна политика OSAGO ще бъде невъзможно поради проблеми с уебсайта или технически проблеми, застрахователните компании ще трябва незабавно да информират Централната банка на Руската федерация за това. Също така Централната банка на Руската федерация установи глоба от 300 хиляди рубли за онези компании, които не предоставят възможност за издаване на политика за гражданска отговорност онлайн.

Увеличение на цената на OSAGO от 1 януари 2017 г

Министерството на финансите въвежда десета увеличаващ коефициент в проекта за промени в закона за задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, който ще отчита броя на нарушенията Правила за движение от водача. За упоритите нарушители цената на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите веднага ще скочи тройно.

Припомняме, че през 2016 г. РАБ изготви нов, десети коефициент за шофьорите, който ще отчита броя на нарушенията на пътя. Разбира се, този коефициент ще се увеличава.

Днес коефициентите изглеждат така:

  • от 5 до 9 груби нарушения годишно - коефициент 1,86
  • от 10 до 14 нарушения - коефициент 2,06
  • от 15 до 19 нарушения - коефициент 2,26
  • от 20 до 24 нарушения - коефициент 2,45
  • от 25 до 29 нарушения - коефициент 2,65
  • от 30 до 34 нарушения - коефициент 2,85
  • над 35 нарушения - коефициент 3,04.

Тоест за най-злочестите нарушители на правилата за движение задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите може да поскъпне над 3 пъти. Сега въпросът остава в Централната банка - тя трябва да одобри или коригира горните коефициенти. Едно е ясно със сигурност - десетият коефициент при всички случаи ще фигурира във формулата за изчисляване на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите. Според RSA те могат да започнат да изчисляват задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите по новата формула още от 1 януари 2017 г.

Такси за издаване на лицензи от 1 януари 2017 г

Кабинетът на министрите възложи на Министерството на вътрешните работи и Министерството на финансите да подготвят изменения в Данъчния кодекс на Руската федерация, които ще увеличат таксата за издаване на шофьорски книжки и свидетелства за регистрация на превозни средства (VRC). Тези ведомства трябва да изготвят своите предложения до декември 2016 г.

Нека ви напомним, че в момента държавното мито за издаване на шофьорска книжка е 2000 рубли, за регистрация на автомобил и издаване на свидетелство за регистрация на превозно средство - 2850 рубли с издаване или подмяна на регистрационни табели и 850 рубли - без регистрационни табели.

Ако промените бъдат приети, таксата за издаване на права и STS може да се увеличи още от 1 януари 2017 г. Колко все още не е известно.

Отпада имущественият данък върху колите за бизнеса

Кабинетът на министрите внесе в Държавната дума законопроект, който премахва за юридически лица данък имотиза автомобили под 3г.

Както заяви руският премиер Дмитрий Медведев, подобна мярка трябва да стимулира обновяването на корпоративните автопаркове и да подкрепи местните производители на автомобили.

Трябва да се направят промени в клауза 25 на чл. 381 Данъчен кодексРуската федерация, която регулира облекченията за данък върху имуществото. Съгласно промените отпада данъкът върху имотите за автомобили, произведени след 1 януари 2013 г., за юридическите лица.

Ако Държавната дума одобри поправките по време на есенната сесия, те могат да влязат в сила на 1 януари 2017 г.

Забранява се превозът на деца над 10 години с автобус от 1 януари 2017 г.

На 1 януари 2017 г. влиза в сила Постановление № 652 от 30 юни 2015 г. „За изменение на някои актове на правителството“ руска федерацияпо отношение на подобряване на правилата организиран транспортгрупи деца с автобус."

Съгласно документа от 1 януари 2017 г. за организиран превоз на група деца може да се използва само автобус, от годината на производство на който не са изминали повече от 10 години, който отговаря на предназначението и конструкцията му. технически изискванияза превоз на пътници, одобрен в по установения редда участва в движението по пътищата и е оборудвано по установения ред с тахограф, както и с оборудване за сателитна навигация ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Така през 2017 г. ще бъде забранено превозването на деца над 10 години в автобуси.

Осигуряване на автомобили на хора с увреждания за сметка на бюджета от 1 януари 2017 г

През октомври 2016 г. в Държавната дума беше внесен законопроект за възобновяване на издаването на автомобили на хора с увреждания за сметка на федералния бюджет.

Подобна практика съществуваше и преди, но беше премахната през 2004 г. Група депутати внесоха за разглеждане в Държавната дума законопроект, който включва автомобили в списъка на специалните транспортни средства, с които хората с увреждания се предоставят безплатно за сметка на федералния бюджет.

В допълнение към самите автомобили, на хората с увреждания трябва да се предоставят безплатни комплекти за преобразуване на автомобили, включително ръчно управление.

Акцизът на бензина от 1 януари 2017 г

Акцизи върху бензина за настоящия проект:

На 22 октомври 2016 г. обаче Министерството на финансите публикува нов проект, според който през 2017 г. ще бъдат увеличени акцизите на бензина и дизеловото гориво. Според последната информация сегашните акцизи ще останат само за бензина, който не отговаря на клас 5 - 13 100 рубли на тон.

През 2017 г. се предлага да се определи ставката на акциза за бензин от клас 5 на 10 130 рубли за 1 тон. Акцизът върху дизеловото гориво през 2017 г. се предлага да бъде определен на 6800 рубли за 1 тон.

Така, когато този проект бъде подписан, акцизите върху горивата в Русия традиционно ще се увеличат от 1 януари на новата година.

Глоба за липса на технически преглед от 01.01.2017г

На 26 октомври 2016 г. Държавната дума получи проект на закон за технически преглед. Според измененията от 1 януари 2017 г. в Русия може да влезе в сила глоба за липса на технически преглед за собствениците на всички превозни средства. Повтарящите се нарушения водят до лишаване от права.

Проектът беше внесен за разглеждане в Държавната дума федерален закон№ 13843-7 „За изменение на някои законодателни актовеРуската федерация относно организацията на техническия преглед на превозните средства. Законопроектът е изготвен от члена на Съвета на федерацията Виктор Озеров.

Според законопроекта глобата за липса на технически преглед ще варира от 500 до 800 рубли. В допълнение към глобата, водачът е изправен пред забрана да управлява превозно средство, което не е преминало технически преглед или е получило отрицателно заключение за съответствие със стандартите за безопасност. Повторното нарушение може да доведе до глоба от 5 хиляди рубли или лишаване от права за период от 1 до 3 месеца.

В момента само водачи на пътнически таксита, автобуси, камионипредназначени за превоз на хора и специализирани автомобили, предназначени за превоз на опасни товари.

Освен глобата, текстът на документа предвижда прехвърляне на правото на акредитация на инспекционните оператори от Руски съюзавтомобилни застрахователи (RSA) на Федералната агенция за акредитация, както съобщихме по-рано. Предлага се и въвеждане на минимална и максимална тарифа за технически преглед.

На чиновниците ще бъде забранено да наемат мощни автомобили от 1 януари 2017 г

Дмитрий Медведев подписа указ, който ограничава мощността на двигателя за служебни автомобилидлъжностни лица: не можете да купувате, наемате, наемате или дори да извиквате като такси автомобили с мощност над 200 к.с. Влиза в сила от 1 януари 2017 г.

Според документа за автомобили, закупени, наети или взети на лизинг от ръководители на отдели, техни заместници и ръководители на отдели, максималната мощност ще бъде ограничена до 200 к.с., а максималната цена трябва да бъде под 2,5 милиона рубли. Резолюция „За допълване на изискванията за определени видовезакупени стоки, работи, услуги държавни агенциии правителството извънбюджетни средства“ е подписан на 5 декември 2016 г. и влиза в сила от 1 януари 2017 г.

Припомняме, че на чиновниците вече е забранено да купуват с държавни пари автомобили, по-скъпи от 2,5 милиона рубли и по-мощни от 200 к.с. Нищо обаче не им пречело да вземат такива коли под наем или лизинг.