Как се почистват колите в Чернобилската зона. Чернобилска технология: къде е „скрита“? Последици от аварията в атомната електроцентрала в Чернобил

Освен обикновени автомобили, в ликвидацията е участвала и друга техника от различен тип, включително модерна чуждестранна, с която ще се запознаем по-късно.

Първи снимки след катастрофата. Те са заснети от известния фотограф на Зоната Игор Костин. Забранена зона, Изключена зона. Не можете да продължите повече. ОЗК в в този случайоблече като гащеризон, тренирахме в часовете по BJD и се опитахме да го облечем известно време. Беше забавно, когато не знаеше какво стърчи зад теб.

Гробище на оборудване и вещи Буряковка. Погребване на автомобили. Не се изненадвайте от водата, понякога са се случвали и по-лоши неща. На заден план има подготовка за погребването на медицински RAF 22031. Искам да кажа, че това е 22031, а не 22038, който се появи няколко години по-късно.

Машината на ликвидаторите. Тази *тройка*, както много коли в Зоната, беше подложена на тежък дербан. Резервните части са в недостиг, така че защо да ги хабим? Фонит? И по дяволите с него! Те просто не можеха да разберат, че и другите ще страдат...

Оборудване с дистанционно управление. Komatsu (Япония), близо до енергоблок 4. Подготовка за разчистване на територията до блока.

"Покривни котки" Млади войници, все още много млади, двайсетгодишни, скоро ще се качат на покрива, за да се „пекат“ под щедрото чернобилско слънце, да получат ядрен тен и да стерилизират своите, хм. Теглото може да достигне до 20(!) кг! Оловни престилки, оловни листове, предпазна превръзка, очила, каска, шлем, щит за лице и тила, *кошница за яйца* от същата оловна ламарина, бушлат и брезентови ботуши с оловни стелки. И за по-малко от минута вземете парче боклук с лопата, отидете до срутището и го хвърлете. И всички бягайте, бягайте! През покрива са минали 3828 души. 3828 прекършени човешки живота. 3828 безименни герои. И е официално. Пазеха ни, които сега живеем от ядрено замърсяване, но бяха забравени... Нисък поклон пред тях и огромно човешко благодаря за подвига им. Супергерои в реалния живот, не в комиксите.

Почти завършен обект Заслон. И личен транспорт за ликвидаторите на производствения обект. Не мисля, че си струва да казвам какво се случи с „копейката“ по-късно?

Гробище на кораби. С тяхна помощ материали и части от конструкциите на саркофага бяха докарани до индустриалната площадка, а самите ликвидатори живееха в плаващи хотели. И тогава повечето от тези кораби бяха източени! Прословутата България е от там. Но съдбата на всички тези плавателни съдове е мъглива и необичайна. Всички потънаха.

Рассоха. Сега не съществува. Един от железните герои, които помогнаха за отстраняване на последствията. Искам да повторя, че ЦЯЛОТО оборудване, което беше на утаителя, беше претопено. Преди, да, игриви ръчички отнасяха каквото могат. Някой супертима каза, че БРДМ-а от там не е претопен, а продаден. Лин, това не може да е истина! Никой със сигурност няма да купи такова оборудване сега, особено ако е толкова разглобено. Да, дори телефонирането. Да, претопиха го, законно или не, всички се интересуваха от едно и също място, когато го направиха. Какви простотии говорят понякога хората, честно.

Съветски космически роботи изследователи STR-1. Използва се за почистване на покрива на станцията от радиоактивни отпадъци и отломки. На снимката: специалисти от завода *Юпитер* (Чернобил) подготвят роботи за работа.

Участваха и скрепери Могилев МоАЗ. С тяхна помощ те изкопаха гробищата на Буряковка и премахнаха замърсения горен слой почва. Те дадоха своя безценен принос за ликвидацията, дори и да останат с тези други.

Робот на покрива на енергоблок 3 на станцията. Пълнежът изгоря глупаво от нивото на радиация, което беше там. А под саркофага също има доста сериозно ниво на радиация сега! Правят проверки, но дозите, които получават, са много големи. Ако останете там достатъчно дълго, можете да хванете радиация или да загубите живота си. Понякога роботите падаха от покрива. Те използваха както вносни, така и съветски роботи, но все още не издържаха. Работеха, докато последната надежда умря и в двата смисъла на думата. Германският робот *Joker* измина само 4 пресечки по покрива и заседна. Докато го спасят, пълнежът вече е изгорял. Беше взето много трудно решение да се пуснат хора на покрива, за да почистят покрива...

Копаене под блок 4 за създаване на фризер, както е предвидено първоначално. Реакторът успя да се охлади и целият тунел беше запълнен с бетон, като по този начин се създаде допълнителна основа. Работата на миньорите от цялата съветска страна беше огромна и безценна. Нивата на радиация там бяха далеч от нормалните граници, а условията на работа бяха просто адски. Без чист въздух, на тясно място, с готова и приведена лопата.

Честно казано, бях малко изненадан от присъствието на такава кола като Nysa 522 в Зоната, но фактът е факт - тази полска кола с корени на Горки е пред вас.

гара Янов. влакове. Работници, които заедно с други носеха необходимите материали до разрушената станция.

След инцидента е имало опасност от навлизане на подводни течения и замърсяване на питейната вода. За да се предотврати това, е създадена биологична стена от лят бетон, която отделя басейна от евентуално замърсяване на водата. Дълбочината е около 10 метра. Лят бетон.

За тази операция са използвани грайфери Cassagrande. Те направиха тесен проход в земята, който след това засипаха. Може би *пробивка*, може би изкопаване. Почти всичко е възможно.

Не знам защо на бронята пише град Коростен, вероятно шофьорът на този уникален кременчугски герой е от там.

Последна работа по изграждането на саркофага. КрАЗ полага плочи, които след това ще бъдат асфалтирани; вече има ограда от същите плочи. Бетон помпите запълват последните дупки и скоро ще бъдат изпратени за изхвърляне.

В близост до пожарната в град Чернобил има малък музей на открито. На нея е представена самата техника, която е участвала в ликвидирането на последствията от аварията в Чернобил - освен това е участвала в най-горещите точки, където хората не могат да работят - това е покривът на машинната зала и на Трети енергоблок.

Повечето от устройствата, работещи при такива високи нива на радиация, отдавна са заровени като твърди радиоактивни отпадъци, но част от оборудването е почистено до повече или по-малко приемливо ниво - когато можете да го приближите на 5-6 метра.

И така, днешната разходка е през музея на технологиите близо до пожарната в Чернобил.

02. Приближаваме се до пожарната. Близо до него има такъв паметник на всички, които са участвали в ликвидирането на последствията от аварията.

03. Дозиметристи, пожарникари, военни и лекари сякаш завиват и покриват разрушения Четвърти блок с огромно одеяло. Този паметник е създаден от самите служители на пожарната служба в Чернобил.

06. А малко встрани от паметника има изложба на техника. Именно тя помогна да „увие одеяло“ над разрушения Четвърти енергоблок - в онези райони, където човешкото присъствие беше смъртоносно опасно. В крайна сметка обаче покривът на Трети блок все пак беше почистен от хора - близо 4000 души работеха по 1-2 минути на радиация от 1000 до 10 000 рентена на час.

07. За да почистят покривите на гарата, те се опитаха да адаптират всичко възможно. Ето един малък радиоуправляем булдозер. Най-вероятно той е работил не на покривите, а отдолу, под стените - събирайки радиоактивни отпадъци, паднали отгоре - парчета графит, части от ядрото на реактора и др.

07. Кофа трансмисия с подсилена верига. Булдозерът изрита отломки в кофа и след това ги връща обратно в камиона. В мястото, където се прехвърля товарът, страните на тялото са разширени с допълнителни секции.

09. Това нещо работи директно върху почистването на покривите на атомната електроцентрала в Чернобил. По предложение на инженер Самойленко, който оглавяваше щаба за отстраняване на последствията от аварията, беше счупен бетонен парапет на покрива на Трети блок и такова устройство с кофа, като грейдер, се движи по покрива и се изхвърля радиоактивни отломки надолу.

Този „атомен грейдер“ е създаден на базата на съветския луноход. Бяха общо 4, три от които бяха заровени отдавна в ядрени гробища. Останалият четвърти е повече или по-малко чист, но все още не си струва да се приближавате; вече на 4-5 метра дозиметърът започва да показва прилично увеличение на нивата на радиация.

В това видео Самойленко говори за почистване на покриви (фрагмент от 6-та минута):

10. А това са останките от немски полицейски робот за разминиране. Има доста "блясък" от тези гъсеници. Роботът участва и в почистването на покриви, но бързо изгоря. Когато поръчаха робот в Германия, съветските специалисти посочиха силно подценени нива на радиация (поради глупава „секретност“), в които роботът трябваше да работи - и така устройството се провали.

„Луноходите“ обаче също горяха.

11. Друг грейдер, сглобен от нещо неизвестно.

12. Като цяло Чернобил показа абсолютната неподготвеност на СССР за ядрена война, по-специално за нанасяне на ядрени удари и премахване на последствията от замърсени територии. Цялото оборудване трябваше да бъде буквално „сглобено на коляно“ от строителна и военна техника, лошо адаптирана към условия на висок радиационен фон.

13. Брониран автомобил БРДМ-2, превозващ хора в непосредствена близост до мястото на инцидента. Въпреки липсата на специална анти-радиационна защита, конвенционалната броня върши добра работа за намаляване на фоновите нива на радиация.

14. Радиоуправляем булдозер с грайферна кофа.

15. А ето и оборудването за презареждане. С такива „лапи“ радиоактивните отпадъци бяха натоварени в превозни средства, които ги откараха до покрити с бетон гробища.

17. Отстраняването на последствията от аварията под една или друга форма продължава и до днес и ще продължи още 70 години.

Утаителят за радиоактивно замърсено оборудване "Расоха", използван при ликвидирането на последствията от аварията в Чернобил, разположен близо до едноименното изоставено село в 30-километровата зона за отчуждение, е доста добре известно място за широката общественост. И поставените снимки тази снимкаДокладът също е много обикновен. Тяхната уникалност е само в едно - вероятно това е последният репортаж от радиоактивното гробище на автомобили. През ноември-декември 2012 г. утаителят Расоха престана да съществува, всичко, което можеше да се измие и обеззарази, беше нарязано на парчета и продадено за скрап, а останалата част от „мръсното“ оборудване, например силно замърсени хеликоптери, беше преместено до 10-километрова зона, в хранилището за радиоактивни отпадъци "Буряковка".
Как стана така, че стоманата, верни приятели на ликвидаторите, които се противопоставиха на смъртната опасност, бяха безмилостно насечени и изпратени за претопяване? От 2011 г. започнаха активно да се разпространяват слухове за намаляване на зоната за изключване на Чернобил по границата на река Уж. Останалата част от територията, призната за условно чиста, трябваше да отиде в ловното имение на Янукович, в допълнение към вече съществуващия Днепър-Тетеревски, разположен на повече от 20 километра оттук.
През септември 2012 г. имах късмета да видя всичко оцеляло по това време. В крайна сметка Rassokha започна бавно да се съкращава през 2006 г.

1. БРДМ - бронирана разузнавателна и патрулна машина. Те се използват активно при ликвидиране на последствията, бронята намалява няколко пъти нивото на гама-лъчение, освен това превозното средство е оборудвано с вграден радиометър. По правило такава „бронирана броня“ се използва за радиационно разузнаване - измерване на нивата на земята.

2. Редици от бронирани машини

3. Фас. Много маневрена и бърза машина, донякъде подобна на лодка, между другото, тя може да плува.

4. Многоцелеви транспортен хеликоптер MI 6. "Миша". Първоначално имаше шест от тези красавици на Rassokha. До моето посещение само един остана горе-долу непокътнат.

5. Още няколко нарязани коли

6. И всичко, което остана, бяха остриетата. Казват още, че тук е имало няколко малки МИ-2, но от тях нямало и следа.

7. На борда на мъртвия MI6

8. Купето на камиона изглежда доста мрачно...

9. Кабини, парчета желязо.

10. Тежка инженерна разчистваща машина - IMR. Сега в Донбас армията на ДНР разполага с такъв колос, втората му модификация.
И тогава, през 1986-1987 г., тези чудовища бяха просто незаменими - дебела броня ги предпазваше от радиация, те изсичаха "Червената гора", погребваха цели села...

11. Това копие на IMR, за разлика от много от неговите другари, които сега са разпръснати из ЧЕЗ във вечен паркинг, беше перфектно запазено по време на стрелбата. За съжаление този експонат, достоен да заеме място в музея на паметта на LPA, беше нарязан на метал...

12. Останки от легендарния съветски всъдеход "Шишига"

13. Периметърът на утаителния резервоар и редица оцелели ЗИЛ

14. В буквалния смисъл на тази фраза - обърнат с главата надолу

16. Пътека води към най-близкото селище, разположено от другата страна на бодливата ограда на ЧЕЗ, с ясни следи от колела на ръчна количка. Години наред хората се занимаваха с незаконен риболов в Расоха, мъкнеха метали и печелеха стотинки за храна и водка... Сега това приключи.

17. Кранът беше напълно обрасъл, очевидно се опита да го имитира, но и това не му помогна - отрязаха го

18. Танкери

19. Военен верижен полагач BAT. За съжаление кулата вече е изсечена.

20. Типичен пейзаж на утаителя Rassokha

21. А ето как изглеждаше преди двадесет години... Технологията просто зашеметява очите. Ние бихме искали да направим музей тук... Но е твърде късно.

22. Ето как изглежда бившият утаителен резервоар Rassokha от сателит сега. Техниката е нарязана, полето е разорано. Всичко е както преди аварията, когато тук имаше малко летище...

Подвизите от минали години са забравени, героите си отиват, а с тях и мълчаливите свидетели на всичко случило се - железни машини...
Безмилостният ход на времето и човешката алчност заличават всичко.
Благодаря ви за вниманието ЧЕЗ, септември 2012 г.

Има много интересни обекти за посещение в зоната за отчуждение на Чернобил. Липсата на хора и етапът на необратима деградация на сградите са формирали уникален постапокалиптичен свят, който не предполага присъствието на хора в него. Има много различни елементи в ChEZ, които оформят този свят. Това е и двете, гъсталаци и. В същото време има още един важен елемент в културата на Зоната на отчуждението, който повлия на появата на настоящата пост-апокалиптична реалност. Става дума за изоставена техника по тези места.
1)

В зоната за изключване на Чернобил по едно време имаше RZRO - площадка за погребване на радиоактивни отпадъци. Те бяха обикновени гробища и резервоари за утаяване на оборудване, участвало в премахването на последствията от аварията в Чернобил. Поради високи нива на радиация през 1986-1987г. оборудване (а именно хеликоптери, IMR, бойни машини на пехотата, камиони, трактори и др.) е било замърсено с радионуклиди и съответно е негодно за по-нататъшна експлоатация. Замърсеното оборудване е изпратено в ПЗРО, където е и до днес, представлявайки истинско техническо гробище за различни машини. На територията на зоната за отчуждение има два такива PZRO - "Буряковка" и "Расоха". Особено интересен в това отношение е "Расоха" - за дълго времеимаше хеликоптери, участвали в ликвидирането на последствията от аварията, както и безброй бронетранспортьори. Но тук е проблемът. От 2006 г. достъпът до сайта беше ограничен, а в края на 2012 г. Rassokha престана да съществува. Някои са нарязани на скрап, други са ликвидирани. Тъй като активно пътува до Чернобилска зонаЗапочнах през 2012 г., просто физически не можех да направя „Расоха“. За да оцените естетиката на този PZRO, препоръчвам да разгледате тази снимка:
2)


Зашеметяващото великолепие на превозните средства с роторни крила и колесни верижни превозни средства! Известно време интересът на феновете към оборудването на зоната на изключване беше задоволен от PZRO Buryakovka. Разбира се, там беше трудно с хеликоптери, но имаше много друга техника. През 2012 г. имах два варианта за пътуване до Зоната - през септември или през август. Отидох през август и... не стигнах до Буряковка. От 2013 г. е въведен ограничен достъп до този сайт. По принцип технологиите не са основната точка на моите интереси в Зоната на отчуждението, така че приемам това съвсем спокойно. Ако искате да гледате "Буряковка", anzee (може да се кликне) 2010 г., както и снимки на проекта за град Припят (вижте и). Аз от своя страна ще покажа няколко снимки на изоставено оборудване, което може да се намери в различни части на зоната на отчуждение. Все още съдържащи следи от радиоактивно замърсяване, засегнати от ръжда и олющена боя, но в същото време истински атрибути на радиоактивната техническа индустрия на пост-апокалиптичния свят на Зоната...
3)


Околностите на гара Янов, гробищата на ИМР - барикада на инженерни машини. IMRs бяха използвани за отстраняване на радиоактивна почва.
4)


Запазената марка на IMR е неговата феерична кофа.
5)


За някои опитни пешеходци в забранената зона на IMR, посещението на IMR е подобно на религия. Имам приятел Александър Артюховски от Санкт Петербург, за когото технологиите в Зоната са много по-важни от посещението в Припят. Лично аз съм безразличен към тези железни чудовища, но въпреки това съм съгласен, че те също играят роля във формирането на постапокалиптичната култура на Зоната.
6)


Любителите на дозиметрията винаги измерват тези колела. Определено има някакъв фон тук, въпреки че не знам какви са точните стойности тук, но фонът е повишен. Повишеният фон е съвсем логичен - все пак техниката се движеше по радиоактивна почва.
7)


Такъв изрод в Янов.
8)


9)


Има си естетика, но лично на мен едно посещение ми е достатъчно, за да задоволи любопитството си към технологиите в Зоната.
10)


В допълнение към Буряковка, оборудването в зоната е струпано на гара Янов. Между другото, сега също е трудно да се стигне до там, защото започват да съкращават оборудването.
11)


12)


Време, индустриално, постапокалиптично... Машини в свят без хора.
13)


Копачи седна. Наблизо има MTS, така че в околностите на селото можете да намерите различна техника, включително селскостопанска техника.
14)


"Тролейбус, който върви на изток." Уникален чернобилски тролейбус в един екземпляр, село Копачи. Самите „траулери” не са били (и не са могли да бъдат) в Зоната, а надписът върху нея говори за целите, за които е била използвана.
15)


Зимен чернобилски тролейбус.
16)


IMR в Копачи. Самото село Копачи беше напълно затрупано от техника. Явно ИМР е останало точно след ликвидирането на селото.
17)


Зърнокомбайн СК-5 "Нива"
18)


В Зоната има още едно струпване на селскостопанска техника в село Зимовище, но още не съм бил там.
19)


20)


Заден двор в Припят.
21)


Точно там.
22)


Чернобил "Казак", село Куповатое. Ще трябва да препоръчам известния root-crawler на всички LJ в колекцията yozas_gubka .
23)

Известният припятски черпак. Или черпак, кръстен на Руслан Мурадов, известен любител на този артикул в чернобилските среди.
24)


Кофа през зимата. Самият черпак е използван за почистване на покрива на 4-ти блок на атомната електроцентрала в Чернобил от графит. Вътре в кофата има повишен радиационен фон;
25)


Останки от оборудване в гората, път до Какво прави в дълбоката гора не е ясно.
26)


От различен ъгъл.
27)


28)


29)


И накрая - гробището на корабите, чернобилската затънтеност.
30)


Снимките са направени рано сутринта, затова се получиха толкова цветни.
Въпреки че не съм посещавал „Расоха“ и „Буряковка“, все още можете да получите представа за оборудването, разположено в зоната на изключване. За съжаление техниката е от застрашените обекти на Зоната, тъй като е нарязана на скрап и с всяка година остава все по-малко по тези места. Но още нещо се вижда...