Отворено писмо до министъра на транспорта на Руската федерация E.I.


Уважаеми Евгений Иванович!

Вие току-що заехте една от исторически най-важните позиции за Русия. Ще трябва да ръководите изпълнението на такива мащабни проекти като организирането на целогодишна навигация по Северния морски път, създаването на пълноценен железопътен транспортен коридор между Европа и Азия, по-нататъшно развитиеБАМ и интегрирането на обширни територии Далечен изток, Сибир и Далечния север в единна транспортна мрежа на страната и, вероятно, много повече. Не на последно място решаване на проблема с бързото и качествено изграждане на магистрали.

Доказателство, че можете да се справите с такова бреме, е успешното завършване на два проекта, които ръководихте - Кримския мост и системата Платон. Освен това последното първоначално предизвика такова негативно възприемане на обществото. Сега обаче никой не оспорва важността на задачите, решени с помощта на системата Платон, като установяване на ред в движението на тежкотоварни превозни средства по нашите пътища, реално натрупване на средства за поддържане на пътната мрежа в добро състояние и потискане на контрабандата.

Що се отнася до Кримския мост, доскоро дори сред експертите преобладаваха скептиците, които се съмняваха в осъществимостта на проекта, дори и за толкова кратко време. Изглежда, че и вашият предшественик не е вярвал в това, тъй като иначе е трудно да се обясни фактът, че мост има, но все още няма пътища за достъп до него. Точно както най-важната федерална магистрала М4 все още не е напълно завършена, въпреки факта, че нейната „завършена“ част отдавна се нуждае от мащабна реконструкция.

Вие обаче сте много по-добре информирани от мен за всички „скелети в шкафовете“, които сте наследили. Един от тези скелети е проектът на водноелектрическия комплекс Багаевски, който периодично се изважда наяве. Този водноелектрически комплекс, чиято несъстоятелност е доказана от поне три поколения съветски и руски учени, може да бъде само от полза за тези, които ще го строят. Това, че проектът се нарича инвестиция, не трябва да подвежда никого, тъй като реално няма нито инвеститори, нито механизми за връщане на тези инвестиции. Сигурен съм, че като математик няма да ви е трудно да проверите несъответствието на всички икономическа обосновкапроект. От своя страна ние, жителите на Дон, както и останалите независими учени от Ростов, Москва и други градове, които са запознати отблизо със ситуацията, можем да представим много аргументи срещу изграждането на водноелектрически комплекс в най-кратки срокове възможно време. Но това, което е особено разочароващо, е фактът, че множество закони, при това добри и правилни, и не по-малко многобройни служби, предназначени да пазят интересите на населението и да защитават среда, на практика изобщо не работят ! От самото начало се надявахме само на тях и никога не планирахме и не планираме публични протести, митинги и други подобни. Също така не искаме да бъдем използвани в техни интереси от различни политически партии и движения. В нашата правна борба срещу водноелектрическия комплекс Багаевски ние по някакво чудо успяхме да стигнем до самия връх - до президента на Руската федерация Владимир Владимирович Путин. И бяхме чути!!! Президентът даде указания за организиране екологична оценкаи публични изслушвания. Това е дори повече, отколкото поискахме, тъй като имаме отрицателен опит с подобни изслушвания и силно се съмняваме в тяхната ефективност. Основното, което поискахме, беше да се даде възможност на учените да се срещнат на една платформа, за да обменят публично аргументи и да изработят окончателно мнение за бъдещата съдба на водноелектрическия комплекс. Освен това това изисква най-новото изданиеЗакон “За екологичната експертиза”.

Бяхме щастливи, но какво следва? Нищо! Не се прави обследване, строителството върви с пълна сила, с все повече нарушения на всякакви правила и закони. Цялата тази ситуация ни води до много разочароващи заключения:

  1. Докато нашият президент, подобно на героя на Пушкин, защитава външните граници на Родината, „тъкачката с готвачката и сватовницата Бабариха“ управляват безконтролно вътре.
  2. Ако дори президентът не успява да постигне изпълнението на своите укази и инструкции, тогава кои сме ние, че да отделяме толкова много усилия за борба с един много важен, но, за съжаление, само частен проблем? Освен това поддръжниците на изграждането на водноелектрическия комплекс Багаевски демонстрират на практика своята безпрецедентна мощ.

За щастие нито едно поражение не е окончателно и има такъв критерий за истина като практиката. Ако водноелектрическият комплекс все пак бъде построен, ще са необходими само няколко години, за да се провери неговата жизнеспособност и валидността на предупрежденията на учените. И тогава ще стане ясно дали името ви ще остане в историята като един от участниците в проекта за изграждане на Кримския мост и други също толкова мащабни постижения в честната компания на авторите на много уникални конструкции, известни в света, или дали ще бъдете запомнен като един от последните гробари на долния Дон, донските риби и много други неща, в които все още има живот.

Моля ви да направите всичко възможно, за да изпълните указанията на президента и да спрете строителството до вземане на окончателно решение въз основа на резултатите от екологичната оценка.

С най-добри пожелания, Юрий Малик,

член на Инициативната група на жителите на община Манич.

Член на ONF.

П. С. Нямам имоти във водоохранната зона. Все още не претендирам за обезщетение за щети от изграждането на водноелектрическия комплекс Багаевски.

(От редакцията на вестник „Общество и екология”: снимка на министъра на транспорта на Руската федерация Е. И. Дитрих, взета от официалния сайт на министерството www.mintrans.ru)

ПРЕДСТАВИТЕЛИ НА МЕДИИТЕ:

Моля, насочвайте заявките за информация към пресслужбаМинистерството на транспорта на Русия в имейл адрес

РЕД ЗА РАЗГЛЕЖДАНЕ НА ЕЛЕКТРОННИ ЖАЛБИ НА ГРАЖДАНИ

Определена е процедурата за разглеждане на жалби на граждани до Министерството на транспорта на Русия, включително електронни нормативни документи, поместени в раздел „ОБРАЖЕНИЯ НА ГРАЖДАНИ” в раздел „КОМПЕТЕНТНОСТ И НОРМАТИВНИ ДОКУМЕНТИ”.

Изпратете жалба до Министерството на транспорта на Руската федерация на адрес електронен формулярМОЛЯ, ПРОЧЕТЕТЕ ВНИМАТЕЛНО следната процедура за разглеждане на жалби на граждани, изпратени чрез официалния уебсайт на Министерството на транспорта на Руската федерация.

  1. Разглеждането на жалбите на гражданите е безплатно.
  2. Разделът „ЖАЛБИ НА ГРАЖДАНИ“ на официалния уебсайт на Министерството на транспорта на Руската федерация Е ДОПЪЛНИТЕЛНО СРЕДСТВО ЗА ПРЕДОСТАВЯНЕ НА ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ЖАЛБИ НА ГРАЖДАНИ към Министерството на транспорта на Русия.
  3. Електронните жалби се изпращат ЧРЕЗ ПОПЪЛВАНЕ НА СПЕЦИАЛЕН ФОРМУЛЯР на официалния уебсайт на Министерството на транспорта на Русия в Интернет на адрес: , раздел „ЖАЛБИ НА ГРАЖДАНИТЕ“, раздел „ПОДАВАНЕ НА ЕЛЕКТРОННО ОБЖАЛВАНЕ“.
    ВНИМАНИЕ!Жалби и кореспонденция в електронна форма, изпратени до Министерството на транспорта на Руската федерация, ЗАОБИКАЛЯЩИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ФОРМУЛЯР ЗА ВЪВЕЖДАНЕ, не се приемат за разглеждане.
  4. Жалби от граждани, изпратени по електронен път чрез официалния уебсайт на Министерството на транспорта на Русия (наричани по-долу жалби), се обработват от отдела за контрол на Административния отдел на Министерството на транспорта на Руската федерация.
  5. Заявленията подлежат на задължителна регистрация в рамките на 3 дни от датата на получаване от Министерството на транспорта на Русия.
  6. Жалби по въпроси, които не са от компетентността на Министерството на транспорта на Русия, в съответствие със закона, в рамките на 7 дни от датата на регистрация се изпращат според тяхната значимост за разглеждане до държавни агенции, органи местна властили длъжностни лица съобразно тяхната компетентност, за което се уведомяват писмено подателите на жалбата
  7. Министерството на транспорта на Русия, ако е необходимо, може да поиска от посочените органи или длъжностни лица информация за резултатите от разглеждането на изпратените до тях заявления.
  8. Жалбите, получени от Министерството на транспорта на Русия, се разглеждат в рамките на 30 дни от датата на регистрацията им. В изключителни случаи срокът за разглеждане на писмена молба може да бъде удължен, но не повече от 30 дни. Авторът се уведомява писмено за удължаването на срока за разглеждане на жалбата.
  9. Кандидатури, получени с непълна или неточна информация за подателя, няма да бъдат разглеждани.
  10. Призиви, съдържащи нецензурен или обиден език, заплахи за живота, здравето и имуществото официален, както и членове на семейството му, остават без разглеждане по същество на поставените въпроси.
  11. Отговор по съществото на въпроса, поставен в жалбата, не се изпраща, ако може да разкрие информация, представляваща държавна или друга тайна, защитена от федералния закон. На автора е дадено надлежно писмено обяснение.
  12. автори на жалби, изпратени във формата електронен документ, информация, съдържаща се в жалбите на авторите, както и информация относно поверителноставтори, се съхраняват и обработват в съответствие с изискванията на руското законодателство.
  13. Министерството на транспорта на Русия има право да реши да прекрати кореспонденцията с гражданин по въпрос, на който многократно (три или повече пъти) са му изпращани писмени отговори по същество, при условие че са изпратени следващите и предишни изпратени жалби до министерството и в следващото съобщение не се излагат нови аргументи или обстоятелства. Авторът на жалбата е уведомен за това решение.
  14. Отговорът на електронно обжалване се изпраща под формата на електронен документ на адреса имейлпосочени в жалбата (e-mail).
  15. Уважаеми потребители! Молим за вашето разбиране относно някои ограничения, свързани с особеностите на обработката на големи потоци от информация:
    • размерът на електронното обжалване не може да надвишава 2 хиляди знака;
    • жалбата може да съдържа приложени документи и материали в електронен формулярпод формата на няколко файла или архива;
    • порталът не гарантира изпращане, ако размерът на файла надвишава 10 MB;
    • Следните файлови формати са приемливи за прикачени файлове: txt, docx, doc, rtf, xls, pps, ppt, pdf, jpg, bmp, png, tif, pcx, mp3, wma, avi, mp4, mkv, wmv, mov, flv ;
    • Писмата, съдържащи по-дълги текстове, няколко копия на документи, снимки и други приемливи прикачени файлове, трябва да се изпращат с обикновена поща на пощенския адрес, посочен в раздел „ОБЖАЛВАНЕ НА ГРАЖДАНИ” в раздела „ИНФОРМАЦИЯ ЗА КОНТАКТИ”.
  16. В случай на споразумение с по установения редЩракнете върху „СЪГЛАСЕН“, за да продължите. Ако не сте съгласни, щракнете върху „НЕ СЪГЛАСЯМ“, за да завършите работата.

Към Министерството на транспорта на Руската федерация

Адрес: 101433, Москва, ул. Садовая Самотечная, 10.

Медведева Елена Николаевна

адрес: Москва, ул.

Изтеглете жалбата във формат WORD _30.docx

На 24 юни 2009 г. беше сключено споразумение между мен и Ostrovok LLC за организиране на туристически услуги № 162364 за пътуване до Шарм-Е-Шейх за периода от 24.07.2009 г. до 08.08.2009 г. за двама хора: аз и съпругата ми.

На 24 юли 2009 г., в деня на заминаването, пристигнахме на московското международно летище Домодедово, където по установения редЧекирахме се, чекирахме багажа и отидохме на борда.

На 25 юли 2009 г., при пристигането си в Шарм Е-Шейх, не получихме багажа си. Продължителното търсене на багажа ни на летището в Шарм-И-Шейх не доведе до положителен резултат, в резултат на което написахме изявление за загубата му.

След като представител на туроператора ни уведоми, че проблемът ни ще бъде разрешен в най-кратък срок ( максимален срок- 2-3 дни), отидохме в хотела.

Имайки предвид факта, че имахме само една малка „дамска“ чанта с документи за самоличност и незначителни средства за дребни разходи, липсата на напълно оборудван багаж предизвика голямо възмущение и шок тогава.

В резултат на това се озоваваме в чужда странас горещ субтропичен климат (37 градуса), облечени в топли дрехи за московското време, бяхме принудени да седим в стаята, на 50 метра от морето.

Многобройните ни обжалвания към туроператора относно липсващ багаж бяха безрезултатни.

Впоследствие се разбра, че случилото се е по вина на ОАО АК Трансаеро и до 2-3 дни ще получим багажа си.

Но едва на 28 юли 2009 г. получихме информация от туроператора, че багажът ни все още е на московското международно летище Домодедово, но за да изпратим багажа, е необходимо да го идентифицираме, поради липса на етикет.

В резултат на горното, по вина на AK Transaero OJSC, получихме багажа едва вечерта на 31 юли 2009 г.

В резултат на горното съм съгласен с AK Transaero OJSC досъдебно споразумениее написана и изпратена искова молба за плащане пари в бройкато санкции за забавен багаж и компенсация за загуби. Исканията ми не бяха удовлетворени.

Не съм съгласен с действията на AK Transaero OJSC поради следните причини.

Съгласно чл. 309 Граждански кодекс на Руската федерация, задълженията трябва да се изпълняват правилнов съответствие с условията на задължението и изискванията на закона, други нормативни актове, а при липса на такива условия и изисквания - в съответствие с търговските обичаи или други обичайно наложени изисквания.

В съответствие с чл. 103 от Гражданския кодекс на Руската федерация, съгласно договор за въздушен превоз на пътник, превозвачът се задължава да транспортира пътника на самолета до местоназначението, като му предостави място на самолета, извършващ полета, посочен в билета, а в случай на въздушен превоз на багаж от пътника, също и да достави този багаж до крайната точка и да го предаде на пътника или на лицето, упълномощено да получи багажа. Времето за доставка на пътници и багаж се определя от правилата за въздушен транспорт, установени от превозвача. Пътникът на въздухоплавателното средство се задължава да заплати за въздушен транспорт, а ако има багаж, надвишаващ допустимия безплатен багаж, установен от превозвача, и за превоза на този багаж.

На основание чл. 120 от Въздушния кодекс на Руската федерация за късно доставяне на пътници, багаж или товари до местоназначението им превозвачът плаща глоба в размер на двадесет и пет процента, установен от федералния закон минимален размервъзнаграждение за всеки час закъснение, но не повече от петдесет на сто от цената на превоза, освен ако не докаже, че закъснението е настъпило поради непреодолима сила, отстраняване на неизправност на самолета, която застрашава живота или здравето на пътниците на самолета, или други обстоятелства извън контрола на превозвача.

По този начин AK Transaero OJSC наруши нашите права по отношение на ненавременна доставка на багаж и отказ да плати дължимите ни пари.

В съответствие с параграф 1 на чл. 9 от Федералния закон „За реда за разглеждане на жалби от граждани на Руската федерация“, жалбата, получена от държавен орган, орган на местно самоуправление или длъжностно лице в съответствие с тяхната компетентност, подлежи на задължително разглеждане.

В съответствие с клаузи 1, 2 на чл. 10 Федерален закон „За реда за разглеждане на жалби от граждани на Руската федерация“, държавен орган, орган на местното самоуправление или длъжностно лице:

1) осигурява обективно, изчерпателно и своевременно разглеждане на жалбата, ако е необходимо - с участието на гражданина, изпратил жалбата;

2) изисква документи и материали, необходими за разглеждане на жалбата, от други държавни органи, органи на местното самоуправление и други длъжностни лица, с изключение на съдилища, органи за разследване и органи за предварително разследване;

3) предприема мерки, насочени към възстановяване или защита на нарушени права, свободи и законни интересигражданин;

4) дава писмен отговор по съществото на поставените в жалбата въпроси;

5) уведомява гражданина за изпращане на жалбата му за разглеждане до друг държавен орган, орган на местното самоуправление или друго длъжностно лице в съответствие с тяхната компетентност.

Държавен орган, орган на местното самоуправление или длъжностно лице по искане, изпратено по установения ред държавна агенция, местен държавен орган или длъжностно лице, което разглежда жалбата, са длъжни да предоставят в рамките на 15 дни документи и материали, необходими за разглеждане на жалбата, с изключение на документи и материали, които съдържат информация, представляваща държавна или друга тайна, защитена от федералния закон, и за който специална поръчкаосигуряване.

Въз основа на изложеното, ръковод Федерален закон„За процедурата за разглеждане на жалби от граждани на Руската федерация“

ПИТАМ:

1. Разгледайте жалбата по същество.

2. Извършете проверка на дейността на авиокомпанията OJSC AK Transaero, разположена на адрес: Московска област, област Домодедово, летище Домодедово, OJSC AK Transaero, и привлечете виновните към отговорност съгласно действащото законодателство на Руската федерация.

Приложение:

1. Копиране търговски актза неизправност на багажа;

2. Копия на самолетни билети;

3. Копия от платежни документи;

4. Копия от договор за организиране на туристически услуги;