Zařízení pro motorovou dopravu. Seznam kvalifikací a pozic

Kostanay

Popis programu:

Kvalifikace: Bakalář

Délka školení: Od dvou do pěti let

Požadované dokumenty:

Certifikát nebo diplom s přílohou (originály)
UNT nebo CT certifikát (v případě potřeby)
Kopie pasu
Lékařský průkaz 086U
6 fotek 3x4
Při změně příjmení - kopie oddacího listu

Fakulta: Technický

Bakalář tohoto profilu je připraven pro činnosti v oblasti materiálové výroby, která zahrnuje soubor prostředků, metod a metod lidské činnosti zaměřených na řešení složitých problémů spojených s projektováním, provozem a opravami dopravních zařízení.

Specialita "Dopravní technologie" umožňuje připravit kvalifikovaný personál dopravních organizací, který by mohl vykonávat organizačně-manažerské, organizačně-technologické, obchodní, marketingové, výzkumné a projekční funkce.

Předměty profesionální činnosti:

Strojírenské závody
Podniky a organizace provozující dopravní zařízení
Projekční a technologické organizace
Služby řízení dopravy
Logistické systémy

Základní disciplíny:

Matematika
Fyzika
Teorie strojů a mechanismů
Ekonomika dopravy
Pevnost materiálů
Metrologie
Základy technického provozu dopravních zařízení
Základy technologické výroby a oprav dopravních prostředků

Vysokoškolské vzdělání. Strojírenství

Výrobní sektor se v posledních letech stává stále populárnějším a umožňuje specialistům zabývajícím se procesním řízením vydělávat dobré příjmy. Tato činnost vyžaduje hluboké teoretické znalosti a praktické dovednosti. Pokud jste přemýšleli o tom, kde studovat, abyste získali vyšší vzdělání automechanika, seznam vysokých škol na této stránce vám pomůže orientovat se ve výběru správného profilu. Vysoké školy uvedené na stránce realizují distanční* bakalářské programy v oblastech školení „Moderní technologické postupy výroby dílů ve strojírenství“, „Návrh technologických postupů“ atd.

Dálková* forma vysokoškolského vzdělání automechanika umožňuje studovat bez přerušení práce v jakémkoli regionu, bez ohledu na umístění univerzity a bydliště Studenta. Školení je organizováno na základě internetových technologií, které umožňují přijímat veškeré vzdělávací informace online. Po absolvování školení budou mít absolventi vysokoškolské vzdělání v oboru strojírenské technologie.

Jak školení probíhá?

Vzdělávací proces s využitím distančních* technologií je koncipován tak, aby studenti měli přístup k osobnímu účtu na univerzitním webu, kde jsou v elektronické podobě vystaveny vzdělávací a metodické materiály. Seznámení s texty přednášek, plnění praktických a zkušebních úloh umožňuje v požadovaném rozsahu zvládnout etapy technologického procesu ve strojírenství, porozumět konstrukčním a provozním principům technologických zařízení, studovat ekonomiku strojírenského podniku. Studenti mají možnost chatovat s odborníky, předními obory, ale i specialisty ze vzdělávacího oddělení. Pravidelně se konají online přednášky a webináře, během kterých mohou studenti komunikovat s přednášejícím a ostatními účastníky.

Jak vybrat program?

Kliknutím na název vzdělávacího programu se uživatelé dostanou na odkaz na stránku, která obsahuje podrobné informace o získání vyššího strojnického vzdělání korespondenčně.

Diplom o vysokoškolském vzdělání ve strojírenství získaný v nepřítomnosti je oficiálním dokumentem uznávaným zaměstnavateli a dává právo na zaměstnání v oboru. Vysokoškolský diplom jako automechanik vám dává příležitost pracovat jako:

vedoucí obchodu,
strojní inženýr,
technolog v oboru strojírenství,
technici autoservisu,
a v dalších výrobních činnostech.

Zájemci mohou pokračovat ve studiu v magisterském programu.

Specialisté na přijímací řízení vám řeknou více o konkrétních programech ruských univerzit, které poskytují studentům vyšší technické vzdělání. Chcete-li to provést, vyplňte formulář zpětné vazby. Zaměstnanci projektu „Bakalář-magistr“ zodpoví veškeré dotazy ohledně pravidel přijímání, forem placení, podmínek studia, organizace vzdělávacího procesu.

* Korespondenční kurz využívající technologie distančního vzdělávání

Kvalifikační charakteristika bakalářského oboru 5B071300 – „Doprava, dopravní zařízení a technologie“

2. Předměty odborné činnosti

Předmětem odborné činnosti absolventů jsou: strojírenské závody vyrábějící dopravní prostředky a zařízení; podniky a organizace provozující dopravní zařízení; projekční, inženýrské a technologické organizace; podniky opravující stroje; značková a dealerská centra strojírenských a opravárenských závodů; Marketingové a spediční služby; logistické systémy, služby řízení dopravy.

3. Předměty odborné činnosti Předměty odborné činnosti jsou:

Dopravní stroje a zařízení; energetická zařízení; běžecké vybavení; pracovní zařízení; pohonné systémy dopravních zařízení; systémy řízení dopravy; systémy podpory života;

Zařízení pro výrobu, testování a likvidaci dopravních zařízení;

Zařízení pro údržbu a opravy dopravních zařízení;

Kontrolní a měřicí přístroje pro výrobu a provoz dopravních zařízení;

Zařízení pro automatizaci pracovních procesů dopravní techniky.

4. Druhy odborných činností

Bakalář v oboru 5B071300 – „Doprava, dopravní zařízení a technologie“ může vykonávat tyto druhy odborných činností:

Organizační a technologické činnosti:

Zpracování projektové, technologické, projektové a odhadní dokumentace pro tvorbu a opravy dopravních zařízení;

Kompromisní řešení zohledňující různé požadavky (náklady, kvalita, termíny a bezpečnost) s různými typy plánování a stanovení optimálních řešení;

Účtování různých druhů nákladů s cílem zajistit vydání kvalitních produktů.

Výrobní a řídící činnost:

Optimalizace výrobních technologií pro dopravní prostředky a zařízení;

Kontrola kvality technologických procesů, materiálů a hotových výrobků;

Výběr a efektivní využití materiálů, zařízení a dalších prostředků pro realizaci výrobních procesů;

Provádění činností pro standardizaci a certifikaci dopravních prostředků a zařízení, technologií pro jejich výrobu a opravy;

Organizace a řízení služeb a podniků souvisejících s provozem a opravami dopravní techniky.

Projektové aktivity:

Stanovení cílů a záměrů projektu, zohlednění různých faktorů při budování struktury jejich vztahů a určení prioritních oblastí pro řešení problémů;

Vývoj a analýza možností řešení problémů předvídání následků, plánování a realizace projektů;

Vývoj návrhů strojů a zařízení s přihlédnutím k technologickým, konstrukčním, estetickým, ekonomickým a dalším parametrům;

5. Funkce odborné činnosti

Bakalář ve své profesní činnosti plní následující funkce:

Provádění prací na přípravě technické dokumentace a zavedeného reportingu dle schválených formulářů;

Vedení školení a školení v oblasti bezpečnosti, ochrany práce a ochrany životního prostředí;

Kontrola plnění požadavků na zpracování dokumentace pro řízení kvality dopravní techniky.

6. Typické úkoly odborné činnosti

Bakalář musí být připraven řešit následující typy problémů:

Technický a detailní návrh komponentů a částí dopravních zařízení;

Provádění zkoušek spolehlivosti dopravních zařízení a jejich prvků standardními metodami;

Vývoj standardních technologických postupů výroby přířezů, dílů a montáže komponentů dopravních prostředků;

Řízení výroby na úrovni výrobních míst dopravních podniků;

Technologická podpora stávající výroby;

Technický návrh prostředků automatického řízení dopravních prostředků a zařízení na základě standardních řešení;

Testování automatizačních zařízení pomocí standardních metod;

Vývoj systémů izolace vibrací pro dopravní zařízení a ochranu proti hluku;

Analýza spolehlivosti a životnosti dopravních prostředků.

zlepšení konstrukce dopravních prostředků a zařízení;

Integrovaná mechanizace a automatizace dopravních zařízení a technologických procesů;

Stanovení a zajištění optimálních provozních režimů dopravních prostředků a zařízení.

účast na:

Organizace a řízení služeb průmyslových dopravních podniků;

Vývoj struktur výrobních a technologických, servisních a provozních, montážních a spouštěcích a projekčních útvarů;

Tvorba a zdokonalování dopravní techniky a zařízení.

9. Požadavky na klíčové kompetence bakaláře v oboru 5B071300 – "Doprava, dopravní zařízení a technologie" bakalářský stupeň musí

mít představu o:

Hlavní vědeckotechnické problémy a perspektivy rozvoje dopravní techniky v návaznosti na příbuzné obory techniky;

Hlavní trendy ve změnách provozních podmínek dopravní techniky;

Ekonomické základy výroby;

Metody studia stavu a poptávky po službách dopravního trhu;

Zdanění;

Metody technické a ekonomické analýzy a inženýrských a manažerských rozhodnutí;

Právní a legislativní základy finančních vztahů;

Základy řízení a marketingu; vědět:

Základy porovnávání a hodnocení dopravní techniky;

Programově zaměřené metody a způsoby jejich využití při analýze a zlepšování výroby;

Návrh dopravních zařízení;

Základy legislativy a regulační rámec průmyslu;

Základy tržní ekonomiky;

Metody inženýrských výpočtů a provádění inženýrských a manažerských rozhodnutí;

Základy certifikace a licencování podniků a servisního personálu;

Materiály používané při konstrukci dopravních zařízení a jejich vlastnosti;

Vlastnosti a vlastnosti použití alternativních paliv;

Konstrukční vlastnosti dopravních zařízení využívajících alternativní paliva;

Stav a směry využití vědeckých poznatků v odborné činnosti;

Způsoby práce a komunikace s personálem, výběr a umístění personálu;

moci:

Identifikovat programově zaměřené metody pro analýzu technických, technologických, organizačních, ekonomických a sociálních problémů;

Využijte pokročilé průmyslové, mezioborové a zahraniční zkušenosti;

Určit vlastnosti konstrukce, výroby, provozních podmínek a provozních režimů dopravních zařízení;

Aplikujte data z analýzy mechanismů opotřebení, koroze a ztráty strukturální pevnosti;

Používat legislativní akty a technické normy platné v dopravě, včetně bezpečnosti provozu, pracovních podmínek, problematiky životního prostředí;

Spolehněte se na sociálně-psychologické základy řízení týmu;

mít dovednosti:

Práce na počítači;

Využití výzkumných metod a nástrojů;

Aplikace základních regulačních dokumentů pro provoz dopravních prostředků a zařízení;

Používání metrologických pravidel a předpisů;

Znalost metod technické kontroly v provozních podmínkách výroby;

Racionální metody vyhledávání a využívání vědeckých a technických informací;

Při organizování bezpečných pracovních podmínek a odstraňování nehod; být kompetentní:

V oblasti interakce mezi dopravou a dalšími souvisejícími odvětvími;

Při návrhu, výběru racionálních způsobů provozu a oprav dopravních prostředků a zařízení;

V oblasti pracovní legislativy.

Strana 1

Přepravní zařízení zahrnuje (obr. 4):

cesta (jako konstrukční prvek);

vozidla (kolejová vozidla);

technické prostředky mechanizace a automatizace nakládacích a vykládacích procesů a přepravních a skladovacích operací;

Počítačové systémy zákaznických služeb;

prostředky mechanizace procesů v dopravní infrastruktuře.

Dopravní technika

Doprava

finančních prostředků

Prostředky mechanizace a automatizace

Systémy údržby

klientů

Infrastruktura

Rýže. 4. Skladba dopravních prostředků.

Cesta. Každý typ pozemní dopravy má svou vlastní dráhu položenou po povrchu země. Pro trasování a výstavbu železnic, dálnic a ostatních komunikací je vyčleněn pás terénu.

Mezi vozovým parkem suchozemských druhů a povrchem země je vždy nějaká nosná plocha, po které dochází k pohybu.

Vozidla: klasifikace, struktura, vlastnosti.

Jejich klasifikace podle různých kritérií je následující:

Podle druhu dopravy: nákladní, osobní, nákladní-osobní, technologická;

Podle dosahu dopravy: hlavní, místní;

Podle typu zásobování energií: s autonomním zdrojem energie a s centralizovaným (elektrická doprava, potrubní doprava);

Podle typu použité energie: chemická, elektrická, jaderná, větrná, solární;

Podle typu odpružení: kolové, pásové, vzduchové, vodní, křídlové, válečkové, lanové, magnetické.

Součástí vozidla je:

Autonomní řídicí systémy;

Transportní médium;

Systémy podpory provozu vozidel;

Energetické instalace.

Autonomní řídicí systémy vozidel jsou navrženy pro řízení pohybu vozidla podle daného programu a zahrnují následující subsystémy:

Sledování parametrů pohybujícího se vozidla v prostoru;

Diagnostika stavu konstrukčních prvků (t0 vody, oleje, tlaku v pneumatikách atd.);

řízení tažné síly;

Řízení;

ovládání brzd;

Přepravním nosičem vozidla je nosná konstrukce určená pro umístění všech systémů.

Systémy pro zajištění funkčnosti vozidla jsou navrženy tak, aby zajistily funkční účel vozidla a zahrnují:

Zařízení a vybavení pro ubytování cestujících a nákladu;

Vybavení domácnosti;

Technologické vybavení.

Energetická (energetická) zařízení jsou navržena tak, aby zajišťovala pohyb vozidla, jakož i jeho zásobování teplem a elektřinou a zahrnují:

Motory (ICE, turbíny atd.);

Pohonné zařízení (kolové, pásové atd.);

Zařízení pro zásobování vozidel teplem a elektřinou.

Populární na webu:

Schéma řízení obvodu
V;D – hlavní depo A;B;D;E – otočná depa Pracovní prostory pro lokomotivní čety. Lobr = 2L Způsob obsluhy vlaků lokomotivami, volba délky trakčních ramen a oběhových úseků má velký vliv na technické, ekonomické a provozní ukazatele silnice, depa (průměr denní...

Výpočet výrobní plochy designového objektu
Plocha projektovaného objektu se vypočítá podle vzorce: m2 (2,25), kde: fOB - Plocha zařízení v plánu. KPL - Koeficient hustoty zařízení (Příloha 6) Koeficient hustoty zařízení pro sloupky zóny TR se bere KPL = 3 (m2) Plocha výrobní plochy...

Výpočet počtu pracovníků a personálu v RMM v bloku s řídicím střediskem
Pro určení počtu výrobních pracovníků podle odbornosti je nutné nejprve rozdělit roční náročnost práce podle druhu práce a zjistit skutečný roční fond pracovní doby. Každý typ stroje má své specifické rozložení náročnosti práce podle druhu práce. Specifická hmotnost...

Přepravní zařízení zahrnuje:

- vozidla nebo kolejová vozidla;
- technické prostředky mechanizace a automatizace nakládacích a vykládacích procesů a přepravních a skladovacích operací;
- systémy služeb pro uživatele dopravy (zákazníky);
- prostředky mechanizace procesů v dopravní infrastruktuře.

Vozidla (kolejová vozidla) jsou určena k přepravě osob a zboží na určitou vzdálenost v daném časovém období. Vozidla jsou klasifikována podle různých kritérií. Klasifikační schéma je na Obr. 5.

Moderní vozidla se vyznačují širokou škálou typů vozidel, jejich interakcí s přepravním prostorem a druhy přeprav. V praxi je takto podrobné třídění nahrazeno zkrácenými názvy vozidel s uvedením typů, přiřazením jmen historických osobností a vývojářů technologií. Takže například:

-železniční vozidla se nazývají vlaky;
- automobilová vozidla - automobily, autobusy s názvy výrobních závodů (VAZ, KamAZ, Ikarus atd.);
-vodní a vzdušná vozidla - podle plavidel (lodí) s přiřazením jmen historických osobností a vývojářů technologií s klasifikací podle typu pracovní kapaliny motoru nebo pohonného zařízení (např. motorová loď "Vissarion Belinsky", tzv. letouny Iljušin IL - 86, vrtulník Kamov KA - 26 atd.).

Během vědeckého a technického vývoje a interakce mezi dopravními specialisty jsou někdy vyžadovány podrobné kvalifikační charakteristiky vozidla. V tomto ohledu například:

- Letoun Il-76: dálkové letecké nákladní vozidlo s autonomním zdrojem chemické energie a křídlovým závěsem;
- loď „Raketa“ je místní říční osobní vozidlo s autonomním zdrojem chemické energie a křídlovým závěsem;
- vlak „Red Arrow“ je železniční osobní vozidlo na hlavní trati se smíšeným zdrojem energie (autonomní chemická a centralizovaná elektrická) a kolové zavěšení;

Přepravní zařízení zahrnuje:

vozidel nebo kolejová vozidla (TS);

technické prostředky mechanizace a automatizace nakládacích a vykládacích procesů a přepravních a skladovacích operací;

servisních systémů uživatelé dopravy (klienti);

mechanizační prostředky procesy v dopravní infrastruktuře.

Vozidla (kolejová vozidla) jsou určena k přepravě osob a zboží na určitou vzdálenost v daném časovém úseku. Vozidla jsou klasifikována podle různých kritérií. Klasifikační schéma je na Obr. 5.

Obrázek 5. - Klasifikace vozidel.

pojmenování jmen historických osobností a technologických vývojářů. Takže například:

železniční vozidla se nazývají vlaky;

automobilová vozidla - automobily, autobusy s názvy výrobních závodů (VAZ, KamAZ, Ikarus atd.);

vodní a vzdušná vozidla - plavidla (lodě) s přiřazením jmen historických postav a vývojářů technologií s klasifikací podle typu pracovní kapaliny motoru nebo pohonu (například motorová loď "Vissarion Belinsky", Iljušin IL - 86 letadel, vrtulník Kamov KA - 26 atd.) d.).

Během vědeckého a technického vývoje a interakce mezi dopravními specialisty jsou někdy vyžadovány podrobné kvalifikační charakteristiky vozidla. V tomto ohledu například:

Letoun IL-76: hlavní letecké nákladní vozidlo s autonomním zdrojem chemické energie a křídlovým závěsem;

loď "Raketa" - místní říční osobní vozidlo s autonomním chemickým zdrojem energie a křídlovým závěsem;

vlak "Červená šipka" - hlavní železniční osobní vozidlo se smíšeným zdrojem energie (autonomní chemické a centralizované elektrické) a kolové zavěšení;

VAZ VAZ s přívěsem – smíšené (hlavní a místní) nákladní a osobní vozidlo s chemickým zdrojem energie a zavěšením kol.

2.2. Složení vozidla

Samostatné vozidlo obsahuje:

systémy řízení pohybu autonomních vozidel;

dopravní média;

systémy pro zajištění funkčnosti vozidla;

zařízení pro přepravu energie.

Autonomní systémyŘízení provozu vozidel je navrženo tak, aby řídilo pohyb vozidla podle daného programu a zahrnuje:

systémy pro sledování parametrů pohybujícího se vozidla v prostoru,

diagnostika stavu konstrukčních prvků vozidla,

řízení,

brzdění,

komunikace s externími orgány řízení dopravy.

Transportní média Jsou nosnou konstrukcí určenou pro všechny systémy vozidla a sestávají ze sady nosných profilových prvků (rámy, výztuhy, nosníky, regály atd.), na kterých je umístěn plášť z ocelového plechu nebo neželezného materiálu. nainstalováno.

Dopravní podpůrné systémy Vozidla jsou navržena tak, aby zajišťovala funkční účel vozidla a zahrnují:

zařízení pro ubytování cestujících a nákladu,

vybavení domácnosti,

technologické zařízení (zdvihací a přepravní mechanismy),

kotvící zařízení,

příjem cestujících a nákladu atd.

Zařízení pro přepravu energie jsou určeny k zajištění pohybu vozidla, jakož i k jeho zásobování teplem, elektřinou a pracovními kapalinami a zahrnují:

motory,

stěhováci,

zařízení pro zásobování vozidel teplem, elektřinou a pracovními kapalinami.

Vzájemné působení všech těchto systémů zajišťuje, že vozidlo plní svůj funkční účel, který se kvantitativně odráží v jeho technických vlastnostech.