Mobilní aplikace pro stížnosti na dopravní přestupky: zkomplikování jednoduchých úkolů. Porušení pravidel provozu Co jsou pravidla provozu? Historie stvoření
Chcete-li zlepšit svou gramotnost na silnici, znát svá práva a povinnosti a cítit se jistěji při setkání s dopravním policistou, budete potřebovat PŘIPOMÍNKU ŘIDIČE. Krátce a ve vhodném formátu, vytiskněte si ho a vezměte s sebou! (POKYNY PRO TISK POZNÁMKY)
| Článek zákoníku o správních deliktech Ruské federace | Druh přestupku | Sankce za správní delikt |
|---|---|---|
| Článek 12.1. Řízení vozidla, které není registrováno předepsaným způsobem, vozidlo, které neprošlo státem technická kontrola nebo technická kontrola | Část 1. Řízení vozidla neevidovaného předepsaným způsobem | pokuta 500-800 rublů. |
| Část 1.1. Opakované spáchání správního deliktu podle části 1 tohoto článku | pokuta - 5 000 rublů nebo zbavení práv na 1-3 měsíce | |
| Část 2. Řízení osobního vozidla taxislužby, autobusu nebo nákladního automobilu určeného a vybaveného pro přepravu osob, s více než osmi sedadly (kromě řidiče), specializovaného vozidla určeného a vybaveného pro přepravu nebezpečných věcí, které neprošly státní technickou kontrola nebo technická kontrola | pokuta 500-800 rublů. | |
| Článek 12.2. Řízení vozidla v rozporu s pravidly pro instalaci státních registračních značek na něm | Část 1. Řízení registrovaného vozidla s nečitelným, nestandardním nebo nainstalovaným v rozporu s požadavky státní norma státní registrační značky, s výjimkou případů uvedených v části 2 tohoto článku | |
| Část 2. Řízení vozidla bez státní poznávací značky, jakož i řízení vozidla bez státní poznávací značky instalované na místech k tomu určených, nebo řízení vozidla se státní poznávací značkou upravenou nebo vybavenou za použití zařízení nebo materiálů, které znemožňují identifikaci státu registrační značky nebo umožnit jejich úpravu či skrytí | pokuta 5000 rublů. nebo zbavení práv na 1-3 měsíce | |
| Část 3. Instalace na vozidlo vědomě falešné státní registrační značky | ||
| Část 2. Řízení vozidla řidičem, který nemá doklady pro oprávnění k jeho řízení, pojistku povinné ručení občanskoprávní odpovědnost majitelů vozidel, s výjimkou případu stanoveného v části 2 článku 12.37 zákoníku o správních deliktech Ruské federace a v případech stanovených zákonem, nákladní list nebo přepravní doklady | varování nebo pokuta 500 rublů. | |
| Část 2.1. Přeprava cestujících a zavazadel osobním vozidlem používaným k poskytování služeb přepravy cestujících a zavazadel řidičem, který nemá povolení k provozování činností pro přepravu cestujících a zavazadel osobním vozidlem taxislužby | pokuta 5000 rublů. | |
| Část 3. Předání ovládání vozidla osobě, která nemá doklady pro oprávnění k jeho řízení | pokuta 3000 rublů. | |
| Článek 12.4. Porušení pravidel pro instalaci zařízení na vozidlo pro vysílání zvláštních světelných nebo zvukových signálů nebo nezákonné použití zvláštních barevných schémat vozidel záchranné služby, barevných schémat osobního taxi nebo nezákonná instalace identifikační svítilny pro osobní taxi nebo identifikace značka "Zakázáno" | Část 1. Montáž osvětlovacích zařízení s červenými světly nebo červenými reflexními zařízeními na přední část vozidla, jakož i světelných zařízení, jejichž barva světel a provozní režim neodpovídají požadavkům Základních ustanovení pro vstup vozidel do provozu a povinnosti úředníků zajistit bezpečnost provoz | zadržení vozidla, umístění na zvláštním parkovišti |
| Část 3. Jízda vozidla, na jehož přídi jsou instalována osvětlovací zařízení s červenými světly nebo červenými reflexními zařízeními, jakož i osvětlovací zařízení, jejichž barva světel a provozní režim neodpovídají požadavkům Základních ustanovení pro přijímání vozidel do provozu a povinnosti úředníků úředníků pro bezpečnost silničního provozu | zbavení práv na dobu 6 měsíců až 1 roku se zabavením určených přístrojů a přístrojů | |
| Část 3.1. Řízení vozidla s nainstalovaným sklem (včetně skel potažených průhlednými barevnými fóliemi), jejichž propustnost světla nesplňuje požadavky technické předpisy o bezpečnosti kolových vozidel | pokuta 500 rublů. | |
| Část 4. Řízení vozidla, na kterém jsou bez příslušného povolení instalována zařízení zajišťující zvláštní světelné nebo zvukové signály (kromě bezpečnostních poplašných zařízení) | zbavení práv na 1 - 1,5 roku s konfiskací uvedených zařízení | |
| Část 4.1. Řízení vozidla, na kterém je nelegálně instalováno identifikační světlo osobního taxi popř identifikační značka"zdravotně postižená osoba" | pokuta 5000 rublů. s propadnutím předmětu správního deliktu | |
| Část 5. Použití zařízení pro vydávání zvláštních světelných nebo zvukových signálů (s výjimkou bezpečnostních poplašných zařízení) instalovaných bez příslušného povolení při řízení vozidla | zbavení práv na 1,5-2 roky s konfiskací uvedených zařízení | |
| Část 6. Řízení vozidla, na jehož vnějších plochách jsou nezákonně aplikována speciální barevná schémata vozidel záchranné služby | zbavení práv na 1-1,5 roku | |
| Část 7. Řízení vozidla, na kterém je nezákonně použito barevné schéma osobního taxi | pokuta 5000 rublů. | |
| Článek 12.6. Porušení pravidel pro používání bezpečnostních pásů nebo motocyklových přileb | Řízení vozidla řidičem nepřipoutaným bezpečnostním pásem, přeprava cestujících nepřipoutaných bezpečnostními pásy, pokud konstrukce vozidla umožňuje bezpečnostní pásy, jakož i řízení motocyklu nebo mopedu nebo přeprava cestujících na motocyklu bez motocyklových přileb nebo nasazených rozepnuté motocyklové přilby | pokuta 1000 rublů. |
| Článek 12.7. Řízení vozidla řidičem, který nemá oprávnění řídit vozidlo | Část 1. Řízení vozidla řidičem, který nemá oprávnění řídit vozidlo (kromě cvičné jízdy) | |
| Část 2. Řízení vozidla řidičem zbaveným práva řídit vozidla | ||
| Část 3. Převedení kontroly nad vozidlem na osobu, která zjevně nemá právo řídit vozidlo (kromě výcvikového řízení) nebo je tohoto práva zbavena | pokuta 30 000 rublů. | |
| Článek 12.8. Řízení vozidla řidičem, který je ve stavu opilosti, předání řízení vozidla osobě, která je ve stavu opilosti | Část 1. Řízení vozidla řidičem, který je pod vlivem alkoholu, pokud toto jednání není trestným činem | pokuta 30 000 rublů. se zbavením práv na 1,5-2 roky; zadržení vozidla, umístění na zvláštním parkovišti |
| Část 2. Předání řízení vozidla osobě, která je pod vlivem alkoholu | pokuta 30 000 rublů. se zbavením práv na 1,5-2 roky | |
| Část 3. Řízení vozidla řidičem, který je opilý a nemá právo řídit vozidla nebo je zbaven práva řídit vozidla, pokud takové jednání neobsahuje trestný čin | zatčení od 10 do 15 dnů nebo pokuta 30 000 rublů. o osobách, ve vztahu k nimž nelze podle tohoto zákoníku uplatnit správní zatčení zadržení vozidla, umístění na zvláštním parkovišti |
|
| Poznámka k článku 12.8. Je zakázáno užívání látek způsobujících intoxikaci alkoholem nebo drogami, psychotropních či jiných omamných látek. Správní odpovědnost stanovená tímto článkem a částí 3 článku 12.27 tohoto kodexu nastává v případě zjištěné skutečnosti použití provokativní intoxikace alkoholem látek, která je určena přítomností absolut ethylalkohol v koncentraci přesahující možnou celkovou chybu měření, a to 0,16 miligramu na litr vydechovaného vzduchu, nebo přítomnost absolutního etylalkoholu v koncentraci 0,3 a více gramů na litr krve, nebo za přítomnosti narkotické drogy nebo psychotropní látky v lidském těle. | ||
| Článek 12.9. Překročení nastavené rychlosti | Část 1. Překročení stanovené rychlosti vozidla o částku od 10 do 20 km/h včetně | Zrušeno k 1. září 2013 |
| Část 2. Překročení stanovené rychlosti vozidla o částku od 21 do 40 km/h včetně | pokuta 500 rublů. | |
| Část 3. Překročení stanovené rychlosti vozidla o částku od 41 do 60 km/h včetně | pokuta 1000-1500 rublů. | |
| Část 4. Překročení stanovené rychlosti vozidla o více než 60, ale ne více než 80 km/h | pokuta 2000-2500 rublů. nebo zbavení práv na 4-6 měsíců | |
| Část 5. Překročení stanovené rychlosti vozidla o více než 80 km/h | pokuta 5000 rublů. nebo zbavení práv na 6 měsíců | |
| Část 6. Opakované spáchání správního deliktu podle části 3 tohoto článku | pokuta 2000 - 2500 rublů. | |
| Část 7. Opakované spáchání správního deliktu podle části 4 a 5 tohoto článku | Odnětí práv na 1 rok Pokud je správní delikt zaznamenán speciálními zařízeními fungujícími automaticky technické prostředky, s funkcemi fotografování, natáčení, nahrávání videa - pokuta 5 000 rublů. |
|
| Článek 12.10. Porušování pravidel provozu na železničních tratích | Část 1. Přejíždění železniční trati mimo železniční přejezd, vjezd na železniční přejezd při zavřené nebo zavřené závorě nebo při zákazu signálu semaforu nebo přejezdového strážníka, jakož i zastavení nebo stání na železničním přejezdu | pokuta 1000 rublů. nebo zbavení práv na 3-6 měsíců |
| Část 2. Porušení pravidel průjezdu železniční přejezdy, s výjimkou případů uvedených v části 1 tohoto článku | pokuta 1000 rublů. | |
| zbavení práv na 1 rok | ||
| Článek 12.11. Porušení pravidel silničního provozu na dálnici | Část 1. Jízda po dálnici vozidlem, jehož rychlost podle technických vlastností nebo jeho stavu je nižší než 40 km/h, jakož i zastavení vozidla na dálnici mimo zvláštní parkoviště | pokuta 1000 rublů. |
| Část 2. Pohyb dál nákladní auto s maximální přípustnou hmotností nad 3,5 tuny na dálnici za druhým jízdním pruhem, jakož i nácvik jízdy na dálnici | pokuta 1000 rublů. | |
| Část 3. Zatáčení nebo vjíždění vozidla do technologických mezer v dělícím pásu na dálnici nebo jízda obráceně po dálnici | pokuta 2500 rublů. | |
| Článek 12.12. Projíždění přes zákazový semafor nebo zákazové gesto dispečera | Část 1. Projíždění přes světelný signál se zákazem semaforu nebo gesto zákazu řídícího provozu, s výjimkou případů uvedených v části 1 článku 12.10 zákoníku o správních deliktech Ruské federace a části 2 tohoto článku | pokuta 1000 rublů. |
| Část 2. Nerespektování požadavku dopravního řádu zastavit před zastávkovou čárou vyznačenou dopravními značkami nebo značením vozovky, je-li signál zákazu semaforu nebo zákazové gesto ze strany řídícího provozu | pokuta 800 rublů. | |
| Část 3. Opakované spáchání správního deliktu podle části 1 tohoto článku | pokuta 5000 rublů. nebo zbavení svéprávnosti na 4 - 6 měsíců | |
| Článek 12.13. Porušení pravidel pro přejíždění křižovatek | Část 1. Jízda na křižovatku nebo přecházení vozovky v případě dopravní zácpy, která donutila řidiče zastavit a vytvořila překážku v pohybu vozidel v příčném směru | pokuta 1000 rublů. |
| Část 2. Nerespektování požadavku pravidel silničního provozu dát přednost v jízdě vozidlu s právem přednosti v průjezdu křižovatkou | pokuta 1000 rublů. | |
| Článek 12.14. Porušení pravidel manévrování | Část 1. Nedodržení požadavku pravidel silničního provozu dát znamení před zahájením pohybu, změnou jízdního pruhu, otáčením, otáčením nebo zastavením | varování nebo pokuta 500 rublů. |
| Část 1.1. Nedodržení požadavků dopravního řádu s výjimkou zjištěné případy před odbočením vpravo, vlevo nebo před zatáčkou zaujmout předem příslušnou krajní polohu na vozovce určené pro provoz v tomto směru | varování nebo pokuta 500 rublů. | |
| Část 2. Otáčení nebo couvání v místech, kde jsou takové manévry zakázány, s výjimkou případů uvedených v části 3 článku 12.11 a části 2 článku 12.16 zákoníku o správních deliktech Ruské federace | pokuta 500 rublů. | |
| Část 3. Nedodržení požadavku dopravního řádu dát přednost vozidlu požívajícímu přednostní právo jízdy, s výjimkou případů uvedených v části 2 článku 12.13 a článku 12.17 zákoníku o správních deliktech Ruské federace Federace | varování nebo pokuta 500 rublů. | |
| Článek 12.15. Porušení pravidel pro umístění vozidla na vozovce, objíždění protijedoucích vozidel nebo předjíždění | Část 1. Porušení pravidel pro umisťování vozidla na vozovce, protijedoucí provoz, jakož i jízda po kraji vozovky nebo přecházení organizované dopravní nebo pěší kolony nebo zabírání místa v ní | pokuta 1500 rublů. |
| Část 1.1. Selhání řidiče pomalu jedoucího vozidla, vozidla přepravujícího velký náklad nebo vozidla jedoucího rychlostí nepřesahující 30 kilometrů za hodinu, mimo osad požadavky Pravidel silničního provozu umožnit vozidlům jedoucím za ním projet za účelem předjetí nebo předjetí | pokuta 1000-1500 rublů. | |
| Část 2. Jízda po stezkách pro cyklisty nebo chodce nebo po chodníku v rozporu s dopravním řádem | pokuta 2000 rublů. | |
| Část 3. Vjíždění v rozporu s pravidly silničního provozu do jízdního pruhu určeného pro protisměrný provoz při objíždění překážky nebo na tramvajové koleje v protisměru při objíždění překážky - | pokuta 1000-1500 rublů. | |
| Část 4. Jízda v rozporu s pravidly silničního provozu do jízdního pruhu určeného pro protisměrný provoz nebo na tramvajové koleje v protisměru s výjimkou případů uvedených v části 3 tohoto článku | ||
| Část 5. Opakované spáchání správního deliktu podle části 4 | zbavení práv na jeden rok; v případě záznamu správního deliktu technickými prostředky, které mají funkce fotografování, filmování, videozáznamu, nebo prostředky fotografování, filmování, videozáznamu - pokuta* 5 000 rublů. |
|
| Článek 12.16. Nedodržení požadavků předepsaných dopravními značkami nebo dopravním značením | Část 1. Nedodržení požadavků předepsaných dopravními značkami nebo značením vozovky, s výjimkou případů uvedených v částech 2-5 tohoto článku a dalších článků této kapitoly | varování nebo pokuta 500 rublů. |
| Část 2. Odbočování vlevo nebo otáčení v rozporu s požadavky předepsanými dopravními značkami nebo dopravním značením | pokuta 1000-1500 rublů. | |
| Část 3. Jízda v protisměru na silnici s jednosměrný provoz | pokuta 5000 rublů. nebo zbavení práv na 4-6 měsíců | |
| Část 3.1. Opakované spáchání správního deliktu podle části 3 | zbavení práv na jeden rok; v případě záznamu správního deliktu pomocí technických prostředků, které mají funkce fotografování, filmování, videozáznamu, nebo prostředků fotografování, filmování, videozáznamu - pokuta 5 000 rublů. |
|
| Část 4. Nedodržení požadavků předepsaných dopravními značkami nebo dopravním značením zakazujícím zastavení nebo parkování vozidel, s výjimkou ustanovení části 5 tohoto článku | zadržení vozidla, umístění na zvláštním parkovišti |
|
| Část 5. Porušení stanovené v části 4 tohoto článku, spáchané ve městě federální význam Moskva nebo Petrohrad | zadržení vozidla, umístění na zvláštním parkovišti |
|
| Část 6. Nedodržení požadavků předepsaných dopravními značkami zakazujícími pohyb nákladních vozidel, s výjimkou případu uvedeného v části 7 tohoto článku | pokuta 500 rublů. | |
| Část 7. Porušení stanovené v části 6 tohoto článku a spáchané ve federálním městě Moskvě nebo Petrohradu | pokuta 5000 rublů. | |
| Článek 12.17. Nedání přednosti v pohybu traťovému vozidlu nebo vozidlu se zapnutými speciálními světelnými a zvukovými signály | Část 1. Neposkytnutí přednosti v jízdě traťovému vozidlu, jakož i vozidlu s modrým blikajícím světlem a současně zapnutým zvláštním zvukovým signálem | varování nebo pokuta 500 rublů. |
| Část 1.1. Pohyb vozidel po jízdním pruhu pro traťová vozidla nebo zastavení ve stanoveném jízdním pruhu v rozporu s pravidly silničního provozu, s výjimkou případů uvedených v částech 3 - 5 článku 12.15 tohoto řádu a případu stanoveného v části 1.2 tohoto článku | pokuta 1500 rublů. | |
| Část 1.2. Porušení stanovené v části 1.1 tohoto článku, spáchané ve federálním městě Moskvě nebo Petrohradu | pokuta 3000 rublů. | |
| Část 2. Nedání přednosti v provozu vozidlu, které má na vnějších površích nanesena zvláštní barevná schémata, nápisy a označení, se současně zapnutým modrým blikajícím světlem a zvláštním zvukovým signálem | pokuta 3000-5000 rublů. nebo zbavení práv na 3 měsíce - 1 rok | |
| Článek 12.18. Nedávat přednost v provozu chodcům nebo jiným účastníkům silničního provozu | Nerespektování požadavku pravidel silničního provozu dát přednost chodcům, cyklistům nebo jiným účastníkům silničního provozu (kromě řidičů vozidel), kteří mají přednost v provozu | pokuta 1500-2500 rublů. |
| Článek 12.19. Porušení pravidel zastavení nebo parkování vozidel | Část 1. Porušení pravidel pro zastavení nebo parkování vozidel, s výjimkou případů uvedených v části 1 článku 12.10 zákoníku o správních deliktech Ruské federace a částech 2-6 tohoto článku | varování nebo pokuta 500 rublů. |
| Část 2. Porušení pravidel pro zastavení nebo stání vozidel na místech určených k zastavení nebo stání vozidel osob se zdravotním postižením | pokuta 5000 rublů. | |
| Část 3. Zastavení nebo parkování vozidel na přechod pro chodce a blíže než 5 metrů před ním, s výjimkou nuceného zastavení a případu uvedeného v části 6 tohoto článku, nebo porušení pravidel pro zastavení nebo stání vozidel na chodníku, s výjimkou případu stanoveného pro v části 6 tohoto článku | zadržení vozidla, umístění na zvláštním parkovišti |
|
| Část 3.1. Zastavování nebo stání vozidel na zastávkách pro traťová vozidla nebo stání pro osobní taxi nebo blíže než 15 metrů od zastávek pro minibusová vozidla nebo stání pro osobní taxi, s výjimkou zastavení pro nastupování nebo vystupování cestujících, nucených zastavení a zajištěných případů v částech 4 a 6 tohoto článku | pokuta 1000 rublů. | |
| Část 3.2. Zastavování nebo odstavování vozidel na tramvajových kolejích nebo zastavování nebo odstavování vozidel dále než první řada od okraje vozovky, s výjimkou nuceného zastavení a případů uvedených v částech 4 a 6 tohoto článku | pokuta 1500 rublů. | |
| Část 4. Porušení pravidel pro zastavení nebo stání vozidel na vozovce, které má za následek vytváření překážek v pohybu jiných vozidel, jakož i zastavení nebo parkování vozidla v tunelu, s výjimkou případu uvedeného v části 6 tohoto článku | zadržení vozidla, umístění na zvláštním parkovišti |
|
| Část 5. Porušení stanovené v části 1 tohoto článku, spáchané ve federálním městě Moskva nebo Petrohrad | pokuta 2500 rublů. | |
| Část 6. Porušení uvedená v částech 3-4 tohoto článku, spáchaná ve federálním městě Moskvě nebo Petrohradu | zadržení vozidla, umístění na zvláštním parkovišti |
|
| Článek 12.20. Porušení pravidel pro používání vnějších světelných zařízení, zvukových signálů, výstražných světel nebo výstražných trojúhelníků | Porušení pravidel pro používání vnějších světelných zařízení, zvukových signálů, výstražných světel nebo výstražných trojúhelníků | varování nebo pokuta 500 rublů. |
| Článek 12.21. Porušení pravidel přepravy nákladu a pravidel odtahu | Část 1. Porušení pravidel pro přepravu zboží, jakož i pravidel odtahu | varování nebo pokuta 500 rublů. |
| Článek 12.21.1. Porušení pravidel silničního provozu pro těžká a (nebo) velká vozidla | Část 1. Pohyb těžkého a (nebo) velkého vozidla přesahujícího povolené rozměry vozidla nejvýše o 10 centimetrů bez zvláštního povolení nebo přesahujícího rozměry stanovené ve zvláštním povolení nejvýše o 10 centimetrů nebo přesahující přípustná hmotnost vozidla nebo přípustné zatížení nápravy vozidla o více než 2, ale ne více než 10 procent bez zvláštního povolení, nebo převyšující hmotnost vozidla nebo zatížení nápravy vozidla uvedeného ve zvláštním povolení o částku vyšší než 2, nejvýše však 10 procent | |
| Část 2. Pohyb těžkého a (nebo) velkého vozidla překračujícího přípustné rozměry vozidla o více než 10, nejvýše však 20 centimetrů nebo překračujícího přípustnou hmotnost vozidla nebo povolené zatížení nápravy vozidla o více než 10, ale ne více než 20 procent bez zvláštního povolení | ||
| Část 3. Pohyb těžkého a (nebo) velkého vozidla přesahujícího přípustné rozměry vozidla o více než 20, nejvýše však 50 centimetrů, nebo překračujícího povolenou hmotnost vozidla nebo povolené zatížení nápravy vozidla o více než 20, ale ne více než o 50 procent bez zvláštního povolení | ||
| Část 4. Pohyb těžkého a (nebo) velkého vozidla přesahujícího rozměry stanovené ve zvláštním povolení o více než 10, nejvýše však 20 centimetrů nebo přesahujícího hmotnost vozidla nebo zatížení nápravy vozidla stanovené ve zvláštním povolení o částku vyšší než 10, nejvýše však 20 procent | ||
| Část 5. Pohyb těžkého a (nebo) rozměrného vozidla přesahujícího rozměry stanovené ve zvláštním povolení o více než 20, nejvýše však 50 centimetrů nebo přesahujícího hmotnost vozidla nebo náklad na nápravu vozidla. vozidlo uvedené ve zvláštním povolení o částku vyšší než 20, nejvýše však 50 procent | ||
| Část 6. Pohyb těžkého a (nebo) velkého vozidla překračujícího přípustné rozměry o více než 50 centimetrů bez zvláštního povolení nebo překračujícího rozměry stanovené ve zvláštním povolení o více než 50 centimetrů nebo překračujícího povolenou hmotnost vozidla nebo přípustné zatížení nápravy vozidla o více než 50 procent bez zvláštního povolení nebo při překročení hmotnosti vozidla nebo zatížení nápravy vozidla stanoveného ve zvláštním povolení o více než 50 procent | ||
| Část 7. Porušení pravidel silničního provozu pro těžká a (nebo) velká vozidla, s výjimkou případů uvedených v částech 1 - 6 tohoto článku | ||
| Část 2. Porušení pravidel pro přepravu nebezpečných věcí, kromě případů uvedených v části 1 tohoto článku | ||
| Část 2. Selhání řidiče vozidla, který nemá právo řídit vozidla nebo byl zbaven práva řídit vozidla, zákonný požadavek oprávněná úřední osoba podrobit se lékařskému vyšetření na opilost, pokud takové jednání (nečinnost) neobsahuje trestný čin | zatčení od 10 do 15 dnů nebo pokuta 30 000 rublů; zadržení vozidla, umístění na zvláštním parkovišti |
|
| Článek 12.27. Nesplnění povinností v souvislosti s dopravní nehodou | Část 1. Neplnění povinností řidiče, stanovené Pravidly provoz na pozemních komunikacích, v souvislosti s dopravní nehodou, jejíž je účastníkem, s výjimkou případů uvedených v části 2 tohoto článku | pokuta 1000 rublů. |
| Část 2. Odjíždění řidičem v rozporu s pravidly silničního provozu z místa dopravní nehody, které byl účastníkem, bez známek trestného činu | zbavení práv na 1-1,5 roku nebo zatčení až na 15 dní | |
| Část 3. Nedodržení požadavků dopravního řádu k zákazu používání řidiči alkoholické nápoje omamné nebo psychotropní látky po dopravní nehodě, na které byl účastníkem, nebo po zastavení vozidla na žádost policisty před oprávněným oficiální vyšetření za účelem zjištění stavu opilosti nebo do doby, než pověřený úředník rozhodne o osvobození od takového vyšetření | ||
| Článek 12.28. Porušení pravidel stanovených pro pohyb vozidel v obytné oblasti | Část 1. Porušení pravidel stanovených pro pohyb vozidel v obytných oblastech, s výjimkou případu uvedeného v části 2 tohoto článku | pokuta 1500 rublů. |
| Část 2. Porušení stanovené v části 1 tohoto článku, spáchané ve federálním městě Moskvě nebo Petrohradu | pokuta 3000 rublů. | |
| Článek 12.29. Porušení pravidel silničního provozu chodcem nebo jinou osobou účastnící se provozu | Část 1. Porušení pravidel silničního provozu chodcem nebo cestujícím vozidla | varování nebo pokuta 500 rublů. |
| Část 2. Porušení pravidel silničního provozu osobou jedoucí na jízdním kole, případně řidičem nebo jinou osobou přímo zúčastněnou na provozu na pozemních komunikacích (kromě řidiče motorového vozidla) | pokuta 800 rublů. | |
| Část 3. Porušení pravidel silničního provozu osobami uvedenými v části 2 tohoto článku spáchané v opilosti | pokuta 1000 - 1500 rublů. | |
| Článek 12.30. Porušení pravidel silničního provozu chodcem nebo jiným účastníkem silničního provozu, v důsledku čehož dochází k narušení pohybu vozidel popř způsobující plíce nebo střední závažnost poškození zdraví oběti | Část 1. Porušení pravidel silničního provozu chodcem, spolujezdcem vozidla nebo jiným účastníkem silničního provozu (kromě řidiče vozidla), jehož důsledkem je rušení pohybu vozidel | pokuta 1000 rublů. |
| Část 2. Porušení pravidel silničního provozu chodcem, spolujezdcem vozidla nebo jiným účastníkem silničního provozu (kromě řidiče vozidla), které z nedbalosti mělo za následek lehké nebo středně těžké ublížení na zdraví oběti | pokuta 1000-1500 rublů. | |
| Článek 12.31. Vypuštění na linku vozidla, které není registrováno podle stanoveného postupu, neprošlo státní technickou kontrolou nebo technickou kontrolou, se zjevně falešnými státními registračními značkami, má závady, se kterými je provoz zakázán, se zařízeními nainstalovanými bez příslušného povolení pro vysílání speciálních světelných nebo zvukových signálů, nebo s nelegálně aplikovanými speciálními barevnými schématy vozidel záchranné služby | Část 1. Uvolnění na lince vozidla, které není evidováno předepsaným způsobem nebo neprošlo státní technickou kontrolou nebo technickou kontrolou | * Pokuta musí být uhrazena do 70 dnů ode dne doručení rozhodnutí o přestupku (10 dnů na odvolání + 60 dnů na zaplacení). Nezaplacení pokuty včas znamená pokutu rovnající se dvojnásobku nezaplacené pokuty, ale ne méně než 1 000 rublů, nebo správní zatčení až na 15 dní. Administrativní zatčení to neplatí, byl-li správní delikt zaznamenán pomocí speciálních technických prostředků pracujících v automatickém režimu, které mají funkce fotografování, filmování, videozáznamu, nebo prostředků fotografování, filmování a videozáznamu. Při platbě správní pokuta osoba zapojená do administrativní odpovědnost za spáchání správního deliktu uvedeného v hlavě 12 tohoto zákoníku, s výjimkou správní delikty, stanovené v části 1.1 článku 12.1, článku 12.8, částech 6 a 7 článku 12.9, části 3 článku 12.12, části 5 článku 12.15, části 3.1 článku 12.16, článku 12.24, článku 12.26, části 23 tohoto zákoníku, nejpozději do dvaceti dnů ode dne, kdy je rozhodnuto o uložení správní pokuty, lze zaplatit správní pokutu až do výše poloviny uložené správní pokuty. Byl-li výkon rozhodnutí o uložení správní pokuty zdržen nebo rozložen soudcem, orgánem nebo úřední osobou, která rozhodnutí vydala, platí správní pokuta v plné výši. Za správní delikty uvedené v čl. 12.23 části 4, 5 a 6 se osoby provádějící podnikatelská činnost aniž by zakládali právnickou osobu, nést administrativní odpovědnost as právnické osoby. ** V případě porušení pravidel provozu, použití vozidla a řízení vozidla odpovídajícího typu, uvedených v části 1 článku 11.8.1, články 11.9, 11.26, 11.29, část 1 článku 12.3, část 2 článku 12.5, části 1 a 2 článku 12.7, části 1 a 3 článku 12.8, části 4 a 5 článku 12.16 (z hlediska nesplnění požadavků předepsaných dopravními značkami zakazujícími zastavení nebo stání vozidel, kdy používají se s doplňkovou informační značkou (tabulkou) označující, že v oblasti pokrytí těchto dopravních značek zadržení vozidla), části 2 - 4 a 6 článku 12.19, části 1 - 6 článku 12.21.1, část 1 článku 12.21.2, článku 12.26, části 3 článku 12.27, části 2 článku 14.38 tohoto kodexu se použije zadržení vozidla, to znamená vyloučení vozidla z procesu přepravy osob a zboží jeho přemístěním pomocí jiného vozidla a jeho umístěním na nejbližším speciálně určeném střeženém místě (specializované parkoviště) a jeho uskladněním na specializovaném parkovišti až do odstranění důvodu zadržení a v případě porušení stanovených v čl. 11.26 a 11.29 tohoto zákoníku , rovněž před zaplacením správní pokuty, pokud vozidlo, ve kterém byl přestupek spáchán, opustí území Ruská federace. Pokud je to nemožné technické specifikace vozidla, jeho pohyb a umístění na specializovaném parkovišti v případě spáchání správního deliktu podle čl. 12.21.1 části 1, 2, 3, 4, 5 nebo 6 nebo části 1 čl. 12.21.2 tohoto Code, zadržení se provádí zastavením pohybu pomocí blokovacích zařízení. V případě spáchání správního deliktu podle čl. 12.9, části 6 a 7 čl. 12.16 a čl. 12.21.3 tohoto zákoníku, ve vztahu k vozidlům patřícím zahraničním dopravcům, vlastníkům (držitelům) vozidel, zadržení vozidla zastavením pohyb pomocí blokovacích zařízení platí do zaplacení správní pokuty. Bude-li vozidlo, u kterého se rozhoduje o zadržení, tvořit překážky v pohybu jiným vozidlům nebo chodcům, může je před zahájením zadržení uvést do pohybu jízdou vozidla jeho řidič nebo osoby uvedené v části 3. tohoto článku, na nejbližším místě, kde vozidlo nebude tvořit takové překážky. V případě spáchání správních deliktů uvedených v článcích 11.26, 11.29, 12.9, částech 6 a 7 článku 12.16, článku 12.21.3 tohoto kodexu, může být zadržení vozidla provedeno jeho přemístěním řidičem. zadrženého vozidla nebo osobami uvedenými v části 3 tohoto článku a umístěním na nejbližším speciálně určeném střeženém místě (specializované parkoviště), jakož i zastavením provozu pomocí blokovacích zařízení. (článek 27.13 část 1 zákoníku o správních deliktech Ruské federace). |
Nejvyšší soud poskytl vysvětlení užitečné pro každého řidiče. Řeč je o kontroverzních případech pokut na základě fotografického a video záznamu porušení pravidel. Nejvyšší soud rozhodl: v takových případech jedna fotografie nestačí. Porušení musí prokázat jak dopravní policie, tak soudci.
Podstata problému je v tom, že právě pro majitele aut byla udělena výjimka z nedotknutelného pravidla presumpce neviny. To znamená, že pokud dostane pokutu, musí prokázat, že nic neporušil. Praxe postihování řidičů se vyvíjí poměrně zvláštním způsobem a někteří inspektoři dopravní policie, ale i soudci se domnívají, že důkazní břemeno neviny při porušení pravidel leží na samotném řidiči. Nejvyšší soud se však na tuto situaci díval jinak.
Předpokládejme, že fotografie ukazuje, že řidič jede po špatné straně dvojité plné čáry. Rozhodně porušuje pravidla. Nebo fotografie ukazuje, jak se řidič otáčí přes pevnou silnici. To jsou neoddiskutovatelné případy. Co ale dělat v situacích, kdy na fotografiích není vidět nic kromě samotného auta?
Kde jsou důkazy o porušení pravidel? A hlavně, které konkrétně? Pokud mluvíme o překročení rychlosti, jedná se o údaje z radaru. Co když mluvíme o porušení značení nebo značek? Nejvyšší soud to zvážil kontroverzní situace soudci musí prostudovat všechny okolnosti případu.
Nejvyšší soud měl za to, že v kontroverzních situacích musí soudci prostudovat všechny okolnosti případu
To se stalo Denisi Astashinovi, který obdržel „dopis štěstí“ od Centra pro automatizovaný záznam fotografií a videa Státního inspektorátu bezpečnosti provozu v regionu Samara. Na fotce auto jede v přímém směru. A usnesení uvádí, že se dopustil přestupku stanoveného v části 2 12.16 správního řádu, tedy odbočení vlevo nebo otočení v rozporu s požadavky předepsanými dopravními značkami nebo značením. Za což dostal pokutu tisíc rublů.
Protože v dopise nebylo žádné vysvětlení, co přesně Astashin porušil, rozhodl se proti tomuto rozhodnutí odvolat.
Soud prvního stupně však měl za to, že řidič odbočil vlevo v rozporu s požadavky předepsanými dopravní značkou 5.15.1 „Směr jízdy po jízdních pruzích“. Zároveň odkázal na písemný posudek inspektora střediska.
Inspektor poukázal na to, že „fotografický materiál uložený v oficiální databázi ukazuje, že řidič povolil průjezd z pravého jízdního pruhu do levého, aniž by ignoroval požadavky předepsané dopravními značkami a dopravním značením“.
Soud poukázal i na povinnost prokázat nevinu majitele vozu. Takový důkaz ale nepředložil. I odvolací soud se ztotožnil se soudem prvního stupně. Nejvyšší soud však nesouhlasil.
Poznamenal, že z fotografií prezentovaných v případu je vidět pouze to, že auto údajného pachatele jede rovně a přejíždí čáru zastavení.
Řidič je povinen odbočit vlevo nebo otočit na na špatném místě nebo v rozporu s pravidly není na fotografiích zachycen.
Kromě toho usnesení přesně neuvádí, jakého porušení se Astashin dopustil: jaké konkrétní požadavky porušil? Jaké značky nebo jaké značení mu zakazovalo tento manévr na tomto místě na silnici provést? Je tam pouze odkaz na recenzi inspektora TsAFAP. Také na obrázcích nejsou žádné značky, na které se inspektor dopravy odvolává.
Soud prvního stupně, stejně jako soud odvolací, přitom nepožadovaly umístění dopravních značek a značení na tomto úseku komunikace.
Navíc inspektora nevyslýchal. A posudek tohoto inspektora byl přidán do spisu v podobě kopie, která nebyla řádně ověřena. To znamená, že taková listina nemůže sloužit jako důkaz a už vůbec nemohla být do věci zařazena.
Pokud jde o výjimku z presumpce neviny, projednání věci nepopírá nutnost, aby soud objasnil všechny okolnosti důležité pro správné vyřešení věci. Kodex správních deliktů se neomezuje na jeden článek s vyloučením nutnosti prokázat, kdo řídil. Existují například požadavky čl. 24.1, 26.1 zákoníku o správních deliktech ohledně objasnění všech okolností důležitých pro správné vyřešení případu, stejně jako požadavky článků 26.2, 26.11 zákoníku ohledně přímosti prověřování. důkazů. Takže při posuzování případu v nižších instancích nebyly pozorovány. A jsou i další články zákoníku správních deliktů směřující k zajištění komplexního, úplného, objektivního a včasného objasnění všech okolností a spravedlivého řešení případů správních deliktů. A Ústavní soud na to ve svých nálezech opakovaně upozorňoval.
Z fotografií je na případu vidět pouze to, že pachatelovo auto jede rovně a překračuje čáru zastavení
Ani toto rozdělení odpovědnosti za prokazování porušení pravidel, jak naznačil Nejvyšší soud, nezbavuje oprávněné orgány, tedy dopravní policii, ani soudům od shromažďování a poskytování potřebných důkazů o porušení pravidel.
Nejvyšší soud také připomněl, že jakákoli pochybnost o vině osoby je vykládána ve prospěch obviněného.
Ale tohle všechno stanovené zákonem Soud prvního stupně ani odvolací soud požadavkům nevyhověly.
Nejvyšší soud proto v této věci zrušil všechna rozhodnutí soudů nižších stupňů i samotné rozhodnutí o pokutě. Řízení v případu ale bylo zastaveno pro nedostatek důkazů okolností.
Nejvyšší soud znovu upřesnil, že samotná fotografie k rozhodnutí o přestupku nestačí. Je třeba prozkoumat další důkazy. A protože tam nejsou, pak by měly být všechny pochybnosti vykládány ve prospěch obviněného. Při odvolání řetězových dopisů jsou soudy povinny zkoumat všechny okolnosti případu.
Je jasné, že kvůli pokutě 500 rublů si ne každý řidič bude stěžovat. Ale i malý počet stížností by měl být vážným signálem místní úřady a dopravní policii, že něco nefunguje správně.
V přírodě zatím žádná aplikace neexistuje, ale existuje její popis – ve skutečnosti zadání pro rozvoj. A z toho je již jasné, že zákonodárce „znovu vynalézá kolo“.
Za prvé, použití takové aplikace bude nepohodlné. Kdo bude chtít zaznamenat dopravní přestupek, bude nucen se nejprve zaregistrovat na portálu Státní služby, poté si aplikaci stáhnout do chytrého telefonu a nakonec se do této aplikace přihlásit, což bez internetu není možné. Za druhé, takový algoritmus prokazuje jasnou neúctu k občanům, kteří jsou zjevně podezřelí z pokusu o falšování materiálů vyrobených pomocí běžné kamery nebo videorekordéru.
Pokud chce řidič jiného auta nahlásit přestupek, pak by pro něj bylo mnohem jednodušší použít svůj DVR stažením videa do počítače a odesláním souboru e-mailem. Nemluvě o tom, co použít mobilní telefonřízení je přísně zakázáno, lze jen hádat, kolik času bude trvat práce ve speciální aplikaci, když člověk spěchá do práce nebo kvůli své práci.
Navíc, než zadá nějaké kódy a heslo pro „Gosuslug“, všichni narušitelé tiše odejdou, takže nebude na koho střílet.
Aplikace je dobrá pouze pro ty, kteří mají spoustu volného času. Poté, co zaujmete pozici na některém obtížném úseku silnice, můžete strávit hodiny „chytáním“ porušovatelů, kteří jsou zvyklí například jezdit pod zákazovou značkou nebo přes pevnou čáru značení. Ale sezení v záloze je oblíbená metoda práce dopravních policistů - obyčejní občané, zpravidla nedostatek času. Pro koho je tedy tato aplikace určena?
Divná selektivita
Druhá zvláštnost návrhu zákona je odhalena při analýze porušení, která lze zaznamenat na Jednotném portálu státu a komunální služby, pomocí technických prostředků s funkcemi záznamu videa a specializovaným softwarem.
Navrhované změny zákona o správních deliktech navrhují pokutovat majitele automobilů za porušení pravidel provozu na železničních tratích, projíždění zákazem semaforu nebo zákazového gesta dispečera, porušení pravidel pro jízdu křižovatkou, manévrování a určování polohy. vozidlo na vozovce, neplnění požadavků předepsaných dopravními značkami nebo značením, jakož i nedání přednosti v provozu chodcům nebo jiným účastníkům silničního provozu.
Okamžitě se nabízí otázka: proč v tomto seznamu nebyla zahrnuta jízda po kraji silnice nebo po chodníku? Ostatně právě tento druh přestupku se nejsnáze zaznamená u chodce, kterému v pohybu brání něčí auto. Možná by měl být seznam znovu objasněn?
Opět bez presumpce neviny?
V vysvětlující poznámka V návrhu zákona je uvedeno, že videomateriály budou nahlížet zaměstnanci Státního dopravního inspektorátu. Jsou to oni, kdo klasifikuje přestupek a identifikuje řidiče podle čísla auta, a pokud je důvod, udělí pokutu. A přestože se tak stane „pouze v případě, že bude dostatek údajů nasvědčujících tomu, že došlo ke správnímu deliktu“, nabízí se další logická otázka – jak může osoba identifikovaná podle čísla vozu prokázat svou nevinu?
V současné době jsou fotomateriály či videomateriály získané pomocí zařízení, která nejsou speciálními technickými prostředky obsaženými ve výzvách občanů, posuzovány pouze ve spojení s jinými materiály (svědecké výpovědi, vysvětlení vyšetřovaných osob apod.).
To se autorům návrhu zákona opravdu nelíbí, neboť „projednávání takových odvolání s sebou nese značné časové a finanční náklady pro zaměstnance Státní dopravní inspekce v procesu prokazování okolností přestupku (výzva osoby, která informace o přestupku poskytla akce, zjištění totožnosti údajného pachatele z databank, jeho předvolání k výslechu, zajištění dalších svědků, rozhodnutí o přípustnosti videozáznamů jako důkazů).
Ale právě tento postup umožňuje eliminovat zneužití práva.
U nás již neplatí presumpce neviny v případech, kdy je zaznamenán dopravní přestupek. dopravní kamery. Tyto kamery se ale instalují podle zvláštní pravidla jsou certifikovány, kontrolovány a inzerovány na dopravních značkách.
Pokud je prostřednictvím mobilní aplikace přijata informace o vozidle, které údajně porušuje pravidla silničního provozu, musí dopravní policisté posuzovat případ správního deliktu výhradně podle zákona, tedy při dodržení všech procesních pravidel.
V jinak můžeme se setkat s četnými případy plošných obvinění, kdy z pocitu pomsty nebo prostě nevraživosti vůči majiteli vozu jej speciálně natočí z takového úhlu, který by naznačoval porušení pravidel silničního provozu i tam, kde zjevně žádné nebylo.
Jako příklad můžeme uvést případy vyhýbání se překážce plnou čarou. Stačí natočit „vetřelce“ tak, aby překážka (kterou může filmující osoba schválně umístit na vozovku) nebyla viditelná, ale byl jasně viditelný fakt, že narazila na čáru značení.
I v případech, kdy majitel vozu obdrží „řetězové dopisy“, je stále chráněn před zjevnými chybami. Například nedávno byla zrušena pokuta, když se porušující auto nepohybovalo vlastní silou, ale na odtahovém voze, což bylo na fotografii jasně vidět. Přestože je zjevné nedopatření zaměstnance, který byl povinen se na fotografii podívat, ujistěte se, že skutečně došlo k přestupku a identifikujte porušovatele – řidiče odtahovky, který překročil povolenou rychlost.
Amatérské videozáznamy by měly být sledovány ještě pečlivěji, abyste se ujistili, že porušení spáchalo přesně to auto, které bylo zachyceno v záběru, a že místo a čas natáčení odpovídají uvedeným. Konečně, že osoba podezřelá ze spáchání trestného činu nemá alibi ani jiné ospravedlnění (a k tomu musí být vyslechnuta). Teprve poté může být podepsána pokuta. Jinak můžeme čelit takovému chaosu, na který teď nechceme ani pomyslet.
Ministerstvo vnitra nedávno připravilo návrh novely správního řádu. Dokument, který je stále ve veřejné diskusi, stanoví, že každý občan bude moci zaznamenat dopravní přestupky pomocí speciálního programu do chytrého telefonu a odeslat je přímo dopravní policii. Tam budou všechny stížnosti posouzeny bez zbytečné byrokracie. Novely výrazně usnadňují postup při postihování těch řidičů, jejichž porušení nezaznamenal inspektor osobně ani fotoaparát a videokamera. Pro běžného občana je zatím v takových případech velmi obtížné získat pokutu.
Vystoupení svědka
Prokázání přestupku a postavení nedbalého řidiče před soud, i když obtížné, je možné. Prvním krokem je samozřejmě vše zaznamenat. Zde jsou dvě možnosti – buď foto, nebo video. Zároveň musíte pochopit, že podle některých článků je nemožné potrestat řidiče na základě jednoho obrázku. Ale řekněme, že k prokázání nelegálního parkování bude nahrávání videa dokonce zbytečné. Hlavní je, že vidíte SPZ auta. Je velmi žádoucí, aby vám váš chytrý telefon umožňoval automaticky určit GPS souřadnice místa focení a přesný čas. Bez záznamu těchto dat není šance na úspěch.
Ale zachytit ten správný okamžik není ani polovina úspěchu. Spoustu času pak spolknou byrokratické procedury. Musíte vyplnit žádost s uvedením vašich údajů, adresy a kontaktního telefonního čísla nebo písemně, nebo elektronicky na webu dopravní policie. V ten druhý případ Délka stížnosti by neměla přesáhnout 2000 znaků. Pokud se chcete přihlásit v papírové podobě, můžete poslat doporučený dopis. I když to samozřejmě není nejrychlejší ani nejspolehlivější varianta.
„Odvolání může obsahovat přiložené dokumenty a materiály elektronické podobě(aplikace) ve formě jednoho nebo více souborů bez archivace. Celková velikost souborů aplikace nesmí přesáhnout 5 MB. Pro přílohy jsou přijatelné následující formáty souborů: txt, doc, rtf, xls, pps, ppt, pdf, jpg, bmp, png, tif, pcx, mp3, wma, avi, mp4, mkv, wmv, mov, flv,“ podrobnosti upřesnil Státní dopravní inspektorát.
Výrok nepotřebuje texty, měl by obsahovat pouze fakta: přesný čas a místo přestupku, údaje o vozidle včetně registrační značky a porušení pravidel silničního provozu. Ale ani po tomto, ani při dokonalém splnění požadavků, není záruka úspěchu. Inspektoři vyzývají žadatele, ale i samotného pachatele, aby svědčili. Celý proces může trvat dlouho. Porušení má ale podle zákona promlčecí lhůtu – dva měsíce. Pokud během této doby není možné postavit před soud, jsou další postupy bezpředmětné.
"Mobilní" regiony
Existuje i jednodušší postup, ale zatím ne všude. Několik regionů má své vlastní již delší dobu. elektronické metody potrestání porušovatelů. Pomocí mobilní aplikace může podat stížnost každý. Pravda, zatím jen na konkrétní akce. Obyvatelé hlavního města tak od loňského roku aktivně využívají aplikaci pro chytré telefony Moscow Assistant, která je dostupná v App Store a Google Play. Požadavky na zařízení jsou fotoaparát s nejméně 5 megapixely a přijímač GPS / GLONASS a pro osobu - registrace na portálu Moskevských státních služeb. Zatím si můžete jen stěžovat špatné parkování: neplacení a parkování pod zákazovou značkou. V elektronická mapa„Asistent“, všechny dopravní značky jsou georeferencovány. V podrobné pokyny napoví, jak vše správně udělat, a program sám během nahrávání pomocí kompasu napoví, na kterou stranu auto vyfotit. Pokud se budete řídit doporučeními, porušovatel se odpovědnosti nevyhne.
Ještě dříve se v Tatarstánu objevila reklamační aplikace. „Lidový inspektor“ začal pracovat před dvěma lety a za tuto dobu bylo s jeho pomocí pokutováno několik desítek tisíc lidí. Zdejší aplikace totiž umožňuje natáčet nejvíce různé poruchy a nejen nesprávné parkování. Zejména uživatelé zaznamenávají vjezd do jízdního pruhu pro hromadnou dopravou, nedání přednosti chodcům a jízda přes zákazový semafor.
Každý řidič nebo spolujezdec se může stát svědkem nehody nebo porušení pravidel silničního provozu, které nemělo za následek vážné incidenty a nebylo zaznamenáno policejními inspektory ani automatizovanými vozidly. Obvykle v tomto případě může nedobrovolný svědek přestupku odpovědět narušiteli silným slovem nebo před ním jednoduše přimhouřit oči.
V obou případech zůstává pachatel nepotrestán a je nepravděpodobné, že z nadávek a rozhořčených signálů klaksonů, které po něm vysílají ostatní účastníci silničního provozu, vyvodí správné důsledky. Ve většině případů takový porušovatel získá další důvěru ve svou beztrestnost a řidičské schopnosti, což se změní ve zvyk páchat podobné přestupky na nekontrolovaných úsecích silnice.
A ačkoliv „nadávat“ na někoho není dobré, jsou situace, kdy je zásadně důležité hledat pro viníka dopravních přestupků trest. Například když nesprávně brání ostatním autům ve výjezdu z parkoviště, v důsledku čehož se jejich majitelé opožďují do práce, na důležitou schůzku, odlet letadla a podobně.
V takových případech, abyste dosáhli trestu pro viníka, měli byste zaznamenat skutečnost porušení pomocí videa nebo kamery a přenést tato data dopravní policii. To bude vyžadovat vynaložení určitého osobního času a možná i nervů.
O účinnosti reklamací
Historie veřejných stížností na porušovatele dopravních předpisů v Rusku sahá více než deset let do minulosti a přerostla dokonce do forem občanského hnutí. Nejznámější v této oblasti je Blue Bucket Society, neformální sdružení ruských blogerů, jehož původním cílem bylo bojovat proti používání blikajících světel na autech úředníků a dalších VIP osob.
Vyzbrojeni DVR, aktivní účastníci tohoto hnutí začali zaznamenávat všechny dopravní přestupky spáchané automobily s nainstalovanými speciální signály, nesouvisející s provozními službami. Poté tyto údaje předali dopravní policii se stížností na protiprávní jednání a požadavek přivést porušovatele k administrativní odpovědnosti nebo zveřejnit nahrávky na internetu.
Postupem času do působnosti aktivistů patřil boj proti narušitelům dopravy se „zloději“ SPZ a také na silnicích. Aktivní jednání účastníků sociální hnutí, masové akce, které provedli ohledně významných soudních rozhodnutí, vedly k pozitivním výsledkům.
Výrazně se snížil počet dopravních přestupků auty s blikajícími světly; soudní rozhodnutí v několika trestních věcech týkajících se dopravních nehod s účastí VIP osob.
Video: StopHam - Agresivní lidé
Jak nahlásit dopravní přestupek dopravní policii
Po obdržení oprávněné stížnosti nebo vyjádření občana o porušení zákona je inspektor dopravní policie povinen toto vyjádření zaevidovat a zahájit řízení ve věci správního deliktu. Existuje několik způsobů, jak podat stížnost na dopravní policii:
- Osobní podání žádosti při návštěvě policejní stanice;
- Podání stížnosti doporučenou poštou;
- Podání přihlášky přes internet v elektronické podobě.
První dva způsoby zahrnují vypracování písemné žádosti. K ní by měly být připojeny video a fotografické materiály zobrazující dopravní přestupky. Tyto materiály lze vytisknout na papír nebo zaznamenat na elektronická média (disk nebo flash disk). Při převodu elektronická média informace, jsou evidovány jako materiální důkazy a nelze je vrátit.
Před nahlášením dopravního přestupku dopravní policii musíte pečlivě připravit přenášené fotografie a video materiály. Musí zaznamenat následující informace:
- skutečnost, že došlo k dopravnímu přestupku, například pokud porušovatel projel červeným světlem, měl by rám současně zachytit auto a samotný semafor se zákazovým signálem;
- jasně identifikovatelné registrační značky vozidla, které se provinilo v době přestupku;
- Je třeba zaznamenat místo a čas dopravního přestupku. Moderní modely DVR jsou vybaveny navigačními moduly, které automaticky zaznamenávají čas a souřadnice místa záznamu.
Vědět, jak a kde nahlásit dopravní přestupek, může výrazně urychlit proces vyšetřování případu a postavení viníka před soud. Stížnost s vyplněnou žádostí a přiloženými důkazy je třeba podat na územní odbor inspektorátu obsluhující oblast, kde byl tento přestupek zaznamenán. V tomto případě musí žádost obsahovat následující povinné údaje:
- místo, čas a datum spáchání trestného činu;
- podrobné informace o vozidle, které se dopustilo dopravního přestupku (značka, model a registrační značka);
- obsah přestupku s uvedením pravidel silničního provozu a svědků (pokud existují);
- příslušný článek zákoníku o správních deliktech, který stanoví míru správní odpovědnosti za spáchané porušení;
- kontaktní údaje stěžovatele a svědků porušení.
Při podání žádosti poštou nebo přes internet není potřeba osobně navštěvovat oddělení dopravní policie, dopravní policisté však mohou žadatele a svědky vyzvat k doplnění svědectví nebo je telefonicky objasnit. Odmítnutí jít na oddělení dopravní policie při výpovědi může být důvodem k odložení případu nebo vyřešení problému ve prospěch pachatele. Měli byste vědět, že u správních deliktů existuje dvouměsíční promlčecí lhůta, po jejímž uplynutí se může pachatel vyhnout trestu.
Video: Obyvatelé budou moci hlásit dopravní přestupky prostřednictvím aplikace Moscow Assistant
Pomocí programu Moscow Assistant můžete zaznamenat přestupek a odeslat jej dopravní policii. Musíte vyfotografovat SPZ a značku, jejíž požadavky jsou porušovány. Program automaticky propojí zprávu s kartou a odešle ji ke kontrole dopravní policii.
Kontaktování dopravní policie přes internet
Třetí způsob podání žádosti je pro každého účastníka silničního provozu nejpohodlnější. K tomu stačí mít mobilní telefon s přístupem na internet a kvalitní fotoaparát. Současně je schéma prováděných akcí poměrně jednoduché. V okamžiku porušení pravidel je nutné vyfotografovat pachatele, aby bylo zřejmé, o jaký přestupek se jedná a jeho registrační značka. Dále přejděte na webovou stránku dopravní policie v sekci žádostí, kde musíte vyplnit navrhovaný dotazník.
Při vyplňování formuláře je důležité správně uvést čas, datum a místo zaznamenávané události a registrační značky vozu pachatele. Nezapomeňte připojit soubor s fotografií.
Kompletní algoritmus akcí po přihlášení na web dopravní policie je následující:
- Na konci stránky aktivujte zelené tlačítko a přejděte k vyplnění formuláře;
- Vyberte příjemce podle regionu, na jehož území k porušení došlo;
- Pole s osobními údaji žadatele jsou vyplněna (pole označená červenou hvězdičkou je nutné vyplnit);
- V poli pro obdržení odpovědi je vhodné vybrat formulář zpětná vazba přes e-mail uvedením svého e-mailová adresa, protože v alternativním případě budete muset uvést svůj poštovní adresa, do kterého může nahlížet porušovatel, který má právo seznámit se s materiály správního případu. To žadateli umožní vyhnout se budoucímu pronásledování ze strany pachatele;
- Uveďte kontaktní telefonní číslo, které inspektor může potřebovat k rychlému získání dalších informací nebo svědectví o případu, ústně nebo písemně. Není nutné poskytovat pasové údaje.
V textu odvolání stručně uveďte místo konání, datum a čas natáčení, model a číslo vozu pachatele a porušení pravidel silničního provozu; - Klikněte na odkaz „Přidat soubor“ a v okně aplikace, které se otevře, vyberte potřebné snímky, které zaznamenají toto porušení;
- Zadejte navrhovaný digitální bezpečnostní kód a odešlete zprávu aktivací odpovídajícího zeleného klíče na konci stránky.
- Všechny odeslané zprávy jsou automaticky registrovány a musí být do 30 dnů přezkoumány dopravní policií.
U každého dopisu inspektor zahájí standardní vyšetřovací řízení, které zahrnuje identifikaci registračních značek a modelu vozu pachatele, určení jeho vlastníka, získání svědectví vlastníka, identifikaci řidiče, zjištění skutečnosti, že došlo k porušení dopravních předpisů, a vydání usnesení o míra odpovědnosti na základě příslušného článku zákoníku o správních deliktech. Není-li možné identifikovat viníka porušení, případ je uzavřen a žadatel je informován.