Technologie havárie v Černobylu. Zařízení podílející se na odstraňování následků havárie jaderné elektrárny (20 fotografií)
Infikovaná žena zmizela z uzavřené zóny Černobylu vojenské vybavení. Dokazují to satelitní snímky oblasti katastrofy způsobené člověkem, které jsou k dispozici přes otevřený odkaz. Jak je vidět na záběrech, oblast, která je označena jako hřbitov pro techniku, už taková ve skutečnosti není: na fotce není vidět ani jedno vozidlo Černobylská jaderná elektrárna K odstranění následků havárie bylo použito asi 100 tisíc jednotek vojenské i civilní techniky. Při práci v uzavřené zóně byly použity nákladní automobily, buldozery, vrtulníky a dokonce i tanky. 
Po odstranění následků výbuchu bylo veškeré toto radiací kontaminované zařízení posláno do věčného uložení na hřbitov speciálních zařízení v uzavřené zóně Černobylu. Nyní, 30 let po katastrofě, je ale podle satelitních údajů skládka prázdná. Neexistují žádné oficiální zprávy o tom, kam mohlo kontaminované zařízení zmizet. Podle četných nepotvrzených zpráv však Kyjev převezl zařízení z radioaktivního pohřebiště do takzvané zóny ATO na Donbasu. Informovala o tom média DPR v roce 2015 s odkazem na vojenský personál ozbrojených sil Ukrajiny. Podle těchto informací nedostatek vojenské techniky velení ukrajinská armáda doplňuje mimo jiné kvůli těm strojům, které byly použity k odstranění havárie v jaderné elektrárně Černobyl. 
Je možné, že vedení ozbrojených sil Ukrajiny vyslalo do bojové zóny vojenskou techniku se zvýšenou radiací na pozadí, přičemž samotný vojenský personál nebyl o radiační hrozbě pro zdraví informován, tvrdí zdroje v DLR. Ještě v lednu 2015 zveřejnila hackerská skupina Cyberkut informaci, že nejméně polovina ukrajinského vybavení má sovětské pasy se známkami nasazení v černobylské zóně. 
Kam se vlastně mohla nakažená auta dostat? Kdo je může potřebovat? Je pravda, že byli viděni během konfliktu na Donbasu? A jaká další tajemství uchovává ten nejstrašnější? člověkem způsobená nehoda v historii? O tom všem v novém
Kromě běžných vozů se do likvidace zapojila i další technika různého typu, včetně vyspělých zahraničních, se kterými se seznámíme později.
První fotky po katastrofě. Pořídil je slavný fotograf Zóny Igor Kostin. Zakázaná zóna, vyloučená zóna. Dál už jít nemůžeš. OZK v v tomto případě navléknout jako kombinézu, trénovali jsme na hodinách BJD a zkoušeli si to na chvíli obléct. Bylo to zábavné, když jste nevěděli, co za vámi trčí.
Hřbitov vybavení a věcí Burjakovka. Pohřeb aut. Nedivte se vodě, někdy se staly i horší věci. V pozadí jsou přípravy na pohřeb lékařského RAF 22031. Chci říct, že je to 22031, a ne 22038, které se objevilo o pár let později.
Stroj likvidátorů. Tato *trojka* byla stejně jako mnoho aut v zóně vystavena tvrdému derbanu. Náhradních dílů je nedostatek, tak proč je plýtvat? Fonit? A k čertu s ním! Prostě nedokázali pochopit, že ostatní budou trpět také...
Dálkově ovládané zařízení. Komatsu (Japonsko), poblíž pohonné jednotky 4. Přípravy na vyklízení území u bloku.
"Střešní kočky" Mladí vojáci, ještě velmi mladí, dvacetiletí, brzy vylezou na střechu, aby se „vyhřívali“ pod velkorysým černobylským sluncem, nechali se opálit jaderně a sterilizovali, ehm. Hmotnost mohla dosáhnout až 20(!) kg! Olověné zástěry, olověné prostěradla, ochranný obvaz, brýle, čepice, přilba, obličejový štít a zátylek, *košík na vajíčka* ze stejného plechového olova, hrášek a nepromokavá holínka s olověnými vložkami. A za necelou minutu seberte lopatou kus odpadu, jděte do závalu a odhoďte ho. A všichni běžte, běžte! Střechou prošlo 3 828 lidí. 3828 zlomených lidských životů. 3828 nejmenovaných hrdinů. A je to oficiální. Chránili nás, kteří nyní žijeme před jaderným znečištěním, ale byli zapomenuti... Nízká poklona jim a obrovské lidské poděkování za jejich výkon. Superhrdinové v reálném životě, ne v komiksech.
Téměř dokončený objekt "Přístřešek". A soukromá doprava pro likvidátory v průmyslovém areálu. Myslím, že nemá cenu říkat, co se stalo s „kopeckem“ později?
Lodní hřbitov. S jejich pomocí byly do průmyslového areálu přivezeny materiály a části konstrukcí sarkofágu a samotní likvidátoři bydleli v plovoucích hotelech. A pak byla většina těchto lodí vypuštěna! Odtud pochází nechvalně známé Bulharsko. Ale osud všech těch plavidel je mlhavý a neobvyklý. Všichni se potopili.
Rassocha. Nyní neexistuje. Jeden z železných hrdinů, kteří pomohli při odstraňování následků. Chci zopakovat, že VŠECHNO zařízení, které bylo na usazovací nádrži, bylo roztaveno. Dříve ano, hravé ručičky odnesly, co mohly. Někdo supertima řekl, že BRDM odtud nebyl roztaven, ale prodán. Lin, to nemůže být pravda! Takovou výbavu si teď určitě nikdo nekoupí, zvlášť když je tak rozebraná. Ano, dokonce i telefonování. Ano, roztavili to, legálně nebo ne, všem záleželo na stejném místě, když to dělali. O jakých nesmyslech lidé někdy mluví, upřímně.
Sovětští vesmírní robotičtí průzkumníci STR-1. Používá se k čištění střechy stanice od radioaktivních úlomků a úlomků. Na fotografii: specialisté ze závodu *Jupiter* (Černobyl) připravují roboty na práci.
Zúčastnily se i škrabáky Mogilev MoAZ. S jejich pomocí vykopali pohřebiště na Burjakovce a odstranili kontaminovanou horní vrstvu zeminy. Neocenitelně přispěli k likvidaci, i když zůstali s jinými.
Robot na střeše energetické jednotky 3 stanice. Náplň hloupě shořela z úrovně radiace, která tam byla. A pod sarkofágem je nyní také poměrně vážná úroveň radiace! Kontrolují, ale dávky, které dostávají, jsou velmi velké. Pokud tam zůstanete dostatečně dlouho, můžete zachytit radiaci, nebo můžete přijít o život. Někdy roboti spadli ze střechy. Používali importované i sovětské roboty, ale stále to nemohli vydržet. Pracovali, dokud nezemřela poslední naděje v obou smyslech toho slova. Německý robot *Joker* přejel jen 4 bloky přes střechu a zasekl se. V době, kdy byl vyproštěn, již výplň shořela. Bylo učiněno velmi těžké rozhodnutí uvolnit lidi na střechu, aby střechu očistili...
Kopání pod blokem 4 pro vytvoření mrazáku, jak bylo původně zamýšleno. Reaktor se podařilo vychladit a celý tunel byl vyplněn betonem, čímž vznikl další základ. Práce horníků z celé sovětské země byla obrovská a neocenitelná. Úrovně radiace tam zdaleka nebyly v normálních mezích a pracovní podmínky byly prostě pekelné. Bez čerstvého vzduchu, ve stísněném prostoru, s připravenou a ohnutou lopatou.
Abych byl upřímný, trochu mě překvapila přítomnost takového auta, jako je Nysa 522 v Zóně, ale fakt je fakt - tohle polské auto s Gorkého kořeny je před vámi.
stanice Yanov. Vlaky. Dělníci, kteří spolu s dalšími nosili na zničené nádraží potřebný materiál.
Po nehodě hrozilo vniknutí podvodních proudů a kontaminace pitné vody. Aby se tomu zabránilo, byla vytvořena biologická stěna z litého betonu, která bazén oddělovala od případné kontaminace vody. Hloubka je přibližně 10 metrů. Litý beton.
K této operaci byly použity drapáky Cassagrande. V zemi udělali úzký průchod, který následně zasypali. Možná *vrtat*, možná vykopat. Téměř vše je možné.
Nevím, proč je na nárazníku napsáno město Korosten, pravděpodobně odtud pochází řidič tohoto jedinečného hrdiny Kremenčug.
Nedávné práce na stavbě sarkofágu. KrAZ vyskládá desky, které se následně vyasfaltují, ze stejných desek je již plot. Čerpadla na beton zaplňují poslední mezery a brzy budou odeslána k likvidaci.
Usazovací nádrž pro radioaktivně kontaminované zařízení „Rassokha“, která byla použita při likvidaci následků černobylské havárie, nacházející se poblíž stejnojmenné opuštěné vesnice v 30kilometrové uzavřené zóně, je poměrně známým místem široké veřejnosti. A obrázky umístěné v tuto fotografii Zpráva je také velmi obyčejná. Jejich výjimečnost spočívá v jediném – pravděpodobně to byla poslední zpráva z radioaktivního hřbitova aut. V listopadu až prosinci 2012 přestala existovat usazovací nádrž Rassokha, vše, co se dalo umýt a dekontaminovat, bylo rozřezáno na kusy a prodáno do šrotu a zbytek „špinavého“ zařízení, například silně znečištěné vrtulníky, byl přemístěn do 10-kilometrové zóny, v lokalitě úložiště radioaktivních odpadů "Buryakovka".
Jak se stalo, že ocel, věrní přátelé likvidátorů, kteří vzdorovali smrtelnému nebezpečí, byli nemilosrdně rozřezáni a posláni k roztavení? Od roku 2011 se začaly aktivně šířit zvěsti o zmenšení černobylské uzavřené zóny podél hranice řeky Už. Zbytek území, uznaný jako podmíněně čistý, měl jít do Janukovyčova loveckého sídla, kromě již existujícího Dněpru-Teterevského, který se nachází více než 20 kilometrů odtud.
V září 2012 jsem měl to štěstí vidět vše, co se v té době zachovalo. Ostatně Rassokha se v roce 2006 začala pomalu škrtat.
1. BRDM - obrněné průzkumné a hlídkové vozidlo. Byly aktivně používány při likvidaci následků, pancéřování několikrát snížilo úroveň gama záření, vozidlo bylo navíc vybaveno vestavěným radiometrem. Takové „obrněné pancéřování“ bylo zpravidla používáno pro radiační průzkum - měření hladin na zemi.
2. Řady obrněných vozidel
3. Fas. Velmi obratný a rychlý stroj, mimochodem trochu podobný lodi, je schopen plavat.
4. Víceúčelový transportní vrtulník MI 6. "Míša". Na Rassokha bylo zpočátku šest těchto krás. Do mé návštěvy zůstal víceméně nedotčen pouze jeden.
5. Několik dalších rozřezaných aut
6. A zbyly jen čepele. Také se říká, že zde bývalo několik malých MI-2, ale nebylo po nich ani stopy.
7. Na palubě mrtvých MI6
8. Karoserie náklaďáku vypadá dost ponuře...
9. Kabiny, zbytky železa.
10. Odklízecí vozidlo těžké techniky - IMR. Nyní na Donbasu má armáda DPR takový kolos, jeho 2. modifikaci.
A pak, v letech 1986-1987, byla tato monstra prostě nenahraditelná - silné brnění je chránilo před radiací, pokácelo „Rudý les“, pohřbilo celé vesnice...
11. Tato kopie IMR, na rozdíl od mnoha jejích soudruhů, kteří jsou nyní roztroušeni po celém ChEZ ve věčném parkování, byla v době natáčení dokonale zachována. Bohužel tento exponát, hodný umístění v muzeu paměti LPA, byl vyřezán do kovu...
12. Pozůstatky legendárního sovětského terénního vozidla "Shishiga"
13. Obvod usazovací nádrže a řada dochovaných ZIL
14. V doslovném smyslu tohoto slovního spojení - obrácené vzhůru nohama
16. Směrem k nejbližší obytné vesnici, která se nachází na druhé straně ostnatého plotu ChEZ, vede cesta se zřetelnými stopami po kolech ručního vozíku. Po celá léta se lidé v Rassokha zabývali nelegálním rybolovem, tahali kov a vydělávali haléře na jídlo a vodku... Teď je tomu konec.
17. Kohoutek byl úplně zarostlý, zřejmě se ho snažil napodobit, ale ani to mu nepomohlo - odpilovali ho
18. Tankery
19. Vojenský tracklayer BAT. Bohužel věž je již pokácena.
20. Typická krajina usazovací nádrže Rassokha
21. A takhle to vypadalo před dvaceti lety... Technika prostě oslňuje oči. Rádi bychom zde udělali muzeum...Ale už je pozdě.
22. Takto nyní vypadá bývalá usazovací nádrž Rassokha ze satelitu. Technika byla pokácena, pole oráno. Všechno je jako před nehodou, když tady bylo malé letiště...
Zážitky minulých let jsou zapomenuty, hrdinové umírají a s nimi němí svědci všeho, co se stalo - železné stroje...
Nelítostné tempo času a lidská chamtivost smažou vše.
děkuji za pozornost. ChEZ, září 2012.
Světově známým a strašlivým faktem je to, co se stalo v roce 1986 u města Pripjať, 150 kilometrů od Kyjeva. Třicet kilometrů území se proměnilo v mrtvý, neobydlený kus země, kde trpělo všechno: lidé, zvířata, rostliny v lese, ovoce a zelenina na zahradě, vybavení Černobylu.
Divoká zvěř utrpěl ztráty, které jsou jasně viditelné dodnes. Tisíce zlomených lidských osudů, stovky zvířat zanechaných svému osudu, vyděšená divoká zvířata. Perlou celého tohoto řetězce je, že se stále zbavuje radioaktivního záření. Podle odborníků se až po zhruba dvaceti tisících letech příroda dokáže zcela osvobodit ze jha záření a bude moci znovu těšit své obyvatele.
Ale ne všechno, co utrpělo v Černobylu, se dokáže samo osvobodit od radioaktivních prvků. Na území Pripjati a uzavřené zóny zůstalo mnoho domů, zařízení a různých neživých předmětů. Nedá se říct, že by úroveň znečištění zůstala na stejné úrovni i o třicet let později, ale i tak je černobylská technologie stále strašně odporná.
Hřbitov vybavení v Černobylu Rassokha
Nyní se veškeré opuštěné zařízení v Černobylu nachází v jedné z vesnic v oblasti Kyjeva. Tato vesnice byla pojmenována Rassokha, hřbitov pro vybavení Černobylu. Kdysi to byla prosperující vesnice, ale nyní dokonce ztratila status obydlené oblasti. Toto je plnohodnotná skládka zařízení v Černobylu, která se skládá výhradně ze smrtících odpadků. Celkem se jedná o více než 400 jednotek různých strojů.
Když došlo k havárii v Černobylu, všichni lidé byli evakuováni na nejbližší lokalita– Makarovský okres, Kolonshchina. Brzy se tam začalo vozit opuštěné zařízení z Černobylské oblasti. Tyto stroje vytvořily nové mrtvé město, které o třicet let později nepřestává udivovat svou jedinečností.
Po jejich účasti zde vznikl hřbitov vojenské techniky v Černobylu vozidel v likvidaci. Absolutně všechna auta, vrtulníky a další opuštěná zařízení v Černobylu byla tak pokryta radioaktivními částicemi, že je v budoucnu prostě nebylo možné použít. Vláda se rozhodla toto zařízení pohřbít tak, že je jednoduše převeze do konkrétní místo a navždy tam odejít.
Nedaleko tohoto místa, zvaného hřbitov kontaminovaného zařízení v Pripjati, se nacházela hygienická stanice, která se zabývala problematikou zajištění opětovného uvedení zařízení z Černobylu do provozu. Vědci a likvidátoři vyvinuli různé metody pro neutralizaci pohřebiště zařízení v Černobylu.
Pracovníci pro neutralizaci místa, kde se nacházelo černobylské zařízení, se rozhodli pohřbít do země ty stroje, které byly velmi silně infikovány a nebylo možné je obnovit. Tak se objevilo pohřebiště vybavení v Černobylu. Problém je ale v tom, že ne všechno černobylské vybavení se v Černobylu proměnilo v doslova hřbitov vybavení. Spousta aut zůstala stát na stejném místě, když zůstala po černobylské katastrofě.
Černobylské vybavení v Burjakovka PZRO
Další parkoviště zařízení v Černobylu se nachází ve vzdálenosti 50 kilometrů od jaderné elektrárny Černobyl. Byl pojmenován po stejnojmenné vesnici - Buryakovka a nyní je známý jako Buryakovka - hřbitov kontaminovaného vybavení. Tento hřbitov se nenachází v samotné obci, ale čtyři kilometry od ní. Ale každopádně osada ztratila svůj status, nikdo v ní nežije a nyní je tato oblast považována za jednu z mrtvých vesnic.
Celý název místa, kde se v Černobylu nachází opuštěná vojenská technika, je úložiště radioaktivního odpadu, které se označuje zkratkou RZRO. Takové PZRO, zvané Burjakovka, vybavil Leningradský institut. Opuštěné zařízení po havárii v Černobylu se nenachází pouze po celém hřbitově. Stejně jako v Rassokha je pohřben v zemi.
Příkopy, které ukrývají děsivě emitující zařízení sloužící k odstraňování následků havárie, jsou hluboké 25 tisíc metrů krychlových. A takových zákopových hrobů je v Burjakovce více než 30.
RZRO Burjakovka je velmi důležité úložiště radioaktivních zařízení. Vědci a likvidátoři si jeho umístění vybrali z nějakého důvodu. Burjakovka se nachází velmi daleko od vodních ploch, které, jak známo, velmi rychle transportují radioaktivní částice a mohou kontaminovat celou planetu.
Ani radioaktivní stroje uložené v zemi tedy nepředstavují velké nebezpečí, protože záření neproniká do vody. Také procesy, které se vyskytují v geologické stavbě naší země, nijak neovlivňují zakopaná auta. Vědci dokonale spočítali všechny možnosti, zvážili všechna pro a proti a ve výsledku vybrali místo, kde nikdo nežije a dlouho žít nebude a kde se všechny podmínky vyznačují vysokou ochranou a dokážou zabránit úniku radiace .
Mnohem horší je zakopané zařízení, které není v zemi, ale na jejím povrchu. Tato auta opravdu přitahují pozornost. různí lidé kteří se ženou za snadnými penězi. V v poslední době Začaly se šířit zvěsti, že z Černobylu zmizelo vybavení. Otázka, kam zmizelo zařízení z Černobylu, vyvolala velké znepokojení mezi vědci po celém světě.
Kam zmizela auta?
Dnes satelity zaznamenávají všechny hřbitovy radioaktivních zařízení jako prázdné. Všechna auta, vrtulníky, bagry a obrněné transportéry prostě zmizely. Mnoho novinářů, vědců a dalších lidí, kteří se zajímají o osud Černobylská technologie, provedl vyšetřování a zjistil, kam se podělo zařízení z Černobylu.
Obavy vědců jsou pochopitelné. Všechno zařízení bylo strašně špinavé (ve smyslu kontaminace radioaktivními prvky), a pokud se někde používá v běžném životě, tak lidé, kteří s ním interagují, jsou vystaveni smrtícímu záření.
Během šetření se ukázalo, že před rokem 2013 byly radioaktivní zařízení nebo jejich náhradní díly z uzavřené zóny třikrát odvezeny.
Zařízení bylo poprvé exportováno do Sovětského svazu. Jako vždy byl nedostatek všeho, na co si vzpomenete, a samozřejmě náhradních dílů, které se daly sehnat na hřbitově radioaktivních zařízení v Černobylu. Některé náhradní díly byly odstraněny a vyvezeny z uzavřené zóny a poté použity, jako by se nic nestalo.
Podruhé byla invaze zařízení z Černobylu na hřbitov zaznamenána v 90. letech minulého století. Byla to velmi silná vlna odstraňování zařízení. Tehdy vyváželi hlavně motory a chladiče, které byly odstraněny z nákladních aut. Občas se braly i kapoty. Zvláštní je, že tyto díly nebyly použity pouze na zamýšleném místě. Velmi často byly radioaktivní náhradní díly spatřeny na automobilovém trhu až v Charkově. Nepodařilo se určit, kdo technické náhradní díly vyvážel - stát, ani osoby, které se na hřbitov dostaly nelegálně.
Třetí vlna exportu zařízení byla zaznamenána již v 21. století. To, co zbylo ze zařízení na radioaktivních hřbitovech, bylo rozebráno po částech a prodáno do šrotu. Už nebyly žádné zákazy, strach z nakažení radiací už dávno skončil.
Infikované zařízení na Donbasu?
V roce 2013 pokračovala likvidace úložiště radioaktivních zařízení. Všechno bylo vyčištěno a odvezeno, ale je tu jedno „ale“.
Dnes na otázku, kam se podělo vybavení z Černobylu, přicházejí další zajímavá fakta. Ukazuje se, že ne všechno vybavení zmizelo z uzavřené zóny na počátku 21. století.
Během bojů v Doněcké oblasti se začaly šířit zvěsti, že vojáci bojují s radioaktivním vybavením. Nikdo z nich netušil, že své životy ohrožují nejen chůzí pod kulkami, ale i použitím vojenské techniky. Neexistují žádné potvrzené informace o této skutečnosti, ale mnoho dalších údajů naznačuje, že to může být pravda. I samotný fakt, že během bojových akcí na Donbasu byl nedostatek vojenského materiálu, už může vyvolat poplach.
Kdy bude možné používat černobylské stroje?
Plochu více než dvaceti hektarů zabíralo opuštěné zařízení z Černobylu. Mnoho lidí tato opuštěná auta přitahovala. Objevily se zvěsti, že celková cena vybavení černobylského hřbitova se rovná číslu 46 milionů dolarů. Tyto údaje byly uvedeny k roku, kdy k nehodě došlo.
Ti, kteří se nebáli nakazit se radiací a přišli se podívat na hřbitov radioaktivních zařízení v Černobylu, si často kladli otázku, kdy bude možné všechna auta odkoupit a prodat je ještě dráž. Mnoho vážných lidí využilo příležitosti podívat se na hřbitov vybavení v Černobylu ze satelitu. Každý se opravdu chtěl rychle zmocnit tak cenného pokladu, jakým bylo vybavení Černobylu.
Ale navzdory vládnímu prohlášení, že skládka černobylského zařízení je místem, které zůstane navždy pohřbeno, měl Černobyl své vlastní plány s opuštěným zařízením: kvůli kolosální úrovni radiace Černobylská auta nikdy to nebude možné. Budou hnít a hroutit se desítky tisíc let, než úplně zmizí.
Nedaleko hasičské stanice ve městě Černobyl se nachází malý skanzen. Představuje samotnou techniku, která se podílela na likvidaci následků Černobylská havárie- navíc se podílela na nejvíce „hot spots“, kde lidé nemohli pracovat - to je střecha turbínové haly a třetí energetické jednotky.
Většina zařízení pracujících na tak vysokých úrovních radiace byla již dávno pohřbena jako pevný radioaktivní odpad, ale některá zařízení byla vyčištěna na více či méně přijatelnou úroveň – kdy se k ní můžete přiblížit na 5-6 metrů.
Dnešní procházka je tedy muzeem techniky poblíž hasičské stanice v Černobylu.
02. Blížíme se k hasičské zbrojnici. V jeho blízkosti se nachází takový pomník všem, kteří se podíleli na odstraňování následků havárie.
03. Zdá se, že dozimetristé, hasiči, vojenští muži a lékaři balí a zakrývají zničený Čtvrtý blok obrovskou dekou. Tento pomník vytvořili sami pracovníci černobylských hasičů.
06. A kousek stranou od pomníku je výstava techniky. Byla to ona, kdo pomohla „zabalit deku“ nad zničenou čtvrtou energetickou jednotku – v těch oblastech, kde byla lidská přítomnost smrtelně nebezpečná. Střechu Třetího bloku ale nakonec přece jen uklízeli lidé – téměř 4000 lidí pracovalo 1-2 minuty v radiaci od 1000 do 10 000 Rentene za hodinu.
07. K čištění střech nádraží se snažili přizpůsobit vše možné. Tady je malý rádiem řízený buldozer. S největší pravděpodobností nepracoval na střechách, ale pod zdmi - sbíral radioaktivní úlomky, které spadly shora - kusy grafitu, části jádra reaktoru atd.
07. Korečková převodovka se zesíleným řetězem. Buldozer nahodil trosky do kbelíku a pak je vyklopil zpět do náklaďáku. V místě, kde se překládá náklad, jsou boky korby prodlouženy o další sekce.
09. Tato věc fungovala přímo na čištění střech černobylské jaderné elektrárny. Na návrh inženýra Samoilenka, který vedl velitelství pro odstraňování následků havárie, byl na střeše Třetího bloku rozbit betonový parapet a takové zařízení s kbelíkem, jako grejdr, jelo po střeše a vysypalo dolů radioaktivní trosky.
Tento „atomový srovnávač“ byl vytvořen na základě sovětského lunárního roveru. Byly jich celkem 4, z nichž tři byly dávno pohřbeny na jaderných pohřebištích. Zbývající čtvrtý je víceméně čistý, ale stále nestojí za to se přiblížit již na 4-5 metrech dozimetr začíná ukazovat slušný nárůst úrovně radiace.
V tomto videu Samoilenko mluví o čištění střech (fragment z 6. minuty):
10. A toto jsou pozůstatky německého policejního robota pro odminování. Z těchto housenek je slušná dávka "lesk". Robot se také podílel na čištění střech, ale rychle vyhořel. Sovětští specialisté při objednávce robota v Německu uváděli značně podhodnocené úrovně radiace (kvůli stupidnímu „utajování“), ve kterých měl robot pracovat – a tak zařízení selhalo.
„Měsíční vozítka“ však také hořela.
11. Další srovnávač, sestavený z něčeho neznámého.
12. Černobyl obecně ukázal absolutní nepřipravenost SSSR na jadernou válku, zejména na jaderné údery a odstraňování následků kontaminovaných území. Veškeré vybavení muselo být doslova „na koleně složeno“ ze stavební a vojenské techniky, špatně přizpůsobené podmínkám vysoké radiace pozadí.
13. Obrněný automobil BRDM-2, přepravující osoby v bezprostřední blízkosti místa neštěstí. Navzdory nedostatku speciální antiradiační ochrany odvádí konvenční pancéřování dobrou práci při snižování úrovně radiace na pozadí.
14. Rádiem řízený buldozer s drapákovou lžící.
15. A tady je vybavení pro přebíjení. S takovými „tlapami“ byl radioaktivní odpad nakládán do vozidel, která jej odvážela na betonem pokrytá pohřebiště.
17. Odstraňování následků havárie v té či oné podobě pokračuje dodnes a bude pokračovat dalších 70 let.
