40 metrů za sekundu je kolik kilometrů za hodinu. Rychlostní limity na ruských silnicích - pokuty za překročení rychlosti

Yuri, jsou hodnoty na tabuli v rozporu s běžnými dopravními značkami?

Samozřejmě si odporují - podle Okruhu je povolená rychlost 110 km/h.

Yuri, po každé značce "110" můžete jet rychlostí 110 km/h. Můžete dostat pokutu při rychlosti 130 km/h.

Po každé značce "70" můžete jet rychlostí 70 km/h. Můžete dostat pokutu při rychlosti 90 km/h.

Na výsledkové tabuli jsou v podstatě stejné znaky. Každý následující znak (tabule) ruší akci předchozího.

Hodně štěstí na silnicích!

Děkuji, ale na Ring Road nejsou žádné značky 110 km/h. Pochybuji však, že elektronické cedule nad Ring Road ano právní moc. Myslím, že to je vše informační hodnoty a tuto rychlost doporučit, ale nezavazovat.

Děkuji, ale na Ring Road nejsou žádné značky 110 km/h.

Proč si potom myslíte, že se tam dá pohybovat touto rychlostí?

Yuri

Hodně štěstí na silnicích!

Yuri, V v tomto případě Maximální rychlost je nastavena deskou. Nemyslím si, že tyto značky jsou falešné; dopravní policisté by si s nimi nehráli.
Tito. deska je podobná znaménku 3.24 a nastavuje maximální rychlost. Pokud ji překročíte o 20 km/h a více, můžete dostat pokutu.
Hodně štěstí na silnicích!

wowick, v tomto případě je použit následující logický řetězec.

1. V samotném textu pravidel provoz nejsou použity žádné obrázky. Text dokumentu je jednoduše text s čísly a popisy znaků. Zveřejněné texty pravidel obsahují cedule, aby byla pravidla pro řidiče srozumitelnější.

2. Na začátku Přílohy 1 je tato věta:

Číslování dopravních značek odpovídá GOST R 52290-2004.

Tito. popis obrázků značek lze nalézt v tomto GOST.

3. GOST sám obsahuje následující odstavec:

5.2.1. Cedule jsou vyrobeny s použitím reflexních materiálů, s vnitřním osvětlením, s vnějším osvětlením. Prvky obrázku v černé a šedé barvě značek by neměly mít retroreflexní efekt.
Je povoleno vyrábět značky se světelnou indikací s nápisy a symboly v matricové formě. V tomto případě je dovoleno nahrazovat černé nápisy a symboly bílými popř žluť, a bílé pozadí značek se změní na černé v případech, kdy to nevede k jejich chybnému vnímání. Záměna červené barvy pozadí, symbolu a okraje značek a velikosti jejich obrázků není povolena.

Tabule jsou tedy také dopravními značkami.

Hodně štěstí na silnicích!

Na základě všeho výše uvedeného navrhuji druhý extrém: - aby lidé na silnicích nepřekračovali povolenou rychlost, aby se auta pohybovala rychlostí 60 km/h a problém překračování rychlosti byl vyřešen. Ostatní vozidla s vyšší rychlostí budou v zemi navždy zakázána. Vyřešíme tak problém s rychlostí na silnicích. Ale pak nebude důvod lidi okrádat? Ano pánové, kteří jsou u moci)

To se již stalo před mnoha lety (v minulém století). Všechno fungovalo. A v tomto století se zvýšila povolená rychlost a silnice se zhoršily než v minulém století.

Myslím, že je lepší to udělat úplně jinak. Automobilům, jejichž rychlost přesahuje 60 km/h, je zakázána jízda na pozemních komunikacích, ale pouze na sportovních tratích.

Ahoj.

Jaké relevantní znaky jsou uvedeny v poznámce k bodu 10.2? Pokud se bavíme o značce 3.24, která je jako příklad použita na začátku vašeho článku, tak to podle mého subjektivního názoru není správné, protože značka 3.24 je zákazová, zde je příklad: na úseku silnice vidíme značka 3.24 (90), tato značka zakazuje překročit rychlost uvedenou na značce, což znamená, že dříve byla povolena rychlost vyšší, než je uvedeno na značce 3.24. Musíte přece souhlasit s tím, že nemůžete zakazovat to, co není dovoleno.

Potřebujeme novou značku, použitou samostatně nebo společně se značkami 5.1 a 5.3 a dát do pořádku 10. oddíl, jinak to dopadne tak, že: Rychlost na dálnici upravuje doložka o rychlosti mimo vyrovnání, a poznámka v odstavci 10.2 reguluje rychlost pohybu V OBLÍBENÉ OBLASTI rychlostí stanovenou pro dálnici, ale tato rychlost je povolena na dálnici MIMO obydlenou oblast.

Půjčil jsem si auto na 5 dní a krátce poté jsem ho vrátil. 3 dny po dodání mě majitel vozu vyzval k zaplacení pokuty za překročení rychlosti, která byla zaznamenána technickými prostředky (foto kamerou). Rozhodl jsem se jednat podle svého svědomí a chystal jsem se zaplatit. A opět přišla stížnost, že přišla další pokuta, částka již byla 2000 rublů za opakovaný přestupek. Díval jsem se na pokuty a vyšlo mi, že před první pokutou, kterou jsem dostal, měl majitel auta ještě 2 další nezaplacená pokuta také za překročení a pokuta udělená „mně“ za opakování byla již čtvrtá v týdnu. Ale ty předchozí 2 nejsou moje! Co dělat v této situaci???

Ruslan, musíte zaplatit pokuty za porušení, kterých jste se dopustili. Pokuty za jiná období by se platit neměly;

Hodně štěstí na silnicích!

mám tuto otázku. Auto je registrované na mě. Poprvé moje žena překročila rychlost a podruhé (do roka) jsem to byl já, tak co mám dělat? co mám dělat?

a co dělat? co mám dělat?

Dodržujte pravidla silničního provozu. Nebo se nenechat chytit.

Ildar, pokuta se ukládá majiteli vozidlo. Pokud po prvním porušení manželka nekontaktovala dopravní policii, aby „přepsala“ pokutu na sebe, byly vám uloženy obě pokuty. V druhém případě bude uložen trest za opakované porušení pravidel.

Hodně štěstí na silnicích!

Jevgenij-189

Otázka: Překročil jsem povolenou rychlost ve městě o 20-40 km Po 4 měsících mi byla odebrána karta a vkladní knížka soudní vykonavatel 500 rublů. Nejzajímavější na tom je, že jsem dopis nedostal a vůbec nic jsem o přestupku nevěděl. Pravděpodobně je pro vás výhodné vzít 100 procent platby

Jevgenij, nehodlám od majitelů aut vybírat pokuty, takže se mi to absolutně nevyplatí.

Ještě lépe, stačí dodržovat pravidla silničního provozu. Jak ukazuje praxe, není to vůbec obtížné.

Hodně štěstí na silnicích!

Evgenia-24

Maxim, ahoj!

Před 2 dny jsem dostal 2 pokuty za překročení rychlosti najednou (jel jsem po městě rychlostí 88-90 km/h) a ukázalo se, že mě kamery (stativy) zaznamenaly ve stejný den a téměř na stejném místě (časový rozdíl na fotografii je 1,5 minuty).

Otázka zní: je legální po mně požadovat 2 pokuty za stejné porušení, pokud zákon o správních deliktech v čl. 4.1 uvádí, že „Nikdo nesnese administrativní odpovědnost dvakrát za stejnou věc správní delikt".

Zákon o správních deliktech v článku 4.1 uvádí, že „Nikdo nemůže nést správní odpovědnost dvakrát za stejný správní delikt“.

Evgenia-24, proč si myslíš, že překročení rychlosti v intervalech 1,5 minuty je jeden porušení?

Evgeniya, Dobrý den.

Upřesněte prosím, pocházely pokuty ze stejného fotoaparátu nebo z různých? Prošli jste je jednou nebo dvakrát?

Zvýšil jsem rychlost v rámci města o 40 km/h, ale majitelem auta je můj otec. Dostal SMS, že to a to, zaplať. Nejsou žádné otázky, zaplatím, protože je to moje chyba. ALE! Pokud jsem během tohoto týdne, kdy jsem řídil a nevěděl o pokutě, dostal další pokuty, jaké to bude mít důsledky pro mého otce? Řekněme (zhruba řečeno), že jsem tam zvýšil rychlost ještě dvakrát o stejných 40 km/h. Opakované pokuty(2000-2500)? Nebo už je to deprivace?

Řekněme (zhruba řečeno), že jsem tam zvýšil rychlost ještě dvakrát o stejných 40 km/h.

Abyste o něj nebyli napodruhé ochuzeni, nepřekračujte rychlost více než 60 km/h (pokud to kamera zaznamená, pouze pokuta 5 tr). Opakování od 40 do 60 stojí 2 - 2,5 tr.

Pauline, pokud je alespoň jedním z přestupků překročení rychlosti o 60 km/h nebo více, pak na to upozorněte svého otce. Faktem je, že pokud opakovaně překročí povolenou rychlost o 60 km/h a více a přestupek zaznamenají zaměstnanci (ne kamery), tak mu bude odebrán řidičský průkaz.

Hodně štěstí na silnicích!

Dostal jsem 2 pokuty za překročení rychlosti ve městě (84 km/h) od kamer (stativů) do 1 minuty s časovým rozdílem sekund... Je 2. pokuta s rozdílem 20 sekund legální?

Eleno, pokud jsou pokuty zaznamenány různými kamerami na různých místech a v různé časy, pak je vše v rámci zákona.

Hodně štěstí na silnicích!

Eleno, pokud pokuty zaznamenávaly různé kamery na různých místech a v různých časech, tak je vše v rámci zákona.

Kde je legislativa? Kdyby mě zastavil dopravní policista a dal pokutu, tak bych o tom přemýšlel, ale foťák to vyfotí a jede dál. Proto za takové udělejte 2 pokuty krátkodobě nepřijatelné. Stejně jako 2 pokuty po cestě domů za neprovedení technické kontroly... Atd.

Rychlost je 84 km/h, za 20 sekund ujedete asi 500 m. V tomto případě by se kamery rozhodně nemohly protnout v místě akce (vzdálenost zachycení stativů je přibližně 300-400 m). To je můj názor.

Mnoho motoristů si myslí, že téměř jakýkoli rychlostní limit - ať už je to značka nebo omezení stanovené v pravidlech silničního provozu - znamená, že můžete jet skutečnou rychlostí plus 20 km/h od povolené rychlosti. No, to je téměř vždy případ, ale měli byste zvážit malý počet jemností a dalších rizik, o kterých chceme mluvit v tomto článku.

Jak dlouho můžete jet pod značkami 40, 60, 70 km/h a dalšími?

První věc, kterou je třeba zmínit, je, že pokud existuje značka omezení rychlosti, nemůžete jet více, než je rychlost na ní uvedená. Tady nejde o pravidla silničního provozu, ale o další úskalí. Ano, velmi často není trestné jezdit rychlostí vyšší než 20 km/h, ale není tomu tak vždy.

Hlavní odpověď nám tedy dává zákoník o správních deliktech. Právě v jeho 1. části článku 12.9, který je odpovědný za pokuty a zbavení práva za překročení rychlosti, je stanoveno, že překročení rychlosti 20 km/h není trestáno žádnou pokutou.

Přesněji řečeno, 1. část obecně ztratila svou platnost již od roku 2013 Federální zákonč. 196-FZ. Dříve bylo možné beztrestně překročit stanovenou rychlost nejvýše o 10 km/h. Překročení 10-20 km/h se pak trestalo pokutou jen 100 rublů. Málokdo si asi pamatuje, že takové pokuty vůbec existovaly, protože dnes je minimum 500 rublů.

Pokud ale jedete o více než 20 km/h rychleji, než je povolená rychlost, pak vám bude udělena pokuta od 500 rublů nebo vám může být odebrán řidičský průkaz až na 1 rok.

Měli byste také vzít v úvahu chybu měřicí přístroj– ale to platí pouze pro kamery s automatickým záznamem. Kamery v rukou revizorů na silnici s chybou prakticky nepočítají, i když samozřejmě existuje.

U kamer s automatickým záznamem je tato chyba obvykle cca 1-2 km/h.

Zvolená rychlost v oblasti pokryté značkou omezení rychlosti je tedy ovlivněna následujícími faktory:

můžete jet rychlostí vyšší než 20 km/h bez pokuty podle zákona o správních deliktech,
Můžete jet s mírným překročením 1-2 km/h kvůli zohledněné chybě kamer pro záznam fotografií.

Ale není to tak jednoduché!

Faktem je, že k chybám v rychlosti dochází nejen u kamer, které zaznamenávají přestupky, ale také na tachometru vašeho auta. Nejčastěji může být hodnota rychlosti podhodnocena nebo nadhodnocena z důvodu jiného poloměru kola, než se kterým je rychloměr kalibrován. Pokud jste tedy nainstalovali kola větší, než se kterými jste auto koupili, skutečná rychlost bude vyšší, než ukazuje rychloměr, a pak výše uvedené hodnoty pro váš rychloměr nejsou vhodné a můžete jet rychlostí nižší rychlost. Buďte opatrní!

Navíc, a to už je dobrá zpráva, u většiny aut rychloměry zpočátku ukazují cca o 1-3 km/h vyšší rychlost, než je ta reálná. Pokud jste tedy lehce překročili limit uvedený na znaménku plus 20-21 km/h, pak s největší pravděpodobností pokutu za jeho překročení nedostanete.

Vlastnosti Avtodoriya

Mezitím by měla být stejná chyba vyloučena, pokud mluvíme o Avtodoriya - typy kamer, které pracují ve dvojicích na jednom úseku silnice, jsou umístěny v krátké vzdálenosti od sebe a měří průměrnou rychlost.

V tomto případě stále funguje nepotrestané překročení rychlosti dle zákoníku správních deliktů nejvýše o 20 km/h, ale chyba je prakticky odstraněna.

Proč nemůžete překročit povolenou rychlost kromě pokuty?

Je to velmi jednoduché! K tomu stačí pochopit, že porušení a trest nejsou totéž. Pokud jste s limitem např. 60 km/h jeli 79, tak za to pokuta nebude, ale dopravní přestupky– konkrétně bod 10.1 – tím se neruší. A takové porušení zvyšuje řadu dalších rizik.

Prvním a nejčastějším rizikem je dopravní nehoda. Překročení rychlosti ovlivňuje míru zavinění, samozřejmě bez ohledu na pokutu. Ale není to tak jednoduché - pokud jste jeli 50, kde můžete jet pouze 40, samozřejmě to z vás automaticky neudělá viníka. Ale v situacích, kdy není vše tak jasné – v případě vzájemného zavinění může soudce posuzovající případ při rozhodování o vině přisuzovat překročení rychlosti zvýšení míry vašeho zavinění.

Také, pokud jste jeli nepotrestanou rychlostí, ale přesto porušili, bude to určitě přitěžující faktor při výběru trestu, když je možná vidlice, například:

pokuta nebo odnětí práv pro některé články správního řádu,
prodloužení doby deprivace, pokud takovou dobu představuje rozsah podle uvážení orgánu zvažujícího případ,
zhoršení postavení viníka v trestním řízení (například pokud řidič zabil nebo zabil těžké následky chodec na přechodu).

Jaká bude pokuta, když pojedete rychleji?

500 rublů. To v případě, že jste i přesto mírně překročili rychlostní limit a překročili „odpuštěnou“ rychlost alespoň o 1 km/h plus 20 km/h plus chyby kamery.

Pokud jste rychlostní limit vůbec nevnímali a jeli výrazně rychleji, než je omezená rychlost, čekají vás následující sankce. Vezměme si jako příklad limit 40 kilometrů za hodinu:

pokud jste jeli rychlostí 61-80 km/h (překročena o 20-40 km/h) – pokuta 500 rublů,
pokud jste jeli 81-100 km/h (překročeno o 40-60 km/h) - pokuta -1500 rublů,
pokud jste jeli 101-120 km/h (překročeno o 60-80 km/h) - pokuta 2000 rublů nebo odnětí svobody na 4-6 měsíců (nemůže být uvěznění v cele, pouze pokuta),
pokud jste jeli rychleji než 121 km/h (překročeni o více než 80 km/h) - pokuta rublů nebo odnětí svobody na šest měsíců,
pokud jste jeli rychlostí 81-100 km/h (překročení o 40-60 km/h) a byli jste již asi rok obviněni za stejné porušení - pokuta 2500 rublů,
pokud jste jeli rychleji než 101 km/h (překročeni o více než 60 km/h) a byli jste předtím přibližně rok obviněni ze stejného porušení – pokuta 5 000 rublů, pokud bylo překročení zaznamenáno na kameru, nebo vězení za rok, pokud vás přistihl inspektor Dopravní policie na silnici.

Jak poznám, že jsem dostal pokutu?

Pokud jste právě lehce překročili povolenou rychlost pod značkou 40, 60, 70 nebo jakoukoli jinou, nemůžete hned zjistit, zda kamera udělila pokutu nebo ne.

Pokuta se zpravidla (v závislosti na regionu a typu kamery) začíná zobrazovat na oficiálních stránkách dopravní policie a státních služeb v období od 2-3 dnů do 2-3 týdnů (v případě Avtodoriya zpravidla pokuta dorazí později než kdy jindy). Později (zde) obdržíte kopii usnesení s fotografií přebytku.

Většině nemoskovců samozřejmě nejnovější moskevské inovace nevadí. Existují dva hlavní argumenty. Za prvé, to tito Moskvané potřebují, jinak jsou úplně chamtiví. A za druhé, co nás zajímá: nedostane se to k nám!

Pokud jde o „to nevyjde“ - to je velmi naivní. Mnoho lidí kdysi uvažovalo podobně, po abdikaci cara a sérii revolucí. Dostalo se však ke všem.

Novější příklad je z: i Moskvané, kteří nežijí v centru, z nějakého důvodu před pěti lety věřili, že se k nim „nedostane“. Haha. Nyní parkujte „zdarma“ v centru Petrohradu nebo alespoň Tveru... Mimochodem, ministerstvo dopravy už připravilo celoruský manuál o organizaci pěších zón, do kterých bude vjezd vozidlům zakázán. .

Co se týče rychlosti, vedení města se o sebe trochu bojí. Protože o snížení horní hranice rychlosti se mluví už dlouho, ale žádný betonový výfuk zatím nebyl vidět. Ale „vše, co zbývá udělat“, je umístit nová znamení! A mezi vámi a mnou, nemusíte o tom nikoho konkrétně informovat: je to každodenní záležitost, jak řekl Carlson.

Úřady se ale za nadcházející změny zřejmě předem omlouvají. Paní místostarostka už vysvětlila, že jelikož netrestáme za překročení rychlosti do 20 km/h, tak místo 40 lidí pojede 60, a tak se obecně nic nemění. A obecně v hlavním městě Francie už několik let na mnoha místech visí nápisy „30“ nebo dokonce „20“. A - nic, nikdo nefňuká.

Mimochodem, s klackem přichází mrkev. Takže za starých časů se ceny benzínu a aut stydlivě zvyšovaly. Zveřejnili obrovský seznam zboží, které brzy zlevní - hadry se zástěrami atd., a na závěr skromně dodali: prý zároveň dvojnásobek a třeba 20-50 procent, osobní automobily. Dnes je to stejné: jako kompenzaci za nepříjemnosti je přislíbeno zvýšení rychlosti na několika výjezdových dálnicích na 80...

Čeho se starostové měst bojí? S největší pravděpodobností chápou, že po jejich inovacích se absolutně nic nezmění k lepšímu, ačkoli teorie přinesená úředníky káže naprostou pozitivitu. A bude z toho těžit pouze státní pokladna, protože síla toku protékajícího penalizačním kanálem se zřetelně zvýší. Ale nikdo se jim nezavděčí. Budou říkat něco úplně jiného.

Co mě však osobně na tomto příběhu rozčiluje nejvíce, je následující. Kdo vysvětlí, kde se těch nešťastných „40 km/h“ vzalo? Všeobecné snížení rychlosti na 40 připomíná kampaň, v níž dodavatelé vesele nýtují tisíce nových nápisů a začínají je bezmyšlenkovitě natlačovat na sloupy bez jakékoli souvislosti s realitou. Ale tohle s tím nemá nic společného. Pokud jsou na silnici úseky, kde je nutné snížení rychlosti, tak není třeba žádné demagogie! Dejte tam alespoň „20“, nainstalujte zábrany a dorazy, ale ujistěte se, že lidé do Yauzy v ostrých zatáčkách přestanou létat. Nedávejte ale ceduli tam, kde to není potřeba. Pamatujte na čínské přísloví: „Pokud se nepotřebuješ měnit, neměň se!

Jiná verze hlouposti byla již dlouho implementována: na stejné Yauze se pro řidiče zcela neočekávaně objevují značky „40“. Jako dopravní policisté v křoví. Stejná technika se používá na širokých třídách a dálnicích, kde obvyklé „80“ náhle ustoupí „60“. A věřte mi, že na každém takovém místě je vždy „imperiální droid“ - videokamera. Umisťovat dnes takové značky, kterých je na našich silnicích již nedostatek, nemá žádnou logiku. Ve výsledku mají opačný efekt – neúctu. Ani cedulím samotným, ani těm, kdo je nařídili vyvěsit. Co se stane, když se všude objeví zbytečné nápisy?

Obecně je mi ale účel inovace jasný. Na drtivé většině městských komunikací a stezek musí auto, zejména to soukromé, zmizet jako notoricky nepohodlná, neefektivní a ohrožená třída. K tomu je třeba předpokládat, že všechny prostředky jsou dobré.