Κανόνες για τη χρήση τρεμοπαίζει από τους πολίτες για την εξασφάλιση της προσωπικής ασφάλειας. Το τρεμόπαιγμα είναι ανακλαστικά στοιχεία για παιδιά και ενήλικες για τη μείωση του αριθμού των περιστατικών συγκρούσεων με πεζούς Είναι απαραίτητο να φοράτε τρεμόπαιγμα στην πόλη;

Σε αυτό το άρθρο εξετάζουμε τα θέματα της διοικητικής ευθύνης για την απουσία τρεμούλιασμα (εφεξής, το τρεμόπαιγμα είναι αντανακλαστικό στοιχείο για έναν πεζό): 1) είναι νόμιμο; διοικητική ποινή? 2) ποια είναι η ελάχιστη ποινή: προειδοποίηση ή πρόστιμο; 3) πώς μπορεί ένας πεζός να προστατέψει τη ζωή (την υγεία) και το πορτοφόλι του στο σκοτάδι; 4) Τρόπος προσφυγής κακή συμπεριφοράάτομο που οδηγεί διοικητική διαδικασία?

Υπάρχουν πολλά ερωτήματα σχετικά με το εάν το πρόστιμο για το τρεμόπαιγμα ήταν νόμιμο. Πιο συγκεκριμένα, για την απουσία του. Δεν υπάρχει σαφής απάντηση, αφού οι ίδιες οι καταστάσεις είναι διαφορετικές. Υπάρχει όμως η ισχύουσα νομοθεσία. Ας προσπαθήσουμε να εστιάσουμε σε αυτό.

Σύμφωνα με το άρθρο 17 του Κανονισμού κυκλοφορία, που εγκρίθηκε με Διάταγμα του Προέδρου της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας στις 28 Νοεμβρίου 2005 αρ. 551 (εφεξής καλούμενοι κανόνες κυκλοφορίας), ο πεζός υποχρεούται:
17.1. κινούνται κατά μήκος του πεζοδρομίου, του πεζόδρομου ή του ποδηλατόδρομου και, ελλείψει αυτών, κατά μήκος της πλευράς του δρόμου.
Ελλείψει των καθορισμένων οδικών στοιχείων ή αδυναμίας κίνησης πεζών κατά μήκος αυτών, επιτρέπεται η κίνηση πεζών κατά μήκος της άκρης του δρόμου προς την κυκλοφορία οχήματα.
Όταν οδηγείτε κατά μήκος της άκρης του δρόμου τη νύχτα, ένας πεζός πρέπει να ταυτιστεί με ένα(α) ανακλαστικά στοιχεία. Τα ανακλαστικά χαρακτηριστικά αυτών των στοιχείων καθορίζονται από τεχνικούς κανονισμούς.
17.2. διασχίζουν (διασχίζουν) το οδόστρωμα μέσω υπόγειων ή υπέργειων διαδρόμων πεζών και, ελλείψει αυτών, αφού βεβαιωθείτε ότι η έξοδος στο οδόστρωμα είναι ασφαλής, μέσω επίγειας διάβασης πεζών (εάν δεν υπάρχει επίγεια διάβαση πεζών, σε διασταύρωση κατά μήκος της γραμμής των πεζοδρομίων ή των οδών).
17.3. ελλείψει υπόγειων, εναέριων ή επίγειων πεζών σε οπτική επαφή διαβάσεις πεζώνκαι στη διασταύρωση, διασχίστε (διασχίστε) το οδόστρωμα κατά μήκος του συντομότερου μονοπατιού σε ένα τμήμα όπου ο δρόμος είναι ευδιάκριτος και προς τις δύο κατευθύνσεις, διασφαλίζοντας ότι η πρόσβαση στο οδόστρωμα είναι ασφαλής και ότι οι ενέργειες του πεζού δεν θα δημιουργήσουν εμπόδια στην κίνηση των οχημάτων.
Όταν διασχίζει το οδόστρωμα έξω από υπόγειες, υπέργειες, επίγειες διαβάσεις πεζών και διασταυρώσεις τη νύχτα, συνιστάται σε έναν πεζό να ταυτιστεί με ένα ανακλαστικό στοιχείο (στοιχεία).

Για παραβίαση της ρήτρας 17.1 ρήτρα 17 των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, προβλέπεται διοικητική ευθύνη (άρθρο 18.23 του Κώδικα της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας για τα διοικητικά αδικήματα της 21ης ​​Απριλίου 2003 Αρ. 194-Z):
Άρθρο 18.23. Παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζό ή άλλους χρήστες του δρόμου ή άρνηση να υποβληθούν σε έλεγχο (εξέταση)
1. Παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζό, άτομο που οδηγεί ποδήλατο, ιππήλατο όχημα ή άτομο που συμμετέχει στην οδική κυκλοφορία και δεν οδηγεί όχημα, –
συνεπάγεται προειδοποίηση ή πρόστιμο από μία έως τρεις βασικές μονάδες.
2. Παραβίαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας από πρόσωπα που ορίζονται στο μέρος 1 του παρόντος άρθρου, που διαπράχθηκε σε κράτος δηλητηρίαση από αλκοόλή σε κατάσταση που προκαλείται από κατανάλωση ναρκωτικά, ψυχοτρόπες ουσίες, τα ανάλογα τους, τοξικές ή άλλες μεθυστικές ουσίες, καθώς και άρνηση εισόδου με τον προβλεπόμενο τρόποεπιθεώρηση (εξέταση) για τον προσδιορισμό της κατάστασης αλκοολικής μέθης ή της κατάστασης που προκαλείται από την κατανάλωση ναρκωτικών, ψυχοτρόπων ουσιών, των αναλόγων τους, τοξικών ή άλλων μεθυστικών ουσιών, –
συνεπάγεται πρόστιμο από τρεις έως πέντε βασικές μονάδες.
3. Διάπραξη από πρόσωπα που ορίζονται στα μέρη 1 και 2 του παρόντος άρθρου για παραβάσεις των κανόνων οδικής κυκλοφορίας που είχαν ως αποτέλεσμα τη δημιουργία κατάστασης έκτακτης ανάγκης, –
συνεπάγεται πρόστιμο από τρεις έως οκτώ βασικές μονάδες.
4. Διάπραξη από πρόσωπα που αναφέρονται στα μέρη 1 και 2 του παρόντος άρθρου για παραβάσεις των κανόνων οδικής κυκλοφορίας που είχαν ως αποτέλεσμα τον τραυματισμό του θύματος σωματική βλάβηή ζημιά σε όχημα, φορτίο, οδόστρωμα, οδό και άλλες κατασκευές ή άλλη περιουσία, καθώς και εγκατάλειψη του τόπου τροχαίου ατυχήματος στο οποίο συμμετέχουν, –
συνεπάγεται πρόστιμο από πέντε έως είκοσι βασικές μονάδες.

Με βάση τις ρήτρες 17.1 και 17.3 ρήτρα 17 των Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας, όταν οδηγείτε κατά μήκος της άκρης του δρόμου τη νύχτα, ένας πεζός ΠΡΕΠΕΙ να ταυτιστεί με ένα ανακλαστικό στοιχείο (στοιχεία). Ταυτόχρονα, κατά τη διέλευση του οδοστρώματος εκτός υπόγειων, υπέργειων, επιφανειακών διαδρόμων πεζών και διασταυρώσεων τη νύχτα, ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ο πεζός να ταυτιστεί με ανακλαστικό στοιχείο (στοιχεία).
Εδώ η λογική του νομοθέτη δεν είναι απολύτως σαφής, γιατί για να διασχίσει το οδόστρωμα, ένας πεζός πρέπει αναπόφευκτα να περάσει την άκρη του. Αντίστοιχα, ακόμα κι αν αρχίσετε να αποδεικνύετε ότι διασχίσατε το οδόστρωμα έξω από υπόγειες, υπέργειες, επιφανειακές διαβάσεις πεζών και διασταυρώσεις (στην περίπτωση που επιτρέπεται στην ρήτρα 17.3 των Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας), ενδέχεται να υποκύψετε τυπικά σε παραβίαση της ρήτρας 17.1 17 Κανόνες

Ας στραφούμε στο εννοιολογική συσκευή(ρήτρα 2 των κανόνων κυκλοφορίας):
2.15. δρόμος - ένα συγκρότημα τεχνικών κατασκευών ή μια λωρίδα γης που προορίζεται και χρησιμοποιείται για την κίνηση οχημάτων και πεζών με τον προβλεπόμενο τρόπο·
2.34. κράσπεδο - σημειώνεται δομικά ή με συμπαγή οριζόντια γραμμή οδική σήμανσηένα στοιχείο του δρόμου δίπλα ακριβώς στο εξωτερικό άκρο του οδοστρώματος, που βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με αυτό και δεν προορίζεται για την κίνηση οχημάτων, εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπονται από τους παρόντες Κανόνες·
2,45. διασταύρωση - ένα μέρος όπου οι δρόμοι διασταυρώνονται, ενώνονται ή διακλαδίζονται στο ίδιο επίπεδο. Το όριο της διασταύρωσης καθορίζεται από νοητές γραμμές που συνδέουν, αντίστοιχα, τις αντίθετες, πιο απομακρυσμένες από το κέντρο της διασταύρωσης, τις αρχές των καμπυλοτήτων των τμημάτων του δρόμου. Οι διασταυρώσεις με ποδηλατόδρομους, πεζόδρομους και μονοπάτια για ιππείς δεν είναι διασταυρώσεις.
2.46. πεζός - άτομο που συμμετέχει στην οδική κυκλοφορία εκτός οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της κίνησης σε αναπηρικό καροτσάκι, σε πατίνια, σκι ή άλλο αθλητικό εξοπλισμό, οδήγηση ποδηλάτου, μοτοποδηλάτου ή μοτοσικλέτας, κουβαλώντας έλκηθρο ή καρότσι και δεν εκτελεί τα προβλεπόμενα Τρόπος επισκευές δρόμων και άλλες εργασίες.
2.49. διάβαση πεζών – τμήμα του οδοστρώματος που προορίζεται για την κίνηση πεζών κατά μήκος του οδοστρώματος και έχει σήμανση με οδικές πινακίδες «Διάβαση πεζών» και (ή) οριζόντια οδική σήμανση.
2,55. οδόστρωμα του δρόμου - στοιχείο του δρόμου που προορίζεται για την κίνηση οχημάτων και, στις περιπτώσεις που προβλέπονται από τους παρόντες Κανόνες, για την κίνηση πεζών·
2.63. σκοτεινή ώρα της ημέρας - μια χρονική περίοδος που αρχίζει μετά τη δύση του ηλίου και τελειώνει με την ανατολή του ηλίου.
2.78. οδικά στοιχεία - ένα ή περισσότερα οδοστρώματα του δρόμου, διαδρομές τραμ, πεζοδρόμια, πεζόδρομοι και ποδηλατόδρομοι (εκτός από ποδηλατόδρομους που βρίσκονται χωριστά από το δρόμο), σημεία προσγείωσης που βρίσκονται στο οδόστρωμα του δρόμου και προορίζονται για επιβίβαση (αποβίβαση) επιβατών σε μέσο οχήματος σταθερής διαδρομής, νησίδες ασφαλείας, διαχωρισμένες δομικά ή με οριζόντια οδική σήμανση, διαχωριστικές ζώνες, διαχωριστικές λωρίδες, καταστρώματα σιδηροδρομικές διαβάσειςκαι στις παρυφές των δρόμων?

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω, μπορούν να εξαχθούν τα ακόλουθα συμπεράσματα:
1) όταν κινείται κατά μήκος της άκρης του δρόμου τη νύχτα, ένας πεζός πρέπει να ταυτιστεί με ένα ανακλαστικό στοιχείο (στοιχεία). Κατά συνέπεια, η οδήγηση τη νύχτα κατά μήκος της άκρης του δρόμου χωρίς τρεμόπαιγμα τιμωρείται (άρθρο 18.23 του Διοικητικού Κώδικα).
2) η οδήγηση τη νύχτα χωρίς τρεμόπαιγμα στο πεζοδρόμιο, πεζόδρομο ή ποδηλατόδρομο και ελλείψει αυτών - κατά μήκος της πλευράς του δρόμου, δεν απαγορεύεται από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και συνεπώς δεν τιμωρείται.
3) η ρήτρα 17.2 των κανόνων κυκλοφορίας δεν απαγορεύει τη διέλευση (διέλευση) του δρόμου τη νύχτα χωρίς τρεμόπαιγμα σε υπόγειες ή υπέργειες διαβάσεις πεζών - αυτό σημαίνει ότι δεν τιμωρείται.
4) με τη διέλευση του δρόμου απευθείας κατά μήκος του, είναι πιο περίπλοκο: αφενός, η ρήτρα 17.2 των κανόνων κυκλοφορίας δεν απαγορεύει τη διέλευση (διέλευση) του δρόμου τη νύχτα χωρίς τρεμόπαιγμα σε υπέργεια διάβαση πεζών (σε περίπτωση απουσίας για υπόγειες ή υπέργειες διαβάσεις πεζών, διασφαλίζοντας ότι η έξοδος στο οδόστρωμα είναι ασφαλής), και ελλείψει επίγειας διάβασης πεζών - στη διασταύρωση κατά μήκος των πεζοδρομίων ή των οδών, και η ρήτρα 17.3 των κανόνων κυκλοφορίας ΣΥΝΙΣΤΑ να φοράτε ένα τρεμόπαιγμα στο σκοτεινό κατά τη διέλευση του οδοστρώματος (σε περιπτώσεις που επιτρέπεται από τους κανόνες κυκλοφορίας) έξω από τις υπόγειες, εναέριες, επίγειες διαβάσεις πεζών και διασταυρώσεις για πεζούς (συνιστά, αλλά και δεν απαγορεύει την κίνηση χωρίς αυτό). Από την άλλη, διασχίζοντας το οδόστρωμα απευθείας κατά μήκος του, ένας πεζός, όπως σημειώθηκε προηγουμένως, αναγκάζεται αναπόφευκτα να διασχίσει την άκρη του. Και σε αυτή την περίπτωση, εμπίπτει τυπικά σε παραβίαση της ρήτρας 17.1 της ρήτρας 17 των Κανόνων. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με το Μέρος 4 του Άρθρου 2.7 του Διαδικαστικού και Εκτελεστικού Κώδικα της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας για τα διοικητικά αδικήματα της 20ης Δεκεμβρίου 2006 αριθ. 194-Z (PIKoAP), αμφιβολίες για την εγκυρότητα του πορίσματος σχετικά με την ενοχή του προσώπου κατά του οποίου διενεργείται η διοικητική διαδικασία ερμηνεύονται προς όφελός του. Επομένως, το αν θα φορέσετε ή όχι ένα τρεμόπαιγμα σε αυτή την περίπτωση εξαρτάται από εσάς. Μπορείτε να ελπίζετε ότι οι αμφιβολίες θα ερμηνευτούν υπέρ σας.

Μερικές ακόμα ερωτήσεις:
Ερώτηση: Το βράδυ περπατούσα στην άκρη του δρόμου, η τροχαία με σταμάτησε και συνέταξε μια έκθεση που ανέφερε ότι κινούμαι χωρίς τρεμόπαιγμα. Είναι νόμιμες οι ενέργειες;
Απάντηση: Η νυχτερινή οδήγηση χωρίς τρεμόπαιγμα στο πεζοδρόμιο, στον πεζόδρομο ή στον ποδηλατόδρομο και στην άκρη του δρόμου δεν απαγορεύεται από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και κατά συνέπεια δεν τιμωρείται. Επομένως, οι ενέργειές σας δεν συνιστούν διοικητικό αδίκημα. Τι πρέπει να αναφέρετε αμέσως στο άτομο που σας σταμάτησε. Ωστόσο, εάν παρόλα αυτά συνταχθεί το πρωτόκολλο. Είναι απαραίτητο να διαβάσετε προσεκτικά το πρωτόκολλο και άλλα έγγραφα. Πιθανότατα, θα υποδεικνύει "μετακίνησε κατά μήκος της άκρης του δρόμου". Δεν υπάρχει λόγος πανικού. Κάντε μια καταχώριση στο πρωτόκολλο που υποδεικνύει διαφωνία με την παραβίαση και το πρωτόκολλο. Δηλώστε τις εξηγήσεις σας στο πρωτόκολλο της συνέντευξης. Απόδειξη της αθωότητάς σας μπορεί επίσης να είναι κατάθεση μαρτύρων, βιντεοσκοπήσεις από κάμερες παρακολούθησης κ.λπ.

Ερώτηση: Οδηγούσε τη νύχτα κατά μήκος της άκρης του δρόμου χωρίς τρεμόπαιγμα, την σταμάτησαν αστυνομικοί της τροχαίας και συνέταξαν μια έκθεση που ανέφερε ότι κινούνταν χωρίς τρεμόπαιγμα. Παράλληλα με ενημέρωσαν ότι αν συμφωνήσω με την παράβαση θα λάβω ελάχιστο πρόστιμο 1 BV. Ποια διοικητική ποινή και σε ποιο ποσό προβλέπεται στο άρθρο 18.23 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων;
Απάντηση: Αν μιλάμε για το πρώτο μέρος, τότε η παράβαση συνεπάγεται προειδοποίηση ή πρόστιμο από μία έως τρεις βασικές μονάδες. Δηλαδή οι εργαζόμενοι είπαν ψέματα, αφού η ελάχιστη ποινή είναι προειδοποίηση.

Και έτσι, για να προστατέψουν οι πεζοί τη ζωή και την υγεία τους, καθώς και το πορτοφόλι τους από πρόστιμο για την έλλειψη τρεμούλιασμα, συνιστούμε:
1) όταν οδηγείτε πάνω ή κοντά στο δρόμο, φροντίστε να φοράτε (χρησιμοποιείτε) ένα τρεμόπαιγμα (ανακλαστικό στοιχείο για έναν πεζό).
2) διαβάζετε περιοδικά και προσεκτικά τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Ειδικά σε ό,τι αφορά τα δικαιώματα και τις ευθύνες των οδηγών και των πεζών, καθώς και τον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων και το ΠΙΚΟΑΠ.
3) αν πρέπει να περπατήσετε στο σκοτάδι και, όπως θα το έκανε η τύχη, ξεχάσατε να φορέσετε το τρεμόπαιγμα, μετά κινηθείτε κατά μήκος του πεζοδρομίου, του πεζόδρομου ή του ποδηλατόδρομου και αν δεν υπάρχουν, στην άκρη του δρόμου. (Παρεμπιπτόντως, ενώ οδηγείτε στην άκρη του δρόμου, μπορείτε να ενεργοποιήσετε την εγγραφή βίντεο στο smartphone σας. Ποτέ δεν ξέρεις, θα σας σταματήσουν και θα σας πουν ότι δεν ακολουθούσατε στην άκρη του δρόμου, αλλά κατά μήκος του Στην άκρη του δρόμου μπορείτε να υποστηρίξετε «ότι έχετε δίκιο».
4) Λοιπόν, αν όλα είναι όντως άσχημα, σε σταμάτησαν και ανακοίνωσαν ότι θα συνταχθεί έκθεση και εσύ, έχοντας «μελετήσει προσεκτικά» τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, τον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων και το PIKoAP, αντικειμενικά πιστεύεις ότι δεν κάντε οτιδήποτε παράνομο, λοιπόν: Δεν χρειάζεται να βιαστείτε να πανικοβληθείτε. Δώστε λόγους για τη θέση σας στο άτομο που σας σταμάτησε. Ωστόσο, εάν παρόλα αυτά συνταχθεί το πρωτόκολλο. Διαβάστε προσεκτικά το πρωτόκολλο και άλλα έγγραφα. Κάντε μια καταχώριση στο πρωτόκολλο δηλώνοντας τη διαφωνία σας με την παράβαση και το πρωτόκολλο. Στο πρωτόκολλο της συνέντευξης αναφέρετε τις εξηγήσεις σας. Απόδειξη αθωότητας μπορεί επίσης να είναι κατάθεση μαρτύρων, βιντεοσκοπήσεις κ.λπ.

ΓΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑ: Σύμφωνα με το άρθρο 7.1 του Ποινικού Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων, οι ενέργειες και οι αποφάσεις δικαστή, υπαλλήλου του οργάνου που διενεργεί τη διοικητική διαδικασία, εκτός από την απόφαση στην περίπτωση διοικητικό αδίκημα, που έχει εκδοθεί με τον τρόπο που ορίζεται στο Κεφάλαιο 11 του Π.Κ.Ο.Α.Π., μπορεί να ασκηθεί έφεση κατά τον τρόπο που καθορίζεται από το ΠΙΚΩΑΠ από συμμετέχοντες στη διοικητική διαδικασία, καθώς και άλλα νομικά και φυσικά πρόσωπα, εάν οι διαδικαστικές ενέργειες και αποφάσεις που λαμβάνονται θίγουν τα δικαιώματά τους και έννομα συμφέροντα.
Σύμφωνα με το Μέρος 1 του Άρθρου 7.2 του Ποινικού Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων, οι ενέργειες και οι αποφάσεις ενός υπαλλήλου του οργάνου που διεξάγει τη διοικητική διαδικασία μπορούν να προσβληθούν σε ανώτερο επίσημος ανώτερος υπάλληλος, προς υψηλότερα κρατική υπηρεσία, τον εισαγγελέα ή το δικαστήριο. Καταγγελία που ελήφθη μετά την αποστολή της υπόθεσης διοικητικού αδικήματος στο δικαστήριο, το όργανο που διενεργεί τη διοικητική διαδικασία, εξουσιοδοτημένο να το εξετάσει, εξετάζεται μαζί με την υπόθεση διοικητικού αδικήματος.
Διοικητική κράτηση άτομο, για την οποία βρίσκεται σε εξέλιξη διοικητική διαδικασία, μπορεί να ασκηθεί έφεση στον εισαγγελέα ή στο περιφερειακό (αστικό) δικαστήριο (Μέρος 3 του άρθρου 7.2 του Π.Ι.Κ.Ο.Π.).

Αγαπητοί οδηγοί και πεζοί, στο πλαίσιο αυτού του άρθρου δεν ενθαρρύνουμε κανέναν να μην φοράει τρεμοπαίζει ή να τα χρησιμοποιεί συνεχώς.

Ο στόχος είναι να διευθετηθούν οι περιπλοκές της νομοθεσίας για αυτό το θέμα. Και το να φοράτε ή να μην φοράτε τρεμοπαίζει είναι προσωπική επιλογή του καθενός. Ένα είναι σίγουρο: στο σκοτάδι, ένα τρεμόπαιγμα επιτρέπει στον οδηγό να παρατηρήσει έναν πεζό σε πολύ μεγαλύτερη απόσταση και, αν χρειαστεί, να αντιδράσει.

Καλή τύχη σε όλους στους δρόμους!

Η ασφάλεια των πεζών είναι δουλειά του ίδιου του πεζού. Και ένα από τα κύρια σημεία εδώ είναι να είναι όσο το δυνατόν πιο ορατός στον οδηγό, ειδικά στο σκοτάδι. Τι θα σε βοηθήσει να σε δεις στο σκοτάδι από μακριά; Ειδικά που ονομάζονται τρεμοπαίζει. Τι είναι, πώς φαίνονται, ενεργούν και γιατί είναι τόσο σχετικά, θα σας πούμε περαιτέρω.

Τα τρεμοπαίζει είναι... Δεν πρέπει να συγχέεται με τον όρο που αναφέρεται στην ανθρώπινη αντίληψη των διακυμάνσεων στις ακτίνες φωτός που εκπέμπονται από συσκευές τεχνητού φωτισμού, οι οποίες προκαλούνται από υπερτάσειςηλεκτρικό δίκτυο

, που τροφοδοτεί αυτές τις συσκευές. Στην περίπτωσή μας, το τρεμόπαιγμα είναι ένα ειδικό αξεσουάρ φτιαγμένο σε μορφή chevron, ρίγας, μπρελόκ, μενταγιόν κ.λπ. με ανακλαστικά σωματίδια, που προορίζεται να φορεθεί από πεζούς στο σκοτάδι. Η λέξη προέρχεται από τα αγγλικά.είδος σκολοπάκος Τι σημαίνει «αναβοσβήνει», «τρεμοπαίζει»; Αυτό το όνομα για τα αντανακλαστικά σήματα στη χώρα μας επινοήθηκε από ειδικούς της εταιρείας "Σύγχρονα συστήματα

και δίκτυα - XXI αιώνας».

Γιατί χρειάζονται τρεμοπαίζει; Τρεμοπαίξιμο για σήμερα - πράγματιπραγματικό τρόπο

• Το προϊόν διαθέτει ένθετο από ειδικό πλαστικό με ραβδώσεις. Το φως από τους προβολείς, τα φανάρια και άλλα νυχτερινά φώτα, που πέφτουν πάνω του, συγκεντρώνεται και αντανακλάται με τη μορφή μιας στενής δέσμης φωτός. Ως αποτέλεσμα, ο οδηγός βλέπει ένα φωτεινό ανακλαστικό στοιχείο μπροστά του σε απόσταση 350-200 m (με μεγάλη σκάλα). Είναι αντιληπτό όχι μόνο στα μεσαία σκάλα, αλλά και στα μεσαία σκάλα.
• Όταν διασχίζετε έναν αυτοκινητόδρομο στο σκοτάδι χωρίς τρεμόπαιγμα, ο οδηγός με τα φώτα μεσαίας σκάλας μπορεί να σας δει σε απόσταση μόλις 25-50 m Όπως δείχνουν τα λυπηρά στατιστικά στοιχεία, αυτή η πορεία είναι μερικές φορές πολύ ανεπαρκής για το άτομο που βρίσκεται πίσω ο τροχός να αντιδρά γρήγορα και να φρενάρει έγκαιρα.

• Το γεγονός ότι ένα άτομο με τόσο φωτεινό highlight είναι πολύ πιο ορατό στον οδηγό ενός αυτοκινήτου έχει επιβεβαιωθεί από πειράματα και έρευνες. Έτσι, επιστήμονες από τη Νορβηγία διαπίστωσαν ότι ένας πεζός με τρεμόπαιγμα είναι 80% πιο ορατός στο σκοτάδι και το λυκόφως.
• Το μισό από όλα τροχαία ατυχήματαμε τη συμμετοχή πεζών εμφανίζεται το σούρουπο, σκοτάδι (σύμφωνα με πληροφορίες που παρέχονται από Φινλανδούς ερευνητές). Ο λόγος είναι ότι ο οδηγός δεν αντιλήφθηκε έγκαιρα τον πεζό, διασχίζοντας το δρόμοκαι να μην έχει ένα τρεμόπαιγμα μαζί του.
• Διαπιστώθηκε ότι το να φορούν τρεμόπαιγμα από μικρούς πεζούς μειώνει παιδικά τραύματαστους δρόμους 6,5 φορές!

Πώς μπορεί να είναι ένα τρεμόπαιγμα;

Με την πρώτη ματιά, τα τρεμόπαιγμα είναι εμβλήματα, μπρελόκ και αξεσουάρ. Μπορούν να στερεωθούν σε ρούχα, τσάντα, σακίδιο, ποδήλατο ή καρότσι μωρού. Η ποικιλία τους σήμερα είναι μεγάλη:

• μενταγιόν?
• μπρελόκ-παιχνίδια για παιδιά?
• κονκάρδες με διάφορες εκτυπώσεις.
• αντανακλαστικό βραχιόλι αυτοστερέωσης.
• Ανακλαστικό βραχιόλι LED με κούμπωμα.
• Αυτοκόλλητο που λάμπει στο σκοτάδι.
• ανακλαστικό καπάκι?
• ανακλαστικό σακίδιο?
• αντανακλαστικό γιλέκο-ακρωτήρι?
• λάμπουν στη σκοτεινή ζώνη.

Ορισμένοι κατασκευαστές παιδικών ενδυμάτων αρχίζουν να παράγουν μοντέλα που έχουν ήδη ανακλαστικά στοιχεία στη σύνθεσή τους. Στην πόλη Vitebsk της Λευκορωσίας, παρουσιάστηκαν δύο συλλογές γυναικείων ρούχων, συμπεριλαμβανομένου επίσης ενθέτων που τρεμοπαίζουν στο σχέδιο.

Το να φοράς τρεμόπαιγμα είναι εντολή της τροχαίας

Στη χώρα μας τα τρεμόπαιγμα είναι σίγουρα μια καινοτομία. Αλλά, για παράδειγμα, στη Σκανδιναβία, όπου νυχτώνει νωρίς και φωτίζει αργά τις κρύες εποχές, όπως και στα γεωγραφικά πλάτη μας, οι πεζοί που φορούν ανακλαστικές ρίγες και μπρελόκ είναι κάτι συνηθισμένο.

Ωστόσο, σήμερα σε πολλές ρωσικές πόλεις υπάρχουν εκδηλώσεις κατά τις οποίες η τροχαία διανέμει τρεμοπαίζει σε όλους εντελώς δωρεάν. Αυτό δεν γίνεται μόνο ως μέρος μιας τυπικότητας, αυτά τα ανακλαστικά μπρελόκ και οι ρίγες είναι πραγματικά εξαιρετικοί βοηθοί πεζών στο λυκόφως και στο σκοτάδι.

Επιπλέον, από την 1η Ιουλίου 2015, η χρήση αντανακλαστικών ενθέτων στη Ρωσική Ομοσπονδία έγινε υποχρεωτική για τους πεζούς που διασχίζουν αυτοκινητόδρομους εκτός κατοικημένων περιοχών τη νύχτα ή σε συνθήκες κακής ορατότητας. Αυτό ορίζεται στην ενότητα 4.1 των κανόνων κυκλοφορίας. Για την παράβαση του θα πρέπει να πληρώσετε ένα συγκεκριμένο πρόστιμο.

«Σωστό» και «λάθος» τρεμόπαιγμα

Ένα πραγματικά χρήσιμο τρεμόπαιγμα είναι ένα στοιχείο που έχει ορισμένα χαρακτηριστικά. Ας δούμε πώς να το ξεχωρίσετε από ένα συνηθισμένο αναμνηστικό ή παιδικό μπρελόκ.

Επίσης, δεν πρέπει να εμπιστεύεστε τους κατασκευαστές ρούχων που αντικαθιστούν το παραδοσιακό πλαστικό για τρεμοπαίζει με γυάλινες χάντρες προκειμένου να μειώσουν το κόστος παραγωγής. Η αποτελεσματικότητα τέτοιων στοιχείων είναι πολύ χαμηλότερη - είναι ορατά από μικρότερη απόσταση από τα "παραδοσιακά" τρεμοπαίζει. Επίσης είναι άχρηστα όταν βραχούν, όπως στη βροχή.

Πώς πρέπει να φοριούνται τα τρεμοπαίζει;

Φυσικά, όσο περισσότερο λάμπει ένας πεζός στο σκοτάδι, τόσο το καλύτερο. Το ελάχιστο που προτείνει η τροχαία είναι το εξής:

• Μία ανακλαστική λεπτομέρεια στο δεξί και στο αριστερό χέρι.
• Ένα τρεμόπαιγμα στο μπροστινό μέρος - στη ζώνη ή ένα σήμα στο στήθος.
• Ένα φωτεινό στοιχείο στην πλάτη - ένα έμπλαστρο στην πλάτη ή το σακίδιο.

Έτσι, αρκεί να εξοπλιστείτε με τέσσερα τρεμοπαίζει ώστε να μπορείτε να βλέπετε στο δρόμο από όλες τις γωνίες.

Παρά όλα τα αναφερόμενα πλεονεκτήματα, το τρεμόπαιγμα δεν θα είναι πανάκεια που θα σας προστατεύσει πλήρως από τον κίνδυνο στο δρόμο. Το να φοράτε αυτό το στοιχείο είναι αποτελεσματικό, σε συνδυασμό με τη γνώση τουλάχιστον των βασικών κανόνων του δρόμου, που θα σας βοηθήσουν να διατηρήσετε τη ζωή και την υγεία σας. Μόνο ένας ικανός πεζός, είτε είναι ενήλικας είτε είναι παιδί, μπορεί να είναι σίγουρος για την ασφάλειά του στο δρόμο. Και το τρεμόπαιγμα είναι ο πιστός βοηθός του στο σκοτάδι.

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, ιδίως την παράγραφο 17.1, «όταν οδηγεί κατά μήκος της άκρης του δρόμου τη νύχτα, ένας πεζός πρέπει να ταυτίζεται με ένα ανακλαστικό στοιχείο (στοιχεία).» Η ρήτρα 17.3 των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει: «Όταν διασχίζει το οδόστρωμα έξω από υπόγειες, υπέργειες, επιφανειακές διαβάσεις πεζών και διασταυρώσεις τη νύχτα, συνιστάται σε έναν πεζό να ταυτιστεί με ένα ανακλαστικό στοιχείο (στοιχεία).» Έτσι, πεζός που συμμετέχει στην οδική κυκλοφορία τη νύχτα εκτός φωτισμένων τμημάτων του δρόμου και εάν δεν κινείται στο πεζοδρόμιο, ΠΡΕΠΕΙταυτοποιήστε τον εαυτό σας και όταν διασχίζετε μια διάβαση πεζών, μόνο τον πεζό ΣΥΝΙΣΤΕΙΤΑΙταυτιστείτε ανακλαστικά στοιχεία. Η διοικητική ευθύνη ισχύει μόνο σε περιπτώσεις παραβίασης της απαίτησης που περιγράφεται στην παράγραφο 17.1 των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας.

Πώς να φορέσετε σωστά το τρεμόπαιγμα

Κάθε μέρα, λόγω της έλλειψης τρεμοπαίζει στη Λευκορωσία, οι άνθρωποι οδηγούνται στη δικαιοσύνη. διοικητική ευθύνη 200–300 πεζοί, αναφέρει η υπηρεσία Τύπου της Κρατικής Επιθεώρησης Τροχαίας του Υπουργείου Εσωτερικών. Ένα ανακλαστικό στοιχείο δεν είναι φυλαχτό, η παρουσία του από μόνη της δεν εγγυάται την ασφάλεια. Ο οδηγός πρέπει να δει το τρεμόπαιγμα - τότε θα σας προσέξει και θα έχει χρόνο να αντιδράσει.
Μπορείτε να επιτύχετε το μέγιστο αποτέλεσμα με τη χρήση τρεμοπαιγμάτων εάν τα προσαρτήσετε έτσι ώστε να είναι ορατά από όλες τις πλευρές, συμβουλεύει η τροχαία.
Στο μανίκι μπορεί να δεθεί αντανακλαστική ταινία

ή μπατζάκι παντελονιού και στερεώστε το μενταγιόν με μια καρφίτσα στα ρούχα.

Θα πρέπει να κρέμεται στο ύψος των γονάτων από την πλευρά του δρόμου. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε δύο ή περισσότερους ανακλαστήρες ταυτόχρονα - στη δεξιά και στην αριστερή πλευρά. Σας υπενθυμίζουμε επίσης ότι τα ανακλαστικά στοιχεία διατίθενται μόνο σε δύο χρώματα - λευκό και λεμόνι- είναι πιστοποιημένα και πληρούν όλες τις απαιτήσεις.

Τα κόκκινα, μπλε, πράσινα τρεμοπαίζει είναι αναποτελεσματικά.

Κανόνες κυκλοφορίας σε ανακλαστικά στοιχεία

Κεφάλαιο 4. Δικαιώματα και υποχρεώσεις των πεζών
17. Ο πεζός υποχρεούται:

17.1. κινούνται στο πεζοδρόμιο, πεζόδρομο ή ποδηλατόδρομο, και ελλείψει αυτών - κατά μήκος της πλευράς του δρόμου. Ελλείψει των καθορισμένων οδικών στοιχείων ή αδυναμίας κίνησης πεζών κατά μήκος αυτών, επιτρέπεται η κίνηση πεζών κατά μήκος της άκρης του οδοστρώματος προς την κίνηση των οχημάτων. Όταν οδηγείτε κατά μήκος της άκρης του δρόμου τη νύχτα, ένας πεζός πρέπει να ταυτιστεί με ένα(α) ανακλαστικά στοιχεία. Τα ανακλαστικά χαρακτηριστικά αυτών των στοιχείων καθορίζονται από τεχνικούς κανονισμούς.
17.3. Εάν δεν υπάρχουν υπόγειες, υπέργειες, επίγειες διαβάσεις πεζών ή διασταυρώσεις στη θέα ενός πεζού, διασχίστε (διασχίστε) το οδόστρωμα κατά μήκος του συντομότερου μονοπατιού σε ένα τμήμα όπου ο δρόμος είναι σαφώς ορατός και προς τις δύο κατευθύνσεις, βεβαιωθείτε ότι η έξοδος από το οδόστρωμα είναι ασφαλής και οι ενέργειες του πεζού δεν θα δημιουργήσουν εμπόδια στην κίνηση των οχημάτων.
Όταν διασχίζει το οδόστρωμα έξω από υπόγειες, υπέργειες, επιφανειακές διαβάσεις πεζών και διασταυρώσεις τη νύχτα, συνιστάται σε έναν πεζό να ταυτιστεί με ένα ανακλαστικό στοιχείο (στοιχεία).

1. Τη νύχτα και (ή) όταν δεν υπάρχει επαρκής ορατότητα του δρόμου, όταν κινείται κατά μήκος της πλευράς του δρόμου ή κατά μήκος της άκρης του δρόμου, πεζός που οδηγεί ποδήλατο, μοτοποδήλατο, μοτοσικλέτα χωρίς πλευρικό ρυμουλκούμενο, που υποδεικνύονται από πλευρικά φώτα, τα φώτα σηματοδότησης ή οι ανακλαστήρες (αντανακλαστικές ταινίες), πρέπει να κινούνται προς την κατεύθυνση κίνησης των οχημάτων.

Κεφάλαιο 19. Σταμάτημα και στάθμευση οχημάτων

1. Όταν ένα όχημα αναγκάζεται να σταματήσει στο οδόστρωμα και σε μέρη όπου η στάση απαγορεύεται, ο οδηγός πρέπει να λάβει όλα τα δυνατά μέτρα για να το απομακρύνει από το οδόστρωμα.
   Εάν είναι δυνατόν, είναι απαραίτητο να εξαλειφθούν οι τεχνικές δυσλειτουργίες του οχήματος εκτός του οδοστρώματος. Σε περίπτωση αντιμετώπισης προβλημάτων ενός οχήματος στο οδόστρωμα, συνιστάται στα άτομα που εκτελούν τέτοιες ενέργειες να φορούν ρούχα υψηλής ορατότητας με ανακλαστικά στοιχεία.

Ερμηνεία των κανόνων

Μπορείτε να είστε στο σκοτάδι χωρίς αντανακλαστικά στοιχεία:

• Στο πεζοδρόμιο?
• σε πεζόδρομο ή ποδηλατόδρομο·
• σε μια φωτισμένη διασταύρωση απέναντι από το δρόμο.

Είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητο να βρεθείτε χωρίς αντανακλαστικά στοιχεία:

• διέλευση φωτισμένου οδοστρώματος έξω από τη διάβαση, συμπεριλαμβανομένης της γραμμής τομής·
• οδήγηση ποδηλάτου, μοτοποδηλάτου ή μοτοσικλέτας κατά μήκος της πλευράς του δρόμου ή κατά μήκος της άκρης του δρόμου, ακόμη και αν επισημαίνονται με πλευρικά φώτα, φώτα σηματοδότησης ή ανακλαστήρες·
• εξάλειψη τεχνικών δυσλειτουργιών ενός οχήματος στο οδόστρωμα.

Η Κρατική Επιθεώρηση Τροχαίας είναι κατηγορηματικά κατά της απουσίας τρεμοπαιγμάτων:

• όταν οδηγείτε τη νύχτα κατά μήκος της άκρης του δρόμου.
• όταν διασχίζετε έναν μη φωτισμένο δρόμο έξω από τη διάβαση·
• σε μια αφωτισμένη διασταύρωση απέναντι από το δρόμο.

Αγαπητοί πολίτες! Brest Περιφερειακή Διοίκηση του Τμήματος Ασφάλειας και περιφερειακές μονάδες ασφαλείας στο σε συνεχή βάσηΓίνονται εργασίες για την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων σε πεζούς, ποδηλάτες, καθώς και οδηγούς ιππήσιων οχημάτων με την απομάκρυνση των τελευταίων από το οδόστρωμα και όσων δεν φέρουν ανακλαστικά στοιχεία (τρεμοπαίζει), καθώς και άτομα που είναι σε κατάσταση μέθης.

ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΣΕ ΕΓΓΥΠΝΗΣΗ!

Υπάρχουν ασύγκριτα περισσότεροι άνθρωποι με αντανακλαστικά στοιχεία στους δρόμους του Μινσκ. Γιατί; Κάποιος, όταν ρωτήθηκε από ανταποκριτή της AiF, απάντησε ότι δεν ήθελε να πληρώσει μεγάλο πρόστιμο: να σας υπενθυμίσουμε ότι, σύμφωνα με τις αλλαγές στο άρθρο 18.23. του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας, από τις 23 Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, για την απουσία τρεμούλιασης σε πεζό που συμμετέχει στην οδική κυκλοφορία, θα πρέπει να πληρώσει από 1 έως 3 βασικές μονάδες (1 b.v. - 35 χιλιάδες ρούβλια). Κάποιος έδειξε ευσυνειδησία - για κάθε ενδεχόμενο, χωρίς να εμβαθύνει πολύ στις αποχρώσεις των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας (TRAF).

Αν και, όπως φαίνεται, δεν μπορούν να υπάρχουν μέρη στην πρωτεύουσα όπου η εμφάνιση χωρίς αντανακλαστικό στοιχείο συνεπάγεται πρόστιμο. Ο αναγνώστης μας επιμένει σε αυτό, δικηγόρος Anatoly Naumenko, ο οποίος είπε ότι γνωρίζει περιπτώσεις που επιβλήθηκαν πρόστιμα σε πολίτες που δεν παραβίασαν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Στην επιστολή του, ο Ανατόλι υποστηρίζει: «Τέτοια κίνηση πεζών είναι δυνατή κυρίως εκτός κατοικημένων περιοχών, όπου δεν υπάρχουν πεζοδρόμια, κράσπεδα ή μονοπάτια πεζών/ποδηλάτων. Αν όμως στο δρόμο μεταξύ οικισμοί, κατά μήκος του οποίου ένας πεζός κινείται στο σκοτάδι χωρίς τρεμόπαιγμα, υπάρχει ένας ώμος ειδικά σημειωμένος με μια συμπαγή γραμμή, τότε αυτός, κινούμενος κατά μήκος του, δεν μπορεί να υπαχθεί σε διοικητική ευθύνη σύμφωνα με το άρθρο 18.23. Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας. Να σας υπενθυμίσω ότι οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας υποχρεώνουν τους πεζούς να κινούνται αποκλειστικά στο πεζοδρόμιο, πεζόδρομο ή ποδηλατόδρομο και, ελλείψει αυτών, στην άκρη του δρόμου και στις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας, απαγορεύοντάς τους να κινούνται κατά μήκος της άκρης του δρόμου εάν υπάρχει είναι πεζοδρόμιο, πεζόδρομος ή ποδηλατόδρομος, ή ώμος. Και μόνο εάν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, πεζόδρομος, ποδηλατόδρομος, ειδικά σηματοδοτημένος ώμος ή αδυναμία κίνησης πεζών κατά μήκος τους, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις επιτρέπουν την κίνηση των πεζών κατά μήκος της άκρης του δρόμου, αλλά μόνο προς την κίνηση των οχημάτων. ΣΕ σε αυτή την περίπτωσηο πεζός είναι υποχρεωμένος να ταυτιστεί με ανακλαστικό στοιχείο.»

Υπάρχουν περιθώρια για παραβιάσεις

Όπως λένε: εμπιστευτείτε, αλλά επαληθεύστε τις πληροφορίες που λάβατε. Ως εκ τούτου, ο ανταποκριτής του AiF βγήκε στους δρόμους του Μινσκ αναζητώντας την αλήθεια και ανακάλυψε τουλάχιστοντρία σημεία όπου θα δικαιολογείται πρόστιμο για πεζό που δεν φορά αντανακλαστικό στοιχείο τη νύχτα. Για παράδειγμα, κοντά σε μια από τις υπεραγορές, οι πολίτες κινούνται με τόλμη κατά μήκος του δρόμου, αγνοώντας την άκρη του δρόμου και δεν αντιμετωπίζουν καν την κίνηση των οχημάτων. Ανάλογη εικόνα εντοπίστηκε και κοντά σε ένα από τα βενζινάδικα, όπου δεν υπήρχαν στοιχεία του δρόμου. Αρκετά συχνά αυτό μπορεί να βρεθεί στον ιδιωτικό τομέα. Ωστόσο, όσοι γνωρίζουν είναι οπλισμένοι. Ως εκ τούτου, θα ήταν χρήσιμο να φρεσκάρουμε τη μνήμη των αναγνωστών που για κάποιο λόγο ξέχασαν ή δεν μελέτησαν προσεκτικά τους κανόνες κυκλοφορίας, τα δικαιώματα και τις ευθύνες των πεζών. Και μια ακόμη προσωπική συμβουλή: ακόμα κι αν έχετε αυτοπροσδιοριστεί ως τρεμοπαίζει (και ακόμη περισσότερο αν δεν έχετε), μην χάνετε την επαγρύπνηση σας στο δρόμο και βασίζεστε μόνο στον εαυτό σας. Είναι απερίσκεπτο να πιστεύεις ότι τώρα όλοι οι οδηγοί θα σου ανοίξουν δρόμο και θα σε περιφέρουν. Το οδόστρωμα δεν είναι μέρος για αυτοεπιβεβαίωση. Μην παραμένετε σε αυτό για μεγάλο χρονικό διάστημα, και αν συμβαίνει αυτό, να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και προσεκτικοί.

Προϊστάμενος του Τμήματος Επιστημονικής, Μεθοδολογικής και νομική υποστήριξη UGAI MIA RB Anatoly SUSHKO:

Ένας πεζός απαιτείται να ταυτίζεται με ένα ανακλαστικό στοιχείο όταν κινείται κατά μήκος της άκρης του δρόμου προς την κίνηση των οχημάτων. Συνιστάται να επισημαίνετε τον εαυτό σας με ένα ανακλαστικό στοιχείο στο σκοτάδι όταν διασχίζετε το οδόστρωμα. Η λογική είναι ξεκάθαρη: ο οδηγός πρέπει να εντοπίσει τον πεζό. Φυσικά, θα θέλαμε ο κανόνας να είναι υποχρεωτικός, γιατί έτσι θα σωθούν οι ζωές των πεζών.

Μόλις πριν από μερικά χρόνια, η λέξη «τρεμοπαίζει» θα μπορούσε να έχει προκαλέσει πραγματικό ενδιαφέρον. Σήμερα σχεδόν όλοι γνωρίζουν: "Είναι αντανακλαστικό!" Αλλά μόνο το να γνωρίζεις δεν αρκεί. Εάν δεν το κάνετε, μπορεί εύκολα να επιβληθεί πρόστιμο. Σε ποιον ή τι, πότε και υπό ποιες συνθήκες χρειάζονται;

1. Χρειάζεστε ένα τρεμόπαιγμα:

- στον σκύλο;

Γιατί όχι; Δεν είναι κακή ιδέα. Και παρόλο που δεν υπάρχει τέτοια σύσταση στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας, μια τέτοια πρωτοβουλία όπως ένα τρεμόπαιγμα για έναν τετράποδο φίλο είναι ευπρόσδεκτη! Επιπλέον, τα σκυλιά μπορούν να περπατήσουν στις αυλές χωρίς λουρί.

- καρότσι μωρού;

Αναμφιβολώς. Εκτός από μενταγιόν και βραχιόλια, υπάρχουν ειδικά αυτοκόλλητα (κορδέλες) σε μέταλλο. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να μαρκάρετε όλα τα μεταλλικά μέρη του καροτσιού.

- ποδηλάτης;

Με τα ποδήλατα η κατάσταση είναι πιο ξεκάθαρη. Μοντέρνα μοντέλαεξοπλισμένο με ανακλαστήρες - ειδικά εξαρτήματα με ανακλαστική ικανότητα. Ωστόσο, σε αγροτικές περιοχέςκαι στον ιδιωτικό τομέα των πόλεων οι συνταξιούχοι χρησιμοποιούν παλιά ποδήλατα χωρίς ανακλαστήρες. Σε αυτή την περίπτωση, ακολουθώντας το παράδειγμα με το καρότσι μωρού, θα πρέπει να καλύψετε τα μεταλλικά μέρη με ειδική ταινία. Και το χειμώνα, ο ίδιος ο ποδηλάτης δεν πρέπει να παραμελήσει ένα αντανακλαστικό γιλέκο ή μια ζώνη ποδηλάτη (με τη μορφή τιράντες που τονίζουν το λατινικό γράμμα V στο στήθος και την πλάτη).

— γαμήλια πομπή με καλεσμένους;

Μια πολύ ενδιαφέρουσα κατάσταση. Από τη μία πλευρά, είναι πραγματικά αστείο να φανταστείς μια έξυπνη νύφη και γαμπρό να φοράνε τρεμοπαίζει. Ωστόσο, αυτό δεν πρέπει να παραμεληθεί. Για παράδειγμα, τα ασημένια μενταγιόν σε σχήμα καρδιάς θα ταίριαζαν στο στυλ.

- μεταφορά και αναβάτης με άλογα;

Τα οχήματα με άλογα χωρίς σήμανση είναι επικίνδυνα όχι τόσο για την αντίθετη κυκλοφορία όσο για τα αυτοκίνητα που ακολουθούν το κάρο. Ωστόσο, οι υποχρεωτικοί ανακλαστήρες σε αυτό δεν επαρκούν. Χρησιμοποιήστε όσο το δυνατόν περισσότερο ανακλαστικό υλικό. Συνιστάται στον αναβάτη να φορά ένα γιλέκο.

2. Υπάρχει αρκετό τρεμόπαιγμα στην τσάντα;

Αλίμονο, δεν φτάνει. Για κάποιο λόγο, ξεχνάμε ότι ένας πεζός πρέπει να προστατεύεται από τέσσερις πλευρές - μπροστά, πίσω, δεξιά και αριστερά. Ως εκ τούτου, σας παρακαλούμε να φοράτε τρεμόπαιγμα σε μορφή βραχιολιών και στα δύο μανίκια. Τα αντανακλαστικά στοιχεία στα πόδια δεν θα βλάψουν επίσης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για την κυκλοφορία σε επαρχιακούς δρόμους. Με λίγα λόγια, όσο περισσότερα, τόσο το καλύτερο.

3. Υπάρχουν υποχρεωτικοί κανονισμοί για τα παιδιά;

Στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας δεν υπάρχει διαχωρισμός μεταξύ ενηλίκων και παιδιών, υπάρχει η έννοια του πεζού, του χρήστη του δρόμου. Νομίζω ότι οι γονείς κατανοούν πολύ καλά το κόστος της ασφάλειας των παιδιών στο δρόμο. Ωστόσο, όταν αγοράζετε παιδικά ενδύματα, σακίδια πλάτης και παπούτσια, δώστε προσοχή στην παρουσία ραμμένων ανακλαστικών στοιχείων.

4. Όταν αφήνετε ένα αυτοκίνητο στο δρόμο, πρέπει ο οδηγός να έχει τρεμόπαιγμα;

Μόλις βγείτε από το αυτοκίνητό σας στο δρόμο, γίνεστε πεζός. Επομένως, όταν παρκάρετε στην άκρη του δρόμου, πριν φύγετε, σκεφτείτε πώς θα ταυτιστείτε στους άλλους χρήστες του δρόμου; Οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας δεν απαιτούν από τους οδηγούς να φορούν αντανακλαστικό γιλέκο, αλλά ιδανικά αυτή είναι η καλύτερη λύση.

5. Το τρεμόπαιγμα χρειάζεται μόνο σε δρόμο που δεν φωτίζεται;

Ο φωτισμός δεν είναι κριτήριο! Στο σκοτάδι, μόλις πατήσετε στο δρόμο, ακόμα και στην αυλή του σπιτιού σας, σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, υποχρεωμένοςταυτιστείτε με ανακλαστικά στοιχεία. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι οι πεζοί παραβιάζουν τους κανόνες για τη διέλευση του δρόμου που προβλέπονται στην παράγραφο 18.3, η απουσία τρεμούλιασης μπορεί να δημιουργήσει κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Είναι προς το συμφέρον ενός πεζού, όταν διασχίζει το οδόστρωμα, ακόμη και σε διάβαση, να υποδεικνύει την παρουσία του στο δρόμο, δίνοντας στον οδηγό την ευκαιρία να φρενάρει εγκαίρως. Και τέλος, πρέπει να παραδεχτείς ότι δεν υπάρχουν ατελείωτα πεζοδρόμια και είναι παράλογο να βάζεις τρεμόπαιγμα στα μανίκια όταν διασχίζεις το δρόμο και μετά να τα βγάζεις ξανά όταν πατάς στο πεζοδρόμιο.

interfax.by