Ανοικτή επιστολή προς τον Υπουργό Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας E.I.

Αγαπητέ Evgeniy Ivanovich!

Μόλις πήρατε μια από τις ιστορικά πιο σημαντικές θέσεις για τη Ρωσία. Θα πρέπει να ηγηθείτε της υλοποίησης έργων μεγάλης κλίμακας όπως η οργάνωση της ναυσιπλοΐας όλο το χρόνο κατά μήκος της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής, η δημιουργία ενός πλήρους σιδηροδρομικού διαδρόμου μεταφοράς μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, περαιτέρω ανάπτυξη BAM και η ενοποίηση τεράστιων περιοχών Άπω Ανατολή, τη Σιβηρία και τον Άπω Βορρά σε ένα ενιαίο δίκτυο μεταφορών της χώρας και, πιθανώς, πολλά άλλα. Τέλος, λύστε το πρόβλημα της γρήγορης και υψηλής ποιότητας κατασκευής αυτοκινητοδρόμων.

Απόδειξη ότι μπορείτε να αντέξετε ένα τέτοιο βάρος είναι η επιτυχής ολοκλήρωση δύο έργων που επιβλέπατε - της γέφυρας της Κριμαίας και του συστήματος Πλάτωνα. Επιπλέον, το τελευταίο προκάλεσε αρχικά μια τέτοια αρνητική αντίληψη για την κοινωνία. Ωστόσο, τώρα κανείς δεν αμφισβητεί τη σημασία των καθηκόντων που επιλύονται με τη βοήθεια του συστήματος Πλάτωνα, όπως η εγκαθίδρυση τάξης στην κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων στους δρόμους μας, η πραγματική συσσώρευση κεφαλαίων για τη διατήρηση του οδικού δικτύου σε σωστή κατάσταση και η καταστολή του λαθρεμπορίου.

Όσο για τη Γέφυρα της Κριμαίας, μέχρι πρόσφατα, ακόμη και μεταξύ των ειδικών, επικρατούσαν σκεπτικιστές, που αμφισβητούσαν τη σκοπιμότητα του έργου και μάλιστα σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα. Φαίνεται ότι ούτε ο προκάτοχός σας πίστευε σε αυτό, αφού διαφορετικά είναι δύσκολο να εξηγηθεί το γεγονός ότι υπάρχει γέφυρα, αλλά δεν υπάρχουν ακόμη δρόμοι πρόσβασης σε αυτήν. Ακριβώς όπως ο σημαντικότερος ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος Μ4 δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί πλήρως, παρά το γεγονός ότι το «ολοκληρωμένο» τμήμα του χρειαζόταν από καιρό μεγάλης κλίμακας ανακατασκευή.

Ωστόσο, είσαι πολύ καλύτερα ενημερωμένος από εμένα για όλους τους «σκελετούς στις ντουλάπες» που κληρονόμησες. Ένας από αυτούς τους σκελετούς είναι το έργο του υδροηλεκτρικού συγκροτήματος Bagaevsky, το οποίο φέρεται περιοδικά στο φως. Αυτό το υδροηλεκτρικό συγκρότημα, η ασυνέπεια του οποίου έχει αποδειχθεί από τουλάχιστον τρεις γενιές Σοβιετικών και Ρώσων επιστημόνων, μπορεί να ωφελήσει μόνο αυτούς που θα το κατασκευάσουν. Το γεγονός ότι το έργο ονομάζεται επένδυση δεν πρέπει να παραπλανήσει κανέναν, αφού στην πραγματικότητα δεν υπάρχουν ούτε επενδυτές ούτε μηχανισμοί επιστροφής αυτών των επενδύσεων. Είμαι βέβαιος ότι, ως μαθηματικός, δεν θα σας είναι δύσκολο να επαληθεύσετε την ασυνέπεια όλων οικονομική δικαιολογίασχέδιο. Από την πλευρά μας, εμείς, οι κάτοικοι του Ντον, καθώς και οι εναπομείναντες ανεξάρτητοι επιστήμονες του Ροστόφ, της Μόσχας και άλλων πόλεων, που γνωρίζουμε στενά την κατάσταση, μπορούμε να παρουσιάσουμε πλήθος επιχειρημάτων κατά της κατασκευής ενός υδροηλεκτρικού συγκροτήματος το συντομότερο πιθανός χρόνος. Αλλά αυτό που είναι ιδιαίτερα απογοητευτικό είναι το γεγονός ότι πολλοί νόμοι, καλοί και ορθοί, και εξίσου πολυάριθμα τμήματα που έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν τα συμφέροντα του πληθυσμού και να προστατεύουν περιβάλλο, στην πράξη μην δουλεύεις καθόλου ! Από την αρχή ελπίζαμε μόνο σε αυτούς και ποτέ δεν σχεδιάσαμε και δεν σχεδιάζουμε δημόσιες διαμαρτυρίες, συγκεντρώσεις και άλλα παρόμοια. Επίσης, δεν θέλουμε να χρησιμοποιούμαστε για τα συμφέροντά τους από διάφορα πολιτικά κόμματα και κινήματα. Στον νομικό μας αγώνα ενάντια στο υδροηλεκτρικό συγκρότημα Bagaevsky, καταφέραμε, από θαύμα, να φτάσουμε στην κορυφή - στον Πρόεδρο της Ρωσικής Ομοσπονδίας Vladimir Vladimirovich Putin. Και ακούσαμε!!! Ο Πρόεδρος έδωσε οδηγίες για την οργάνωση περιβαλλοντική αξιολόγησηκαι δημόσιες ακροάσεις. Αυτό είναι ακόμη περισσότερο από αυτό που ζητήσαμε, καθώς έχουμε αρνητική εμπειρία από τέτοιες ακροάσεις και αμφιβάλλουμε πολύ για την αποτελεσματικότητά τους. Το κύριο πράγμα που ζητήσαμε ήταν να δώσουμε στους επιστήμονες την ευκαιρία να συναντηθούν σε μια πλατφόρμα για να ανταλλάξουν δημόσια επιχειρήματα και να αναπτύξουν μια τελική γνώμη για τη μελλοντική τύχη του υδροηλεκτρικού συγκροτήματος. Επιπλέον, αυτό απαιτεί τελευταία έκδοσηΝόμος «Περί Περιβαλλοντικής Πραγματογνωμοσύνης».

Ήμασταν χαρούμενοι, αλλά τι μετά; Τίποτα! Δεν γίνεται καμία εξέταση, η κατασκευή βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με ολοένα και περισσότερες παραβιάσεις κάθε είδους κανόνων και νόμων. Όλη αυτή η κατάσταση μας οδηγεί σε πολύ απογοητευτικά συμπεράσματα:

1. Ενώ ο Πρόεδρός μας, όπως και ο ήρωας του Πούσκιν, υπερασπίζεται τα εξωτερικά σύνορα της Πατρίδας, «η υφάντρα με τη μαγείρισσα και τον προξενητή Μπαμπαρίχα» κυριαρχεί ανεξέλεγκτα μέσα.
2. Εάν ακόμη και ο Πρόεδρος δεν καταφέρει να επιτύχει την εφαρμογή των διαταγμάτων και των οδηγιών του, τότε ποιοι είμαστε εμείς που θα καταβάλουμε τόση προσπάθεια για την καταπολέμηση ενός πολύ σημαντικού, αλλά, δυστυχώς, απλώς ενός ιδιωτικού προβλήματος; Επιπλέον, οι υποστηρικτές της κατασκευής του υδροηλεκτρικού συγκροτήματος Bagaevsky επιδεικνύουν στην πράξη την πρωτοφανή ισχύ τους.

Ευτυχώς, καμία ήττα δεν είναι οριστική και υπάρχει ένα τέτοιο κριτήριο αλήθειας όπως η πρακτική. Εάν παρόλα αυτά κατασκευαστεί το υδροηλεκτρικό συγκρότημα, θα χρειαστούν μόνο λίγα χρόνια για να επαληθευτεί η βιωσιμότητά του και η εγκυρότητα των προειδοποιήσεων των επιστημόνων. Και τότε θα γίνει σαφές εάν το όνομά σας θα μείνει στην Ιστορία ως ένας από τους συμμετέχοντες στο κατασκευαστικό έργο της Γέφυρας της Κριμαίας και άλλων εξίσου μεγάλης κλίμακας επιτεύγματα στην τιμητική εταιρεία των συγγραφέων πολλών μοναδικών κατασκευών γνωστών στον κόσμο, ή αν θα σε θυμούνται ως ένας από τους τελευταίους τυμβωρύχους του κάτω Ντον, των ψαριών Ντον και πολλών άλλων πραγμάτων που έχουν ακόμα ζωή μέσα τους.

Σας ζητώ να κάνετε ό,τι είναι δυνατό για να εκπληρώσετε τις οδηγίες του Προέδρου και να αναστείλετε την κατασκευή έως ότου ληφθεί τελική απόφαση με βάση τα αποτελέσματα της περιβαλλοντικής εκτίμησης.

Με εκτίμηση, Γιούρι Μάλικ,

μέλος της Ομάδας Πρωτοβουλίας Κατοίκων του Δήμου Manych.

Μέλος του ΟΝΦ.

Π. μικρό. Δεν έχω ιδιοκτησία στη ζώνη προστασίας του νερού. Δεν διεκδικώ ακόμη καμία αποζημίωση για ζημιές από την κατασκευή του υδροηλεκτρικού συγκροτήματος Μπαγκάεφσκι.

(Από τους συντάκτες της εφημερίδας "Κοινωνία και Οικολογία": φωτογραφία του Υπουργού Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας E.I. Ditrikh λαμβάνεται από τον επίσημο ιστότοπο του υπουργείου www.mintrans.ru)

ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΙ ΜΜΕ:

Κατευθύνετε τα αιτήματα πληροφοριών στο υπηρεσία τύπουΥπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας στο διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΠΡΟΣΦΥΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ

Καθορίστηκε η διαδικασία εξέτασης των προσφυγών πολιτών στο ρωσικό υπουργείο Μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών κανονιστικά έγγραφα, τοποθετείται στην ενότητα «ΠΡΟΣΦΥΓΕΣ ΠΟΛΙΤΩΝ» στην καρτέλα «ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΑ ΕΓΓΡΑΦΑ».

Για να στείλετε έκκληση στο Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας στη διεύθυνση ηλεκτρονική μορφή, ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ την ακόλουθη διαδικασία για την εξέταση των προσφυγών πολιτών που αποστέλλονται μέσω της επίσημης ιστοσελίδας του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

1. Η εξέταση των προσφυγών των πολιτών είναι δωρεάν.
2. Η ενότητα «ΠΡΟΣΦΥΓΕΣ ΠΟΛΙΤΩΝ» στον επίσημο ιστότοπο του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΜΕΣΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΤΗΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑΣ ΕΚΚΛΗΣΕΩΝ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ στο Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας.
3. Οι ηλεκτρονικές προσφυγές αποστέλλονται ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΟΝΤΑΣ ΜΙΑ ΕΙΔΙΚΗ ΕΝΤΥΠΟ στον επίσημο ιστότοπο του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσίας στο Διαδίκτυο στη διεύθυνση: , καρτέλα «ΕΦΕΣΕΙΣ ΠΟΛΙΤΩΝ» «ΥΠΟΒΟΛΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΕΚΚΛΗΣΗΣ».
   ΠΡΟΣΟΧΗ!Προσφυγές και αλληλογραφία σε ηλεκτρονική μορφή που αποστέλλονται στο Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ΠΑΡΑΚΑΜΠΤΩΝΟΝΤΑΣ ΤΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟ ΕΝΤΥΠΟ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ, δεν γίνονται δεκτές για εξέταση.
4. Οι προσφυγές πολιτών που αποστέλλονται ηλεκτρονικά μέσω της επίσημης ιστοσελίδας του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσίας (εφεξής καλούμενες ως προσφυγές) διεκπεραιώνονται από το τμήμα ελέγχου του διοικητικού τμήματος του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
5. Οι αιτήσεις υπόκεινται σε υποχρεωτική εγγραφή εντός 3 ημερών από την ημερομηνία παραλαβής από το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας.
6. Οι προσφυγές για θέματα που δεν εμπίπτουν στην αρμοδιότητα του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσίας, σύμφωνα με το νόμο, εντός 7 ημερών από την ημερομηνία εγγραφής αποστέλλονται ανάλογα με τη συνάφειά τους για εξέταση σε κυβερνητικές υπηρεσίες, αρχές αυτοδιοίκησηή υπαλλήλους κατά την αρμοδιότητά τους, για τα οποία γνωστοποιούνται εγγράφως οι συντάκτες της προσφυγής
7. Το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να ζητήσει από τους συγκεκριμένους φορείς ή υπαλλήλους πληροφορίες σχετικά με τα αποτελέσματα της εξέτασης των αιτήσεων που τους αποστέλλονται.
8. Οι προσφυγές που λαμβάνονται από το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας εξετάζονται εντός 30 ημερών από την ημερομηνία εγγραφής τους. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, η περίοδος εξέτασης γραπτού αιτήματος μπορεί να παραταθεί, αλλά όχι περισσότερο από 30 ημέρες. Ο συγγραφέας ειδοποιείται εγγράφως για την παράταση της προθεσμίας για την εξέταση της προσφυγής.
9. Αιτήσεις που λαμβάνονται με ελλιπή ή ανακριβή στοιχεία αποστολέα δεν θα ληφθούν υπόψη.
10. Προσφυγές που περιέχουν άσεμνη ή προσβλητική γλώσσα, απειλές για τη ζωή, την υγεία και την περιουσία επίσημος ανώτερος υπάλληλος, καθώς και μέλη της οικογένειάς του, παραμένουν χωρίς εξέταση της ουσίας των ζητημάτων που τέθηκαν.
11. Απάντηση επί της ουσίας του ερωτήματος που τίθεται στην προσφυγή δεν αποστέλλεται εάν μπορεί να αποκαλύψει πληροφορίες που αποτελούν κρατικό ή άλλο μυστικό που προστατεύεται από την ομοσπονδιακή νομοθεσία. Δίνεται στον συγγραφέα κατάλληλη γραπτή εξήγηση.
12. συντάκτες των προσφυγών που αποστέλλονται στο έντυπο ηλεκτρονικό έγγραφο, πληροφορίες που περιέχονται στις εκκλήσεις των συγγραφέων, καθώς και πληροφορίες σχετικά με μυστικότητασυγγραφείς, αποθηκεύονται και υποβάλλονται σε επεξεργασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ρωσικής νομοθεσίας.
13. Το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας έχει το δικαίωμα να αποφασίσει να τερματίσει την αλληλογραφία με έναν πολίτη για ένα ζήτημα στο οποίο του έχουν αποσταλεί επανειλημμένα γραπτές απαντήσεις επί της ουσίας (τρεις ή περισσότερες φορές), υπό την προϋπόθεση ότι έχουν σταλεί οι επόμενες και προηγουμένως σταλμένες προσφυγές προς το Υπουργείο και το επόμενο μήνυμα δεν παρέχει νέα επιχειρήματα ή περιστάσεις. Η απόφαση αυτή κοινοποιείται στον συντάκτη της προσφυγής.
14. Η απάντηση σε ηλεκτρονική προσφυγή αποστέλλεται με τη μορφή ηλεκτρονικού εγγράφου στη διεύθυνση e-mailκαθορίζεται στην προσφυγή (e-mail).
15. Αγαπητοί χρήστες! Ζητούμε την κατανόησή σας για ορισμένους περιορισμούς που σχετίζονται με τις ιδιαιτερότητες της επεξεργασίας μεγάλων ροών πληροφοριών:
    • το μέγεθος της ηλεκτρονικής ένστασης δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 2 χιλιάδες χαρακτήρες.
    • η προσφυγή μπορεί να περιέχει συνημμένα έγγραφα και υλικό ηλεκτρονική μορφήμε τη μορφή πολλών αρχείων ή αρχείων.
    • η πύλη δεν εγγυάται την αποστολή εάν το μέγεθος του αρχείου υπερβαίνει τα 10 MB.
    • Οι ακόλουθες μορφές αρχείων είναι αποδεκτές για συνημμένα: txt, docx, doc, rtf, xls, pps, ppt, pdf, jpg, bmp, png, tif, pcx, mp3, wma, avi, mp4, mkv, wmv, mov, flv ;
    • Επιστολές που περιέχουν μεγαλύτερα κείμενα, πολλά αντίγραφα εγγράφων, φωτογραφίες και άλλα αποδεκτά συνημμένα θα πρέπει να αποστέλλονται ταχυδρομικά στην ταχυδρομική διεύθυνση που καθορίζεται στην ενότητα «ΕΚΚΛΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ» στην καρτέλα «ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ».
16. Σε περίπτωση συμφωνίας με σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασίαΚάντε κλικ στο «ΣΥΜΦΩΝΩ» για να συνεχίσετε. Εάν διαφωνείτε, κάντε κλικ στο «ΔΙΑΦΩΝΩ» για να ολοκληρώσετε την εργασία.

Προς το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Διεύθυνση: 101433, Μόσχα, οδός Sadovaya Samotechnaya, 10.

Medvedeva Elena Nikolaevna

διεύθυνση: Μόσχα, οδός.

Κατεβάστε την καταγγελία σε μορφή WORD _30.docx

Στις 24 Ιουνίου 2009, συνήφθη συμφωνία μεταξύ εμένα και της Ostrovok LLC για την οργάνωση τουριστικών υπηρεσιών αρ. άνθρωποι: εγώ και η σύζυγός μου.

Στις 24 Ιουλίου 2009, την ημέρα της αναχώρησης, φτάσαμε στο διεθνές αεροδρόμιο Domodedovo της Μόσχας, όπου με τον προβλεπόμενο τρόποΚάναμε check in, παραλάβαμε τις αποσκευές μας και πήγαμε για επιβίβαση.

Στις 25 Ιουλίου 2009, κατά την άφιξή μας στο Sharm E-Sheikh, δεν παραλάβαμε τις αποσκευές μας. Μια μακρά αναζήτηση για τις αποσκευές μας στο αεροδρόμιο Sharm-E-Sheikh δεν οδήγησε σε θετικό αποτέλεσμα, με αποτέλεσμα να γράψουμε δήλωση για την απώλειά τους.

Αφού ο εκπρόσωπος του ταξιδιωτικού πράκτορα μας ενημέρωσε ότι το πρόβλημά μας θα επιλυόταν το συντομότερο δυνατό ( μέγιστη διάρκεια- 2-3 μέρες), πήγαμε στο ξενοδοχείο.

Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι είχαμε μαζί μας μόνο μια μικρή «γυναικεία» τσάντα με έγγραφα ταυτότητας και ασήμαντα χρήματα για μικροέξοδα, η έλλειψη πλήρως εξοπλισμένων αποσκευών προκάλεσε μεγάλη αγανάκτηση και σοκ.

Ως αποτέλεσμα, βρισκόμαστε μέσα ξένη χώραμε ζεστό υποτροπικό κλίμα (37 βαθμοί), ντυμένοι με ζεστά ρούχα για τον καιρό της Μόσχας, αναγκαστήκαμε να καθίσουμε στο δωμάτιο, 50 μέτρα από τη θάλασσα.

Οι πολυάριθμες εκκλήσεις μας προς τον ταξιδιωτικό πράκτορα σχετικά με τις αποσκευές που λείπουν δεν είχαν αποτέλεσμα.

Στη συνέχεια, διαπιστώθηκε ότι αυτό που συνέβη οφείλεται σε υπαιτιότητα της AK Transaero OJSC και σε 2-3 ημέρες θα παραλάβουμε τις αποσκευές μας.

Ωστόσο, μόλις στις 28 Ιουλίου 2009, λάβαμε πληροφορίες από τον ταξιδιωτικό πράκτορα ότι οι αποσκευές μας βρίσκονταν ακόμα στο Διεθνές Αεροδρόμιο Domodedovo της Μόσχας, αλλά για να στείλουμε τις αποσκευές χρειάστηκε να τις αναγνωρίσουμε, λόγω έλλειψης ετικέτας.

Ως αποτέλεσμα των παραπάνω, λόγω υπαιτιότητας της AK Transaero OJSC, παραλάβαμε τις αποσκευές μόνο το βράδυ της 31ης Ιουλίου 2009.

Ως αποτέλεσμα των παραπάνω, συμφωνώ με την AK Transaero OJSC προδικαστικό συμβιβασμόγράφτηκε και εστάλη αίτηση πληρωμής μετρητάως κυρώσεις για καθυστερημένες αποσκευές και αποζημίωση για απώλειες. Τα αιτήματά μου δεν ικανοποιήθηκαν.

Δεν συμφωνώ με τις ενέργειες της AK Transaero OJSC για τους ακόλουθους λόγους.

Σύμφωνα με το άρθ. 309 Αστικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι υποχρεώσεις πρέπει να εκπληρώνονται σωστάσύμφωνα με τους όρους της υποχρέωσης και τις απαιτήσεις του νόμου, άλλων νομικών πράξεων, και ελλείψει τέτοιων όρων και απαιτήσεων - σύμφωνα με τα επιχειρηματικά έθιμα ή άλλες συνήθως επιβαλλόμενες απαιτήσεις.

Σύμφωνα με το άρθ. 103 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, βάσει σύμβασης για την αεροπορική μεταφορά επιβάτη, ο αερομεταφορέας αναλαμβάνει να μεταφέρει τον επιβάτη του αεροσκάφους στο σημείο προορισμού, παρέχοντάς του μια θέση στο αεροσκάφος που εκτελεί την πτήση που καθορίζεται στο το εισιτήριο, και σε περίπτωση αεροπορικής μεταφοράς αποσκευών από τον επιβάτη, επίσης να παραδώσει αυτές τις αποσκευές στο σημείο προορισμού και να τις παραδώσει στον επιβάτη ή στο πρόσωπο που είναι εξουσιοδοτημένο να παραλάβει τις αποσκευές. Ο χρόνος παράδοσης για τους επιβάτες και τις αποσκευές καθορίζεται από τους κανόνες αεροπορικής μεταφοράς που έχει θεσπίσει ο μεταφορέας. Ο επιβάτης του αεροσκάφους αναλαμβάνει να πληρώσει για την αεροπορική μεταφορά και εάν έχει αποσκευές που υπερβαίνουν το όριο δωρεάν αποσκευών που έχει καθορίσει ο μεταφορέας, καθώς και για τη μεταφορά αυτών των αποσκευών.

Με βάση την τέχνη. 120 του Αεροπορικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας για καθυστερημένη παράδοση επιβατών, αποσκευών ή φορτίου στον προορισμό τους ο μεταφορέας πληρώνει πρόστιμο ύψους είκοσι πέντε τοις εκατό που ορίζεται από την ομοσπονδιακή νομοθεσία ελάχιστο μέγεθοςαμοιβή για κάθε ώρα καθυστέρησης, αλλά όχι περισσότερο από το πενήντα τοις εκατό του ναύλου, εκτός εάν αποδείξει ότι η καθυστέρηση προήλθε λόγω ανωτέρας βίας, εξάλειψης δυσλειτουργίας του αεροσκάφους που απειλεί τη ζωή ή την υγεία των επιβατών του αεροσκάφους ή άλλες συνθήκες πέρα ​​από τον έλεγχο του μεταφορέα.

Έτσι, η AK Transaero OJSC παραβίασε τα δικαιώματά μας όσον αφορά την μη έγκαιρη παράδοση των αποσκευών και την άρνηση πληρωμής των χρημάτων που οφείλονται σε εμάς.

Σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου. 9 του ομοσπονδιακού νόμου «Σχετικά με τη διαδικασία εξέτασης προσφυγών από πολίτες της Ρωσικής Ομοσπονδίας», μια προσφυγή που λαμβάνεται από κρατικό φορέα, φορέα τοπικής αυτοδιοίκησης ή υπάλληλο σύμφωνα με την αρμοδιότητα τους υπόκειται σε υποχρεωτική εξέταση.

Σύμφωνα με τις παραγράφους 1, 2 του άρθρου. 10 Ομοσπονδιακός νόμος «Σχετικά με τη διαδικασία εξέτασης προσφυγών από πολίτες της Ρωσικής Ομοσπονδίας», κρατικός φορέας, φορέας τοπικής αυτοδιοίκησης ή υπάλληλος:

1) εξασφαλίζει μια αντικειμενική, συνολική και έγκαιρη εξέταση της προσφυγής, εάν είναι απαραίτητο - με τη συμμετοχή του πολίτη που έστειλε την προσφυγή ·

2) ζητά έγγραφα και υλικά που είναι απαραίτητα για την εξέταση της προσφυγής από άλλα κρατικά όργανα, φορείς τοπικής αυτοδιοίκησης και άλλους υπαλλήλους, με εξαίρεση τα δικαστήρια, τα ανακριτικά όργανα και τα όργανα προκαταρκτικής έρευνας.

3) λαμβάνει μέτρα που αποσκοπούν στην αποκατάσταση ή προστασία των παραβιασμένων δικαιωμάτων, ελευθεριών και έννομα συμφέρονταπολίτης;

4) δίνει γραπτή απάντηση επί της ουσίας των ερωτημάτων που τέθηκαν στην προσφυγή·

5) ειδοποιεί τον πολίτη για την αποστολή της έκκλησής του για εξέταση σε άλλο κρατικό φορέα, οργανισμό τοπικής αυτοδιοίκησης ή άλλο υπάλληλο σύμφωνα με τις αρμοδιότητές του.

Κρατικός φορέας, φορέας τοπικής αυτοδιοίκησης ή υπάλληλος κατόπιν αιτήματος που αποστέλλεται σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασία κρατική υπηρεσία, ο οργανισμός τοπικής αυτοδιοίκησης ή ο υπάλληλος που εξετάζει την προσφυγή απαιτείται να παράσχει, εντός 15 ημερών, έγγραφα και υλικά που είναι απαραίτητα για την εξέταση της προσφυγής, με εξαίρεση τα έγγραφα και το υλικό που περιέχουν πληροφορίες που αποτελούν κρατικά ή άλλα μυστικά που προστατεύονται από την ομοσπονδιακή νομοθεσία, και για ο οποίος ειδική παραγγελίαπρόβλεψη.

Με βάση τα παραπάνω, καθοδηγούμενη Ομοσπονδιακός νόμος«Σχετικά με τη διαδικασία εξέτασης προσφυγών από πολίτες της Ρωσικής Ομοσπονδίας»,

ΡΩΤΑΩ:

1. Εξετάστε την καταγγελία επί της ουσίας.

2. Πραγματοποιήστε επιθεώρηση των δραστηριοτήτων της αεροπορικής εταιρείας OJSC AK Transaero, που βρίσκεται στη διεύθυνση: περιοχή της Μόσχας, περιοχή Domodedovo, αεροδρόμιο Domodedovo, OJSC AK Transaero, και προσαγάγετε τους δράστες στη δικαιοσύνη σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Εφαρμογή:

1. Αντιγραφή εμπορική πράξησχετικά με τη δυσλειτουργία των αποσκευών.

2. Αντίγραφα αεροπορικών εισιτηρίων.

3. Αντίγραφα των εγγράφων πληρωμής.

4. Αντίγραφα της σύμβασης για την οργάνωση τουριστικών υπηρεσιών.