Κανόνες κυκλοφορίας διάβαση πεζών. Κατανοούμε τους κανόνες διέλευσης πεζών εκτός διασταύρωσης Κανόνες κυκλοφορίας για πεζούς

Σκληρές στατιστικές για τροχαία ατυχήματα στη χώρα μας δείχνουν ότι περίπου το ένα τρίτο των ατυχημάτων συμβαίνουν σε σύγκρουση οχήματος με πεζούς. Οι εκδηλώσεις πραγματοποιούνται τόσο σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους όσο και εκτός αυτών. Σε αυτή την περίπτωση, οι κανόνες για την οδήγηση μιας διάβασης πεζών είναι σχετικοί.

Οι οδηγοί και οι επιβάτες των αυτοκινήτων έχουν παθητική προστασία, σε αντίθεση με τους πολίτες που διασχίζουν το οδόστρωμα. Αυτό αυξάνει σημαντικά τους κινδύνους αρνητικές συνέπειεςγια απλούς ανθρώπους.

Ενεργός Κανόνες κυκλοφορίας πεζόςμια διάβαση περιγράφεται ως ένα τμήμα στο δρόμο όπου υπάρχουν ειδικές σημάνσεις (συνήθως με τη μορφή ελαφρών, φαρδιών λωρίδων), εγκαθίσταται ηχητικός συναγερμός και εντοπίζονται ενδεικτικές πινακίδες που προειδοποιούν τους οδηγούς και τους άλλους χρήστες του δρόμου να συμμορφώνονται με τα μέτρα ασφαλείας. Εάν δεν υπάρχει υποστηρικτική υποδομή, τότε η διέλευση του δρόμου σε αυτό το σημείο δεν επιτρέπεται και είναι επικίνδυνη.

Πρέπει να γνωρίζετε ότι μια διάβαση πεζών μπορεί να βρίσκεται είτε σε διασταύρωση είτε σε συνηθισμένο επίπεδο τμήμα του δρόμου και η περιοχή κάλυψής της περιορίζεται από το πλάτος των σημάνσεων.

Εάν η διάβαση ζέβρας απουσιάζει ή είναι ελάχιστα ορατή, τότε το πλάτος της ζώνης για τη διέλευση του οδοστρώματος καθορίζεται από δύο εγκατεστημένες πινακίδες 5.19.1, που βρίσκονται και στις δύο πλευρές του δρόμου. Μέσα στο μπλε ορθογώνιο υπάρχει ένα λευκό τετράγωνο με μια μαύρη φιγούρα που περπατά κατά μήκος της διάβασης ζέβρας. Οι κανόνες προϋποθέτουν την παρουσία δύο τύπων μεταβάσεων:

• ρυθμιζόμενο, εξοπλισμένο με λευκές σημάνσεις στην επιφάνεια της ασφάλτου και φανάρι που βοηθά στη συστηματοποίηση της κυκλοφορίας.
• άναρχα, όπου δεν υπάρχει φανάρι, αλλά μόνο σημάνσεις και πινακίδες.

Όταν ένας φωτεινός σηματοδότης αστοχεί σε ένα ελεγχόμενο τμήμα ή μεταβαίνει σε λειτουργία "αναβοσβήνει κίτρινο", ένα τέτοιο τμήμα μετατρέπεται αυτόματα σε μη ελεγχόμενη διάβαση πεζών. Οι οδηγοί και οι άλλοι χρήστες του δρόμου πρέπει να παρακολουθούν τις αλλαγές στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, ώστε να μην γίνονται ακούσιοι παραβάτες.

Σημαντικές αλλαγές

Στους Κανόνες κυκλοφορίαΗ ρήτρα 14.3 περιγράφει τις επιτρεπόμενες ενέργειες των οδηγών που πρέπει να ακολουθούνται σε ελεγχόμενη διάβαση. Στην περίπτωση αυτή, ο πεζός έχει το δικαίωμα να διασχίσει το δρόμο σε καθορισμένο διάστημα. Οι αυτοκινητιστές καλούνται να αφήσουν τους πολίτες να περάσουν, παρέχοντας την ευκαιρία να επιβεβαιώσουν τον ελιγμό. Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η προτεραιότητα για την ολοκλήρωση της μετάβασης ακόμη και όταν το πράσινο φως έχει ήδη ανάψει για τα αυτοκίνητα.

Αξίζει να θυμηθούμε ότι ο οδηγός δεν έχει το δικαίωμα να βιάσει τους πολίτες χρησιμοποιώντας ηχητικό σήμα ή άλλα είδη επιθετικής προσέλκυσης της προσοχής. Για τέτοιες πράξεις μπορεί εύλογα να τιμωρηθεί με πολύ σημαντικό πρόστιμο.

Ας υποχωρήσουμε

Οι ισχύοντες κανόνες κυκλοφορίας σε διάβαση πεζών, η οποία είναι άναρχης τύπου, έχουν υποστεί κάποιες αλλαγές. Σύμφωνα με την παρωχημένη ορολογία, μια τέτοια έννοια εφαρμόστηκε στους πεζούς ως «αφήστε έναν πεζό να περάσει». Η νέα ερμηνεία χρησιμοποιεί τη φράση «υποχωρεί». Αν και το νόημα είναι αρκετά κοντά, υπάρχει μια διαφορά στις αποχρώσεις.

Σύμφωνα με τα προηγούμενα πρότυπα, ο οδηγός ήταν υποχρεωμένος να αφήνει τους πεζούς να περάσουν μόλις το άτομο διέσχιζε τη διάβαση ζέβρας. Στην πραγματικότητα, το αυτοκίνητο θα πρέπει να σταματήσει να κινείται εάν ένα άτομο κινείται κατά μήκος της κυκλοφορίας κατά μήκος των σημάνσεων. Ήταν απαραίτητο να περιμένουμε μέχρι να απελευθερωθεί πλήρως η διάβαση ζέβρας.

Οι νομοθέτες έκαναν προσαρμογές στη νέα διατύπωση των κανόνων κυκλοφορίας. Τώρα οι κανόνες για τη διέλευση των πεζών έχουν γίνει πιο ευέλικτοι για τους πεζούς. Ο οδηγός πρέπει να υποχωρεί ακόμη και όταν ο πολίτης δεν έχει ακόμη πατήσει το οδόστρωμα, αλλά βρίσκεται σε μικρή απόσταση από αυτό. Σε αυτή την περίπτωση, ένα κινούμενο όχημα μπορεί να δημιουργήσει πιθανή απειλή για έναν πεζό.

Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο δεν επιβραδύνει, το άτομο θα αναγκαστεί να αλλάξει τροχιά ή να επιταχύνει μόνο του. Ένας οδηγός επιτρέπεται να κινείται μόνο όταν ο πεζός απομακρύνεται σαφώς από τη διάβαση ζέβρας..

Υπάρχει επίσης χαλάρωση για τους αυτοκινητιστές. Επιτρέπεται να αγνοούν τους πεζούς που σταματούν σε μια διάβαση και μιλούν στο τηλέφωνο. Αυτό σας επιτρέπει να αποφύγετε τη δημιουργία κυκλοφοριακής συμφόρησης, κάτι που είναι σημαντικό για μεγάλες κατοικημένες περιοχές.

Συμφόρηση στην πόλη

Η έντονη κίνηση αναγκάζει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να ενεργούν ενεργά στο δρόμο, γεγονός που οδηγεί σε συχνές στάσεις σχεδόν σε διαβάσεις ζέβρας. Η ενέργεια αυτή απαγορεύεται από κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και τιμωρείται. Σύμφωνα με τους κανόνες, εάν υπάρχει πιθανότητα μιας τέτοιας κατάστασης, τότε είναι απαραίτητο να μειωθεί εκ των προτέρων όριο ταχύτηταςγια την πρόληψη γεγονότων. Ένα αυτοκίνητο σε διάβαση ζέβρας κατά τη διάρκεια κυκλοφοριακής συμφόρησης είναι ένας πιθανός κίνδυνος:

• δημιουργείται εμπόδιο για άλλους πεζούς, εμποδίζοντας την κανονική διέλευση του δρόμου.
• ένα αυτοκίνητο μειώνει σημαντικά την ορατότητα για άλλους οδηγούς σε άλλες λωρίδες, επομένως υπάρχει κίνδυνος να οδηγήσουν ενώ οι πολίτες διασχίζουν το δρόμο.

Είναι σημαντικό οι οδηγοί να γνωρίζουν τους σοβαρούς περιορισμούς σχετικά με τις διαβάσεις πεζών. Σε αυτές τις περιοχές, τα οχήματα απαγορεύεται να εκτελούν ορισμένους ελιγμούς:

• κάνε μια στροφή?
• εγκαταλείπουν αυτοκίνητα απευθείας στις σημάνσεις ή εντός της περιοχής διέλευσης·
• κινούνται αντίστροφα.

Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι λόγω της ιδιαιτερότητας της ζώνης μετάβασης, αναπτύσσονται ειδικά πρότυπα για αυτήν.

Διαδρομή τραμ

Η νέα έκδοση των κανόνων κυκλοφορίας περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικά με τις διαβάσεις πεζών στη διαδρομή του τραμ. Με αυτόν τον τρόπο ελαχιστοποιούνται οι παράγοντες αποκλίσεων στην ερμηνεία των κανόνων. Προηγουμένως, το τμήμα όπου το σημείο διέλευσης των συνόρων διέσχιζε τις ράγες δεν παρείχε οφέλη στους πολίτες. Αυτή η περιοχή αντιμετωπίζεται πλέον ως συνέχεια της διάβασης και όχι ως η γραμμή του τραμ.

Μάλιστα, οι οδηγοί αστικών σιδηροδρομικών μεταφορών αναγκάζονται να δώσουν τη θέση τους σε διερχόμενους πολίτες. Ωστόσο, το τελευταίο θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικό, γιατί αυτού του τύπουΗ μεταφορά έχει μεγάλη αδράνεια και δεν μπορεί να σταματήσει αμέσως.

Σήμανση και προσπέραση

Σε μια διάβαση ζέβρας, είναι αυστηρά απαράδεκτο να προσπερνάς αυτοκίνητα που κινούνται σε παράλληλη κατεύθυνση. Αυτό ισχύει ακόμη και σε περιπτώσεις που δεν υπάρχουν πεζοί στο μονοπάτι. Στις πρώτες εκδόσεις, το φαινόμενο επιτρεπόταν όταν ένα από τα αυτοκίνητα σε μια συγκεκριμένη λωρίδα επιβράδυνε και το δεύτερο μπορούσε να διασχίσει το τμήμα με χαμηλή ταχύτητα.

Τώρα που ένα όχημα επιβραδύνθηκε ή σταμάτησε, το όριο ταχύτητας σε άλλες λωρίδες πρέπει επίσης να μειωθεί. Κατάλληλο όπου υπάρχουν πεζοί και κακή ορατότητα.

Τρέχουσες ποινές

Μέγεθος διοικητική ποινήγια τους παραβάτες εξαρτάται από το πλαίσιο της παράβασης. Οι κανόνες δεν προβλέπουν αυστηρή και ξεκάθαρη τιμωρία. Κατά τη λήψη μιας απόφασης, μπορούν να χρησιμοποιηθούν διαφορετικές ερμηνείες:

• Όταν η ορατότητα του υπόπτου εμποδίστηκε από ένα αυτοκίνητο που οδηγούσε μπροστά που δεν υποχώρησε και αγνόησε τους κανόνες κυκλοφορίας, τότε η τιμωρία μπορεί να αποφευχθεί ή να ελαχιστοποιηθεί το μέγεθός του. Ο οδηγός έχει το δικαίωμα να υποστηρίξει την άγνοιά του με το να μην ειδοποιηθεί για την παρουσία ανθρώπων στη διάβαση ζέβρας.
• Η σκόπιμη μείωση ταχύτητας και πέδησης ορίζεται στην παράγραφο 14.2 των κανόνων κυκλοφορίας. Αυτό πρέπει να γίνεται όταν εκτελείται παρόμοιος ελιγμός από το προπορευόμενο όχημα.
• Μια κατάσταση στην οποία ένας οδηγός αγνοεί εσκεμμένα τους κανόνες κυκλοφορίας στο πλαίσιο της διέλευσης μιας διάβασης πεζών περιγράφεται στους κανόνες της ενότητας 12.8. Σε τέτοιες συνθήκες, το πρόστιμο θα είναι μέχρι 2.500 ρούβλια.

Η ελάχιστη ποινή για παραβίαση μιας διάβασης ζέβρας ορίζεται στα 1.500 ρούβλια. Ωστόσο, οι οδηγοί θα πρέπει να είναι προσεκτικοί όχι μόνο λόγω οικονομικών, αλλά και λόγω του υψηλού κινδύνου τραυματισμού από τέτοια περιστατικά.

Οι πεζοί είναι επίσης χρήστες του δρόμου. Ορισμένοι χώροι του οδοστρώματος είναι ειδικά σχεδιασμένοι για αυτούς. Οι περιοχές αυτές είναι διαβάσεις πεζών.

Η διάβαση πεζών ή «Ζέβρα» είναι ένα τμήμα του δρόμου που έχει σχεδιαστεί για να περάσουν οι πεζοί στην άλλη πλευρά του δρόμου. Όπως κάθε άλλο σημάδι, έχει τη δική του ονομασία: ίσες οριζόντιες λευκές ρίγες που διασχίζουν το οδόστρωμα.

Επίσης, η σήμανση της διάβασης πεζών συνοδεύεται από πινακίδα, η οποία απεικονίζει έναν άνδρα σε λευκό τρίγωνο και όλα αυτά σε μπλε φόντο. Τώρα αυτό το σημάδι είναι ακόμα ντυμένο με ανακλαστικά άκρα κίτρινο χρώμα. Αυτό γίνεται έτσι ώστε τη νύχτα να αντανακλάται το φως από τους προβολείς του αυτοκινήτου και ο οδηγός να βλέπει από μακριά την πινακίδα «Διάβαση πεζών».

Η διάβαση πεζών διασφαλίζει την ασφάλεια της διέλευσης του δρόμου για ενήλικες, συνταξιούχους και παιδιά. Συνήθως συνοδεύεται και από φανάρι, που λέει στους οδηγούς πότε είναι ώρα να σταματήσουν και να περάσουν οι πεζοί που πρέπει να πάνε στην άλλη πλευρά του δρόμου.

Αλλά όχι μόνο οι οδηγοί οχημάτων πρέπει να γνωρίζουν τους κανόνες του δρόμου. Οι πεζοί καλούνται επίσης να γνωρίζουν τα βασικά σημεία των κανόνων που δημιουργήθηκαν ειδικά για αυτούς. Και οι κανόνες σχετικά με τη διέλευση του δρόμου δεν αποτελούν εξαίρεση. Είναι σημαντικό να μάθουμε όλα τα παιδιά από πολύ μικρά πώς να διασχίζουν το δρόμο σωστά και με ασφάλεια. Αυτό θα τους κρατήσει ζωντανούς και δεν θα βλάψει τους ανθρώπους γύρω του.

Τύποι μεταβάσεων

Υπάρχουν 6 τύποι διαβάσεις πεζών:

1. Εδαφος. Η πιο κοινή επιλογή διέλευσης, η οποία συνήθως χαρακτηρίζεται από το γνωστό "Zebra". Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του είναι ότι αυτή η διάβαση βρίσκεται στον ίδιο τον δρόμο.
2. Υπόγειος. Αυτή η διάβαση βρίσκεται υπόγεια, με τη βοήθεια της οποίας μπορείτε να διασχίσετε με ασφάλεια το επιθυμητό τμήμα του δρόμου.
3. Υπέργεια. Συνήθως αυτού του τύπουΗ διάβαση είναι χτισμένη σε μορφή γέφυρας που κρέμεται πάνω από το δρόμο και βρίσκεται παράλληλα με αυτόν.
4. Ρυθμιζόμενη διάβαση πεζών. Δίπλα σε τέτοιες διαβάσεις υπάρχει πάντα ένα λειτουργικό φανάρι, το οποίο σταματά τη ροή των αυτοκινήτων και επιτρέπει στους πεζούς να διασχίζουν το οδόστρωμα ήρεμα και με ασφάλεια.
5. Μη ρυθμισμένη μετάβαση. Τέτοιες διελεύσεις γίνονται συνήθως σε ελαφρά πολυσύχναστους δρόμους, όπου υποτίθεται ότι οι ίδιοι οι οδηγοί θα αφήνουν τους πεζούς να περάσουν σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας. Σήμερα χρησιμοποιείται ενεργά σε ανεξέλεγκτες διαβάσεις για την τοποθέτηση πινακίδων τροχαίας «Διάβαση πεζών» με φως και φώτα που αναβοσβήνουν για να επιστήσουν την προσοχή των οδηγών σε αυτό.

Οι υπόγειες και υπέργειες διαβάσεις είναι πολύ δύσκολο να κατασκευαστούν, επομένως εγκαθίστανται μόνο σε δρόμους με μεγάλη συμφόρηση, όπου η παρουσία επίγειας διάβασης μπορεί να δημιουργήσει μεγάλο μποτιλιάρισμα.

Οι σημερινοί πεζοί δεν μπαίνουν στον κόπο να τηρούν τους κανόνες κυκλοφορίας. Ως εκ τούτου, στην ερώτηση: «Πότε πρέπει ένας οδηγός να δώσει προτεραιότητα σε έναν πεζό;», η πιο σχετική απάντηση θα ήταν: «Πάντα, αν αυτό εγγυάται την ασφάλεια του πεζού, του οδηγού και όλων των άλλων χρηστών του δρόμου». Εάν ένας πεζός μπει στο δρόμο και τον διασχίσει σε λάθος μέρος, τότε είναι καλύτερα να σταματήσετε και να τον αφήσετε να περάσει.

Σύμφωνα με Οδηγός κανόνων κυκλοφορίαςυποχρεούται να παραχωρήσει:

• τυφλοί με λευκό μπαστούνι, παρά το τμήμα του δρόμου που διασχίζει πεζός.
• πεζοί που μπήκαν στο οδόστρωμα καθ' οδόν προς τη στάση του τραμ. Μερικές φορές το τραμ μπορεί να σταματήσει σε μια στάση που βρίσκεται στη μέση του δρόμου.
• παιδιά που διασχίζουν το δρόμο με μια κόκκινη σημαία.
• πεζοί που μπήκαν στη διάβαση Zebra.
• στις αυλές των σπιτιών, δηλαδή στο κατοικημένο τμήμα της πόλης, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να τηρεί το όριο ταχύτητας και να δίνει προτεραιότητα σε όλους τους πεζούς.
• ακόμα κι αν κάνετε ελιγμούς στο δρόμο και ένας πεζός, παραβιάζοντας τους κανόνες, διασχίσει το οδόστρωμα με κόκκινο φανάρι, είστε υποχρεωμένος να τον αφήσετε να περάσει.

Για να βεβαιωθείτε ότι δεν παραβιάζετε τους κανόνες κυκλοφορίας, καλό είναι, όταν πλησιάζετε σε διάβαση πεζών, να επιβραδύνετε και να κοιτάξετε προσεκτικά και στις δύο πλευρές του δρόμου για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν πιθανοί πεζοί.

Πού να σταματήσετε σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας;

Σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, οι οδηγοί υποχρεούνται να σταματούν σε διάβαση πεζών μπροστά από τη γραμμή στάσης. Αυτό εγγυάται καλή ορατότητα και ασφάλεια για τους πεζούς που πατούν στη διάβαση Zebra.

Πρόληψη συμφόρησης

Ο οδηγός δεν έχει το δικαίωμα να σταματήσει σε διάβαση πεζών, καθώς αυτό θα εμποδίσει τους πεζούς να διασχίσουν το δρόμο με ασφάλεια και άλλα αυτοκίνητα ενδέχεται να μην δουν τους ανθρώπους πίσω από το ακίνητο αυτοκίνητο στη διάβαση Zebra και να αρχίσουν να κινούνται.

Πριν ξεκινήσετε την οδήγηση, θα πρέπει να προβλέψετε την πιθανότητα να σταματήσετε σε μια διάβαση πεζών, και εάν υπάρχει, καλύτερα να μην περάσετε τη γραμμή στάσης όταν αρχίζετε να κινείστε. Εάν σταματήσετε σε διάβαση, τότε είστε υποχρεωμένοι να την απελευθερώσετε για τους πεζούς.

Οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας απαγορεύουν στους οδηγούς να κάνουν ελιγμούς σε διάβαση Zebra:

• παρκάρετε σε διαβάσεις πεζών.
• κάνε μια στροφή.

Εάν η στάση σας σε διάβαση πεζών οφείλεται σε βλάβη, τότε είστε υποχρεωμένοι να βάλετε μια πινακίδα έκτακτης ανάγκης και να προσπαθήσετε να ρυμουλκήσετε το αυτοκίνητο στην άκρη του δρόμου.

Διέλευση ζέβρας στις γραμμές του τραμ

Προηγουμένως, εάν ένα Zebra βρισκόταν στις γραμμές του τραμ, τότε όλοι οι πεζοί έπρεπε να αφήσουν το τραμ να περάσει. Σύμφωνα με τις νέες αλλαγές, η διάβαση πεζών έχει γίνει προνομιακό τμήμα του δρόμου για τους πεζούς.

Δηλαδή, όταν ένας πεζός διασχίζει τη Ζέβρα, πρέπει να του επιτρέψει να περάσει και το τραμ. Αλλά με τη σειρά του, ο πεζός πρέπει να βεβαιωθεί ότι η διάβαση είναι ασφαλής και να μην πέσει κάτω από τους τροχούς αυτού του βαρέως οχήματος.

Χώρος στάθμευσης κοντά στην πινακίδα διάβασης πεζών

Σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, η στάση πριν από τη διάβαση πεζών πρέπει να γίνεται 5 μέτρα πριν και 5 μέτρα μετά τη διάβαση Zebra.

Εάν σταματήσετε το αυτοκίνητό σας πιο κοντά από το καθορισμένο όριο, τότε διασχίζοντας το δρόμοΟι πολίτες δεν θα μπορούν να δουν αυτοκίνητα που πλησιάζουν και αυτό μπορεί να προκαλέσει ατύχημα.

Είναι σημαντικό για τους οδηγούς να μην συγχέουν τις έννοιες «σταμάτημα» και «στάθμευση» ενός αυτοκινήτου. Διακοπή σημαίνει διακοπή της κίνησης για όχι περισσότερο από πέντε λεπτά. Και στάθμευση σημαίνει μεγαλύτερη παραμονή σε όρθια θέση.

Ποινές

Για τροχαίες παραβάσειςπου συνδέονται με διάβαση πεζών, ο οδηγός τιμωρείται με πρόστιμο:

1. Στάθμευση ή πρόσκρουση σε διάβαση πεζών – 1000 ρούβλια + κράτηση του αυτοκινήτου και αποστολή του στην κατάσχεση.
2. Μη συμμόρφωση με τους κανόνες παραχώρησης θέσης σε πεζό - 1.500 ρούβλια.

Εκτός από την ευθύνη του οδηγού του αυτοκινήτου, οι πεζοί μπορούν επίσης να τιμωρηθούν για μη συμμόρφωση με τους κανόνες κυκλοφορίας και παρέμβαση στην κίνηση των οχημάτων:

1. Παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας των πεζών - 500 ρούβλια ή προειδοποίηση.
2. Παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας, που οδήγησε σε παρεμβολή στην κίνηση των αυτοκινήτων - 1000 ρούβλια.
3. Παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζό, η οποία είχε ως αποτέλεσμα παρεμβολές στην κυκλοφορία ή πρόκληση μικρής ή μέτριας σημασίας βλάβη στην υγεία σε ένα άτομο- από 1000 έως 1500 ρούβλια.

Η πιο σοβαρή συνέπεια για την παραβίαση των κανόνων διέλευσης ζέβρας είναι. Διαβάστε σχετικά με την ευθύνη για ένα τέτοιο αδίκημα στον ιστότοπό μας.

Σύναψη

Η διάβαση πεζών είναι μια ειδική θέση που προορίζεται για τους πεζούς να διασχίζουν δρόμους. Για τη διασφάλιση της ασφάλειας και της ασφάλειας της ζωής των πολιτών, έχουν θεσπιστεί κανόνες σχετικά με τη διέλευση του δρόμου και αυστηρές κυρώσεις για την παραβίασή τους. Η διέλευση από μια διάβαση πεζών είναι ένας ελιγμός που απαιτεί την πλήρη προσοχή του οδηγού. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και άλλων δίτροχων οχημάτων υποχρεούνται να ακολουθούν τον κύριο κανόνα της διάβασης Zebra - μόνο οι πεζοί έχουν προτεραιότητα σε μια διάβαση πεζών. Μόλις πατήσει στη Ζέβρα, όλοι πρέπει να σταματήσουν και να τον αφήσουν να περάσει. Αλλά και ο τελευταίος είναι υποχρεωμένος να ακολουθεί τους κανόνες και να μην προχωρά με το πρόσχημα «είμαι πεζός».

Κανόνες διέλευσης από διαβάσεις πεζών νέα έκδοσηπεριλαμβάνει κάποιες αλλαγές και διευκρινίσεις που πρέπει να γνωρίζει κάθε οδηγός. Πρόκειται για ένα απαραίτητο μέτρο που όχι μόνο αποτρέπει την έλλειψη προστίμων, αλλά προστατεύει και τη ζωή και την υγεία των πεζών ως χρηστών του δρόμου.

Τι να κάνετε σε μια διάβαση πεζών

Σύμφωνα με τη νέα έκδοση των κανόνων κυκλοφορίας στο Ρωσική Ομοσπονδία, οι οδηγοί αυτοκινήτων πρέπει να δίνουν προτεραιότητα στους πεζούς στη διάβαση.

Τώρα ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου ενός κινούμενου οχήματος πρέπει να καθορίσει την πρόθεση ενός ατόμου να διασχίσει το δρόμο όταν ο πεζός βρίσκεται εκτός της λωρίδας του δρόμου. Προηγουμένως, ήταν απαραίτητο να αφήσετε έναν πεζό να περάσει αν είχε ήδη πατήσει στο οδόστρωμα. Τώρα η έννοια του «υποχωρεί», που εμφανίζεται στοΡωσικοί κανόνες

οδική κυκλοφορία, σημαίνει ότι ένα όχημα σταματά μπροστά από μια διάβαση ζέβρας πολύ πριν την πατήσει κάποιος.

Σύμφωνα με τους αναθεωρημένους κανόνες, η ασφάλεια και τα δικαιώματα κάθε πεζού που αποφασίζει να διασχίσει τον δρόμο χρησιμοποιώντας ειδική σήμανση λαμβάνονται περισσότερο από πριν. Ο ανθρώπινος παράγοντας με τη μορφή της απροσεξίας του οδηγού δεν θα έχει πλέον τέτοια επίδραση.

Πώς ακριβώς να αφήσετε τους πεζούς να περάσουν Κατά την οδήγησημηχανοκίνητο όχημα

• στο δρόμο:
• κατά την οδήγηση, ο οδηγός πρέπει να κοιτάζει προσεκτικά όχι μόνο τον ίδιο τον δρόμο, τα οδικά σήματα και τις σημάνσεις του, αλλά και τις γύρω περιοχές: πεζοδρόμια, ράγες του τραμ.
• όταν ένα άτομο που κινείται προς το δρόμο εμφανίζεται σε οποιοδήποτε σημείο δίπλα στο δρόμο, το αυτοκίνητο πρέπει να σταματήσει εάν υπάρχει ειδική σήμανση ανεξέλεγκτης διάβασης για πεζούς μπροστά από το αυτοκίνητο.
• παρά την αναφερόμενη αλλαγή, σύμφωνα με την παράγραφο του κανονισμού υπ' αριθμόν 4.5, ένα άτομο που σκοπεύει να διασχίσει το δρόμο πάνω από κανέναν και τίποτα άναρχη διέλευσημε εφαρμοσμένες σημάνσεις ζέβρας, πρέπει πρώτα να αξιολογήσει το επίπεδο ασφάλειας της κατάστασης στο οδόστρωμα.

Έτσι, η απάντηση στην ερώτηση "Πώς να αφήσετε έναν πεζό να περάσει;" θα ήταν «Σταματήστε νωρίς και περιμένετε μέχρι το άτομο να διασχίσει το δρόμο».

Η ουσία ορισμένων εννοιών που καθιερώνουν τον κανόνα για τη διέλευση των διασταυρώσεων

Μια λίστα με ορισμένους συνδέσμους με νόμους, ορισμούς και αποχρώσεις της εφαρμογής του νέου κανονισμού, η γνώση των οποίων θα βοηθήσει τον οδηγό του αυτοκινήτου να ξεπεράσει (περνά) σωστά τις διαβάσεις πεζών:

• Στους ρωσικούς κανόνες κυκλοφορίας, η υποχρέωση να δοθεί δρόμος σε πεζό, δίνοντας την ευκαιρία να περάσει κατά μήκος μιας οριοθετημένης (σημασμένης) μη ρυθμιζόμενης διάβασης, αναφέρεται στην παράγραφο αριθ. 14.1.
• Ο ορισμός της «μη ρυθμιζόμενης» σε αυτό το πλαίσιο θα πρέπει να γίνει κατανοητός ως η κατάσταση μιας μη ρυθμιζόμενης διάβασης πεζών, η οποία μπορεί επίσης να ταξινομηθεί ως μη ελεγχόμενες διασταυρώσεις.
• Η ρήτρα 13.1 των Κανόνων ορίζει την έννοια των μη ελεγχόμενων διασταυρώσεων, ως εκείνων όπου η κυκλοφορία δεν ελέγχεται και δεν κατευθύνεται από σήματα από ελεγκτή κυκλοφορίας ή φανάρι. Σε αυτή την κατηγορία περιλαμβάνονται επίσης διασταυρώσεις που ελέγχονται από φανάρι, το οποίο αυτή τη στιγμή είναι σπασμένο, όπως φαίνεται από το σταθερό, μη αναβοσβήσιμο κίτρινο σήμα του.
• Στην ίδια παράγραφο της καθορισμένης κανονιστικής νομικής πράξης, εκτός από τους πεζούς, ο οδηγός υποχρεούται να αφήνει τη διέλευση ποδηλάτων.
• Εάν οι κανόνες σχετικά με τους πεζούς έχουν βελτιωθεί, οι ποδηλάτες στους οποίους δίνεται το δικαίωμα διέλευσης απαιτείται να σταματήσουν το ποδήλατο (αν το έκαναν πριν πλησιάσουν στο δρόμο) και στη συνέχεια να συνεχίσουν με τα πόδια, οδηγώντας το όχημά τους κοντά (στα δεξιά ή αριστερή πλευρά).
• Η άδεια κυκλοφορίας πεζού είναι ένας όρος που αναγνωρίστηκε ως ανακριβής και λανθασμένος, επομένως εγκαταλείφθηκε και εξαιρέθηκε από τη λίστα της συλλογής κανόνων κυκλοφορίας.
• Υποχώρηση σημαίνει να μην κάνετε καμία ενέργεια που θα τρόμαζε έναν πεζό, αναγκάζοντάς τον έτσι να αλλάξει κατεύθυνση ή να εγκαταλείψει την προσπάθειά του να διασχίσει το δρόμο. Επιπλέον, οι κανόνες όχι μόνο συνιστούν, αλλά και απαγορεύουν την κίνηση όταν ένας πεζός περπατά κατά μήκος μιας διάβασης ζέβρας.

Τιμωρία για μη συμμόρφωση με τους κανόνες διέλευσης

Δεν υπάρχει σαφές πρόστιμο για μη συμμόρφωση με τους κανόνες διέλευσης από διάβαση πεζών:

• Εάν η θέα του επιβληθέντος εμποδίστηκε από ένα αυτοκίνητο που οδηγούσε μπροστά, το οποίο δεν έδωσε τη θέση του στον πεζό και ως εκ τούτου παραβίασε τον εν λόγω κανόνα κυκλοφορίας, το πρόστιμο μπορεί να μειωθεί ή να αποφευχθεί εντελώς. Στην κατάσταση αυτή, η αθωότητα του περιγραφόμενου οδηγού αποδεικνύεται από το γεγονός ότι δεν ειδοποιήθηκε για την παρουσία ατόμων που διέσχιζαν το δρόμο.
• Η ρήτρα Νο. 14.2 ορίζει ότι πριν από μια διάβαση δρόμου, με περιορισμένη ορατότητα λόγω του προπορευόμενου αυτοκινήτου, ο οδηγός πρέπει όχι μόνο να είναι προσεκτικός, αλλά και να επιβραδύνει εάν ο ίδιος ελιγμός εκτελείται από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.
• Η αδυναμία του οδηγού που οδηγεί απευθείας μπροστά από μια διάβαση πεζών να συμμορφωθεί με τους κανόνες που επιτρέπουν στους πεζούς τους οποίους μπορεί να δει πλήρως περιγράφεται στην παράγραφο Αρ. 12.18 των κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Το πρόστιμο για μια τέτοια συμπεριφορά αναμένεται να είναι στο ποσό που αναφέρεται παραπάνω (από μιάμιση έως δυόμισι χιλιάδες ρωσικά ρούβλια).

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Διάφορες περιστάσεις που συνοδεύουν αυτήν την παράβαση συνεπάγονται πρόστιμο: τουλάχιστον 1.500 ρούβλια, μέγιστο 2.500 ρούβλια.

Προσπέραση στη διάβαση

Στη διάβαση πεζών ζέβρας υπάρχουν ειδικούς κανόνεςνα προσπεράσει αυτούς που κινούνται σε άλλη (αντίθετη) ροή οχήματα.

Στοιχεία για το προσπέρασμα σε μια διάβαση:

• Σύμφωνα με την ρήτρα 11.4 των κανόνων κυκλοφορίας, δεν μπορείτε να προσπεράσετε άλλο όχημα σε μια διάβαση.
• Αυτός ο κανόνας καθιερώθηκε με έγγραφο που εκδόθηκε με αριθμό 1197 στις 14 Νοεμβρίου 2014. Μια συγκεκριμένη φράση από το άρθ. Το Νο. 7, που κρίθηκε απαραίτητο να εξαιρεθεί από τους κανόνες, ακούγεται ως εξής: «αν υπάρχουν πεζοί πάνω τους». Η αφαίρεση αυτής της φράσης από το πλαίσιο συνεπάγεται απαγόρευση προσπέρασης στο συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου - σε διάβαση ζέβρας, ακόμη και αν δεν υπάρχουν πεζοί σε αυτό.
• Μιλάμε για διάβαση ως σήμανση στο οδόστρωμα, που επιτρέπει στους πεζούς να περνούν με μεγαλύτερη ασφάλεια στην άλλη πλευρά του δρόμου χωρίς να φοβούνται τα αυτοκίνητα που κινούνται μέσα από τη διάβαση.
• Θα πρέπει επίσης να θυμάστε ότι το προσπέρασμα θεωρείται οδικός ελιγμός, ο οποίος περιλαμβάνει το προσπέρασμα που αφήνει το αυτοκίνητο επερχόμενη λωρίδακινήσεις.

Τι νέο υπάρχει με τους κανόνες συμπεριφοράς κατά τη διέλευση του δρόμου; Τώρα ο κανόνας έχει γίνει απλούστερος και αυστηρότερος: σε κάθε περίπτωση, η προσπέραση δεν πραγματοποιείται, παρά την περιβάλλουσα κατάσταση, και παραμένει η άδεια προώθησης και στη συνέχεια προσπέρασης αυτοκινήτων που ταξιδεύουν προς την ίδια κατεύθυνση σε παράλληλη, παρακείμενη λωρίδα (αυτό συζητείται στο παράγραφος 1.2 (πρώτο κεφάλαιο " Γενικές διατάξεις»).

Πλέον τελευταία έκδοσηΑυτός ο ορισμός είναι το διάταγμα που εξέδωσε η κυβέρνηση στις 10 Μαΐου 2010 (αρ. 316), το οποίο καθιερώνει την περιγραφόμενη διατύπωση του ορισμού της προσπέρασης).

Διαδρομές του τραμ στους κανόνες διέλευσης διαδρόμων πεζών

Σύμφωνα με ισχύοντες κανόνεςοδική κυκλοφορία, διάβαση πεζών θεωρείται και εκείνο το μικρό τμήμα σιδηροτροχιών για τη διέλευση τραμ πόλης ή προαστιακού, που βρίσκονται στο μονοπάτι ενός πεζού που διασχίζει την οδό.

Αποδεικνύεται ότι εάν υπάρχουν ράγες του τραμ σε δρόμο με απεικονιζόμενη μη διάβαση («διάβαση ζέβρας»), θεωρούνται επίσης ζώνη διέλευσης πεζών. Στην περίπτωση αυτή, στα περιγραφόμενα τμήματα των τοποθετημένων σιδηροτροχιών του τραμ, οι σημάνσεις θεωρούνται ότι εφαρμόζονται.

Σε τέτοια σημεία βρίσκονται οι ακόλουθες οδικές πινακίδες και σημάνσεις:

• «15.19.1», που απαγορεύει το προσπέρασμα.
• "15.19.2" που υποδεικνύει διάβαση πεζών.
• «1.14.1», μια σήμανση που αντιπροσωπεύει ένα μέρος για τη διέλευση του δρόμου που έχει σημειωθεί με ειδική σήμανση.
• «1.14.2», σημάνσεις που καθορίζουν πού κινούνται οι άνθρωποι που διασχίζουν το δρόμο.

Βίντεο σχετικά με την οδήγηση σε διάβαση πεζών

Όλες οι παραπάνω πινακίδες και σημάνσεις που γίνονται στο οδόστρωμα σε περιοχές του οδοστρώματος όπου επιτρέπεται η διέλευση πεζών αποτελούν οπτικές ενδείξεις του σημείου που είναι ασφαλές και δυνατό για απρόσκοπτη διέλευση του δρόμου.

Υπάρχουν λίγοι κανόνες για τη διέλευση των διασταυρώσεων που προορίζονται για την κίνηση των πεζών, επομένως είναι πολύ εύκολο για τον οδηγό να τους θυμάται για την ασφάλεια των πεζών. Τέτοια πρότυπα ρυθμίζονται και θεσπίζονται από πολλούς κανονισμοί(νόμοι, τροποποιήσεις αυτών, Κανονισμοί).

Αφού ο νομοθέτης έκανε αλλαγές στους κανόνες κυκλοφορίας, πολλοί οδηγοί άρχισαν να αναρωτιούνται πώς να αφήνουν σωστά τους πεζούς να περνούν. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι δεν ενδιαφέρονται μόνο οι αρχάριοι, αλλά και άτομα με μεγάλη εμπειρία οδήγησης.

Επί του παρόντος, το πρόστιμο για έναν οδηγό που δεν αφήνει έναν πεζό να περάσει σε μια διάβαση έχει γίνει ακόμη μεγαλύτερο από πριν. Επομένως, ο παραβάτης μπορεί να χάσει όχι μόνο 1500, αλλά ακόμη και 2500 ρούβλια. Όλα θα εξαρτηθούν από τη σοβαρότητα το αδίκημα που διαπράχθηκε. Πρέπει επίσης να γνωρίζετε τις τροποποιήσεις που έγιναν στους κανόνες κυκλοφορίας, ώστε σε περίπτωση ατυχήματος, οι αστυνομικοί να μπορούν να προσδιορίσουν τον ένοχο του ατυχήματος. Διαβάστε περισσότερα σχετικά με τους νέους κανόνες για τη διέλευση πεζών σε αυτό το άρθρο.

Έχουν γίνει αλλαγές

Νέοι ταξιδιωτικοί κανόνες τέθηκαν σε ισχύ στα τέλη Οκτωβρίου 2014. Επί του παρόντος, έχουν γίνει ορισμένες αλλαγές και στους κανόνες κυκλοφορίας. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στη σχέση μεταξύ οδηγών και πεζών. Επίσης, είναι απαραίτητο να επισημανθεί ότι οι ενέργειες των χρηστών της οδού που επιτρεπόταν παλαιότερα θεωρούνται πλέον παραβάσεις.

Επιπλέον, ήδη το φθινόπωρο του 2017 έγιναν τροποποιήσεις για την αύξηση του προστίμου για το γεγονός ότι ο οδηγός δεν άφησε πεζό να περάσει.

Η νέα έκδοση των κανόνων κυκλοφορίας καλύπτει όλα αλλαγές που έγιναν. Αυτά περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

• το προσπέρασμα απαγορεύεται σε μη ελεγχόμενες διαβάσεις·
• οι κανόνες για την είσοδο πεζών έχουν αλλάξει.
• Οι ποδηλάτες δεν μπορούν πλέον να οδηγούν στις διαβάσεις πεζών.

Σπουδαίος

Επί του παρόντος, στη Ρωσία ισχύουν νέοι κανόνες για τη διέλευση πεζών. Τι αλλαγές όμως έχουν επέλθει στους κανόνες κυκλοφορίας; Σε τι διαφέρει η τρέχουσα έκδοση των κανόνων κυκλοφορίας από την προηγούμενη;

Να σημειωθεί ότι προηγουμένως ο οδηγός ήταν υποχρεωμένος να αφήσει πεζό να περάσει σε διάβαση ζέβρας. Με άλλα λόγια, ο οδηγός έπρεπε να επιβραδύνει και να σταματήσει για να περάσει με ασφάλεια τον δρόμο. Προς το παρόν, σύμφωνα με τους νέους κανόνες, ο οδηγός υποχρεούται να δώσει προτεραιότητα σε πεζό. Από τη μία πλευρά, φαίνεται ότι το νόημα αυτών των εννοιών είναι το ίδιο, αλλά παρόλα αυτά διαφέρουν μεταξύ τους.

Το να δώσεις δρόμο σε έναν πεζό σημαίνει να μην παρεμβαίνεις μαζί του όταν κινείσαι σε διάβαση πεζών. Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να οδηγήσει αυτό το τμήμα του δρόμου αρκεί το άτομο να βρίσκεται σε αξιοπρεπή απόσταση από αυτόν.

Εξάλλου

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι δεν κατανοούν σωστά όλοι οι οδηγοί την έννοια του όρου «δώστε τη θέση σε έναν πεζό». Επί του παρόντος, έχει εισαχθεί η έννοια της «υποχώρησης». Προηγουμένως, για να αφήσει έναν πεζό να περάσει, ο οδηγός έπρεπε να επιβραδύνει ή να σταματήσει τελείως μπροστά από μια διάβαση ζέβρας (μη ελεγχόμενη διάβαση), εάν το άτομο περπατούσε ήδη κατά μήκος του δρόμου ή είχε μόλις μπει σε αυτό.

Επί του παρόντος, μετά την εισαγωγή του όρου «δώστε δρόμο» σε έναν πεζό, ένα άτομο που οδηγεί δεν πρέπει να κάνει τέτοιες ενέργειες που θα ανάγκαζαν έναν συμμετέχοντα στην κυκλοφορία που εισήλθε σε διάβαση ζέβρας να αλλάξει την ταχύτητα ή την κατεύθυνση κίνησης. Αυτό είναι απαραίτητο για την αποφυγή έκτακτης ανάγκης.

Είναι πιθανό εάν τηρηθούν οι νέοι κανόνες για την επιτρεπόμενη κυκλοφορία πεζών, οι οδηγοί να είναι πιο υπεύθυνοι για την ασφάλεια των ανθρώπων στο δρόμο.

Με ποδήλατο

Εάν ένα άτομο διασχίσει μια διάβαση ζέβρας σε ένα συγκεκριμένο όχημα, θα πρέπει ο οδηγός να του δώσει τη θέση του; Μετά τις αλλαγές που έγιναν στους κανόνες κυκλοφορίας, οι διαφωνίες μεταξύ των οδηγών για το θέμα αυτό δεν υποχωρούν. Επιπλέον, οι ίδιοι οι ποδηλάτες πιστεύουν ότι απολαμβάνουν τα ίδια οφέλη με τους πεζούς. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι έτσι.

Μετά τις τροποποιήσεις που έγιναν στους κανόνες κυκλοφορίας, απαγορεύτηκε στους ποδηλάτες να κινούνται κατά μήκος μη ελεγχόμενων διαδρόμων πεζών. Σύμφωνα με την τροχαία, όταν διασχίζει το δρόμο σε διάβαση ζέβρας, η τελευταία θα πρέπει να βιαστεί. Άλλωστε, σε σε περίπτωση ατυχήματος, ο οδηγός του αυτοκινήτου δεν θα είναι πλέον ένοχος εάν τα έγγραφα δείχνουν ότι ο ποδηλάτης παραβίασε τους ισχύοντες κανόνες κυκλοφορίας (ρήτρα 24.8). Αυτός είναι ο νόμος.

Έτσι, οι νέοι κανόνες για τη διέλευση πεζών δεν ισχύουν για άτομα που οδηγούν ποδήλατα.

Επί του παρόντος, οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας έχουν γίνει πιο προηγμένοι από πριν. Εξάλλου, σύμφωνα με τους νέους κανόνες, η διέλευση που διασταυρώνεται με τις γραμμές του τραμ θεωρείται υποχρεωτική. Αυτό δεν συνέβαινε στην προηγούμενη έκδοση των κανόνων κυκλοφορίας.

Ως εκ τούτου, πολλοί οδηγοί, αποφεύγοντας τις κυκλοφοριακές ροές, δεν σκέφτηκαν καν να δώσουν τη θέση τους σε άτομα που περνούσαν από τη διάβαση ζέβρας κατά τη διέλευση. Διότι οι πεζοί δεν είχαν δικαίωμα διέλευσης εκεί. Έτσι, οι ζωές των ανθρώπων διέτρεχαν μεγάλο κίνδυνο. Επιπλέον, σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος, ένας οδηγός που χτύπησε πεζό σε διάβαση ζέβρας στις γραμμές του τραμ θα μπορούσε να βρει ένα παραθυράκι στον νόμο και να παραμείνει αθώος για το ατύχημα. Προς το παρόν αυτό δεν μπορεί πλέον να γίνει. Άλλωστε πλέον το τμήμα των γραμμών του τραμ ανήκει σε διάβαση πεζών.

Εννοια

Λοιπόν, εδώ δεν θα ήταν λάθος να μιλήσουμε για το τι είναι η διάβαση πεζών; Προηγουμένως, αυτός ο όρος σήμαινε ένα τμήμα του δρόμου που είχε σήμανση (διαβάσεις ζέβρας) και αντίστοιχες πινακίδες κατά μήκος του οποίου κινούνταν άνθρωποι και ποδηλάτες.

Αλλά πώς διατυπώνεται αυτός ο όρος στους κανόνες επί του παρόντος; Η νέα έκδοση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας αναφέρει ότι μια διάβαση πεζών είναι ένα τμήμα του δρόμου (συμπεριλαμβανομένων των γραμμών του τραμ), που επισημαίνεται με πινακίδες και σημάνσεις (διάβαση ζέβρας). Έτσι ερμηνεύεται πλέον αυτή η έννοια.

Είναι επίσης απαραίτητο να επισημανθεί ότι πραγματοποιούνται διαβάσεις πεζών σε διάφορα τμήματα των δρόμων, συμπεριλαμβανομένων των διασταυρώσεων. Κατά κανόνα, το πλάτος του υποδεικνύεται με σημάνσεις. Εάν δεν υπάρχει κανένα, τότε το μήκος της μετάβασης καθορίζεται από τα αντίστοιχα σημάδια. Όλοι οι οδηγοί το γνωρίζουν αυτό.

Παρά το γεγονός ότι οι κανόνες για τη διέλευση πεζών σε διάβαση πεζών έχουν αλλάξει σημαντικά, κάθε συμμετέχων στην κυκλοφορία πρέπει να ενεργεί με τέτοιο τρόπο ώστε να μην δημιουργείται κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Είναι υπεύθυνος για την ασφάλειά του

Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι πεζοί πιστεύουν ότι η αλήθεια είναι πάντα με το μέρος τους. Αυτό συμβαίνει ακόμα και όταν διασχίζουν το δρόμο σε λάθος μέρος. Τι πρέπει να κάνει ένας οδηγός σε τέτοιες περιπτώσεις; Να είστε πιο προσεκτικοί, να είστε προσεκτικοί και να μην επιταχύνετε πολύ, αφήστε τους πεζούς να περάσουν αν περπατούν ήδη κατά μήκος του δρόμου. Αυτό θα είναι το σωστό και κανείς δεν θα πληγωθεί.

Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι ένας πεζός πρέπει να πεταχτεί κάτω από τις ρόδες ενός αυτοκινήτου μόνο και μόνο επειδή είδε μια διάβαση πεζών και αποφάσισε να κινηθεί. Πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί στους δρόμους. Επιπλέον, ένας πεζός πρέπει να εισέρχεται στο οδόστρωμα μόνο όταν είναι σίγουρος ότι είναι ασφαλές να το κάνει.

Πού είναι το φανάρι

Τέτοιες μεταβάσεις ονομάζονται ελεγχόμενες. Επειδή εδώ όλοι οι συμμετέχοντες στην κυκλοφορία καθοδηγούνται από τον Po Η διέλευση ενός πεζού σε ελεγχόμενη διάβαση πραγματοποιείται σύμφωνα με την ακόλουθη αρχή: εάν ένα άτομο άρχισε να διασχίζει το δρόμο ενώ το φανάρι ήταν πράσινο, αλλά ξαφνικά το κόκκινο φως άναψε. ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να δώσει στον τελευταίο τη δυνατότητα να διασχίσει το δρόμο και μόνο τότε να αρχίσει να κινείται. ΣΕ αλλιώς, θα συμβεί τροχαίο ατύχημα.

Τι άλλο πρέπει να θυμάστε;

Σύμφωνα με τους νέους κανόνες για την επιτρεπόμενη κυκλοφορία πεζών το 2017, που κατοχυρώνονται στους κανόνες κυκλοφορίας, ο οδηγός πρέπει να δώσει τη δυνατότητα να διασχίσει το δρόμο σε έναν τυφλό που σηματοδοτεί με λευκό μπαστούνι. Πρέπει να θυμόμαστε ότι τα άτομα που στερούνται όρασης δεν μπορούν να προσδιορίσουν τη θέση του τμήματος του δρόμου όπου βρίσκεται η διάβαση (ελεγχόμενη και μη ρυθμισμένη). Ως εκ τούτου, πρέπει να υποχωρήσουν ακόμη και έξω από την περιοχή διάβασης πεζών.

Αν το αυτοκίνητο σταματήσει

Εάν ένα αυτοκίνητο σταματήσει μπροστά από μια μη ελεγχόμενη διάβαση, τότε και άλλα οχήματα πρέπει να κάνουν την ίδια ενέργεια. Θα είναι δυνατό να συνεχίσετε την οδήγηση αφού οι άνθρωποι έχουν διασχίσει το οδόστρωμα. Είναι επίσης απαραίτητο να θυμάστε ότι όταν πλησιάζει μια διάβαση πεζών, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να μειώσει την ταχύτητα. Ωστόσο, εάν ένα άτομο στέκεται δίπλα στο οδόστρωμα και δεν σκέφτεται καν να διασχίσει το δρόμο, τότε ο οδηγός δεν πρέπει να τον αφήσει να περάσει.

Αναλογία

Έτσι, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, υπήρξαν μικρές αλλαγές στους κανόνες κυκλοφορίας όσον αφορά τους κανόνες για τη διέλευση πεζών στις διαβάσεις πεζών. Τελευταίες τροποποιήσειςπαρουσιάστηκαν πριν από λίγο καιρό. Τι έχει αλλάξει όμως και σε τι πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή;

Πολλοί οδηγοί θυμούνται από τη σχολή οδηγών ότι πάντα υπήρχε ένας τέτοιος κανόνας: όταν πλησιάζει μια διάβαση πεζών (μη ελεγχόμενη), ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να μειώσει την ταχύτητα ή ακόμα και να σταματήσει για να αφήσει τους πεζούς να περάσουν. Αυτό σήμαινε ότι ήταν αδύνατο να συνεχίσει να οδηγεί μέχρι το άτομο να περάσει στην άλλη πλευρά του δρόμου. Επί του παρόντος, σύμφωνα με τις ισχύουσες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να δώσει προτεραιότητα σε πεζό. Πολλοί θα πουν ότι το νόημα δεν έχει αλλάξει. Αν και νομική σημασίαΕδώ είναι τελείως διαφορετικά.

Η έννοια του όρου «παραχωρεί δρόμο» σε έναν πεζό σημαίνει ότι ο οδηγός δεν πρέπει να εκτελεί ενέργειες που θα αναγκάσουν ένα άτομο να αλλάξει την ταχύτητα και την κατεύθυνση της διαδρομής του. ΣΕ σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός δεν χρειάζεται απαραίτητα να σταθεί στο οδόστρωμα εάν ο τελευταίος είναι ακόμα μακριά του. Αλλά εάν ένας πεζός περπατά ήδη κατά μήκος της διάβασης, τότε ο οδηγός πρέπει να τον αφήσει να περάσει (χωρίς να αγγίξει ή να τρέξει πάνω).

Ποινές

Οι διαβάσεις πεζών αποτελούν περιοχή αυξημένης προσοχής από τους αστυνομικούς της τροχαίας. Εξάλλου, σε αυτό το τμήμα του δρόμου συμβαίνουν τα πράγματα μεγαλύτερος αριθμός τροχαία ατυχήματαόπου πεθαίνουν άνθρωποι. Για το λόγο αυτό, εάν δεν τηρηθούν οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας και οι κανόνες για την επιβίβαση των πεζών, οι οδηγοί θα αντιμετωπίσουν ένα σημαντικό πρόστιμο.

Στην προηγούμενη έκδοση του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων, το ποσό του ήταν 1.500 ρούβλια. Στις μέρες μας όλα έχουν αλλάξει. Από τις αρχές Νοεμβρίου του τρέχοντος έτους, αυτό το πρόστιμο έχει αυξηθεί και τώρα κυμαίνεται από 1.500 έως 2.500 ρούβλια. Έτσι, εάν ο οδηγός δεν έδωσε προτεραιότητα σε πεζό που συμμετείχε στην κυκλοφορία σε περιπτώσεις που ο τελευταίος είχε δικαίωμα διέλευσης, τότε θα πρέπει να λογοδοτήσει για αυτό από το νόμο.

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το ελάχιστο πρόστιμο των 1.500 ρούβλια θα ληφθεί για μια τέτοια παράβαση μόνο από έναν αυτοκινητιστή που δεν έχει λογοδοτήσει στο παρελθόν επειδή δεν άφησε ένα άτομο να περάσει σε διάβαση ζέβρας. Διαφορετικά, ο επιθεωρητής θα του επιβάλει πρόστιμο ύψους 2.500 ρούβλια. Με άλλα λόγια, όλα θα εξαρτηθούν από τη σοβαρότητα του αδικήματος που διαπράχθηκε.

Έτσι, το ελάχιστο πρόστιμο για την παράλειψη διέλευσης πεζού παρέμεινε το ίδιο, αλλά το μέγιστο αυξήθηκε κατά χίλια ρούβλια. Επομένως, δεν υπάρχει λόγος να παραβιάσετε τους κανόνες και όλα θα πάνε καλά.

Προσπέραση σε διάβαση ζέβρας

Έτσι, στην προηγούμενη έκδοση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, αυτός ο ελιγμός μπορούσε να πραγματοποιηθεί ακόμη και σε διάβαση ζέβρας αν δεν υπήρχαν άτομα στη διάβαση. Προς το παρόν απαγορεύεται αυστηρά η προσπέραση σε αυτό το τμήμα του δρόμου. Αυτή η καινοτομία οφείλεται στο γεγονός ότι ο οδηγός, όταν εκτελεί έναν τέτοιο ελιγμό, υπερβαίνει την επιτρεπόμενη ταχύτητα αρκετές φορές, με αποτέλεσμα ένα άτομο να πατήσει απλά σε μια διάβαση ζέβρας. Ως εκ τούτου, το προσπέρασμα στη διάβαση απαγορεύεται. Το να προλάβεις μια διάβαση ζέβρας είναι επίσης απαράδεκτο. Εάν ο οδηγός διαπράξει μια τέτοια παράβαση, ο τελευταίος μπορεί να λάβει πρόστιμο επειδή δεν επέτρεψε να περάσει πεζός. Αυτό είναι σημαντικό να το γνωρίζουμε.

Εν κατακλείδι

Λοιπόν, αυτό σημαίνει σημαντικές αλλαγέςάγγιξε τους κανόνες (κανόνες κυκλοφορίας). Το πάσο είναι υποχρεωτικό για όλους τους οδηγούς οχημάτων που διασχίζουν το οδόστρωμα από αυτό το τμήμα του δρόμου. Διαφορετικά, ο οδηγός μπορεί να λάβει ένα σημαντικό πρόστιμο.

Για άλλη μια φορά, είναι απαραίτητο να πούμε ότι σε αυτούς τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας υπάρχει πλέον ένας τέτοιος όρος ως «παραχωρώ δρόμο» σε έναν πεζό. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός δεν έχει το δικαίωμα να εκτελεί τέτοιες ενέργειες εξαιτίας των οποίων ένα άτομο που περπατά ή εισέρχεται σε διάβαση ζέβρας θα πρέπει να αλλάξει την ταχύτητα ή την κατεύθυνση της κίνησής του. Προηγουμένως, δεν υπήρχε τέτοια διευκρίνιση στους κανόνες. Ένας οδηγός που πλησίαζε σε μια μη ελεγχόμενη διάβαση έπρεπε να σταματήσει ή να επιβραδύνει για να αφήσει το άτομο να περάσει. Προς το παρόν, δεν υπάρχει τέτοια διατύπωση στους κανόνες κυκλοφορίας. Έτσι, ο οδηγός μπορεί να συνεχίσει να οδηγεί όσο ο πεζός βρίσκεται μακριά του. Αλλά ο τελευταίος είναι υποχρεωμένος να του δώσει θέση όταν ο τελευταίος άρχισε να διασχίζει το οδόστρωμα κατά μήκος μιας διάβασης ζέβρας σε κοντινή απόσταση από αυτόν και να μην τον χτυπήσει.

Εάν ένας επιθεωρητής της τροχαίας αποφασίσει να επιβάλει πρόστιμο σε πολίτη που οδηγούσε αυτοκίνητο επειδή δεν σταμάτησε αλλά συνέχισε να οδηγεί ενώ ο πεζός ήταν μακριά του, τότε αυτό θα είναι παράνομο. Εδώ οι μάρτυρες μπορούν να έρθουν στη διάσωση, συμπεριλαμβανομένου του ατόμου που διέσχισε το δρόμο. Άλλωστε, ο τελευταίος θα μπορεί να επιβεβαιώσει ότι ο οδηγός του αυτοκινήτου δεν τον εμπόδισε να διασχίσει το οδόστρωμα.