40 मीटर प्रति सेकंड कितने किलोमीटर प्रति घंटा है? रूसी सड़कों पर गति सीमा - तेज गति से गाड़ी चलाने पर जुर्माना

यूरी, क्या बोर्ड पर दिए गए मान नियमित सड़क संकेतों के विपरीत हैं?

बेशक वे विरोधाभासी हैं - रिंग रोड के अनुसार, अनुमत गति 110 किमी/घंटा है।

यूरी, प्रत्येक "110" चिन्ह के बाद आप 110 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चला सकते हैं। आप पर 130 किमी/घंटा की रफ्तार से जुर्माना लगाया जा सकता है।

प्रत्येक "70" चिह्न के बाद आप 70 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चला सकते हैं। आप पर 90 किमी/घंटा की रफ्तार से जुर्माना लगाया जा सकता है।

स्कोरबोर्ड पर मूलतः वही चिह्न हैं। प्रत्येक अगला चिह्न (बोर्ड) पिछले चिह्न की क्रिया को रद्द कर देता है।

सड़कों पर शुभकामनाएँ!

धन्यवाद, लेकिन रिंग रोड पर 110 किमी/घंटा का कोई संकेत नहीं है। हालाँकि, मुझे संदेह है कि रिंग रोड के ऊपर इलेक्ट्रॉनिक संकेत हैं कानूनी बल. मैं सोचता हूं कि वही सबकुछ है सूचना मूल्यऔर इस गति की अनुशंसा करें, लेकिन बाध्य न करें।

धन्यवाद, लेकिन रिंग रोड पर 110 किमी/घंटा का कोई संकेत नहीं है।

फिर आप ऐसा क्यों सोचते हैं कि इस गति से वहाँ जाना संभव है?

यूरी

सड़कों पर शुभकामनाएँ!

यूरी, वी इस मामले मेंअधिकतम गति बोर्ड द्वारा निर्धारित की जाती है। मुझे नहीं लगता कि ये संकेत नकली हैं; यातायात पुलिस अधिकारी इनके साथ खिलवाड़ नहीं करेंगे।

वे। बोर्ड साइन 3.24 के समान है और अधिकतम गति निर्धारित करता है। यदि आप इसे 20 किमी/घंटा या उससे अधिक बढ़ाते हैं, तो आपको जुर्माना लग सकता है।

सड़कों पर शुभकामनाएँ!

वाह, इस मामले में निम्नलिखित तार्किक श्रृंखला का उपयोग किया जाता है।

1. नियमों के पाठ में ही ट्रैफ़िककिसी चित्र का उपयोग नहीं किया गया है. दस्तावेज़ का पाठ केवल संख्याओं और वर्णों के विवरण वाला पाठ है। नियमों के प्रकाशित पाठ में ड्राइवरों के लिए नियमों को समझना आसान बनाने के लिए संकेत शामिल हैं।

2. परिशिष्ट 1 के आरंभ में निम्नलिखित वाक्य है:

सड़क संकेतों की संख्या GOST R 52290-2004 से मेल खाती है।

वे। संकेतों की छवियों का विवरण इस GOST में पाया जा सकता है।

3. GOST में स्वयं निम्नलिखित पैराग्राफ शामिल है:

5.2.1. संकेत परावर्तक सामग्रियों का उपयोग करके, आंतरिक प्रकाश व्यवस्था के साथ, बाहरी प्रकाश व्यवस्था के साथ बनाए जाते हैं। चिन्हों के काले और भूरे रंगों में छवि के तत्वों का पूर्वव्यापी प्रभाव नहीं होना चाहिए।

इसे मैट्रिक्स रूप में शिलालेखों और प्रतीकों के साथ प्रकाश संकेत के साथ संकेत उत्पन्न करने की अनुमति है. इस मामले में, काले शिलालेखों और प्रतीकों को सफेद या के साथ बदलने की अनुमति है पीला, और उन मामलों में संकेतों की सफेद पृष्ठभूमि को काले रंग में बदल दिया जाता है, जहां इससे उनकी गलत धारणा नहीं बनती है। पृष्ठभूमि के लाल रंग, प्रतीकों और चिन्हों की सीमा और उनकी छवियों के आकार को बदलने की अनुमति नहीं है।

तो बोर्ड के चिन्ह भी सड़क चिन्ह हैं।

सड़कों पर शुभकामनाएँ!

उपरोक्त सभी के आधार पर, मैं दूसरे चरम का प्रस्ताव करता हूं: - ताकि सड़कों पर लोग गति सीमा का उल्लंघन न करें, कारों को 60 किमी/घंटा की गति से चलाएं और तेज गति की समस्या हल हो जाएगी। देश में अन्य सभी तेज गति वाले वाहनों पर हमेशा के लिए प्रतिबंध लगा दिया जाएगा। इस तरह हम सड़कों पर स्पीड की समस्या का समाधान कर लेंगे. लेकिन तब लोगों को लूटने का कोई कारण नहीं रह जाएगा? हाँ सज्जनो जो सत्ता में हैं)

ऐसा कई साल पहले (पिछली शताब्दी में) पहले ही हो चुका था। सब कुछ काम कर गया. और इस सदी में गति सीमा बढ़ गई है, और सड़कें पिछली सदी से भी बदतर हो गई हैं।

मुझे लगता है कि इसे पूरी तरह से अलग तरीके से करना बेहतर है। जिन कारों की गति 60 किमी/घंटा से अधिक है, उन्हें सड़कों पर चलाने की मनाही है, लेकिन केवल खेल ट्रैक पर।

नमस्ते।

खंड 10.2 के नोट में कौन से प्रासंगिक संकेत उल्लिखित हैं? यदि हम संकेत 3.24 के बारे में बात कर रहे हैं, जिसका उपयोग आपके लेख की शुरुआत में एक उदाहरण के रूप में किया गया है, तो मेरी व्यक्तिपरक राय में यह सही नहीं है, क्योंकि संकेत 3.24 निषेधात्मक है, यहां एक उदाहरण है: सड़क के एक हिस्से पर हम देखते हैं चिह्न 3.24 (90), यह चिह्न चिह्न पर दर्शाई गई गति से अधिक होने पर रोक लगाता है, जिसका अर्थ है कि चिह्न 3.24 पर दर्शाई गई गति से अधिक गति की पहले अनुमति थी। आख़िरकार, आपको यह स्वीकार करना होगा कि आप उस चीज़ पर रोक नहीं लगा सकते जिसकी अनुमति नहीं है।

हमें एक नए संकेत की आवश्यकता है, जिसका उपयोग अलग से या एक साथ संकेत 5.1 और 5.3 के साथ किया जाए, और 10वें खंड को क्रम में रखा जाए, अन्यथा यह पता चलता है कि: राजमार्ग पर गति को बाहर की गति पर खंड द्वारा नियंत्रित किया जाता है बस्ती, और पैराग्राफ 10.2 में नोट एक लोकप्रिय क्षेत्र में राजमार्ग के लिए स्थापित गति पर आंदोलन की गति को नियंत्रित करता है, लेकिन आबादी वाले क्षेत्र के बाहर एक राजमार्ग पर इस गति की अनुमति है।

मैंने 5 दिनों के लिए एक कार किराए पर ली और कुछ ही समय बाद उसे वापस कर दिया। डिलीवरी के 3 दिन बाद, कार के मालिक ने मुझसे तेज गति से गाड़ी चलाने के लिए जुर्माना भरने को कहा, जिसे तकनीकी माध्यम से रिकॉर्ड किया गया (कैमरे द्वारा ली गई तस्वीर)। मैंने अपने विवेक के अनुसार कार्य करने का निर्णय लिया और भुगतान करने जा रहा था। और फिर एक शिकायत मिली कि एक और जुर्माना आ गया है, बार-बार अपराध के लिए राशि पहले से ही 2000 रूबल थी। मैंने जुर्माने को देखा और यह पता चला कि मुझे मिलने वाले पहले जुर्माने से पहले, कार के मालिक के पास 2 और जुर्माना था अवैतनिक जुर्मानाअति के लिए भी, और पुनरावृत्ति के लिए "मुझे" दिया गया जुर्माना पहले से ही एक सप्ताह में चौथा था। लेकिन पिछले 2 मेरे नहीं हैं! इस स्थिति में क्या करें???

रुस्लान, आपके द्वारा किए गए उल्लंघनों के लिए जुर्माना अदा किया जाना चाहिए। अन्य अवधियों के लिए जुर्माने का भुगतान नहीं किया जाना चाहिए; कार मालिक को उनसे निपटने दें।

सड़कों पर शुभकामनाएँ!

मेरे पास यह प्रश्न है. कार मेरे नाम पंजीकृत है. पहली बार मेरी पत्नी तेज़ गति से गाड़ी चला रही थी, और दूसरी बार (एक साल के भीतर) मैं ही था, तो मुझे क्या करना चाहिए? मुझे क्या करना चाहिए?

और क्या कर? मुझे क्या करना चाहिए?

यातायात नियमों का पालन करें. या पकड़े न जाएं.

इल्डार, जुर्माना मालिक पर लगाया जाता है वाहन. यदि, पहले उल्लंघन के बाद, पत्नी ने खुद पर जुर्माना "फिर से लिखने" के लिए यातायात पुलिस से संपर्क नहीं किया, तो दोनों जुर्माना आप पर लगाया गया। दूसरे मामले में बार-बार नियमों का उल्लंघन करने पर सजा दी जाएगी.

सड़कों पर शुभकामनाएँ!

एवगेनी-189

प्रश्न: मैंने शहर में गति सीमा 20-40 किमी पार कर ली। 4 महीने के बाद, मेरा कार्ड और बचत पुस्तिका वापस ले ली गई कारिदा 500 रगड़। सबसे दिलचस्प बात यह है कि मुझे पत्र नहीं मिला और मुझे कुछ भी पता नहीं था कि उल्लंघन कैमरे (तिपाई) पर रिकॉर्ड किया गया था। 100 प्रतिशत भुगतान लेना संभवतः आपके लिए फायदेमंद है

एव्गेनि, मैं कार मालिकों से जुर्माना नहीं वसूलने जा रहा हूं, इसलिए यह मेरे लिए बिल्कुल लाभदायक नहीं है।

इससे भी बेहतर, सड़क के नियमों का पालन करें। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, यह बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है।

सड़कों पर शुभकामनाएँ!

एवगेनिया-24

मैक्सिम, नमस्ते!

2 दिन पहले मुझे एक साथ 2 तेज गति से वाहन चलाने पर जुर्माना मिला (मैं शहर के भीतर 88-90 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चला रहा था), और यह पता चला कि कैमरों (तिपाई) ने मुझे उसी दिन और लगभग उसी स्थान पर रिकॉर्ड किया था (फोटो में समय का अंतर 1.5 मिनट है)।

सवाल यह है: क्या एक ही उल्लंघन के लिए मुझसे 2 जुर्माने की मांग करना कानूनी है, यदि प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 4.1 में कहा गया है कि "कोई भी इसे सहन नहीं कर सकता" प्रशासनिक जिम्मेदारीएक ही चीज़ के लिए दो बार प्रशासनिक अपराध".

अनुच्छेद 4.1 में प्रशासनिक अपराध संहिता में कहा गया है कि "कोई भी एक ही प्रशासनिक अपराध के लिए दो बार प्रशासनिक जिम्मेदारी नहीं उठा सकता है।"

एवगेनिया-24, आपको ऐसा क्यों लगता है कि 1.5 मिनट के अंतराल पर तेज़ गति से गाड़ी चलाना है? एकउल्लंघन?

एव्जीनिया, नमस्ते।

कृपया स्पष्ट करें, क्या जुर्माना एक ही कैमरे से आया या अलग-अलग कैमरे से? क्या आपने उन्हें एक या दो बार पास किया है?

मैंने शहर के भीतर गति 40 किमी/घंटा बढ़ा दी, लेकिन कार के मालिक मेरे पिता हैं। उसे एक एसएमएस मिला जिसमें लिखा था, भुगतान करें। कोई सवाल नहीं है, मैं भुगतान करूंगा, क्योंकि यह मेरी गलती है। लेकिन! यदि इस सप्ताह के दौरान जब मैंने गाड़ी चलाई और मुझे जुर्माने के बारे में पता नहीं चला, तो मुझे अधिक जुर्माना मिला, तो मेरे पिता के लिए इसका परिणाम क्या होगा? मान लीजिए (मोटे तौर पर कहें तो) मैंने वहां गति को दो बार और बढ़ाकर 40 किमी/घंटा कर दिया। बार-बार जुर्माना(2000-2500)? या यह पहले से ही अभाव है?

मान लीजिए (मोटे तौर पर कहें तो) मैंने वहां गति को दो बार और बढ़ाकर 40 किमी/घंटा कर दिया।

दूसरी बार इससे वंचित होने से बचने के लिए, 60 किमी/घंटा से अधिक न चलें (यदि कैमरा इसे रिकॉर्ड करता है, तो केवल 5 tr का जुर्माना)। 40 से 60 तक की पुनरावृत्ति की लागत 2 - 2.5 tr है।

पॉलीन, यदि कम से कम एक उल्लंघन में 60 किमी/घंटा या उससे अधिक की गति शामिल है, तो अपने पिता को इसके बारे में चेतावनी दें। तथ्य यह है कि यदि वह बार-बार गति सीमा को 60 किमी/घंटा या उससे अधिक बढ़ाता है और उल्लंघन कर्मचारियों (कैमरों द्वारा नहीं) द्वारा रिकॉर्ड किया जाता है, तो उसे अपने लाइसेंस से वंचित कर दिया जाएगा।

सड़कों पर शुभकामनाएँ!

मुझे कैमरे (तिपाई) से शहर में तेज़ गति से गाड़ी चलाने (84 किमी/घंटा) के लिए 1 मिनट के भीतर सेकंड के समय के अंतर के साथ 2 जुर्माने मिले... क्या 20 सेकंड के अंतर के साथ दूसरा जुर्माना वैध है?

ऐलेना, यदि जुर्माना अलग-अलग स्थानों और अंदर अलग-अलग कैमरों द्वारा रिकॉर्ड किया जाता है अलग-अलग समय, तो सब कुछ कानून के दायरे में है।

सड़कों पर शुभकामनाएँ!

ऐलेना, अगर जुर्माना अलग-अलग जगहों पर और अलग-अलग समय पर अलग-अलग कैमरों से रिकॉर्ड किया गया, तो सब कुछ कानून के दायरे में है।

कहां है कानून? अगर कोई ट्रैफिक पुलिस अधिकारी मुझे रोकता है और जुर्माना लगाता है, तो मैं इसके बारे में सोचूंगा, लेकिन कैमरा एक फोटो लेता है और गाड़ी चलाना जारी रखता है। इसलिए ऐसे 2 जुर्माने लगाएं लघु अवधिस्वीकार्य नहीं. जैसे तकनीकी निरीक्षण के अभाव में घर जाते समय 2 जुर्माने... आदि।

गति 84 किमी/घंटा है, 20 सेकंड में आप लगभग 500 मीटर की यात्रा करेंगे। इस मामले में, कैमरे निश्चित रूप से कार्रवाई के स्थान पर एक दूसरे को नहीं काट सकते (जिस दूरी पर तिपाई पकड़ी जाती है वह लगभग 300-400 मीटर है)। ये मेरी राय है.

कई मोटर चालक सोचते हैं कि लगभग किसी भी गति सीमा - चाहे वह कोई संकेत हो या यातायात नियमों में स्थापित कोई सीमा - का मतलब है कि आप वास्तविक गति और अनुमत गति से 20 किमी/घंटा से अधिक गति से गाड़ी चला सकते हैं। खैर, यह लगभग हमेशा मामला है, लेकिन आपको कुछ सूक्ष्मताओं और अन्य जोखिमों पर विचार करना चाहिए, जिनके बारे में हम इस लेख में बात करना चाहते हैं।

आप 40, 60, 70 किमी/घंटा और अन्य संकेतों के तहत कितनी देर तक गाड़ी चला सकते हैं?

पहली बात जो बताई जानी चाहिए वह यह है कि यदि गति सीमा का संकेत है, तो आप उस पर बताई गई गति से अधिक गति से गाड़ी नहीं चला सकते हैं। यहां बात ट्रैफिक नियमों की नहीं, बल्कि अन्य खतरों की है। हां, अक्सर 20 किमी/घंटा से अधिक गति में गाड़ी चलाना दंडनीय नहीं है, लेकिन हमेशा ऐसा नहीं होता है।

तो, प्रशासनिक अपराध संहिता हमें मुख्य उत्तर देती है। अनुच्छेद 12.9 के पहले भाग में, जो तेज गति के लिए जुर्माने और अधिकारों से वंचित करने के लिए जिम्मेदार है, यह स्थापित किया गया है कि 20 किमी/घंटा से अधिक किसी भी तरह के जुर्माने से दंडनीय नहीं है।

अधिक सटीक होने के लिए, इसके अनुसार, पहला भाग आम तौर पर 2013 से अपनी वैधता खो चुका है संघीय विधाननंबर 196-एफजेड। पहले, दण्ड से मुक्ति के साथ स्थापित गति सीमा को 10 किमी/घंटा से अधिक बढ़ाना संभव नहीं था। तब 10-20 किमी/घंटा से अधिक पर केवल 100 रूबल का जुर्माना लगाया जाता था। शायद कुछ लोगों को याद होगा कि इस तरह का जुर्माना अस्तित्व में था, क्योंकि आज न्यूनतम 500 रूबल है।

लेकिन यदि आप अनुमत गति से 20 किमी/घंटा से अधिक तेज गाड़ी चलाते हैं, तो आप पर 500 रूबल से जुर्माना लगाया जाएगा, या आप 1 वर्ष तक के लिए अपने लाइसेंस से वंचित हो सकते हैं।

आपको त्रुटि को भी ध्यान में रखना चाहिए उपकरण को मापना- लेकिन यह केवल स्वचालित रिकॉर्डिंग कैमरों पर लागू होता है। सड़क पर निरीक्षकों के हाथों में लगे कैमरे व्यावहारिक रूप से त्रुटि को ध्यान में नहीं रखते हैं, हालाँकि, यह मौजूद है।

स्वचालित रिकॉर्डिंग कैमरों के लिए, यह त्रुटि आमतौर पर लगभग 1-2 किमी/घंटा होती है।

इस प्रकार, गति सीमा चिह्न के क्षेत्र में चयनित गति निम्नलिखित कारकों से प्रभावित होती है:

• आप प्रशासनिक अपराध संहिता के तहत बिना जुर्माने के 20 किमी/घंटा से अधिक की गति से गाड़ी चला सकते हैं,
• फोटो रिकॉर्डिंग कैमरे द्वारा ध्यान में रखी गई त्रुटियों के कारण आप 1-2 किमी/घंटा से थोड़ी अधिक गति से गाड़ी चला सकते हैं।

लेकिन यह इतना आसान नहीं है!

तथ्य यह है कि गति संबंधी त्रुटियाँ न केवल उल्लंघनों को रिकॉर्ड करने वाले कैमरों में होती हैं, बल्कि आपकी कार के स्पीडोमीटर में भी होती हैं। अक्सर, गति मान को स्पीडोमीटर को कैलिब्रेट करने वाले से भिन्न पहिया त्रिज्या के कारण कम या अधिक अनुमानित किया जा सकता है। इसलिए, यदि आपने उनसे बड़े पहिये लगाए हैं जिनसे आपने कार खरीदी है, तो वास्तविक गति स्पीडोमीटर द्वारा दिखाए गए से अधिक होगी, और फिर आपके स्पीडोमीटर के लिए उपरोक्त मान उपयुक्त नहीं हैं, और आप एक गति से गाड़ी चला सकते हैं कम गति. ध्यान से!

इसके अलावा, और यह पहले से ही है अच्छी खबरअधिकांश कारों के लिए, स्पीडोमीटर शुरू में वास्तविक कार की तुलना में लगभग 1-3 किमी/घंटा अधिक गति दिखाते हैं। इसलिए, यदि आपने 20-21 किमी/घंटा के प्लस चिह्न पर इंगित सीमा को थोड़ा पार कर लिया है, तो सबसे अधिक संभावना है कि आपको इससे अधिक के लिए जुर्माना नहीं मिलेगा।

अवतोदोरिया की विशेषताएं

इस बीच, उसी त्रुटि को बाहर रखा जाना चाहिए अगर हम एव्टोडोरिया के बारे में बात कर रहे हैं - कैमरे के प्रकार जो सड़क के एक खंड पर जोड़े में काम करते हैं, एक दूसरे से थोड़ी दूरी पर स्थित होते हैं और औसत गति को मापते हैं।

इस मामले में, प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुसार 20 किमी/घंटा से अधिक की गति रहित गति अभी भी काम करती है, लेकिन त्रुटि व्यावहारिक रूप से समाप्त हो जाती है।

जुर्माने के अलावा आप गति सीमा को पार क्यों नहीं कर सकते?

यह बहुत आसान है! ऐसा करने के लिए, आपको बस यह समझने की ज़रूरत है कि उल्लंघन और सज़ा एक ही चीज़ नहीं हैं। यदि, उदाहरण के लिए, 60 किमी/घंटा की सीमा के साथ, आप 79 चला रहे थे, तो इसके लिए कोई जुर्माना नहीं होगा, लेकिन यातायात उल्लंघन- विशेष रूप से खंड 10.1 - यह रद्द नहीं होता है। और इस तरह के उल्लंघन से कई अन्य जोखिम बढ़ जाते हैं।

पहला और सबसे आम जोखिम यातायात दुर्घटना है। जुर्माने की परवाह किए बिना, तेज़ गति से गाड़ी चलाना अपराध की डिग्री को प्रभावित करता है। लेकिन सब कुछ इतना सरल नहीं है - यदि आपने 50 की गाड़ी चलाई है जहाँ आप केवल 40 की गाड़ी चला सकते हैं, तो यह, निश्चित रूप से, स्वचालित रूप से आपको अपराधी नहीं बनाएगा। लेकिन ऐसी स्थितियों में जहां सब कुछ इतना स्पष्ट नहीं है - आपसी अपराध के मामले में, मामले पर विचार करने वाला न्यायाधीश, अपराध का निर्धारण करते समय, आपके अपराध की डिग्री में वृद्धि के लिए तेजी को जिम्मेदार ठहरा सकता है।

इसके अलावा, यदि आपने बिना दंड वाली गति से गाड़ी चलाई, लेकिन फिर भी उल्लंघन किया, तो कांटा संभव होने पर सजा चुनते समय यह निश्चित रूप से एक गंभीर कारक होगा, उदाहरण के लिए:

• कुछ के लिए जुर्माना या अधिकारों से वंचित करना प्रशासनिक अपराध संहिता के लेख,
• जहां मामले पर विचार करने वाले निकाय के विवेक पर ऐसी अवधि को एक सीमा द्वारा दर्शाया जाता है, वहां अभाव की अवधि बढ़ाना,
• किसी आपराधिक मामले में दोषी व्यक्ति की स्थिति में गिरावट (उदाहरण के लिए, यदि किसी ड्राइवर ने हत्या कर दी या मार डाला)। गंभीर परिणामक्रॉसिंग पर पैदल यात्री)।

तेज गाड़ी चलाने पर कितना जुर्माना होगा?

500 रूबल. ऐसा तब होता है जब आप अभी भी गति सीमा से थोड़ा चूक गए हों और "माफ़ की गई" गति कम से कम 1 किमी/घंटा प्लस 20 किमी/घंटा प्लस कैमरा त्रुटियों से अधिक हो गई हो।

यदि आपने गति सीमा का बिल्कुल भी ध्यान नहीं रखा और सीमित गति से काफी तेज गाड़ी चला रहे थे, तो निम्नलिखित दंड आपका इंतजार कर रहे हैं। आइए उदाहरण के तौर पर 40 किलोमीटर प्रति घंटे की सीमा लें:

• यदि आप 61-80 किमी/घंटा (20-40 किमी/घंटा से अधिक) चला रहे थे - 500 रूबल का जुर्माना,
• यदि आपने 81-100 किमी/घंटा (40-60 किमी/घंटा से अधिक) चलाई - जुर्माना -1500 रूबल,
• यदि आप 101-120 किमी/घंटा (60-80 किमी/घंटा से अधिक) चला रहे थे - 2000 रूबल का जुर्माना या 4-6 महीने की कैद (एक सेल में कैद नहीं हो सकती, केवल जुर्माना),
• यदि आपने 121 किमी/घंटा (80 किमी/घंटा से अधिक) से अधिक तेज गाड़ी चलाई - रूबल का जुर्माना या छह महीने की कैद,
• यदि आप 81-100 किमी/घंटा (40-60 किमी/घंटा से अधिक) चला रहे थे और पहले भी इसी उल्लंघन के लिए लगभग एक वर्ष का शुल्क लिया जा चुका है - 2500 रूबल का जुर्माना,
• यदि आप 101 किमी/घंटा (60 किमी/घंटा से अधिक) से अधिक तेज गाड़ी चला रहे थे और पहले भी इसी उल्लंघन के लिए लगभग एक साल तक जुर्माना लगाया गया था - यदि अधिकता कैमरे पर रिकॉर्ड की गई तो 5,000 रूबल का जुर्माना, या कारावास यदि आपको सड़क पर यातायात पुलिस निरीक्षक द्वारा पकड़ा गया तो एक वर्ष।

मुझे कैसे पता चलेगा कि मुझे जुर्माना मिला है?

यदि आपने 40, 60, 70 या किसी अन्य संकेत के तहत गति सीमा से थोड़ा अधिक गाड़ी चलाई है, तो आप तुरंत पता नहीं लगा सकते हैं कि कैमरे ने जुर्माना जारी किया है या नहीं।

एक नियम के रूप में (क्षेत्र और कैमरे के प्रकार के आधार पर), जुर्माना यातायात पुलिस की आधिकारिक वेबसाइट और राज्य सेवाओं पर 2-3 दिनों से 2-3 सप्ताह की अवधि में प्रदर्शित होना शुरू हो जाता है (के मामले में) अवतोदोरिया, एक नियम के रूप में, जुर्माना पहले से कहीं अधिक देर से आता है)। बाद में (यहां) आपको अतिरिक्त की तस्वीर के साथ संकल्प की एक प्रति प्राप्त होगी।

बेशक, अधिकांश गैर-मस्कोवाइट, नवीनतम मॉस्को नवाचारों की परवाह नहीं करते हैं। दो मुख्य तर्क हैं. सबसे पहले, इन मस्कोवियों को यही चाहिए, अन्यथा वे पूरी तरह से लालची हैं। और, दूसरी बात, हमें क्या परवाह: यह हम तक नहीं पहुंचेगा!

जहाँ तक "यह काम नहीं करेगा" का सवाल है - यह बहुत ही भोलापन है। राजा के त्याग और क्रांतियों की एक श्रृंखला के बाद, कई लोगों ने एक बार इसी तरह से तर्क दिया था। हालाँकि, यह सभी तक पहुँच गया है।

एक और हालिया उदाहरण यहां से है: यहां तक ​​कि पांच साल पहले किसी कारण से मस्कोवाइट्स जो केंद्र में नहीं रहते थे, उनका मानना ​​था कि यह "उन तक नहीं पहुंचेगा।" हाहा. अब सेंट पीटर्सबर्ग या कम से कम टवर के केंद्र में "मुफ़्त में" पार्क करें... वैसे, परिवहन मंत्रालय ने पहले से ही पैदल यात्री क्षेत्रों के आयोजन पर एक अखिल रूसी मैनुअल तैयार किया है जिसमें वाहनों के प्रवेश पर प्रतिबंध होगा। .

जहां तक ​​गति का सवाल है, शहर के अधिकारी खुद से थोड़ा डरते हैं। क्योंकि ऊपरी गति सीमा को कम करने की बात काफी समय से चल रही है, लेकिन अभी तक कोई ठोस निकास देखने को नहीं मिला है। लेकिन "अब बस इतना करना बाकी है" नए संकेत लगाना है! और, आपके और मेरे बीच, आपको इसके बारे में किसी को विशेष रूप से सूचित करने की आवश्यकता नहीं है: यह एक रोजमर्रा का मामला है, जैसा कि कार्लसन ने कहा।

लेकिन ऐसा प्रतीत होता है कि अधिकारी आगामी परिवर्तनों के लिए पहले से ही माफ़ी मांगते हैं। उपमहापौर ने पहले ही स्पष्ट कर दिया है कि चूंकि हम 20 किमी/घंटा से अधिक के लिए दंड नहीं देते हैं, 40 के बजाय 60 लोग गाड़ी चलाएंगे, और इसलिए, सामान्य तौर पर, कुछ भी नहीं बदलेगा। और, सामान्य तौर पर, फ्रांस की राजधानी में, कई वर्षों से, कई स्थानों पर "30" या "20" चिन्ह भी मौजूद हैं। और - कुछ नहीं, कोई नहीं रोता।

वैसे, एक छड़ी के साथ एक गाजर भी आती है। इसलिए पुराने दिनों में, गैसोलीन और कारों की कीमतों में बेतहाशा वृद्धि की गई थी। उन्होंने उन सामानों की एक बड़ी सूची प्रकाशित की जो जल्द ही सस्ते हो जाएंगे - एप्रन के साथ कपड़े आदि, और अंत में उन्होंने विनम्रतापूर्वक जोड़ा: वे कहते हैं, एक ही समय में दोगुना और, जैसे, 20-50 प्रतिशत, कारें. आज भी वैसा ही है: असुविधा के मुआवजे के रूप में, कई आउटबाउंड राजमार्गों पर गति 80 तक बढ़ाने का वादा किया गया है...

शहर के गवर्नर किससे डरते हैं? सबसे अधिक संभावना है, वे समझते हैं कि उनके नवाचारों के बाद बेहतरी के लिए कुछ भी नहीं बदलेगा, हालांकि अधिकारियों द्वारा लाया गया सिद्धांत पूर्ण सकारात्मकता का उपदेश देता है। और केवल राजकोष को लाभ होगा, क्योंकि दंड चैनल के माध्यम से बहने वाली प्रवाह की शक्ति स्पष्ट रूप से बढ़ जाएगी। लेकिन कोई उन्हें धन्यवाद नहीं देगा. वे बिल्कुल अलग बात कहेंगे.

हालाँकि, इस कहानी के बारे में जो बात मुझे व्यक्तिगत रूप से सबसे अधिक परेशान करती है वह निम्नलिखित है। कौन समझाएगा कि ये दुर्भाग्यपूर्ण "40 किमी/घंटा" कहां से आए? गति में सामान्य रूप से 40 की कमी एक अभियान की याद दिलाती है जिसमें ठेकेदार खुशी-खुशी हजारों नए संकेत जोड़ते हैं और वास्तविकता से बिना किसी संबंध के उन्हें बिना सोचे-समझे खंभों पर धकेलना शुरू कर देते हैं। लेकिन इसका इससे कोई लेना-देना नहीं है. यदि सड़क के ऐसे हिस्से हैं जहां गति में कमी आवश्यक है, तो किसी भी डेमोगॉगरी की कोई आवश्यकता नहीं है! वहां कम से कम "20" लगाएं, बैरियर और बंप स्टॉप स्थापित करें, लेकिन सुनिश्चित करें कि लोग तीखे मोड़ पर युज़ा में उड़ना बंद कर दें। लेकिन वहां कोई चिन्ह न लगाएं जहां इसकी आवश्यकता न हो। चीनी कहावत याद रखें: "यदि आपको बदलने की ज़रूरत नहीं है, तो मत बदलो!"

मूर्खता का एक और संस्करण लंबे समय से लागू किया गया है: उसी युज़ा पर, ड्राइवर के लिए "40" संकेत पूरी तरह से अप्रत्याशित रूप से दिखाई देते हैं। झाड़ियों में ट्रैफिक पुलिस की तरह. इसी तकनीक का उपयोग चौड़े रास्तों और राजमार्गों पर किया जाता है, जहां सामान्य "80" अचानक "60" की जगह ले लेता है। और, मेरा विश्वास करो, ऐसी हर जगह पर हमेशा एक "शाही ड्रॉइड" होता है - एक वीडियो कैमरा। आज ऐसे संकेत लगाने का कोई तर्क नहीं है, जबकि हमारी सड़कों पर पहले से ही इसकी कमी है। परिणामस्वरूप, उनका विपरीत प्रभाव पड़ता है - अनादर। न तो स्वयं चिन्हों के प्रति, न ही उन लोगों के प्रति जिन्होंने उन्हें लटकाने का आदेश दिया। क्या होगा जब अनावश्यक संकेत हर जगह दिखाई देंगे?

लेकिन सामान्य तौर पर, नवाचार का उद्देश्य मेरे लिए स्पष्ट है। शहर की अधिकांश सड़कों और रास्तों पर, कार, विशेष रूप से निजी कार, एक कुख्यात असुविधाजनक, अकुशल और लुप्तप्राय श्रेणी के रूप में गायब हो जानी चाहिए। इसके लिए यह मान लेना चाहिए कि सभी साधन अच्छे हैं।