Naš omiljeni vrtić. Zapisnik o sigurnosti u vrtiću, materijal o sigurnosti života (srednja skupina) na temu Kartoteka zapisnika o sigurnosti u pripremnoj skupini

Problem u raspravi

datum

Što je sigurnost? Sigurnost na cestama.

Zašto cestu trebate prelaziti na pješačkom prijelazu?

Vozač zna da je na ovom području dozvoljen promet pješacima, usporava i oprezniji je. Pješak koji prelazi cestu na pogrešnom mjestu može se ozlijediti i ometati odvijanje prometa.

Što znači riječ "semafor"? Riječ "semafor" znači nositi svjetlo. Postoje semafori za prijevoz i pješački promet.

Što znači crveno svjetlo na semaforu?

Crveni signal zabranjuje kretanje.

Što znači kombinacija crvenog i žutog signala?

Tijekom ovih signala kretanje je zabranjeno. Upozoravaju na skoro paljenje zelenog.

Zašto ne možete prijeći cestu kad je na semaforu žuto svjetlo?

Žuti signal zabranjuje kretanje i vozačima i pješacima. Ali ako je vozilo bilo na raskrižju kada se uključio žuti signal, vozač više neće moći zaustaviti automobil. Ima pravo proći kroz raskrižje kako ne bi stvarao probleme pješacima ili drugim vozilima.

Zašto je opasno prelaziti cestu?

Kad čovjek trči, teško mu je vidjeti što se oko njega događa. A ako ste u žurbi, možete pasti, ne primijetiti auto koji izlazi iz uličice itd.

Što je nogostup? čemu služi

Riječ "pločnik" prevedena sa francuski znači cesta za pješake.

Na kojoj se strani trebate zadržati kada hodate pločnikom?

Gdje može pješak hodati ako nema nogostupa?

Kada nema nogostupa, pješačke staze ili rubnika, potrebno je hodati u jednom redu uz rub kolnika. Izvan grada pješaci u takvim slučajevima moraju hodati ususret prometu.

Što je rubnik?

Rubnjak je betonski ili granitni rub nogostupa. Ne možete stati na rubnjak; s njega možete pasti izravno pod kotače automobila koji prolaze.

Zašto ne možete prijeći cestu dijagonalno?

Kad hodaš dijagonalno, okrećeš leđa autima i možda ih ne vidiš. Osim toga, staza postaje duža, provodite više vremena na cesti.

Što se može dogoditi ako izađete iz autobusa u zadnjem trenutku?

Vozač će u ogledalu vidjeti da nema nikoga i počet će zatvarati vrata. Ako zakasnite na odlazak, vrata bi vas mogla priklještiti. U tom slučaju možete pasti i završiti pod kotačima autobusa.

Zašto je opasno zajedno prelaziti cestu, ruku pod ruku ili držeći se za ruke?
Kad cijela kolona djece prijeđe cestu, sigurno je držati se za ruke.
Kada se dvoje ili troje ljudi križa, to se ne smije činiti (naravno, ako učenik ne vodi mlađeg brata ili sestru), jer kada se pojavi opasnost, djeca mogu jedno drugo povući. različite strane i izgubiti dragocjene sekunde.

Što treba zapamtiti pješak koji izlazi iz autobusa?
Nakon što izađete iz autobusa, morate se udaljiti od njega, ustupajući mjesto onima koji izlaze i čekaju na ukrcaj.
Nema potrebe žuriti da biste prešli cestu: autobus koji stoji otežava uočavanje prometa u prolazu.
Stoga mu ne možete istrčati iza leđa - ni ispred ni iza.
Prošećite do prijelaza ili (ako ga nema) pričekajte da autobus krene sa stanice i imat ćete jasan pogled na cestu.

Koje su opasnosti kada hodate ulicom s malom djecom?
Mala djeca još ne znaju kako se kretati cestom i mogu se osloboditi i pobjeći u najnepovoljnijem trenutku. Stariji trebaju čvrsto držati mlađe za ruke i ne puštati ih. Posebno morate biti oprezni kada se vozite do kuće i izlazite iz autobusa, tramvaja, taksija ili trolejbusa. Mala djeca, primijetivši nekoga koga poznaju s druge strane ulice, mogu se otrgnuti i potrčati prema njima.

Kakva je opasnost za pješaka kada jedan automobil pretječe drugi?
Neko vrijeme prvi automobil pokriva drugi. Pješak može vidjeti samo jedan automobil i neće primijetiti automobil koji pretječe.
Koliko je opasno za pješaka kada se mimoiđu dva automobila koja dolaze u susret?
Jedan automobil izlazi iza drugog. Stoga se i vozač i pješak možda neće primijetiti.

Je li moguće biti ometen pri prelasku ceste?
Naravno da nije. Na cesti automobil prijeđe 10-12 metara, pa i više u sekundi. Ali volimo se osvrnuti na buku, vrisak, pogotovo kada čujemo svoje ime. Ovo je vrlo opasna navika

Na nereguliranom raskrižju, pješak je propustio automobil; više ne vidi automobile. Je li moguće prenijeti?

Pješak je počeo prelaziti ulicu kada se na semaforu promijenilo zeleno u crveno. Pješak je odlučio: "Dok automobili stoje, ja ću imati vremena: uostalom, vozači me vide i neće me pregaziti." Što je pogreška pješaka?
Ne stoje svi automobili u ovom trenutku, neki se približavaju raskrižju, a kada se upali zeleni signal, ući će u raskrižje u pokretu.
Takav vozač možda neće primijetiti pješaka koji prelazi zbog automobila koji stoje. A pješak također ne vidi ovaj automobil zbog prometa koji stoji.

Zašto je potrebno cestu prelaziti na pješačkom prijelazu?

Vozač zna da je na tim mjestima dozvoljen promet pješacima, smanjuje brzinu i oprezniji je. Pješak koji prelazi cestu na pogrešnom mjestu može se ozlijediti i ometati odvijanje prometa.

Zašto ne možete prijeći cestu na crveno ili žuto svjetlo na semaforu?

Kada je crveno za pješake, za vozače je zeleno. Vidjevši zeleni signal, vozač vozi brzo, ne čekajući da se pješaci pojave.

Zašto je opasno izaći na cestu? stojeći auto?

Zašto ne možete hodati po cesti?

Čak i hodanje uz rub ceste je opasno; automobil vas može udariti. Trebate hodati samo pločnikom

Dok igrate, možete zaboraviti na opasnost, istrčati na cestu i pregaziti vas auto.

Uvijek morate zastati kako biste pogledali oko sebe i pripremili se za prijelaz.

Zastanite i ispitajte dio ceste koji je bio skriven iza objekta.

Semafori, oznake na cesti, znakovi, putokazi, kontrolori.

Gdje čekati tramvaj?

Tramvaj je potrebno čekati nasuprot stajališta na nogostupu ili na posebno označenom mjestu.

Koji automobili smiju voziti kroz crveno?

Hitna pomoć, policija, vatrogasci, gradski plin.

Tramvaj koji stoji mora se obilaziti ispred kako bi se izbjeglo da vas udari nadolazeći tramvaj.

Gdje bi pješak trebao stati ako nema vremena prijeći kolnik?

Na prometnom otoku ili na sjecištu središnje crte s linijom pješačkog prijelaza

Navedite značajke zimske sezone koje mogu dovesti do opasnosti

1. Snježne padaline.

2.Kratko dnevno svjetlo.

3. Otopiti.

4. Moguće jarko, zasljepljujuće sunce .

Zašto su snježne padaline opasne?

Za vrijeme snježnih padalina vidljivost se znatno pogoršava, pojavljuju se nanosi, a kretanje pješaka i vozila je ograničeno i otežano. Snijeg zasljepljuje pješake i otežava im pogled na cestu. Za vozača se također pogoršava vidljivost na cesti.

Koliko je opasan zimski dan?

Zimi su dani kraći. Mrači se rano i vrlo brzo. U sumrak iu mraku vidljivost se znatno pogoršava. U mraku je lako pogriješiti u određivanju udaljenosti, kako do automobila u pokretu, tako i do nepokretnih objekata. Često se bliski predmeti čine daleko, a udaljeni blizu. Javljaju se vizualne iluzije: nepokretni objekt može se zamijeniti s pokretnim i obrnuto.

Može li jako sunce zimi biti opasno i zašto?

Jarko sunce, čudno, također je prepreka. Jarko sunce i bijeli snijeg stvaraju efekt odsjaja; Stoga morate biti izuzetno oprezni

Zašto je poledica opasna za pješake i vozače?

U snježnim ili ledenim uvjetima povećava se vjerojatnost proklizavanja i proklizavanja, a što je najvažnije, put kočenja se nepredvidivo produljuje. Stoga je uobičajenu (ljetnu) sigurnu udaljenost do automobila za prelazak potrebno nekoliko puta povećati.

Zašto je otapanje opasno?

Kad se otopi, na ulici se pojavljuju podmukle lokve ispod kojih se krije led. Cesta postaje vrlo skliska! Stoga je pri prelasku kolnika bolje pričekati dok nema prolaznih automobila. Ni u kojem slučaju ne smijete pretrčavati cestu, čak ni na pješačkom prijelazu! Hodajte samo u korak i budite oprezni

Koje opasnosti može izazvati zimska odjeća?

Topla zimska odjeća onemogućuje vam slobodno kretanje i otežava kretanje. Ako se poskliznete, u takvoj je odjeći teže održati ravnotežu. Osim toga, kapuljače, krzneni ovratnici i zimske kape također ometaju vidljivost.

Navedi moguće prometne situacije na cesti.

1. Povećanje puta kočenja automobila.

2. Automobili proklizavaju na skliskim cestama.

3. Klizanje.

4.Suženje cesta zbog snijega.

Nabrojite opasnosti zimskih cesta.

Poledica, snježni nanosi, neočišćen snijeg na cestama, bljuzgavica, smanjena vidljivost zbog snježnih padalina.

Navedite negativne čimbenike koji utječu na djecu

1. Nedostatak nadzora odraslih tijekom dana.

2. Smanjena vidljivost okolnog okoliša tijekom jaki vjetrovi, snježne padaline zbog podignutog ovratnika, kapuljača.

3. Rani mrak.

4. Odsjaj prednjih svjetala.

Popis opasne situacije s djecom zimi

1. Igre na otvorenom u dvorištima, u blizini cesta.

2.Sanjkanje, klizanje, skijanje u opasna mjesta u blizini cesta.

3. Prijelazi cesta sa sportskom opremom.

4. Igre navečer.

5. Posjećivanje trgovina, klubova itd.

Zašto se ne možete držati vozila?

Jer možete pasti i udariti vas kotači automobila za koji ste vezani ili automobila koji vozi iza vas.

Zašto je opasno prelaziti cestu?

Kad čovjek trči, teško mu je promatrati, vidjeti. A kada prelazite cestu, glavno je pažljivo gledati s obje strane, jer cesta je također varljiva: čini se da je sigurna, a iznenada iz uličice ili iza drugog automobila izlazi automobil.

Zašto je opasno prelaziti cestu dijagonalno?

Kad hodaš dijagonalno, okrećeš leđa autima i možda ih ne vidiš. Osim toga, prijelazni put postaje duži.

Kako vozač vidi putnike autobusa?

Vozač prati ukrcaj i iskrcaj te putnike u kabini kroz posebna zrcala. Stoga ne treba okretati glavu da vidi što se događa iza njega.

Je li moguće gledati unatrag kada prelazite cestu?

Naravno da nije. Na cesti automobil prijeđe 10-12 metara, pa i više u sekundi. Ali mi smo navikli gledati oko sebe kad je buka, vika, kad zovu, ne razmišljajući trebamo li se prepustiti toj navici

Gdje je dozvoljeno sanjkanje i skijanje?

U parkovima, trgovima, stadionima, tj. gdje ne postoji opasnost od napuštanja kolnika.

Približavali ste se raskrižju: dok ste se približavali, cijelo vrijeme je bilo upaljeno zeleno svjetlo. Je li moguće prenijeti? Ako je ulica relativno široka, više od 10-12 metara, bolje je pričekati kako se ne biste našli na pješačkom prijelazu ili na sredini kolnika kada je na semaforu crveno svjetlo, sljedeći ciklus zelenog signala.

Zašto je opasno stajati nasred ulice?

Kad čovjek stoji nasred ulice, “na sredini”, iza njega prolaze automobili, on ih ne gleda. Ali stajati u toku automobila i ne gledati ih je opasno. Ako vas uplaši automobil koji vam se približava, možete se, iz navike, povući korak unazad – točno pod kotače vozila koje prolazi iza vas. Stojeći nasred ulice, morate biti vrlo sabrani i pažljivi, ne napraviti nijedan korak bez pogleda. Na ulicama gdje se kreće puno automobila, bolje je tempirati križanje kako ne biste morali stajati u sredini između dva nadolazeća prometna toka.

Što učiniti ako pješaku ispadne torba, aktovka ili neki drugi predmet dok prelazi cestu?

U takvoj situaciji navikli smo se odmah sagnuti i podići, odvraćajući pažnju od promatranja. Ne možete to raditi na cesti. Uvijek morate prvo pogledati, uvjeriti se da nema opasnosti, a zatim se sagnuti. I najbolje je biti sabran tijekom prijelaza i ništa ne ispustiti.

Dječak žuri u kino i kasni. Prijelazu se približava kamion, ali dječak vidi da će imati vremena prijeći. Koja je opasnost?

Dvije su opasnosti. Prvo, možda se ne vidi drugi automobil iza kamiona, koji vozi većom brzinom i još uvijek je skriven od dječaka. Drugo, dok prelazi, dječak će promatrati kamion koji se približava i može zaboraviti pogledati u drugom smjeru.

Zašto je opasno igrati se u blizini ceste?

Na nereguliranom raskrižju pješak je propustio automobil, više automobila nije vidljivo. Je li moguće prenijeti?

Ne možete odmah pustiti auto da prođe. U prvim sekundama, dok je blizu, nadolazeća osoba može biti skrivena iza nje. Nakon što ste pustili automobil da prođe, morate pričekati dok se ne udalji i ne ometa vaš pregled ulice.

Pješak se približio raskrižju. Dok je prilazio, bilo je upaljeno zeleno svjetlo, a pješak je bio spreman za prijelaz. Odjednom je svjetlo postalo crveno. Pješak je odlučio ovako: dok kola stoje, ja ću stići na vrijeme. Uostalom, vozači me vide i neće me pregaziti. Koja je pogreška pješaka koju nije uzeo u obzir?

Nisu svi automobili u ovom trenutku zaustavljeni; neki se približavaju raskrižju i, kada se uključi zeleni signal, ući će u raskrižje u pokretu. Takav vozač možda neće primijetiti pješaka koji prelazi zbog automobila koji stoje, a pješak ne vidi ovaj automobil zbog vozila koji stoje.

Kada ste prišli pješačkom prijelazu “bez semafora”, automobili su stajali, glavna skupina pješaka već je prešla pola kolnika. Je li moguće prenijeti?

Kada glavna skupina pješaka prođe, vozači automobila koji miruju spremni su krenuti. U to vrijeme pogledom prate glavnu skupinu pješaka i možda neće primijetiti pješaka koji kasni. Stoga je prelazak ceste u takvoj situaciji opasan .

Kad se čovjek žuri, uvijek razmišlja o jednom – kako ići brže i ne gubiti vrijeme. U ovakvom stanju lako je ne primijetiti automobil. Većina nesreća na cestama događa se kada su djeca u žurbi, zabrinuta ili zadubljena u razgovor ili igru. .

Automobil je parkiran blizu ulaza u vašu kuću. Vozač je otišao. Što bi mogla biti opasnost?

Zaustavljeni automobil blokira ili ograničava vaš pogled na cestu. Zbog toga možda nećete primijetiti drugi automobil, motocikl ili biciklist.

Zašto neki pješaci prelaze ulicu gdje hoće, pa čak i dijagonalno?

Nema kulture ponašanja, izdržljivosti, volje, poštovanja prema vozačima.

Zašto su biciklisti i motociklisti najugroženiji na cesti?

Stabilnost vozila na dva kotača višestruko je niža od stabilnosti vozila na četiri kotača. Njegova veličina je višestruko manja i često se ne primijeti. Uređaji za signalizaciju manevara na automobilu su neusporedivo bolji nego na motociklu i biciklu, pa motociklisti i biciklisti moraju davati znakove rukama, što ne rade uvijek vješto. Osim toga, u nekim slučajevima ručni signali su suptilni: sumrak, loše vrijeme itd. I na kraju: iskustvo motociklista i biciklista često je nedovoljno za siguran rad .

Zašto neki pješaci prelaze ulicu kada je na semaforu crveno? Nema suzdržanosti, discipline, poštovanja prema vozačima, kojima je teže upravljati automobilom, kada pješaci prelaze neorganizirano i krše prometna pravila .

Koje je skretanje opasnije, lijevo ili desno i zašto?

Puno su opasnija skretanja ulijevo. Vozač mora prijeći dvije trake: vlastitu - možete se sudariti s automobilom u prolazu koji se približava straga, nije ga uvijek lako primijetiti i nadolazeća traka- trebate dati prednost nadolazećem prometu.

Automobilima je upaljeno zeleno svjetlo, ali oni stoje. Zašto mogu stajati? Je li opasno ili sigurno prijeći?

Prelazak u takvoj situaciji vrlo je opasan: automobili mogu stajati i čekati dopuštenje za skretanje tijekom prometne gužve, puštajući “ kola hitne pomoći“, vatrogasno vozilo ili drugo specijalno vozilo. Automobili mogu stajati u jednom redu, a automobili mogu prolaziti u drugom redu (skriveni iza onih koji stoje).

Kakva je opasnost od autobusa kada se približava stanici?

Ulaz u autobusnu stanicu obično je prometan. U lošem vremenu ili zimi, autobus može skliznuti (proklizati) i čak izaći na gradilište. Osim toga, pješak se može poskliznuti i biti pregažen. Ili ga se može slučajno gurnuti, pogotovo kada na stajalištu ima puno putnika. Stoga morate pažljivo pratiti autobus koji se približava stanici i ne približavati mu se dok se potpuno ne zaustavi.

Što učiniti ako pješak mora izaći na cestu u blizini parkiranog automobila: drveće, grmlje?

Zastanite i ispitajte dio ceste koji je bio skriven iza objekta.

Želite sustići prijatelja nedaleko od ceste. Kakva opasnost prijeti vašem drugu?

Dok bježi, može istrčati na kolnik, a da ne primijeti automobil.

Na rubu pločnika slabo prometne ulice skupina školaraca živahno čavrlja. Moguće opasnosti?

Netko, siguran da nema automobila, može bez gledanja izaći na cestu .

Kolika je opasnost od izlaska na cestu zbog parkiranog automobila, grmlja ili štanda?

Kada automobil stoji, on zaklanja pogled na cestu; pješak ne može vidjeti drugi automobil koji se vozi iza onog koji stoji. Moramo zapamtiti: ako automobil miruje, iza njega se može kriti opasnost.

Zašto je pješački prijelaz bez semafora opasniji od pješačkog prijelaza sa semaforom?

Prijelaz bez semafora je opasniji jer treba znati je li auto daleko, ide li brzo ili sporo. U isto vrijeme, zbog sporog automobila, može li nadolazeći automobil izletjeti?

Zašto je prelazak opasan kada jedan automobil pretječe drugi?

U trenutku kada jedan automobil pretječe drugi, brzina automobila koji pretječe je mnogo veća. Pješak možda neće primijetiti automobil koji pretječe. Vozač automobila koji pretječe također može ne primijetiti pješaka.

Koliko će metara prijeći automobil pri kočenju ako se vozač želi zaustaviti?

Ovisno o brzini, može se kretati 36-46 metara. Mnogo više u ledenim uvjetima. Osim toga, dok vozač pritisne kočnicu, automobil će prijeći nekoliko metara bez kočenja.

Zašto je opasno igrati se u blizini ceste?

Dok igrate, možete zaboraviti na opasnost, istrčati na cestu i udariti vas auto. .

Koliko je proljeće opasno za pješake i vozače?

Svi se uvijek vesele proljeću. Ali proljeće je teško i opasno godišnje doba i za pješake i za vozače. Ovo razdoblje nije opasno samo zbog jutarnjeg i večernjeg leda, već i zbog skliskog blata, lokvi, ispranih rubova cesta, pojave kolotraga i novih rupa. Zbog povećane vlage češće se javlja magla - podmukli neprijatelj i za vozača i za pješaka.

Zašto je proljetno sunce opasno?

Proljetno sunce ponekad učini loš posao – zaslijepi pješake i vozače. Gledajući u jarko sunce, čini se da osoba na neko vrijeme oslijepi. Ako se to dogodi pješaku na kolniku ili vozaču, može završiti kobno. Posebno je loše kada sunce sija prema pokretu. Čak ni štitnici od sunca u autu ili naočale ne pomažu uvijek. Stoga bi vozači i pješaci trebali zapamtiti ovo.

Zašto je magla opasna?

Vani je magla. Vidljivost je vrlo loša. Stoga prije prelaska ceste provjerite da njome ne prolazi automobil. A ako je u blizini beba, uzmite je za ruku i prevedite preko ceste. Posebno treba biti oprezan po magli.

Što bi osoba koja izlazi iz autobusa trebala zapamtiti?

Činjenica da zaustavljeni autobus otežava uočavanje prometa koji se približava. Morate pričekati dok autobus ne krene sa stanice.

Kako treba zakoračiti s nogostupa na kolnik?

Uvijek morate stati da pogledate oko sebe, pripremite se za prijelaz

Koja je opasnost od žurbe na ulici?

Kad je osoba u žurbi, nije toliko pažljiva; u tom je stanju lako ne primijetiti automobil u pokretu.

Što ako pješak mora izaći na kolnik zbog drveća, grmlja i sl.?

Zastanite i ispitajte dio ceste koji je bio skriven iza objekta

Kako je reguliran pješački promet?

Semafori, oznake na cesti, znakovi, putokazi, kontrolori

Kako zaobići tramvaj koji stoji?

Morate zaobići tramvaj koji stoji ispred kako biste izbjegli da vas udari nadolazeći tramvaj.

Zašto je opasno hodati i trčati kolnikom?

Kolnik je namijenjen samo za promet, a pješak na njemu ometa promet. To može dovesti do nesreće jer možda nećete imati vremena procijeniti situaciju na cesti. Osim toga, vozači ne očekuju da pješaci mogu hodati ili trčati kolnikom i da možda neće primijetiti pješaka.

Zašto je cesta opasna u proljeće?(Led, možeš se poskliznuti i pasti.)

Gdje se mogu igrati u dvorištu?

Samo na posebnom prostoru predviđenom za igre, gdje automobili i motocikli nisu dopušteni.

čemu služi oznake na cesti(linije, natpisi i sl.) nanesene na kolnik bijelom bojom?

Uspostavlja određeni redoslijed kretanja. Ona ti pokazuje kamo da ideš određene vrste prijevoz gdje pješaci mogu prijeći ulicu.

Zašto su na ulicama postavljeni pješački prijelazi? Što su oni?

Pješački prijelazi su mjesta za prelazak ulice s jedne strane na drugu. Pješački prijelazi mogu biti podzemni, nadzemni i nadzemni. Ako postoji pješački prijelaz, ulicu treba prelaziti samo duž njih. Prijelazi mogu biti regulirani i neregulirani. Prvi su opremljeni semaforom.

Kako prijeći ulicu na pješačkom prijelazu?

Ulicu je dozvoljeno prijeći ako je upaljeno dopušteno (zeleno) svjetlo na semaforu. Prije nego što izađete na kolnik, morate se osvrnuti oko sebe i uvjeriti se da su se automobili zaustavili. Ako se automobil koji se približava kreće velikom brzinom (možda vozač nije vidio signal), pustite ga da prođe. Još pažljivije i opreznije morate prelaziti ulicu na nereguliranom pješačkom prijelazu.

Koje je glavno pravilo pri prelasku ulice?

Morate ga prelaziti samo na za to predviđenim mjestima - na raskrižjima i pješačkim prijelazima, ali najvažnije je osigurati dobra recenzija ceste desno i lijevo. Pokušajte nikad ne prelaziti tamo gdje je slaba vidljivost (ima automobila, grmlja, drveća i drugih prepreka). Ako je moguće, udaljite se od stojećih automobila, grmlja i drugih predmeta koji vas ometaju u pregledu ceste.

Što ako morate prijeći ulicu pored parkiranog automobila ili druge prepreke za vaš pogled?

Može tako ispasti. Da se baš tamo gdje je prijelaz dozvoljen auto pokvario ili stoji parkiran. U takvim slučajevima, kada se približavate automobilu koji stoji (ili drugom objektu koji vam zaklanja pogled), potrebno je stati i pažljivo pogledati, tek nakon što se uvjerite da nema skrivene opasnosti možete prijeći

Zašto je potrebno prelaziti cestu na raskrižjima i na pješačkim prijelazima?

Vozač zna da je na tim mjestima dozvoljen promet pješacima, smanjuje brzinu i oprezniji je. Pješak koji prelazi na krivom mjestu može se ozlijediti i ometati vozače.

Što se može dogoditi ako kasnite s izlaskom iz autobusa?

Vozač će vidjeti u ogledalu da nema nikoga i zatvorit će vrata; ako zakasnite izaći, vrata ga mogu priklještiti. Ako padnete, možete biti pregaženi.

Koje su opasnosti od izlaska na kolnik zbog parkiranog automobila?

Kada automobil stoji, zaklanja pogled na cestu, a pješak možda neće primijetiti drugi automobil koji vozi iza onog koji stoji. Posebno su opasni kamioni, autobusi, trolejbusi i tramvaji koji zaklanjaju pogled na cestu. Ali automobili vas također mogu spriječiti da vidite opasnost. Moramo zapamtiti: ako je na ulici parkiran automobil, iza njega se možda krije opasnost.

Zašto je cesta s vrlo malo automobila opasna?

Pješak može pomisliti da je cesta prazna i počne je prelaziti ne gledajući na obje strane. A automobil se može iznenada pojaviti - izjurit će iz dvorišta, iz uličice. Kada prelazite cestu, uvijek pažljivo gledajte na obje strane.

Kako odrediti je li automobil daleko ili blizu?

Potrebno je odrediti koliko će vremena trebati automobilu da dođe do mjesta na kojem stoji pješak. Ako je dugo, onda je auto daleko. Ako je samo nekoliko sekundi, to znači blizu. Ponekad se čini da je auto daleko, ali ako vozi brzo, opasno je prelaziti cestu. Prilikom prelaska kolnika potrebno je voditi računa o brzini prometa.

Zašto ne možete hodati po cesti?

Opasno je čak i hodanje uz rub kolnika - može vas udariti automobil. Treba hodati samo pločnicima

Kako hodati cestom koja nema nogostupa?

Kada nema nogostupa (izvan grada), potrebno je hodati uz rub ceste, licem prema prometu, kako biste vidjeli automobile koji vam dolaze u susret.

Koja se opasnost često javlja kada se školarac približi domu?

Primijetivši svoju kuću, učenik će htjeti brzo prijeći kolnik kako bi stigao kući, a možda neće primijetiti automobil koji u tom trenutku vozi cestom .

Kako odrediti da vozač automobila skreće desno?

Automobil zauzima desnu traku, pali se desna svjetiljka i treperi - žmigavac

Koje su opasnosti od vozila s prikolicom?

Prvo, pri skretanju prikolica proklizava i može udariti u pješake. Drugo, nepažljivi pješak, vidjevši da je tijelo automobila prošlo, može početi prelaziti ulicu i udariti ga prikolica.

Zašto je opasno zajedno prelaziti cestu, ruku pod ruku ili držeći se za ruke?

Kad cijela kolona djece prijeđe cestu, sigurno je držati se za ruke. Kada se dvoje ili troje križaju, to ne treba činiti, jer kada se pojavi opasnost, djeca mogu početi vući jedno drugo u različitim smjerovima i izgubiti najdragocjenije sekunde.

Zašto je pješački prijelaz bez semafora opasniji od pješačkog prijelaza sa semaforom?

Prijelaz bez semafora je opasniji, jer morate znati je li auto daleko ili blizu, ide li brzo ili sporo, morate znati primijetiti mali auto ili motocikl. U isto vrijeme, često zbog sporog automobila, drugi koji vozi brzo izađe; zbog automobila koji je prošao, nadolazeći može izaći.

Vidi li vozač automobila koji mu se približava uvijek pješaka?

Ne uvijek: vozač mora paziti na mnoge druge vozače i pješake.

Zašto je opasno igrati se u blizini ceste?

Dok igrate, možete zaboraviti na opasnost, istrčati na cestu i udariti vas auto.

Kuda i kako hodati ako u blizini nema nogostupa ili pješačke staze?

Ako na cesti nema nogostupa ili pješačke staze, idite stazom uz cestu ili uz rub ceste. I – prema pokretu. U mraku ili kad je vidljivost loša, na odjeći bi trebalo biti svjetlucanja. To će vas učiniti vidljivima vozaču automobila.

Kako prijeći cestu ako u blizini nema križanja ili raskrižja?

Cestu prelazite pod pravim kutom u odnosu na rub kolnika i samo tamo gdje nema razdjelnog pojasa ili ograde. I - zapamtite glavno pravilo: cesta bi trebala biti jasno vidljiva u oba smjera

Gdje se smije, a gdje ne rolati i skateboard?

Nikada nemojte voziti role ili skejtbord na kolnik ili ih voziti po nogostupima! Vozite se samo na posebno određenim mjestima - parkovima, stazama, igralištima.

Gdje možete voziti bicikl ako ste mlađi od 14 godina? Vozite bicikl samo na sigurnim mjestima daleko od prometnica – u parkovima, u dvorištima, na biciklističkim stazama.

Gdje i zašto se postavljaju metalne ograde?

Postavljaju se u zonama gustog prometa pješaka i vozila te ograničavaju mogućnost prelaska kolnika na pogrešnom mjestu.

S koliko godina djeca smiju voziti bicikl vani?

Kako se prevodi riječ "bicikl"?

Bicikl preveden s latinski jezik znači "brze noge" ili "brze noge".

Može li se biciklom prijeći kolnik na pješačkom prijelazu?

Biciklist mora prijeći kolnik na pješačkom prijelazu pješice, vozeći bicikl u blizini.

Kako s pločnika izaći na kolnik: odmah ili prvo zastati? Zašto?

Uvijek morate pauzirati. Prvo, radi boljeg pregleda kolnika. Drugo, pripremiti se za prijelaz. Jer na kolniku treba pojačana pozornost, a ne kao na nogostupu.

Koje zahtjeve Prometnih pravila mora poštovati pješak prilikom prelaska ceste?

Idite pod pravim kutom.

Što treba zapamtiti pješak koji izlazi iz autobusa?

Činjenica da autobus koji stoji otežava uočavanje prometa u prolazu, pa ne možete izaći ili istrčati iza njega – ni ispred ni iza.

Kako se trebaju ponašati djeca putnici?

Djeci putnicima je zabranjeno ometati vozača tijekom vožnje, otvarati vrata tijekom vožnje ili gurati glavu i ruke kroz prozore.

S koliko godina djeca mogu sjediti na prednjem sjedalu automobila?

Od 12, moraju biti pričvršćene sigurnosnom napravom.

Gdje je postavljen znak "Djeca"?

Instaliran u blizini dječjih ustanova (vrtić, škola, dječji sanatoriji), znak upozorava vozača da na ovom mjestu u "dječjoj zoni" treba biti izuzetno oprezan i usporiti.

Tko može zamijeniti neispravan semafor?

Podešivač. Cestu možete prijeći tek nakon što sačekate signal za dopuštenje.

Što znači signal kontrolora, jesu li ruke ispružene u stranu ili spuštene?

Kolnik možete prijeći s lijeve i desne strane kontrolora.

Što znači signal kontrolora kada je desna ruka kontrolora ispružena naprijed?

Cestu možete prijeći iza kontrolora.

Tko treba poštovati ako kontrolor daje signale na kolniku, a semafor ispravno radi?

Morate pratiti signale kontrolora.

Može li se razgovarati telefonom dok se prelazi cesta?

Zabranjeno je. Razgovor odvraća pažnju od promatranja, pa pri kretanju na cestu treba prekinuti razgovor.