Klauzula 4, članak 12.15 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Teorija svega

Službenici prometne policije pogrešno primjenjuju ovo pravilo zakona, budući da dio 4 članka 12.15 Zakona o upravnim prekršajima jasno kaže da je kazna predviđena za vožnju na stranu ceste namijenjenu nadolazećem prometu samo u slučajevima kada je to zabranjeno prometnim pravilima . A ti su slučajevi navedeni u posebnim stavcima odjeljaka Pravila promet. Osim prometnih pravila i kodeksa o upravnoj odgovornosti, postoje Rezolucije Plenuma vrhovni sud Ruska Federacija reguliranje njihove uporabe, kao i dr propisi, dopuštajući da se jedno ili drugo djelo kvalificira prema, nazovimo ga, ispravnom članku.

Članak Zakonika o upravnim prekršajima 12.15 dio 4 – oduzimanje ili novčana kazna, s komentarima odvjetnika

Pažnja

Adresu odjela prometne policije saznajemo od zaposlenika kako bismo poslali pritužbu protiv svog šefa koji ne prati ispravno postavljanje tehničkih sredstava za upravljanje prometom na povjerenoj dionici ceste. Zahtjev za mjesto postavljanja prometnih znakova na ovoj dionici ceste je jedino što može svjedočiti u vašu korist sudu na kojem će se vaš slučaj raspravljati.

Info

Vidi također OBJAŠNJENJA NA LJUDSKOM JEZIKU za članak 12.9, dijelove 2 i 3 članka 12.16 Kontinuirano izbijanje počelo je IZNENADA. Vozite se po cesti. Nema nikakvih oznaka. Na rubu ceste stoji kamion (ili drugo veliko vozilo).

Odjednom, iz vedra neba, pojavljuje se NEPREKIDNA markacijska linija. GOST R 52289-2004 5.1.4. Daljina vidljivosti znaka mora biti najmanje 100 m.
6.2.8.

Kako izbjeći oduzimanje vozačke dozvole zbog vožnje u nadolazeću traku?

Pretjecanje, nadolazeći promet 11.2. Vozaču je zabranjeno pretjecati u sljedećim slučajevima: – vozilo koje se kreće ispred pretječe ili obilazi prepreku; – vozilo koje se kreće ispred njega istim prometnim trakom dalo je znak za skretanje ulijevo – vozilo koje ga je pratilo počelo je pretjecanje; – po završenom pretjecanju neće se moći, bez stvaranja opasnosti za promet i ometanja sustignutog vozila, vratiti na dotada zauzetu prometnu traku. 11.4. Pretjecanje je zabranjeno: – na semaforiziranim raskrižjima, kao i na nekontroliranim raskrižjima kada se vozi cestom koja nije glavna; – na pješačkim prijelazima ako se na njima nalaze pješaci; – na željezničkim prijelazima i bliže od 100 metara ispred njih; – na mostovima, nadvožnjacima, nadvožnjacima i ispod njih, kao i u tunelima; – na kraju uspona, na opasnim zavojima i na drugim područjima s ograničenom vidljivošću.

Novčana kazna ili oduzimanje prava, ako članak Zakona o upravnim prekršajima predviđa i novčanu kaznu i oduzimanje prava?

Vožnja, suprotno Prometnim pravilima, na traku namijenjenu za nadolazeći promet ili na tramvajske tračnice u suprotnom smjeru, osim u slučajevima iz dijela 3. ovog članka, povlači za sobom izricanje kazne. administrativna kazna u iznosu od 5000 rubalja ili LIŠANJE PRAVA UPRAVLJANJA vozilima u trajanju od 4 do 6 mjeseci. (kako je izmijenjen Saveznim zakonom br. 252-FZ od 25. prosinca 2012.) Izvor – ConsultantPlus ŠTO SE KRŠI: – Prometna pravila (TRAF): 9.1.

Broj traka za vožnju bez staze vozila određuju oznake i (ili) znakovi 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, a ako ih nema, onda sami vozači, uzimajući u obzir širinu kolnika, dimenzije vozila i potrebne razmake između njih.

403 - pristup odbijen

Oznaka 1.1 koristi se u sljedećim slučajevima: 1) Za razdvajanje toka vozila koja se kreću u suprotnim smjerovima (središnja crta) na cestama s dva ili tri prometna traka za oba smjera: - prije raskrižja kada je intenzitet prometa na cesti koja se križa manja od najmanje 50 automobila ./dan Oznake se postavljaju najmanje 20 (40) m od ruba kolnika u raskrižju (Slika B.7) Prva vrijednost je na cestama s dopuštenom brzinom do 60 km/h, vrijednost u zagradi je za brzine; preko 60 km/h.

- prije željeznički prijelazi— unutar 100 m od najbliže tračnice; - na dionicama cesta na kojima nije osigurana vidljivost nadolazećeg automobila - prema tablici 3.; - prije pješački prijelazi, raskrižja sa biciklističkim stazama - na udaljenosti od 20 (40) m; - na dionicama cesta sa po tri prometne trake u oba smjera.

12.15 4. dio…

Važno

Postupak u slučaju upravnog prekršaja na prekršajnom sudu 1. Morate se upoznati s materijalima slučaja upravnog prekršaja.

Da biste to učinili, morate podnijeti zahtjev Prekršajnom sudu kako biste se upoznali s materijalima slučaja. 2. Morate ga dostaviti sudu pismena objašnjenja u slučaju upravnog prekršaja.

2.1. Ako zaposlenik IDPS-a evidentira upravni prekršaj, au spisu nema dokaza da ste počinili prekršaj [u spisu nema fotografija koje pokazuju počinjeni prekršaj] - imate vrlo realne šanse izbjeći kaznu za počinjenje upravni prekršaj iz 4. dijela čl. 12.15 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Optužen za članak 12.15 dio 4 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije

I još jednom vas podsjećamo da u slučajevima u kojima ne biste trebali zanemariti pomoć profesionalnih odvjetnika. Kvalificirani pravna pomoć Nikad prije nisam nikome smetao.
Ako nemate sreće i sud vam unatoč tome oduzme prava iz 4. dijela čl. 12.15 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije, ne očajavajte. Prvo, još uvijek imate priliku "provaliti" ovu odluku prizivni sud, i drugo, razdoblje oduzimanja prava upravljanja vozilom zbog vožnje u nadolazećem prometu nije tako dugo i kreće se od 4 do 6 mjeseci.
Ovo je važno: dio 4 tbsp. 12.15 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije predviđa odgovornost samo za "prvi" izlazak u nadolazeći promet. Ako već imate u svojoj prtljazi ponovno kažnjavanje prema ovom članku i unutar godine dana opetovano ste uhvaćeni sa sličnim prekršajem, to će biti kvalificirano ne prema dijelu 4, već prema dijelu 5 čl. 12.15 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije, koji predviđa bezalternativno lišavanje prava na 1 godinu.

Članak 12.15 dio 4 novčana kazna ili oduzimanje

Jedan od elemenata kaznenog djela, prema dijelu 4. članka 12.15 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije, je "vožnja na stranu kolnika namijenjenu za nadolazeći promet, u slučajevima kada je to zabranjeno Prometnim pravilima .” Neki inspektori prometne policije, koji nisu opterećeni dobrim poznavanjem prometnih pravila, tumače gore navedeni članak Zakonika o upravnim prekršajima na svoj način.
Prema riječima stražara cestovni red, Uletjeli ste u nadolazeći promet, tada ste već počinili prekršaj prema dijelu 4 članka 12.15 Zakona o upravnim prekršajima i odmah možete dobiti svoj vozačka dozvola. Nakon toga, na temelju sastavljenog protokola, prometna policija odlučila je slučaj poslati sudu kako bi se riješio problem oduzimanja prava na upravljanje automobilom.

Članak 1215. dio 4. novčana kazna ili oduzimanje

U Rezoluciji Plenuma Vrhovnog suda Ruske Federacije br. 18 „O nekim pitanjima koja se javljaju pred sudovima pri primjeni posebnog dijela zakonika Ruske Federacije na upravni prekršaji" od 24. listopada 2006., navodi za koje se prekršaje građanin može smatrati odgovornim kada putuje u nadolazeća traka prema članku 12.15.4 Upravnog zakona. Prometna pravila izravno uspostavljaju takvu zabranu u sljedećim slučajevima: klauzula 9.2 – na dvosmjernim cestama s četiri ili više prometnih traka zabranjeno je voziti radi pretjecanja, polukružnog okretanja ili skretanja u stranu ceste. namijenjen za nadolazeći promet.

U smislu ovih normi, pravo osobe da razmatra predmet u mjestu svog prebivališta odgovara obvezi suda da osobi koja je podnijela predmetni zahtjev pruži takvu mogućnost.” Potpis osobe protiv koje je pokrenut prekršajni postupak: Morate li potpisati prekršajni zapisnik ako se ne slažete s prekršajem koji vam se stavlja na teret? Da, u svakom slučaju morate se potpisati, budući da će protokol o upravnom prekršaju odražavati i promjene koje ste napravili i vaša objašnjenja. Ako vaš potpis nedostaje, smatrajte da ste uzalud izgubili vrijeme.
Ako na protokolu nedostaje vaš potpis, službeniku IDPS-a neće biti teško prepisati zapisnik ili ga ispraviti po vlastitom nahođenju, a vaš će vas potpis zaštititi od ponovne izrade protokola inspektorom prometne policije.

Unatoč obvezi da se u protokolu o upravnom prekršaju navede, zajedno s drugim podacima navedenim u dijelu 2. članka 28.2 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, specifične članci Zakona o upravnim prekršajima RF ili zakon subjekta Ruske Federacije pruža upravna odgovornost za počinila osoba prekršaj, krajnje desno pravne kvalifikacije Zakonik o upravnim prekršajima Ruske Federacije smatra radnje (nedjelovanje) osobe unutar ovlasti suca. Ako se tijekom razmatranja predmeta utvrdi da protokol o upravnom prekršaju sadrži netočnu klasifikaciju počinjenog prekršaja, sudac može prekvalificirati radnje (nerad) osobe na drugi članak koji predviđa elemente kaznenog djela. kazneno djelo koje ima samo jedan generički predmet zadiranja, pod uvjetom da se time ne pogoršava položaj osobe u odnosu na koju je pokrenut slučaj i ne mijenja se nadležnost za njegovo razmatranje.

Svaki vozač zna da je svako uključivanje u nadolazeći promet opasno. Međutim, ne znaju svi što treba učiniti kako bi se izbjegla kazna za ovaj prekršaj.

Nadolazeći trak je najopasniji dio ceste, jer pri ulasku u njega može doći do prometnih nesreća.

Praksa pokazuje da se u takvim situacijama automobili dva puta brže kreću jedan prema drugom jer se brzina udvostručuje, pa je zato katastrofalno malo vremena da se donese prava odluka.

Gledajući sve strašne situacije, postaje jasno zašto ovo prometno pravilo spada u skupinu najopasnijih prekršaja. Osim toga, za prekršaj će vozač morati platiti visoku kaznu, a ako je prekršaj i teži, može izgubiti pravo na upravljanje automobilom.

Ako dođe do zaustavljanja zbog kršenja članka 12.15, a inspektor dovede do prijetnje oduzimanjem prava, međutim, sigurni ste da nije u pravu, tada morate pogledati primjer kako se možete izvući iz takve situacije.

Prije svega, proučite što je moguće detaljnije protokol koji je sastavio prometni policajac, jer će se na temelju njega oduzeti pravo upravljanja vozilom.

Ako imate primjedbe na prikaz prekršaja ili iz drugih razloga, naznačite to u protokolu. Tijekom suđenja to će biti odličan dokaz, možda čak i glavni.

Izvrsna opcija za potvrdu potrebe za djelovanjem je fotografiranje ili video snimanje uvjeta na cesti u kojima je vozač ušao u nadolazeću traku i drugih činjenica koje mogu potvrditi da je vozač bio u pravu.

Nakon što je prekršajni zapisnik sastavljen i prijepis istog, vozač ima rok od 10 dana za žalbu. Međutim, ako iz nekog razloga nije mogao podnijeti žalbu u ovim danima, iz valjanog razloga može podnijeti zahtjev za vraćanje roka sudbenom tijelu.

Glavna stvar na koju morate obratiti pozornost je potraga za dokazima i kvalificirani odvjetnik, jer samo sud može donijeti odluku o oduzimanju prava na upravljanje vozilom.

Postoje sljedeće olakotne okolnosti u tim situacijama, koje su predviđene čl. 4.2 Zakon o upravnim prekršajima:

Ako je osoba počinila prometni prekršaj u trenutku emocionalnog nemira, koji je uzrokovan tragičnim događajima u životu - smrt rođaka ili prijatelja, bolest itd.;
Ako se vozač pokaje za svoj zločin;
Dobra reputacija (potrebna je pozitivna referenca s radnog mjesta) i dobra povijest vožnje, odnosno odsutnost prethodno počinjenih upravnih prekršaja;
Loše osjećanje ili trudnoća u vrijeme kršenja (potrebna liječnička potvrda);
Ako vozač prizna krivnju. To može uspjeti ako prethodno nije bio u policijskom pritvoru kao aktivni prijestupnik i može dokazati da je ulazak u nadolazeći promet bio nenamjeran. Potreba za ulaskom u nadolazeći promet može se smatrati lošim uvjetima na cesti, snijegom prekrivenim oznakama ili ako parkirani automobili ograničavaju mogućnost manevriranja u svojoj traci.

Međutim, vrijedi podsjetiti da čl. 2.7 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije kaže da se vožnja u nadolazeću traku ne može smatrati prekršajem ako je uzrokovana apsolutna potreba spriječiti hitnu situaciju.

Osim toga, kada se pripremate za sudski postupak, zatražite putem suda nacrt ili plan uređenja prometa sa svim znakovima i oznakama na dionici ceste gdje je počinjen prekršaj. To će vam pomoći da sveobuhvatno razmotrite situaciju i donesete najobjektivniju odluku.

Veliku ulogu u u ovom trenutku igra teren, sadržaj autoceste te njihov popravak i dokumentacija o njihovim uvjetima.

Građevine, prisutnost različitog raslinja na prometnici, konstrukcija i vozila te njihov utjecaj na stanje ceste relevantni su za naknadno donošenje odgovarajuće odluke.

Postoje izvrsni načini da opovrgnete podatke prometnog policajca i potvrdite svoje. Da biste to učinili, tijekom pravni postupci Navedite osnovne matematičke izračune koji mogu potvrditi trenutno stanje na dionici ceste.

Oni će samo još jednom potvrditi linearne, vremenske i druge parametre, kao i udaljenost na temelju stvarnih okolnosti događaja.

Zahvaljujući tome, bit će velike šanse uvjeriti suca da je počinjeni prekršaj bio lak. Štoviše, u skladu s dijelom 1. članka 12.16 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije, takve situacije potvrđuju potrebu i određuju potrebu ulaska u nadolazeću traku.

Kazna za opetovano uletanje u nadolazeći promet

Za ponovljeno počinjenje ovog prekršaja predviđena je kazna. Moglo bi biti ovako:

Dio 3.1 članka 12.16 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije navodi da ako vozač opetovano počini prekršaj ulaska u jednosmjernu traku i kreće se u suprotnom smjeru, suočava se s oduzimanjem prava na upravljanje vozilom na određeno vrijeme. razdoblje od godinu dana;
Dio 5 članka 12.15 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije kaže da se vozač suočava s dva ishoda ako se vozi u nadolazeći promet ili na tramvajske tračnice u suprotnom smjeru. Prvi je oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od jedne godine. Drugi je prilikom snimanja upravnog prekršaja posebnim tehnička sredstva koji rade u automatskom načinu rada i snimaju fotografije i videozapise podliježu novčanoj kazni do 5000 rubalja.

Zato opetovano uključivanje u nadolazeći promet, na tramvajske tračnice u suprotnom smjeru ili pri kretanju dionicom ceste s jednosmjerni smjer u suprotnom smjeru, dovodi do sljedećih mogućih posljedica:

Oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od jedne godine;
Za vraćanje dozvole potrebno je položiti teorijski ispit o poznavanju prometnih pravila Ruske Federacije.

1. Povreda pravila o postavljanju vozila na kolnik, nadolazeći prijelazi, kao i vožnja uz rub kolnika ili presijecanje kolone organiziranog prometa ili pješaka ili zauzimanje mjesta u njoj -

povlači za sobom izricanje administrativne novčane kazne u iznosu od tisuću pet stotina rubalja.

1.1. Propust vozača sporog vozila, vozila za prijevoz velikih tereta ili vozila koje se kreće brzinom do 30 kilometara na sat, izvan naselja zahtjeve Prometnih pravila da omogući prolaz vozilima koja ga prate kako bi ga prestigla ili ispred njega -

2. Vožnja biciklističkim ili pješačkim stazama ili nogostupima suprotno Prometnim pravilima -

povlači za sobom izricanje administrativne novčane kazne u iznosu od dvije tisuće rubalja.

3. Voziti, suprotno Prometnim pravilima, prometnom trakom namijenjenom za nadolazeći promet pri obilaženju prepreke ili na tramvajske tračnice u suprotnom smjeru pri obilasku prepreke -

povlači za sobom izricanje administrativne novčane kazne u iznosu od tisuću do tisuću pet stotina rubalja.

4. Vožnja, u suprotnosti s Prometnim pravilima, na traku namijenjenu za nadolazeći promet ili na tramvajske tračnice u suprotnom smjeru, osim u slučajevima iz dijela 3. ovog članka, -

povlači za sobom izricanje administrativne novčane kazne u iznosu od pet tisuća rubalja ili oduzimanje prava upravljanja vozilima na razdoblje od četiri do šest mjeseci.

5. Ponovljeno počinjenje upravnog prekršaja iz dijela 4. ovog članka -

povlači za sobom oduzimanje prava upravljanja vozilima u trajanju od jedne godine, au slučaju snimanja upravnog prekršaja posebnim tehničkim sredstvima koja rade u automatskom načinu rada, imaju funkciju fotografiranja, snimanja, video snimanja ili sredstva za fotografiranje, snimanje. , video snimanje - izricanje administrativne novčane kazne u iznosu od pet tisuća rubalja

Komentari uz čl. 12.15 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije

1. Objekti upravnih prekršaja koji se razmatraju su odnosi s javnošću u oblasti sigurnosti cestovnog prometa.

2. Objektivna strana upravnog prekršaja iz dijela 1. ovog članka je kršenje pravila za postavljanje vozila na kolnik, nadolazeći promet, kao i vožnja uz rub ceste ili prelazak organiziranog prijevoza ili pješačku kolonu ili zauzimanje mjesta u njoj.

Opći uvjeti za položaj vozila na kolniku utvrđeni su Odjeljkom 9. Susretni promet - Odjeljkom 11. Presijecanje kolone organiziranog prometa ili pješaka ili zauzimanje mjesta u njoj - st. 4, klauzula 2.7, kada vozite uz rub ceste - klauzula 9.9 Pravila cestovnog prometa Ruske Federacije, odobrena Rezolucijom Vijeća ministara - Vlade Ruske Federacije od 23. listopada 1993. N 1090 (s izmjenama i dopunama dopunjen).

3. C objektivna strana Dio 2. ovog članka izražava se u vožnji biciklističkim ili pješačkim stazama ili nogostupima suprotno odredbama Pravilnika.

Samo u iznimnim slučajevima određenim Pravilnikom dopušteno je kretanje vozila nogostupom. Kada je dopušteno kretanje na nogostupu ili pješačkoj stazi, vozač nema nikakvu prednost u odnosu na pješake i snosi punu odgovornost za osiguranje sigurnosti na cesti.

4. Dio 3 komentiranog članka predviđa povećanu odgovornost za vožnju u suprotnosti s Prometnim pravilima u traku namijenjenu za nadolazeći promet prilikom obilaska prepreke. Klauzula 9.2: Na dvosmjernim cestama s četiri ili više prometnih traka, zabranjeno je obilaziti traku namijenjenu za nadolazeći promet. Sukladno Pravilniku, prepreka je nepokretni objekt na prometnoj traci (neispravno ili oštećeno vozilo, neispravnost kolnika, strani predmeti i sl.) koja ne dopušta daljnje kretanje tom trakom.

5. Prema dijelu 4. komentiranog članka, vožnja u traku namijenjenu nadolazećem prometu u suprotnosti s Pravilima je kvalificirana, osim u slučajevima predviđenim u dijelu 3. komentiranog članka. Ovaj dio uspostavlja povećanu odgovornost za nepoštivanje klauzula 9.2, 9.3, 9.6, stavak. 2 i 6 klauzula 11.4 odjeljka "Pretjecanje, napredovanje, nadolazeći promet", st. 8. točka 15.3. odjeljka „Promet preko željezničke pruge” Pravila. U skladu sa stavkom. 2, klauzula 11.4 Pravila, pretjecanje je zabranjeno na signaliziranim raskrižjima s ulaskom u nadolazeći promet, kao i na nekontroliranim raskrižjima kada se vozi cestom koja nije glavna. Prema st. 6, klauzula 11.4 Pravila, pretjecanje je zabranjeno na kraju uspona i na drugim dionicama cesta s ograničenom vidljivošću prilikom ulaska u traku nadolazećeg prometa. U skladu sa stavkom. 8, klauzula 15.3 Pravila, zabranjeno je zaobilaziti vozila koja stoje ispred prijelaza u nadolazeći promet.

Osim toga, prema dijelu 4 komentiranog članka, potrebno je kvalificirati protupravne radnje u obliku vožnje na stranu ceste namijenjenu nadolazećem prometu kada se vozi cestom s jednom trakom za svaki smjer kao rezultat prekršaja zahtjeva prometnih znakova 3.20 „Pretjecanje je zabranjeno“, 3.22 „ Pretjecanje kamioni zabranjeno", 5.11 "Cesta sa trakom za rutska vozila", kao i oznake na cesti 1.1. Također, prema dijelu 4. komentiranog članka kvalificirano je kretanje tramvajskim tračnicama u suprotnom smjeru. Članak 9.6 Pravila predviđa iznimku od opće pravilo i utvrđuje da ako u istom smjeru postoje tramvajski kolosijeci koji se nalaze s lijeve strane u istoj razini, kretanje po njima dopušteno je kada su zauzete sve trake ovog smjera. U isto vrijeme, pravila zabranjuju vožnju na tramvajske tračnice u suprotnom smjeru.

6. Subjekti prekršaja su vozači vozila.

7. Subjektivna strana karakterizira namjerna krivnja.

8. Slučajevi upravnih prekršaja predviđeni u dijelovima 1 - 3, kao i dijelu 4 (u slučaju snimanja upravnog prekršaja pomoću posebnih tehničkih sredstava koja rade automatski, imaju funkcije fotografiranja i snimanja, video snimanja ili sredstava za fotografiranje i snimanje , video snimke) komentiranog članka pregledava šef Državni inspektorat sigurnost prometa na cestama, njegov zamjenik, zapovjednik pukovnije (bojne, satnije) prometne službe, njegov zamjenik (članak 23.3.). Slučajeve upravnih prekršaja iz 1. i 2. dijela ovog članka također mogu razmatrati zaposlenici Državne inspekcije za sigurnost cestovnog prometa koji imaju poseban čin (članak 23.3). Slučajeve iz dijela 4. ovog članka (osim slučajeva snimanja upravnog prekršaja posebnim tehničkim sredstvima koja rade automatski) razmatraju suci (1. dio članka 23.1).

Sastavljaju se zapisnici o upravnim prekršajima dužnosnici tijela unutarnjih poslova (policija) (dio 1, točka 1, dio 2, članak 28.3).

Članak 12.15.

Kršenje pravila o postavljanju vozila na kolnik, prolaženje nadolazećeg prometa ili pretjecanje

Informacije o promjenama:

1.1. Nepostupanje vozača sporog vozila, vozila za prijevoz velikih tereta ili vozila koje se kreće brzinom do 30 kilometara na sat, izvan naseljenog mjesta, ne pridržava se zahtjeva Pravila prometa da dopusti vozilima koja ga prate proći kako bi ga prestigao ili prestigao -

2. Vožnja biciklističkim ili pješačkim stazama ili nogostupima suprotno Prometnim pravilima -

povlači za sobom izricanje administrativne novčane kazne u iznosu od dvije tisuće rubalja.

3. Voziti, suprotno Prometnim pravilima, prometnom trakom namijenjenom za nadolazeći promet pri obilaženju prepreke ili na tramvajske tračnice u suprotnom smjeru pri obilasku prepreke -

povlači za sobom izricanje administrativne novčane kazne u iznosu od tisuću do tisuću pet stotina rubalja.

4. Vožnja, u suprotnosti s Prometnim pravilima, na traku namijenjenu za nadolazeći promet ili na tramvajske tračnice u suprotnom smjeru, osim u slučajevima iz dijela 3. ovog članka, -

povlači za sobom izricanje administrativne novčane kazne u iznosu od pet tisuća rubalja ili oduzimanje prava upravljanja vozilima na razdoblje od četiri do šest mjeseci.

5. Ponovljeno počinjenje upravnog prekršaja iz dijela 4. ovog članka -

1. Objekti upravnih prekršaja koji se razmatraju su odnosi s javnošću u području osiguranja sigurnosti na cestama.

3. S objektivne strane, dio 2. ovog članka izražava se u vožnji biciklističkim ili pješačkim stazama ili nogostupima suprotno odredbama Pravilnika.

Osim toga, prema dijelu 4 komentiranog članka, potrebno je kvalificirati protupravne radnje u obliku vožnje na stranu ceste namijenjenu nadolazećem prometu kada se vozi cestom s jednom trakom za svaki smjer kao rezultat prekršaja zahtjeva prometnih znakova 3.20 „Zabranjeno pretjecanje“, 3.22 „Zabranjeno pretjecanje teretnih vozila“, 5.11 „Cesta s trakom za rutna vozila“, kao i oznake na cesti 1.1. Također, prema dijelu 4. komentiranog članka kvalificirano je kretanje tramvajskim tračnicama u suprotnom smjeru. Klauzula 9.6 Pravila daje iznimku od općeg pravila i utvrđuje da ako postoje tramvajske staze u istom smjeru, smještene s lijeve strane na istoj razini, kretanje po njima dopušteno je kada su sve trake ovog smjera zauzete. U isto vrijeme, pravila zabranjuju vožnju na tramvajske tračnice u suprotnom smjeru.

6. Subjekti prekršaja su vozači vozila.

7. Subjektivnu stranu karakterizira namjerna krivnja.

8. Slučajevi upravnih prekršaja predviđeni u dijelovima 1 - 3, kao i dijelu 4 (u slučaju snimanja upravnog prekršaja pomoću posebnih tehničkih sredstava koja rade automatski, imaju funkcije fotografiranja i snimanja, video snimanja ili sredstava za fotografiranje i snimanje, video zapisi) komentiranog članka razmatraju načelnik Državne inspekcije za sigurnost cestovnog prometa, njegov zamjenik, zapovjednik pukovnije (bojne, satnije) ophodarske službe, njegov zamjenik (članak 23.3.). Slučajeve upravnih prekršaja iz 1. i 2. dijela ovog članka također mogu razmatrati zaposlenici Državne inspekcije za sigurnost cestovnog prometa koji imaju poseban čin (članak 23.3). Slučajeve iz dijela 4. ovog članka (osim slučajeva snimanja upravnog prekršaja posebnim tehničkim sredstvima koja rade automatski) razmatraju suci (1. dio članka 23.1).

Protokole o upravnim prekršajima sastavljaju službenici organa unutarnjih poslova (policije) (1. dio, točka 1., dio 2., članak 28.3).