Ostavite za djelatnike hitne pomoći. Prijevremena mirovina za vozače kamiona Laganim udarom vozač hitne pomoći skreće...

Objasnio neke od nijansi naknade za vozače terenskih timova.

Naknada za rad vozača u mobilnom timu Teritorijalne liječničke udruge urgentnog centra medicinska njega i medicine katastrofa, provodi se sukladno naredbi Ministarstva rada i Ministarstva zdravlja „O racionalizaciji uvjeta plaćanja radnika zdravstvenih ustanova i ustanova socijalna zaštita stanovništvo" ( unaprijediti- Uvjeti).

U tablice osoblja službene plaće(tarifne stope) za zaposlenike utvrđuju se uzimajući u obzir povećanja. U skladu sa st. 2.4.4 Uvjeti, vozačima vozila hitne pomoći mjesečne tarifne stope (plaće) se uvećavaju za 20%. Popis vozila klasificiranih kao sanitarna vozila odobren je Nalogom Ministarstva zdravstva od 2. listopada 2000. br. 232. Prema ovom popisu, posebna sanitarna vozila uključuju: hitnu medicinsku pomoć; hitna medicinska pomoć; reanimacija; operativna medicina katastrofa; operativno spašavanje hitne situacije; specijalni prijevoz (leševi, anatomski materijali).

Kao što je navedeno u paragrafima. 4.5.3. Uvjeta, vozačima se dodjeljuje mjesečna premija za razred na tarifni stav (plaću) u sljedećim iznosima:

vozači II klase - 10%;
Vozači I. klase - 25%.

Takav dodatak utvrđuje se za vrijeme koje je vozač stvarno radio do tarifne stope (plaće) utvrđene u skladu sa stavcima. 2.1–2.2 Uvjeti, bez uzimanja u obzir povećanja za vožnju sanitarnog prijevoza.

Ako je vozač radio noću (od 22.00 do 06.00 sati), plaća se doplata u iznosu od 50% satnice za svaki sat rada noću. Popis radnih mjesta i odjela za rad u kojima se ostvaruje navedena doplata odobrava čelnik ustanove u dogovoru sa sindikatom. Dodatak za noćni rad dodaje se službenoj plaći, uzimajući u obzir povećanje.

U skladu sa st. 3.4.4. Uvjeta, čelnici ustanova, u dogovoru sa sindikatom, mogu utvrditi neredovno radno vrijeme za vozače osobnih vozila, vozila hitne pomoći i vozila hitne pomoći uz dodatnu naknadu od 25% tarifne stope za odrađeno vrijeme. Dodatna plaćanja utvrđuju se uz službenu plaću, uzimajući u obzir povećanja.

Za rad preko uobičajenog radnog vremena vozaču se ne isplaćuje uvećani iznos, a naknada za neredovno radno vrijeme je davanje dodatnog dopusta do 7 dana prema popisu radnih mjesta, poslova i zvanja utvrđenih kolektivnim ugovorom.

Dakle, za vozače koji su zakasnili na putu i radili duže od uobičajenog radnog vremena, primjenjuje se vrsta naknade, kao što je dodatak na tarifni stav (plaću) za neredovno radno vrijeme. Doplata za neredovno radno vrijeme ne može se ostvariti vozaču terenske ekipe, za kojeg se sukladno čl. 61, uvedeno je sumarno evidentiranje radnog vremena.

Svaki građanin Ruske Federacije, u skladu s Ustavom, ima pravo na rad, kao i na stvaranje uvjeta za zapošljavanje koji zadovoljavaju sigurnosne i sanitarno-higijenske standarde.

Zato na zakonodavnoj razini predviđene su brojne pogodnosti za radnike koji poslove obavljaju u uvjetima koji zbog prisutnosti odstupaju od normalnih opasni faktori, što vam omogućuje održavanje visoke učinkovitosti i sprječavanje profesionalnog morbiditeta.

Zakonodavna regulativa

Prema normama sadržanim u članku 210. Zakona o radu Ruske Federacije, prioritet državne politike je očuvanje života i zdravlja radnika uvođenjem niza mjera usmjerenih na poboljšanje radnih uvjeta, osiguranje sigurnosti, kao i nadoknadu za uvjeti zapošljavanja koji odstupaju od norme.

Također, kako bi se spriječio razvoj profesionalne bolesti i povećanje ozljeda na federalnoj razini postoje brojne obveze za poslodavce, osmišljen za poboljšanje procesa proizvodnje i smanjenje utjecaja štetnih čimbenika na zdravlje radnika.

Konkretno, u skladu s normama Saveznog zakona br. 426, u svakom poduzeću, bez obzira na oblik vlasništva mora se provesti procjena radnih uvjeta kako bi se identificirali čimbenici koji su posebno štetni ili opasni. Na temelju članka 210. Zakona o radu Ruske Federacije potrebno je razviti niz mjera koje će smanjiti negativan utjecaj izdavanjem zaštitne opreme i praćenjem sanitarnih i higijenskih standarda.

U skladu s normama članka 212. Zakona o radu Ruske Federacije mora postojati stvorena je služba zaštite na radu, čija je svrha razviti i osigurati sigurnosne propise, obučiti zaposlenike sigurnim metodama rada kako bi se smanjile ozljede i uspostavila usklađenost standarda rada s važećim standardima.

Također, u skladu s člankom 210. Zakona o radu Ruske Federacije, tvrtka mora imati utvrđene su brojne pogodnosti i jamstva za radnike koji obavljaju radne funkcije u uvjetima koji odstupaju od norme.

Štoviše, iznos jamstava ne bi trebao biti manji utvrđena zakonom, au nekim slučajevima čak i više s obzirom na norme sadržane u industrijskim sporazumima ili naredbama.

Vrste beneficija

U Saveznom zakonu br. 426 Instalirane su 4 klase, posebno:

optimalan;
prihvatljiv;
štetan;
opasno.

Prirodno optimalni uvjeti smatraju se normom i ne zahtijevaju nikakve mjere osim kontrole. Ali 2. razred, smatra se već prihvatljivim, što upućuje na postojanje nekih čimbenika koji mogu dovesti do oštećenja zdravstvenih funkcija na kratkotrajnoj osnovi, a koji se kontroliraju osiguravanjem zaštitne opreme i odmora.

Opasni uvjeti koji odgovaraju 4. razred, prilično su rijetki, s obzirom na to da rade sa kemijski elementi a zračenje je prisutno samo u tvrtkama s određenim specifičnostima.

Ali 3. razred opasnosti je češći zbog činjenice da uzima u obzir mnoge čimbenike prisutne u većini tvrtki, od prašine i vibracija, do rada u uvjetima visoke temperature, da ne spominjemo rad s plinskim zavarivanjem ili dimom. A s obzirom da postoji mnogo opasnih faktora, ovaj razred podijeljeni u podrazrede kako bi se uzeo u obzir stupanj utjecaja i osigurale koristi za nadoknadu prouzročene štete.

Konkretno, na zakonodavnoj razini utvrđene su sljedeće pogodnosti:

Skraćeno radno vrijeme

Prema članku 91 Zakona o radu Ruske Federacije, standardno radno vrijeme tjedno je 40 sati. Pravo na skraćenje standardnog radnog vremena na 36, na temelju članka 92. Zakona o radu Ruske Federacije.

Istovremeno, imaju pravo raditi cijeli tjedan, ali samo za dodatnu plaću, jer razlika od 4 sata za njih će biti već prekovremeni rad, koji se plaća u skladu s člankom 152. Zakona o radu Ruske Federacije.

Godišnji dodatni plaćeni dopust

Na temelju članka 117. Zakona o radu Ruske Federacije, radnici koji imaju klasu opasnosti: 3.2,3.3,3.4 također imaju pravo na dodatni odmor od najmanje 7 dana, isplaćuju se u visini prosječne plaće i podliježu osiguranju po redu prvenstva, utvrđenom rasporedom.

Štoviše, minimalno trajanje ovog razdoblja odmora utvrđeno je na zakonodavnoj razini, a uprava tvrtke na štetu vlastita sredstva može povećati svoju duljinu.

Povećane plaće

Naplaćuje se rad u uvjetima koji odstupaju od normalnih, te doplata od 4% na temelju članka 147. Zakona o radu Ruske Federacije.

Štoviše ovaj tip poticaje imaju svi zaposlenici s razredom opasnosti 3 na radnom mjestu, bez obzira na podrazred, no na razini djelatnosti za pojedine kategorije građana mogu se predvidjeti povećani iznosi, naravno proporcionalno stupnju štetnosti.

Provođenje periodičnih liječničkih pregleda

U skladu s normama članka 212. Zakona o radu Ruske Federacije, uprava poduzeća obvezna je povremeno provoditi mjere usmjerene na prepoznavanje razvoja profesionalnih bolesti, putem periodički liječnički pregledi u odnosu na sve zaposlenike poduzeća.

Međutim, radnici zaposleni u uvjetima koji odstupaju od normalnih uvjeta i imaju klasu opasnosti 3 također podliježu:

psihijatrijski pregled u skladu s normama Saveznog zakona broj 3185-1;
liječnički pregled radi sprječavanja razvoja HIV-a (Savezni zakon br. 38);
pregled za sprječavanje razvoja bolesti tuberkuloze (Savezni zakon br. 77).

Pružanje terapijske i preventivne prehrane

Rezolucija Vlade Ruske Federacije br. 168 navodi da u slučaju štetnih uvjeta rada na radnom mjestu, radnici imaju pravo na točenje mlijeka najmanje pola litre po smjeni ili preventivnu prehranu koju dogovoreni proizvod može zamijeniti.

Ne utvrđuje se posebna klasifikacija za svaki proizvod zbog činjenice da se naknada za mlijeko daje na temelju popisa štetnih čimbenika i položaja.

Odnosno, ako postoji klasa opasnosti 3.1 i 3.2, možete računati na dobivanje mlijeka ako je radnik zaposlen, na primjer, u energetskom sektoru ili građevinskim radovima.

Pravo na prijevremeno određivanje radne mirovine

Mirovinsko osiguranje za radnike regulirano je normama članka 30. Saveznog zakona br. 400, prema kojem osobe zaposlene u industriji s štetnih faktora, imaju pravo na prijevremenu mirovinu, odnosno s navršenih 55 godina za muškarce odnosno 50 godina za žene.

Štoviše, prijevremena dodjela dogovorene isplate izravno ovisi o nazivu radnog mjesta koje dospije i duljini iskustva stečenog u određenoj industriji i uvjetima.

Osiguranje od nezgode

U skladu s postupkom navedenim u Saveznom zakonu br. 125, uprava poduzeća dužna je osigurati osiguranje zaposlenika od nastanka nesreće, kao i dati određena jamstva u vezi s ozljedama u odnosu na zaposlenike zaposlene u opasnim uvjetima klase 3.

Konkretno, u skladu s normama sadržanim u članku 17., zaposlenici se upućuju na odmaralište, a također im se osigurava lijekovi te plaćanje liječenja na teret poduzeća.

Zabrana rada sa skraćenim radnim vremenom

U skladu s člankom 282 Zakona o radu Ruske Federacije raditi kao honorarni radnik moguće u nekoliko poduzeća, uzimajući u obzir standardne sate i dostupnost slobodnog vremena.

Međutim, ako radnik na glavnom mjestu rada radi u uvjetima koji su klasificirani kao 3. razred opasnosti, a slični čimbenici su prisutni i na njegovom radnom mjestu s nepunim radnim vremenom, ne podliježe dodatnom zapošljavanju, zbog prekoračenja norme. negativan utjecaj i rizik od razvoja teških bolesti.

Postupak registracije

Osnova za osnivanje određenog razreda opasnosti, odnosno istog 3.1 ili 3.2, je provesti procjenu uvjeta zapošljavanja, sadržanih u zaključku stručnjaka. Također u skladu s normama radno zakonodavstvo, uvjeti rada, kao i pogodnosti i jamstva koja se daju u vezi s tim, moraju biti navedeni u lokalnim aktima poduzeća radi utvrđivanja postupka i uvjeta davanja jamstava te njihove visine.

Odnosno kada objavljivanje kolektivni ugovor Uprava tvrtke mora u početku odrediti kakvi su radni uvjeti prisutni u ustanovi, navodeći klasu, kao i na koje pogodnosti zaposlenici mogu računati. Na primjer, dodatni dopust dopušten je samo ako postoji klasa 3.2, ali mlijeko se izdaje čak i s klasom 3.1, ako je mjesto zaposlenika na popisu broj 1.

Također, u skladu s normama sadržanim u članku 57. Zakona o radu Ruske Federacije, sporazum o međusobnoj suradnji mora odrediti uvjete za pružanje jamstava u vezi s radom u uvjetima koji odstupaju od uobičajenih, posebno iznos dodatnog plaćanja i radnog vremena. Popis naknada mora biti propisan i drugim aktima i to Pravilnikom o plaćama i Pravilnikom o radu.

Osnova za pružanje navedenih pogodnosti također uključuje vremenski list i naloge za prihvaćanje i odobravanje godišnjih odmora, zbog činjenice da se, u skladu s normama utvrđenim Rezolucijom br. 168, navedena jamstva daju samo za stvarno odrađeno vrijeme pod određenim uvjetima. Odnosno, zaposlenik će dobiti dodatnu isplatu ili godišnji odmor samo uzimajući u obzir odrađeno vrijeme minus vikende i vrijeme provedeno na glavnom odmoru.

Novčana naknada

Navedene pogodnosti ostvaruju se radnicima radi sprječavanja razvoja profesionalnih bolesti povećanjem vremena odmora zbog dodatnih dana odmor i osiguranje posebne prehrane. Međutim, i zakonodavstvo moguća zamjena naknada za hranu materijalna potpora, ekvivalentan trošku dogovorenih proizvoda, kako je navedeno u Narudžbi br. 45n.

A zamjena dodatni praznici novac nije dopušten zbog normi članka 126. Zakona o radu Ruske Federacije zbog činjenice da zaposlenik može sam dobro jesti, ali se može odmoriti od svojih neposrednih dužnosti i izloženosti opasnim čimbenicima samo dobivanjem dopusta .

Značajke za zdravstvene djelatnike

Glavni uvjet za dobivanje naknade je prisutnost opasnih radnih uvjeta na radnim mjestima koja su klasificirana kao klasa 3 i pripadaju određenoj industriji. Na primjer, medicinski radnici zaposleni u području zdravstvene zaštite mogu se susresti s mnogim štetnim čimbenicima u procesu obavljanja svoje djelatnosti, te shodno tome imaju pravo na beneficije.

Konkretno, sukladno Rezoluciji br.101 Liječnici imaju skraćeno radno vrijeme ovisno o radnom mjestu i čimbenicima rada, a temeljem Rješenja broj 482 dodatni dopust od 35 do 14 dana, ovisno o radnom mjestu i prisutnosti štetnih čimbenika.

U skladu s normama Uredbe broj 781. medicinski radnici također imaju pravo na prijevremenu mirovinu, s najmanje 15 godina iskustva u određenim uvjetima koji uključuju odstupanja od normale. A na temelju Rezolucije br. 168 liječnici imaju pravo računati na posebne obroke ako rade u rendgenskim sobama ili imunološkim laboratorijima, a da ne spominjemo djelatnike HIV-a i bolničkih bolnica.

Rad u opasnim uvjetima klase 3.1 i 3.2 nije lak, s obzirom da je radnik primoran snositi djelovanje svih negativnih čimbenika prisutnih na radnom mjestu. Zbog toga su utvrđene naknade za ovu kategoriju radnika kako bi se spriječio razvoj bolesti i pad radnog učinka.

O naknadama i naknadama za štetnim uvjetima rad, pogledajte sljedeći video:

Specifičnosti rada vozača hitne pomoći zahtijevaju značajnu moralnu suzdržanost i fizičku izdržljivost. I iako je ovaj specijalitet široko rasprostranjen, nisu u potpunosti poznate sve njegove suptilnosti. Tko je vozač hitne pomoći?

Je li aureola romantičnosti vozača hitne pomoći istinita?

Vjeruje se da ova profesija ima određeni okus romantizma, ali to nije točno. To je odgovoran, težak, a ponekad i opasan svakodnevni posao. Život pacijenta često ovisi o vještini liječnika i ispravnim postupcima vozača. Ne prilagođavaju se svi takvom opterećenju.

Međutim, ima ljudi koji ovdje rade desetljećima. Koji ih razlozi, ali i osobne kvalitete, drže u ovoj burnoj profesiji? Iskusni vozači smatraju strpljenje glavnom kvalitetom u ovoj vrsti posla.

Glavne prednosti profesije

Osoba koja je odlučila raditi na vozilu hitne medicinske pomoći (EMS) mora dobro razumjeti prednosti i mane ovog posla.

Pozitivni aspekti uključuju:

Značajna razina plaće za vozače hitne pomoći koji imaju dobro kontinuirano radno iskustvo u zdravstvenoj ustanovi. Za kvalitetno obavljanje svojih profesionalnih dužnosti u okviru programa "Zdravlje" osiguran je sustav bonusa.
Društveni značaj rada.

Negativni aspekti ove profesije uključuju:

Veći rizik od nesreća zbog velike brzine i upotrebe ekstremnih elemenata vožnje.
Niske plaće za vozače s kratkim radnim iskustvom.
Ogroman fizički napor pri nošenju pacijenta, popravljanju automobila, ponekad dovodi do ozljeda leđa.
Česti stres uzrokovan nedostatkom vremena, neredovitim radom i agresivnošću pojedinih pacijenata.

Video - priča o vozaču hitne pomoći:

Što biste trebali moći učiniti?

Pouzdano voziti automobil u različitim uvjetima na cesti i imati visoke vozačke sposobnosti.

Dobro je snalaziti se područjem. Poznavati glavne ulice naseljenog mjesta, a pri radu u seoskim sredinama, položaj naselja u servisiranom području, položaj medicinske ustanove. Budite u mogućnosti mudro odabrati rutu, uzimajući u obzir situaciju na cesti i intenzitet prometa.

Dobro je poznavati uređaj, kao i znati izvršiti jednostavne popravke automobila.

Imati vještine pružanja medicinske skrbi.

Neke od ovih vještina preklapaju se s drugim specijalizacijama vozača, dok su druge jedinstvene za ovu. Pogledajmo ih detaljnije.

Sukob između brzine i sigurnosti

Vožnja je najvažnija vještina koju mora imati vozač hitne pomoći. Pacijentove šanse za pozitivan ishod često ovise o brzini njegove dostave u medicinsku ustanovu. U vožnji automobila potrebno je pronaći "zlatnu sredinu" koja će vam omogućiti pravodobno porođaj pacijenta bez izlaganja njega i sebe neopravdanom riziku od prometne nesreće.

Bit će važno poznavanje osnova ekstremne vožnje.

Kako izbjeći zamke na cesti

U ovoj profesiji, sposobnost kompetentnog razmišljanja o vašoj ruti i brzog dolaska na adresu poziva važnija je čak i od one vozača taksija. Iskusan vozač hitna pomoć zna u rodni grad gotovo svaka ulica, svaka kuća. Imajući jasnu predodžbu o svojoj ruti, iskusni vozači izbjegavaju razne vrste cestovne “zamke” u vidu prometnih gužvi ili popravaka cesta. Početnici bi trebali unaprijed proučiti plan grada.

Uradi sam

Glavna flota vozila hitne pomoći u Ruskoj Federaciji sastoji se od minibuseva "Gazela", "Sobol", kao i UAZ-3962. Zbog velikog radnog opterećenja i niske pouzdanosti u usporedbi sa stranim markama, kvar nekih komponenti je prilično česta pojava. Često je vozač hitne pomoći prisiljen popraviti svoj automobil izvan garaže na "otvorenom terenu".

Dodatne probleme stvara manjak kvalificiranih automehaničara, uzrokovan tipičnom željom uprave zdravstvenih ustanova za uštedom sredstava plaće, ista funkcija tekući popravci transportna vozila treba staviti na ramena vozača. Što se više pažnje posveti automobilu tijekom održavanja, manja je vjerojatnost da će se pokvariti na poziv.

U zrakoplovstvu, ali ne i pilot

Najteži posao imaju vozači zračne ambulantne službe (specijalizirani sanitet). Uostalom, oni, a ne zrakoplovi, obavljaju najveći dio posla dostave teško bolesnih pacijenata iz okruga u središnje medicinske ustanove. To se događa kada su liječnici na licu mjesta nemoćni učiniti bilo što. Ovdje su česta putovanja od nekoliko stotina kilometara.

Što još trebate znati?

U praksi nije često potrebno pružiti prvu pomoć žrtvama, ali se i to događa.

Video - priča vozača hitne pomoći o svom poslu:

Poznavanje osnova pružanja medicinske pomoći vozača uključeno je u uvjete osposobljenosti odgovarajućih Pravilnika.

Karakterne osobine

Tipičan popis važnih karakternih osobina koje posjeduje profesionalni vozač hitna pomoć:

Pribranost potrebna u ekstremnim situacijama vožnje.
Izdržljivost povezana s teškim fizičkim naporom prilikom popravka automobila ili nošenja bolesnika.
Samokontrola je karakterna osobina koja vam omogućuje rješavanje konfliktnih situacija s agresivnim sudionicima u prometu.

Kvalifikacijski zahtjevi

Kandidat mora ispunjavati sljedeće uvjete kvalifikacije:

Imati kvalifikaciju prve ili druge klase.
Proći obuku za pružanje medicinske skrbi i prijevoz unesrećenih.

Podaci kvalifikacijski zahtjevi reguliran Naredbom br. 100 Ministarstva zdravstva od 26. ožujka 1999. Često je dodatni uvjet za podnositelja zahtjeva najmanje 3 godine radnog iskustva.

O plaćama

Visina plaće razlikuje se u različitim regijama Ruske Federacije. Najveću zaradu dobit će vozač hitne pomoći u Moskvi (do 45.000 rubalja), Sibiru i na krajnjem sjeveru (do 35.000 rubalja). Najniža isplata je u središnjoj Rusiji (do 12.000 rubalja). U prosjeku u Ruskoj Federaciji vozač hitne pomoći prima oko 15.000 rubalja. Važno je napomenuti da njegova razina ozbiljno ovisi o kontinuitetu radnog iskustva u medicinskim ustanovama.

Vozač hitne pomoći skreće uz lagani zamah...

U sklopu programa modernizacije zdravstva do 2020. godine planira se zamjena vozača bolničarima-vozačima hitne pomoći. Obaveze na poslu uključivat će pružanje domedicinske skrbi. Za to će biti potrebna srednja stručna sprema medicinske struke s odgovarajućom svjedodžbom. Naprotiv, uvjet za kategorije za pravo upravljanja vozilom planira se smanjiti na kategoriju “B”.

Ova pozicija uvedena je naredbom Ministarstva zdravstva i socijalnog razvoja br. 541 od 23. srpnja 2010. Ne dijele svi optimizam dužnosnika o dovođenju rada hitne medicinske službe na europski model. I premda je naredba izašla prije više od godinu i pol dana, stanice hitne pomoći ne žure s uvođenjem novog radnog mjesta.

Većina je sklona tom mišljenju, s obzirom na trenutnu tehničko stanje voznog parka, bez njegove radikalne obnove, profesionalni vozač hitne pomoći bit će još dugo tražen.

Ostaje još poželjeti svim vozačima hitne pomoći tihe smjene i puno sreće na cestama!

Svaki vozač hitne pomoći će vam reći kako provjeriti generator multimetrom bez uklanjanja iz automobila.

Oko ograničenje brzine V naseljena područja(teorijski i praktični) možete pričati satima.

Kazna za prolazak kroz crveno najmanje plaši vozače hitne pomoći.

Video sustavi za automatsko snimanje prekršaja ne prepoznaju vozila hitne pomoći i šalju kazne za prebrzu vožnju:

Može biti od interesa:
Skener za samodijagnostiku automobila

Kako se brzo riješiti ogrebotina na karoseriji automobila

Radim kao vozač u Yandex Taxiju

Pomoći će u teškim situacijama

voditeliauto.ru

Ne postoji ništa važnije i vrednije od ljudskog života. Nikada ne možete predvidjeti kako i u koje vrijeme će se osoba razboljeti i trebati kvalificiranu medicinsku skrb. Vozač hitne pomoći odgovoran je za to koliko brzo ekipa hitne pomoći stigne do pacijenta.

Na njega se polažu nade u prevladavanje beskrajnih gradskih prometnih gužvi ili prigradskih off-road uvjeta. Takav zaposlenik mora imati izvrsno kartografsko znanje i sposobnost kompetentne vožnje prijevoza koji mu je povjeren.

Dakle, koliko zarađuje vozač hitne pomoći? Je li ovo zanimanje danas relevantno? Kakve su perspektive razvoja na ovoj poziciji? Da bismo odgovorili na postavljena pitanja, potrebno je detaljno razmotriti specifičnosti rada u ovom smjeru.

Poslovi i obveze vozača hitne pomoći

Da biste postali vozač hitne pomoći, nije vam potrebna viša medicinska ili bilo koja druga stručna sprema. Srednje ili srednje specijalizirano obrazovanje sasvim je dovoljno. Glavni uvjet za zapošljavanje je vozačka dozvola S otvorena kategorija"U". Na ovo mjesto možete se prijaviti kao student medicinske akademije i početi stjecati iskustvo od prve godine studija.

Svaki vozač hitne pomoći mora dobro poznavati gradska prometna čvorišta, znati izbjeći prometne gužve, a mora poznavati i sve službene ulaze u medicinske ustanove.

Ovaj zaposlenik odgovara izravno bolničaru ili liječniku koji ga zamjenjuje. Odgovornosti vozača na ovoj poziciji također uključuju:

obavljati poslove koje je ostavio liječnik;
biti odgovoran za medicinski prijevoz;
pratiti ispravnost uređaja koji signaliziraju pristup hitne pomoći;
pomoć medicinski radnik u procesu prijenosa, utovara i istovara bolesnih ili ozlijeđenih osoba;
pomoći medicinskom djelatniku u pružanju prve pomoći (šavovi, podvezi, spajanje potrebne opreme, prijevoz psihički nestabilnih bolesnika);
biti odgovoran za sigurnost medicinski instrumenti, koji se nalaze unutar ambulante;
Ispravno se pridržavajte medicinskih propisa i sigurnosnih propisa.

Vozač hitne pomoći nije samo stručnjak koji zna kako brzo voziti. Riječ je o osobi koja poslu pristupa s punom odgovornošću i srdačnošću, shvaćajući da u većini slučajeva o njoj ovisi život unesrećenog. Takav stručnjak trebao bi biti:

odgovoran;
izvršni;
dobrodušan;
pristojan;
imaju dobru koordinaciju;
moći brzo kretati se terenom;
imati racionalan način razmišljanja;
moći brzo donositi odluke;
otporan na stres;
hladnokrvan;
izdržljiv;
Rezervirano.

Također, radnik ove struke mora znati obavljati jednostavne popravke u slučaju kvara automobila, kao i biti sposoban samostalno pružiti prvu pomoć.

Prednost ovog zanimanja je visoka društvena odgovornost prema ljudima. Također, za one koji već imaju veliko radno iskustvo, osigurani su dobri novčani bonusi za rad. Ali ima i dosta nedostataka u profesiji:

visok rizik od ulaska u nesreću;
niske zarade na početku karijere;
povećana tjelesna aktivnost i stres, što može imati štetan učinak na zdravlje;
vjerojatnost stresnih situacija zbog stalnog nepravilnog radnog rasporeda.

Plaće

Plaća zaposlenika sastoji se od fiksne plaće koja je glavni prihod vozača hitne pomoći. Bonusi se dodjeljuju ne češće nego jednom tromjesečno i prema odluci uprave. Uz kontinuirano radno iskustvo od tri godine, stručnjak dobiva 10% dodatka na plaću, koja se može povećati nakon dvije godine.

Ovaj bonus ne može biti veći od 30% plaće za cijelo vrijeme rada. Svaki zaposlenik može otići za godišnji odmor, koji plaća organizacija i iznosi 28 kalendarski dani, gdje je predviđeno šest dodatnih dana.

Kad vozač sanitetskog vozila obavlja poslove bolničara za vrijeme prijevoza zaraznih bolesnika, dopust mu se može produljiti za 12 dana, a za vrijeme prijevoza duševno bolesnih osoba - za 30 dana. Država ne predviđa prijevremeno umirovljenje za ovu kategoriju radnika.

U gradovima i regijama Rusije

U Ruska Federacija Prosječna plaća vozača hitne pomoći u 2017. godini iznosi 18 400 rubalja. Najpopularnija regija je Tambovskaja područje gdje je ekvivalent upita na stranicama za traženje posla 22,2%. Sljedeće dolazi Moskva područje sa zahtjevima od 13,9%, a treće mjesto zauzimaju Krasnodar regija – 11,1%.

Vozači hitne pomoći koji rade u Moskva područja. Tamo je prosječni prihod stručnjaka u ovom profilu 39.160 rubalja. Na drugom mjestu po isplativosti je Lenjingradskaja regija - 32.500 rubalja, a zatim Republika Baškortostan, gdje predstavnici ove profesije zarađuju 30 tisuća rubalja.

U zapadnim zemljama

U zapadne zemlje Specijalizacija “vozač hitne pomoći” ima aktualan i tražen fokus. Istina, u većini slučajeva zaposlenik također kombinira dužnosti bolničara ili redara, čije odgovornosti uključuju hitnu pomoć ozlijeđenim osobama.

U Sjedinjenim Američkim Državama stručnjak u ovom području zarađuje 30-40 tisuća dolara godišnje. Ova plaća je prosjek cijele zemlje. Prednosti za vozače hitne pomoći u SAD-u su veliki popusti na medicinska njega i osiguranje.
U Njemačkoj Vozač hitne pomoći može očekivati plaću od 1800-2000 eura. Plaća je mala, ali zaposlenik ima besplatne korporativne mobilne komunikacije, kao i veliki popust na osiguranje i medicinske usluge.
U Francuskoj situacija je slična njemačkoj: vozači u prosjeku dobivaju 1,5-2 tisuće u europskoj valuti.
U susjednim zemljama Vozači hitne pomoći su uvijek potrebni, ali postoji velika fluktuacija osoblja. To je zbog činjenice da je potražnja za takvim radnicima velika, a plaće ne zadovoljavaju uvijek kandidate.

Tako, na primjer, na teritoriju Ukrajina Vozač hitne pomoći u prosjeku zarađuje 3200 grivni, što u ruskim rubljama znači 7140. S takvom plaćom teško je živjeti, pogotovo ako zaposlenik ima obitelj i djecu. Regija koja najviše plaća je regija Kijev. Dakle, specijalist zarađuje 3400 grivna mjesečno (oko 7600 rubalja).

Kolege iz Republika Bjelorusija zaraditi u prosjeku 400 bjeloruskih rubalja mjesečno (nešto manje od 12 tisuća rubalja). Regije Minsk i Gomel čine najveći broj zahtjeva za pronalaženje predstavnika ove profesije - 11%. Najviše plaćen grad za vozače hitne pomoći je Minsk, gdje zarada može doseći 550 bjeloruskih rubalja (nešto više od 16 tisuća rubalja).

U Rusiji je zanimanje vozača hitne pomoći izuzetno važno i traženo, ali zbog nedostatka pristojnih plaća i uvjeta rada, samo mali dio stručnjaka u ovoj oblasti ide raditi u ovoj oblasti.

700deneg.ru

PITANJE: Koje pogodnosti ima patronažno medicinsko osoblje u postajama hitne medicinske pomoći?
ODGOVOR: Mobilnom osoblju hitne medicinske pomoći trenutno su omogućene sljedeće pogodnosti:
- skraćeni radni dan od 6,5 sati (38,5 sati tjedno). Razlog: naredba Narodnog komesarijata za zdravstvo SSSR-a - od 12.12.40. N 584;
- liječnici za kontinuirani rad u terenske ekipe hitne medicinske pomoći preko 3 godine - tri dana dodatnog plaćenog godišnjeg odmora. Razlog: klauzula 32 Rezolucije Centralnog komiteta CPSU-a i Vijeća ministara SSSR-a od 22. kolovoza 1977. N 870 „O mjerama za daljnje poboljšanje javne zdravstvene zaštite u SSSR-u”;
- za medicinsko osoblje za neprekidni rad u mobilnim timovima hitne medicinske pomoći duže od 3 godine - tri dana dodatnog plaćenog godišnjeg odmora. Razlog: Rezolucija Centralnog komiteta CPSU-a i Vijeća ministara SSSR-a od 19. kolovoza 1982. N 773 „O dodatne mjere poboljšati javno zdravlje”;
- medicinsko osoblje mobilnih timova hitne medicinske pomoći koje je prešlo na radna mjesta medicinskog osoblja za primanje poziva i prijenos istih u mobilne timove ili za rad na poslovima višeg medicinskog osoblja podstanica hitne medicinske pomoći zadržavaju pravo na dopunu tri dana odmora. Razlog: Rezolucija Centralnog komiteta CPSU-a, Vijeća ministara SSSR-a i Svesaveznog središnjeg vijeća sindikata od 16. listopada 1986. N 1240.
U skladu s nalogom Ministarstva zdravstva Rusije od 24. veljače 1998. N 48 „O naknadi zdravstvenih radnika Ruske Federacije”, osoblju hitne medicinske pomoći osigurani su bonusi u iznosu do 80% plaće ( stopa) (u visini 30% plaće (stope) za prve tri godine i 25% za svake sljedeće dvije godine neprekidnog rada):
- viši liječnici stanica (odjela) hitne medicinske pomoći;
- liječnici, pomoćno medicinsko i niže medicinsko osoblje i vozači, uključujući i osoblje autotransportna poduzeća, mobilne ekipe stanica (odjela) hitne medicinske pomoći i mobilne reanimacijske hematološke ekipe;
- liječnici, pomoćno medicinsko i niže medicinsko osoblje i vozači gostujućih timova odjela planirane i hitne savjetodavne medicinske skrbi (stanice zračne ambulante);
- za liječnike mobilnih timova stanica (odjela) hitne medicinske pomoći koji su prešli na radna mjesta glavnog liječnika postaje hitne medicinske pomoći i njegovog zamjenika, voditelje odjela, podstanice hitne medicinske pomoći, kao i za djelatnike iz redova medicinsko osoblje mobilnih timova ambulantnih stanica (odjela) medicinska pomoć koja je prešla na radno mjesto bolničara ( sestra) za primanje poziva i njihovo prosljeđivanje terenskim ekipama ili višem bolničaru podstanice hitne medicinske pomoći zadržavaju se bonusi u iznosima koji odgovaraju duljini neprekidnog rada u terenskim ekipama;
- terenskom osoblju specijaliziranih psihijatrijskih timova povećane su plaće za 25%.
Nalogom Ministarstva zdravstva SSSR-a od 29. siječnja 1988. N 65 uspostavljeni su standardi za besplatno izdavanje posebne odjeće i posebne obuće (uključujući i toplu) djelatnicima hitne medicinske pomoći, kao i sanitarne odjeće.
Šef
Odjel za zaštitu na radu
i socijalna pitanja
Upravljanje kadrovska politika
Ministarstvo zdravstva Rusije
E.Kh.PAVLOV
06.1999

Poslovi i obveze vozača hitne pomoći

Da biste postali vozač hitne pomoći, nije vam potrebna viša medicinska ili bilo koja druga stručna sprema. Srednje ili srednje specijalizirano obrazovanje sasvim je dovoljno. Glavni uvjet za zapošljavanje je vozačka dozvola s otvorenom kategorijom "B". Na ovo mjesto možete se prijaviti kao student medicinske akademije i početi stjecati iskustvo od prve godine studija.

Svaki vozač hitne pomoći mora dobro poznavati gradska prometna čvorišta, znati izbjeći prometne gužve, a mora poznavati i sve službene ulaze u medicinske ustanove.

Ovaj zaposlenik odgovara izravno bolničaru ili liječniku koji ga zamjenjuje. Odgovornosti vozača na ovoj poziciji također uključuju:

obavljati poslove koje je ostavio liječnik;
biti odgovoran za medicinski prijevoz;
pratiti ispravnost uređaja koji signaliziraju pristup hitne pomoći;
pomagati medicinskom radniku u procesu prijenosa, utovara i iskrcaja bolesnih i ozlijeđenih osoba;
pomoći medicinskom djelatniku u pružanju prve pomoći (šavovi, podvezi, spajanje potrebne opreme, prijevoz psihički nestabilnih bolesnika);
biti odgovoran za sigurnost medicinskih instrumenata koji se nalaze u vozilu hitne pomoći;
Ispravno se pridržavajte medicinskih propisa i sigurnosnih propisa.

odgovoran;
izvršni;
dobrodušan;
pristojan;
imaju dobru koordinaciju;
moći brzo kretati se terenom;
imati racionalan način razmišljanja;
moći brzo donositi odluke;
otporan na stres;
hladnokrvan;
izdržljiv;
Rezervirano.

Također, radnik ove struke mora znati obavljati jednostavne popravke u slučaju kvara automobila, kao i biti sposoban samostalno pružiti prvu pomoć.

visok rizik od ulaska u nesreću;
niske zarade na početku karijere;
povećana tjelesna aktivnost i stres, što može imati štetan učinak na zdravlje;
vjerojatnost stresnih situacija zbog stalnog nepravilnog radnog rasporeda.

Plaće

Ovaj bonus ne može biti veći od 30% plaće za cijelo vrijeme rada. Svaki zaposlenik može koristiti godišnji odmor koji plaća organizacija i iznosi 28 kalendarskih dana, uz šest dodatnih dana.

U gradovima i regijama Rusije

U Ruskoj Federaciji prosječna plaća vozača hitne pomoći u 2017. godini iznosi 18 400 rubalja. Najpopularnija regija je Tambovskaja područje gdje je ekvivalent upita na stranicama za traženje posla 22,2%. Sljedeće dolazi Moskva područje sa zahtjevima od 13,9%, a treće mjesto zauzimaju Krasnodar regija – 11,1%.

U zapadnim zemljama

U zapadnim zemljama specijalizacija "vozač hitne pomoći" je relevantna i tražena. Istina, u većini slučajeva zaposlenik također kombinira dužnosti bolničara ili redara, čije odgovornosti uključuju hitnu pomoć ozlijeđenim osobama.

U Sjedinjenim Američkim Državama stručnjak u ovom području zarađuje 30-40 tisuća dolara godišnje. Ova plaća je prosjek cijele zemlje. Prednosti za vozače hitne pomoći u SAD-u su veliki popusti na medicinsku skrb i osiguranje.
U Njemačkoj Vozač hitne pomoći može očekivati plaću od 1800-2000 eura. Plaća je mala, ali zaposlenik ima besplatne korporativne mobilne komunikacije, kao i veliki popust na osiguranje i medicinske usluge.
U Francuskoj situacija je slična njemačkoj: vozači u prosjeku dobivaju 1,5-2 tisuće u europskoj valuti.
U susjednim zemljama Vozači hitne pomoći su uvijek potrebni, ali postoji velika fluktuacija osoblja. To je zbog činjenice da je potražnja za takvim radnicima velika, a plaće ne zadovoljavaju uvijek kandidate.

U Rusiji je zanimanje vozača hitne pomoći izuzetno važno i traženo, ali zbog nedostatka pristojnih plaća i uvjeta rada, samo mali dio stručnjaka u ovoj oblasti ide raditi u ovoj oblasti.