Kada vozač hitne pomoći može uključiti posebne signale? Primjena posebnih signala (posebni signali)

Žuto ili narančasto trepćuće svjetlo mora biti upaljeno na vozilima u sljedećim slučajevima:

Izvođenje radova na izgradnji, popravku ili održavanju prometnica, utovar havarisanih, neispravnih i vozila u pokretu;
Prijevoz velikih tereta, eksplozivnih, zapaljivih, radioaktivne tvari i vrlo opasne otrovne tvari;
Pratnja vozila koja prevoze velike, teške i opasne terete;
Pratnja organizirane skupine biciklista tijekom trenažnih aktivnosti na autoceste javna uporaba;
Organizirani prijevoz grupe djece.

Upaljeno žuto ili narančasto trepćuće svjetlo ne daje prednost u prometu i služi za upozorenje ostalih sudionika u prometu na opasnost.

Narančasto ili narančasto trepćuće svjetlo žuta boja ne daje nikakvu prednost u kretanju. Stoga, kada se krećete glavnom cestom (znakovi “Glavna cesta” i “Smjer glavne ceste”), možete prvo proći ovo raskrižje neravnopravnih cesta. Automobil i kamion sa farom su na sporednim cestama i moraju vam dati prednost.

Namjeravate voziti ravno kroz raskrižje. Morate li dati prednost nadolazećem automobilu s upaljenim trepćućim svjetlom?

1.		Da.
2.		Ne.

Prolazeći kroz raskrižje neravnomjernih cesta u smjeru glavne ceste u smjeru naprijed, imate prednost pred nadolazećim automobilom koji skreće ulijevo, jer narančasto ili žuto trepćuće svjetlo ne daje prednost u prometu.

Tko će prvi prijeći raskrižje ako svi namjeravaju ići ravno?

Narančasto ili žuto trepćuće svjetlo ne daje prednost u prometu. Sva vozila na raskrižju istovrijednih cesta su u jednakim uvjetima, budući da svako od njih mora dati prednost drugom vozilu koje se nalazi s desne strane. Pravilnik ne regulira ovakvu situaciju, a redoslijed vožnje vozači moraju odrediti dogovorom.

Namjeravate skrenuti lijevo. Koje su vaše akcije?

Ovo raskrižje je kontrolirano, a prometni red na njemu se ne određuje znakovima prednosti, već semaforima. Prilikom skretanja ulijevo morate dati prednost autobusu koji se kreće ravno iz suprotnog smjera. Kamion s upaljenim narančastim trepćućim svjetlom nema prednost u prolasku kroz raskrižja, pa njegov vozač mora čekati dopuštajući znak semafora.

Kada vozite ravno ispred vas:

Narančasto ili žuto trepćuće svjetlo ne daje prednost u prometu, a vi, vođeni pravilima vožnje na raskrižjima istovrijednih cesta, morate dati prednost samo motociklu koji se približava s desne strane.

Čini se kao otrcana tema. Ali obični vozači (osobito neiskusni) vrlo često padaju u stupor promatrajući kretanje vozila s uključenim "treperećim svjetlima" i "sirenama" (ili "kvakovima").

Pritom se situacija na cesti mijenja trenutno i zahtijeva jasno donošenje odluka, a ne zadubljivanje u znanje stečeno tijekom školovanja u autoškoli i skriveno u zakutcima sjećanja. U velikim gradovima, ovo stanje stvari je bič za vozača, odmah dovodi do prometnih gužvi ili zagušenja.

Predlažemo da detaljno shvatimo situaciju s korištenjem posebnih signala - kako teorije prometnih pravila, i u stvarnoj praksi promet. Odmah napomenimo činjenicu da se teorija i praksa upravljanja prometom donekle razlikuju u pristupu rješavanju problema „bljeskalica“.

Vrste bljeskalica

Pravila poznaju samo tri vrste bljeskalica (“bljeskalica”).

1. Plavo (ili plavo i crveno) bljeskajuće svjetlo

Upoznajte ovo - najprivilegiraniji svjetionik. Vozači vozila opremljenih takvim “treperećim svjetlima” su kraljevi ceste. Dopušteno im je ignorirati lavovski dio prometnih pravila.

Plava trepćuća svjetla ugrađena su na posebne automobile "veličanstvene četvorke" - usluge 01, 02, 03, 04. Posebne sheme boja zalijepljene su na površine takvih automobila (na primjer, "03", " Hitna pomoć"; “02”, “Policija” itd.).

Slični su sretnici vozila prijevoz državnih dužnosnika i parlamentaraca na saveznoj razini, kao i viših osoba dužnosnici razina predmeta Ruska Federacija. Istina, ne oslanjaju se na sheme boja.

Kao dodatak plavoj, crvena boja "bljeskajućih svjetala" pripala je automobilima Državne inspekcije za sigurnost prometa, VAI, FSO, FSB, koji su namijenjeni (prvenstveno) za obavljanje funkcija pratnje ili sudjelovanje u organiziranim transportnim konvojima.

Također nije teško prepoznati takva vozila: na njihove se površine primjenjuju posebne sheme boja (na primjer, DPS, VAI itd.).

2. Žuto ili narančasto bljeskajuće svjetlo

Takvo "bljeskajuće svjetlo" trebalo bi biti postavljeno na tri vrste specijalnih vozila namijenjenih za:

izvođenje radova na održavanju, popravku ili izgradnji cesta;

evakuacija ili kretanje vozila;

prijevoz velikog, opasnog ili teškog tereta (ili pratnja takvih vozila).

Ovo bljeskajuće svjetlo također daje vozaču određena prava za ignoriranje odvojene sekcije Prometna pravila upravo zbog njihove sporosti ili opasnosti tereta koji se prevozi.

3. Lunarno-bijelo bljeskajuće svjetlo

Vozila FPS-a (Federal Postal Service), kao i vozila namijenjena prijevozu dragocjenosti (na primjer, prikupljanje gotovine) mogu biti opremljena "treperećim svjetlom" boje čajne ruže (ili fermentiranog pečenog mlijeka).

Ovo je najnemoćnije bljeskajuće svjetlo.

Kraljevska prava "plavih kanti"

Drugim riječima, vozač specijalnog vozila s upaljenim plavim (ili plavim i crvenim) “trepćućim svjetlom” ima zakonsko pravo zanemariti:

sve linije označavanja;
bilo koji semafor;
pravila manevriranja;
načela smještaja vozila na kolniku;
bilo kakva ograničenja brzine;
zahtjevi u pogledu pretjecanja, napredovanja, nadolazećeg prometa, zaustavljanja i parkiranja;
pravila vožnje kroz raskrižja (osim onih na kojima vrijede signali kontrolora prometa);
pravila prolaska posebnim dijelovima ceste (pješački prijelazi, željeznički prijelazi, stambeni prostori itd.).

Drugim riječima, velika većina zahtjeva koji se postavljaju običnom vozaču mogu se lako zanemariti od strane vlasnika uključene "plave kante".

Takve privilegije vozaču se dodjeljuju iz jednog razloga: on je obdaren posebnim državne ovlasti prilikom izvršavanja posebne operativne misije. Kako bi se dodijeljeni zadaci riješili što učinkovitije, država izdaje takav carte blanche, koji dopušta takav neozbiljan odnos prema zahtjevima prometnih pravila.

"Plave kante" - gotovo Bogovi

Pravo vozača plave kante da ignoriraju dobro dio prometnih pravila– ovo je samo jedna strana problema. Drugi dio problema je prednost u odnosu na druge sudionike u prometu koja se daje takvim vozačima.

Međutim, u procesu pravo kretanje operativno obavještajne agencije s upaljenim plavim (ili plavo-crvenim) “bljeskalicama” ulaze u neizbježan sukob s drugim sudionicima u prometu koji možda baš u tom trenutku oduzimaju prednost. Takvi sudionici uključuju:

vozači koji voze na zeleno svjetlo na semaforu ili na glavnoj cesti;
pješaci koji se kreću pješački prijelaz;
vozači automobila (vozači tramvaja), koji u velikoj većini slučajeva imaju prednost u odnosu na bestračna vozila itd.

Osim toga, vrlo je lako ne primijetiti svjetlosni signal - "bljeskajuće svjetlo". Stoga, kako bi iskoristili svoju prednost, vozači specijalnih vozila moraju uključiti (paralelno sa svjetlom) poseban zvučni signal - "sirenu" ili "kvak". Samo u ovom slučaju - kombinacijom oba signala - obični smrtnici vozači i pješaci imaju naredbu da ustupe prednost "plavim kantama".

Neki vozači smatraju da bi se, kada se pojave sirene i trepćuća svjetla, trebali odmah zaustaviti uz rub ceste ili uz rub kolnika. Međutim, to je daleko od slučaja.

Prema prometnim pravilima, vozač je dužan takvim specijalnim vozilima dati prednost i omogućiti im nesmetan prolaz. A na cesti s više traka, primjerice, dovoljna bi radnja bila prestrojavanje u susjedni trak i nastavak vožnje predviđenom rutom.

Međutim, ako postoji dvotračna cesta, morat ćete stati, jer samo u tom slučaju vozač će moći dati prednost "plavoj kanti".

I ne zaboravite da prednost nema samo takvo specijalno vozilo, već i sva vozila u njegovoj pratnji (primjerice, u sklopu organiziranog prijevoznog konvoja). Takva vozila možete prepoznati po kratkim svjetlima na njima.

Nije svim "plavim kantama" zabranjeno pretjecanje

Notorni stereotip u vožnji je da ne možete pretjecati uz plavo bljeskajuće svjetlo. A neki vozači, uopće, dođu do točke apsurda kada odbiju pretjeći vozilo prometne policije koje nema ni upaljeno svjetlo. Budimo jasni.

Pravila uvode nedvosmislenu zabranu pretjecanja samo sljedećih vozila:

posebna vozila sa shemama boja koje uključuju plavo (ili plavo i crveno) bljeskajuće svjetlo, kao i poseban zvučni signal;
vozila u pratnji gore navedenog specijalnog vozila.

Slijedom toga, ako površine automobila s "trepćućim svjetlom" i "sirenom" nisu opremljene nekom vrstom kolorografskih shema koje pokazuju da pripada posebnim službama, tada je dopušteno pretjecati takva vozila (npr. zamjenički automobil).

Istina, učinite to bez razbijanja ograničenje brzine, najvjerojatnije neće uspjeti.

I još jedan trenutak. Zabranjeno je pretjecati, a ne ispred posebnih vozila opremljenih svjetlosnim i zvučnim signalima. Stoga se vožnja susjednom (ne nadolazećom!) trakom u cilju prestizanja takvog automobila neće smatrati prometnim prekršajem.

Plava kanta: Uspori

Kada je trepćuće svjetlo upaljeno, označava neku neuobičajenu situaciju na cesti. A ako specijalno vozilo negdje žuri, mora mu dati prednost. ovo je u redu Ali onda je stigao do cilja i smjestio se unutar ceste s upaljenim trepćućim svjetlom. Što Pravila kažu o tome?

Običan vozač, približavajući se takvom vozilu, dužan je smanjiti brzinu do te mjere da se u slučaju potrebe može odmah zaustaviti. To mogu biti zahtjevi za pružanje pomoći, sudjelovanje u pripremi protokola i još mnogo toga.

Žuto (ili narančasto) bljeskajuće svjetlo

Napomenimo odmah: takvo "bljeskajuće svjetlo" ne daje vlasniku nikakvu prednost u kretanju. Postavlja se pitanje smisla korištenja bljeskajućeg svjetla. I on je.

1. Žuto (ili narančasto) trepćuće svjetlo upozorava druge sudionike u prometu na opasnost od tereta koji se prevozi (zbog kemijska svojstva, veličina ili težina) ili opasnost tijekom radova koji se izvode unutar ceste.

2. Kada je žuto ili narančasto "trepćuće svjetlo" uključeno na vozilima koja izvode radove na održavanju, popravku ili izgradnji cesta, kao i evakuaciji ili premještanju vozila, vozač može zanemariti niz prometnih propisa (ovisno o usklađenosti uz sigurnosne mjere):

a) upute oznake na cesti;

b) zahtjeve prometnih znakova (osim znakova 2.2 „Kraj glavna cesta"; 2.4 “Ustupi mjesto”; 2.5 “Zabranjena je vožnja bez zaustavljanja”; 2.6 “Prednost nadolazećeg prometa”; 3.11 “Ograničenje težine”; 3.12 „Ograničenje mase po osovini vozila”; 3.13 “Ograničenje visine”; 3.14 "Ograničenje širine"; 3.17.2 "Opasnost"; 3.20 “Pretjecanje je zabranjeno”);

c) prometne propise u vezi sa stavcima 9.4 - 9.8 (pravila prometne trake), 16.1 (ograničenje prometa na autocesti).

Prilikom prijevoza velikih tereta i praćenja takvog prijevoza, vozač smije samo odstupati od zahtjeva oznaka na cesti.

Dakle, žuto ili narančasto "bljeskajuće svjetlo" omogućuje, prvo, upozorenje na opasnost vozila; drugo, daje neke privilegije svom vlasniku, koje su toliko potrebne pri obavljanju profesionalnih dužnosti.

Bijelo-mjesečevo "bljeskajuće svjetlo" praktički je beskorisno

Bijelo-lunarno bljeskajuće svjetlo je najnemoćnije. Ne daje nikakvu prednost vozaču u vožnji. Da, i možete ga uključiti (zajedno s posebnim zvučnim signalom) isključivo kako biste privukli pozornost prilikom napada na posebno vozilo koje prevozi vrijedan teret.

Vjerojatno je to razlog zašto neki vozači takvih vozila jednostavno rastavljaju relativno beskorisno "trepćuće svjetlo" i odbijaju ga koristiti.

“Bljeskalica” u realnoj prometnoj praksi

Vrlo često se teorijski proračuni prometnih pravila ne uklapaju u praksu cestovnog prometa. A da bi se postiglo maksimalnu sigurnost Važno je jasno i brzo donositi odluke kada se na cesti pojave razna “bljeskalica”.

1. Plavo (ili plavo i crveno) bljeskajuće svjetlo

Kada se pojavi plavo (ili plavo i crveno) trepćuće svjetlo, morate biti spremni na činjenicu da će vozač posebnog vozila namjerno i svjesno zanemariti zahtjeve prometnih pravila i sva zamisliva načela sigurnosti prometa. Stoga, čak iu nedostatku posebnog zvučnog signala na takvom prijevozu, preporučljivo je dati mu prednost. I nemoj pretjecati. I nemoj napredovati. Ovako je mirnije.

3.1. Vozači vozila s upaljenim plavim trepćućim svjetlom mogu pri obavljanju hitnog službenog zadatka odstupiti od zahtjeva iz odjeljaka 6. (osim signali kontrolora prometa) i 8. 18. ovog Pravilnika, priloga 1. i 2. ovog Pravilnika, pod uvjetom da je osigurana sigurnost prometa.

Da bi stekli prednost u odnosu na ostale sudionike u prometu, vozači takvih vozila moraju uključiti plavo trepćuće svjetlo i poseban zvučni signal. Oni mogu iskoristiti prednost samo ako osiguraju da im se ustupi put.

Isto pravo imaju i vozači vozila u kojima se nalaze vozila koja na vanjskim površinama imaju posebne grafike u boji, s upaljenim plavim i crvenim trepćućim svjetlima i posebnim zvučnim signalom, u slučajevima utvrđenim ovim stavkom. Vozila u pratnji moraju imati upaljena kratka svjetla.

Na vozilima Državni inspektorat sigurnost cestovnog prometa Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije, Savezna služba sigurnosti Ruske Federacije i vojnog automobilskog inspektorata, osim plavog trepćućeg svjetla, može se upaliti crveno trepćuće svjetlo.

3.2. Prilikom približavanja vozilu s uključenim plavim treptavim svjetlom i posebnim zvučnim signalom, vozači su dužni ustupiti prednost kako bi se osigurao nesmetan prolaz navedenog vozila.

Prilikom približavanja vozilu koje ima posebne boje na vanjskim površinama, s uključenim plavim i crvenim treptavim svjetlima i posebnim zvučnim signalom, vozači su dužni ustupiti prednost kako bi se osigurao nesmetan prolaz navedenog vozila, kao i vozila ( uz to).

Zabranjeno je pretjecati vozilo koje na vanjskim površinama ima posebne sheme boja s uključenim plavim trepćućim svjetlom i posebnim zvučnim signalom.

Zabranjeno je pretjecati vozilo koje ima posebne boje na vanjskim površinama, s upaljenim plavim i crvenim treptavim svjetlima i posebnim zvučnim signalom, kao i vozilo(a) koje prati.

(točka 3.2 s izmjenama i dopunama Odlukom Vlade Ruske Federacije od 14. prosinca 2005. N 767)

3.3. Prilikom približavanja vozilu koje miruje s upaljenim plavim trepćućim svjetlom, vozač treba smanjiti brzinu kako bi se u slučaju potrebe mogao odmah zaustaviti.

3.4. Žuto ili narančasto trepćuće svjetlo mora biti upaljeno na vozilima pri izvođenju radova na izgradnji, popravci ili održavanju cesta, utovaru i prijevozu havarisanih, neispravnih i drugih vozila u predviđeno zakonom slučajevima, na vozilima koja sudjeluju u cestovnom prometu, čije dimenzije prelaze standarde utvrđene stavkom 23.5 ovih Pravila, kao i na vozilima koja prevoze velike, teške terete, eksplozivne, zapaljive, radioaktivne tvari i otrovne tvari visokog stupnja opasnosti , au slučajevima , instaliran posebna pravila, na vozilima koja prate takav prijevoz. Žuto ili narančasto trepćuće svjetlo ne daje prednost u prometu i služi za upozorenje ostalih sudionika u prometu na opasnost.

(kako je izmijenjen Rezolucijama Vlade Ruske Federacije od 24. siječnja 2001. N 67, od 14. prosinca 2005. N 767)

3.5. Vozači vozila s uključenim žutim ili narančastim trepćućim svjetlom, prilikom izvođenja radova na izgradnji, popravci ili održavanju cesta, smiju odstupiti od zahtjeva prometnih znakova (osim znakova 2.2, 2.4, 2.6, 3.11, 3.14, 3.17.2, 3.20). ) i oznake na kolniku, kao i stavci 9.4 9.8 i 16.1 ovih Pravila, pod uvjetom da je osigurana sigurnost prometa.

Vozači vozila koja sudjeluju u cestovnom prometu čije dimenzije prelaze standarde utvrđene stavkom 23.5 ovih Pravila, vozila koja prevoze velike i (ili) teške terete i vozila koja prate takav prijevoz, s uključenim žutim ili narančastim trepćućim svjetlom, mogu se povući iz zahtjevima oznaka na kolniku, pod uvjetom da je osigurana sigurnost prometa.

(izmijenjeno i dopunjeno Uredbom Vlade Ruske Federacije od 14. prosinca 2005. N 767)

3.6. Vozači vozila saveznih poštanskih organizacija i vozila koja prevoze gotovinu i (ili) vrijedne terete mogu uključiti bljeskajuće svjetlo s bijelim mjesecom i poseban zvučni signal samo kada napadaju ta vozila. Mjesečevo svjetlo ne daje prednost u prometu i služi za privlačenje pozornosti policijskih službenika i drugih osoba.

3.1. Vozači operativnih vozila, koji obavljaju hitan službeni zadatak, mogu odstupiti od zahtjeva odjeljci 8 (osim signalizacije kontrolora),- , , i članak 28.1 ovih Pravila, uz uključivanje plavog ili crvenog trepćućeg svjetla i posebnog zvučnog signala te osiguranje sigurnosti prometa na cestama. Ukoliko nema potrebe za dodatnim privlačenjem pozornosti sudionika u prometu, posebni zvučni signal se može isključiti.

3.2. Ako se približava vozilo s upaljenim plavim trepćućim svjetlom i/ili posebnim zvučnim signalom, vozači drugih vozila koji ga mogu ometati u kretanju dužni su mu ustupiti prednost i osigurati nesmetan prolaz navedenog vozila (i vozila uz to).

Vozila koja se kreću u koloni pod pratnjom moraju imati upaljena kratka svjetla.

Ako takvo vozilo ima trepćuća svjetla plave i crvene ili samo crvene boje, vozači ostalih vozila dužni su zaustaviti se uz desni rub kolnika (uz desnu bankinu). Na cesti s razdjelnim pojasom vozači vozila koja se kreću u istom smjeru moraju se pridržavati ovog zahtjeva.

3.3. Ako u pratnji kolone vozila vozilo koje se kreće ispred kolone ima upaljena plava i crvena ili samo crvena trepćuća svjetla, kolonu mora zatvoriti vozilo sa upaljenim zelenim ili plavo-zelenim treptavim svjetlima, nakon čega ukidaju se ograničenja kretanja drugih vozila.

3.4. Zabranjeno je pretjecati ili pretjecati vozila s trepćućim svjetlima plave i crvene ili samo crvene i zelene ili plave i zelene svjetlosti i vozila iz pratnje (kolona), kao i kretanje susjednim prometnim trakama brzinom kolone ili ubrzavanje. prostor u konvoju.

3.5. Kada se približava vozilu koje miruje s upaljenim plavim treptavim svjetlom i posebnim zvučnim signalom (ili bez uključenog posebnog zvučnog signala), koje stoji uz rub kolnika (u blizini kolnika) ili na kolniku, vozač mora smanjiti brzinu. do 40 km/h a ako kontrolor da odgovarajući znak za zaustavljanje. Vožnju možete nastaviti samo uz dopuštenje kontrolora.

3.6. Paljenje narančastog treptajućeg svjetla na vozilima s identifikacijska oznaka "Djeca", na motornim vozilima službe za održavanje cesta tijekom rada na cesti, na velikim i teškim vozilima ne daje im prednost u prometu, već služi za privlačenje pažnje i upozoravanje na opasnost. Istodobno, vozači vozila službe za održavanje cesta smiju za vrijeme izvođenja radova na cesti odstupiti od zahtjeva prometnih znakova (osim znakova prednosti i znakova). 3.21-3.23, oznake na cesti, kao i točke

Zadnje ažuriranje: 01.04.2020

3.1. Vozači vozila s upaljenim plavim trepćućim svjetlom mogu pri obavljanju hitnog službenog zadatka odstupiti od zahtjeva iz odjeljaka 6. (osim signalne signalizacije kontrolora) i 8. – 18. ovog pravilnika, priloga 1. i 2. ovog pravilnika, pod uvjetom da da je osigurana sigurnost prometa.

Na vozilima Državne inspekcije za sigurnost cestovnog prometa Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije, Federalne sigurnosne službe Ruske Federacije, Federalne sigurnosne službe Ruske Federacije i Vojne automobilske inspekcije, osim plavog treptajućeg svjetla, može biti upaljeno crveno bljeskajuće svjetlo.

Vozači vozila hitne službe koja obavljaju neodgodivi službeni zadatak s upaljenim plavim trepćućim svjetlom mogu se kretati u bilo kojem smjeru, bez obzira na semafore, prometne znakove i oznake. Za njih su potrebni samo signali kontrolora prometa.

U hitne službe čija vozila mogu biti opremljena plavim trepćućim svjetlom i posebnim zvučnim signalom spadaju i vozila hitne pomoći liječnička služba, vatrogasna služba, policija, vojna prometna policija, specijalne transportne službe Banke Rusije i Gokhran Rusije, specijalna komunikacijska služba Ministarstva komunikacija Rusije, tužiteljstvo, Glavna uprava za izvršenje kazni Ministarstva pravosuđa Rusije i hitne službe spašavanja.

3.2. Prilikom približavanja vozilu s uključenim plavim treptavim svjetlom i posebnim zvučnim signalom, vozači su dužni ustupiti prednost kako bi se osigurao nesmetan prolaz navedenog vozila.

Zabranjeno je pretjecati vozilo koje na vanjskim površinama ima posebne sheme boja s uključenim plavim trepćućim svjetlom i posebnim zvučnim signalom.

Zabranjeno je pretjecati vozilo koje ima posebne boje na vanjskim površinama, s upaljenim plavim i crvenim treptavim svjetlima i posebnim zvučnim signalom, kao i vozilo(a) koje prati.

Plava svjetiljka, zajedno s posebnim zvučnim signalom, daje prednost u prometu, ali se može koristiti tek nakon što se uvjerite da su uočeni i ustupite im prednost. Zajedno s plavim svjetlom, ali ne umjesto njega, može se upaliti i crveni.

Osim samih vozila s uključenim farovima i sirenom, prednost imaju i vozila u njihovoj pratnji.

Zabranjeno je pretjecanje vozila posebno lakiranih s upaljenim plavim svjetlom i posebnim zvučnim signalom, kao i vozila iz pratnje. Vidi izraz "".

3.3. Prilikom približavanja vozilu koje miruje s upaljenim plavim trepćućim svjetlom, vozač treba smanjiti brzinu kako bi se u slučaju potrebe mogao odmah zaustaviti.

EAko automobil s plavim svjetlom stoji (osim crvenog svjetla, svijetlit će i crveno), tada je preporučljivo smanjiti brzinu kako bi se zaustavio ako je potrebno. Ovo je način na koji se vozači obično upozoravaju na opasnost ispred ili na kontrolnu točku na cesti.

3.4. Žuto ili narančasto trepćuće svjetlo mora biti upaljeno na vozilima u sljedećim slučajevima:

obavljanje poslova na građenju, popravcima ili održavanju prometnica, utovar havarisanih, neispravnih i vozila u pokretu;
prijevoz velikih tereta, eksplozivnih, zapaljivih, radioaktivnih tvari i vrlo opasnih otrovnih tvari;
pratnja vozila za prijevoz velikih, teških i opasnih tereta;
praćenje organiziranih grupa biciklista tijekom treninga na javnim cestama;
organizirani prijevoz grupe djece.

Upaljeno žuto ili narančasto trepćuće svjetlo ne daje prednost u prometu i služi za upozorenje ostalih sudionika u prometu na opasnost.

Žuti ili narančasti svjetionici opremljeni su strojevima za čišćenje, kamionima za gorivo, vozilima za prikupljanje gotovine, kamionima za vuču itd. Takvi svjetionici ne daju prednost u prometu, jer im je svrha privući pozornost. Ovo je prilika da se na dovoljnoj udaljenosti otkrije vozilo koje predstavlja opasnost za druge i poduzmu odgovarajuće mjere.

3.5. Vozači vozila s upaljenim žutim ili narančastim trepćućim svjetlom pri izvođenju radova na izgradnji, popravci ili održavanju cesta, utovaru oštećenih, neispravnih i vozila u pokretu smiju odstupiti od zahtjeva prometnih znakova (osim znakova 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11). - 3.14, 3.17.2, 3.20) i oznake na cesti, kao i stavci 9.4 - 9.8 i 16.1 ovih Pravila, pod uvjetom da je osigurana sigurnost na cesti.

Vozači vozila prilikom prijevoza tereta velikih dimenzija, kao i prilikom pratnje vozila koja prevoze teret velikih dimenzija i (ili) teškog tereta, s upaljenim žutim ili narančastim trepćućim svjetlom, smiju odstupati od zahtjeva oznaka na kolniku, pod uvjetom da je sigurnost na cesti je osiguran.

3.6. Vozači vozila saveznih poštanskih organizacija i vozila koja prevoze gotovinu i (ili) vrijedne terete mogu uključiti bljeskajuće svjetlo s bijelim mjesecom i poseban zvučni signal samo kada napadaju ta vozila. Bijelo-lunarno trepćuće svjetlo ne daje prednost u prometu i služi za privlačenje pozornosti policijskih službenika i drugih osoba.