A biztosító társasággal való kapcsolatfelvétel határideje baleset után. Baleset esetén: a baleset után mennyi idővel kell a biztosítóhoz fordulni a kötelező gépjármű-biztosítási díj kifizetése érdekében? Baleset utáni biztosítási kárigény benyújtásának határideje

Fontos tények a cikkből

1. Az európai jegyzőkönyv szerinti forgalomba hozatali időszak 5 nap.
2. Ha a balesetet a közlekedési rendőrfelügyelők regisztrálták, akkor 3 éven belül jelentkezhet - ez az általános elévülési idő.
3. Az 5 nap elmulasztása nem jár felelősséggel vagy következményekkel.
4. Ha 3 év elteltével kér kártérítést, nem kap fizetést vagy javítást.

A 2020. évi kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében végzett javítások fizetési vagy kártérítési igénylési határidejét több jogszabály is szabályozza. És attól függ, hogy a balesetet az európai protokoll szerint, vagy a szokásos módon regisztrálták. Általában 5 naptól 3 évig terjednek, de az első esetben is kötelező a biztosítóhoz fordulni. De valójában minden sokkal egyszerűbb, mint amilyennek első pillantásra hangzik. Találjuk ki, hogy az Ön esetében konkrétan milyen jelentkezési határidőket írnak elő!

Hogyan szabályozzák a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás jelentkezési határidejét?

Tehát 3 jogalkotási aktus szabályozza a biztosító társasággal való kapcsolatfelvétel időpontját egy baleset után:

1. Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve és az általános elévülési idő,
2. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló szövetségi törvény, amely más határidőket ír elő a fizetési vagy javítási igénylésre,
3. A Központi Bank biztosítási szabályai, amelyek nagymértékben megismétlik a fenti szövetségi törvényt.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ezt a 3 rendeletet az alkalmazásuk fontossági sorrendjében soroltuk fel: a kódexek elsőbbséget élveznek a szövetségi törvénnyel, a szövetségi törvény pedig még több helyi jogi aktussal szemben - a Központi Bank biztosítási szabályairól szóló szabályzattal szemben. .

Mennyit érnek és mitől függenek?

Tehát a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében a biztosítóval való kapcsolatfelvétel határideje:

• 5 nap, ha a balesetet közlekedési rendőrök nélkül regisztrálták európai jegyzőkönyv kitöltésével,
• 3 év, ha a balesetet a rendőrség részvételével regisztrálták.

Nézzük őket részletesebben!

Mikor kell 5 napon belül jelentkezni?

Ha a balesetet európai protokoll szerint regisztrálták. Ez a baleset mindkét résztvevőjének közvetlen felelőssége, a bejelentési határidő számukra azonos:

• a károsult köteles 5 napon belül felvenni a kapcsolatot a biztosítóval a biztosítási kártérítési kérelemmel együtt,
• a tettes köteles ugyanezen határidőn belül felvenni a kapcsolatot biztosítójával, hogy értesítse őt a balesetről - e kötelezettség elmulasztása esetén visszkeresettel (a kártérítés összegének behajtása a károsult felé) áll fenn.

Ezt az időszakot a Biztosítási Szabályzat 3.8. pontja szabályozza. A kártérítési kérelemmel együtt be kell nyújtania a biztosítóhoz a bejelentési űrlapot (European Protocol). A kérelem kötelező jellegét ugyanezen Szabályzat 3.9. pont 2. bekezdése szabályozza. Ezen túlmenően ez a bekezdés arra utasítja Önt, hogy a lehető leghamarabb értesítse a biztosítót a biztosítási esemény bekövetkeztéről.

Milyen esetekben kell 3 éven belül jelentkezni?

Minden más esetben, amikor a balesetet a közlekedési rendőrök regisztrálták. Valójában az ilyen helyzetekben az alkalmazás feltételeit nem szabályozza közvetlenül semmilyen törvény. Csupán arról van szó, hogy a 2020-as általános elévülés pontosan 3 év attól a pillanattól számítva, amikor a felperes (vagyis Ön) tudomást szerzett vagy tudomást kellett szereznie a megsértett jogáról.

Úgy tűnik, mi köze ehhez a pernek és a bíróságnak, ha fizetési vagy javítási igénylésről beszélünk?! De ha 3 év múlva nyilatkozik az átvételi jogáról, és a biztosító megtagadja, akkor csak a bíróság kötelezheti a biztosítót a kár megtérítésére, hova kell mennie. De a bíróságon a biztosító már kimondja, hogy lejárt az elévülés, és a végén elveszíti az ügyet.

A bejelentés 3 éves időtartamát Oroszország Polgári Törvénykönyvének cikke szabályozza.

Mi történik, ha kihagyja az időt?

A baleset utáni fizetési igény 3 éves határidejének elmulasztásáért, ha azt rendőrök okozták, egyszerűen nem kap kártérítést. Hogy miért, azt fentebb leírtuk.

De ha kihagyod az 5 napos határidőt, nem kapsz semmit. Ez az autósok számos kötelezettsége közül az egyik, amelynek megszegése nem jár pénzbírsággal és egyáltalán nem jár következményekkel. Beleértve a javítások kifizetésének vagy visszatérítésének megtagadását. Ha elmulasztotta az 5 napos határidőt, az általános 3 éves elévülési időn belül továbbra is fordulhat a biztosítóhoz.

Ám a károkozónak – a baleset tettesének – az 5 napos időszak igen nagy károkat okozhat. A mulasztásért jogorvoslattal élhet – vagyis pontosan annyit kell fizetnie, amennyit Önnek, mint áldozatnak megtérítettek. Plusz perköltség, ha a tettes önként nem fizeti meg a keresetet. Természetesen csak az európai protokoll szerinti közúti balesetek nyilvántartásának eseteiről beszélünk.

Az első bekezdésben foglalt határidő elmulasztásáért minden késedelmes nap után 1% kötbért kell fizetni. A másodikban – 0,5%.

De vannak kockázatok!

Különösen, ha a balesetet az európai protokoll szerint regisztrálják, a közlekedési rendőrök részvétele nélkül. A helyzet az, hogy ilyen helyzetben csak Ön és a tettes tud a baleset természetéről és körülményeiről. A károk idővel elévülnek, és egy felmérés vagy vizsgálat során nehezebbé válik a biztosító számára annak megállapítása, hogy a kárnak az adott balesetben köze van. Különösen akkor, ha olyan rejtett belső sérülések vannak, amelyeket eredetileg nem jelentettek be.

Ilyen esetekben, ha például közel 3 év elteltével veszi fel a kapcsolatot, a biztosító megtagadhatja a fizetést vagy a javítást, mivel nem tudja összehasonlítani a kárt a baleset időpontjával. De ami a legfontosabb, a bíróság a biztosító mellé állhat egy igazságügyi szakértői vizsgálat elrendelésével, ahol a szakértő szintén nem tudja majd megállapítani.

Egy másik fontos finomság áldozatként, hogy semmi esetre se javítsa meg az autót, mielőtt felveszi a kapcsolatot a biztosítótársasággal. Ellenkező esetben jogi elutasításra kerül sor (a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló szövetségi törvény 12. cikkének 20. része).

Milyen egyéb kötelezettségei vannak az áldozatnak?

Tehát a fenti kötelezettségekkel együtt egy baleset után:

• forduljon 5 napon belül a biztosítóhoz, ha a balesetet európai protokoll szerint dokumentálták (de nem vállalunk felelősséget a be nem tartásért),
• egyéb esetekben 3 éven belül kell alkalmazni, ellenkező esetben a kár megtérítését jogerősen megtagadják,
• a lehető leghamarabb értesítse a biztosítót a biztosítási eseményről (nincs szankció vagy következmény),
• ellenőrzésig vagy vizsgálatig ne javítsa az autót; Ha bíróságon kér kártérítést, akkor jobb, ha nem kezdi meg az önjavítást, amíg el nem végzik az igazságügyi szakértői vizsgálatot.

Mi a határidő a jelentkezés után?

Ha a fenti határidőket betartják, és egyéb megtagadási ok nem áll fenn, a kárt teljes mértékben köteles megtéríteni. De ez eltarthat egy ideig, beleértve:

1. a biztosító 20 napon belül megvizsgálja az Ön kérelmét a csatolt dokumentumokkal együtt (a számlálás az összes dokumentum benyújtásának napjától kezdődik), és ezen időn belül köteles javításra vagy pénzben beutalót kiadni,
2. Ha javítási megbízást adtak ki, akkor 30 napon belül meg kell javíttatnia az autót (a visszaszámlálás attól a naptól kezdődik, amikor az autót a szervizbe szállítja, és nem késlelteti a különböző típusú jóváhagyások, alkatrész hiánya vagy egyéb lehetőségek a javítás megkezdéséhez).

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvény 2020-ban bekövetkezett változásai pozitív hatással voltak a biztosított és a társaságok kapcsolatára.

Kedves olvasóink! A cikk a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szól, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS A HÍVÁSOKAT a hét minden napján, a hét minden napján, 24 órában VÁRjuk..

Ez gyors és INGYENES!

Ezért a balesetben kapott kár megtérítése iránti kérelem helyes benyújtásához ismernie kell a hatályos szabályokat és előírásokat. De ezt megelőzően meg kell ismerkednie a vezető és az incidens többi résztvevője számára vészhelyzetben alkalmazott eljárással.

Mi a teendő baleset esetén

A 2016. június 23-i 40. szövetségi törvény cikkelyeinek módosításai közvetlenül érintették a járműtulajdonosok számára baleset esetére vonatkozó ajánlásokat. Ez a szabályrendszer kötelező, mivel a biztosító társaság képviselői figyelemmel kísérik a betartását. Ha bármely ponttól eltér, problémák adódhatnak a kártérítés kifizetésével kapcsolatban.

A járművezető eljárása közlekedési baleset esetén:

1. Állítsa meg az autót és kapcsolja be a vészvillogót. Tilos a balesettel kapcsolatos tárgyakat mozgatni vagy bármilyen módon befolyásolni.
2. Hívja a közlekedési rendőrséget.
3. Mindenképpen ellenőrizze az összes résztvevő elérhetőségét, másolja le autóik rendszámát, és vegye el a telefonszámokat. Javasoljuk a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással kapcsolatos információk feljegyzését is - kötvényszámokat, a biztosító nevét és címét.
4. A közlekedési rendőrök megérkezése után ellenőrizze a protokoll helyességét.

Ezt követően értesítenie kell a biztosítót a biztosítási esemény bekövetkeztéről. A biztosítótársasággal való kapcsolatfelvétel határideje egyértelműen szabályozott. Nem függ a baleset körülményeitől.

Emellett a jármű állapotának vizsgálatát is elvégzik. Ezt az eljárást a biztosító végzi. Ha a káradatok nem felelnek meg a valóságnak, valamint a kártérítés összege, forduljon hozzánk.

Ha a sofőrök megállapodnak a kárról és önállóan állapítják meg a tettest, megtehetik a közúti szolgálat bevonása nélkül is.

Az Egyesült Királyság esetében azonban egy „europrotokoll” készül bizonyos formában. Formáját és kitöltésének részleteit előzetesen egyeztetni kell a biztosító képviselőivel.

Baleset utáni kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás igénylésének határideje: változások és újítások

Kimondja, hogy a járművezető köteles a szükséges iratcsomagot legkésőbb a balesettől számított öt napon belül rendelkezésre bocsátani.

Korábban ez az időszak volt 15 nap.

Ezenkívül a következő árnyalatokat kell figyelembe venni:

• A vizsgálóbizottság képviselői általi vizsgálatra járművet legkésőbb öt napon belül kell biztosítani. Ezt az időtartamot attól a pillanattól számítják, amikor Ön a biztosítótársasághoz kártérítési igénnyel fordul.
• A jármű javítását vagy esetleges ártalmatlanítását csak azután lehet elvégezni 15 nap a biztosítók beleegyezésével.
• A biztosítási kifizetések maximális összege az Europrotokoll igénylésekor nem haladja meg 50 000 rubel. Ez a korlátozás azonban nem vonatkozik a szövetségi jelentőségű városok területén. Ide tartozik Szentpétervár, Moszkva és régióik.

Fontos szempont a baleset után felfedezett élet- és egészségkárosodás újbóli megtérítésének lehetősége. Ezt a jogot a 8. szakasz 11.1. De visszamenőleges hatálya is van - nem követelhet többletfizetést a jármű javításáért (helyreállításáért).

Az Europrotokoll regisztrálásakor speciális eszközöket kell használni a sérülések javítására. Ez lehet fényképezés vagy videófelvétel, a GLONASS rendszerből vagy más műholdrendszerből származó adatok. Egy ilyen intézkedés további tényező lesz a pénzeszközök leggyorsabb beérkezése szempontjából.

Fizetési eljárás a gépjármű-biztosításhoz

A baleset helyszínén minden szükséges intézkedés elvégzése után értesítenie kell a biztosítót. Fontos megjegyezni, hogy a biztosítótársasággal való kapcsolatfelvétel ideje lerövidült. Ezért nem kell halogatni a regisztrációt és az esemény további körülményeinek tisztázását.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás előírásai szerint legfeljebb 2 személygépkocsi szenvedhet balesetet. Sőt, minden vezetőnek megvan a maga szabályzata. Kártérítés csak autójavítás esetén lehetséges, vagy ha a második résztvevő egészségi állapota a második résztvevő hibájából romlott. Egyéb lehetőségeket a biztosító nem vesz figyelembe.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításhoz az alábbi dokumentumcsomagot kell benyújtani:

1. Nyilatkozat. Szabad formában kell kitölteni. De a legjobb, ha letölt egy mintát az Egyesült Királyság webhelyéről.
2. Személyazonosító okmányok – útlevél másolata, jogosítvány. Ezeket a tulajdonos aláírta és dátummal látja el.
3. Eredeti KFT biztosítás.
4. A közlekedési rendőrség igazolása a balesetben való részvételről. Az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma 185. számú határozatának megfelelően egy speciális űrlapon készül.
5. A közlekedési rendőrség dokumentuma a balesetről. Meg kell felelnie a 2011. 04. 01. 154. számú végzés követelményeinek.
6. A közlekedési rendőröknek a közigazgatási szabálysértésről jegyzőkönyvet kell felvenniük.
7. Gépjármű forgalmi engedélye és tulajdonjogát igazoló dokumentum.
8. A független vizsgálat jegyzőkönyve. Ez a pont kizárható, hiszen a 40. számú törvény legutóbbi módosításai szerint a biztosító először az autó állapotának elemzését végzi el. Független szakértők bevonása csak a Vizsgáló Bizottság bizottságának következtetéseivel való egyet nem értés esetén lehetséges.
9. További költségek. Ez lehet egy vontató vagy autóparkoló szolgáltatás. Fontos az igazoló bizonylatok és számlák gyűjtése.
10. Az alapok átvételének részletei.

Ha minden kérdést a károsult nevében harmadik fél old meg, közjegyzői meghatalmazást adnak ki. Fel kell tüntetni a képviselő átruházott jogait.

A fenti dokumentumok benyújtásától számított 5 napon belül a biztosítónak ki kell vizsgálnia az autóban keletkezett kár mértékét.

A pozitív vagy negatív döntés kérdését 20 napon belül elbírálják. Ezen idő lejártakor a biztosítónak beutalót kell kiállítania ingyenes javításra vagy pénzbeli kártérítést kell fizetnie. Egyik cselekvés nem zárja ki a másikat.

A kártérítés megtagadása

A kártérítés megtagadásának fő oka a balesetben való bűnösség. Ezt a tényt a közlekedési rendőrök megállapíthatják, vagy a felek megállapodása alapján feltüntethetik az „Euro-jegyzőkönyvben”. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás feltételeinek betartásának biztosító általi megtagadása minden más esetben durva jogszabálysértést jelent.

A pályázat elutasításának okai

A gyakorlatban számos oka lehet a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás keretében történő anyagi kártérítés megtagadásának.

• Az alábbiakban felsoroljuk a leggyakoribbakat:
• hiányos dokumentumcsomag a biztosítótársasághoz történő benyújtásakor;
• a Vizsgáló Bizottsághoz való fordulás határidejének elmulasztása balesetet követően, vagy az autó vizsgálatra történő átadásának elmulasztása;

nehézségekbe ütközik a baleset körülményeinek megállapítása. Leggyakrabban a közlekedési rendőrség jegyzőkönyveinek hiányában merülnek fel. Ebben az esetben a biztosító kétségbe vonhatja, hogy az autóban keletkezett kárt egy másik közlekedő hibája okozta. Az ilyen kérdéseket a bíróság független vizsgálattal veszi figyelembe.

Ezenkívül figyelembe kell venni, hogy egy dokumentumcsomag benyújtásakor nem szükséges a gép műszaki kártyája vagy műszaki vizsgálati bizonyítvány bemutatása. Ha a Nyomozó Bizottság elutasítását ez indokolja, nyugodtan fordulhat a bírósághoz a probléma megoldása érdekében.

A biztosítótársaság elutasításának felülvizsgálatára irányuló bírósági kérelem elkészítése előtt elemezni kell annak okát. Ha sérti a hatályos jogszabályokat, megpróbálhatja a problémát az Ön javára rendezni. Javasoljuk, hogy először konzultáljon tapasztalt ügyvédekkel.

A jogi eljárás megindításához a következő dokumentumokat kell elkészíteni:

1. Közlekedési baleset bejelentése. A mindenkori követelményeknek megfelelően kell kiadni. Kötelező feltétel az incidensben érintett két fél aláírásának megléte.
2. A kitöltött jegyzőkönyvek másolatai, a közlekedési rendőrség igazolásai.
3. Adatok a balesetért felelős személy KFT-szabályából.
4. A járműben vagy az áldozat egészségében bekövetkezett károsodás leírása.
5. A biztosítóhoz benyújtott kérelem másolata. Jelzi a beérkező bizonylat számát és a rendelkezésre bocsátásának dátumát. Ezt a biztosítási képviselők végzik.
6. A vizsgálati bizottság határozata a fizetés megtagadásáról.

Ezenkívül hivatalos és független vizsgálati jelentéseket kell csatolni. A biztosítóval szembeni követelések gyakran a kártérítés összegének szándékos csökkentésén alapulnak.

Fel kell készülnie arra a tényre, hogy a folyamatot hosszú ideig figyelembe kell venni. A gyakorlatban a biztosítótársaságok tapasztalt ügyvédekből álló személyzettel rendelkeznek, akik minden erőfeszítést megtesznek annak érdekében, hogy a bíróság előtt megerősítsék az elutasítást. Ebben az esetben a kérelmező viseli a perköltséget.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvény további módosításai 2020-ban

Amellett, hogy egy baleset után csökkentette a Vizsgáló Bizottsághoz való kapcsolatfelvétel idejét, a 40. törvény számos egyéb változtatást is bevezetett. Tudásuk nem csak a biztosító dolgozóinak, hanem minden közlekedőnek is fontos. A módosítások megismeréséhez alaposan tanulmányozza át az új határozat szövegét.

Röviden, a változások a következő csoportokra oszthatók:

• A sérült autó átvizsgálása. Korábban ez az eljárás a jármű átadásától számított öt munkanapon belül lezajlott. Most ugyanennyi időn belül kell megtenni, de az időt a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kifizetési kérelem benyújtásától számítják.
• Független vizsgálat. Mint fentebb említettük, a biztosító kárfelmérése kiemelt feladattá vált. Ha a sértett elmulasztotta az autó értékelésre való átadásának határidejét, megteheti újra. Ebben az esetben az iratcsomagot visszaküldik, és a Vizsgálóbizottság határozathozatali idejét az ismételt kérelemtől számítják.
• A biztosítók kárigényének határideje. 2020-ban, ha a kifizetések összege nem elegendő, az igények elbírálásának ideje ötről tíz munkanapra nőtt. Ennek eredményeként a biztosítási kártérítést öt nappal később kapják meg, ha a biztosító pozitív döntést hoz.
• A KFT-szabályzat elektronikus változata. Az eredeti kötvénylap helyett a járművezető nyomtatott példányt is átadhat a közlekedési rendőrnek. De ezt csak elektronikus autóbiztosítás megvásárlásakor lehet megtenni.
• Változások a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díjszabásában. Az Orosz Bank ezt az eljárást legfeljebb évente egyszer hajthatja végre.

A KRESZ 2.5. pontja értelmében a közlekedési balesetet szenvedett járművezető köteles megtenni az alábbi intézkedéseket:

1. haladéktalanul állítsa meg (ne mozgassa) a járművet, kapcsolja be a vészvillogót és helyezzen el egy elakadásjelző háromszöget a Szabályzat 7.2. pontjában foglalt követelményeknek megfelelően, ne mozgassa meg az eseménnyel kapcsolatos tárgyakat;
2. intézkedjen a sértettek elsősegélynyújtásáról, mentőt hívjon, sürgős esetben a sértettet egy elhaladóba küldje, ha pedig ez nem lehetséges, szállítsa járművével a legközelebbi egészségügyi intézménybe, adja meg vezetéknevét, jármű rendszámtáblája (bemutatási azonosító okmánnyal vagy vezetői engedéllyel és járműnyilvántartási okmánnyal) és visszatérés az esemény helyszínére;
3. tisztítsa meg az úttestet, ha más járművek mozgása nem lehetséges. Ha az úttestet meg kell szabadítani, vagy a járművében sérülteket egészségügyi intézménybe kell szállítani, először a szemtanúk jelenlétében rögzítse a jármű helyzetét, az eseménnyel kapcsolatos nyomokat és tárgyakat, és tegyen meg minden lehetséges intézkedést azok megőrzésére és megszervezésére. kitérő az incidens helyszínére;
4. jelentse az esetet a rendőrségen, írja le a szemtanúk nevét és címét, és várja meg a rendőrség érkezését.

Ha közlekedési baleset következtében nincs áldozat , a járművezetők az esemény körülményeinek felmérésében közös megegyezéssel a KRESZ 2.6. pontja szerint, előzetesen elkészítették az esemény rajzát és azt aláírták, megérkezhetnek a legközelebbi közúti járőrszolgálat (DPS) állomásra. vagy a rendõrség számára.

A rendőrségtől kapottakra a KFT-megállapodás szerinti biztosítási díj megszerzéséhez lesz szükség.

A KRESZ 2.6.1. pontja értelmében a balesetről szóló okmányok nyilvántartását a járművezetők végezhetik balesetbejelentő lap kitöltésével, ha olyan közlekedési baleset következett be. két olyan járművek, amelyek tulajdonosainak polgári jogi felelőssége a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló jogszabályok szerint biztosított, az okozott kár csak tulajdonés a közlekedési balesetből eredő anyagi kárral összefüggő károkozás körülményei, a járművekben látható látható sérülések jellege és listája ne okozzon vitát közlekedési baleset résztvevői.

A 37. pont értelmében a járművezetők biztosítási esemény (közlekedési baleset) bekövetkeztekor kötelesek megtenni a mindenkori körülmények között szükséges intézkedéseket az eseményből eredő esetleges károk csökkentése érdekében, a szemtanúk nevét és címét feljegyezni. és a közlekedési balesetről szóló bejelentésben megjelölni, intézkedni az okmányok előkészítéséről.

2. A dokumentumok megfelelő elkészítése baleset esetén

A 38. pont értelmében a járművezető - a közúti balesetben résztvevő köteles tájékoztatni a balesetben kártérítési igényt benyújtani szándékozó többi résztvevőt a kötelező biztosítási szerződésről, beleértve a kötelező biztosítás számát. biztosítási kötvény, valamint a név, cím és a biztosító telefonszáma.
A közlekedési baleset résztvevői kötelesek értesíteni a biztosítójukat a biztosítási esemény bekövetkeztéről.

A 40. "" pontja értelmében a regisztráció a biztosító (a biztosító képviselője) jelenlétében történhet a baleset körülményeinek, valamint az okozott kár(ok)nak a biztosított vagy a károsult által bejelentett módon történő megállapítására. Ennek érdekében a közúti közlekedési balesetben részt vevő járművezetőnek, aki biztosítási díj igénylését szándékozik benyújtani, jogában áll a biztosítót vagy képviselőjét bármely rendelkezésre álló módon (például a Kbt. kötelező biztosítás) a közúti közlekedési baleset helyéről és idejéről, valamint az arra okot adó körülményekről, hogy a biztosító döntsön a közlekedési baleset helyszínére való kiutazás szükségességéről.

Figyelem! minden olyan esemény esetén kell kitölteni, ha a járműben vagy más személyek tulajdonában, vagy más személyek életében vagy egészségében kár keletkezik, beleértve a jármű utasait is.

2.1. Balesetről szóló dokumentumok elkészítése rendőrök nélkül

A "" pontnak megfelelően a közlekedési baleset nyilvántartásba vétele a felhatalmazott rendőrök részvétele nélkül is elvégezhető, ha van ilyen egyidejűleg a következő körülmények:

1. közlekedési baleset következtébencsak anyagi kár keletkezett;
2. 2 jármű, civil amelyek tulajdonosainak felelőssége biztosította „A gépjármű-tulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításáról” szóló szövetségi törvénynek megfelelően;
3. a közlekedési balesetből eredő vagyoni kárral kapcsolatos kár körülményei és (vagy) a járművekben látható sérülések jellegének és listájának meghatározásane okozzon vitátközlekedési baleset résztvevői, és a közlekedési balesetről szóló értesítésekben rögzítésre kerülnek, amelyek űrlapjait a közlekedési balesetben érintett járművek vezetői töltik ki.

Ebben az esetben az űrlapot mindkét járművezető tölti ki. A károkozás körülményeit, a közlekedési baleset diagramját, a látható sérülések jellegét és felsorolását mindkét járművezető aláírása igazolja.

Fontos! Közúti közlekedési balesetről szóló dokumentumok felhatalmazott rendőrök részvétele nélküli nyilvántartásba vétele esetén az áldozatot megillető biztosítási díj összege az ingatlanban okozott károk megtérítéseként, nem haladhatja meg a 25 ezer rubelt.

A károsultnak nincs joga további követeléseket benyújtani a biztosítóhoz az ilyen közlekedési baleset következtében az ingatlanában okozott kár megtérítésére.

összegű vagyonában okozott kár megtérítésével kapcsolatos jogának gyakorlására meghaladja a 25 ezer rubelt, a sértett bírósághoz fordulhat a károkozóval szemben.
A károsultnak joga van kapcsolatba lépni a károkozó polgári jogi felelősségét biztosító biztosítóval az életben vagy egészségben okozott kár megtérítése érdekében, ha az a biztosítási fizetési igény benyújtását követően keletkezett, és amelyről a károsult nem tudott.

A biztosító jogosult a közlekedési balesetet szenvedett járművek független vizsgálatát elrendelni, ha a járműben látható sérülések jellegét és felsorolását és (vagy) az ebből eredő anyagi károk körülményeit illetően ellentmondásokat észlel. közlekedési balesetről, amelyet a benyújtott közlekedési baleseti bejelentésben rögzítettek.

2.2. Közúti balesetekkel kapcsolatos dokumentumok készítése rendőrök által

Ha nézeteltérés van a közlekedési balesetből eredő anyagi kár körülményeivel, a gépjárművekben látható sérülések jellegével és felsorolásával, a közlekedési baleset egyik résztvevőjének a figyelmeztetés aláírásának megtagadásával vagy a kár mértékével kapcsolatban. meghaladja a 25 ezer rubel hozzávetőleges becslését, a közlekedési balesetek szállítási eseményének nyilvántartásba vétele felhatalmazott rendőrök részvételével történik.

A közlekedési rendőrök a közúti balesetekről a „Közigazgatási Szabályzat” (185. számú Belügyminisztérium rendelet) alapján készítik el a dokumentumokat. Ugyanakkor a regisztrációs eljárás a közlekedési baleset következményeinek súlyosságától függően eltérő.

Ha a baleset személyi sérüléssel járt(a súlyos sérelem kivételével – ezért büntetőjogi felelősség áll fenn):

• jegyzőkönyv készül a közigazgatási szabálysértés elkövetésének helyéről, amelyhez csatolják a közigazgatási szabálysértés elkövetési helyének diagramját;
• határozatot hoznak a közigazgatási szabálysértési eljárás megindításáról és a közigazgatási vizsgálat lefolytatásáról;
• magyarázatokat szereznek be a közlekedési baleset résztvevőitől és szemtanúitól.
• Közúti közlekedési balesetben résztvevők, más személyek, akiknek élete, egészsége vagy tulajdona megsérült, a közúti közlekedési balesetről igazolást állítanak ki az orosz Belügyminisztérium 2011. április 1-jei N 154 „Jóváhagyásról” számú rendeletében jóváhagyott formában. közúti közlekedési balesetről szóló igazolás formanyomtatványa” -közlekedési baleset”

Nem árt az egészségnek:

• elkészítik a közigazgatási szabálysértés elkövetési helyének diagramját;
• magyarázatot kérnek a közlekedési baleset résztvevőitől és tanúitól;
• a közúti közlekedési baleset résztvevői, más személyek, akiknek tulajdona megsérült, közúti közlekedési balesetről szóló igazolást állítanak ki az orosz Belügyminisztérium 2011. április 1-jei N 154 „A a közúti közlekedési balesetről készült igazolás nyomtatványa” .

Ha adminisztratív felelősség közlekedési szabályok megsértése miatt nincs telepítve alapján indokolással ellátott határozatot hoznak a közigazgatási szabálysértés miatti eljárás megtagadására.

Ha adminisztratív A közlekedési szabályok megsértéséért felelősséget vállalnak- közigazgatási szabálysértésről jegyzőkönyvet készítenek, vagy közigazgatási szabálysértési ügyben határozatot hoznak.

Amikor egy baleset helyszínén Nem állapítható meg a közigazgatási szabálysértés összetétele, vizsgálat vagy egyéb, jelentős időt igénylő eljárási cselekmény lefolytatása szükséges, közigazgatási szabálysértési eljárás megindításáról és közigazgatási vizsgálat lefolytatásáról határoznak ("Közigazgatási szabályzat" 202-204. pontja).

Az „Igazgatási Szabályzat” 216. pontja szerint a közlekedési baleset tényéről szóló egyedi anyagok elkészítését (feljelentés írása, magyarázatok beszerzése, egyéb intézkedések), valamint a közlekedési balesetben résztvevők részére igazolások kiállítását a Kbt. egy alkalmazott a közlekedési baleset helyszínén.

Ha olyan körülmények merülnek fel, amelyek megakadályozzák ezen tevékenységek végrehajtását a közlekedési baleset helyszínén (bűncselekmény, újabb közlekedési baleset helyszínére való kiutazás szükségessége, az üzemi helyzet komplikációja, a sérült járművek áthelyezésének szükségessége biztonságos hely, egyéb körülmények), ezek a cselekmények az ügyeletes vagy az egységvezető utasítása szerint (engedélye szerint) utólag más helyen is végrehajthatók, ideértve az egység telephelyét is, egy helyhez kötött közlekedésrendészeti állomáson belül. 24 órával a közlekedési baleset bekövetkeztétől számítva.

Minden dokumentumot a járművezetők jelenlétében és közvetlen részvételükkel kell kitölteni. Kivételt képeznek a tanúkkal és szemtanúkkal végzett interjúk.

A közlekedési rendőrök érkezése előtt tanácsos felírni a baleset szemtanúinak nevét és koordinátáit; ha szükséges, megígérheti nekik, hogy megtéríti a baleset kivizsgálásában való részvétellel kapcsolatos összes költséget (közlekedési rendőrségen, bíróságon stb.). Ezeket az információkat meg kell őrizni, és a listáról egy példányt át kell adni a helyszínre érkező közlekedési rendőröknek.

Fontos! Gondosan olvassa el az ellenőr jegyzeteit a jegyzőkönyvben, valamint az általa készített esemény diagramját, és ha valamivel nem ért egyet, akkor minden észrevételét írásban kell tükröznie a jegyzőkönyvben. Ezen kívül figyelni kell az alább felsorolt ​​tényezőkre, és ha ezek bármelyike ​​befolyásolhatta a baleset bekövetkezésének helyzetét, akkor ezt is rögzíteni kell a jegyzőkönyvben:

• Az útfelület állapota. Különösen, ha az útfelületen vannak hibák (lyukak, kátyúk, repedések stb.), akkor ezek paramétereit (hossz, mélység, szélesség) célszerű lemérni és jegyzőkönyvbe rögzíteni. Ha a hibák mérete meghaladja a megengedett legnagyobb értéket (az útfelület hibáinak megengedett legnagyobb méretét a GOST R50597-93 határozza meg), akkor az ebből eredő közúti közlekedési balesetért a felelősség részben vagy egészben a közúti szolgálatokra hárítható.
• Az útfelszerelések, valamint a forgalomszervezést szolgáló technikai eszközök, eszközök: jelzőlámpák, útburkolati jelek, közlekedési táblák stb., valamint elhelyezésük sorrendje (elhelyezkedése, magassága stb.). Elképzelhető, hogy a baleset például egy hibás közlekedési lámpa miatt történt. Ha valamely útjelző tábla vagy jelzési vonal nem felel meg a jogszabályban meghatározott formájának (például hibás színezés), ebben az esetben a balesetért a felelősség megosztható a táblát kihelyező vagy a jelzéseket kihelyező közúti szolgálattal, és a közlekedésrendészet, amelynek figyelemmel kell kísérnie a forgalomirányítás műszaki eszközeinek állapotát.
• Közlekedési baleset helyszíne. Valószínűleg olyan alacsony fekvésű területen történt a baleset, ahol a baleset időpontjában köd volt, vagy más okból rosszul látható útszakaszon. Egyes esetekben ez enyhítő körülményként szolgálhat.
• Pocsolyák, jég, szennyeződés stb. jelenléte a baleseti területen, lehetőleg pontos méretük feltüntetésével.
• A fékút nyomainak megléte, ha vannak ilyenek, valamint a baleset egyéb nyomai a baleseti területen, mint például: a baleset helyén heverő autó töredékei vagy részei, kidobott tárgyak az ütközés következtében kikerül a csomagtartóból vagy az utastérből stb.
• Ha az út lejtős, akkor ezt is javasolt a jegyzőkönyvben feltüntetni.

2.3. Baleseti jegyzőkönyv kitöltése

A 41. "" bekezdése értelmében a közlekedési balesetet szenvedett járművek vezetői kötelesek kitölteni a biztosítók által kiállított közlekedési baleset-bejelentő nyomtatványokat, függetlenül attól, hogy a közlekedési baleset helyszínére érkező rendőrök okmányokat hajtottak végre.

A bejelentési formanyomtatványt az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának „A közúti közlekedési baleset bejelentési formájának jóváhagyásáról” szóló, 2008. május 23-i, 449. sz. rendelete hagyta jóvá, amelyet a rendelet később módosított. Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának 2008. augusztus 5-i 720. sz.

A balesetről szóló értesítés egy elülső és egy hátsó részből áll. A balesetben résztvevők között a kár körülményeivel, a járműben látható sérülések jellegével és felsorolásával kapcsolatos későbbi viták kizárása érdekében a közlemény első részét a balesetben érintett másik járművezetővel együtt kell kitölteni. baleset a baleset helyszínén. A hátoldal később is kitölthető.

Egyet nem értés hiányában Károsodás és közlekedési baleset körülményei, a járműben látható sérülések jellege és listája, kisebb károk esetén 2 járművezető együttesen tölthet ki egy adatlapot a közlekedési baleset bejelentésére. A járművezetők értesítik a kötvénytulajdonosokat a közlekedési balesetekről, és űrlapokat töltenek ki az értesítésekhez.

Amikor közlekedési balesetbe keveredik több mint 2 jármű valamint a járművezetők közötti nézeteltérések jelenléte a történtek értékelése során, valamint az, hogy mikor hézagfeltöltés lehetetlensége a közúti közlekedési baleset bejelentésére egy nyomtatvány járművezetői (egészségügyi okokból, a járművezető halála esetén, valamelyikük közös kitöltésének megtagadása vagy egyéb okok miatt) minden járművezető számára engedélyezett saját bejelentőlap kitöltésére, amelyben megjelöli a közlekedési baleset bejelentésének együttes kitöltésének lehetetlenségének okát. A járművezető halála esetén a közlekedési balesetről szóló bejelentést ezzel a járművel kapcsolatban más személy nem tölti ki.

Az utasok életének vagy egészségének károsodása esetén járművekben található, a közlekedési balesetről szóló értesítés jelzi a sérült utasok jelenlétét. Ha a közlekedési balesetben résztvevők információval rendelkeznek a sérült utasokról (vezetéknév, keresztnév, családnév), kötelesek ezt a biztosító rendelkezésére bocsátani.

A hirdetmény elülső oldala mezőket és oszlopokat tartalmaz, amelyek a következőket jelzik: a baleset helye, dátuma, időpontja, a balesetben résztvevők adatai, a biztosítók adatai, a látható sérült részek és elemek jellegére és listájára vonatkozó információk, a baleset körülményeire vonatkozó információk és egyéb szükséges információkat.

A bejelentési űrlap mezőit nagyon óvatosan kell kitölteni, feltüntetve a balesettel, annak résztvevőivel és szemtanúival kapcsolatos összes információt. A helyesen kitöltött értesítés garantálja a biztosítás megkötését. Ellenőrizd, hogy a balesetben érintett másik sofőr hogyan írta a biztosító nevét és címét, mindenhová tett-e keresztet, ahol szükséges, teljesen feltüntette-e a biztosítási szerződés számát stb.

Legyen óvatos, amikor egy adott járműalkatrész látható sérülését írja le. Ha a közleményben látható sérülés nem szerepel, a biztosító jogosult arra a következtetésre jutni, hogy ez az alkatrész nem a baleset következtében, hanem más körülmények miatt sérült meg, ami a javítási költség megtérítésének megtagadásához vezethet, ill. ennek az alkatrésznek a cseréje. Az autók rejtett sérülései a jármű utólagos szakértői átvizsgálása során derülnek ki.

A baleseti jelentés hátránya mezőket és oszlopokat tartalmaz, amelyek a balesetet szenvedett járművezetők véleménye szerint szükséges kiegészítő információkat jelzik a balesettel kapcsolatban.

Több jármű ütközése esetén Az értesítéseket azokkal a sofőrökkel töltjük ki, akik az Ön gépkocsijához legközelebb közlekedő járműveket vezették, például: az Ön előtt haladó, a balesetben érintett sofőrrel vagy a mögötte haladó, a balesetben érintett sofőrrel.

3. A dokumentumok biztosítóhoz történő benyújtásának rendje

A biztosító a biztosítási befizetés kérdésének megoldásához közlekedési balesettel kapcsolatban az alábbiakat fogadja el:

• az incidens résztvevői bejelentése nyomán az esemény helyszínére érkezett arra felhatalmazott rendőrök által kiállított;
• a KRESZ 2.6. pontja szerint a legközelebbi közúti járőrállomáson vagy rendőri egységnél rendőrök adják ki (közlekedési baleset esetén olyan károsultak hiányában, akiknek élete és egészsége megsérült, valamint kölcsönös a járművezetők egyetértése az esemény körülményeinek felmérésében);
• közlekedési baleset résztvevői által kiállított (nincs áldozat, 2 jármű).

A biztosítási kifizetéshez való jogával élni kívánó károsult köteles a biztosítási esemény bekövetkeztét a biztosítónak a lehető legrövidebb időn belül bejelenteni.

A lehető leghamarabb, de legkésőbb a közlekedési balesetet követő 15 munkanapon belül a biztosítónak vagy a biztosító képviselőjének át kell adni a kitöltött ( vagy bármilyen módon elküldve, amely visszaigazolja a küldést).

Közlekedési balesetről szóló értesítést faxon is lehet küldeni, ezzel egyidejűleg annak eredetijét ajánlott levélben el kell küldeni a biztosító biztosítási kötvényben megadott címére.

A sértett járművezető a biztosítási fizetési kérelem benyújtásával egyidejűleg benyújtja a biztosítónak a közlekedési balesetről szóló saját bejelentőlapját, vagy a közlekedési baleset többi résztvevőjével közösen kitöltött egységes bejelentőlapot.

A sértett a biztosítási kifizetés iránti kérelmet a biztosítónak, vagy a biztosítónak az áldozat lakóhelye (telephelye) vagy a biztosító képviselőjének az Orosz Föderáció azon jogalanyához küldi, amelynek területén a közlekedési baleset történt.

Az anyagi kár keletkezésekor a biztosítási kifizetéshez való jogával élni kívánó károsult köteles a megrongálódott vagyontárgyat vagy annak maradványait szemlére és (vagy) a körülmények tisztázása érdekében független vizsgálat (értékelés) megszervezésére bemutatni. a kár megállapításáról és a megtérítendő kár összegének megállapításáról, a biztosító pedig - a megrongálódott vagyontárgy vizsgálatát és (vagy) független vizsgálatot (felmérést) szervez.

A biztosító a megrongálódott vagyontárgyat megvizsgálja és (vagy) beutaló kiadásával független vizsgálatot (értékelést) szervez. vizsgálatra (értékelésre) legfeljebb 5 munkanapon belül a biztosítási kifizetés iránti kérelem és a károsult okmányainak kézhezvételétől számított 5 munkanapon belül, kivéve, ha a biztosító a károsulttal más időpontban állapodik meg.

A biztosító köteles megegyezni a károsulttal a megrongálódott vagyontárgy átvizsgálásának és (vagy) független vizsgálatának időpontjáról és helyéről, figyelembe véve a biztosító munkarendjét, a szakértőt, valamint az ellenőrzés időtartamát. pontban meghatározott megrongálódott vagyontárgyat, és a károsult köteles a kárt a biztosítóval egyeztetett időpontban bemutatni.

Ha a kár jellege vagy a megrongálódott vagyontárgy jellemzői kizárják annak ellenőrzésre történő bemutatását és (vagy) független vizsgálatának (értékelésének) a biztosító és (vagy) szakértő telephelyén történő megszervezését (pl. a közúti forgalomban való részvételt kizáró járművet, átvizsgálást és (vagy) független vizsgálatot (felmérést) végeznek a megrongálódott ingatlan helyén.

Ha a biztosító által a megrongált vagyontárgy vizsgálatának eredménye alapján a biztosító és a károsult megállapodnak a biztosítási díj összegében, és nem ragaszkodnak a megrongálódott vagyontárgy független vizsgálatának (értékelésének) megszervezéséhez. , ilyen vizsgálat (értékelés) nem végezhető.

Ha a megrongálódott vagyontárgy biztosító általi vizsgálatát követően a biztosító és a károsult nem jut megegyezésre a biztosítási díj összegében, a biztosító köteles független vizsgálatot (értékelést) szervezni, a károsult pedig köteles a megrongálódott ingatlant független vizsgálatra (felmérésre) bocsátani.

Ha a biztosító a megrongálódott vagyontárgyat az előírt határidőn belül (5 nap) nem vizsgálja meg és (vagy) független vizsgálatot (értékelést) nem szervez, úgy a károsultnak joga van önállóan kérni ilyen vizsgálat megszervezését, a kártérítési nyilatkozat bemutatása nélkül. a megrongálódott vagyontárgyakat a biztosítónak átvizsgálásra.

A biztosító a biztosítási kifizetésről döntve ennek a független vizsgálatnak az eredményét használja fel.

A gépjárművekben okozott kár körülményeinek tisztázása érdekében meg kell állapítani a járműben keletkezett károk jellegét és okait, technológiáját, módszereit, javításának költségét, valamint a jármű tényleges értékét a közlekedési baleset időpontjában. , a jármű független műszaki vizsgálatát az Orosz Föderáció kormánya által jóváhagyott szabályokkal összhangban végzik el.

Ha a sértett által bemutatott megrongálódott vagyontárgyak vagy maradványainak átvizsgálása és (vagy) független vizsgálata (értékelése) nem teszi lehetővé a biztosítási esemény fennállásának és a kötelező biztosítási szerződés alapján megtérítendő károk összegének megbízható megállapítását, e körülmények tisztázása érdekében a biztosító jogosult a biztosított gépjárművét, amelynek használata során a károsult megsérült, átvizsgálni, és (vagy) ennek a járműnek a független vizsgálatát megszervezni, és a szerződő köteles ezt a járművet az Ügyfél kérésére bemutatni. biztosító független vizsgálat megszervezésére.

Ebben az esetben a biztosító köteles a járművet átvizsgálni és (vagy) független vizsgálatot (értékelést) megszervezni, és annak végrehajtási költségeit megfizetni.

Az ellenőrzés és (vagy) független vizsgálat (értékelés) eredményét írásban dokumentálják, és a biztosító (képviselője), a szakértő (független vizsgálat elvégzése esetén) és a jármű tulajdonosa aláírják.

3.1. Közvetlen eljárás a veszteségek megtérítésére

A sértettnek joga van a vagyonában okozott kár megtérítését követelni, közvetlenül ahhoz a biztosítóhoz, aki a károsult polgári jogi felelősségét biztosította (közvetlen kártérítés), ha elérhető egyidejűleg a következő körülmények:

1. közlekedési baleset következtében kár keletkezettcsak tulajdon;
2. közúti baleset történt2 jármű, amelynek tulajdonosainak polgári jogi felelőssége biztosította „Járműtulajdonosok kötelező polgári jogi felelősségbiztosításáról” szóló szövetségi törvénnyel összhangban.

A sértett polgári jogi felelősségét biztosító biztosító felméri a közleményben foglalt baleset körülményeit, és a benyújtott dokumentumok alapján a sértett kérésére a sértett vagyonában okozott kárt a biztosítás összegében megtéríti. fizetés a károkozó polgári jogi felelősségét biztosító biztosító nevében (közvetlen kártérítést biztosít).

A közvetlen kártérítéshez való jog gyakorlása nem korlátozza a károsult azon jogát, hogy kapcsolatba lépjen a károkozót biztosító biztosítóval az életben vagy egészségben okozott, a bejelentést követően keletkezett kár megtérítése érdekében. biztosítási fizetési követelésről, és amelyről a sértett a kárigény benyújtásakor nem tudott.

Az okozott kár típusától függően a károsult további dokumentumokat bocsát a biztosító rendelkezésére:

Amikor az áldozat vagyonában kárt okoz(járművek, épületek, építmények, építmények, magánszemélyek és jogi személyek egyéb vagyona):

• dokumentumok, amelyek megerősítik az áldozat tulajdonjogát a megrongálódott vagyontárgyak felett, vagy a biztosítási kifizetéshez való jogát egy másik személy tulajdonában lévő vagyonban bekövetkezett kár esetén;
• független vizsgálat lefolytatása az okozott kár mértékére vonatkozóan, ha független vizsgálatot végeztek, vagy független műszaki vizsgálatot a járműben okozott kár körülményeire és mértékére vonatkozóan, ha ezt a vizsgálatot a hatóság önállóan szervezte meg. áldozat (ha a vizsgálatot a biztosító szervezte, a szakértői véleményeket ő őrzi);
• a független szakértő szolgáltatásainak kifizetését igazoló dokumentumok, ha a vizsgálatot az áldozat végezte és fizette;
• a megrongálódott vagyontárgyak evakuálására vonatkozó szolgáltatások nyújtását és kifizetését igazoló dokumentumok, ha az áldozat a megfelelő költségek megtérítését követeli. A jármű közlekedési baleset helyszínéről a javítási vagy tárolási helyig történő elvontatásának költségei megtérítendők;
• a megrongálódott vagyontárgyak tárolására vonatkozó szolgáltatások nyújtását és fizetését igazoló dokumentumokat, ha a sértett ennek költségeit megtéríti (a tárolási költségeket a közlekedési baleset napjától a biztosító szemle vagy független vizsgálat elvégzéséig kell megtéríteni);
• egyéb dokumentumok, amelyeket a sértettnek jogában áll benyújtani a neki okozott kár megtérítése iránti igénye alátámasztására, beleértve a becsléseket és a megrongálódott vagyontárgyak javítási költségeit igazoló számlákat.

Az áldozat (kenyérkereső) halála esetén:

• az elhunyt áldozat családtagjaira vonatkozó információkat tartalmazó nyilatkozat, megjelölve azokat a személyeket, akik eltartottak, és akik jogosultak tőle tartásra;
• a halotti anyakönyvi kivonat másolata;
• a gyermek(ek) születési anyakönyvi kivonata, ha az elhunytnak a biztosítási esemény időpontjában kiskorú gyermek volt az eltartottja;
• a rokkantság megállapítását igazoló igazolást, ha az elhunyt a biztosítási esemény időpontjában fogyatékkal élők eltartottja volt;
• oktatási intézmény igazolása arról, hogy az elhunyt családtagja, aki kártérítésre jogosult, ebben az oktatási intézményben tanul, ha a biztosítási esemény időpontjában az elhunyt eltartottjai az oktatási intézményben tanuló személyek voltak ;
• következtetés (gyógyintézeti, társadalombiztosítási hatóság igazolása) a külső ellátás szükségességéről, ha az elhunyt a biztosítási esemény időpontjában külső ellátásra szoruló személyek eltartottja volt;
• társadalombiztosítási hatóság (egészségügyi intézmény, önkormányzat, foglalkoztatási szolgálat) igazolása arról, hogy az elhunyt egyik szülője, házastársa vagy más családtagja nem dolgozik és hozzátartozóit gondozza, ha a biztosítási esemény bekövetkeztekor az elhunytnak voltak nem dolgozó, tőlük eltartott családtagjai, akik részt vettek hozzátartozói gondozásában.

Az elhunyt temetéséhez szükséges költségek:

• a halotti anyakönyvi kivonat másolata;
• a szükséges temetési költségeket igazoló dokumentumok.

A felmerült többletkiadások megtérítése biztosítási eseményből eredő egészségkárosodás, kezelési és gyógyszervásárlási költség, amelyre a károsult térítésmentesen nem jogosult:

• az egészségügyi intézmény által kiállított kórelőzmény-kivonat;
• az egészségügyi intézmény szolgáltatásainak kifizetését igazoló dokumentumok;
• a vásárolt gyógyszerek kifizetését igazoló dokumentumok;
• orvosi jelentés, orvosi, szociális vagy igazságügyi orvosszakértői vizsgálat következtetése kiegészítő táplálás, protetika, külső ellátás, szanatóriumi kezelés, speciális járművek szükségességéről.

A baleset kellemetlen esemény minden autótulajdonos (vezető) számára, még akkor is, ha nem ő a tettes a balesetben. Pénz-, idő-, ideg- és ne adj isten egészség - ezt nem kívánnád ellenségednek... Nem szabad azonban homokba dugni a fejed, számolni azzal, hogy „ez nem fog megtörténni hozzám."

Ha baleset történik, a sofőr köteles (természetesen, ha képes rá):

• azonnal állítsa le az autót;
• kapcsolja be a riasztót;
• vészleállító táblát kihelyezni;
• ha vannak áldozatok, hívjon mentőt, vagy lehetőség szerint saját vagy áthaladó járművel küldje el az áldozatokat egészségügyi intézménybe;
• ha egy személygépkocsi akadályozza a forgalmat, mentesítse az úttestet;
• a balesetet szenvedett járművek mozgatása előtt (sértettek szállítása vagy az úttest megszabadítása érdekében) tanúk jelenlétében rögzítse helyzetüket és a szomszédos tárgyak helyzetét;
• jelentse a balesetet a közlekedési rendőrségnek;
• rögzíti a baleset résztvevőinek, tanúinak elérhetőségét, a gépjármű rendszámát;
• várja meg a közlekedési rendőrök érkezését;
• A jegyzőkönyv elkészítése után ellenőrizze annak helyességét.

Ha egy gyalogos balesetet szenved, a járművel végzett tevékenység kizárt számára, kivéve a helyzetének és a rendszámának rögzítését.

Ha a baleset nem járt súlyos következményekkel halállal vagy sérüléssel, és a résztvevők megegyeztek a baleset tetteséről és az okozott kár mértékéről, az okmányok kitöltésével megtehetik a közlekedési rendőrök bevonását. magukat (az úgynevezett „Europrotokoll”). A közlekedési rendőrök nélküli baleset regisztrálása megengedett, ha a balesetben legfeljebb 2 jármű érintett.

Ezt az eljárást követően a balesetben résztvevők mindegyikének fel kell vennie a kapcsolatot a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás kiállításának helyén működő biztosítóval.

Az ideális megoldás, ha minden balesetben résztvevőnek kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással kell rendelkeznie. Ilyen helyzetben minden károsult kártérítést kérhet a saját biztosítójától vagy a balesetért felelős személy társaságától (ha vannak károsultak, csak a másodiknál ​​kell kérelmet benyújtani). Ha a baleset elkövetője nem rendelkezik kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással, a kártérítési kötelezettség az RSA-n keresztül szerezhető be.

Jelentkezési határidő

A balesetben résztvevőnek a balesetet követő 5 napon belül fel kell vennie a kapcsolatot a biztosítóval a kártérítés kifizetése érdekében. Korábban ez az időszak 15 nap volt, de lerövidítették az okozott károk felméréséhez szükséges gyors vizsgálat miatt. A kérelemmel együtt benyújtják a biztosítási esemény miatti eljárás megindításához szükséges dokumentumokat - útlevelet, vezetői engedélyt, biztosítási kötvényt, közlekedésrendészeti dokumentumokat a baleset körülményeiről, jegyzőkönyvet a közigazgatási szabálysértés nyilvántartására.

Ha a megállapított határidő elmulasztása, ideértve a balesetben résztvevőtől független okok miatt is, akkor a biztosító köteles a kérelmet elfogadni és a biztosítási esemény miatt eljárást indítani, de maga az eljárás elhúzódhat és bonyolult lehet. Lehetőség van közbenső lehetőségre is, amikor a kérelmeket az előírt határidőn belül, személyesen vagy képviselő útján nyújtják be, és a dokumentumokat később kézbesítik. Hiszen ennek sokszor objektív okai vannak: baleset utáni kezelés, idegen városban történt baleset.

Ilyen esetekben az lenne a helyes, ha a baleset résztvevője felveszi a kapcsolatot a biztosítóval és azt konstruktív módon támogatja, érvelve az iratok időben történő benyújtásának lehetetlensége mellett, majd utólag bizonyítékot szolgáltat - kórházi igazolás, az utazási igazolványt és egyéb dokumentumokat. Mindez növeli a probléma pozitív megoldásának esélyét. A biztosító figyelembe veheti az előadott érveket, félúton találkozhat a jelentkezővel és meghosszabbíthatja a jelentkezési időszakot. Ha nem sikerül megegyezni, bírósághoz kell fordulnia.