Bírói gyakorlat közúti balesetekben (az áldozat enyhe vagy közepesen súlyos egészségkárosodása). Mindennek elmélete Hogyan kapjunk pénzbírságot megfosztás helyett a 12.24 szerint


ST 12.24 Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexe

1. A szabályzat megsértése forgalom vagy működési szabályokat jármű, ami azzal járt tüdőt okozva az áldozat egészségének károsodása, -

kiszabással jár közigazgatási bírság kétezer-ötszáz-ötezer rubel összegben vagy a járművezetési jogtól való elvonás egy-másfél évre.

2. A közlekedési szabályok vagy a jármű üzemeltetési szabályainak megsértése, amely az áldozat közepesen súlyos egészségkárosodását okozza, -

tízezertől huszonötezer rubelig terjedő közigazgatási bírság kiszabását vagy a járművezetési jogtól való elvonást vonja maga után másfél és két év közötti időtartamra.

Megjegyzések:

1. Alatt okoz enyhe kár egészség alatt rövid ideig tartó egészségkárosodást vagy az általános munkaképesség enyhe tartós elvesztését kell érteni.

2. A mérsékelt egészségkárosodást olyan hosszú távú egészségkárosodásnak kell tekinteni, amely nem veszélyezteti az életet, vagy az általános munkaképesség jelentős, tartós elvesztését, kevesebb mint egyharmadát.

Kommentár az Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.24

3. Szubjektív oldalról a szóban forgó cselekményeket a bûnösség gondatlan formája jellemzi.

4. A megjegyzés tárgyát képező közigazgatási jogsértésekről szóló jegyzőkönyveket a belügyi szervek (rendőrség) tisztviselői állítják össze (az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 28.3. cikkének 1. része).

5. A kommentált cikkben előírt közigazgatási szabálysértési eseteket bíró vizsgálja (az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 23.1. cikkének 1. része).

12.24. cikk. A közlekedési szabályok vagy a jármű üzemeltetési szabályainak megsértése, amely az áldozat enyhe vagy közepesen súlyos egészségkárosodását okozza. Közlekedési rendőri bírság

1. A közlekedési szabályok vagy a jármű üzemeltetési szabályainak megsértése, amely az áldozat könnyű egészségkárosodását okozza, -

kétezer-ötszáz és ötezer rubel közötti közigazgatási bírság kiszabását vagy a járművezetési jogtól való elvonást vonja maga után egy évtől másfél évig terjedő időtartamra.

2. A közlekedési szabályok vagy a jármű üzemeltetési szabályainak megsértése, amely az áldozat közepesen súlyos egészségkárosodását okozza, -

tízezertől huszonötezer rubelig terjedő közigazgatási bírság kiszabását vagy a járművezetési jogtól való elvonást vonja maga után másfél és két év közötti időtartamra.

Megjegyzések:

1. Kisebb egészségkárosodás alatt rövid távú egészségkárosodást vagy az általános munkaképesség enyhe tartós elvesztését kell érteni.

2. Közepes fokú egészségkárosodást nem életveszélyes, tartós egészségkárosodásként vagy az általános munkaképesség egyharmadnál kisebb mértékű tartós elvesztéseként kell érteni.

1. A közlekedési szabályok vagy a jármű üzemeltetési szabályainak megsértése, amely az áldozat könnyű egészségkárosodását okozza, -

kétezer-ötszáz és ötezer rubel közötti közigazgatási bírság kiszabását vagy a járművezetési jogtól való elvonást vonja maga után egy évtől másfél évig terjedő időtartamra.

2. A közlekedési szabályok vagy a jármű üzemeltetési szabályainak megsértése, amely az áldozat közepesen súlyos egészségkárosodását okozza, -

tízezertől huszonötezer rubelig terjedő közigazgatási bírság kiszabását vagy a járművezetési jogtól való elvonást vonja maga után másfél és két év közötti időtartamra.

Megjegyzések:

1. Kisebb egészségkárosodás alatt rövid távú egészségkárosodást vagy az általános munkaképesség enyhe tartós elvesztését kell érteni.

2. Közepes fokú egészségkárosodást nem életveszélyes, tartós egészségkárosodásként vagy az általános munkaképesség egyharmadnál kisebb mértékű tartós elvesztéseként kell érteni.

Kommentár az Art. 12.24 Közigazgatási szabálysértési kódex

1. A bűncselekmény tárgya a közúti biztonság, a polgárok élete és egészsége.

2. A jelen cikk szerinti szabálysértést akkor kell minősíteni, ha a KRESZ megsértése az áldozat egészségének sérelmét eredményezte.

Kisebb egészségkárosodást jelent a rövid távú egészségkárosodás vagy az általános munkaképesség enyhe tartós elvesztése hat naptól huszonegy napig. Ha a jármű üzemeltetési szabályainak megsértése az emberi egészség súlyos károsodásával járó következményekkel jár, akkor a cselekmény a Ptk. 264 CC.

A mérsékelt egészségkárosodást nem életveszélyes, hosszú távú egészségkárosodásként vagy az általános munkaképesség egyharmadnál kisebb mértékű tartós elvesztéseként kell érteni.

3. Szubjektív oldal A cselekményre a szándékosság és gondatlanság formájában jelentkező bűnösség jellemző.

4. A bűncselekmény alanya a jármű vezetője.

A közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.24. cikke szerinti bírói gyakorlat

Az Orosz Föderáció Alkotmánybíróságának 2018. február 27-i határozata N 539-O

1. Feljelentésében Alkotmánybíróság Orosz Föderációállampolgár N.A. Maskova vitatja az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.24. cikkelye 2. részének alkotmányosságát, amely közigazgatási felelősséget ír elő a KRESZ vagy a jármű üzemeltetési szabályainak megsértéséért, amely a járműben mérsékelt sérelmet okoz. az áldozat egészsége.


Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának 2018. február 12-i határozata N 38-AD18-1

Bíró Legfelsőbb Bíróság az Orosz Föderáció S.B. Nikiforov, miután megvizsgálta Andrej Ivanovics Dementjev panaszát azok ellen, akik jogi ereje A Tula régió Leninszkij Kerületi Bírósága bírájának 2015. június 29-i határozata, Tulsky bíró határozata regionális bíróság 2015. szeptember 23-án kelt és a Tulai Regionális Bíróság elnökhelyettesének 2016. március 9-i határozata, amelyet Andrej Ivanovics Dementjev (a továbbiakban: A. I. Dementyev) ellen a 12.24. cikk 2. része szerinti közigazgatási szabálysértés ügyében hozott.


Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának 2018. április 26-i határozata N 14-AAD18-1

Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának bírája, S. B. Nikiforov nyílt tárgyaláson bírósági tárgyalás Mihail Jurjevics Gritsenko panasza a Voronyezsi Regionális Bíróság bírájának 2016. november 29-i N 7-220 sz. határozata ellen, amelyet az Orosz Föderáció törvénykönyve 12.24. cikkének 2. részében előírt közigazgatási szabálysértés ügyében hoztak. Mihail Jurjevics Gricenko (a továbbiakban - M. Yu. Gritsenko .) ügyében elkövetett közigazgatási szabálysértések


Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának 2018.05.04-i határozata N 85-AD18-3

Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának bírája, S. B. Nikiforov, miután megvizsgálta V. V. Kondaleev panaszát, aki Oleg Ergashovics Khaidarov érdekében járt el a Kaluga régió Kirovszkij Kerületi Bíróságának 2017. február 7-i határozata ellen. , a Kalugai Regionális Bíróság bírájának 2017. április 4-én hatályba lépett határozata, valamint a Kalugai Regionális Bíróság elnökhelyettesének 2017. augusztus 7-én kelt határozata, amelyet Oleg Ergasovics Haidarov (a továbbiakban: O.E. Khaidarov) az Orosz Föderáció adminisztratív szabálysértési törvénykönyve 12.24. cikkének 1. és 2. részében előírt közigazgatási jogsértések esetén,


Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának 2018. május 18-i határozata N 82-AD18-2

Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának bírája, S. B. Nikiforov, a védőnő panaszát megvizsgálva, S. L. a Kurgan Városi Bíróság bírájának jogerőre lépett határozatáról Kurgan régió 2016. december 2-án kelt, a Kurgan Regionális Bíróság bírájának 2017. január 26-i határozata és a Kurgan Regionális Bíróság elnökének 2017. május 5-i határozata, amelyet Szergej Lvovics kán ellen állítottak ki közigazgatási szabálysértés ügyében. az Orosz Föderáció Közigazgatási Törvénykönyve 12.24. cikkének 1. része szerinti bűncselekmények,


Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának 2018. május 10-i határozata N 19-AD18-10

Nikiforov S.B., az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának bírája, miután megvizsgálta Savilo A.N. panaszát. a sztavropoli Ipari Kerületi Bíróság bírájának 2017. február 14-i határozatáról Stavropolsky bíró határozata, amely jogerőre lépett regionális bíróság 2017. május 17-i keltezésű és a Sztavropoli Területi Bíróság elnökhelyettesének 2017. december 6-i határozata, amelyet Alekszej Nyikolajevics Szavilo ellen hozott az orosz közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.24. cikkének 2. része szerinti közigazgatási szabálysértés ügyében. Szövetség,


Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bírósága Fegyelmi Tanácsának 2018. június 25-i határozata N DK18-36

Az előterjesztés alátámasztására a regionális bíróság elnöke jelezte, hogy Gudkin A.A., miközben ügyvezető alkoholos mérgezés egy BMW X3, a szembejövő forgalomba hajtott és nekiütközött egy KIA Sportage típusú személygépkocsinak, amelyet N. A. Kazaryan vezetett, akinek utasa megsérült, ezt követően kicserélte autóján az állami rendszámtáblát, és megtagadta az ittassági vizsgálat elvégzését. Gudkin A.A. kapcsán cikk 1. része szerinti közigazgatási szabálysértések esetei. 12.24, 4. rész art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.2. pontja, valamint a közigazgatási szabálysértésekről szóló jegyzőkönyvek az Art. 2. része alapján készültek. 12.37, 4. rész art. 12.15, 1. rész art. 12.26 Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexe.


Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bírósága Közigazgatási Ügyekkel Foglalkozó Bírói Kollégiumának 2018. július 18-i fellebbezési határozata N 41-APG18-8

nyilvános tárgyaláson közigazgatási ügyet tárgyalt fellebbezés Gudkin Alekszandr Anatoljevics a Rosztovi Területi Bíróság bírói testületének 2018. március 16-i következtetéséről, amely kielégítette a beadványt főügyész Az Orosz Föderáció a részvételhez való hozzájárulásáról adminisztratív felelősség, amelyet az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.24. cikkének 1. része írja elő, a Rosztovi Terület Azovi Városi Bíróságának bírája Gudkina A.A.


Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának 2018. július 30-i határozata N 81-AAD18-7

V. P. Merkulov, az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának bírája, miután nyílt tárgyaláson megvizsgálta Galina Anatoljevna Zolotukhina panaszát a Kemerovói Regionális Bíróság bírájának 2018. június 6-án hozott határozata ellen, amelyben elutasította az elmulasztott visszaállítás iránti kérelmet. eljárási időszak az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.24. cikkének 1. részében előírt közigazgatási szabálysértés ügyében benyújtott fellebbezés Galina Anatoljevna Zolotukhinával kapcsolatban,


Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának 2018. augusztus 20-i határozata N 44-AD18-13

V. P. Merkulov, az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának bírája, miután megvizsgálta L. P. Safina panaszát. a Berezniki Városi Bíróság bírájának jogerőre lépett határozatáról Perm régió 2017. június 22-én kelt, a permi regionális bíróság bírájának 2017. augusztus 9-i határozata és a permi regionális bíróság elnökhelyettesének 2017. október 10-i határozata, amelyet Larisa Petrovna Safina ellen állítottak ki közigazgatási eljárásban. az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértésekről szóló törvénykönyve 12.24. cikkének 2. részében előírt bűncselekmény,


Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának 2018. augusztus 10-i határozata N 25-AD18-10

V. P. Merkulov, az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának bírája, miután megvizsgálta Vaszilij Mihajlovics Panurov panaszát az Asztraháni Szovjetszkij Kerületi Bíróság bírájának 2017. október 25-i határozata ellen, az Asztraháni Területi Bíróság bírája kelt. 2017. november 17. és az Asztraháni Területi Bíróság elnökhelyettesének 2018. március 12-i határozata, amelyet Vaszilij Mihajlovics Panurov (a továbbiakban: V. M. Panurov) ellen a törvénykönyv 12.24. cikkének 1. része szerinti közigazgatási szabálysértés ügyében hoztak. az Orosz Föderáció a közigazgatási jogsértésekről,


Ha egy közlekedési baleset következtében az áldozat egészsége sérül, a balesetért felelős járművezetőt elvonás formájában közigazgatási felelősségre vonják. jogosítvány legfeljebb két évig terjedő időtartamra.

Ráadásul rendben is van polgári eljárás, vele szemben egészségkárosodás megtérítése iránti igény indítható.

Bizonyos esetekben azonban a járművezető a közlekedési baleset ellenére is elérheti a felmondást közigazgatási eljárás az Orosz Föderáció közigazgatási felelősségi kódexének 12.24. cikke alapján. Ennek megfelelően nem fosztják meg járművezetési jogaitól.

Az események ilyen fejlődése a következő esetekben lehetséges, amikor a jogok nem fosztódnak meg:

  • a jármű sofőrjének cselekményében nincs érdemi közigazgatási szabálysértés az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.24. cikkében előírtak;
  • A KRESZ 12.24. cikkében előírt büntetést a KRESZ megsértéséért a minimumra alkalmazták. Vagyis a vezetői engedély megvonása helyett adminisztratív bírságot szabnak ki a sofőrre.

Ha közlekedési baleset történik, aminek következtében testi sértésáldozat, gyakran nehéz a baleset helyszínén megállapítani, hogy kinek van igaza, és ki a felelős a balesetért.

Ez azzal magyarázható, hogy a járművek az ütközés előtt nagy sebességgel haladhattak, az ütközés után pedig messze voltak az ütközési ponttól.

-ba utazott baleseti helyszín A rendőrök, köztük a közlekedési rendőrök, valamint a mentőszolgálat munkatársai a helyszínen nem tudják megmondani, milyen súlyos sérüléseket szenvedtek az áldozatok.

Ebben a tekintetben a járművezetők eredetileg automatikus üzemmódban végzett cselekedetei az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.24. cikkének hatálya alá tartoznak.

A közlekedésrendészeti szolgálat hatósági vizsgálatot folytat a sértettek testi sértést okozó közlekedési baleset körülményeinek tisztázása, valamint annak megállapítása érdekében, hogy a járművezetők közül ki sértette meg a balesethez vezető KRESZ-t. .

A közigazgatási vizsgálat során minden közlekedési balesetet szenvedett járművezetőnek joga van ügyvédi szolgáltatást igénybe venni és beadványt benyújtani:

  • bizonyos tevékenységek elvégzéséről, amelyek célja a baleset összes körülményének megállapítása;
  • közlekedési baleset szemtanúinak és tanúinak kihallgatásáról;
  • videórögzítők elkobzása a közúti balesetet szenvedett autókból;
  • a jármű videorögzítőinek felvételei, amelyek rögzítették a baleset pillanatát;
  • autótechnikai szakértő kihívása a baleset helyszínére;
  • valamint belátása szerint egyéb kéréseket.

A járművezető pozíciójának tevékenysége a közúti baleset körülményeinek kivizsgálása során meghatározza, hogy bűnösnek találják-e a balesetben, vagy megállapítják-e az esemény többi résztvevőjének bűnösségét.

Ezért mindig van választási lehetőség: üljön otthon, és várja meg, amíg a közlekedési rendőrök hívják, vagy felismeri a sajátját törvényes joga védekezésre egy tapasztalt ügyvéd bevonásával az ügybe.

Ne feledje, hogy minden közlekedési baleset más és más. Ezért a járművezető tevékenysége az adott esettől függ. Tehát például, ha be van kapcsolva zebraÜtközés történt egy gyalogossal, úgy tűnik, minden világos.

Ezt azonban meg kell érteni, mert előfordulhat olyan helyzet, amikor egy gyalogos átkelt az úttesten, és ezért a sofőr nem láthatta előre, és nem tudta megtenni a fékezést. Vagyis a sofőrnek nem volt meg az a technikai lehetősége, hogy elkerülje az ütközést.

Ezért a legjobb, ha baleset esetén egy hivatásos jogász segítségét kéri, aki a kriminalisztika területére, mégpedig a közúti balesetek kivizsgálására szakosodott.

Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.24. cikkének szankciója szerint a minimális büntetés közigazgatási bírság.

Ezért, ha egy közigazgatási ügyet bírósághoz küldenek, akkor annak érdekében, hogy ne fossza meg a vezetői engedélyt, helyesen kell felépítenie magatartását a bírósági tárgyalás során.

Mindenekelőtt a sofőrnek kell kapcsolatot teremtenie az áldozatokkal, hiszen sokszor az ő véleményük határozza meg, hogy a bíró milyen döntést hoz.

Ezenkívül meg kell találni a kölcsönös megértést a bíróval. A sofőrnek ebben a képviselője tud segíteni, akinek van jogi oktatásés az ebbe a kategóriába tartozó ügyekben való részvételre specializálódott.

Ügyvédi segítséggel felhívhatja a bíróság figyelmét a közlekedési rendőrök által összeállított közigazgatási ügy anyagának hiányosságaira, enyhítő körülményekre utaló bizonyítékok bemutatására, valamint a sértett megfelelő magatartásának biztosítására.

Ebben a helyzetben a bíróság meghallgathatja a képviselő álláspontját, és közigazgatási bírság formájában határozhat a büntetésről, ahelyett, hogy időt vesztegetne az ügy hosszas bírósági tárgyalására, vizsgálatok elrendelésére, tanúk behívására stb.

Mivel a közigazgatási jogszabályok cikkeinek normái azért vannak megírva általános esetek, és minden közlekedési baleset egyedi, mindig van esély pozitív döntésre a próba eredménye alapján.

Emlékeztetni kell arra, hogy a bíróságon a pozitív eredmény a járművezető viselkedésétől függ, amikor a közlekedési rendőrfelügyelő adminisztratív anyagokat készít.

Az ország szinte teljes lakosságának jelenlegi, hang- és képfelvétel készítésére alkalmas technikai eszközökkel való ellátottsága lehetővé teszi a járművezetők számára ennek igénybevételét.

Ez biztosítja, hogy a közlekedési rendőrök és más szolgálatok udvariasan bánjanak vele, rögzíti az ellenőr tevékenységét az adminisztratív vizsgálat során, és rögzíti a szemtanúk és az áldozatok vallomását közvetlenül a baleset után.

A jövőben a hang- és képfelvételek bizonyítékként használhatók fel a bíróságon. Érdemes videót vagy fényképet készíteni egy olyan útjelző tábláról, amelyet ágak takarnak, meghajlottak vagy más irányba fordultak.

Ha a sofőrnél van fénykép- és videórögzítő berendezés, akkor a közlekedési balesetet követően minél több képet kell készíteni a járművek elhelyezkedéséről. Az első pillantásra jelentéktelennek tűnő tények később szerepet játszhatnak a sofőr felmentésében.

Mindaz, amit a sofőr vagy az utasok, az oldalán lévő többi személy fényképekkel és videókkal rögzített, bemutatható a bíróságnak a közlekedési balesetben résztvevő jármű vezetőjének helyzetére vonatkozóan.

Ezt megteheti maga a sofőr vagy a megfelelő képviselője jogi végzettség. Ennek a kérdésnek a megoldását jobb egy ügyvédre bízni, hogy hozzáértően tudja előadni és érvelni a videófájlokban és fényképekben látható információkat.

IN egyébként, bírósági határozatot szerezhet a gépjárművezetéshez szükséges jogosítvány megvonására.

Így egy hivatásos ügyvéd segítségével a bíróság bizonyítékot kap a sofőr ártatlanságáról a közlekedési balesetben.

Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 26.2. cikke értelmében a közigazgatási szabálysértési ügyben bizonyítéknak minősül minden olyan tényszerű adat, amely alapján a bíró, testület, hivatalos, akinek az eljárásában az ügy folyik, megállapítja a közigazgatási szabálysértési esemény fennállását vagy hiányát, a közigazgatási felelősségre vont személy bűnösségét, valamint egyéb, az ügy helyes megoldása szempontjából fontos körülményt.

Ezeket az adatokat a közigazgatási szabálysértésről készült jegyzőkönyv, a közigazgatási szabálysértési törvénykönyvben előírt egyéb jegyzőkönyvek, annak a személynek a magyarázata, aki ellen közigazgatási szabálysértés miatt eljárás folyik, a sértett vallomása, a tanúk vallomása, a szakértői vélemény, egyéb iratok állapítják meg. , valamint a különleges technikai eszközökkel, tárgyi bizonyíték.

A törvény megsértésével szerzett bizonyítékok felhasználása nem megengedett. Így a közlekedési baleset miatt adminisztratív felelősségre vont jármű vezetőjének e cikk alapján joga van minden olyan bizonyítékot a bíróság elé terjeszteni, amelyet az eset objektív vizsgálatához szükségesnek tart.

Vagyis aktív védelem, amikor közigazgatási vizsgálat a közlekedési rendőri szolgálat, amikor az ügyet bíróság előtt tárgyalja, lehetővé teszi a járművezető számára, hogy igazságot érjen el, és megerősítse az eseménnyel kapcsolatos álláspontját.

Erre a célra alkalmasak az eset helyszínéről készült fényképek és videofelvételek, amelyek igazolhatják, hogy a szembejövő sávba való behajtás torlódás vagy a sávban lévő akadályok miatt kényszerült, javítási vagy egyéb munkákat végző műszaki járművek formájában.

A megadott szállítmány állami rendszámának adatai, az incidens szemtanúinak útlevéladatai segítenek.

Ha a hibás a megengedett sebesség túllépése, amely közlekedési balesetet okozott, az autó utasait tanúként kell behívni, aki megerősítheti, hogy sebességhatár nem sértették meg.

Ha a járművezető beleegyezik abba, hogy valóban megsértette a KRESZ-t, akkor a bíróságnak olyan adatot kell szolgáltatnia, amely bizonyítja az enyhítő körülmények fennállását. Ez magában foglalhatja az áldozatnak nyújtott anyagi és egyéb segítséget.

Ha a KRESZ megsértését valamilyen konfliktus vagy egyéb incidens előzte meg, akkor az ilyen magatartás megfelelő bizonyítékok bemutatásával szenvedélyállapottal igazolható.

Ha egy sofőrt rajtakapnak ittas állapotban járművezetés közben, mentse meg a megfosztástól jogosítvány Csak a közlekedésrendészeti felügyelő által az adminisztratív anyag elkészítésében elkövetett hibák fordulhatnak elő. Ha mindent helyesen tesznek, akkor a bűntudat elismerésén és a megbánáson kívül semmi más nem befolyásolja a bíró döntését.

Így a KRESZ minden megsértése egyedi, és nem lehet minden alkalomra ajánlást adni. Mindazonáltal vitatható, hogy annak eldöntése, hogy milyen büntetést szabnak ki a sofőrre, elsősorban tőle függ.

Mit kell még tudni?

Ha nincs elegendő bizonyíték az esettel kapcsolatos álláspontjának alátámasztására, használhatja a következőket a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv cikkei RF:

  • 5. §-a, amely garantálja az ártatlanság vélelmét: a személy csak azon közigazgatási szabálysértésekért vonható közigazgatási felelősségre, amelyek miatt bűnösségét megállapították. Az a személy, aki ellen közigazgatási szabálysértés miatt folyik eljárás, mindaddig ártatlannak minősül, amíg bűnösségét a törvényben előírt módon be nem bizonyítják. által előírt közigazgatási szabálysértési törvény, és az ügyet elbíráló bíró, testület vagy tisztségviselő jogerős határozata hozta létre. A közigazgatási felelősségre vont személynek nem kell bizonyítania ártatlanságát. A közigazgatási felelősségre vont személy bűnösségével kapcsolatos elháríthatatlan kételyeket ennek a személynek a javára értelmezik;
  • 7, amely az államban történő intézkedésekről rendelkezik vészhelyzet: a személyt és jogait közvetlenül fenyegető veszély elhárítása érdekében tett intézkedések ennek a személynek vagy más személy, valamint a társadalom vagy az állam törvényileg védett érdeke, ha ez a veszély más módon nem hárítható el, és az okozott sérelem kisebb, mint az elkerült sérelem;
  • 8, amely az őrültség miatti felelősség alóli mentességet vonja maga után;
  • 9. -a, amely a közigazgatási szabálysértés elhanyagolhatósága miatt a közigazgatási felelősség alóli mentesülés lehetőségéről rendelkezik;
  • 8. -a, amely a különleges jogok elvonási eljárását szabályozza;
  • 1, beállítás általános szabályokat közigazgatási büntetés kiszabása.

Így csak a jogilag megalapozott magyarázatok a hatályos közigazgatási normákra való hivatkozással segítik a járművezetőt a maximális büntetés elkerülésében.

Ha ezt a szabályt nem tesz eleget, akkor bármilyen szóbeli vagy írásbeli magyarázat csak súlyosbítja a bűnösséget és jogfosztás biztosított.

Az álláspontja megvédésének elve a következő legyen:

  • ha a büntetés kizárólag a jogok megfosztásával jár, bizonyítania kell ártatlanságát;
  • ha van alternatív büntetés - jogelvonás vagy pénzbírság, akkor a bírság kiszabásához enyhítő bizonyítékot kell szolgáltatni, ha az ártatlanság bizonyítása nem lehetséges.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a büntetés megválasztása a bíró szubjektív véleménye, a büntetés mértéke pedig a körülményektől függ, milyen benyomást tesz rá a közigazgatási felelősségre vont személy.

Enyhítő körülményként használja a 4.2. cikkben felsorolt ​​körülményeket. Közigazgatási szabálysértési kódex:

  • őszinte megbánás az elkövetett bűncselekmény miatt;
  • önkéntes kommunikáció rendvédelmi szervek közigazgatási szabálysértés elkövetéséről;
  • intézkedések megtétele a közigazgatási szabálysértésből eredő káros következmények kialakulásának megelőzésére;
  • az áldozatnak okozott kár vagy sérelem önkéntes megtérítése, megszüntetése negatív következményei bűncselekményből eredő;
  • közigazgatási szabálysértés elkövetése erős érzelmi izgatottság, úgynevezett szenvedély állapotában, vagy nehéz személyes vagy családi körülmények együttes hatására;
  • a közigazgatási szabálysértési törvény hatálya alá tartozó szabálysértést 14 éven aluli személy által;
  • terhes vagy kisgyermekes nő által elkövetett bűncselekmény.

Ez a cikk nem tartalmazza azon körülmények kimerítő felsorolását, amelyeket a törvény enyhítőnek ismer el. A bíró vagy más felhatalmazott tisztségviselő a konkrét közigazgatási ügytől függően más, a közigazgatási jogszabályban nem meghatározott körülményt is elismerhet bűnösségen enyhítőként.

A vezetői engedély visszavonásának eljárása

Jelenlegi közigazgatási jogszabályok nem rendelkezik a vezetői engedélynek a közlekedési szabálysértés helyszínén történő elvételéről.

A közigazgatási szabálysértés elkövetésében bűnösnek talált személy megfosztásáról szóló határozatot csak a bíróság hozza meg. Amíg a bíróság határozatot hoz és az ítélet jogerőre emelkedik, továbbra is vezetheti a járműveket.

Ha a közigazgatási ügy anyagai nem tartalmaznak elegendő bizonyítékot a járművezetőnek a KRESZ megsértésében való bűnösségére, akkor a közlekedési rendőrség képviselőinek kérésére az ügy elhalasztása elhalasztható. Mint bizonyított bírói gyakorlat, általában egy hét a szünet a következő találkozóig.

Ha a bíróság úgy döntött, hogy megfosztja a járművezetőt a járművezetési jogától, akkor a döntés ellen fellebbezni lehet fellebbezési eljárás a bíróság határozatának keltétől számított tíz napon belül.

Azért, hogy bebizonyítsd, igazad van másodfokú bíróság sokkal nehezebb, mint az elsőfokú bíróságon.

Ezért az ügy kezdeti vizsgálata során minden erőfeszítést meg kell tennie ártatlanságának bizonyítására. Lehetőség szerint törekedni kell az ügy elbírálásának egy későbbi időpontra halasztására. Az ilyen petíció azzal magyarázható, hogy bizonyos időre van szükség az új bizonyítékok benyújtásához.

A Közigazgatási Szabályzat 4.5. cikke kimondja, hogy „a közigazgatási szabálysértési ügyben a közigazgatási szabálysértés elkövetésétől számított két hónap elteltével nem lehet határozatot hozni”.

Ezért ha lehetséges késleltetni a döntést közigazgatási ügyben két hónapot meghaladó időtartamra a továbbiakban nem lehet büntetőeljárást indítani.

Felelősség baleset esetén az átlagos egészségkárosodásért

Ha egy közlekedési baleset következtében a sértett olyan könnyű testi sérülést szenvedett, amely rövid ideig tartó egészségkárosodást vagy rövid távú munkaképesség-csökkenést okozott, akkor a járművezető a 12.24. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve szerint 2500-5000 rubel pénzbírsággal sújtható, vagy egytől másfél évig terjedő időtartamra megfoszthatják vezetői engedélyétől.

Hogyan határozható meg az átlagos egészségkárosodás egy balesetben?

Az áldozatnak okozott sérülések súlyosságának megállapításához el kell végezni igazságügyi orvosszakértői vizsgálat.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az áldozat egészségének károsodása az emberi szövetek vagy szervek integritásának megsértését, a végtagok vagy szervek funkcionális állapotának különféle megsértését jelenti.

Ide tartoznak a betegségek vagy egyéb kóros állapotok, amelyeket azok okoznak, amelyekre vonatkoznak baleset eredménye testi sértés.

Igazságügyi orvosszakértői vizsgálatra a nyomozó, a nyomozó tiszt megfelelő határozata vagy a bírósági végzés alapján kerül sor.

Ha a közlekedési balesettel kapcsolatban nem indult büntetőeljárás, akkor a sértett igazságügyi orvosszakértői vizsgálatára vonatkozó írásbeli végzés alapján igazságügyi szakértői vélemény kérhető.

Az igazságügyi orvosszakértői vizsgálat és az igazságügyi orvosszakértői vizsgálat lefolytatásának eljárása nem különbözik egymástól. Csak a vizsgálat eredményeként készül igazságügyi orvosszakértői vizsgálati jegyzőkönyv, a vizsgálat eredményeként - orvosi vizsgálati jegyzőkönyv.

Jogi jelentősége szerint szakértői vélemény bizonyíték ereje van, míg az ellenőrzési jelentés tájékoztató jellegű. Ha azonban senki sem kételkedik abban, hogy a sértett könnyű testi sérülést szenvedett, akkor a vizsgálati jegyzőkönyv elegendő a közigazgatási ügy elbírálásához.

A következő egészségügyi kritériumok azt jelzik, hogy az áldozat közepesen súlyos testi sérülést szenvedett:

  • a szervek átmeneti működési zavara, amely 21 napnál hosszabb ideig tartó átmeneti rokkantságot, azaz tartós egészségkárosodást okoz;
  • a teljes munkaképesség egyharmadnál kisebb, tartós, jelentős csökkenése;
  • az általános munkaképesség tartós elvesztése 10-30 százalék között.

Az Art. új kiadása. 12.24 Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexe

1. A közlekedési szabályok vagy a jármű üzemeltetési szabályainak megsértése, amely az áldozat könnyű egészségkárosodását okozza, -

kétezer-ötszáz és ötezer rubel közötti közigazgatási bírság kiszabását vagy a járművezetési jogtól való elvonást vonja maga után egy évtől másfél évig terjedő időtartamra.

2. A közlekedési szabályok vagy a jármű üzemeltetési szabályainak megsértése, amely az áldozat közepesen súlyos egészségkárosodását okozza, -

tízezertől huszonötezer rubelig terjedő közigazgatási bírság kiszabását vagy a járművezetési jogtól való elvonást vonja maga után másfél és két év közötti időtartamra.

Megjegyzések:

1. Kisebb egészségkárosodás alatt rövid távú egészségkárosodást vagy az általános munkaképesség enyhe tartós elvesztését kell érteni.

2. Közepes fokú egészségkárosodást nem életveszélyes, tartós egészségkárosodásként vagy az általános munkaképesség egyharmadnál kisebb mértékű tartós elvesztéseként kell érteni.

Kommentár az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.24. cikkéhez

1. A bűncselekmény tárgya a közúti biztonság, a polgárok élete és egészsége.

2. A jelen cikk szerinti szabálysértést akkor kell minősíteni, ha a KRESZ megsértése az áldozat egészségének sérelmét eredményezte.

Kisebb egészségkárosodást jelent a rövid távú egészségkárosodás vagy az általános munkaképesség enyhe tartós elvesztése hat naptól huszonegy napig. Ha a jármű üzemeltetési szabályainak megsértése az emberi egészség súlyos károsodásával járó következményekkel jár, akkor a cselekmény a Ptk. 264. §-a alapján.

A mérsékelt egészségkárosodást nem életveszélyes, hosszú távú egészségkárosodásként vagy az általános munkaképesség egyharmadnál kisebb mértékű tartós elvesztéseként kell érteni.

3. A cselekmény szubjektív oldalát a szándékosság és gondatlanság formájában megjelenő bűntudat jellemzi.

4. A bűncselekmény alanya a jármű vezetője.

Még egy megjegyzés az Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.24

1. A 12.24. cikkben meghatározott közigazgatási szabálysértés tárgya a közúti biztonság, az állampolgárok élete és egészsége, a közlekedési szabályok vagy a járművek üzemeltetési szabályai.

2. C objektív oldala az elkövetést jellemzik törvénytelen cselekedet(tétlenség), és a következőkben fejeződik ki: a közlekedési szabályok megsértése; a jármű üzemeltetésére vonatkozó szabályok megsértése.

A kommentált norma általános. Hivatkozik a KRESZ-re és a jármű üzemeltetésének szabályaira. Az elkövető közigazgatási felelősségre vonásakor minden esetben meg kell állapítani, hogy melyik szabályt sértették meg.

A jogi szerkezet szerint bűncselekménynek minősül anyagösszetétel. A szabálysértés a 12.24. cikk hatálya alá tartozik, ha a KRESZ megsértése vagy a jármű üzemeltetése a sértett könnyű egészségkárosodását okozta.

Kisebb egészségkárosodás alatt olyan egészségkárosodást értünk, amely hat naptól huszonegy napig tartó, rövid távú egészségkárosodást vagy az általános munkaképesség enyhe tartós elvesztését okozta.

E cikk hatálya alá tartozik a bűncselekmény, ha az áldozat egy másik jármű vezetője. Egyéb esetekben az elkövető közigazgatási felelősségre vonása e kódex 12.30. cikkének 2. része alapján történik.

Ha a jármű üzemeltetési szabályainak megsértése súlyos vagy közepesen súlyos emberi egészségkárosodást okoz, akkor a cselekmény a Btk. 264. cikke szerint minősül.

A jogsértés a jogi szerkezet szerint lényeges, és a meghatározott következmények bekövetkeztétől számítva befejezettnek.

A cselekmény szubjektív oldalát a szándékosság és a gondatlanság formájában egyaránt megjelenő bűntudat jellemzi.

Meggondolatlanságból vagy hanyagságból is elkövethető. Komolytalanság esetén az a személy, aki a közlekedési szabályokat megszegve, előre látja könnyű testi sértés, ill. anyagi kár, de kellő indok nélkül, arrogánsan reméli, hogy megakadályozza ezeket a következményeket. Gondatlanság esetén a személy nem látja előre e következmények bekövetkezésének lehetőségét, pedig a kellő körültekintéssel és előrelátással ezeket előre kellett volna és lehetett volna.