A 19. század második felének utazói. század orosz utazói Üzenet a 19. századi orosz felfedezők témájában
>>Orosz felfedezők és utazók
16. § Orosz felfedezők és utazók
A 19. század volt az orosz felfedezők legnagyobb földrajzi felfedezésének ideje. Folytatva elődeik – a 17-18. századi felfedezők és utazók – hagyományait, gazdagították az oroszok elképzeléseit a körülöttük lévő világról, és hozzájárultak új területek kialakulásához, amelyek a birodalom részévé váltak. Oroszország először valósított meg egy régóta fennálló álmát: hajói behatoltak a Világóceánba.
I. F. Krusenstern és Yu F. Lisyansky.
Az óra tartalma leckejegyzetek támogató keretóra prezentációgyorsítási módszerek interaktív technológiák Gyakorlat feladatok és gyakorlatok önellenőrző műhelyek, tréningek, esetek, küldetések házi feladat megbeszélés kérdések szónoki kérdések a tanulóktól Illusztrációk audio, videoklippek és multimédia fényképek, képek, grafikák, táblázatok, diagramok, humor, anekdoták, viccek, képregények, példázatok, mondások, keresztrejtvények, idézetek Kiegészítők absztraktokat cikkek trükkök a kíváncsiskodóknak bölcsők tankönyvek alap- és kiegészítő szótár egyéb Tankönyvek és leckék javításaa tankönyv hibáinak javítása egy töredék frissítése a tankönyvben, innováció elemei a leckében, az elavult ismeretek újakkal való helyettesítése Csak tanároknak tökéletes leckék naptári terv egy évre módszertani ajánlások vitaprogramok Integrált leckékPeking Anastasia
Az anyag a XIX. századi Oroszország kultúrtörténeti leckéhez készült.
Letöltés:
Előnézet:
A bemutató előnézeteinek használatához hozzon létre egy fiókot magának ( fiókot) Google és jelentkezzen be: https://accounts.google.com
Diafeliratok:
A 19. század orosz felfedezői és utazói Az előadást Anasztázia, a pekingi szaratovi balakovói MBOU 25. számú középiskola 8. osztályos tanulója készítette.
A 19. század volt az orosz felfedezők legnagyobb földrajzi felfedezésének ideje. 1803-1806 Az első orosz világkörüli expedíció a „Nadezhda” és a „Neva” hajókon. Kutatók: Ivan Krusenstern és Jurij Liszjanszkij.
Ivan Fedorovich Kruzenshtern A legnagyobb navigátor, a Szentpétervári Tudományos Akadémia levelező tagja és a 19. század geográfusa Az ő expedíciójának anyagai képezték a 20-as évek elején megjelent kiadvány alapját. XIX. századi "Déltengerek atlasza".
Jurij Fedorovics Liszjanszkij, a Néva parancsnoka felfedezte a Hawaii szigetcsoport egyik szigetét, amelyet később róla neveztek el.
I.F. világ körüli utazásának térképe Krusenstern és Yu.F. Liszjanszkij
Thaddeus Faddeevich Bellingshausen egy új expedíciót vezetett a világ körül. Az expedíciót sloopokon (egyárbocos hajókon) hajtották végre. A Vostok hajó parancsnoka volt.
Mihail Petrovics Lazarev Bellingshausennel együtt fejezte be az expedíciót. A „Mirny” egyárbocos hajó parancsnoka.
Egyárbocos hajók Így néztek ki a „Vostok” és a „Mirny” hajók, amelyek F.F. parancsnoksága alatt körbehajózták a világot. Bellingshausen és M.P. Lazarev.
F. F. Bellingshausen és M. P. világkörüli utazásának térképe
Következtetés. Az orosz hajósok megtették a legfontosabb földrajzi felfedezéseket, értékes gyűjteményeket, megfigyelési adatokat hoztak a Világóceán vizeiről és egy, az emberiség számára új kontinens jégtakarójáról.
D o eleje XIX századi flotta Orosz Birodalom szárazföldi, part menti vizekhez kötődött, mint például a Balti-, a Fehér- és a Fekete-tenger, és minden fregatt, bárka és szkúner a parttól nagy távolság nélkül hajózott. És csak I. Sándor trónra lépésével és fiatal barátjai-reformátorai csapatának hatalomra jutásával Oroszország az óceán felé kezdett tekinteni, és körülhajózást tervez. Ez mind kutatási szempontból, mind az állam tekintélye szempontjából fontos volt, mint Angliánál és Franciaországnál nem alacsonyabb óceáni hatalom.
A 19. század első felében. - Orosz hajók beléptek a Világóceánba. 1803-1806 - Ivan Kruzenshtern és Jurij Liszjanszkij első világkörüli expedíciója a „Nadezhda” és a „Neva” hajókon.
Ivn Fedorovich aa Kruzenshtern (születésekor Adam Johann von Kruzenshtern). Életévek: (1770 - 1846) - orosz navigátor, admirális. . Három évig (tizenkét éves korától) egy revali egyházi iskolában, majd a kronstadti haditengerészeti kadéthadtestnél tanult. 1793-ban Angliába küldték tengerészeti művészetet tanulni. 1803-1806-ban tette meg első világkörüli útját a Nagy-Britanniában vásárolt „Nadezhda” és „Neva” kishajókon. I. Sándor császár a hajózás előtt személyesen megvizsgálta Kronstadtban a britektől vásárolt sloopokat, és Kruzenshtern feleségének „12 évre, egyenként 1500 rubel bérleti szerződést adott”, hogy „biztosítsa a feleség jólétét a hosszú és ismeretlen távollét alatt”. a férje." Kruzenshtern a háziállatok nagy szerelmese volt. Utazásaira egy spániel is elkísérte, az egész csapat kedvence. Minden indulás előtt jó hagyománnyá vált, hogy az expedíció minden tagja megveregette a spánielt a hosszan lógó fülénél, és valóban, az utazás meglepően gördülékenyen telt. Vannak szó szerint anekdotikus helyzetek, amikor a vadak, akik még életükben nem láttak ilyen hosszú fülű állatokat, rémülten elszaladtak.
Riy Fedorovich Yua Lisnsky (1773 - 1837), Yaa Petersburg) - orosz navigátor és felfedező. Első rangú kapitány. Ősi ukrán kozák családból származik. A nizhin-i Szent János evangélista templom papjának családjában született. 1793-1800-ban Angliában volt gyakorlaton. Lisyansky a Néva parancsnoka volt, és felfedezte az egyik hawaii szigetet, amelyet róla neveztek el (Lisyansky-sziget). Lisyansky volt az első, aki leírta Hawaiit „Utazás a világ körül” (1812) című könyvében. Liszjanszkij egyik fia, Platon Jurjevics apja nyomdokaiba lépve haditengerészeti tiszt lett, és admirálisi rangra emelkedett (1892).
Nikolay Rezanov és Koncepsen (Conchita) Arguello. Nikol y Petrovich aa oa Reznov (1764. március 28., Szentpétervár, Krasznojarszk, 1807. március 1.) - orosz államférfi, kamarás, az orosz-amerikai társaság egyik alapítója. Szentpéterváron, elszegényedett nemesi családban született. Gyerekként nagyon jó oktatást kaptam otthon. Tudott öt idegen nyelvek . 1803-ban I. Sándor Rezanovot nevezte ki az első orosz küldöttnek Japánba, aki az országok közötti kereskedelmet létrehozta. Ez meglehetősen problematikus feladat volt, mivel Japán az elmúlt 150 évben szigorú izolacionizmus politikáját folytatta. Úgy döntöttek, hogy ezt a nagykövetséget összekapcsolják az első orosz világkörüli expedícióval a „Nadezhda” és a „Neva” hajókon Kruzenshtern (1803-1806) parancsnoksága alatt. A császár rendeletével Rezanovot Krusensternnel együtt nevezték ki az expedíció vezetőjévé. Bár Rezanovnak és Krusensternnek egy kabinban (6 m²) kellett osztoznia, a kapcsolatuk olyan mértékben megromlott, hogy kizárólag jegyzeteken keresztül kommunikáltak. Kruzenshtern elégedetlenségének egyik oka az volt, hogy a nagykövetre bízott kíséret lekötötte a legénységet egy lényegében egy kis hajóra (a Nadezhda hossza mindössze 35 méter volt). 1804. szeptember 26-án a Nadezsda megérkezett Nagaszaki városába. A japánok megtiltották a kikötőbe való belépést, Kruzenshtern pedig horgonyt vetett az öbölben. Maga Rezanov kiszállhatott a partra, és fényűző palotát kapott, de nem lehetett túllépni annak határain, és senki sem láthatta. Azt mondták, hogy várjuk meg a császár válaszát. Ez hat hónapig ment. Márciusban egy méltóság érkezett a császár válaszával. A válasz azt mondta, hogy nem tudja elfogadni a nagykövetséget, és nem akar kereskedni Oroszországgal. Azt követelte, hogy a hajó hagyja el Japánt. Petropavlovszkban Rezanov megtudta, hogy felmentették az első világkörüli expedíció további részvétele alól, miután elrendelte az alaszkai orosz települések ellenőrzését. A Sitkha szigetén található Novo-Arhangelszkbe érkezve Rezanov szörnyű állapotban találta az orosz gyarmatot. A telepesek egyszerűen éhen haltak, mivel egész Szibérián át szállították nekik az élelmet Ohotszkig, majd tengeren. Ez hónapokig tartott, és elkényeztetetten érkeztek. Rezanov megvette a „Juno” hajót, tele élelemmel John Wolfe kereskedőtől, és odaadta a telepeseknek. Ám ezek a termékek tavaszig nem lennének elegendőek, ezért Rezanov elrendelte egy másik hajó, az Avos megépítését. Az építkezés után ezt a két hajót délre küldte Kaliforniába élelemért, és kereskedelmi kapcsolatokat létesíteni az akkor Kaliforniához tartozó spanyolokkal. 1806 márciusában Juno és Avos kikötöttek a San Francisco-öbölben. Spanyolország Napóleon szövetségese volt, ezért az oroszokkal való kapcsolatokat nem fogadták szívesen. De hathetes tartózkodása alatt Rezanov teljesen meghódította Felső-Kalifornia kormányzóját, Jose Arillagát és az erőd parancsnokát, Jose Dario Arguellót. Ekkor ismerkedett meg a tizenöt éves Concepcion Arguellóval (Conchita), San Francisco parancsnokának lányával, amely az alapja lett A költő „Talán” című versének cselekményének. A. Voznyeszenszkij. Egy idő után házasságot javasolt neki. Közvetlenül az eljegyzés után Rezanov visszament. Arra számított, hogy felkéri a császárt, hogy kérje a pápától a házasság jóváhagyását. Számításai szerint ennek két évbe kellett volna telnie. Conchita biztosította, hogy várni fog. 1806. június 11-én Rezanov elhagyta Kaliforniát. 1806 szeptemberében elérte Ohotszkot. A folyókon való átkelés miatt vékony jég többször is a vízbe esett. Több éjszakát közvetlenül a hóban kellett töltenünk. Ennek eredményeként rettenetesen megfáztam, és 12 napig lázasan és eszméletlenül feküdtem. Amint felébredt, újra elindult. Útközben eszméletét vesztette, leesett a lováról és erősen beütötte a fejét. Krasznojarszkba vitték, ahol 1807. március 1-jén halt meg. Conchita hű maradt Rezanovhoz. Alig több mint egy évig minden reggel elment a fokra, leült a sziklákra és nézte az óceánt. Ez most a Golden Gate híd támogatásának helyszíne. 1808-ban értesült Rezanov haláláról, és elhatározta, hogy kolostorba megy, ahol 1857-ben halt meg, hűséges maradt szeretőjéhez.
Az első orosz világkörüli expedíció útvonala. Kronstadt (Oroszország) - Koppenhága (Dánia) - Falmouth (Nagy-Britannia) - Santa Cruz de Tenerife (Kanári-szigetek, Spanyolország) - Florianopolis (Brazília, Portugália) - Húsvét-sziget - Nukuhiwa (Marquesas-szigetek, Franciaország) - Honolulu (Hawaii-szigetek) - Petropavlovszk-Kamcsatszkij (Oroszország) - Nagaszaki (Japán) - Hakodate (Hokkaido-sziget, Japán) - Juzsno-Szahalinszk (Szahalin-sziget, Oroszország) - Sitka (Alaszka, Oroszország) - Kodiak (Alaska, Oroszország) - Guangzhou (Kína) - Makaó (Portugália) - St. Helena-sziget (Egyesült Királyság) - Corvo- és Flores-szigetek (Azori-szigetek, Portugália) - Portsmouth (Egyesült Királyság) - Kronstadt (Oroszország).
Eredmények: Szahalin partjainak több mint ezer kilométerét térképezték fel. A Távol-Kelet, Alaszka, Aleut-szigetek leírása.
A világ második körülhajózása 1819-1821 Fadey Fadeevich Bellingshausen vezetésével. 1819-1821-ben egy világkörüli antarktiszi expedíció vezetője volt, amelyet a déli sarki tengerekre küldtek. A „Vostok” és a „Mirny” sloopokból állt. Az expedíció 1819. június 4-én hagyta el Kronstadtot, majd november 2-án érkezett Rio de Janeiróba. Innen Bellingshausen először egyenesen dél felé vette az irányt. 1820-ban egy expedíció fedezte fel az Antarktiszt. 1820 márciusában a sloopok elváltak és Ausztráliába (Jackson kikötő, ma Sydney) az Indiai- és a Déli-óceánon (szélesség 55° és hosszúság 9°) keresztül jutottak el Ausztráliába, ahol még soha senki nem járt. Ausztráliából az expedíció a Csendes-óceánhoz ment, és számos szigetet és atollt fedezett fel. A Bellingshausen-expedíció hadjáratát joggal tartják az egyik legfontosabb és legnehezebb, amit valaha vállaltak. A híres Cook a 18. század 70-es éveiben elsőként érte el a déli sarki tengereket, és miután több helyen szilárd jéggel találkozott, kijelentette, hogy délebbre nem lehet behatolni. Hittek neki, és 45 évig nem voltak déli sarki expedíciók. Bellingshausen bebizonyította, hogy ez a vélemény téves, és rendkívül sokat tett a déli sarki országok feltárásáért állandó munka és veszély közepette, két kis vitorlás hajón, amelyek nem alkalmasak jégben való hajózásra. Bellingshausenről nevezték el: a Bellingshausen-tenger a Csendes-óceánban, a Szahalin-fok, egy sziget a Tuamotu-szigetcsoportban, a Tád-szigetek és a Tád-öböl a Laptev-tengerben, a Bellingshausen-gleccser, a holdkráter, a sarki Bellingshausen tudományos állomás az Antarktiszon.
Putyatin (1803-1883) - orosz admirális, gróf, államférfi és diplomata. 1822-ben kapta meg a fedélzeti rangot, és még ugyanabban az évben a világ körülhajózására osztották be a „Cruiser” fregatton Mihail Petrovics Lazarev parancsnoksága alatt. Az augusztus 17-én kezdődött utazás 3 évig tartott. 1855-ben aláírta az első baráti és kereskedelmi szerződést Japánnal.
Nyevelszkoj Gennagyij Ivanovics (1813-1876). Orosz tengernagy (1874), a Távol-Kelet felfedezője, Nikolaevszk-on-Amur város alapítója. Megállapították, hogy az Amur torkolata megközelíthető a belépéshez tengeri hajókés hogy Szahalin egy sziget.
Nyikolaj Nyikolajevics Muravjov-Amurszkij (1809-1881). A szibériai orosz birtokok terjeszkedésének történetében Muravjov-Amurszkij kiemelkedő szerepet játszott: ő kezdeményezte az 1689-ben Kínának átengedett Amur folyó visszatérését. 1858. május 16-án Muravjov megkötötte az Aigun-szerződést Kínával, amelynek értelmében az Amur folyó egészen a torkolatáig Oroszország és Kína határa lett. E megállapodás megkötéséért Muravjov Amur grófja címet kapott. 1847-től 1861-ig Kelet-Szibéria főkormányzója volt
Az orosz navigátorok az európaiakkal együtt a leghíresebb úttörők, akik új kontinenseket, hegyláncokat és hatalmas vízterületeket fedeztek fel.
Jelentős földrajzi objektumok felfedezőivé váltak, megtették az első lépéseket a nehezen megközelíthető területek fejlesztésében, körbeutazták a világot. Kik tehát ők, a tengerek hódítói, és pontosan miről tanult meg nekik köszönhetően a világ?
Afanasy Nikitin - a legelső orosz utazó
Afanasy Nikitin joggal tekinthető az első orosz utazónak, akinek sikerült Indiát és Perzsiát meglátogatnia (1468-1474, más források szerint 1466-1472). Visszafelé meglátogatta Szomáliát, Törökországot és Muscatot. Utazásai alapján Afanasy összeállította a „Séta a három tengeren” cetlit, amelyek népszerű és egyedülálló történelmi és irodalmi segédanyagokká váltak. Ezek a feljegyzések lettek az első olyan könyv az orosz történelemben, amely nem egy zarándoklatról szóló történet formájában íródott, hanem a területek politikai, gazdasági és kulturális jellemzőit írja le.
Afanasy Nikitin
Be tudta bizonyítani, hogy szegény paraszti család tagjaként is híres felfedezővé és utazóvá válhat. Utcákat, töltéseket több orosz városban, motorhajót, személyvonatot és repülőgépet neveztek el.
Olvasásra ajánljuk 
Szemjon Dezsnyev, aki az Anadyr erődöt alapította
Szemjon Dezsnyev kozák atamán sarkvidéki navigátor volt, aki számos földrajzi objektum felfedezője lett. Bárhol szolgált Szemjon Ivanovics, mindenütt új és korábban ismeretlen dolgok tanulmányozására törekedett. Még a Kelet-Szibériai-tengeren is át tudott kelni egy házi készítésű kochán, Indigirkától Alazeyáig.
1643-ban Szemjon Ivanovics felfedezői különítmény részeként felfedezte Kolimát, ahol társaival megalapította Srednekolymsk városát. Egy évvel később Szemjon Dezsnyev folytatta expedícióját, végigsétált a Bering-szoroson (amelynek még nem volt ez a neve) és felfedezte a kontinens legkeletibb pontját, amelyet később Dezsnyev-foknak neveztek. Egy sziget, egy félsziget, egy öböl és egy falu is az ő nevét viseli.
Szemjon Dezsnyev
1648-ban Dezsnyev ismét útra kelt. Hajója tönkrement az Anadyr folyó déli részén található vizeken. Síléceken érkezve a tengerészek felmentek a folyóra, és ott maradtak télen. Ezt követően ez a hely megjelent a földrajzi térképeken, és az Anadyr erőd nevet kapta. Az expedíció eredményeként az utazó meg tudta tenni részletes leírások, készítsen térképet azokról a helyekről.
Vitus Jonassen Bering, aki expedíciókat szervezett Kamcsatkába
Két kamcsatkai expedíció beírta Vitus Bering és munkatársa, Alekszej Csirikov nevét a tengeri felfedezések történetébe. Az első út során a navigátorok kutatást végeztek, és ki tudták egészíteni a földrajzi atlaszt Északkelet-Ázsiában és Kamcsatka csendes-óceáni partvidékén található objektumokkal.
A Kamcsatka és az Ozernij-félsziget, a Kamcsatka, a Kreszt, a Karaginszkij-öböl, a Provedeniya-öböl és a Szent Lőrinc-sziget felfedezése is Bering és Csirikov érdeme. Ezzel egy időben egy másik szorost találtak és írtak le, amely később Bering-szoros néven vált ismertté.
Vitus Bering
A második expedíciót azért vállalták, hogy utat találjanak Észak-Amerikába és tanulmányozzák a Csendes-óceáni szigeteket. Ezen az úton Bering és Chirikov megalapította a Péter és Pál erődöt. Nevét hajóik egyesített nevéből ("Szent Péter" és "Szent Pál") kapta, majd Petropavlovszk-Kamcsatszkij városa lett.
Amerika partjaihoz közeledve a hasonló gondolkodású emberek hajói szem elől vesztették egymást, a sűrű köd miatt. A Bering által irányított "St. Peter" Amerika nyugati partja felé hajózott, de a visszaúton heves viharba került - a hajót egy szigetre dobták. Vitus Bering életének utolsó percei teltek el rajta, és a sziget ezt követően az ő nevét viselte. Csirikov Amerikát is elérte a hajóján, de útját épségben teljesítette, mivel a visszaúton az Aleut gerincen több szigetet is felfedezett.
Khariton és Dmitrij Laptev és „nevük” tenger
Khariton unokatestvérek és Dmitrij Laptev Vitus Bering hasonló gondolkodású emberei és asszisztensei voltak. Ő nevezte ki Dmitrijt az „Irkutsk” hajó parancsnokává, a „Jakutszk” kettős csónakját pedig Khariton vezette. Részt vettek a Nagy Északi Expedíción, melynek célja az óceán oroszországi partjainak tanulmányozása, pontos leírása és feltérképezése volt a Jugorszkij Sartól Kamcsatkáig.
A testvérek mindegyike jelentős mértékben hozzájárult új területek fejlesztéséhez. Dmitrij lett az első navigátor, aki fényképeket készített a partvonalról a Léna torkolatától a Kolima torkolatáig. Részletes térképeket állított össze ezekről a helyekről, matematikai számítások és csillagászati adatok alapján.
Khariton és Dmitrij Laptev
Khariton Laptev és társai kutatást végeztek a szibériai tengerpart legészakibb szakaszán. Ő volt az, aki meghatározta a hatalmas Taimyr-félsziget méreteit és körvonalait - ő végzett felméréseket a keleti partján, és képes volt azonosítani a parti szigetek pontos koordinátáit. Az expedíció nehéz körülmények között zajlott - nagy számban jég, hóvihar, skorbut, jégfogság - Khariton Laptev csapatának sokat kellett elviselnie. De folytatták a megkezdett munkát. Ezen az expedíción Laptev asszisztense, Cseljuskin felfedezett egy köpenyt, amelyet később az ő tiszteletére neveztek el.
Figyelembe véve a laptevek nagy hozzájárulását az új területek fejlesztéséhez, az oroszok tagjaihoz Földrajzi Társaságúgy döntött, hogy róluk nevezi el az Északi-sark egyik legnagyobb tengerét. Ezenkívül a szárazföld és a Bolsoj Ljahovszkij sziget közötti szorosot Dmitrij tiszteletére nevezték el, Taimyr sziget nyugati partja pedig Khariton nevét viseli.
Krusenstern és Lisyansky - az első orosz körüli hajózás szervezői
Ivan Kruzenshtern és Jurij Liszjanszkij az első orosz navigátorok, akik megkerülték a világot. Expedíciójuk három évig tartott (1803-ban kezdődött és 1806-ban ért véget). Csapataikkal két hajón indultak útnak, amelyek a „Nadezhda” és a „Neva” nevet kapták. Az utazók átmentek Atlanti-óceán, belépett a Csendes-óceán vizébe. A tengerészek követték őket Kuril-szigetek, Kamcsatka és Szahalin.
Ivan KrusensternEz az utazás lehetővé tette a gyűjtést fontos információkat. A tengerészek által szerzett adatok alapján a részletes térkép Csendes-óceán. Az első orosz világkörüli expedíció másik fontos eredménye a Kuril-szigetek és Kamcsatka növény- és állatvilágáról, a helyi lakosokról, szokásaikról és kulturális hagyományairól szerzett adatok.
Útjuk során a tengerészek átkeltek az Egyenlítőn, és a tengeri hagyományok szerint ezt az eseményt sem hagyhatták el egy jól ismert rituálé nélkül – egy Neptunnak öltözött matróz üdvözölte Krusensternt, és megkérdezte, miért érkezett a hajója oda, ahol még soha nem járt. Orosz zászló. Amire azt a választ kaptam, hogy kizárólag a hazai tudomány dicsőségére és fejlődésére vannak itt.
Vaszilij Golovnin - az első navigátor, akit megmentettek a japán fogságból
Vaszilij Golovnyin orosz navigátor két expedíciót vezetett a világ körül. 1806-ban hadnagyi rangban új kinevezést kapott, és a "Diana" sloop parancsnoka lett. Érdekes módon ez az egyetlen eset az orosz flotta történetében, amikor egy hadnagyot bíztak meg egy hajó irányításával.
A világkörüli expedíció vezetése a Csendes-óceán északi részének tanulmányozását tűzte ki célul, különös tekintettel a Csendes-óceánon belüli részre. hazájában. Diana útja nem volt könnyű. A sloop elhaladt Tristan da Cunha szigete mellett, elhaladt a Remény-fokon, és belépett egy brit kikötőbe. Itt a hajót a hatóságok őrizetbe vették. A britek tájékoztatták Golovnint a két ország közötti háború kitöréséről. Az orosz hajót nem nyilvánították elfogottnak, de a legénységnek nem engedték el az öblöt. Miután több mint egy évet töltött ebben a helyzetben, 1809 májusának közepén a Diana Golovnin vezetésével megpróbált elmenekülni, ami a tengerészeknek sikeresen sikerült is - a hajó megérkezett Kamcsatkába.
Vaszilij Golovin Golovnin 1811-ben kapta a következő fontos feladatát - neki kellett volna összeállítania a Tatár-szoros partjai, a Shantar- és Kuril-szigetek leírását. Útja során azzal vádolták, hogy nem tartja be a sakoku alapelveit, és több mint 2 évig a japánok fogságba esett. A csapatot csak az egyik orosz haditengerészeti tiszt és egy befolyásos japán kereskedő közötti jó kapcsolatnak köszönhetően sikerült kimenteni a fogságból, aki meg tudta győzni kormányát az oroszok ártalmatlan szándékairól. Érdemes megjegyezni, hogy ezt megelőzően a történelem során senki sem tért vissza japán fogságból.
1817-1819-ben Vaszilij Mihajlovics újabb világkörüli utat tett a kifejezetten erre a célra épített Kamcsatka hajóval.
Thaddeus Bellingshausen és Mihail Lazarev - az Antarktisz felfedezői
A második rangú Thaddeus Bellingshausen kapitány elhatározta, hogy megtalálja az igazságot a hatodik kontinens létezésének kérdésében. 1819-ben kiment a nyílt tengerre, gondosan előkészítve két sloopet - Mirny és Vostok. Ez utóbbit hasonló gondolkodású barátja, Mihail Lazarev irányította. Az első világkörüli Antarktisz-expedíció más feladatokat tűzött ki maga elé. Amellett, hogy megdönthetetlen tényeket találtak, amelyek megerősítik vagy cáfolják az Antarktisz létezését, az utazók három óceán – a Csendes-óceán, az Atlanti-óceán és az Indiai – vizének felfedezését tervezték.
Thaddeus Bellingshausen Az expedíció eredményei minden várakozást felülmúltak. A 751 nap alatt Bellingshausen és Lazarev számos jelentős földrajzi felfedezést tudott tenni. Természetesen ezek közül a legfontosabb az Antarktisz létezése, ez a történelmi esemény 1820. január 28-án történt. Ezenkívül az utazás során körülbelül két tucat szigetet találtak és térképeztek fel, vázlatokat készítettek az antarktiszi nézetekről és képeket készítettek az antarktiszi fauna képviselőiről.
Mihail Lazarev
Érdekes módon többször is próbálkoztak az Antarktisz felfedezésével, de egyik sem járt sikerrel. Az európai navigátorok úgy vélték, hogy vagy nem létezik, vagy olyan helyeken található, amelyeket egyszerűen lehetetlen elérni tengeren. De az orosz utazóknak volt elég kitartásuk és elszántságuk, így Bellingshausen és Lazarev neve felkerült a világ legnagyobb navigátorainak listájára.
Jakov Szannyikov
Jakov Szannyikov (körülbelül 1780, Uszt-Janszk, Orosz Birodalom - 1811 után) - jakutszki orosz kereskedő, sarki róka, mamut agyar bányásza és az Új-Szibériai-szigetek felfedezője.
A „Szannikov-föld” szellemsziget felfedezőjeként ismert, amelyet az Új-Szibériai-szigetekről látott. Felfedezte és leírta Stolbovaya (1800) és Faddeevsky (1805) szigetét.
1808-1810-ben részt vett a száműzött rigai svéd M. M. Gedenstrom expedíciójában. 1810-ben átkelt Új-Szibéria szigetén, 1811-ben a Faddejevszkij-szigetet járta körbe.
Szannyikov kifejtette véleményét az Új-Szibériai-szigetektől északra, különösen a Kotelnij-szigeten található hatalmas terület létezéséről, amelyet „Szannyikov-földnek” neveznek.
1811 után Jakov Szannyikov nyomai elvesztek. Sem további foglalkozása, sem halálának éve nem ismert. 1935-ben Gratsiansky pilóta, aki a Léna folyó alsó szakaszán, Kyusyur közelében repült, felfedezett egy „Jakov Szannyikov” feliratú sírkövet. Az ő tiszteletére nevezték el azt a szorost, amelyen ma áthalad az Északi-tengeri útvonal egy szakasza. Ivan Lyakhov jakut iparos nyitotta meg 1773-ban. Kezdetben a szorost E. V. expedíciós orvosról nevezték el. Tolya V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisen. A jelenlegi nevet K.A. Vollosovich a térképén, és 1935-ben jóváhagyta a Szovjetunió kormánya.
Grigorij Selikhov
Grigorij Ivanovics Shelikhov (Shelekhov; 1747, Rylsk - 1795. július 20., Irkutszk) - orosz felfedező, navigátor, iparos és kereskedő a Shelekhov családból, aki 1775 óta vesz részt a kereskedelmi kereskedelmi hajózás fejlesztésében a Kuril és az Aleut sziget között láncok. 1783-1786-ban egy orosz-amerikai expedíciót vezetett, melynek során megalapították az első orosz telepeket Észak-Amerikában. Számos kereskedelmi és halászati társaságot szervezett, köztük Kamcsatkában. Grigorij Ivanovics új földeket alakított ki az Orosz Birodalom számára, és kezdeményezője volt az Orosz-Amerikai Társaságnak. Az North-Eastern Company alapítója.
Az öblöt az ő tiszteletére nevezték el. A Shelikhov-öböl (Kamcsatka régió, Oroszország) az ázsiai part és a Kamcsatka-félsziget alapja között található. Az Ohotszki-tenger vizeihez tartozik.
Ferdinand Wrangel
Wrangel a legjobb formáját öltötte, és a nehéz körülhajózás során próbára tette őt azzal a megbízással, hogy vezessen egy expedíciót Szibéria legszélső északkeleti részébe, a Yana és a Kolima torkolatához, hogy feltérképezze a Jeges-tenger partját. egészen a Bering-szorosig, és amellett, hogy teszteljék az Ázsiát Amerikával összekötő, fel nem fedezett szárazföld létezésére vonatkozó hipotézist.
Wrangel három évet töltött a jégen és a tundrában társaival, akik között fő asszisztense Fjodor Matyuskin volt, A.S. líceumi barátja. Puskin.
Az északi hadjáratok között Wrangel és Matyushkin vezetésével a hatalmas partvidék topográfiai felmérése készült, amely a 35. hosszúsági fokot fedi le. A legutóbbi fehér folt területén 115 csillagászati pontot azonosítottak. Első alkalommal végeztek vizsgálatokat az éghajlatnak a létezésére és fejlődésére gyakorolt hatásáról tengeri jég, és Nyizsnekolimszkban szervezték meg az első meteorológiai állomást ebben a régióban. Az állomáson végzett meteorológiai megfigyeléseknek köszönhetően megállapították, hogy az északi félteke „hidegpólusa” a Yana és a Kolima folyók között található.
Ferdinand Wrangel részletesen ismertette az expedíciót és annak tudományos eredményeit egy könyvben, amely először 1839-ben jelent meg, és hatalmas sikert aratott. A híres svéd sarkkutató, Adolf Erik Nordenskiöld „az Északi-sarkvidékről szóló alkotások egyik remekének” nevezte.
A Chukotka-Kolyma régióban végzett expedíció Wrangelt egy szintre emelte a zord sarkvidék legnagyobb felfedezőivel. Miután később az Orosz Földrajzi Társaság egyik alapítója lett, végiggondolta az Északi-sarkra irányuló expedíció projektjét. Azt javasolja, hogy egy hajón menjenek a sarkra, amely Grönland északi partjainál tölti a telet, ősszel élelmiszerraktárakat készít a póluspárti útvonalon, márciusban pedig pontosan a pólus irányába indulnak el az emberek. délkör tíz szánon kutyákkal. Érdekes, hogy a pólus elérésének terve, amelyet a 64 évvel később pólusra lépő Robert Peary készített, a legapróbb részletekben megismételte Wrangel régi tervét. Egy Jeges-tengeren található sziget, egy hegy és egy alaszkai köpeny Wrangel nevéhez fűződik. Miután értesült arról, hogy az orosz kormány 1867-ben eladta Alaszkát, Ferdinand Petrovich nagyon negatívan reagált erre.
I. Krusenstern és Y. Lisyansky 1803-ban expedíciót indítottak a Csendes-óceán északi részének feltárására. Ez volt az ELSŐ OROSZ EXPEDÍCIÓ. I. Kruzenshtern vezette. Több mint ezer kilométernyi partvonalat először térképeztek fel. Szahalin. Lisyansky felfedezte a hawaii szigetcsoport egyik szigetét. Rengeteg adatot gyűjtöttünk az Aleut-szigetekről és Alaszkáról, a Csendes-óceán és a Jeges-tenger szigeteiről. Ezeket az anyagokat használták a Déli-tengerek atlaszának alapjául. 1803-ban expedíciót indítottak a Csendes-óceán északi részének felfedezésére. Ez volt az ELSŐ OROSZ EXPEDÍCIÓ. I. Kruzenshtern vezette. Több mint ezer kilométernyi partvonalat először térképeztek fel. Szahalin. Lisyansky felfedezte a hawaii szigetcsoport egyik szigetét. Rengeteg adatot gyűjtöttünk az Aleut-szigetekről és Alaszkáról, a Csendes-óceán és a Jeges-tenger szigeteiről. Ezeket az anyagokat használták a Déli-tengerek atlaszának alapjául.
F. Bellingshausen és M. Lazarev F. Bellingshausen új expedíciót vezetett a világ körül. A tervet I. Kruzenshtern készítette. F. Bellingshausen új expedíciót vezetett a világ körül. A tervet I. Kruzenshtern készítette. A cél „teljes ismeretek megszerzése földgömbünkről” és „az Antarktisz-sark lehetséges közelségének felfedezése” volt. része a Csendes-óceánnak, ahol az oroszok szigetei nevű szigetcsoportot fedeztek fel. A cél az volt, hogy „teljes ismereteket szerezzünk földgömbünkről” és „felfedezzük az Antarktiszi-sark lehetséges közelségét 1820. január 16-án az expedíció közeledett az Antarktisz partjait, majd ausztráliai megállást követően a hajók a Csendes-óceán trópusi részére költöztek, ahol felfedezték az Orosz-szigeteknek nevezett szigetcsoportot.
A. Baranov és az orosz Amerika fejlődése Új vadászterületek keresése során A. Baranov részletesen tanulmányozta a Kodiak-szigetet. Ő volt az, akinek először sikerült valóban hatalmas területeket biztosítania Oroszország számára Észak-Amerika csendes-óceáni partvidékén. 1799-ben az Orosz-Amerikai Társaság uralkodója lett, 1803-ban pedig Alaszka uralkodójává nevezték ki. 1815-ben expedíciót indított a Hawaii-szigetekre azzal a céllal, hogy azokat Oroszországhoz csatolja. Új vadászterületeket keresve A. Baranov részletesen tanulmányozta a Kodiak-szigetet. Ő volt az, akinek először sikerült valóban hatalmas területeket biztosítania Oroszország számára Észak-Amerika csendes-óceáni partvidékén. 1799-ben az Orosz-Amerikai Társaság uralkodója lett, 1803-ban pedig Alaszka uralkodójává nevezték ki. 1815-ben expedíciót indított a Hawaii-szigetekre azzal a céllal, hogy azokat Oroszországhoz csatolja.
G. Nevelskoy és E. Putyatin G. Nevelskoy a Távol-Kelet legnagyobb kutatója. 2 expedíció során (és) sikerült új területeket felfedeznie és bejutnia az Amur alsó folyásába. G. Nevelskoy a Távol-Kelet legnagyobb kutatója. 2 expedíció során (és) sikerült új területeket felfedeznie és bejutnia az Amur alsó folyásába. E. Putyatin - felfedezte a Rimszkij-Korszakov-szigeteket. És ő volt az első orosz, aki Japánba látogatott, és ott aláírt egy megállapodást. E. Putyatin - felfedezte a Rimszkij-Korszakov-szigeteket. És ő volt az első orosz, aki Japánba látogatott, és ott aláírt egy megállapodást. G. Nyevelszkij és E. Putjatyin expedíciójának eredménye a tisztán tudományos expedíció mellett a Primorszkij régió Oroszországhoz való kiosztása volt. Távol-Kelet. 1845-ben megnyílt az Orosz Földrajzi Társaság. G. Nevelsky és E. Putyatin expedíciójának eredménye a tisztán tudományos expedíció mellett a távol-keleti Primorszkij régió Oroszországhoz való hozzárendelése volt. 1845-ben megnyílt az Orosz Földrajzi Társaság.
