Magyarázat baleset esetén – hogyan védheti meg érdekeit? Baleset esetén magyarázó jegyzet kitöltésének mintája Közúti baleset magyarázó lapja.

Az európai protokollok bevezetése után a járművezetők egyre ritkábban fordultak a közlekedési rendőrökhöz, ha kisebb balesetet szenvedtek. Hiszen a kapott anyagi kár mindig fedezhető a biztosítással. A közlekedési balesetek kölcsönös megoldása során megspórolt idő azonban néha több órát is elér, ami mindkét konfliktusban érintett fél számára előnyös. De az említett űrlap elkészítéséhez az autósoknak baleset esetén magyarázó megjegyzésre lesz szükségük, amelynek mintáját az alábbi cikkben tekintjük meg.

Bármilyen felhasznált dokumentáció baleset nyilvántartásba vétele, szigorúan szabályozott. A magyarázó megjegyzés egyfajta jelentés a bekövetkezett balesetről, amely részletesen leírja a következőket:

Ezen az okmányon szerepel az is, hogy az utasok közül ki ült hátul, ki ült elöl, illetve, hogy a sofőr be volt-e kapcsolva a jármű vezetésekor.

Tanács! Mielőtt azonban elkezdené kitölteni a magyarázó megjegyzést egy baleset esetén, egységes modell, az autó tulajdonosának előre el kell döntenie, hogy a konfliktus melyik oldalára áll (a kezdeményező vagy az áldozat). Végül is az űrlap tartalma közvetlenül ettől függ.

Miért van összeállítva?

A magyarázó okirat a közlekedési baleset minden résztvevőjének álláspontjáról szóló írásos nyilatkozat, ezért a jövőben az Állami Közlekedési Felügyelőség munkatársai felhasználhatják a baleset tettesének megállapítására. Ezt a dokumentumot néha a biztosítótársaság alkalmazottai is megkövetelik, ha képviselőjük nem volt a baleset helyszínén. Végül is az, hogy kit ismernek el a konfliktus kezdeményezőjének, közvetlenül meghatározza, hogy kinek a javára történik kártérítés.

Ha az autóbaleset egyik résztvevője nem hajlandó magyarázatot kitölteni a balesetre, akkor a közlekedési rendőrök szinte száz százalékos valószínűséggel szabálysértőként ismerik el. Egy személy ennek ellenkezőjét csak akkor tudja bizonyítani, ha az esetről fénykép/videófelvétel, vagy tanúk állnak rendelkezésre, akik készek megerősíteni az áldozat státuszát.

Kitöltési szabályok

Korábban már említettük, hogy a magyarázó jegyzet elkészítése előtt a sofőrnek el kell döntenie, melyik oldalra áll egy közlekedési konfliktusban.

Hiszen a balesetet kezdeményező és a sérült autós kitöltött nyomtatványai érezhetően különböznek egymástól. Hogy jobban megértsük, mi a különbség a baleset tettese és az áldozat között, hármat fogunk megvizsgálni különböző példák magyarázó levél kitöltése.

A tettesért

Száz százalékig biztos abban, hogy tévedett egy közlekedési balesetben, a polgárnak a következőket kell beírnia a magyarázó dokumentumba:

„Én, Sztyepan Alekszandrovics Ivanov, aki egy VAZ-2109 típusú személygépkocsit (állami rendszám: P877PA98) vezettem, az udvar felől az úttestre hajtottam anélkül, hogy elsőbbséget adtam volna a Mercedes S200 típusú személygépkocsinak. A rossz időjárási viszonyok miatt az említett közlekedési résztvevőt nem tudtam időben látni. Teljes mértékben elismerem bűnösségemet az incidensben.”

Fontos tudni! Mint látható, a bemutatott baleseti magyarázó jelentés minimális információt tartalmaz, mivel a konfliktus egyik résztvevője önként állt a baleset kezdeményezője mellé. A gyakorlatban azonban gyakran előfordul hasonló információhiány az ütközés tanúiról. Hiszen kevesen akarják azzal tölteni az idejüket, hogy a közlekedésrendészetnél elemezzék a helyzetet, és naponta felkeressék az Állami Közlekedési Felügyelőséget.

Az ártatlanoknak

Ha az autós száz százalékig biztos abban, hogy ártatlan a balesetben, akkor bővebb információkat kell beírnia a magyarázó megjegyzésbe. És valahogy így fog kinézni:

„Én, Petrov Ivan Szergejevics, az utcán haladok. Trubnikov 16 A egy VAZ-2110 típusú személygépkocsival (állami rendszám: G875RA98) Andrej Pavlovics Sidorov utasával, biztonsági övvel becsatolva nekiütközött egy mozgó Moskvich személygépkocsinak. fordítva a bal oldal mentén. Az időjárási viszonyok lehetővé tették, hogy a közlekedési konfliktus második résztvevője előre megnézze az autómat. A balesetről műszerkamera videó is készült. Ebben a helyzetben nem tartom magam vétkesnek, és nem vagyok hajlandó a magam javára tanúskodni, az Art. Az Orosz Föderáció Alkotmányának 51. cikke."

Hiába írja elő a törvény a közlekedési konfliktus résztvevőitől a baleset részletesebb magyarázatát, az autótulajdonosoknak nem kell minden adatot megadniuk. Bizonyos információk hiányában teljesen bármilyen okra hivatkozhat (a tettes megpróbált elmenekülni a baleset helyszínéről, ezért nem lehetett látni rendszámát, vagy a sofőr arra koncentrált, hogy veszélyes területen áthaladjon, ami miatt nem vette észre a történtek részleteit stb.).

Azoknak, akik bizonytalanok a helyzetben

A gyakorlat azt mutatja, hogy a felek leggyakrabban nem tudják kideríteni egymás között, hogy pontosan ki a hibás egy balesetért és ki nem. És be ebben az esetben Itt nem arról van szó, hogy mindkét sofőr teljes mértékben tagadja bűnösségét, hanem arról a bizonytalanságról, amely a balesetben résztvevőkben az őket ért stressz miatt keletkezik. Ilyen esetekben a következőképpen kell eljárnia:

A sofőr teljes neve, gépkocsija gyártmánya és rendszáma a magyarázó lap fejlécében szerepel;
Az ütközés tényét jelzi (nem érdemes a részleteket leírni, mert ez ellened hathat);
A következtetés megemlíti, hogy az autós nem tartja magát bűnösnek (még ha ez nem is teljesen igaz).

Ezenkívül feltétlenül ki kell zárni a magyarázó megjegyzésből az autóbaleset minden lehetséges szemtanúját, mivel információik eltérhetnek a baleset valós képétől. A regisztráció bizonyítékaként kártérítés kifizetése a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás szerint az ügyvédek csak videofelvétel használatát javasolják (ha van).

Mi a teendő, ha a vezető felhős állapotban van

Közlekedési balesetben szinte minden autós súlyos stresszt tapasztal. És néha ez az állapot annyira eluralkodik az emberen, hogy alig tudja kifejezni gondolatait, nem is beszélve arról, hogy egy balesetről magyarázó jelentést írjon. De az ilyen körülményeket soha nem veszik figyelembe a bíróságon. Ezért a baleset miatti sokkos állapotban a sofőrnek szigorúan nem ajánlott papíron leírni a történteket, vagy kész nyomtatványon aláírásokat tenni.

Ha az áldozat nem tudja elkerülni a magyarázó dokumentum kitöltését, akkor annak elkészítésekor a lehető legkevesebb információt kell feltüntetni. Például:

„Én, Szergejev Vitalij Konsztantyinovics balesetet szenvedtem. Nem tudom részletesen leírni a helyzetet, hiszen pillanatnyilag Nagyon stresszes vagyok. A történtekkel kapcsolatos minden észrevételt a későbbiekben, a gépjármű-felelősségbiztosítás igénylésekor vagy a bíróságon megteszek.”

Tanács! Kategorikusan nem érdemes megemlíteni sem a tanúkat, sem a baleset résztvevőit (kivéve magát). Csak miután a sofőr felépült a sokkból, fordulhat a közlekedési rendõrséghez a helyes minta magyarázó megjegyzés a közlekedési rendőrségnek baleset esetén, feltüntetve az összes szükséges adatot.

Miről ne írjunk magyarázó jegyzetben

Megtanultuk, hogyan kell helyesen feljegyzést készíteni a tettes és a sértett nevében, valamint, hogy milyen információkat kell tartalmaznia egy baleseti magyarázó jegyzetmintának. Itt az ideje, hogy mérlegelje az információ azon részét, amely egyértelműen nem tartozik a dokumentumba. Ez a következőket tartalmazza:

Figyelem! A fenti adatok mindegyike vagy értelmetlen lesz a bíróság előtt, vagy a kérelmező ellen hat. Ez azt jelenti, hogy ezeket egyértelműen nem érdemes feltüntetni az indokolásban.

Fontos részletek

Forma magyarázó megjegyzés baleset esetén letöltheti az internetről, vagy megkérdezheti a közlekedési rendőröktől, hogy a baleset helyszínén vannak-e. Ám általában tanácsos ilyen okmányt mindig magunkkal vinni az autóban, ha esetleg közlekedési konfliktusba keverednénk. Az említett papír kitöltésekor az általánosan elfogadott információkon túl a járművezetőnek meg kell adnia az esemény néhány részletét is, mint pl.

De ezt az információt mellékesen meg kell említeni, anélkül, hogy a baleset teljes felelősségét ennek tulajdonítanák. Végtére is, ebben az esetben azt kockáztatja, hogy nem kap biztosítási fizetésés az autójavítás teljes mértékben az Ön vállára fog esni.

Megtanultuk, hogyan kell baleseti magyarázó lapot kitölteni, és milyen adatokat célszerű elkerülni az összeállításkor. Befejezésül tegyük hozzá meghatározott dokumentumot nem csak kettő ütközésére vonatkozik járművek, hanem akkor is, ha egy autó gyalogosnak ütközik. Hiszen a gyalogosok is résztvevőnek számítanak forgalom, és ezért a velük való interakció mindenképpen balesetnek minősül.

A baleset esetére egy magyarázó jegyzet mintát kell kitölteni vészhelyzet. A magyarázó dokumentumnak tükröznie kell a sérült állampolgár személyes adatait, valamint objektív leírást kell adnia a veszélyhelyzetről. Annak érdekében, hogy teljes képet kapjanak a történtekről, a baleset résztvevői részletesen ismertették a saját verziójukat arról, hogyan is történt a baleset. Fontos megjegyezni, hogy hol, milyen irányban és milyen sebességgel haladt mindkét sofőr.

A balesetekre vonatkozó magyarázó formanyomtatvány tartalmaz egy bizonyos tájékoztató jellegű rendelkezést a kívánt információkkal. Nem szükséges minden pontnak megfelelni. Ezenkívül nem törvényes a közlekedési rendőrök azon követelménye, hogy átírják a magyarázó megjegyzést. Ha a dokumentum kiegészítésére van szükség, a hiányzó információkat a végére rögzítjük.

A balesetben résztvevő magyarázó jegyzetét az áldozat személyesen írja. Ha egy állampolgár nem ért egyet a közlekedési rendőrök konkrét intézkedéseivel a baleset körülményeinek tisztázása során, akkor fontos, hogy az összes tényt tükrözze a magyarázó dokumentumban.

Az OSAGO szabályai szerint, ha van séma baleset áldozata nem mentesül a kitöltés alól. Két nyomtatványpéldány biztosító társaságátadja a járművezetőnek a regisztrációs szerződést kötelező biztosítás. Ha egy balesetnek két résztvevője van, akkor egy űrlapot kell kitölteni, amelyen rögzítik a járművezetők közötti minden nézeteltérést. Ha a balesetnek kettőnél több résztvevője van, minden járművezető egyéni bejelentési űrlapot tölt ki.

A nyomtatványok ajánlott levélben történő elküldéséhez a biztosítót megadják öt munkanap. Az űrlappal együtt az áldozat biztosítási fizetési kérelmet nyújt be (letöltés). Az iratcsomaghoz csatolni kell a rendőrség által benyújtott baleseti igazolást, az erről szóló állásfoglalást közigazgatási szabálysértésés a jegyzőkönyv másolatát.

Tájékoztatás a magyarázathoz

A balesetről A4-es lapra magyarázó jegyzőkönyvet kell készíteni. A sérült sofőr mindkét oldalon kitölti a dokumentumot. A magyarázó megjegyzés a következő rendelkezéseket tartalmazza:

születési idő és hely;
Személyazonosító okmány;
Lakóhely és regisztráció;
A szervezet munkahelye, beosztása és címe;
Kapcsolattartási telefonszám;

A veszélyhelyzet részletes leírása.

A dokumentum rendkívüli helyzet leírását tartalmazó részében tükrözni kell, hogy a sértett mely jogszabályi aktusok alapján tekinti magát ártatlannak a balesetben. A Közigazgatási Szabályzat 4.2. cikke szerint a baleset résztvevőjével szemben enyhítő körülmények alkalmazhatók. adminisztratív felelősség. Be is cikk alapján A Közigazgatási Törvénykönyv 25.1. pontja értelmében az állampolgárnak joga van megismerni az ügy anyagait, magyarázatot adni, bizonyítékot előterjeszteni, kérelmet és kifogást benyújtani.

A hatályos jogszabályok szerint a vizsgáló tanul baleseti helyzet két hónapon belül. A nyomozó vállalja, hogy a balesetben résztvevő valamennyi résztvevőt kihallgatja, és csak az összes információ összegyűjtése után hoz ítéletet. A magyarázó jegyzet kitöltése a baleset napján és később is megengedett.

A magyarázat elkészítése után azt a közlekedési rendőrség sárga dobozába kell helyezni, vagy személyesen át kell adni a nyomozónak. A nyomozó elemzi a balesetben résztvevő összes magyarázó dokumentumát. Ha szükséges, végre kell hajtani további típusok vizsgálat

Van valami nem világos? Tegye fel kérdését a megjegyzésekben, és kapjon szakértői választ.

hummer-h2.ru

Én, teljes néven, 2013. __.__.-n költöztem a Krasnaya Armii sugárút felé egy Gilera Fuoco 500 robogóval nem szegtem meg, figyeltem a közlekedési helyzetet.

A Berounskaya utca kereszteződésében számomra és a közlekedési baleset többi résztvevője számára váratlanul egy rendszámtábla nélküli fekete Hummer hajtott ki a piros lámpánál. A veszélyt észlelve, balesetet elkerülve kénytelen voltam a szembejövő forgalomba fékezni, ahol az út szélén megálltam.

Fékezés, manőverezés és megállás közben erős ütést hallottam hátulról. Megfordulva láttam, hogy a Hummer személygépkocsi elütötte a mellettem lévő __________ rendszámú Suzuki Jimny személygépkocsit ugyanabban az irányban, gyakorlatilag leszakította a motorháztetejét. Miután észrevettem, hogy egy lány vezeti a sérült Suzuki Jimnyt, elmentem, hogy esetleges elsősegélyt nyújtsak neki.

Ahogy közeledtem az autóhoz, észrevettem egy gyereket a hátsó ülésen egy gyerekülésben. Kinyitottam a sérült autó csomagtartóját, kivettem rajta egy gyereket (egy 4 év körüli fiút), oda vittem egy elakadásjelző háromszöget, beszereltem, és segítettem a sofőr lánynak kiszállni a vezetőoldali ajtó ablakán.

Miután őt és a gyermeket az út szélére kísértem, és meggyőződtem arról, hogy nem sérültek meg súlyosan, megkértem a Mitsubishi Airtrek _____ rendszámú sofőrjét, aki szintén megállt, hogy segítsen, hogy hívja Mentőautóés a közlekedési rendőrök. Ezt követően csak azért közelítettem meg a Hummer járművet, hogy megbizonyosodjak, szüksége van-e a sofőrjének a segítségemre. Ennek az autónak a nyitott ablakán át láttam két embert, akik egyértelműen a déli régiókból érkeztek. Ezt bizonyította a sötét bőr, a göndör, durva haj ill jellegzetes vonásait arcok.

Feltételeztem, hogy eltévedt spanyol turisták állnak előttem, és barátságosan megkérdeztem anyanyelvükön, hogy észrevették-e a piros lámpát - Al huele pido rosa? (Spanyolul tanultam a Szovjetunió Madridi Nagykövetségének egyik iskolájában, ahol apám sofőrként dolgozott).

Válaszul a Hummer sofőrje az autója nyitott ablakán keresztül bal kezével a fejembe ütött. Mivel nem vettem le a sisakot, amit a KRESZ szerint kötelező viselnem, abban a pillanatban ráesett az ütés. Így magyarázom a bal kezének eltört 4 ujját. Ekkor kiugrott az autóból, és jobb kezével a fejét ütötte. Így tudom megmagyarázni a törését a sugár területén.

Egy utas, aki ekkor kiugrott ugyanabból a kocsiból, nehéz tárggyal hátba ütött, én nem vívtam vele egyharcot, hanem csak óvatosan lefektettem az aszfaltra, és mint egy törvénytisztelő állampolgár, várni kezdtem. a közlekedési rendőrosztag érkezésére. Nem okozott nekem kárt, mivel a kabát alatt motoros felszerelést viseltem, köznyelvben „teknősnek” nevezik. Törött orrát és törött állkapcsát azzal magyarázhatom, hogy a légzsákok nem működtek, amikor a Hummer nekiütközött a Suzuki Jimnynek, és megsérült az autó első panelén.

A mahacskalai képviselőtanács egy asszisztens helyettesének szolgálati azonosítójáról nem tudok mit mondani... Teljes név..., darabokra tépve, mivel nem ismerem. Azt sem tudom, mennyire szakadt meg szolgáltatásazonosító a Hummer sofőr szájába és nyelőcsövébe kerülhet.

A baleset helyszínén összegyűlt motoros és rolleres polgárok csoportjáról nem tudok mit mondani, mivel ezeket az embereket egyáltalán nem ismerem.

Abszolút semmit sem tudok arról, hogy a Hummer autónak ki vágta ki az összes kerekét, aki feszítővassal átszúrta a tetejét, aki betörte az összes ablakot és levágta a bőrbelsőt, ezáltal használhatatlanná tette, és a már említett feszítővassal széttépte a már megsérült a motorháztető és megsérült a motor.

Szavaim igazát megerősíthetik a baleset szemtanúi és résztvevői, például egy Mitsubishi Airtrek__ rendszámú jármű és egy Suzuki Jimny járművezetői.

Dátum __.__.2013 Aláírás_________(___________)

Miután tovább baleseti helyszín Egy közlekedési rendőr érkezett, és magyarázó nyomtatványokat kell adnia a járművezetőknek. Javasoljuk, hogy saját maga készítse el, de ha ez nem lehetséges (stressz, sokk vagy sérülés), akkor az ellenőrnek joga van az Ön szavaival kitölteni. A második lehetőség az aláírás előtti gondos ellenőrzést jelenti. Az egyik fő kitöltendő dokumentum e dokumentumból- Ez az Orosz Föderáció állampolgárának útlevele.

A figyelem a fő mutató, amely a magyarázat megfogalmazásához szükséges. Ne feledje, hogy ez a dokumentum nem 100%-ban bizonyítja a balesetben részt vevő egyik vagy másik fél bűnösségét, de ha az ügy bíróságra kerül, a magyarázó megjegyzés adatai nagyon fontossá válhatnak. És ha következetlenségeket észlelnek bennük, vagy a tanúk cáfolják szavait, akkor nem fogja tudni megnyerni a tárgyalást.

Nincsenek egységes követelmények arra vonatkozóan, hogy baleset esetén hogyan írjon helyes magyarázatot, mindenkinek joga van azt írni, amit jónak lát. Csak néhány ajánlást adunk. Az űrlap kitöltésekor óvatosnak és figyelmesnek kell lennie. Fontos a megadott információk pontosságának biztosítása. Ha kérdése van, jobb, ha felteszi őket a közlekedési rendőrnek.

A baleset dátuma és időpontja; - Saját autó jogosítványszáma és márkája: „Én, vezetői /engedélyszám, gyártmány/. "; - Utasok száma a járműben; - Autója, utca stb. mozgási iránya: „menő / autópálya, utca, autópálya / ... irányába haladva oldalról...”; - A sor, amelyben hajtottál, és a sebesség; - A balesetben érintett egyéb járművek modelljei és márkái; - A baleset különböző körülményei; - Információk a baleset áldozatairól és tanúiról.

Amit nem szabad a magyarázó megjegyzésbe írni:

nem látta a táblát/jelölést/közlekedési lámpát (az ilyen cselekvések egyenértékűek a balesethez vezető úthelyzet helyes felmérésének képtelenségével);
szándékosan szabálysértést követett el ("egy másik autó elvágta" stb.);
enyhe/közepes stádiumban volt tegnap/ma alkoholos mérgezés;
hosszú vezetési tapasztalattal rendelkezik (nem számít a közlekedési rendőrségnek vagy a bíróságnak, hiszen tapasztalt sofőrök megszegik a közlekedési szabályokat).

Nem bűnös a balesetben A legfontosabb, hogy azonnal jelezze a dokumentum végén, hogy semmilyen mértékben nem ismeri el bűnösségét az incidensben. Az űrlap kitöltésekor egyszerűen, de részletesen mondja el nekünk a történteket, tisztázva, hogy Ön személyesen nem sértett meg semmilyen közlekedési szabályt. Ha a baleset egyik oka a rossz időjárás volt, akkor erről is feltétlenül írjon.

A KRESZ magyarázatot ad minden járművezetői intézkedésre baleset esetén. Ebben a helyzetben a járművezetőnek vészleállító táblát kell felszerelnie, fel kell kapcsolnia a vészvillogót, és hívnia kell a közlekedési rendőrséget. De az összes további intézkedést nem magyarázzák el részletesen. Például, hogyan kell helyesen írni egy magyarázó megjegyzést? A magyarázó jegyzet készítésével kapcsolatos minden kérdés feltehető a baleset bejelentésére érkezett munkavállalónak.

De jobb, ha van egy előkészített mintamagyarázat egy balesethez a közlekedési rendőrségen. Vagy tudja, hogyan kell helyesen írni, hogy a helyzetet őszintén és kedvező színben mutassa be. A közúti balesetben résztvevők magyarázó jegyzetének kitöltésének folyamata A járművezetők magyarázó jegyzeteket kapnak a közlekedési rendőröktől.

Ezt az űrlapot néha saját kezűleg tölti ki, néha pedig - a járművezető szerint az ellenőr. Ne feledje, hogy a magyarázat kitöltéséhez szüksége lesz útlevéladataira.

Figyelem

Igen, segítünk kitalálni, hogyan kell megírni. És biztosítunk jogi segítségnyújtás baleset szerint Tehát. Milyen kérdéseket tesz fel a sofőr, ha magyarázatot kell írnia egy balesetre:

– Hogyan néz ki egy baleset magyarázata?
"Nem tudom mit írjak bele"
"Baleset után azonnal el kell mennem, és ki kell töltenem egy magyarázatot a balesetről, vagy esetleg később"
„Mi a következő lépés a balesetről szóló magyarázat megírása után”

Azt válaszoljuk: „Hogy néz ki egy baleset magyarázata?” Egy baleset magyarázata úgy néz ki, mint egy közönséges A4-es lap. A vezető mindkét oldalon kitölti. A töltelék mintáját alább láthatja (a képre kattintva nagyítható).

"Nem tudom, mit írjak oda"? A baleset magyarázatában a személyes adatain kívül meg kell írnia, hogyan történt a baleset valójában. Azok. honnan jöttél és hova mentél. Honnan jött a baleset második résztvevője? Melyik közlekedési lámpa égett stb. Azok.

Figyelem

Példa magyarázó jegyzet kitöltésére baleset esetén Kérdés Válasz Mi a menete a magyarázó jegyzet kitöltésének? - a járművezetők nyomtatványt kapnak a közlekedési rendőröktől; - vagy egy harcos vagy egy ellenőr tölti ki; - áttekintése után írja alá, ha nem Ön írta a pályázatot. Milyen információkat kell megadni? - a baleset dátuma és időpontja; - Saját gépkocsi engedélyszáma és márkája: „Én, vezetői /engedélyszám, gyártmány/.”; - Utasok száma a járműben; - Az autó mozgási iránya, utca stb.: „menjen / autópályán, utcán, autópályán / felé ...

oldalról..."; - A sor, amelyben hajtottál, és a sebesség; - A balesetben érintett egyéb járművek modelljei és márkái; - A baleset különböző körülményei; - Információk a baleset áldozatairól és tanúiról.

Nyilvántartásba vételi eljárás abban az esetben, ha a járművezető nem tud okiratot kiállítani Ha a járművezető a baleset időpontjában erősen alkoholos vagy kábítószeres ittas volt, vagy nagyon súlyos sérüléseket szenvedett, akkor a közlekedési rendőrfelügyelő maga tölti ki a magyarázó megjegyzést. neki. Itt fontos megjegyezni, hogy ne írjon alá olyan dokumentumot, amelyet nem tud elolvasni.

Végül is nem tudja, hogy pontosan mit írt oda a közlekedési rendőr. Ha olyan utasok voltak veled, akik nem sérültek meg a balesetben, vagy megfelelő állapotban vannak, kérd meg őket, hogy olvassák el a dokumentumot, és magyarázzák el, hogy az összes adat milyen pontosan van feltüntetve. Csak ezt követően lehet aláírni. A sofőr súlyos sokkos állapotban lehet, és nem vállal felelősséget tetteiért. Akkor jobb ezt jelezni a magyarázó megjegyzésben, hivatkozva az Orosz Föderáció alkotmányának ugyanazon 51. cikkére.

Ha bűnös

A baleset magyarázatának legnehezebb módja az, ha egyértelműen a vezető a hibás. Ilyen helyzetben kevesen fogják őszintén leírni az ütközés körülményeit, és írásban beismerni bűnösségüket. A vétkes sofőrök túlnyomó többsége az indoklás írása során elferdíti a balesethez vezető helyzetet, és megpróbálja védeni magát. Hogyan írja le a baleset körülményeit, ha a járművezető a hibás?

A magyarázó űrlapon meg kell adnia személyes adatait, de jobb, ha tartózkodik minden leírástól. A törvény lehetővé teszi, hogy hivatkozzon az Alkotmányra, amely feljogosítja arra, hogy megtagadja a saját maga elleni tanúskodást (51. cikk). Amikor egy balesetet leír, ne használjon más stratégiát: próbálja áthárítani a felelősséget a másik vezetőre. Meg kell érteni, hogy a magyarázó jegyzet ezen változata szembeállítja a nyomozókat és a bírákat a fordítójával.

Kétértelmű helyzetben, amikor a sofőr nem biztos az ártatlanságában, nincsenek egyértelmű tippek a magyarázó megjegyzés megírására. Jobb, ha a sofőr intézkedéseit egy balesetben egy autójogászsal egyezteti. A feljegyzésnek tükröznie kell a bűntudat hiányára vonatkozó információkat, de tartózkodnia kell magának az ütközésnek a leírásától, hivatkozva alkotmányjog maradj csendben.

Gyakran be baleset eredménye a sofőr sokkos állapotban van. Ebben az esetben hogyan kell viselkedni, hogy ne írjon felesleges, megbízhatatlan információkat a magyarázó megjegyzésbe, amely feljogosítja az autót vezető személyt hibáztatni az ütközésért, hogyan kell leírni a balesetet saját szavaival?

Koncentrálnod kell, és meg kell próbálnod megfelelően felmérni állapotodat. Ha valaki nem biztos abban, hogy valóban értékeli a történteket, visszautasíthatja részletes leírás. Akkor a magyarázó megjegyzésben nem tilos sokkos állapotra hivatkozni. A jövőben pedig ügyvéd segítségét kérheti baleset esetén. Az ilyen taktika segít elkerülni az ütközés nemkívánatos következményeit, és nem teszi lehetővé, hogy minden felelősséget egy résztvevőre hárítson.

Fontos, hogy ügyeljen a magyarázat formázására. Ez nem lehet bizonyíték a sofőr bűnösségére. De ha Ön és a baleset másik résztvevője nem jutnak megegyezésre, akkor lesz egy második és harmadik elemzés, tanúk részvételével. Talán minden a bíróságra kerül. Nehéz lehet megkérdőjelezni azokat az információkat, amelyeket a balesetben résztvevő maga adott elő az üldözés közben.

A KRESZ magyarázatot ad minden járművezetői intézkedésre baleset esetén. Ebben a helyzetben a járművezetőnek vészleállító táblát kell felszerelnie, fel kell kapcsolnia a vészvillogót, és hívnia kell a közlekedési rendőrséget. De az összes további intézkedést nem magyarázzák el részletesen. Például, hogyan kell helyesen írni egy magyarázó megjegyzést?

Azt is megkeresheti vele, hogyan kell magyarázó jegyzetet írni, de legyen általános elképzelések A jegyzetírás szabályai minden autórajongó számára fontosak. Meghívjuk Önt, hogy tanulmányozza velünk a baleset esetére szóló magyarázó megjegyzés példáját különböző helyzetekben: ha a sofőr hibás, a szabályok szerint járt el, és ha kétség merül fel a bűnösség mértékének megállapításával kapcsolatban.

Ha a sofőr nem hibás egy balesetben, magyarázat baleset ténye minden probléma nélkül feldolgozható. Ez a legegyszerűbb magyarázat egy autórajongó számára. A teljes részletes információkat az esetről. Hangsúlyozni kell, hogy az autó vezetésekor a sofőr figyelembe vette a meteorológiai és környezeti viszonyokat, és betartotta a közlekedési szabályokat.

Hogyan írjunk helyesen magyarázó megjegyzést a közlekedési rendőrségnek egy balesetről

2019. szeptember 23. 17:05 IVAN IVAN IVANOVICH vagyok, egy Chevrolet Lanos személygépkocsit vezetek. N432SR99, az utcán haladva. Dekabristov, 40 km/h sebességgel (azaz nem haladta meg és vette figyelembe a közúti ill. időjárási viszonyok), az út száraz volt. PETRO PETROVICH PETROV sofőr egy VAZ 21093-assal kihajtott az udvarról, a 23-as és 25-ös ház között, anélkül, hogy előnyt biztosított volna nekem. N234SR99.

Az ütközést nem tudtam megakadályozni, mivel az autók közötti távolság nem tette lehetővé a megállást. Sávváltás nélkül, amint forgalomveszélyt láttam, vészfékeztem, de az ütközést nem lehetett elkerülni. Nem tartom magam bűnösnek a balesetben, nem szegtem meg semmilyen közlekedési szabályt.

Sziasztok. Ma egy kellemetlen témáról beszélünk - hogyan kell helyesen írni baleset esetén, és vegye figyelembe a példákat. Az érthetőség kedvéért a legegyszerűbb balesetet vesszük figyelembe az udvar elhagyásakor: Baleset esetén több lehetőség is lehetséges:

Nem tudod megállapítani a bűntudatot és nem tudsz írni (sokk)
Biztosan nem Ön a hibás a balesetben
Lehet, hogy Ön a hibás egy balesetben
Biztosan te vagy a hibás a balesetben

Jegyezze fel a mintákat és példákat – hogyan belső dokumentum a vállalkozási jegyzet egy vállalkozás belső dokumentuma, amely az egyik fajtája feljegyzés, és magyarázatokat és indokokat tartalmaz minden eseményre, eseményre, cselekvésre, általában negatív jellegű.

üzleti stílus előadásmód, trágár szavak hiánya, köznyelvi szókincs;
az előadás rövidsége, a bemutatott információk megbízhatósága;
a dokumentum első személyben íródott, a mondatok logikusan, egymás után, időrendi sorrendben vannak elrendezve;
A végén személyes aláírást és az írás dátumát kell elhelyezni.

A jobb felső sarokban adja meg a vezető vagy más személy nevét hivatalos, akinek magyarázatot nyújt be. Például: "A Romashka LLC igazgatójának, Vaszilij Leonidovics Bulochkinnek."
Az alábbiakban a címzett alatt tüntesse fel nevét és beosztását: „Petr Ivanovics Sidorov vezető mérnöktől”.
Középen adja meg a dokumentum nevét: „Magyarázó”.
Magyarázó megjegyzésének fő része konkrét tények megállapítása, amelyek a tisztázást igénylő helyzethez vezettek. Íme egy példa egy magyarázó megjegyzésre: „2019. 01. 09. Nem mentem dolgozni, mert elszakadt egy hidegvíz-vezeték az otthonomban. Miután felhívtam a segélyszolgálatot, intézkedtem a vízfolyás megállításáról és a károk minimalizálásáról. Számomra ismeretlen okokból segélyszolgálat csak 4 órával a hívás után, azaz 12:00-kor érkezett a helyszínre. A szerelők elzárták a vízellátást és 12:30-kor megkezdték a javítási munkálatokat. Az erős széllökés miatt a munkálatok teljes időtartama 3,5 óra volt, vagyis csak 16 órakor ért véget. Mindvégig nem tudtam elhagyni a lakást, mert egyedül élek, és nem volt más, aki a dolgozókat bejuttassa a lakásba. A javítócsapat összeszedte a felszerelést és csak 16:30-kor indult el. Tekintettel arra, hogy a munkanap 17:00-kor ér véget, úgy döntöttem, hogy aznap nem megyek dolgozni. Nem tudtam felhívni és beszámolni a történtekről, mert a közelmúltban lezajlott havazások miatt a kommunikációs vonalak megszakadtak, a vezetékes telefon nem működött, ill. mobiltelefon nekem nincs. A magyarázó megjegyzéshez csatolom a baleset megtörténtét és a javítási munkálatok elvégzését igazoló igazolást.”
A munkából való késésről szóló magyarázó megjegyzés legvégére írja be a dokumentum benyújtásának dátumát és személyes aláírását: „2019.09.01., Sidorov P.I.”