Közúti biztonsággal foglalkozó tárcaközi bizottságok. Közúti Biztonsági Kormánybizottság
IXÖssz-oroszországi verseny szakmai kiválóság a „szakma legjobbja” címért
Az Állami Közlekedési Felügyelőség 1936-os megalakulása óta a biztonság fő garanciája volt és marad is. forgalomés továbbra is dinamikusan fejlődik. Ma tovább Állami ellenőrzés a közúti biztonságnak nagyon fontos felelőssége van állami feladat az utakon közlekedők életének és egészségének megőrzése érdekében.
Modern körülmények között sikeres megoldás egy ilyen nagyszabású feladat nagyban függ a magas szintű szakmai felkészültségtől és testedzés közlekedési ellenőrök.
Az Állami Közlekedési Felügyelőség személyzetének szakmai színvonalának javítása érdekében az orosz belügyminiszter 1995-ben külön versenyt indított „A legjobb közlekedésrendészeti felügyelő”. Azóta a következő városokban tartják Orosz Föderáció:
1995 - Tuapse, Krasznodar Terület;
1997 - Kazan, Tatár Köztársaság;
1999 - Volgograd;
2001 - Perm;
2003 - Kemerovo;
2005 - Mitiscsi, Moszkva régió;
2008 - Domodedovo, Moszkva régió;
2011 – Orel.
2016-ban a versenyt a moszkvai régióban rendezik meg. A rendezvényen az Orosz Föderációt alkotó testületekből 84 közlekedési rendőr, valamint Tádzsik, Azerbajdzsán, Örményország, Fehéroroszország, Kirgizisztán, Abházia, Dél-Oszétia és Türkmenisztán közlekedésrendészetének képviselői vesznek részt. A 4 versenynapon a közlekedési felügyelőknek meg kell mutatniuk KRESZ ismereteiket, elsősegélynyújtási ismereteiket egészségügyi ellátás, kézi forgalomirányítás és autóvezetés. Ezenkívül a versenyzőknek meg kell határozniuk a legjobbakat tűzoltó, fizikai, jogi és taktikai-kriminalisztikai képzésben.
Megnyitó ünnepség IX A „Best in Profession” össz-oroszországi verseny 2016. június 27-én 11:30-kor kerül megrendezésre a városban. Domodedovo, Moszkva régió. A hivatalos rész kezdete előtt a rendezvény minden vendégét változatos kiállítási és szórakoztató program várja. A nézők exkluzív retro autókiállítást láthatnak, különleges témájú tantamarek „hősévé” válhatnak, és csatlakozhatnak a közösségi internetes kampányhoz, melynek szimbóluma a #80letORUD_GAI_GIBDD jubileumi hashtag. A fiatal vendégeket színes arcfestés „Útjelzések” és sok izgalmas tematikus vetélkedő és verseny várja. Igazi meglepetésnek ígérkezik egy múzeumbusz, ahol a „Styopa rendőr bácsi” összoroszországi verseny legjobb gyerekmunkáit mutatják be. Az utazó múzeum látogatói nemcsak értékelni fogják a kézműves alkotásokat, hanem szavazhatnak is a legjobbak közül. A hatezredik közönség jó hangulatáért az Avtorádió rádióstúdiójának neves DJ-i lesznek a felelősek, akik nyereményeket és ajándékokat sorsolnak ki, valamint az Állami Közlekedési Felügyelőségről szóló zenei kompozíciókkal szórakoztatnak.
AZ ÜLÉSEK JEGYZŐKÖNYVE
Északnyugati Kerületi Közlekedésbiztonsági Bizottság közigazgatási kerület Moszkva városai
Moszkva Északnyugati Közigazgatási Körzetének Közúti Biztonsági Kerületi Bizottsága (a továbbiakban: Bizottság) Moszkva Északnyugati Közigazgatási Körzet prefektúrájának kollegiális munkatestülete, amely a közúti közlekedésbiztonság biztosítása terén interakciót szervez. Moszkva északnyugati közigazgatási körzetének területén. végrehajtó hatalom Moszkva városának, Moszkva város végrehajtó hatóságainak területi osztályai, testületei önkormányzat, Moszkva város szervezetei, valamint közéleti egyesületek(a továbbiakban: szervek és szervezetek).
A bizottság tevékenységét a moszkvai északnyugati közigazgatási körzet prefektúrája 2018. október 29-i N 270-rp rendelete alapján végzi.
A Bizottság tevékenységét az Orosz Föderáció alkotmánya vezérli, szövetségi törvényekés mások jogi aktusok Orosz Föderáció, Moszkva város chartája, Moszkva város törvényei és egyéb jogi aktusai, valamint jelen szabályzat.
A Bizottság feladatai:
· Interakció szervezése a közúti biztonság biztosítása terén Moszkva északnyugati közigazgatási körzetében a szervek és szervezetek között, megfelelő tájékoztatással, szervezési és módszertani segítséggel.
· Javaslatok elkészítése a közúti biztonság biztosítására Moszkva északnyugati közigazgatási körzetében.
· A Moszkva északnyugati közigazgatási körzetének területén bekövetkezett balesetek okainak tanulmányozása, azok megszüntetésére irányuló intézkedések kidolgozása a végrehajtási határidők meghatározásával.
· Évente kötelező kétszeri felmérések megszervezése Moszkva északnyugati közigazgatási körzetének területein. oktatási intézményekben(a téli szezon végén és az új kezdete előtt tanévben) az azonosított jogsértések megszüntetésére irányuló intézkedések elfogadásával.
· Intézkedések kidolgozása a közúti biztonság biztosítására a jelenlegi útvonalakon, hogy a gyerekek elérhessék az oktatási szervezeteket.
· Az „Útlevél közúti biztonság oktatási szervezet”, mutatta be oktatási szervezet, megszervezi a munkát, hogy naprakész legyen.
· Szervek és szervezetek javaslatainak mérlegelése a közúti közlekedésben bekövetkező balesetek megelőzésére.
· Magánszemélyek és jogi személyek javaslatainak megfontolása Moszkva északnyugati közigazgatási körzetének területén (úthálózat és azon kívül eső területek: udvari területek, blokkon belüli felhajtók stb.) valamint a közúti forgalom szervezésének megváltoztatásáért, az úthálózaton közúti táblák és jelzőlámpák felszereléséért.
· Címlista kialakítása Moszkva északnyugati közigazgatási körzetében a mesterséges egyenetlen felületek, járdaoszlopok és gyalogossorompók telepítési helyeiről.
· Közlekedésbiztonsági témájú találkozók, konferenciák, kiállítások szervezése, részvétel, az azokon elfogadott ajánlások megvalósításának elősegítése.
· Tájékoztatás szervezése a moszkvai lakosok számára a közlekedésbiztonság területén végzett tevékenységeiről.
· Éves jelentés készítése a tett intézkedéseket a közlekedési balesetek megelőzéséről és a közúti biztonság biztosításáról Moszkva északnyugati közigazgatási körzetében.
A Bizottság jogai:
· Kérjen és fogadjon tovább díjmentesen a hatóságoktól és szervezetektől a szükséges anyagokat és információkat Moszkva északnyugati közigazgatási körzetének közúti biztonságának biztosításával kapcsolatban.
· Hallgassa meg üléseiken testületek és szervezetek képviselőit Moszkva északnyugati közigazgatási körzetében a közúti biztonság biztosításával kapcsolatos kérdésekről.
· Javaslatok készítése a hatóságok és szervezetek felé a közúti biztonságot garantáló munka hiányosságainak megszüntetésére.
· Hatáskörükön belül döntéseket hozni a megfelelő szintű közúti biztonság biztosításával kapcsolatban Moszkva északnyugati közigazgatási körzetének területén.
· A Bizottság határozatainak testületek és szervezetek általi végrehajtásának nyomon követése.
2018-ban 8 OKBDD ülést tartott
514 döntés született
o Útjelző táblák felszerelése
o Gyalogátkelőhelyek rendezése
o Parkolózsebek elrendezése
o Kerítések szerelése
o Alkalmazás útburkolati jelek
o A közlekedési lámpák üzemmódjának megváltoztatása
o KFVF telepítése
2019-ben a Moszkva Északnyugati Közigazgatási Körzet Közúti Biztonsági Kerületi Bizottságának 8 ülését tervezik
Tisztelt Északnyugati Közigazgatási Körzet lakói! Emlékeztetjük az Oroszországi Belügyminisztérium Főigazgatóságának Északnyugati Közigazgatási Körzet Belügyi Igazgatóságának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségének Moszkva közlekedésrendészetére!
A forgalommal kapcsolatos beszélgetések általában a járművezetők viselkedésére összpontosítanak. Mindenki arról beszél, hogy a járművezetőknek mit kell tenniük és mit nem. Sokan azonban valamiért megfeledkeznek arról, hogy a gyalogosok – akárcsak a járművezetők – teljes jogú résztvevői a közúti közlekedésnek, nemcsak jogaik, hanem kötelességeik is vannak.
Az Orosz Föderáció közlekedési szabályai a következőket írják elő:
4.3. A gyalogosoknak az úttestet gyalogátkelőhelyeken kell átkelniük, ideértve a földalatti és a föld feletti átkelőhelyeket is, ezek hiányában pedig a járdák vagy út menti kereszteződésekben.
Ha a látási zónában nincs kereszteződés, akkor az úttest szélére merőlegesen szabad keresztezni az úttest szélére elválasztó sáv és kerítés nélküli területeken, ahol az mindkét irányban jól látható.
4.5. Szabályozatlan gyalogátkelőhelyeken a gyalogosok a közeledők távolságának felmérése után léphetnek az úttestre. járművek, a sebességüket, és győződjön meg arról, hogy az átmenet biztonságos lesz számukra. Ha kint keresztezi az úttestet zebra A gyalogosok ezen túlmenően nem zavarhatják meg a járművek mozgását, és nem hagyhatják el az álló járművet vagy más, a látást korlátozó akadályt mögül anélkül, hogy megbizonyosodnának arról, hogy nincsenek közeledő járművek.
Kérjük, hogy az úttesten való áthaladáskor korlátozzák a környező környezet audio-video érzékelését zavaró ruházati cikkek és műszaki eszközök (zenei fülhallgató, motorháztető stb.) használatát.
Útközben ne feledje, hogy az orosz közlekedési szabályok betartása életét és egészségét mentheti meg!
Egy szervezet közúti biztonságának biztosításakor bizottságot kell jóváhagyni.Általában három emberről van szó, akik egy 20 órás közlekedésbiztonsági program szerint szervezik meg a járművezetők tudásának próbáját.
BIZOTTSÁG A KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI ISMERETEK VIZSGÁLATÁÉRT Kezdjük az elejétől. Intézkedések megtétele érdekében a járművezetők vagy az üzemben tartó személyek képzettségének javítása érdekében hatósági szállítás , az igazgató által kidolgozott és jóváhagyott éves 20 órás programot vezetik le. Ezt a képzést a közlekedésbiztonságért felelős személy szervezi. A képzés elvégzése után próbára kell tennie tudását. Ezt a tudást nem az teszteli, aki ezt a programot a sofőrökhöz hozta, hanem az
. Pontosabban a közúti biztonsággal kapcsolatos ismeretek teszteléséért felelős bizottság.
A KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI BIZOTTSÁG ÖSSZETÉTELE A sofőrök tudásának tesztelése érdekében a bizottság hozzáértő embereket foglal magában. Mennyiség szerint közúti biztonsági bizottság általában három emberből kell állnia (legalább). Hozzáértés szempontjából legalább egynek közlekedésbiztonsági szakembernek kell lennie. Mondok egy példát, hogyan nézhet ki egy bizottság: Az elnök a vezető (vagy helyettese), a bizottság első tagja a közúti biztonság biztosításáért felelős, a bizottság második tagja a diszpécser. Ez a kompozíció a legegyszerűbb egy kis szervezet számára. Ha a szervezet nagy, akkor a bizottság így nézhet ki: Elnök - főmérnök
- KÖVETKEZTETÉS: ez a közúti biztonság biztosítását célzó munka fontos eleme vagy összetevője. Az ilyen tesztelés eredményeként az eredményeket tudástesztelési protokoll formájában formalizálják. A járművezetők és a hivatali járműveket vezetők képzettségének javítását célzó munkaszervezésnek ez a lehetősége a leginkább elérhető. Van egy másik lehetőség - az összes illesztőprogram elküldése egy speciális szakemberhez képzési központ, de ez a lehetőség nem mindig hatékony a szervezet számára, mivel rövid időn belül megtörténik és a sofőrök egész nap edzésben vannak, nem tudják teljesíteni funkcionális felelősségek. Saját szervezésű képzés esetén, ahogy fentebb leírtam, a foglalkozások egy órán keresztül tarthatók (egy témában), például minden pénteken
JÓVÁHAGYOTT
adminisztrációs állásfoglalás
Uljanovszk városa
_____________________ sz.
Pozíció
az Uljanovszk város igazgatása alatt álló közúti biztonság biztosításával foglalkozó bizottságról
1. Általános rendelkezések
1.1. Az Uljanovszk város közigazgatása alá tartozó Közúti Biztonsági Bizottság (a továbbiakban: Bizottság) egy testületi testület, amely segítséget nyújt a bűnüldöző szervek, a különböző tulajdoni formájú vállalkozások és szervezetek közúti közlekedés biztosítását célzó erőfeszítéseinek összehangolásában. biztonság Uljanovszk városában.
1.2. Tevékenysége során a Bizottságot az Orosz Föderáció alkotmánya, a szövetségi törvények, az Orosz Föderáció elnökének rendeletei és rendeletei, az Orosz Föderáció kormányának rendeletei és rendeletei, az Uljanovszk régió jogszabályai, az Orosz Föderáció rendeletei vezérlik. Uljanovszk város közigazgatásának vezetője, valamint a jelen szabályzat.
1.3. A bizottság jogkörét a rendvédelmi szervekkel, a különböző tulajdonformájú vállalkozásokkal és szervezetekkel, valamint az állami szervezetekkel szoros együttműködésben gyakorolja.
2. A Bizottság feladatai
A Bizottság fő feladatai a következők:
2.1. Kollektív fejlesztés és javaslatok előkészítése a jogszabályok és egyéb javítására szabályozó dokumentumokat közlekedésbiztonsági kérdésekről.
2.2. A városi közlekedésbiztonsági rendszer kialakítása és karbantartása.
2.3. Átfogó programok, tervek, intézkedések kidolgozása és végrehajtásának szervezése a közúti balesetek megelőzésére, a közúti közlekedésben bekövetkezett balesetek okozta veszteségek csökkentésére.
2.4. A tagozatok, vállalkozások, intézmények tulajdonosi formától függetlenül, valamint a közúti társulások tevékenységének koordinálása a közúti biztonság biztosítása terén.
3. A Bizottság feladatai
Fő feladatai végrehajtása érdekében a Bizottság végzi következő funkciókat:
3.1. Elvi keretet dolgoz ki a város közlekedésbiztonsági rendszerének működéséhez.
3.2. Figyelembe veszi a közúti közlekedésben bekövetkező balesetek megelőzése érdekében végzett munka helyzetét Uljanovszk városában, annak egyes kerületeiben, osztályaiban és osztályaiban, tanulmányozza a közúti közlekedésben bekövetkezett balesetek okait, és megszervezi a közlekedésbiztonsági helyzet előrejelzését.
3.3. Átfogó programokat, terveket és intézkedéseket tartalmazó projekteket dolgoz ki a közúti biztonság biztosítására, és megfontolásra benyújtja azokat Uljanovszk városi közigazgatás első helyettesének, aki felügyeli a lakhatási és kommunális szolgáltatások ügyeit, környezet, útkarbantartás, javítás és közlekedés.
3.4. Javaslatokat készít a közúti balesetek megelőzését és a következmények súlyosságának csökkentését szolgáló intézkedések végrehajtásának jogi és gazdasági mechanizmusának kialakítására és fejlesztésére.
3.5. Figyelembe veszi az osztályok, osztályok, vállalkozások és szervezetek, állampolgárok javaslatait a közúti közlekedésben bekövetkező balesetek megelőzésére vonatkozóan.
3.6. Részt vesz a közúti közlekedésbiztonság kérdéseivel kapcsolatos jogalkotási aktusok és egyéb szabályozó dokumentumok kidolgozásában.
3.7. Megszervezi a lakosság tájékoztatását a közúti biztonságot szolgáló tevékenységekről.
3.8. Figyelembe veszi a gyermekek közúti közlekedési sérüléseinek megelőzésével kapcsolatos kérdéseket.
3.9. Intézkedéscsomagot dolgoz ki az utak javításával, karbantartásával, kiszolgáló létesítményekkel való rendezésével, az utak forgalmának korlátozásával vagy megszüntetésével, a városi utak kapacitásának növelésével, orvosi támogatás biztonságos közúti közlekedés, a felügyelet és ellenőrzés minőségének javítása a forgalomtámogatás területén, és megfontolásra benyújtja azokat Uljanovszk város közigazgatásának első helyettesének, aki felügyeli a lakhatási és kommunális szolgáltatások, a környezetvédelem ügyeit, közúti létesítmények, tereprendezés és közlekedés.
4. A Bizottság jogai
A Bizottság a rábízott feladatokkal összhangban jogosult:
4.1. interakcióba kormányzati szervek, szervezetek és társadalmi egyesületek.
4.3. Hívja meg az érdekelt szervezetek vezetőit a Bizottság üléseire.
4.4. A törvényben meghatározott eljárásnak megfelelően a Bizottság feladatainak végrehajtásához szükséges anyagokat bekérni és átvenni a kormánytól és más szervezetektől.
4.5. Ideiglenes vagy állandó szakértői és munkacsoportok szervezése.
5. A Bizottság tevékenységének megszervezése
5.1. A Bizottság a Bizottság elnökéből, a bizottság elnökhelyetteseiből, titkárból és a bizottság tagjaiból áll.
5.2. A Bizottság összetételét a városvezetés vezetője hagyja jóvá.
5.3. A bizottság élén egy elnök áll, aki irányítja tevékenységét, elnököl az üléseken, megtervezi a munkát, és általános ellenőrzést gyakorol a döntések végrehajtása felett. Távolléte alatt feladatait helyettese látja el.
5.4. A Bizottság titkára tájékoztatja a Bizottság tagjait a munkájáról, javaslatokat készít a bizottsági ülések napirendjére, a szükséges anyagokra, valamint az ülések után jegyzőkönyvet készít.
5.5. A Bizottság üléseit a Bizottság titkára által készített terv szerint, de legalább havonta egy alkalommal tartja.
5.6. A Bizottság előre nem tervezett üléseit a Bizottság elnöke, távollétében az elnökhelyettes hívja össze a Bizottság elé terjesztett anyagok alapján.
5.7. A Bizottság határozatait nyílt szavazással hozza meg, és akkor tekinthető elfogadottnak, ha az ülésen jelenlévő bizottsági tagok többsége rájuk szavaz, és jegyzőkönyvbe veszi. Szavazategyenlőség esetén az a döntés tekinthető elfogadottnak, amelyre az elnök szavazott.
2017. augusztus 31. Megvitatták a közúti biztonság javítását célzó munka eredményeit és az ezirányú további stratégiát.
2015. november 19., Gépjárműszállítás. Közúti biztonság A gyermekcsoportok busszal történő szervezett szállítására vonatkozó követelmények megsértéséért való közigazgatási felelősségről szóló törvényjavaslat benyújtásáról az Állami Duma 2015. november 17-i 2344-r számú végzés. Különösen javasolt a telepítés adminisztratív felelősség a gyermekek szállítására vonatkozó követelmények megsértéséért, a szabályzatban előírtak közúti forgalom, mind a vezető, mind pedig a számára tisztviselők, jogi személyek és személyek vállalkozói tevékenység oktatás nélkül jogi személy. Ezek az intézkedések hozzájárulnak a közúti biztonság javításához szervezett szállítás gyermekek.
2015. október 22 Igor Shuvalov üzenete a kormányülésen A kormánybizottság közúti biztonságot szolgáló munkájáról.
2015. október 14., Gépjárműszállítás. Közúti biztonság Az utasok és áruk közúti szállítására vonatkozó biztonsági szabályok megsértése miatti közigazgatási felelősség bevezetéséről szóló törvényjavaslat az Állami Duma elé terjesztéséről 2015. október 12-i 2027-r számú végzés. A törvényjavaslat célja az utas- és teherszállítás biztonságának, a járművek üzembiztonságának szavatolása, azon dolgozók szakmai felkészültségének és alkalmasságának növelése, akiknek tevékenysége közvetlenül kapcsolódik a közúti biztonság biztosításához az utas- és teherszállítás során.
2015. február 13., Gépjárműszállítás. Közúti biztonság A közigazgatási felelősségről szóló törvényjavaslatnak az Állami Duma elé terjesztéséről egyéni vállalkozók a közúti szállítás szabályainak megsértése miatt 2015. február 11-i 201-r számú végzés. Lehetővé teszi a személytaxival történő személy- és poggyászszállításra, rendelésre történő szállításra vonatkozó szabályok megsértéséért, valamint a nagy, nehéz és veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályok megsértéséért való közigazgatási felelősség megerősítését. jogi személy megalakítása nélkül végzett üzleti tevékenység, ami viszont elősegíti a közlekedésbiztonsági mozgások színvonalának javítását az ilyen szállítások során.
2015. január 13 A jogalkotási tevékenységgel foglalkozó kormánybizottság elfogadta a Közlekedési Minisztérium által benyújtott törvényjavaslatot az egyéni vállalkozók közúti fuvarozási szabályok megsértése miatti közigazgatási felelősségéről. Lehetővé teszi a személytaxival történő személy- és poggyászszállításra, rendelésre történő szállításra vonatkozó szabályok megsértéséért, valamint a nagy, nehéz és veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályok megsértéséért való közigazgatási felelősség megerősítését. jogi személy megalakítása nélkül végzett üzleti tevékenység, ami viszont elősegíti a közlekedésbiztonsági mozgások színvonalának javítását az ilyen szállítások során.
2013. április 26., Közúti közlekedés. Közúti biztonság Az Állami Duma elé terjesztett egy törvényjavaslat, amelynek célja a tisztviselők felelősségének növelése a műszaki hibás járművek vonalra bocsátásáért A felelős tisztviselőkre kiszabott összeg emelését javasolják műszaki állapotés a járművek üzemeltetése, közigazgatási bírság 500-1000 rubeltől 7-10 ezer rubel méretig.
2013. március 29., Gépjárműszállítás. Közúti biztonság
D. Medvegyev: „Szigorú ellenőrzésre van szükségünk a járművezetők képzése és a vizsgaeljárások felett is, emellett nyílt statisztikákra van szükségünk azokról a közúti balesetekről, amelyeket különböző kategóriák sofőrök, beleértve a kezdőket is."