2 articoli 12.16. Come evitare la punizione per aver guidato nella direzione opposta su una strada a senso unico? Sosta o parcheggio in luoghi dove è vietato

Il Codice degli illeciti amministrativi contiene un numero considerevole di articoli che, come misura della responsabilità per aver commesso un particolare atto illecito, forniscono opzioni alternative per punire la persona che lo ha commesso.

Molto spesso, la scelta è tra imporre sanzioni al trasgressore o privarlo della guida dei veicoli.

Tale alternativa nella scelta della misura di responsabilità è prevista per la partenza consentita di un cittadino nel traffico in arrivo.

La misura della responsabilità per tale reato è stabilita nella quarta parte dell'articolo 12.15. Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa. La terza parte dell'articolo 12.16. Il Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa stabilisce anche sanzioni alternative per chi viaggia su strada traffico a senso unico nella direzione ad esso opposta.

Si possono citare un gran numero di articoli che stabiliscono sanzioni alternative per aver commesso vari atti illegali.

Ma come scegliere tra una multa o la privazione del diritto di guidare un veicolo? Proviamo a capirlo.

Il Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa stabilisce non solo la misura di responsabilità a cui un cittadino può essere ritenuto per aver commesso un particolare atto illecito, ma anche le regole per ritenere un cittadino responsabile, nonché la procedura per scegliere la sua misura.

Il testo della seconda parte dell'articolo 4.1 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa definisce chiaramente cosa dovrebbe guidare un giudice o un altro funzionario autorizzato a determinare quale punizione specifica imporre a un cittadino per aver commesso un determinato atto illecito.

In base al testo di questa parte del predetto articolo, nel determinare la misura della responsabilità, occorre tener conto di come si caratterizza il cittadino autore del fatto illecito, in che cosa situazione finanziaria al momento della sua commissione conosceva le circostanze in cui è stato commesso l'atto in questione.

Inoltre devono essere prese in considerazione sia le circostanze aggravanti che quelle attenuanti.

Dal testo dell'articolo 3.8 risulta chiaro che è necessario ricorrere alla privazione del diritto di guidare un cittadino solo se ha commesso gravi violazioni delle norme traffico o li impegna su base sistematica.

Lo stesso articolo sottolinea che consegnare una persona alla giustizia sotto forma di privazione del diritto di guidare un'auto veicolo solo un giudice può farlo sulla base dei risultati dell'esame di un caso che implica un illecito amministrativo.

Sulla base di quanto sopra, diventa ovvio che la punizione sotto forma di privazione del diritto di guidare un cittadino è un tipo di punizione più severa.

Se un cittadino è attratto responsabilità amministrativa Secondo l'articolo del Codice dei reati amministrativi della Federazione Russa, che prevede un'alternativa tra una multa e la privazione del diritto di guidare un veicolo a motore, le sanzioni dovrebbero essere imposte a un cittadino in casi come:

Non è stato ritenuto responsabile per aver commesso questo atto illegale, oppure è passato più di un anno dall'ultima volta che è stato ritenuto responsabile per averlo commesso;
L'atto illecito commesso dal cittadino non ha comportato una grave violazione del codice della strada.

Ma vale la pena notare che il Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa non contiene criteri specifici in base ai quali determinare la gravità di una violazione del codice della strada. Pertanto, quanto palesemente hai violato le regole del traffico è determinato dalla persona che ha registrato il fatto che hai commesso un atto illegale.

Molto spesso, questa persona è un agente della polizia stradale. È in suo potere decidere verso quali responsabilità ritenerti responsabile.

Se ritiene che l'infrazione stradale da te commessa non sia stata grave, ti commetterà una multa e se decide che l'atto illegale che hai commesso ha portato a una grave violazione stradale, redigerà un protocollo sulla tua commissione di un reato amministrativo e inviarlo in tribunale per un ulteriore esame del caso essenzialmente.

In questo caso già il giudice, durante procedimenti legali deciderà quale misura specifica di responsabilità dovresti essere ritenuto responsabile.

Ma con la sistematicità dei tuoi reati, tutto è un po' diverso. Analizzando la pratica attuale, possiamo affermare con sicurezza che sia gli agenti di polizia stradale che i giudici tengono conto non solo se sei stato precedentemente assicurato alla giustizia per aver commesso uno specifico atto illegale, ma anche se sei stato portato alla responsabilità amministrativa.

Pertanto, anche se sei ritenuto responsabile di aver commesso un altro illecito amministrativo a cui non è in alcun modo correlato violazione del codice della strada, il fatto di questo coinvolgimento può essere interpretato come una violazione sistematica della legislazione amministrativa da parte tua.

Sottolineiamo ancora una volta che solo il giudice ha l'autorità di privare un cittadino del diritto di guidare un veicolo a motore sulla base dei risultati dell'esame del caso di un reato amministrativo commesso da questo cittadino.

Un agente della polizia stradale non ha il diritto di prendere una decisione per privare un cittadino del diritto di guidare un veicolo. Tuttavia, è in potere dell'ispettore della polizia stradale se multarti o deferire il caso ai tribunali.

Può sembrare che la decisione su quale misura esatta di responsabilità ritenere un cittadino responsabile sia interamente lasciata ai funzionari o ai giudici.

In realtà, questo non è del tutto vero. Ad esempio, l'articolo 4.2 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa contiene un elenco significativo di circostanze che dovrebbero attenuare la colpa di un cittadino che ha commesso un atto illecito e devono essere prese in considerazione nel determinare la punizione che sarà assegnato al cittadino.

Le circostanze che possono attenuare la responsabilità amministrativa includono:

pentimento attivo della persona che ha commesso l'atto illecito;
terminato da un cittadino che ha commesso illecito amministrativo, cattiva condotta volontaria;
confessione, cioè il ricorso volontario di un cittadino all'autorità competente e la denuncia di un atto illecito da lui commesso, per il quale l'attuale legislazione della Federazione Russa prevede la responsabilità amministrativa;
assistenza volontaria fornita da un cittadino accusato di aver commesso un reato amministrativo alle autorità che conducono uno studio delle circostanze di questo caso nelle loro indagini e l'accertamento di tutti i fatti e circostanze;
l'adozione da parte del cittadino che ha commesso un atto illecito di misure atte a prevenire il verificarsi dell'illecito conseguenze negative che può essere causato da un illecito amministrativo da lui commesso;
eliminazione volontaria del danno causato da un atto illecito o risarcimento finanziario di tale danno;
eliminazione volontaria da parte di un cittadino di tutte le violazioni da lui commesse prima che l'organo o il tribunale competente prenda una decisione per eliminarle;
se l'atto illecito è stato commesso in stato di passione, o sotto l'influenza di circostanze di vita eccezionalmente difficili, la colpa del cittadino per averlo commesso deve essere attenuata;
la minore età del cittadino autore del fatto illecito;
Per le donne, la gravidanza e la presenza di bambini piccoli costituiranno circostanze attenuanti.

Giudice o altro ufficiale conducendo un processo contro un cittadino che ha commesso un illecito amministrativo, oltre alle circostanze sopra menzionate che attenuano la colpa del cittadino che ha commesso un atto illecito, ha il diritto di riconoscere altre circostanze come attenuanti della sua colpa.

Questo diritto è loro riservato dal Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa, secondo il quale quando vengono commessi più illeciti amministrativi, anche altre circostanze non specificate sopra possono essere riconosciute come circostanze attenuanti della colpa del cittadino che le ha commesse.

Le circostanze che aggraveranno la colpa di un cittadino che ha commesso un reato amministrativo sono descritte in dettaglio nell'articolo 4.3 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa.

Tali circostanze includono:

il perdurare del comportamento illegale del cittadino, nonostante le richieste delle persone interessate;
recidiva di un illecito amministrativo. Qui è consuetudine intendere la commissione di un atto illecito da parte di un cittadino nel periodo in cui è considerato punito per lo stesso atto commesso in precedenza;
coinvolgimento di cittadini minorenni nel processo di commissione di un atto illecito, che costituisce un illecito amministrativo;
commissione di un atto illecito gruppo organizzato previo accordo;
commettere un atto illegale durante il regime emergenza, catastrofi naturali o provocate dall'uomo;
aggraverà inoltre la sua colpa lo stato di ebbrezza da sostanze alcoliche o stupefacenti in cui si trovava il cittadino autore dell'illecito. Inoltre, il rifiuto di un cittadino di sottoporsi visita medica, se vi sono sufficienti motivi per ritenere che il cittadino sia in stato di ebbrezza, costituirà anche una circostanza aggravante della sua colpa.

Un giudice o altro funzionario i cui poteri includono la determinazione di uno specifico sanzione amministrativa, ha il diritto di riconoscere come circostanze aggravanti della colpa del cittadino che lo ha commesso le altre circostanze in cui si è verificato un illecito amministrativo.

Tuttavia, va notato che la continuazione da parte di un cittadino comportamento illegale Dopo persone autorizzate richiesto di fermarlo, non può essere considerato una circostanza aggravante se costituisce un segno qualificante di un illecito amministrativo per il quale l'attuale legislazione della Federazione Russa prevede una responsabilità separata.

Qual è la punizione ai sensi della parte 3 dell'articolo 12.16 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa?

Se intendi percorrere un'autostrada sulla quale il traffico è consentito solo in una direzione, nella direzione opposta a questo movimento, devi comprendere chiaramente che sarai ritenuto amministrativamente responsabile per questo atto illegale.

Come punizione per questo illecito amministrativo, potresti essere multato o privato del diritto di guidare un veicolo.

Se vieni multato, dovrai ricostituire il bilancio statale di 5.000 rubli. Ma potresti essere privato del diritto di guidare veicoli per un periodo da quattro a sei mesi.

Se commetti una recidiva rischi di perdere il diritto di guidare per un anno intero.

Qui tutto dipenderà da chi ha registrato la tua ricaduta. Se questo atto illegale è stato registrato mediante la registrazione automatica di foto e video di reati, la punizione in cui incorrerai sarà una multa di 5.000 rubli.

Ma la situazione cambierà radicalmente se venisse registrata dalla polizia stradale. In questo caso non sono previste multe e dovrai diventare pedone per il prossimo anno.

Articolo 12.16 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa con commenti e modifiche per il periodo 2018-2019

1. Mancato rispetto dei requisiti prescritti dalla segnaletica stradale o dalla segnaletica orizzontale, ad eccezione dei casi previsti nelle parti da 2 a 7 di questo articolo e in altri articoli di questo capitolo, -

comporta un avvertimento o un'imposizione sanzione amministrativa per un importo di cinquecento rubli.

2. Svoltare a sinistra o effettuare un'inversione a U in violazione dei requisiti prescritti dalla segnaletica stradale o dalla segnaletica orizzontale della carreggiata, -

comporterà l'irrogazione di una sanzione amministrativa da mille a millecinquecento rubli.

3. Guidando nella direzione opposta su una strada a senso unico -

comporterà l'imposizione di una sanzione amministrativa per un importo di cinquemila rubli o la privazione del diritto di guidare veicoli per un periodo da quattro a sei mesi.

3.1. Commissione ripetuta di un reato amministrativo previsto nella parte 3 del presente articolo -

comporta la privazione del diritto di guidare veicoli per un periodo di un anno e in caso di reato amministrativo registrato da dispositivi speciali che funzionano automaticamente mezzi tecnici avente le funzioni di fotografia, ripresa, registrazione video o mezzi di fotografia, ripresa, registrazione video - imposizione di una sanzione amministrativa per un importo di cinquemila rubli.

4. Mancato rispetto dei requisiti prescritti dalla segnaletica stradale o dalla segnaletica orizzontale che vieta la sosta o il parcheggio dei veicoli, ad eccezione del caso previsto nella Parte 5 del presente articolo, -

comporterà l'imposizione di una sanzione amministrativa pari a millecinquecento rubli.

5. La violazione prevista dal comma 4 del presente articolo, commessa in città rilevanza federale Mosca o San Pietroburgo, -

comporterà l'imposizione di una sanzione amministrativa pari a tremila rubli.

6. Mancato rispetto dei requisiti prescritti dalla segnaletica stradale che vieta la circolazione dei veicoli merci, ad eccezione del caso previsto nella parte 7 del presente articolo, -

comporterà l'imposizione di una sanzione amministrativa pari a cinquecento rubli.

7. La violazione prevista nella parte 6 del presente articolo e commessa nella città federale di Mosca o San Pietroburgo -

comporterà l'imposizione di una sanzione amministrativa pari a cinquemila rubli.

Commento all'articolo 12.16. Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa:

1. Gli oggetti di questo illecito amministrativo sono pubbliche relazioni nel campo della sicurezza stradale.

2. L'inosservanza delle prescrizioni prescritte dalla segnaletica stradale o dalla segnaletica orizzontale è disciplinata dalla parte 1 del presente articolo, ad eccezione dei casi previsti in altri articoli del capo 12 del Codice (art. 12.9, Parte 2, art. 12.13, Parte 2 e 3 Articolo 12.14, Parte 2 Articolo 12.15, Parte 1 e 2 Articolo 12.19, Parte 1 Articolo 12.21), nonché le Parti 2 e 3 dell'articolo commentato.

3. La parte 2 di questo articolo prevede una maggiore responsabilità per la manovra sotto forma di svolta a sinistra o inversione di marcia in violazione dei requisiti prescritti dalla segnaletica stradale o dalla segnaletica orizzontale.

4. Una strada o carreggiata lungo la quale il movimento dei veicoli su tutta la sua larghezza viene effettuato in una direzione è una strada a senso unico. Violazione da parte del conducente delle prescrizioni dei segnali stradali 5.7.1 e 5.7.2 “Uscita su strada a senso unico” o del segnale stradale 3.1 “Divieto di accesso”, con conseguente guida in senso contrario su una strada a senso unico traffico, è qualificato nella Parte 3 dell'articolo commentato.

5. Soggetto del reato sono i conducenti di veicoli.

6. Il lato soggettivo è caratterizzato dalla colpa intenzionale.

7. I casi di illeciti amministrativi previsti nell'articolo commentato sono considerati dal capo Ispettorato di Stato sicurezza stradale, il suo vice, il comandante del reggimento (battaglione, compagnia) del servizio di pattuglia stradale, il suo vice (articolo 23.3). I casi di cui alla Parte 3 di questo articolo sono considerati dai giudici nei casi in cui il funzionario specificato, a cui è stato ricevuto il caso di tale reato amministrativo, lo trasferisce al giudice per esame (Parte 2 dell'articolo 23.1). I casi di violazioni classificate nelle parti 1 e 2 del presente articolo sono autorizzati a essere esaminati anche dai dipendenti dell'Ispettorato statale per la sicurezza stradale con un grado speciale (articolo 23.3).

Per controllare le multe derivanti dalle telecamere che fotografano e registrano violazioni di video.

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La prima parte di questo articolo copre tutti i fatti di mancato rispetto dei requisiti da parte dei conducenti segnaletica stradale e/o segni, con esclusione delle circostanze oggetto delle violazioni descritte in altri capitoli e parti del Codice degli illeciti amministrativi.

Si tratta di tutta una serie di situazioni in cui i conducenti violano determinati segnali o non seguono la segnaletica orizzontale:

eccesso di velocità,
mancato rispetto delle regole di priorità agli incroci,
applicazione inversione o girarsi in luoghi non destinati a questo scopo,
posizione errata del veicolo sulla carreggiata durante la guida o la guida su marciapiedi pedonali,
sosta temporanea o parcheggio presso nei posti sbagliati,
inosservanza delle regole per il passaggio e il funzionamento dei camion, nonché il trasporto di merci nelle città di rilevanza federale (Mosca, San Pietroburgo).

Anche escludendo tutte le situazioni sopra indicate, rimane un ventaglio abbastanza ampio di violazioni che possono formare oggetto di questa parte dell'articolo commentato. Il lato oggettivo del reato in questo caso sta nell'azione o, al contrario, nell'assenza azione richiesta, a seguito della quale vengono violati i requisiti della segnaletica stradale o dei regolamenti sulla segnaletica.

Ciò, a sua volta, porta a manifestazioni frequenti da parte degli agenti della polizia dei trasporti e di altri funzionari di eccessiva soggettività nel determinare l'oggetto della violazione e talvolta fino a raggiungere il punto dell'arbitrarietà, perché sono loro che devono registrare la violazione.

Pertanto, una formulazione così ampia non è sempre giustificata e in pratica porta alla violazione dei diritti del conducente (soprattutto se il momento in cui è stata commessa la presunta infrazione non è stato registrato da un videoregistratore o da altri mezzi tecnici).

Pertanto, se non hai rispettato i requisiti della segnaletica e/o delle marcature, ma ciò non rientra nei casi che costituiscono oggetto di violazione di altri articoli e capitoli, dovrai pagare una multa di 500 rubli.

Soggetto del reato è il conducente che era alla guida del veicolo al momento della violazione, e la parte soggettiva del fatto è caratterizzata da una forma di colpa intenzionale.

Per controllare le multe derivanti dalle telecamere che fotografano e registrano violazioni di video.

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Se il conducente decide di fermare o parcheggiare la propria autovettura dove ciò è vietato (salvo i casi descritti nella quinta parte dell'articolo analizzato), allora dovrà pagaremulta di 1500 rubli .

Le zone della carreggiata in cui è possibile sostare o parcheggiare l'auto per un lungo periodo (si considera sosta di durata superiore a 15 minuti) sono segnalate con appositi segnali e/o segnaletiche.

Inoltre, su alcuni tratti di strade e strade sono installati appositi segnali di divieto. La loro area di copertura è considerata lo spazio fino al più vicino incrocio con un'altra strada o ad un altro segnale che annulli l'effetto di quello installato in precedenza.

Inoltre, i conducenti non hanno il diritto di fermarsi nei seguenti tratti della carreggiata:

Binari del tram - se un veicolo a motore diventa un ostacolo per un veicolo ferroviario.
Gallerie, cavalcavia, passaggi a livello, ponti, nonché lo spazio sottostante tali strutture - tale divieto cessa se la carreggiata contiene tre o più corsie in un unico senso di marcia: in questo caso è possibile utilizzare la corsia di estrema destra (se sono presenti assenza di segnali di divieto o altre condizioni che rendano impossibile la sosta e/o la sosta).
In prossimità delle linee di demarcazione - se la distanza è inferiore a 3 metri dal solido (ad eccezione delle linee che delimitano il bordo della carreggiata) o dalla fascia di demarcazione rispetto al bordo opposto della strada, tenendo conto dell'auto parcheggiata. Questa è la distanza minima di sicurezza per consentire agli altri conducenti di evitare l'ostacolo senza rischio di collisione con il traffico in arrivo.
SU attraversamenti pedonali e ad una distanza inferiore a 5 metri da loro: questa regola implica che l'autista può fermarsi sulla metà destra della strada non appena supera le strisce pedonali.
In condizioni di visibilità insufficiente, molto spesso si tratta di aree prima delle svolte e aree con bruschi cambiamenti di rilievo (salita o discesa), in cui la visibilità in almeno una direzione è inferiore a cento metri. In genere, tali tratti della strada sono contrassegnati da speciali segnali di avvertimento. L'autista non ha il diritto di fermarsi o parcheggiare qui, ma può utilizzare il lato della strada, in questo modo non diventerà un ostacolo inaspettato per gli altri utenti della strada.
Agli incroci e entro cinque metri da essi in entrambe le direzioni (ad eccezione degli incroci a tre vie, degli incroci con segnaletica orizzontale continua o di una striscia che separa i flussi di traffico opposti).
SU fermate dei trasporti nelle città e nei luoghi in cui sono parcheggiate le auto che effettuano il servizio taxi è possibile fermarsi 15 metri prima di questi oggetti. La distanza è misurata in entrambe le direzioni a partire dalla segnaletica che delimita le zone di sosta trasporto pubblico o taxi, oppure dalla segnaletica stradale corrispondente. Tuttavia, l'autista può fermarsi in violazione di questa clausola se ha bisogno di sbarcare rapidamente i passeggeri. Allo stesso tempo, deve assicurarsi di non diventare un ostacolo per i pedoni e gli altri veicoli.
Se, fermandosi, il tuo veicolo impedisce la visuale dei semafori e/o della segnaletica stradale agli automobilisti, diventa un ostacolo alla circolazione dei pedoni, o blocca l'ingresso/uscita di altri veicoli. Particolarmente rilevante questa condizione per camion e altri veicoli di grandi dimensioni.
Sulle corsie lungo le quali si muovono i ciclisti, tali aree sono segnalate dal corrispondente simbolo del trasporto su ruote e da una freccia che indica in quale direzione avviene il movimento.
SU strada principale fuori dai confini di un'area popolata (questo può essere un segno barrato ( designazione grafica città) o un cartello con il nome) – in tale situazione il conducente deve utilizzare il lato della strada per fermarsi e/o parcheggiare.

Testo dell'articolo 12.16 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa in una nuova edizione.

1. Mancato rispetto dei requisiti prescritti dalla segnaletica stradale o dalla segnaletica orizzontale della carreggiata, ad eccezione dei casi previsti nelle parti 2-7 di questo articolo e in altri articoli di questo capitolo, -
(Paragrafo così modificato, entrato in vigore il 1° luglio 2012 Legge federale del 21 aprile 2011 N 69-FZ; come modificata, entrata in vigore il 19 aprile 2013 dalla legge federale del 5 aprile 2013 N 43-FZ.

comporta un avvertimento o l'imposizione di una sanzione amministrativa per un importo di cinquecento rubli.

(Paragrafo modificato, entrato in vigore il 1 settembre 2013 con la legge federale del 23 luglio 2013 N 196-FZ.

2. Svoltare a sinistra o effettuare un'inversione a U in violazione dei requisiti prescritti dalla segnaletica stradale o dalla segnaletica orizzontale della carreggiata, -
comporterà l'irrogazione di una sanzione amministrativa da mille a millecinquecento rubli.

3. Guidando nella direzione opposta su una strada a senso unico -
comporterà l'imposizione di una sanzione amministrativa per un importo di cinquemila rubli o la privazione del diritto di guidare veicoli per un periodo da quattro a sei mesi.

3.1. Commissione ripetuta di un reato amministrativo previsto nella parte 3 del presente articolo -
comporta la privazione del diritto di guidare veicoli per un periodo di un anno e, in caso di registrazione di un reato amministrativo utilizzando mezzi tecnici speciali operanti in modalità automatica, aventi funzioni di fotografia, ripresa, registrazione video o mezzi di fotografia, ripresa , registrazione video: l'imposizione di un'ammenda amministrativa per un importo di cinquemila rubli

(Parte aggiunta dal 1° gennaio 2013 dalla legge federale del 25 dicembre 2012 N 252-FZ)
4. Mancato rispetto dei requisiti prescritti dalla segnaletica stradale o dalla segnaletica orizzontale che vieta la sosta o il parcheggio dei veicoli, ad eccezione del caso previsto nella Parte 5 del presente articolo, -
comporterà l'imposizione di una sanzione amministrativa pari a millecinquecento rubli.

5. La violazione prevista nella Parte 4 del presente articolo, commessa nella città federale di Mosca o San Pietroburgo, -
comporterà l'imposizione di una sanzione amministrativa pari a tremila rubli.

(Parte inoltre inclusa dal 1° luglio 2012 dalla legge federale del 21 aprile 2011 N 69-FZ)
6. Mancato rispetto dei requisiti prescritti dalla segnaletica stradale che vieta la circolazione dei veicoli merci, ad eccezione del caso previsto nella parte 7 del presente articolo, -
(Paragrafo così modificato, entrato in vigore il 19 giugno 2015 dalla legge federale dell'8 giugno 2015 N 143-FZ.

comporterà l'imposizione di una sanzione amministrativa pari a cinquecento rubli.

7. La violazione prevista nella parte 6 del presente articolo e commessa nella città federale di Mosca o San Pietroburgo -
comporterà l'imposizione di una sanzione amministrativa pari a cinquemila rubli.

(Parte aggiunta dal 19 aprile 2013 dalla legge federale del 5 aprile 2013 N 43-FZ)
____________________________________________________________________
La parte 7 di questo articolo (come modificata dalla legge federale del 5 aprile 2013 N 43-FZ) si applica dal 1 luglio 2013 - paragrafo 2 dell'articolo 36 della legge federale del 5 aprile 2013 N 43-FZ.

____________________________________________________________________
(Articolo così modificato, entrato in vigore il 21 novembre 2010 dalla legge federale del 23 luglio 2010 N 175-FZ.

N 195-FZ, Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa, edizione attuale.

Commento all'articolo 12.16 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa

Commenti su articoli del codice amministrativo ti aiuterà a comprendere le sfumature del diritto amministrativo.

1. L'atto in questione ha per oggetto le pubbliche relazioni in materia di garanzia della sicurezza stradale. Il lato oggettivo dell'atto si riduce alla commissione di azioni o inerzia associate al mancato rispetto dei requisiti della segnaletica stradale o della segnaletica orizzontale. Le disposizioni della Parte 1 dell'articolo commentato sono di carattere generale e coprono ogni violazione delle norme, ad eccezione di quelle disciplinate dalle altre parti del presente articolo. Design simile norma giuridica non è sempre giustificato e giustificato, poiché, da un lato, i requisiti generali della Parte 1 contribuiscono all'arbitrarietà da parte dei funzionari autorizzati a ritenere responsabili, a cui è concesso il diritto di valutare in modo indipendente la presenza (assenza) di un reato in le azioni del conducente. Nella maggior parte dei casi, il funzionario autorizzato identifica gli elementi del reato nelle azioni del conducente e gli applica misure amministrative, spesso irragionevolmente.

D'altro canto, le disposizioni delle parti da 2 a 7 di questo articolo prevedono un'eccezione alle violazioni disciplinate dalla parte 1, e il significato di tali eccezioni non è chiaro. In questo caso, sembra ragionevole disciplinare i reati in questione solo nell'ambito dei requisiti della Parte 1 in combinazione con i requisiti del codice della strada.

Il lato oggettivo dei reati rimossi dalla Parte 1 di questo articolo spetta alla Commissione singole specie reati, ovvero:

Svoltare a sinistra o effettuare un'inversione a U in violazione della segnaletica stradale o della segnaletica orizzontale;

Guidare nella direzione opposta su una strada a senso unico, anche ripetutamente;

Mancato rispetto della segnaletica stradale o della segnaletica orizzontale che vieta la sosta o il parcheggio. La commissione di un atto simile sul territorio delle città federali - Mosca e San Pietroburgo - è considerata un reato indipendente;

Mancato rispetto delle prescrizioni della segnaletica stradale che vieta la circolazione delle merci veicoli, anche a Mosca e San Pietroburgo.

Va notato che la commissione di reati sul territorio di città di rilevanza federale non solo è considerata un reato autonomo, ma aumenta anche molte volte le sanzioni, ad esempio, per quanto riguarda la circolazione dei veicoli merci, le sanzioni sono inasprite dieci volte.

2. Soggetto di tali reati è il conducente, colui che guida il veicolo e viola le prescrizioni della segnaletica stradale e della segnaletica orizzontale specificate nell'articolo. Il lato soggettivo si esprime nella commissione di azioni deliberate.

Risoluzione Corte Costituzionale RF del 22/04/2014 N 13-P La parte 5 dell'articolo commentato è stata riconosciuta come non in contraddizione con la Costituzione della Federazione Russa, poiché il regolamento da essa stabilito si basa su criteri oggettivi e tiene conto delle specificità del trasporto stradale situazione nei territori di tali soggetti Federazione Russa come il più grande urbano insediamenti Federazione Russa.

Il seguente commento all'articolo 12.16 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa

Se avete domande sull'art. 12.16 Codice degli illeciti amministrativi, è possibile ottenere consulenza legale.

1. I segnali stradali (segnali di avvertimento, segnali di priorità, segnali di divieto, prescrizione, informativi e altri) (secondo GOST 10807-78, GOST R 51582-2000 e GOST 23457-86) sono definiti dall'Appendice 1 delle regole del traffico (come modificato . Decreti del governo della Federazione Russa del 24 gennaio 2001 N 67).

Oggetto diretto dell'illecito è la sicurezza stradale, nonché le norme prescritte dalla segnaletica stradale o dalla segnaletica orizzontale.

2.C lato oggettivo Un illecito amministrativo è caratterizzato dalla commissione di un atto espresso nel mancato rispetto dei requisiti prescritti dalla segnaletica stradale o dalla segnaletica orizzontale. La violazione delle regole di marcatura può essere espressa sotto forma di rottura delle linee di marcatura, ad eccezione del cambio di corsia.

3.C lato soggettivo la violazione è caratterizzata da colpa sotto forma di negligenza. Oggetto del reato è il conducente che viola le prescrizioni prescritte dalla segnaletica stradale o dalla segnaletica orizzontale.