Responsabilità funzionali di un meccanico conducente. Descrizione del lavoro per meccanico autista


Portiamo alla vostra attenzione un tipico esempio di descrizione del lavoro di un meccanico, campione 2019/2020. Descrizione del lavoro del meccanico dovrebbe includere le seguenti sezioni: posizione generale, responsabilità lavorative di un meccanico, diritti di un meccanico, responsabilità di un meccanico.

La descrizione del lavoro del meccanico dovrebbe riflettere i seguenti punti:

Responsabilità lavorative di un meccanico

1) Responsabilità lavorative. Garantisce un funzionamento affidabile e senza problemi di tutti i tipi di apparecchiature, il loro corretto funzionamento, riparazioni e manutenzioni tempestive e di alta qualità, eseguendo lavori sulla sua modernizzazione e aumentando il rapporto costo-efficacia dei servizi di riparazione delle apparecchiature. Esegue la supervisione tecnica sullo stato e sulla riparazione dei dispositivi di protezione su attrezzature meccaniche, edifici e strutture dell'officina. Organizza la preparazione di piani di calendario (programmi) per ispezioni, controlli e riparazioni di attrezzature, richieste di attuazione centralizzata di riparazioni importanti, per l'ottenimento di materiali, pezzi di ricambio, strumenti, ecc. necessari per la manutenzione programmata e riparazioni ordinarie, redazione di passaporti per attrezzature , specifiche per pezzi di ricambio e altra documentazione tecnica. Partecipa all'accettazione e all'installazione di nuove attrezzature, eseguendo lavori di certificazione e razionalizzazione dei luoghi di lavoro, ammodernamento e sostituzione di attrezzature inefficaci con attrezzature ad alte prestazioni e introduzione di mezzi di meccanizzazione del lavoro manuale pesante e ad alta intensità di manodopera. Organizza la contabilità di tutti i tipi di apparecchiature, nonché di quelle che hanno trascorso il periodo di ammortamento e di quelle obsolete, e prepara i documenti per la loro cancellazione.

Il meccanico dovrebbe saperlo

2) Nello svolgimento delle sue mansioni il meccanico deve sapere: risoluzioni, istruzioni, ordini, materiali metodologici e normativi sull'organizzazione della riparazione di attrezzature, edifici, strutture; organizzazione del servizio di riparazione presso l'impresa; Un sistema unificato di manutenzione preventiva programmata e funzionamento razionale delle apparecchiature di processo; prospettive di sviluppo tecnico dell'impresa; caratteristiche tecniche, caratteristiche di progettazione, scopo, modalità operative e regole operative delle apparecchiature aziendali; organizzazione e tecnologia dei lavori di riparazione; metodi di installazione, regolazione e regolazione delle apparecchiature; fondamenti della tecnologia di produzione dei prodotti dell'impresa; la procedura per la redazione di passaporti delle apparecchiature, istruzioni operative, elenchi di difetti, specifiche e altra documentazione tecnica.

3) Requisiti di qualificazione. Istruzione professionale (tecnica) superiore ed esperienza lavorativa nella specialità in posizioni di ingegneria per almeno 3 anni o istruzione professionale (tecnica) secondaria ed esperienza lavorativa nella specialità in posizioni di ingegneria per almeno 5 anni.

1. Disposizioni generali

1. Un meccanico appartiene alla categoria degli specialisti.

2. È accettata una persona che ha un'istruzione professionale (tecnica) superiore ed esperienza lavorativa nella specialità in posizioni di ingegneria di almeno 3 anni o un'istruzione professionale (tecnica) secondaria ed esperienza lavorativa nella specialità in posizioni di ingegneria di almeno 5 anni. per il posto di meccanico.

3. Un meccanico viene assunto e licenziato dal direttore dell'organizzazione.

4. Il meccanico deve sapere:

  • risoluzioni, istruzioni, ordini, materiali metodologici e normativi sull'organizzazione della riparazione di attrezzature, edifici, strutture;
  • organizzazione del servizio di riparazione presso l'impresa;
  • Un sistema unificato di manutenzione preventiva programmata e funzionamento razionale delle apparecchiature di processo;
  • prospettive di sviluppo tecnico dell'impresa;
  • caratteristiche tecniche, caratteristiche di progettazione, scopo, modalità operative e regole operative delle apparecchiature aziendali;
  • organizzazione e tecnologia dei lavori di riparazione;
  • metodi di installazione, regolazione e regolazione delle apparecchiature;
  • fondamenti della tecnologia di produzione dei prodotti dell'impresa;
  • la procedura per la redazione di passaporti delle apparecchiature, istruzioni operative, elenchi di difetti, specifiche e altra documentazione tecnica;
  • regole per la consegna dell'attrezzatura per la riparazione e l'accettazione dopo la riparazione;
  • organizzazione di impianti di lubrificanti ed emulsioni;
  • requisiti per l'organizzazione razionale del lavoro durante il funzionamento, la riparazione e l'ammodernamento delle attrezzature;
  • esperienza avanzata nazionale ed estera nella manutenzione delle riparazioni presso l'impresa;
  • fondamenti di economia, organizzazione della produzione, del lavoro e del management;
  • nozioni di base della legislazione del lavoro;
  • nozioni di base della legislazione ambientale;
  • normativa interna del lavoro;
  • norme e regolamenti in materia di tutela del lavoro, sicurezza, igiene industriale e protezione antincendio.

5. Nella sua attività il meccanico è guidato da:

  • legislazione della Federazione Russa,
  • Carta dell'organizzazione,
  • ordini e istruzioni dei dipendenti ai quali è subordinato in conformità con queste istruzioni,
  • questa descrizione del lavoro,
  • Regolamento interno del lavoro dell'organizzazione,

6. Il meccanico riporta direttamente al capo meccanico.

7. Durante l'assenza del meccanico (viaggio di lavoro, ferie, malattia, ecc.), i suoi compiti sono svolti da una persona nominata dal direttore dell'organizzazione secondo le modalità prescritte, che acquisisce i diritti, i doveri corrispondenti ed è responsabile di lo svolgimento dei compiti affidatigli.

2. Responsabilità lavorative di un meccanico

1. Garantisce un funzionamento affidabile e senza problemi di tutti i tipi di apparecchiature, il loro corretto funzionamento, riparazioni e manutenzioni tempestive e di alta qualità, eseguendo lavori sulla sua modernizzazione e aumentando il rapporto costo-efficacia dei servizi di riparazione delle apparecchiature.

2. Effettua la supervisione tecnica sullo stato e sulla riparazione dei dispositivi di protezione su attrezzature meccaniche, edifici e strutture dell'officina.

3. Organizza la preparazione di piani di calendario (programmi) per ispezioni, controlli e riparazioni di attrezzature, richieste per l'attuazione centralizzata di riparazioni importanti, per l'ottenimento di materiali, pezzi di ricambio, strumenti, ecc. necessari per la manutenzione programmata e le riparazioni ordinarie, redazione di passaporti per attrezzature, specifiche per pezzi di ricambio e altra documentazione tecnica.

4. Partecipa all'accettazione e all'installazione di nuove attrezzature, svolgendo lavori di certificazione e razionalizzazione dei luoghi di lavoro, ammodernamento e sostituzione di attrezzature inefficaci con attrezzature ad alte prestazioni e introduzione di mezzi di meccanizzazione del lavoro manuale pesante e ad alta intensità di manodopera.

5. Organizza la contabilità di tutti i tipi di apparecchiature, nonché di quelle che hanno scontato il loro periodo di ammortamento e di quelle obsolete, e prepara i documenti per la loro cancellazione.

6. Studia le condizioni operative di apparecchiature, singole parti e assiemi al fine di identificare le cause della loro usura prematura, analizza le cause e la durata dei tempi di fermo associati alle condizioni tecniche dell'apparecchiatura.

7. Sviluppa e implementa metodi progressivi di riparazione e ripristino di componenti e parti di meccanismi, nonché misure per aumentare la durata delle apparecchiature, ridurne i tempi di inattività e aumentare i turni, prevenire incidenti e infortuni sul lavoro, ridurre l'intensità della manodopera e i costi delle riparazioni e migliorarne la qualità.

8. Prepara i meccanismi di sollevamento e altri oggetti di supervisione statale da presentare alle autorità di supervisione statale.

9. Fornisce la gestione tecnica dell'industria dei lubrificanti e delle emulsioni, introduce standard progressivi per il consumo di lubrificanti e materiali per la pulizia e organizza la rigenerazione degli oli usati.

10. Partecipa al controllo dell'accuratezza tecnica delle attrezzature dell'officina, alla definizione delle modalità operative ottimali delle attrezzature che ne facilitano l'uso efficace, allo sviluppo di istruzioni per il funzionamento tecnico, la lubrificazione e la cura delle attrezzature e per lo svolgimento sicuro dei lavori di riparazione.

11. Considera le proposte di razionalizzazione e le invenzioni relative alla riparazione e all'ammodernamento delle attrezzature, fornisce conclusioni su di esse, garantisce l'attuazione delle proposte accettate.

12. Organizza la contabilità per la riparazione e l'ammodernamento delle attrezzature, ne controlla la qualità, nonché la corretta spesa delle risorse materiali assegnate a tali scopi.

13. Garantisce il rispetto delle norme e dei regolamenti sulla sicurezza del lavoro, dei requisiti di sicurezza ambientale durante i lavori di riparazione.

14. Gestisce i dipendenti dei dipartimenti aziendali che riparano le apparecchiature e le mantengono in condizioni di lavoro.

15. Rispetta le normative interne sul lavoro e le altre normative locali dell'organizzazione.

16. Rispetta le norme e i regolamenti interni in materia di tutela del lavoro, sicurezza, igiene industriale e protezione antincendio.

17. Garantisce pulizia e ordine sul posto di lavoro.

18. Eseguire, nell'ambito del contratto di lavoro, gli ordini dei dipendenti ai quali è subordinato in conformità con le presenti istruzioni.

3. Diritti del meccanico

Il meccanico ha il diritto:

1. Presentare proposte all'esame del direttore dell'organizzazione:

  • migliorare il lavoro relativo alle responsabilità previste nella presente istruzione,
  • sull'incoraggiamento di illustri dipendenti a lui subordinati,
  • sulla responsabilità materiale e disciplinare dei dipendenti a lui subordinati che hanno violato la disciplina produttiva e del lavoro.

2. Richiedere alle divisioni strutturali e ai dipendenti dell'organizzazione le informazioni necessarie per svolgere le proprie mansioni lavorative.

3. Prendere conoscenza dei documenti che definiscono i suoi diritti e responsabilità per la sua posizione, criteri per valutare la qualità dell'esercizio delle funzioni ufficiali.

4. Conoscere i progetti di decisione della direzione dell'organizzazione relativi alle sue attività.

5. Richiedere alla direzione dell'organizzazione di fornire assistenza, compresa la garanzia delle condizioni organizzative e tecniche e l'esecuzione dei documenti stabiliti necessari per l'esercizio delle funzioni ufficiali.

6. Altri diritti stabiliti dalla normativa vigente in materia di lavoro.

4. Responsabilità del meccanico

Il meccanico è responsabile nei seguenti casi:

1. Per prestazioni improprie o inadempimento delle proprie mansioni lavorative previste nella presente descrizione del lavoro - entro i limiti stabiliti dalla legislazione sul lavoro della Federazione Russa.

2. Per i reati commessi nell'esercizio delle loro attività - nei limiti stabiliti dall'attuale legislazione amministrativa, penale e civile della Federazione Russa.

3. Per aver causato danni materiali all'organizzazione - entro i limiti stabiliti dall'attuale legislazione sul lavoro e civile della Federazione Russa.


Descrizione del lavoro del meccanico - campione 2019/2020. Responsabilità lavorative di un meccanico, diritti di un meccanico, responsabilità di un meccanico.

Disposizioni generali

1.1. L'autista-meccanico appartiene e riporta direttamente a [nome della posizione del manager].

1.2. Per la posizione di autista-meccanico è accettata una persona con [inserire i dati richiesti] istruzione ed esperienza lavorativa [inserire i dati richiesti].

1.3. Un autista-meccanico viene nominato e licenziato per ordine di [nome della posizione del manager].

1.4. Il conducente-meccanico deve sapere:

Scopo, progettazione, principio di funzionamento e funzionamento di unità, meccanismi e dispositivi del veicolo sottoposto a manutenzione;

Codice della strada e funzionamento tecnico dei veicoli;

Cause, metodi per rilevare ed eliminare malfunzionamenti sorti durante il funzionamento del veicolo;

Regole per la manutenzione del veicolo;

Regole per la custodia delle auto nei garage e nei parcheggi aperti;

Regole per il funzionamento di batterie e pneumatici per auto;

L'influenza delle condizioni meteorologiche sulla sicurezza di guida di un'auto;

Modi per prevenire gli incidenti stradali;

Tecniche per prestare il primo soccorso in caso di incidenti;

La procedura per l'evacuazione di emergenza dei passeggeri in caso di incidenti stradali;

Regole per la compilazione dei documenti primari per la registrazione del funzionamento del veicolo;

Sicurezza e normative interne.

1.5. Qualità professionalmente importanti: [elenco qualità].

Responsabilità lavorative

Il conducente-meccanico è responsabile di quanto segue:

2.1. Guidare un'auto.

2.2. Rifornimento dell'auto con carburante, lubrificanti, liquido refrigerante.

2.3. Controllare le condizioni tecniche e ricevere l'auto prima di lasciare la linea, consegnandola e riponendola nel luogo designato al momento della riconsegna.

2.4. Effettuare la manutenzione del veicolo.

2.5. Effettuare riparazioni tempestive e di alta qualità del veicolo e mantenerlo funzionante.

2.6. Monitoraggio delle condizioni di manutenzione del veicolo in uso.

2.7. Garantire il funzionamento corretto e senza problemi del veicolo.

2.8. Partecipazione alla modernizzazione dei veicoli.

2.9. Fornitura di un veicolo per il carico e lo scarico di merci e monitoraggio del carico, posizionamento e fissaggio del carico nel cassone del veicolo.

2.10. Preparazione dei documenti di viaggio e registrazione degli interventi di riparazione del veicolo.

2.11. Garantire il rispetto delle norme sulla protezione del lavoro e sulla sicurezza durante i lavori di riparazione.

Diritti dei dipendenti

Il conducente-meccanico ha il diritto:

3.1. Richiedere e ricevere le informazioni e i documenti necessari relativi alle problematiche delle proprie attività.

3.2. Presentare proposte al supervisore immediato per migliorare il lavoro relativo alle responsabilità previste nel presente documento.

3.3. Fornire gratuitamente indumenti speciali.

3.4. Per la formazione avanzata.

3.5. Richiedere alla direzione di fornire assistenza nell’adempimento dei propri doveri e diritti professionali.

3.6. Per tutte le garanzie sociali previste dalla legge.

3.7. Ad altri diritti previsti dalla legislazione del lavoro.

Responsabilità dei dipendenti

Il conducente-meccanico è responsabile di:

4.1. Per inadempimento o adempimento inadeguato dei loro doveri ufficiali previsti dal presente documento - entro i limiti determinati dall'attuale legislazione sul lavoro della Federazione Russa.

4.2. Per aver causato danni materiali al datore di lavoro - entro i limiti determinati dall'attuale legislazione sul lavoro e civile della Federazione Russa.

4.3. Per i reati commessi nell'esercizio delle proprie attività - nei limiti determinati dall'attuale legislazione amministrativa, penale e civile della Federazione Russa.

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Descrizione del lavoro universale autista impossibile comporre. Dopotutto, le responsabilità lavorative di un autista di autobus e di un autista “d’ufficio” sono sorprendentemente diverse. Questo esempio di descrizione del lavoro dell'autista è adatto per un'organizzazione in cui l'autista è impegnato nel "trasporto" dell'amministratore delegato dell'azienda e di altri dipendenti.

Descrizione del lavoro dell'autista

HO APPROVATO
direttore generale
Cognome I.O. ________________
"________"_____________ ____ G.

  1. DISPOSIZIONI GENERALI

1.1. Il pilota appartiene alla categoria degli esecutori tecnici.
1.2. L'autista viene nominato e licenziato per ordine del direttore generale della società.
1.3. L'autista riporta direttamente al direttore generale/responsabile dell'unità strutturale dell'azienda.
1.4. Durante l’assenza del conducente, i suoi diritti e le sue responsabilità vengono trasferiti ad un altro funzionario, come annunciato nell’ordine dell’organizzazione.
1.5. Viene nominato conducente l'incarico di conducente in possesso dei seguenti requisiti: patente di categoria B, esperienza di guida di almeno 2 anni.
1.6. L'autista deve sapere:
— Codice della strada, sanzioni in caso di violazione;
— caratteristiche tecniche di base e struttura generale dell'auto, scopo, struttura, principio di funzionamento, funzionamento e manutenzione delle unità, meccanismi e dispositivi dell'auto;
— regole per la manutenzione dell'auto, la cura della carrozzeria e degli interni, il loro mantenimento pulito e in condizioni favorevoli per un uso a lungo termine;
— segni, cause e conseguenze pericolose di malfunzionamenti che si verificano durante il funzionamento di un veicolo, metodi per rilevarli ed eliminarli;
— procedura per la manutenzione del veicolo.
1.7. L’autista è guidato nelle sue attività da:
— atti legislativi della Federazione Russa;
— Lo statuto della società, i regolamenti interni sul lavoro e altri regolamenti della società;
— ordini e istruzioni della direzione;
- questa descrizione del lavoro.

  1. RESPONSABILITÀ LAVORATIVE DEL CONDUCENTE

L'autista svolge le seguenti mansioni:
2.1. Garantisce la consegna puntuale del veicolo.
2.2. Garantisce lo stato tecnico del veicolo assegnato al conducente.
2.3. Adotta misure per garantire la sicurezza dell'auto e dei beni in essa contenuti: non lascia l'auto incustodita, inserisce sempre l'allarme dell'auto ogni volta che esce dall'abitacolo, chiude tutte le portiere dell'auto durante la guida e il parcheggio.
2.4. La guida di un veicolo garantisce la massima sicurezza della vita e della salute dei passeggeri e lo stato tecnicamente valido del veicolo stesso.
2.5. Monitora le condizioni tecniche del veicolo, esegue autonomamente i lavori necessari per garantirne il funzionamento sicuro (secondo le istruzioni per l'uso).
2.6. Manutenzione tempestiva presso il centro assistenza e ispezione tecnica.
2.7. Mantiene puliti il ​​motore, la carrozzeria e gli interni dell'auto, proteggendoli con prodotti adatti per la cura di alcune superfici.
2.8. Prima o durante il lavoro, non consumare alcol, psicofarmaci, sonniferi o altri farmaci che riducono l'attenzione, la reazione e le prestazioni del corpo umano.
2.9. Prima di partire elabora chiaramente il percorso e lo coordina con il capogruppo e il supervisore immediato.
2.10. Conserva le lettere di vettura, annotando percorsi, chilometri percorsi, consumi di carburante.
2.11. A fine giornata lavorativa lascia l'auto affidatagli in un parcheggio/garage custodito.
2.12. Esegue incarichi ufficiali individuali dal suo diretto superiore.

  1. PATENTE DI GUIDA

L'autista ha il diritto:
3.1. Richiedere ai passeggeri il rispetto delle regole del traffico (allacciare la cintura di sicurezza, salire e scendere nei luoghi consentiti, ecc.).
3.2. Ricevere informazioni nella misura necessaria per risolvere i compiti assegnati.
3.3. Presentare proposte alla direzione per migliorare il proprio lavoro, nonché quelle volte ad aumentare la sicurezza e il funzionamento senza incidenti del veicolo.
3.4. Richiedere alla direzione di creare condizioni normali per lo svolgimento dei compiti ufficiali e la sicurezza di tutti i documenti generati come risultato delle attività dell'azienda.
3.5. Prendi decisioni di tua competenza.

  1. RESPONSABILITÀ DEL CONDUCENTE


4.1. Per inadempimento e/o adempimento intempestivo e negligente dei propri doveri d’ufficio.
4.2. Per mancato rispetto delle istruzioni, degli ordini e dei regolamenti vigenti sul mantenimento dei segreti commerciali e delle informazioni riservate.
4.3. Per violazione delle norme interne sul lavoro, della disciplina del lavoro, delle norme di sicurezza e di sicurezza antincendio.

Descrizione del lavoro del conducente di un veicolo aziendale leggero

  1. DISPOSIZIONI GENERALI

1.1. La presente Istruzione definisce i doveri e i diritti dell'Autista che guida un'auto aziendale.

1.2. L'autista viene assunto e licenziato per ordine del capo dell'impresa secondo le modalità prescritte.

1.3. Il conducente è subordinato organizzativamente al Capo Meccanico e direttamente all'ufficiale a disposizione del quale si trova il veicolo ufficiale.

  1. REQUISITI DI QUALIFICAZIONE.

2.1. La persona che ha il diritto di guidare una sola autovettura e un camion di tutti i tipi e marche, classificati in una o entrambe le categorie di veicoli “B” o “C”, è nominato conducente di classe III.

2.2. La qualifica di Conduttore di Classe II può essere assegnata con esperienza lavorativa continuativa come Conducente di Autoveicoli di Classe III per almeno 2 anni, che sia in possesso di patente di guida con contrassegno che dà diritto alla guida di autovetture di ogni tipo e marca classificate nelle categorie di veicoli “ B”, “C”, “E”.

2.3. La qualifica di Conducente di Classe I può essere assegnata con esperienza lavorativa continuativa come Conducente di Autoveicoli di Classe II per almeno 1 anno, che abbia seguito la formazione e ricevuto l'apposito certificato, e sia in possesso della patente di guida con un contrassegno che abilita alla guida veicoli di ogni tipo e marca classificati nelle categorie di veicoli “B”, “C”, “D” ed “E”.E

2.3. La qualifica di Conducente di Classe I può essere assegnata con esperienza lavorativa continuativa come Conducente di Autoveicoli di Classe II per almeno 1 anno, che abbia seguito la formazione e ricevuto l'apposito certificato, e sia in possesso della patente di guida con un contrassegno che abilita alla guida veicoli di tutti i tipi e marche classificati secondo le categorie di veicoli "

  1. L'AUTISTA DEVE SAPERE:

3.1. Regole del traffico, sanzioni per la loro violazione.

3.2. Caratteristiche tecniche di base e struttura generale della vettura, letture di strumenti e contatori, comandi (scopo di chiavi, pulsanti, maniglie, ecc.).

3.3. La procedura per l'installazione e la rimozione dei sistemi di allarme, la natura e le condizioni del loro funzionamento.

3.4. Regole per la manutenzione dell'auto, la cura della carrozzeria e degli interni, il loro mantenimento pulito e in condizioni favorevoli per un uso a lungo termine (non lavare la carrozzeria alla luce diretta del sole o con acqua calda in inverno).

3.5. Tempistica della prossima manutenzione, ispezione tecnica, controllo della pressione dei pneumatici, dell'usura dei pneumatici, dell'angolo di gioco del volante, ecc. secondo le istruzioni per l'uso del veicolo.

3.6. Regole per la compilazione dei documenti primari per la registrazione del funzionamento dei veicoli revisionati.

3.7. Cause, metodi per rilevare ed eliminare malfunzionamenti verificatisi durante il funzionamento del veicolo.

  1. RESPONSABILITÀ

L'autista è obbligato:

4.1. Garantire una guida corretta, fluida e professionale dell'auto, massimizzando la sicurezza della vita e della salute dei passeggeri e le condizioni tecnicamente valide dell'auto stessa. Non utilizzare segnali acustici né sorpassare improvvisamente le auto che precedono se non assolutamente necessario. L'autista è obbligato e può prevedere qualsiasi situazione stradale; scegliere una velocità e una distanza che impediscano il verificarsi di un’emergenza.

4.2. Non lasciare l'auto incustodita e fuori dalla vista per un periodo minimo di tempo, poiché ciò può comportare il rischio di furto dell'auto o di qualsiasi oggetto dall'interno. Parcheggia la tua auto solo nei parcheggi custoditi.

4.3. È obbligatorio impostare l'allarme dell'auto ogni volta che si lascia l'auto. Durante la guida e il parcheggio, tutte le porte del veicolo devono essere chiuse a chiave. Quando si esce (entra) dal veicolo è necessario assicurarsi che non vi sia alcun pericolo potenziale.

4.4. Monitorare le condizioni tecniche del veicolo, eseguire autonomamente i lavori necessari per garantirne il funzionamento sicuro (secondo le istruzioni operative), sottoporsi a manutenzione tempestiva presso un centro di assistenza e ispezione tecnica.

4.6. Segui rigorosamente tutti gli ordini del capo dell'impresa e del tuo diretto superiore. Garantire la consegna puntuale del veicolo.

4.7. Fornisci al tuo supervisore immediato informazioni veritiere sul tuo benessere.

4.8. Non bere alcolici, farmaci psicotropi, sonniferi, antidepressivi o altri farmaci che riducono l'attenzione, la reazione e le prestazioni del corpo umano prima o durante il lavoro.

4.9. Vietare severamente il trasporto di passeggeri o merci a propria discrezione, nonché qualsiasi utilizzo del veicolo per scopi personali senza il permesso della direzione. Essere sempre sul posto di lavoro in macchina o nelle sue immediate vicinanze.

4.10. Conserva quotidianamente le lettere di vettura, annotando percorsi, chilometri percorsi, consumi di carburante.

4.11. Prestare molta attenzione alle condizioni stradali circostanti. Informa il tuo diretto superiore di tutti i tuoi sospetti riguardanti problemi di sicurezza e fornisci suggerimenti per migliorarla.

4.12. Evitare di impegnarsi in attività non correlate durante l'orario di lavoro. Mostra un approccio creativo alle tue responsabilità immediate, cerca di essere utile all'impresa nelle sue attuali attività economiche.

  1. DIRITTI

L'autista ha il diritto:

5.1. Richiedere ai passeggeri di rispettare norme di comportamento, pulizia e di indossare la cintura di sicurezza.

5.2. Presentare proposte alla direzione volte a migliorare la sicurezza e il funzionamento senza incidenti del veicolo, nonché su qualsiasi altra questione relativa all'attuazione delle presenti Istruzioni.

5.3. Conoscere i progetti di decisione della direzione aziendale riguardanti le sue attività.

  1. RESPONSABILITÀ

L'autista è responsabile:

6.1. Per inadempimento (prestazione impropria) delle proprie mansioni lavorative previste dalla presente descrizione del lavoro, nei limiti determinati dalla normativa vigente in materia di lavoro.

6.2. Per i reati commessi nell'esercizio della propria attività – nei limiti determinati dalla vigente normativa amministrativa, penale e civile.

6.3. Per aver causato danni materiali - nei limiti determinati dalla legislazione vigente in materia di lavoro, penale e civile.

  1. SICUREZZA SUL LAVORO

7.1. L'autista deve conoscere e rispettare le disposizioni della legge "Sulla protezione del lavoro", altri atti normativi sulla protezione del lavoro, nonché i requisiti degli ordini, delle istruzioni, dei regolamenti in vigore presso l'impresa che regolano le questioni relative alla protezione del lavoro.

Descrizione del lavoro per autista di spedizioni

  1. DISPOSIZIONI GENERALI

1.1. La presente Istruzione definisce i doveri funzionali, i diritti e le responsabilità dell'autista-spedizioniere di Trigona LLC (Enterprise).

1.2. Con il termine "Autista di spedizioni" si intende un dipendente a tempo pieno dell'Impresa che guida per scopi ufficiali su base permanente o temporanea un veicolo di proprietà dell'Impresa o un veicolo a sua disposizione.

1.3. L'autista spedizioniere riporta direttamente al Direttore Generale dell'Impresa.

1.4. L'autista della consegna deve sapere:

1.4.1. Regole del traffico, sanzioni per la loro violazione.

1.4.2. Caratteristiche tecniche e struttura generale della vettura, letture di strumenti e contatori, comandi (scopo di chiavi, pulsanti, maniglie, ecc.).

1.4.3. La procedura per l'installazione e la rimozione dei sistemi di allarme, la natura e le condizioni del loro funzionamento.

1.4.4. Regole per la manutenzione dell'auto, cura della carrozzeria e degli interni, mantenerli puliti e in condizioni favorevoli per un uso a lungo termine (non lavare la carrozzeria alla luce diretta del sole, con acqua calda in inverno, applicare tempestivamente lozioni protettive, detersivi, ecc.).

1.4.5. Momento della prossima ispezione tecnica, controllo della pressione dei pneumatici, dell'usura dei pneumatici, dell'angolo di gioco del volante, ecc. secondo le istruzioni per l'uso del veicolo.

1.5. Nelle sue attività, l'autista spedizioniere è guidato dalla Carta dell'impresa, dal programma di lavoro interno, da queste istruzioni, istruzioni e ordini del capo dell'impresa.

  1. FUNZIONI

2.1. Funzionamento efficiente e sicuro del veicolo.

2.2. Garantire le corrette condizioni tecniche del veicolo.

2.3. Garantire la sicurezza dei beni affidati, compresa un'auto.

2.4. Fornire funzioni di spedizione e corriere per la consegna e la manutenzione di materiali, nonché documenti contabili e altri documenti.

  1. RESPONSABILITÀ

Per svolgere le funzioni affidategli, l’autista spedizioniere è tenuto a:

3.1. Garantire una guida corretta, fluida e professionale dell'auto, massimizzando la sicurezza della vita e della salute dei passeggeri e le condizioni tecnicamente valide dell'auto stessa. Non utilizzare segnali acustici né sorpassare improvvisamente i veicoli che precedono se non assolutamente necessario. Anticipare qualsiasi situazione del traffico; scegliere una velocità e una distanza che impediscano il verificarsi di un’emergenza.

3.2. Non lasciare l'auto incustodita e fuori dalla vista per un periodo minimo di tempo, poiché ciò può comportare il rischio di furto dell'auto o di qualsiasi oggetto dall'interno. Se possibile, parcheggiate l'auto solo nei parcheggi custoditi.

3.3. È obbligatorio impostare l'allarme dell'auto ogni volta che si lascia l'auto. Durante la guida e il parcheggio, tutte le porte del veicolo devono essere chiuse a chiave. Quando si esce (entra) dal veicolo è necessario assicurarsi che non vi sia alcun pericolo potenziale.

3.4. Assicurarsi che il veicolo sia collocato in un garage/parcheggio custodito per garantirne la sicurezza.

3.5. Monitorare le condizioni tecniche del veicolo, eseguire autonomamente i lavori necessari per garantirne il funzionamento sicuro (secondo le istruzioni operative), sottoporsi a manutenzione tempestiva presso un centro di assistenza e ispezione tecnica. Presentare tempestivamente le richieste necessarie per garantire le adeguate condizioni tecniche del veicolo (regolamentate dalla letteratura normativa, di riferimento e tecnica per questo veicolo).

3.6. Garantire la presentazione tempestiva delle richieste di carburante.

3.8. Garantire la consegna puntuale del veicolo.

3.9. Rispettare rigorosamente tutti i requisiti dei regolamenti sulla divisione, ordini del capo dell'impresa.

3.10. Fornisci al tuo manager informazioni affidabili sul tuo benessere.

3.11.Non bere alcolici, farmaci psicotropi, sonniferi o altri farmaci che influenzano l'attenzione, la reazione e le prestazioni del corpo umano prima o durante il lavoro.

3.12. Non consentire il trasporto di passeggeri o merci a propria discrezione, nonché qualsiasi tipo di utilizzo del veicolo per scopi personali senza il permesso della direzione.

3.13.Conservare quotidianamente le lettere di vettura, annotando i percorsi, i chilometri percorsi, le letture del tachimetro prima della partenza e al ritorno e il tempo lavorato. Richiedere a chi utilizza l'auto di annotarlo sulla lettera di vettura.

3.14 Eseguire le istruzioni del capo dell'impresa e del capo contabile per il trasporto delle merci, la registrazione e la consegna dei documenti a destinazione.

  1. DIRITTI

L'autista spedizioniere ha il diritto:

4.1. Presentare proposte alla direzione volte a migliorare la sicurezza e il funzionamento senza incidenti del veicolo, nonché su qualsiasi altra questione relativa all'attuazione delle presenti Istruzioni.

  1. RESPONSABILITÀ

L'autista spedizioniere è responsabile di:

5.1. Per mancato adempimento (esecuzione impropria) delle proprie mansioni lavorative previste nella presente descrizione del lavoro, entro i limiti determinati dall'attuale legislazione sul lavoro della Federazione Russa.

5.2. Per i reati commessi nell'esercizio delle proprie attività - nei limiti determinati dall'attuale legislazione amministrativa, penale e civile della Federazione Russa.

5.3. Per aver causato danni materiali - entro i limiti determinati dall'attuale legislazione sul lavoro, penale e civile della Federazione Russa.

  1. DISPOSIZIONI FINALI

6.1. Questa descrizione del lavoro viene comunicata allo spedizioniere per la revisione contro la firma del contratto di lavoro.

Istituzione educativa di bilancio

Distretto di Dolzhansky, regione di Oryol

"Scuola media Alekseevskaya"

Concordato Approvato

Presidente del comitato sindacale della BOU "Alekseevskaya Sosh" Direttore della scuola

Kuramagomedova V.I. ________Mikhailova N.V.

DESCRIZIONE DEL LAVORO

meccanica

1. Disposizioni generali

1.1. Questa descrizione del lavoro è stata sviluppata sulla base del Codice del lavoro della Federazione Russa, dei Regolamenti tipo su un istituto educativo generale, della Carta scolastica, del Contratto collettivo, dei Regolamenti interni del lavoro.

1.2. L'autista-meccanico appartiene alla categoria dei lavoratori ed è direttamente subordinato al direttore dell'istituto scolastico "Scuola Alekseevskaja."

1.3. La posizione di autista-meccanico è accettata per una persona di età superiore a 18 anni, con un'istruzione tecnica superiore o secondaria e almeno 2 anni di esperienza lavorativa.

14. Un meccanico viene nominato e licenziato per ordine del direttore dell'istituto scolastico.

1.5. Il meccanico deve sapere:

Scopo, progettazione, principio di funzionamento e funzionamento di unità, meccanismi e dispositivi del veicolo sottoposto a manutenzione;

Codice della strada e funzionamento tecnico dei veicoli;

Cause, metodi per rilevare ed eliminare malfunzionamenti sorti durante il funzionamento del veicolo;

Regole per la manutenzione del veicolo;

Regole per la custodia delle auto nei garage e nei parcheggi aperti;

Regole per il funzionamento di batterie e pneumatici per auto;

L'influenza delle condizioni meteorologiche sulla sicurezza di guida di un'auto;

Modi per prevenire gli incidenti stradali;

Tecniche per prestare il primo soccorso in caso di incidenti;

La procedura per l'evacuazione di emergenza dei passeggeri in caso di incidenti stradali;

Regole per la compilazione dei documenti primari per la registrazione del funzionamento del veicolo;

Sicurezza e normative interne.

1.6. Qualità professionalmente importanti: [elenco qualità].

2. Responsabilità lavorative

Al meccanico vengono assegnate le seguenti responsabilità lavorative:

2.1. Controllare le condizioni tecniche e ricevere l'auto prima di lasciare la linea, consegnandola e riponendola nel luogo designato al momento della riconsegna.

2.2. Effettuare la manutenzione del veicolo.

2.3. Effettuare riparazioni tempestive e di alta qualità del veicolo e mantenerlo funzionante.

2.4. Monitoraggio delle condizioni di manutenzione del veicolo in uso.

2.5. Garantire il funzionamento corretto e senza problemi del veicolo.

2.6. Partecipazione alla modernizzazione dei veicoli.

2.7. Fornitura di un veicolo per il carico e lo scarico di merci e monitoraggio del carico, posizionamento e fissaggio del carico nel cassone del veicolo.

2.8. Contabilità per lavori di riparazione auto.

2.11. Garantire il rispetto delle norme sulla protezione del lavoro e sulla sicurezza durante i lavori di riparazione.

3. Diritti dei lavoratori

Il meccanico ha il diritto:

3.1. Richiedere e ricevere le informazioni e i documenti necessari relativi alle problematiche delle proprie attività.

3.2. Presentare proposte al supervisore immediato per migliorare il lavoro relativo alle responsabilità previste nella presente descrizione del lavoro.

3.3. Fornire gratuitamente indumenti speciali.

3.4. Per la formazione avanzata.

3.5. Richiedere alla direzione di fornire assistenza nell’adempimento dei propri doveri e diritti professionali.

3.6. Per tutte le garanzie sociali previste dalla legge.

3.7. Ad altri diritti previsti dalla legislazione del lavoro.

4. Responsabilità del lavoratore

Il meccanico si occupa di:

4.1. Per inadempimento o esecuzione impropria delle proprie mansioni lavorative come previsto nella presente descrizione del lavoro - entro i limiti determinati dall'attuale legislazione sul lavoro della Federazione Russa.

4.2. Per aver causato danni materiali al datore di lavoro - entro i limiti determinati dall'attuale legislazione sul lavoro e civile della Federazione Russa.

4.3. Per i reati commessi nell'esercizio delle proprie attività - nei limiti determinati dall'attuale legislazione amministrativa, penale e civile della Federazione Russa.

5. Relazioni. Relazioni per posizione

Meccanico:

5.1. lavora secondo un orario basato su una settimana lavorativa di 40 ore e approvato dal direttore della scuola;

5.2. riceve dal suo diretto superiore informazioni di carattere normativo, organizzativo e metodologico, prende conoscenza dei relativi documenti contro ricevuta;

5.3. scambia sistematicamente informazioni su questioni di sua competenza,

È possibile aggiungere la posizione di meccanico autista alla tabella del personale? Una posizione del genere sarebbe in conflitto con gli standard professionali o con la legislazione vigente?

Risposta

Risposta alla domanda:

No, questo design, purtroppo, non è conforme alla legge.

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I 5 principali malintesi sugli standard professionali.

Innanzitutto , agli autisti devono essere applicati standard professionali.

Di norma, il datore di lavoro determina i titoli professionali a propria discrezione.

Inoltre, nella legislazione della Federazione Russa non vi è alcun divieto di stabilire nella tabella del personale.

Ma se la legislazione del lavoro collega la fornitura di compensi e benefici con l’esercizio del lavoro in determinate posizioni o professioni ( pensionamento anticipato, congedo aggiuntivo) o stabilisce eventuali restrizioni, i nomi di tali posizioni e professioni devono corrispondere libri di riferimento sulle qualifiche, standard professionali . La conformità specificata deve essere rispettata sia nel contratto di lavoro con il dipendente, dove verrà indicata la sua posizione (svolgimento di lavori nella professione), sia nella tabella del personale dell'organizzazione. Ciò è affermato nell’art. 57 Codice del lavoro della Federazione Russa.

Questa regola si applica a:

1. Dipendenti che lavorano in condizioni di lavoro pericolose;

2. Insegnanti, operatori sanitari, dipendenti “del Nord” e altri che hanno diritto a una pensione preferenziale: ;

3. Eventuali altri dipendenti, se conformi al Codice del lavoro della Federazione Russa, ad altre leggi federali con l'esecuzione del lavoro secondo determinati posizioni, professioni, specialità legati all’erogazione di compensi e benefici o alla presenza di restrizioni.

Va notato che titoli di lavoro arbitrari possono creare alcune difficoltà per qualsiasi organizzazione. Secondo la legge federale del 28 dicembre 2013 N 426-FZ “Su una valutazione speciale delle condizioni di lavoro”, ciascuna organizzazione è obbligata a condurre una valutazione speciale delle condizioni di lavoro dei propri dipendenti. Ciò vale per tutte le organizzazioni, indipendentemente dalla loro tipologia, forma giuridica o forma di proprietà. Quando si effettua una valutazione speciale, sarà necessario riflettere non solo il nome della posizione, ma anche il suo codice secondo il classificatore panrusso dei tipi di attività economiche (clausola 2 dell'articolo 18 della legge), e se il posizione non è prevista da nessuno degli Standard Unificati, sarà difficile per te soddisfare questo requisito. Sulla base della raccomandazione dell'organizzazione che effettua la valutazione speciale delle condizioni di lavoro, è probabile che la posizione in questione dovrà essere rinominata.

Inoltre, gli standard professionali sono obbligatori per i conducenti (vedi). Ci sono anche alcune restrizioni per ricoprire questa posizione: è necessario sottoporsi a visite mediche per occupare questa posizione (preliminari e periodiche), è vietato il lavoro a tempo parziale e ci sono limiti di età (non inferiore a 18 anni).

Se necessario, la posizione di meccanico può essere assegnata a un conducente con un pagamento aggiuntivo previo accordo tra le parti.

Inoltre, le persone che ricoprono incarichi legati alla sicurezza dei veicoli devono sottoporsi a certificazione per il diritto ad occupare le relative posizioni. Sulla base dei risultati della certificazione, tali dipendenti vengono rilasciati. Questo è fornito.

In secondo luogo , considerare anche quanto segue.

Informazioni sulle visite mediche pre e post viaggio:

La legislazione stabilisce le specifiche della regolamentazione del lavoro dei lavoratori dei trasporti. Ai dipendenti il ​​cui lavoro è direttamente correlato con il controllo del veicolo, comprendono, in particolare, automobilisti.

Tali funzionalità includono in particolare:

  • preliminare obbligatorio quando si fa domanda per un lavoro (parte 1 dell'articolo 213 del Codice del lavoro della Federazione Russa);
  • visite mediche periodiche obbligatorie. Se l'autista ha meno di 21 anni, viene sottoposto a tali ispezioni ogni anno (parte 1 dell'articolo 213 del Codice del lavoro della Federazione Russa, paragrafo 1 dell'articolo 23 della legge federale del 10 dicembre 1995 N 196-FZ) ;
  • (clausola 1 dell'articolo 23 della legge federale del 10 dicembre 1995 N 196-FZ, articolo 213 del Codice del lavoro della Federazione Russa).

Ai sensi della parte 2 dell'articolo 212, parte 6 dell'art. 213 del Codice del lavoro della Federazione Russa, gli esami medici (esami), compresi gli esami preliminari obbligatori, nei casi previsti dalla legislazione sul lavoro e da altri atti normativi contenenti norme sul diritto del lavoro, vengono effettuati a spese del datore di lavoro.

Tutti i dipendenti che svolgono lavori relativi alla circolazione e al controllo dei veicoli sono tenuti a sottoporsi a visite mediche prima del viaggio (clausola 3 dell'articolo 23 della legge del 10 dicembre 1995 n. 196-FZ).

Solo i conducenti il ​​cui lavoro comporta il trasporto di passeggeri o di merci pericolose sono tenuti a sottoporsi a visite mediche post-viaggio (clausola 3, articolo 23 della legge n. 196-FZ del 10 dicembre 1995).

Per violazione della procedura per lo svolgimento di esami medici obbligatori prima e dopo il viaggio dei conducenti, l'organizzazione e i suoi funzionari possono essere multati (articolo 11.32 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa). Inoltre, è prevista la responsabilità amministrativa per consentire al conducente di lavorare che non ha superato l'adeguata visita medica obbligatoria (parti 3 e 5 dell'articolo 5.27.1 del Codice degli illeciti amministrativi della Federazione Russa).

Per l'adempimento dei compiti ufficiali, un dipendente può essere autorizzato a guidare un'auto allo stesso modo degli autisti; per lui dovrebbero essere rilasciate anche lettere di vettura e carburante e lubrificanti dovrebbero essere ammortizzati. In questo caso, emettere un ordine in qualsiasi forma firmato dal capo dell'organizzazione che guiderà l'auto, l'auto che potrà guidare, nonché gli standard di costo per carburante e lubrificanti.

In questo caso sarà sufficiente un accordo sulla cessione gratuita dell'auto ad uso del dipendente, ma tutti i costi di manutenzione dell'auto dovranno essere a carico del dipendente stesso o del datore di lavoro. I costi possono essere attribuiti alla retribuzione del dipendente.

In questo caso, il dipendente deciderà autonomamente come e quando utilizzare l'auto, anche nei fine settimana.

Per classificare questi pagamenti come spese per la retribuzione del dipendente, è necessario adottare un apposito provvedimento (ad esempio, un provvedimento sugli incentivi ai dipendenti), e bisogna anche ricordare che su questi pagamenti dovranno essere addebitati anche i premi assicurativi.

Se l'autista non utilizza l'auto per scopi personali, in questo caso lo farà lavoratore - autista e la sua funzione lavorativa dovrebbe includere la guida di un veicolo. Pertanto, in questo caso è necessario un accordo aggiuntivo sulla combinazione della posizione del conducente.

A questo proposito, l'organizzazione stessa può decidere quale metodo di assicurazione dell'auto è per lei più redditizio: combinandolo con la posizione di autista - e tenere conto dei costi totali del trasporto ufficiale nelle spese; o trasferimento di veicoli per uso personale del dipendente - contabilizzazione come pagamento in natura per il dipendente, indipendenza del dipendente nell'utilizzo del veicolo per esigenze personali, rischio che il dipendente rifiuti di utilizzare il veicolo per scopi professionali.

Dettagli nei materiali del Sistema del Personale:

1. Situazione:È possibile imporre al conducente la responsabilità di effettuare un'ispezione pre-viaggio dell'auto?

È possibile, ma solo se possiedi le qualifiche appropriate e hai superato la certificazione.

Le organizzazioni che gestiscono veicoli destinati al trasporto di passeggeri e merci devono garantire il monitoraggio prima del viaggio delle loro condizioni tecniche. Il controllo specificato deve essere effettuato quotidianamente prima che il veicolo lasci la linea dal parcheggio e al rientro al parcheggio con apposita nota sulla lettera di vettura circa l'efficienza o il malfunzionamento del veicolo. Per condurre il controllo tecnico pre-viaggio, un'organizzazione può nominare un funzionario separato che soddisfi i requisiti di qualifica e professionale. Ciò consegue dall'articolo 20 della legge del 10 dicembre 1995 n. 196-FZ, nonché dal paragrafo 6, Regolamento approvato, e dal paragrafo 2 dell'elenco approvato.

Inoltre, i soggetti che ricoprono incarichi legati alla sicurezza dei veicoli devono essere sottoposti a certificazione per il diritto ad occupare le relative posizioni. Sulla base dei risultati della certificazione, tali dipendenti vengono rilasciati. Questo è fornito.

Allo stesso tempo, la legislazione non stabilisce quale dipendente con quale posizione debba effettuare l'ispezione pre-viaggio dei veicoli.

Pertanto, la responsabilità di condurre un'ispezione pre-viaggio dovrebbe essere assegnata a un dipendente che soddisfa i requisiti di qualificazione pertinenti per condurre ispezioni pre-viaggio ed è stato certificato nel modo prescritto. Può anche essere un conducente se ha subito una riqualificazione professionale e una certificazione.

Nina Kovyazina,

Vicedirettore del Dipartimento di formazione medica e politica del personale nel settore sanitario del Ministero della sanità russo


  • Non c'è una sola menzione delle descrizioni delle mansioni nel Codice del lavoro. Ma i funzionari delle risorse umane hanno semplicemente bisogno di questo documento facoltativo. Nella rivista "Affari del personale" troverai l'ultima descrizione del lavoro per un funzionario del personale, tenendo conto dei requisiti dello standard professionale.

  • Controlla la pertinenza del tuo PVTR. A causa dei cambiamenti avvenuti nel 2019, le disposizioni contenute nel documento potrebbero violare la legge. Se l'Ispettorato fiscale statale trova formulazioni obsolete, ti multerà. Leggi quali regole rimuovere dal PVTR e cosa aggiungere nella rivista “Affari del personale”.

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