ახალია მძღოლებისთვის. ინოვაციები მძღოლებისთვის: რა ახალი წესები და ჯარიმები ელის მძღოლებს

ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს ამის შესახებ იცვლება მოძრაობის წესები 2018 წელს, რომელიც 1 იანვარს უნდა მოხდეს. ახალი წლის დასაწყისიდან ამოქმედდება გარკვეული გაუმჯობესება და სიახლე, რომელიც ეხება ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევას, საწვავზე აქციზს, ჯარიმებს, PTS-ის რეგისტრაციას და სხვა ასპექტებს. ჩვენ დაგეხმარებით იმის გარკვევაში, თუ რა შეიცვლება 1 იანვარს და თქვენ დაიმახსოვრებთ ამ ინფორმაციას და გაუზიარებთ თქვენს მეგობრებს.

ძირითადი ინოვაციები

დავიწყოთ ძირითადი სიახლეებით, რომლებიც გველოდება 2018 წლის 1 იანვარს. ყველა მათგანი არ არის ისეთი სასიამოვნო, როგორც ჩვენ გვსურს, მაგრამ არაფრის გაკეთება არ შეიძლება. მაშ, რა შეიცვლება მძღოლებისთვის მომავალ წელს და შეგვიძლია თუ არა გავლენა მოვახდინოთ დაგეგმილ ღონისძიებებზე?

2018 წლის 1 იანვარს საწვავზე აქციზის გადასახადი გაიზრდება - ეს ერთ-ერთი ყველაზე უსიამოვნო მოვლენაა, რომელიც მემანქანეებს ელის. ახალი წლიდან დიზელის საწვავსა და ბენზინზე აქციზის განაკვეთი ლიტრზე 50 კაპიკით გაიზრდება. ექსპერტების აზრით, შედეგად დიზელის საწვავი და ბენზინი დაახლოებით 60 კაპიკით გაძვირდება. მოგვიანებით, კერძოდ, 2018 წლის 1 ივლისს აქციზის გადასახადი კვლავ 50 კაპიკით გაიზრდება, ანუ ზაფხულში საწვავი ისევ გაძვირდება - ეს გარდაუვალია.

სიახლე მოძრაობის წესებში

2018 წლის 1 იანვრიდან საგზაო მოძრაობის წესებში ახალი უჩვეულო განმარტება უნდა გამოჩნდეს, რომელიც იკითხება „მშვიდი მოძრაობის ზონა“. შესაბამისად, ახალი საგზაო ნიშანი დაინერგება. ასეთი ზონა მემანქანეებს ავალდებულებს 10-20 კმ/სთ-მდე სიჩქარით იარონ გაუსწრებლად. ასეთ ზონაში მოსიარულე ფეხით მოსიარულეებს საშუალება ექნებათ გადაკვეთონ გზის სავალი ნაწილი სადაც მოისურვებენ, ხოლო მძღოლები სიფრთხილეს გამოიჩენენ. როგორ და სად დამონტაჟდება ასეთი ზონა, ჯერ არ არის ნათელი, მაგრამ ის აუცილებლად იქნება გამოყენებული.

2018 წელს იგეგმება დანერგვა ელექტრონული ფორმამანქანის პასპორტები. ელექტრონული PTS 1 ივლისს უნდა გამოჩნდეს. ევროპის ქვეყნების ტერიტორიაზე ეს სიახლე გასულ ზაფხულს გამოჩნდა, ევრო-აზიის ეკონომიკური კომისიის საბჭოს გადაწყვეტილებით.

ელექტრონულზე გადასვლა ტექნიკური პასპორტიყველა ინფორმაცია მანქანის მფლობელის შესახებ შეინახება და გადაეცემა ელექტრონულ ფორმატში. ის შეინახება საგზაო პოლიციის მონაცემთა ბაზაში. ამიტომ მეორად ბაზარზე მანქანის შეძენისას მისი ამოცნობის შესაძლებლობა ყველას ექნება რეალური ამბავი. ასევე იგეგმება ელექტრონულ დოკუმენტში უფრო დეტალური ინფორმაციის შეტანა რემონტის, ტექნიკური მომსახურების და ა.შ.

ვიდეოჩანაწერებზე დაფუძნებული ჯარიმების შესახებ

მთავრობამ დაამტკიცა კანონპროექტი, რომლის მიხედვითაც, 2018 წლის 1 იანვრიდან მემანქანეების დაჯარიმება მესამე პირებისგან მიღებული ვიდეოჩანაწერების საფუძველზე შეეძლებათ. ამ შემთხვევაში პროტოკოლი არ იქნება საჭირო. ახალ წელს ამის გამოცემა იქნება. მობილური აპლიკაციასახელწოდებით „სახალხო ინსპექტორი“. ის უკვე გამოსცადეს მოსკოვსა და თათარსტანში და ახლა დაიწყებს გავრცელებას ქვეყნის ყველა რეგიონში.

ამ ცვლილებების წყალობით, საგზაო პოლიციის ინსპექტორებს შეეძლებათ შეადგინონ გადაწყვეტილებები მძღოლების მოსაზიდად ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობაოქმის შედგენის გარეშე. მთავარი ის არის, რომ დარღვევა ფიქსირდება ვიდეოკამერით.

OSAGO 2018 წელს

2018 წლის იანვრიდან სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო ავტოდაზღვევასთან დაკავშირებით ცვლილებები შევა. საკმაოდ ბევრი გაუმჯობესებაა და ზოგიერთი მათგანი დადებითია, ამიტომ მძღოლებს მოეწონებათ ისინი:

ახალ წელს მისი დანერგვა იგეგმება ახალი ფორმა OSAGO. მას ექნება QR კოდი, რომელიც მდებარეობს ზედა მარჯვნივ. ეს საშუალებას მოგცემთ მიიღოთ ინფორმაცია სადაზღვევო კონტრაქტის შესახებ RSA ვებსაიტზე ინტერნეტით წვდომის გამოყენებით. ყველას არ ესმის, რატომ არის ეს საჭირო და ვისთვის არის მოსახერხებელი? ამ კოდის წყალობით, თქვენი ტელეფონის სპეციალური აპლიკაციის გამოყენებით, შეგიძლიათ გადახვიდეთ RSA ვებსაიტზე შემდეგი დეტალური ინფორმაციის მისაღებად:

• სადაზღვევო კომპანიის დასახელება;
• სერია და ნომერი, ასევე პოლისის გაცემის თარიღი;
• ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის პოლისის მოქმედების პერიოდში ტრანსპორტის ექსპლუატაციის პერიოდის დაწყების და დასრულების თარიღი;
• მანქანის მფლობელის სრული სახელი;
• ავტომობილის მარკა და მოდელი, სახელმწიფო სარეგისტრაციო ნომრები, VIN კოდი;
• პირები, რომლებსაც უფლება აქვთ მართონ მანქანა.

ეს ინოვაცია გამიზნულია ყალბი პოლიტიკის წინააღმდეგ საბრძოლველად, რომელიც სულ უფრო და უფრო მრავლდება.

გაგრილების პერიოდი

რუსეთში მძღოლები, რომლებსაც მოუწიათ გადახდების მიღება საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ფარგლებში, კარგად იცნობენ გაგრილების ტერმინს. ამისთვის გარკვეული პერიოდიმძღოლს უფლება აქვს უარი თქვას არასაჭირო დაწესებულ დაზღვევაზე. ახლა ეს პერიოდი მხოლოდ ხუთი დღეა, ახალი წლიდან კი ორ კვირამდე გაიზრდება.

ცვლილებები ტარიფებში

არსებობს მზღვეველების ლიბერალიზაციის პროექტი, რომელიც მიმართულია ცენტრალურ ბანკზე. მან უნდა მოიტანოს მთელი რიგი მნიშვნელოვანი ცვლილებები. მთავარი ის არის, რომ 2018 წლის 1 ივლისიდან სადაზღვევო ორგანიზაციებითავად განსაზღვრავენ იმ ხუთი კოეფიციენტის ზომას, რომელზედაც დამოკიდებულია პოლიტიკის ღირებულება.

პროექტის სახელწოდება ამ დოკუმენტისასე: ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ტარიფების თავისუფალ ფორმირებაზე გადასვლის წინადადებები. RSA-ს საბჭომ ის უკვე დაამტკიცა და ახლა ეს ცენტრალური ბანკის გადასაწყვეტია. ავტომზღვეველთა კავშირის წინადადებით, 1 ივლისიდან ცენტრალური ბანკი მხოლოდ დაარეგულირებს მაქსიმალური ზომასაბაზისო ტარიფი სამგზავრო მანქანებისთვის პირები. კოეფიციენტების ზომას, რომელზედაც დამოკიდებული იქნება პოლისის საბოლოო ღირებულება, განსაზღვრავს თავად მზღვეველი.

ლიბერალიზაციის ორი ვარიანტი არსებობს. ერთ-ერთი მათგანის მიხედვით, სადაზღვევო კომპანიები კოეფიციენტებს თავად განსაზღვრავენ:

• ტერიტორიული;
• ასაკისა და სტაჟის მიხედვით;
• მანქანის სიმძლავრით;
• სატრანსპორტო საშუალების ნებადართული პირების შეზღუდვის შესახებ;
• თრეილერის გამოყენებისას.

მეორე სცენარის მიხედვით სადაზღვევო ფირმებს ხუთის ნაცვლად ოთხი კოეფიციენტის გადაცემას სთხოვენ. ასევე, პროექტის მიხედვით, 2020 წლიდან ცენტრალურმა ბანკმა უარი უნდა თქვას საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის პოლისის ფასების რეგულირებაზე, ანუ მზღვეველებმა თავად უნდა გააკონტროლონ ისინი. ჯერ კიდევ ძნელი სათქმელია, ეს კარგია თუ ცუდი ჩვეულებრივი მძღოლებისთვის.

GLONASS და OSAGO

2018 წლის 1 იანვრიდან იგეგმება კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი სიახლე, რომელიც ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ყველას მოეწონოს. ERA-GLONASS სისტემა დაიწყებს ინფორმაციის გადაცემას მიმდინარე ავარიების შესახებ ავტომატური სისტემა OSAGO. მოსკოვსა და სანკტ-პეტერბურგში და მათ რეგიონებში ტარდება ექსპერიმენტი ავტოსაგზაო შემთხვევების ევროპული პროტოკოლით აღრიცხვის მიზნით. დასაშვებია დაზღვევის გადახდა 400 ათას რუბლამდე ოდენობით. როგორ განხორციელდება ეს ჯერ კიდევ გაურკვეველია, მაგრამ ვნახოთ რა მოხდება ახალ წელს.

ტაქსის შესახებ

2018 წლის იანვრიდან იგეგმება არაერთი მნიშვნელოვანი ცვლილების შემოღება, რაც შეეხება ტაქსის სერვისებს. სახელმწიფო სათათბიროში უკვე შევიდა შესაბამისი კანონპროექტი, რომლის მიხედვითაც, ყველა დისპეტჩერიზაციის სერვისი, აგრეგატორი და ტაქსის შეკვეთის ონლაინ სერვისი საკანონმდებლო ჩარჩოში შედის.

ტაქსის მძღოლების სავალდებულო დაზღვევას OSGOP ჰქვია და არამარტო ტაქსის მძღოლები, არამედ ავტობუსებიც დაიფარება. აღნიშნულ კანონპროექტში არის ცვლილებები. OSGOP კანონი 2013 წელს გამოჩნდა და მისი დებულებების თანახმად, მგზავრების გადაზიდვით დაკავებულმა პირებმა უნდა დააზღვიონ პასუხისმგებლობა მგზავრების წინაშე. OSGOP-ის ფარგლებში გადახდების ლიმიტი არის 2 მილიონი რუბლი, ხოლო OSAGO-ს მიხედვით ისინი შემოიფარგლება 500 ათასი რუბლით. ასევე, კანონის თანახმად, OSGOP ასევე დაფარავს მგზავრების ბარგის დაზიანებას, რომელიც შემოიფარგლება 23 ათასი რუბლით ჩეკებით, ხოლო 11 ათასი რუბლით ჩეკებით.

ინტეგრატორებისა და დისპეტჩერების შესახებ

კანონპროექტში ასევე საუბარია აგრეგატორების სერვისებზე, რომლებიც ინტერნეტ საიტებზე აქვეყნებენ ინფორმაციას ტაქსის სერვისების შესახებ. რაიმე შემთხვევის შემთხვევაში, არც ტაქსის მძღოლი და არც აგრეგატორი ჯერ არ რეაგირებენ. პრობლემა რეალურის ნაკლებობაა სამართლებრივი მექანიზმიპასუხისმგებლობა.

ინტერნეტით ან აპლიკაციის საშუალებით მანქანაში გამოძახებისას მგზავრი თვლის, რომ ტაქსის მძღოლი მუშაობს კონკრეტულ კომპანიაში. სინამდვილეში, მანქანას ხშირად უბრალოდ ქირაობენ ტაქსის კომპანიას, რომელიც მას მძღოლს გადასცემს. ასევე, დარბევამდე არ მოწმდება მძღოლების დაზღვევა და ჯანმრთელობის მდგომარეობაც კი.

ახალი კანონის მიხედვით, ტაქსის კომპანიებისა და აგრეგატორების, ასევე თავად მძღოლების ქმედება მკაცრად უნდა იყოს განსაზღვრული და დარეგულირებული. მკაფიოდ იქნება განსაზღვრული, თუ რომელი მათგანი და რა ქმედებებისთვის უნდა აგოს პასუხი დარღვევის შემთხვევაში. კანონპროექტის მიღების შემთხვევაში ჩამოთვლილი წესები მომავალი წლის იანვრის ბოლოდან ამოქმედდება.

სხვა ცვლილებები მძღოლებისთვის 2018 წელს

ახალ წელს მძღოლები სხვა მნიშვნელოვან ცვლილებებს ელოდებათ, რომლებიც მხოლოდ ავტომანქანების გარკვეულ ჯგუფს შეეხება.

სკოლის ავტობუსების შესახებ

გარკვეული განკარგულების თანახმად, ნომერი 652, გამოჩნდება ოპერაციის ახალი აკრძალვა სკოლის ავტობუსებიათ წელზე მეტი ასაკის. აკრძალვა შეეხება ბავშვთა ჯგუფების ორგანიზებულ გადაყვანას, რომლის დროსაც ავტობუსით სარგებლობა ნებადართულია, მისი გამოშვებიდან ათ წელზე ნაკლები გავიდა. სატრანსპორტო საშუალების დანიშნულება და დიზაინის მახასიათებლები შესაფერისი უნდა იყოს მგზავრების გადასაყვანად. საჭირო იქნება ტაქოგრაფი და GLONASS ან GLONASS/GPS სანავიგაციო სისტემა. ეს აკრძალვა რამდენჯერმე გადაიდო და 2018 წლის 1 იანვრიდან ამოქმედდება გარანტირებული!

მძღოლების შემოწმება ფრენის წინ

ახალი წესები 2018 წლიდან ამოქმედდება წინასწარი მოგზაურობის შემოწმებამძღოლები. ისინი იქნებიან სავალდებულოშეამოწმეთ ფრენამდე და მის შემდეგ. დაგეგმილია ტელემედიცინის ტექნოლოგიის გამოყენება და სამედიცინო შემოწმების ოქმები გაიცემა ელექტრონული ფორმატი.

დისტანციური მართვის ორგანიზების ზუსტი პროცედურა სამედიცინო გამოკვლევაკვლავ შეიმუშავებს და დაამტკიცებს რუსეთის ფედერაციის ჯანდაცვის სამინისტროს. ვარაუდობენ, რომ ში ფედერალური კანონი No196 მე-7 და მე-8 პუნქტებს 23-ე მუხლით დაემატება.

ტელემედიცინის გამოყენებით გამოკვლევების ორგანიზება უზრუნველყოფს მძღოლების მდგომარეობის უფრო სწრაფ და ზუსტ მონიტორინგს. სახიფათო ზემოქმედების ნიშნების გამოსავლენად საჭიროა სავალდებულო წინასწარი და მოგზაურობის შემდგომი ინსპექტირება წარმოების ფაქტორები, დაავადებები და პირობები, რომლებიც ხელს უშლის მოვალეობების სათანადო დონეზე შესრულებას.

ევრო-5-ის შესახებ

ახალი წლის იანვრიდან SUV-ების, ავტობუსების და სატვირთო მანქანების ეკოლოგიური სტანდარტების უფრო მკაცრი მოთხოვნები ამოქმედდება - საუბარია EURO-5 გარემოსდაცვით კლასზე. მოთხოვნები გარემოსდაცვითი კლასიტექნიკურ რეგლამენტშია გაწერილი საბაჟო კავშირი. დოკუმენტის თანახმად, სატვირთო მანქანებისა და ავტობუსების EURO-4 მოთხოვნა გაგრძელდება 2017 წლის 31 დეკემბრამდე, შესაბამისად, ახალი წლიდან რუსეთის ფედერაციაში აიკრძალება ევრო-5-ზე დაბალი ეკოლოგიური კლასის კომერციული მანქანების წარმოება. .

ახალი ჯარიმები

ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი
	დანაშაული	პასუხისმგებლობა
23 აგვისტო	დამაბინძურებლების ან ხმაურის გადაჭარბებული დონე	500 რუბლი
12.1 ნაწილი 1	ავტომობილის მართვა რეგისტრაციისა და ტექნიკური ინსპექტირების გარეშე	500-დან 800 რუბლამდე
12.1 ნაწილი 2	მგზავრების ან სახიფათო ტვირთის ტრანსპორტირება ტექნიკური დათვალიერების გარეშე	500-დან 800 რუბლამდე
12.2 ნაწილი 1	მგზავრობა წაუკითხავი, არასტანდარტული ან არასწორად დაყენებული სანომრე ნიშნით	500 რუბლი
12.2 ნაწილი 2	ავტომობილის მართვა სანომრე ნიშნის გარეშე ან ისეთი მასალებით, რომლებიც ართულებს კითხვას	5000რუბლი ან უფლებების ჩამორთმევა 1-3 თვე
12.2 ნაწილი 3	ყალბი ნომრების დაყენება	2500რუბლი - მოქალაქეები, ↵-დან 15000-დან 20000-მდე რუბლი - ვადაში პირები,↵-დან 400000-დან 500000-მდე რუბლი - იურიდიული პირებისთვის
12.2 ნაწილი 4	ყალბი სანომრე ნიშნებით მართვა	უფლების ჩამორთმევა 6 თვიდან 1 წლამდე
12.3 ნაწილი 1	გასეირნება გარეშე სარეგისტრაციო დოკუმენტებიშენთან ერთად	500 რუბლი
12.3 ნაწილი 2	მართვის მოწმობის გარეშე ან თქვენთან ერთად საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ტარება	500 რუბლი
12.3 ნაწილი 2.1	მგზავრების გადაყვანა ტაქსის მომსახურების გაწევის ნებართვის გარეშე	5000 რუბლი
12.3 ნაწილი 3	კონტროლის გადაცემა იმ პირზე, რომელსაც არ აქვს უფლებები	3000 რუბლი
12.4 ნაწილი 1	არასტანდარტული ქსენონის და არასათანადო განათების მოწყობილობების დაყენება წინა მხარეს	3000რუბლი - მოქალაქეებისთვის, ↵-დან 15000-დან 20000-მდე რუბლი - ვადაში პირები,↵-დან 400000-დან 500000-მდე რუბლი - იურიდიული პირებისთვის.
12.4 ნაწილი 2	ტაქსის ნათურის, სპეციალური შუქის ან ხმოვანი სიგნალების ან აბრის „ინვალიდი პირის“ უკანონო დაყენება.	5000რუბლი - მოქალაქეებისთვის, ↵ 20000 რუბლი - ვადაში პირები,↵ 500000 რუბლი - იურიდიული პირებისთვის.
12.4 ნაწილი 3	სასწრაფო დახმარების ან ტაქსების უკანონო მარკირება	5000რუბლი - მოქალაქეებისთვის, ↵ 20000 რუბლი - ვადაში პირები,↵ 500000 რუბლი - იურიდიული პირებისთვის.
12.5 ნაწილი 1	გაუმართავი ტრანსპორტის მართვა	500 რუბლი
12.5 ნაწილი 2	მართვა გაუმართავი მუხრუჭებით, საჭით ან გადაჭიმვით	500 რუბლი
12.5 ნაწილი 3	არანორმალური ქსენონებით, შეუსაბამო განათების მოწყობილობებით მართვა	უფლების ჩამორთმევა 6 თვიდან. 1 წლამდე
12.5 ნაწილი 3.1	ავტომობილის მართვა შეუსაბამო ელფერით	500 რუბლი
12.5 ნაწილი 4	უკანონო შუქის ან ხმის სიგნალის მოწყობილობებით მართვა
12.5 ნაწილი 4.1	არალეგალური ტაქსის შუქით ან „ინვალიდის“ ნიშნით მართვა	5000 რუბლი
12.5 გვ.5	ავტომობილის მართვა არალეგალური მოწყობილობების გამოყენებით ხმის ან სინათლის სიგნალებისთვის	უფლებების ჩამორთმევა 1,5-დან 2 წლამდე
12.5 ნაწილი 6	საოპერაციო სერვისების არალეგალური ფერადი გრაფიკით მართვა	უფლებების ჩამორთმევა 1 წლიდან 1,5 წლამდე ვადით
12.5 ნაწილი 7	ტაქსით არალეგალური ფერებით ტარება	5000 რუბლი
12.ივნ	უსაფრთხოების ღვედებისა და მოტოციკლეტის ჩაფხუტების გამოყენების წესების დარღვევა	1000 რუბლი
12.7 ნაწილი 1	მართვის მოწმობის გარეშე	5000-დან 15000 რუბლამდე
12.7 ნაწილი 2	ავტომობილის მართვა დისკვალიფიკაციის შემდეგ	30000რუბლი, ან დაპატიმრებამდე 15 დღე
12.7 ნაწილი 3	კონტროლის გადაცემა უფლების არმქონე ან უფლებამოკლებულ პირზე	30000 რუბლი
12.8 ნაწილი 1	ავტომობილის მართვა ნასვამ მდგომარეობაში	300001, 5-დან 2 წლამდე
12.8 ნაწილი 2	კონტროლის გადაცემა ადამიანზე ნასვამ მდგომარეობაში	30000რუბლი უფლებების ჩამორთმევით ვადით 1,5-დან 2 წლამდე
12.8 ნაწილი 3	ავტომობილის მართვა ნასვამ მდგომარეობაში და მოწმობის გარეშე	30000რუბლი ან დაპატიმრება ვადით 10-დან 15 დღემდე
12.9 ნაწილი 2	სიჩქარის ლიმიტის გადაჭარბება 20 – 40 კმ/სთ	500 რუბლი
12.9 ნაწილი 3	სიჩქარის ლიმიტის გადაჭარბება 40 – 60 კმ/სთ-ით	1000-დან 1500 რუბლამდე
12.9 ნაწილი 4	სიჩქარის ლიმიტის გადაჭარბება 60 – 80 კმ/სთ-ით	2000 წლიდან 2500 წლამდე რუბლიდან ან უფლებების ჩამორთმევით 4-დან 6 თვემდე
12.10 გვ.1	რკინიგზის ლიანდაგზე მოძრაობა ამკრძალავი სიგნალით, გადაკვეთის გარეთ ან ლიანდაგზე გაჩერება	1000რუბლიდან ან უფლებების ჩამორთმევით 3-დან 6 თვემდე
12.10 გვ.2	სარკინიგზო გადასასვლელების გადაკვეთის წესების დარღვევა	1000 რუბლი
12.10 გვ.3	რკინიგზის ლიანდაგზე მოძრაობა ამკრძალავი სიგნალით, გადაკვეთის გარეთ ან ლიანდაგზე გაჩერება (განმეორებით)	უფლებების ჩამორთმევა 1 წლით
12.11 ნაწილი 1	გზატკეცილზე მოძრაობა ნელა მოძრავი მანქანებით ან გაჩერება	1000 რუბლი
12.11 ნაწილი 2	გზატკეცილზე მოძრაობა: სატვირთო მანქანით მე-2 ზოლის მიღმა, ივარჯიშეთ მართვისას	1000 რუბლი
12.11 ნაწილი 3	შემობრუნება, მოძრაობა საპირისპიროდსაავტომობილო გზაზე, ტექნიკურ ხარვეზში შესვლისას	2500 რუბლი
12.12 გვ.1	წითელ შუქზე ან ტრაფიკის კონტროლერი, რომელიც კრძალავს ამას	1000 რუბლი
12.12 გვ.2	გაჩერების ხაზამდე გაჩერება	800 რუბლი
12.13 გვ.1	გზაჯვარედინზე შესვლა საცობის შემთხვევაში	1000 რუბლი
12.13 გვ.2	გზაჯვარედინზე არ დაუთმო	1000 რუბლი
12.14 გვ.1	მანევრამდე არ ჩართო მოხვევის სიგნალი
12.14 ნაწილი 1.1	არ იცვლიდა ზოლს მოხვევამდე, მოხვევამდე, გაჩერებამდე	გაფრთხილება ან 500 მანეთი
12.14 გვ.2	შემობრუნება ან უკან დაბრუნება არასწორ ადგილას	500 რუბლი
12.14 გვ.3	გზა არ დაუთმო	გაფრთხილება ან 500 მანეთი
12.15 გვ.1	არასწორ ზოლში ან მხრებზე მოძრაობა, სვეტში ადგილის დაკავება	ჯარიმა 1500 რუბლი
12.15 გვ.2	ველოსიპედის ან საცალფეხო ბილიკებზე ან ტროტუარებზე მოძრაობა	2000 რუბლი
12.15 გვ.3	გამგზავრება შემომავალი შესახვევიან შემხვედრი ტრამვაის ლიანდაგები დაბრკოლების ირგვლივ	1000-დან 1500 რუბლამდე
12.15 გვ.4	მიმავალი ზოლში გასეირნება, ტრამვაის ლიანდაგზე	5000რუბლი ან უფლებების ჩამორთმევა 4-6 თვე
12.15 გვ.5	მიმავალი ზოლში გასეირნება, შემხვედრი ტრამვაის ლიანდაგზე (გამეორება)
12.16 გვ.1	საგზაო ნიშნების ან მონიშვნების შეუსრულებლობა	გაფრთხილება ან 500 მანეთი
12.16 გვ.2	მოუხვიეთ მარცხნივ ან შეუხვიეთ არასწორ ადგილას	1000-დან 1500 რუბლამდე
12.16 გვ.3	მოძრაობა მიმართ ცალმხრივი გზა	უფლებების ჩამორთმევა 4 - 6 თვით. ან ჯარიმა 5000 რუბლი ავტომატური ფიქსაციით
12.16 ნაწილი 3.1	თქვენსკენ მიმავალი ცალმხრივი გზით (ისევ)	უფლების ჩამორთმევა 1 წლით ან ჯარიმა 5000 ლარი რუბლი ავტომატური ფიქსაციით
12.16 გვ.4	პარკინგი არასწორ ადგილას	1500 რუბლი
12.16 გვ.5	პარკინგი არასწორ ადგილას (მოსკოვი, სანკტ-პეტერბურგი)	3000 რუბლი
12.17 ნაწილი 1.1	ავტობუსის ზოლში მართვა ან გაჩერება	1500 რუბლი
12.17 გვ.1	გზა არ უთმობდა სამარშრუტო ტაქსებს და სპეციალური სიგნალის მქონე მანქანებს	500 რუბლი
12.17 ნაწილი 1.2	მოძრაობა ან გაჩერება ზოლზე ფიქსირებული მარშრუტით ტრანსპორტირებისთვის (მოსკოვი, სანკტ-პეტერბურგი)	3000 რუბლი
12.17 გვ.2	არ ჩამოუვარდება სპეციალურ მანქანებს მოციმციმე შუქით და ხმოვანი სიგნალით	500რუბლი ან უფლებების ჩამორთმევა 1-3 თვე
12.18	არ დაუთმო ფეხით მოსიარულეებს, ველოსიპედისტებს	1500-დან 2000 რუბლამდე
12.19 გვ.1	პარკირების წესების დარღვევა	500 რუბლი
12.19 გვ.2	შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა სივრცეში პარკირების წესების დარღვევა	5000 რუბლი
12.19 გვ.3	პარკინგი ზე საცალფეხო გადასასვლელი, მის წინ ან ტროტუარზე	1000 რუბლი
12.19 ნაწილი 3.1	პარკინგი ავტობუსის გაჩერებებზე	1000 რუბლი
12.19 ნაწილი 3.2	პარკინგი ტრამვაის ლიანდაგზე ან მეორე რიგში	1500 რუბლი
12.19 გვ.4	პარკინგი აფერხებს მოძრაობას	2000 რუბლი
12.19 გვ.5	პარკირების წესების დარღვევა (მოსკოვი, სანკტ-პეტერბურგი)	2500 რუბლი
12.20	ფარების, ხმოვანი სიგნალების და საგანგებო სიგნალების გამოყენების წესების დარღვევა	500 რუბლი
12.21 გვ.1	საქონლის ტრანსპორტირების, ბუქსირების წესების დარღვევა	500 რუბლი
12.21.1 ნაწილი 1	დიდი/მძიმე ტრანსპორტი: დიდი ზომა 10 სმ-მდე, გადატვირთვა 10%-მდე	1000-დან 1500 წლამდე რუბლი - მოქალაქეებისთვის, ↵-დან 10000-დან 15000-მდე რუბლი - ვადაში პირები,↵-დან 100000-დან 150000-მდე რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.21.1 ნაწილი 2	დიდი/მძიმე ტრანსპორტი: დიდი ზომა 20 სმ-მდე, გადატვირთვა 20%-მდე	3000-დან 4000-მდე რუბლი - მოქალაქეებისთვის, ↵-დან 25000-დან 30000-მდე რუბლი - ვადაში პირები,↵-დან 250,000-დან 300,000-მდე – ლეგალური. პირები
12.21.1 ნაწილი 3	დიდი/მძიმე ტრანსპორტი: დიდი ზომა 50 სმ-მდე, გადატვირთვა 50%-მდე	5000-დან 10000-მდე 2 - 4 თვე, ↵35000-დან 40000-მდე რუბლი - ვადაში პირები,↵-დან 350000-დან 400000-მდე რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.21.1 ნაწილი 3.1	მოწოდებულია გამგზავნის მიერ ცრუ ინფორმაციატვირთის წონისა და ზომების შესახებ	5000რუბლი - მოქალაქეებისთვის, ↵-დან 10000-დან 15000-მდე რუბლი - ვადაში პირები,↵-დან 200000-დან 400000-მდე რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.21.1 ნაწილი 4	დიდი/მძიმე ტრანსპორტი: ზომები აღემატება 20 სმ-მდე, გადატვირთვა 20%-მდე (სპეციალური ნებართვით)	3000-დან 3500-მდე რუბლი - მოქალაქეებისთვის, ↵-დან 20000-დან 25000-მდე რუბლი - ვადაში პირები,↵-დან 200000-დან 250000-მდე რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.21.1 ნაწილი 5	დიდი/მძიმე ტრანსპორტი: ზომები 50 სმ-მდე, გადატვირთვა 50%-მდე (სპეციალური ნებართვით)	4000-დან 5000-მდე რუბლი - მოქალაქეებისთვის ან უფლებების ჩამორთმევის ვადით 2 - 3 თვე, ↵ 30,000-დან 40,000-მდე რუბლი - ვადაში პირები,↵-დან 300000-დან 400000-მდე რუბლი - იურიდიული პირებისთვის
12.21.2 ნაწილი 1	სახიფათო ტვირთის გადაზიდვა ნებართვის გარეშე	2000 წლიდან 2500 წლამდე რუბლი - მოქალაქეებზე ან უფლებების ჩამორთმევაზე 4 - 6 თვე, ↵ 15000-დან 20000 წლამდე რუბლი - ვადაში პირები,↵-დან 400000-დან 500000-მდე რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.21.2 ნაწილი 2	საშიში ტვირთის გადაზიდვის წესების დარღვევა	1000-დან 1500 წლამდე რუბლი - მოქალაქეებისთვის, ↵-დან 5000-დან 10000-მდე რუბლი - ვადაში პირები,↵-დან 150000-დან 250000-მდე რუბლი - იურიდიული პირებისთვის
12.22	მძღოლის მიერ მართვის მოწმობის სწავლების წესების დარღვევა	500 რუბლი
12.23 გვ.1	ადამიანების გადაყვანის წესების დარღვევა	500 რუბლი
12.23 გვ.2	ხალხის ტრანსპორტირება სალონის გარეთ	1000 რუბლი
12.24 გვ.1	საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევა, რამაც გამოიწვია ფილტვის გამომწვევიჯანმრთელობისთვის ზიანი	2500-დან 5000-მდე 1 წლიდან 1,5 წლამდე
12.24 გვ.2	საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევა, რამაც გამოიწვია ჯანმრთელობის ზომიერი ზიანი	10000-დან 25000-მდე რუბლი ან უფლებების ჩამორთმევა ვადით 1,5 წლიდან 2 წლამდე
12.25 გვ.1	პოლიციის თანამშრომლებისთვის ტრანსპორტის შეუსრულებლობა	500 რუბლი
12.25 გვ.2	შეუჩერებლობა პოლიციელის მოთხოვნით	500-დან 800 რუბლამდე
12.25 გვ.3	უფლებამოსილი პირების მოთხოვნით სამხედრო ტრანსპორტში გაჩერება	500-დან 800 რუბლამდე
12.26 გვ.1	უარი სამედიცინო გამოკვლევა	300001, 5-დან 2 წლამდე
12.26 გვ.2	უუფლებო პირის მიერ სამედიცინო შემოწმებაზე უარის თქმა	დაპატიმრება 10-დან 15 დღემდე ან ჯარიმა 30000 რუბლით.
12.27 გვ.1	ავარიის შემთხვევაში მოვალეობების შეუსრულებლობა	1000 რუბლი
12.27 გვ.2	ავარიის ადგილის დატოვება მძღოლის მიერ	უფლებების ჩამორთმევა 1 წლამდე ვადით 1.5 წლები ან დაპატიმრება მდე 15 დღე
12.27 გვ.3	ავარიის შემთხვევაში გამოკვლევამდე ალკოჰოლის დალევა	30000რუბლები ავტომობილის მართვის უფლების ჩამორთმევით ვადით 1,5-დან 2 წლამდე
12.28 გვ.1	მოძრაობის წესების დარღვევა საცხოვრებელი ფართები	1500 რუბლი
12.28 გვ.2	საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევა საცხოვრებელ ადგილებში (მოსკოვი, სანკტ-პეტერბურგი)	3000 რუბლი
12.29 გვ.1	დარღვევა მოძრაობის წესები ფეხით მოსიარულეთათვისან მგზავრი	გაფრთხილება ან 500 მანეთი
12.29 გვ.2	საგზაო მოძრაობის დარღვევა ველოსიპედზე	800 რუბლი
12.29 გვ.3	ნასვამ მდგომარეობაში ველოსიპედზე მოძრაობის წესების დარღვევა	1000-დან 1500 რუბლამდე
12.30 გვ.1	ქვეითის ან მგზავრის მიერ მოძრაობის წესების დარღვევა, რაც ხელს უშლის მოძრაობას	1000 რუბლი
12.30 გვ.2	ფეხით მოსიარულეთა ან მგზავრის მიერ მოძრაობის წესების დარღვევა იწვევს ზიანის მსხვერპლიჯანმრთელობა	1000-დან 1500 რუბლამდე
12.31 გვ.1	ტრანსპორტის გაშვება ხაზზე რეგისტრაციის ან ტექნიკური ინსპექტირების გარეშე	500რუბლი - ვადაში პირები,↵ 50000 რუბლი - იურიდიული პირებისთვის
12.31.1 ნაწილი 1	ტრანსპორტირება დარღვევით პროფესიული მოთხოვნებითანამშრომლებს	20000რუბლი - ვადაში პირები, 100000 რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.31.1 ნაწილი 2	ტრანსპორტირება მძღოლების სამედიცინო შემოწმების გარეშე	3000რუბლი მოქალაქეებისთვის,↵ 5000 რუბლი - ვადაში პირები,↵ 30000 რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.31.1 ნაწილი 3	ტრანსპორტირება კონტროლის გარეშე ტექნიკური მდგომარეობატრანსპორტი	3000რუბლი - მოქალაქეებისთვის, ↵ 5000 რუბლი - ვადაში პირები,↵ 30000 რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.31 გვ.2	დეფექტების მქონე მანქანების გაშვება ხაზზე	5000-დან 8000 რუბლამდე
12.31 გვ.3	გაათავისუფლეთ ყალბი სანომრე ნიშნებით ან შეუსაბამო განათების მოწყობილობებით მანქანების ხაზზე	15000-დან 20000 წლამდე რუბლი - ვადაში პირები,↵ 50000 რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.31 გვ.4	გაათავისუფლეთ სატრანსპორტო საშუალებების ხაზზე სპეციალური სერვისების არალეგალური ფერადი გრაფიკით ან სპეციალური სიგნალებით	20000რუბლი - ვადაში პირები,↵ 50000 რუბლი იურიდიული პირებისთვის პირები
12.32	მძღოლის მართვის ნებართვა მოწმობის გარეშე ან ნასვამ მდგომარეობაში	20000რუბლი - მოვალეებისთვის, 100000 რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.33	გზების, სარკინიგზო გადასასვლელების ან სხვა საგზაო ნაგებობების დაზიანება	5000-დან 10000-მდე რუბლი - მოქალაქეებისთვის, ↵ 25000 რუბლი - ვადაში პირები,↵ 300000 რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.34 გვ.1	გზის შეკეთების დროს უსაფრთხოების მოთხოვნების შეუსრულებლობა	20000-დან 30000-მდე რუბლი - ვადაში პირები,↵გან 200000-დან 300000-მდე რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.35	ტრანსპორტის მართვის უფლების უკანონო შეზღუდვა	2000რუბლი - მოქალაქეებისთვის, ↵ 20000 რუბლი - მოვალეებისთვის
12.36.1	ტელეფონის გამოყენება მართვის დროს	1500 რუბლი
12.37 გვ.1	მძღოლი არ შედის OSAGO სადაზღვევო პოლისში, ან პოლისს ვადა გაუვიდა	500 რუბლი
12.37 გვ.2	საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის პოლისის არარსებობა	800 რუბლი
11.29 გვ.1		100,000-დან 150,000 რუბლამდე
11.29 გვ.2	საერთაშორისო ტრანსპორტი ნებართვის გარეშე	150,000-დან 200,000 რუბლამდე
11.23 გვ.1	არცერთი ტაქოგრაფი ან ტაქოგრაფი არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს	1000-დან 3000-მდე რუბლი - მოქალაქეებისთვის, დან 5000-დან 10000-მდე რუბლი - ვადაში პირები
11.23 გვ.2	მძღოლის მიერ სამუშაო და დასვენების გრაფიკის დარღვევა	1000-დან 3000 რუბლამდე
11.26	უცხოური გადამზიდავების ტრანსპორტით გამოყენება რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე	150,000-დან 200,000 რუბლამდე
11.27	საერთაშორისო ტრანსპორტი ნომრის გარეშე	200-დან 500 რუბლამდე
12.9 გვ.5	სიჩქარის ლიმიტის გადაჭარბება 80 კმ/სთ-ზე მეტით	5000რუბლი ან უფლებების ჩამორთმევა 6 თვე
12.9 ნაწილი 6	სიჩქარის ლიმიტის გადაჭარბება 40-60 კმ/სთ-ით (განმეორებით)	2000-დან 2500 რუბლამდე
12.9 გვ.7	სიჩქარის ლიმიტის გადაჭარბება 60 კმ/სთ-ზე მეტით (განმეორებით)	უფლების ჩამორთმევა 1 წლით ან 5000 რუბლი ავტომატური ფიქსაციით
12.16 გვ.6	სატვირთო მანქანების აკრძალვის დარღვევა	500 რუბლი
12.16 გვ.7	სატვირთო მანქანების გადაადგილების აკრძალვის დარღვევა (მოსკოვი, სანკტ-პეტერბურგი)	5000 რუბლი
12.19 გვ.6	პარკინგი საცალფეხო გადასასვლელზე, ტროტუარზე, ავტობუსის გაჩერებაზე, ტრამვაის ლიანდაგზე (მოსკოვი, სანკტ-პეტერბურგი)	3000 რუბლი
12.21.1 ნაწილი 6	დიდი/მძიმე ტრანსპორტი: ზომები 50 სმ-ზე მეტი, გადატვირთვა 50%-ზე მეტი	7000-დან 10000-მდე რუბლიდან ან უფლებების ჩამორთმევით 4-დან 6-მდე თვე - მოქალაქეებისთვის, დან 45000-დან 50000-მდე რუბლი - ვადაში პირები, დან 400000-დან 500000-მდე რუბლი იურიდიული პირებისთვის პირები
12.21.1 ნაწილი 7	დიდი/მძიმე მანქანების მოძრაობის წესების დარღვევა	1000-დან 1500 წლამდე რუბლი - მოქალაქეებისთვის, დან 5000-დან 10000-მდე რუბლი - ვადაში პირები, დან 50000-დან 100000-მდე რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.21.1 ნაწილი 8		1500 წლიდან 2000 წლამდე რუბლი - მოქალაქეებისთვის, დან 15000-დან 20000-მდე რუბლი - ვადაში პირები, დან 200000-დან 300000-მდე რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.21.1 ნაწილი 9	ტვირთის შესახებ ცრუ ინფორმაციის მიწოდება გამგზავნის მიერ	5000რუბლი - მოქალაქეებისთვის, დან 25000-დან 35000-მდე რუბლი - ვადაში პირები, დან 350000-დან 400000-მდე რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.21.1 საათი 10	ნორმაზე მეტი დატვირთვა (იურიდიული პირები)	80000-დან 100000-მდე რუბლი - ინდივიდუალური მეწარმეებისთვის, დან 250000-დან 400000-მდე რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.21.1 ნაწილი 11	ავტომობილის დასაშვები წონის ან ღერძის დატვირთვის გადაჭარბება	5000 რუბლი
12.21.3 ნაწილი 1	12 ტონაზე მეტი წონის მანქანების გადაადგილება გზებზე გადახდის გარეშე	5000 რუბლი
12.21.3 ნაწილი 2	12 ტონაზე მძიმე მანქანების მოძრაობა გზებზე გადახდის გარეშე (გამეორება)	10000 რუბლი
12.23 გვ.3	ბავშვების ტრანსპორტირების მოთხოვნების დარღვევა	3000 რუბლი
12.32.1	რუსული მოწმობის გარეშე მძღოლის მართვის ნებართვა	50000რუბლი - ვადაში პირები
19.22 გვ.1	ავტომობილის რეგისტრაციის წესების დარღვევა	1500 წლიდან 2000 წლამდე რუბლი - მოქალაქეებისთვის, დან 2000-დან 3000-მდე რუბლი - ვადაში პირები, დან 5000-დან 10000-მდე რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.23 გვ.4	ბავშვთა ჯგუფის ავტობუსით ორგანიზებული ტრანსპორტირება დოკუმენტების გარეშე	3000რუბლი მოქალაქეებისთვის,↵ 25000 რუბლი - ვადაში პირები,↵ 100000 რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.23 გვ.5	ღამით ბავშვების ტრანსპორტირების მოთხოვნების დარღვევა	5000რუბლი ან უფლებების ჩამორთმევა 4 — 6 თვეების მოქალაქეებზე,↵ 50000 რუბლი - ვადაში პირები,↵ 200000 რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.23 გვ.6	მოთხოვნების დარღვევა ორგანიზებული ტრანსპორტიბავშვების ჯგუფები	25000რუბლი - ვადაში პირები,↵ 100000 რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.31.1 ნაწილი 4	ტრანსპორტირება უსაფრთხოების მოთხოვნების დარღვევით სპეციალურ პირობებში	2500რუბლი მოქალაქეებისთვის,↵ 20000 რუბლი - ვადაში პირები,↵ 100000 რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.31.1 ნაწილი 5	ტრანსპორტირება მძღოლის მითითებების გარეშე	10000რუბლი - ვადაში პირები,↵ 30000 რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.31.1 ნაწილი 6	ტრანსპორტირება უსაფრთხოების წესების დარღვევით	1500რუბლი მოქალაქეებისთვის,↵ 10000 რუბლი - ვადაში პირები,↵ 25000 რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
12.34 გვ.2	გზის შეკეთებისას უსაფრთხოების მოთხოვნების შეუსრულებლობა, რაც იწვევს ჯანმრთელობას	50000-დან 100000-მდე რუბლი - ვადაში პირები,↵გან 400000-დან 500000-მდე რუბლი - იურიდიული თვალსაზრისით. პირები
11.29 გვ.3	საერთაშორისო ტრანსპორტირება დარღვევის აღმოფხვრის შეტყობინების გარეშე	25000-დან 30000 რუბლამდე
12.15 ნაწილი 1.1	30 კმ/სთ-ზე ნელი სიჩქარით მოძრაობისას არ აძლევდა მოძრაობას უფლებას	1000-დან 1500 რუბლამდე
12.12 გვ.3	წითელ შუქზე ან ტრაფიკის კონტროლერი, რომელიც კრძალავს მას (არაერთხელ)	5000რუბლიდან ან უფლებების ჩამორთმევით 4-დან 6 თვემდე
12.1 ნაწილი 1.1	ავტომობილის მართვა რეგისტრაციის ან ტექნიკური ინსპექტირების გარეშე (გამეორება)	5000რუბლიდან ან უფლებების ჩამორთმევით 1-დან 3 თვემდე

2017 წელს მიღებულ იქნა და შევიდა წესებში რიგი ცვლილებები მოძრაობა. საგზაო პოლიციის ახალი კანონები შექმნილია საგზაო უსაფრთხოების ზომების გასაძლიერებლად. გარკვეული საკითხების ოპტიმიზაციის მიზნით არსებულ კანონებში გარკვეული ცვლილებები შევიდა.

საგზაო პოლიციის ახალმა კანონებმა ამა თუ იმ ხარისხით იმოქმედა ყველა მანქანის მფლობელზე. ინოვაციების ძირითადი ასპექტები ქვემოთ იქნება განხილული.

2017 წლის დასაწყისიდან ERA-GLONASS სისტემა სავალდებულო ხდება ყველა მანქანისთვის. დადგენილია, რომ სამგზავრო მანქანებში ასეთ სისტემას უნდა ჰქონდეს ავტოსაგზაო შემთხვევის შეტყობინების ფუნქცია. ამ სიახლესთან დაკავშირებით, აკრძალულია ამ სისტემის გარეშე უცხოური მანქანების იმპორტი. გამონაკლისია ის მანქანები, რომლებზეც 2017 წლის 1 იანვრამდე გაცემულია საპროექტო უსაფრთხოების სერტიფიკატი.

ახალი კანონი საგზაო პოლიციის დაჯარიმების შესახებ ტექდათვალიერების არარსებობის გამოგთავაზობთ შემდეგ ტარიფებს:

• პირველი ჯარიმა ტექნიკური ინსპექტირების არარსებობისთვის იქნება 500-800 რუბლი, შესაძლებელია ავტომობილის შემდგომი ექსპლუატაციის აკრძალვა;
• განმეორებითი ჯარიმა განისაზღვრება ოდენობით 5 ათასიდან, ჩამორთმევა დასაშვებია მართვის მოწმობა სამ თვემდე.

ცვლილებები შეეხება ყველა მანქანის მფლობელს.

საგზაო პოლიციაში ახალი კანონები შეეხო დამწყები მძღოლები. ესენი არიან ავტომობილების მფლობელები, რომელთა მართვის გამოცდილება ორ წელზე ნაკლებია. საგზაო პოლიციის კანონი დამწყები მძღოლების შესახებ 2017 წლის 24 მარტს შემოიღო შემდეგი რეგულაციები:

• აკრძალულია მანქანების ბუქსირება;
• აკრძალულია მოტოციკლებითა და მოპედებით მგზავრების გადაყვანა;
• სავალდებულოა ნიშანი „დამწყები მძღოლი“.

ამ დებულებებთან ერთად საგზაო პოლიციაში ახალი კანონები აწესებს შემდეგი ნიშნების სავალდებულო არსებობა:

• საგზაო მატარებელი;
• ეკლები;
• ბავშვების ტრანსპორტირება;
• ყრუ მძღოლი;
• საგანმანათლებლო მანქანა;
• სიჩქარის ლიმიტი;
• საშიში საქონელი;
• დიდი ტვირთი;
• დაბალი სიჩქარის მანქანა;
• გრძელი მანქანა;
• ახალბედა მძღოლი.

თუ შესაბამისი ნიშანი უნდა იყოს ხელმისაწვდომი და ის აკლია, საგზაო პოლიციის ინსპექტორი ახალი მოძრაობის წესები 4 აპრილიდან უფლება აქვს აკრძალოს ავტომობილის შემდგომი გამოყენება.

2017 წლის 23 მარტს გამოიცა რუსეთის ფედერაციის მთავრობის განკარგულება, რომელიც შემოიღო რამდენიმე ცვლილებები მართვის მოწმობის შეცვლაში:

• თუ ხელახალი გაცემა არ განხორციელდა მოქმედების ვადის გასვლის გამო, გაიცემა ახალი მოწმობა 10 წლის განმავლობაში;
• ნებადართულია უფლებების შეცვლა იმის მიხედვით სურვილისამებრ, მიზეზის დაზუსტების გარეშე.

2017 წლიდან საგზაო პოლიციის კანონები აქტიურად სრულდება სისტემა ელექტრონული დოკუმენტები . იგი შეეხო MTPL პოლიტიკას, ასევე მანქანის პასპორტს.

საგზაო პოლიციის ახალი კანონის მიხედვით, ჯარიმა 5 ათასი რუბლი საშიში მართვისთვის.ტერმინი დაინერგა 2016 წელს და გულისხმობს შემდეგ ქმედებებს:

• გზის დათმობაზე უარი სატრანსპორტო საშუალებაზე, რომელსაც აქვს გზის უფლება;
• ზოლის ან სხვა მანევრების შეცვლა გადატვირთული მოძრაობის დროს, გარდა კონტროლირებადი შემობრუნების, გაჩერების ან დაბრკოლების თავიდან აცილების შემთხვევებისა;
• უარი თქვას მინიმალური მანძილის შენარჩუნებაზე წინ მოძრავი მანქანებისგან;
• გვერდითი მანძილის წესების შეუსრულებლობა;
• უეცარი დამუხრუჭება, თუ ეს არ არის დაკავშირებული ავარიის თავიდან აცილებასთან;
• მანევრების ჩატარება, რომელიც ხელს უშლის გასწრებას.

საგზაო პოლიციის კანონებში შეტანილი რიგი ცვლილებები შეეხო საგზაო მოძრაობის წესების შემდეგ ასპექტებს:

• შვილად აყვანა მოსალოდნელია 2017 წლის 1 სექტემბრიდან საგზაო პოლიციის კანონი საბურავების შესახებ, მიმდინარე სეზონისთვის შეუფერებლად ჩაცმული, მოსალოდნელია 2 ათასიანი ჯარიმა;
• საგზაო პოლიციის ახალი კანონების მიხედვით გადახდა გაუქმებულია ტრანსპორტის გადასახადი მრავალშვილიანი ოჯახებისთვის;
• დაშვებული შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის მანქანების შეძენასაბიუჯეტო სახსრების ხარჯზე;
• პარკირების ადგილებიმიიღოს უძრავი ქონების სტატუსი, შემუშავებულია მოთხოვნები მათი დიზაინისა და ზომის შესახებ;
• საგზაო პოლიციის ახალი კანონების მიხედვით, ქალაქებში ან გარკვეულ რაიონებში შესვლა ფასიანი ხდება, სიტუაცია ექვემდებარება რეგიონულ რეგულაციებს საგზაო მოძრაობის და გარემო პირობების კონტროლისთვის;
• აწევა ტარიფები „პლატონის“ სისტემის მიხედვით 2015 წელს მიღებული დებულებების ფარგლებში;
• ვითარდება საკანონმდებლო ინიციატივა, რომლის მიხედვითაც საგზაო პოლიციასა და საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს საკუთარის ტარება მოუწევთ DVR- ვარაუდობენ, რომ ასეთი კანონი გამორიცხავს უკანონო ქმედებებისაგზაო პოლიციის ინსპექტორები.

განსაკუთრებული აღნიშვნა უნდა მოხდეს ახალი კანონისაგზაო მოძრაობის წესები 2017 წლის 10 აპრილიდან. ინფორმაცია, რომელიც მძღოლებს მოეთხოვებათ ჩაფხუტით მგზავრობა აირბაგის გარეშე, უარყო შსს-ს წარმომადგენლის ოფიციალური განცხადება.

რა იცით მანქანაზე ბუქსირის დაყენების შესახებ? მჭირდება თუ არა ავტობუქსის რეგისტრაცია სამგზავრო მანქანისთვის? პასუხები

OSAGO-ს შესახებ

საგზაო პოლიციის ახალი კანონები შეეხო მანქანის მფლობელებისთვის ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან საკითხს - MTPL პოლიტიკას. გარდა მისი ელექტრონული ვერსიის დანერგვისა, 2017 წლიდან ძალაში შევიდა: ცვლილებები:

• სადაზღვევო კომპანია მსხვერპლს არ გამოყოფს ფულს, არამედ გადასცემს სარემონტო კომპანიას, რომელთანაც დადო შესაბამისი ხელშეკრულება;
• გაძლიერებულია კონტროლი მზღვეველზე ვალდებულებების შესრულებისას;
• შეკეთების ვადა განისაზღვრება მაქსიმალური ღირებულებით 30 დღე, ყოველი დაგვიანების დღეზე ერიცხება ჯარიმა მთლიანი თანხის 0,5%-ის ოდენობით;
• დაუშვებელია მეორადი ნაწილების გამოყენება რემონტისთვის;
• უქმდება დამოუკიდებელი გამოცდა;
• MTPL მზღვეველთან საჩივრების შეტანის ვადა 10 დღემდე გაიზარდა;
• მინიმალური მოქმედების ვადა სადაზღვევო პოლისი OSAGO - ერთი წელი.

ცვლილებები გულისხმობს სადაზღვევო ღირებულების კოეფიციენტის გაზრდას რაოდენობის მიხედვით საგზაო მოძრაობის დარღვევები. თუ ისინი წელიწადში 35-ზე მეტია, პოლისის ღირებულება სამჯერ იზრდება.

ბავშვების ტრანსპორტირება

საგზაო პოლიციის ახალი კანონები არეგულირებს ცვლილებები ბავშვების გადაყვანის წესში:

• 7 წლამდე ასაკის ბავშვიტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალურ სკამებში;
• ბავშვი 7-დან 11 წლამდეშეიძლება ტრანსპორტირება უკანა სავარძელზე სპეციალურად ადაპტირებული უსაფრთხოების ღვედების გამოყენებით;
• 12 წლამდე ასაკის ბავშვებიდაუშვებელია წინა სავარძელზე ტრანსპორტირება სპეციალური მანქანის სავარძლის გარეშე;
• წასვლის უფლება არ მისცეს 7 წლამდე ასაკის ბავშვიერთი ადამიანი მანქანაში, მოსალოდნელია ჯარიმა 500 რუბლამდე;
• დაუშვებელია ბავშვების გადაყვანა ავტობუსებით, რომელთა ასაკი 10 წელზე მეტი ასაკის.

ბავშვთა ჯგუფური გადაყვანის შესახებ შეტყობინება ელექტრონულ ფორმატში ეგზავნება საგზაო პოლიციის დეპარტამენტს მის განხორციელებამდე არაუგვიანეს ორი დღისა. მძღოლი და ავტომობილი შემოწმებულია შესაბამისობაზე და გაიცემა ნებართვა.

ახალი წელი, ჩვეულებისამებრ, მემანქანეებისთვის არაერთი ამოქმედებული კანონით აღინიშნება. ამჯერად მძღოლებისთვის საახალწლო „საჩუქარი“ არა მხოლოდ ჯარიმები და დარღვევები იყო, არამედ ძალიან სასიამოვნო და სასარგებლო შესაძლებლობები...

"გაციების პერიოდის" გაზრდა

დავიწყოთ სასიამოვნო საქმეებით. პოლისის გაცემის ახალი წესები 1 იანვრიდან ამოქმედდება ნებაყოფლობით დაზღვევაკასკო. მრავალი წელია, მძღოლები ჩივიან, რომ მზღვეველები მათ აკისრებენ არასაჭირო კასკოს დაზღვევას და უარს ამბობენ დაზღვევის გარეშე გაცემაზე. სავალდებულო პოლიტიკა OSAGO.

სადაზღვევო კომპანიების თვითნებობასთან ბრძოლის გზა გასულ წელს გამოიგონეს - ეს არის ე.წ. იგი წარმოადგენს ხუთ დღეს, რომლის განმავლობაშიც მანქანის მფლობელს შეუძლია უარი თქვას CASCO-ზე. ამ წესის შემოღების შემდეგ, არასაჭირო სერვისების დაწესებასთან დაკავშირებით საჩივრების რაოდენობა სამჯერ შემცირდა, თუმცა მძღოლებს ხშირად ხუთი დღე არ აქვთ საჩივრის შესატანად.

ამასთან დაკავშირებით, ახალი წლიდან „გაგრილების პერიოდი“ 14 დღემდე გაიზრდება - ეს დრო, რა თქმა უნდა, საკმარისია იმისთვის, რომ მზღვეველმა დააბრუნოს თანხა.

საგზაო შემთხვევების რეგისტრაცია GLONASS-ის გამოყენებით

ERA-GLONASS სისტემით აღჭურვილი მანქანების მფლობელები მიიღებენ ახალ შესაძლებლობებს. მათ შეეძლებათ მანქანაში სპეციალური ღილაკის დაყენება, რაც მნიშვნელოვნად გაამარტივებს ავარიის რეგისტრაციის პროცესს.

ფოტო: Vladimir VELENGURIN / Komsomolskaya Pravda

მცირე ავარიის შემთხვევაში, რომელშიც არავინ დაშავებულა, არ იქნება საჭირო საგზაო პოლიციის გამოძახება, საკმარისია დააჭიროთ GLONASS შეტყობინების ღილაკს ავარიიდან 10 წუთის განმავლობაში და სისტემა თავად ჩაიწერს ყველაფერს - შემთხვევის ადგილმდებარეობა, მანქანების მდებარეობა, სიჩქარე შემთხვევის დროს და ა.შ.

მძღოლს მხოლოდ ფოტოს გადაღება მოუწევს ზოგადი ხედიინციდენტები, მანქანის ნომრები, კვალი და ავარიასთან დაკავშირებული საგნები და თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გახვიდეთ. უფრო მეტიც, ავარიის ასეთი გამარტივებული რეგისტრაციისთვის საკმარისია, რომ ავარიის ერთ-ერთ მონაწილეს მაინც ჰქონდეს GLONASS გამაფრთხილებელი სისტემა.

ბენზინზე აქციზის გაზრდა

ცოტა კარგი რამ, მოდით გადავიდეთ ნაკლებად სასიამოვნო სიახლეებზე. საწვავზე აქციზის გადასახადი 2018 წელს ლიტრზე რუბლით გაიზრდება. მატება ორ ეტაპად მოხდება - 1 იანვრიდან 50 კაპიკით და ამდენივე 1 ივლისიდან.

ეს გავლენას მოახდენს მძღოლებზე მკვეთრი ზრდაბენზინის ფასები. ამიტომ მოემზადეთ გონებრივად - ექსპერტების აზრით, საწვავის ფასი ახალი წლის შემდეგ 60-80 კაპიკით მოიმატებს. შესაბამისად, იგივე მოხდება ზაფხულშიც.

ამრეკლი ჟილეტები

მეორე დღეს დიმიტრი მედვედევმა ხელი მოაწერა განკარგულებას საგზაო მოძრაობის წესებში ცვლილებების შესახებ. ახლა როცა გარეთ გაჩერდები დასახლებაღამით მძღოლს მოეთხოვება აცვიათ ქურთუკი, ჟილეტი ან კონცხი ამრეკლავი მასალის ზოლებით. დოკუმენტი ძალაში შევა ხელმოწერის დღიდან 90 დღეში, ანუ 16 მარტს.

ფოტო: pixabay.com

მართალია, საგზაო მოძრაობის წესები ჯერ არ ითვალისწინებს პასუხისმგებლობას ახალი წესის დარღვევისთვის, ამიტომ პრაქტიკაში წესი შეიძლება უგულებელვყოთ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ჯარიმის შიშის გარეშე.

ჯარიმა შეფერილობისთვის

უკვე 1 იანვრიდან, სახელმწიფო სათათბირო გეგმავდა შეღებვისთვის ჯარიმის 10-ჯერ გაზრდას. ამ დარღვევისთვის ამჟამინდელი ჯარიმა მხოლოდ 500 მანეთია და ბევრი მძღოლი ურჩევნია დროდადრო გადაიხადოს ეს მცირე თანხა და განაგრძოს მოძრაობა დაბურული მინებით.

დეპუტატის ინიციატივით" ერთიანი რუსეთივიაჩესლავ ლისაკოვმა, კანონმდებლებმა ჯარიმა 5000 რუბლამდე გაზარდეს. თუმცა კანონპროექტს ახალი წლის წინ ყველა საჭირო დამტკიცების გავლის დრო არ ჰქონდა და ახლა საბოლოოდ მარტში უნდა დამტკიცდეს. იგეგმება, რომ ცვლილებები გაზაფხულზე შევა ძალაში.

ფოტო: გენადი ბისენოვი / კომსომოლსკაია პრავდა

ელექტრონულ PTS-ზე გადასვლა

მომავალი წლის 1 ივლისიდან ქაღალდის PTS საბოლოოდ დავიწყებას მიეცემა. გადადით ელექტრონული პასპორტებიმანქანები მძღოლებს საშუალებას მისცემს დაემშვიდობონ დოკუმენტის დაკარგვისა და აღდგენის პრობლემას. კომპანიები კიდევ უფრო მეტ სარგებელს მიიღებენ ამ ინოვაციით - ქაღალდის ფორმების შეძენაზე დაზოგვა და მათ ლოჯისტიკასთან დაკავშირებული ხარჯები იქნება დაახლოებით 1 მილიარდი რუბლი.

ბუქსირება განიმარტება, როგორც ბუქსირებადი მოწყობილობა, რომელიც შექმნილია მისაბმელის ან ფურგონის დასაკავშირებლად სამგზავრო მანქანასთან. ამ მოწყობილობას ბევრი მძღოლი იყენებს. თუმცა, კანონმდებლობის ბოლო ცვლილებების გამო, მიმდინარე საკითხი, რა პირობებში დგას მანქანაზე ბუქსირება.

ცალკე კანონი, რომელიც არეგულირებს ექსკლუზიურად ავტობუქსის გამოყენებას ავტომობილზე, მოძრაობის წესებიარ არის გათვალისწინებული. მთავარი დებულება, რომელსაც საგზაო პოლიციის ინსპექტორები მიმართავენ არის რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5 მუხლი.ეს ინსტრუქცია ითვალისწინებს მანქანაზე დაყენებული აღჭურვილობის ჩამონათვალს, რომლებისთვისაც დაწესებულია ჯარიმები.

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5-ე მუხლში ცალკე ბუქსირება არ არსებობს. თუმცა უახლესი ცვლილებებიდა მათზე გაკეთებული კომენტარები ამას განსაზღვრავს ამ მოწყობილობასარის ის დანამატი სატრანსპორტო საშუალებაზე, რომლის უნებართვო მონტაჟი ჯარიმას იწვევს.

შემდეგ ჩვენ მივმართავთ ტექნიკური რეგლამენტი„ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების შესახებ“ TR TS 018/2011. ეს კანონიგულისხმობს მანქანის სტრუქტურაში ცვლილებების შეტანას. თუ ეს მოცემულია მწარმოებლის მიერ, მაშინ ისინი ითვლება რეგულირებად, ანუ ლეგალურად.

ბუქსირების შესახებ კანონებში ცვლილებები ითვალისწინებს მის მუშაობას შემდეგი თანდასწრებით:

• მოწყობილობის პასპორტები მისი ინსტალაციის შესახებ ინფორმაციის შევსებული სერვის ცენტრის მიერ;
• დამონტაჟებული მოწყობილობის სერთიფიკატის ასლები;
• დასრულებული სამუშაოს სერთიფიკატი მის მონტაჟზე.

საკითხის გადაწყვეტა, შესაძლებელია თუ არა ბუქსირის დაყენება ახალი კანონის მიხედვით, დამოკიდებულია შესრულებულ სამონტაჟო პროცედურაზე.

ბუქსირების დამონტაჟების პროცედურა

ბუქსირის ლეგალური მონტაჟისთვის შესაბამისად სამართლებრივი ნორმებიგაითვალისწინეთ გარკვეული პროცედურა:

• განისაზღვრება ინსტალაციის შესაძლებლობით - მანქანაუნდა იყოს გათვლილი მისაბმელის ასაზიდად;
• აირჩიეთ ერთეული მწარმოებლისგან, არჩევანის კოორდინაციას უწევს ავტომობილის მოდელსა და მარკას;
• მიმართეთ მანქანის სერვისს ინსტალაციისთვის შემდგომი საბუთებით;
• მიიღეთ დოკუმენტები ბუქსირების დამონტაჟებისთვის და დაარეგისტრირეთ იგი საგზაო პოლიციაში.

დაარეგისტრირეთ მოწყობილობა საგზაო პოლიციაში არ არის საჭირო, თუ დაცულია პირობები:

• ინსტალაცია უზრუნველყოფილია ავტომობილის მწარმოებლის მიერ;
• მოწყობილობას აქვს პასპორტი და სერთიფიკატი, რომელიც ადასტურებს მისი ინსტალაციის კანონიერებას;
• მოწყობილობა დამონტაჟდა ინსტრუქციის მიხედვით, მანქანის დიზაინში ცვლილებების შეტანის გარეშე, ანუ არ განხორციელებულა ბურღვა, შედუღება და სხვა მოქმედებები.

ბუქსირების რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაშიიგულისხმება იმ სიტუაციაში, როდესაც ინსტალაცია ხორციელდება დამოუკიდებლად ან ხდება ცვლილებები აპარატის დიზაინში. რეგისტრაციის ხარჯები განსხვავდება მანქანის ტიპისა და თავად მოწყობილობის ღირებულების მიხედვით. რეგისტრაციისთვის მოწოდებულია დოკუმენტები:

• განაცხადი რეგისტრაციისთვის, მისი შევსების ფორმა შემოთავაზებულია ადგილზე;
• PTS-ის ორმხრივი ასლი;
• დოკუმენტები ბუქსირების ზოლისთვის;
• მანქანის რეგისტრაციის მოწმობა.

განაცხადის საფუძველზე ეწყობა გამოცდაგანსაზღვროს მითითებული მოწყობილობის გამოყენების შესაძლებლობა. მისი შედეგებიდან გამომდინარე, მანქანის მფლობელმა უნდა შეაგროვოს გარკვეული დოკუმენტები:

• გამოყენებული სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხოების დამადასტურებელი სადიაგნოსტიკო ბარათი;
• ბუქსირებისა და მის გამოყენებასთან დაკავშირებული სხვა საბუთების შეძენის ხელშეკრულება, მათ შორის სერთიფიკატი;
• დეკლარაცია მანქანის სერვის ცენტრიდან, სადაც დამონტაჟდა მოწყობილობა;
• საექსპერტო გადაწყვეტილება ავტომობილის მართვის შესაძლებლობის შესახებ.

ზემოაღნიშნული სიიდან გამომდინარე, მძღოლი გაიცემა სერთიფიკატი, რომელიც ადასტურებს ბუქსირების ზოლის გამოყენების კანონიერებას.

რა ჯარიმაა ბუქსირება ტრაილერის გარეშე?

ახალი კანონი ბუქსირებადი მოწყობილობების შესახებ ტექნიკური რეგლამენტისა და რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის 12.5 მუხლის მიხედვით განსაზღვრავს ჯარიმა ბუქსირების უკანონო გამოყენებისთვის 500 რუბლი. ამავდროულად, ინიშნება ალტერნატივა - სიტყვიერი გაფრთხილება. აქედან გამომდინარე, ჩნდება კითხვა, როგორ შეიძლება თავიდან იქნას აცილებული შეგროვება.

ის მძღოლები, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში იყვნენ თავისუფალი დარღვევებისგან, უფრო წარმატებული იქნებიან გაფრთხილების მოწოდებაში. საგზაო პოლიციის ინსპექტორები ხშირად არ აქცევენ ყურადღებას ტრაილერის გარეშე მანქანაზე ბუქსირების არსებობას. მაგრამ ყველაზე კეთილსინდისიერიც კი იქნება კანონმორჩილი მოქალაქეების ერთგული.

შესანიშნავი გამოსავალი იქნება მოსახსნელი ბუქსირის გამოყენება. ამ შემთხვევაში, საგზაო პოლიციის ინსპექტორი ვერ შეძლებს მოწყობილობის ინტერპრეტაციას, როგორც უარყოფითად მოქმედებს მანქანის უსაფრთხოებაზე. ყველა დოკუმენტის არსებობა სრულად ათავისუფლებს მძღოლს ჯარიმებისგან.

მანქანის მძღოლს შეუძლია მიმართოს აღნიშნული ტექნიკური რეგლამენტის მე-5 თავის 77-ე პუნქტს. მისი დებულებების თანახმად, ავტომობილი არ ტარდება უსაფრთხოების ტესტირება, თუ იგი აღჭურვილია დამატებითი მოწყობილობებით, იმ პირობით, რომ:

• დამონტაჟებულ დანაყოფებს აქვთ ქარხნული დანიშნულება;
• არსებობს ამ ავტომობილზე გამოყენების ვარგისიანობის სერტიფიკატი;
• მწარმოებლისგან დოკუმენტაციის ხელმისაწვდომობა და გამოყენებული აპარატის ბრენდთან და მოდელთან შესაბამისობა.

შეგროვების თავიდან აცილება შეუძლებელი იქნება, თუ მოწყობილობა ხელნაკეთია ან მისი ინსტალაციის დროს მოხდა ცვლილებები მანქანის დიზაინში. ამ სიტუაციაში დაგჭირდებათ საგზაო პოლიციის საიდენტიფიკაციო დოკუმენტები, თუ ისინი დაკარგულები არიან, დაჯარიმდება.