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무엇이 당신을 위협하나요?

• 러시아 연방 행정법 제 12.24조 1항. 규칙 위반 교통또는 차량 작동 규칙으로 인해 손상이 발생하는 경우 경미한 피해피해자의 건강

- 부과를 수반함 행정 벌금 2 천 5 백 ~ 5 천 루블 또는 운전 권리 박탈 차량 1년에서 1년 반 동안. (2007년 6월 22일 N 116-FZ, 2007년 7월 24일 N 210-FZ, 2013년 7월 23일 N 196-FZ 연방법에 따라 개정됨)

• 러시아 연방 행정법 위반 조항 12.24 2부. 교통법규나 차량운행규칙을 위반하여 피해를 입힌 경우 중등도피해자의 건강에 해를 끼치다

- 1만 ~ 2만 5천 루블의 행정 벌금이 부과되거나 1년 반 ~ 2년 동안 차량을 운전할 권리가 박탈됩니다.

(2007년 6월 22일 N 116-FZ, 2007년 7월 24일 N 210-FZ, 2013년 7월 23일 N 196-FZ 연방법에 따라 개정됨)

• 이 조항에 따라 책임을 지려면 특정 프로토콜과 계획을 공식적으로 실행하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 현행법을 엄격하게 준수해야 하며, 이를 바탕으로우리 전문가의 관행모든 경찰관이 이 작업을 수행하는 방법을 아는 것은 아니라고 결론을 내릴 수 있습니다.
• 프로토콜이 있다고 해서 자동 박탈을 의미하는 것은 아닙니다. 운전면허증, 법원만이 그러한 결정을 내릴 권리가 있기 때문에
• 의정서에 대한 귀하의 서명은 러시아 연방 헌법 제 51조 또는 법전 제 25.1조와 같은 사건 자료 또는 법률 규범에 대한 숙지를 나타낼 수도 있다는 사실로 인해 유죄를 인정한다는 의미는 아닙니다. 러시아 연방의 행정 위반.
• 운전 면허증 박탈에 대한 모든 법원 결정이 최종적인 것은 아니며 귀하가 더 이상 차량을 운전할 권리가 없음을 나타냅니다.
• 모든 교통사고가 그렇게 인정될 수 있는 것은 아닙니다. 그리고 사고가 없었다면 떠날 것이 없었습니다. 예를 들어, 보행자와의 충돌 사고에서 법의학 의사는 보행자에게 부상이 없었다고 판단하여(무작위로 행인을 백미러로 쳤고, 보행자가 교통 경찰에 신고함) 사건의 피해자에서 제외할 수 있습니다. .
• 사고로 인한 손해에 대해서만 책임을 질 수 있습니다. 특정인. 그리고 종종 그들은 차량 소유자(소환장에 따라 조사관 앞에 출두) 또는 차량을 수배할 당시 정차했던 운전자(사고가 포기된 경우)에 대한 보고서를 작성합니다. 이 사람들은 사건을 전혀 인식하지 못할 수도 있습니다.

권리회복의 가장 일반적인 근거

• 법원 심리의 장소, 시간, 날짜를 제대로 통보받지 못하여 운전면허를 박탈하는 결정이 내려져 운전면허를 위반한 경우헌법상의 권리
• 귀하는 사고 당시 운전 중이 아니었지만 차량 소유자로만 출석하여 소환장을 받고 조사관 앞에 출두했는데, 여기서 귀하에 대한 보고서가 작성되었는데 이는 받아들일 수 없습니다.
• 법원은 해당 사건의 절차를 종료할 권리가 있습니다. 중요도가 낮은 연결. 보행자와 충돌하여 건강에 해를 끼치지 않음
• 보행자의 행동으로 인해 교통 규칙 위반이 드러났고 이로 인해 충돌이 발생했습니다. 그리고 당신은 그것을 가지고 있지 않았습니다 기술적 타당성충돌을 피하다
• 프로토콜 사용 행정 위반러시아 연방 행정법 제28.2조를 위반하여 발행되었습니다. 예를 들어 "증인/피해자" 열이 작성되지 않았습니다. 이는 전체회의 결의에 따라 허용되지 않습니다. 대법원 2005년 3월 24일자 RF N 5(2013년 12월 19일 개정) “법정을 적용할 때 법원에 발생하는 일부 문제에 대해 러시아 연방행정 위반에 대하여”, 이 점을 사건의 중대한 위반으로 인식함에 따라

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행정 범죄에 관한 러시아 연방 법 제 12.24조의 규범 적용에 기초한 법원 결정.

미술. 12.24 러시아 연방 행정법 위반. 교통 규칙이나 차량 운행 규칙을 위반하여 피해자의 건강에 경미하거나 중간 정도의 해를 끼친 경우

사법 실무

사건 번호 4A-619/2019의 경우 2019년 6월 28일 결의안 번호 4A-619/2019

바시키르 공화국 대법원(바시키르 공화국) - 행정 범죄

가입시 법적 강제엘비라 파누조브나 나즈미예바와 관련하여 러시아 연방 행정법 제12.24조 2부에 규정된 행정 위반 사건에 대한 2018년 12월 19일 바시키르 공화국 대법원 판사의 결정 , U S T A N O V I L A: Chishminsky 판사의 결정에 따라 지방 법원...

사건 번호 71-75/2019에 대한 2019년 6월 28일 결정 번호 71-75/2019

2019년 6월 3일 (결의안의 실행부분은 2019년 5월 29일 발표됨) Masasin E.A. 러시아 연방 행정법 제 12.24조 1부에 따라 행정법 위반 혐의로 유죄 판결을 받고 형을 선고받았습니다. 행정처벌 1년 1개월 동안 차량을 운전할 권리를 박탈하는 형태입니다. 민원에...

사건 번호 12-142/2019에 대한 2019년 6월 28일 결정 번호 12-142/2019

아스트라한 지방 법원(아스트라한 지역) - 행정 위반

수다 스테핀 A.B. 공개 심문을 마친 Ivanova L.S. 법원 심리 2019년 4월 24일자 아스트라한 소베츠키 지방 법원의 판결에 대한 Abdulkhamidov FULL NAME6의 불만 사항 행정적 책임러시아 연방 행정법 제 12.24조 1부에 따라 아스트라한 소베츠키 지방 법원의 결의에 따라 제정되었습니다.

사건 번호 71-68/2019에 대한 2019년 6월 28일 결정 번호 71-68/2019

Kurgan 지방 법원 (Kurgan 지역) - 행정 위반

S.V.M. Kurgan 시 법원 판사의 결정에 따라 쿠르간 지역 2019년 4월 18일 출생 Karp Denis Vladimirovich와 관련하여 러시아 연방 행정 위반법 제 12.24조 1부에 규정된 행정 위반의 경우<...>에서, 확립됨: 2019년 4월 18일 Kurgan 지역 Kurgan 시 법원 판사의 결정에 따라 ...

사건 번호 4A-417/2019의 경우 2019년 6월 28일 결의안 번호 4A-417/2019

하바롭스크 지방 법원(하바롭스크 영토) - 행정 위반

O.V. 법적 효력이 발생한 2019년 1월 17일 하바롭스크 지역 하바롭스크 지방 법원 판사의 결정에 따라. 하바로프스키 판사의 결정 지방 법원 2019년 3월 12일자 Art 2 부에 따른 행정 위반의 경우.

Popenko O.V.와 관련된 러시아 연방 행정법 12.24, 확립됨: 하바롭스크 영토 하바롭스크 지방 법원의 결의에 따라...

2019년 6월 28일 30-1-150/2019호 사건에 대한 결정 30-1-150/2019호

야로슬라블 지방 법원(야로슬라블 지역) - 행정 위반

2019년 4월 25일 야로슬라블 지역 시 법원에서 Alexey Valerievich Boyko가 예술 제1부에 따라 행정 범죄를 저지른 혐의로 유죄 판결을 받았습니다.

러시아 연방 행정법 12.24항에 따라 그는 1년 동안 차량 운전 권리 박탈을 선고받았습니다. US T A N O V I L: ...

2019년 6월 28일, 2019년 5-10호 사건의 결의안 5-10/2019호

Znamensky 지방 법원(옴스크 지역) - 행정 위반

Omsk 지역의 Znamensky 지방 법원 Vedenev V.V.는 법원 세션 비서 Semenova L.M.과 함께 Art 1부에 따른 행정 범죄에 대한 사건의 자료를 고려했습니다.

12.24 Plaksin A.V.가 참여한 러시아 연방 행정법 위반. 및 D., Plaksin A.V.와 관련하여 설립됨: Plaksin A.V. 다음 교통규칙 10.1항을 위반했습니다.

• ...G.V. Shlemova 판사는 K.S. Evstigneeva 장관과 함께 Art 1부에 따른 행정 위반 사건을 고려했습니다.

Bekmuradov E.I.와 관련된 러시아 연방 행정법 12.24, 출생 DD.MM.YYYY, 주소에 등록된 원주민: 이전에 행정 책임을 맡게 됨, 설립 날짜: 2018년 8월 26일 ...

1. 교통 법규 또는 차량 운행 규칙을 위반하여 피해자의 건강에 경미한 해를 끼친 경우 -

2,500~5,000루블의 행정 벌금을 부과하거나 1~1년 반 동안 차량을 운전할 권리를 박탈할 수 있습니다.

2. 교통 규칙 또는 차량 운행 규칙을 위반하여 피해자의 건강에 중간 정도의 피해를 입힌 경우 -

1만~2만5천 루블의 행정 벌금을 부과하거나 1년 6개월~2년 동안 차량을 운전할 권리를 박탈할 수 있다.

참고:

1. 건강에 대한 경미한 피해는 단기적인 건강 장애 또는 일반적인 업무 능력의 경미하고 영구적인 상실로 이해되어야 합니다.

2. 건강에 대한 중간 정도의 피해는 생명을 위협하지 않는 장기적인 건강 장애 또는 1/3 미만의 일반적인 노동 능력의 심각한 영구적 손실로 이해되어야 합니다.

• 러시아 연방 행정법 제 12.24조의 조항은 다음 조항에 사용됩니다.
• 과태료 박탈

  특별법

• 3. 제12.8조 제1항 및 제2항에 규정된 행정 위반의 경우를 제외하고, 장애로 인해 차량을 사용하는 사람에게는 차량 운전권 형태의 특별 권리 박탈이 적용될 수 없습니다. 12.9조 7항, 12.10조 3항 , 12.15조 5조, 12.16조 3.1조, 12.24조, 러시아 연방 행정법 위반 12.26조 1부, 12.27조 2부 및 3항.
• 행정적 책임 제한 기간
• 판사 차량 운전 정지, 상태 검사알코올 중독

  1.1. 해당 유형의 차량을 운전하는 사람으로서 만취 상태에 있다고 믿을 만한 충분한 근거가 있는 사람 또는 행정 소송을 제기하기로 결정된 사람 러시아 연방 행정법 제 12.24조에 규정된 범죄는 본 조항의 6부에 따라 알코올 중독 상태에 대한 검사를 받게 됩니다. 음주검사를 거부하거나, 특정인이 검사 결과에 동의하지 않는 경우, 그리고 음주상태에 있다고 믿을 만한 충분한 근거가 있는 경우 및 음주검사 결과 알코올 중독이 음성인 경우, 지정된 사람은 중독에 대한 건강 검진을 의뢰받을 수 있습니다.

파트 1에 따르면 러시아 연방 행정법 위반 조항 12.24교통 규칙이나 차량 운행 규칙을 위반하여 피해를 입힌 경우 피해자의 건강에 경미한 피해, -

천오백 루블에 해당하는 행정 벌금을 부과하거나 1년에서 1년 반 동안 차량을 운전할 권리를 박탈할 수 있습니다.

러시아 연방 행정법 제 12.24조 2부에 따라 교통 규칙 또는 차량 운행 규칙을 위반하여 다음과 같은 결과를 초래합니다. 피해자의 건강에 적당한 피해, -

2,000~2,500루블의 행정 벌금을 부과하거나 1년 반~2년 동안 차량을 운전할 권리를 박탈할 수 있습니다.

Art에 대한 메모에 따르면. 12.24 러시아 연방 행정법 위반:

1. 원인 중 건강에 약간의 해로움단기적인 건강 장애 또는 일반적인 업무 능력의 경미하고 영구적인 상실로 이해되어야 합니다.

2. 원인 중 건강에 적당한 해로움생명을 위협하지 않는 장기적인 건강 장애 또는 1/3 미만의 일반적인 작업 능력의 심각한 영구적 손실로 이해되어야 합니다.

자동차, 전차 또는 기타 기계 차량을 운전하는 사람이 교통 규칙 또는 차량 작동을 위반하여 과실로 인해 발생하는 행위 심각한 신체적 손상또는 사람의 죽음, 러시아 연방 형법의 요구 사항에 따라 자격이 있습니다.

제264조. 교통법규 위반 및 차량 운행

1. 승용차, 전차, 기타 기계차량을 운전하는 자가 교통법규를 위반하거나 차량운행을 소홀히 한 경우 심각한 신체적 손상사람 -
최대 3년의 자유 제한을 받는 경우, 또는 강제 노동 2년 이하의 징역, 3년 이하의 차량 운전권 박탈 또는 운전권 박탈, 6개월 이하의 체포 또는 2년 이하의 징역 최대 3년 동안 또는 운전 없이 차량을 운전할 권리가 박탈됩니다.

2. 이 조의 제1부에 규정된 행위는, 사람이 저지른술에 취해 과실로 인해 심각한 신체적 손상사람 -
3년 이하의 징역과 3년 이하의 차량을 운전할 수 있는 강제노동, 또는 4년 이하의 징역에 처할 수 있으며, 4년 이하의 징역에 처할 수 있다. 최대 3년 동안 차량을 이용할 수 있습니다.

3. 본 조 전단에 규정된 과실로 인한 행위 사람의 죽음, -
4년 이하의 강제노동에 처하고 3년 이하의 징역에 처하거나, 5년 이하의 징역에 처할 수 있다. 최대 3년 동안 차량을 이용할 수 있습니다.

4. 술에 취한 상태에서 과실을 초래한 본 조 전단의 행위 사람의 죽음, -
7년 이하의 징역에 처하고 3년 이하의 차량을 운전할 권리를 박탈할 수 있다.

5. 과실로 인해 2명 이상의 사람이 사망하게 된 행위로서 본조 전항에 규정된 행위
5년 이하의 강제노동에 처하고 3년 이하의 징역에 처하거나, 7년 이하의 징역에 처할 수 있다. 최대 3년 동안 차량을 이용할 수 있습니다.

6. 술에 취한 상태에서 부주의로 인해 2명 이상의 사람이 사망하게 된 이 조의 첫 부분에 규정된 행위,
5년 이하의 강제노동과 3년 이하의 차량을 운전할 수 있는 권리를 박탈하거나, 9년 이하의 징역에 처할 수 있다. 최대 3년 동안 차량을 이용할 수 있습니다.

메모. 이 기사에서 기타 기계 차량은 트롤리버스, 트랙터 및 기타 차량을 의미합니다. 자주식 차량, 오토바이 및 기타 기계 차량.

적격 기능: 운전사, 참가자, 피해자와의 사고, 피해자와의 사고, 교통 규칙 또는 차량 운행 규칙 위반으로 인해 피해자의 건강에 해를 끼치거나 사망에 이르게 한 경우, 건강에 해를 끼친 경우, 건강에 해를 끼친 적격 징후

다음에 따라 보호를 구현할 때 제12.24조행정범죄법( 피해자와의 사고), 러시아 연방 형법 264 2006년 10월 24일자 러시아 연방 대법원 총회 결의안 제1항에 따라 러시아 대법원 총회 결의안으로 개정되었음을 명심해야 합니다. 2008년 11월 11일 제23호 및 2012년 2월 9일 제2호 연방, 러시아 연방 행정법 제12장에 따라 행정 범죄의 대상을 결정할 때 다음 사항을 고려해야 합니다. 운전사 모든 범주의 차량을 운전할 권리가 있는지 또는 특정 범주만 운전할 권리가 있는지 또는 그러한 권리가 전혀 없는지 여부에 관계없이 차량을 운전하는 사람입니다. 운전을 가르치는 사람도 운전자로 간주됩니다.

도로 규칙이나 차량 운행 규칙을 위반하여 교통사고를 일으키고 피해자의 건강에 해를 끼치는 운전자의 행동은 다음과 같습니다. 객관적인 측면사고가 정확히 발생한 장소(도로 또는 인접 지역 내)에 관계없이 러시아 연방 행정법 제 12.24조에 규정된 행정 위반.

교통 규칙 " "의 1.2항에 따라 - 이동 중에 발생하는 이벤트 차량의 도로와 참여로 사람들이 죽거나 다쳤어요, 손상된 차량, 구조물, 뱃짐아니면 다른 원인으로 인해 물질적 손해 .

피해자- 얼굴, 인생, 건강이나 재산에 피해를 입은 사람 보행자, 피해를 입은 차량의 운전자, 교통사고에 가담한 차량의 동승자 등 타인이 차량을 이용하는 경우( 연방법 2002년 4월 25일자 No. 40-FZ "On 의무보험차량 소유자의 민사 책임").

"알코올 중독 차량을 운전하는 사람을 검사하고 그 결과를 기록하는 규칙"의 2항에 따라, 해당 사람을 중독에 대한 건강 검진을 위해 보내고, 이 사람의 중독에 대한 건강 검진을 보내는 규칙을 명심해야 합니다. 가용성을 결정하기 위한 결과 및 규칙을 등록합니다. 마약또는 차량을 운전하는 사람의 중독 상태에 대한 건강 검진 중 인체 내 향정신성 물질", 2008년 6월 26일 러시아 연방 정부 법령 No. 475에 의해 승인됨, 차량 운전자 음주 상태에 대한 검사, 음주 상태에 대한 건강 검진을 받아야 하며, 자신이 음주 상태에 있다고 믿을 만한 충분한 근거가 있는 사람, 그리고 해당 운전자에 대해 행정 위반에 대한 소송 절차를 시작하라는 판결이 내려졌습니다. 제12.24조행정 위반에 관한 러시아 연방 규정.

각 특정 사례의 사실적 상황이 다양하기 때문에 방어 구현에 대한 단일 템플릿 조언을 제공하는 것은 불가능합니다. 동시에 Art 1 부에 따른다는 점을 명심해야합니다. 2.1 행정 위반의 행정법범죄는 불법으로 간주되며, 죄책감이 드는 물리적 또는 법인,로 표현 교통 규칙 또는 차량 운행 규칙 위반.

2007년 8월 17일 러시아 연방 정부 법령 No. 522에 의해 승인된 인체 건강에 대한 피해의 심각도를 결정하기 위한 규칙의 단락 2에 따라 인간의 건강에 해를 끼친, 물리적, 화학적, 생물학적, 정신적 환경 요인에 노출된 결과로 인간 장기 및 조직의 해부학적 완전성과 생리적 기능이 침해되는 것으로 이해됩니다..

인간 건강에 발생한 피해의 심각성은 의사-법의학 전문가가 결정합니다. 의료기관또는 특별한 지식과 수행 자격을 갖춘 개인 기업가 의료 활동, 법의학 감정에 관한 업무(서비스)를 포함합니다(이하 전문가라고 함).

얼굴의 영구적인 손상으로 표현되는 개인의 건강에 대한 피해의 심각성은 법원에 의해 결정됩니다. 생산 법의학 검진해당 손해의 지울 수 없음을 입증하는 것으로만 제한됩니다.

2007년 8월 17일자 러시아 연방 정부 법령 No. 522에 의해 승인된 인체 건강에 대한 피해의 심각도를 결정하기 위한 규칙의 단락 3에 따라, 인간의 건강에 해를 끼친 , 심각도(심각한 피해, 중간 정도의 피해, 경미한 피해) 본 규칙의 4항에 규정된 자격 기준과 러시아 연방 보건 사회 개발부가 승인한 인체 건강에 대한 피해의 심각성을 결정하기 위한 의학적 기준에 따라.

교통사고로 인해 피해자의 건강에 해를 끼친 경우, 사고를 일으킨 운전자는 박탈의 형태로 행정적 책임을지게 됩니다. 운전면허증최대 2년 동안.

게다가 괜찮아요 민사소송, 건강상의 피해에 대한 보상을 청구할 수 있습니다.

그러나 어떤 경우에는 교통사고 발생에도 불구하고 운전자가 해고될 수 있습니다. 행정 절차러시아 연방 행정책임법 제12.24조에 따라. 따라서 그는 차량 운전 권리를 박탈당하지 않을 것입니다.

권리가 박탈되지 않는 다음과 같은 경우에 이러한 사건의 전개가 가능합니다.

• 차량 운전자의 행동은 러시아 연방 행정 위반법 제 12.24 조에 규정된 행정 위반을 구성하지 않습니다.
• 행정 위반법 제 12.24조에 규정된 교통 규칙 위반에 대한 처벌은 최소한으로 적용되었습니다. 즉, 운전면허를 박탈당하는 대신 과태료를 부과하는 것입니다.

교통사고로 인해 발생한 경우 신체적 위해피해자의 경우, 사고 현장에서 누가 옳고 누가 책임이 있는지 판단하기 어려운 경우가 많습니다.

이는 충돌 전에는 차량이 고속으로 움직일 수 있었고, 충돌 후에는 충돌 지점에서 멀리 떨어져 있었기 때문입니다.

여행한 곳 사고 현장교통경찰을 비롯한 경찰과 구급대원들은 피해자들이 어느 정도 부상을 입었는지 현장에서 알 수 없다.

이와 관련하여 처음에 자동 모드에서 차량 운전자의 행위는 러시아 연방 행정법 위반 조항 12.24에 해당합니다.

교통경찰청은 피해자들에게 신체적 상해를 입힌 교통사고의 모든 경위를 규명하고, 사고를 일으킨 차량 운전자 중 교통규칙을 위반한 사람이 누구인지 규명하기 위해 행정조사를 진행하고 있다. .

행정 조사 중에 교통 사고에 연루된 차량의 모든 운전자는 변호사의 서비스를 이용하고 청원서를 제출할 권리가 있습니다.

• 사고의 모든 상황을 확립하기 위한 특정 조치를 수행하는 경우
• 교통사고 목격자 및 증인 인터뷰에 관해;
• 교통사고에 연루된 차량의 비디오 녹화기 압수;
• 사고 순간을 녹화한 차량 비디오 레코더의 녹화물 포함
• 사고 현장에 자동차 기술 전문가를 호출합니다.
• 그의 재량에 따라 다른 요청도 가능합니다.

교통사고 상황을 조사하는 동안 운전자의 입장에 따라 사고에 대한 유죄 판결을 받을지, 아니면 사건에 참여한 다른 참가자의 유죄가 확정될지 여부가 결정됩니다.

그러므로 항상 선택의 여지가 있습니다. 집에 앉아서 교통 경찰이 전화할 때까지 기다리거나, 법적 권리사건에 경험이 풍부한 변호사를 참여시켜 방어합니다.

교통사고마다 다르다는 점을 명심하시기 바랍니다. 따라서 운전자의 행동은 구체적인 사례에 따라 다릅니다. 예를 들어 켜져 있는 경우 횡단 보도보행자와 충돌이 있었는데 모든 것이 분명한 것 같습니다.

그러나 보행자가 도로를 횡단하는 경우 운전자가 이를 미리 확인하고 제동 조치를 취할 수 없는 상황이 발생할 수 있으므로 이해가 필요하다. 즉, 운전자는 충돌을 피할 수 있는 기술적 능력이 없었습니다.

따라서 사고 발생 시 법의학, 즉 교통사고 수사를 전문으로 하는 전문 변호사의 도움을 받는 것이 가장 좋습니다.

러시아 연방 행정법 제 12.24조의 제재에 따르면, 최소 처벌은 행정 벌금입니다.

따라서 행정 사건이 법원에 회부되는 경우 운전 면허를 박탈당하지 않으려면 법원 심리 중에 행동 방식을 올바르게 구축해야합니다.

우선, 피해자의 의견이 판사가 내릴 결정을 결정하는 경우가 많기 때문에 운전자는 피해자와 연락을 취해야 합니다.

또한 판사와의 상호 이해가 필요합니다. 운전자는 그의 대리인으로부터 도움을 받을 수 있습니다. 법률 교육이 범주에 속하는 경우 전문적으로 참여합니다.

변호사의 도움을 받아 교통 경찰관이 작성한 행정 사건 자료의 단점에 대해 법원의 주의를 환기시키고 상황 완화를 나타내는 증거를 제시하며 피해자의 적절한 행동을 보장할 수 있습니다.

이런 상황에서 법원은 법정에서 사건을 심의하고 심문을 지시하고 증인을 소환하는 등 시간을 낭비하는 대신 대표자의 입장을 듣고 과태료 형태로 처벌 여부를 결정할 수 있다.

행정법 조항의 규범이 작성되었으므로 일반적인 경우, 각 교통사고는 개인마다 다르기 때문에 재판 결과에 따라 긍정적인 결정을 내릴 가능성은 항상 존재합니다.

법정에서의 긍정적인 결과는 교통경찰 조사관이 행정 자료를 작성할 때 운전자의 행동에 달려 있다는 점을 기억해야 합니다.

현재 오디오 및 비디오 녹화를 제작할 수 있는 기술적 수단을 거의 전체 인구에게 제공함으로써 운전자는 이를 사용할 수 있습니다.

이를 통해 그는 교통경찰관 및 기타 서비스로부터 정중한 대우를 받고, 행정 조사 중 검사관의 행동을 기록하고, 사고 직후 목격자와 피해자의 증언을 기록할 수 있습니다.

앞으로는 녹음된 오디오와 비디오가 법정에서 증거로 사용될 수 있습니다. 나뭇가지로 덮여 있거나 구부러지거나 다른 방향으로 회전된 도로 표지판을 동영상이나 사진으로 촬영해야 합니다.

운전자가 사진 및 비디오 녹화 장비를 가지고 있다면 교통 사고 후 차량 위치에 대해 가능한 한 많은 사진을 찍어야 합니다. 언뜻 보면 사소해 보이는 사실이 나중에 운전자를 무죄 판결하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.

운전자나 동승자, 그 옆에 있는 다른 사람들이 사진과 비디오를 사용하여 기록한 모든 것은 교통사고에 가담한 차량 운전자의 위치에 대한 증거로 법원에 제출될 수 있습니다.

이는 운전자 자신이나 적절한 자격을 갖춘 그의 대리인이 수행할 수 있습니다. 법적 자격. 이 문제에 대한 해결책을 변호사에게 맡기면 비디오 파일과 사진에 표시된 정보를 유능하게 제시하고 주장할 수 있습니다.

안에 그렇지 않으면, 귀하는 차량 운전에 대한 운전면허를 취소하는 법원 결정을 얻을 수 있습니다.

그래서 전문 변호사의 도움을 받아 교통사고를 낸 운전자의 무죄에 대한 증거가 법원에 제공될 것입니다.

러시아 연방 행정 위반법 제 26.2조에 따라 행정 위반의 경우 증거는 판사, 기관, 공식적인, 사건이 진행되는 절차에서 행정 위반 사건의 유무, 행정 책임을 맡은 사람의 유죄 및 사건의 올바른 해결에 중요한 기타 상황을 설정합니다.

이러한 데이터는 행정 위반에 대한 프로토콜, 행정 위반 코드에서 제공하는 기타 프로토콜, 행정 위반에 대해 소송이 진행되는 사람에 대한 설명, 피해자의 증언, 증인, 전문가 의견, 기타 문서에 의해 확립됩니다. , 그리고 특별한 증언도 기술적 수단, 중요한 증거.

법률을 위반하여 얻은 증거의 사용은 허용되지 않습니다. 따라서 본 조항에 따라 교통사고에 대한 행정적 책임을 지게 된 차량 운전자는 사건을 객관적으로 고려하는 데 필요하다고 판단되는 증거를 법원에 제출할 권리가 있습니다.

즉, 다음과 같은 경우에 적극적으로 보호합니다. 행정 조사교통 경찰 서비스는 법정에서 사건을 고려할 때 운전자가 정의를 달성하고 사건에 대한 자신의 관점을 확인할 수 있도록 합니다.

이를 위해서는 수리 또는 기타 작업을 수행하는 기술 차량의 형태로 다가오는 차량의 차선 진입이 차선의 정체 또는 장애물로 인해 강제로 진입되었음을 확인할 수 있는 사고 현장의 사진 및 비디오 녹화가 적합합니다.

특정 교통수단의 주 번호판 데이터, 사건 목격자의 여권 데이터가 도움이 될 것입니다.

과속으로 인해 교통사고가 발생한 경우, 이를 확인할 수 있는 차량의 승객을 증인으로 초대해야 합니다. 속도 제한위반되지 않았습니다.

운전자가 실제로 교통 규칙을 위반했다는 데 동의하는 경우, 완화 상황이 있음을 입증할 데이터를 법원에 제공해야 합니다. 여기에는 피해자에게 물질적 지원 및 기타 지원을 제공하는 것이 포함될 수 있습니다.

교통 규칙 위반이 어떤 종류의 갈등이나 기타 사건으로 이어진 경우, 그러한 행동은 적절한 증거를 제시함으로써 열정적인 상태로 정당화될 수 있습니다.

운전자가 술에 취한 상태에서 차량을 운전하다 적발되면 교통경찰 조사관이 행정 자료를 준비하는 과정에서 실수를 한 경우에만 운전면허 박탈을 막을 수 있습니다. 모든 것이 올바르게 이루어지면 유죄를 인정하고 회개하는 것 외에는 판사의 결정에 영향을 미칠 수 없습니다.

따라서 교통 규칙 위반은 개별적이므로 모든 경우에 대해 권장 사항을 제시하는 것은 불가능합니다. 그러나 운전자에게 어떤 처벌이 적용될지에 대한 결정은 우선 운전자 자신에게 달려 있다고 주장할 수 있습니다.

또 무엇을 알아야 합니까?

사건에 대한 귀하의 관점을 뒷받침할 증거가 충분하지 않은 경우 다음을 사용할 수 있습니다. 다음 기사러시아 연방 행정법:

• 무죄 추정을 보장하는 5: 개인은 자신의 유죄가 입증된 행정 위반에 대해서만 행정적 책임을 집니다. 행정 위반으로 소송이 진행 중인 사람은 법이 규정한 방식으로 유죄가 입증될 때까지 무죄로 간주됩니다. 행정 위반 규정에 의해 제공됨, 법적 효력이 발생한 사건을 고려한 판사, 기관 또는 공무원의 결정에 의해 확립되었습니다. 행정 책임을 맡은 사람은 자신의 결백을 증명할 필요가 없습니다. 행정 책임을 맡은 사람의 죄책감에 대한 제거할 수 없는 의심은 이 사람에게 유리하게 해석됩니다.

• 7, 주에서의 조치를 제공합니다. 비상: 개인과 권리를 직접적으로 위협하는 위험을 제거하기 위해 취하는 조치 이 사람의다른 수단으로 이러한 위험을 제거할 수 없고, 발생한 피해가 방지된 피해보다 경미한 경우, 다른 사람, 사회 또는 국가의 법적으로 보호되는 이익
• 8, 이는 정신 이상으로 인한 책임 면제를 의미합니다.
• 9, 행정 위반의 경미함으로 인한 행정 책임 면제 가능성을 제공합니다.
• 8은 특별 권리 박탈 절차를 규정합니다.
• 1, 설정 일반 규칙행정처분을 부과합니다.

따라서 현행 행정법규를 참조하여 법적으로 타당한 설명만이 운전자가 최대 처벌을 피하는 데 도움이 될 것입니다.

만약에 이 규칙이를 따르지 않을 경우, 구두 또는 서면으로 된 모든 설명은 죄책감을 악화시킬 뿐이며 권리 박탈이 보장됩니다.

자신의 입장을 방어하는 원칙은 다음과 같습니다.

• 처벌이 권리 박탈만을 포함하는 경우에는 귀하의 결백을 입증해야 합니다.
• 대체 처벌(권리박탈 또는 벌금)이 있는 경우, 무죄를 입증하는 것이 불가능할 경우 벌금을 받기 위해서는 감경 증거를 제공해야 합니다.

처벌의 선택은 판사의 주관적인 의견이며, 처벌의 정도는 상황에 따라 다르며 행정 책임을 맡은 사람이 그에게 어떤 인상을 줄 것인지 명심해야합니다.

완화 상황으로 4.2조에 나열된 사항을 사용해야 합니다. 행정 위반 규정:

• 저지른 범죄에 대한 진심 어린 회개;
• 자발적인 의사소통 법 집행 기관행정 위반 행위에 대해;
• 행정 위반으로 인해 유해한 결과가 발생하는 것을 방지하기 위한 조치를 취합니다.
• 피해자에게 발생한 피해 또는 피해에 대한 자발적인 보상, 제거 부정적인 결과범죄로 인한 결과;
• 강한 감정적 흥분, 소위 열정 상태에서 또는 어려운 개인적 또는 가족 상황의 조합의 결과로 행정 위반을 저지르는 경우
• 14세 미만의 사람이 행정범죄법 조항에 해당하는 범죄를 저지르는 행위,
• 임신 중이거나 어린 아이를 둔 여성이 범죄를 저지르는 행위.

이 기사에는 법에 의해 완화되는 것으로 인정되는 상황의 전체 목록이 포함되어 있지 않습니다. 특정 행정 사건에 따라 판사나 기타 권한을 부여받은 공무원은 행정법에 명시되지 않은 기타 상황을 유죄 경감으로 인정할 수 있습니다.

운전면허 취소 절차

현재의 행정입법교통 위반 현장에서 운전 면허증을 압수하는 것을 규정하지 않습니다.

행정 위반으로 유죄 판결을받은 사람을 박탈하는 결정은 법원에서만 내립니다. 그리고 법원이 결정을 내리고 판결이 발효될 때까지 차량을 계속 운전할 수 있습니다.

행정 사건의 자료에 교통 규칙 위반에 대한 운전자의 유죄에 대한 충분한 증거가 포함되어 있지 않은 경우 교통 경찰 대표의 요청에 따라 사건 고려가 연기될 수 있습니다. 사법 관행에서 알 수 있듯이 다음 심리까지의 휴식 시간은 일반적으로 일주일입니다.

법원이 운전자의 차량 운전 권리를 박탈하기로 결정한 경우, 이 결정에 대해 항소할 수 있습니다. 항소 절차법원의 판결일로부터 10일 이내.

그러나 당신이 옳았다는 것을 증명하기 위해 항소 법원 1심 법원보다 훨씬 더 어렵습니다.

따라서 귀하는 사건의 초기 심리 과정에서 귀하의 무죄를 입증하기 위해 모든 노력을 기울여야 합니다. 가능하다면 사건의 심의를 나중으로 연기하는 것이 필요합니다. 그러한 청원은 새로운 증거를 제공하는 데 일정 시간이 필요하다는 이유로 설명될 수 있습니다.

행정범죄법 제4조 5항은 “행정범죄에 대한 결정은 행정범죄가 발생한 날로부터 2개월 이후에는 내려질 수 없다”고 규정하고 있다.

따라서 결정을 연기할 수 있는 경우에는 행정 문제 2개월이 넘는 기간 동안에는 더 이상 기소가 불가능합니다.

사고로 인한 평균 건강 피해에 대한 책임

교통사고로 인해 피해자가 경미한 신체 부상을 입어 단기적인 건강 손상 또는 단기적인 업무 능력 상실을 초래한 경우, 운전자는 제12.24조 제2부에 따라 러시아 연방 행정법에 따라 2,500 ~ 5,000 루블의 벌금이 부과되거나 1 ~ 1년 반 동안 운전 면허증이 박탈될 수 있습니다.

사고로 인한 평균 건강 피해는 어떻게 결정됩니까?

피해자에게 발생한 부상의 심각성을 확인하려면 법의학 검진을 실시해야합니다.

피해자의 건강에 해를 끼치는 것은 인간 조직이나 기관의 완전성 침해, 사지 또는 기관의 기능 상태에 대한 다양한 위반을 의미한다는 점을 명심해야합니다.

여기에는 질병이나 기타 질병도 포함됩니다. 병리학적 상태, 이는 다음에 적용된 것들로 인해 발생합니다. 사고의 결과신체적 해를 끼칩니다.

법의학검사는 수사관, 조사관의 적절한 결정 또는 법원 명령에 기초하여 실시됩니다.

교통 사고와 관련하여 형사 사건이 시작되지 않은 경우 피해자에 대한 법의학 검사를 실시하라는 서면 명령을 바탕으로 법의학 전문가의 결론을 얻을 수 있습니다.

법의학 검진을 실시하는 절차와 법의학 검진을 수행하는 절차는 다르지 않습니다. 검사 결과에 대해서만 법의학 검진 보고서가 발급되고, 검사 결과에 따라 건강 검진 보고서가 발급됩니다.

법적 의미에 따르면 전문가 의견증거력이 있는 반면 검사 보고서는 유익합니다. 그러나 피해자가 경미한 신체적 부상을 입었다는 사실을 의심하는 사람이 없다면 조사 보고서만으로도 행정 사건을 고려하기에 충분합니다.

다음 의학적 기준은 피해자가 중등도의 신체 부상을 입었음을 나타냅니다.

• 일시적인 장기 기능 장애로 인해 21일 이상 지속되는 일시적 장애, 즉 장기적인 건강 장애가 발생합니다.
• 중요한 영구적인 사별총 작업 능력이 1/3 미만으로 감소합니다.
• 10~30%의 전반적인 작업 능력이 지속적으로 상실됩니다.