고속도로 진단에 대한 작업 설명입니다. 도로 안전 엔지니어의 직무 설명
[회사명]
이 직무 설명은 조항에 따라 개발 및 승인되었습니다. 노동법 러시아 연방및 기타 규제 노사관계러시아 연방에서.
1. 일반 조항
1.1. 보안 엔지니어 교통 자동차 운송 기업전문가 범주에 속하며 [관리자 직위 이름]에 직속됩니다.
1.2. 자동차운송업체의 도로안전기사 자리에는 [학력 입력] 및 업무 경험 [필수 입력]을 갖춘 사람을 채용합니다.
1.3. 자동차운송업체의 도로안전기사가 [조직장의 직위]의 명령에 따라 채용 및 해고된다.
1.4. 자동차 운송 기업의 도로 안전 엔지니어는 다음을 알아야 합니다.
입법 및 규제 법적 행위, 도로 안전 문제에 관한 방법론 자료;
교통법규;
안전운전의 기본
안전한 도로 교통에 대한 작업 조직
안전한 도로 교통 표준 시스템;
사무;
도로교통안전대책 이행보고의 절차 및 시기
1.5. 직업적으로 중요한 자질: [자질 나열].
2. 직원의 직무
자동차 운송 기업의 도로 안전 엔지니어는 다음을 담당합니다. 직무:
2.1. 도로 안전 문제에 대한 컨설팅.
2.2. 출력 제어 차량라인에 있는 운전자의 작업과 라인에 있는 운전자의 작업.
2.3. 운전자의 전문적인 신뢰성을 보장합니다.
2.4. 운전교육을 실시하고 있습니다.
2.5. 도로안전교육을 실시합니다.
2.6. 도로 안전 지식 테스트를 실시합니다.
2.7. 차량의 작동을 보장합니다.
2.8. 수행 기술 검사자동차 운송.
2.9. 유지 회계 문서현재 표준의 요구 사항에 따라.
2.10. 교통 규칙의 요구 사항을 구현하고 회사 차량과 관련된 도로 사고의 원인과 조건을 제거하는 것을 목표로 하는 활동 계획.
2.11. 사고 예방 조치를 수행합니다.
2.12. 교통사고 등록 및 분석.
2.13. 기업용 차량 등록 및 등록 취소 문제에 관해 교통 경찰과의 상호 작용.
2.14. 안전 교육 실시에 관한 정보 기록을 보관합니다.
3. 직원의 권리
자동차 운송 기업의 도로 안전 엔지니어는 다음과 같은 권리를 갖습니다.
3.1. 법에 의해 제공되는 모든 사회적 보장에 대해.
3.2. 기업 경영진이 전문적 업무 수행 및 권리 행사에 대한 지원을 제공하도록 요구합니다.
3.3. 활동과 관련된 기업 경영진의 결정 초안을 숙지하십시오.
3.4. 직무 수행에 필요한 문서, 자료, 도구 등을 직접 또는 직속 상사를 대신하여 요청하십시오.
3.5. 노동법에 의해 규정된 기타 권리.
4. 직원의 책임
자동차 운송 기업의 도로 안전 엔지니어는 다음을 담당합니다.
4.1. 규정에 따라 제공되는 도로 안전 요구 사항을 보장합니다.
4.2. 이를 준수하지 않거나 부적절한 실행본 직무 설명에 명시된 직무 책임 - 현재 러시아 연방 노동법에 의해 결정된 한도 내에서.
4.3. 유발하기 위해 물질적 피해고용주에게 - 현재 노동에 의해 결정된 한도 내에서 민법 RF.
4.4. 활동을 수행하는 과정에서 저지른 범죄의 경우 - 러시아 연방의 현행 행정, 형사 및 민법에 의해 결정된 한도 내에서.
구조 단위 책임자 [이니셜, 성]
[서명]
[일, 월, 년]
동의함:
사장 법무 부서[이니셜, 성]
[서명]
[일, 월, 년]
나는 지침을 읽었습니다: [이니셜, 성]
[서명]
[일, 월, 년]
원천:관리자, 전문가 및 기타 직원의 직위에 대한 통합 자격 디렉토리(UN), 2019
도로 관리 기관 직원 직위의 자격 특성
2009년 2월 16일자 러시아 연방 보건 사회 개발부 명령에 의해 승인됨 N 47
고속도로 유지 관리 및 안전 업무 조직 부서장
직무 책임.부서의 활동을 조직하고 조정합니다. 고속도로의 유지 관리 및 안전에 대한 작업 구현을 관리하고 고속도로에서 차량의 중단 없는 이동을 보장합니다. 모니터링을 포함하여 고속도로의 유지 관리 및 안전에 대한 작업을 구성할 때 고객 기능의 일부 수행을 구성합니다. 적절한 실행체결된 계약 조직의 의무 정부 계약, 수락 및 유급 작업의 양과 비용에 대한 기록을 유지 관리합니다. 도로 상태가 규칙, 표준, 기술 표준및 기타 규제 문서. 규제 문서에 따라 고속도로 기록, 차량 교통 강도 및 교통 흐름 구성의 유지 관리를 구성합니다. 향후 도로 유지 관리 시스템 및 도로 공사 계획 개선을 위한 제안 개발을 관리합니다. 내년 고속도로 유지 관리 및 수리에 필요한 현금 비용에 대한 계산 및 정당화 준비를 구성합니다. 고속도로의 운송 및 운영 상태를 모니터링합니다. 고속도로의 운송 및 운영 상태를 진단하는 작업을 조직합니다. 도로 운송 및 운영 상태에 대한 운영 모니터링을 수행하기 위해 24시간 업무를 조직합니다. 도로 교통 및 기타 비상 사고의 결과를 제거하기 위해 작업 조직을 관리합니다. 자연재해차량의 안전하고 중단없는 이동을 보장한다는 측면에서 재난이 발생합니다. 교통사고의 원인을 기록하고 분석합니다. 도로 공사 기간 동안 교통 관리 계획, 도로 표지판 배치, 표지판 및 도로 표시를 개발합니다. 전체 경로를 따라 크고 무거운 화물 운송의 조정을 제공합니다. 고속도로의 통행 우선권, 길가 스트립(또는 그 너머)에 위치한 도로 서비스 시설, 유틸리티 및 기타 구조물에 대한 특별 접근에 사용되는 교차점(입구, 출구, 임시 급행 차선)의 운영 및 유지 관리에 대한 기술 감독을 제공합니다. 도로 유지 관리 시스템 개선을 위한 제안과 차년도 및 향후 도로 유지 관리 작업 계획을 개발합니다. 에 기여 정해진 방법으로계절별 도로 및 기후 조건, 자연재해 및 기타 긴급 상황으로 인한 일시적인 도로 교통 제한 또는 중단 제안. 연중 고속도로의 운송 및 운영 상태에 대한 관찰을 조직하는 것을 포함하여 연중 내내 고속도로에서 차량의 중단 없는 이동을 보장하기 위한 조치를 조직합니다. 연방 도로청, 국가 교통 안전 검사관, 러시아 연방 부의 운영 서비스와의 24시간 상호 작용을 조직합니다. 민방위, 긴급 상황 및 재난 구호 및 연방 서비스수문기상학 및 모니터링 환경, 도로 작업을 수행하는 계약자뿐만 아니라 도로 사고 결과 청산 문제에 대해 설명합니다.
알아야 할 사항:법률 및 기타 규제 법적 행위, 규제 및 방법론적 문서고속도로 운영, 안전, 진단 문제; 도로 공사 시행을 모니터링하는 방법; 도로 공사 기술; 도로 공사 계획 개발 및 승인 절차; 도로 공사에 대한 정부 계약의 입찰 및 체결 절차; 도로 작업 구현, 도로 부문의 과학 및 기술 성과 및 주요 조직의 경험에 대한 회계 및 보고 문서를 유지하는 절차 경제, 노동 조직 및 경영의 기초; 고속도로 유지 관리, 시장 관리 방법 조직; 기초 노동법; 노동 보호 규칙 및 화재 안전도로시설.
자격 요건.해당 분야의 고등 전문(기술) 교육 및 업무 경험 전문적인 활동최소 5년.
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| 위치에 대한 지침 " 최고의 기술 감독 엔지니어", 웹사이트에 제시된 문서의 요구 사항을 충족합니다 - "DIRECTORY 자격 특성노동자의 직업. Issue 64. 건설, 설치 및 수리 작업. (승인된 추가 사항을 고려: 주문 국가위원회건설 및 건축에 관한 N 25(2002년 8월 8일), N 218(2003년 12월 22일), N 149(2003년 8월 29일), 국가 건설 및 건축위원회 서신 N 8/7-1216(12/15) /2004. 건설 건축 주택 공공 서비스부 명령에 따라 2005년 12월 2일 제9호, 2006년 5월 10일 제163호, 2006년 12월 5일 제399호 지역 발전, 우크라이나 건설, 주택 및 공동 서비스 N 558, 2010년 12월 28일)", 이는 1999년 10월 13일 N 249에 우크라이나 건설, 건축 및 주택 정책을 위한 국가 위원회의 명령에 의해 승인되었습니다. 우크라이나 노동사회정책부는 2000년 1월 1일 발효되었습니다. 문서 상태는 "유효"입니다. |
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직업 설명 서문
0.1. 이 문서는 승인 순간부터 발효됩니다.
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1. 일반 조항
1.1. "최고의 기술 감독 엔지니어"라는 직위는 "전문가" 범주에 속합니다.
1.2. 자격 요건- 관련 훈련 분야(석사, 전문가) 및 고급 훈련에서 고등 교육을 이수합니다. 최소 2년 동안 카테고리 I의 기술 감독 엔지니어(고속도로 수리, 운영 및 유지 관리)로 근무한 경험이 있습니다.
1.3. 실제로 알고 있고 적용합니다.
- 기술적인 규칙고속도로 수리 및 유지관리;
- 수리 작업 수행 기술 및 기계 사용 가능성 특수 장비;
- 노동 보호에 관한 규칙 및 규정, 산업 위생그리고 화재 예방;
- 야간에 표지판의 가시성을 보장하기 위한 요구 사항.
1.4. 조직(기업/기관)의 명령에 따라 선임기술감리엔지니어가 직위에 임명되고 해임된다.
1.5. 최고의 기술 감독 엔지니어가 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 에 직접 보고합니다.
1.6. 최고의 기술감리 엔지니어가 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 의 업무를 감독합니다.
1.7. 부재 기간 동안 선도적인 기술 감독 엔지니어는 정해진 절차에 따라 임명된 사람으로 대체되며, 이 사람은 적절한 권리를 획득하고 자신에게 할당된 직무를 적절하게 수행할 책임이 있습니다.
2. 업무, 업무 및 직무의 특성
2.1. 에 대해 지속적인 감독을 제공합니다. 기술적 조건고속도로 및 인공 구조물 현재 규칙고속도로의 수리 및 유지 관리.
2.2. 정기적인 도로 순찰을 실시하여 도로 사고, 교통 정지, 교통 제한 등을 예방하기 위한 신속한 조치를 취합니다.
2.3. 그는 특수 차량을 처분할 수 있는 도로 작업자 팀을 이끌고 있으며 교통 정리를 위한 도구와 수단이 필요합니다.
2.4. 교통관리시설에 대한 기술감리를 수행합니다.
2.5. 자신의 활동과 관련된 현행 규정을 알고, 이해하고, 적용합니다.
2.6. 노동 보호 및 환경 보호에 관한 규정의 요구 사항을 알고 준수하며 안전한 작업 수행을 위한 규범, 방법 및 기술을 준수합니다.
3. 권리
3.1. 수석 기술 감독 엔지니어는 위반이나 불일치 사례를 예방하고 제거하기 위한 조치를 취할 권리가 있습니다.
3.2. 선도적인 기술감리엔지니어는 법률이 정하는 모든 사회적 보장을 받을 권리가 있다.
3.3. 선도적인 기술 감독 엔지니어는 자신의 직무 수행 및 권리 행사에 대한 지원을 요구할 권리가 있습니다.
3.4. 최고의 기술 감독 엔지니어는 조직의 창설을 요구할 권리가 있습니다 기술 사양공무를 수행하고 제공하는 데 필요한 필요한 장비그리고 재고.
3.5. 선도적인 기술 감독 엔지니어는 자신의 활동과 관련된 문서 초안을 숙지할 권리가 있습니다.
3.6. 선임기술감리엔지니어는 직무 및 관리명령을 이행하는데 필요한 문서, 자료, 정보를 요청하고 받을 권리가 있다.
3.7. 최고의 기술 감독 엔지니어는 자신의 전문 자격을 향상시킬 권리가 있습니다.
3.8. 선도적인 기술 감독 엔지니어는 자신의 활동 과정에서 확인된 모든 위반 및 불일치를 보고하고 이를 제거하기 위한 제안을 할 권리가 있습니다.
3.9. 선도적인 기술 감독 엔지니어는 보유한 직위의 권리와 책임을 정의하는 문서와 공무 수행 품질을 평가하는 기준을 숙지할 권리가 있습니다.
4. 책임
4.1. 선도적인 기술 감독 엔지니어는 이 직무 설명에 의해 할당된 의무를 이행하지 않거나 적시에 이행하지 않거나 부여된 권리를 사용하지 않는 것에 대해 책임을 집니다.
4.2. 최고의 기술 감독 엔지니어는 내부 노동 규정, 노동 보호, 안전 예방 조치, 산업 위생 및 화재 방지를 준수하지 않는 책임을 집니다.
4.3. 선도적인 기술감리엔지니어는 영업비밀과 관련된 조직(기업/기관)에 대한 정보 공개를 담당합니다.
4.4. 선도적인 기술 감독 엔지니어는 조직(기업/기관)의 내부 규제 문서 요구 사항과 경영진의 법적 명령을 이행하지 않거나 부적절하게 이행하는 책임을 집니다.
4.5. 선도적인 기술 감독 엔지니어는 현행 행정법, 형사법 및 민사법이 정한 한도 내에서 자신의 활동 중에 저지른 범죄에 대해 책임을 집니다.
4.6. 선도적인 기술감리엔지니어는 현행 행정법, 형사법, 민사법이 정한 한도 내에서 조직(기업/기관)에 중대한 손해를 끼칠 책임이 있습니다.
4.7. 최고의 기술감리 엔지니어가 담당합니다. 오용개인적인 목적으로의 사용뿐만 아니라 공식적인 권한도 부여됩니다.
고속도로 부서의 수석 엔지니어의 역할을 늘리는 데 연방 부서고속도로, 건설중인 도로 국
고속도로 부서, 연방 고속도로 부서, 관할 하에 건설 중인 도로 부서의 수석 엔지니어의 역할을 더욱 강화하기 위해 문관 근무도로 시설:
1. 본 명령에 첨부된 수석 엔지니어에 관한 규정을 승인합니다.
2. Rosavtodor에 수석 엔지니어 협의회를 만듭니다.
3. 고속도로 건설 및 설계 방법론부(Seregin N.P.)는 Rosavtodor의 관심 있는 구조 부문과 함께 수석 엔지니어 협의회 및 2003년 작업 계획에 대한 규정을 개발할 것입니다.
4. 노동부 임금도로 부문 직원(Buyanov E.S.)은 최소 3년에 한 번씩 수석 엔지니어 교육을 정기적으로 조직합니다.
교통부 제1차관,
주 도로 서비스 책임자 I.N. 슬루냐예프
애플리케이션
러시아 연방 교통부의 명령에 따라
고속도로 부서, 연방 고속도로 부서, 국도청 관할 하에 건설 중인 도로 국의 수석 엔지니어에 대한 규정
I. 일반 조항
1. 고속도로 부서, 연방 고속도로 부서, 국도청 관할 하에 건설 중인 도로 국의 수석 엔지니어에 대한 본 규정(이하 - 수석 엔지니어기관)을 기반으로 개발되었습니다. 자격 디렉토리도로 부문 활동의 세부 사항을 고려하여 1998년 8월 21일자 러시아 노동부 결의안 N 37(2000년 1월 21일 N 7 개정)에 의해 승인된 관리자, 전문가 및 기타 직원의 직위.
1.2. 기관의 수석 엔지니어는 기관의 기술 이사이자 부국장입니다.
1.3. 기관의 수석 엔지니어는 국도청 국장(이하 Rosavtodor)이 임명하고 해임합니다.
다음을 가진 사람 고등교육, 기관 프로필에 해당하는 전문 분야에서 최소 5년 동안 도로 부문 관리직에서 근무한 경험이 있습니다.
1.4. 그의 작업에서 기관의 수석 엔지니어는 러시아 연방 헌법의 지침을 따릅니다. 민법러시아 연방, 기타 연방법, 러시아 연방 대통령 법령 및 명령, 러시아 연방 정부 법령 및 명령, 러시아 국가 건설위원회 결정, 표준, 규칙, 기술 사양 및 기타 규제 문서 , Rosavtodor의 지침 및 이러한 직무.
II. 책임과 임무
2.1. 수석 엔지니어는 프로젝트, 표준, 기술 사양 및 기술 요구 사항을 엄격하게 준수하여 연방 고속도로의 설계 및 조사 작업, 재건축, 건설, 수리 및 유지 관리를 위해 확립된 작업을 고품질로 구현하여 노동 안전을 보장합니다. 그리고 환경 안전.
2.2. 기관 수석 엔지니어의 주요 임무는 다음과 같습니다.
연방 고속도로 개발 및 개선 분야에서 통일된 과학 및 기술 정책 구현;
연방 고속도로 및 도로 구조물의 유지 관리, 수리, 재건축 및 건설을 위한 다양한 작업 관리;
도로 작업 품질 관리, 노동 보호 및 환경 안전 규칙 준수.
III. 주요업무
3.1. 기관 수석 엔지니어의 주요 책임은 다음과 같습니다.
3.1.1. 설계 및 견적사업 분야:
장기간의 설계 및 측량 작업 계획 수립을 위한 제안 준비;
사전 설계 개발을 위한 기술 사양 준비 및 프로젝트 문서발사 단지 할당 (필요한 경우), 고속도로와 유틸리티 교차로 배치 조정 등
사전 프로젝트 및 설계 문서의 개발 시간과 품질을 제어합니다.
사전 프로젝트 및 설계 문서에 대한 예비 조사 수행, 발행된 의견 제거 모니터링 국정감사. 승인을 위한 사전 프로젝트 및 설계 문서의 확립된 절차에 따라 준비합니다.
3.1.2. 연방 고속도로 건설 및 재건축 분야:
작업에 대한 통제 및 기술 감독 조직, 프로젝트 문서로 수행되는 작업량 및 품질 준수
건설에 사용되는 구조물, 제품 및 재료의 품질을 인증하는 문서의 가용성 확인
구현에 대한 통제 조직 측지 작품건설 중;
기본 가용성 및 정확성 확인 기술 문서, Rosavtodor 또는 주 감독 당국이 실시하는 검사에 참여합니다.
현행 규제 문서에 따라 완료된 건설 프로젝트에 대한 국가 승인 위원회의 구성 및 업무에 참여합니다.
3.1.3. 연방 고속도로의 유지보수 및 수리 분야:
연방 고속도로 및 구조물의 운송 및 운영 상태에 대한 감독을 실시하고, 연방 고속도로의 운송 및 운영 상태를 진단하기 위한 작업을 조직 및 수행합니다.
연방 고속도로 사용에 대한 규칙 준수를 모니터링하고, 규정된 방식으로 승인된 규제 문서에 따라 차량 교통 강도 및 교통 흐름 구성에 대한 기록을 유지합니다.
연방 고속도로 운영에 관한 규칙 및 규정을 계약 기업이 준수하는지 모니터링하여 확인된 결함을 제거하기 위한 조치의 신속한 채택을 보장합니다.
연방 고속도로 개발을 위한 제안 및 조치 개발 및 유지 관리, 수리 및 개선을 위한 내년 작업 계획;
기술 감독 이행(수행된 건설 및 설치 작업, 사용된 구조물, 제품, 자재 및 공급 장비의 준수 여부 모니터링) 디자인 솔루션, 요구 사항 건축법규칙, 표준, 기술 사양 및 기타 규제 문서), 완성된 작업의 품질 관리 및 승인;
연방 도로의 입구, 출구, 교차로, 임시 급행 차선 및 운송 분기점의 설계 조정;
유틸리티 라인과 연방 고속도로의 교차점 조정, 적절한 허가 및 기술 조건 발급, 이러한 기술 조건의 구현 모니터링 계절별 도로 및 기후 조건으로 인해 연방 고속도로에서 일시적인 제한 또는 교통 중단을 제안합니다.
가을-겨울-봄 기간에 연방 고속도로의 운송 및 운영 상태에 대한 지속적인 모니터링을 조직하고 연중 무휴 및 안전한 교통차량;
Rosavtodor, 러시아 내무부 국가 교통 안전 검사관, 러시아 비상 상황부 및 Roshydromet의 운영 서비스뿐만 아니라 유지 보수 및 수리를 수행하는 계약 기업과의 24시간 상호 작용을 보장합니다. 연방 고속도로;
3.1.4. 연방 도로에서 차량의 중단 없는 안전한 이동을 보장하는 분야:
현행 규제 문서에 따라 도로 사고 기록 및 분석 조직;
연방 고속도로의 도로 안전 및 환경 안전을 개선하기 위한 계획 및 프로그램 활동의 개발 및 구현을 조직합니다.
연방 고속도로의 수리 및 재건 기간 동안 차량 이동을 조직하기 위한 계획의 수립된 절차와 차량의 안전한 이동 및 도로 작업의 안전한 수행을 보장하기 위한 조치에 따라 승인합니다.
도로 안전 문제 및 연방 도로에서의 교통 사고 결과 청산에 관해 러시아 내무부 교통 경찰 및 러시아 비상 상황 부와 상호 작용합니다.
3.1.5. 수리 및 유지 관리 작업을 수행하는 데 필요한 연방 고속도로 및 재산 관리 분야에서:
연방 소유권에 할당된 재산의 안전과 연방 고속도로 보호를 보장하기 위한 조치를 취합니다.
연방 고속도로의 정상적인 기능 및 유지 관리를 보장하는 데 필요한 도로 유지 관리 기계 및 장비의 필요성에 대한 정당화;
연방 고속도로 및 도로 구조물의 유지 관리, 수리, 재건축 및 건설 작업을 수행할 때 새로운 디자인, 기술 및 재료 개발을 조직합니다.
새로운 개발 조직 정보 시스템, 통신 수단 및 시스템, 새로운 제어 방법 및 실험실 장비, 연방 고속도로의 산업 데이터 뱅크 형성에 참여
산업 연구 계획 수립을 위한 제안 준비;
고속도로 및 도로 시설 개발을 위한 국가 및 산업 프로그램의 개발 및 구현에 참여합니다.
연방 고속도로 또는 길가의 통행권이 있는 토지를 사용하고 합리적인 사용을 조직하는 절차에 대한 제안 개발에 참여합니다.
IV. 지식 요구 사항
기관의 수석 엔지니어는 다음 사항을 알아야 합니다.
도로 부문의 생산, 경제, 금융 및 경제 활동을 규제하는 입법 및 규제 법적 행위;
연방, 지역 및 지방 당국 국가 권력도로 부문의 과학 및 기술 진보와 경제 발전의 우선순위를 결정하는 관리;
조직 및 관리 문서 및 규제 자료도로 관리와 관련된 기타 당국;
도로 부문의 기술적, 경제적, 사회적 발전 전망;
국가의 생산 능력 단일 기업, 기관 시스템에 포함됨;
관리 및 관리의 시장 방법;
체결 및 실행 절차 사업 계약및 금융 계약;
도로 부문의 과학 및 기술 성과와 선도 기업의 경험;
노동법의 기본, 노동 보호 규칙 및 규정;
환경법의 기초;
경제 및 생산, 노동 및 관리 조직.
V. 권리
5.1. 기관의 수석 엔지니어는 다음과 같은 권리를 갖습니다.
수석 엔지니어의 권한 내 문제에 대해 Rosavtodor 경영진에게 직접 연락합니다.
권한 범위 내에서 러시아 연방 구성 기관의 정부 및 관리 기관과 기타 조직을 대표하고 러시아 연방 구성 기관의 집행 기관인 Rosavtodor에게 규정된 방식으로 요청합니다. 러시아 비상상황부, 러시아 내무부 교통안전검사관, 러시아 교통부 RTI, 기업, 조직, 기관, 통계 기관 활동 수행에 필요한 정보, 정보 및 분석 자료 ;
도로 공사 시행을 규제하는 표준, 규범 및 기타 요구 사항 준수를 모니터링하고 하위 기업의 활동을 검사합니다.
연방 고속도로에서 작업을 수행하고 서비스를 제공할 때 규칙 및 절차 구현에 대한 지침을 발행합니다.
도로 사고, 사고, 파괴 및 기타 원인 조사에 참여합니다. 비상 상황연방 고속도로에서;
현행법과 기관 헌장에 위배되지 않는 권한 내에서 기타 권리와 권한을 행사합니다.
기관의 수석 엔지니어는 수석 기계공, 수석 전력 엔지니어, 수석 기술자, 기술 및 생산 부서장, 노동 보호 엔지니어 및 관리자에게 직접 보고합니다. 구조적 구분수석 엔지니어의 직무와 관련된 문제를 다루는 기관.
이러한 문제에 대해 시설의 수석 엔지니어는 고속도로에서 도로 공사를 수행하는 수석 엔지니어 및 기업 책임자에게 즉시 보고합니다.
5.2. 자신의 권한 내 문제에 대한 기관 수석 엔지니어의 명령은 기관 및 하위 기업의 모든 직원에게 의무적입니다.
기관장은 Rosavtodor 경영진에게 이를 즉시 통보하고 수석 엔지니어의 명령 실행을 중단할 권리가 있습니다.