Mobilioji aplikacija skundams dėl Kelių eismo taisyklių pažeidimų: sudėtinga paprasta užduotis. Kelių eismo taisyklių pažeidimas Kas yra kelių eismo taisyklės? Kūrybos istorija
Norint pagerinti savo raštingumą kelyje, žinoti savo teises ir pareigas bei jaustis labiau pasitikintis susitikus su kelių policijos pareigūnu, jums reikės VAIRUOTOJO PRIMINIMO. Trumpai ir patogiu formatu atsispausdinkite ir pasiimkite su savimi! (ATMINTŲ SPAUSDINIMO GAIRĖS)
| Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso straipsnis | Nusikaltimo tipas | Nuobauda už administracinį teisės pažeidimą |
|---|---|---|
| 12.1 straipsnis. Vairuoti neregistruotą transporto priemonę nustatyta tvarka, transporto priemonė, nepravažiavusi valst techninė apžiūra arba techninę apžiūrą | 1 dalis. Vairavimas nustatyta tvarka neįregistruotos transporto priemonės | bauda 500-800 rub. |
| 1.1 dalis. Pakartotinis administracinio nusižengimo, numatyto šio straipsnio 1 dalyje, padarymas | bauda - 5000 rublių arba teisių atėmimas 1-3 mėnesiams | |
| 2 dalis. Vairavimas keleiviniu taksi, autobusu ar sunkvežimiu, suprojektuotu ir įrengtu žmonėms vežti, turinčiu daugiau kaip aštuonias sėdimas vietas (išskyrus vairuotoją), specializuotą transporto priemonę, suprojektuotą ir įrengtą pavojingiems kroviniams vežti, nepraėjusiems valstybinės techninės apžiūra arba techninė apžiūra | bauda 500-800 rub. | |
| 12.2 straipsnis. Transporto priemonės vairavimas pažeidžiant valstybinio registracijos numerio ženklų tvirtinimo ant jos taisykles | 1 dalis. Vairavimas registruota transporto priemone su neįskaitoma, nestandartiška ar sumontuota pažeidžiant reikalavimus valstybinis standartas valstybiniai registracijos ženklai, išskyrus šio straipsnio 2 dalyje numatytus atvejus | |
| 2 dalis. Transporto priemonės be valstybinio numerio ženklų vairavimas, taip pat transporto priemonės be valstybinio numerio ženklų vairavimas tam skirtose vietose arba transporto priemonės su modifikuotais valstybiniais numeriais arba su įtaisais ar medžiagomis, trukdančiomis identifikuoti valstybinį numerį. registracijos numerius arba leisti juos keisti ar paslėpti | bauda 5000 rub. arba teisių atėmimas 1-3 mėnesiams | |
| 3 dalis. Montavimas įjungtas transporto priemonėžinomai netikrus valstybinius registracijos numerius | ||
| 2 dalis. Transporto priemonės vairavimas, kai vairuotojas neturi teisės vairuoti dokumentų, draudimo polisas privalomasis draudimas transporto priemonių savininkų civilinė atsakomybė, išskyrus Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.37 straipsnio 2 dalyje numatytą atvejį ir įstatymų numatytais atvejais, važtaraštis arba siuntimo dokumentus | įspėjimas arba 500 rublių bauda. | |
| 2.1 dalis. Keleivių ir bagažo vežimas keleivine transporto priemone, kuria teikiamos keleivių ir bagažo vežimo paslaugos, kurias atlieka vairuotojas, neturintis leidimo verstis keleivių ir bagažo vežimo keleiviniu taksi veiklos | bauda 5000 rub. | |
| 3 dalis. Transporto priemonės valdymo perdavimas asmeniui, neturinčiam teisės ją vairuoti dokumentų | 3000 rublių bauda. | |
| 12.4 straipsnis. Specialių šviesos ar garso signalų siuntimo įtaisų transporto priemonėje taisyklių pažeidimas arba neteisėtai pritaikytos specialios avarinių tarnybų transporto priemonių spalvų schemos, keleivinio taksi spalvų schemos arba neteisėtas keleivinio taksi identifikavimo lemputės ar identifikavimo įrengimas. ženklas „Išjungtas“ | 1 dalis. Apšvietimo įtaisų su raudonais žibintais arba raudonais šviesą atspindinčiais įtaisais, taip pat apšvietimo įtaisų, kurių žibintų spalva ir veikimo režimas neatitinka Įleidimo pagrindinių nuostatų reikalavimų, įrengimas transporto priemonės priekyje transporto priemonių eksploatacijai ir pareigūnų pareigos užtikrinti saugumą eismo | transporto priemonės sulaikymas, pastatymas į specialią stovėjimo aikštelę |
| 3 dalis. Transporto priemonės, kurios priekyje sumontuoti apšvietimo įtaisai su raudonais žibintais arba raudonais šviesą atspindinčiais įtaisais, taip pat apšvietimo įtaisai, kurių žibintų spalva ir veikimo režimas neatitinka Pagrindinių nuostatų reikalavimų, 3 dalis. dėl transporto priemonių priėmimo eksploatuoti ir pareigūnų kelių eismo saugumo pareigūnų pareigų | teisių atėmimas nuo 6 mėnesių iki 1 metų su nurodytų prietaisų ir prietaisų konfiskavimu. | |
| 3.1 dalis. Vairuoti transporto priemonę su įmontuotu stiklu (įskaitant stiklą, padengtą skaidriomis spalvotomis plėvelėmis), kurios šviesos pralaidumas neatitinka reikalavimų techninius reglamentus dėl ratinių transporto priemonių saugumo | bauda 500 rub. | |
| 4 dalis. Vairavimas transporto priemone, kurioje be atitinkamo leidimo yra sumontuoti prietaisai specialiems šviesos ar garso signalams duoti (išskyrus apsaugos signalizacijas) | teisių atėmimu 1 - 1,5 metų su nurodytų prietaisų konfiskavimu | |
| 4.1 dalis. Vairuoti transporto priemonę, ant kurios neteisėtai sumontuotas keleivinio taksi atpažinimo žibintas arba identifikavimo ženklas„Neįgalus žmogus“ | bauda 5000 rub. su administracinio teisės pažeidimo subjekto konfiskavimu | |
| 5 dalis. Specialių šviesos ar garso signalų davimo įtaisų (išskyrus apsaugos signalizacijas), įrengtų be atitinkamo leidimo, naudojimas vairuojant transporto priemonę | teisių atėmimas 1,5-2 metams su nurodytų prietaisų konfiskavimu | |
| 6 dalis. Transporto priemonės, kurios išoriniuose paviršiuose neteisėtai pritaikytos specialios greitosios pagalbos transporto priemonių spalvų schemos, vairavimas | teisių atėmimas 1-1,5 metų | |
| 7 dalis. Transporto priemonės, kuriai neteisėtai pritaikyta keleivinio taksi spalvų schema, vairavimas | bauda 5000 rub. | |
| 12.6 straipsnis. Saugos diržų ar motociklininkų šalmų naudojimo taisyklių pažeidimas | Transporto priemonės vairavimas vairuotojui neprisisegusiam saugos diržo, keleivių, neprisisegusių saugos diržų, vežimas, jeigu transporto priemonės konstrukcijoje yra numatyti saugos diržai, taip pat motociklo ar mopedo vairavimas arba keleivių vežimas motociklu be motociklininko šalmų ar prisisegusių neužsegtų motociklininkų šalmų | bauda 1000 rub. |
| 12.7 straipsnis. Transporto priemonės vairavimas vairuotojo, neturinčio teisės vairuoti transporto priemonės | 1 dalis. Transporto priemonės vairavimas vairuotojo, neturinčio teisės vairuoti transporto priemonės (išskyrus mokomąjį vairavimą) | |
| 2 dalis. Vairuotojo, kuriam atimta teisė vairuoti transporto priemones, vairavimas | ||
| 3 dalis. Transporto priemonės valdymo perdavimas asmeniui, kuris akivaizdžiai neturi teisės vairuoti transporto priemonės (išskyrus mokomąjį vairavimą) arba iš jo tokia teisė atimta. | 30 000 rublių bauda. | |
| 12.8 straipsnis. Transporto priemonės vairavimas neblaivaus vairuotojo, transporto priemonės valdymo perdavimas neblaiviam asmeniui | 1 dalis. Transporto priemonės vairavimas neblaiviam vairuotojui, jeigu tokie veiksmai nesudaro nusikaltimo | 30 000 rublių bauda. su teisių atėmimu 1,5-2 metams; transporto priemonės sulaikymas, pastatymas į specialią stovėjimo aikštelę |
| 2 dalis. Transporto priemonės valdymo perdavimas neblaiviam asmeniui | 30 000 rublių bauda. su teisių atėmimu 1,5-2 metams | |
| 3 dalis. Transporto priemonės vairavimas neblaiviam ir neturinčiam teisės vairuoti vairuotojo arba iš jo atimta teisė vairuoti transporto priemones, išskyrus atvejus, kai tai yra nusikalstama veika | areštas nuo 10 iki 15 parų arba 30 000 rublių bauda. asmenims, kuriems pagal šį kodeksą negali būti taikomas administracinis areštas transporto priemonės sulaikymas, pastatymas į specialią stovėjimo aikštelę |
|
| Pastaba 12.8. Draudžiama vartoti medžiagas, sukeliančias apsvaigimą nuo alkoholio ar narkotinių, psichotropinių ar kitų svaigiųjų medžiagų. Šiame straipsnyje ir šio kodekso 12.27 straipsnio 3 dalyje numatyta administracinė atsakomybė atsiranda nustačius provokuojančių priemonių panaudojimo faktą. apsinuodijimas alkoholiu medžiagos, kurią lemia absoliutų buvimas etilo alkoholis kai koncentracija viršija galimą bendrą matavimo paklaidą, ty 0,16 miligramo viename litre iškvepiamo oro, arba yra absoliutaus etilo alkoholio, kurio koncentracija yra 0,3 gramo ar daugiau viename litre kraujo, arba esant narkotinių medžiagų ar psichotropinių medžiagų žmogaus organizme. | ||
| 12.9 straipsnis. Viršijus nustatytą greitį | 1 dalis. Transporto priemonės greičio viršijimas nuo 10 iki 20 km/h imtinai | Atšauktas nuo 2013 m. rugsėjo 1 d |
| 2 dalis. Transporto priemonės greičio viršijimas nuo 21 iki 40 km/h imtinai | bauda 500 rub. | |
| 3 dalis. Transporto priemonės greičio viršijimas nuo 41 iki 60 km/h imtinai | bauda 1000-1500 rub. | |
| 4 dalis. Transporto priemonės greičio viršijimas daugiau kaip 60, bet ne daugiau kaip 80 km/val. | bauda 2000-2500 rub. arba teisių atėmimas 4-6 mėnesiams | |
| 5 dalis. Nustatyto transporto priemonės greičio viršijimas daugiau kaip 80 km/val | bauda 5000 rub. arba teisių atėmimas 6 mėnesiams | |
| 6 dalis. Pakartotinis šio straipsnio 3 dalyje numatyto administracinio nusižengimo padarymas | bauda 2000-2500 rublių. | |
| 7 dalis. Pakartotinis administracinio nusižengimo, numatyto šio straipsnio 4 ir 5 dalyse, padarymas | Teisių atėmimas 1 metams Jeigu administracinis nusižengimas fiksuojamas specialiais automatiškai veikiančiais įrenginiais techninėmis priemonėmis, turintis fotografavimo, filmavimo, vaizdo įrašymo funkcijas – 5000 rublių bauda. |
|
| 12.10 straipsnis. Kelių eismo taisyklių pažeidimas geležinkelio bėgiuose | 1 dalis. Geležinkelio bėgių kirtimas už geležinkelio pervažos, įvažiavimas į geležinkelio pervažą, kai užtvaras uždarytas arba uždaromas, arba kai yra šviesoforo ar pervažos pareigūno draudžiantis signalas, taip pat sustojimas ar stovėjimas geležinkelio pervažoje | bauda 1000 rub. arba teisių atėmimas 3-6 mėnesiams |
| 2 dalis. Pravažiavimo taisyklių pažeidimas geležinkelio pervažos, išskyrus šio straipsnio 1 dalyje numatytus atvejus | bauda 1000 rub. | |
| teisių atėmimas 1 metams | ||
| 12.11 straipsnis. Kelių eismo taisyklių pažeidimas greitkelyje | 1 dalis. Važiavimas greitkeliu transporto priemone, kurios greitis pagal technines charakteristikas ar būklę yra mažesnis nei 40 km/h, taip pat transporto priemonės stabdymas greitkelyje ne specialiose stovėjimo aikštelėse | bauda 1000 rub. |
| 2 dalis. Judėjimas toliau sunkvežimis kurių didžiausias leistinas svoris didesnis kaip 3,5 tonos greitkelyje už antrosios juostos, taip pat mokomasis vairavimas greitkelyje | bauda 1000 rub. | |
| 3 dalis. Transporto priemonės pasukimas ar įvažiavimas į skiriamosios juostos technologinius tarpus greitkelyje arba važiavimas atvirkščiai greitkeliu | 2500 rublių bauda. | |
| 12.12 straipsnis. Važiavimas per draudžiantį šviesoforą arba draudžiantis eismo reguliuotojo gestas | 1 dalis. Vairavimas per draudžiamąjį šviesoforo signalą arba eismo reguliuotojo draudžiamąjį gestą, išskyrus Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.10 straipsnio 1 dalyje ir šio straipsnio 2 dalyje numatytus atvejus. | bauda 1000 rub. |
| 2 dalis. Kelių eismo taisyklių reikalavimo sustoti prieš sustojimo liniją, nurodytą kelio ženklais ar važiuojamosios dalies ženklinimu, nevykdymas, kai yra draudžiamasis šviesoforo signalas arba draudžiamas eismo reguliuotojo gestas. | bauda 800 rub. | |
| 3 dalis. Pakartotinis šio straipsnio 1 dalyje numatyto administracinio nusižengimo padarymas | bauda 5000 rub. arba teisių atėmimas 4 - 6 mėn | |
| 12.13 straipsnis. Sankryžų kirtimo taisyklių pažeidimas | 1 dalis. Važiavimas į sankryžą arba važiuojamosios dalies kirtimas, susidarius kamščiui, dėl kurio vairuotojas buvo priverstas sustoti, sukuriant kliūtį transporto priemonių judėjimui skersine kryptimi | bauda 1000 rub. |
| 2 dalis. Kelių eismo taisyklių reikalavimo duoti kelią transporto priemonei, turinčiai pirmumo teisę važiuoti per sankryžas, nesilaikymas | bauda 1000 rub. | |
| 12.14 straipsnis. Manevravimo taisyklių pažeidimas | 1 dalis. Kelių eismo taisyklių reikalavimo duoti signalą prieš pradedant judėti, persirikiuoti, apsisukti, apsisukti ar sustoti nesilaikymas. | įspėjimas arba 500 rublių bauda. |
| 1.1 dalis. Kelių eismo taisyklių reikalavimų nesilaikymas, išskyrus nustatytų atvejų, prieš sukdami į dešinę, į kairę arba apsisukdami, iš anksto užimkite tinkamą kraštutinę padėtį važiuojamojoje dalyje, skirtoje eismui šia kryptimi | įspėjimas arba 500 rublių bauda. | |
| 2 dalis. Apsisukimas ar važiavimas atbuline eiga vietose, kur tokie manevrai draudžiami, išskyrus Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.11 straipsnio 3 dalyje ir 12.16 straipsnio 2 dalyje numatytus atvejus. | bauda 500 rub. | |
| 3 dalis. Kelių eismo taisyklių reikalavimo duoti kelią transporto priemonei, turinčiai pirmumo teisę judėti, nesilaikymas, išskyrus Rusijos administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.13 straipsnio 2 dalyje ir 12.17 straipsnyje numatytus atvejus. Federacija | įspėjimas arba 500 rublių bauda. | |
| 12.15 straipsnis. Transporto priemonės pastatymo važiuojamojoje dalyje, priešpriešinio eismo pravažiavimo ar lenkimo taisyklių pažeidimas | 1 dalis. Transporto priemonės pastatymo važiuojamojoje dalyje, priešpriešinio eismo, taip pat važiavimo kelio šalimi arba organizuoto transporto ar pėsčiųjų kolonos kirtimo ar vietos joje taisyklių pažeidimas | bauda 1500 rub. |
| 1.1 dalis. Lėtai važiuojančios transporto priemonės, transporto priemonės, vežančios didelius krovinius, arba transporto priemonės, važiuojančios ne didesniu kaip 30 kilometrų per valandą greičiu, vairuotojo gedimas lauke gyvenvietės Kelių eismo taisyklių reikalavimus leisti jį iš paskos važiuojančioms transporto priemonėms pravažiuoti, norint jį aplenkti ar aplenkti. | bauda 1000-1500 rub. | |
| 2 dalis. Važiavimas dviračių ar pėsčiųjų takais ar šaligatviais pažeidžiant Kelių eismo taisykles | 2000 rublių bauda. | |
| 3 dalis. Važiavimas, pažeidžiant Kelių eismo taisykles, į priešpriešinio eismo juostą apvažiuojant kliūtį arba į priešingos krypties tramvajaus bėgius apvažiuojant kliūtį - | bauda 1000-1500 rub. | |
| 4 dalis. Važiavimas pažeidžiant Kelių eismo taisykles į priešpriešinio eismo juostą arba į priešingos krypties tramvajaus bėgius, išskyrus šio straipsnio 3 dalyje numatytus atvejus | ||
| 5 dalis. Pakartotinis administracinio nusižengimo, numatyto 4 dalyje, padarymas | teisių atėmimas vieneriems metams; už administracinio teisės pažeidimo fiksavimą techninėmis priemonėmis, turinčiomis fotografavimo, filmavimo, vaizdo įrašymo funkcijas, arba fotografavimo, filmavimo, vaizdo įrašymo priemonėmis – bauda* 5000 rublių. |
|
| 12.16 straipsnis. Kelio ženklų ar kelio ženklinimo reikalavimų nesilaikymas | 1 dalis. Kelio ženklų ar važiuojamosios dalies ženklinimo reikalavimų nesilaikymas, išskyrus šio straipsnio 2–5 dalyse ir kituose šio skyriaus straipsniuose numatytus atvejus. | įspėjimas arba 500 rublių bauda. |
| 2 dalis. Posūkis į kairę arba apsisukimas pažeidžiant kelio ženklų ar kelio ženklinimo reikalavimus | bauda 1000-1500 rub. | |
| 3 dalis. Važiavimas priešinga kryptimi kelyje su vienpusis eismas | bauda 5000 rub. arba teisių atėmimas 4-6 mėnesiams | |
| 3.1 dalis. 3 dalyje numatyto administracinio nusižengimo pakartotinis padarymas | teisių atėmimas vieneriems metams; už administracinio nusižengimo fiksavimą naudojant technines priemones, turinčias fotografavimo, filmavimo, vaizdo įrašymo funkcijas, arba fotografavimo, filmavimo, vaizdo įrašymo priemones – 5000 rublių bauda. |
|
| 4 dalis. Kelio ženklų ar kelio ženklinimo, draudžiančių sustoti ar stovėti transporto priemones, nustatytų reikalavimų nesilaikymas, išskyrus šio straipsnio 5 dalyje numatytą atvejį. | transporto priemonės sulaikymas, pastatymas į specialią stovėjimo aikštelę |
|
| 5 dalis. Pažeidimas, numatytas šio straipsnio 4 dalyje, padarytas mieste federalinės reikšmės Maskva arba Sankt Peterburgas | transporto priemonės sulaikymas, pastatymas į specialią stovėjimo aikštelę |
|
| 6 dalis. Kelio ženklų, draudžiančių važiuoti krovininėms transporto priemonėms, reikalavimų nevykdymas, išskyrus šio straipsnio 7 dalyje numatytą atvejį. | bauda 500 rub. | |
| 7 dalis. Pažeidimas, numatytas šio straipsnio 6 dalyje ir padarytas Maskvos ar Sankt Peterburgo federaliniame mieste | bauda 5000 rub. | |
| 12.17 straipsnis. Pirmenybės judėjime nesuteikimas maršrutinei transporto priemonei arba transporto priemonei su įjungtais specialiais šviesos ir garso signalais | 1 dalis. Pirmenybės judėjime nesuteikimas maršrutinei transporto priemonei, taip pat transporto priemonei su mėlyna mirksinčia šviesa ir tuo pačiu metu įjungtu specialiu garso signalu | įspėjimas arba 500 rublių bauda. |
| 1.1 dalis. Transporto priemonių judėjimas maršrutinėms transporto priemonėms skirta juosta arba sustojimas nurodytoje juostoje pažeidžiant Kelių eismo taisykles, išskyrus šio kodekso 12.15 straipsnio 3 - 5 dalyse ir šio straipsnio 1.2 dalyje numatytus atvejus. | bauda 1500 rub. | |
| 1.2 dalis. Šio straipsnio 1.1 dalyje numatytas pažeidimas, padarytas Maskvos arba Sankt Peterburgo federaliniame mieste. | 3000 rublių bauda. | |
| 2 dalis. Pirmenybės eisme nesuteikimas transporto priemonei, kurios išoriniuose paviršiuose yra specialios spalvų schemos, užrašai ir žymėjimai, vienu metu įjungus mėlyną mirksinčią šviesą ir specialų garso signalą. | bauda 3000-5000 rub. arba teisių atėmimas 3 mėnesiams – 1 metams | |
| 12.18 straipsnis. Pirmumo eisme nesuteikimas pėstiesiems ar kitiems eismo dalyviams | Kelių eismo taisyklių reikalavimo duoti kelią pėstiesiems, dviratininkams ar kitiems eismo dalyviams (išskyrus transporto priemonių vairuotojus), turintiems pirmenybę eisme, nesilaikymas. | bauda 1500-2500 rub. |
| 12.19 straipsnis. Transporto priemonių stabdymo ar statymo taisyklių pažeidimas | 1 dalis. Transporto priemonių stabdymo ar statymo taisyklių pažeidimas, išskyrus Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.10 straipsnio 1 dalyje ir šio straipsnio 2-6 dalyse numatytus atvejus. | įspėjimas arba 500 rublių bauda. |
| 2 dalis. Transporto priemonių stabdymo ar statymo neįgaliųjų transporto priemonėms stabdyti ar statyti skirtose vietose taisyklių pažeidimas | bauda 5000 rub. | |
| 3 dalis. Transporto priemonių stabdymas arba pastatymas pėsčiųjų perėja ir arčiau kaip 5 metrai prieš jį, išskyrus priverstinį sustojimą ir šio straipsnio 6 dalyje numatytą atvejį arba transporto priemonių stabdymo ar statymo ant šaligatvio taisyklių pažeidimą, išskyrus 6 dalyje numatytą atvejį. šio straipsnio | transporto priemonės sulaikymas, pastatymas į specialią stovėjimo aikštelę |
|
| 3.1 dalis. Transporto priemonių stabdymas ar statymas maršrutinių transporto priemonių sustojimo vietose arba keleivinių taksi parkavimo vietose arba arčiau kaip 15 metrų nuo mikroautobusų stotelių ar keleivinių taksi stovėjimo vietų, išskyrus sustojimą keleiviams įlaipinti ar išlaipinti, priverstinį sustojimą ir numatytus atvejus šio straipsnio 4 ir 6 dalyse | bauda 1000 rub. | |
| 3.2 dalis. Transporto priemonių stabdymas ar statymas ant tramvajaus bėgių arba transporto priemonių stabdymas ar statymas toliau nei pirmoji eilė nuo važiuojamosios dalies krašto, išskyrus priverstinį sustojimą ir šio straipsnio 4 ir 6 dalyse numatytus atvejus | bauda 1500 rub. | |
| 4 dalis. Transporto priemonių stabdymo ar statymo važiuojamojoje dalyje taisyklių pažeidimas, dėl kurio susidaro kliūtys kitoms transporto priemonėms judėti, taip pat transporto priemonės stabdymas ar statymas tunelyje, išskyrus 6 dalyje numatytą atvejį. šio straipsnio | transporto priemonės sulaikymas, pastatymas į specialią stovėjimo aikštelę |
|
| 5 dalis. Šio straipsnio 1 dalyje numatytas pažeidimas, padarytas Maskvos ar Sankt Peterburgo federaliniame mieste | 2500 rublių bauda. | |
| 6 dalis. Šio straipsnio 3-4 dalyse numatyti pažeidimai, padaryti federaliniame Maskvos arba Sankt Peterburgo mieste | transporto priemonės sulaikymas, pastatymas į specialią stovėjimo aikštelę |
|
| 12.20 straipsnis. Išorinių apšvietimo įtaisų, garso signalų, avarinių žibintų ar įspėjamųjų trikampių naudojimo taisyklių pažeidimas | Išorinių apšvietimo įtaisų, garso signalų, avarinių žibintų ar įspėjamųjų trikampių naudojimo taisyklių pažeidimas | įspėjimas arba 500 rublių bauda. |
| 12.21 straipsnis. Krovinių vežimo taisyklių ir buksyravimo taisyklių pažeidimas | 1 dalis. Krovinių vežimo taisyklių, taip pat buksyravimo taisyklių pažeidimas | įspėjimas arba 500 rublių bauda. |
| 12.21.1 straipsnis. Sunkiųjų ir (ar) didelių gabaritų transporto priemonių eismo taisyklių pažeidimas | 1 dalis. Sunkiosios ir (ar) didelės apimties transporto priemonės judėjimas, viršijantis leistinus transporto priemonės gabaritus ne daugiau kaip 10 centimetrų be specialaus leidimo arba ne daugiau kaip 10 centimetrų viršijantis specialiajame leidime nurodytus matmenis, arba viršijantis leistinus transporto priemonės gabaritus ne daugiau kaip 10 centimetrų. leistina transporto priemonės masė arba leistina transporto priemonės ašies apkrova be specialaus leidimo daugiau kaip 2, bet ne daugiau kaip 10 procentų arba viršija transporto priemonės masę ar ašies apkrovą. specialiajame leidime nurodytos transporto priemonės didesne nei 2, bet ne didesne 10 proc | |
| 2 dalis. Sunkios ir (ar) didelės apimties transporto priemonės judėjimas, viršijantis leistinus transporto priemonės matmenis daugiau kaip 10, bet ne daugiau kaip 20 centimetrų arba viršijantis leistiną transporto priemonės masę arba leistiną transporto priemonės ašies apkrovą be specialaus leidimo daugiau kaip 10, bet ne daugiau kaip 20 procentų | ||
| 3 dalis. Sunkiosios ir (ar) didelės apimties transporto priemonės judėjimas, viršijantis leistinus transporto priemonės matmenis daugiau kaip 20, bet ne daugiau kaip 50 centimetrų arba viršijantis leistiną transporto priemonės masę arba leistiną transporto priemonės ašies apkrovą be specialaus leidimo daugiau kaip 20, bet ne daugiau kaip 50 procentų | ||
| 4 dalis. Sunkios ir (ar) stambiagabaritės transporto priemonės judėjimas, viršijantis specialiajame leidime nurodytus matmenis daugiau kaip 10, bet ne daugiau kaip 20 centimetrų arba viršijantis transporto priemonės masę arba nurodytą transporto priemonės ašies apkrovą. specialiajame leidime, didesne nei 10, bet ne daugiau kaip 20 proc | ||
| 5 dalis. Sunkiosios ir (ar) didelės apimties transporto priemonės, viršijančios specialiajame leidime nurodytus matmenis daugiau kaip 20, bet ne daugiau kaip 50 centimetrų, arba viršijančios transporto priemonės masę arba nurodytą transporto priemonės ašies apkrovą. specialiajame leidime, didesne nei 20, bet ne daugiau kaip 50 proc | ||
| 6 dalis. Sunkiosios ir (ar) didelės apimties transporto priemonės, viršijančios leistinus gabaritus daugiau kaip 50 centimetrų be specialaus leidimo arba daugiau kaip 50 centimetrų viršijančios specialiajame leidime nurodytus matmenis, arba viršijančios leistiną transporto priemonės masę, judėjimas. arba leistina transporto priemonės ašies apkrova be specialaus leidimo daugiau kaip 50 procentų arba viršijant specialiajame leidime nurodytą transporto priemonės masę ar transporto priemonės ašies apkrovą daugiau kaip 50 procentų. | ||
| 7 dalis. Sunkiųjų ir (ar) didelių gabaritų transporto priemonių eismo taisyklių pažeidimas, išskyrus šio straipsnio 1-6 dalyse numatytus atvejus. | ||
| 2 dalis. Pavojingų krovinių vežimo taisyklių pažeidimas, išskyrus šio straipsnio 1 dalyje numatytus atvejus | ||
| 2 dalis. Transporto priemonės vairuotojo, neturinčio teisės vairuoti arba atimto teisės vairuoti transporto priemones, nevykdymas, teisinis reikalavimasįgaliotam pareigūnui atlikti medicininę apžiūrą neblaivumui nustatyti, jeigu tokiuose veiksmuose (neveikime) nėra nusikalstamos veikos | areštas nuo 10 iki 15 parų arba 30 000 rublių bauda; transporto priemonės sulaikymas, pastatymas į specialią stovėjimo aikštelę |
|
| 12.27 straipsnis. Pareigų, susijusių su eismo įvykiu, nevykdymas | 1 dalis. Vairuotojo pareigų nevykdymas, numatyta Taisyklėse kelių eismas, susijęs su eismo įvykiu, kurio dalyvis jis yra, išskyrus šio straipsnio 2 dalyje numatytus atvejus | bauda 1000 rub. |
| 2 dalis. Vairuotojo pasišalinimas, pažeidžiant Kelių eismo taisykles, iš eismo įvykio vietos, kuriame jis dalyvavo, nesant nusikalstamos veikos požymių | teisių atėmimas 1-1,5 metų arba areštas iki 15 parų | |
| 3 dalis. Kelių eismo taisyklių reikalavimų nevykdymas uždrausti vairuotojui naudotis alkoholiniai gėrimai, narkotinių ar psichotropinių medžiagų po eismo įvykio, kuriame jis pateko, arba sustabdžius transporto priemonę policijos pareigūno reikalavimu prieš įgaliotą pareigūnas apžiūra neblaivumo būklei nustatyti arba tol, kol įgaliotas pareigūnas priims sprendimą nuo tokio patikrinimo atleisti | ||
| 12.28 straipsnis. Nustatytų transporto priemonių judėjimo taisyklių pažeidimas gyvenamieji rajonai | 1 dalis. Transporto priemonių judėjimo gyvenamosiose vietovėse taisyklių pažeidimas, išskyrus šio straipsnio 2 dalyje numatytą atvejį. | bauda 1500 rub. |
| 2 dalis. Šio straipsnio 1 dalyje numatytas pažeidimas, padarytas Maskvos ar Sankt Peterburgo federaliniame mieste. | 3000 rublių bauda. | |
| 12.29 straipsnis. Pėsčiojo ar kito eisme dalyvaujančio asmens padarytas Kelių eismo taisyklių pažeidimas | 1 dalis. Pėsčiojo ar transporto priemonės keleivio padarytos kelių eismo taisyklių pažeidimai | įspėjimas arba 500 rublių bauda. |
| 2 dalis. Asmens, vairuojančio dviratį, vairuotojo ar kito asmens, tiesiogiai dalyvaujančio kelių eismo procese (išskyrus motorinės transporto priemonės vairuotoją), Kelių eismo taisyklių pažeidimas. | bauda 800 rub. | |
| 3 dalis. Šio straipsnio 2 dalyje nurodytų asmenų Kelių eismo taisyklių pažeidimas, padarytas būdamas neblaivus | bauda nuo 1000 iki 1500 rublių. | |
| 12.30 straipsnis. Pėsčiojo ar kito eismo dalyvio padarytas Kelių eismo taisyklių pažeidimas, dėl kurio trukdomas transporto priemonių judėjimas arba sukeliantis plaučius arba vidutinio sunkumožalos nukentėjusiojo sveikatai | 1 dalis. Pėsčiojo, transporto priemonės keleivio ar kito eismo dalyvio (išskyrus transporto priemonės vairuotoją) padarytas Kelių eismo taisyklių pažeidimas, trukdantis transporto priemonių judėjimui | bauda 1000 rub. |
| 2 dalis. Pėsčiojo, transporto priemonės keleivio ar kito eismo dalyvio (išskyrus transporto priemonės vairuotoją) padarytas Kelių eismo taisyklių pažeidimas, dėl kurio dėl neatsargumo buvo padaryta nesunki ar vidutinė transporto priemonės sveikatos būklė. auka | bauda 1000-1500 rub. | |
| 12.31 straipsnis. Į rikiuotės išleidimą nustatyta tvarka neįregistruota, nepraėjusi valstybinė techninė apžiūra ar techninė apžiūra, su akivaizdžiai netikrais valstybinio numerio ženklais, turintis gedimų, su kuriais draudžiama eksploatuoti, su įtaisais, sumontuotais be atitinkamo leidimo siunčiantys specialius šviesos ar garso signalus arba su neteisėtai pritaikytomis specialiomis avarinių tarnybų transporto priemonių spalvomis | 1 dalis. Numatyta tvarka neįregistruotos arba valstybinės techninės apžiūros ar techninės apžiūros nepraėjusios transporto priemonės išleidimas į liniją | * Bauda turi būti sumokėta per 70 dienų nuo nutarimo dėl pažeidimo gavimo dienos (10 dienų apskųsti + 60 dienų sumokėti). Laiku nesumokėjus baudos, skiriama bauda, lygi dvigubai nesumokėtos baudos sumai, bet ne mažesnė kaip 1000 rublių, arba administracinis areštas iki 15 parų. Administracinis areštas netaikomas, jeigu administracinis nusižengimas užfiksuotas naudojant specialias technines priemones, veikiančias automatiniu režimu, turinčiomis fotografavimo, filmavimo, vaizdo įrašymo funkcijas, arba fotografavimo, filmavimo, vaizdo įrašymo priemones. Sumokėjus administracinė nuobauda dalyvaujantis asmuo administracinė atsakomybė už administracinio nusižengimo, numatyto šio kodekso 12 skyriuje, padarymą, išskyrus administracinių nusižengimų, numatytas 12.1 straipsnio 1.1 dalyje, 12.8 straipsnyje, 12.9 straipsnio 6 ir 7 dalyse, 12.12 straipsnio 3 dalyje, 12.15 straipsnio 5 dalyje, 12.16 straipsnio 3.1 dalyje, 12.24 straipsniuose, 12.26 straipsnių 12.2 dalyse, 2 dalies 3 dalyse. šį kodeksą, ne vėliau kaip per dvidešimt dienų nuo nutarimo skirti administracinę nuobaudą priėmimo dienos, gali būti mokama pusės paskirtos administracinės nuobaudos dydžio administracinė nuobauda. Jeigu nutarimo skirti administracinę nuobaudą vykdymą uždelsė arba išskleidė nutarimą priėmęs teisėjas, organas ar pareigūnas, administracinė nuobauda sumokama visa. Už CK 12.23 straipsnio 4, 5 ir 6 dalyse numatytus administracinius nusižengimus asmenys, vykdantys verslumo veikla nesukūrus juridinio asmens, prisiimti administracinę atsakomybę kaip juridiniai asmenys. ** Pažeidus eksploatavimo, transporto priemonės naudojimo ir vairavimo atitinkamo tipo transporto priemones, numatytas 11.8.1 straipsnio 1 dalyje, 11.9, 11.26, 11.29 straipsniuose, 12.3 straipsnio 1 dalyje, 12.5 straipsnio 2 dalis, 12.7 straipsnio 1 ir 2 dalys, 12.8 straipsnio 1 ir 3 dalys, 12.16 straipsnio 4 ir 5 dalys (dėl kelio ženklų, draudžiančių sustoti ar stovėti transporto priemonėms, nustatytų reikalavimų nesilaikymo, kai jie naudojami su papildomu informaciniu ženklu (lentele), nurodančiu, kad šių kelio ženklų aprėpties zonoje transporto priemonės sulaikymas), 12.19 straipsnio 2-4 ir 6 dalys, 12.21.1 straipsnio 1-6 dalys, dalis. Šio kodekso 12.21.2 straipsnio 1 d., 12.26 str., 12.27 straipsnio 3 dalyje, 14.38 straipsnio 2 dalyje taikomas transporto priemonės sulaikymas, tai yra transporto priemonės pašalinimas iš žmonių ir krovinių gabenimo proceso, perkeliant ją naudojant kitą transporto priemonę ir jos pastatymą į artimiausią specialiai tam skirtą saugomą vietą (specializuotą automobilių stovėjimo aikštelę), bei saugojimą specializuotoje aikštelėje, kol bus pašalinta sulaikymo priežastis, o padarius pažeidimus, numatytus šio kodekso 11.26 ir 11.29 straipsniuose. , taip pat prieš sumokėjus administracinę baudą, jeigu transporto priemonė, kuria buvo padarytas pažeidimas, išvažiuoja iš teritorijos Rusijos Federacija. Jei tai neįmanoma techninės specifikacijos transporto priemonės judėjimas ir išdėstymas specializuotoje stovėjimo aikštelėje, padarius administracinį nusižengimą, numatytą šio straipsnio 12.21.1 straipsnio 1, 2, 3, 4, 5 ar 6 dalyse arba 12.21.2 straipsnio 1 dalyje Kodas, sulaikymas atliekamas sustabdant judėjimą naudojant blokatorius. Padarius administracinį nusižengimą, numatytą šio kodekso 12.9 straipsnyje, 12.16 straipsnio 6 ir 7 dalyse ir 12.21 straipsnio 3 dalyje, dėl užsienio vežėjams, transporto priemonių savininkams (valdytojams) priklausančių transporto priemonių, sulaikant transporto priemonę sustabdant. judėjimas naudojant blokavimo priemones taikomas iki administracinės baudos sumokėjimo. Jeigu transporto priemonė, dėl kurios priimtas sprendimas sulaikyti, sudarys kliūtis kitoms transporto priemonėms ar pėstiesiems judėti, iki sulaikymo pradžios ją gali pajudinti vairuodamas transporto priemonę jos vairuotojas arba 3 dalyje nurodyti asmenys. šio straipsnio, artimiausioje vietoje, kur transporto priemonė nesudarys tokių kliūčių. Padarius administracinius nusižengimus, numatytus šio kodekso 11.26, 11.29, 12.9 straipsniuose, 12.16 straipsnio 6 ir 7 dalyse, 12.21.3 straipsnyje, transporto priemonės sulaikymas gali būti vykdomas vairuotojui ją pajudinant. sulaikytos transporto priemonės arba šio straipsnio 3 dalyje nurodytų asmenų, ir patalpinimą į artimiausią specialiai tam skirtą saugomą vietą (specializuotą automobilių stovėjimo aikštelę), taip pat stabdant eismą blokavimo priemonėmis. (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 27.13 str. 1 dalis). |
Aukščiausiasis Teismas davė kiekvienam vairuotojui naudingus paaiškinimus. Kalbame apie ginčytinus baudų atvejus, pagrįstus taisyklių pažeidimų fotografavimu ir vaizdo įrašu. Aukščiausiasis Teismas nusprendė: tokiais atvejais vienos nuotraukos neužtenka. Pažeidimą turi įrodyti ir kelių policija, ir teisėjai.
Problemos esmė ta, kad būtent automobilių savininkams buvo padaryta išimtis iš nepažeidžiamos nekaltumo prezumpcijos taisyklės. Tai yra, jei jam skirta bauda, jis turi įrodyti, kad nieko nepažeidė. Vairuotojų baudimo praktika vystosi gana keistai, o kai kurie kelių policijos inspektoriai, taip pat teisėjai mano, kad pareiga įrodyti nekaltumą pažeidus taisykles tenka pačiam vairuotojui. Tačiau Aukščiausiasis Teismas į šią situaciją pažvelgė kitaip.
Tarkime, kad nuotraukoje parodyta, kad vairuotojas važiuoja neteisinga dvigubos ištisinės linijos puse. Jis neabejotinai pažeidžia taisykles. Arba nuotraukoje parodyta, kaip vairuotojas apsisuka kietu keliu. Tai neginčijami atvejai. Tačiau ką daryti situacijose, kai nuotraukose nieko nematyti, išskyrus patį automobilį?
Kur yra taisyklių pažeidimo įrodymai? Ir svarbiausia, kokios konkrečiai? Jei kalbame apie greičio viršijimą, tai radaro rodmenys. Ką daryti, jei kalbame apie ženklinimo ar ženklų pažeidimą? Aukščiausiasis Teismas tai įvertino prieštaringos situacijos teisėjai turi ištirti visas bylos aplinkybes.
Aukščiausiasis Teismas manė, kad ginčytinose situacijose teisėjai turi ištirti visas bylos aplinkybes
Taip nutiko Denisui Astašinui, gavusiam „laimės laišką“ iš Samaros srities Valstybinės saugaus eismo inspekcijos Automatizuoto nuotraukų ir vaizdo įrašymo centro. Nuotraukoje automobilis važiuoja tiesia linija. O nutarime konstatuota, kad jis padarė Administracinio kodekso 12.16 straipsnio 2 dalyje numatytą pažeidimą, tai yra sukdamas į kairę arba apsisukdamas pažeisdamas kelio ženklų ar ženklinimo nustatytus reikalavimus. Už tai jam buvo skirta tūkstančio rublių bauda.
Kadangi laiške nebuvo paaiškinta, ką tiksliai Astašinas pažeidė, jis nusprendė skųsti šį sprendimą.
Tačiau pirmosios instancijos teismas laikė, kad vairuotojas suko į kairę pažeisdamas 5.15.1 kelio ženklo „Važiavimo juostomis“ reikalavimus. Kartu jis nurodė ir centro inspektoriaus rašytinę apžvalgą.
Inspektorius atkreipė dėmesį, kad „iš oficialioje duomenų bazėje saugomos fotomedžiagos matyti, kad vairuotojas iš dešinės juostos į kairę leido važiuoti nepaisydamas kelio ženklų ir kelio ženklinimo reikalavimų“.
Teismas nurodė ir pareigą įrodyti automobilio savininko nekaltumą. Tačiau jis tokių įrodymų nepateikė. Apeliacinės instancijos teismas taip pat pritarė pirmosios instancijos teismui. Tačiau Aukščiausiasis Teismas su tuo nesutiko.
Pažymėjo, kad iš byloje pateiktų fotonuotraukų matyti tik tai, kad tariamo pažeidėjo automobilis važiuoja tiesiai, kirsdamas stop liniją.
Vairuotojas privalo sukti į kairę arba apsisukti ties netinkamoje vietoje arba pažeidžiant taisykles nėra užfiksuotas nuotraukose.
Be to, nutarime tiksliai nenurodyta, kokį pažeidimą Astašinas padarė: kokius konkrečius reikalavimus jis pažeidė? Kokie ženklai ar ženklinimas draudė jam atlikti šį manevrą šioje kelio vietoje? Yra tik nuoroda į TsAFAP inspektoriaus apžvalgą. Taip pat nuotraukose nėra ženklų, į kuriuos nurodo eismo inspektorius.
Tuo pačiu pirmosios, kaip ir apeliacinės instancijos teismas neprašė nustatyti kelio ženklų ir ženklinimo šioje kelio atkarpoje.
Be to, jis neapklausė inspektoriaus. O šio inspektoriaus apžvalga buvo įtraukta į bylą kaip tinkamai nepatvirtinta kopija. Tai yra, toks dokumentas negali būti įrodymas ir apskritai negalėjo būti įtrauktas į bylą.
Kalbant apie nekaltumo prezumpcijos išimtį, bylos nagrinėjimas nepaneigia būtinybės teismui išsiaiškinti visas aplinkybes, turinčias reikšmės bylai teisingai išspręsti. Administracinių nusižengimų kodeksas neapsiriboja vienu straipsniu, atmetančiu būtinybę įrodyti, kas vairavo. Pavyzdžiui, yra Administracinių nusižengimų kodekso 24.1, 26.1 straipsnių reikalavimai dėl visų teisingam bylos išsprendimui reikšmingų aplinkybių išaiškinimo, taip pat Administracinių teisės pažeidimų kodekso 26.2, 26.11 straipsnių reikalavimai dėl ekspertizės tiesiogiškumo. įrodymų. Taigi, nagrinėjant bylą žemesnėse instancijose, jų nepaisyta. Ir yra kitų Administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsniai kuria siekiama užtikrinti visapusišką, išsamų, objektyvų ir savalaikį visų aplinkybių išaiškinimą bei teisingą administracinių teisės pažeidimų bylų išsprendimą. Ir Konstitucinis Teismas ne kartą į tai nurodė savo nutarimuose.
Iš nuotraukų byloje matyti tik tai, kad pažeidėjo automobilis važiuoja tiesiai, kirsdamas stop liniją
Toks atsakomybės už taisyklių pažeidimo įrodinėjimą paskirstymas, kaip nurodė Aukščiausiasis Teismas, taip pat neatleidžia įgaliotos institucijos, tai yra nei kelių policija, nei teismai nuo reikalingų taisyklių pažeidimo įrodymų rinkimo ir pateikimo.
Aukščiausiasis Teismas taip pat priminė, kad bet kokios abejonės dėl asmens kaltės aiškinamos kaltinamojo naudai.
Bet visa tai nustatyta įstatymu Nei pirmosios, nei apeliacinės instancijos teismas reikalavimų neįvykdė.
Todėl Aukščiausiasis Teismas panaikino visus žemesnės instancijos teismų sprendimus šioje byloje, taip pat ir patį sprendimą dėl baudos. Bet procesas byloje buvo nutrauktas neįrodžius aplinkybių.
Aukščiausiasis Teismas dar kartą išaiškino, kad sprendžiant dėl pažeidimo neužtenka vien nuotraukos. Reikia ištirti kitus įrodymus. O kadangi jų nėra, tai visos abejonės turėtų būti aiškinamos kaltinamojo naudai. Skundžiant grandininius laiškus, teismai privalo ištirti visas bylos aplinkybes.
Aišku, kad dėl 500 rublių baudos ne kiekvienas vairuotojas skųsis. Tačiau net ir nedidelis skundų skaičius turėtų būti rimtas signalas vietos valdžios institucijos ir kelių policijai, kad kažkas neveikia tinkamai.
Gamtoje dar nėra jokios programos, bet yra jos aprašymas – iš tikrųjų technines užduotis plėtrai. Ir iš to jau aišku, kad įstatymų leidėjas „išranda dviratį iš naujo“.
Pirma, naudoti tokią programą bus nepatogu. Norintys užfiksuoti Kelių eismo taisyklių pažeidimą bus priversti iš pradžių registruotis Valstybės tarnybų portale, tada atsisiųsti programėlę į savo išmanųjį telefoną ir galiausiai prisijungti prie šios programėlės, o tai, jei nėra interneto, neįmanoma. Antra, toks algoritmas demonstruoja aiškią nepagarbą piliečiams, kurie akivaizdžiai įtariami mėginę suklastoti medžiagą, pagamintą naudojant įprastą kamerą ar vaizdo registratorių.
Jei kito automobilio vairuotojas norėtų pranešti apie pažeidimą, tuomet jam būtų daug paprasčiau naudotis savo DVR, parsisiunčiant vaizdo įrašą į kompiuterį ir atsiuntus failą el. Jau nekalbant apie tai, ką naudoti mobilusis telefonas vairuoti griežtai draudžiama, galima tik spėlioti, kiek laiko prireiks darbui specialioje programoje, kai žmogus skuba į darbą ar apie savo reikalus.
Be to, kol jis įves keletą „Gosuslug“ kodų ir slaptažodžio, visi pažeidėjai bus ramiai pasitraukę, tad šaudyti nebus kam.
Programa tinka tik tiems, kurie turi daug laisvo laiko. Užėmę poziciją kokioje nors sudėtingoje kelio atkarpoje, galite valandų valandas „gaudyti“ pažeidėjus, kurie įpratę, tarkime, važiuoti po draudžiamuoju ženklu ar per ištisą ženklinimo liniją. Tačiau sėdėjimas pasaloje yra mėgstamiausias kelių policininkų darbo būdas - eiliniai piliečiai, kaip taisyklė, laiko stoka. Taigi kam ši programa skirta?
Keistas selektyvumas
Antroji įstatymo projekto keistenybė išryškėja analizuojant pažeidimus, kuriuos galima užfiksuoti Vieningame valstybės portale ir komunalinių paslaugų, naudojant technines priemones su vaizdo įrašymo funkcijomis ir specializuota programine įranga.
Siūlomomis Administracinių teisės pažeidimų kodekso pataisomis automobilių savininkus siūloma bausti už kelių eismo taisyklių pažeidimus per geležinkelio bėgius, važiavimą per draudžiamąjį šviesoforo signalą ar draudžiamąjį eismo reguliuotojo gestą, važiavimo per sankryžas, manevravimo ir padėties nustatymo taisyklių pažeidimus. transporto priemonė važiuojamojoje dalyje, kelio ženklų ar ženklinimo reikalavimų nesilaikymas, taip pat už pirmumo eisme nesuteikimą pėstiesiems ar kitiems eismo dalyviams.
Iš karto kyla klausimas: kodėl į šį sąrašą neįtrauktas važiavimas kelio pakraščiu ar šaligatviu? Juk būtent tokį pažeidimą lengviausia užfiksuoti pėstiesiems, kurio judėjimą trukdo kažkieno automobilis. Gal reikėtų dar kartą patikslinti sąrašą?
Vėl be nekaltumo prezumpcijos?
IN aiškinamasis raštasĮstatymo projekte nurodyta, kad vaizdo medžiagą žiūrės Valstybinės eismo inspekcijos darbuotojai. Būtent jie pažeidimą kvalifikuoja ir pagal automobilio numerį nustato vairuotoją, o tada, jei yra pagrindas, išrašys baudą. Ir nors tai bus daroma „tik turint pakankamai duomenų, rodančių administracinio nusižengimo įvykį“, kyla kitas logiškas klausimas – kaip pagal automobilio numerį identifikuotas asmuo gali įrodyti savo nekaltumą?
Šiais laikais į piliečių kreipimusis įtrauktais prietaisais, kurie nėra specialios techninės priemonės, gauta foto ar vaizdo medžiaga, nagrinėjama tik kartu su kita medžiaga (liudytojų parodymais, tiriamų asmenų paaiškinimais ir kt.).
Įstatymo projekto autoriams tai labai nepatinka, nes „tokių kreipimųsi svarstymas Valstybinės eismo inspekcijos darbuotojams pareikalauja didelių laiko ir resursų sąnaudų įrodinėjant nusižengimo aplinkybes (skambinant informaciją apie pažeidimą suteikusiam asmeniui). įvykį, tariamo pažeidėjo tapatybę iš duomenų bankų, jo iškvietimą apklausai, papildomų liudytojų nustatymą, vaizdo įrašų kaip įrodymo leistinumo sprendimą).
Tačiau būtent tokia tvarka leidžia pašalinti piktnaudžiavimą teise.
Mūsų šalyje jau nekaltumo prezumpcijos tais atvejais, kai fiksuojamas Kelių eismo taisyklių pažeidimas, nėra. eismo kameros. Bet šios kameros įrengtos pagal specialios taisyklės, jie yra sertifikuoti, tikrinami ir reklamuojami kelio ženkluose.
Jeigu informacija apie galimai Kelių eismo taisykles pažeidžiančią transporto priemonę gaunama per mobiliąją programėlę, tai kelių policijos pareigūnai administracinio nusižengimo įvykį turi spręsti tik vadovaudamiesi įstatymais, tai yra laikydamiesi visų procedūrinių taisyklių.
IN kitaip galime susidurti su daugybe plačių kaltinimų atvejų, kai iš keršto jausmo ar tiesiog priešiškumo automobilio savininkui specialiai nufilmuos tokiu kampu, kuris leistų manyti pažeisti Kelių eismo taisykles net ir ten, kur jo akivaizdžiai nebuvo.
Kaip pavyzdį galime paminėti atvejus, kai kliūtis išvengiama per ištisinę liniją. Tiesiog reikia nufilmuoti „įsibrovėlį“ taip, kad kliūties (kurią filmuojantis asmuo gali sąmoningai pastatyti kelyje) nesimatytų, o atsitrenkimo į ženklinimo liniją faktas būtų aiškiai matomas.
Net ir tais atvejais, kai automobilio savininkas gauna „grandinius laiškus“, jis vis tiek yra apsaugotas nuo akivaizdžių klaidų. Pavyzdžiui, neseniai buvo panaikinta bauda, kai pažeidėjas automobilis judėjo ne savo jėgomis, o vilkiku, ir tai aiškiai matėsi nuotraukoje. Nors akivaizdus neapsižiūrėjimas darbuotojo, privalėjusio pažiūrėti nuotrauką, įsitikinti, kad pažeidimas tikrai yra ir nustatyti pažeidėją – leistiną greitį viršijusį vilkiko vairuotoją.
Mėgėjišką filmuotą medžiagą reikėtų žiūrėti dar atidžiau, kad įsitikintumėte, jog pažeidimą padarė būtent tas automobilis, kuris buvo užfiksuotas kadre, o filmavimo vieta ir laikas atitinka nurodytus. Galiausiai, kad nusikalstamos veikos padarymu įtariamas asmuo neturi alibi ar kitokio pateisinimo (ir tam jis turi būti apklaustas). Tik po to galima pasirašyti baudą. Priešingu atveju galime susidurti su tokiu chaosu, apie kurį šiuo metu net nenorime galvoti.
Neseniai Vidaus reikalų ministerija parengė Administracinio kodekso pakeitimų projektą. Vis dar viešai svarstomas dokumentas numato, kad kiekvienas pilietis specialia programa išmaniajame telefone galės fiksuoti Kelių eismo taisyklių pažeidimus ir siųsti juos tiesiai kelių policijai. Ten visi skundai bus svarstomi be nereikalingos biurokratijos. Pataisos gerokai palengvina tų vairuotojų, kurių pažeidimo nepastebėjo nei inspektorius asmeniškai, nei foto ir vaizdo kamera, nubaudimo tvarką. Tuo tarpu paprastiems piliečiams tokiais atvejais labai sunku gauti baudą.
Liudininko pasirodymas
Įrodyti pažeidimą ir patraukti atsakomybėn aplaidų vairuotoją įmanoma, nors ir sunku. Pirmas žingsnis, žinoma, yra viską įrašyti. Čia yra dvi parinktys – nuotrauka arba vaizdo įrašas. Tuo pačiu metu jūs turite suprasti, kad pagal kai kuriuos straipsnius neįmanoma nubausti vairuotojo pagal vieną vaizdą. Bet, tarkime, norint įrodyti nelegalų stovėjimą, vaizdo įrašymas bus net nereikalingas. Svarbiausia, kad matytumėte automobilio valstybinius numerius. Labai pageidautina, kad išmanusis telefonas leistų automatiškai nustatyti fotografavimo vietos GPS koordinates ir tikslų laiką. Neįrašant šių duomenų, sėkmės tikimybės nėra.
Tačiau užfiksuoti tinkamą akimirką – dar ne pusė mūšio. Tada daug laiko suryja biurokratinės procedūros. Turite užpildyti paraišką, nurodydami savo duomenis, adresą ir kontaktinį telefono numerį arba raštu, arba elektroniniu būdu kelių policijos svetainėje. IN pastarasis atvejis Skundo apimtis neturi viršyti 2000 simbolių. Jei norite pateikti paraišką popieriuje, galite siųsti registruotą laišką. Nors tai, žinoma, nėra greičiausias ar patikimiausias pasirinkimas.
„Apeliaciniame skunde gali būti pridedami dokumentai ir medžiaga elektronine forma(programos) vieno ar kelių failų pavidalu be archyvavimo. Bendras programos failų dydis negali viršyti 5 MB. Priimami šie failų formatai: txt, doc, rtf, xls, pps, ppt, pdf, jpg, bmp, png, tif, pcx, mp3, wma, avi, mp4, mkv, wmv, mov, flv. detales patikslino Valstybinė eismo inspekcija.
Pareiškimui dainų žodžių nereikia, jame turi būti tik faktai: tikslus pažeidimo laikas ir vieta, transporto priemonės duomenys, įskaitant valstybinį numerį, ir Kelių eismo taisyklių pažeidimas. Tačiau net ir po to, net ir puikiai įvykdžius reikalavimus, nėra sėkmės garantijos. Inspektoriai liudyti kviečia pareiškėją, taip pat patį pažeidėją. Visas procesas gali užtrukti ilgai. Bet pagal įstatymą pažeidimams taikomas senaties terminas – du mėnesiai. Jei per tą laiką neįmanoma patraukti atsakomybėn, tolesnės procedūros yra beprasmės.
„Mobilieji“ regionai
Yra ir paprastesnė procedūra, bet dar ne visur. Keletas regionų jau ilgą laiką turėjo savo. elektroniniais metodais pažeidėjų bausmė. Naudodamiesi mobiliąja programėle, skundą gali pateikti bet kas. Tiesa, kol kas tik konkretiems veiksmams. Taigi nuo praėjusių metų sostinės gyventojai aktyviai naudojasi išmaniojo telefono programėle „Moscow Assistant“, kurią galima rasti „App Store“ ir Google Play. Reikalavimai įrenginiui – ne mažesnė nei 5 megapikselių kamera ir GPS/GLONASS imtuvas, o asmeniui – registracija Maskvos valstybinių tarnybų portale. Kol kas galima tik skųstis neteisingas parkavimas: nemokėjimas ir stovėjimas po draudžiamuoju ženklu. IN elektroninis žemėlapis„Asistentas“, visi kelio ženklai yra su geografine nuoroda. IN išsamias instrukcijas pasako, kaip viską daryti teisingai, o pati programa įrašymo metu kompaso pagalba pasakys, iš kurios pusės fotografuoti automobilį. Jei laikysitės rekomendacijų, pažeidėjas atsakomybės neišvengs.
Dar anksčiau Tatarstane pasirodė skundo prašymas. „Liaudies inspektorius“ darbą pradėjo prieš dvejus metus ir per tą laiką su jo pagalba buvo nubausta kelios dešimtys tūkstančių žmonių. Taip yra todėl, kad vietinė programa leidžia filmuoti daugiausiai įvairūs sutrikimai, o ne tik netinkamas parkavimas. Visų pirma vartotojai įrašo įvažiavimą į juostą viešasis transportas, pirmenybės pėstiesiems nesuteikimas ir važiavimas per draudžiantį šviesoforo signalą.
Kiekvienas vairuotojas ar keleivis gali tapti nelaimingo atsitikimo ar Kelių eismo taisyklių pažeidimo liudininku, kuris nesukėlė rimtų įvykių ir nebuvo užfiksuotas policijos inspektorių ar automatizuotų transporto priemonių. Paprastai tokiu atveju nevalingas pažeidimo liudytojas gali atsakyti griežtu žodžiu pažeidėjui arba tiesiog užmerkti jį.
Abiem atvejais pažeidėjas lieka nenubaustas ir vargu ar jis padarys tinkamas išvadas iš kitų eismo dalyvių po jo siunčiamų keiksmų ir pasipiktinusių garso signalų. Dažniausiai toks pažeidėjas įgyja papildomo pasitikėjimo savo nebaudžiamumu ir vairavimo įgūdžiais, o tai virs įpročiu daryti panašius pažeidimus nekontroliuojamose kelio atkarpose.
Ir nors kažkam „pasiplėšti“ nėra gerai, pasitaiko situacijų, kai iš esmės svarbu siekti bausmės Kelių eismo taisyklių pažeidėjui. Pavyzdžiui, kai jis neteisingai neleidžia kitiems automobiliams išvažiuoti iš aikštelės, dėl ko jų savininkai vėluoja į darbą, svarbų susitikimą, lėktuvo išvykimą ir panašiai.
Tokiais atvejais, siekiant nubausti kaltininką, reikėtų užfiksuoti pažeidimo faktą vaizdo ar kameros pagalba ir šiuos duomenis perduoti kelių policijai. Tam reikės skirti tam tikrą asmeninio laiko ir galbūt nervų.
Dėl skundų veiksmingumo
Viešų skundų prieš eismo taisyklių pažeidėjus Rusijoje istorija siekia daugiau nei dešimt metų ir net išaugo į pilietinio judėjimo formas. Žymiausia šioje srityje yra „Blue Bucket Society“ – neformali Rusijos tinklaraštininkų asociacija, kurios pradinis tikslas buvo kovoti su mirksinčių šviesų naudojimu pareigūnų ir kitų VIP asmenų automobiliuose.
Apsiginklavę DVR, aktyvūs šio judėjimo dalyviai pradėjo fiksuoti visus Kelių eismo taisyklių pažeidimus, padarytus automobilių su sumontuotais įrenginiais specialūs signalai, nesusiję su operatyvinėmis paslaugomis. Tada jie perdavė šiuos duomenis kelių policijai su skundu neteisėtus veiksmus ir reikalavimas patraukti pažeidėjus administracinėn atsakomybėn arba paskelbti įrašai internete.
Laikui bėgant, aktyvistų veiksmų sritis apėmė kovą su kelių eismo taisyklių pažeidėjais su „vagiais“ valstybiniais numeriais, taip pat keliuose. Aktyvūs dalyvių veiksmai socialinis judėjimas, jų masinės akcijos dėl rezonansinių teismų sprendimų davė teigiamų rezultatų.
Žymiai sumažėjo automobilių su švyturėliais padarytų Kelių eismo taisyklių pažeidimų; teismų sprendimai keliose baudžiamosiose bylose dėl kelių eismo įvykių, kuriuose dalyvavo VIP asmenys.
Vaizdo įrašas: „StopHam“ – agresyvūs žmonės
Kaip pranešti kelių policijai apie Kelių eismo taisyklių pažeidimą
Kelių policijos inspektorius, gavęs pagrįstą piliečio skundą ar pareiškimą dėl teisės pažeidimo, privalo užregistruoti pareiškimą ir pradėti administracinio nusižengimo bylą. Yra keli būdai, kaip pateikti skundą kelių policijai:
- Asmeninis prašymo pateikimas atvykus į policijos komisariatą;
- Skundo pateikimas registruotu paštu;
- Prašymo pateikimas internetu elektronine forma.
Pirmieji du būdai apima rašytinės paraiškos sudarymą. Prie jo turėtų būti pridėta vaizdo ir foto medžiaga, kurioje matomi Kelių eismo taisyklių pažeidimai. Šias medžiagas galima atspausdinti ant popieriaus arba įrašyti į elektroninę laikmeną (diską arba „flash drive“). Perkeliant elektroninės žiniasklaidos priemonės informaciją, jie yra įregistruoti kaip daiktiniai įrodymai ir negali būti grąžinti.
Prieš pranešdami apie kelių eismo taisyklių pažeidimą kelių policijai, turite kruopščiai paruošti perduodamas nuotraukas ir vaizdo medžiagą. Jie turi įrašyti šią informaciją:
- Kelių eismo taisyklių pažeidimo faktas, pavyzdžiui, jei pažeidėjas važiavo degant raudonam šviesoforo signalui, tada rėmas turėtų tuo pačiu metu užfiksuoti automobilį ir patį šviesoforą draudžiamuoju signalu;
- aiškiai atpažįstami pažeidusios transporto priemonės valstybiniai numeriai pažeidimo padarymo metu;
- Turite fiksuoti Kelių eismo taisyklių pažeidimo vietą ir laiką. Šiuolaikiniai modeliai DVR yra su navigaciniais moduliais, kurie automatiškai įrašo įrašymo vietos laiką ir koordinates.
Žinojimas, kaip ir kur pranešti apie Kelių eismo taisyklių pažeidimą, gali gerokai paspartinti bylos ištyrimą ir kaltininko patraukimą atsakomybėn. Skundas su užpildytu prašymu ir pridedamais įrodymais turi būti pateiktas teritoriniam inspekcijos skyriui, aptarnaujančiam teritoriją, kurioje užfiksuotas šis pažeidimas. Tokiu atveju paraiškoje turi būti ši privaloma informacija:
- padaryto nusikaltimo vieta, laikas ir data;
- išsami informacija apie Kelių eismo taisyklių pažeidimą padariusią transporto priemonę (markė, modelis ir valstybinis numeris);
- pažeidimo turinys, nurodant kelių eismo taisykles ir liudytojus (jei tokių yra);
- galiojantį Administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsnį, kuriame už padarytą pažeidimą numatyta administracinės atsakomybės priemonė;
- skundo pareiškėjo ir pažeidimo liudininkų kontaktiniai duomenys.
Pateikiant prašymą paštu ar internetu, nereikia asmeniškai atvykti į kelių policijos skyrių, tačiau kelių policijos pareigūnai gali kviesti pareiškėją ir liudytojus duoti papildomus parodymus arba juos patikslinti telefonu. Atsisakymas vykti į kelių policijos skyrių, kai kviečiama duoti parodymus, gali tapti priežastimi atidėti bylą arba išspręsti klausimą pažeidėjo naudai. Žinokite, kad administracinių nusižengimų padarymui taikomas dviejų mėnesių senaties terminas, po kurio pažeidėjas gali išvengti bausmės.
Vaizdo įrašas: apie Kelių eismo taisyklių pažeidimus gyventojai galės pranešti per programėlę „Moscow Assistant“.
Naudodami Maskvos asistento programą galite užfiksuoti pažeidimą ir nusiųsti jį kelių policijai. Reikia nufotografuoti pažeidėjo valstybinį numerį ir ženklą, kurio reikalavimai pažeidžiami. Programa automatiškai susies pranešimą su kortele ir nusiųs kelių policijai peržiūrėti.
Kreipkitės į kelių policiją internetu
Trečiasis prašymo pateikimo būdas yra patogiausias kiekvienam eismo dalyviui. Tam pakanka turėti mobilųjį telefoną su prieiga prie interneto ir kokybišką kamerą. Tuo pačiu metu atliekamų veiksmų schema yra gana paprasta. Taisyklių pažeidimo momentu būtina nusifotografuoti, kad būtų aišku, koks yra pažeidimas ir jo valstybinis numeris. Tada eikite į kelių policijos svetainę prašymų skiltyje, kur turite užpildyti siūlomą klausimyną.
Pildant formą svarbu teisingai nurodyti fiksuojamo įvykio laiką, datą ir vietą bei pažeidėjo automobilio valstybinius numerius. Būtinai pridėkite nuotraukos failą.
Visas veiksmų algoritmas prisijungus prie kelių policijos svetainės yra toks:
- Puslapio pabaigoje suaktyvinkite žalią mygtuką, kad eitumėte užpildyti formą;
- Pasirinkite gavėją pagal regioną, kurio teritorijoje buvo padarytas pažeidimas;
- Laukeliai su pareiškėjo asmens duomenimis yra užpildyti (laukelius, pažymėtus raudona žvaigždute, būtina užpildyti);
- Lauke, kaip gauti atsakymą, patartina pasirinkti formą atsiliepimai per paštu nurodydamas savo pašto adresą, nes kitu atveju turėsite nurodyti savo pašto adresą, su kuriuo gali susipažinti pažeidėjas, turintis teisę susipažinti su administracinės bylos medžiaga. Tai leis pareiškėjui ateityje išvengti nusikaltėlio persekiojimo;
- Nurodykite kontaktinį telefono numerį, kurio inspektoriui gali prireikti norint greitai gauti papildomos informacijos ar parodymų byloje, žodžiu arba raštu. Paso informacijos pateikti nebūtina.
Kreipimosi tekste trumpai nurodyti įvykio vietą, filmavimo datą ir laiką, pažeidėjo automobilio modelį ir numerį, Kelių eismo taisyklių pažeidimą; - Spustelėkite nuorodą „Pridėti failą“ ir atsidariusiame programos lange pasirinkite reikiamus rėmelius, kuriuose užfiksuotas šis pažeidimas;
- Įveskite siūlomą skaitmeninį saugos kodą ir išsiųskite pranešimą, aktyvuodami atitinkamą žalią raktą puslapio pabaigoje.
- Visi išsiųsti pranešimai yra automatiškai registruojami ir kelių policijos pareigūnai turi juos peržiūrėti per 30 dienų.
Dėl kiekvieno rašto inspektorius pradeda standartinę tyrimo procedūrą, kuri apima pažeidėjo automobilio valstybinių numerių ir modelio nustatymą, jo savininko nustatymą, savininko parodymų gavimą, vairuotojo tapatybę, Kelių eismo taisyklių pažeidimo fakto nustatymą ir nutarimo, kuriame nurodoma 2012 m. atsakomybės priemonę pagal atitinkamą Administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsnį. Jeigu pažeidimo kaltininko nustatyti neįmanoma, byla nutraukiama ir apie tai pranešama pareiškėjui.