Saugaus elgesio kelyje taisyklės. Pėsčiųjų priminimas

Nuo ankstyvos vaikystės tėvai vaikams skiepija pagrindines elgesio kelyje taisykles, sako, kada galima kirsti važiuojamąją dalį, o kada ne, sako, kad svarbiausia kelyje yra atidumas, o ne šurmulys. . Taisyklių mokymasis eismo(toliau – Kelių eismo taisyklės) kartais vykdoma žaisminga forma: viktorinos su klausimais darželis, mokomosios knygos ir piešiniai, net lėlių šviesoforų modeliai – visa tai padeda kūdikiui prisiminti pagrindinę informaciją, kuri, tikėtina, gali išgelbėti jo gyvybę.

Nors dažniausiai kelių eismo taisyklės liečia automobilį vairuojantį vairuotoją, be kompetentingo pėsčiųjų elgesio kertant važiuojamąją dalį šios taisyklės būtų beprasmės. Jie atnaujinami kasmet (rečiau – kelis kartus per metus), todėl norėdami daugiau pasitikėti savo saugumu, visi eismo dalyviai turėtų juos stebėti.

Kas yra pėstieji?

Būtų teisinga sakyti, kad tai apima visus žmones, kurie juda pėsčiomis. Jei žmogus eina kelio pakraščiu ir stumia šalia savęs dviratį, jis yra pėstysis. Jei jis nustojo vaikščioti, įsėdo į transporto priemonę ir išvažiavo, vadinasi, jis jau tapo visateisiu eismo dalyviu. šiuo atveju dviratininkas.

Pėstieji yra žmonės, kurie juda neįgaliųjų vežimėliuose arba riedučiais. Taip pat šalia jų vairavo mopedą. Todėl visiems bus naudinga žinoti pėsčiųjų teises ir pareigas.

Nesvarbu, ar su savimi turi kokį nors transportą – tol, kol eini, esi pėstysis. Pateikime pavyzdį. Net jei jis palieka, kad nueitų į artimiausią parduotuvę ir nusipirktų geriamojo vandens, tol, kol stovės ant kojų, jis bus laikomas pėsčiuoju. Kas iš to seka? Kad visos bendros pėsčiųjų pareigos galios ir jam.

Kaip elgtis kelyje?

Šių dalykų tėvai turėtų mokyti savo vaikus nuo mažens. Norėdami sužinoti, kaip teisingai elgtis kelyje su kitais eismo dalyviais, turite pažvelgti į kelių eismo taisyklių rinkinį. Pėsčiojo pareigos ten aprašytos atskirame skyriuje, patogiai suskirstytas į poskyrius. Tai būtina norint sutvarkyti informaciją ir greitai įsiminti. Tačiau daugelis nustebs, kai pradės juos skaityti. Tiesą sakant, dauguma žmonių visą šią informaciją žinojo nuo vaikystės.

Jei susisteminsime pėsčiojo pareigas, suformuluosime trumpai ir glaustai, tai jas visas sąlyginai galime suskirstyti į tokias grupes:

Elgesio taisyklės kertant važiuojamąją dalį;

Elgesio su transporto priemonėmis taisyklės;

Tamsoje.

Ką turėtų žinoti pėstysis?

Kelio danga nėra vieta žaidimams ir lengvabūdiškam elgesiui. Žinodamas savo pareigas ir jų laikydamasis keleivis galės drąsiau elgtis gatvėje.

Išvardijame pėsčiojo pareigas kelyje:

Jei nėra šaligatvio ar pėsčiųjų tako, tuomet reikia judėti kelio puse eismo kryptimi;

Asmuo privalo kirsti kelią tik per perėją arba zebrą, jei jos nėra, važiuojamąją dalį leidžiama kirsti sankryžose išilgai šaligatvio ar kelkraščio;

Jei nėra kontroliuojamos perėjos, tada pėsčiasis gali pasirodyti kelyje tik įsitikinęs savo saugumu, kad šalia nėra greitai važiuojančio automobilio ir jis turės laiko pereiti prieš atvykstant transporto priemonei ir pan.

Kaip pėstysis turėtų elgtis naktį?

Naktį yra tam tikros pėsčiojo pareigos. Šios žinios dažniausiai ignoruojamos, laikomos nereikalingu formalumu. Tačiau pėsčiųjų judėjimo važiuojamojoje dalyje taisyklės nakties metu buvo parengtos neatsitiktinai. Dauguma eismo įvykių įvyksta naktį. Pėsčiojo siluetas gali nesimatyti aiškiai, todėl vairuotojas gali išprovokuoti mirtiną klaidą.

Pėsčiojo pareigos einant gatvę naktį yra susijusios su juo, pavyzdžiui, bet kokio daikto buvimu iš ant jo striukės, marškinėlių ar marškinėlių. Vairuotojas niekada nepraleis tokio pėsčiojo, net jei jis stovės šešėlyje. Dabar yra daug parduotuvių, pasiruošusių padėti žmonėms šiuo klausimu: kokios prekės ten neparduodamos!

Kaip išlipti iš viešojo transporto?

Išlipant iš viešojo transporto yra pėsčiųjų teisės ir pareigos. Kiekvienas turėtų juos žinoti. Asmuo, būdamas stotelėje, turi suprasti ir savo teises bei pareigas, kurios yra numatytos kelių eismo taisyklėse. Pėsčiojo pareiga išlipant iš transporto priemonės yra išeiti tik visiškai atidarius duris. Neskubėkite, nespauskite, nešokkite iš transporto priemonės, kai tik šiek tiek atsidaro durys. Neprašykite vairuotojo sustoti tam neskirtoje vietoje. Tai svarbu ne tik todėl, kad už tokį sustojimą baudą gali gauti ir pats vairuotojas. Tokie reikalavimai paaiškinami tuo, kad keleivis gali pakliūti po kitos transporto priemonės ratais, kurios vairuotojas šioje situacijoje visiškai nesitikėjo jūsų pasirodymo. netinkamoje vietoje iš autobuso ir nespėjo stabdyti.

Kaip teisingai kirsti kelią išlipus iš autobuso?

Kai pavyksta saugiai išlipti iš transporto priemonės, reikia gerai apgalvoti važiuojamosios dalies kirtimo būdą. Jei keliavote autobusu ar troleibusu, tuomet reikia kirsti kelią už jo, bet ne priekyje. Iš paskos važiuojantys automobiliai turi matyti jūsų ketinimą kirsti kelią.

Jei pėsčiasis kirs važiuojamąją dalį prieš autobusą, iš paskos važiuojančio automobilio vairuotojas nepastebės jo laiku ir nesustabdys. Tai gali sukelti avariją.

Taip pat nepageidautina žmonių minia autobusų stotelėje. Tai ypač pasakytina apie rytą ir vakarą, kai dauguma žmonių eina į darbą. Kyla pavojus, kad dėl smūgio dalis pėsčiųjų gali būti nustumta ant važiuojamosios dalies. Jei vairuotojas transporto priemonė neturi laiko reaguoti ir atstatyti, tada ši situacija baigsis ašaromis.

Dažnos pėsčiųjų klaidos

Gana dažnai pėstieji nepaiso savo pareigų, taip sukeldami grėsmę eismo tvarkai. Tačiau svarbiausia, kad jie kelia pavojų savo gyvybei.

Gana dažnai žmonės pažeidžia vieną pagrindinių kelių eismo taisyklių – kerta kelią tik val žalia šviesa. Kadangi jie skuba arba tiesiog nenori papildomos minutės stovėti šaltyje, kol šviesoforas pakeičia spalvą, jie bėga per kelią visiškai nežinodami, kuri lemputė dega. Tai nepriimtina.

Antra, ne mažiau rimta klaida, kurią daro pėstieji, yra perėjimas per kelią netinkamoje vietoje. Automobiliai turi sulėtinti greitį, kad leistų pravažiuoti važiuojamąja dalimi, tačiau jei kas nors atsitiks, kaltė dėl avarijos teks tik pėsčiajam.

Pavojai pėsčiųjų perėjoje

Pėsčiųjų eismo taisyklės sukurtos taip, kad ir jis, ir automobilių vairuotojai galėtų jaustis patogiai. Kadangi jie bus įtraukti į gerai veikiantį eismo mechanizmą, kuriame visi dalyviai žino savo vietą ir juda sklandžiai bei užtikrintai. Bet, deja, atsitinka ir priešinga situacija, kai Kelių eismo taisyklių pažeidimas, ir net speciali zebro perėja gali kelti pavojų žmogui.

Visame pasaulyje ši kelio dalis yra viena saugiausių pėstiesiems. Tačiau Rusijoje taip, deja, nėra. Dauguma nelaimingų atsitikimų ir susidūrimų su žmonėmis įvyksta zebrų perėjose dėl vairuotojų ir pėsčiųjų nesugebėjimo elgtis protingai.

Pėsčiojo pareigos – prisiminti: zebras – tai kelio dalis, kuria važiuoja automobiliai, kartais dideliu greičiu. Prieš kertant važiuojamąją dalį, reikia žiūrėti į abi puses. Juk gali atsitikti taip, kad nepastebėjus greitai važiuojančio automobilio pradedi kirsti kelią, o vairuotojas nespės stabdyti.

Viena koja įžengęs į zebrą, pėstysis turėtų sustoti. Taip jis pademonstruos savo ketinimą kirsti kelią, o automobilių vairuotojai galės laiku stabdyti, kad jį praleistų.

Kelio ženklai padėti pėstiesiems

Tarp daugybės kelio ženklų yra ir tokių, kurie gali gerokai palengvinti gyvenimą. Tai irgi pėsčiojo pareigos – žinoti jas mintinai.

Atsidūręs nepažįstamoje sankryžoje, bet kuris žmogus ieško pėsčiųjų perėjos ženklo: žmogaus, einančio zebru baltame trikampyje mėlyname fone. Tai rodo, kur galite kirsti kelią.

Perbrauktas vyras raudoname apskritime gali reikšti tik tai, kad kirsti griežtai draudžiama, nes tai gali kelti pavojų gyvybei (pvz., per intensyvus eismas gatvėje).

Ženklas (vyras, besileidžiantis laiptais) taip pat labai praverčia. Jei vietovė nepažįstama, bet matote tokį simbolį, tuomet jums nereikia rūpintis, kaip pereiti į kitą gatvės pusę.

Taip pat pažymėtas kelio ženklais: autobusas, troleibusas ar tramvajus mėlyname stačiakampyje. Pamatę tokį simbolį galite sustoti ir laukti artimiausio vežėjo.

Kelių eismo taisyklių mokymas vaikams

Kaip minėta aukščiau, pagrindines žinias apie kelių eismo taisykles vaikas gauna darželyje ar pradinėje mokykloje. Tačiau tėvai savo pavyzdžiu turėtų parodyti vaikui, kaip teisingai pereiti gatvę.

Liūdna matyti, kaip mama, griebusi sūnaus ranką, bėga per kelią degant raudonam šviesoforo signalui. Turime nepamiršti, kad kelias nėra mūsų vaikų žaidimų aikštelė. Verta juos to išmokyti, įskiepyti elgesio kelyje taisykles ir patiems jas prisiminti.

Taigi pagrindinės pėsčiojo pareigos yra apibrėžtos „Jų turi laikytis visi be išimties ir atminti, kad nuo to priklauso ne tik patogumas, bet kartais ir gyvenimas.

Tiek vairuotojai, tiek pėstieji turi aiškiai žinoti elgesio kelyje taisykles. Jei nesilaikysite nustatytų standartų, tai gali sukelti labai liūdnų pasekmių. Dauguma nelaimingų atsitikimų įvyksta būtent dėl ​​to, kad pėsčiasis nežinojo saugos priemonių arba vairuotojas nusprendė, kad įstatymai jam neparašyti. Dėl to dėl skubėjimo ar paprasčiausio neatsargumo nukenčia visi eismo dalyviai.

Pėsčiųjų elgesio kelyje taisyklės

Yra keletas taisyklių, kurių galite laikytis, kad apsisaugotumėte eidami per kelią. Pažvelkime į skirtingus atvejus.

Tamsus paros metas

Pirmiausia verta prisiminti faktą, kad tamsiu paros metu vairuotojas pėsčiąjį gali pastebėti ne toliau kaip už 10-15 metrų. Atsižvelgiant į tai, kad važiuojantis automobilis negali akimirksniu sustoti, tai bus apie 20 metrų. Atlikę keletą paprastų skaičiavimų, galite padaryti logišką išvadą, kad tokioje situacijoje avarija yra neišvengiama. Todėl rekomenduojama įsitikinti, kad vairuotojas tikrai jus pastebėjo ir pradėjo stabdyti. Taip pat atminkite, kad už vairo sėdintis asmuo gali panikuoti ir nesuvaldyti transporto priemonės. Todėl pradėti kirsti kelią tamsoje reikėtų tik visiškai sustojus automobiliui.

Nereguliuojamas perėjimas

Elgesio kelyje taisyklės apima skyrių dėl važiuojamosios dalies kirtimo nereguliuojamose vietose.

1. Eikite iki šaligatvio krašto ir sustokite, kad praneštumėte vairuotojams transporto priemonių kad ketini kirsti kelią.
2. Atkreipkite dėmesį, ar važiuojamojoje dalyje nėra eismo salelės.
3. Palaukite, kol visi automobiliai 40 metrų atstumu nuo jūsų sustos arba pravažiuos.
4. Moksleivių, kaip ir visų kitų eismo dalyvių, elgesio kelyje taisyklės reikalauja visiško budrumo. Todėl kelis kartus apsidairykite ir įsitikinkite, kad važiuojamoji dalis yra laisva judėjimui.
5. Pasiekę salą sustokite ir įvertinkite situaciją.
6. Jei įmanoma pereiti likusią kelio atkarpą, vadovaukitės aukščiau nurodytais punktais.
7. Jei eismas intensyvus arba vairuotojai nesustoja, atsargiai įeikite į važiuojamąją dalį. Esant tokiai situacijai, arčiausiai jūsų esančia juosta judantis vairuotojas bus priverstas sustoti. Labai svarbu tiesiog užlipti ant važiuojamosios dalies ir nepradėti kirsti. Kai kuriose situacijose vairuotojas negali sustoti, jei už jo pavojingai arti važiuoja kitas automobilis.

Reguliuojamas perėjimas

Pėsčiųjų elgesio kelyje taisyklėse pateikiamos rekomendacijos dėl perėjimo reguliuojamoje teritorijoje. Svarbu atsiminti, kad net jei transporto priemonės savininkas kategoriškai klysta ir juda pažeisdamas visas kelių eismo taisykles, tai nereiškia, kad reikia lįsti po automobilio ratais. Geriau nerizikuoti savo gyvybe, kad įrodytum, jog esi teisus.

• Atkreipkite dėmesį, ar tarp eismo dalyvių nėra „neatsargių“ vairuotojų, „pilotų“ ar kitų neatsakingų vairuotojų.
• Kelią kirsti tik tam skirtoje vietoje.
• Nekirskite važiuojamosios dalies, kai šviečia žalia šviesa, tuo labiau geltona ar raudona.

Už pėsčiųjų perėjos

Studijuojant elgesio kelyje taisykles, verta apsvarstyti galimybę kirsti už pėsčiųjų zonų ribų. Jei artimiausia reguliuojama zona yra labai toli, važiuojamąją dalį galite kirsti laikydamiesi tam tikrų taisyklių.

1. Niekada nesustokite viduryje kelio.
2. Likdami ant šaligatvio, eikite iki krašto ir praneškite vairuotojams, kad ketinate pradėti judėti.
3. Apsidairykite aplinkui ir įvertinkite situaciją.
4. Palaukite, kol visos transporto priemonės, esančios mažiausiai už 60 metrų, visiškai sustos.
5. Pradėkite judėti.

Nepamirškite, kad net jei automobilis pradeda sulėtinti arčiausiai jūsų esančioje juostoje, yra tikimybė, kad už jo ar šalia važiuojantys automobiliai nepateks į jūsų akiratį. Todėl turėtumėte judėti atsargiai, nuolat dairytis aplink.

Baudos

Kiekvienas privalo laikytis šių taisyklių kelyje. Anksčiau už pažeidimus buvo baudžiami tik transporto priemonių vairuotojai, o pėstieji niekaip nebuvo baudžiami. Šiandien situacija pasikeitė, o dabar už tokius pažeidimus atsakingi ir pėsčiomis keliaujantys žmonės. Jei kirsite kelią netinkamoje vietoje arba degant raudonam šviesoforo signalui, galite gauti baudą iki 500 rublių.

Elgesio geležinkelyje taisyklės

Vasaros sezono metu labai daug žmonių naudojasi geležinkeliu. Pagrindinė vaikų ir suaugusiųjų traumų priežastis šiuo metų laiku yra būtent elgesio geležinkelyje taisyklių nesilaikymas. Kai kurie bijodami pavėluoti į traukinį rizikuoja: kerta bėgius po peronu, įšoka į važiuojantį traukinį ir pan.

Pagrindinės elgesio geležinkelyje taisyklės apima šiuos punktus.

1. Galite kirsti kelius tik specialiai tam skirtose vietose.
2. Po vežimais lįsti griežtai draudžiama. Taip pat draudžiama lipti per automatines jungtis.
3. Negalite įšokti į važiuojantį traukinį.
4. Draudžiama laikyti duris ar trukdyti joms automatiškai užsidaryti.
5. Vaikai neturėtų žaisti ant platformos ar traukinių bėgių.
6. Traukinyje draudžiama iškišti galvą ar rankas pro langus.
7. Išlipti iš vagono galima tik traukiniui visiškai sustojus ir tik nuo įlaipinimo platformos pusės.
8. Draudžiama kirsti bėgius prieš važiuojantį traukinį.

Verta manyti, kad judantis traukinys negali akimirksniu sustoti, nes jo greitis atrodo mažas. Iš tiesų šiuolaikiniai traukiniai gali važiuoti gana greitai – iki 120 km/val. Taigi, sulėtėjęs, toks traukinys vis tiek pagal inerciją judės gana ilgą atstumą.

Jokiu būdu neturėtumėte stovėti arti platformos krašto. Pirma, galite netyčia užkliūti ir nukristi ant bėgių priešais judantį traukinį. Antra, rizikuojate patekti į stiprų oro srautą, susidarantį važiuojant dviem artėjančiams traukiniams. Jo galia tokia stipri, kad gali lengvai įsiurbti žmogų į oro sūkurį ir pakišti po traukiniu.

Elgesio kelyje prie geležinkelio bėgių taisyklės galioja ir vairuotojams, kuriems draudžiama judėti geležinkelis neleistinose ir tam neįrengtose vietose. Vairuotojams griežtai draudžiama važiuoti užsidegus įspėjamajai lemputei.

Vaikai kelyje

Maži vaikai ne visada yra dėmesingi šalia važiuojamosios dalies, todėl tėvai privalo aiškiai ir suprantamai paaiškinti vaikams, kaip elgtis kertant kelią. Jei mokykloje ar darželyje nerengiami specialūs seminarai, kuriuose jauniesiems pėstiesiems būtų supažindinami su vaikų elgesio kelyje taisyklėmis, tuomet turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį į šią problemą.

Įspėkite vaiką, kad net ir kertant kelią susikibę su suaugusiuoju, jis vis tiek turėtų žiūrėti į abi puses. Taip pat reikėtų paaiškinti, kad kelių ar traukinių bėgiai nėra vieta žaisti.

Kad būtų lengviau išmokti medžiagą, galite pasidaryti specialias korteles, kuriose parodytos teisingos ir neteisingos situacijos. Galite duoti vaikui žaidimo egzaminą, kuriame jis atsakys į klausimus, susijusius su kelio kirtimu. Pakvieskite jį nupiešti šviesoforą ar kitus įspėjamuosius kelio ženklus.

Ir, žinoma, atminkite, kad esate pavyzdys savo vaikui, todėl nepažeiskite taisyklių ir leiskite vaikui pasižiūrėti, kaip elgtis.

Daugumoje mokyklų ir kt švietimo įstaigų Specialūs šiai temai skirti užsiėmimai vyksta kasmet. Seminarų metu taip pat skiriama tema „Mokinių elgesio taisyklės keliuose“, skirta vyresniems vaikams.

Apibendrinant

Kasmet keliuose žūsta tūkstančiai žmonių. Atrodytų, kad elementariose taisyklėse nėra nieko sudėtingo, bet, deja, dauguma žmonių nori jų nepaisyti. Ne tik vairuotojai, bet ir pėstieji vis dažniau nepaiso saugumo priemonių, rizikuodami ne tik savo, bet ir aplinkinių sveikata. Degdami raudonam šviesoforo signalui galite būti atsakingi už baisią tragediją ir amžiams sugadinti savo ateitį. Nesvarbu, kokios markės automobilį turi vairuotojas ar kokią padėtį užima pėsčiasis, kelyje visi lygūs. Tik gerbdami vieni kitus ir laikydamiesi paprastų elgesio taisyklių važiuodami važiuojamąja dalimi, galime apsaugoti save ir savo artimuosius.

.

Pėstiesiems, taip pat ir automobilių vairuotojams, yrataisyklės pėstiesiems kelyjeo ypač judant reikia žinoti ir sektipėsčiųjų atsakomybės kelyje.

Vaikai visada turi žinoti ir sektipėsčiųjų elgesio kelyje taisyklės, būk dėmesingas ir susikaupęs.

1. Pėstieji visada turėtų eiti šaligatviaisarba specialūs pėsčiųjų takai, nesant šaligatvių ar pėsčiųjų takų – išilgai važiuojamosios dalies, prieštaraujančios automobilių eismui. Pėstieji, nešantys ar nešantys didelius daiktus, taip pat asmenys, besinaudojantys nemotorizuotais vežimėliais, gali eiti važiuojamosios dalies pakraščiu, jeigu jų judėjimas šaligatviais ar pečiais trukdo kitiems pėstiesiems.

Nesant šaligatvių, pėsčiųjų takais ar pakelėse, pėstieji, vadovaudamiesi pėsčiųjų eismo kelyje taisyklėmis, gali judėti dviratininkams skirtu taku arba eiti viena eile palei važiuojamosios dalies kraštą. Važiuodami važiuojamosios dalies kraštu, pėstieji privalo eiti link automobilių judėjimo. Motociklą, mopedą, motorolerį ar dviratį vairuojantys asmenys privalo laikytis transporto priemonių važiavimo krypties.

Pėstieji, einantys kelio kraštaisarba važiuojamosios dalies pakraštyje tamsiu paros metu arba esant blogam matomumui, rekomenduojama neštis daiktus ar drabužius su šviesą atspindinčiais elementais ir užtikrinti, kad šie objektai būtų matomi automobilių vairuotojams.

2. Organizuotų žmonių pėsčiųjų kolonų judėjimasvažiuojamojoje dalyje leidžiama tik transporto priemonių judėjimo kryptimi dešiniąja kelio puse, ne daugiau kaip keturi žmonės iš eilės.
Priekyje ir už kiekvienos kolonos kairėje pusėje turi būti palydos su raudonomis vėliavėlėmis, o tamsiu paros metu ir esant nepakankamam matomumui (rūkas) - su įjungtais žibintais: priekyje - balta, gale - raudona.

Ikimokyklinukų ir moksleivių grupėms leidžiama važiuoti tik šaligatviais ir pėsčiųjų takais, jų nesant - važiuojamosios dalies kraštais, bet tik šviesiu paros metu (dieną) su privalomu suaugusiųjų palydimu.

3. Jei reikia, kirsti važiuojamąją dalį, pėstieji, pagal pėsčiųjų eismo taisykles, kelyje privalo jį kirsti tik pėsčiųjų perėjose (zebrose), įskaitant požemines ir antžemines perėjas.

Jei nėra jokių pėsčiųjų perėjų, jie kerta kelią sankryžose išilgai šaligatvių ar bortelių. Jei nematyti sankryžos ar sankryžos, kelio atkarpose be skiriamosios juostos ar tvorų leidžiama kirsti kelią tik stačiu kampu į važiuojamosios dalies kraštą. Tokiu atveju važiuojamosios dalies sankryžos atkarpa turi būti aiškiai matoma abiem kryptimis.

4. Jeigu eismą reguliuoja eismo reguliuotojas, pėstieji, eidami per kelią, turi vadovautis jo signalais.
Kelio vietose, kur ji įrengtapėsčiųjų šviesoforas, pėstieji turi vadovautis jo signalais, jei jo nėra -transporto šviesoforas.

5. Nereguliuojamose pėsčiųjų perėjosepėstieji gali įvažiuoti į važiuojamąją dalį įvertinę atstumą iki artėjančių transporto priemonių ir jų greitį, įsitikinę, kad perėja jiems bus saugi ir spės kirsti važiuojamąją dalį.
Eidami važiuojamąją dalį be pėsčiųjų perėjos, pėstieji neturėtų išeiti iš už stovinčios transporto priemonės ar kitos kliūties, ribojančios matomumą, neįsitikinus, kad nėra artėjančių transporto priemonių.

6. Vaikai, patekę į važiuojamąją dalį, pagal pėsčiųjų elgesio kelyje taisykles, neturėtų užtrukti, sustoti ar pakelti nukritusio daikto, nebent tai susiję su eismo saugumo užtikrinimu.
Pėstieji, nespėję baigti kirsti kelio, turi sustoti ties priešingų krypčių eismo srautus skiriančios linijos. Galite tęsti perėjimą, jei esate tuo įsitikinę absoliutus saugumas Jūsų tolesnis judėjimas ir atsižvelgiant į šviesoforo signalą arba eismo reguliatorių.

7. Kai artėja prie transporto priemonių su įjungtais mėlynais mirksinčiais žibintaisir specialų garso signalą, pėstieji privalo susilaikyti nuo važiuojamosios dalies ir laukti, kol tokios transporto priemonės pravažiuos.

8. Palaukite transporto priemonės(mikroautobusas, autobusas, troleibusas ar taksi) leidžiama tik ant nusileidimo platformų, iškeltų virš važiuojamosios dalies, o jei jų nėra, ant pėsčiųjų šaligatvio arba kelio pakraštyje. Maršrutinių transporto priemonių sustojimo vietose, kuriose nėra nusileidimo aikštelių, įvažiuoti į važiuojamąją dalį įlipti į transporto priemonę leidžiama tik jai visiškai sustojus. Išlipus iš transporto priemonės, būtina nedelsiant išvalyti važiuojamąją dalį.

Mes visi esame pėstieji, tai yra visaverčiai eismo dalyviai. Žmogus, eidamas į svečius, į darbą, į mokyklą, visais šiais atvejais yra pėsčiasis, o tai reiškia, kad, siekdamas užtikrinti savo ir aplinkinių saugumą, jis privalo laikytis kelių eismo taisyklių.

Pagal statistiką, pusę eismo įvykių kelyje nukenčia pėstieji, ir tai yra baisus rodiklis. Pagrindinė visų bėdų kelyje priežastis yra

Kas yra pėsčiasis

Pagal Kelių eismo taisykles pėstysis yra asmuo, esantis už transporto priemonės kelyje arba dviračių ar pėsčiųjų take. Pėstiesiems taip pat priskiriami asmenys, besinaudojantys neįgaliųjų vežimėliais, riedučiais, paspirtukais ir kitomis panašiomis transporto priemonėmis.

Dviratininkai važiuodami yra eismo dalyviai, tačiau vos nulipęs nuo dviračio žmogus tampa pėsčiuoju.

Kelių tarnybos darbuotojai, atlikdami darbus, nėra pėstieji ir jiems netaikomos taisyklės pėstiesiems.

Pėsčiųjų judėjimas kelyje

Pėsčiųjų perėja gali būti reguliuojama arba nereguliuojama.

1. Reguliuojamoje pėsčiųjų perėjoje įrengtas šviesoforas arba yra eismo reguliatorius. Jei yra eismo reguliuotojas, turėtumėte paklusti jo signalams, nepaisant šviesoforo signalų.
2. Jei nėra šviesoforo ar eismo reguliuotojo, perėja laikoma nereguliuojama. Jei šviesoforas nuolat degs geltonai, perėja taip pat laikoma nereguliuojama.

Auksinės pėsčiojo taisyklės – kirsti kelią ten, kur yra geras atsiliepimasį abi puses, ir galimybė realiai įvertinti situaciją kelyje. Geras matomumas vienodai svarbus vairuotojui ir pėstiesiems.

Neretai kelyje iškyla nenumatytų situacijų, todėl svarbu mokėti numatyti kitų eismo dalyvių klaidas. Pėsčiasis taip pat turėtų sugebėti numatyti situaciją.

Pėsčiųjų saugumui kelyje reikia pasiruošti, pavyzdžiui, tokiai dažnai situacijai, kai nedrausmingas vairuotojas neleidžia pėsčiojo praleisti perėjoje arba dideliu greičiu važiuojanti transporto priemonė nespėja laiku stabdyti slidžiame kelyje. .

Nereguliuojamose pėsčiųjų perėjose vairuotojas privalo leisti pėsčiąjį, tačiau tai nereiškia, kad galite mesti tiesiai po automobilio ratais. Pėsčiasis turi realiai įvertinti atstumą iki artimiausios transporto priemonės ir jos artėjimo greitį bei įsitikinti, kad perėja bus saugi.

Dviratininkas kerta važiuojamąją dalį pėsčiųjų perėja, turi nulipti nuo dviračio ir eiti.

Pėsčiųjų perėja – vieta, kurioje tiek pėstieji, tiek vairuotojai turėtų būti itin atidūs.

Viešojo transporto stotelės

Pagrindinė problema – partrenkti pėsčiuosius.

Tai ypač pasakytina apie miesto aplinką, kur stotelės yra arti viena kitos. Sudėtingumą apsunkina vairuotojai, kurie stovi šalia stotelių ir taip dar labiau riboja matomumą.

Pagrindinė susidūrimų priežastis – Kelių eismo taisyklių pažeidimas, pagal kurį asmuo įpareigotas aplenkti stotelėje sustojusįjį. viešasis transportas tik priekyje. Eidamas aplinkui iš už autobuso pėstysis nemato visos situacijos kelyje.

Skubėjimas taip pat dažnai sukelia tragediją. Noras bet kokia kaina įsėsti į išvažiuojančią transporto priemonę priverčia žmogų pamiršti pavojų ir mesti tiesiai po automobilių ratais. Dažniausiai tokios „lenktynės“ baigiasi sunkiais sužalojimais ar net mirtimi.

Tėvų atsakomybė

Vaikai kelių eismo sužalojimai yra opiausia problemašiuolaikinė visuomenė.

Visais laikais tėvai buvo atsakingi už savo vaikus. Eidamas kelią šalia suaugusiojo, vaikas juo remiasi ir nežiūri judesio, todėl suaugęs turi tvirtai laikyti vaiko ranką. Visi suaugusieji turi atsiminti, kad vaikas pėsčiojo taisyklių mokosi mėgdžiodamas savo tėvus ir kitus vyresnius pėsčiuosius.

Turėtumėte kuo anksčiau pradėti ugdyti vaikui elgesio kelyje kultūrą, paaiškinti jam pagrindines taisykles ir rodyti savo pavyzdį.

Perkeliant vaikų grupę abiejose kelio pusėse, dešinėje ir kairėje, turi stovėti du lydintys asmenys. Juos lydintys asmenys turi stovėti veidu į judėjimą su iškeltomis raudonomis vėliavėlėmis. Lydintys vaikai iš važiuojamosios dalies palieka paskutiniai, kai visa vaikų grupė kerta kelią.

Pėstieji gyvenamajame rajone

KAM gyvenamieji rajonai Tai apima ne tik kvartalų viduje esančius kelius, bet ir visas gretimas kiemo zonas. Paprastai specialiu ženklu pažymima gyvenamojo rajono pradžia ir pabaiga, tačiau šio ženklo kiemuose statyti neprivaloma.

Pėstieji kelyje gyvenamojoje zonoje turi teisę judėti ne tik šaligatviu, bet ir per visą važiuojamosios dalies plotį. Be to, dažnai atsitinka taip, kad tiesiog nėra kur eiti, išskyrus važiuojamąją dalį.

Nepaisant to, kad gyvenamajame rajone pirmenybė eisme teikiama pėstiesiems kelyje, neturi būti nepagrįstai trukdomas automobilių judėjimui.

Pėstiesiems draudžiama

Pėsčiųjų saugumo kelyje taisyklės draudžia atlikti šiuos veiksmus:

1. Išeikite į važiuojamąją dalį neįsitikinę savo saugumą ir kitų eismo dalyvių saugumą. Nereikia pamiršti, kad pagrindinė daugumos sunkias pasekmes turinčių eismo įvykių priežastis yra netikėtas pėsčiojo pasirodymas prieš važiuojančią transporto priemonę.
2. Staigus išbėgimas arba įėjimas į važiuojamąją dalį. Įskaitant pėsčiųjų perėją.
3. Vaikai, įvažiuojantys į važiuojamąją dalį savarankiškai, nelydintys suaugusiųjų.
4. Pereikite važiuojamąją dalį už pėsčiųjų perėjos, jei tokia yra matomoje vietoje.
5. Pasilikite ir sustokite važiuojamojoje dalyje, nebent tai susiję su eismo saugumu.

Pėsčiųjų teisės

Pėsčiojo teises ir pareigas nustato kelių eismo taisyklės Rusijos Federacijos teritorijoje.

1. Pažymėtoje nereguliuojamoje pėsčiųjų perėjoje pirmenybę turi pėstysis. Pėsčiųjų saugumui užtikrinti būtina visiškai sustoti visas transporto priemones, kai tik žmogus iškelia koją ant važiuojamosios dalies. Išimtis yra tik automobiliai su specialiais signalais.
2. Pėsčiasis, kaip aktyvus kelių eismo dalyvis, turi teisę reikalauti iš vykdomoji valdžia sudaryti sąlygas pėsčiųjų saugumui užtikrinti.

Baudos

Pažeidimų, už kuriuos pėstiesiems skiriama bauda, ​​sąrašas yra gana didelis, ir jūs turėtumėte tai žinoti.

Priklausomai nuo pažeidimo sunkumo, skiriamos nuo 200 iki 1500 rublių baudos. Kelių eismo taisyklių nežinojimas neatleidžia pėsčiojo nuo atsakomybės.

Visų pirma reikėtų atsiminti, kad esant raudonam draudžiamajam signalui kirsti kelią draudžiama, o svarbiausia – pavojinga gyvybei. Už šį pažeidimą skiriama 500 rublių bauda.

Jei pėsčiasis, kirsdamas kelią netinkamoje vietoje, kliudė transporto priemonę ir dėl jo kaltės įvyko avarija, bauda sieks iki 1500 rublių.

Žinoma, skirtos baudos pinigine suma ne toks didelis, bet vis dėlto tai bus administracinis teisės pažeidimas.

Pėsčiųjų saugumas

Pėsčiasis pirmiausia turi pasirūpinti savo saugumu. Pėsčiųjų saugumas priklauso nuo bendrų pėsčiojo ir vairuotojo veiksmų, tačiau reikia atminti, kad pėsčiojo patirti sužalojimai gali būti nesuderinami su gyvybe.

Nereikėtų tikėtis, kad vairuotojas mato ir girdi viską aplinkui. Asmuo, einantis keliu arba kertantis važiuojamąją dalį, turėtų atidžiai stebėti kelią ir nesiblaškyti dėl ko nors kito. Pėsčiųjų saugos priemonės draudžia kalbėti telefonu, klausytis muzikos su ausinėmis arba dėvėti gobtuvą, kuris visiškai blokuoja matomumą.

Eidamas per kelią, net ir tam skirtose vietose, turi pasirūpinti, kad vairuotojas pėsčiąjį pamatytų ir laiku sustotų. Saugiausias variantas – pirmiausia užmegzti akių kontaktą su transporto priemonės vairuotoju ir tik tada pradėti perėjimą. Reikia atsiminti, kad net įrengta perėja negali visiškai užtikrinti pėsčiųjų saugumo kelyje.

Kad keliuose įvyktų kuo mažiau tragedijų, vairuotojai ir pėstieji pirmiausia turi laikytis visų nustatytų taisyklių ir elgtis pagarbiai. Kelių eismo taisyklių nepaisydamas vairuotojas rizikuoja savo laisve, o pėstysis – sveikata.

1 puslapis
Taisyklės saugus elgesys kelyje.
Pėsčiųjų priminimas
Būti pėsčiuoju – didelė atsakomybė. Eismas keliuose yra sudėtingas procesas, tačiau jo saugumas priklauso nuo kiekvieno žmogaus veiksmų, taigi ir nuo jūsų. Turite griežtai laikytis kelių eismo taisyklių. Ypač svarbu mokėti elgtis gatvėje, kirsti kelią ir žinoti pėstiesiems skirtas taisykles.

Saugaus elgesio kelyje taisyklės:

1. Turėtumėte eiti tik šaligatviu, pėsčiųjų ar dviračių taku, o jei ne, važiuojamosios dalies pakraščiu (išilgai važiuojamosios dalies krašto) transporto priemonių judėjimą visada TOLIAU.

2. Ten, kur dega šviesoforas, reikia kirsti kelią tik degant žaliam šviesoforo signalui.

3. Vietose, kur nėra šviesoforų, saugu pereiti kelią požemine ar antžemine pėsčiųjų perėja, o jei jų nėra, pėsčiųjų perėja („zebras“).

4. Jei pėsčiųjų perėjos nėra, reikia eiti iki artimiausios sankryžos. Jei šalia nėra pėsčiųjų perėjos ar sankryžos, kirskite kelią trumpiausiu keliu. Ir tik ten, kur kelias be tvorų ir gerai matomas į abi puses, atidžiai žiūrint į kairę ir į dešinę.

5. Pradėkite kirsti kelią tik įsitikinę, kad visi automobiliai sustojo ir leidžia jums pravažiuoti.

6. Pereidami nenustokite stebėti situacijos kelyje.

7. Negalite lipti per tvoras.

8. Jei kelias platus ir nespėjote kirsti, galite palaukti „saugos saloje“.

9. Žaisti žaidimus kelyje ir šaligatvyje yra pavojinga. Griežtai draudžiama išbėgti į važiuojamąją dalį dėl medžių, automobilių ir kitų objektų, kurie trukdo vairuotojui laiku jūsų pamatyti.

10. Važiuodami važiuojamosios dalies kraštu naktį, pasižymėkite atspindintis elementas(elementai).

11. Nedelskite ir nesustokite važiuojamojoje dalyje, taip pat ir ant horizontalios linijos kelio ženklinimas atskirti priešpriešinio ir pravažiuojančio transporto srautus, išskyrus sustojimą eismo salelėse.
12. Artėjant prie transporto priemonės su įjungtais mėlynais arba mėlynais ir raudonais švyturėliais, pėstiesiems draudžiama kirsti važiuojamąją dalį, o važiuojamojoje dalyje esantis pėsčiasis privalo nuo jos pasitraukti, laikydamasis saugos priemonių.

13. Jei ką tik išlipote iš autobuso ir jums reikia pereiti į kitą pusę, tuomet geriausias variantas yra palaukti, kol transportas išvažiuos iš stotelės. Kitas variantas – eiti į nustatytą perėjos vietą – pėsčiųjų perėją, nurodytą kelio ženklu ar ženklinimu, arba eiti į vietą, kur įrengtas šviesoforas ir tik čia saugu pereiti kelią.

14. Net ir keliuose, kur eismas pravažiuoja retai, namų kiemuose visada reikia būti atidiems ir nepamiršti savo saugumo. Nepereikite kelio neapsižvalgę, nes automobiliai gali netikėtai išvažiuoti iš alėjos.

15. Laukdami transporto stovėkite tik nusileidimo aikštelėse, ant šaligatvio arba kelio pašonėje.

Pėsčiasis, prisimink!

Jūsų ir aplinkinių saugumas priklauso nuo jūsų drausmės kelyje. Linkime saugios kelionės!

1 puslapis