Leidimas naudoti oro erdvę skrydžiams. Leidimo skraidyti virš apgyvendintos vietos gavimas fotografavimo iš oro tikslais

Kaip legaliai skristi keturkopteriu Rusijos Federacijoje?
Kokius leidimus reikia gauti norint skristi bepiločiu orlaiviu mieste?
Kokių dokumentų reikia, kad jūsų dronas nebūtų konfiskuotas?

Aerofotografavimo (APS) atlikimo naudojant nepilotuojamą orlaivį (UAV) procesas skirstomas į:

Leidimas atlikti AFS su UAV yra dokumentų rinkinys, suteikiantis teisę atlikti aerofotografavimo darbus tam tikros teritorijos ribose.

Dokumentų, reikalingų norint fotografuoti iš oro UAV, sąrašas

Reikalingas atliekant AFS apgyvendintoje vietovėje. Kartu su prašymu išsiųstas Vidaus reikalų departamentui)
Laisva forma pateikiama atitinkamos institucijos registratūrai. Išsiuntus registratūroje būtina įrašyti prašymo išduoti leidimą įregistravimo faktą.

Reikalingas atliekant AFS saugomų organizacijų teritorijose.
Leidimas rašomas laisva forma, adresuotas organizacijos vadovui. Tokios organizacijos gali būti:

1. Kariniai daliniai
2. Draustinių teritorijos
3. Pramoninė gamyba

1. Likus 2 valandoms iki skrydžių pradžios: „Labas rytas. (Organizacijos pavadinimas), vyresnysis operatorius (Pavardė). Patvirtinu savo pasirengimą pradėti darbą pagal režimą Nr..... vietovėje (NP pavadinimas) su **.**. Aš pranešiu."

2. Pakilimas: „Labas rytas. (Organizacijos pavadinimas), vyresnysis operatorius (Pavardė). Pagal režimą Nr.... vietovėje (NP pavadinimas) pradėjo dirbti **.**. Pranešiu apie pabaigą.

3. Nusileidimas: „Labas vakaras. (Organizacijos pavadinimas), vyresnysis UAV operatorius (Pavardė). Pagal režimą Nr.... vietovėje (NP pavadinimas) **.** darbai buvo baigti. Ačiū už nurodymą.

Norėdami išslaptinti AFS duomenis elektronine forma išsiųstas į vietinį skrydžių valdymo centrą. Dėl to gauname išvadą apie galimybę naudoti APS duomenis

Norėdami gauti keturkopterio licenciją Rusijoje, turite surinkti dokumentų paketą, kurį sudaro:

tinkamumo skraidyti pažymėjimai;
leidimas naudotis oro erdve;
pažymėjimai dėl leidimo valdyti droną.

Jei svarstote, ar jums reikia leidimo skraidyti ir filmuoti keturkopteriu Maskvoje, atkreipkite dėmesį, kad be jo tikrai negalėsite dirbti. Be to, už skraidymą be leidimo gali būti skirta 3-5 tūkstančių rublių bauda.

Jei norite skristi, turėsite atlikti šią procedūrą:

Kaip matote, gauti leidimą naudoti ir valdyti kvadrokopterį yra gana sunku. Turėsite skirti laiko rinkdami dokumentus, planuodami skrydį ir skambindami dispečeriui. Tačiau nepamirškite, kad jei nukrypstate nuo maršruto, turite apie tai pranešti atitinkamoms institucijoms. Visas šis pasiruošimas tiesiog sugadins jūsų malonų laiką, jei planavote kopterį naudoti pramoginiais tikslais.

Leidimų skrydžiams kopteriu ruošimas

Jei keturkopterį ketinate naudoti profesiniams tikslams (pavyzdžiui, fotografuoti šventę ar kurti nekilnojamojo turto panoramą), tikrai nėra prasmės gaišti laiko leidimui fotografuoti keturkopteriu. Bus daug patogiau bendradarbiauti su mūsų įmone. Siūlome registravimo ir leidimo skraidyti dronu Maskvoje gavimo paslaugą už geriausią kainą. Mūsų teisininkai parengs visus reikalingus leidimus greitai, efektyviai ir profesionaliai eksploatuoti įrenginį.

Kur ir kaip bus registruojami keturračiai 2016 m.

Nepaisant to, kad nutarimo dėl bepiločių orlaivių registravimo projekte apatinė registruotinų įrenginių riba iš pradžių buvo 30 kg, galutiniuose pakeitimuose ji sumažėjo iki 250 gramų. Taigi, įsigaliojus įstatymui dėl privalomos bepiločių orlaivių registracijos Rusijoje, visiems dronams, sveriantiems daugiau nei 250 gramų, turi būti atlikta keturračių registravimo „RosAviation“ procedūra.
Prieš kiekvieną skrydį dronų savininkai turi gauti leidimą skristi iš RosAviation biuro pagal iš anksto parengtą planą. Nukrypus nuo skrydžio plano, reikia pranešti atitinkamai institucijai.
Pagal įstatymą terminas „orlaivio vadas“ taikomas dronų savininkams. O pats prietaisas prilyginamas „lėktuvui“.
Už keturračių registravimo Rusijoje įstatymo pažeidimą grės baudos. Už skrydžių saugos ir veiklos pažeidimus lėktuvas bauda bus apie 3-5 tūkstančius rublių. Pareigūnas turės sumokėti 30-50 tūkst., o juridinis asmuo – 500 tūkst.
Įstatymo pataisos taip pat numato privalomą bepiločių orlaivių registraciją FSB.

Sunkumai registruojant keturkoperius

Kaip matote, dronų registravimo įstatymas Rusijoje gerokai sugriežtino dronų naudojimo taisykles. Todėl ką tik įsigijusiems naują lėktuvą bus itin sunku patiems susidoroti su jo registravimu. Visų pirma, verta atsižvelgti į tai, kad „RosAviation“ turi atstovybes ne visuose šalies miestuose. Be to, turėsite surinkti dokumentus, palaukti, kol bus peržiūrėtas sprendimas dėl prašymo, sudaryti skrydžio planą, kelis kartus (likus dviem valandoms iki skrydžio, pakilimo ir tūpimo metu) kreiptis į dispečerį. Kaip matote, savarankiškai išspręsti visas šias problemas bus labai sunku ir užtruks daug laiko. Naudotis mūsų įmonės paslaugomis bus daug efektyviau.

Kreipimosi į mūsų įmonę privalumai

Turime kompetentingus teisininkus, kurie gali greitai ir už prieinamą kainą paruošti visą dronų naudojimo dokumentaciją. Padarysime viską už jus: surinksime dokumentus, užregistruosime droną RosAviation ir FSB departamente, padėsime gauti skrydžio leidimą. Galbūt laikui bėgant bus pateiktos naujos teisės aktų pataisos, kurios supaprastins dronų registravimo taisykles. Tačiau šiandien šios taisyklės yra labai sudėtingos ir jas įgyvendinti prireiks daug laiko. Taigi, negaiškite savo laiko ir pinigų, nes galite pas mus užsisakyti daugiasparnių lėktuvų registracijos procedūrą.

Rusijos Federacijos transporto ministerijos Valstybės politikos civilinės aviacijos srityje departamentas išnagrinėjo Jūsų 2018 m. spalio 5 d. kreipimąsi Nr. 39683 ir praneša

Jeigu būtina naudotis draudžiamų zonų ir ribojamų skrydžių zonų oro erdve, oro erdvės naudotojai privalo gauti leidimą iš asmenų, kurių interesais tokios zonos įkurtos.

Be to, remiantis Federalinių aviacijos taisyklių „“, patvirtintų Rusijos transporto ministerijos 2009 m. liepos 31 d. įsakymu Nr. 128, nuostatomis, fotografavimas, filmavimas ir kiti nuotolinio žemės aptikimo iš orlaivio būdai yra priskirtas prie aviacijos darbų. Tuo pačiu metu fiziniai (juridiniai) asmenys, dirbantys aviacijos darbus, turi atitikti atestavimo reikalavimus, nustatytus Federalinėse aviacijos taisyklėse „“, patvirtintose Rusijos transporto ministerijos 2009 m. gruodžio 22 d. įsakymu Nr. 249.

Vaidyba direktorius
B.Yu. Aliakritskis

Mes kalbame apie teisinė bazė keturračių naudojimas. Perskaitykite tai prieš paleisdami juos į dangų. Rusijos miestuose jau išrašomos baudos už taisyklių nesilaikymą.

1. Fotografuoti ir filmuoti noriu naudoti keturkopterį. Ar man tam reikia gauti kokius nors leidimus?

2020 metų vasario 3 dieną Rusijos Federacijos Vyriausybė priėmė naują Rezoliucija, pagal kurią keturračių ir kitų nepilotuojamų orlaivių, sveriančių nuo 0,25 iki 30 kilogramų, savininkai dabar gali juos paleisti negavę leidimo skrydžiui, laikantis šių sąlygų:

nuo 0,25 iki 30 kilogramų sveriantis dronas turi būti registruotas Federalinėje oro transporto agentūroje;
skrydis vyksta šviesiu paros metu, operatoriaus matymo zonoje ir ne didesniame kaip 150 metrų aukštyje;
skrydis vyksta už aerodromo valdymo zonų, draudžiamųjų ir specialiųjų zonų, skrydžių apribojimo zonų ir tūpimo vietų (galima sekti esamas zonas);
skrydis vyksta ne viešų renginių metu.

Skrendant virš vietovė vis tiek reikia gauti valdžios institucijų leidimą vietos valdžia. Jei dronas sveria mažiau nei 250 gramų (pavyzdžiui, Mavic Mini dronas sveria tik 249 gramus), tuomet jo registruoti nereikia.

Pradėkime nuo teisiniai pagrindai dronų skrydžiai apskritai. Pirmiausia turite užregistruoti savo droną.

2019 m. rugsėjo 27 d. įsigaliojo Rusijos Federacijos Oro kodekso pakeitimai. Pagal juos turi būti registruoti nuo 250 gramų iki 30 kilogramų sveriantys orlaiviai. Jų registrą tvarko Federalinė oro transporto agentūra.

Įmonės ir piliečiai, importuojantys ar gaminantys sunkesnius nei 30 kg dronus Rusijos Federacijoje, privalo juos užregistruoti ir gauti registracijos FSB pažymėjimą. Norint gauti leidimą naudoti, reikia nurodyti savininko vardą, pavardę, telefono numerį, adresą ir mokesčių mokėtojo kodą. Taip pat reikia nurodyti techninės specifikacijos ir papildomos informacijos apie keturkopterį.

pagaminimo metai;
galia;
didžiausias kilimo svoris;
variklių tipas ir skaičius;
gamybos įmonė;
modelio paskirtis;
orlaivio serijos numeris.

Pagal 9 punktas, str. 37 Rusijos Federacijos oro kodeksas dronams sverti daugiau nei 30 kg reikalingas sertifikatas. Pažymėjimas išduodamas įgaliota institucija, kuriam patikėta organizuoti ir vesti privalomas sertifikavimas civiliniai orlaiviai, orlaivių varikliai ir oro sraigtai.

Dėl priėmimo į dronų svėrimą iki 30 kilogramų tinkamumo skraidyti pažymėjimo ar civilinės aviacijos personalo pažymėjimo nereikia.

Jei norite fotografuoti ar filmuoti keturkopteriu, jums taip pat reikės:

1. Leidimas skristi virš apgyvendintos vietos.

Dronų skrydžiai yra reguliuojami Rusijos Federacijos oro erdvės naudojimo federalinės taisyklės. Šių Taisyklių 49 punkte nurodyta:

„Aviacijos darbai, šuoliai parašiutu, parodomieji orlaivių skrydžiai, nepilotuojamų orlaivių skrydžiai, pririštų oro balionų kėlimas virš apgyvendintų vietovių, taip pat tūpimas (kilimas) aikštelėse, esančiose apgyvendintų teritorijų ribose, apie kurias informacija nėra skelbiami aeronautikos informaciniuose dokumentuose, atliekami oro erdvės naudotojuose turint atitinkamos vietos valdžios institucijos leidimą, o miestuose federalinės reikšmės Maskva, Sankt Peterburgas ir Sevastopolis – atitinkamų institucijų leidimai vykdomoji valdžia nurodytuose miestuose“.

Tai yra, net skraidyti kieme reikia vietinio savininko leidimo, o Maskvoje - Maskvos miesto vykdomosios valdžios leidimo;

2. Leidimas filmuoti.

Prašymą turite pateikti adresu regiono administracija FSB, nurodykite skrydžių tikslą ir vietą, drono numerį ir informaciją apie pilotą. Jei atsakymas teigiamas (iki 10 dienų), maršrutą reikia derinti su vietos valdžia oro eismo ir gauti leidimą. Jeigu skrydis planuojamas apgyvendintoje vietovėje, leidimą gali duoti savivaldos institucija arba vykdomoji institucija (į kurią iš pradžių kreipiatės norėdami gauti leidimą vykdyti skrydį);

3. Pateikimas nustatyti vietinį/laikiną režimą(pateikta Valstybinės oro eismo valdymo korporacijos zoniniam centrui).

„Nepilotuojamo orlaivio oro erdvės naudojimas oro erdvėje... vykdomas pagal orlaivio skrydžio planą ir leidimą naudotis oro erdve.

Oro erdvės naudojimas nepilotuojamas orlaiviu vykdomas nustatant laikiną ir vietinį režimą, taip pat trumpalaikius apribojimus oro erdvės naudotojų, organizuojančių skrydžius nepilotuojamu orlaiviu, interesais“;

4. Skrydžio planas.

Jis eina į zonos centrą Vieninga sistema dėl oro eismo valdymo. Darykime išlygą, kad negalima skristi virš žmonių, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų, jei dronas nukris. Draudžiama skristi virš saugomų teritorijų (karinių ir administracinių objektų), šalia oro uostų ir didesniame nei 150 metrų aukštyje;

5. Leidimas naudotis oro erdve.

Jį reikia pateikti vietiniame centre likus kelioms valandoms iki skrydžio (leidimas išduodamas pagal vietinius/laikinius reglamentus ir skrydžio planą). Išsamiai galite perskaityti, kokių dokumentų jums reikės ir kur kreiptis dėl jų.

2. Ką daryti, jei neturiu labai didelio kvadrokopterio mėgėjų fotografijai? Gal su juo kiek lengviau?

Pagal Vyriausybės 2010-03-11 nutarimu Nr.138, nepilotuojamas orlaivis yra „ orlaivis, kuris atlieka skrydį be piloto (įgulos) ir yra valdomas skrydžio metu automatiškai, operatoriaus iš valdymo punkto arba šių metodų deriniu“ Tai yra, net ir labai maži dronai turi būti naudojami pagal bendrąsias taisykles. Vienintelės paprastesnės taisyklės yra priėmimo į veiklą taisyklės.

3. Gerai. O jei nesurenku visų minėtų dokumentų, man jų per daug. Kas man dėl to atsitiks?

Už leidimo naudotis oro erdve ir leidimo filmuoti neturėjimą, a administracinė atsakomybė.

2019 metų liepą buvo padidintos baudos už bepiločių orlaivių skraidymą virš draudžiamų zonų.

Piliečiams bauda dabar svyruoja nuo 20 tūkstančių iki 50 tūkstančių rublių.
Už pareigūnai- nuo 100 tūkstančių iki 150 tūkstančių rublių.
Juridiniams asmenims - nuo 250 tūkstančių iki 300 tūkstančių rublių.
Už juridiniai asmenys taip pat numatytas administracinis veiklos sustabdymas iki 90 dienų.

Jei staiga dėl drono panaudojimo be atitinkamo leidimo sužalotų ar žūtų žmogus, tokiu atveju iškils grėsmė baudžiamoji atsakomybė .

4. Ar buvo atvejų, kai Rusijoje jau buvo skirtos nuobaudos už keturkopių naudojimą? Galbūt tai pavyks mano atveju.

Gali būti, kad tai pavyks, ir labai dažnai taip nutinka. Apskritai jiems gali būti skirtos baudos. Pavyzdžiui, prieš metus Čeliabinsko gyventojas nubaustas trijų tūkstančių rublių bauda už tai, kad skraidė mieste keturkopteriu be atitinkamų leidimų. Jei naudojant droną dėl jūsų kaltės įvyktų nelaimė, lengvai neišlipsite.

5. O kas tada? Į ką reikėtų atkreipti dėmesį, jei tokio fotografavimo vis dar reikalauja, pavyzdžiui, klientas?

Geriausia išduoti reikalingus dokumentus, nes už skrydžių saugumą bus atsakingas keturkopterio savininkas. Oro kodeksas įvedė specialų terminą, apibūdinantį asmenį, valdantį kvadrokopterį – „nuotolinis pilotas“. Jis turi teisę valdyti kvadrokopterį kaip orlaivio įgulos vadas. Avarijos atveju jis vis tiek bus atsakingas už jos pasekmes kaip laivo savininkas.

6. Ko tiksliai negali perskristi keturkopteris?

Pagal naujas taisykles draudžiama skristi virš žmonių, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų nukritus keturkopteriui ar dronui. Taip pat draudžiama skristi virš saugomų teritorijų (karinių ir administracinių objektų), skristi šalia oro uostų, didesniame nei 150 metrų aukštyje.

7. Ar galima paleisti dronus virš Maskvos ar bent jau už Maskvos žiedinio kelio perimetro?

Ne taip seniai svetainėje mos.ru Buvo paskelbti išsamūs atsakymai į klausimus, susijusius su bepiločių orlaivių naudojimu virš Maskvos teritorijos. Taip pat paaiškinama, kaip gauti leidimą skraidyti keturkopteriu ir kaip jį užregistruoti.