IXVisos Rusijos varžybos profesinė kompetencija už titulą „Geriausias profesijoje“

Nuo pat įkūrimo, dar 1936 m., Valstybinė eismo inspekcija buvo ir tebėra pagrindinis saugumo garantas. eismo ir toliau dinamiškai tobulėja. Šiandien toliau Valstybinis patikrinimas kelių eismo saugumui tenka labai svarbi atsakomybė valstybinė užduotis išsaugoti žmonių gyvybę ir sveikatą keliuose.

Šiuolaikinėmis sąlygomis sėkmingas sprendimas tokio didelio masto užduotis labai priklauso nuo aukšto lygio profesinių įgūdžių ir fizinis rengimas eismo inspektoriai.

Siekdamas tobulinti Valstybinės eismo inspekcijos darbuotojų profesinį lygį, 1995 m. Rusijos vidaus reikalų ministras paskelbė specialų konkursą „Geriausias kelių policijos inspektorius“. Nuo tada jis rengiamas šiuose miestuose Rusijos Federacija:

1995 – Tuapse, Krasnodaro sritis;

1997 – Kazanė, Tatarstano Respublika;

1999 – Volgogradas;

2001 – Permė;

2003 – Kemerovas;

2005 – Mitiščiai, Maskvos sritis;

2008 – Domodedovas, Maskvos sritis;

2011 – Orelis.

2016 metais konkursas vyks Maskvos srityje. Jame dalyvaus 84 kelių policijos pareigūnai iš Rusijos Federaciją sudarančių subjektų, taip pat kelių policijos atstovai iš Tadžikistano, Azerbaidžano, Armėnijos, Baltarusijos, Kirgizijos, Abchazijos, Pietų Osetijos ir Turkmėnistano. Per 4 varžybų dienas eismo inspektoriai turės parodyti savo Kelių eismo taisyklių žinias, pirmosios pagalbos įgūdžius medicininė priežiūra, rankinis eismo valdymas ir automobilio vairavimas. Taip pat konkurso dalyviai turės išaiškinti geriausius ugnies, fizinio, teisinio ir taktinio-kriminalistikos mokymuose.

Atidarymo ceremonija IX Visos Rusijos konkursas „Geriausias profesijoje“ vyks 2016 m. birželio 27 d. 11:30 mieste. Domodedovas, Maskvos sritis. Prieš oficialios dalies pradžią visų renginio svečių lauks įvairi paroda ir pramoginė programa. Žiūrovai išvys išskirtinę retro automobilių parodą, taps specialių teminių tantamarų „herojais“ ir galės prisijungti prie socialinės interneto akcijos, kurios simbolis – jubiliejinė grotažymė #80letORUD_GAI_GIBDD. Jaunųjų svečių lauks spalvingas veidų piešimas „Kelio ženklai“ ir daugybė įdomių teminių viktorinų bei konkursų. Tikra staigmena žada tapti muziejaus autobusiuku, kuriame bus pristatyti geriausi visos Rusijos konkurso „Policininkas dėdė Stiopa“ vaikų darbai. Keliaujančio muziejaus lankytojai ne tik įvertins amatus, bet ir galės balsuoti už geriausius iš jų. Už gerą šeštoktosios publikos nuotaiką atsakys radijo studijos „Avtoradio“ viešintys žinomi didžėjai, kurie trauks prizus ir dovanas bei linksmins muzikiniais kūriniais apie Valstybinę eismo inspekciją.

SUSIRINKIMŲ PROTOKOLAS

Šiaurės vakarų rajono kelių eismo saugumo komisija administracinis rajonas Maskvos miestai

Maskvos šiaurės vakarų administracinio rajono kelių eismo saugos komisija (toliau – komisija) yra kolegialus Maskvos šiaurės vakarų administracinio rajono prefektūros darbo organas, organizuojantis sąveiką kelių eismo saugumo užtikrinimo srityje. Maskvos šiaurės vakarų administracinio rajono teritorijoje. vykdomoji valdžia Maskvos miesto, Maskvos miesto vykdomosios valdžios teritorinių padalinių, organų vietos valdžia, Maskvos miesto organizacijos, taip pat visuomenines asociacijas(toliau – įstaigos ir organizacijos).

Komisija savo veiklą vykdo vadovaudamasi Maskvos šiaurės vakarų administracinės apygardos prefektūros 2018-10-29 įsakymu N 270-rp.

Komisija savo veikloje vadovaujasi Rusijos Federacijos Konstitucija, federaliniai įstatymai ir kiti teisės aktų Rusijos Federacija, Maskvos miesto chartija, Maskvos miesto įstatymai ir kiti teisės aktai, taip pat šios taisyklės.

Komisijos funkcijos:

· Įstaigų ir organizacijų sąveikos užtikrinimo kelių eismo saugumo užtikrinimo srityje Maskvos šiaurės vakarų administraciniame rajone organizavimas, teikiant jiems tinkamą informaciją, organizacinę ir metodinę pagalbą.

· Pasiūlymų, užtikrinančių kelių saugumą Maskvos šiaurės vakarų administraciniame rajone, rengimas.

· Maskvos šiaurės vakarų administracinio rajono teritorijoje įvykusių avarijų priežasčių tyrimas, priemonių joms šalinti parengimas, nustatant įgyvendinimo terminus.

· Kasmetinių 2 kartus privalomų Maskvos šiaurės vakarų administracinio rajono teritorijų, besiribojančių su švietimo įstaigų(žiemos sezono pabaigoje ir prieš prasidedant naujam mokslo metus) priėmus priemones nustatytiems pažeidimams pašalinti.

· Priemonių, užtikrinančių kelių eismo saugumą esamais maršrutais, kuriais vaikai pasiekia ugdymo organizacijas, kūrimas.

· „Paso kelių eismo saugumąšvietimo organizacija“, pristatyta švietimo organizacija, organizuojant darbą, kad jis būtų atnaujintas.

· Įstaigų ir organizacijų pasiūlymų, kaip užkirsti kelią eismo įvykiams kelių transporte, svarstymas.

· Fizinių ir juridinių asmenų pasiūlymų dėl dirbtinių nelygybių įrengimo ar išmontavimo Maskvos šiaurės vakarų administracinio rajono teritorijoje (kelių tinklas ir teritorijos už jo ribų: kiemų zonos, kvartalo įvažiavimai ir kt.) svarstymas; taip pat už kelių eismo organizavimo keitimą, kelio ženklų ir šviesoforų įrengimą kelių tinkle.

· Dirbtinių nelygių paviršių, šaligatvių stulpų ir pėsčiųjų užtvarų įrengimo vietų adresų sąrašo sudarymas Maskvos šiaurės vakarų administraciniame rajone.

· Susitikimų, konferencijų, parodų eismo saugumo klausimais organizavimas ir dalyvavimas juose, skatinant juose priimtų rekomendacijų įgyvendinimą.

· Informacijos Maskvos gyventojams apie savo veiklą saugaus eismo srityje organizavimas.

· Metinės ataskaitos apie imtasi priemonių dėl eismo įvykių prevencijos ir eismo saugumo užtikrinimo Maskvos šiaurės vakarų administraciniame rajone.

Komisijos teisės:

· Prašyti ir gauti toliau nemokamai iš institucijų ir organizacijų reikalingą medžiagą ir informaciją kelių eismo saugumo užtikrinimo Maskvos šiaurės vakarų administraciniame rajone klausimais.

· Susitikimuose išklausyti įstaigų ir organizacijų atstovus kelių saugumo užtikrinimo klausimais Maskvos šiaurės vakarų administraciniame rajone.

· Teikti siūlymus institucijoms ir organizacijoms pašalinti darbo, užtikrinančio eismo saugumą, trūkumus.

· Pagal savo kompetenciją priimti sprendimus tinkamo kelių eismo saugumo užtikrinimo Maskvos šiaurės vakarų administracinio rajono teritorijoje klausimais.

· Stebėti, kaip įstaigos ir organizacijos įgyvendina Komisijos sprendimus.

2018 metais įvyko 8 OKBDD posėdžiai

Priimta 514 sprendimų

o Kelio ženklų įrengimas

o Pėsčiųjų perėjų sutvarkymas

o Parkavimo kišenių išdėstymas

o Tvorų montavimas

o Taikymas kelio ženklinimas

o Šviesoforų darbo režimo keitimas

o KFVF montavimas

2019 metais planuojami 8 Maskvos šiaurės vakarų administracinio rajono kelių eismo saugos komisijos posėdžiai

Mieli Šiaurės Vakarų administracinio rajono gyventojai! Primename apie Rusijos vidaus reikalų ministerijos pagrindinio direktorato Šiaurės vakarų administracinio rajono Vidaus reikalų direkcijos Valstybinės saugaus eismo inspekcijos kelių policiją Maskvai!

Pokalbiuose apie eismą daugiausia dėmesio skiriama vairuotojų elgesiui. Visi kalba apie tai, ką žmonės, vairuojantys transporto priemones, turėtų arba neturėtų daryti. Tačiau daugelis kažkodėl pamiršta, kad pėstieji, kaip ir vairuotojai, yra visaverčiai eismo dalyviai, turi ne tik teises, bet ir pareigas.

Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklėse nurodoma:

4.3 skirsnis. Pėstieji privalo kirsti važiuojamąją dalį pėsčiųjų perėjose, įskaitant požemines ir antžemines, o jei jų nėra, sankryžose išilgai šaligatvių ar pakelės.

Jeigu matomumo zonoje nėra sankryžos ar sankryžos, važiuojamosios dalies kraštui stačiu kampu leidžiama kirsti kelią vietose, kuriose nėra skiriamosios juostos ir tvorų, kur tai gerai matoma į abi puses.

4.5 skirsnis. Nereguliuojamose pėsčiųjų perėjose pėstieji gali įvažiuoti į važiuojamąją dalį įvertinę atstumą iki artėjančių žmonių. transporto priemonių, jų greitį ir įsitikinkite, kad perėjimas jiems bus saugus. Kai kertama važiuojamoji dalis lauke pėsčiųjų perėja Be to, pėstieji neturi trukdyti transporto priemonių judėjimui ir iš užpakalio išeiti iš stovinčios transporto priemonės ar kitos kliūties, ribojančios matomumą, neįsitikindami, kad nėra artėjančių transporto priemonių.

Kertant važiuojamąją dalį, prašome apriboti drabužių ir techninių priemonių, trukdančių suvokti garso ir vaizdo aplinką (muzikinės ausinės, gaubtas ir kt.), naudojimą.

Būdami kelyje atminkite, kad Rusijos kelių eismo taisyklių laikymasis išgelbės jūsų gyvybes ir sveikatą!

Užtikrinant kelių eismo saugumą organizacijoje, būtina patvirtinti komisiją.

Dažniausiai tai yra trys žmonės, kurie sudaro grupę specialistų, organizuojančių vairuotojų žinių patikrinimą pagal 20 valandų saugaus eismo programą.

KOMISIJA UŽ SAUGUS KELIŲ ŽINIŲ TIKRINIMAS Pradėkime nuo pradžių. Siekiant imtis priemonių vairuotojų ar dirbančių asmenų kvalifikacijai kelti tarnybinis transportas , vykdoma direktoriaus parengta ir patvirtinta metinė 20 valandų programa. Šiuos mokymus organizuoja už kelių eismo saugumą atsakingas asmuo. Baigę šiuos mokymus turite pasitikrinti savo žinias. Šias žinias tikrina ne tas, kuris šią programą atnešė vairuotojams, o pats

. Tiksliau, žinių apie saugumą kelyje tikrinimo komisija.

SAUGUS KEISMO KOMISIJOS SUDĖTIS Vairuotojų žinioms pasitikrinti komisijoje dirba kompetentingi žmonės. Pagal kiekį kelių eismo saugumo komisija paprastai turėtų sudaryti ne mažiau kaip trys žmonės. Pagal kompetenciją bent vienas iš jų turi būti saugaus eismo specialistas. Pateiksiu pavyzdį, kaip gali atrodyti komisija: pirmininkas yra vadovas (arba jo pavaduotojas), pirmasis komisijos narys yra atsakingas už kelių eismo saugumo užtikrinimą, antrasis komisijos narys – dispečeris. Ši kompozicija yra pati paprasčiausia mažai organizacijai. Jei organizacija yra didelė, tada komisija gali atrodyti taip: Pirmininkas - vyriausiasis inžinierius

, pirmasis komisijos narys – transporto skyriaus vedėjas, antrasis komisijos narys – mechanikas. Galite derinti įvairiais būdais. Pagrindinis principas yra toks: pirmininkas yra vadovas, o komisijos nariai yra žemiau pavaldumo grandinėje.

• IŠVADA: tai svarbus darbo, kuriuo siekiama užtikrinti kelių eismo saugumą, elementas arba komponentas. Tokio testavimo metu rezultatai įforminami žinių patikrinimo protokolo forma. Ši vairuotojų ir tarnybinį transportą valdančių asmenų kvalifikacijos tobulinimo darbų organizavimo galimybė yra prieinamiausia. Yra ir kita galimybė – visus vairuotojus siųsti pas specializuotą mokymo centras, tačiau ši galimybė ne visada yra efektyvi organizacijai, nes ji įvykdoma per trumpą laiką ir vairuotojai, visą dieną treniruodamiesi, negali įvykdyti savo funkcines pareigas. Savarankiškai organizuojamų mokymų atveju, kaip aprašiau aukščiau, užsiėmimai gali vykti vieną valandą (viena tema), pavyzdžiui, kiekvieną penktadienį

PATVIRTINTA

administracijos nutarimas

Uljanovsko miestas

nuo _______________________ Nr.

Padėtis

dėl Uljanovsko miesto administracijos kelių eismo saugumo užtikrinimo komisijos

1. Bendrosios nuostatos

1.1. Saugaus eismo užtikrinimo komisija prie Uljanovsko miesto administracijos (toliau – Komisija) yra kolegialus organas, padedantis koordinuoti teisėsaugos institucijų, įvairių nuosavybės formų įmonių ir organizacijų pastangas, skirtas kelių eismo užtikrinimui. saugumas Uljanovsko mieste.
1.2. Komisija savo veikloje vadovaujasi Rusijos Federacijos Konstitucija, federaliniais įstatymais, Rusijos Federacijos prezidento dekretais ir įsakymais, Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretais ir įsakymais, Uljanovsko srities teisės aktais, Rusijos Federacijos prezidento įsakymais ir įsakymais. Uljanovsko miesto administracijos vadovas, taip pat šie nuostatai.
1.3. Komisija savo įgaliojimus vykdo glaudžiai bendradarbiaudama su teisėsaugos institucijomis, įvairių nuosavybės formų įmonėmis ir organizacijomis, visuomeninėmis organizacijomis.

2. Komisijos užduotys

Pagrindinės Komisijos užduotys yra šios:
2.1. Kolektyvinis rengimas ir pasiūlymų tobulinti teisės aktus ir kt norminius dokumentus kelių eismo saugumo klausimais.
2.2. Miesto saugaus eismo sistemos sukūrimas ir priežiūra.

2.3. Kompleksinių programų, planų, priemonių, skirtų kelių eismo traumų prevencijai, kelių transporto eismo įvykių sukeliamų nuostolių mažinimui, rengimas ir įgyvendinimo organizavimas.
2.4. Skyrių, įmonių ir įstaigų, nepriklausomai nuo jų nuosavybės formos, ir visuomeninių susivienijimų veiklos kelių eismo saugumo užtikrinimo srityje koordinavimas.

3. Komisijos funkcijos

Siekdama įgyvendinti pagrindines savo užduotis, Komisija vykdo šias funkcijas:
3.1. Sukuria konceptualią miesto saugaus eismo sistemos funkcionavimo sistemą.
3.2. Atsižvelgia į darbų būklę siekiant užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams kelių transporte Uljanovsko mieste, atskiruose jo rajonuose, skyriuose ir departamentuose, tiria kelių transporto eismo įvykių priežastis ir organizuoja kelių eismo saugumo situacijos prognozavimą.
3.3. Rengia kompleksinių programų, planų ir priemonių, užtikrinančių kelių eismo saugumą, projektus ir teikia juos svarstyti Uljanovsko miesto administracijos vadovo pirmajam pavaduotojui, kuruojančiam būsto ir komunalinių paslaugų klausimus, aplinką, kelių priežiūra, gerinimas ir transportas.
3.4. Rengia pasiūlymus dėl eismo įvykių prevencijos ir padarinių sunkumo mažinimo priemonių įgyvendinimo teisinio ir ekonominio mechanizmo sukūrimo ir tobulinimo.
3.5. Svarsto departamentų, skyrių, įmonių ir organizacijų, piliečių pasiūlymus dėl nelaimingų atsitikimų kelių transporte prevencijos.
3.6. Dalyvauja rengiant teisės aktus ir kitus norminius dokumentus kelių eismo saugumo klausimais.
3.7. Organizuoja visuomenės informavimą apie veiklą, užtikrinančią eismo saugumą.
3.8. Svarsto klausimus, susijusius su vaikų eismo traumų prevencija.
3.9. Rengia priemonių kompleksą, susijusį su kelių taisymu ir priežiūra, jų sutvarkymu su aptarnavimo įrenginiais, eismo keliuose ribojimu ar nutraukimu, miesto kelių pralaidumo didinimu, medicininė pagalba saugaus eismo, gerinant priežiūros ir kontrolės kokybę eismo palaikymo srityje ir teikia juos svarstyti Uljanovsko miesto administracijos vadovo pirmajam pavaduotojui, kuris kuruoja būsto ir komunalinių paslaugų, aplinkosaugos klausimus, kelių įrenginiai, apželdinimas ir transportas.

4. Komisijos teisės

Pagal pavestas užduotis Komisija turi teisę:
4.1. Bendrauti su vyriausybines agentūras, organizacijos ir visuomeninės asociacijos.

4.3. Kviesti į Komisijos posėdžius suinteresuotų organizacijų vadovus.

4.4. Įstatymų nustatyta tvarka reikalauti ir gauti iš Vyriausybės ir kitų organizacijų medžiagą, reikalingą Komisijos užduotims įgyvendinti.

4.5. Organizuoti laikinas arba nuolatines ekspertų ir darbo grupes.

5. Komisijos veiklos organizavimas

5.1. Komisiją sudaro Komisijos pirmininkas, Komisijos pirmininko pavaduotojai, sekretorius ir komisijos nariai.
5.2. Komisijos sudėtį tvirtina miesto administracijos vadovas.
5.3. Komisijai vadovauja pirmininkas, kuris vadovauja jos veiklai, pirmininkauja posėdžiams, planuoja darbus, vykdo bendrą sprendimų įgyvendinimo kontrolę. Jam nesant, jo funkcijas atlieka jo pavaduotojas.
5.4. Komisijos sekretorius informuoja komisijos narius apie jos darbą, rengia pasiūlymus dėl Komisijos posėdžių darbotvarkės, reikalingos medžiagos ir po posėdžių surašo protokolus.
5.5. Komisijos posėdžiai vyksta pagal Komisijos sekretoriaus parengtą planą, bet ne rečiau kaip kartą per mėnesį.
5.6. Neplaninius Komisijos posėdžius šaukia Komisijos pirmininkas, o jam nesant – pirmininko pavaduotojas, remdamasis pateikta svarstyti komisijai medžiaga.
5.7. Komisijos sprendimai priimami atviru balsavimu ir laikomi priimtais, jeigu už juos balsuoja dauguma posėdyje dalyvaujančių komisijos narių, ir yra įforminami protokolu. Balsams pasiskirsčius po lygiai, priimtu laikomas sprendimas, už kurį balsavo pirmininkas.

2017 m. rugpjūčio 31 d. Buvo aptarti kelių eismo saugumo gerinimo darbo rezultatai ir tolesnė strategija šia kryptimi.

2015-11-19, Automobilių transportas. Kelių saugumas Dėl administracinės atsakomybės įstatymo projekto pateikimo Valstybės Dūmai už organizuoto vaikų grupės vežimo autobusu reikalavimų pažeidimą 2015-11-17 įsakymas Nr.2344-r. Visų pirma siūloma įrengti administracinė atsakomybė už vaikų vežimo reikalavimų pažeidimą, numatyta Taisyklėse kelių eismo, tiek vairuotojui, tiek pareigūnai, juridiniai ir asmenys, užsiimantys verslumo veikla be išsilavinimo juridinis asmuo. Šios priemonės padės pagerinti kelių eismo saugumą organizuotas transportas vaikai.

2015 m. spalio 22 d Igorio Šuvalovo pranešimas Vyriausybės posėdyje Dėl Vyriausybės komisijos darbų saugai keliuose užtikrinti.

2015-10-14, Automobilių transportas. Kelių saugumas Dėl įstatymo projekto dėl administracinės atsakomybės už keleivių ir krovinių vežimo kelių transportu saugos taisyklių pažeidimus įvedimo Valstybės Dūmai 2015-10-12 įsakymas Nr.2027-r. Įstatymo projektu siekiama užtikrinti keleivių ir krovinių vežimo saugumą, transporto priemonių eksploatavimo saugą, didinti darbuotojų, kurių veikla tiesiogiai susijusi su eismo saugumo užtikrinimu vežant keleivius ir krovinius, profesinę kompetenciją ir tinkamumą.

2015 m. vasario 13 d., Automobilių transportas. Kelių saugumas Dėl įstatymo projekto dėl administracinės atsakomybės pateikimo Valstybės Dūmai individualūs verslininkai už vežimo kelių transportu taisyklių pažeidimą 2015-02-11 įsakymu Nr.201-r. Tai leis sustiprinti administracinę atsakomybę už Keleivių ir bagažo vežimo keleiviniais taksi, vežimo pagal užsakymą taisyklių pažeidimus, taip pat didelių, sunkiasvorių ir pavojingų krovinių vežimo taisyklių pažeidimus asmenims, kurie verčiasi transporto priemonėmis. verslo veiklą nesudarant juridinio asmens, o tai savo ruožtu padės pagerinti kelių eismo saugumo judėjimo lygį tokio vežimo metu.

2015 m. sausio 13 d Vyriausybės teisėkūros komisija pritarė Susisiekimo ministerijos pateiktam įstatymo projektui dėl individualių verslininkų administracinės atsakomybės už kelių transporto taisyklių pažeidimus. Tai leis sustiprinti administracinę atsakomybę už Keleivių ir bagažo vežimo keleiviniais taksi, vežimo pagal užsakymą taisyklių pažeidimus, taip pat didelių, sunkiasvorių ir pavojingų krovinių vežimo taisyklių pažeidimus asmenims, kurie verčiasi transporto priemonėmis. verslo veiklą nesudarant juridinio asmens, o tai savo ruožtu padės pagerinti kelių eismo saugumo judėjimo lygį tokio vežimo metu.

2013 m. balandžio 26 d., Kelių transportas. Kelių saugumas Pateikiant Valstybės Dūmai įstatymo projektą, kuriuo siekiama padidinti pareigūnų atsakomybę už transporto priemonių su techniniais gedimais išleidimą į liniją Siūloma didinti pareigūnams, atsakingiems už techninė būklė ir transporto priemonių valdymas, administracinė nuobauda nuo 500 iki 1 tūkstančio rublių iki dydžių nuo 7 iki 10 tūkstančių rublių.

2013-03-29, Automobilių transportas. Kelių saugumas D. Medvedevas: „Taip pat reikia griežtos vairuotojų mokymo ir egzaminavimo procedūrų kontrolės, be to, atviros statistikos apie eismo įvykius, kuriuos sukėlė skirtingos kategorijos vairuotojai, įskaitant pradedantiesiems“.