Mir, orbitālā stacija. Starptautiskā kosmosa stacija (SKS)

1986. gada 20. februārī orbītā tika palaists pirmais stacijas Mir modulis, kas ilgus gadus kļuva par padomju un pēc tam Krievijas kosmosa izpētes simbolu. Tā nav pastāvējusi vairāk nekā desmit gadus, bet tās piemiņa paliks vēsturē. Un šodien mēs jums pastāstīsim par nozīmīgākajiem faktiem un notikumiem saistībā ar orbitālo staciju Mir.

Mir orbitālā stacija - Vissavienības triecienkonstrukcija

Piecdesmito un septiņdesmito gadu Vissavienības būvprojektu tradīcijas, kuru laikā tika uzcelti valsts lielākie un nozīmīgākie objekti, turpinājās astoņdesmitajos gados līdz ar orbitālās stacijas Mir izveidi. Tiesa, pie tā strādāja nevis no dažādām PSRS vietām atvesti mazkvalificēti komjaunieši, bet gan valsts labākā ražošanas jauda. Kopumā pie šī projekta strādāja aptuveni 280 uzņēmumi, kas darbojas 20 ministriju un departamentu paspārnē.

Stacijas Mir projektu sāka izstrādāt tālajā 1976. gadā. Tam bija jākļūst par principiāli jaunu cilvēka radītu kosmosa objektu – īstu orbitālu pilsētu, kurā cilvēki varētu dzīvot un strādāt ilgu laiku. Turklāt ne tikai austrumu bloka valstu, bet arī Rietumu valstu kosmonauti.

Mir stacija un kosmosa kuģis Buran.

Aktīvs darbs pie orbitālās stacijas būvniecības sākās 1979. gadā, bet uz laiku tika apturēts 1984. gadā – visi kosmosa industrijas spēki Padomju Savienība devās, lai izveidotu Buran shuttle. Tomēr augstāko partijas amatpersonu iejaukšanās, kas plānoja objektu palaist līdz PSKP 27. kongresam (1986. gada 25. februāris - 6. marts), ļāva darbu pabeigt īsā laikā un februārī palaist orbītā Mir. 1986. gada 20. gads.

Mir stacijas bāzes vienība.

Mir stacijas struktūra

Tomēr 1986. gada 20. februārī orbītā parādījās pavisam cita Mir stacija, nekā mēs zinājām. Tas bija tikai bāzes bloks, kuram galu galā pievienojās vairāki citi moduļi, kas pārvērta Mir par milzīgu orbitālu kompleksu, kas savienoja dzīvojamos blokus, zinātniskās laboratorijas un tehniskās telpas, ieskaitot moduli Krievijas stacijas pieslēgšanai amerikāņu kosmosa kuģiem.

Deviņdesmito gadu beigās orbitālā stacija“Mir” sastāvēja no šādiem elementiem: bāzes bloks, moduļi “Kvant-1” (zinātniskais), “Kvant-2” (sadzīves), “Crystal” (dokošanas un tehnoloģiskais), “Spectrum” (zinātniskais), “Daba” (zinātnisks), kā arī dokstacijas modulis amerikāņu shuttle.

Orbitālā stacija Mir 1999. gadā.

Bija plānots, ka Mir stacijas montāža tiks pabeigta līdz 1990. gadam. Bet Padomju Savienības ekonomiskās problēmas un pēc tam valsts sabrukums neļāva īstenot šos plānus, un rezultātā pēdējais modulis tika pievienots tikai 1996. gadā.

Orbitālās stacijas Mir mērķis

Orbitālā stacija Mir, pirmkārt, ir zinātnisks objekts, kas ļauj tai veikt unikālus eksperimentus, kas uz Zemes nav pieejami. Tas ietver astrofiziskos pētījumus un pašas mūsu planētas, uz tās notiekošo procesu, tās atmosfērā un kosmosa izpēti.

Svarīga loma stacijā Mir bija eksperimentiem, kas saistīti ar cilvēka uzvedību ilgstošas ​​bezsvara iedarbības apstākļos, kā arī kosmosa kuģa šaurajos apstākļos. Šeit tika pētīta cilvēka ķermeņa un psihes reakcija uz turpmākiem lidojumiem uz citām planētām un vispār uz dzīvi kosmosā, kuras izpēte bez šāda veida pētījumiem nav iespējama.

Eksperimenti stacijā Mir.

Un, protams, orbitālā stacija Mir kalpoja kā simbols Krievijas klātbūtnei Kosmosā, vietējai kosmosa programmai un laika gaitā dažādu valstu kosmonautu draudzībai.

Pasaule ir pirmā starptautiskā kosmosa stacija

Iespēja piesaistīt darbam orbitālajā stacijā Mir no citām valstīm, tostarp valstīm, kas nav padomju valstis, kosmonautus tika iekļauta projekta koncepcijā jau no paša sākuma. Taču šie plāni tika realizēti tikai deviņdesmitajos gados, kad Krievijas kosmosa programma piedzīvoja finansiālas grūtības, un tāpēc tika nolemts uzaicināt stacijā Mir strādāt ārvalstis.

Bet pirmais ārzemju kosmonauts Mir stacijā ieradās daudz agrāk - 1987. gada jūlijā. Tas bija sīrietis Muhameds Fariss. Vēlāk vietu apmeklēja pārstāvji no Afganistānas, Bulgārijas, Francijas, Vācijas, Japānas, Austrijas, Lielbritānijas, Kanādas un Slovākijas. Bet lielākā daļa ārzemnieku orbitālajā stacijā Mir bija no Amerikas Savienotajām Valstīm.

90. gadu sākumā ASV nebija savas ilgtermiņa orbitālās stacijas, un tāpēc tās nolēma pievienoties Krievijas projekts"Pasaule". Pirmais amerikānis, kas tur ieradās, bija Normans Tagards 1995. gada 16. martā. Tas notika Mir-Shuttle programmas ietvaros, bet pats lidojums tika veikts ar vietējo kosmosa kuģi Soyuz TM-21.

Ar to piestājas orbitālā stacija Mir un amerikāņu atspole.

Jau 1995. gada jūnijā uz staciju Mir lidoja uzreiz pieci amerikāņu astronauti. Viņi tur nokļuva ar Atlantīdas kuģa kuģi. Kopumā ASV pārstāvji uz šī Krievijas kosmosa objekta parādījās piecdesmit reizes (34 dažādi astronauti).

Kosmosa ieraksti stacijā Mir

Orbitālā stacija Mir pati par sevi ir rekordiste. Sākotnēji tika plānots, ka tas kalpos tikai piecus gadus un tiks aizstāts ar Mir-2 objektu. Taču finansējuma samazināšana noveda pie tā, ka tā kalpošanas laiks tika pagarināts par piecpadsmit gadiem. Un nepārtrauktas cilvēku uzturēšanās laiks tajā tiek lēsts 3642 dienas - no 1989. gada 5. septembra līdz 1999. gada 26. augustam, gandrīz desmit gadi (ISS pārspēja šo sasniegumu 2010. gadā).

Šajā laikā stacija Mir kļuva par liecinieku un “mājām” daudziem kosmosa rekordiem. Tur tika veikti vairāk nekā 23 tūkstoši zinātnisku eksperimentu. Kosmonauts Valērijs Poļakovs, atrodoties uz klāja, nepārtraukti pavadīja 438 dienas (no 1994. gada 8. janvāra līdz 1995. gada 22. martam), kas joprojām ir rekordsasniegums vēsturē. Un līdzīgs rekords tur tika uzstādīts sievietēm – amerikāniete Šenona Lūsida 1996. gadā kosmosā uzturējās 188 dienas (jau tika pārspēta uz SKS).

Valērijs Poļakovs Mir stacijā.

Šenona Lūsida Mir stacijā.

Vēl viens unikāls notikums, kas notika uz Mir stacijas klāja, bija pirmā kosmosa mākslas izstāde 1993. gada 23. janvārī. Tās ietvaros tika prezentēti divi ukraiņu mākslinieka Igora Podoļaka darbi.

Igora Podoļaka darbi stacijā Mir.

Ekspluatācijas pārtraukšana un nolaišanās uz Zemi

Bojājumi un tehniskas problēmas stacijā Mir tika fiksētas jau no tās nodošanas ekspluatācijā sākuma. Taču deviņdesmito gadu beigās kļuva skaidrs, ka tā turpmākā darbība būs apgrūtināta – objekts bija morāli un tehniski novecojis. Turklāt desmitgades sākumā tika pieņemts lēmums būvēt Starptautisko kosmosa staciju, kurā piedalījās arī Krievija. Un 1998. gada 20. novembrī Krievijas Federācija uzsāka pirmo ISS elementu - Zarya moduli.

2001. gada janvārī tika pieņemts galīgais lēmums par turpmāko orbitālās stacijas Mir applūšanu, neskatoties uz to, ka radās iespējas tās iespējamai glābšanai, tostarp Irānas iegādei. Taču 23. martā Mir tika nogremdēts Klusajā okeānā, vietā, ko sauc par Kosmosa kuģu kapsētu – šeit uz mūžīgiem laikiem tiek nosūtīti objekti, kuriem beidzies derīguma termiņš.

Fotoattēls ar orbitālās stacijas Mir vēsturisko krišanu Klusajā okeānā.

Austrālijas iedzīvotāji tajā dienā, baidoties no “pārsteigumiem” no ilgstoši problemātiskās stacijas, jokodamies ievietoja savā zemes gabali tēmēkļi, dodot mājienu, ka tas varētu tur nokrist Krievu objekts. Taču applūšana notikusi bez neparedzētiem apstākļiem – Mir nokļuva zem ūdens aptuveni tajā vietā, kur tam vajadzēja būt.

Orbitālās stacijas Mir mantojums

Mir kļuva par pirmo orbitālo staciju, kas uzbūvēta pēc moduļu principa, kad bāzes blokam var pievienot daudzus citus elementus, kas nepieciešami noteiktu funkciju veikšanai. Tas deva impulsu jaunai kosmosa izpētes kārtai. Un pat tad, ja nākotnē tiks izveidotas pastāvīgas bāzes uz planētām un satelītiem, ilgtermiņa orbitālās moduļu stacijas joprojām būs pamats cilvēku klātbūtnei ārpus Zemes.

Starptautiskā kosmosa stacija.

Moduļu princips, kas izstrādāts orbitālajā stacijā Mir, tagad tiek izmantots Starptautiskajā kosmosa stacijā. Ieslēgts šobrīd, tas sastāv no četrpadsmit elementiem.

Augstākās izglītības diploma iegāde nozīmē nodrošināt sev laimīgu un veiksmīgu nākotni. Mūsdienās bez augstākās izglītības dokumentiem nekur nevarēs dabūt darbu. Tikai ar diplomu var mēģināt iekļūt vietā, kas nesīs ne tikai labumu, bet arī prieku no paveiktā darba. Finansiālie un sociālie panākumi, augsti sociālais statuss– to sniedz augstākās izglītības diploms.

Uzreiz pēc pēdējā mācību gada beigšanas lielākā daļa vakardienas studentu jau stingri zina, kurā augstskolā vēlas iestāties. Bet dzīve ir negodīga, un situācijas ir dažādas. Iespējams, ka nevarēsi iekļūt izvēlētajā un vēlamajā augstskolā, un citas izglītības iestādes dažādu iemeslu dēļ šķiet nepiemērotas. Šādi dzīves “izbraucieni” var izsist no segliem jebkuru cilvēku. Tomēr vēlme kļūt veiksmīgam nepazūd.

Iemesls diploma trūkumam var būt tas, ka nevarējāt aizņemties budžeta vieta. Diemžēl izglītības izmaksas, īpaši prestižā universitātē, ir ļoti augstas, un cenas nemitīgi kāpj uz augšu. Mūsdienās ne visas ģimenes var samaksāt par savu bērnu izglītību. Tātad finanšu jautājums var izraisīt izglītības dokumentu trūkumu.

Tās pašas problēmas ar naudu var kļūt par iemeslu vakardienas vidusskolniekam doties strādāt uz celtniecību, nevis universitāti. Ja ģimenes apstākļi pēkšņi maina, piemēram, apgādnieks aiziet mūžībā, par izglītību nebūs ko maksāt, un ģimenei vajag kaut ko iztikt.

Gadās arī tā, ka viss iet labi, izdodas sekmīgi iestāties augstskolā un ar studijām viss ir kārtībā, taču notiek mīlestība, veidojas ģimene un vienkārši nepietiek spēka vai laika mācīties. Turklāt ir nepieciešams daudz vairāk naudas, īpaši, ja ģimenē parādās bērns. Maksāt par mācībām un uzturēt ģimeni ir ārkārtīgi dārgi, un jums ir jāupurē savs diploms.

Šķērslis iegūšanai augstākā izglītība Var arī būt, ka specialitātei izvēlētā augstskola atrodas citā pilsētā, iespējams, diezgan tālu no mājām. Mācības tur var apgrūtināt vecāki, kuri nevēlas laist savu bērnu, bailes, ko var piedzīvot tikko skolu beidzis jaunietis, nezināmas nākotnes priekšā vai tas pats nepieciešamo līdzekļu trūkums.

Kā redzat, nepieciešamo diplomu nesaņemšanai ir ļoti daudz iemeslu. Taču fakts paliek fakts, ka bez diploma rēķināties ar labi atalgotu un prestižu darbu ir lieka laika tērēšana. Šajā brīdī nāk apziņa, ka ir kaut kā jāatrisina šis jautājums un jāiziet no esošās situācijas. Ikviens, kam ir laiks, enerģija un nauda, ​​nolemj iestāties universitātē un iegūt diplomu pa oficiālo ceļu. Visiem pārējiem ir divas iespējas – neko nemainīt savā dzīvē un palikt veģetēt likteņa nomalē, un otra, radikālāka un drosmīgāka – iegādāties speciālista, bakalaura vai maģistra grādu. Jebkuru dokumentu var iegādāties arī Maskavā

Taču tiem cilvēkiem, kuri vēlas dzīvē iedzīvoties, vajadzīgs dokuments, kas ne ar ko neatšķirsies no dokumenta oriģināla. Tieši tāpēc ir jāpievērš maksimāla uzmanība uzņēmuma izvēlei, kurai uzticēsiet sava diploma izveidi. Pieņemiet savu izvēli ar maksimālu atbildību, šajā gadījumā jums būs lieliska iespēja veiksmīgi mainīt savas dzīves gaitu.

Šajā gadījumā neviens nekad neinteresēsies par jūsu diploma izcelsmi – jūs tiksiet novērtēts tikai un vienīgi kā cilvēks un darbinieks.

Diploma iegāde Krievijā ir ļoti vienkārša!

Mūsu uzņēmums veiksmīgi izpilda dažādu dokumentu pasūtījumus - iegādājieties sertifikātu 11 klasēm, pasūtiet koledžas diplomu vai iegādājieties arodskolas diplomu un daudz ko citu. Tāpat mūsu mājaslapā var iegādāties laulības un šķiršanās apliecības, pasūtīt dzimšanas un miršanas apliecības. Darbus pabeidzam īsā laikā un uzņemamies dokumentu noformēšanu steidzamiem pasūtījumiem.

Garantējam, ka pasūtot pie mums jebkurus dokumentus, tos saņemsiet laikā, un paši papīri būs izcilas kvalitātes. Mūsu dokumenti neatšķiras no oriģināliem, jo ​​mēs izmantojam tikai īstas GOZNAK veidlapas. Tas ir tāda paša veida dokumenti, ko saņem parasts augstskolas absolvents. Viņu pilnīga identitāte garantē jūsu sirdsmieru un iespēju bez mazākajām problēmām iegūt jebkuru darbu.

Lai veiktu pasūtījumu, atliek vien skaidri definēt savas vēlmes, izvēloties vēlamo augstskolas veidu, specialitāti vai profesiju, kā arī norādot pareizo augstskolas absolvēšanas gadu. Tas palīdzēs apstiprināt jūsu stāstu par studijām, ja jums tiks jautāts par diploma saņemšanu.

Mūsu uzņēmums jau ilgu laiku ir veiksmīgi strādājis pie diplomu veidošanas, tāpēc lieliski zina, kā sagatavot dokumentus dažādu gadu absolvēšanai. Visi mūsu diplomi atbilst mazākajām detaļām ar līdzīgiem oriģinālajiem dokumentiem. Jūsu pasūtījuma konfidencialitāte mums ir likums, ko mēs nekad nepārkāpjam.

Mēs ātri izpildīsim jūsu pasūtījumu un tikpat ātri piegādāsim to jums. Lai to izdarītu, mēs izmantojam kurjeru pakalpojumus (piegādei pilsētas robežās) vai transporta uzņēmumus, kas pārvadā mūsu dokumentus visā valstī.

Esam pārliecināti, ka pie mums iegādātais diploms būs labākais palīgs jūsu turpmākajā karjerā.

Diploma iegādes priekšrocības

Diploma iegādei ar ierakstīšanu reģistrā ir šādas priekšrocības:

• Ietaupot laiku daudzu gadu apmācībai.
• Iespēja iegūt jebkuru augstākās izglītības diplomu attālināti, pat paralēli studijām citā augstskolā. Jums var būt tik daudz dokumentu, cik vēlaties.
• Iespēja norādīt vēlamos vērtējumus “Pielikumā”.
• Ietaupot dienu pirkumam, kamēr oficiālā kvīts Diploms ar nosūtīšanu Sanktpēterburgā maksā daudz vairāk nekā gatavs dokuments.
• Oficiāls augstākās izglītības apliecinājums izglītības iestāde atbilstoši nepieciešamajai specialitātei.
• Augstākās izglītības klātbūtne Sanktpēterburgā atvērs visus ceļus uz ātra veicināšana pa karjeras kāpnēm.

- “MIR”, orbitālā stacija lidojumam zemas Zemes orbītā. Radīts PSRS, pamatojoties uz Salyut stacijas projektu, orbītā palaists 1986. gada 20. februārī. Aprīkots ar jaunu dokstacijas sistēmu ar 6 dokstacijas mezgliem. Salīdzinot ar Saļutu stacijā...... Enciklopēdiskā vārdnīca

- “Mir 2” ir padomju un vēlāk Krievijas orbitālās stacijas projekts. Vēl viens nosaukums ir “Salyut 9”. Tas tika izstrādāts 20. gadsimta 80. gadu beigās un 90. gadu sākumā. Nav īstenots sakarā ar PSRS sabrukumu un sarežģīto ekonomisko situāciju Krievijā pēc sabrukuma... ... Wikipedia

Mir emblēma Lidojuma informācija Vārds: Mir Izsaukuma signāls: Mir Palaišana: 1986. gada 19. februāris 21:28:23 UTC Baikonura, PSRS ... Wikipedia

Mir emblēma Lidojuma informācija Vārds: Mir Izsaukuma signāls: Mir Palaišana: 1986. gada 19. februāris 21:28:23 UTC Baikonura, PSRS ... Wikipedia

- (OS) kosmosa kuģis, kas paredzēts cilvēku ilgstošai uzturēšanās zemas Zemes orbītā, lai veiktu zinātniskus pētījumus kosmosā, izlūkošanu, planētas virsmas un atmosfēras novērojumus, ... ... Wikipedia

Orbitālā stacija "Salyut-7"- Salyut 7 ir padomju orbitālā stacija, kas paredzēta zinātnisku, tehnoloģisku, bioloģisku un medicīnisku pētījumu veikšanai nulles gravitācijas apstākļos. Pēdējā stacija Salyut sērijā. Orbītā palaists 1982. gada 19. aprīlī... ... Ziņu veidotāju enciklopēdija

ORBITAL STATION, kosmosa orbītā rotējoša struktūra, kas paredzēta ilgstošai cilvēku uzturēšanās laikam. Orbitālās stacijas ir ietilpīgākas nekā vairums kosmosa kuģu, lai tajās varētu izmitināt iemītniekus, astronautus un zinātniekus... ... Zinātniskā un tehniskā enciklopēdiskā vārdnīca

Pilots vai automātisks kosmosa kuģis, kas ilgstoši darbojas orbītā ap Zemi, citu planētu vai Mēnesi. Orbitālās stacijas var nogādāt orbītā samontētas vai uzstādītas kosmosā. Uz orbitālas...... Lielā enciklopēdiskā vārdnīca

ORBITAL STATION, pilotējams vai automātisks kosmosa kuģis, kas ilgstoši darbojas orbītā ap Zemi, citu planētu vai Mēnesi un paredzēts to izpētei, kā arī kosmosa, medicīnas... ... Mūsdienu enciklopēdija

Grāmatas

• Planēta Zeme. Skats no kosmosa. Fotoalbums par kosmisko dabas vēsturi. Neskatoties uz teorētiskajiem aprēķiniem par minerālo izejvielu potenciālajām rezervēm un izmantošanas iespējām atsevišķas sugas reproducējami resursi, šodien precīzi...
• Kosmosa noslēpumi, Robs Loids Džonss. Laipni lūdzam kosmosa plašumos! "Kosmosa noslēpumi" ir aizraujoša grāmata, kas pastāstīs bērnam par to, kas notiek mūsu Visumā, kādas planētas ir, un arī bērnam...

Šim terminam ir arī citas nozīmes, skatiet pasauli. Pasaules emblēmas lidojuma informācija... Wikipedia

Dzīvošanai piemērots ilgstošas ​​​​lidmašīnas, kas paredzētas pētījumiem zemas Zemes orbītā vai kosmosā. Kosmosa stacija var kalpot kā kosmosa kuģis, astronautu ilgtermiņa dzīvesvieta, laboratorija,... ... Koljēra enciklopēdija

kosmosa stacija Mir-2- tika plānots līdz 1993. gadam kā nākamais solis Krievijas nacionālās kosmosa programmas attīstībā, un pēc tam tika absorbēts Starptautiskajā kosmosa stacijā, tāpat kā amerikāņu stacija Freedom. Pārstāvēts tālāk...... Universāla papildu praktiskā skaidrojošā I. Mostitska vārdnīca

Pieprasījums par "ISS" tiek novirzīts uz šejieni; skatīt arī citas nozīmes. Starptautiskā kosmosa stacija ... Wikipedia

Starptautiskā kosmosa stacija- Pilots orbitāls daudzfunkcionāls kosmosa izpētes komplekss Starptautiskā kosmosa stacija (SKS), kas izveidots zinātnisku pētījumu veikšanai kosmosā. Būvniecība sākās 1998. gadā un tiek veikta sadarbībā ar... ... Ziņu veidotāju enciklopēdija

Orbitālā stacija (OS) ir kosmosa kuģis, kas paredzēts cilvēku ilgstošai uzturēšanās zemas Zemes orbītā, lai veiktu zinātniskus pētījumus kosmosā, izlūkošanu, virsmas novērojumus un ... ... Wikipedia

Šajā rakstā vai raksta daļā ir informācija par gaidāmajiem notikumiem. Notikumi, kas vēl nav notikuši, ir aprakstīti šeit... Wikipedia

- “Mir 2” ir padomju un vēlāk Krievijas ceturtās paaudzes orbitālās stacijas projekts. Sākotnējais nosaukums "Salyut 9". Tas tika izstrādāts 80. gadu beigās un 90. gadu sākumā, lai aizstātu Mir staciju ar daļēju pārraidi ... Wikipedia

Grāmatas

• , <не указано>. Publikācijā ir iekļautas sadaļas: - Desmit svarīgākie termini - Zemes atmosfēra - Svarīgi datumi Kosmosa izpēte - Nokļūšana uz Mēness - Pirmais cilvēks kosmosā - Pirmais cilvēks uz…
• Kosmosa izpēte. Vizuālākā bērnu enciklopēdija, Chupina T. (red.). Vizuālākā bērnu enciklopēdija + 30 uzlīmes un viktorīna. . Desmit svarīgākie termini. Zemes atmosfēra. Svarīgākie datumi kosmosa izpētē. Nokļūt uz Mēness. Pirmais cilvēks kosmosā...

Savulaik mēs atteicāmies no lidojumiem uz Mēnesi, bet mācījāmies būvēt kosmosa mājas. Slavenākā no tām bija Mir stacija, kas kosmosā strādāja nevis trīs (kā plānots), bet 15 gadus.

Orbitālā kosmosa stacija Mir bija trešās paaudzes orbitālā pilotējamā kosmosa stacija. Trešās paaudzes apkalpes stacijas izcēlās ar bāzes bloka BB klātbūtni ar sešiem dokstacijas mezgliem, kas ļāva orbītā izveidot visu kosmosa kompleksu.

Palielināt
OKS PASAULE
Izmēri: 2100x2010
Veids: JPEG attēls
Izmērs: 3,62 MB Mir stacijai bija vairākas būtiskas iezīmes, kas raksturo jaunās paaudzes orbitālos apkalpes kompleksus. Par galveno jāsauc tajā ieviestais modularitātes princips. Tas attiecas ne tikai uz visu kompleksu kopumā, bet arī uz atsevišķām tā daļām un borta sistēmām. Galvenais Mir izstrādātājs ir nosaukts RSC Energia. S.P. Koroļevs, bāzes bloka un stacijas moduļu izstrādātājs un ražotājs - GKNPTs im. M.V. Hruņičeva. Ekspluatācijas gadu laikā papildus bāzes blokam komplekss ir aprīkots ar pieciem lieliem moduļiem un speciālu dokstacijas nodalījumu ar uzlabotām androgīna tipa dokstacijām. 1997. gadā tika pabeigta orbitālā kompleksa konfigurācija. Kosmosa stacijas Mir orbītas slīpums bija 51,6. Pirmo apkalpi stacijā nogādāja kosmosa kuģis Sojuz T-15.
Bāzes bloks BB ir kosmosa stacijas Mir pirmā sastāvdaļa. Tas tika samontēts 1985. gada aprīlī, un kopš 1985. gada 12. maija ir pakļauts neskaitāmām pārbaudēm montāžas stendā. Rezultātā iekārta ir ievērojami uzlabota, jo īpaši tās borta kabeļu sistēma.

Lai aizstātu joprojām lidojošo OKS Salyut-7, 1986. gada 20. februārī to orbītā palaida desmitās OKS Mir (DOS-7) nesējraķete Proton. Šis stacijas "pamats" pēc izmēra un izskata ir līdzīgs kā "sērijas" Salyut orbitālās stacijas, jo tā ir balstīta uz Salyut-6 un Salyut-7 projektiem. Tajā pašā laikā bija daudz būtisku atšķirību, kas ietvēra tajā laikā jaudīgākus saules paneļus un modernākos datorus.

Pamats bija noslēgts darba nodalījums ar centrālo vadības posteni un sakaru aprīkojumu. Komfortu apkalpei nodrošināja divas atsevišķas kajītes un kopīga garderobe ar darba galdu un ierīcēm ūdens un pārtikas sildīšanai. Blakus atradās skrejceliņš un veloergometrs. Korpusa sienā tika iebūvēta pārnēsājama gaisa slūžu kamera. Uz darba nodalījuma ārējās virsmas atradās 2 rotējoši saules paneļi un fiksēts trešais, ko astronauti uzstādīja lidojuma laikā. Darba nodalījuma priekšā ir noslēgts pārejas nodalījums, kas var kalpot kā vārti piekļuvei kosmosā. Tam bija piecas dokstacijas savienošanai ar transporta kuģiem un zinātniskajiem moduļiem. Aiz darba nodalījuma atrodas necaurlaidīgs agregātu nodalījums. Tajā ir piedziņas sistēma ar degvielas tvertnēm. Nodalījuma vidū ir noslēgta pārejas kamera, kas beidzas ar dokstaciju, kurai lidojuma laikā tika pievienots Kvant modulis.

Bāzes modulim bija divi dzinēji, kas atradās aizmugurējā daļā, kas bija īpaši paredzēti orbitālajiem manevriem. Katrs dzinējs spēja uzspiest 300 kg. Tomēr pēc Kvant-1 moduļa ierašanās stacijā abi dzinēji nevarēja pilnībā darboties, jo pakaļgala ports bija aizņemts. Ārpus montāžas nodalījuma uz rotējoša stieņa atradās ļoti virzīta antena, kas nodrošināja sakarus caur releja satelītu, kas atrodas ģeostacionārajā orbītā.

Pamata moduļa galvenais mērķis bija nodrošināt apstākļus astronautu dzīves aktivitātēm stacijā. Astronauti varēja skatīties filmas, kas tika nogādātas stacijā, lasīt grāmatas – stacijā bija plaša bibliotēka

Otrais modulis (astrofiziskais, "Kvant" vai "Kvant-1") tika palaists orbītā 1987. gada aprīlī. Tas tika pieslēgts 1987. gada 9. aprīlī. Strukturāli modulis bija viens zem spiediena nodalījums ar divām lūkām, no kurām viena ir strādājoša osta transporta kuģu pieņemšanai. Ap to atradās astrofizisko instrumentu komplekss, galvenokārt, lai pētītu rentgenstaru avotus, kas nav pieejami novērojumiem no Zemes. Uz ārējās virsmas astronauti uzstādīja divus stiprinājuma punktus rotējošiem atkārtoti lietojamiem saules paneļiem, kā arī darba platformu, uz kuras tika uzstādītas liela izmēra fermas. Viena no tām galā atradās ārējais dzinējspēks (VPU).

Galvenie Quantum moduļa parametri ir šādi:
Svars, kg 11050
Garums, m 5,8
Maksimālais diametrs, m 4,15
Tilpums zem atmosfēras spiediena, kubikmetri. m 40
Saules paneļu platība, kv. m 1
Izejas jauda, ​​kW 6

Kvant-1 modulis tika sadalīts divās daļās: laboratorija, kas piepildīta ar gaisu, un aprīkojums, kas novietots bezspiediena bezgaisa telpā. Savukārt laboratorijas telpa bija sadalīta nodalījumā instrumentiem un dzīvojamajā nodalījumā, kas bija atdalīti ar iekšējo starpsienu. Laboratorijas nodalījums bija savienots ar stacijas telpām caur gaisa slūžu kameru. Sprieguma stabilizatori atradās sadaļā, kas nebija piepildīta ar gaisu. Astronauts var pārraudzīt novērojumus no telpas moduļa iekšpusē, kas piepildīta ar gaisu atmosfēras spiedienā. Šajā 11 tonnu smagajā modulī bija astrofizikas instrumenti, dzīvības uzturēšanas un augstuma kontroles iekārtas. Quantum arī ļāva veikt biotehnoloģiskos eksperimentus pretvīrusu zāļu un frakciju jomā.

Rentgenas observatorijas zinātniskā aprīkojuma kompleksu kontrolēja komandas no Zemes, bet zinātnisko instrumentu darbības režīmu noteica stacijas Mir darbības īpatnības. Stacijas Zemes orbīta bija zema apogeja (augstums virs zemes virsmas aptuveni 400 km) un praktiski apļveida, ar orbītas periodu 92 minūtes. Orbitālā plakne ir aptuveni par 52° slīpa pret ekvatoru, tātad divas reizes laika posmā stacija izgājusi cauri radiācijas joslām – augstu platuma grādiem, kur Zemes magnētiskajā laukā ir lādētas daļiņas ar pietiekamu enerģiju, lai tās reģistrētu ar observatorijas instrumentu jutīgajiem detektoriem. . Pateicoties augstajam fonam, ko tie radīja starojuma jostu caurbraukšanas laikā, zinātnisko instrumentu komplekss vienmēr tika izslēgts.

Vēl viena iezīme bija Kvant moduļa stingrais savienojums ar pārējiem Mir kompleksa blokiem (moduļa astrofiziskie instrumenti ir vērsti pret -Y asi). Tāpēc zinātnisko instrumentu norādīšana uz kosmiskā starojuma avotiem tika veikta, pagriežot visu staciju, kā likums, ar elektromehānisko žirodīnu (žirosu) palīdzību. Taču pašai stacijai ir jābūt noteiktā veidā orientētai attiecībā pret Sauli (parasti pozīcija tiek saglabāta ar -X asi pret Sauli, dažreiz ar +X asi), pretējā gadījumā samazināsies enerģijas ražošana no saules paneļiem. Turklāt staciju pagriezieni lielos leņķos izraisīja neracionālu darba šķidruma patēriņu, it īpaši iekšā pēdējos gados, kad moduļi, kas piestiprināti pie stacijas, radīja tai ievērojamus inerces momentus, pateicoties tā 10 metru garumam krusta formas konfigurācijā.

Līdz ar to gadu gaitā, stacijai papildinoties ar jauniem moduļiem, novērošanas apstākļi kļuva sarežģītāki, un tad katru brīdi novērojumiem bija pieejama tikai debess sfēras josla 20o platumā gar stacijas orbītas plakni - šādu ierobežojumu noteica saules paneļu orientācija (no šīs Zemes aizņemtās joslas ir arī jāizslēdz puslode un apgabals ap Sauli). Orbitālā plakne precesēja ar 2,5 mēnešu periodu, un kopumā tikai reģioni ap pasaules ziemeļu un dienvidu polu palika nepieejami observatorijas instrumentiem.

Rezultātā vienas Rentgenas observatorijas novērošanas sesijas ilgums bija no 14 līdz 26 minūtēm, un dienā tika organizēta viena vai vairākas sesijas, bet otrajā gadījumā tās sekoja aptuveni 90 minūšu intervālā (blakus orbītās). norādot uz to pašu avotu.

1988. gada martā atteicās TTM teleskopa zvaigžņu sensors, kā rezultātā pārstāja saņemt informāciju par astrofizisko instrumentu norādīšanu novērojumu laikā. Tomēr šis bojājums būtiski neietekmēja observatorijas darbību, jo norādīšanas problēma tika atrisināta, nenomainot sensoru. Tā kā visi četri instrumenti ir savstarpēji stingri savienoti, HEXE, PULSAR X-1 un GSPS spektrometru efektivitāti sāka aprēķināt pēc avota atrašanās vietas TTM teleskopa redzes laukā. Matemātisko programmatūru šīs ierīces attēla un spektru konstruēšanai sagatavoja jauni zinātnieki, tagad fizikas un matemātikas doktori. Zinātnes M.R.Gilfanrv un E.M.Churazov. Pēc Granat satelīta palaišanas 1989. gada decembrī K.N pārņēma stafeti veiksmīgā darbā ar TTM ierīci. Borozdins (tagad fizikas un matemātikas zinātņu kandidāts) un viņa grupa. "Granat" un "Kvant" kopīgais darbs ļāva būtiski palielināt astrofizikālo pētījumu efektivitāti, jo abu misiju zinātniskos uzdevumus noteica Augstas enerģijas astrofizikas katedra.

1989. gada novembrī Kvant moduļa darbība tika īslaicīgi pārtraukta uz Mir stacijas konfigurācijas maiņas laiku, kad tam ar sešu mēnešu intervālu secīgi tika pieslēgti divi papildu moduļi: Kvant-2 un Kristall. Kopš 1990. gada beigām tika atsākti regulārie Rentgenas observatorijas novērojumi, tomēr, palielinoties darba apjomam stacijā un stingrākiem ierobežojumiem tās orientācijai, vidējais gada seansu skaits pēc 1990. gada ievērojami samazinājās un vairāk nekā 2 sesijas pēc kārtas netika veiktas, savukārt 1988. - 1989. gadā dažkārt tika organizētas līdz 8-10 sesijām dienā.

Kopš 1995. gada tika uzsākts darbs pie projekta programmatūras apstrādes. Līdz šim uz zemes balstīta Rentgenas observatorijas zinātnisko datu apstrāde tika veikta Krievijas Zinātņu akadēmijas Kosmosa pētniecības institūtā uz institūta mēroga datora ES-1065. Vēsturiski tas sastāvēja no diviem posmiem: primārā (atsevišķu instrumentu zinātnisko datu moduļa atdalīšana no “neapstrādātās” telemetrijas un to attīrīšanas) un sekundārā (pašu zinātnisko datu apstrāde un analīze). Primāro apstrādi veica R. R. Nazirova nodaļa (pēdējos gados galveno darbu šajā virzienā veica A. N. Ananenkova), bet sekundāro apstrādi veica atsevišķu instrumentu grupa no Augstas enerģijas departamenta. Astrofizika.

Tomēr līdz 1995. gadam bija jāpāriet uz modernāku, uzticamāku un produktīvāku datortehnoloģijas- SUN-Sparc darbstacijas. Salīdzinoši īstermiņa Projekta zinātnisko datu arhīvs tika pārkopēts no magnētiskajām lentēm uz cietajiem diskiem. Programmatūra sekundārajai datu apstrādei tika rakstīts FORTRAN-77, tāpēc tā pārnešana uz jauno darbības vidi prasīja tikai nelielas korekcijas un arī neaizņēma pārāk daudz laika. Tomēr dažas primārās apstrādes programmas bija PL valodā, un dažādu iemeslu dēļ tās nevarēja pārsūtīt. Tas noveda pie tā, ka līdz 1998. gadam jaunu sesiju sākotnējā apstrāde kļuva neiespējama. Visbeidzot, 1998. gada rudenī tika no jauna izveidota vienība, kas apstrādāja “neapstrādātu” telemetrisko informāciju, kas nāk no KVANT moduļa, un sadalīja primāro informāciju dažādos instrumentos, veicot iepriekšēju tīrīšanu un zinātnisko datu šķirošanu. Kopš tā laika viss RENTGEN observatorijas datu apstrādes cikls tiek veikts Augstas enerģijas astrofizikas katedrā uz modernas datoru bāzes - IBM-PC un SUN-Sparc darbstacijām. Veiktā modernizācija ļāva būtiski palielināt ienākošo zinātnisko datu apstrādes efektivitāti.

Modulis “Kvant-2”

Palielināt
Kvant-2 modulis
Izmēri: 2691x1800
Tips: GIF attēls
Izmērs: 106 KB 3. moduli (modernizēts, “Kvant-2”) orbītā ar nesējraķeti Proton palaida 1989. gada 26. novembrī 13:01:41 (UTC) no Baikonuras kosmodroma, no palaišanas kompleksa Nr. 200L. Šis bloks tiek saukts arī par modernizācijas moduli, kurā ir ievērojams daudzums iekārtas, kas nepieciešamas stacijas dzīvības uzturēšanai un rada papildu komfortu tās iemītniekiem. Gaisa slūžu nodalījums tiek izmantots kā skafandra novietne un kā angārs astronauta autonomajiem pārvietošanās līdzekļiem.

Kosmosa kuģis tika palaists orbītā ar šādiem parametriem:

cirkulācijas periods - 89,3 minūtes;
minimālais attālums no Zemes virsmas (perigejā) - 221 km;
maksimālais attālums no Zemes virsmas (apogeja punktā) ir 339 km.

6.decembrī tas tika pieslēgts bāzes bloka pārejas nodalījuma aksiālajam dokstacijas blokam, pēc tam, izmantojot manipulatoru, modulis tika pārvietots uz pārejas nodalījuma sānu dokstaciju.

Paredzēts Mir stacijas modernizācijai ar astronautu dzīvības uzturēšanas sistēmām un orbitālā kompleksa elektroenerģijas padeves palielināšanai. Modulis tika aprīkots ar kustību vadības sistēmām, izmantojot jaudas žiroskopus, elektroapgādes sistēmām, jaunām instalācijām skābekļa ražošanai un ūdens reģenerācijai, sadzīves tehniku, staciju modernizējot ar zinātnisko aprīkojumu, aprīkojumu un nodrošinot apkalpes izgājienus kosmosā, kā arī dažādu zinātnisko pētījumu veikšanai un eksperimentiem. Modulis sastāvēja no trim noslēgtiem nodalījumiem: instrumentu-kravas, instrumentālā-zinātniskā un speciāla gaisa slūžu ar uz āru atveramu izejas lūku ar diametru 1000 mm.

Modulim bija viena aktīva dokstacijas iekārta, kas uzstādīta gar tā garenvirziena asi uz instrumenta un kravas nodalījuma. Kvant-2 modulis un visi nākamie moduļi tika pieslēgti pie pamatbloka pārejas nodalījuma aksiālās dokstacijas (-X ass), pēc tam, izmantojot manipulatoru, modulis tika pārvietots uz pārejas nodalījuma sānu dokstaciju. Kvant-2 moduļa standarta pozīcija Mir stacijas sastāvā ir Y ass.

:
Reģistrācijas numurs 1989-093A/20335
Sākuma datums un laiks (universālais laiks) 13h.01m.41s. 26.11.1989
Nesējraķete Proton-K Transportlīdzekļa masa (kg) 19050
Modulis paredzēts arī bioloģisko pētījumu veikšanai.

Modulis "Kristāls"

Palielināt
Kristāla modulis
Izmēri: 2741x883
Tips: GIF attēls
Izmērs: 88,8 KB 4. modulis (dokstacijas un tehnoloģiskais, “Crystal”) tika palaists 1990. gada 31. maijā plkst. 10:33:20 (UTC) no Baikonuras kosmodroma, palaišanas kompleksa Nr. 200L, ar nesējraķeti Proton 8K82K. ar paātrinājuma bloku "DM2". Modulī galvenokārt atradās zinātniskie un tehnoloģiskās iekārtas pētīt jaunu materiālu iegūšanas procesus bezsvara (mikrogravitācijas) apstākļos. Turklāt ir uzstādīti divi androgīna-perifēra tipa mezgli, no kuriem viens ir savienots ar dokstacijas nodalījumu, bet otrs ir brīvs. Uz ārējās virsmas ir divas rotējošas atkārtoti lietojamas saules baterijas (abi tiks pārnesti uz Kvant moduli).

SC tips "TsM-T 77KST", ser. Nr. 17201 tika palaists orbītā ar šādiem parametriem:
orbītas slīpums - 51,6 grādi;
cirkulācijas periods - 92,4 minūtes;
minimālais attālums no Zemes virsmas (perigejā) - 388 km;
maksimālais attālums no Zemes virsmas (apogeja punktā) - 397 km

1990. gada 10. jūnijā ar otro mēģinājumu Kristall tika pieslēgts pie Mir (pirmais mēģinājums neizdevās, jo atteicās viens no moduļa orientācijas dzinējiem). Doks, tāpat kā iepriekš, tika veikts uz pārejas nodalījuma aksiālo mezglu, pēc kura modulis tika pārvietots uz vienu no sānu mezgliem, izmantojot savu manipulatoru.

Veicot darbu pie Mir-Shuttle programmas, šis modulis, kuram ir APAS tipa perifērijas dokstacijas bloks, atkal tika pārvietots uz aksiālo bloku, izmantojot manipulatoru, un no tā korpusa tika izņemti saules paneļi.

Buranu ģimenes padomju kosmosa kuģiem bija paredzēts pieslēgties pie Kristall, taču darbs pie tiem jau bija praktiski ierobežots.

Modulis "Crystal" bija paredzēts jaunu tehnoloģiju testēšanai, strukturālu materiālu, pusvadītāju un bioloģisko produktu ar uzlabotām īpašībām iegūšanai nulles gravitācijas apstākļos. Moduļa "Crystal" androgīnās dokstacijas bija paredzētas, lai savienotos ar atkārtoti lietojamiem kosmosa kuģiem, piemēram, "Buran" un "Shuttle", kas aprīkoti ar androgīnās-perifērās dokstacijas. 1995. gada jūnijā to izmantoja, lai dotos ar USS Atlantis. Doks un tehnoloģiskais modulis "Crystal" bija viens aizzīmogots liela apjoma nodalījums ar aprīkojumu. Uz tās ārējās virsmas atradās tālvadības pultis, degvielas tvertnes, akumulatoru paneļi ar autonomu orientāciju pret sauli, kā arī dažādas antenas un sensori. Modulis tika izmantots arī kā kravas piegādes kuģis degvielas nogādāšanai orbītā, palīgmateriāli un aprīkojumu.

Modulis sastāvēja no diviem noslēgtiem nodalījumiem: instrumentu-kravas un pārejas-doka nodalījumiem. Modulim bija trīs dokstacijas: aksiālā aktīvā - instrumentu-kravas nodalījumā un divi androgīni-perifērie veidi - pārejas dokstacijas nodalījumā (aksiālā un sānu). Līdz 1995. gada 27. maijam modulis "Crystal" atradās uz sānu dokstacijas, kas paredzēta modulim "Spectrum" (-Y ass). Pēc tam tas tika pārvietots uz aksiālo dokstaciju (-X ass) un 30.05.1995. tika pārvietots uz parasto vietu (-Z ass). 1995.06.10. tas atkal tika pārnests uz aksiālo bloku (-X ass), lai nodrošinātu dokošanu ar amerikāņu kosmosa kuģi Atlantis STS-71, 17.07.1995. tas tika atgriezts normālā stāvoklī (-Z ass).

Īss moduļa raksturojums
Reģistrācijas numurs 1990-048A / 20635
Sākuma datums un laiks (universālais laiks) 10:33:20. 31.05.1990
Palaišanas vieta Baikonura, vieta 200L
Nesējraķete Proton-K
Kuģa svars (kg) 18720

Modulis "Spektrs"

Palielināt
Moduļa spektrs
Izmēri: 1384x888
Tips: GIF attēls
Izmērs: 63,0 KB 5. modulis (ģeofiziskais, “Spectrum”) tika palaists 1995. gada 20. maijā. Moduļa aprīkojums ļāva veikt atmosfēras, okeāna, zemes virsmas vides monitoringu, medicīniskos un bioloģiskos pētījumus u.c. Eksperimentālo paraugu nogādāšanai uz ārējās virsmas bija paredzēts uzstādīt Pelican kopēšanas manipulatoru, kas darbojas kopā ar gaisa slūžu kamera. Uz moduļa virsmas tika uzstādīti 4 rotējoši saules paneļi.

Pētniecības modulis "SPECTRUM" bija viens aizzīmogots liela apjoma nodalījums ar aprīkojumu. Uz tās ārējās virsmas atradās tālvadības pultis, degvielas tvertnes, četri akumulatoru paneļi ar autonomu orientāciju pret sauli, antenas un sensori.

1987. gadā uzsāktā moduļa izgatavošana praktiski tika pabeigta (neuzstādot Aizsardzības departamenta programmām paredzēto aprīkojumu) līdz 1991. gada beigām. Tomēr kopš 1992. gada marta, sākoties ekonomikas krīzei, modulis bija "nafti nodarīts".

Lai pabeigtu darbu pie Spectrum 1993. gada vidū, M.V. vārdā nosauktais Valsts pētniecības un ražošanas kosmosa centrs. Hruničevs un S.P. vārdā nosauktais RSC Energia. Koroļovs nāca klajā ar priekšlikumu moduli aprīkot no jauna un vērsās pie saviem ārvalstu partneriem. Sarunu rezultātā ar NASA ātri tika pieņemts lēmums uzstādīt amerikāņu medicīnas iekārtas, ko izmanto Mir-Shuttle programmā, kā arī tā modernizēšanu ar otru saules bateriju pāri. Tajā pašā laikā saskaņā ar līguma nosacījumiem Spectrum pabeigšana, sagatavošana un palaišana bija jāpabeidz pirms Mir un Shuttle pirmās dokstacijas 1995. gada vasarā.

Saspringtie termiņi lika M. V. Hruņičeva vārdā nosauktā Valsts pētniecības un ražošanas centra speciālistiem cītīgi strādāt pie korekcijas projektēšanas dokumentācija, izgatavojot baterijas un starplikas to novietošanai, veicot nepieciešamos stiprības testus, uzstādot ASV iekārtas un atkārtojot visaptverošas pārbaudes modulis. Tajā pašā laikā RSC Energia speciālisti Baikonurā gatavoja jaunas iekārtas darba vieta orbitālā kuģa Buran MIC 254. vietā.

26. maijā ar pirmo mēģinājumu tas tika pieslēgts pie Mir, un pēc tam, līdzīgi kā tā priekšgājēji, tas tika pārvietots no aksiālā uz sānu mezglu, ko tam atbrīvoja Kristall.

Spectrum modulis bija paredzēts pētniecībai dabas resursi Zeme, Zemes atmosfēras augšējie slāņi, paša orbitālā kompleksa ārējā atmosfēra, dabiskas un mākslīgas izcelsmes ģeofizikālie procesi Zemei tuvajā kosmosā un zemes atmosfēras augšējos slāņos, medicīnisko un bioloģisko pētījumu veikšanai kopīgajā krievu valodā. -Amerikas programmas "Mir-Shuttle" un "Mir" -NASA", lai staciju aprīkotu ar papildu elektroenerģijas avotiem.

Papildus uzskaitītajiem uzdevumiem modulis Spektr tika izmantots kā kravas piegādes kuģis un piegādāja degvielas rezerves, palīgmateriālus un papildu aprīkojumu uz orbitālo kompleksu Mir. Modulis sastāvēja no diviem nodalījumiem: aizzīmogotā instrumentu-kravas nodalījuma un nenoslēgtā, uz kura tika uzstādīti divi galvenie un divi papildu saules paneļi un zinātniskais aprīkojums. Modulim bija viena aktīva dokstacijas vienība, kas atrodas gar tā garenvirziena asi uz instrumenta un kravas nodalījuma. Spektr moduļa standarta pozīcija Mir stacijas sastāvā ir -Y ass. 1997.gada 25.jūnijā sadursmes ar kravas kuģi Progress M-34 rezultātā modulis Spektr tika atbrīvots no spiediena un praktiski "atslēgts" no kompleksa darbības. Bezpilota kosmosa kuģis Progress izgāja no kursa un ietriecās Spektr modulī. Stacija zaudēja zīmogu, un Spectra saules paneļi tika daļēji iznīcināti. Komandai izdevās aizzīmogot spektru, aizverot tajā ievedamo lūku, pirms spiediens stacijā nokritās līdz kritiski zemam līmenim. Moduļa iekšējais tilpums tika izolēts no dzīvojamās telpas.

Īss moduļa raksturojums
Reģistrācijas numurs 1995-024A / 23579
Sākuma datums un laiks (universālais laiks) 03h.33m.22s. 20.05.1995
Nesējraķete Proton-K
Kuģa svars (kg) 17840

Modulis "Daba"

Palielināt
Dabas modulis
Izmēri: 1054x986
Tips: GIF attēls
Izmērs: 50,4 KB 7. modulis (zinātniskais, “Daba”) tika palaists orbītā 1996. gada 23. aprīlī un pieslēgts 1996. gada 26. aprīlī. Šajā blokā ir augstas precizitātes novērošanas instrumenti zemes virsmai dažādos spektrālos diapazonos. Modulis ietvēra arī apmēram tonnu amerikāņu aprīkojuma cilvēka uzvedības pētīšanai ilgstoša kosmosa lidojuma laikā.

Moduļa "Daba" palaišana pabeidza OK "Mir" montāžu.

Modulis "Daba" bija paredzēts, lai veiktu zinātniskus pētījumus un eksperimentus par Zemes dabas resursu, Zemes atmosfēras augšējo slāņu, kosmiskā starojuma, dabiskas un mākslīgas izcelsmes ģeofizikālo procesu izpēti Zemei tuvajā kosmosā un Zemes augšējos slāņos. Zemes atmosfēra.

Modulis sastāvēja no viena aizzīmogota instrumenta un kravas nodalījuma. Modulim bija viena aktīva dokstacijas vienība, kas atrodas gar tā garenisko asi. Moduļa "Daba" standarta pozīcija stacijas "Mir" sastāvā ir Z ass.

Uz Priroda moduļa klāja tika uzstādīts aprīkojums Zemes pētīšanai no kosmosa un eksperimentiem materiālu zinātnes jomā. Tās galvenā atšķirība no citiem “kubiem”, no kuriem tika uzbūvēts “Mir”, ir tā, ka “Priroda” nebija aprīkota ar saviem saules paneļiem. Pētījuma modulis "Daba" bija viens aizzīmogots liela apjoma nodalījums ar aprīkojumu. Uz tās ārējās virsmas atradās tālvadības pultis, degvielas tvertnes, antenas un sensori. Tam nebija saules paneļu, un tajā tika izmantoti 168 iekšēji uzstādīti litija enerģijas avoti.

Savas izveides laikā Dabas modulis piedzīvoja arī būtiskas izmaiņas, īpaši aprīkojumā. Tajā tika uzstādītas vairākas ierīces ārvalstīm, kas saskaņā ar vairāku noslēgto līgumu nosacījumiem diezgan stingri ierobežoja tā sagatavošanas un palaišanas termiņus.

1996. gada sākumā Priroda modulis ieradās Baikonuras kosmodroma 254. vietā. Viņa intensīvā četru mēnešu gatavošanās pirms palaišanas nebija viegla. Īpaši grūti bija atrast un novērst noplūdi vienā no moduļa litija akumulatoriem, kas varētu izdalīt ļoti kaitīgas gāzes (sēra dioksīdu un ūdeņraža hlorīdu). Bija arī vairāki citi komentāri. Tās visas tika likvidētas un 1996. gada 23. aprīlī ar Proton-K palīdzību modulis tika veiksmīgi palaists orbītā.

Pirms dokstacijas ar Mir kompleksu moduļa barošanas sistēmā radās kļūme, atņemot tai pusi no barošanas avota. Nespēja uzlādēt borta akumulatorus saules paneļu trūkuma dēļ ievērojami sarežģīja dokstaciju, dodot tikai vienu iespēju to pabeigt. Taču 1996. gada 26. aprīlī ar pirmo mēģinājumu modulis tika veiksmīgi pieslēgts kompleksam un pēc pārdokošanas aizņēma pēdējo brīvo sānu mezglu uz bāzes bloka pārejas nodalījuma.

Pēc Priroda moduļa dokstacijas Mir orbitālais komplekss ieguva pilnu konfigurāciju. Tās veidošanās, protams, virzījās lēnāk, nekā vēlējās (bāzes bloka un piektā moduļa palaišanu šķir gandrīz 10 gadi). Taču visu šo laiku uz kuģa norisinājās intensīvs darbs apkalpes režīmā, un pats Mir tika sistemātiski “modernizēts” ar mazākiem elementiem - kopnēm, papildu baterijām, tālvadības pultīm un dažādiem zinātniskiem instrumentiem, kuru piegādi veiksmīgi nodrošināja Progress. - klases kravas kuģi.

Īss moduļa raksturojums
Reģistrācijas numurs 1996-023A / 23848
Sākuma datums un laiks (universālais laiks) 11h.48m.50s. 23.04.1996
Palaišanas vieta Baikonura, vieta 81L
Nesējraķete Proton-K
Kuģa svars (kg) 18630

Docking modulis

Palielināt
Docking modulis
Izmēri: 1234x1063
Tips: GIF attēls
Izmērs: 47,6 KB 6. modulis (dokscija) tika pieslēgts 1995. gada 15. novembrī. Šis salīdzinoši nelielais modulis tika izveidots īpaši kosmosa kuģa Atlantis dokstacijai, un to uz Mir nogādāja amerikāņu kosmosa kuģis.

Docking nodalījums (SD) (316GK) - bija paredzēts, lai nodrošinātu Shuttle sērijas MTKS dokstaciju ar kosmosa kuģi Mir. CO bija cilindriska konstrukcija ar diametru aptuveni 2,9 m un garumu aptuveni 5 m, un tā bija aprīkota ar sistēmām, kas ļāva nodrošināt apkalpes darbu un uzraudzīt tās stāvokli, jo īpaši: sistēmas temperatūras kontroles nodrošināšanai, televīzija, telemetrija, automatizācija un apgaismojums. Telpa CO iekšpusē ļāva apkalpei strādāt un novietot aprīkojumu CO piegādes laikā uz kosmosa staciju Mir. Uz CO virsmas tika piestiprinātas papildu saules baterijas, kuras pēc dokstacijas ar kosmosa kuģi Mir apkalpe pārnesa uz moduli Kvant, CO uztveršanas līdzekļi ar Shuttle sērijas manipulatoru MTKS un līdzekļi, kas nodrošina dokstaciju. . CO tika nogādāts MTKS Atlantis (STS-74) orbītā un, izmantojot savu manipulatoru un aksiālo androgīnu perifēro dokstaciju (APAS-2), tika pieslēgts dokstacijas blokam MTKS Atlantis gaisa slūžu kamerā, un pēc tam pēdējais kopā ar CO tika pieslēgts Crystal moduļa dokstacijas mezglam (-Z ass), izmantojot androgīnu perifēro dokstaciju (APAS-1). Šķiet, ka SO 316GK paplašināja "Crystal" moduli, kas ļāva savienot amerikāņu MTKS sēriju ar kosmosa kuģi "Mir", nepārslēdzot "Crystal" moduli uz bāzes bloka aksiālo dokstaciju (ass "-X"). ). barošana visām CO sistēmām tika nodrošināta no kosmosa kuģa Mir, izmantojot savienotājus APAS-1 blokā.

23. martā stacija tika deorbitēta. 05:23 pēc Maskavas laika Mir dzinējiem tika dota pavēle ​​samazināt ātrumu. Ap pulksten 6:00 GMT Mir iekļuva atmosfērā vairākus tūkstošus kilometru uz austrumiem no Austrālijas. Lielākā daļa 140 tonnu smagās konstrukcijas nodega, atkārtoti iekļūstot tajā. Zemi sasniedza tikai stacijas fragmenti. Dažas no tām pēc izmēra bija salīdzināmas ar subkompaktu automašīnu. Mir fragmenti iekrita Klusajā okeānā starp Jaunzēlandi un Čīli. Apmēram 1500 atlūzu izšļakstījās vairāku tūkstošu kvadrātkilometru platībā - sava veida Krievijas kosmosa kuģu kapos. Kopš 1978. gada šajā reģionā savu eksistenci ir beigušas 85 orbitālās struktūras, tostarp vairākas kosmosa stacijas.

Divu lidmašīnu pasažieri bija aculiecinieki karstu gružu iekrišanai okeāna ūdeņos. Biļetes uz šiem unikālajiem lidojumiem maksā līdz 10 tūkstošiem dolāru. Skatītāju vidū bija vairāki krievu un amerikāņu kosmonauti, kuri iepriekš bija apmeklējuši Mir.