Elektroniskie kontrolpunkti- tās ir sistēmas, kas sastāv no, kuru plauktā ir iebūvētas kontrolieris Un divi lasītāji bezkontakta kartes. Atsevišķos gadījumos korpusā iebūvēts arī karšu lasītājs pagaidu caurlaižu savākšanai (piemēram, elektroniskajā kontrolpunktā PECo-KTC01.3).

Uzņēmumiem ar lielu darbinieku skaitu varat iestatīt jebkuru nepieciešamo skaitu elektroniskie kontrolpunkti, apvienoti vienā sistēmā. Elektroniskais kontrolpunkts var darboties gan autonomi – vadot no vadības pults vai radio vadības ierīces, gan kā elements ACS— kontrole tiek veikta no lasītājiem (kad tiem tiek uzrādītas bezkontakta piekļuves kartes) vai no datora, kad tas ir savienots ar LAN, izmantojot Ethernet. Tā var darboties kā daļa no PECo-S-20 tīkla piekļuves kontroles sistēmas.

Elektroniskie kontrolpunkti veiksmīgi izmantota kā daļa no piekļuves kontroles un pārvaldības sistēmām (ACS):

• ACS skolāļaus jums vienmēr zināt, ka jūsu bērnam ir nodrošināta pilnīga drošība. Piekļuves kontroles sistēma “Elektroniskais kontrolpunkts” ar SMS īsziņām informē vecākus par to, kad bērns ieradās skolā un kad devās mājās.
• ACS birojā un uzņēmumā izseko darbinieku kustībai un seko darba laikam. Tas arī ļauj ierobežot piekļuvi slēgtām uzņēmuma daļām un vienkāršo apsardzes personāla darbu.
  
• ACS autostāvvietā
  

  neļaus tur iebraukt svešai automašīnai un neļaus nozagt aizsargāto, kā arīļauj precīzi ņemt vērā laiku, kurā transportlīdzekļi atrodas uz tā.

• Viesnīca ACSpastāstīs, kurš no apkalpojošajiem darbiniekiem ienācis viesu istabā un kad. Tas noderēs, lai priecātos, ja radīsies nepatīkamas situācijas. Zaudējums vai zādzība no viesa elektroniskā atslēga nebūs problēma. Pietiek atcelt iepriekšējo atslēgu un izveidot jaunu.

PERCo ražo dažādu dizainu gatavus elektroniskos vārtejus - pamatojoties uz kompaktajiem un pjedestāla statīviem, kā arī rotācijas turniketus:

• Elektroniskais kontrolpunkts ar karšu lasītāju PECo-KTC01.3
• piekļuves kontrolei un darba disciplīnas kontroles un darba laika uzskaites organizēšanai
• Elektroniskais kontrolpunkts KT02.7
  

  (piekļuves kontrole iekārtai, izmantojot Mifare viedkartes)

• Elektroniskais kontrolpunkts PECo-KR05 ar rotējošu turniketu cilvēku plūsmas vadīšanai slēgtos uzņēmumos un organizācijās

	Elektroniskā kontrolpunkta piegādes komplekts
Elektroniskais kontrolpunkts ar karšu lasītāju PERCo-KTC01.3	turniketa statīvs iebūvēts karšu lasītājs 350 bezkontakta piekļuves kartēm EM-Marin un HI formātos D , kam ir skaņas izolācija, kas absorbē skaņu, pieņemot kartes un fona apgaismojumu. divi bezkontakta karšu lasītāji EM-Marin un HID formātos
Elektroniskais kontrolpunktsKT02.3	turniketa statīvs iebūvēts piekļuves kontrolieris divi iebūvēti bezkontakta karšu lasītāji HID un EM-Marin formātos tālvadības pults
Elektroniskais kontrolpunktsKT02.7	turniketa statīvs iebūvēts piekļuves kontrolieris divi iebūvēti bezkontakta piekļuves karšu lasītāji atbilstoši Mifare formāta standartam ISO 14443 tālvadības pults programmatūra PERCo-SL01 “Vietējā programmatūra”.
Elektroniskais kontrolpunkts PERCo-KR05 ar rotējošu turniketu	rotējošs turnikets ar četrām barjeras vērtnēm, iebūvētu piekļuves kontrolieri un diviem bezkontakta karšu lasītājiem. Turniketa plauktā iebūvētā piekļuves kontrollera komunikācijas interfeiss ir Ethernet. caurbraukšanas zonas veidotājs. Caurlaides laukuma platums ir 550 mm. tālvadības pults programmatūra "Vietējā programmatūra PERCo-SL01" 1 darba vieta. Izmantojot bezmaksas programmatūru, jūs varat organizēt piekļuves kontroli, izmantojot kartes, izmantojot vienu piekļuves punktu, neveidojot plašu piekļuves kontroles sistēmu.

Iebūvēts turniketa statīvā divi bezkontakta karšu lasītāji Un kontrolieris piekļuve ar atmiņu 50 000 lietotāju un 135 000 notikumu. Iebūvētie piekļuves karšu lasītāji atrodas zem displeja blokiem, kas atrodas plaukta galos. Displeja blokiem ir trīs mnemoniski indikatori: zaļš caurbraukšanas atļaujas indikators; dzeltens indikators, kas norāda, ka gaida caurbraukšanu (gaida, līdz tiks uzrādīta kartīte); sarkans caurbraukšanas aizlieguma indikators.

Iekļauts piegādē elektroniskie kontrolpunkti KT02.3 un KR05 ietver bezmaksas programmatūru vienai darbstacijai, kas ir pietiekama, lai organizētu fragmentus pēc “drauga vai ienaidnieka” principa. Lai paplašinātu iespējas elektroniskie kontrolpunkti Jūs varat iegādāties vienu no 8 programmatūras komplektiem vai iegādāties atsevišķus programmatūras moduļus, kas ļauj:

• organizēt vairāki piekļuves punkti un vairākas automatizētas darbstacijas;
• organizēt pastāvīgo caurlaižu izsniegšana darbinieki un pagaidu caurlaides apmeklētāji;
• apzināties caurlaides video identifikācija. Programmatūras PERCo-SL02 instalēšana « Vietējā programmatūra ar video identifikāciju» ļaus organizēt aizsardzību pret caurlaides nodošanu citai personai - apsardzes monitorā tiek parādīta lasītājam uzrādītās kartes īpašnieka fotogrāfija;

• apzināties laika izsekošana, darba disciplīnas kontrole.

Elektronisko kontrolpunktu PERCo tehniskie parametri

	PERCo-KTC01.3	PECo- KT02.3	PECo- KT02.7
Līdzstrāvas barošanas spriegums	12 ± 1,2 V	12 ± 1,2 V	12 ± 1,2 V
Kopējie izmēri ar uzstādītām barjeras sloksnēm	1050×684×1030 mm	640×683×1040 mm	640×683×1040 mm
Viena caurlaide	30 cilvēki/min	30 cilvēki/min	30 cilvēki/min
Brīva caurlaide	60 cilvēki/min	60 cilvēki/min	60 cilvēki/min
Caurlaides laukuma platums	500 mm	500 mm	500 mm
Kontroliera atmiņā saglabāto lietotāju (piekļuves karšu) skaits Karšu lasītāja ietilpība	līdz 50 000 350 kartes	līdz 50 000	līdz 50 000
Kontroliera atmiņā saglabāto notikumu skaits	līdz 135 000	līdz 135 000	līdz 135 000
Lasīšanas ierīču skaits un veids	(HID/EMM) (HID/EM-Marin)	(HID/EM-Marin)	(Mifare)
Kontrolēti caurbraukšanas virzieni
Komunikācijas interfeiss	Ethernet	Ethernet	Ethernet
Darba temperatūras diapazons	no +1 līdz +40 °С	no +1 līdz +40 °С	no +1 līdz +40 °С

Instalāciju fotoattēli:

Aprīkojums ieejai uzņēmumā ar lielu darbinieku skaitu
O.V. Kuzņecova

UZŅĒMUMA APRĪKOJUMS UZŅĒMUMAM AR LIELU DARBINIEKU SKATU

Kuzņecova Olga Vadimovna
PERCo analīzes, plānošanas un reklāmas departamenta direktors

Lielu uzņēmumu ar tūkstošiem, dažreiz desmitiem tūkstošu darbinieku var salīdzināt ar minivalsti ar savu piekļuves režīmu. Ja turpinām analoģiju, robežpunktu lomu spēlē kontrolpunkti uzņēmumā. Viņu funkcijas ir ļoti līdzīgas: pārbaudīt pastāvīgo darbinieku un apmeklētāju dokumentus, ielaist vai neielaist objekta teritorijā, fiksēt visas ieejas un izejas. Principā šīs problēmas būtu jārisina jebkurā objektā, bet kopumā rūpniecības uzņēmumiem ir sava specifika, kas tos atšķir no vidējiem uzņēmumiem un iestādēm.

PRASĪBAS LIELO UZŅĒMUMU KONTROLES PUNKTIEM

■ Vairāku kontrolpunktu klātbūtne teritorijā, kas atrodas attālināti viens no otra (dažkārt ne tikai dažādās ēkās, bet arī dažādās pilsētās);

■ augstas prasības pret nesankcionētu caurbraukšanu aizsardzības pakāpei līdz pilnīgai caurbraukšanas zonas bloķēšanai;

■ liela caurlaidspēja;

■ nepieciešamība nodrošināties pret caurlaidēm globāli visos kontrolpunktos;

■ tehnikas lietošana skarbos apstākļos (palielināts piesārņojums, intensīva izmantošana, arī ārpus telpām);

■ nepieciešamība lietot alkometrus;

■ liela skaita nedēļas un maiņu darba grafiku pieejamība;

■ nepieciešamība ielaist uzņēmuma teritorijā lielu apmeklētāju skaitu.

MODERNĀ TIRGUS PIEDĀVĀTIE RISINĀJUMI

Lai vienā sistēmā apvienotu uzņēmuma objektus, kas atrodas lielā attālumā vienu no otra, ir nepieciešamas tīkla IP piekļuves kontroles sistēmas. Tikai sistēmas, kurās saziņa starp kontrolieriem un datoriem tiek veikta caur Ethernet saskarni, var izmantot modernus IT risinājumus, tostarp internetu, lai nodrošinātu sakarus starp attāliem objektiem. IP sistēmu paplašināšana atbilstoši mainīgajām uzņēmuma vajadzībām nav grūta – jaunas iekārtas vienkārši tiek iekļautas Ethernet tīklā.

Tādējādi vienā sistēmā, izmantojot, var strādāt jebkurš kontrolpunktu skaits uzņēmumā viena bāze dati par darbinieku kartēm, viņu piekļuves tiesībām un notikumiem sistēmā. Tas ļauj organizēt uzskaiti par darbiniekiem, kas ieceļo/izceļo teritorijā caur jebkuru no kontrolpunktiem un nodrošināt globālu Anti-Passback (ja darbinieks ir ienācis teritorijā caur vienu kontrolpunktu, sistēma aizliedz atkārtotu iebraukšanu, izmantojot to pašu caurlaidi jebkurā kontrolpunktā ). Šī funkcija aizsargā pret caurlaides nodošanu citai personai.

Jo lielāks uzņēmums, jo lielāka uzmanība tiek pievērsta kontrolpunktu aprīkojumam. Lielajiem rūpniecības uzņēmumiem “pirmās izvēles” aprīkojums ir pilna augstuma turniketi, ko papildina pilna augstuma vārti un nožogojumi.

Pilna augstuma izpildmehānismi ir īpaši aktuāli, ja kontrolpunkti tiek organizēti nevis ēku iekšienē, bet gan pa uzņēmuma teritorijas perimetru. Šajā gadījumā patiešām kontrolpunktam “jābūt cietoksnim” - pilna augstuma turniketam ir pilnībā jāaizsargā pret nesankcionētu iekļūšanu, ieskaitot mēģinājumus rāpot starp stieņiem un kāpt pāri turniketam.

Smagos ekspluatācijas apstākļos ir nepieciešamas izturīgas konstrukcijas, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda, ​​alumīnija vai tērauda ar korozijizturīgiem pārklājumiem (karstā cinkošana + pulverkrāsošana), veiktspēja jebkuros laikapstākļos un augsta aizsardzības klase pret putekļiem un mitrumu (IP54 un augstāka). Lai izmantotu ārpus telpām, ir nepieciešams nakts apgaismojums.

Uzņēmumiem ar īpaši stingriem piekļuves kontroles režīmiem efektīvs risinājums ir turniketus darbināt vārtejas režīmā.

Novietojot kontrolpunktu ēkas iekšpusē, papildus pilna augstuma turniketiem bieži tiek izmantoti nerūsējošā tērauda pjedestāla statīvi. To popularitāte rūpniecības uzņēmumos ir izskaidrojama ar to, ka tie: a) vienlaikus dala viena cilvēka gaitu; b) ir stabila, izturīga konstrukcija; c) aizsargāts pret koroziju un saglabāt labu kvalitāti ilgu laiku izskats; d) uz tiem ir ērti visu novietot nepieciešamo aprīkojumu, piemēram, lasītāji. Turklāt, izmantojot pjedestāla turniketus, ir viegli organizēt jebkādu skaitu caurbraukšanas zonu, neuzstādot papildu barjeras, jo turniketa korpusi paši veido caurbraukšanas zonas.

Izvēloties pjedestāla turniketu, ir jāņem vērā bloķētās ejas laukuma platums, tas ir, attālums no korpusa malas līdz barjeras stieņa galam. Tas ir šis parametrs, kas nosaka darbinieku komfortu. Tam nevajadzētu būt mazākam par 450 mm, optimāli, ja tas nav mazāks par 500 mm.

Svarīgs parametrs, izvēloties turniketu, ir caurlaidspēja. Pirmkārt, to nosaka to dizains. Rotācijas turniketu caurlaidspēja ir gandrīz pusotru reizi mazāka nekā statīviem - 20 cilvēki/min. pret 30 cilvēkiem/min. Tāpēc rotācijas turniketus ieteicams uzstādīt ar ātrumu 1 turniketi uz 300 cilvēkiem maiņā, statīvus - 1 turniketi uz 500 cilvēkiem maiņā.

Identifikatora veidam ir liela ietekme uz caurlaidspēju. Biometriskie dati noteikti ir ērti un modernās tehnoloģijas, bet vairāk piemērots telpu durvīm vai nelielām ejām vairākiem simtiem cilvēku.

Pie lielu uzņēmumu ieejām tas var radīt nopietnus kavējumus un rindas iebraukšanai un izbraukšanai.

Optimālais risinājums bija un paliek bezkontakta kartes: standarta HID, EMM, MIFARE. Šīm kartēm ir viena problēma – tās ir diezgan viegli kopējamas, tāpēc šobrīd arvien populārāka kļūst MIFARE karšu un lasītāju lietošana ar kopēšanas aizsardzību. Nākotnē, bez šaubām, šīs kartes aizstās viegli kopējamās kartes.

IN pēdējā laikā Alkometrus bieži izmanto rūpniecības uzņēmumos. Darbinieks tur karti pie lasītāja pie turniketa, pēc tam izelpo alkometrā. Tikai saņemot signālu no alkometra, ka paraugā nav alkohola, turniketu atslēdz caurbraukšanai. Likumsakarīgi, ka šī procedūra ievērojami samazina kontrolpunkta caurlaidību (pēc negatīva alkohola testa alkometrs tiek atjaunots dažu sekunžu laikā, un pēc pozitīva testa tas aizņem līdz minūtei). Ja tiek izmantoti alkometri, turniketu skaits ir jāpalielina divas reizes.

Pie ieejas ir jānodrošina avārijas izeja. Parasti šim nolūkam tiek izmantota “Anti-panic” žoga rotējoša daļa, kuru ārkārtas situācijās var viegli atvērt bez atslēgas. Automātiskās “Pretpanikas” sekcijas tiek atbloķētas ar signālu no drošības sistēmas, panikas pogas vai ja ir strāvas padeves pārtraukums. Turniketiem jābūt arī salokāmiem pretpanikas stieņiem. Lai arī turniketi nav avārijas izeja, ir acīmredzams, ka ugunsgrēka gadījumā pa tiem izskriet cilvēki, tāpēc šāda funkcija ir nepieciešama. Mūsdienās arvien plašāk tiek izmantoti turniketi ar automātiskiem “Anti-panic” stieņiem, kas salokās, reaģējot uz apsardzes sistēmas komandu vai nospiežot trauksmes pogu. Normālos laikos sekcijas un pretpanikas stieņus var izmantot negabarīta kravu pārvadāšanai, un sekcijas var izmantot arī ratiņkrēslu pārvietošanai.

Lielajos uzņēmumos ir daudz darbinieku darba grafiku, dažkārt to skaits pārsniedz simtu. Protams, piekļuves grafikiem jāatbilst darba grafikiem. Tas nozīmē, ka ACS kontrolleriem kontrolpunktos ir jāatbalsta ne tikai lieli darbinieku saraksti (desmitiem tūkstošu cilvēku), bet arī simtiem piekļuves grafiku, katrs ar vairākiem laika intervāliem. Tas automātiski izvirza augstas prasības mūsdienu kontrolleriem jaudas, ātruma un lielas atmiņas ietilpības ziņā.

Tabula 1. Sistēmas atmaksāšanās aprēķins, paaugstinot darbinieku darba laika pārvaldības efektivitāti

Globālā Anti-Passback funkcija, kas jau tika minēta iepriekš, aizsargā pret diviem cilvēkiem, kas iziet cauri vienai kartei. Uzticams veids, kā pasargāt sevi no mēģinājuma izmantot citas personas karti vai viltotu kartes kopiju, ir kontrolpunktā izmantot video verifikāciju. Apsargs monitorā redz divus attēlus - personu, kas uzrādīja karti, un patieso kartes īpašnieku no sistēmas datu bāzes. Gadījumā, ja tie ir divi dažādi cilvēki, apsargs liegs iebraukšanu. Apsargs var kontrolēt ejas vai nu no programmatūras moduļa, izmantojot peli vai tastatūru, vai izmantojot turniketa tālvadības pulti, kas viņam parasti ir ērtāk.

Lielos uzņēmumos tā notiek liels skaits apmeklētājiem. Arī to piekļuve ir jāorganizē atbilstoši prasībām piekļuves kontrole uzņēmumiem. Apmeklētājiem jāsaņem pagaidu kartes ar piešķirtām piekļuves tiesībām uzņēmuma teritorijai un tām telpām, kuras viņiem ir atļauts apmeklēt.

Ērti, ja piekļuves kontroles sistēmai ir funkcija attālinātai caurlaižu iepriekšējai pasūtīšanai. Veikala vadītājs, sagaidot norīkotos speciālistus vai citus apmeklētājus, iepriekš ievada programmatūras modulī pilnu uzvārdu un ierašanās datumu. Turklāt sistēmai jāspēj skenēt apmeklētāju dokumentus un automātiski ievadīt datubāzē atpazīto informāciju. Tad pagaidu caurlaides karšu izsniegšanas procedūra apmeklētājiem aizņem ievērojami mazāk laika.

Karšu uztveršanas ierīces tiek izmantotas, lai apmeklētājiem konfiscētu kartes. Neievietojot karti karšu lasītājā, apmeklētājs nevarēs iziet caur turniketu uz izeju. Karšu lasītāju var uzstādīt atsevišķi pie turniketa vai iebūvēt turniketā, pēdējais variants ir ērtāks, ergonomiskāks un estētiski pievilcīgāks.

Jāpiemin, ka kontrolpunktu uzņēmumi kalpo ne tikai drošības nolūkos, bet arī efektīvi tiek izmantoti darba disciplīnas kontrolei un darba laika uzskaitei. Tāpat ekonomiski izdevīgi ir izmantot ACS iekārtas, lai reģistrētu darbinieku ierašanās un aiziešanas laiku no darba, uz kuru pamata sistēma veido atskaites par disciplīnu un mācību vadības darba laika uzskaites zīmēm.

Kā aprēķināt piekļuves kontroles sistēmu ieviešanas ekonomisko efektivitāti kontrolpunktos? Aprēķināt uzlabotās drošības efektu naudas izteiksmē ir diezgan grūti. Cik daudz naudas uzņēmums ietaupīja, novēršot kaitējumu, ko varēja nodarīt nepiederošas personas? Rezultāti var svārstīties no nulles līdz bezgalībai.

Bet jūs varat aprēķināt sistēmas atmaksāšanos, palielinot darbinieku darba laika pārvaldības efektivitāti (1. tabula).

Šis skaitlis skaidri parāda, ka piekļuves kontroles sistēma kontrolpunktos var atmaksāties 2-3 mēnešos, pat izmantojot dārgus pilna augstuma turniketus, un tad tā sāks nest peļņu. Un šeit netiek ņemta vērā drošības sastāvdaļa (zādzību un vandālisma radīto zaudējumu samazināšana) un darba ražīguma palielināšana (darbietilpīgu uzskaites procesu automatizācija).

Salīdzinājumam, standarta atmaksāšanās laiks projektiem, kas saistīti ar jebkura sarežģīta tehniskā aprīkojuma ieviešanu, parasti ir 2-3 gadi. Nepārspīlējot, mūsdienīga piekļuves kontroles sistēma kontrolpunktiem ir viens no efektīvākajiem ieguldījumiem uzņēmumā.

CELTNIECĪBAS ORGANIZĀCIJAS PROJEKTS (POS). Kontrolpunkta ēka

1. VISPĀRĪGĀ DAĻA

1. VISPĀRĪGĀ DAĻA

1.1. Izejmateriāli būvniecības organizācijas projekta izstrādei

- projekts;

- projektēšanas uzdevums;

- ģenerālplāns.

1.2. Būvniecības organizācijas projekta izstrādē izmantotie pamatstandarti un vadlīnijas

- SNiP 12-01-2004 "Būvniecības organizācija".

- Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta rīkojums N 317, 2007. gada 10. maijs.

- SNiP 12-03-2001 “Darba drošība būvniecībā”, 1. daļa.

- SNiP 12-04-2002 “Darba drošība būvniecībā”, 2. daļa.

- Pacelšanas mašīnu projektēšanas un drošas darbības noteikumi (Krievijas Gosgortekhnadzor) PB 10-382-00 Krievijas Federācijas Rosgortekhnadzor.

- Metodiskie ieteikumi par projektu izstrādes kārtību darbu veikšanai, izmantojot pacelšanas mašīnas, un tehnoloģiskās kartes iekraušanas un izkraušanas operācijām. RD-11-06-2007.

- SNiP 5.02.02-86 “Prasību standarti celtniecības instrumentiem”.

- .

- SNiP 3.02.01-87 "Zemes konstrukcijas, pamati un pamati".

- SNiP 3.03.01-87 "Nestošās un norobežojošās konstrukcijas".

- PPB-01-03 "Ugunsdrošības noteikumi Krievijas Federācijā".

- Krievijas Federācijas valdības 2008. gada 16. februāra dekrēts N 87 “Par projekta dokumentācijas sadaļu sastāvu un prasībām to saturam”.

1.3. Būvniecības vadības risinājumi

- speciālo izgatavošanai uzstādīšanas darbi saskaņā ar līgumiem tiek iesaistītas specializētās organizācijas;

- ir pieņemta visaptveroša darba mehanizācija, izmantojot mehānismus iekšā 2 maiņas un izmantojot maza mēroga mehanizācijas instrumentus, kas nodrošina darbu veikšanu optimālos laikos;

- objekta piegāde ar būvdetaļām, pusfabrikātiem un galdniecības izstrādājumiem tiek nodrošināta no uzņēmumiem un noliktavām Klients ar centralizētu piegādi ar autotransportu uz 2 maiņas;

- apgādāt būvniecību ar ūdeni, siltumu, elektroenerģiju no esošajiem tīkliem, kas atrodas objekta tiešā tuvumā, un to trūkuma vai neesamības gadījumā - no mobilajiem avotiem. Būvniecības nodrošināšana ar saspiestu gaisu, tvaiku, acetilēnu, skābekli no pagaidu sistēmām un instalācijām.

2. REKONSTRUKCIJAS OBJEKTA RAKSTUROJUMS

2.1. Arhitektūras risinājumi

1.stāva gatavās grīdas līmenis tiek ņemts par relatīvo līmeni 0,000.

Pirmajā stāvā līmenī (0.000) ir kontrolpunkts.

Tehniskie un ekonomiskie rādītāji

Tabula Nr.1

N p.p.	Vārds		Nozīme
	Kopējā platība

2.2. Dizaina risinājumi

Ēkas konstruktīvais projekts ir dzelzsbetona sienu un kolonnu karkass uz monolītām grīdām. Ārējās norobežojošās konstrukcijas ir ķieģeļu sienas, apšūtas ar porcelāna flīzēm un vitrāžām.

Pamati projektēti no B25-W6-F75 klases betona, izmantojot AIII klases un AI stieņu stiegrojumu; Stieņi ir savienoti, izmantojot F2 iesiešanas stiepli vai punktmetināšanu. Pieņemtais aizsargslānis ir 35 mm. Betons tiek ievietots veidnēs 200 mm biezās kārtās un noblietēts ar vibratoriem.

Ārsienas 380 mm biezas no M150 ķieģeļiem saskaņā ar GOST 530-95* uz M100 javas ir apšūtas ar 100 mm izolāciju no minerālvates plāksnēm un apšūtas ar porcelāna keramiku.
________________
* Tā vietā tiek piemērots GOST 530-2007

Sienu pastiprināšana ar sietu 4 ar 50x50 mm soli caur 4 ķieģeļu rindām. Noenkurojiet sietu pie kolonnas. Sienu piesiešana pie kolonnām caur 2 ķieģeļu rindām.

Nožogojošās konstrukcijas gar kontrolpunkta kontūru ir vitrāžas.

Monolītās dzelzsbetona kolonnas ar šķērsgriezumu 300x300 mm no B25 klases betona. Kolonnu uzstādīšanai izmantojiet AIII klases stiegrojumu.

Griesti ir monolīts dzelzsbetons, 220 mm biezs, izgatavots no B25 klases betona. Tiek pieņemts, ka aizsargslānis ir 25 mm. Grīdas plātnes pastiprināšanai izmantojiet AIII klases stiegrojumu ar 200 mm soli. Pastiprināšana jāveic ar atsevišķiem stieņiem.

Jumts siltināts bez bēniņiem (200mm keramzīts + 200mm PSB-35). Jumts ir plakans un ar zemu slīpumu. Jumta segums - PVC membrāna.

PVC membrānas jumta segums tiek uzklāts uz betona klona. Stiprināts mehāniski un ar karstā gaisa metināšanu. Metināšana tiek veikta, izmantojot īpašu metināšanas iekārtu.

Sarežģītās vietās, stūros un pie ventilācijas šahtas izejām izmantojiet manuālo metināšanu.

Mehāniskā stiprinājuma metode - loksnes malu piestiprina ar tapām pie griestiem, pēc tam uzklāj nākamo PVC membrānas loksni ar vismaz 120 mm pārklāšanos pār iepriekšējo, pārklājot stiprinājumus, un metina pie pirmās, izmantojot karstu. gaisa aparāts. Attālums starp stiprinājumiem ir 30-40 cm.

Membrānas pārklājuma ieklāšana tiek veikta, izmantojot uzņēmuma Stabwerk tehnoloģiju.

Gar jumta kontūru uz M100 javas ar biezumu 250 mm izveidojiet M150 ķieģeļu malu saskaņā ar GOST 530-95*.
________________
* Tā vietā tiek piemērots GOST 530-2007. - Datu bāzes ražotāja piezīme.

Ēkas pagrabstāvā tiks veikta betona flīžu apdare un siltināšana. Pa ēkas perimetru izveidojiet aklo zonu, izmantojot sablīvētu smilšu spilvenu.

2.3. Inženierģeoloģiskie apstākļi

Saskaņā ar inženierģeoloģiskajiem pētījumiem, kas sniegti 2009. gada jūnijā SIA Spetsstroy-Geo veiktajā tehniskajā pārskatā, pamatu pamatā ir mīksts plastmasas smilšmāls vai ugunsizturīgs māls, gruntsūdeņi netika atrasti 6 m dziļumā.

3. ORGANIZATORISKĀS UN TEHNOLOĢISKĀS DARBAS

Lai nodrošinātu savlaicīgu sagatavošanu un būvniecības tehnoloģiskās secības ievērošanu, projektā ir paredzēti divi būvniecības periodi: sagatavošanas un galvenā.

3.1. Sagatavošanas periods

3.1.1. Pagaidu žogu uzstādīšana

Pagaidu nožogojums ir metāla pamatne, kas veidota no zemē ieraktām 3 m garām caurulēm. Pildījums starp caurulēm ir ķēdes siets. Nožogojuma uzstādīšanas darbi tiek veikti manuāli.

3.1.2. Veģetācijas slāņa nogriešana

Augsnes griešana tiek veikta ar buldozeriem DZ-42. Ja nav krūmu sakņu, to veic vienā vai divās piegājienos pa vienu pēdu līdz 15 cm dziļumam; krūmu un koku sakņu klātbūtnē - divās vai trīs piegājienos pa vienu trasi līdz kopējam dziļumam līdz 25 cm.

Ja nepieciešams, augsnes aizvākšana no teritorijas robežām tiek regulēta atsevišķi atkarībā no tīrīšanas metodes.

Nogrieztais auga slānis, kas piemērots turpmākai lietošanai, vispirms ir jānoņem un jāuzglabā speciāli tam paredzētā vietā. Darbinot iekšdedzes dzinējus, augsnes slāni nedrīkst apūdeņot ar eļļām un degvielu.

3.1.3. Pagaidu ceļu būvniecība

Būvniecības vajadzībām pēc iespējas vairāk jāizmanto esošie ceļi un piebraucamie ceļi. Kotedžas būvniecības laikā ciemata iekšējie ceļi tiek uzskatīti par pabeigtiem.

Būvējot pagaidu ceļus, zīmola plātnes PDP-3.0x1.75. Pirms plātņu ieklāšanas, izmantojot buldozeru, tiek veikta vertikālā plānošana. DZ-42, saskaņā ar konstrukcijas zīmēm ar augsnes sablīvēšanu. Zem plātnēm ir biezs smilšu slānis 10 cm. Plātņu ieklāšana tiek veikta “no riteņiem”, izmantojot mobilo strēles celtni KS-55729V.

Pie izejām no būvlaukuma paredzēt punktus transportlīdzekļu riteņu mazgāšanai, bet ziemā – punktu tīrīšanai no netīrumiem. Ziemā, temperatūrā zem -5 °C, mazgāšanas stacijas ir aprīkotas ar kompresoriem riteņu ķīmiskajai tīrīšanai ar saspiestu gaisu.

Atbilstošā projektā ir izstrādāts rampu dizains no zemes virsmas līdz bedres apakšai.

3.1.4. Teritorijas ģeodēziskais izkārtojums

Ēkas uzcelšanai Pasūtītāja pienākums ir izveidot būvniecības ģeodēzisko izlīdzinājumu pamatu un ne mazāk kā 10 dienas pirms būvniecības uzsākšanas ģenerāluzņēmējam iesniegt tās tehnisko dokumentāciju. Ģeodēziskais izlīdzināšanas bāze, saskaņā ar SNiP 3.01.03-84 "Ģeodēziskais darbs būvniecībā", būvlaukumā jāizveido punktu tīkla veidā, kas fiksēts ar zīmēm, kas nosaka būvējamo konstrukciju stāvokli uz zemes. Lai noteiktu etalonus un zīmes, kas nostiprina ēkas asis, sagatavojieties brīvas vietas, un lai izmērītu segmentus, leņķus, līnijas, skaidras joslas vismaz 1 m platumā.

3.2. Galvenais periods

3.2.1. Zemes darbi

Bedrīšu izstrāde tiek veikta, izmantojot EO 4226 ekskavatorus (pēc raksturlielumiem var aizstāt ar līdzīgu) ar kausu ar tilpumu 0,65 m Bedres dibens tiek iztīrīts manuāli (augsnes trūkums pēc ekskavatora). ir 100 mm).

Izsmelto augsni transportē ar pašizgāzējiem KamAZ-55111. Daļa augsnes, kas paredzēta bedres aizbēršanai, tiek uzglabāta speciāli tam paredzētā vietā.

Pēc rakšanas pabeigšanas pamatu grunts apskate jāveic ģeologam un projektētāja uzraudzības pārstāvim. Bedre jānožogo ar inventāra žogu. Uz žoga dēļiem nepieciešams uzstādīt brīdinājuma uzrakstus un zīmes, nakts laikā signālgaismu. Mašīnu pārvietošana, uzstādīšana un darbība izrakumu tuvumā ar nepastiprinātām nogāzēm ir atļauta tikai ārpus grunts sabrukšanas prizmas PPR noteiktajā attālumā. Jebkuru apakšzemes komunikāciju vai konstrukciju, kas nav norādītas apakšpunktā, atklāšanas gadījumā projekta dokumentācija, darbs jāpārtrauc. Uz darba vietu jāaicina projekta autors un to organizāciju pārstāvji, kas nodrošina saistītos sakarus. Grunts aizbēršana aiz pamatu sienām tiek veikta manuāli ar augsnes sablīvēšanu, izmantojot mehāniskus tamperus.

Uzturēšana zemes darbi ziemā

Pirms rakšanas darbu uzsākšanas ziemā vispirms irdina augsni ar ekskavatoru (ar maināmu darba aprīkojumu - riperi) vai buldozeru. Mehāniskas augsnes irdināšanas laikā strādniekiem nav atļauts atrasties tuvāk par 5 m no irdināšanas vietām.

Ja tiek prognozēta augsnes sasalšana vairāk nekā 0,4 m dziļumā, pasargājiet augsni no sasalšanas, jo īpaši, irdinot to ar viena vai vairāku punktu irdinātājiem.

Atsevišķās nelielās platībās augsni no sasalšanas var pasargāt, izolējot to ar koka atlūzām, zāģu skaidām, kūdru, uzklājot putupolistirola slāni, kā arī neaustiem ruļļu sintētiskiem materiāliem.

Lai samazinātu sasalušās augsnes atkausēšanas ilgumu un maksimāli izmantotu zemes pārvietošanas mašīnu parku pozitīvas temperatūras periodā, no rakšanas vietas novāc sniegu.

Ziemā izstrādātie izrakumi ir jāpārbauda, ​​iestājoties atkusnim, un, pamatojoties uz pārbaudes rezultātiem, jāveic pasākumi, lai nodrošinātu nogāžu un stiprinājumu stabilitāti.

3.2.2. Monolīti darbi

Armatūras izstrādājumiem, kas nonāk būvlaukumā, ir jāveic ienākošā pārbaude. Ienākošās pārbaudes laikā tiek veikta ienākošo produktu ārējā pārbaude, kā arī tiek pārbaudīts:

- izstrādājumu atbilstība GOST 10922-90 projekta un SNiP 3.03.01-87 “Nestošās un norobežojošās konstrukcijas” prasībām;

- pavaddokumentu pieejamība un noformēšanas pareizība;

- pareizs marķējums, pilnība;

- 100% armatūras izstrādājumu un iegulto daļu tiek pakļauti ārējai pārbaudei.

Monolītu konstrukciju pastiprināšana tiek veikta ar rāmjiem un atsevišķiem stieņiem. Armatūras sadursavienojumi tiek izgatavoti, izmantojot punktmetināšanu un iesiešanas stiepli. Armatūra tiek uzstādīta saskaņā ar projektu, ievērojot šādas prasības:

- pareiza plastmasas aizsargslāņa skavu uzstādīšana zem apakšējās stiegrojuma rindas ar soli 0,8-1,0 m, lai nodrošinātu betona aizsargslāņa izveidi;

- precīza norāde uz ēkas asīm;

- stiegrojuma uzstādīšanas secība, nodrošinot tā projektēto stāvokli un stiprinājumu.

Armatūras izstrādājumi pirms betonēšanas ir jāattīra no putekļiem, netīrumiem un rūsas. Pirms betonēšanas visi stiegrojuma izstrādājumi un armatūras darbi jāiesniedz projektētāja uzraudzībā un pasūtītāja tehniskajā uzraudzībā, sastādot slēpto darbu aktu.

Betona maisījumu sablīvē, izmantojot vibratoru ar IV-56 tipa elastīgo vārpstu, bet betona virsmu izlīdzina, izmantojot vibrācijas klonu ar universālu vibratoru.

Darba laikā nepieciešams veikt betona kopšanas pasākumus: plātnes pārklāšana ar plēvi (brezentu) un betona virsmas periodiska mitrināšana, lai nodrošinātu betona mitruma sacietēšanu (vasarā).

Veicot darbu, stingri ievērojiet SNiP 3.03.01-87 "Nestošās un norobežojošās konstrukcijas", SNiP 12-04-2002 "Darba drošība būvniecībā. 2. daļa. Būvniecības ražošana", SNiP 12-03- prasības. 2001 "Darba drošība būvniecībā. 1.daļa. Vispārīgās prasības ", "Ugunsdrošības noteikumi būvniecības un uzstādīšanas darbu laikā" PPB-01-03.

Pamatu plātnes betonēšana

Pirms monolītās pamatu plātnes būvniecības ir jāpabeidz šādi darbi:







SNiP 12-04-2002.

Lai veiktu darbus pie monolītu sienu un kolonnu būvniecības, ēka ir sadalīta sekcijās. Darbs jāveic šādā secībā:

- armatūras uzstādīšana

- veidņu uzstādīšana. Veidņu elementu padeve un uzstādīšana tiek veikta manuāli. Kā veidņi tiek izmantoti koka paneļi, kas pārklāti ar laminētu saplāksni;

- betonēšana. Betons tiek piegādāts uz veidņiem tieši no betonvedēja;

- vibrācija

- veidņu demontāža. Demontējiet veidņus apgrieztā uzstādīšanas secībā. No betona noplēsiet veidņu paneļus, izmantojot lauzņus vai kloķa sviras. Veidņi tiek demontēti pēc tam, kad betons sasniedz 70% no tā projektētās stiprības.

Horizontālo konstrukciju betonēšana

Pirms horizontālo konstrukciju būvniecības uzsākšanas jāpabeidz šādi darbi:

- sagatavota pamatne veidņu uzstādīšanai;

- pabeigtas kolonnu un sienu konstrukcijas, noformēti to pieņemšanas akti, pamatojoties uz būvģeodēzisko uzmērīšanu;

- tika piegādāti un uzglabāti grīdas veidņi;

- sagatavoti un pārbaudīti mehānismi, iekārtas, ierīces, instrumenti;

- sakārtots darba vietu un būvlaukuma apgaismojums;

- visi pasākumi darba vietas nožogošanai ir veikti saskaņā ar SNiP 04/12/2002.

Darbs jāveic šādā secībā:

- veidņu uzstādīšana. Betonējot grīdas elementus, tiek izmantoti inventāra veidņi. Veidņu elementu piegādi veic auto celtnis KS 55729V. Pabeigtie veidņi tiek uzrādīti meistaram (meistaram) pieņemšanai. Koka veidņi, kas uzstādīti manuāli, tiek izmantoti kā veidņi cokola stāvam;

- armatūras uzstādīšana. Armatūras un stiegrojuma būri tiek uzstādīti manuāli;

- betonēšana. Monolītu konstrukciju betonēšana tiek veikta, izmantojot BN-1 kausu, ko piegādā autoceltnis KS 55729V;

- vibrācija. Dziļo vibratoru pārkārtošanas solis nedrīkst pārsniegt pusotru to darbības rādiusu, un vibratora iegremdēšanas dziļums iepriekš ieklātajā betona slānī ir 5-10 cm Ieklātā betona maisījuma slāņa biezums ir atkarīgs no izmantotā dziļā vibratora tips, un tam jābūt ne vairāk kā 1,25 reizes garākam par vibratora darba daļu. Vibrācijas ilgumam jānodrošina pietiekama betona maisījuma sablīvēšanās, kuras galvenā pazīme ir tā nosēšanās pārtraukšana, piena piena parādīšanās uz virsmas un gaisa burbuļu izdalīšanās pārtraukšana;

- veidņu demontāža. Demontējiet veidņus apgrieztā uzstādīšanas secībā. No betona noplēsiet veidņu paneļus, izmantojot lauzņus vai kloķa sviras. Veidņi tiek demontēti pēc tam, kad betons sasniedz 70% no tā projektētās stiprības. Aizliegts plēst veidņus ar celtni!

Rūpes par betonu vasarā

Svaigi veidotām konstrukcijām nepieciešama apkope, lai betons tajās saņemtu paredzēto dizaina organizācija vidēja stipruma līmeņi vajadzīgajā laika posmā. Betona kopšana vasarā sastāv no tā uzturēšanas mitrumā, pasargājot no triecieniem, bojājumiem, triecieniem, neatļautas slodzes, kā arī pēkšņām temperatūras izmaiņām.

Labvēlīgi temperatūras un mitruma apstākļi betona sacietēšanai tiek radīti, pasargājot to no vēja un tiešu saules staru kaitīgās ietekmes, sistemātiski mitrinot pārklājumu vai laistot to zem plēves.

Lieto konstrukciju atklātās virsmas jāpārklāj ar brezentu, audeklu vai plastmasas plēvi ne vēlāk kā 3-4 stundas pēc betonēšanas pabeigšanas.

Mitrumietilpīgā seguma (brezents, audekls) laistīšanas biežumam jābūt tādam, lai betona virsma apkopes laikā vienmēr būtu mitra, līdz betona stiprība griestos sasniedz 70%, sienās un kolonnās – 50%. no betona klases.

Pārklājot betona virsmas ar polietilēna plēvi, ir jānodrošina uzticama loksnes malu nostiprināšana no iespējamās atsvaru ierīces pārvietošanās. Plēves loksnes tiek uzliktas ar obligātu 15-20 cm pārklāšanos.

Darba noteikumu neievērošana noved pie defektu veidošanās uz betona virsmas, kas ir jānovērš.

Konstrukciju vaļējās virsmas ar maziem dobumiem (bez vispārējas zemblīvēšanas) notīra ar tērauda birstēm vai smilšu strūklu, nomazgā ar ūdeni, ar špakteļlāpstiņām uzklāj uz PVA bāzes darba šķīdumu un virsmu uzreiz noberzē.

Ja uz virsmas tiek konstatēti lieli šķembu vai grants uzkrājumi, kas nav piepildīti ar šķīdumu, tie tiek notīrīti līdz dziļumam, noņemot vājos slāņus. Attīrītās vietas izpūš ar saspiestu gaisu un mazgā ar ūdens strūklu zem spiediena, pēc tam tās piepilda ar tādas pašas stiprības klases betonu, bet ar pildvielu graudu izmēru ne vairāk kā 10 mm. Ieklātais maisījums tiek sablīvēts un nodrošināta mitruma uzturēšana.

3.2.3. Akmens darbs

Ķieģeļu un bloku ieklāšana tiek veikta manuāli saskaņā ar tehnoloģiskajām kartēm un kartēm tehnoloģiskie procesi. Materiālu piegādā auto celtnis.

Veicot mūra darbus, nepieciešams veikt pasākumus, lai novērstu darbinieku pakļaušanu šādiem bīstamiem un kaitīgiem ražošanas faktoriem:

- darba vietu izvietojums augstuma starpības tuvumā 1,3 m vai vairāk;

- pārklājošo materiālu, konstrukciju un instrumentu krišana;

- spontāna konstrukcijas elementu sabrukšana.

Mūrēšanas darbu drošība ir jānodrošina, pamatojoties uz organizatoriskajā un tehnoloģiskajā dokumentācijā (PPR un TC) ietverto darba aizsardzības lēmumu izpildi.

Lai nodrošinātu mūra stabilitāti aukstajā sezonā, jāveic papildu drošības pasākumi.

Kad gaisa temperatūra darba vietā ir zemāka par 10 °C, tiem, kas strādā ārpus telpām vai neapsildāmās telpās, jānodrošina apkures iespējas.

3.2.4. Kravas celtņa darbība

Autoceltnis KS 55729V tika izmantots kā galvenais pacelšanas mehānisms materiālu padevei, grīdas plātņu uzstādīšanai un jumta konstrukciju uzstādīšanai. Celtnis darbojas no viena statīva (skat. 1. lapu):

- uz iekraušanas un izkraušanas zonas ar stieņu stiepes ierobežojumu 15 m un kravas pacelšanas augstuma ierobežojumu 4 m, ar bīstamo zonu 4 m;

- uzstādīšanas horizontā ar izlices izplešanās ierobežojumu 15 m un āķa pacelšanas augstuma ierobežojumu 10,05 m, ar bīstamo zonu 4 m.

Garās kravas tiek pārvietotas paralēli robežai bīstamā zona ar atturību no nejaušas apgriešanas, izmantojot elastīgas virves. Gar ierobežojuma līniju uzstādīt drošības zīmes (Nr. 2), kas aizliedz vest kravu aiz ierobežojuma līnijas.

Bīstamajā zonā cilvēkiem ir aizliegts iekļūt vai uzglabāt kravu. Pasākumi celtņu drošai ekspluatācijai jāizstrādā PPR un jāizdod kā papildinājums ražošanas un amata aprakstiem celtņu apkalpojošajam personālam un inženiertehniskajiem darbiniekiem.

Slēgt piekļuvi darba zonai ar darbu tieši nesaistītām nepiederošām personām, kam pirms celtņa darbības uzsākšanas gar bīstamās zonas robežu novietot signālžogu.

Transportējamā krava 7 m attālumā līdz celtņa darbības robežlīnijai (izmērs, pamatojoties uz kravas gabarītiem) ir jānolaiž līdz 0,5 m augstumam no uzstādīšanas horizonta vai ceļā sastopamajiem šķēršļiem un jāpārvieto tālāk ar minimālu ātrumu, izmantojot puišu virves.

4. NORĀDĪJUMI PAR DARBA RAŽOŠANAS UN BŪVNIECĪBAS KVALITĀTES INSTRUMENTĀLĀS KONTROLES METODĒM

4.1. Zemes darbi

Zemes darbu ekspluatācijas kvalitātes kontrole tiek veikta būvniecības procesā, un tai jāatbilst SNiP 3.02.01-87 "Zemes konstrukcijas, pamati un pamati" prasībām.

Darba kvalitātes uzraudzību un pārbaudi katrā maiņā veic darba meistars (meistars) un ekskavatora brigādes brigadieris.

Pabeigto rakšanas darbu pieņemšanu konkrētā vietā, objektā vai būvē veic meistars vai darbu ražotājs, izpildot aktu, kas satur norādījumus par veikto darbu kvantitāti un kvalitāti.

Pieņemot pabeigtus objektus vai būves, pārbauda:

- konstrukcijas ģeometrisko izmēru atbilstība projektētajiem gan plānā, gan sekcijās;

- atbilstība pamatu bedru atzīmju projektam;

- bedres dibena nogāžu atbilstība darba rasējumos vai darba projektā noteiktajām vērtībām.

Zemes konstrukcijas izmēru novirze no projekta nedrīkst pārsniegt SNiP 3.02.01-87 "Zemes konstrukcijas, pamati un pamati" noteiktās pielaides.

Darbības kvalitātes kontroles shēma

Tabula Nr.2

Kontrolējamā darba nosaukums		Veikto darbu kvalitātes kontrole
darba producents	meistars				pakalpojumus
Sagatavošanas darbi		teritorijas tīrīšanas kvalitāte	vizuāli	pirms marķēšanas darbu veikšanas
	marķēšanas darbi	pareiza asu savirzīšana, rakšanas kontūru noteikšana, virszemes ūdeņu novadīšana	teodolīts, tērauda lente	pirms augsnes attīstības	mērnieks
	augsnes attīstība	apakšas pacēlums, ņemot vērā iztrūkumu, izmērus plānā, lokšņu pāļu uzticamību	līmenis, tērauda lente, veidne	augsnes attīstības procesā
	apakšas tīrīšana	atzīmes, nogāzes, līdzenums un grunts apstākļi	līmenis, vizuālais, mitruma mērītājs, blīvuma mērītājs	procesā	laboratorija
pabeigts darbs		atsauce, izmēri, atzīmes, robi, slīpuma nogāzes	teodolīts, līmenis, tērauda lente	pēc darba pabeigšanas	vecākais meistars, klientu pārstāvis

4.2. Betona darbi

Darba kvalitātes kontrole jāveic īpašiem būvniecības organizāciju dienestiem. Veicot darbu, ir jāveic ienākošā, darbības un pieņemšanas kontrole, vadoties pēc SNiP 12-04-2002 "Būvniecības organizācija" un SNiP 3.02.01-87 1. pielikuma prasībām.

Ienākošā kontrole- ienākošo materiālu, izstrādājumu u.c., kā arī tehniskās dokumentācijas kontrole, t.sk. darba ražošanas projekti. Kontrole tiek veikta ar reģistrācijas metodi, izmantojot sertifikātus, rēķinus, pases utt.

Ekspluatācijas kontrole tiek veikta būvniecības procesu, ražošanas operāciju laikā vai uzreiz pēc to pabeigšanas un nodrošina savlaicīgu defektu identificēšanu un pasākumu veikšanu to novēršanai un novēršanai. Veic galvenokārt ar mērīšanas metodi vai tehniskā apskate. Ekspluatācijas kontroles rezultāti tiek fiksēti vispārīgos vai speciālos darba žurnālos, ģeotehniskās kontroles žurnālos un citos dokumentos, ko paredz attiecīgajā organizācijā spēkā esošā kvalitātes vadības sistēma.

Maksājuma process tiek pabeigts.

Pilns dokumenta teksts jums būs pieejams, tiklīdz maksājums tiks apstiprināts.
Pēc maksājuma apstiprināšanas lapa būs

Sistēmas organizācija un darbības loģika

ISO "Orion" ļauj jums izveidot optimāls risinājuma funkcionalitātes, īpašību un izmaksu ziņā par jebkuriem uzdevumiem, kas saistīti ar jebkādu objektu visaptverošu drošību. Viena no sistēmas izmantošanas iespējām ir liela uzņēmuma piekļuves uzraudzības un pārvaldības, apmeklētāju uzskaites un darba laika uzskaites sistēmas organizēšana.

Sistēmas organizācija

Uzstādīts pie ieejas“S2000-2” kontrolleri, no kuriem katrs kontrolē vienu turniketu. Šajā gadījumā varat izmantot pie ieejas jau pieejamos turniketus. Lai mijiedarbotos ar karšu uztveršanas lasītāju, tiek izmantots bloks “S2000-4”. Sistēmas ierīces ir universālas no lasītāju savienošanas viedokļa. Varat izmantot ne tikai NVP "Bolid" ražotos lasītājus (piemēram, "Proxy-5MSB" ar "antiklona" funkciju), bet arī jebkurus citus, kuriem ir Touch Memory, Wiegand (visas šķirnes) un Aba Track II izvades saskarnes. S2000-2 kontrolieri varēs vadīt turniketus, kas jau uzstādīti pie ieejas.

Caurstaigājamajā telpā ierīces ir apvienotas informācija RS-485 interfeiss. Ierīces var savienot ar datoru, kas uzstādīts drošības postenī, izmantojot S2000-USB pārveidotāju, vai ar jebkuru citu datoru, izmantojot lokālais tīkls izmantojot S2000-Ethernet pārveidotāju. LietošanaRS-485 interfeiss var samazināt izmaksas par infrastruktūras un sistēmas īpašumtiesību izmaksām. Sakaru līnijas vai datora atteices gadījumā ierīces turpina pilnībā darboties autonomā režīmā, uzkrājot visus notiekošos notikumus.

Darbības loģika

Lietojot sistēmu darbiniekiem Tie, kuriem ir pastāvīgas caurlaides, iziet cauri turniketiem, ja vien nav reģistrēts laika logu vai anti-passback noteikumu pārkāpums. Turklāt foto vai video identifikāciju var organizēt, izmantojot IP kameras.

Apmeklētājs saņem vienreizējo vai pagaidu karti caurlaides kasē. Kartes izsniegšanas procedūra ir maksimāli vienkāršota un automatizēta (ieskaitot dokumentu atpazīšanas funkcionalitāti - Skenera programmatūra un apmeklētāju karšu veidnes). Visi notikumi par apmeklētāju caurlaidēm tiek saglabāti sistēmas notikumu žurnālā ar atsauci uz konkrētai personai. Izejot no objekta caur karšu lasītāju, apmeklētāja konts tiks automātiski pārsūtīts uz arhīvu, un karte atkal kļūs par bezmaksas veidni. Atkārtoti apmeklējot vietni, pati sistēma piedāvās atjaunot iepriekš izveidoto kontu no arhīva.

Programmatūraļauj būvēt daudz ziņojumu par apmeklētāju un darbinieku maršrutiem, kā arī darba laika uzskaiti. Lielāko daļu atskaišu lietotājs var tieši modificēt un modificēt konkrētiem konkrētiem uzdevumiem. Ir ieviests mehānisms ērtai integrācijai ar jebkurām klienta izmantotajām ERP sistēmām.

Vienlaikus svarīga risinājuma priekšrocība ir aparatūras integrācijas iespēja, kopīgas informācijas telpas un programmatūras izmantošana ar drošības apakšsistēmām ugunsgrēka signalizācija, automatizācija un nosūtīšana veikta arī uz ISO Orion iekārtām.

ISO Orion aparatūras un programmatūras kompleksa iezīmes

Universitātes princips kļuva par galveno vadošā ISO Orion piekļuves kontroliera “S2000-2” izstrādē. Atšķirībā no daudzu ražotāju kontrolleriem, S2000-2 darbības algoritmu nosaka lietotājs iestatīšanas stadijā. Uz "S2000-2" varat savienot divus neatkarīgus lasītājus. Tādējādi katra ierīce var vadīt divas durvis (ieeja ar elektronisko identifikatoru, izeja ar pogu), vienas durvis ar caurbraukšanas virziena kontroli, turniketu, barjeru vai vārteju. Ir arī vērts izcelt šādas galvenās iezīmes:

• Kontroliera atmiņa: 32768 lietotāji, 100 laika logi, 100 piekļuves līmeņi.
• Sarežģīti piekļuves režīmi: dubultā identifikācija, piekļuve saskaņā ar divu vai trīs personu noteikumiem, piekļuve ar apstiprinājumu.
• Aparatūras atbalsts dažādiem tīkla un zonas anti-passback režīmiem: stingriem, mīkstiem un pagaidu.
• Dažādas iespējas aparatūras integrācijai ar drošības signalizāciju.

Universāls bloks nelielu ugunsgrēka signalizācijas un piekļuves kontroles sistēmu izveidei. IN šajā gadījumā tiek izmantoti, lai optimizētu karšu lasītāja savienojumu.

• Bloku atmiņa: 4096 atslēgas, 16 laika logi.
• Atbalsts sarežģītiem laika logiem: pāreja pa dienu, maiņas, pirmssvētku un brīvdienas utt.

Pievienojas ISO Orion liels lasītāju loks: universāls (atbalsta tuvuma kartes EM Marine, HID, Mifare formātos), ar karšu kopēšanas aizsardzību, kombinēts (tuvuma kartes + PIN kodi). Tāpat, ja nepieciešams, sistēmu var papildināt ar biometriskajiem kontrolleriem, kas atbalsta dubulto identifikāciju (tuvuma kartes + pirkstu nospiedumi).

Piemērā ir ieteikts izmantot mūsdienu lasītājus " Starpniekserveris-5MS» ar anti-klonēšanas funkciju, strādā ar Mifare kartēm. Kartes nolasīšanas attālums ir 6 cm.

Sistēma izmanto vientuļš "Datu bāzes administratora" konfigurācijas modulis, kas cita starpā ir atbildīga par laika logu, piekļuves līmeņu (autoritātes kopu), darbinieku, apmeklētāju un viņu caurlaižu sarakstu izveidi. Tam ir arī iebūvēts Elastīgi pielāgojams emblēmu drukāšanas modulis(tiek atbalstītas abpusējās caurlaides, kā arī pielāgota izmēra veidnes).

Atkarībā no iepriekš noteiktas atļauju kopas caurlaides biroja operators varēs redzēt tikai darbiniekus vai apmeklētājus, un viņam nebūs tiesību rediģēt vai dzēst viņu ierakstus.

Ieviests "Datu bāzes administratorā" integrācija ar diviem dokumentu atpazīšanas moduļiem no vadošajiem izstrādātājiem ( Ebija Un KognitīvsTehnoloģijas), kas ievērojami palielina apmeklētāju reģistrācijas ātrumu.

Programmatūras standarta funkcionalitāte ļauj savienot tikko ieradušos apmeklētāju ar bezmaksas, iepriekš izveidotu veidni. Un arī automātiski atlaidiet veidni, kad apmeklētājs atstāj vietni. Ja nepieciešams, īstenošana īpaši algoritmi apmeklētāju reģistrēšanai(piemēram, izmantojot terminālus caurlaižu pasūtīšanai) ir iespējams izmantot integrāciju ar programmatūru ApmeklētājsKontrole uzņēmumiem Ieskats.

ISO "Orion" kontrolieru integrācija ar alkometru

Kontrolieris "S2000-2" Viegli integrējams ar trešo pušu aprīkojumu, kam jāapstiprina caurbraukšanas iespēja, izmantojot diskrētu signālu. Tādā veidā tiek realizēts vienkāršākais alkometra pieslēgšanas variants, kas ļaus identificēt īpaši kritiskās ražošanas jomās u.c. strādājošo darbinieku grupas, kuras, izejot caur turniketu, būs spiestas iziet papildu pārbaudi.

Ja jums nepieciešama dziļāka integrācija ar ppm vērtību pārsūtīšanu uz Orion Pro automatizēto darba vietu, varat izmantot uzņēmuma risinājumus SIA "OST", kurš izstrādāja šādu mehānismu.

Integrācija ar apsardzes un ugunsdrošības signalizācijas sistēmām

Sistēmas funkcionalitātes paplašināšanas gadījumā piekļuves kontrolieri “S2000-2” un bloki “S2000-4” var strādāt kopējā informācijas telpā(un tajā pašā saskarnes līnijā) ar citām ISO Orion ierīcēm, problēmu risinātāji nodrošinot drošību un ugunsdrošība objektu, dispečeru, automatizācijas vadība.

Ieviests kontrolieros un blokos aparatūras integrācija ar apsardzes signalizācijas sistēmu. Viena karte no viena lasītāja var tikt izmantota gan piekļuves punkta vadīšanai, gan trauksmes aktivizēšanai/atslēgšanai. Pati ierīce var automātiski bloķēt lasītāju, kad ir aktivizētas noteiktas trauksmes cilpas vai adresējami sensori.

Skripta līmenī var ieviest programmatūru automātiskā apsardzes signalizācijas kontrole jebkuras struktūrvienības pirmajam darbiniekam iebraucot vai izejot objekta teritorijā vai kādā tā daļā.

Signāli durvju atslēgšana ugunsgrēka gadījumā pārraida no trauksmes sistēmas tieši caur informācijas saskarni, nevis releja līmenī.

Mūsu pašu IP kameru līnija ar aparatūras video analīzi un video ierakstītājiem ļauj izveidot pilnvērtīgas darba vietas video pārbaude, ejot garām objekta darbiniekiem.

Piekļuves kontroles sistēmas iekārtai ir atbilstības sertifikāts tehniskajiem līdzekļiem transporta drošības nodrošināšana.