Piemērots tonētiem logiem. Likums par tonēšanu


Dokumenta autors skaidroja, ka strauji palielinātie sodi motivēs autobraucējus ievērot ceļu satiksmes noteikumus un rezultātā palielinās drošību Krievijas ceļi. Internets ir piepildīts ar daudziem video, kuros autovadītājs smejas, atverot sānu logu, lai redzētu, kas notiek uz brauktuves. Sānu logu tonēšana ir viena no izplatīti iemesli ceļu satiksmes negadījumi, būtiski palielinot nāves risku nelabvēlīgos laikapstākļos. Migla, lietus vai stiprs sniegs, tumsa – tie ir faktori, kas vēl vairāk pasliktina tonēšanas radīto slikto redzamību, uzsvēra parlamentārietis.

Kā norāda likumprojekta atbalstītāji, 500 rubļu naudas sods nespēj piespiest automašīnas īpašnieku rīkoties saskaņā ar likuma burtu, jo šo summu ir vieglāk samaksāt, nekā noņemt tumšojošo plēvi. Nav pārsteidzoši, ka 2015. gadā ceļu policijas darbinieki fiksējuši vairāk nekā 660 tūkst līdzīgi nodarījumi. Vislielāko ieguldījumu šajā statistikā devuši maskavieši (47,8 tūkstoši) un iedzīvotāji Krasnodaras apgabals(45,7 tūkst.).

Pretinieku viedoklis

Tomēr ne visi piekrīt šādam pesimismam. Daudzi auto entuziasti uzskata, ka priekšējo logu tonēšana ne tikai nav kaitīga, bet pat noderīga. Īpaši bieži šim viedoklim piekrīt iedzīvotāji valsts dienvidu reģionos, kur karstums un svelmainā saule negatīvi ietekmē autovadītāja fizisko stāvokli, būtiski notrulinot viņa uzmanību un paātrinot nogurumu.

Turklāt skeptiķi uzskata, ka tonēšana neļauj vadītāju apžilbināt pretimbraucoša auto lukturiem, īpaši, ja tai ir ieslēgtas tālās gaismas. Vēl viens jaunieveduma pretinieku arguments ir saistīts ar automobiļa lietu drošības nodrošināšanu, jo tonētie logi neļauj brīvi redzēt salonu, ko var izmantot iebrucēji.

Rēķina liktenis

Tonēšanas likumu 2016. gada 11. novembrī izskatīja un apstiprināja attiecīgās komitejas deputāti, iesakot to izskatīt apakšpalātā. Savukārt no 2017. gada 1. janvāra A dokuments nav stājies spēkā juridisks spēks, jo parlamentārieši to nepieņēma. Arī Ministru kabinets atteicās atbalstīt V. Ļisakova iniciatīvu.

Pēc amatpersonu domām, noteiktais naudas soda bāzes apmērs neļauj ņemt vērā visu lietas apstākļu kopumu, tostarp likumpārkāpēja personību, kā arī atbildību mīkstinošus un pastiprinošus apstākļus. Jautājumi rodas arī par to, kāds naudas sods paredzēts kā sods. Likumprojektā norādītais atkārtoto sankciju apjoms nav pamatots ar statistikas datu objektīvu analīzi par atkārtotu pārkāpumu cēloņiem, kā arī to skaita pieaugumu veicinošiem faktoriem. Tie neapstiprina autora secinājumus un informāciju par esošo zemo efektivitāti administratīvie sodi, atzīmēja valdība.

Atgādināsim, ka Administratīvo pārkāpumu kodekss nosaka, ka auto stikla gaismas caurlaidības koeficientam stingri jāatbilst GOST. Pie zemākām vērtībām transportlīdzekļa darbība nav atļauta. Saskaņā ar spēkā esošajiem tehniskajiem noteikumiem automašīnas vējstikla gaismas caurlaidībai jābūt mazākai par 75%, bet priekšējiem sānu logiem - ne mazākai par 70%. Prasības citiem auto stikliem likumā nav noteiktas.


Saskaņā ar jauno likumu tonēšana 2017. gadā ir pilnībā jānoņem. Nē, noteikumi norāda noteiktus pieņemamus rādītājus, taču ar precīziem aprēķiniem tie liek noņemt plēvi. Šī netaisnība skāra autovadītājus, tāpēc daži no viņiem nolēma, ka var mierīgi samaksāt sodu un doties tālāk.

Soda naudas apmēri 2017. gadā

2017. gadā tonēšana ir kļuvusi par īstu greznību. To izmantot ir riskanti, tāpēc daudzi autovadītāji atsakās no šāda soļa iespējamās briesmas. Iemesls tam nav naudas soda lielums, bet gan pārkāpuma sekas. Cik man būs jāmaksā par kvīti?

  • Par pirmo pārkāpumu - 500 rubļu;
  • Par atkārtotu pārkāpumu - 1000 rubļu.

Daži autobraucēji uzskatīja, ka tas būs daudz augstāks. Iemesls tam bija likumprojekti, kas tika iesniegti Valsts domē. To pieņemšana vēl nav notikusi, taču briesmas joprojām pastāv, tāpēc ir vērts iepazīties ar vairākām interesantām detaļām.

Gaidāmās izmaiņas likumā par tonēšanu

Kopš 2017. gada 1. janvāra tas joprojām tiek apspriests. Daži likumprojekta punkti joprojām rada šaubas. Jā, pastāvīgie pārkāpumi liecina, ka ir nepieciešami stingrāki pasākumi, tāpēc situācijas maiņa nākotnē ir pilnīgi iespējama. Kādas pārvērtības tiek domātas?

  • Sākotnējais naudas sods ir 1500 rubļu;
  • Atkārtots pārkāpums – 5000 rubļu;
  • Pēc 3 pārkāpumiem – tiesību atņemšana uz 2-6 mēnešiem.

Šodien autovadītāji ir pārliecināti, ka no 2017. gada 1. janvāra tas būs pilnībā aizliegts. Jaunās prasības tam ir vislabākais apliecinājums, jo neviens regulāri savas ērtības dēļ milzīgas naudas summas neatdos. Lai gan šīs izmaiņas vēl nav pieņemtas, jums par tām pagaidām nav jāuztraucas.

Prasības automašīnu tonēšanai

Tiekamies uz ielas dzimtā pilsēta viss ir sarežģītāk. Kopš 2017. gada īpašnieki pastāvīgi saskaras ar ievērojamiem maksājumiem, tāpēc viņiem precīzi jāzina visas prasības. Turklāt katrai glāzei tie atšķiras, kas liek rūpīgāk izpētīt spēkā esošos noteikumus.

  • Frontālais – 75% ietilpība;
  • Priekšpuse – 70% ietilpība;
  • Aizmugurējā un aizmugurējā puse – jebkura nokrāsa.

Pašreizējam likumam par atļauto tonēšanu 2017. gadā vajadzētu interesēt ikvienu autovadītāju. Viņi ir pieraduši izmantot parasto plēvi, radot komfortablus apstākļus ceļojuma laikā. Ir pienācis laiks atteikties no šī un pievērsties citām iespējām. Iemesli tam ir vienkārši un saprotami, jo pat tīram stiklam nav 100% caurlaidības.

Vai ir iespējams izvēlēties filmu?

Ja ir jauns stingrs likums par tonēšanu, jums būs steidzami jānoņem ielīmētā plēve. Kamēr tas nenotiek, varat mēģināt aprēķināt precīzus rādītājus, kas paliek pieņemami. Lai gan aprēķini paliek nedaudz dīvaini.

Saskaņā ar ražotāju īpašībām vējstikls sākotnēji bloķē apmēram 15-20% saules gaismas. Ja jūs tos pārsūtāt uz jauns likums par pieejamu tonēšanu, jāpiekrīt, ka neviena plēve nederēs. Pat tā minimālie rādītāji pārvērtīsies par pārkāpumu, kļūstot par lielisku iemeslu ievērojama naudas soda uzlikšanai.

Aprēķini liecina, ka šodien ir jēga iegādāties aizsargstiklu tikai aizmugurējiem sēdekļiem.

Uz tiem varat baudīt komfortu, taču pat šajā jautājumā ir daži ierobežojumi. Tie attiecas uz spoguļvirsmām, kas saskaņā ar jaunākajiem noteikumiem ir pilnībā aizliegtas.

Kam un kā tiek piemēroti sodi par tonēšanu?

Ja vienreiz pieķersies, plēve būs nekavējoties jānoņem. Nākamreiz summa čekā pieaugs, līdz ar to vadītājam pašam nodarboties ar izmaksām savam priekam kļūs neizdevīgi. Vienīgais jautājums, kas satrauc autobraucējus, ir valsts satiksmes inspektoru tiesības.

Ja ir kāds noteikto prasību pārkāpums, vadītājam ir tiesības atspēkot administratīvā atbildība lai pasargātu sevi no cita maksājuma. Šis lēmums var šķist dīvains, taču ir vērts precizēt darbības.

Galvenā prasība inspektoram ir atbilstoša aprīkojuma pieejamība. Tam jāpievieno dokumenti, kuros norādīti nosacījumi, kādos tiek pārbaudīta stikla caurlaidība. Tātad to nevar izdarīt, ja mitruma līmenis pārsniedz 75%. Šādos gadījumos dati kļūst neprecīzi, un tāpēc tos nevar izmantot administratīvās atbildības celšanai.

Aizkari aizstāj plēvi

Tonēšanas nodoklis joprojām ir tikai mītiski vēstījumi. Lai gan autovadītāji jau ir pievērsuši uzmanību aizkariem. Tuvākajā laikā tām jākļūst par izcilu alternatīvu plēvei, jo tās nebūs jālīmē pie stikla vai pastāvīgi jāpārbauda ceļu policijas posteņos.

Sākumā aizkari šķita dīvains risinājums. Neviens nevēlējās salonā ielikt savdabīgus aizkarus, kas sabojātu apkārtējo interjeru. Tagad ražotāji ir paplašinājuši savus preču katalogus, kuros dažu minūšu laikā var atrast vairākus klientu vēlmēm atbilstošus modeļus. Kādi ieguvumi mudina jūs tos iegādāties?

  • Viegla uzstādīšana;
  • Laba aizsardzība pret sauli;
  • Viegla darbība;
  • Nav naudas sodu.

Galvenais jautājums paliek par sodiem, taču aizkari zem tiem neietilpst. Pēc uzstādīšanas vadītājiem nav jāuztraucas par pārbaudēm, un salonā parādīsies nepieciešamais komforts. Šī iemesla dēļ pieredzējušie auto īpašnieki iesaka atteikties no ierastajiem risinājumiem un pievērst uzmanību jauniem aksesuāru ražotāju piedāvājumiem.

Ilgu laiku plēve pasargāja vadītāju un pasažierus no tiešiem saules stariem. Tagad tonēšana ir aizliegta, tāpēc laiks autobraucējiem iepazīties ar jaunajām iespējām un tiesību normām. Tie ir kļuvuši pietiekami stingri, lai piespiestu regulāri veikt pienācīgas summas. Šī iemesla dēļ ir izdevīgāk pilnībā atteikties no tradicionālajiem risinājumiem, pasargājot sevi no nevajadzīgām pārbaudēm ceļu policijas posteņos.

Neraugoties uz daudzajiem ekspertu skaidrojumiem, jautājumi par logu tonēšanu auto entuziastus satrauc jau daudzus gadus. Tiesību akti, kas regulē drošību satiksme, pastāvīgi mainās un tiek atjaunināts. Taču sods par tonēšanu ir palicis nemainīgs kopš 2017. gada 1. janvāra.

Kāpēc automašīnas ir tonētas? Aptumšošana, izmantojot daudzkrāsainas plēves, tiek veikta, lai piešķirtu automašīnai prestižu un stabilitāti. Ar plēvi pārklāts stikls ir mazāk bīstams cilvēkiem, kas atrodas iekšā.

IN ārkārtas situācija stikla lauskas nesadalīsies un nenodarīs kaitējumu. Turklāt papildu slānis uz stikla samazina siltuma pārnesi, tādējādi palīdzot uzturēt komfortablu mikroklimatu salonā. Samazina risku tikt apžilbtam no saules vai pretimbraucošo transportlīdzekļu gaismas.

Svarīgi! Ja tonis nenodrošina pietiekamu gaismas caurlaidību, tas var kavēt drošību un radīt risku visiem satiksmes dalībniekiem.

Lai no 2017. gada 1. janvāra nesaņemtu sodu par tonēšanu, svarīgi ievērot starptautiskā standarta “Drošs stikls sauszemes transportam. Specifikācijas" Stājusies spēkā 2015. gadā. Standartā GOST 32565-2013 ir veikti daži grozījumi un papildinājumi.

Otrais regulējums, kas regulē automašīnu stikla krāsošanu tiesību akts, ir Tehniskie noteikumi 018/2011. Tas tika pieņemts ar komisijas lēmumu Muitas savienība 2011.gada 9.septembra Nr.877.

Spēkā esošie noteikumi atļauj stiklu aptumšot 2 veidos: izmantojot īpašu tonēšanas plēvi un izsmidzināšanas metodi. Stikla gaismas caurlaidības pakāpi nosaka 70% vai vairāk.

Kādas brilles var aptumšot?

Likums par tonēšanu neaizliedz aptumšot automašīnu logus:

  • Apstiprināts likumdošanas akti Standarti gaismas caurlaidībai caur stiklu neattiecas uz logiem automašīnas aizmugurē.
    Aizmugurējo logu pilnīga aptumšošana ir pieļaujama tikai tad, ja transportlīdzekļa sānos ir atpakaļskata spoguļi. Tas pats attiecas uz stiklu, kas atrodas aizmugurē.
    Filmas ar spoguļa efektu ielīmēšana ir aizliegta.
  • Vējstikls var tikt pārklāts ar plēvi, kas nodrošina 70% gaismas caurlaidību. Augšpusē ir atļauta tumšākās svītras klātbūtne. Tā platums ir ierobežots līdz 140 mm.
    Ja prasības netiek izpildītas, tiek piemērots sods par automašīnas priekšējo stiklu tonēšanu.
  • Atbilde uz jautājumu ir apstiprinoša priekšējo lukturu tonēšana. Priekšējās optikas aptumšošana nav aizliegta.
    Tomēr priekšā esošo optiku ieteicams krāsot ar gaiši pelēkiem toņiem. Ir atļauts izmantot oranžu, dzeltenas krāsas. Redzamība naktī no šādām krāsām nepasliktinās.
    Galvenais noteikums ir tāds, ka priekšējiem lukturiem ir jānodrošina dzeltena, balta vai oranža gaisma.
  • Aizmugurējos lukturus var tonēt un ielīmēt melnā un pelēkā toņos. Šīs krāsas neizraisa gaismas optikas ierīces atļautās baltās krāsas izmaiņas, samazinot intensitāti.
    Citi toņi to lietošanas rezultātā ir nevēlami, optikas krāsa kļūs melna vai pelēka.
    Šī standarta neievērošana paredz naudas sodu par tonēšanu no 2017. gada 1. janvāra atbilstošā apmērā.

LASI ARĪ:

Sods par ātruma pārsniegšanu un tas, cik likumīgi drīkst pārsniegt

Kas un kā var veikt mērījumus?

Aptumšošanas parametrus nosaka tehniskās apskates laikā, kā arī ceļu policijas darbinieka pārbaudēs uz ceļa.

Administratīvo pārkāpumu kodeksa 28.3, 23.3 pants noteic, ka lietas ierosināšanu, mērījumu veikšanai izmantot tehniskās ierīces un uzlikt naudas sodu par tonēšanu var jebkurš ceļu policijas darbinieks ar speciālo apliecību no 2017.gada 1.janvāra. rangs.

Svarīgi! Praksē jebkurš ceļu policijas darbinieks var izmērīt gaismas caurlaidību.

Viņam ir tiesības to darīt jebkur. Nav nepieciešams sūtīt automašīnu uz īpašiem punktiem.

Mērījumus var veikt gan dienā, gan naktī, tas rādījumus neietekmē. Funkcijas ir atkarīgas no diagnostikas ierīces tehniskajām īpašībām.

Visas darbības gaismas caurlaidības diagnostikas procedūras laikā jāveic satiksmes inspektoriem, stingri ievērojot apstiprinātos transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa pārbaudes noteikumus. Pārbaudes process ir vienkāršs.

Pirms mērījumu sākšanas inspektoram jāveic vairākas darbības:

  • mērīt apkārtējā gaisa mitrumu, temperatūru, atmosfēras spiedienu;
  • notīriet, noslaukiet mitrumu no pārbaudāmās virsmas;
  • pārbaudiet ierīces pieļaujamo kļūdu;
  • iesniegt ceļu policijas darbinieka pilnvaras apliecinošu dokumentāciju, sertifikātu, dokumentus par taumetra pārbaudi.

Pēc testu pabeigšanas informācija tiek ievadīta protokolā. Dokuments kalpo kā pierādījums vadītāja vainai.

Ja pārbaudes procedūras laikā ceļu policijas darbinieks ir pieļāvis pārkāpumus, vadītājam tas jāieraksta protokolā, sīki aprakstot visus pārkāpumus.

Tehniskie līdzekļi mērījumiem

Lai noteiktu, vai tonēšana ir veikta saskaņā ar GOST vai nē, tiek izmantotas ierīces - taumetri. Izplatītākās diagnostikas ierīces ir “Blik”, “Tonic”, “Light”. Ir atļauts izmantot sertificētus taumetrus, kas ir izturējuši verifikāciju.

Izmantotajām kontroles un mērīšanas iekārtām pieļaujama 2% nolasīšanas kļūda.
Taumetru izmantošana, ja nav sertifikātu un protokolu, ir nelikumīga, tāpat kā gadījumā, ja tie ir nokavēti. Taumetriem jābūt ar rūpnīcas zīmogiem, etiķetēm, un tiem nav jābūt viltojuma pazīmēm.

Lai savu auto izceltu no citu spēkratu pūļa, kā arī piešķirtu savam četrriteņu draugam stilu un spīdumu, daži auto entuziasti ķeras pie sānu stiklu tonēšanas. Tomēr šāda veida automašīnu dekorēšana var radīt nepatikšanas ar policijas satiksmes dienestu, jo saskaņā ar likumu priekšējo stiklu tonēšana ir aizliegta un par to var sodīt ar naudas sodu. Tālāk mēs apspriedīsim šo jautājumu sīkāk.

Cik liels ir sods par tonēšanu no 2018. gada 1. janvāra?

Jau aptuveni gadu autobraucēju vidū klīst runas, ka no 2018. gada 1. janvāra sods par tonēšanu tiks palielināts vairākas reizes un sasniegs pat 5 tūkstošus rubļu. Iemesls šādām bažām bija valdības amatpersonas Vjačeslava Ļisakova paziņojums, kurš iesniedza Valsts domei priekšlikumu par šo pārkāpumu palielināt naudassodus. Taču tā grozījumi vēl nav izskatīti pat pirmajā lasījumā. Līdz ar to naudas sods par tonētiem auto stikliem 2017. gadā palika nemainīgs – 500 rubļu.

Cik liels ir atkārtots sods par tonēšanu?

Autobraucējiem ceļu satiksmes noteikumi nosaka ierobežojumu šī suga pārkāpumi - autovadītāju par aptumšotiem automašīnas stikliem var apturēt un sodīt tikai līdz 12 reizēm. Bet tad viņu gaida radikālāki pasākumi, līdz kriminālatbildība un atņemšanu autovadītāja apliecība. Valsts domes amatpersonas vēl nav pieņēmušas galīgo lēmumu par otro sodu, un attiecīgais likums vēl nav pieņemts.

Sods par priekšējo stiklu tonēšanu 2018. gadā

Protams, daudzus autovadītājus, kuri vēlas izmantot tonēšanu, interesē jautājums, cik procentu logu tonēšana ir atļauta likumā?

Stājusies spēkā 2015. gadā jauns GOST 32565-2013, saskaņā ar kuru pieļaujamie pieļaujamie stikla tonēšanas procenti ir noteikti šādi:

  • vieglā automobiļa priekšējiem vējstikliem - ne vairāk kā 25% ēnojumu, tas ir, gaismas caurlaidības procentam jābūt 75% līmenī;
  • sānu priekšējiem logiem - pieļaujams 30% procentuālais ēnojums;
  • Aizmugurējo durvju logus var 100% aptumšot.

Vai priekšējo sānu logu tonēšana ir kārtībā vai nē?

Ja vadītājs neievēroja pieļaujamās normas, tad viņam būs jābūt gatavam maksāt 500 rubļu sodu katru reizi, kad viņu aizturēs ceļu policijas inspektors. Un, ja 2018. gadā tiks pieņemts likumprojekts, kas pastiprinās sodu, automašīnas īpašniekam būs jāizmaksā 5000 rubļu. Ja kāds, kuram patīk aptumšoti auto stikli, domā, ka var izvairīties no soda naudas, tad maldās. Likums par šo pārkāpumu ir diezgan stingrs, un naudas sods joprojām būs jāmaksā. IN citādi vadītājs riskē zaudēt vadītāja apliecību uz sešiem mēnešiem.

Vai Krievijas Federācijā ir atļauta priekšējo lukturu tonēšana?

Kas attiecas uz priekšējo lukturu aptumšošanu, Krievijas Federācijas tiesību aktos šajā jautājumā ir diezgan stingra definīcija - jebkāda veida priekšējo lukturu aptumšošana ir stingri aizliegta. Pārkāpuma gadījumā no šī noteikumaŠoferim var ne tikai uzlikt naudas sodu, bet arī atņemt apliecību uz laiku no sešiem mēnešiem līdz gadam (Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 panta 3. punkts. Tāpat visas viņa aptumšotās ierīces šim auto īpašniekam tiks konfiscēta.

Kas attiecas uz sodu apmēru, par šo pārkāpumu tas ir noteikts šādās robežās:

Tīkls uz automašīnu logiem, nevis tonēšana

Daži īpaši izgudrojoši automašīnu īpašnieki gāja vēl tālāk - tonēšanas vietā viņi sāka izmantot īpašu sietu ar magnētiem. Tas ir noņemams dizains, ko var viegli noņemt un uzstādīt. Tomēr, uzstādot šādus aizkarus uz automašīnu logiem, autovadītājiem jāņem vērā, ka saskaņā ar Federālā likuma 19. panta 1. daļu šīs ierīces lietošana uz vējstikliem ir stingri aizliegta. Sānu priekšējos logos ir pieņemams siets, kas atbilst noteiktajam GOST un kura gaismas caurlaidība ir vismaz 75 procenti.

Kā izvairīties no naudas soda par tonēšanu

Lasīšanas laiks: 8 min.

Kā izvairīties no naudas soda par tonēšanu

Kāds ir ceļu policijas naudas sods par tonēšanu 2020. gadā? Kā izvairīties no naudas soda par tonēšanu? Kā samaksāt sodu par tonēšanu ar 50% atlaidi. Kā apstrīdēt šo naudas sodu.

Satiksmes sodu pārbaude un samaksa 50% atlaide

Pārbaudīt sodus par kameru fotografēšanas un video ierakstīšanas pārkāpumiem.

Pārbaudīt ceļu policijas inspektora uzliktos naudas sodus.

Bezmaksas paziņojumiem par jauniem naudas sodiem.

Pārbaudiet naudas sodus

Mēs pārbaudām informāciju par naudas sodiem,
lūdzu, uzgaidiet dažas sekundes

Pašreizējie ceļu policijas sodi par tonēšanu 2020. gadā ir diezgan nelieli (500 rubļi / ar atlaidi 250 rubļi), necaurredzamiem priekšējiem logiem numura zīmes vairs netiek noņemtas. Fonā vai nekā. Tonēšana pasargā no ziņkārīgo skatieniem un nelaiž cauri saules stariem - kas gan nav par pamatu “tonēt” savu auto pretēji Administratīvo pārkāpumu kodeksa noteikumiem?

2019. gadā likumdevējs centīsies palielināt naudas sodu par tonēšanu līdz 2500-5000 rubļu līmenim. Izmaiņas tiek apstiprinātas Valsts domē. Ņemot to vērā, vai ir godīgi vēlreiz precizēt informāciju par šāda veida sodiem 2020. gadā?

Automašīnu tonēšana ir kļuvusi plaši izplatīta kopš 20. gadsimta vidus. Ir ienākusi stikla tumšināšanas tehnoloģija, uzklājot plēves, krāsas un pastas transporta nozare no arhitektūras, kur ar logu tonēšanas palīdzību dizaineri cīnījās ar ēku iekštelpu pārkaršanu.

Ķīmiķi un fiziķi var viegli nosaukt vairākas tonētā stikla ražošanas metodes. Lielos uzņēmumos automašīnu logus, kas ir caurspīdīgi no iekšpuses un cieši tonēti no ārpuses, var izveidot desmitiem veidu. Taču 99% ceļu satiksmes situāciju, arī tajās, kas saistītas ar ceļu policijas sodiem par tonēšanu, notiek tā sauktā plēves aptumšošana.

Dažādas kvalitātes un krāsu toņu polimēru plēves Krievijā tagad ir vispieejamākie izejmateriāli tā saukto tonēto automašīnu radīšanai. Ar šo tehnoloģiju mūsu valstī ir iespējams padarīt necaurredzamus visus automašīnu logus naudas summa 1000-1500 rubļi vienkāršākajam variantam.

Pēc autovadītāju domām, kuri tonē savas automašīnas, neskatoties uz naudas sodiem un aizliegumiem, automašīnu stiklu aptumšošana veicina:

  1. Automašīnā atstāto lietu drošība
  2. Satiksmes konfliktu skaita samazināšana
  3. Degvielas ekonomija
  4. Temperatūras samazināšana
  5. Samaziniet atspīdumu, kas novērš jūsu uzmanību no kontroles
  6. Uzlabošana izskats automašīnas

Svarīgi zināt!

2020. gadā, tāpat kā iepriekšējos gados, pilna tonēšana vieglā automašīna aizliegts ar likumu Krievijas Federācija. Pilnībā tonēt var tikai aizmugurējo puslodi (aizmugurējo logu un aizmugurējos sānu logus), turklāt pieļaujama tumša josla vējstikla augšējā daļā, kas nav platāka par 140 mm. Vējstikla un priekšējo sānu logu gaismas caurlaidības koeficientam jābūt vismaz 70%.

Daudziem autobraucējiem šāds likuma punkts kalpo kā aicinājums aizsegt automašīnas priekšējo puslodi ar “vājām” plēvēm. Tomēr mūsdienu automašīnām, kā likums, jau no rūpnīcas ir maksimālais pieļaujamais tonēšanas līmenis priekšpusē, un papildu tonēšana var novest pie naudas sodiem no ceļu policijas.

Ceļu policijas sodi par tonēšanu 2020. gadā tiek pastāvīgi mainīti. Šis skats satiksmes naudas sodi kopumā viena no “svārstākajām” - likumdevējs vai nu vājina šos sodus, vai ievieš papildu sankcijas. Tātad vēl pirms 2014. gada 15. novembra ceļu policijas darbinieki noņēma numura zīmes tonēšanai un uzlika naudas sodu 1500 rubļu apmērā.

2020. gadā naudas sodi par tumšo stiklu Maskavā un Maskavas apgabalā, Sanktpēterburgā, Kazaņā, Krasnodarā, Samarā, Ņižņijnovgoroda, Voroņeža, Jekaterinburga, Čeļabinska un citas pilsētas, ir noteikta 500 rubļu apmērā (tas ir, sods par tonēšanu ar 50% atlaidi ir 250 rubļi), un tonētiem logiem vairs netiek noņemtas numura zīmes. Daži autobraucēji joprojām uzskata transportlīdzekļa tonēšanu par nopietnu pārkāpumu. Tomēr tas ir aptuveni tas pats, kas meklēt internetā.

Zinot par šādām atslābumiem, turīgi autobraucēji turpina braukt tonēti, ik pa laikam pieķerot un maksājot nelielus sodus. Turklāt automašīnu logu gaismas caurlaidības kontrole likumīgi tiek veikta tikai stacionārā ceļu policijas postenī, izmantojot līdzekļus tehniskā diagnostika. Cik pamatota ir šāda rīcība, katrs izlemj pats.

Turklāt pagājušajā gadā izskanēja priekšlikumi palielināt sodu par tonēšanu līdz 5000 rubļu. Noteikumu maiņu priekšlikumu autori motivē ar cīņu pret nelegālo kravu pārvadāšanu, kas paslēptas aiz necaurredzamiem automašīnu logiem automašīnās.

Tomēr patiesībā viss nav tik vienkārši. Vairāki likumdevēji un eksperti, kas pārstāv valsts dienvidu reģionus, nopietni uzskata tonēšanu par noderīgu automašīnas papildinājumu. Pastāv viedoklis, ka Melnās jūras reģiona un Kaukāza spožā saule traucē vadīt automašīnu vairāk nekā tumši logi. Vairākos siltajos ārvalstīm Tieši šie argumenti bija pamatā likumdošanas atļaujai tonēšanai. Atsevišķos gadījumos, piemēram, Kalifornijā (ASV) automašīnu logu tonēšana tiek veikta pilnībā priekšnoteikums transportlīdzekļa darbība. Varas iestādes uzskatīja, ka caurspīdīgie logi izraisa pārmērīgu salona pārkaršanu un līdz ar to gaisa kondicionētāju ļaunprātīgu izmantošanu, kas palielina degvielas patēriņu. Par logu tonēšanu sodu nav, bet par netonēšanu ir!

2020. gada tonēšanas likums

2.2.4. punkts GOST 5727–88:

Transportlīdzekļu un tramvaju vējstiklu gaismas caurlaidībai jābūt vismaz 75%, pārējiem logiem - vismaz 70%.

Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5. panta 3.1. daļa:

"Kontrole transportlīdzeklis, uz kuriem ir uzstādīti stikli (arī tie, kas pārklāti ar caurspīdīgām krāsainām plēvēm), kuru gaismas caurlaidība neatbilst riteņu transportlīdzekļu drošības tehnisko noteikumu prasībām, paredz administratīvais sods piecsimt rubļu apmērā. (Ieviesta 3.1. daļa Federālais likums datēts ar 2010. gada 23. jūliju N 175-FZ).

Gadījumā, ja noņemat nokrāsu vietā, kur jūs apturēja inspektors, varat izvairīties no naudas soda, pat neliela.

Piemērots aizmugurējo lukturu tonēšanai

Par aizmugurējo lukturu tonēšanu, tāpat kā par to krāsošanu vai pārtaisīšanu, uzliek naudas sodu. 2020. gadā priekšējo lukturu tonēšana ir nepārprotami aizliegta ar likumu. Tas ir norādīts 3.6. punktā Tehniskie noteikumi RF.

3.6. Nav pieļaujama ārējo apgaismojuma ierīču lēcu neesamība, iznīcināšana un piesārņošana, kā arī apgaismes ierīces konstrukcijā neparedzētu optisko elementu uzstādīšana (ieskaitot bezkrāsainas vai krāsainas optiskās daļas un plēves).

Atkārtots sods tonēšanai

2020. gadā Krievijas likumdošanā nav jēdziena “ atkārtots naudas sods tonēšanai." Jebkurš satiksmes noteikumu pārkāpēja pieķeršanas gadījums automašīnā ar tonētiem priekšējiem logiem ir tāds pats 500 rubļu naudas sods. Parastais sods par tonēšanu 2020. gadā vienmēr ir pieci simti rubļu.

Šis apgalvojums attiecas uz visiem pārkāpumiem, kas kvalificēti saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 3.1 12.5 pantu - “Braukšana ar transportlīdzekli, kuram ir uzstādīts stikls (ieskaitot tos, kas pārklāti ar caurspīdīgu krāsainu plēvi), kura gaismas caurlaidība neatbilst. tehnisko noteikumu prasībām.”

Tomēr dažos gadījumos ceļu policijas darbinieki tonētos automašīnu stiklus kvalificē alternatīvā veidā. Ceļu policijas darbinieku viltības ir aprakstītas zemāk esošajā sadaļā.

Kā samaksāt sodu par tonēšanu ar 50% atlaidi.

Kopš 2016. gada 1. janvāra Krievijas autobraucējiem ir tiesības maksāt noteikta veida ceļu satiksmes sodus ar 50% atlaidi. Arī jaunie likumi par sodiem par tonēšanu, kas izdoti pirms 2020. gada, to neaizliedz. Tomēr iespējai samaksāt soda naudu, samaksājot tikai pusi no sākotnējām izmaksām, ir vairāki ierobežojumi.

50% atlaide ceļu policijas naudas sodam attiecas uz visiem ceļu satiksmes sodiem, kas nav pretrunā ar diviem nosacījumiem

  1. Kopš lēmuma (vēstules) saņemšanas nav pagājušas vairāk kā 20 dienas.
  2. Sods nav iekļauts sociāli bīstamāko soda veidu sarakstā.

    Ceļu policijas naudas sodu saraksts, kuriem nav 50% atlaides samaksai

    • Administratīvā kodeksa pants RF 12.1.1.1 - nereģistrēta automašīna vai automašīna bez tehniskā apskate
    • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.8 pants – Automašīnas vadīšana alkohola intoksikācija
    • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.9.6. pants — Atkārtota liela ātruma pārsniegšana gada laikā
    • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.9.7. pants — Atkārtota īpaši liela ātruma pārsniegšana gada laikā
    • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.12.3. pants – Braukšana caur sarkano luksoforu
    • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.15.5 pants – Atkārtota braukšana pretimbraucošajā satiksmē gada laikā
    • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.16.3.1. pants – Atkārtota zīmju vai marķējumu neievērošana
    • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.24 pants – Ceļu satiksmes negadījumi ar cietušajiem
    • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.26 pants – Atteikums medicīniskā pārbaude par reibumu
    • Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27.3 pants – Alkohola lietošana pēc negadījuma

Piezīme: visi desmit iepriekš minētie Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa panti neparedz atlaidi naudas soda samaksai piecdesmit procentu apmērā. Atlaide attiecas uz citiem sodiem, tai skaitā sodiem par tonēšanu.

Ceļu policijas naudas sods par tonēšanu, kas paredzēts 12.5.panta 3.1.daļā, ir 500 rubļu. Ja šis līgumsods tiek samaksāts 20 dienu laikā no rezolūcijas vai rezolūcijas kopijas saņemšanas dienas, naudas sods tiks samazināts uz pusi un būs 250 rubļu.

Kā apstrīdēt naudas sodu par tonēšanu

Tā kā ceļu policijas naudas sods par tonēšanu netiek izsniegts ar automātiskajiem fiksācijas līdzekļiem satiksmes noteikumu pārkāpumi Tehniska kļūme automašīnu stikla gaismas caurlaidības mērīšanas procesā ir ārkārtīgi maz ticama.

Tādas ierīces kā gaismas caurlaidības mērītājs stiklam “BLIK-N”, “BLIK-+” un to analogi, ko izmanto ceļu policija, tiek regulāri pārbaudītas un tām jābūt atbilstošām atzīmēm.

Ja vari protestēt, dari to ātrāk procesuālā puse stikla tonēšanas pakāpes noteikšana. Stikla gaismas caurlaidības mērīšanai izmantoto instrumentu apstiprinājumos parasti ir iespaidīgs lietošanas ierobežojumu saraksts - nokrišņi, temperatūra un pat "cigarešu šķiltavas", kurā var ievietot ierīci nokrāsas mērīšanai. .

Apelācijas noteikumi ir standarta. Pirmo desmit dienu laikā pēc soda saņemšanas autobraucējs dodas uz tiesu pārkāpuma izdarīšanas vietā un, izmantojot sniegtos paraugus, aizpilda prasības pieteikuma veidlapu.

Ceļu policijas triks

Vēl 2017. gadā presē parādījās daudzas reģionālās publikācijas par dažādiem trikiem, ar kuriem ceļu policijas darbinieki izraksta naudas sodu par automašīnas tonēšanu vai pat arestē vadītāju par stiklu aptumšošanu.

Tātad daži ceļu policisti, kad uz vējstikla un sānu stikliem atradīs tonējošo plēvi, kas neatbilst gaismas caurlaidības standartiem, mēģinās jums izteikt rakstisku brīdinājumu, kurā būs norādīts laika posms, kurā jānoskaidro darbības traucējumu cēlonis. likvidēta. Ja vadītājs nemēģinās noņemt nokrāsu, tad nākamajā reizē, kad viņu apturēs ceļu policija, viņš saņems ziņojumu ar naudas sodu 1000 rubļu apmērā vai arestu līdz 15 dienām.

Izeja no situācijas

Tā gadās, ka šobrīd ceļu policijas šalles tonēšanai nav drakoniskas. Lai ko jūs teiktu, 250 rubļi 1-2 reizes mēnesī pēc apstāšanās stacionārā kontrolpunktā ir niecīga summa pat ļoti pieticīgam autobraucējam - reģionālajam autovadītājam.

Runa nav par likumiem un sodiem par tonēšanu, bet gan par jūsu personīgo atbildību par drošību automašīnā pret sevi un saviem mīļajiem. Braucot ar automašīnu ar tonētiem priekšējiem logiem naktī, ievērojami palielinās negadījuma risks.

Optimālākais tonēšanas variants ir auto stiklu daļēja aptumšošana. Necaurspīdīgs stikls automašīnas aizmugurējās puslodes ārpusē pasargās jūs un jūsu mīļos no sāniskiem skatieniem un palīdzēs saglabāt automašīnā palikušos īpašumus. Automašīnas aizmugurējo stiklu tonēšana 2020. gadā ir pilnīgi likumīga.