29 Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen. Rettsavgjørelser RF del 1 Artikkel 12.29 Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen 12.29 brudd på trafikkregler av en fotgjenger eller kjøretøypassasjer.

Temaene for lovbruddet under denne delen av den aktuelle artikkelen er følgende grupper av personer:

mopedførere– 2- eller 3-hjulede, som er utstyrt med en motor med et volum på ikke mer enn 0,5 m³, slik at de kan akselerere til 50 km i timen inkludert. Alle andre maskiner og mekanismer med lignende tekniske egenskaper likestilles også med slike kjøretøy.
syklister– i øyeblikket jeg bruker disse midlene for bevegelse (hvis de bare kjører ved siden av ham, og jeg selv følger etter til fots, blir de likestilt med fotgjengere),
vognmenn, førere av hestekjøretøyer, storfeførere, etc.

For disse kategoriene borgere gir trafikkreglene noen spesielle krav. For at mopedkjøring skal anerkjennes som lovlig, må således forsøkspersonen være fylt 16 år. Sykler, hestetrukne kjøretøy eller slede, og dyr som brukes til å kjøre på veier er underlagt mindre strenge regler. aldersgrense– 14 år gammel. I enkelte regioner Denne indikatoren kan reduseres (i maksimalt to år).

Angående syklister og personer som kjører moped, tilleggsbetingelser gjelder. Hvis de er over 14 år, er de pålagt å kjøre kjøretøyene sine på sykkelveier, sykkel-gangfelt eller spesialfelt for syklister (som skal merkes med skilt og merkes med oppmerking). Barn i alderen 7-14 år har lov til å sykle på de ovennevnte veistrekningene, på fortau og fotgjengerfelt.

Personer som kjører moped eller sykkel skal ikke krysse veibanen ved fotgjengerfelt. I tillegg må de:

Hold alltid rattet med begge hender eller minst én,
frakte passasjerer på et ekstra sete med fotstøtter for dette formålet, og barn under 7 år kun i spesialutstyrte stoler. Hvis du kjører moped, må både du og passasjeren din bruke hjelm,
transportere last som overstiger kjøretøyets dimensjoner med en halv meter eller mer (i lengde eller bredde),
følge hverandre på rekke og rad (det vil si ikke kjøre forbi hestekjøretøy foran) i sykkelfeltet eller langs høyre kant av veibanen,
ta til venstre eller foreta en U-sving på flerfeltsveier og gater med trikkeskinner.

Angående vognmenn regler brukes sjelden, men de må følges like strengt. I tillegg til aldersgrensen bør du kjøre så langt til høyre som mulig til kanten av veibanen og kun i kolonne en om gangen. Hvis du kjører en vogn eller slede, må du ta dyret i hodelaget hvis du planlegger å fortsette å bevege deg og forlate det tilstøtende territoriet på veien. Det er også forbudt å etterlate dyrene på veien uten tilsyn, eller å kjøre dem langs en asfalt- eller sementbetongvei dersom det er en annen rute.

Økonomisk ansvar for ovennevnte trafikkdeltakere for manglende overholdelse av trafikkreglene fastsatt i forhold til dem er 800 rubler.

Subjektiv side lovbruddet er preget av forsettlig skyld.

1. Overtredelse fra fotgjenger eller passasjer kjøretøy Regler trafikk —

innebærer en advarsel eller pålegg administrativ bot i mengden fem hundre rubler.

skal innebære ileggelse av en administrativ bot på åtte hundre rubler.

3. Brudd på trafikkreglene av personer spesifisert i del 2 av denne artikkelen, begått i beruset tilstand, -

skal innebære ileggelse av en administrativ bot på ett tusen til ett tusen fem hundre rubler.

Kommentar til Art. 12.29 Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen

1. Gjenstanden for lovbruddet er anerkjent PR innen trafikksikkerhet.

Den objektive siden av de aktuelle handlingene kommer til uttrykk i strid med trafikkreglene av ulike kategorier av subjekter. Kvalifiseringsfunksjon objektiv side Lovbruddet fastsatt i del 3 av den kommenterte artikkelen er en tilstand av rus, som ikke tillater subjektet å objektivt vurdere sine handlinger og deres betydning, samt å håndtere dem, noe som medfører en ekstra fare for hans handlinger.

2. Den subjektive sammensetningen av lovbruddet er mangfoldig og spesifiseres ift visse bestemmelser av denne artikkelen. Gjenstanden for lovbruddet fastsatt i del 1 er således en fotgjenger eller passasjer i et kjøretøy, dvs. utelukkende en statsborger som har fylt 16 år. Gjenstandsobjektet er i del 2' forstand en trafikant som fører et annet kjøretøy enn motorvogn, for eksempel moped, vogn, sykkel mv. Listen over slike emner er åpen. Det definerende tegnet på å klassifisere en person som gjenstand for en lovbrudd er hans anerkjennelse som en trafikant som har begått en tilsvarende overtredelse.

Den subjektive siden av de aktuelle handlingene kommer til uttrykk i gjerningsmannens forsett.

Postnavigering

1. Brudd på trafikkreglene av en fotgjenger eller passasjer i et kjøretøy -
innebærer en advarsel eller ileggelse av en administrativ bot på fem hundre rubler.

2. Brudd på trafikkreglene av en person som kjører en sykkel, eller en sjåfør eller en annen person som er direkte involvert i prosessen med veitrafikk (bortsett fra personene spesifisert i del 1 av denne artikkelen, samt føreren av kjøretøyet) , -
(Avsnitt oppdatert fra 1. januar 2008 Føderal lov datert 24. juli 2007 N 210-FZ; som endret, satt i kraft 15. november 2014 ved føderal lov av 14. oktober 2014 N 307-FZ.

skal innebære ileggelse av en administrativ bot på åtte hundre rubler.

(Avsnitt som endret av føderal lov av 22. juni 2007 N 116-FZ; som endret av føderal lov av 7. mai 2009 N 86-FZ; som endret av føderal lov av 7. mai 2009 N 86-FZ; som endret av , satt i kraft 1. september 2013 ved føderal lov av 23. juli 2013 N 196-FZ.

3. Brudd på trafikkreglene av personer spesifisert i del 2 av denne artikkelen, begått i beruset tilstand, -
skal innebære ileggelse av en administrativ bot på ett tusen til ett tusen fem hundre rubler.

(Avsnitt som endret av føderal lov av 22. juni 2007 N 116-FZ; som endret ved føderal lov av 24. juli 2007 N 210-FZ; som endret ved føderal lov av 24. juli 2007 N 210-FZ; som endret av , satt i kraft 1. september 2013 ved føderal lov av 23. juli 2013 N 196-FZ.

Kommentar til artikkel 12.29 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd

1. Gjenstanden for lovbruddet er trafikksikkerhet, trafikkregler.

2. Del 1 av denne artikkelen gir administrativt ansvar for brudd av en fotgjenger eller en passasjer av et kjøretøy av trafikkreglene. Fotgjenger er en person som er utenfor et kjøretøy på veien og ikke jobber på det. Passasjer er en person som er i et kjøretøy, samt en person som går inn eller ut av kjøretøyet.

Artikkelens del 2 gir ansvar for brudd på trafikkreglene fra en person som kjører sykkel, moped eller sjåfør. Et tegn på del 3 av denne artikkelen er et brudd på trafikkreglene av en fotgjenger eller en passasjer i beruset tilstand.

3. Den subjektive siden er preget av skyldfølelse i form av forsett eller uaktsomhet.

4. Gjenstanden for denne lovbruddet er den som kjører moped, sykkel eller andre personer som deltar i veitrafikk.

En annen kommentar til artikkel 12.29 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen

1. Med fotgjenger forstås i følge trafikkreglene en person som befinner seg utenfor kjøretøyet på veien og ikke arbeider med det. Personer som beveger seg i rullestol uten motor, kjører sykkel, moped, motorsykkel, bærer pulk, vogn, barnevogn eller rullestol regnes som fotgjengere. I reglenes forstand regnes fotgjengere som trafikanter.

2. Ansvaret til fotgjengere og andre trafikanter er definert i paragrafene 4.1 - 4.8 i trafikkreglene (klausul 4.8 som endret ved dekret fra regjeringen i Den russiske føderasjonen av 25. september 2003 N 595), i henhold til hvilke fotgjengere må bevege seg på fortau eller gangstier , og i deres fravær - langs veikantene. Fotgjengere som bærer eller bærer store gjenstander, samt personer som bruker ikke-motoriserte rullestoler, kan gå langs kanten av kjørebanen dersom deres bevegelse på fortau eller skuldre skaper et hinder for andre fotgjengere. Utenfor bosetninger Ved bevegelse langs veibanen skal fotgjengere gå mot kjøretøyets bevegelse. Personer som beveger seg i rullestol uten motor, kjører motorsykkel, moped, sykkel, skal i disse tilfellene følge kjøretøyenes kjøreretning.

Bevegelse av organiserte fotgjengersøyler langs veibanen er kun tillatt i kjøretøyets bevegelsesretning, på høyre side, ikke mer enn fire personer på rad. Fotgjengere skal krysse veibanen ved fotgjengeroverganger, inkludert underjordiske og overjordiske, og i deres fravær i kryss langs fortau eller veikanter.

På steder hvor trafikken er regulert, skal fotgjengere ledes av signalene fra en trafikkleder eller et fotgjengerlys, og i fravær av et trafikklys.

Det er tillatt å vente på rutekjøretøy og taxi kun på landingsplattformer hevet over kjørebanen, og hvis det ikke er noen, på fortauet eller siden av veien. På stoppesteder for rutekjøretøy som ikke er utstyrt med hevet landingsplattform, er det tillatt å gå inn på veibanen for å gå ombord på kjøretøyet først etter at det har stoppet.

3. I henhold til punktene 5.1, 5.2 i trafikkreglene er passasjerer i et kjøretøy forpliktet til å:

Når du reiser i et kjøretøy utstyrt med sikkerhetsbelter, bruk dem, og når du kjører motorsykkel, bruk en festet motorsykkelhjelm;

På- og avstigning bør gjøres fra fortauet eller fortauskanten og først etter at kjøretøyet har stoppet helt.

Dersom på- og avstigning ikke er mulig fra fortau eller kantstein, kan de foretas fra kjørebanen, forutsatt at dette er trygt og ikke forstyrrer andre trafikanter.

Passasjerer har forbud mot:

Distrahere sjåføren fra å kjøre kjøretøyet mens det er i bevegelse;

Når du reiser til lastebil med en plattform ombord, stå, sitte på sidene eller på en last over sidene;

Åpne dørene til kjøretøyet mens det er i bevegelse.

4. Fra objektiv side kommer det aktuelle lovbruddet til uttrykk i ulovlige handlinger(uhandling) av trafikanter (unntatt fører av et motorkjøretøy) som ikke oppfyller sine plikter som definert i trafikkreglene, eller som unndrar seg å oppfylle dem (i tilfelle passivitet).

5. For kvalifiserende tegn på beruselse, se avsnitt 2 og 3 i kommentaren til art. 12.8.

6. Temaene for denne administrative lovbruddet er trafikanter (med unntak av føreren av et motorkjøretøy), hvis status bestemmes av trafikkreglene.

Med motordrevet kjøretøy menes i følge vegtrafikkforskriften et kjøretøy, annet enn moped, drevet av motor. Begrepet gjelder også for eventuelle traktorer og selvgående maskiner.

Med moped forstås i henhold til reglenes punkt 1.2 et to- eller trehjuls kjøretøy drevet av en motor med et slagvolum på ikke mer enn 50 kubikkmeter. cm og har en maksimal konstruksjonshastighet på ikke mer enn 50 km/t. Sykler med avhenget motor, mopeder og andre kjøretøy med lignende egenskaper regnes som mopeder.

I denne artikkelen forstås en sjåfør som en person som kjører et hestekjøretøy. Andre personer som er direkte involvert i prosessen med veitrafikk, i betydningen av del 1 og 2 av denne artikkelen, inkluderer ikke fotgjengere, passasjerer og førere av motorkjøretøyer.

7. Se merknad til punkt 5 i kommentaren til art. 5.1.

Saker om administrative lovbrudd, fastsatt i den kommenterte artikkelen, vurderes av sjefen for Statens trafikktilsyn, hans stedfortreder, sjefen for et regiment (bataljon, kompani) av vegpatruljetjenesten, hans stedfortreder, og i forhold til administrative lovbrudd fastsatt i del 1 og 2 - av ansatte i Statens trafikktilsyn med spesiell rang, seinspektører, lokale inspektører (se punkt 5, 6, 9, del 2, artikkel 23.3 i forvaltningsloven).

I samsvar med del 2 av art. 23.2 i koden for administrative lovbrudd har disse tjenestemennene rett til å overføre saker om disse lovbruddene begått av mindreårige til kommisjonene for mindreåriges anliggender og beskyttelse av deres rettigheter.

8. Om innkreving av en administrativ bot i saker som er nevnt i del 1 og 2 i den kommenterte artikkelen, se punkt 7 i kommentaren til art. 12.1.

1. Brudd på trafikkreglene av en fotgjenger eller passasjer i et kjøretøy -

innebærer en advarsel eller ileggelse av en administrativ bot på fem hundre rubler.

skal innebære ileggelse av en administrativ bot på åtte hundre rubler.

3. Brudd på trafikkreglene av personer spesifisert i del 2 av denne artikkelen, begått i beruset tilstand, -

skal innebære ileggelse av en administrativ bot på ett tusen til ett tusen fem hundre rubler.

Kommentarer til Art. 12.29 Kode for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen

1. Gjenstandene for det aktuelle forvaltningslovbruddet er samfunnskontakt innen trafikksikkerhetsområdet.

2. Trafikkregler Den russiske føderasjonen, godkjent ved resolusjon fra Ministerrådet - Regjeringen i Den russiske føderasjonen av 23. oktober 1993 N 1090 (som endret og i tillegg), fastsetter ansvaret til både kjøretøyførere og fotgjengere, passasjerer, personer som kjører moped, sykkel og andre personer som deltar direkte i veitrafikkprosessen.

3. Fra den objektive siden er lovbruddet fastsatt i del 1 av denne artikkelen uttrykt i strid med den russiske føderasjonens trafikkregler av fotgjengere og passasjerer.

Listen over regler som regulerer fotgjengeres adferd finnes i paragraf 4 i disse reglene. Fotgjengere skal: bevege seg langs fortau eller gangstier, og utenfor befolkede områder når de beveger seg langs veibanen - mot bevegelse av kjøretøy, krysse veibanen ved fotgjengerfelt, adlyde signalene fra trafikklederen, trafikklys, ved kryssing av kjørebanen utenfor fotgjengerfelt ikke forstyrre bevegelsen av kjøretøy osv.

Paragraf 5 i trafikkreglene fastsetter atferdsstandarder for passasjerer. Disse inkluderer spesielt plikten til å bruke sikkerhetsbelte (hvis det finnes på kjøretøyet), når du kjører motorsykkel til å bruke festet motorsykkelhjelm osv.

4. Del 2 av denne artikkelen fastslår ansvar for brudd på trafikkreglene for personer som kjører moped, sykkel, sjåfører og andre personer som deltar i ferdselen på vei. Paragraf 24 i reglene fastsetter tilleggskrav til denne kategorien trafikanter. Personer over 16 år har således lov til å kjøre moped, og personer over 14 år har lov til å kjøre sykkel, hestevogn (slede), eller være fører av flokkdyr, ridedyr eller flokker. når du kjører på veier. I den russiske føderasjonens konstituerende enheter kan denne alderen reduseres, men ikke med mer enn to år.

Førere av sykler og mopeder har forbud mot å sykle uten å holde styret med minst én hånd, frakte andre passasjerer enn et barn under 7 år på et ekstra sete utstyrt med pålitelige fotstøtter, som bærer en last som stikker ut mer enn 0,5 m i lengde. , eller bredde på grunn av dimensjoner, eller last som forstyrrer kontrollen (klausul 24.3 i reglene), etc.

5. Del 3 av denne artikkelen fastslår ansvaret til personene spesifisert i del 1 og 2 av den kommenterte artikkelen for brudd på trafikkreglene begått mens de er beruset. For at dette administrative lovbruddet skal eksistere, er det nødvendig å fastslå: a) overtredelse av en fotgjenger, sjåfør, passasjer, sjåfør, personer som kjører sykkel eller moped, og andre personer direkte involvert i prosessen med veitrafikk, av noen av kravene knyttet til dem; b) den aktuelle trafikanten er i beruset tilstand på tidspunktet for lovbruddet.

6. Fra subjektiv side er de administrative lovbruddene som er til vurdering preget av en forsettlig form for skyld.

7. Gjenstander for administrativt lovbrudd kan være ulike trafikanter (unntatt kjøretøyførere) som har fylt 16 år. Del 1 av denne artikkelen sørger for ansvar for fotgjengere og passasjerer; under del 2 er personer som kjører sykler og mopeder, sjåfører og andre personer som er direkte involvert i prosessen med veitrafikk ansvarlige under del 3 av den kommenterte artikkelen - alle de ovennevnte enhetene.

8. Saker om administrative lovbrudd behandles av sjefen for trafikkpolitiet, hans stedfortreder, sjefen for et regiment (bataljon, kompani) av veipatruljetjenesten, hans stedfortreder, og under del 1 og 2 av denne artikkelen, også trafikk polititjenestemenn med spesiell rang, overordnede lokale kommissærer politi, lokale politikommisærer (artikkel 23.3).

Det utarbeides protokoller om administrative lovbrudd tjenestemenn indre anliggender (politiet) (del 1 av artikkel 28.3).

Ny utgave av Art. 12.29 Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen

1. Brudd på trafikkreglene av en fotgjenger eller passasjer i et kjøretøy -

innebærer en advarsel eller ileggelse av en administrativ bot på fem hundre rubler.

skal innebære ileggelse av en administrativ bot på åtte hundre rubler.

3. Brudd på trafikkreglene av personer spesifisert i del 2 av denne artikkelen, begått i beruset tilstand, -

skal innebære ileggelse av en administrativ bot på ett tusen til ett tusen fem hundre rubler.

Kommentar til artikkel 12.29 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd

1. Gjenstanden for lovbruddet er trafikksikkerhet, trafikkregler.

2. Del 1 av denne artikkelen gir administrativt ansvar for brudd på trafikkreglene av en fotgjenger eller passasjer i et kjøretøy. Fotgjenger er en person som er utenfor et kjøretøy på veien og ikke jobber på det. Passasjer er en person som er i et kjøretøy, samt en person som går inn eller ut av kjøretøyet.

3. Den subjektive siden er preget av skyldfølelse i form av forsett eller uaktsomhet.

4. Gjenstanden for denne lovbruddet er den som kjører moped, sykkel eller andre personer som deltar i veitrafikk.

En annen kommentar til Art. 12.29 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd

1. Gjenstanden for lovbruddet er trafikksikkerhet, borgernes liv og helse, trafikkregler.

2. Fra objektiv side er en lovovertredelse karakterisert ved en handling (uhandling) og kommer til uttrykk i brudd på trafikkreglene av en fotgjenger eller annen person som deltar i trafikkprosessen.

Del 1 av artikkel 12.29 gir administrativt ansvar for brudd på trafikkreglene av en fotgjenger eller passasjer i et kjøretøy.

Fotgjenger er en person som er utenfor et kjøretøy på veien og ikke jobber på det.

Passasjer er en person, unntatt føreren, som er i (på) et kjøretøy, samt en person som går inn (stiger på) kjøretøyet eller går ut (går av) kjøretøyet.

I henhold til den juridiske strukturen danner del 1 en formell sammensetning den fullføres fra det øyeblikk den aktuelle trafikkregelen brytes av en fotgjenger.

Artikkelens del 2 gir ansvar for brudd på trafikkreglene fra en person som kjører moped, sykkel eller en sjåfør eller annen person som er direkte involvert i vegtrafikkprosessen.

Den kvalifiserende egenskapen til del 3 av artikkel 12.29 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen er et brudd på trafikkreglene av en fotgjenger, passasjer eller person likestilt med en fotgjenger i en tilstand av beruselse.