27. REGIME JURÍDICO DO ÁRTICO

ártico- a região do globo localizada em torno do Pólo Norte, área total cerca de 27 milhões de m² km. Rússia, Canadá, Noruega, Dinamarca, EUA, Suécia, Finlândia e Islândia têm acesso à bacia do Ártico.

Em maio de 1925, o Governo do Canadá consolidou oficialmente a soberania canadense sobre o setor Ártico, que constitui o espaço dentro de 60° leste. Longitude – 141°W etc., até o Pólo Norte. Mais tarde, outros países que entraram na bacia do Ártico seguiram o exemplo do Canadá. A partir deste momento, as posses no Ártico são divididas de acordo com o tempo setorial. Ao mesmo tempo, continuam as discussões sobre internacionalização do espaço Ártico. Alguns defensores da internacionalização do Ártico acreditam que as águas do Ártico deveriam ser totalmente cobertas por normas universais que definem o regime geral do alto mar. Esta abordagem não contradiz as “reivindicações sectoriais” declaradas dos estados do Árctico e das terras e ilhas da região, mas não recebe apoio generalizado. Outros consideram uma solução mais realista, apoiada pela experiência solidária de cooperação entre os estados do Árctico, por exemplo em questões de protecção ambiente. A terceira versão deste conceito resume-se à internacionalização parcial do Árctico fora da zona económica exclusiva de 200 milhas.

A teoria da internacionalização do Ártico tem certas chances de sucesso devido ao choque de “interesses setoriais” de alguns estados da região. Os Estados Unidos, a Noruega e a Dinamarca declararam repetidamente o seu não reconhecimento do sector ártico canadiano, pelo que o Canadá tem problemas na delimitação das fronteiras marítimas com estes estados.

O Conselho do Ártico pode contribuir, até certo ponto, para o processo de internacionalização do Ártico. De acordo com a Declaração que Estabelece o Conselho do Ártico, adotada em 1996 em Ottawa, o Conselho do Ártico é criado com o objetivo de encontrar formas de organizar a cooperação, coordenação e interação entre os estados do Ártico em questões que representam o Ártico. interesse comum; supervisão e coordenação de programas no âmbito da Estratégia de Proteção Ambiental do Ártico (AEPS) no âmbito do Programa de Monitoramento e Avaliação do Ártico (AMAP), do Programa de Conservação da Natureza e Fauna do Ártico (CAFF); determinar os termos de referência do Programa de Desenvolvimento Sustentável, bem como o seu controlo e coordenação; divulgando informações, promovendo a educação e gerando interesse em questões relacionadas ao Ártico.

Os membros do Conselho do Ártico são: Canadá, Dinamarca, Finlândia, Islândia, Noruega, Federação Russa, Suécia e EUA. Conferência Circumpolar Inuit, Conselho Sami e Associação dos Povos Indígenas do Norte, Sibéria e Extremo Oriente A Federação Russa é membro permanente do Conselho do Ártico.

As decisões do Conselho do Ártico são tomadas pelos seus membros com base no consenso.

Apesar da regulamentação detalhada dos objetivos e formas de atuação do Conselho do Ártico, este praticamente não iniciou os seus trabalhos.

Este texto é um fragmento introdutório.

CAPÍTULO 2. Regimes jurídicos da atividade de estrangeiros pessoas jurídicas: modo de não discriminação, tratamento nacional, tratamento de nação mais favorecida e tratamento preferencial 1. O conceito de regime jurídico das atividades de pessoa jurídica estrangeira Reconhecimento

21. Regime jurídico bens O regime jurídico é normalmente estabelecido em relação: 1) ao estatuto e aos poderes do vendedor e do comprador; 2) as possibilidades e procedimentos de aquisição ou alienação de bens diversos; 3) o procedimento de armazenamento, transporte, contabilização de mercadorias diversas.

23. Regime jurídico do dinheiro Além dos objetos materiais, os bens móveis também incluem o dinheiro. O dinheiro como equivalente ao valor dos bens foi formado na era da transição do comércio de escambo para as relações mercadoria-dinheiro. Como o dinheiro em países diferentes foram usados

36. Regime jurídico dos rios internacionais Os rios internacionais são rios que atravessam o território de dois ou mais estados e são inevitavelmente objeto de relações jurídicas internacionais dos estados ribeirinhos.

38. Regime jurídico internacional da Antártida A Antártida é uma região do globo localizada em torno do Pólo Sul. Inclui o continente desabitado da Antártica, as ilhas adjacentes, bem como partes do Atlântico, Pacífico e Oceanos Índicos, chamado

44. Regime jurídico do alto mar O alto mar é espaços de mares e oceanos que estão fora do mar territorial e não fazem parte do território de nenhum Estado. A Convenção do Alto Mar de 1958 afirma: “As palavras “alto mar” significam.

45. Regime jurídico dos estreitos internacionais Os estreitos internacionais são passagens marítimas naturais que ligam partes do mesmo mar ou mares e oceanos separados. Ao estabelecer o regime jurídico dos estreitos marítimos, os estados levam em consideração como.

53. Regime jurídico do cativeiro militar O principal documento jurídico internacional que define o regime do cativeiro militar é a Convenção de Genebra relativa ao Tratamento dos Prisioneiros de Guerra de 1949, segundo a qual os prisioneiros de guerra são as seguintes categorias de pessoas que chegam ao poder

56. Regime jurídico das mercadorias comercializadas O regime jurídico das mercadorias comercializadas é um conjunto de regras que determinam: o procedimento de aquisição, utilização e alienação de diversas mercadorias; o procedimento de armazenamento, transporte e contabilização de mercadorias; poderes, bem como status

10. REGIME JURÍDICO DOS SEGREDOS COMERCIAIS Estabelecimento do regime segredo comercial O proprietário de um segredo comercial tem o direito de estabelecer um regime de segredo comercial. O confidente de um segredo comercial é obrigado a estabelecer um regime de segredo comercial se isso resultar das obrigações

32. REGIME JURÍDICO DA INFORMAÇÃO DOCUMENTADA Os recursos de informação são objetos de relações entre pessoas físicas, jurídicas e o Estado, constituem os recursos de informação da Rússia e são protegidos por lei juntamente com outros recursos.

85. REGIME JURÍDICO DOS ARQUIVOS A base jurídica para o arquivamento são as informações e normas legais da Constituição da Federação Russa e Lei federal"Sobre assuntos de arquivo na Federação Russa.” O direito de criar arquivos pertence a pessoas jurídicas e indivíduos Federação Russa Não.

28. REGIME JURÍDICO DA ANTÁRTICA Antártida é a área ao redor do Pólo Sul do globo até a linha de fusão e movimento das águas frias da Antártida com águas subtropicais quentes (a fronteira de convergência da Antártica). A Antártica inclui: o sexto continente da Terra - Antártica - com

5.3 Regime jurídico-estatal O regime jurídico-estatal (político) passou a ser reconhecido como componente da forma do Estado somente a partir da década de 60. Século XX. Século XX Anteriormente, a forma de estado incluía a forma de governo e sistema governamental porque são eles

Aula 10. Território no direito internacional

10.6. Regime jurídico do Ártico e da Antártica

O regime jurídico internacional da Antártica é determinado pelo Tratado Antártico de 1º de dezembro de 1959. A necessidade de concluir um tratado sobre a Antártida foi causada pela reivindicação deste continente pela Argentina e pelo Chile. A este respeito, o tratado estabeleceu uma moratória sobre as reivindicações de terras continentais e reconheceu este território como um território com regime internacional. O artigo 1º do Tratado proclamou a utilização da Antártida apenas para fins pacíficos (território desmilitarizado). A Antártica proclama liberdade para todos os estados interessados ​​realizarem pesquisas científicas. O Artigo 7 do Tratado permite quaisquer inspeções pelas Partes Contratantes em relação à implementação das disposições do tratado.

Além do próprio Tratado, seu sistema inclui: a Convenção sobre a Conservação dos Recursos Vivos Marinhos Antárticos (1980), a Convenção sobre a Regulamentação do Desenvolvimento dos Recursos Minerais Antárticos (1988), que causa muitas objeções por parte dos estados, e o Protocolo sobre Proteção Ambiental ao Tratado da Antártida (1991), que identificou a Antártica como reserva natural, estabeleceu a responsabilidade pela proteção integral do ambiente vivo da Antártida e dos seus ecossistemas dependentes e associados, e também estabeleceu todas as atividades relacionadas com os recursos minerais, com exceção da investigação científica.

De acordo com o seu regime jurídico, o Árctico é território estadual. O Ártico é um território que inclui os arredores da Eurásia, da América do Norte e do Oceano Ártico. O território do Ártico está dividido entre os EUA, Canadá, Dinamarca, Noruega e Rússia. A sua divisão baseia-se na “teoria setorial” proposta pelos Estados Unidos em 1924. Segundo esta teoria, um setor é um espaço marítimo, cuja base é o território terrestre do estado, e o ponto mais alto é o Norte. Pólo. Este setor pertence a cinco estados do Ártico. O setor Ártico Russo foi proclamado em 1926 por uma resolução do Presidium do Comitê Executivo Central da URSS, segundo a qual todas as terras do setor foram reconhecidas como território da URSS.

A região do Ártico está historicamente dividida em “setores de propriedade” dos estados do Ártico, embora exista uma proposta de internacionalização do Ártico, que ainda não encontrou apoio. Em 1921, o Canadá declarou que todas as terras e ilhas ao norte do continente canadense estavam sob sua soberania. Em 1926, decisão semelhante foi tomada por Decreto do Comitê Executivo Central e do Conselho dos Comissários do Povo da URSS, mas o arquipélago de Spitsbergen permaneceu fora da jurisdição da URSS, pois de acordo com o Tratado de Paris de 1920 pertence a Noruega.

A Noruega e a Dinamarca também recorreram ao regime do sector polar. Todos os territórios (incluindo os não descobertos e inexplorados) que fazem parte do setor polar do estado estão sob sua soberania. No entanto, a superfície da água do oceano e do mar em 80 espaços no Ártico é o mar aberto. Ao mesmo tempo, um estado que tenha um setor polar no Ártico pode considerá-lo como a sua zona de segurança. Assim, o regime das águas marítimas do Ártico é estabelecido de acordo com as normas do direito marítimo internacional, segundo as quais as águas territoriais, as zonas adjacentes e económicas, a plataforma continental e depois o mar aberto são estabelecidas ao largo da costa de terras e ilhas.

Quanto ao setor russo, existem algumas peculiaridades aqui. Uma nota do Ministério das Relações Exteriores da RSFSR datada de 4 de maio de 1920 para a Noruega garantiu os direitos Rússia Soviética ao Mar Branco, e pelo Decreto do Conselho dos Comissários do Povo da RSFSR datado de 24 de maio de 1921 - ao Mar de Barents. O Mar de Kara, o Mar de Laptev e o Mar da Sibéria Oriental são mares históricos do tipo baía e rotas marítimas nacionais internas da Rússia. Isto se baseia em uma série de razões. Em primeiro lugar, durante a maior parte do ano estão cobertos de gelo, o que pode ser considerado uma continuação da massa de terra siberiana ao norte. Em segundo lugar, o estado russo foi proprietário do Mar de Kara durante três séculos (ver decretos reais de 1617-1620) e outros estados não se opuseram a isso. Em terceiro lugar, são mares do tipo baía, limitados no lado oceânico por vastos arquipélagos e ilhas.

Devido à especial vulnerabilidade da natureza do Ártico e a fim de proteger o ambiente do Ártico, a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar de 1982 estabeleceu o direito dos Estados de tomar medidas para prevenir a poluição das águas do mar do Ártico.

Para estudar o Árctico e proteger o seu ambiente natural, está a desenvolver-se uma ampla cooperação internacional: o Acordo multilateral sobre a Conservação dos Ursos Polares (1973), o Protocolo Soviético-Canadiano sobre Cooperação Científica e Técnica no Árctico (1984), o Protocolo Soviético -Acordo de Cooperação Americana na luta contra a poluição nos mares de Bering e Chukchi em situações de emergência(1990) e outros; Os países do Ártico, bem como a Finlândia, a Suécia e a Islândia, assinaram a Declaração sobre a Proteção Ambiental do Ártico e a Estratégia para a Proteção Ambiental da Região (1991).

Estatuto jurídico internacional da Antártida e o regime de utilização dos seus espaços e recursos. "O Sistema do Tratado da Antártida"

A Antártica é a região polar sul, abrangendo o continente da Antártica e as áreas adjacentes dos oceanos Atlântico, Índico e Pacífico, incluindo as ilhas ali localizadas, desde que estejam localizadas ao sul do paralelo 60 de latitude sul.

O regime jurídico antártico pode ser considerado internacional. Existe o chamado “sistema do Tratado da Antártida”, no qual as partes renunciaram a “qualquer base para reivindicações de soberania territorial”. Aqui está o geral base jurídica constitui direito internacional e nos territórios de navios ou bases polares aplica-se a lei da sua bandeira.

Assim, o regime jurídico internacional da Antártica é regulado pelo Tratado Antártico de 1º de dezembro de 1959, cujo alcance se estende à área ao sul do paralelo 60 de latitude sul, incluindo todas as plataformas de gelo. De acordo com este Tratado, a Antártica é um território internacional e está aberto à investigação científica de todos os países, estando também completamente desmilitarizado e neutralizado, uma vez que as operações militares não podem ser lançadas ou conduzidas no âmbito do Tratado. É proibido aqui criar bases militares, realizar manobras ou testar armas, inclusive nucleares. A Antártica foi declarada, entre outras coisas, uma zona livre de armas nucleares. O tratado estende o seu efeito ao continente, plataformas de gelo, plataforma continental e áreas de alto mar.

Na Antártica, as divisões setoriais (como no Ártico) não são utilizadas. No entanto, a assinatura do tratado não impediu as reivindicações territoriais de alguns estados. As reivindicações foram feitas pela Austrália, Argentina, Reino Unido, Nova Zelândia, Noruega, Chile e França. A URSS e os EUA sempre se opuseram a estas reivindicações e insistiram em reconhecer a Antártida como um território internacional.

No momento, essas reivindicações estão congeladas, ou seja, os estados não renunciaram às reivindicações territoriais, mas nenhuma ação de outros estados no território da Antártida durante o período do Tratado de Washington pode ser considerada uma base para a declaração, manutenção ou rejeição de qualquer reivindicar a soberania territorial na Antártica e não criar ali quaisquer direitos a tal soberania.

Como parte do Tratado, foi assinada a Convenção para a Conservação das Focas Antárticas (1972); A Convenção sobre a Conservação dos Recursos Vivos Marinhos da Antártica (1980) concede o direito de explorar os recursos vivos marinhos da Antártica a todos os estados; O regime jurídico internacional para a exploração e desenvolvimento de recursos minerais é determinado pela Convenção sobre a Regulamentação do Desenvolvimento dos Recursos Minerais da Antártica (1988), mas em 1991 foi adotado um Protocolo que proíbe todos os tipos de trabalhos de exploração geológica na Antártica por um período de 50 anos.

O Tratado criou um mecanismo internacional especial para coordenar as atividades dos estados da Antártica - uma Reunião Consultiva realizada a cada 2 anos; é competente para discutir quase todas as questões relacionadas com as atividades dos estados na Antártica.

O Ártico é uma área do globo localizada ao redor do Pólo Norte, incluindo o Oceano Ártico com ilhas e partes adjacentes dos oceanos Atlântico e Pacífico. Também inclui as partes norte dos continentes da Eurásia e da América do Norte dentro do Círculo Polar Ártico. Os países do Ártico são a Rússia, o Canadá, os EUA (graças ao Alasca), a Dinamarca (graças à Groenlândia), a Noruega, bem como a Islândia, a Finlândia e a Suécia. Estes países deram o maior contributo para a investigação e desenvolvimento do Árctico, que é único em muitos aspectos - ambiental, económico, político-militar.

O Ártico tem uma influência significativa no clima e no clima do Hemisfério Norte. Os espaços do Ártico e os recursos naturais aí localizados, incluindo grandes campos de petróleo e gás, estão a tornar-se cada vez mais importantes para os Estados do Ártico. O Ártico também desempenha um papel importante do ponto de vista da segurança militar-estratégica. A sua importância para as comunicações internacionais está a crescer. Tudo isto explica a atenção crescente que tem sido dada ao regime do Árctico nos últimos anos.

Devido à sua localização geográfica e por razões históricas, os países do Ártico tradicionalmente partem da presença de interesses especiais e, consequentemente, direitos de prioridade ao determinar o regime jurídico dos espaços árticos e a sua utilização.

Estatuto jurídico e regime jurídico do Ártico

O estatuto jurídico do Ártico foi formado sob a influência de fatores como o afastamento dos centros da civilização e condições climáticas extremamente desfavoráveis ​​​​à vida, o que tornou extremamente difícil a entrada aqui de cidadãos, navios e outros objetos móveis sob a bandeira de países não adjacentes ao Ártico. Por outro lado, os estados do Árctico, cujas infra-estruturas económicas e interesses da população estão intimamente ligados ao potencial espacial e de recursos do Extremo Norte, têm feito esforços crescentes durante muitas décadas e mesmo séculos no sentido do estudo, desenvolvimento económico e social da região.

Este processo exprimiu-se na gradual subordinação efectiva dos espaços terrestres e aquáticos com os seus recursos naturais pelos países da região ao seu poder, e a apreensão foi acompanhada pela formalização legal da propriedade das partes correspondentes dos continentes, terras , arquipélagos, ilhas com partes do Oceano Ártico que os levam para um ou outro país. A titularidade legal desses territórios e águas baseava-se principalmente em leis e regulamentos emitidos pelos estados regulamentos. Também foram celebrados acordos internacionais sobre a delimitação entre os estados da região das suas possessões árticas, bem como sobre a utilização e proteção dos recursos naturais.

Até à data, todas as formações terrestres (abertas) conhecidas no Ártico estão sujeitas ao poder exclusivo - a soberania - de um ou outro dos estados que fazem fronteira com o Oceano Ártico - Rússia, Dinamarca, Canadá, Noruega e EUA. No entanto, atos legislativos especiais que especificam o âmbito da esfera espacial e o âmbito das funções governamentais nos territórios árticos foram adotados apenas pelo Canadá e pela URSS. De acordo com a Lei dos Territórios do Norte de 27 de junho de 1925. A sua soberania estende-se às terras e ilhas árticas adjacentes à parte continental do Canadá, implicando o exercício da soberania e jurisdição aí. Pela resolução do Presidium do Comitê Executivo Central e do Conselho dos Comissários do Povo da URSS datada de 15 de abril de 1926, o território do nosso país incluía terras e ilhas “abertas e potencialmente abertas” ao norte da costa do continente euroasiático ao Pólo Norte no intervalo entre os meridianos 32° 04" 35" de longitude leste e 168° 49" 30" de longitude oeste. Os ajustes foram feitos em 1935, quando a URSS aderiu ao Tratado de Spitsbergen de 1920. e reconheceu as ilhas localizadas no Mar de Barents entre os meridianos 32° e 35° de longitude leste como pertencentes à Noruega; bem como em 1979, quando por Decreto do Presidium Conselho Supremo A fronteira oriental da URSS que separa os continentes asiático e americano foi movida para oeste até o meridiano 168° 58" 49,4" de longitude oeste.

Deve-se notar que nenhum dos estados mencionados fez oficialmente qualquer reivindicação ao espaço universal do Ártico. Mesmo o regime especial do arquipélago de Spitsbergen, que permite a implementação de actividades de exploração industrial no seu território por estados não adjacentes ao Oceano Árctico, procede, no entanto, do reconhecimento internacional da soberania da Noruega sobre ele. Além disso, a legalidade do Canadá e da URSS estabelecerem a sua supremacia sobre os territórios insulares da região do Árctico adjacentes às suas partes continentais não foi contestada.

O estatuto jurídico dos espaços marítimos do Ártico como um todo é determinado pelos princípios e normas direito internacional relacionado ao Oceano Mundial e consagrado em princípios universalmente reconhecidos Convenções de Genebra sobre o Direito do Mar de 1958 e a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar de 1982.

Uma característica das águas marinhas internas dos países circumpolares é o estabelecimento do estatuto de águas históricas para algumas das suas áreas. segundo o qual esta categoria de espaços marítimos pode incluir baías marítimas cuja largura de entrada exceda o dobro da largura do mar territorial - 24 milhas náuticas. Assim, de acordo com a Lista de coordenadas geográficas dos pontos que definem a posição das linhas de base para medição da largura das águas territoriais, zona económica e plataforma continental da URSS (aprovada por resoluções do Conselho de Ministros da URSS de 7 de fevereiro, 1984 e 15 de janeiro de 1985) a composição das águas marítimas internas de nossos países foram incluídas, 1 em particular, as águas do Mar Branco, Chesskaya, Pecherskaya, lábios de Baydaratskaya, o Golfo de Ob-Vnisei, bem como as águas dos estreitos que separam as ilhas do continente Nova Terra, Kolguev, Vaygach, Severnaya Zemlya, Ai-zhu, Lyakhovsky e vários outros menores, ou separando essas ilhas, terras ou arquipélagos entre si.

As águas marítimas interiores da Noruega incluem as áreas marítimas costeiras das partes norte e noroeste da sua costa, limitadas no lado exterior por aguaceiros iniciais, cuja extensão, devido à configuração extremamente acidentada (sinuosa) da costa, é em alguns lugares 44 milhas náuticas. O mesmo é o estatuto dos espaços marítimos costeiros ao longo dos quais corre a rota marítima nacional (histórica) norueguesa, localizada dentro do cinturão de recifes - Inderlee. A legalidade do estabelecimento pela Noruega das suas águas marítimas internas nesta composição foi confirmada pela decisão Tribunal Internacional de Justiça ONU em 1951, emitido sobre a disputa anglo-norueguesa em conexão com a publicação de decretos correspondentes pela Noruega em 1935 e 1937. Em apoio da sua decisão, o Tribunal baseou-se no facto de a referida rota marítima ter sido construída, desenvolvida e equipada exclusivamente pelos esforços do país costeiro. Chamou-se também a atenção para o facto de não ter havido qualquer reacção negativa por parte de outros estados que estavam cientes das reivindicações da Noruega. O tribunal, além disso, levou em consideração a estreita relação das áreas de água pelas quais o Inderlee passa com o território terrestre da Noruega.

O estado das águas marinhas internas do Canadá no Ártico também é distinto, onde especial ato administrativo- por despacho do Ministro dos Transportes Marítimos em 1985, foram estabelecidas linhas de base rectas ao longo do perímetro de todo o arquipélago do Árctico, e o seu comprimento em muitos locais excede significativamente o dobro da largura do mar territorial. Assim, a soberania canadense se estende às águas marítimas limitadas por essas linhas, incluindo o seu controle total sobre todos os tipos de atividades, incluindo o transporte marítimo. Isto também se aplica à navegação estrangeira através dos estreitos que formam a Passagem do Noroeste, uma ligação natural entre os oceanos Atlântico e Ártico.

A legalidade do estabelecimento do estatuto das águas históricas nos exemplos dados decorre do disposto no n.º 4 do art. 4º da Convenção de Genebra sobre o Mar Territorial e Zona Contígua de 1958 e parágrafo 5º do art. 7º da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar de 1982, segundo o qual, ao estabelecer linhas de base individuais, podem ser tidas em conta considerações especiais interesses económicos desta área, cuja realidade e significado foram comprovados pela sua implementação a longo prazo.

O direito internacional confere direitos especiais aos estados circumpolares em termos de gestão de vários tipos de utilização marítima (principalmente transporte marítimo) dentro da zona económica exclusiva em áreas cobertas de gelo durante a maior parte do ano. De acordo com o art. 234 da Convenção de 1982 confere ao Estado costeiro o direito de tomar medidas para garantir que crie leis e regulamentos não discriminatórios para prevenir, reduzir e controlar a poluição do ambiente marinho causada por navios. Isto explica-se pelo facto de as condições climáticas extremamente adversas do Árctico criarem um perigo real de acidentes marítimos e a ameaça de poluição ambiental, causando graves danos ao equilíbrio ecológico ou a sua perturbação irreversível. Na arte. 234 estipula que os regulamentos relevantes emitidos pelos estados costeiros devem ter em conta os interesses de preservação do ambiente marinho “com base nos melhores dados científicos disponíveis” e os interesses do transporte marítimo. Ao estabelecer tais áreas especiais, os Estados devem dirigir-se à organização internacional competente (artigo 211.º), ou seja, a Organização Marítima Internacional.

Dar aos estados costeiros uma série de poderes em áreas especiais da zona económica exclusiva. A Convenção de 1982 sublinha que estes poderes, em particular as inspecções de navios estrangeiros por representantes das autoridades de um determinado país, só podem ser exercidos na condição de que “tal inspeção seja justificada pelas circunstâncias do caso” (cláusula 5 do Artigo 220.º), e o Estado que realiza a inspecção é obrigado a notificar imediatamente o Estado de bandeira do navio inspeccionado de quaisquer medidas tomadas contra o navio. O estatuto jurídico das águas marítimas internas dos estados do Ártico também afetou o estatuto e o regime jurídico de alguns estreitos do Oceano Ártico.

São os estreitos situados na zona costeira da Noruega e na zona por onde passa o Inderlee: todos estão sob a soberania deste país, embora aqui permita a navegação de navios mercantes e de guerra estrangeiros. A base para o estabelecimento de um regime de águas interiores nestes estreitos é que estes estejam separados dos espaços marítimos externos por linhas a partir das quais se mede a largura do mar territorial.

Em 1º de janeiro de 1985, o Canadá introduziu um regime de águas marítimas internas em relação aos estreitos que formam a Passagem do Noroeste, estabelecendo por meio de ato regulatório especial as linhas de base para o mar territorial, a pesca e as zonas econômicas exclusivas. Os navios estrangeiros só podem navegar por estes estreitos se cumprirem a legislação canadiana que rege a luta contra a poluição marinha causada pelos navios.

Os estreitos do Oceano Ártico adjacentes aos territórios da Rússia não estão sujeitos às disposições da Convenção de 1982. em trânsito ou passagem livre, uma vez que não são estreitos utilizados para navegação internacional. Além disso, a maior parte deles está sobreposta pelas águas marítimas internas ou pelo mar territorial do nosso país. Tendo em conta o disposto no art. 234 desta Convenção, podemos falar da legalidade de estender a quase todos esses estreitos um regime jurídico especial que impeça a sua utilização descontrolada por embarcações estrangeiras. Este regime foi introduzido por uma resolução do Conselho de Ministros da URSS de 27 de abril de 1965, que continha o procedimento de autorização para a navegação estrangeira em todos os estreitos que ligam os mares de Kara, Laptev, Barents, da Sibéria Oriental e de Chukchi. Foi indicado que as águas dos estreitos de Kara Gate, Yugorsky Shar, Matochkin Shar, Vvlknsky, Shokalsky e do Exército Vermelho são territoriais, e as águas dos estreitos de Dmitry Laptev e Sannikov são históricas.

Um componente importante do estatuto jurídico do Ártico é o regime jurídico da comunicação de transporte nacional da Rússia - a Rota do Mar do Norte, cuja posição, em termos de passagem pelas águas marítimas internas e pelo mar territorial da Rússia, é semelhante à posição da rota costeira norueguesa - Inderlee: como esta última. A Rota Marítima do Norte foi construída, desenvolvida e equipada exclusivamente através dos esforços da Rússia, desempenha um papel extremamente importante na vida econômica do Extremo Norte da Rússia e de todo o país como um todo, finalmente, a Rota Marítima do Norte é usada exclusivamente; por navios que arvoram bandeira russa (anteriormente soviética) não provocou uma reacção negativa por parte de outros Estados e pode ser considerada como um reconhecimento tácito dos direitos prioritários do nosso país a esta comunicação.

Porém, ao contrário de Inderlee, a Rota do Mar do Norte apresenta uma característica significativa devido a fatores climáticos e hidrológicos: não possui uma rota única e fixa. Mantendo uma direção geral em latitude - leste-oeste ou oeste-leste - esse caminho se move de ano para ano, e muitas vezes durante uma navegação, por distâncias significativas na direção latitudinal. Assim, pode contornar os arquipélagos Novaya Zemlya e Severnaya Zemlya pelo norte, contornando os estreitos que os separam do continente (rota de alta latitude), mas em casos de aumento da cobertura de gelo, a rota da Rota do Mar do Norte pode se aproximar do costa do continente euro-asiático. No entanto, em qualquer circunstância, uma parte significativa desta rota está localizada dentro da zona económica exclusiva da Rússia, no seu mar territorial, ou mesmo nas águas marítimas internas russas, ou seja, ocorre em áreas que estão sob a soberania ou jurisdição do nosso país.

A integridade da Rota Marítima do Norte como comunicação de transporte única e a consolidação do seu regime jurídico não são afetadas pelo facto de certos troços da sua rota, num momento ou outro, poderem situar-se fora dos limites dos espaços marítimos especificados, ou seja, em mar aberto. Esta circunstância é explicada pelo facto de a localização de uma instalação de transporte flutuante em tais áreas ser impossível sem a primeira ou subsequente travessia das águas russas indicadas do Oceano Ártico, bem como sem pilotagem de quebra-gelo e reconhecimento de gelo. Tudo isto permite-nos concluir que a regulamentação da utilização desta rota é fundamentalmente prerrogativa da Federação Russa como estado costeiro desta autoestrada.

Esta é a base para a legitimidade da posição do governo da URSS, afirmada em 1964-1967. em notas à Embaixada dos EUA em Moscou em conexão com os preparativos e viagens concluídas de navios de guerra americanos no Ártico, incluindo o quebra-gelo militar Northwind.

Estes documentos assinalavam: que a Rota do Mar do Norte era e é utilizada apenas por navios que arvoram bandeira soviética ou navios fretados por armadores do nosso país; que a Rota do Mar do Norte é uma importante comunicação nacional onde os acidentes com navios podem criar problemas ambientais complexos para a URSS; que a rota da Rota do Mar do Norte em alguns lugares passa pelas águas territoriais soviéticas. Foi dada especial atenção ao facto de as águas da maior parte dos estreitos árticos do sector soviético do Árctico estarem sujeitas a regulamentos sobre a protecção da fronteira estatal da URSS, e as tentativas de negligenciar as regras de passagem através deles seriam contrário ao direito internacional.

Atualmente, mais de 50 portos ao longo da Rota do Mar do Norte estão abertos a navios estrangeiros.

Resolver questões específicas relacionadas com a navegação ao longo da Rota do Mar do Norte, incluindo a regulação do acesso às suas rotas para embarcações estrangeiras, o estabelecimento de rotas ou percursos de navegação recomendados, a determinação e implementação de medidas que garantam a segurança da navegação, tendo presente, nomeadamente, a prevenção da poluição do ambiente marinho da região é da competência do órgão especial agência governamental- Administração da Rota do Mar do Norte (NSRP), criada em 1971 no âmbito do Ministério marinha URSS (agora subordinada ao Departamento de Transporte Marítimo do Ministério dos Transportes da Federação Russa).

A base jurídica para o regime de utilização da navegação desta comunicação de transporte está estabelecida nas Regras de Navegação ao longo da Rota do Mar do Norte, adoptadas por uma resolução do Conselho de Ministros da URSS em 1990, que pela primeira vez afirma claramente que este a rota está “localizada nas águas marítimas internas, no mar territorial (águas territoriais) ou na zona econômica exclusiva, a URSS... suas comunicações de transporte nacionais, incluindo rotas adequadas para suporte de gelo de navios, cujos pontos extremos são limitados no oeste pelas entradas ocidentais do estreito da Nova Zelândia e pelo meridiano que corre para norte a partir do Cabo Zhelaniya, e a leste no Estreito de Bering 66º paralelo e meridiano 168° 58" 37" longitude oeste" (cláusula 2 da Regra 1). O princípio mais importante A regulamentação da navegação aqui define um procedimento não discriminatório de acesso à rota para navios de todos os países, e o procedimento estabelecido para tanto prevê a submissão pelo armador ou capitão da embarcação requerente de notificação e requerimento ao ASMP, que , com base nos resultados da consideração deste último, informa o requerente sobre a possibilidade de navegação e as circunstâncias que requerem consideração ( Regra 3).

A condição geral de acesso à Rota do Mar do Norte é que a embarcação cumpra requisitos especiais, bem como que o capitão tenha experiência na operação da embarcação no gelo; Embarcações que não possuam a bordo certificado de idoneidade segurança financeira responsabilidade civil do armador por danos causados ​​pela poluição marinha (Regras 4 e 5). O acompanhamento do andamento da navegação da embarcação, bem como a determinação da própria ordem de navegação via comunicação, cabe ao ASMP, cujos representantes podem realizar inspeções de controle da embarcação, estabelecer uma ou outra saída da praticagem das embarcações (cursos recomendados, de acordo com as instruções da aeronave de apoio, com piloto a bordo, quebra-gelo -pilotagem), bem como suspender a navegação (quando esta for ditada pela evidente necessidade de protecção do ambiente ou da segurança da navegação) e retirar a embarcação do Rota Marítima do Norte se violar as disposições destas Regras (Regras 6, 7, 9 e 10).

Atribuir ao ASMP poderes bastante amplos na regulação do uso marítimo da rodovia busca os seguintes objetivos: garantir a segurança da navegação, prevenir, reduzir e manter o controle da poluição do meio marinho por navios, uma vez que as condições climáticas particularmente adversas existentes no Ártico criam um perigo acrescido para a navegação e a poluição resultante de acidentes marítimos no mar ou na costa pode prejudicar os interesses e o bem-estar dos povos do Extremo Norte. Os mesmos objectivos são prosseguidos por regulamentos especiais adoptados pelos países do Árctico, que incluem a Lei Canadiana de 1970 sobre a Prevenção da Poluição das Águas do Árctico em Áreas a Norte de 60° de Latitude Norte. Estabelece restrições muito estritas a todas essas atividades que possam resultar em violação segurança ambiental numa área que se estende por 200 milhas náuticas da costa deste país.

Pelo Decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS "Na Zona Econômica da URSS" de 26 de fevereiro de 1984, que continua em vigor no território da Federação Russa, foi anunciado que um percurso de 200 milhas foi estabelecida uma zona ao longo da costa do país e o direito das autoridades competentes de se estabelecerem em áreas correspondentes ao disposto no art. 234 da Convenção de 1982, medidas especiais obrigatórias para prevenir a poluição por navios. Em caso de violação das leis aplicáveis ​​ou das regras internacionais por parte dos navios, estas autoridades estão autorizadas a realizar as ações de verificação necessárias – solicitar informações sobre o navio, inspecioná-lo, ou mesmo iniciar procedimentos e deter o navio infrator.

O Decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS de 26 de novembro de 1984 “Sobre o fortalecimento da proteção da natureza no Extremo Norte e nas áreas marinhas adjacentes à costa norte da URSS” estabeleceu que a navegação de navios e outros equipamentos flutuantes dentro do áreas marinhas de reservas naturais, santuários de vida selvagem e outros territórios especialmente protegidos só podem ser realizadas nos casos estabelecidos pela legislação do país. Em particular, isto pode ocorrer em circunstâncias de emergência, quando é necessário garantir a segurança de pessoas, navios e outros veículos em caso de angústia. Em cada caso, os marítimos são obrigados a informar imediatamente a administração portuária mais próxima das ações que estão tomando, estritamente de acordo com as instruções das autoridades competentes.

Mais detalhadamente, o procedimento para implementação de medidas de proteção do meio marinho nas áreas adjacentes ao território do nosso país foi estabelecido pelo decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS de 12 de novembro de 1984 “Sobre o procedimento de aplicação do Decreto “Sobre a Zona Económica da URSS””, que, a fim de suprimir as violações da legislação pertinente, prevê a utilização pelas tropas de fronteira de todas as medidas determinadas pelas circunstâncias prevalecentes para impedir as violações e deter os infratores. De acordo com o Regulamento sobre a proteção da zona econômica da URSS, aprovado pelo Conselho de Ministros da URSS em 30 de janeiro de 1985, funcionários As autoridades que protegem esta zona exercem os seus direitos em relação aos navios localizados nas águas territoriais do país, caso tenham violado a legislação sobre a zona económica exclusiva da URSS.

O objetivo desta publicação é abordar brevemente o regime jurídico do Ártico e da Antártica. Estes territórios diferem de outras partes do globo devido à sua localização geográfica especial. O regime jurídico internacional do Ártico e da Antártica é um tema que não é abordado com muita frequência. Mas, sem dúvida, será do interesse de muitos leitores.

O Ártico é o nome dado à região polar norte do nosso globo. Suas fronteiras do sul são limitadas pelo paralelo geográfico de latitude norte 66⁰ 33′, conhecido como Círculo Polar Ártico. Isto também inclui continentes - América, Europa, Ásia. E, claro, a maior parte do Ártico consiste em águas oceânicas - o Oceano Ártico, juntamente com formações insulares.

Direito internacional sobre o regime jurídico do Ártico

Esses espaços têm diferentes estatuto jurídico e modo de uso. Hoje em dia, qualquer uma das formações terrestres conhecidas (isto é, abertas) do território Ártico está sob a soberania exclusiva de um dos estados com acesso ao Oceano Ártico. São eles os EUA, Canadá, Dinamarca (Groenlândia), Noruega e Rússia.

Regulamentos separados relativos à delimitação da esfera espacial e, consequentemente, ao regime jurídico do Ártico, foram adotados por apenas dois países - a URSS e o Canadá. A Federação Russa, sucessora dos poderes da URSS no que diz respeito ao seu espaço Ártico, continuou a emitir uma série de atos relacionados com o estatuto jurídico deste espaço (as suas várias partes) e o conceito de regime jurídico do Ártico. Esses atos incluem uma série de leis significado federal relativo fronteira estadual Federação Russa, as suas águas marítimas internas juntamente com a plataforma continental e a zona económica.

As primeiras tentativas de definir o regime jurídico do Ártico e legislar as suas próprias reivindicações ao espaço adjacente ao principal território estadual, Canadá fez. Deve-se mencionar que as reivindicações sobre toda a gama de espaços marítimos e terrestres da região mencionada não foram apresentadas oficialmente por nenhum dos estados do Ártico. No entanto, em prática jurídica No que diz respeito ao regime jurídico internacional do Ártico, há bastante tempo que se apoia a opinião sobre a extensão dos poderes destes países à área de cada um dos setores árticos adjacentes às suas costas, cujos picos convergem em o Pólo Norte.

Sobre os setores polares

Esta abordagem, chamada “teoria do sector”, não recebeu o apoio oficial adequado nas regulamentações nacionais ou nos tratados internacionais. Termos semelhantes - “setor polar” ou “setor Ártico” não são usados ​​em nenhum documento jurídico internacional oficial. Atos legislativos, adotadas pela URSS e pelo Canadá no âmbito do regime jurídico internacional do Ártico, referem-se à consolidação dos direitos desses países apenas às formações terrestres (continente e insular) que se localizam no espaço adjacente. Mesmo garantido por medidas multilaterais tratado internacional o estatuto jurídico especial atribuído ao arquipélago de Spitsbergen (registando o reconhecimento da soberania da Noruega) não afeta os espaços marítimos adjacentes. Estas são as principais características do regime jurídico do Ártico.

Se falamos do estatuto jurídico do espaço marítimo do Norte como um todo, baseia-se nos princípios e normas do direito internacional geral relativos ao Oceano Mundial, que estão consagrados nas Convenções de Genebra de 1958 e na Convenção das Nações Unidas (adotada em 1982) sobre o Direito do Mar. À luz destes acordos internacionais relativos ao regime jurídico do Ártico, a jurisdição e soberania de todos os estados circumpolares não se estende a toda a área de água de cada setor correspondente, mas apenas a parte das águas oceânicas adjacentes ou que lavam uma das formações terrestres desses países.

Estamos a falar da plataforma continental, da zona económica exclusiva e contígua, do mar territorial, da zona dos fundos marinhos internacionais ou dos estreitos existentes que se sobrepõem ao mar territorial dos países costeiros e não são utilizados como comunicações marítimas internacionais.

Sobre águas históricas

De acordo com as disposições do direito internacional, os estados circumpolares são dotados de poderes especiais em termos de gestão tipos diferentes uso marítimo (principalmente transporte marítimo). No território das zonas económicas exclusivas nas áreas quase sempre cobertas de gelo, a Convenção de 1982, no seu artigo 234.º, estabeleceu o direito do Estado costeiro de tomar medidas para garantir que emita leis de natureza não discriminatória em matéria de poluição do meio marinho por navios (sua prevenção, redução e controlo).

A razão é um perigo real em condições adversas de uma grave ameaça de poluição do espaço envolvente causando danos irreparáveis ​​ao equilíbrio natural devido a possíveis acidentes marítimos. Este artigo estipula a necessidade de ter em conta os interesses ambientais do ambiente aquático nos regulamentos publicados, utilizando os dados científicos disponíveis mais fiáveis. Ao determinar os limites de cada uma dessas áreas dentro do regime jurídico aceite do Ártico, os estados são obrigados a coordenar as suas próprias ações com a organização internacional competente - a IMO (Organização Marítima Internacional).

Assim, a Convenção de 1982, atribuindo a cada um dos estados costeiros poderes especiais nas áreas da zona económica, centra-se na possibilidade da sua implementação (estamos a falar, por exemplo, da fiscalização de navios estrangeiros pelas autoridades do país costeiro ). São realizadas exclusivamente no interesse do caso (artigo 220.º, n.º 5). As autoridades de inspecção são obrigadas a informar o Estado cuja bandeira o navio inspeccionado arvora de quaisquer medidas tomadas contra ele.

Sobre o estatuto jurídico das águas marinhas interiores

Um dos componentes importantes do estatuto jurídico do Ártico é o regime jurídico da Rota Marítima do Norte. Como você sabe, representa a comunicação nacional de transporte da Rússia. Situação jurídica a sua relação com o mar territorial e as águas internas da Rússia, bem como a sua zona económica, pode ser comparada com a posição jurídica da rota marítima norueguesa. Semelhante ao último, colocado

Esforços exclusivamente nacionais. Seu equipamento e desenvolvimento são mérito da Rússia. O seu papel na vida económica do Extremo Norte do país, bem como de toda a economia nacional como um todo, dificilmente pode ser subestimado.

Neste contexto, o facto da utilização exclusiva da Rota do Mar do Norte Tribunais russosé geralmente reconhecido e não causa quaisquer reações negativas por parte de outros estados costeiros. Por defeito, pode ser considerado um reconhecimento tácito da prioridade do nosso país na utilização desta comunicação.

Mais uma vez sobre a Rota do Mar do Norte

Em 1998, foi adoptada uma Lei Federal intitulada “Sobre a Zona Económica Exclusiva da Federação Russa”. Dados ato jurídico Foi anunciado que seria estabelecida uma zona exclusiva de 200 milhas ao longo da costa norte do nosso país. Também consagrou o direito das autoridades de tomarem medidas obrigatórias necessárias para combater a possível poluição causada por embarcações marítimas. Tratava-se de áreas cujo estatuto cumpria as disposições do artigo 234.º da Convenção de 1982.

Quando os navios que passam tentam violar as disposições desta legislação ou das regras internacionais, as autoridades têm o direito de realizar as ações de verificação necessárias - exigir uma inspeção dos mesmos ou (se necessário) iniciar um processo com a detenção do navio infrator.

Características comparativas do regime jurídico do Ártico e da Antártica

A descoberta da Antártica ocorreu em 1820 por navegadores russos. O comando da expedição foi executado por F. F. Bellingshausen e M. P. Lazarev. O objetivo do nosso artigo é considerar as diferenças entre o regime jurídico do Ártico e da Antártica no direito internacional.

Qual é o status que a região polar sul ocupa hoje? Tem como base os postulados adotados pelo Tratado da Antártica, que foi concluído em 1959 (1º de dezembro) pela Conferência de Washington com a participação da URSS, EUA, Grã-Bretanha, Noruega, Nova Zelândia, Austrália, Bélgica, Argentina, União da África do Sul, Chile, França e Japão. A necessidade de convocar tal conferência com a adoção e entrada em vigor do acordo internacional correspondente (que entrou em vigor em julho de 1961) deveu-se ao confronto intensificado entre estados que reivindicaram certas partes deste território e outros países que rejeitaram unilateralmente tal ações.

Na Conferência de Washington foi possível superar os problemas territoriais que afectam os estados participantes. Como resultado do processo de negociação, foi adoptado o artigo IV do Tratado, cujo texto consolidou as conclusões e decisões adoptadas.

Em que você conseguiu concordar?

Os participantes concordaram:

1. Sobre o não reconhecimento da soberania de qualquer estado em qualquer região da Antártica, bem como possíveis reivindicações de qualquer país para fazer valer a soberania territorial do referido espaço. Já aqui se podem observar as diferenças no regime jurídico do Ártico e da Antártida.

2. Não há exigência de que nenhum dos países contratantes renuncie às suas reivindicações territoriais anteriormente declaradas sobre o espaço antártico.

3. Que qualquer uma das disposições do acordo não prejudique as posições dos países contrapartes quanto ao reconhecimento ou não reconhecimento das reivindicações declaradas de soberania no espaço antártico.

Por outras palavras, as disposições consagradas no Artigo IV confirmaram a situação anteriormente existente na Antártida relativamente a reivindicações ou direitos de soberania anteriormente declarados, mas sem os traduzir em realidade. Reconheceram também o direito dos Estados de apresentarem reivindicações semelhantes no futuro, o que mais uma vez não conduziu à sua implementação efetiva.

Assim, este acordo pode ser considerado como conferindo à Antártida o estatuto de território aberto à utilização irrestrita por qualquer um dos estados, incluindo aqueles que não são partes neste acordo. Este estatuto permite que a Antártida seja tratada como um território internacional, cujo estatuto jurídico é semelhante ao do alto mar, do ar ou do espaço exterior. Esta é a principal diferença entre o regime jurídico do Ártico e da Antártica.

A Conferência de Washington estabeleceu o direito dos Estados de exercerem jurisdição de natureza pessoal e territorial relacionada com possíveis reivindicações territoriais. Resultado principal Conferência de Washington - desenvolvimento e posterior consolidação no tratado dos princípios básicos do direito relativos às atividades na área:

1. Uso pacífico da zona antártica. O envio de contingentes de tropas é proibido na Antártica e não pode servir como teatro de operações militares ou base para conduzi-las em qualquer lugar. Não é permitido utilizar o seu território como campo de testes para o uso de armas (convencionais e nucleares).
2. A liberdade de investigação científica e de cooperação internacional foi proclamada na Antártida. Esta disposição aplica-se a qualquer Estado que assim tenha direitos iguais com os países partes no tratado.
3. Garantir a segurança ambiental na região. Esta parte traça a semelhança do regime jurídico do Ártico e da Antártida.

Sobre o território da região

O mesmo Artigo IV do Tratado Antártico define os limites territoriais de sua aplicação em relação à área localizada ao sul do paralelo sexagésimo de latitude sul. Consequentemente, a região especificada na Convenção inclui todos os espaços - aquáticos, insulares, continentais, que são limitados ao norte por esta linha condicional - o paralelo geográfico de 60⁰ de latitude sul. Nesta área, os direitos de qualquer Estado são exercidos de acordo com as disposições do tratado de direito internacional relativo ao alto mar, que é especialmente estipulado.

Esta importante disposição torna o estatuto jurídico da Antártida ainda mais semelhante ao de qualquer território sob um regime internacional. Nesse sentido, a costa do continente Antártico, juntamente com as formações insulares, não possui águas marítimas internas próprias, exclusivas e adjacentes zonas econômicas, mar territorial, o que ocorreria se a Antártida caísse sob a soberania ou jurisdição de um determinado estado.

O Tratado da Antártida criou a base sobre a qual será construída a regulamentação jurídica internacional nesta região. As suas disposições foram desenvolvidas e complementadas por uma série de outros acordos multilaterais semelhantes. Em 1972, apareceu um dos primeiros documentos desse tipo - a Convenção para a Conservação das Focas Antárticas. O número de espécies capturadas foi significativamente limitado com o estabelecimento de um nível de captura aceitável, limitando a produção por idade, sexo e tamanho. Em particular, foram identificadas áreas abertas e fechadas à caça e foram estabelecidas regulamentações relativas à utilização de diversas artes de pesca. As atividades de captura de focas na Antártida são fiscalizadas e estão entre as mais importantes componentes este sistema de segurança.

Sobre a segurança do ecossistema

Em 1980, foi adoptada uma convenção relativa à conservação dos recursos marinhos vivos da Antárctida. Este documento tornou-se o primeiro de uma série de atos jurídicos internacionais baseados na abordagem ecossistêmica. Sua essência está na compreensão da necessidade de proteção dos recursos biológicos dos mares antárticos de natureza complexa. O objeto de regulamentação da Convenção incluía muitas espécies de organismos vivos (estávamos falando de populações de moluscos, peixes com barbatanas, aves, etc.)

Além disso, a Convenção estendeu-se não apenas aos espaços a sul do paralelo 60, mas também a uma zona mais extensa em que se misturam factores naturais de natureza puramente antárctica com aqueles característicos dos territórios mais setentrionais.

Graças a esta Convenção, foi criada uma comissão dedicada à conservação dos recursos marinhos vivos na zona Antártica. Suas atribuições incluem a implementação de todos os controles, organizacionais, científicos, aplicados e funções de informação. Todas as medidas tomadas para preservar o ecossistema da região devem ser observadas por qualquer um dos estados membros da comissão no prazo máximo de 180 dias a partir da data da notificação.

Sobre os recursos naturais da Antártida

O procedimento e as condições para o seu desenvolvimento são regulamentados nas disposições da Convenção sobre a Regulamentação do Desenvolvimento dos Recursos Minerais da Região, adotada em 1988. Seus princípios básicos são uma continuação e detalhamento do princípio fundamental do Tratado da Antártica – garantir um ambiente seguro na região. Regime jurídico para o desenvolvimento de qualquer recurso natural leva em consideração principalmente a necessidade de proteger o meio ambiente e evitar danos aos direitos e interesses de outros usuários do espaço antártico.

A implementação das disposições da Convenção destina-se a órgãos especialmente aprovados - a Comissão e o Comité Consultivo, dotados de um número suficiente de poderes para monitorizar as atividades dos países operacionais.

Entrada em força legal A Convenção de 1988 foi cancelada devido à atitude negativa da maioria dos estados da comunidade internacional que assinaram a resolução sobre a avaliação insuficiente da vulnerabilidade especial do sistema ecológico desta região. Como resultado, os estados membros da Convenção assinaram um protocolo em Madrid em 1991 relativo ao processo de regulamentação de ações para o desenvolvimento de recursos minerais na região Antártica e proteção ambiental.

Entre as disposições mais importantes do Protocolo, destaca-se a proibição estabelecida pelo artigo número 7 relativamente a qualquer actividade relacionada com recursos minerais, excepto a investigação científica. Qualquer tipo de trabalho de exploração e desenvolvimento geológico ficou congelado por 50 anos. Na verdade, a Antártica recebeu o status de reserva internacional.