Multa 12h17 1.2 infração prevista. Quanto um motorista terá que pagar por tal infração?

1. Os objectos das contra-ordenações em causa são relações Públicas na área de segurança tráfego.

2. Conforme definido pelas Regras de Trânsito Federação Russa, aprovado pela Resolução do Conselho de Ministros - Governo da Federação Russa de 23 de outubro de 1993 N 1090 (conforme alterada e adicionalmente), nos casos em que a prioridade no tráfego é dada aos veículos de rota. O bonde tem vantagem na movimentação não só nos cruzamentos, mas também nos trechos ao cruzar a linha do bonde com a estrada fora dos cruzamentos.

As faixas para veículos de rota podem ser indicadas pelos sinais de trânsito 5.9, 5.10.1 - 5.10.3. Nestes casos, é proibida a circulação de outros veículos em faixa especialmente designada.

As regras dão prioridade aos veículos da rota ao sair de um ponto de parada indicado por uma placa.

De acordo com estas Regras, os veículos com as luzes acesas têm prioridade. sinais especiais. Para obter vantagem sobre os demais usuários da estrada, os motoristas desses veículos devem acender uma luz azul piscante e um sinal sonoro especial. Outros motoristas devem liberar a faixa, diminuir a velocidade ou parar quando esses veículos se aproximarem. Os veículos acompanhados também têm prioridade na movimentação.

3. A composição da contra-ordenação prevista na parte 2 do artigo comentado tem uma característica qualificadora - presença em superfícies externas veículo com uma luz azul piscando e um sinal sonoro especial de esquemas de cores especiais, inscrições e designações ativadas simultaneamente. Os esquemas colorográficos dos veículos são definidos pelo GOST R 50574-93 "Carros, ônibus e motocicletas de serviços operacionais e especiais. Esquemas colorográficos, marcas de identificação, inscrições, sinais luminosos e sonoros especiais. Requisitos gerais".

O Decreto do Governo da Federação Russa de 30 de agosto de 2007 N 548 “Sobre a aprovação de requisitos para veículos de serviços operacionais utilizados para realizar ações urgentes para proteger a vida e a saúde dos cidadãos” define uma lista exaustiva de serviços operacionais, os veículos dos quais devem ter marcas especiais aplicadas nos esquemas de cores da superfície externa (" corpo de bombeiros", "polícia", "ambulância cuidados médicos", "serviço de resgate de emergência" e "inspeção automóvel militar"). Neste caso, os veículos também são equipados com dispositivos para fornecimento de sinais luminosos especiais e equipamentos necessários ao desempenho das tarefas atribuídas aos serviços operacionais.

4. Os sujeitos da infracção são os condutores de veículos.

5. O lado subjetivo é caracterizado pela culpa intencional.

6. Cases comentados infrações administrativas são considerados pelo chefe Inspetoria Estadual segurança rodoviária, seu adjunto, comandante de regimento (batalhão, companhia) do serviço de patrulha rodoviária, seu adjunto (artigo 23.3). Os casos previstos na Parte 2 deste artigo também são considerados pelos juízes nos casos em que estes funcionários encaminham o caso a um juiz para consideração (Parte 2 do Artigo 23.1). As contra-ordenações previstas na parte 1 deste artigo também podem ser consideradas pelos funcionários da Inspecção Estadual de Segurança Rodoviária que tenham categoria especial (artigo 23.3).

São elaborados protocolos sobre contra-ordenações funcionáriosórgãos de corregedoria (polícia) (parte 1 do artigo 28.3).

1. Violação das regras de comércio e prestação de serviços à população, com exceção da prática das infrações previstas na Parte 6 deste artigo, -

acarreta multa de até dez unidades básicas.

2. Venda ou oferta de venda de mercadorias vencidas, armazenamento, venda -

implicará a aplicação de multa ao empresário pessoa física ou jurídica no valor de até quinhentas unidades básicas.

3. O ato previsto no parágrafo 1 deste artigo, cometido repetidamente no prazo de um ano após a imposição penalidade administrativa pela mesma violação -

acarreta multa no valor de dez a trinta unidades básicas.

4. Aquisição, armazenamento, utilização na produção, transporte, venda de mercadorias em desacordo com o procedimento estabelecido em lei (sem a disponibilidade dos exigidos nos casos previstos em lei documentos de acompanhamento, documentos que comprovem a compra (recebimento) ou liberação da mercadoria à venda, ou se houver documentos que não correspondam à realidade) -

implicará multa de até trinta unidades básicas, e para empresário individual ou pessoa jurídica - até cinquenta por cento do valor do objeto da infração administrativa, valor do produto recebido com a venda de mercadorias.

5. Excluído.

6. Violação das regras comerciais, expressa na venda de bebidas alcoólicas, com baixo teor alcoólico ou cerveja a menores -

acarreta multa no valor de vinte a cinquenta unidades básicas.

7. Falta de fornecimento de funcionário pessoa jurídica ou empreendedor individual realizar a venda de bebidas alcoólicas, com baixo teor alcoólico ou cerveja, controle sobre sua venda, o que implicou a prática reiterada do ato previsto na parte 6 deste artigo -

acarreta multa no valor de trinta a cinquenta unidades básicas.

8. Implementação um indivíduo, não implementando atividade empreendedora, na rua, estádio, praça, parque, transporte público, bem como em outros lugar público fora do mercado ou outro local estabelecido pelo órgão executivo e administrativo local, cuja venda por essa pessoa no mercado ou em outro local estabelecido pelo órgão executivo e administrativo local não seja proibida nos termos da lei -

implica advertência ou multa de até três unidades básicas.

9. Implementação cidadão estrangeiro ou um apátrida que permaneça temporariamente ou resida temporariamente na República da Bielorrússia, no mercado ou em outro local estabelecido pelo órgão executivo e administrativo local de mercadorias, cuja venda por tal pessoa nesses locais não seja proibida de acordo com a lei, sem permissão especial para o direito de realizar vendas únicas de mercadorias -

acarreta multa no valor de uma a dez unidades básicas.

10. Venda por pessoa física que não exerça atividade empresarial no mercado ou em outro local estabelecido pelo órgão executivo e administrativo local de mercadorias, cuja venda por tal pessoa nesses locais seja proibida nos termos da lei, bem como a venda de tais mercadorias em outro local onde, de acordo com a lei, o comércio não seja permitido, -

implicará multa no valor de cinco a cinquenta unidades básicas.

Observação. A venda de mercadorias nas partes 8 a 10 deste artigo significa a venda de mercadorias, assim como sua oferta antecipada não significa para uma determinada pessoa(para um círculo de pessoas).

ST 12.17 Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa

1. Não dar prioridade de circulação a um veículo de rota, bem como a um veículo com luz intermitente azul e sinal sonoro especial ligado ao mesmo tempo -

implica uma advertência ou imposição multa administrativa no valor de quinhentos rublos.

1.1. Circulação de veículos ao longo da via para veículos de trajeto fixo ou parada na referida via em violação às Regras de Trânsito, ressalvados os casos previstos e o caso previsto na Parte 1.2 deste artigo -

implicará a aplicação de multa administrativa no valor de mil e quinhentos rublos.

1.2. A infração prevista na Parte 1.1 deste artigo, cometida na cidade significado federal Moscou ou São Petersburgo, -

implicará a aplicação de uma multa administrativa no valor de três mil rublos.

2. Não dar prioridade no trânsito a veículo que possua esquemas de cores, inscrições e designações especiais aplicados nas superfícies externas, com luz intermitente azul e sinal sonoro especial acesos ao mesmo tempo -

implicará a aplicação de uma multa administrativa no valor de quinhentos rublos ou a privação do direito de conduzir veículos por um período de um a três meses.

Comentário ao art. 12.17 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa

1. Na seita. 18 das Regras de Trânsito estabelece a prioridade dos veículos da rota. Assim, por exemplo, a cláusula 18.1 estipula que um bonde tem uma vantagem sobre os veículos sem trilhos fora dos cruzamentos onde os trilhos do bonde cruzam a estrada (exceto ao sair de uma garagem). A cláusula 18.3 das Regras de Trânsito estipula que em áreas povoadas os motoristas devem dar prioridade aos trólebus e ônibus a partir do local de parada designado. Assim, o lado objetivo da contra-ordenação prevista na parte 1 do artigo comentado é o incumprimento, por parte do condutor, dos requisitos pertinentes. A mesma parte do artigo qualifica as ações do motorista que descumpriu os requisitos da cláusula 3.2 das Regras de Trânsito, que estipula que quando um veículo se aproxima com luz azul piscando e sinal sonoro especial aceso, os motoristas são obrigados a ceder para garantir a passagem desimpedida do veículo especificado.

2. As regras de trânsito determinam que nas estradas com faixa para veículos de rota, marcadas com as placas 5.11.1 “Estrada com faixa para veículos de rota”, 5.13.1, 5.13.2 “Saída para estrada com faixa para veículos de rota ” , 5.14 “Faixa para veículos de rota”, é proibida a circulação e parada de outros veículos (exceto veículos utilizados como táxis de passageiros) nesta faixa (cláusula 18.2). A violação dos requisitos deste parágrafo das regras constitui o lado objetivo da contra-ordenação prevista na parte 1.1 do artigo comentado. Esta parte do artigo em questão não pode qualificar a atuação dos motoristas, cuja responsabilidade está estabelecida nas partes 3 a 5 do art. 12.15 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa e o caso previsto na Parte 1.2 do artigo analisado. Estamos a falar dos seguintes casos: conduzir em violação das regras para uma faixa destinada ao trânsito em sentido contrário, ao contornar um obstáculo, ou para os carris do eléctrico no sentido oposto ao contornar um obstáculo (Parte 3 do artigo 12.15 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa); sair em desacordo com as regras em via destinada ao trânsito em sentido contrário, ou em trilhos de bonde no sentido contrário, salvo nos casos previstos na Parte 3 do art. 12.15 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa (Parte 4 do Artigo 12.15 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa); A prática repetida de uma infração administrativa nos termos da Parte 4 do art. 12.15 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa (Parte 5 do Artigo 12.15 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa). De acordo com a Parte 1.1 do artigo comentado, as ações do motorista relacionadas à movimentação de veículos na faixa de veículos de rota fixa ou parada na faixa especificada em violação às Regras, cometidas na cidade federal de Moscou ou São Petersburgo, não pode ser qualificado.

3. A vertente objetiva da contra-ordenação prevista na Parte 1.2 do artigo comentado é formada pelas ações dos condutores associadas à circulação de veículos na via para veículos de via fixa ou à paragem na via indicada em violação do Trânsito Regras, cometidas na cidade federal de Moscou ou São Petersburgo.

4. A face objetiva da contra-ordenação prevista na parte 2 do artigo comentado é formada pelas ações (inação) dos condutores associadas à não concessão de vantagem na condução a veículo que possua grafismo, inscrições e designações coloridas especiais aplicado nas superfícies externas, com uma luz azul piscando acesa ao mesmo tempo em cores e um sinal sonoro especial (ver comentário ao Artigo 12.4 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa).

5. Os sujeitos das infracções em causa são os condutores de veículos, lado subjetivo Essas ofensas são caracterizadas por culpa intencional.

6. Os casos de contra-ordenações comentadas são apreciados pelo chefe da Inspecção Estadual de Trânsito, seu adjunto, pelo chefe do centro de registo automatizado de contra-ordenações na área de trânsito da Inspecção Estadual de Trânsito, seu adjunto, pelo comandante do um regimento (batalhão, companhia) do serviço de patrulha rodoviária, seu vice (artigo 23.3 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa) . De acordo com a Parte 2 do artigo comentado, os casos podem ser considerados pelos juízes se forem transferidos por funcionários nomeados da Inspetoria Estadual de Trânsito a um juiz para consideração (Parte 2 do Artigo 23.1 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa). As infrações administrativas previstas nas partes 1 a 1.2 do artigo comentado também podem ser consideradas por funcionários da Inspetoria Estadual de Trânsito que tenham uma classificação especial (artigo 23.3 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa).

7. Os protocolos sobre infrações administrativas relevantes são elaborados por funcionários dos órgãos de assuntos internos (polícia) (parte 1 do artigo 28.3 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa).

1. Não dar prioridade de circulação a um veículo de rota, bem como a um veículo com luz intermitente azul e sinal sonoro especial ligado ao mesmo tempo -

implica uma advertência ou a imposição de uma multa administrativa no valor de quinhentos rublos.

1.1. Circulação de veículos ao longo da via para veículos de percurso fixo ou paragem na referida via em violação das Regras de Trânsito, salvo nos casos previstos nas partes 3 a 5 do artigo 12.15 deste Código, e no caso previsto na Parte 1.2 deste artigo -

implicará a aplicação de multa administrativa no valor de mil e quinhentos rublos.

1.2. A violação prevista na parte 1.1 deste artigo, cometida na cidade federal de Moscou ou São Petersburgo, -

implicará a aplicação de uma multa administrativa no valor de três mil rublos.

implicará a imposição de uma multa administrativa no valor de três mil a cinco mil rublos ou a privação do direito de conduzir veículos por um período de três meses a um ano.

Comentário do especialista:

Há espécies individuais veículos que devem ter prioridade nas estradas. Estes incluem rota, especial, equipado legalmente dispositivos para fornecimento de sinais luminosos e sonoros, bem como aqueles nos quais são aplicados esquemas de cores de serviços especiais.

Comentários ao art. 12.17 Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa

1. As contra-ordenações em apreço têm por objecto as relações públicas no domínio da garantia da segurança rodoviária.

2. Nos casos determinados pelas Regras de Trânsito da Federação Russa, aprovadas pela Resolução do Conselho de Ministros - Governo da Federação Russa de 23 de outubro de 1993 N 1090 (conforme alterada e adicionalmente), a prioridade no tráfego é dada aos veículos de rota . O bonde tem vantagem na movimentação não só nos cruzamentos, mas também nos trechos ao cruzar a linha do bonde com a estrada fora dos cruzamentos.

As faixas para veículos de rota podem ser indicadas pelos sinais de trânsito 5.9, 5.10.1 - 5.10.3. Nestes casos, é proibida a circulação de outros veículos em faixa especialmente designada.

As regras dão prioridade aos veículos da rota ao sair de um ponto de parada indicado por uma placa.

De acordo com estas Regras, os veículos com sinalização especial têm prioridade. Para obter vantagem sobre os demais usuários da estrada, os motoristas desses veículos devem acender uma luz azul piscante e um sinal sonoro especial. Outros motoristas devem liberar a faixa, diminuir a velocidade ou parar quando esses veículos se aproximarem. Os veículos acompanhados também têm prioridade na movimentação.

3. A contra-ordenação prevista na parte 2 do artigo comentado tem uma característica qualificadora - a presença nas superfícies exteriores do veículo de uma luz intermitente azul e de um sinal sonoro especial ligado ao mesmo tempo de esquemas de cores especiais, inscrições e designações. Os esquemas de cores dos veículos são definidos pelo GOST R 50574-93 "Carros, ônibus e motocicletas de serviços operacionais e especiais. Esquemas de cores, marcas de identificação, inscrições, sinais luminosos e sonoros especiais. Requisitos gerais."

O Decreto do Governo da Federação Russa de 30 de agosto de 2007 N 548 “Sobre a aprovação de requisitos para veículos de serviços operacionais utilizados para realizar ações urgentes para proteger a vida e a saúde dos cidadãos” define uma lista exaustiva de serviços operacionais, os veículos dos quais devem ter marcas especiais aplicadas nos esquemas colorográficos da superfície externa ("bombeiros", "polícia", "atendimento médico de emergência", "serviço de resgate de emergência" e "inspeção automobilística militar"). Paralelamente, os veículos estão também equipados com dispositivos de fornecimento de sinais luminosos especiais e equipamentos necessários ao desempenho das tarefas atribuídas aos serviços operacionais.

4. Os sujeitos da infracção são os condutores de veículos.

5. O lado subjetivo é caracterizado pela culpa intencional.

6. Os casos das contra-ordenações comentadas são apreciados pelo chefe da Inspecção Estadual de Segurança Rodoviária, seu adjunto, pelo comandante de regimento (batalhão, companhia) do serviço de patrulha rodoviária, seu adjunto (artigo 23.3). Os casos previstos na Parte 2 deste artigo também são considerados pelos juízes nos casos em que estes funcionários encaminham o caso a um juiz para consideração (Parte 2 do Artigo 23.1). As contra-ordenações previstas na parte 1 deste artigo também podem ser consideradas pelos funcionários da Inspecção Estadual de Segurança Rodoviária que tenham categoria especial (artigo 23.3).

Os protocolos sobre contra-ordenações são elaborados por funcionários dos órgãos de corregedoria (polícia) (parte 1 do artigo 28.3).

1. Não dar prioridade de movimento a um veículo de rota, bem como a um veículo com luz intermitente azul e sinal sonoro especial ligado ao mesmo tempo -

implica uma advertência ou a imposição de uma multa administrativa no valor de quinhentos rublos.

implicará a aplicação de multa administrativa no valor de mil e quinhentos rublos.

1.2. A violação prevista na parte 1.1 deste artigo, cometida na cidade federal de Moscou ou São Petersburgo, -

implicará a aplicação de uma multa administrativa no valor de três mil rublos.

2. Não dar prioridade na circulação a veículo que possua esquemas de cores, inscrições e designações especiais aplicados nas superfícies externas, com luz intermitente azul e sinal sonoro especial acesos ao mesmo tempo -

implicará a aplicação de uma multa administrativa no valor de quinhentos rublos ou a privação do direito de conduzir veículos por um período de um a três meses.

Comentário ao art. 12.17 Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa

1. Os atos em causa têm por objeto as relações jurídicas no domínio da garantia da segurança rodoviária. Como objeto adicional destas infrações, podemos considerar as relações no domínio da segurança humana, proteção da sua vida e saúde, o que se deve à disponibilização da possibilidade de utilização de sinais sonoros e luminosos especiais, em particular, estamos a falar de ambulâncias, equipamento de incêndio, polícia, etc

O lado objetivo pode ser expresso tanto em ação quanto em inação. Por inação, o objetivo é cumprido no âmbito do ato previsto na parte 1 do artigo comentado - não proporcionar vantagem no trânsito a um veículo de rota, bem como a um veículo com luz intermitente azul e som especial sinal ligado ao mesmo tempo, bem como a Parte 2 - não proporcionar vantagem na condução de veículo que possua esquemas de cores, inscrições e designações especiais aplicados nas superfícies externas, com luz azul piscando e sinal sonoro especial ligado ao mesmo tempo.

Execução lado objetivo a forma de ação prevê as partes 1.1 e 1.2 deste artigo, que em essência refletem o mesmo delito com distinção limites territoriais sua comissão - a movimentação de veículos ao longo da via para veículos de rota ou parando na via indicada. A lei centra-se especialmente na prática deste crime em Moscovo e São Petersburgo - sanções em nesse caso aumentar seis vezes.

2. É objecto da infracção o condutor de veículo que viole intencionalmente os requisitos das Regras de Trânsito. Assim, o lado subjetivo pode ser determinado precisamente pela forma de culpa especificada; é praticamente impossível cometer um delito por negligência;

Resolução Tribunal Constitucional da Federação Russa datada de 22 de abril de 2014 N 13-P, parte 1.2 do artigo 12.17 foi reconhecida como não contradizendo a Constituição da Federação Russa, uma vez que o regulamento por ela estabelecido é baseado em critérios objetivos e leva em consideração as especificidades do situação do transporte rodoviário nos territórios dessas entidades constituintes da Federação Russa como o maior urbano assentamentos Federação Russa.