Realização de um exame independente do seguro automóvel obrigatório. É realmente necessário um exame independente do MTPL após um acidente? Regras para exame independente após um acidente

O principal objetivo do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel é facilitar ao máximo a vida das vítimas de acidentes rodoviários, uma vez que obter uma indemnização por danos junto de uma seguradora é, obviamente, mais fácil do que extorquir dinheiro ao culpado. Mas o seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel no nosso país tem uma enorme desvantagem - os pagamentos são muito pequenos. As avaliações das seguradoras estão repletas de reclamações de clientes insatisfeitos. Via de regra, isso se deve ao fato de os chamados especialistas “independentes”, contratados pelas seguradoras, subestimarem injustificadamente o custo dos reparos.

Se a vítima não concordar com a avaliação dos danos e tiver a certeza de que o pagamento previsto ao abrigo do seguro obrigatório de responsabilidade civil não cobrirá os custos de restauração do automóvel, tem o direito de organizar o seu próprio exame independente (de acordo com a Lei Federal “Sobre o Seguro Obrigatório de Responsabilidade Civil Automóvel” e Artigo 21 das “Regras para a Organização e Realização de um Exame Independente”)”, aprovado pelo Decreto do Governo da Federação Russa nº 238).

Organização do exame

Para organizar e conduzir com competência seu próprio exame independente do seguro obrigatório de responsabilidade civil, você deve aderir consistentemente a certas regras:

Antes de celebrar um acordo para a realização de trabalhos de avaliação, certifique-se de que os peritos independentes (escritório jurídico ou pessoa física) são membros organização auto-reguladora avaliadores e ter uma política seguro obrigatório responsabilidade do avaliador (de acordo com o Artigo 15.1 da Lei Federal nº 135 “Sobre atividades de avaliação na Federação Russa”). EM de outra forma o resultado do exame será considerado inválido. Compare preços de serviços e prazos de conclusão de trabalho em diferentes organizações de avaliação.
Após a celebração do contrato é necessário Necessariamente convidar representantes da seguradora para o exame. Porquê enviar carta registada à Comissão de Investigação com pelo menos 3 dias de antecedência com notificação que deverá indicar: o local e hora da vistoria, a marca/modelo do veículo, o nome completo do culpado e da vítima.
Se o dano for superior a RUB 120.000. (limite de responsabilidade da seguradora), é aconselhável ligar para o culpado do sinistro por correio registado. Se o culpado e a Comissão de Investigação não forem notificados do exame, isso pode implicar não só a recusa de pagamento, mas também a recusa do perito automóvel em inspecionar o veículo.
Não fique chateado se os representantes da seguradora ignorarem o convite para comparecer ao exame. Na maioria das vezes é isso que acontece. Se o caso for a tribunal, bastará provar que tudo foi feito de acordo com a lei, ou seja, apresentar cópias da carta telegrama, da própria notificação e do recibo de pagamento dos serviços postais.
Depois disso, você receberá um relatório de custos de reparos de restauração (avaliação de danos), que deverá ser encadernado, numerado, assinado pelo avaliador e lacrado. Certifique-se de guardar uma cópia do relatório caso a Comissão de Investigação se recuse a pagar, não devolva o resultado do exame e o caso vá a tribunal.
Preenchemos um requerimento (em duas vias) junto à seguradora solicitando a revisão do valor do dano com base em novo exame. O relatório dos peritos independentes encontra-se em anexo. Certifique-se (!) de levar a confirmação do fato da transferência dos documentos e colocar o número de entrada na 2ª via do requerimento.
Seria ainda melhor fazer uma reclamação pré-julgamento, que é enviada junto com o relatório para companhia de seguros. Reivindicação pré-julgamento também é lavrado em duas vias para que a segunda fique marcada com o recebimento dos documentos pela seguradora.
Dentro de 30 dias, espere uma resposta da seguradora: pagamento ou recusa de indenização (provavelmente).
Se você receber uma recusa ou não houver reação da seguradora, prepare-se declaração de reivindicação para o tribunal.

Pontos importantes

Não é necessário realizar seu próprio exame independente antes que a seguradora o encaminhe aos seus avaliadores. Como mostra a prática, é melhor passar sequencialmente por todas as etapas exigidas pelas Regras MTPL:

No prazo de 15 dias após o acidente, solicite o pagamento.
Passe por uma inspeção do carro conforme orientação da seguradora. Isso permitirá que você receba rapidamente pelo menos parte do dinheiro.
Se você não estiver satisfeito com o pagamento, proceda de acordo com o esquema acima.

A princípio, o segurado terá que pagar pelo seu próprio exame. Mas se o tribunal considerar legítimas as reivindicações do requerente, a companhia de seguros será obrigada a reembolsar o seu custo. Portanto, guarde todos os recibos.

Recorra aos serviços de advogados, pois o tribunal também obrigará a empresa a reembolsar os seus serviços. No entanto, pode acontecer que o tribunal reconheça o montante declarado como injustificadamente inflacionado.

Se pagamento de seguro acabou sendo pequeno devido ao desgaste do carro, você pode ir a tribunal contra o motorista culpado. Não peça a especialistas independentes que aumentem a quantidade de danos. O tribunal pode questioná-lo e ordenar o seu próprio exame. Se a terceira estimativa for muito inferior à do requerente, o tribunal dividirá os custos entre ambas as partes.

Se a seguradora da parte culpada tiver sua licença revogada, pagamentos de compensação produz RSA. Neste caso, a vítima tem o direito de determinar de forma independente um perito independente, e a RSA terá de efetuar um pagamento com base no relatório fornecido.

Avaliação expressa dos danos reais

Exame independente após um acidente ao abrigo do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel

Uma das maneiras de determinar objetivamente os danos é um exame profissional independente. Sabe-se que a responsabilidade de qualquer proprietário de automóvel deve ser segurada em caso de sinistro rodoviário. E um exame independente após um acidente ao abrigo do seguro obrigatório de responsabilidade civil deve ser realizado de acordo com regras claras. A competência profissional e legal do exame independente após um acidente determina o valor dos pagamentos.

Infelizmente, o exame do local do acidente realizado pelos representantes da seguradora nem sempre reflete a situação real. Como resultado, a compensação é muito menor que os custos de reparo. A única solução para este problema é a realização de um exame independente de elevada qualidade após um acidente ao abrigo do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel por um perito da nossa empresa. Se seguir as recomendações que o nosso advogado lhe dá, poderá recuperar o valor total da indemnização na medida do possível. prazos curtos. E o primeiro passo nesta direção é um exame independente dos acidentes rodoviários ao abrigo do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel. E para o fazer, ligue-nos agora e faremos prontamente a análise do sinistro ao abrigo do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel.

O que é um exame independente após um acidente ao abrigo do seguro obrigatório de responsabilidade civil?

Um exame profissional independente de acidentes rodoviários através do seguro obrigatório de responsabilidade civil representa as conclusões do perito sobre a real extensão dos danos causados ao automóvel num acidente. E a principal condição aqui é que o especialista que realiza tal inspeção não tenha parceria com a seguradora. Afinal, este último, após receber a notificação do incidente, é obrigado a prazos estabelecidos realizar uma inspeção veículo. Mas, no que diz respeito a esse exame de acidentes rodoviários no âmbito do seguro obrigatório de responsabilidade civil, a opinião do perito não pode ser considerada independente. Na maioria das vezes, os avaliadores cooperam com as seguradoras e tentam reduzir os danos causados ao carro. Além disso, o preço das peças e dos próximos reparos é estimado pelo custo mínimo. Como resultado, você não poderá restituir o carro pelo valor recebido.

Por sua vez, um exame independente após um acidente ao abrigo do seguro obrigatório de responsabilidade civil:

utiliza o custo dos componentes de marca como base de cálculo;
determina o custo das reparações com base no preço médio de vários serviços automóveis;
avalia o carro pelo valor de mercado.

Além disso, um exame independente após um acidente determinará o valor pelo qual os restos não danificados podem ser vendidos se o carro não puder ser reparado. Ao mesmo tempo, um exame independente de acidentes rodoviários levará em conta um fator tão importante como a depreciação ao fazer os cálculos. Se não estiver satisfeito com a conclusão do representante da seguradora e acreditar que os pagamentos propostos não cobrirão os seus custos, pode contactar-nos. Nossa empresa lhe dará todo o suporte necessário. E um exame independente após um acidente será realizado no menor tempo possível e atenderá aos requisitos.

Quando é necessária experiência profissional independente?

Em primeiro lugar, é designado um exame independente após um acidente, se os pagamentos forem devidos ao abrigo da apólice de seguro automóvel. Neste caso, as principais tarefas que devem ser resolvidas através de um exame independente do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel:

um estudo preciso das circunstâncias do acidente - no processo de um exame qualitativo independente, um especialista deve indicar se o carro foi realmente danificado neste incidente;
cálculo do custo de restauração de um carro - a conclusão de um exame independente de alta qualidade deve dar as seguintes respostas: o dano está dentro dos limites de responsabilidade da seguradora ou é necessário recuperar o valor faltante do culpado.

Além disso, um exame independente após um acidente é necessário se houver divergências entre as partes quanto ao valor do dano. Vale ainda considerar que as regras para a realização de perícia de acidente estipulam que tal perícia por peritos de seguradoras do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel será realizada em certos prazos. Caso isso não aconteça, é realizado um exame independente após o sinistro, e os custos de sua implementação deverão ser arcados pela seguradora.

Há também um exame secundário independente após um acidente. Por exemplo, a vítima não concorda com as conclusões do especialista. Ou, durante a apreciação da reclamação, o tribunal pode iniciar um reexame por outro perito. Um exame independente é realizado após um acidente e nos demais casos. Um advogado experiente em acidentes, cujos serviços a empresa recomenda que você utilize, determinará em quais casos pode ser necessária experiência profissional independente para proteger seus interesses.

Quem pode realizar um exame independente após um acidente ao abrigo do seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel?

Nossa empresa oferece assistência na proteção dos direitos dos proprietários de automóveis. Se você entrar em contato conosco, um exame independente após um acidente não será mais um problema. Empregamos especialistas certificados que têm todos certificados necessários, conhecimento e equipamentos. Afinal, se você precisa de um exame independente após um acidente, é melhor confiá-lo a profissionais. Nesse caso, será mais fácil receber uma compensação suficiente e restaurar o carro.

Caso o culpado do sinistro se recuse a ressarcir o dano, tenha surgido litígio com a seguradora, ou o valor das despesas ultrapasse o limite de cobertura da apólice, ligue-nos agora e faremos prontamente um exame do sinistro sob seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel. Também cuidaremos de todas as questões legais de tais disputas. Não apenas realizaremos um exame independente após um acidente, mas também resolveremos a questão dos pagamentos da apólice e também representaremos seus interesses em juízo. A cooperação conosco economizará seu tempo e dinheiro, porque advogados experientes obterão um veredicto judicial positivo.

Qualquer acidente é um choque e um longo processo para os participantes.

Os proprietários de automóveis precisam restaurar seus carros, gastar dinheiro em reparos e lidar com as seguradoras, que muitas vezes tentam reduzir o valor da compensação monetária pelos danos causados.

Um exame independente do seguro obrigatório de responsabilidade civil ajudará a proteger os direitos da vítima após um acidente.

Saberemos como é feito o exame, se é necessário avisar o culpado do acidente sobre sua conduta.

Depois de um acidente

Assim que ocorrer um acidente, o motorista deve chamar a polícia de trânsito caso a colisão não possa ser registrada de acordo com o Protocolo Europeu. Sobre cena do acidente segue:

Determine quem é o culpado pelo acidente. A seguradora da parte culpada deve compensar os danos.
O agente de seguros avaliará a extensão dos danos, sua quantidade e natureza.
Se for registado um acidente de acordo com o Protocolo Europeu, os condutores preenchem uma Notificação de Acidente, traçam um diagrama do acidente e indicam todos os detalhes do ocorrido.
Colete informações de testemunhas do acidente, se houver, e insira informações sobre elas na Notificação.

Caso não seja possível avaliar a natureza dos danos ao veículo no local do sinistro, deverá ser realizada uma vistoria no posto de atendimento da seguradora.

Mas onde é melhor entrar em contato após um acidente, seguro ou exame independente?É preferível escolher a segunda opção.

Onde posso obter um exame independente de um carro após um acidente se não houver ninguém que recomende uma boa organização?

As avaliações de danos aos veículos são realizadas por determinadas empresas que não trabalham com seguradoras.

Ao escolher esse escritório, você precisa descobrir:

A empresa tem uma reputação positiva, quais são as avaliações sobre ela?
se ela tem muitos anos de experiência profissional;
se ela tem seguro de responsabilidade civil;
como ele formaliza as transações com os proprietários de automóveis, existem formas contratuais;
o escritório deve ser incluído no SRO para avaliação;
pelo menos um especialista deve ser incluído no registro de técnicos especializados do Ministério da Justiça da Federação Russa.

Você pode pedir ao especialista exemplos de sua experiência e decisões judiciais, que foram adotados com base nos resultados de suas atividades.

Você também pode saber qual a experiência profissional que ele possui, se fez cursos formação profissional, se ele foi aprovado na comissão do Ministério dos Transportes.

O exame mais barato pode ser de baixa qualidade. A experiência independente deve ser confiada a especialistas de alto nível.

Aprenderemos como realizar um exame independente de um carro após um acidente.

O culpado com seguro MTPL deverá restaurar seu veículo de forma independente, e a vítima será paga compensação monetária da seguradora do culpado.

Mas é muito raro receber uma compensação total pelos danos. As seguradoras têm muitos esquemas diferentes que lhes permitem economizar dinheiro para seus clientes.

Às vezes é muito difícil determinar a culpa das partes, principalmente quando os depoimentos dos motoristas não coincidem. Um exame independente visa restaurar o quadro do acidente, estudar toda a gama de fatores e tirar uma conclusão sobre quem é realmente o culpado.

Um especialista independente está estudando condição técnica veículo, descreve os danos, compara os factos (por exemplo, descobre a velocidade inicial de todos os veículos, a posição dos carros após o impacto), questões documento oficial, que reflete a quantidade de danos e ajuda a encontrar respostas para outras questões importantes. Se necessário, o especialista pode calcular o valor de mercado do carro.

O procedimento para a realização de um exame independente é regulamentado pelo Regulamento Banco Central RF datado de 19 de setembro de 2014 nº 433-P “Sobre as regras para a realização de um trabalho independente conhecimento técnico TS".

Vale a pena entrar em contato com organizações independentes? Por que isso é tão importante? As seguradoras são aconselhadas por diferentes empresas para avaliar os danos, que geralmente trabalham em estreita colaboração com as seguradoras. Portanto, muitas vezes o verdadeiro custo dos danos é subestimado.

Se um especialista dessa empresa examinou um veículo envolvido em um acidente, mas suas conclusões levantaram ainda mais dúvidas, é necessário procurar um especialista independente.

Normalmente, um exame independente é ordenado por uma vítima que deseja obter justiça e reparos de qualidade carro da seguradora.

O participante do sinistro deverá assinar contrato com a empresa competente imediatamente após o sinistro ou após avaliação do dano pelos representantes da seguradora.

Após um acidente, você não deve se apressar em fazer reparos até que a questão do valor necessário dos pagamentos seja finalmente resolvida.

Se o proprietário do carro concordar com a conclusão do perito da seguradora e levar o carro a um centro de serviço, não fará sentido repetir a inspeção, pois todos os defeitos definidores serão eliminados.

O perito independente não tem interesse financeiro em elaborar um relatório com dados incorretos. Fornecerá uma avaliação mais objetiva e adequada dos danos.

A diferença no valor dos danos entre uma organização de uma seguradora e uma empresa independente pode ser grande. É melhor guardar todos os documentos e recibos.

Consideremos o procedimento para a realização de exames em 2020. Quais documentos são necessários?

Documentos

O exame é realizado com base em:

documentação de matrícula do veículo;
documentação sobre o acidente que a vítima entregou à seguradora (ou cópias da mesma);
certificados de acidentes rodoviários, se houver;
encaminhamentos para exame, caso haja convênio de prestação de serviços periciais celebrado entre organização especializada e a seguradora;
outros documentos elaborados em conexão com o acidente.

A legislação prevê uma sequência clara do processo:

seleção de uma organização independente;
concluir um acordo com ela;
pagamento pelo trabalho de um perito independente;
combinar a data e hora da pesquisa do veículo;
desenho de um telegrama de convite o culpado do acidente e todas as partes interessadas;
chegada para exame;
o perito elabora laudo na forma prescrita, registra o dano detectado em foto ou vídeo;
o perito faz uma estimativa levando em consideração o valor de mercado dos materiais e peças que necessitam de reposição;
o cliente recebe uma conclusão, que fica documentada em certificado de transferência e aceitação;
termos de exame e registro documentos necessários- 3 dias.

O culpado do sinistro e um representante da seguradora deverão ser convidados para a fiscalização. Um telegrama é enviado à seguradora 5 dias úteis antes da data do exame independente.

O relatório elaborado por um funcionário da organização deve refletir os seguintes fatores:

Cópias do laudo pericial deverão ser guardadas por 3 anos.

O relatório é recebido por um representante da seguradora. Os resultados do exame constam da conclusão intitulada “Relatório sobre determinação do valor de mercado dos danos decorrentes de acidente de viação”. As páginas são encadernadas, numeradas e lacradas com a assinatura do avaliador. Uma cópia é entregue ao cliente. A transferência é formalizada por escritura.

Segundo o documento, a seguradora deverá pagar indenização à vítima. Se a seguradora não concordar, o caso será julgado em tribunal. Uma reavaliação dos danos pode então ser necessária.

Normalmente, a investigação independente é iniciada pelo condutor ferido.

Quanto custa um exame independente de um carro após um acidente? O custo consiste em:

grau de dano ao veículo;
dificuldade de trabalho;
tipo de exame;
urgência (representa 10-15% do custo total dos serviços).

Para danos leves, o preço em Moscou começa em 3.500 rublos (até 5 peças danificadas), para danos graves - a partir de 7.000 rublos (mais de 20 peças danificadas). O custo é aproximado.

Muitas vezes surge a questão de quem paga por tal exame. A vítima paga. Mas se a vítima processar a seguradora, que subestimou o valor do dano, e o tribunal decidir a favor da vítima, a seguradora deverá cobrir os custos.

Portanto, devem ser guardados documentos emitidos por perito de seguradora, bem como documentos e cheques de perito independente. Eles serão necessários para o julgamento.

O exame determina não apenas os danos causados veículo motorizado ferir. Organizações terceirizadas também realizam outros tipos de inspeções:

O motorista ferido terá todos os documentos em mãos. Ele pode entrar em contato com a seguradora com eles.

Se a seguradora se recusar a analisar os documentos ou pagar a indenização, você poderá recorrer à Justiça. Um perito independente realiza um exame na presença da vítima, de um representante da seguradora e do culpado.

Mas se o motorista culpado pelo acidente não quiser fazer contato, podem surgir problemas. Vamos descobrir se o culpado de um acidente deve sempre comparecer a um exame independente.

A exigência de convidar o culpado para um exame independente aplica-se nos seguintes casos:

Vídeo: exame independente após um acidente

Resultados

Um exame independente ajuda a vítima a procurar justiça na questão da indemnização.

Positivos:

o perito faz uma avaliação verdadeira do dano;
depende de regulamentos, livro de referência e instruções, e não sobre as exigências da seguradora;
contribui para o pagamento do valor real do dano.

Negativos:

se a vítima e a seguradora discordarem, o litígio é possível;
ao entrar em contato com um especialista independente, você terá que incorrer em custos adicionais;
Se o proprietário do carro perder, terá que arcar com os custos da condução do processo e do trabalho dos peritos.

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De acordo com a lei em situações controversas A seguradora é obrigada, às suas próprias custas, a envolver especialistas qualificados e aprovados certificação profissional e listado no registro estadual.

Quadro regulatório

Para estabelecer se há motivos para a realização compensação de seguro e seu tamanho precisa ser examinado de forma independente.

OSAGO apresenta diversas tarefas que devem ser resolvidas com a ajuda deste evento:

identificação dos fatores causadores de danos ao veículo e presença de ligação direta entre o dispositivo e o incidente;
detecção de danos em veículos;
explicação das causas das avarias;
escolha da tecnologia de restauração;
cálculo do custo de levar o objeto ao estado de pré-emergência.

Durante o exame, o especialista realiza ações conforme lista abaixo:

analisa informações de documentos sobre acidentes rodoviários (, protocolos, notas explicativas) e compara-os com defeitos registrados durante a inspeção da máquina;
compara os danos ao veículo da vítima com os defeitos dos carros dos outros participantes e, se isso não puder ser feito na realidade, eles ajudarão tecnologia informática construção de modelos gráficos;
em alguns casos, são realizados estudos adicionais, por exemplo, engenharia de incêndio, metalurgia, exame de pintura e outras medidas complexas;
verifica defeitos ocultos em peças, conjuntos e montagens usando ferramentas técnicas de diagnóstico;
estabelece circunstâncias que ajudam a identificar o veículo envolvido no acidente.

A ligação entre o dano e o incidente em questão confirma:

mudança na forma original das peças individuais, presença de amolgadelas direcionadas para dentro, formadas nos locais de aplicação de forças;
por destruição da superfície (buraco, arranhão), caracterizada pela concentração da força formadora de traços em uma pequena área;
uma impressão na carroceria de um veículo deixada por partes salientes de outro;
deformação secundária, por exemplo, quando a quebra de longarinas leva à distorção do corpo.

A restauração de um carro após um acidente deve levar em consideração as seguintes regras:

é necessária a adesão estrita à tecnologia da planta fabril;
Para cada tipo de obra é elaborado um mapa tecnológico indicando o nome da operação, lista de manipulações, ferramentas, intensidade de trabalho, executores, sequência e localização.

Os reparos de veículos incluem o seguinte:

limpeza;
diagnóstico;
fixação;
ajuste;
desmontagem e montagem;
acessórios para pneus;
Mednitsky;
estanho;
soldagem;
ferreiros;
metalurgia;
instalações elétricas;
carpintaria;
reforço;
molar;
papel de parede

Além disso, as medidas de restauração são divididas em três classes:

atual (somente substituição de peças);
médio (envolvendo desmontagem parcial do dispositivo);
capital (incluindo desmontagem completa e rotação de todos os elementos desgastados).

Para calcular o volume dinheiro necessário para devolver o veículo sinistro à condição anterior ao acidente, são considerados os custos de serviços e materiais, conforme lista:

recuperação;
coloração,
controlar;
diagnóstico;
ajuste;
trabalho relacionado;
detalhes;
nós;
unidades.

Na determinação do procedimento de despesas, baseiam-se nas normas estabelecidas em lei:

o tamanho está vinculado à data do incidente;
são tidas em conta as condições e o enquadramento dos mercados regionais de peças sobressalentes na região onde ocorreu o acidente;
é levado em consideração o fato de desgaste das peças a serem substituídas;
O valor total não inclui custos de modernização, reparos temporários ou auxiliares.

Visão geral da prática

Adotado em junho de 2020 nova lei, que alterou a legislação vigente, inclusive a relativa à perícia independente. Em particular, se a vítima tiver que organizar pessoalmente uma avaliação dos danos, apesar de esta ser da responsabilidade da seguradora, os custos devem ser compensados como parte das perdas.

A regra acima também é aprovada pelas autoridades judiciais, indicando o procedimento de compensação de acordo com as disposições do Código Civil da Federação Russa. A empresa arca com os custos de realização de pesquisas no processo de sua atividade econômica

. E o não cumprimento das funções que lhe são atribuídas cria obstáculos à implementação dos direitos do cliente e perdas financeiras da sua parte.

Uma interpretação diferente das inovações do 40-FZ leva ao fato de que o valor do pagamento do seguro destinado à reparação de um veículo sinistro será reduzido pelo custo dos serviços de um especialista independente. Entretanto, o devedor é obrigado a cobrir as obrigações em na íntegra

, salvo disposição legal em contrário, e compensar os prejuízos causados por sua negligência. Além disso, há uma série de posições estáveis autoridades judiciais

em relação a algumas características do evento em questão:
é proibida a utilização de informações sobre danos ocultos do relatório de fiscalização sem exame do objeto;

a ausência de um mapa tecnológico que preveja determinado tipo de ações de restauração dá motivos para contestar a legalidade da cobertura desses custos.

Regras para a realização de um exame independente do seguro obrigatório de responsabilidade civil

O procedimento de pesquisa independente é realizado de acordo com os Regulamentos aprovados pelo Banco Central da Federação Russa.

Na maioria dos casos, para organizar esse trabalho, segue-se o seguinte algoritmo:
o cliente envia uma solicitação ao contratante;
as partes celebram contrato de prestação de serviços;
as obrigações decorrentes do acordo são cumpridas;

É lavrado laudo pericial, que é assinado pelo executor direto, seu supervisor e certificado com selo, sendo posteriormente encadernado e entregue ao iniciador contra assinatura ou enviado por correio com notificação.

Podem ser apresentados como objeto de exame:
Veículo da vítima ou restos do veículo;

outros dispositivos e objetos envolvidos no acidente.

A base para a execução do trabalho é:
documentos de registro de automóveis;
documentos sobre o incidente fornecidos pela empresa às vítimas;
certificado de acidente;

encaminhamento para exame (se tiver sido celebrado um contrato de longo prazo).

Existem vários tipos de avaliação:
primário - realizado por especialista credenciado a pedido de uma das partes;
repetido - realizado por outro técnico especialista não envolvido no primeiro procedimento, caso um dos participantes não concorde com os resultados obtidos;

A determinação da presença e natureza dos danos inclui a vistoria do veículo, a partir da qual é elaborado um relatório, bem como a familiarização com materiais fotográficos e vídeos.

Neste caso, uma inspeção automóvel consiste em várias etapas:

identificação visual com estabelecimento de modelo;
determinação de características individuais;
avaliação do estado externo, parâmetros técnicos e características funcionais;
esclarecimento do tipo, características, volume e localização de cada defeito (para concluir a relação custo-benefício do reparo ou substituição de componentes individuais).

Normalmente os resultados são registrados sem desmontagem. Ao mesmo tempo, se necessário, use instrumental e meios técnicos medições, equipamentos de diagnóstico e desmontagem do objeto de pesquisa. Se a fiscalização for impossível por motivos objetivos, então, com autorização por escrito de ambas as partes, é emitida uma conclusão com base nos materiais apresentados, indicando a forma de tomada de decisão.

Em relação ao cliente, o técnico especializado tem os seguintes direitos:

solicitar as informações necessárias;
receber esclarecimentos e informações adicionais;
envolver outros especialistas.

As responsabilidades de um avaliador independente incluem:

notificação atempada do cliente sobre a ocorrência de circunstâncias que impeçam a implementação do procedimento, por exemplo, interesse pessoal nos seus resultados;
garantir a segurança dos documentos e dispositivos submetidos;
cumprimento das regras para trabalhar com informações pessoais.

O procedimento de cálculo do seguro e o valor necessário para pagar os reparos

Os atos normativos estabelecem o direito da vítima de escolher a forma de indenização. Poderia ser forma natural ou equivalente em dinheiro. Para calcular o valor da cobertura, use a Metodologia Unificada desenvolvida pelo Banco da Rússia.

Inclui métodos para calcular custos em relação a:

materiais;
peças de reposição;
atividades de restauração.

Além disso, o documento em questão contém fórmulas para cálculo de alguns valores auxiliares, como o nível de desgaste dos componentes, que reduz o custo dos reparos, e o custo das unidades utilizáveis e adequadas para uso posterior, remanescentes após a destruição completa do veículo. .

A técnica inclui informações básicas do seguinte formato:

dados sobre quilometragem média anual de diversas marcas de automóveis;
o procedimento para criação de livros de referência para custos de peças de reposição, materiais e horas padrão para procedimentos de restauração.

Requisitos para um técnico especializado

Pesquisar uma máquina é impossível sem conhecimento especializado. A este respeito, tem o direito de ser realizado individual, que passou na certificação ou em uma organização que tenha pelo menos um desses funcionários.

A lei determina que um especialista deve ser competente nas seguintes áreas:

regulamentos sobre seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel;
atividades de pesquisa em transportes;
métodos que estabeleçam a presença, origem, tipo de defeito do veículo;
cálculo de custos de reparo usando sistemas de software e hardware;
tipos, classificação, características de design dos carros, métodos para sua identificação;
grupos de lesões sofridas em acidentes rodoviários;
padrões sanitários;
regulamentos de saúde e segurança ocupacional;
proteção contra incêndio.

Responsabilidade

A apólice MTPL é adquirida pelo motorista para cumprir os requisitos legais e, em primeiro lugar, para garantir a possibilidade de receber uma indemnização. Aplica-se se você se envolver em um acidente de trânsito e causar danos. O exame independente após um acidente ao abrigo do seguro obrigatório de responsabilidade civil é um procedimento que ocorre quando se candidata a uma empresa para receber um prémio de seguro. A sua implementação tem características próprias, cuja observância dá ao proprietário do automóvel a oportunidade de receber o dinheiro que lhe é devido.

A necessidade de um exame independente

Na maioria dos casos, o contacto com uma seguradora após um sinistro é acompanhado de uma avaliação dos danos causados por peritos que têm contacto direto com a seguradora. Em tal situação, é bastante lógico que possa haver alguma subestimação do valor total para pagar ao motorista menos dinheiro do que ele tem direito. A este respeito, o proprietário do carro tem o direito de solicitar avaliação independente, se houver motivos para tal ação.

Procedimento em caso de acidente

Imediatamente após um acidente, rigorosa ordem estabelecida Passos para poder receber indenização da seguradora:

Determinar a possibilidade de elaboração de um Euro Protocolo (se, de acordo com uma avaliação preliminar, o montante do dano não exceder 100 mil rublos e forem cumpridas outras condições refletidas na legislação);
Na impossibilidade de elaborar um protocolo de forma independente, é interposto recurso para a polícia de trânsito;
Após a chegada dos policiais de trânsito, são consideradas as consequências do incidente e determinado o culpado do acidente;
O dano e a sua quantidade são avaliados pelo agente de seguros, que na maioria das vezes é imediatamente chamado ao local do sinistro, se tal possibilidade existir.

Caso não seja possível realizar a vistoria diretamente no local do sinistro, o veículo é encaminhado ao território da seguradora, onde é apurada a extensão do dano sofrido.

Depois disso, o motorista tem a oportunidade de entrar em contato com a seguradora para efetuar o pagamento e decidir por um exame independente.

O procedimento para a realização do exame

Ler:

O procedimento após a avaliação inicial dos danos causados é o seguinte:

São apresentados documentos para indenização por danos causados com base em dados sobre o acidente ocorrido;
O veículo é entregue à seguradora para inspeção caso esta não tenha sido realizada imediatamente no local do sinistro. O importante é que até a decisão final do caso quanto ao valor da indenização devida, não poderão ser feitos reparos ou restaurações.
Tais ações levarão automaticamente à impossibilidade de provar o seu caso através de um exame independente; Desde que o resultado da fiscalização e a decisão sobre o valor da indenização não sejam satisfatórios para o proprietário do veículo, é necessário solicitar à seguradora a realização de um exame independente.;
Deve ser fornecido às custas da empresa
O motorista recebe encaminhamento para exame e comparece no horário marcado para realizá-lo;
É emitida uma conclusão sobre o valor do dano;
Desde que o resultado de tal exame também não seja satisfatório para o motorista, ele poderá iniciar outro. Nesse caso, o proprietário do carro paga pelos serviços do avaliador. Desde que o resultado da segunda verificação seja reconhecido pela seguradora ou pelo tribunal (se houver) como válido, os fundos gastos serão integralmente reembolsados; Desde que o pagamento seja recusado, o motorista tem o direito de recorrer à Justiça para proteger seus próprios interesses. Os resultados de um exame independente também serão levados em consideração, mas será realizado outro exame, judicial, cujos resultados constituirão a base decisão tomada

em favor da seguradora ou do segurado.

Procedimento para realizar uma avaliação independente

A realização de um exame independente começa com a procura de uma entidade que desenvolva atividades de avaliação do valor dos danos sofridos em consequência de um acidente.

Esta etapa é realizada caso o dano já tenha sido avaliado por empresa terceirizada, cujos serviços foram pagos pela seguradora. O motorista entra em contato com uma das empresas que escolheu e celebra um contrato de prestação de serviços, pagando por isso.

As próximas etapas serão assim:
A notificação do exame é emitida ao responsável pelo sinistro e ao representante da seguradora;
Todos os convidados e interessados reúnem-se para participar na vistoria do automóvel;
Um perito de uma organização terceirizada realiza uma inspeção e registra os danos sofridos pela parte lesada. A gravação ocorre por meio de fotografia ou vídeo;
É preparada uma estimativa que contém informações sobre qual trabalho precisa ser feito e qual será seu custo. Ao mesmo tempo, é levado em consideração o preço de mercado dos materiais e peças sobressalentes que devem ser substituídas;
O cliente recebe uma conclusão completa.

A conclusão indica a finalidade da fiscalização, o nome completo do lesado que ordenou o exame. Refletem o valor da compensação monetária que será utilizada para eliminar o dano recebido e a lista de regulamentos que foram utilizados pelo perito independente durante a preparação da conclusão. Adicionalmente, são indicadas a data em que ocorreu o acidente, informações sobre as políticas de cada um dos participantes do acidente e o valor do custo da realização de um exame independente.

Ao final deverá ser colocada a assinatura do perito que realizou a avaliação.

Custo de prestação de serviços

O custo da avaliação será influenciado pelos seguintes fatores:

Qual o grau de dano causado ao veículo;
Qual a complexidade da obra;
Quão urgente é a avaliação?
Quais qualificações e experiência o especialista possui?

Em geral, esse exame pode custar ao motorista de 2 a 10 mil rublos.

Realização de um exame independente – direito legal qualquer motorista que deseje contestar os resultados de uma avaliação de danos ao veículo. Ao implementá-lo, vale entender que caso seu resultado não seja reconhecido, as despesas incorridas pelo proprietário do carro não serão reembolsadas.