Bolsa de bicicleta DIY. Bolsa para bicicleta: tipos de produtos acabados e instruções de fabricação

Ao planejar o transporte de uma bicicleta, torna-se necessário escolher uma capa para o seu transporte. Existem certas regras para a prestação de serviços que proporcionam aos passageiros um transporte limpo de seus pertences. Portanto, a bicicleta deve ser acondicionada em uma maleta.

Quanto ao transporte aéreo, cada companhia aérea fornece exclusivamente cargas embaladas. Para economizar bagagem, o conteúdo da capa pode ser complementado com roupas pessoais, saco de dormir e barraca. Ao mesmo tempo, os trapos protegerão o quadro da bicicleta de possíveis arranhões durante o transporte.

Importante! Geralmente, o peso permitido para cargas superdimensionadas é de 30 kg. Mais peso não é permitido.

Com o ônibus a situação é um pouco mais simples. Mas! Para evitar conflitos e sujar os passageiros, você deve cuidar da arrumação da sua bicicleta. Então não haverá reclamações.

Ao fazer caminhadas, você deve dar preferência a uma capa impermeável que proteja sua bicicleta de possíveis precipitações noturnas. No inverno, também é conveniente guardar a bicicleta em um estojo, pendurando a bolsa em um prego.

Tipos de capas para bicicletas

Como as capas são feitas de tecidos diferentes, são elas:

Macio. Costurar capas macias requer apenas uma camada de tecido.
Sólido. Fazer capas rígidas envolve camadas de tecidos ou uma base de plástico.

Caso difícil aparência associado a um enorme estojo de óculos. Esses casos são muito populares entre os atletas cujas competições são realizadas em diferentes cidades. Para entregar suas bicicletas sãs e salvas no local da competição, os ciclistas preferem embalagens rígidas. Reduzindo assim o risco de danos à bicicleta a quase zero.

O custo de um case rígido varia dependendo do material de que é feito. Eles vêm em plástico e carbono. Como as caixas de carbono ou plástico são bastante caras, elas não são adequadas para entusiastas comuns do ciclismo. Com normal caminhadas colocar uma caixa enorme e cara é muito problemático.

Escolhendo a capa certa

Um case de bicicleta impecável deve atender a quatro regras:

O material escolhido para costura é leve e durável.
O case está equipado com alças para facilitar o transporte.
Uma bicicleta com duas rodas cabe livremente na mala.
A presença de um fecho rápido e confiável na caixa.

Como as capas variam em tamanho, são levados em consideração fatores-chave: o comprimento e a altura da bicicleta, o diâmetro das rodas. O tamanho do caso é determinado por:

Medir a altura da bicicleta sem a roda dianteira. A altura é medida desde a roda traseira até a altura do selim. O comprimento refere-se à distância entre o guiador e a borda da roda traseira.
De acordo com os indicadores obtidos, é selecionado um caso com pequena margem.

Escolhendo uma capa baseada em rodas

O tamanho da capa da bicicleta depende das seguintes condições:

a bicicleta vem embalada sem a roda dianteira;
removendo duas rodas e o garfo dianteiro;
falta de duas rodas.

Existem capas para bicicletas dobráveis e separadamente para rodas.

Ao transportar uma bicicleta sem rodas, é preciso ter cuidado. Isto se deve à vulnerabilidade dos triângulos do garfo dianteiro e do quadro traseiro. Uma ligeira compressão é suficiente para deformar os triângulos livres da moldura. Note-se também que o desviador traseiro se estende além do quadro se a roda traseira for removida. O interruptor saliente pode quebrar facilmente durante o transporte, juntamente com a quebra de um pedaço do elemento de fixação do quadro da bicicleta. Na chegada, todas as peças precisarão ser reinstaladas. A montagem correta da roda traseira evitará possíveis danos ao câmbio e ao quadro da bicicleta.

Como é impossível embalar a bicicleta inteira em uma mala, a roda dianteira é removida, sem a qual a parte traseira do quadro da bicicleta fica um pouco mais vulnerável do que o próprio garfo dianteiro. Para garantir a rigidez do garfo dianteiro, buchas especiais são inseridas entre as escoras.

Atenção! Ao transportar uma bicicleta de trem ou avião, não há necessidade de retirar a roda traseira. Retirá-lo praticamente não reduz o tamanho da bicicleta. Pode ser necessária uma desmontagem mais completa da bicicleta durante o transporte de ônibus.

O transporte de bicicletas dobráveis por avião ou trem é realizado exclusivamente em embalagens. O tamanho da capa dobrável para bicicleta é metade do tamanho de uma capa normal. Esses sacos de cobertura são macios e duros.

Quem quer ter um pneu sobressalente em mãos costuma adquirir calotas, cada uma contendo uma roda. Para melhor compreensão das informações, é apresentada uma tabela.

Instruções para embalar uma bicicleta em uma mala

Antes de usar a capa da bicicleta, é necessário lavar bem a carga pretendida. Começamos a embalar a bicicleta de acordo com as instruções:

Vire o veículo com as rodas voltadas para cima.
Depois de baixar o espigão do selim, retiramos a roda dianteira, as peças da buzina e os guarda-lamas da bicicleta (se equipado). Giramos o volante 90 graus.
Começamos a esticar a tampa da roda traseira, colocando gradativamente toda a bicicleta. Coloque a base do garfo em um bolso separado (se disponível).
Depois de puxar totalmente a tampa, vire a bicicleta.
Colocamos a roda dianteira em um compartimento especial da tampa (se disponível). Os compartimentos são internos e externos.

Como a remoção da roda dianteira é mais fácil e mais eficiente em termos de tempo, é melhor desmontá-la. Ao remover a roda traseira, existe uma grande probabilidade de danos ao câmbio traseiro durante o transporte. Além disso, você precisará retornar as configurações necessárias durante a montagem.

Capa de bicicleta faça você mesmo

Para fazer uma capa de bicicleta com as próprias mãos, você precisa preparar:

4 metros de tecido. O consumo pode ser menor, mas uma pequena oferta não fará mal.
2 controles deslizantes para fazer um zíper.
Um zíper de 3 metros de comprimento ou 40–50 peças de rebites.
6 metros de fundas para confecção de cabos.

Costuramos uma capa de acordo com as características de design dos análogos de fábrica:

Precisaremos de tecido com 1,5 metros de largura e 2 metros de comprimento. É melhor levar um material leve e impermeável como o tecido Tourist. Recortamos uma peça de 1,5/1,6 m. Uma peça semelhante foi desenhada para uma bicicleta cujas medidas são de 140 cm. Lembramos que as medidas são feitas a partir do garfo dianteiro e terminando na borda externa da roda traseira. Para marcar o padrão com mais precisão, remova a roda dianteira e meça.
Compramos anéis e dispositivos para inseri-los com antecedência. O baixo custo desses elementos permite adquirir mais deles. Ao colocar muitos anéis, a capa pode ser amarrada com mais força.
Prosseguimos costurando a parede lateral conforme desenho - no local onde fica a roda traseira.
Costuramos um bolso destinado ao garfo frontal em qualquer parede.

Eu queria fazer uma bolsa grande para o quadro de uma bicicleta. Por que fazer você mesmo? Como deve caber perfeitamente sob o quadro, e você não consegue encontrá-los, eles fazem principalmente bolsas universais para bicicletas de pequeno porte. Olhando para o futuro, vou mostrar o que fiz.

Bolsa grande para quadro de bicicleta

Materiais para fazer uma bolsa para bicicleta:

Tecido cordura;
Encerado;
8 Velcro;
Cordão de náilon.
É melhor usar tecido cordura de alta densidade, pois é muito resistente ao desgaste e à água; É feito de náilon, às vezes com adição de algodão. O que eu tinha em mãos não era muito grosso, então fiz a sacola em duas camadas. Você pode fazer inteiramente com lona, mas precisará ser impregnado com cera para não molhar. Este é um problema desnecessário.
São necessárias 7 peças de velcro de 5 centímetros de largura e 1 peça de 10 centímetros para o fecho superior.
Qualquer cordão de náilon. Precisaremos dele para costurar duas laçadas nas pontas do zíper. Então a fechadura será fixada e evitará a abertura espontânea devido à vibração.
Ferramentas: máquina de costura, faca rotativa, tesoura, régua.

Fazendo um modelo

Modelo para fazer uma bolsa de bicicleta

Ao fazer, a melhor regra é “medir duas vezes, cortar uma vez”. O material é bastante caro, é melhor não cometer erros. Primeiro fazemos um modelo com um pedaço de papelão. Facilita muito o trabalho subsequente. Certifique-se de que não há nada na parte inferior - rodas dentadas ou manípulos de mudanças. Observe que em algumas bicicletas os cabos passam dentro do quadro, isso também precisa ser levado em consideração. Marque com um lápis e corte no tamanho certo. Vamos medir novamente em uma bicicleta. Depois de nos certificarmos de que tudo está em ordem, passamos para a próxima etapa.
Lado da bolsa
Aplicamos o gabarito no tecido e marcamos com uma folga de 15 milímetros (por costura). Recorte dois lados triangulares. Em seguida, cortamos três tiras de acordo com o tamanho dos lados do triângulo modelo. Novamente com margem de costura. A largura pode ser arbitrária - depende do seu desejo e da espessura da moldura. Não se empolgue muito com a espessura; você não quer que suas pernas esfreguem na bolsa da bicicleta ao se mover.

Costure um zíper

Zíper para bolso da bolsa

Nas pontas do zíper é necessário costurar um pedaço de lona, junto com eles costurar laçadas do cordão para que o zíper não abra durante o movimento. Essas duas peças de lona irão adicionar resistência extra onde o zíper encontra as bordas da bolsa.

Foto de como costurar um zíper

Um lado do triângulo precisa ser cortado paralelamente à borda superior, recuando três centímetros dela. Haverá relâmpagos aqui. Claro, você pode inseri-lo bem na borda sem cortar a lateral, mas achei que ficaria mais esteticamente agradável. Costure como mostra a foto. Se feito corretamente, deve acontecer o seguinte:

Montagem concluída do painel lateral da bolsa

Agora você precisa fazer fechos de velcro na moldura. Meça a circunferência da moldura e determine o tamanho que mais lhe convier. Você precisa costurar uma lona em duas camadas sobre o velcro.

Fechos de velcro

Não se esqueça de deixar margem de costura. É aconselhável costurá-los em todo o perímetro e fazer uma ou duas costuras na diagonal para mantê-los mais firmes.

Costurando a bolsa

Costurando uma bolsa de bicicleta

Quando todos os detalhes estiverem prontos, passamos para a etapa mais importante. Costuramos tudo junto. Determine a localização dos fechos e marque-os com giz. Agora montamos as paredes laterais e as listras internas com o avesso e costuramos. De preferência em duas passagens. Não esqueça que você precisa costurar do lado avesso. Se tudo foi feito corretamente, passe a bolsa pelo zíper aberto e coloque a bolsa de bicicleta pronta no quadro da bicicleta. Boa sorte!

O desejo por um estilo de vida saudável está ganhando cada vez mais força. Nesse sentido, andar de bicicleta é uma excelente forma de melhorar a saúde. Afinal, todos sabem que a atividade física moderada ajuda a fortalecer os músculos, melhorar os processos respiratórios e ter um efeito benéfico no metabolismo. Além disso, o ciclismo treina perfeitamente o coração e os vasos sanguíneos, promove a perda de peso e alivia a tensão nervosa.

Se você é o feliz proprietário deste veículo e um amante da recreação ativa de bicicleta, então esta master class é para você.

Os últimos modelos de bicicletas produzidos pelos fabricantes não são equipados não só com acessórios como bolsa para bicicletas, mas também com porta-bagagens, o que é extremamente inconveniente. Não há absolutamente nenhum lugar para colocar essas pequenas coisas necessárias para uma caminhada. Claro, você pode pendurar uma mochila nas costas e carregá-la com tudo o que precisa, mas para algumas coisas pequenas, como um telefone celular e uma garrafinha de água, a mochila será grande demais. Portanto, a melhor solução seria uma pequena bolsa para bicicleta, que está sempre à mão e convenientemente fixada sob o guidão. Podemos fazer isso com nossas próprias mãos em literalmente meia hora.

Então, precisaremos dos seguintes materiais: tesoura, meia, fita adesiva, fita refletiva, fita adesiva, duas fivelas de cinto, uma tocha para processar o corte da garrafa, um ferro.

Bolsa para guiador de bicicleta. Aula magistral

Você garrafa de plástico, corte o pescoço na região dos ombros. Vamos tratar o corte da garrafa com fogo usando uma tocha. Se não tiver queimador, você pode usar um isqueiro.

Colocamos a meia na garrafa, medimos o comprimento necessário da meia, cortamos o excesso do calcanhar. Não se esqueça de deixar uma margem na bainha para a trança, cerca de 2 cm Isso se um dos lados da garrafa (fundo) estiver aberto. Se quiser fechar a garrafa completamente, é necessário cortá-la até o fundo.

Retire a meia da garrafa e vire-a do avesso. Dobramos a borda na largura da trança e. Passamos a trança no canal resultante usando um alfinete. Certifique-se de aquecer as pontas da trança e dar nós.

A outra ponta da meia pode ficar aberta, pois o elástico da meia ainda evitará que a garrafa caia. Ou você pode fechá-lo, como quiser. Neste caso, prenda a meia na borda com um fio e costure à mão. Vire o produto do lado direito.

Coloque o saco resultante na garrafa novamente. Enrole a garrafa com trança e corte com uma margem grande para a bainha, fivela e guidão da bicicleta. Corte duas dessas peças. Meça a fita reflexiva ao longo da fita e corte também dois pedaços.

Coloque fita reflexiva sobre a fita e passe suavemente com um ferro quente até que a fita adira à fita. Ao trabalhar com o ferro, mantenha a temperatura. O ferro não deve estar muito quente.

Passamos a trança pela fivela, dobramos e costuramos. Costuramos fita adesiva na segunda trança. Isso nos permitirá ajustar o comprimento da trança. Dobramos as pontas opostas da trança e as costuramos. Só falta costurar a trança na bolsa. Marcamos os locais onde costuraremos as fitas e prendemos levemente com dois pontos com agulha. Viramos o produto novamente do avesso e... Para maior resistência, usamos pequenos pedaços de trança no verso.

Vire o produto do lado direito. Colocamos a garrafa, nossa bolsa está pronta. Você pode carregá-lo com as pequenas coisas necessárias.

Colocamos no guidão da bicicleta e vamos passear! E a fita reflexiva ajudará você a ser visto no escuro.

Esperamos que isso seja útil para você decidir onde colocar as pequenas coisas necessárias quando estiver andando de bicicleta. Claro que uma grande variedade de bolsas para bicicletas são vendidas nas lojas, mas você deve concordar que a opção apresentada, como uma bolsa para guiador, não requer nenhum gasto especial, e você pode costurar várias delas de uma vez e fixá-las em diferentes locais conforme necessário, também na estrutura e sob o assento. Tenha uma boa caminhada!

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Cada ciclista, independentemente da finalidade que a bicicleta lhe sirva, mais cedo ou mais tarde começa a pensar em como transportar as coisas de que necessita na estrada ou no seu destino. Quando os bolsos não comportam tudo o que você precisa levar e a mochila não agrega conforto durante a viagem, surge a dúvida sobre adquirir algum tipo.

Claro que bolsas para bicicletas são vendidas em lojas de esportes, mas e se você não encontrar um modelo adequado para sua bicicleta à venda? Então faz sentido fazer você mesmo este acessório simples. Se você está planejando uma viagem longa ou de bicicleta, uma das opções mais convenientes para transportar coisas será um alforje de bicicleta.

Várias opções de montagem

Na hora de escolher é preciso primeiro determinar a finalidade da bolsa, pois dependendo de suas dimensões e posicionamento será determinado o conforto da viagem. Por exemplo, uma bolsa muito grande e colocada na parte errada do veículo pode deslocar o centro de gravidade, dificultando não apenas o deslocamento da bicicleta, mas também aumentando a probabilidade de queda.

Existem diferentes tipos de fechos para bolsas de bicicleta:

No volante. Sacos pequenos para vários itens pequenos são preferidos aqui; não é recomendado prender sacos grandes e pesados ao volante.
. A vantagem deste tipo de fixação é a possibilidade de fixar facilmente a bolsa para bicicleta, que é igualmente fácil de remover da bicicleta. O porta-malas traseiro é um local típico para transporte de cargas, e uma das opções mais comuns é a “bolsa-calça”, assim chamada por sua aparência.

Como fazer

Portanto, se você decidir fazer esse acessório para sua bicicleta, precisará das seguintes ferramentas e materiais:

máquina de costura;
tesoura;
Velcro, clipes ou ganchos;
zíperes;
tecido (de preferência impermeável e bastante grosso);
faixa reflexiva;
fita métrica, régua para medições;
papel ou papelão para o padrão.

Independentemente de a bolsa ser fixada embaixo da sela ou no triângulo da moldura, é necessário tirar as medidas da opção de produto selecionada e transferi-las para o papel. O principal é calcular as dimensões de forma que posteriormente as dimensões do produto não interfiram na estrada.
Agora o padrão do papel deve ser transferido para o tecido.
Costure um zíper. Primeiro você precisa fazer uma incisão no tecido no local pretendido e alinhavar com a mão para que não escorregue na hora de fixá-lo. Você também pode equipar o produto com bolsos adicionais da mesma forma.
Marque no tecido os locais onde ficará o sistema de fixação da bolsa para bicicleta e costure os fechos.
Se desejar, você pode adicionar uma faixa refletiva ao produto, que é um atributo muito valioso para os ciclistas. É costurado ao longo de todo o perímetro da tira de tecido em ambos os lados, depois a parte resultante é conectada às laterais da bolsa.

O mais importante a considerar ao fazer ou comprar este acessório são as suas dimensões em relação à sua bicicleta. A bolsa para bicicleta não deve ser mais larga que a distância entre as alças e deve ser posicionada de forma a não ficar pendurada e interferir na condução.

Se houver várias malas, é importante distribuí-las uniformemente pela bicicleta, levando em consideração também o peso da bicicleta e, de fato, do próprio ciclista. Não sobrecarregue o seu transporte com baús enormes! Isso pode levar a consequências indesejáveis ou até desastrosas na estrada.

Muito na moda hoje em dia. Então decidi não ficar para trás. E eu sempre quis, mas tive medo de fazer eu mesmo os equipamentos. E nesse momento a crise está em alta, as noites tranquilas de inverno chegaram. Então, peguei uma máquina de costura, comprei materiais e sentei para costurar. Costurei por três dias. Em primeiro lugar, não tenho conhecimentos de costura e, em segundo lugar, ter dois filhos prolonga qualquer actividade indefinidamente. Na verdade, ainda não consigo acreditar que consegui terminar esta bolsa. :)

Eu tentei muito, estraguei um pouco e refiz as costuras de maneira mais uniforme. Ganhei uma experiência valiosa e vontade de costurar mais. E agora sei o que precisa e pode ser melhorado e como.

Para quem quer fazer sua própria bolsa para quadro de bicicleta, mas não sabe por onde começar, recomendo a leitura das seguintes publicações:

Ou assista a este vídeo útil:

Primeiro recortei um molde de papelão no tamanho da moldura e depois comecei a pensar no que exatamente gostaria de conseguir e como precisaria ser costurado. Decidi que faria uma bolsa de duas seções para ter acesso rápido a coisas necessárias. A presença de uma divisória também evitará que a bolsa “inche” muito e interfira na pedalada.

Resolvi fazer a divisória destacável com velcro. Isso permite que você:

faça a bolsa monovolume se necessário e enfie o que não cabe;
ajustar a largura da divisória, respectivamente, a espessura da bolsa dentro de certos limites;
dar rigidez à bolsa, já que o velcro fica bem forte nas pontas quando colado;
É fácil costurar a bolsa em todo o perímetro com o tecido final e, no final, virá-la do lado direito através do zíper.

Resolvi fazer o velcro de força principal que proporciona fixação no tubo superior da moldura estendido para diminuir a carga no zíper. Para a mesma finalidade, os zíperes não são feitos de ponta a ponta.

Coloquei o velcro restante para que não interfiram no câmbio dianteiro, nos suportes do porta-bidão, etc.

Para os curiosos, arredondei e esbocei as dimensões.

Ficou muito bom, o perímetro é de 1410 mm, então a tira final do tecido cabe na largura do corte do tecido, que normalmente é de 1500 mm de ponta a ponta.

Decidi fazer a tira final com 6 cm de largura, que tem aproximadamente 2,5 polegadas. Fiz em duas camadas, e para a segunda usei tecido mais leve do material que tinha em casa. É necessária uma tira final de duas camadas para inserir nela uma tira de isolon, como se fosse uma manga, o que dará rigidez a toda a estrutura e protegerá os tubos da moldura dos impactos de objetos duros que possam acabar na bolsa.

O material da bolsa foi escolhido a olho nu com base na consideração “ser rígido o suficiente” :) Por isso comprei uma “Teza” unilateral: uma base sintética tecida e um revestimento vinílico de um lado.

O material, francamente, não é muito bom. Mas descobri isso já no processo de trabalho. Pesado, muito elástico, embora bastante rígido. Quando tensionado, ele é cortado por fios, então fiz as costuras críticas (zíperes, velcro elétrico) duplas. Fixei as tiras de velcro do tubo superior “cisalhamento”, o restante foi simplesmente costurado na costura de ligação, já que a carga sobre elas é bem menor.

De acordo com a Internet, resistência ao gelo revestimento de vinil apenas - 15 °C. Mas ainda não vou fazer turnê no inverno.

Para o futuro levarei Cordura 300d ou algum nylon laminado burguês hehe, se algum dia tivermos.

Sobre relâmpagos. Costurei o de cima cortando a lateral no sentido do comprimento. Além disso, inseri pedaços de tecido nas laterais. Usei um calcador universal, por isso as costuras ficam tão tortas: (Precisamos estudar as ferragens.

Depois de costurar o zíper superior, percebi que a peça de trabalho de alguma forma encolheu muito e a margem foi reduzida significativamente. Portanto, fiz o zíper inferior simplesmente cortando uma fenda com um ferro de soldar. Decidi que assim também ganharia mais experiência :) E a água passaria pelo raio. Um verdadeiro benefício.

Cobri as costuras tortas com uma faixa reflexiva.

Todos os zíperes são feitos à direita, pois ao parar na estrada estarei mais longe da estrada.

Acabou muito bem pela primeira vez, mas estava torto em um só lugar. Portanto, a bolsa torce um pouco.

Do outro lado.

Toda essa beleza pesa 240 g. Pelos cálculos (área do trapézio por espessura), o volume é de cerca de 7 litros.