Mudanças no Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa 12.34. Tribunal Distrital de Yakshur-Bodiinsky da República Udmurt

Decisão sobre questão administrativa Processo nº 5-131/2017
DEFINIÇÃO

sobre o retorno do protocolo

sobre uma infração administrativa

Magistrado do distrito judicial nº 3 do distrito de Marksovsky da região de Saratov Braga G.A., em preparação para a apreciação do caso de contra-ordenação, tendo considerado o protocolo sobre a contra-ordenação e os materiais apresentados em relação a Kadyrbaev, nascimento, ao trazer para responsabilidade administrativa por cometer um delito nos termos da Parte 1 do art. Seção II. Parte especial > Capítulo 12. Contra-ordenações em matéria de circulação rodoviária > Artigo 12.34. O não cumprimento dos requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a construção, reconstrução, reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias" target="_blank">12.34 do Código da Federação Russa sobre Ofensas Administrativas (doravante denominado como o Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa)

INSTALADO:

O magistrado do distrito judicial nº 3 do distrito de Marksovsky da região de Saratov, em 14 de abril de 2017, recebeu para consideração um protocolo sobre uma infração administrativa e materiais do processo administrativo contra V.A. sobre a responsabilização administrativa nos termos da Parte 1 do art. Seção II. Parte especial > Capítulo 12. Contra-ordenações em matéria de circulação rodoviária > Artigo 12.34. O não cumprimento dos requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a construção, reconstrução, reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias" target="_blank">12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, compilado pelo inspetor de polícia de trânsito da Inspetoria Estadual de Segurança no Trânsito do Ministério de Assuntos Internos da Federação Russa para o distrito de Marksovsky -

Tendo estudado o protocolo sobre contra-ordenação e os materiais apresentados ao magistrado, o magistrado entende que este material não pode ser aceite para o processo do magistrado em as seguintes razões.

Com base no disposto na parte 1 do artigo RF, a garantia da legalidade na aplicação de medidas coercivas administrativas pressupõe não só a presença fundamentos legais para aplicação punição administrativa, mas também conformidade estabelecido por lei o procedimento para levar uma pessoa à responsabilidade administrativa.

Em virtude dos requisitos do artigo da Federação Russa, o juiz, a fim de preparar o caso para consideração, deve estabelecer se a consideração deste caso é da sua competência, se o protocolo sobre a infração administrativa foi elaborado corretamente em termos da integralidade da investigação do evento do delito e das informações sobre a pessoa que o cometeu, bem como do cumprimento do procedimento de elaboração do protocolo, se há materiais suficientes disponíveis sobre o caso para considerá-lo quanto ao seu mérito .

De acordo com a Parte 1 do art. A prova de RF em caso de contra-ordenação é qualquer dado factual com base no qual o juiz, órgão, funcionário responsável pelo processo estabelece a presença ou ausência de um evento de contra-ordenação, a culpa da pessoa levada a processo administrativo responsabilidade, bem como outras circunstâncias importantes para a correta resolução do caso. Em virtude da Parte 2 do art. da Federação Russa, esses dados são estabelecidos, inclusive pelo protocolo sobre uma infração administrativa, outros protocolos e documentos.

Parte Parte 2 Arte. A Federação Russa estabelece que o protocolo sobre uma infração administrativa deve indicar a data e o local de sua preparação, o cargo, o sobrenome e as iniciais da pessoa que redigiu o protocolo, informações sobre a pessoa contra quem o caso de uma infração administrativa foi iniciado , apelidos, nomes próprios, patronímicos, moradas do local de residência das testemunhas e das vítimas, se houver testemunhas e vítimas, o local, a hora da prática e a ocorrência da contra-ordenação, artigo deste Código ou a lei da matéria de a Federação Russa que prevê a responsabilidade administrativa para este ofensa administrativa, a explicação do indivíduo ou representante legal pessoa jurídica contra a qual o processo foi iniciado, demais informações necessárias à resolução do processo.

Na acepção da Parte 2 do art. e parte 2 do art. RF, a informação contida no protocolo sobre contra-ordenação é o principal meio de prova.

De acordo com o protocolo sobre uma infração administrativa, V.A. Kadyrbaev é responsabilizado administrativamente nos termos da Parte 1 do art. Seção II. Parte especial > Capítulo 12. Contra-ordenações em matéria de circulação rodoviária > Artigo 12.34. O não cumprimento dos requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a construção, reconstrução, reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias" target="_blank">12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, de facto de violação da cláusula OP 13 dos Regulamentos de Trânsito da Federação Russa às 01h50 na estrada do metrô Samara-Volgogrado - incumprimento dos requisitos de segurança rodoviária durante a construção, reconstrução, reparação e manutenção de estradas, resultante. na formação de buracos na faixa de rodagem, a utilização de tal trecho aumenta o custo da segurança viária (literalmente do protocolo).

De acordo com a Parte 1 do art. Seção II. Parte especial > Capítulo 12. Contra-ordenações em matéria de circulação rodoviária > Artigo 12.34. O não cumprimento dos requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a construção, reconstrução, reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias" target="_blank">12.34 Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, uma infracção administrativa é o não cumprimento cumprir os requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a construção, reconstrução, reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias, ou não tomar medidas para eliminar prontamente obstáculos em tráfego, para implementar restrições temporárias ou cessação do tráfego de veículos em determinados troços de estradas nos casos em que a utilização de tais troços ameace a segurança rodoviária. Sanção Parte 1 Art. Seção II. Parte especial > Capítulo 12. Contra-ordenações em matéria de circulação rodoviária > Artigo 12.34. O não cumprimento dos requisitos de segurança rodoviária durante a construção, reconstrução, reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias" target="_blank">12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa prevê a imposição de multa administrativa sobre funcionários responsável pelo estado de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias, no valor de vinte mil a trinta mil rublos; sobre pessoas jurídicas- de duzentos mil a trezentos mil rublos.

De acordo com a Parte 1 do art. Lei Federal datado de 10 de dezembro de 1995 nº 196-FZ “Sobre Segurança no Trânsito Rodoviário”, a reparação e manutenção de estradas no território da Federação Russa devem garantir a segurança rodoviária. Conformidade das condições da estrada com regras, padrões, normas técnicas e outros documentos regulatórios relacionado com a garantia da segurança rodoviária, é certificado por atos de inspeções de controle ou vistorias rodoviárias realizadas com a participação das autoridades competentes poder executivo. Ao mesmo tempo, a parte 2 deste artigo estabelece que a responsabilidade de garantir a conformidade do estado das estradas durante a sua manutenção com as regras, padrões, normas técnicas e demais documentos regulamentares estabelecidos cabe às pessoas envolvidas na manutenção das rodovias.

A cláusula 13 das Disposições Básicas para admissão à operação de veículos estipula que os funcionários e demais responsáveis pelo estado das estradas, cruzamentos ferroviários e outras estruturas rodoviárias são obrigados a manter as estradas, travessias ferroviárias e outras estruturas rodoviárias em condições seguras para o tráfego de acordo com os requisitos das normas, normas e regulamentos.

Como decorre do conteúdo das normas acima em sua relação com o disposto no art. , Código Civil RF, sujeitos de infração administrativa nos termos do art. Seção II. Parte especial > Capítulo 12. Contra-ordenações em matéria de circulação rodoviária > Artigo 12.34. O incumprimento dos requisitos de segurança rodoviária durante a construção, reconstrução, reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias" target="_blank">12.34 do Código de Contra-ordenações são:

Pessoas jurídicas que tenham em seu balanço os trechos de estradas correspondentes e que lhes sejam legalmente atribuídas gestão económica ou gestão operacional e que estão obrigados a mantê-los de acordo com os objetivos estatutários de suas atividades;

Pessoas colectivas que sejam titulares de saldo dos correspondentes troços de estrada que lhes sejam atribuídos pelo direito de gestão económica ou de gestão operacional, cuja responsabilidade pela sua manutenção esteja definida no alvará;

Funcionários dessas pessoas jurídicas.

Organizações que realizam construção, reconstrução, revisão, reparação e manutenção de rodovias com base em contratos civis com as pessoas jurídicas especificadas, bem como os funcionários de tais organizações não podem ser responsabilizados administrativamente nos termos do art. Seção II. Parte especial > Capítulo 12. Contra-ordenações em matéria de circulação rodoviária > Artigo 12.34. O incumprimento dos requisitos de segurança rodoviária durante a construção, reconstrução, reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias" target="_blank">12.34 Código de Contra-ordenações, uma vez que este tipo responsabilidade legal não se aplica dentro relações de direito privado por descumprimento de obrigações contratuais.

Os materiais apresentados ao tribunal não contêm informações sobre quem é o responsável pela manutenção da rodovia Samara-Volgogrado e no protocolo sobre a infração administrativa contra V.A. não está refletido quem é Kadyrbaev V.A. e qual é a violação por parte dele como funcionário do O.P. Cláusula 13 dos Regulamentos de Trânsito da Federação Russa (conforme indicado no protocolo) e em conexão com o que exatamente esta pessoa deve ser responsabilizado nos termos da Parte 1 do art. Seção II. Parte especial > Capítulo 12. Contra-ordenações em matéria de circulação rodoviária > Artigo 12.34. O não cumprimento dos requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a construção, reconstrução, reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias" target="_blank">12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa. Ao mesmo tempo tempo, com base no disposto na Parte 1 da Secção II. Parte Especial > Capítulo 12. Contra-ordenações no domínio da circulação rodoviária > Artigo 12.34. estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias" target="_blank">12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, a infração em questão caracterizada por uma composição temática especial, ou seja, o sujeito só pode ser o responsável pela execução dos trabalhos de eliminação dos perigos do trânsito, manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários e demais infraestruturas de transporte. Assim, os sujeitos da infracção em causa são as pessoas colectivas, bem como os seus empregados - funcionários, sujeitos a conferir-lhes competência especial.

Do exposto conclui-se que nos autos apresentados ao tribunal, em violação ao inciso 2º do art. RF, não há informações necessárias para a resolução do caso, os materiais do caso não são apresentados na íntegra. Todas as deficiências acima são significativas e não podem ser corrigidas durante a consideração do caso.

De acordo com os parágrafos. 3 e 5 colheres de sopa. RF e posição jurídica, previsto no parágrafo 2 da Resolução do Plenário Suprema Corte RF nº 5 de 24 de março de 2005 “Sobre algumas questões que surgem para os tribunais quando aplicação do Código de Contra-ordenações RF" ao se preparar para apreciar um caso de contra-ordenação, o juiz deve verificar se o protocolo sobre a contra-ordenação e os demais protocolos previstos neste Código estão corretamente elaborados, bem como se os demais materiais estão corretamente elaborados e se eles são suficientes para considerar o caso quanto ao mérito.

Em caso de elaboração incorreta do protocolo e demais materiais, bem como de incompletude dos materiais apresentados, o juiz, com base no inciso 4º, parte 1, art. A Federação Russa emite uma decisão sobre a devolução do protocolo sobre a infração administrativa e outros materiais do caso ao órgão ou funcionário por quem foi elaborado, indicando as deficiências identificadas que requerem eliminação.

Tendo em conta todas as circunstâncias declaradas da preparação, execução protocolo administrativo, protocolo sobre infração administrativa e materiais apresentados do processo administrativo contra Kadyrbaev V.A. sobre a responsabilização administrativa pela prática de um delito nos termos da Parte 1 do art. Seção II. Parte especial > Capítulo 12. Contra-ordenações em matéria de circulação rodoviária > Artigo 12.34. O não cumprimento dos requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a construção, reconstrução, reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias" target="_blank">12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa será devolvido a a Inspeção Estadual de Segurança no Trânsito do Ministério de Assuntos Internos da Federação Russa para o Distrito de Marksovsky, o funcionário para quem ele compilou - pelo inspetor de polícia de trânsito da Inspeção Estadual de Segurança no Trânsito do Ministério Russo de Assuntos Internos da Federação Russa para o distrito de Marksovsky - para eliminar as deficiências identificadas.

Orientado pela cláusula 4ª, parte 1, art. RF, magistrado

DEFINIDO:

Devolva o protocolo sobre a infração administrativa e os materiais apresentados do processo administrativo contra V.A. sobre a responsabilização administrativa pela prática de um delito nos termos da Parte 1 do art. Seção II. Parte especial > Capítulo 12. Contra-ordenações em matéria de circulação rodoviária > Artigo 12.34. O não cumprimento dos requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a construção, reconstrução, reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias" target="_blank">12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa está sujeito a devolução à Inspeção Estadual de Segurança no Trânsito do Ministério de Assuntos Internos da Federação Russa para o Distrito de Marksovsky, o funcionário para quem ele elaborou - ao inspetor de polícia de trânsito da Inspeção Estadual de Segurança no Trânsito do Ministério de Assuntos Internos da Rússia do Federação Russa para o distrito de Marksovsky - para eliminar as deficiências identificadas.

Magistrado G. A. Braga

1. O não cumprimento dos requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a construção, reconstrução, reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias, ou a não tomada de medidas para eliminar atempadamente os obstáculos ao tráfego, para restringir temporariamente ou parar o movimento circulação de veículos em determinados troços de estradas, nos casos em que a utilização de tais áreas ameaça a segurança rodoviária, -

implicará a imposição de multa administrativa aos funcionários responsáveis pelo estado das estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias no valor de vinte mil a trinta mil rublos; para pessoas jurídicas - de duzentos mil a trezentos mil rublos.

2. As mesmas ações que causaram danos leves ou gravidade moderada danos à saúde da vítima, -

implicar a imposição de multa administrativa aos funcionários responsáveis pelo estado das estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias no valor de cinquenta mil a cem mil rublos; para pessoas jurídicas - de quatrocentos mil a quinhentos mil rublos.

Notas:

1. Sob causar dano leve saúde deve ser entendida como um distúrbio de saúde de curta duração ou perda permanente capacidade geral para trabalhar.

2. A inflição de danos moderados à saúde deve ser entendida como um distúrbio de saúde de longo prazo, sem risco de vida, ou uma perda permanente significativa da capacidade geral de trabalho em menos de um terço.

Comentário ao art. 12.34 Código de Contra-ordenações

1. O objecto da infracção é a segurança rodoviária, as regras de trânsito, as regras de protecção de estradas e estruturas rodoviárias.

De acordo com a Lei Federal nº 196-FZ de 10 de dezembro de 1995 “Sobre Segurança no Trânsito Rodoviário”, a reparação e manutenção de estradas no território da Federação Russa devem garantir a segurança rodoviária. A conformidade do estado das estradas com regras, padrões, normas técnicas e outros documentos regulamentares relacionados com a garantia da segurança rodoviária é certificada por atos de inspeções de controlo ou vistorias rodoviárias realizadas com a participação das autoridades executivas competentes. A responsabilidade de garantir a conformidade das condições das estradas após os reparos e durante a operação com as regras, padrões, normas técnicas e outros documentos regulamentares estabelecidos cabe ao Ministério dos Transportes da Rússia.

2. Lado objetivo A infração expressa-se na violação das regras de reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários, ou na omissão de medidas para eliminar atempadamente os obstáculos à circulação, proibição ou restrição da circulação em determinados troços de estradas, se a utilização desses troços ameaçar segurança rodoviária.

3. Lado subjetivo O delito é caracterizado pela culpa na forma de dolo ou negligência.

4. São reconhecidos como sujeitos de contra-ordenação os cidadãos, os funcionários e as pessoas colectivas.

Prática judicial ao abrigo do artigo 12.34 do Código das Contra-ordenações

Decisão do Supremo Tribunal da Federação Russa datada de 16 de abril de 2018 N 308-AD17-22921 no processo N A63-2370/2017

Tendo examinado e avaliado as evidências apresentadas nos materiais do caso em sua totalidade e inter-relação, guiado pelas disposições do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, Lei Federal de 10 de dezembro de 1995 N 196-FZ “Sobre Segurança Rodoviária”, Federal Lei datada de 8 de novembro de 2007 N 257-FZ “Sobre Rodovias” e sobre atividades rodoviárias na Federação Russa e sobre alterações em certos atos legislativos Federação Russa", GOST 33181-2014, Regulamentos Técnicos União Aduaneira TR CU 014/2011 “Segurança Rodoviária”, tribunais de primeira e instância de apelação chegou à conclusão de que o órgão administrativo classificou incorretamente o ato. Ao mesmo tempo, os tribunais partiram do fato de que a responsabilidade por violação de requisitos regulamentos técnicos ao manter estradas é estabelecido pelo Artigo 12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, que é norma especial em relação à parte 1 do artigo 14.43 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa.

Decisão do Supremo Tribunal da Federação Russa datada de 18 de abril de 2018 N 310-AD18-234 no processo N A54-3701/2017

Considerando o presente litígio, o tribunal de primeira instância concluiu que as violações dos requisitos do TR CU 014/2011 e dos respectivos GOSTs imputados à empresa estão associadas ao incumprimento, por parte da empresa, dos requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a construção, reparação e manutenção de estradas e, consequentemente, tal ato constitui uma infração administrativa nos termos do artigo 12.34 14.43 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa.

Decisão do Supremo Tribunal da Federação Russa datada de 18 de abril de 2018 N 310-AD18-236 no processo N A54-3700/2017

12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, e não parte 1 do Artigo 14.43 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa.

Decisão do Supremo Tribunal da Federação Russa datada de 20 de março de 2018 N 303-AD17-20635 no processo N A73-5944/2017

A Open Joint Stock Company "Coluna Móvel Mecanizada nº 83" (doravante denominada empresa, requerente) recorreu ao tribunal arbitral com um pedido para declarar ilegal a decisão do departamento e cancelar Inspetoria Estadual segurança rodoviária do Ministério de Assuntos Internos da Federação Russa para o distrito de Komsomolsky (doravante denominado órgão administrativo) ao responsabilizar a empresa pela administração com base no artigo 12.34 do Código da Federação Russa sobre Infrações Administrativas (doravante denominado Código de Infrações Administrativas da Federação Russa) com uma multa de 300.000 rublos.

Determinação do Colégio Judicial para Disputas Econômicas do Supremo Tribunal da Federação Russa datada de 18 de maio de 2018 N 310-AD18-234 no processo N A54-3701/2017

Considerando o presente litígio, o tribunal de primeira instância concluiu que as violações dos requisitos do TR CU 014/2011 e dos respectivos GOSTs imputados à empresa estão associadas ao incumprimento, por parte da empresa, dos requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a construção, reparação e manutenção de estradas e, consequentemente, tal ato constitui uma infração administrativa prevista no Artigo 12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, e não na parte 1 do Artigo 14.43 do Código de Ofensas Administrativas de a Federação Russa.

Determinação do Colégio Judicial para Disputas Econômicas do Supremo Tribunal da Federação Russa datada de 18 de maio de 2018 N 310-AD18-236 no processo N A54-3700/2017

Considerando o presente litígio, o tribunal de primeira instância concluiu que as violações dos requisitos do TR CU 014/2011 e dos respectivos GOSTs imputados à empresa estão associadas ao incumprimento, por parte da empresa, dos requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a construção, reparação e manutenção de estradas e, consequentemente, tal ato constitui uma infração administrativa prevista no Artigo 12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, e não na parte 1 do Artigo 14.43 do Código de Ofensas Administrativas de a Federação Russa.

Resolução do Supremo Tribunal da Federação Russa datada de 13 de abril de 2018 N 9-AD18-5

Juiz do Supremo Tribunal da Federação Russa S.B. Nikiforov, tendo considerado a reclamação do defensor da sociedade de responsabilidade limitada "Magistral" Gordeeva A.S. para aqueles que aderiram força legal Resolução do chefe da Inspetoria Estadual de Segurança no Trânsito do Ministério de Assuntos Internos da Rússia para a cidade de Dzerzhinsk Região de Níjni Novgorod datado de 26 de janeiro de 2017, decisão do juiz do Tribunal da Cidade de Dzerzhinsky da região de Nizhny Novgorod datada de 18 de abril de 2017, decisão do juiz de Nizhny Novgorod tribunal regional de 31/05/2017 e a resolução do Vice-Presidente do Tribunal Regional de Nizhny Novgorod de 18/08/2017, proferida contra a sociedade por quotas "Magistral" no caso de contra-ordenação nos termos do artigo 12.34

Determinação do Colégio Judicial para Casos Civis do Supremo Tribunal da Federação Russa datada de 11 de maio de 2018 N 9-КГ18-3

O material administrativo não contém dados sobre como levar um funcionário à responsabilidade administrativa nos termos do artigo 12.34 do Código da Federação Russa sobre Infrações Administrativas.

Devido ao fato de ter surgido uma disputa entre as partes quanto à culpa das partes no acidente de trânsito ocorrido e ao custo dos reparos restauradores do carro, Kanavinsky determinou tribunal distrital de N. Novgorod em 19 de julho de 2016, foi nomeado um julgamento no caso perícia técnica automotiva com a atribuição de realizá-lo aos especialistas da LLC " Instituição especializada ANTI."

Resolução do Supremo Tribunal da Federação Russa datada de 09/07/2018 N 11-AD18-11

Juiz do Supremo Tribunal da Federação Russa V.P. Merkulov, tendo considerado a reclamação do defensor municipal. empresa unitária"Vodokanal" (doravante denominado MUP "Vodokanal", Empresa) Salakhova M.I. sobre a decisão do chefe interino do departamento do distrito de Vakhitovsky da Inspetoria Estadual de Segurança no Trânsito do Ministério de Assuntos Internos da Rússia para a cidade de Kazan datada de 3 de fevereiro de 2017 N 18810316172007808500, a decisão do juiz do distrito de Vakhitovsky tribunal de Kazan datado de 29 de maio de 2017, a decisão do juiz do Supremo Tribunal da República do Tartaristão datada de 28 de junho de 2017 e a resolução do Vice-Presidente do Supremo Tribunal da República do Tartaristão datada de 22 de dezembro de 2017, emitida contra o MUP Vodokanal no caso de uma infração administrativa nos termos do artigo 12.34 do Código da Federação Russa sobre Infrações Administrativas,

Resolução do Supremo Tribunal da Federação Russa datada de 2 de outubro de 2018 N 74-AD18-13

Juiz do Supremo Tribunal da Federação Russa S.B. Nikiforov, tendo considerado a reclamação do advogado de defesa do encerrado sociedade anônima"Estradas de Sakha" Gaidukova D.A. sobre a decisão do juiz do Tribunal Distrital de Megino-Kangalassky da República de Sakha (Yakutia) datada de 7 de junho de 2017, a decisão do juiz do Supremo Tribunal da República de Sakha (Yakutia) datada de 20 de julho de 2017 e a decisão do vice-presidente em exercício do Supremo Tribunal da República de Sakha (Yakutia) datada de 19 de dezembro de 2017, proferida contra a sociedade anônima fechada "Dorogi Sakha" (doravante denominada empresa) no caso de um processo administrativo infração prevista na Parte 1 do Artigo 12.34 do Código da Federação Russa sobre Ofensas Administrativas,

Decisão do Supremo Tribunal da Federação Russa datada de 15 de novembro de 2018 N 34-AAD18-1

Juiz do Supremo Tribunal da Federação Russa S.B. Nikiforov, tendo considerado abertamente audiência judicial reclamação do chefe do órgão do governo federal "Gestão autoestrada São Petersburgo - Agência Rodoviária Federal de Murmansk" Ovchinnikov Mikhail Aleksandrovich sobre a decisão do juiz do Tribunal Regional de Murmansk de 31 de maio de 2018 sobre a devolução da reclamação sem consideração, proferida no caso de contra-ordenação prevista na Parte 1 do Artigo 12.34 do Código da Federação Russa sobre Ofensas Administrativas, em relação à instituição do governo federal "Departamento de São Petersburgo - Rodovia Murmansk da Agência Rodoviária Federal" (doravante - FKU Uprdor "Kola", instituição),

(nome conforme alterado, entrou em vigor em 31 de março de 2010 pela Lei Federal de 28 de dezembro de 2009 N 380-FZ
O não cumprimento dos requisitos de segurança rodoviária durante a reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias, ou a não tomada de medidas para eliminar prontamente os obstáculos ao tráfego, proibir ou restringir o tráfego rodoviário em determinados troços de estradas se a utilização de tais troços ameaça a segurança rodoviária (parágrafo alterado, entrou em vigor em 31 de março de 2010 pela Lei Federal de 28 de dezembro de 2009 N 380-FZ, -
implica a imposição de uma multa administrativa aos funcionários responsáveis pelo estado das estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias no valor de dois mil a três mil rublos; para pessoas jurídicas - trezentos mil rublos.

(Parágrafo alterado pela Lei Federal de 22 de junho de 2007 nº 116-FZ; conforme alterado pela Lei Federal de 23 de julho de 2013 nº 196-FZ.

Comentário ao Artigo 12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa

1. O objecto da infracção é a segurança rodoviária, as regras de trânsito, as regras de protecção de estradas e estruturas rodoviárias.

2. A vertente objectiva da infracção exprime-se na violação das regras de reparação e manutenção de estradas, passagens ferroviárias, ou na não tomada de medidas para eliminar atempadamente os obstáculos à circulação, proibição ou restrição da circulação em determinados troços de estradas, se a utilização destes troços ameaça a segurança rodoviária.

3. A vertente subjectiva da infracção caracteriza-se pela culpa sob a forma de dolo ou negligência.

4. São reconhecidos como sujeitos de contra-ordenação os cidadãos, os funcionários e as pessoas colectivas.

Outro comentário ao Artigo 12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa

1. De acordo com a Lei Federal nº 196-FZ de 10 de dezembro de 1995 “Sobre Segurança no Trânsito Rodoviário”, a reparação e manutenção de estradas no território da Federação Russa devem garantir a segurança rodoviária. A conformidade do estado das estradas com regras, padrões, normas técnicas e outros documentos regulamentares relacionados com a garantia da segurança rodoviária é certificada por atos de inspeções de controlo ou vistorias rodoviárias realizadas com a participação das autoridades executivas competentes.

A responsabilidade de garantir a conformidade das condições das estradas após os reparos e durante a operação com as regras, padrões, normas técnicas e outros documentos regulamentares estabelecidos cabe ao Ministério dos Transportes da Rússia. O Ministério especificado, outras autoridades e órgãos executivos governo local, legal e indivíduos, responsáveis pelas rodovias, tomam medidas para dotar essas estradas com as instalações de serviço prestadas de acordo com as normas de projeto, planos de construção e traçados gerais dessas instalações, organizam seus trabalhos de forma a satisfazer ao máximo as necessidades dos usuários das estradas e garantir sua segurança, fornecer informações aos usuários da estrada sobre a presença de tais instalações e a localização das instituições de saúde e comunicação mais próximas, bem como informações sobre condições seguras tráfego em seções relevantes de estradas.

2. O controle sobre o cumprimento, por parte de pessoas jurídicas e cidadãos, da legislação da Federação Russa, outros atos jurídicos regulatórios, regras, padrões e normas técnicas que estabelecem requisitos para o projeto, construção e reconstrução de estradas, estruturas rodoviárias, travessias ferroviárias é realizado por a Inspetoria Estadual de Trânsito.

O procedimento de fiscalização pelo serviço de fiscalização rodoviária e organização de trânsito da Inspecção Estadual de Trânsito sobre o cumprimento das normas, regulamentos e normas durante a concepção, construção, reconstrução, reparação e manutenção de estradas, estruturas rodoviárias, passagens ferroviárias em termos de garantia da segurança rodoviária é determinado pelo Manual sobre inspeção rodoviária e organização tráfego de serviço da Inspetoria Estadual de Segurança Rodoviária do Ministério de Assuntos Internos da Federação Russa, aprovado pela Ordem do Ministério de Assuntos Internos da Rússia datada de 8 de junho de 1999 N 410.

3. Funções do Ministério dos Transportes da Rússia na região instalações rodoviárias subseções são definidas 144 - 162 cláusula 8 do Regulamento do Ministério dos Transportes da Federação Russa, aprovado pelo Decreto do Governo da Federação Russa de 30 de dezembro de 2000 N 1038. De acordo com o subparágrafo. 159 cláusula 8 do Regulamento, o Ministério dos Transportes da Rússia é responsável por monitorar a qualidade da construção, reconstrução, reparação e manutenção de rodovias uso público em termos de conformidade com os requisitos, padrões e normas estabelecidos (sobre funcionários do Ministério dos Transportes da Rússia autorizados a elaborar protocolos sobre infrações administrativas no domínio da infraestrutura rodoviária, ver parágrafo 2 do comentário ao Artigo 28.3 (em termos do comentário ao parágrafo 76, parte 2 deste artigo)).

De acordo com o Regulamento da Inspeção Estadual de Trânsito, seus funcionários têm o direito de restringir ou proibir temporariamente o tráfego rodoviário, alterar sua organização em determinados trechos de estradas durante eventos de massa e em outros casos, a fim de criar condições necessárias Para trânsito seguro veículos e pedestres, bem como nos cruzamentos ferroviários que não atendam às regras para mantê-los em condições seguras para o tráfego rodoviário, proibir ou suspender reparos, construções e outras obras em estradas realizadas em violação aos requisitos da legislação do Federação Russa, outros atos jurídicos regulamentares, regras, padrões e normas técnicas no domínio da segurança rodoviária.

A infracção em causa é qualificada no momento da violação das regras de reparação e manutenção de estradas e estruturas rodoviárias. Destruição, dano ou de outra forma tornando condições inadequadas para operação de linhas de comunicação, meios de sinalização ou comunicação ou outros equipamentos de transporte, se esses atos forem causados por negligência dano grave a saúde humana ou causar grandes danos são classificados como crimes (parte 1 do artigo 267.º do Código Penal).

4. Ver nota ao parágrafo 5º do comentário ao art. 5.1.

São considerados os casos de contra-ordenações previstos no artigo comentado:

O chefe da Inspetoria Estadual de Trânsito, seu suplente, o comandante de regimento (batalhão, companhia) do serviço de patrulha rodoviária, seu suplente - nos termos do inciso 5º da parte 2 do art. 23.3 Código de Contra-ordenações;

Inspetores rodoviários estaduais - conforme cláusula 8ª, parte 2, art. 23.3 Código de Contra-ordenações.

A não tomada de medidas para eliminar atempadamente os obstáculos no trânsito, proibir ou restringir o trânsito em determinados troços de estradas se a utilização de tais troços ameaçar a segurança rodoviária - implica a aplicação de multa administrativa aos funcionários responsáveis pelo estado das estradas, cruzamentos ferroviários ou outros estruturas rodoviárias, no valor de dois mil a três mil rublos; para pessoas jurídicas - trezentos mil rublos.

Aconselhamento jurídico nos termos do art. 12.34 Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa

Zhanna Kozlova

Quero fazer um adesivo para o vidro traseiro do meu carro. “Foda-se por essas estradas”, diz o adm. responsabilidade?

Ekaterina Ryabova

Estou falando sobre obstruir o tráfego na estrada

Yaroslav Fesenko

Como instalamos redutores de velocidade que não estão de acordo com as regulamentações estaduais e quem deve ser responsável por isso?

Esta beleza é instalada, ou melhor, esculpida, por visitantes contratados pelos serviços rodoviários....mas ninguém tem pressa em verificar o seu trabalho, e é considerado desnecessário....é uma pena, claro, que no nosso país há tanta indiferença para conosco, seus cidadãos...

Igor Malein

Regras de trânsito de Pavila

Instruções para o transporte de cargas volumosas e pesadas por transporte rodoviário nas estradas da Federação Russa (aprovado pelo Ministério dos Transportes da Federação Russa, pelo Ministério de Assuntos Internos da Federação Russa e pelo Serviço Federal de Automóveis e Rodovias da Federação Russa em 27 de maio de 1996) (conforme alterado em janeiro 22...

Evgenia Osipova

Quando um policial de trânsito pode parar seu carro?

quando você quebrou uma regra ou se ele quer verificar documentos

Valéria Komarova

Por que as regras de trânsito permitem o tráfego? ao contrário na estrada com tráfego de mão única? Este é um movimento “contra a corrente”.

Inspetores em busca: quais ações do motorista podem ser classificadas como violação de trânsito, ou melhor ainda - sob privação de direitos? Esta seção contém exemplos suficientes de situações que acabaram de ser inventadas. Outra invenção foi a punição por dirigir em marcha à ré...

Larisa Novikova

Qual é a multa por dirigir em trilhos de trem? Não para bondes, mas para trens.

em teoria existe no cap. 11 Código das Contra-ordenações Artigo Artigo 11.1. Ações que ameaçam a segurança no trânsito transporte ferroviário e o metrô (conforme alterado pela Lei Federal nº 195-FZ, de 27 de julho de 2010) (ver texto da edição anterior) 1. Danos...

Fedor Chavusky

Faz muito tempo que não leio as regras de trânsito. O que você diz (pergunta dentro)?

11.5. É proibida a ultrapassagem: no final de uma subida e noutros troços de estradas com visibilidade limitada ao entrar na faixa de trânsito em sentido contrário. De acordo com GOST R 52289-2004 em lugares perigosos Sinais íngremes devem ser instalados com visibilidade limitada...

Margarita Kazakova

Regras de trânsito

a parada pode ser com tampa. motor e não, geralmente ficar parado por mais de 5 minutos já é estacionar

Valéria Vinogradova

Qual é a multa por reinstalar uma sinalização rodoviária?

Georgy Yukhin

Problema com a região...

Aquele que abriu o asfalto. Escreva uma reclamação para a administração. No outono de 2009, os serviços municipais da cidade realizaram reparações na entrada de aquecimento e água fria para a casa nº. na Rua Lenin, na cidade de Ska. Como resultado, a superfície da estrada foi aberta...

Pavel Kurilkin

Qual é o procedimento para recorrer de uma ordem da polícia de trânsito para eliminar deficiências rodoviárias? A ordem foi emitida contra o chefe da empresa. Diga-me o que regulamenta a elaboração de uma ordem de polícia de trânsito, incluindo sua forma e conteúdo. O que regras processuais que orientação deve ser tomada ao recorrer desta ordem? Se houver um formulário de reclamação, ficarei muito grato em recebê-lo.))) Ainda não o encontrei na Internet.

A ordem da polícia de trânsito não pode ser apelada. Você vai recorrer da multa. que será emitido contra sua empresa por descumprimento da ordem.

Marina Fedorova

12.34 Código de Contra-ordenações. Advogados, precisamos da sua ajuda! !Por favor, diga-me se há alguma brecha para evitar o pagamento da multa. 12.34 Código de Contra-ordenações O meu pai tomou posse há apenas uma semana e foi imediatamente multado por não ter colocado uma placa perto de um cruzamento ferroviário. Após fiscalização, a sinalização foi instalada no segundo dia. Talvez haja alguns circunstâncias atenuantes? Desde já, obrigado!

A única coisa que o pai pode contestar é que a multa não sai do bolso dele.

Valéria Frolova

Quem impõe multa nos termos do art. 12h34. Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa Incumprimento dos requisitos de segurança na reparação de estradas?

Timur Lyamtsyn

Por que eles são confiscados? carteira de motorista

Violação das regras de condução de veículos, regras de uso de cintos de segurança ou capacetes para motociclistas (parte 3 do artigo 121.º do Código de Contra-ordenações); Ultrapassar os limites de velocidade estabelecidos, passar por semáforo proibido...

Zoya Pugacheva

A questão está dentro!!!. O motorista é obrigado a não parar por exigência de um policial de trânsito que não esteja em posto estacionário e que cláusula do regulamento regulamenta isso?

Resposta do advogado:
13.6. Ao controlar o trânsito em um carro patrulha (motocicleta) para parar veículo, cujo motorista violou as regras de trânsito, são utilizados sinais luminosos e sonoros especiais, instalação de alto-falante e gestos com as mãos ou bastões. Observação. É proibida a parada de veículos em trechos de estradas com visibilidade limitada, antes e depois de uma curva, imediatamente antes ou depois do topo de uma subida, antes de cruzamentos, transições, na área de cruzamentos ferroviários e em outros locais perigosos, exceto nos casos em que seja necessário interrompê-los imediatamente para evitar o aparecimento de consequências indesejáveis. 18.3. As ações dos policiais de trânsito devem ser claras para os usuários da via, e os sinais aos motoristas devem ser dados em tempo hábil para evitar serem forçados a interferir na movimentação de outros veículos (necessidade de frenagem de emergência, manobras, etc.). Então, se o inspetor da polícia de trânsito se perdeu em pensamentos e acenou com a bengala no último momento, você não precisa correr até ele por todas as pistas e cair de joelhos. Ligue calmamente a seta, manobre, pare, espere. Seu carro é muito mais caro que multas. Se você não parar deliberadamente, por exemplo, na estrada à noite, ninguém atirará atrás de você. Nesse caso, a polícia de trânsito é ordenada a iniciar a perseguição (13.19). Teoricamente: na dúvida se você foi parado ou não, olhe pelo retrovisor: se a polícia de trânsito começou a te perseguir, eles te atrasaram. Se ela não começou, não há dúvida de que eles estavam atrasando outra pessoa. E não se esqueça que dúvidas inamovíveis são interpretadas a seu favor (artigo 1.5, n.º 4 do Código Administrativo). É importante ter presente que os policiais de trânsito, nos termos do art. 12.25 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa dá o direito de responsabilização administrativa pelo descumprimento da exigência de parada. Há uma escolha aqui. Fuja de alguém desconhecido à noite ou jogue roleta: IDPS na sua frente ou alguém vestido com uniforme de policial. O manual da polícia de trânsito orienta os fiscais a ficarem de plantão à noite: pelo menos dois deles; onde houver luz, ou local para parar, acenda os faróis do carro; com uma haste brilhante; de forma reflexiva. A ausência destes sinais será a sua desculpa caso decida não parar. Vamos supor que o pedido para interrompê-lo fosse legal. Mas podemos discutir sobre a forma. Pense bem: o que são “ações compreensíveis para outros participantes do trânsito”? Nas regras de trânsito, o apito serve apenas para chamar a atenção, mas eles param com um alto-falante ou com a mão. É impossível provar com documentos que as ações do IDPS foram claras para você - apresentando gravações de áudio e vídeo ou fotografias tiradas com fotografia aérea.

Zoya Lazareva

A cidade é um herói, Smolensk, e nas estradas em todos os lugares há mais buracos do que rodas de carros de passeio, a iluminação é ruim, posso exigir. Posso exigir indenização por danos a um carro? Bom, é impossível dirigir, os buracos por toda a cidade têm 20 centímetros de profundidade, isso é bom, mas às vezes as rodas são ainda maiores. Recentemente, voei milagrosamente através de um buraco na altura dos joelhos e o carro estava intacto. para onde ligar e quem contatar se algo acontecer?

Resposta do advogado:
E recebi um reembolso de 100 mil rublos. de trabalhadores rodoviários em tribunal. Posso lhe enviar as leis. Se cair num buraco e danificar o carro, chame a polícia de trânsito, exija que os trabalhadores rodoviários sejam chamados e elabore um Protocolo sobre a APN para eles (no meu caso havia o artigo 12.34 do Código de Contra-ordenações - mas depois, e primeiro escreveram minha culpa 10.1 ao bater em um obstáculo - foi retirado em juízo). Tire fotos, você pode registrar testemunhas confiáveis (dados do passaporte) no Protocolo - elas não precisam esperar pela polícia de trânsito e podem ser parentes. Para compensar o dano, você precisa de documentos: Protocolo, Resolução, fotos, testemunhas, NE... . Por enquanto, apenas por escrito em 2 vias. Solicitação (posterior reivindicação) para autoridades locais com a exigência de colocar as coisas em ordem, de levar a organização responsável à justiça, com a exigência de uma cópia do contrato estatal com esta organização para o tribunal: Acredito que o meu direito “de circular livremente e sem impedimentos nas estradas e de receber informações confiáveis sobre condições de trânsito seguras de acordo com a Lei Federal “Sobre segurança viária" N 257-FZ Art. 13. As atribuições dos órgãos governamentais locais na área de uso de rodovias e implementação de atividades rodoviárias incluem: 1) monitorar a segurança das rodovias significado local; 6) implementação de atividades rodoviárias em relação às estradas locais; 10) suporte informativo para usuários de vias públicas de importância local; Arte. 3.p. 6) atividades rodoviárias - atividades relacionadas ao projeto, construção, reconstrução, grande reforma, reparação e manutenção de rodovias; Arte. 15 cláusula 3. É garantida a implementação das atividades rodoviárias em relação às estradas locais órgãos autorizados governo local. Arte. 3 p. 12) manutenção da rodovia - conjunto de obras para manutenção adequada condição técnica rodovia, avaliando seu estado técnico, bem como organizando e garantindo a segurança viária; N 196-FZ) Artigo 12. Requisitos básicos para garantir a segurança rodoviária durante a reparação e manutenção de estradas 1. A reparação e manutenção de estradas no território da Federação Russa devem garantir a segurança rodoviária. A conformidade do estado das estradas com regras, padrões, normas técnicas e outros documentos regulamentares relacionados com a garantia da segurança rodoviária é certificada por atos de inspeções de controlo ou vistorias rodoviárias realizadas com a participação das autoridades executivas competentes. 2. A responsabilidade de garantir o cumprimento do estado das estradas durante a sua manutenção com as regras, padrões, normas técnicas e demais documentos regulamentares estabelecidos cabe aos responsáveis pela manutenção das autoestradas. GOST 50597-93 (embora o tamanho de um poço não seja superior a 5 cm!!!) Você pode enviar um requerimento à polícia de trânsito com a exigência de levá-lo à administração. responsabilidade das pessoas responsáveis pela manutenção da estrada (e “consegui-las”) - A resolução é uma vitória no tribunal - uma ofensa comprovada. Artigo 12.34. Incumprimento dos requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a reparação e manutenção de estradas, passagens ferroviárias ou outras estruturas rodoviárias (conforme alterada pela Lei Federal de 28 de dezembro de 2009 N 380-FZ) Incumprimento dos requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias ou falha na tomada de medidas para eliminar atempadamente os obstáculos ao tráfego, proibir ou restringir o tráfego rodoviário em determinados troços de estradas se a utilização de tais troços ameaçar a segurança rodoviária - http:// www.greycardinal.ru/php/viewtopic.php?t=1644 - esta é a minha história - você pode fazer perguntas lá - grandes advogados respondem - eles me levaram à vitória

Yakov Semychev

Por que a polícia de trânsito está nas estradas? Apenas para capturar infratores?

Para ganhar dinheiro. As principais funções da Inspetoria Estadual de Segurança no Trânsito: 1) fiscalização do cumprimento das regras de trânsito; 2) realização de exames de qualificação para obtenção do direito de dirigir veículos automotores, bondes e trólebus, emissão...

Evgeny Kuzmitsky

Em frente à minha casa, na estrada, há buracos abertos pelos carros, então a parede da casa rachou com o estremecimento quando os carros caíram por ali

Resposta do advogado:
DENÚNCIA COLETIVA SOBRE O ESTADO INSATISFATÓRIO DA ESTRADA E PASSEIO PEDONAL No outono de 2009, os serviços de utilidade pública da cidade de Zheleznovodsk realizaram reparos no aquecimento e no abastecimento de água fria da casa nº 171 na Rua Lenin, na cidade de Zheleznovodsk. Como resultado, foi aberto o pavimento em frente à casa, bem como o passeio pedonal junto à casa. A superfície da estrada em frente à casa foi restaurada indevidamente, porque toda vez que alguém dirige na superfície restaurada indevidamente carro, sem falar nos caminhões e ônibus, a casa treme, resultando em rachaduras. A cobertura asfáltica da calçada de pedestres ainda não foi restaurada. Depois da precipitação, água e sujeira se acumulam ali e não dá para andar, muito menos no escuro. O furo acima na superfície da estrada não está em conformidade com GOST R 50597-93 " Rodovias e ruas. Requisitos para a condição operacional aceitável nas condições de garantia da segurança rodoviária." Além disso, de acordo com a cláusula 13 das Disposições Básicas "Sobre a admissão de veículos à operação e os deveres dos funcionários para garantir a segurança rodoviária": "Funcionários e outras pessoas responsáveis para a condição estradas e outras estruturas rodoviárias são obrigadas a: manter estradas, cruzamentos ferroviários e outras estruturas rodoviárias em condições seguras para o tráfego... "Além disso, gostaria de observar que, de acordo com o Código de Ofensas Administrativas da Rússia Federação, o artigo 12.34 prevê a responsabilidade pela manutenção inadequada de estradas, a saber: "... a imposição de uma multa administrativa aos funcionários no valor de dois mil a três mil rublos; para pessoas jurídicas - de vinte mil a trinta mil rublos. "Além disso, de acordo com o Decreto do Governador do Reino Unido datado de 6 de março de 1998 N 128 “Sobre a aprovação das regras para melhoria e garantia de limpeza e ordem em áreas povoadas SK: “7. Superfícies de estradas, calçadas, gramados e outras áreas escavadas devem ser restauradas dentro do prazo especificado na licença. O chefe de uma empresa ou organização que tenha recebido permissão para escavar deve entregar o local restaurado de acordo com a lei à autoridade de serviços públicos competente.” . A Lei do Território de Stavropol “Sobre Ofensas Administrativas no Território de Stavropol” de 10 de abril de 2008 N 20-kz Artigo 4.4 também foi violada. Violação dos métodos, limites e prazos de abertura de calçadas, gramados e outros locais públicos Violação dos métodos, limites e prazos especificados na licença para abertura de calçadas, gramados, bem como escavação de outros locais públicos durante a construção e reparação de subterrâneos redes ou estruturas subterrâneas, bem como a violação dos termos de aterro de valas e fossas, recuperação de calçadas, relvados e outras áreas escavadas, remoção de excesso de solo impróprio para aterro - implica a aplicação de multa administrativa aos cidadãos no valor de um cem a mil rublos; para funcionários - de mil e quinhentos a três mil e quinhentos rublos; para pessoas jurídicas - de cinco mil a vinte e cinco mil rublos. Com base no exposto, solicitamos: 1. Obrigar os responsáveis a tomarem as medidas necessárias à reparação imediata deste troço da via e do passeio pedonal. 2. De acordo com a legislação da Federação Russa, com base nesta reclamação por escrito, iniciar o início de um processo administrativo contra as pessoas responsáveis pela restauração indevida deste trecho da estrada e calçada. Se esta reclamação for ignorada, reservamo-nos o direito de direito legal em relação a este problema, entre em contato com o Ministério Público de Zheleznovodsk. Atenciosamente, moradores da casa nº 171 st. Lenin, Zheleznovodsk, SK, RF. 20 de outubro de 2011. Quadrado Não. _________________________________ Apto. Não._________________________________

Antonina Sergeeva

A cor azul das luzes laterais é uma violação na Ucrânia e qual é a multa por isso?

Não existe tal artigo nas regras de trânsito, nem multa. Mas desde.K. Eles são difíceis de ver com mau tempo e você pode levar uma “multa” na bunda.

Lyudmila?Kovalyova

e se você dirigir silenciosamente em marcha à ré no trânsito em sentido contrário... isso é considerado uma violação??))

Reverter um veículo, juntamente com mudar de faixa, virar e dar meia-volta, é um tipo de manobra. Ao mesmo tempo, a marcha-atrás é a manobra mais perigosa, pois requer reações especiais e atenção dos outros...

Victor Likhodeev

Peço conselhos competentes e eficazes. Estou farto da feia realidade! Um dos moradores da casa vizinha bloqueia constantemente a passagem com pedras e paralelepípedos. Veja, eles são perturbados por carros que passam de suas casas até suas casas. Esta casa está localizada em uma rua com estrada, e a minha fica atrás dela, em uma área residencial. A maioria dos nossos colegas de casa resmunga e xinga silenciosamente, mas obedientemente vem do outro lado, a alguns metros de distância! Espalhamos repetidamente essas pedras e paralelepípedos, mas, literalmente, depois de algumas horas tudo estava no seu lugar! Ainda não descobrimos quem faz isso, porque todos são pessoas bastante ocupadas. Mas o próprio fato de alguém ter decidido que não haveria passagem aqui é muito indignante! Diga-me, por favor, como impedir que esses truques sujos sejam vergonhosos?

Se esta for a via oficial do complexo intra-doméstico, então: 1. Ligue para um policial com um vídeo anexado 2. Faça um vídeo das pedras sendo desmontadas e como elas são recolocadas após algumas horas 3. Se o distrito policial está inativo, registre queixa contra ele no Ministério Público

Vyacheslav Shirmanov

A empresa recorreu ao tribunal arbitral com pedido à polícia de trânsito para declarar ilegal a decisão e cancelá-la. A LLC recorreu ao tribunal arbitral com um pedido para que a Inspetoria Estadual de Segurança no Trânsito o declarasse ilegal e cancelasse a decisão de responsabilização administrativa nos termos do art. 12.33 Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa - danos a estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias ou meios técnicos regulação do trânsito rodoviário, bem como criação deliberada de obstáculos ao trânsito, inclusive poluindo o pavimento viário. O tribunal arbitral de primeira instância encerrou o processo, alegando incompetência no caso. tribunal arbitral, uma vez que a contra-ordenação controvertida não foi cometida no âmbito da implementação de um negócio ou outro atividade econômica, e em conexão com a violação da legislação sobre segurança rodoviária LLC não concordou com a opinião do tribunal de primeira instância e apelou. apelo, que pedia que a decisão do tribunal de arquivar o processo fosse cancelada e o processo enviado para novo julgamento. LLC indicou que o crime foi cometido durante a produção terraplenagem. O estatuto da empresa prevê a construção de edifícios e estruturas e terraplenagem como modalidades de atividade Determinar a jurisdição do litígio.

Valentina Zaitseva

Por quais infrações, além de ultrapassagens no trânsito em sentido contrário, você fica privado da carteira de 4 a 6?

http://avto-russia.ru/info/shtraf.html Destacado em vermelho.

Bogdan Shiryaev

SANYOK, nem tanto... Agora - Mostre-se....

Bogdan Kuklin

me diga o que te acorda

Arte. 12.10 Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa Violação

Denis Shchekaturin

como reclassificar as regras de trânsito 10.1 para 12.34?

sem chance. Sua determinação de violação da cláusula 10.1 das regras de trânsito não pode ser reclassificada para qualquer 12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa. No entanto, você pode escrever uma petição para iniciar um caso relativo ao APN contra o funcionário responsável pela manutenção da estrada. seção...

Olga Ryabova

Alguém tem o texto das regras de trânsito da URSS?

Existe uma ordem do Ministério de Assuntos Internos da URSS datada de 16 de julho de 1986 N 139 “Sobre a aprovação das Regras de Trânsito”. Tentei publicá-la aqui, mas, infelizmente, o número de sinais é limitado. Posso te enviar um e-mail se necessário?

Yegor Kholmogorov

a polícia de trânsito criou uma nova regra de trânsito?

consulte Regulamentos de Trânsito 11.4. As ultrapassagens são proibidas: - em cruzamentos sinalizados, bem como em cruzamentos não controlados ao circular em via que não seja a principal; - nas passagens de peões, se nelas houver peões; - em cruzamentos ferroviários e...

Stepan Vointsev

As ações de um inspetor da polícia de trânsito são legais em tal situação?

Você foi privado da seção 226 do MS, mas a honra deles é o juiz de paz, Sr. M... Para esta mudança de Zvezdochka para a estação ferroviária, a prática de privação é de 100%. sem opções, o recurso irá para a Vara Cível, provavelmente em homenagem ao juiz federal Sr.

Natália Fedorova

Por favor, diga. Existem atos jurídicos que regulam os poderes dos policiais locais? Em particular, estou interessado em parar o veículo. Aqui, de acordo com o Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, os policiais distritais estão autorizados a considerar casos de certas infrações administrativas no domínio do tráfego rodoviário. Se estão autorizados a considerar, estão também autorizados a elaborar protocolos sobre estas contra-ordenações. Mas de acordo com a Lei “Sobre a Polícia”, o direito de parar um veículo é concedido a policiais especialmente autorizados. Então, eu gostaria de saber - os policiais locais são policiais especialmente autorizados que têm o direito de parar um veículo? Desde já, obrigado!

Resposta do advogado:
Ordem do Ministério de Assuntos Internos da Federação Russa datada de 16 de setembro de 2002 N 900 “Sobre medidas para melhorar as atividades dos comissários de polícia locais” (conforme alterada em 3 de maio de 2003, 30 de março de 2006, 12 de abril de 2007) o as últimas mudanças não ocorreram há muito tempo, mas a pequena palavra polícia foi substituída por polícia... leia este documento, você poderá encontrar a resposta para sua pergunta... é fácil de encontrar na Internet

Alexei Barbukh

Um policial do distrito rural pode exigir a carteira de motorista e aplicar multa???

Resposta do advogado:
FACILMENTE! Não apenas PODE, mas também OBRIGAÇÃO Lei Federal da Federação Russa de 7 de fevereiro de 2011 3-FZ “Sobre Polícia” Art. 13 Direitos da polícia 20) parar veículos, se necessário para cumprir as funções atribuídas à polícia para garantir a segurança rodoviária, verificar os documentos do direito de utilização e condução, documentos dos veículos e mercadorias transportadas, presença de apólice de seguro de civil obrigatório seguro de responsabilidade civil dos fundos do proprietário do veículo; realizar, com a participação dos motoristas ou cidadãos que acompanham a carga, a fiscalização dos veículos e da carga caso sejam suspeitos de utilização para fins ilícitos, com a lavratura de ato próprio; deter veículos procurados; restringir ou proibir temporariamente o tráfego rodoviário, alterar a organização do tráfego em determinados trechos das estradas durante eventos públicos e de massa e em outros casos, a fim de criar as condições necessárias para a circulação segura de veículos e pedestres, ou se o uso de veículos ameaçar a estrada segurança; limitar ou proibir temporariamente a circulação rodoviária nos cruzamentos ferroviários que não cumpram as regras para a sua manutenção em condições seguras para a circulação rodoviária; emitir, de acordo com o procedimento estabelecido, licenças para instalação em veículos de dispositivos para emissão de sinais luminosos e sonoros especiais, placas de identificação convencionais (sinais);

Vassili Makarychev

A situação é essa... Temos duas ruas, entre elas há um beco para 4 casas em uma rua e 4 na outra. Os novos vizinhos instalaram um portão no início do beco sem pedir consentimento de ninguém (mesmo verbal). Ninguém recebeu uma chave. Além disso, eles jogaram tijolos, etc. neste beco de tal forma que não só um carro não passaria por lá, mas até mesmo uma criança em um carrinho de bebê não poderia passar por lá, além disso, eles não apenas os jogaram embaixo; sua própria cerca, mas também sob a cerca dos vizinhos em frente. Eles também estacionam o carro lá como se fosse sua própria garagem. Temos três carros e estacionamos todos no nosso quintal! E a gente coloca estritamente materiais de construção no nosso quintal, eles (os mesmos vizinhos) cobriram minha mãe de obscenidades, enrolaram figos na frente do meu nariz, supostamente vamos deixar você passar por aqui. Que eles tenham a permissão do akim para isso, eu me pergunto como o akim poderia dar-lhes permissão sem o nosso consentimento por escrito? ! Diga-me como e onde ir para lidar com eles. Esta é uma rua comum e não é propriedade deles. E se Deus me livre acontecer um incêndio, o caminhão de bombeiros não vai passar por lá!!

Resposta do advogado:
Pois bem, é preciso consultar o Código de Contra-ordenações. Não conheço o Cazaquistão (provavelmente você pode encontrá-lo aqui http://www.travel.auto.ru/go/sng/kazahstan/1785/mas acredito que existam artigos semelhantes ao Código Russo de Ofensas Administrativas do Federação Russa http://www.akdi.ru/pravo /kodeks/text_koap.htm#g12 Artigo 12.33 Danos a estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias ou meios técnicos de controle de tráfego, bem como criação deliberada de obstáculos ao tráfego. , inclusive poluindo o pavimento, implicará a aplicação de multa administrativa aos cidadãos no valor de três a cinco salários mínimos para funcionários de cinco a dez salários mínimos para pessoas jurídicas - de cinquenta a um; cem vezes o salário mínimo Artigo 12.19.

Tribunal Regional de Krasnodar

Juiz – Danilenko A.A. Processo nº 12-686/11

SOLUÇÃO

Juiz do Tribunal Regional de Krasnodar Bashinsky D.A., tendo considerado em audiência pública o caso sobre a reclamação do chefe do Departamento de Assuntos Internos do distrito de Otradnensky, Gavrik A.G. sobre a decisão do Tribunal Distrital de Otradnensky do Território de Krasnodar datada de 19 de abril de 2011, proferida em um caso de infração administrativa,

U S T A N O V I L:

Resolução no caso de contra-ordenação n.º 23<данные изъяты>datado de 30/03/2011, emitido pelo inspetor estadual DI OD OGIBDD OVD para o distrito de Otradnensky Tovkachev S.V., a administração do assentamento rural de Otradnensky foi levada à responsabilidade administrativa nos termos da Parte 1 do Artigo 12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Rússia Federação na forma de multa no valor<данные изъяты>rublos

Tendo discordado desta resolução, a administração do assentamento rural de Otradnensky do distrito de Otradnensky recorreu ao Tribunal Distrital de Otradnensky e, após considerar a reclamação, foi tomada uma decisão.

A decisão apelada do juiz do Tribunal Distrital de Otradnensky do Território de Krasnodar datada de 19 de abril de 2011. A reclamação da administração do assentamento rural Otradnensky do distrito de Otradnensky contra a resolução no caso de uma infração administrativa datada de 30 de março de 2011, emitida pelo inspetor estadual do DI OD OGIBDD do Departamento de Assuntos Internos do distrito de Otradnensky Tovkachev S.V., ficou satisfeito. A decisão no caso de contra-ordenação datada de 30 de março de 2011, proferida pelo inspetor estadual do Departamento de Assuntos Internos DI OD OGIBDD do distrito de Otradnensky, tenente-chefe da polícia Tovkachev SV., foi cancelada. Processo em caso de infração administrativa contra a administração do assentamento rural de Otradnensky do distrito de Otradnensky nos termos da Parte 1 do Artigo 12.34. Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, rescindido devido à ausência em suas ações de uma infração administrativa prevista na Parte 1 do Artigo 12.34. Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa.

Numa queixa apresentada ao Tribunal Regional de Krasnodar, o chefe do Departamento de Assuntos Internos do distrito de Otradnensky, Gavrik A.G. pede o cancelamento da decisão do Tribunal Distrital de Otradnensky de 19 de abril de 2011, a decisão do inspetor estadual do DI OD OGIBDD do Departamento de Assuntos Internos do Distrito de Otradnensky no caso de uma infração administrativa datada de 30 de março de 2011, permanecer inalterado.

Em uma objeção à reclamação, o chefe do assentamento rural Otradnensky do distrito de Otradnensky, Gorelov A.I. solicita a decisão do Tribunal Distrital de Otradnensky do Território de Krasnodar datada de 19 de abril de 2011. deixe inalterado e a reclamação não seja satisfeita.

Depois de verificar os materiais do caso, discutindo os argumentos expostos na reclamação e na impugnação da mesma, ouvindo representantes do Departamento de Assuntos Internos do distrito de Otradnensky por procuração - Kalza I.V. e V.N. Dashkov, que considerou necessária a satisfação da reclamação apresentada, o juiz de instância superior considera a decisão judicial passível de cancelamento.

De acordo com o Artigo 12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, o não cumprimento dos requisitos para garantir a segurança rodoviária durante a reparação e manutenção de estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias, ou a não tomada de medidas para eliminar obstáculos em tempo hábil no trânsito, proibir ou restringir o trânsito rodoviário em determinados trechos de estradas, caso o uso de tais áreas ameace a segurança rodoviária, -

implica a imposição de uma multa administrativa aos funcionários responsáveis pelo estado das estradas, cruzamentos ferroviários ou outras estruturas rodoviárias no valor de dois mil a três mil rublos; para pessoas jurídicas - de vinte mil a trinta mil rublos.

A partir dos materiais do caso, fica claro que em 30 de março de 2011, o inspetor do Departamento de Assuntos Internos DI OD OGIBDD do distrito de Otradnensky, Tovkachev S.V. foi elaborado protocolo sobre contra-ordenação de pessoa jurídica da administração do assentamento rural Otradnensky, por violação das cláusulas 4.5, 2.4 do GOST R 52766-2007, cláusula 6.2.17 do GOST 52289-2004, cláusula 4.2.2 de GOST 50597-93.

Por resolução datada de 30 de março de 2011, a administração do assentamento rural Otradnensky foi responsabilizada administrativamente nos termos do art. 12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa na forma de multa no valor de 20 (vinte mil) rublos.

De acordo com a cláusula 4.2.5. GOST R 50597-93 “Estradas e ruas”, a restauração das marcações deve ser realizada de acordo com a tecnologia atual. Assim, os trabalhos de aplicação de marcações rodoviárias são realizados a uma temperatura não inferior a +15 C 0 e a uma temperatura de revestimento não inferior a +10 C. As marcações são aplicadas em tempo seco sobre um revestimento limpo e seco.

O tribunal de primeira instância considerou que as condições meteorológicas prevalecentes no momento da decisão sobre a contra-ordenação não reuniam as condições e não permitiam a realização dos trabalhos de reposição das marcações. Conforme indicado pelo tribunal de primeira instância, as condições meteorológicas que não permitiram a realização dos trabalhos de restauro das marcações foram confirmadas por informações do Departamento de Defesa Civil e Situações de Emergência da Administração Distrital de Otradnensky sobre a situação meteorológica no período de janeiro a março de 2011.

Assim, o tribunal de primeira instância estabeleceu que a administração do assentamento rural de Otradnensky não teve oportunidade de restaurar as marcações rodoviárias nos cruzamentos especificados na decisão do processo de contra-ordenação devido às condições meteorológicas prevalecentes, que não atendiam às condições técnicas requisitos para a aplicação de marcações rodoviárias.

Estudados os materiais da reclamação, examinados os materiais do processo de contra-ordenação, o tribunal de primeira instância concluiu que a resolução do processo de contra-ordenação n.º 23 YAYA 06074 de 30 de março de 2011, está sujeito a cancelamento.

De acordo com o Artigo 26.11 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa, um juiz, membros de um órgão colegial e um funcionário que conduz um processo em um caso de infração administrativa avaliam as provas de acordo com sua convicção interna, com base em um abrangente , estudo completo e objetivo de todas as circunstâncias do caso em sua totalidade. Nenhuma evidência pode ter validade predeterminada.

De acordo com o art. 26.10. O juiz, órgão, funcionário que julga o processo de contra-ordenação tem o direito de decidir sobre o pedido de informações necessárias à resolução do processo. As informações solicitadas deverão ser enviadas no prazo de três dias a contar da data de recebimento da determinação e, em caso de infração administrativa que implique prisão administrativa ou deportação administrativa, imediatamente. Na impossibilidade de fornecer as informações especificadas, a organização é obrigada a notificar por escrito o juiz, órgão ou funcionário que tomou a decisão no prazo de três dias.

A julgar pelo tribunal de cassação chama a atenção para a violação do art. 26.10, 26.11 Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa pelo juiz de primeira instância ao tomar uma decisão. Assim, ao apreciar a reclamação, o juiz de primeira instância baseou-se em informações sobre as condições meteorológicas do território do assentamento rural Otradnensky do distrito de Otradnensky, fornecidas pela administração do município de Otradnensky. No entanto, a partir das informações fornecidas pela estação meteorológica de 2ª categoria Otradnaya, fica claro que as condições meteorológicas não impediram a aplicação de marcações rodoviárias.

O juiz de instância superior considera necessário chamar a atenção para o facto de, neste caso, o juiz de primeira instância não ter solicitado à estação meteorológica informação sobre o estado das condições meteorológicas em março de 2011. Além disso, o juiz poderia envolver um funcionário de uma estação meteorológica como especialista para participar do processo de contra-ordenação para prestar esclarecimentos sobre as informações prestadas pela administração do município de Otradnensky sobre as condições meteorológicas em março de 2011.

Assim, o juiz de primeira instância afirmou erroneamente que neste caso não há corpus delicti de contra-ordenação.

Além disso, o juiz do tribunal superior chama a atenção para a falta de divisão do art. 12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa em partes, enquanto o juiz de primeira instância na parte dispositiva da decisão refere-se à ausência nas ações da administração do assentamento rural de Otradnensky do distrito de Otradnensky do administrativo infração prevista na Parte 1 do Artigo 12.34 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa.

Nessas circunstâncias, essas violações não permitiram ao juiz apreciar o caso de forma abrangente, completa e objetiva, pelo que a decisão está sujeita a cancelamento, devendo a decisão em caso de contra-ordenação permanecer inalterada.

Guiado pela arte. 30.7 Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa,

Reclamação do chefe do Departamento de Assuntos Internos do distrito de Otradnensky, Gavrik A.G. para satisfazer a decisão do Tribunal Distrital de Otradnensky do Território de Krasnodar datada de 19 de abril de 2011.

A resolução do inspetor estadual do DI OD OGIBDD do Departamento de Assuntos Internos do distrito de Otradnensky no caso de uma infração administrativa datada de 30 de março de 2011 permanece inalterada.

Juiz do tribunal regional.