A culpa do acidente é do pedestre – prática judicial. Acidente envolvendo pedestre – o que motorista e pedestre devem fazer?

Boa tarde, caro leitor.

Este artigo falará sobre Acidente envolvendo pedestre. Tais acidentes são bastante perigosos para os pedestres e muitas vezes levam a consequências graves tanto para a saúde do pedestre quanto para o bolso do motorista.

No entanto, deve-se notar imediatamente que o culpado atropelando um pedestre nem sempre é o motorista do carro. Dessa forma, nem sempre o motorista terá que arcar com a punição pelo acidente.

Acidente causado por pedestre

Antes de passar a considerar situações rodoviárias específicas, gostaria de observar que grande número ocorrem colisões com pedestres no escuro. Isso se deve ao fato de que nem sempre o motorista tem tempo de perceber a tempo um pedestre com roupas escuras na estrada e frear. Quanto aos pedestres, nem todos entendem que no escuro o motorista consegue enxergar pior a estrada. Portanto, muitos pedestres atravessam a rua da mesma forma que fazem durante o dia.

Se você costuma atravessar a rua à noite, especialmente em uma estrada sem iluminação ou mal iluminada, recomendo pegar elementos reflexivos roupas. Por exemplo, podem ser 2 listras refletivas brancas nas pernas das calças. Um pedestre com tais elementos é claramente visível no escuro, portanto o risco de atropelamento é muito menor.

Observação. Deixe-me lembrá-lo de que os pedestres fora de áreas povoadas são obrigados a ter refletores. EM áreas povoadas Não existe tal obrigação, mas as regras ainda recomendam a existência de tais elementos.

Passemos à consideração dos acidentes causados por pedestres. Para que um pedestre seja culpado de um acidente, é necessário que ele viole um dos pontos. As violações mais comuns que ocorrem são:

Um pedestre atravessa a rua em um cruzamento controlado em um semáforo vermelho.
Um pedestre atravessa a rua.

Vejamos os motivos mais comuns pelos quais os pedestres infringem as regras:

1. Pedestre com pressa e, portanto, quer atravessar a estrada pelo caminho mais curto. É a pressa que causa tantos acidentes rodoviários. Portanto, se você perceber que precisa se apressar ao entrar no trânsito, pare por alguns minutos e respire fundo. É melhor chegar atrasado aos negócios do que sofrer um acidente e chegar ainda mais atrasado.

2. Pedestre não conhece as regras e segue para onde a manobra lhe parece mais conveniente e segura. Este ponto pode ser dividido em várias situações comuns:

Criança pedestre corre para a estrada durante o jogo. Na maioria das vezes, esses casos ocorrem em áreas residenciais das cidades, por isso são instaladas placas que limitam adicionalmente a velocidade (40 km/h).
Pedestre pensionista, que lembra dos tempos em que os carros eram uma curiosidade e só apareciam na estrada uma vez por semana. Portanto, ele caminha pela estrada como se estivesse na calçada. Infelizmente, é muito difícil convencer tal pedestre.
Pedestre local, que, por hábito, atravessa a estrada onde recentemente existia uma passagem para peões. Organização tráfego mudam de tempos em tempos e, portanto, as transições habituais desaparecem. No entanto, nem todo pedestre presta atenção aos sinais e marcações. Muitos continuam a caminhar pelo seu percurso habitual durante várias semanas após a desmontagem da passagem para peões. A situação é bastante perigosa, pois os motoristas não cedem mais, mas os pedestres continuam andando.
Um pedestre corre atrás de um trólebus. EM nesse caso a pessoa fica muito nervosa porque... medo de se atrasar para transporte público. Ao mesmo tempo, a pressa turva o cérebro e o pedestre pode nem prestar atenção aos carros que tenta ultrapassar. Portanto, tenha muito cuidado ao passar por paradas de transporte público. Um grande número de colisões com pedestres ocorre perto deles todos os anos.

Estas são apenas algumas situações comuns que tanto os pedestres quanto os motoristas devem estar atentos.

Deixe-me lembrá-lo que ao atravessar a faixa de rodagem fora de uma faixa de pedestres (em um cruzamento ou apenas na estrada) o pedestre não deve interferir nos veículos ou sair devido a obstáculos limitar a visibilidade sem garantir que não haja veículos se aproximando.

Além disso, recomendo travessias de pedestres não saia dos carros estacionados sem ter certeza própria segurança. EM em caso de acidente Na travessia, a culpa provavelmente será do motorista do carro, mas o próprio pedestre deve cuidar de sua própria segurança. Não se deve entrar no cruzamento sem olhar. É melhor esperar mais e esperar que alguém te deixe passar do que correr e ir para o hospital de ambulância.

Responsabilidade do pedestre em caso de acidente

Em 2020, a responsabilidade dos pedestres por violar as regras de trânsito é baixa. Multa máxima - 1.000 rublos ().

Porém, se ocorrer acidente por culpa de pedestre, causando dano à saúde, a punição será mais grave:

Danos leves ou moderados à saúde - multa de 1.000 a 1.500 rublos (artigo 12.30 do Código Administrativo).
Danos graves à saúde - responsabilidade criminal até prisão até dois anos (artigo 268 do Código Penal da Federação Russa).
A morte de uma pessoa está sujeita a responsabilidade criminal até prisão de até quatro anos (artigo 268 do Código Penal da Federação Russa).
A morte de duas ou mais pessoas está sujeita a responsabilidade criminal que pode ir até sete anos de prisão (artigo 268 do Código Penal da Federação Russa).

Observe que um pedestre também pode ir para a cadeia em caso de violação das regras de trânsito.

Atropelar um pedestre por culpa do motorista

Ao contrário de um pedestre, um motorista pode cometer muito mais infrações que levarão a uma colisão:

Acidente em uma faixa de pedestres não regulamentada. A causa da colisão pode ser que o motorista não percebeu o pedestre a tempo ou nem percebeu a faixa de pedestres.
Acidente ao virar num cruzamento (cláusula 13.1) ou ao sair da estrada (cláusula 8.3 das regras de trânsito). Infelizmente, nem todo motorista sabe que ao virar deve dar prioridade aos pedestres. Além disso, nem sempre é possível perceber um pedestre escondido por carros estacionados ou outros obstáculos.
Colisão com um pedestre em uma faixa de pedestres controlada.
Um acidente fora de uma faixa de pedestres durante a condução em velocidade excessiva ou em violação de outra regra.

No entanto, não são apenas as violações das regras que podem causar uma colisão. Existem diversas situações em que o condutor deve ter especial cuidado:

Paradas de transporte público. Nas imediações, os pedestres podem aparecer inesperadamente na estrada.
Desacelerando os carros. Alguns motoristas permitem que os pedestres passem por todos os lugares (inclusive fora das faixas de pedestres) e, se isso não for percebido a tempo, você poderá sofrer um acidente desagradável.
Carros estacionados na beira da estrada. Estacionamento caótico veículos torna difícil dirigir na estrada. No entanto, isso não impede os pedestres e eles podem entrar repentinamente na estrada.
Pedestres atravessando a via à noite e sem usar itens refletivos. Mesmo em uma faixa de pedestres, não é possível perceber imediatamente uma pessoa vestida com roupas escuras.
Estradas estreitas em áreas residenciais da cidade. Uma criança envolvida em uma brincadeira pode de repente correr para essa estrada.

Se você combinar vários desses fatores, terá uma situação ainda mais desagradável:

Por exemplo, uma passagem de pedestres não regulamentada localizada perto de uma parada de transporte público, ao lado da qual está estacionado um caminhão ou microônibus, no escuro. Qualquer motorista pode entrar nesta situação. A probabilidade de um pedestre aparecer inesperadamente é bastante elevada e é bastante difícil notá-lo a tempo. Portanto, seja extremamente cuidadoso, dirija a uma velocidade de 20 a 30 km/h e monitore cuidadosamente os outros usuários da estrada.

Responsabilidade do motorista por atropelar um pedestre

O motorista que atropelou um pedestre pode levado à justiça nos seguintes pontos:

1. Por violar as regras, resultando em colisão com pedestre.

Por exemplo, no caso de uma colisão em uma faixa de pedestres - multa de 1.500 a 2.500 rublos.

2. Multas por outras infrações às regras que possam ser identificadas incidentalmente pelos policiais de trânsito.

3. Administrativos adicionais ou punição criminal em caso de dano à saúde de um pedestre:

Danos menores à saúde - multa de 2.500 a 5.000 rublos ou 12 a 18 meses.
Causar danos moderados à saúde da vítima - multa de 10.000 a 25.000 rublos ou 18 a 24 meses.
Os danos graves à saúde da vítima são passíveis de responsabilidade criminal até pena de prisão até dois anos.
A morte de um pedestre é passível de responsabilidade criminal até pena de prisão até cinco anos.
A morte de vários pedestres é crime que pode ir até sete anos de prisão.

Observação. O motorista só deve ser punido se tiver cometido infração às regras de trânsito, o que levou à ocorrência de acidente de trânsito.

Se considerarmos a situação como um todo, deve-se notar que colisão com um pedestre na maioria das vezes ocorre por acaso devido à influência simultânea de vários fatores. Portanto, tanto os pedestres quanto os condutores de veículos precisam monitorar cuidadosamente a situação das estradas e não arriscar suas próprias vidas e saúde.

Boa sorte nas estradas!

Acidente de trânsito com pedestre: motivos da colisão, quais punições sofrerão o motorista e o pedestre que infringiu as normas, recomendações de especialistas.

Muitas vezes há casos em que, em consequência de um acidente, não só são causados danos aos carros de outras pessoas, mas também os peões que se encontram nas proximidades. Um acidente com um pedestre pode causar sérios problemas ao culpado e resultar em grandes despesas financeiras.

Sobre a questão da culpa, os motoristas têm duas opiniões. Alguns acreditam que o motorista é sempre responsável pela colisão, enquanto outros transferem a culpa para o próprio pedestre.

Vale ressaltar aqui que é preciso entender na hora para cada caso específico. E, se o motorista não for culpado, não deverá ser punido.

Veremos todas as situações possíveis com mais detalhes neste artigo.

Acidente com pedestre que violou as regras

A maneira mais fácil para motoristas e pedestres é monitorar uns aos outros e perceber todas as infrações que cometem ao participar do processo de trânsito. Alguns reclamam de pessoas que correm para a estrada em no lugar errado, outros estão descontentes por não serem respeitados na passadeira.

O confronto entre os dois campos durará para sempre, mas isso não é motivo para arriscar a vida.

De uma forma ou de outra, uma grande percentagem de acidentes com peões ocorre à tarde e à noite, quando já está escuro lá fora. Um motorista pode não notar imediatamente uma pessoa, especialmente se ela estiver usando roupas escuras que passam despercebidas no crepúsculo.

Quanto aos próprios peões, estes infringem as regras da mesma forma a qualquer hora do dia, sem ter em conta o facto de ser mais difícil vê-los no escuro.

Por esse motivo, recomenda-se costurar roupas com elementos refletivos na jaqueta, na calça e no chapéu. Com essas listras, a pessoa fica mais visível na rua e tem todas as chances de evitar uma situação desagradável.

Os pedestres, na maioria dos casos, tornam-se os culpados de acidentes rodoviários devido à sua violação regras de trânsito. Eles podem ignorar os semáforos e atravessar a rua quando o semáforo está vermelho ou arriscar-se a fazer travessias imprudentes.

Existem muitas razões para tais violações. Mais comum:

Correr. Quando uma pessoa está com pressa, pode decidir pegar um atalho e atravessar a rua em um local que lhe seja conveniente, negligenciando todas as regras que lhe foram ensinadas na escola.
Ignorância das regras de trânsito. Se uma pessoa não entende onde é possível e onde não é possível atravessar a faixa de trânsito, ela toma uma decisão por capricho - escolhe o caminho que lhe parece mais seguro e conveniente. Existem vários subpontos aqui:

— Uma criança pode acidentalmente correr para a estrada para pegar uma bola, deixar-se levar pelo jogo ou por algum outro motivo. Este não é um caso incomum em áreas residenciais; é aí que os sinais que limitam a velocidade a 40 km/h são mais frequentemente instalados.
“Um aposentado, acostumado a viver tempos de escassez de carros nas ruas, ousadamente sai para a estrada em qualquer lugar que lhe seja conveniente. É quase impossível convencê-lo de que agora ficou perigoso e o número de veículos nas ruas aumentou.
— Um residente local que estava habituado à presença de uma passagem para peões anteriormente neste local específico. A travessia poderia ser desmontada e a placa movida, mas a pessoa pode não perceber isso e, desde a memória antiga, atravessar a rua onde o fez antes.
— Uma pessoa que esteja alcançando o transporte público pode infringir as regras e ser facilmente atropelada por carros atrás do ônibus.

A lista inclui os tipos mais comuns de acidentes envolvendo pedestres infratores. Motoristas e pessoas a pé devem tê-los em mente para evitar colisões e acidentes.

Ao atravessar uma via onde não haja passagem de pedestres, ninguém tem o direito de interferir no trânsito pela sua aparência. Não deve aparecer inesperadamente no caminho do tráfego devido a caminhões parados na beira da estrada ou outros obstáculos que limitem a visibilidade.

Caso ocorra um acidente, atropelar um pedestre será considerado culpa do motorista, mas o pedestre poderá pagar com a saúde por tal descuido de sua parte.

Portanto, é do seu interesse entrar na passadeira com cuidado, certificando-se de que está visível no fluxo de carros que correm em direção à passadeira.

A violação das regras de trânsito por parte dos peões é punível com multa. quantidade máxima que é de 1000 rublos.

Mas se a consequência de tal violação for um acidente com consequências mais graves, a punição será a seguinte:

1-1,5 mil rublos. – danos leves/moderados à saúde,
responsabilidade criminal (2 anos de prisão) – dano grave saúde,
até 4 anos de prisão - morte da vítima,
até 7 anos – pela morte de 2 ou mais pessoas.

Vemos que o pedestre também será gravemente punido por infrações de trânsito porque pode ter consequências muito graves. Portanto, ele é obrigado a cumprir todas as normas relacionadas à regulamentação do trânsito na via, junto com qualquer motorista.

Bater em uma pessoa por culpa de um motorista

As pessoas que dirigem um veículo têm mais chances violar as regras de trânsito e as consequências podem ser mais graves.

Os acidentes com pedestres ocorrem mais frequentemente nas seguintes circunstâncias:

O motorista não percebeu a pessoa caminhando travessia não regulamentada pessoa ou não deu importância ao facto de se aproximar de uma passagem para peões.
De acordo com as regras de trânsito, o motorista é obrigado a dar prioridade aos pedestres ao virar ou sair da rodovia. Porém, ele se esqueceu deste ponto das Regras ou não percebeu as pessoas devido a carros próximos ou outros obstáculos altos.
O motorista ignorou as pessoas que caminhavam no cruzamento.
O proprietário do carro ultrapassou a velocidade permitida ou violou uma das demais regras de trânsito, por isso conseguiu desacelerar a tempo quando uma pessoa apareceu inesperadamente na estrada.

Para evitar acidentes envolvendo pedestres, os motoristas devem prestar especial atenção ao seguinte:

Paradas de transporte público. Muitas vezes aparecem aqui pessoas que alcançam o ônibus ou descem dele e imediatamente tentam atravessar a rua em um local não autorizado.
Veículos diminuindo a velocidade próximos ou na frente deles. Muitas vezes há casos em que os motoristas decidem deixar as pessoas atravessarem a rua onde não há passagem. Se você não perceber em tempo hábil um “gesto tão amplo” por parte de um motorista vizinho, poderá provocar um acidente.
Veículo estacionado. Nas grandes cidades, os carros costumam ficar estacionados em qualquer lugar. Isso é muito perturbador tráfego de automóveis, porém, de qualquer forma, os pedestres aparecem na via, e isso muitas vezes surpreende quem está dirigindo naquele momento.
Dirigir ao anoitecer e no escuro.É muito difícil perceber pessoas à paisana e sem refletores, por isso não só no cruzamento, mas também em quaisquer outros locais onde possam aparecer pedestres aleatórios, é preciso ficar extremamente atento.

O apogeu para qualquer motorista pode ser a situação em que ele dirige em uma noite escura até um cruzamento não regulamentado próximo a um ponto de ônibus e há um caminhão estacionado ao lado dele na beira da estrada.

Nesta e noutras situações semelhantes, deverá reduzir a velocidade ao mínimo e estar atento a todos os utentes da estrada, incluindo as pessoas que se encontrem nas proximidades.

Tipos de penalidades para motoristas

Qualquer motorista fará o possível para evitar uma situação como uma colisão. Isso independe de o pedestre infringir as regras ao atravessar a rodovia em locais não destinados a esse fim, ou de cumprir todas as condições das regras de trânsito.

Um acidente causado por um pedestre ou pelo próprio motorista acarreta as seguintes consequências negativas:

O motorista perderá muito tempo no registro. Pessoas que já sofreram acidentes sabem que pode levar até 10 horas para processar até mesmo pequenas colisões entre dois carros. Se uma ou mais pessoas ficarem feridas, o procedimento pode demorar ainda mais.
Se, após um acidente por culpa de um pedestre, ele fugiu do local do acidente, será problemático encontrá-lo posteriormente. Assim, o proprietário realizará e pagará ele mesmo os reparos dos veículos danificados.
Uma colisão, mesmo com consequências menores, é um grande estresse para muitos. Em nossos tempos difíceis, as pessoas ao volante não precisam de preocupações desnecessárias.

Além de perder tempo, esforço e nervosismo, o culpado da colisão enfrentará uma punição mais grave.

Se você se envolver em um acidente e atropelar um pedestre, você enfrentará o seguinte:

1,5-2,5 mil rublos. multa por colisão direta em cruzamento ou em outras circunstâncias que constituam violação das regras de trânsito.
Multas relacionadas com outros tipos de infrações identificadas pelo agente da polícia de trânsito no momento do registo de uma colisão: por exemplo, se o condutor não tiver seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel, estiver embriagado, a matrícula do veículo estiver ilegível, etc.

Medidas administrativas/criminais por causar danos a uma pessoa caída:

- grau leve - o motorista pagará 2,5-5 mil rublos. ou perder carteira de motorista por 12 a 18 meses;
- grau médio - você terá que pagar de 10 a 25 mil rublos. ou seus direitos serão retirados por um ano e meio a dois anos;
- grave - o culpado do acidente pode ser preso por até 2 anos.

No caso de morte de um pedestre, o motorista pode ser preso por 5 anos; no caso de morte de duas ou mais pessoas, o prazo aumenta para 7 anos;

Deve-se entender que a punição é prevista apenas para quem violou as regras de trânsito, o que resultou em acidente. Bater em uma pessoa é um evento aleatório e não é causado por uma, mas por uma série de circunstâncias.

Portanto, é muito importante, ao dirigir um veículo, monitorar todos os fatores externos e levar em consideração a situação da estrada, não ter pressa e não dar motivos aos outros para infringir as regras, arriscando a própria vida e a vida de outras pessoas. pessoas.

As causas dos acidentes envolvendo pedestres comuns podem ser muito diferentes. Muitas vezes, este é precisamente o comportamento descuidado de outros utentes da estrada diretamente em áreas onde o veículo circula a um limite de velocidade elevado.

Caros leitores! O artigo fala sobre soluções típicas questões legais, mas cada caso é individual. Se você quiser saber como resolva exatamente o seu problema- entre em contato com um consultor:

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É por isso que os condutores devem ter o máximo de cuidado possível nas passagens especiais para peões.

Estatísticas

Hoje, as causas dos acidentes rodoviários são extremamente diversas e existem mais de várias dezenas de razões. Geralmente é desatenção do próprio motorista ou outras situações.

Vale ressaltar separadamente que uma parte significativa dos acidentes rodoviários ocorre por culpa dos pedestres ou de sua participação.

Além disso, a maioria destes situações de emergência ocorre precisamente devido ao descumprimento das regras de trânsito por parte deste último. A máxima atenção do motorista na estrada é a melhor proteção contra tais situações.

As estatísticas para 2020-2017 são as seguintes:

	Número de vezes de ocorrência	Quantos morreram como resultado?	Houve feridos em consequência do acidente
Contato do pedestre com o carro	38 500	4 567	35 687
Danos aos pedestres nas calçadas	12 250	780	12 234
Em condições de pouca visibilidade	13 871	2 780	11 870
Por culpa de quem está fora do veículo	16 400	4 000	14 545
Por culpa dos gestores de veículos	20 877	1 890	20 100

No entanto, as estatísticas mudam todos os anos. Em geral, a dinâmica é negativa. Todos os anos, acidentes rodoviários deste tipo tornam-se cada vez menos comuns.

Mas essas mudanças positivas são insignificantes. É por isso que você deve entender todas as sutilezas com antecedência. Este momentoé acertado com antecedência.

Além disso, importa referir que cerca de 10% dos peões envolvidos em acidentes rodoviários morrem. Conseqüentemente, isso é aproximadamente 1 em cada 10 pessoas. Os 90% restantes recebem vários ferimentos de vários graus de gravidade.

As estatísticas apresentadas acima são dados oficiais da polícia de trânsito. Hoje, diferentes cidades estão a utilizar medidas diferentes para reduzir as taxas de mortalidade de peões.

Está sendo utilizada iluminação adicional nas faixas de pedestres, estão sendo instalados túneis subterrâneos - com os quais será possível atravessar para o outro lado da rua.

Outro ponto importante é aumentar a alfabetização em termos de conhecimento das regras de trânsito entre os pedestres.

Hoje, muitas escolas oferecem aulas especiais para adolescentes (é essa faixa etária que se envolve com mais frequência em acidentes) - durante as quais são explicadas as regras de comportamento nas estradas, entre muitos outros pontos.

Possíveis causas de um acidente causado por um pedestre

Um acidente de trânsito é uma verdadeira tragédia para todas as pessoas envolvidas no acidente. É bom que o dano seja apenas material, o carro esteja quebrado, os componentes da unidade estejam desativados.

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Mas, infelizmente, raramente ocorre um acidente sem vítimas. Muitas vezes, a causa das colisões é uma violação das regras de trânsito por parte do motorista, em particular o excesso de velocidade. Como resultado, o proprietário do carro não tem tempo suficiente para avaliar adequadamente a situação.

Mas nem sempre quem está ao volante é o culpado do acidente. Os criadores de situações de emergência são muitas vezes os peões, como utentes plenos da estrada.

Os cidadãos, desrespeitando as regras e a segurança, atravessam as estradas nos locais errados, onde querem, os jovens brincam nas periferias das calçadas e também saltam para a estrada.

Estatísticas da Federação Russa para 2020

Os policiais de trânsito e o centro especializado em “Trânsito Perigoso” realizam anualmente pesquisas e mantêm diversas estatísticas sobre acidentes rodoviários.

Eles calculam absolutamente tudo, desde o número de acidentes até a porcentagem do número de acidentes em várias cidades da Rússia, dependendo das causas do incidente.

Os resultados do estudo mostram que a região mais perigosa para os pedestres era a região de Kaluga e Tyva. Os residentes de Chukotka e da região de Murmansk têm uma vida mais confortável e segura.

As estatísticas mostram que o número de acidentes com pedestres aumenta justamente no outono, quando aparecem geadas e chuvas. Ou seja, a distância de frenagem de um carro é muito difícil de calcular.

Assim, os reformados e os idosos não têm isto em conta e atravessam a estrada como se fosse no verão, independentemente das condições meteorológicas, tornando-se muitas vezes culpados de acidentes.

Todos os anos, na Rússia, ocorrem cerca de 60-65 mil colisões com pedestres, tanto por culpa do motorista quanto das próprias pessoas. São cerca de 20 mil pedestres feridos em colisões.

Segundo as estatísticas, os pedestres muitas vezes caem sob as rodas dos carros por sua própria culpa. Ou seja, não se pode falar de responsabilidade e cautela no caminho por parte dos cidadãos.

Afinal, das 13 mil pessoas que morreram, cerca de 5 mil caíram sob as rodas dos veículos por culpa própria.

Todo mundo já viu essa foto mais de uma vez, quando há um número suficiente de faixas de pedestres na rua e as pessoas atravessam a rua a cada 10 metros, onde quer que precisem estar.

O principal motivo das colisões com pedestres é a travessia de trechos da estrada em locais proibidos. Em 2020, a violação das regras de trânsito por pedestres causou 20 mil acidentes.

Segundo as estatísticas, devido ao aparecimento inesperado de pedestres na estrada (saíram de trás de um carro, de uma árvore), ocorreram mais 2.500 acidentes. Um número idêntico de acidentes foi causado por pedestres que não conseguiram intoxicação alcoólica.

Acima estão locais onde pedestres causaram acidentes devido a infrações de trânsito. Quanto às atividades lícitas e à travessia nos locais indicados, aqui também nem tudo é tranquilo.

As pessoas conseguem violar faixas de pedestres e semáforos. Embora a porcentagem seja muito menor. Cerca de 13% das pessoas morreram nos cruzamentos por culpa dos pedestres; em 87% dos casos, os culpados foram os condutores dos veículos;

Um fato interessante é que a probabilidade de ser atropelado por um carro em um cruzamento controlado é muito maior do que em um cruzamento não regulamentado. Existe uma explicação básica para isso. O motorista do carro muitas vezes gosta de quebrar as regras e ultrapassar o sinal vermelho.

Mas o pedestre, confiante de que tem razão e vendo um corredor verde à sua frente, avança sem olhar para trás. Como resultado, ocorre um acidente de trânsito.

Causas de acidentes causados por pedestres

Vejamos a participação dos pedestres, onde eles são os culpados dos acontecimentos:

A razão mais básica, apoiada pelas estatísticas acima, é atravessar a estrada num local indesejável e proibido.

A maioria dos acidentes acontece em locais onde o fluxo de carros é enorme e a pessoa simplesmente não tem tempo de avaliar suas chances de atravessar a rua, calcular a velocidade do motorista ou olhar em todas as direções.

Para o proprietário de um carro que dirige com calma e não espera neste trecho que alguém atravesse a rua, o aparecimento de um cidadão é uma surpresa. Devido ao fato das unidades agora serem potentes e rápidas, a pessoa simplesmente não tem tempo de reagir e contornar o obstáculo e parar a tempo.

Isso o impede de fazer os parâmetros técnicos do carro. Porém, o pedestre pensa diferente. Muitas vezes as pessoas atravessam as estradas quando os carros buzinam e ainda assim conseguem demorar.

Existe uma categoria de pessoas que nem olham em volta e atravessam a estrada com ousadia, pensando que o motorista que as vir vai parar e deixá-las passar. Estes são alguns “VIPs” que vivem de acordo com suas próprias regras estabelecidas. Somando tudo isso, obtém-se cerca de 60 mil visitas por ano;

o segundo motivo é o aparecimento involuntário e o descuido dos pedestres. Por exemplo, aparições repentinas na estrada devido a obstáculos, carros, árvores que bloqueiam a visão de uma pessoa. Esse é o mimo de escolares e estudantes que se empolgam demais e não veem como vão parar perto da beira da calçada, que você pode facilmente ultrapassar a linha e já está na estrada.
a terceira razão são os pedestres embriagados. Essas pessoas não se importam com o local de transição, obstáculos ou qualquer outra coisa. Cidadãos bêbados podem andar no meio da estrada e não vão se importar, enquanto xingam.

Pessoas bêbadas são atropeladas por causa de sua má coordenação ao ultrapassar carros. Ao se mover atrás de alguém andando de forma instável, diminua a velocidade. Afinal, não há garantia de que ele não será conduzido em sua direção naquele exato momento.

Que punição o motorista e o pedestre suportam?

No que diz respeito à responsabilidade por um pedestre atropelado, a legislação estabeleceu prioridades incorretamente e não existe um mecanismo único para investigar má conduta pedestres, o que causou o acidente e como responsabilizar esses cidadãos.

Afinal, é impossível comparar o grau de responsabilidade de um pedestre que violou o mesmo motorista de carro.

De acordo com o raciocínio teórico, as responsabilidades de um pedestre incluem o conhecimento das regras, mas responsabilizá-lo, como mostra a prática, é uma questão de extrema complexidade.

Uma pessoa pode simplesmente se esconder do local de um acidente, fugir e não ter consigo documentos comprovativos. Como você vai estabelecer a identidade dele, o que ele vai escrever no formulário, já que não tem números?

Vamos dar um exemplo. Imagine que um pedestre embriagado tenta atravessar a rua no lugar errado, onde o limite de velocidade para um carro é de 90 km. O máximo que uma pessoa receberá é uma multa de 500 rublos.

Já o motorista, que dirigia de acordo com as regras, não violou nada, sendo o único culpado pelo fato de estar dirigindo naquele momento, ele pode evitar a punição.

Porém, o cidadão terá que pagar tratamento e funeral, essa é a lógica agências de aplicação da lei. Mais especificamente, onde se afirma que o proprietário do carro que conduzia deve ser responsabilizado e pagar pelo incidente.

A pessoa deve indenizar o dano ao pedestre que violou as regras. Veja, o motorista estava em uma fonte de perigo crescente. Mas se o dono do carro não violou nada, ou seja, não é culpado, o tribunal isenta o motorista de responsabilidade.

A maioria dos activistas civis é a favor da introdução de responsabilidade igualitária em caso de acidentes, tanto por culpa do condutor como por culpa do pedestre.

Ao mesmo tempo, não existe nenhum mecanismo que responsabilize essas pessoas. Mas precisamos lutar contra isso. Afinal, por causa dos pedestres acontecem acidentes terríveis, pessoas morrem, mas não há responsabilização. Como provar que o pedestre foi o culpado do acidente?

É preciso parar uma pessoa, pedir documentos e, se não existirem, levá-la ao departamento, e se ela se passar por outra pessoa, ainda não existem bases de dados de cidadãos no Ministério da Administração Interna. Portanto, a maioria dos pedestres fica impune.

Como provar a culpa

É muito difícil, quase impossível, provar a culpa de um pedestre. Para fazer isso, você precisa ter uma confirmação com foto e vídeo melhor, que mostra o movimento humano. Podem ser câmeras de vigilância ocultas.

É necessário ter muitas testemunhas que irão contra a pessoa que foi atropelada. Mas, como mostra a prática, as pessoas estão sempre a favor da vítima, mesmo que ela seja a culpada e a lei esteja do seu lado.

Exemplos da prática judicial

Vejamos vários exemplos significativos da prática judicial.