Sodna praksa o odvzemu pravic zaradi prehitevanja, vožnje na nasprotni pas. Teorija vsega 3. del člena 12.15 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije


Misliš, da si Rus? Ste bili rojeni v ZSSR in mislite, da ste Rus, Ukrajinec ali Belorus? št. To je narobe.

Ste dejansko Rus, Ukrajinec ali Belorus? Toda ali mislite, da ste Jud?

Igra? Napačna beseda. Pravilna beseda je "odtis".

Novorojenček se povezuje s tistimi potezami obraza, ki jih opazi takoj po rojstvu. Ta naravni mehanizem je značilen za večino živih bitij z vidom.

Novorojenčki v ZSSR so prve dni videli svojo mamo minimalno časa za hranjenje, večino časa pa so videli obraze osebja porodnišnice. Po nenavadnem naključju so bili (in so še) večinoma Judje. Tehnika je divja v svojem bistvu in učinkovitosti.

Skozi otroštvo ste se spraševali, zakaj živite obkroženi s tujci. Redki Judje na tvoji poti so lahko počeli s teboj, kar so hoteli, ker si jih privlačil, druge pa odrival. Da, tudi zdaj lahko.

Tega ne morete popraviti - odtis je enkraten in doživljenjski. Težko je razumeti; instinkt se je oblikoval, ko si bil še zelo daleč od tega, da bi ga formuliral. Od tega trenutka ni ohranjenih nobenih besed ali podrobnosti. V globinah spomina so ostale le poteze obraza. Tiste lastnosti, ki jih imate za svoje.

3 komentarji

Sistem in opazovalec

Definirajmo sistem kot objekt, katerega obstoj je nedvomen.

Opazovalec sistema je objekt, ki ni del sistema, ki ga opazuje, to pomeni, da svoj obstoj določa preko dejavnikov, neodvisnih od sistema.

Opazovalec je z vidika sistema vir kaosa - tako krmilnih dejanj kot posledic opazovalnih meritev, ki niso v vzročno-posledični zvezi s sistemom.

Notranji opazovalec je objekt, ki je potencialno dostopen sistemu, glede na katerega je možna inverzija opazovalnih in krmilnih kanalov.

Zunanji opazovalec je za sistem celo potencialno nedosegljiv objekt, ki se nahaja izven dogajalnega horizonta (prostorskega in časovnega) sistema.

Hipoteza št. 1. Vsevideče oko

Predpostavimo, da je naše vesolje sistem in ima zunanjega opazovalca. Potem lahko pride do opazovalnih meritev, na primer s pomočjo "gravitacijskega sevanja", ki prodira v vesolje z vseh strani od zunaj. Prerez zajema "gravitacijskega sevanja" je sorazmeren z maso predmeta, projekcijo "sence" iz tega zajema na drug objekt pa zaznavamo kot privlačno silo. Sorazmerna bo z zmnožkom mas predmetov in obratno sorazmerna z razdaljo med njimi, ki določa gostoto "sence".

Ujemanje »gravitacijskega sevanja« s strani predmeta poveča njegov kaos in ga dojemamo kot minevanje časa. Objekt, neprozoren za "gravitacijsko sevanje", katerega presek zajetja je večji od njegove geometrijske velikosti, je videti kot črna luknja v vesolju.

Hipoteza št. 2. Notranji opazovalec

Možno je, da naše vesolje opazuje samo sebe. Na primer z uporabo parov kvantno zapletenih delcev, ločenih v prostoru kot standardov. Nato je prostor med njimi nasičen z verjetnostjo obstoja procesa, ki je ustvaril te delce, in doseže svojo največjo gostoto na presečišču trajektorij teh delcev. Obstoj teh delcev pomeni tudi, da na trajektorijah predmetov ni dovolj velikega preseka zajetja, da bi absorbiral te delce. Preostale predpostavke ostajajo enake kot pri prvi hipotezi, razen:

Potek časa

Zunanje opazovanje predmeta, ki se približuje obzorju dogodkov črne luknje, če je odločilni dejavnik časa v vesolju "zunanji opazovalec", se bo upočasnilo natanko dvakrat - senca črne luknje bo blokirala natanko polovico možnega trajektorije "gravitacijskega sevanja". Če je odločilni dejavnik "notranji opazovalec", potem bo senca blokirala celotno trajektorijo interakcije in tok časa za predmet, ki pade v črno luknjo, se bo popolnoma ustavil za zunanji pogled.

Možno je tudi, da se te hipoteze lahko združijo v enem ali drugem razmerju.

Pravila prometa Prepovedano je vstopiti na cestni pas ali tramvajsko progo, ki je namenjena gibanju v nasprotni smeri.

Izjema so situacije, navedene v tretjem delu članka.

Kazni v skladu s tem upravnim prekrškom so:

  • naložitev globe v višini pet tisoč rubljev;
  • zaseg vozniško dovoljenje za obdobje štirih do šestih mesecev.

V večini primerov se v takšni situaciji v skladu s tem členom sestavi protokol, če je voznik izvedel določena dejanja.

Koraki so naslednji:

  • voznik je prečkal dvojno neprekinjeno črto cestne oznake;
  • prekinil eno neprekinjeno črto;
  • prehitel na odseku ceste, ne da bi bil pozoren na znak, ki prepoveduje takšno dejanje;
  • zapeljal na tramvajske tirnice, ki so namenjene nasproti vozečemu prometu;
  • premaknil v napačno smer enosmerna cesta, kjer nasproti vozeči promet strogo ni pričakovan.

Izjema so primeri, v katerih pravice kršiteljev ščitijo izkušeni odvetniki, ki poznajo zapletenost avtomobilskega prava. Včasih je prečkanje cestne oznake motivirano s potrebo po izogibanju oviri. V tem primeru se odvzem pravic oceni kot neutemeljen, odvetnik za avtomobilsko pravo bo lahko pomagal pri prekvalificiranju primera po drugem členu.

Aplikacija upravni ukrep kaznovanje je nezakonito, če je bil voznik viden na voznem pasu zaradi vožnje v nasprotni smeri na odseku vozišča, kjer ni oznak. To velja tudi za tiste črte, ki jih zaradi velikih snežnih zametov ni mogoče prepoznati.

Profesionalni odvetniki, ki razumejo avtomobilsko pravo, zgradijo zaščitni postopek tako, da spremenijo kvalifikacijo primera v člen 12.16, kadar se ne upoštevajo pravila, določena s prometnimi znaki in oznakami. V tem primeru se vozniku izda opozorilo ali globa v višini 500 rubljev.

Če se je voznik odločil prehiteti na odseku ceste, kjer je označevalna črta prekinjena, in levo na mestu, kjer je neprekinjena, se takšna dejanja uradnikov državnega inšpektorata za promet obravnavajo v skladu s prvim delom člena 12.16: zlasti , predviden je odvzem pravic za vožnjo pod opeko.

Ko se vključijo pravniki

Pogosto se odvetniki zavežejo, da bodo pomagali voznikom, ki so potovali v nasproti vozni pas gibanja, le v dveh primerih.

Prvi primer

Če je uslužbenec državnega inšpektorata za promet med privedbo kršitelja storil pomembne napake glede procesno zakonodajo. Govorimo o spremembah algoritma za privedbo pred sodišče, pa tudi o resnih kršitvah v zvezi z izpolnjevanjem dokumentov.

Zdi se, da je mogoče ugotoviti, katera dejanja so bila dejansko izvedena nepravilno, šele po natančni seznanitvi z gradivom te upravne zadeve.

Poleg tega je med postopkom mogoče odkriti pomembne procesne napake, ki se ne odražajo v gradivu primera. sodna seja, ko so predstavljena izpovedi prič, posnetki DVR kamer in izpovedi prič.

Pravniki trdijo, da danes obstaja tudi vrsta drugih, nič manj učinkovite načine oprostitev storilca v tem primeru.

Drugi primer

Če je lastnik avtomobila sprva nedolžen prekrška, ki se mu očita upravne narave. Še posebej, ko voznik ni prehiteval. Prav tako se morajo odvetniki v tem primeru seznaniti z gradivom zadeve in ugotoviti vse pomembne okoliščine.

Za pričakovani pozitiven izid primera je treba upoštevati določen postopek predaje primera za pravno pomoč.

Vrstni red je naslednji:

  • Če je bil primer domnevnega storilca že napoten najvišja avtoriteta, vendar datum obravnave še ni določen ali pa so do obravnave ostali približno trije dnevi, ne skrbite: še ni vse izgubljeno. V tem primeru odvetniki priporočajo izpolnitev peticije () za seznanitev z gradivom primera, ki mora biti pripravljena v dveh izvodih. Če je datum obravnave že določen in so do obravnave ostali manj kot trije dnevi, morate izpolniti predlog za odložitev zadeve ().
  • Nato morate pripravljeno peticijo predložiti sodniku. V prvi možnosti je to mogoče storiti prek pisarne, v drugi - neposredno med sestankom. Obe možnosti zahtevata takojšen prenos materialov primera.
  • Prejeto gradivo je treba fotografirati in posredovati profesionalnim pravnikom.

1. Kršitev pravil o postavitvi vozila na vozišču, prihajajočih križiščih, pa tudi vožnji ob robu ceste ali prečkanju organiziranega prevoza ali kolone pešcev ali zasedanju mesta v njem -

vključuje vsiljevanje upravna globa v višini tisoč petsto rubljev.

1.1. Neuspeh voznika počasnega vozila, vozila, ki prevaža večji tovor, ali vozila, ki se premika s hitrostjo do 30 kilometrov na uro, zunaj naselja zahteve prometnih pravil, da dovolijo vozilom, ki mu sledijo, mimo, da bi ga prehitela ali prehitela -

2. Vožnja po kolesarskih poteh ali poteh za pešce ali pločnikih v nasprotju s prometnimi pravili -

pomeni naložitev upravne globe v višini dva tisoč rubljev.

3. Vožnja v nasprotju s prometnimi predpisi na vozni pas, ki je namenjen nasproti vozečemu prometu, ko se pelje okoli ovire, ali na tramvajske tire v nasprotni smeri, ko se pelje okoli ovire -

pomeni naložitev upravne globe v višini od tisoč do tisoč petsto rubljev.

4. Vožnja v nasprotju s prometnimi pravili na vozni pas, namenjen nasproti vozečemu prometu, ali na tramvajske tire v nasprotni smeri, razen v primerih iz 3. dela tega člena, -

pomeni naložitev upravne globe v višini pet tisoč rubljev ali odvzem pravice do vožnje vozil za obdobje štirih do šestih mesecev.

5. Ponovljena storitev upravnega prekrška iz 4. dela tega člena -

pomeni odvzem pravice do vožnje vozil za obdobje enega leta in v primeru snemanja upravnega prekrška s posebnimi tehničnimi sredstvi, ki delujejo v avtomatskem načinu, imajo funkcije fotografiranja, snemanja, video snemanja ali sredstev za fotografiranje, snemanje. , video snemanje - naložitev upravne globe v višini pet tisoč rubljev

Določbe člena 12.15 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije se uporabljajo v naslednje članke:
  • Pomanjkanje posebnega zakona
    3. Odvzema posebne pravice v obliki pravice do vožnje vozila ni mogoče uporabiti za osebo, ki uporablja vozilo zaradi invalidnosti, razen v primerih upravnih prekrškov iz 1. in 2. dela 12.8. 7 člena 12.9, del 3 člena 12.10 , del 5 člena 12.15, del 3.1 člena 12.16, člen 12.24, del 1 člena 12.26, dela 2 in 3 člena 12.27 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije.
  • Neupoštevanje prednosti pri gibanju prometnemu vozilu ali vozilu z vključenimi posebnimi svetlobnimi in zvočnimi znaki
    1.1. Gibanje vozila na pasu za fiksna vozila ali ustavljanje na tem pasu v nasprotju s prometnimi predpisi, razen v primerih, določenih v delih 3-5 člena 12.15 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije, in primer iz 1.2. dela tega člena -
  • Sodniki
  • Organi za notranje zadeve (policija)
  • Uradniki, pooblaščeni za sestavljanje protokolov o upravnih prekrških
  • Izvršitev odločbe o izreku upravne globe
    1.3. Pri plačilu upravne globe osebe, ki je upravno odgovorna za storitev upravnega prekrška iz 12. poglavja Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije, razen upravnih prekrškov iz 1.1. dela 12.1. člena, 12.8. Dela 6 in 7 člena 12.9, del 3 člena 12.12, del 5 člena 12.15, del 3.1 člena 12.16, členi 12.24, 12.26, del 3 člena 12.27 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije, najkasneje dvajset dni od dneva izdaje odločbe o izreku upravne globe, se lahko plača upravna globa v višini polovice izrečene upravne globe. Če je kopija sklepa o naložitvi upravne globe poslana upravno odgovorni osebi s priporočeno pošto ...

Celotno besedilo čl. 12.15 Zakonik o upravnih prekrških Ruske federacije s komentarji. Nova aktualna izdaja z dodatki za leto 2019. Pravni nasvet o členu 12.15 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije.

1. Kršitev pravil o postavitvi vozila na vozišču, nasproti vozečem prometu, pa tudi vožnji ob robu ceste ali prečkanju kolone organiziranega prometa ali pešcev ali zasedanju mesta v njej (odstavek s spremembami, ki je začel veljati dne 21. november 2010 Zvezni zakon z dne 23. julija 2010 N 175-FZ -
pomeni naložitev upravne globe v višini tisoč petsto rubljev.

(Odstavek s spremembami, uveljavljen 1. septembra 2013 z zveznim zakonom z dne 23. julija 2013 N 196-FZ.

1.1. Voznik počasnega vozila, vozila, ki prevaža velik tovor, ali vozila, ki se premika s hitrostjo, ki ne presega 30 kilometrov na uro, zunaj naseljenih območij ne upošteva zahtev prometnih pravil, da dovoli vozilom, ki mu sledijo, mimo, da bi ga prehitel ali prehitel -
pomeni naložitev upravne globe v višini od tisoč do tisoč petsto rubljev.

(Del je dodatno vključen od 2. maja 2014 z zveznim zakonom z dne 20. aprila 2014 N 77-FZ)
2. Vožnja po kolesarskih poteh ali poteh za pešce ali pločnikih v nasprotju s prometnimi pravili -
pomeni naložitev upravne globe v višini dva tisoč rubljev.

3. Vožnja v nasprotju s prometnimi predpisi na vozni pas, ki je namenjen nasproti vozečemu prometu, ko se pelje okoli ovire, ali na tramvajske tire v nasprotni smeri, ko se pelje okoli ovire -
(Odstavek, spremenjen z zveznim zakonom z dne 23. julija 2010 N 175-FZ; kakor je bil spremenjen z zveznim zakonom z dne 25. decembra 2012 N 252-FZ.

pomeni naložitev upravne globe v višini od tisoč do tisoč petsto rubljev.

4. Vožnja v nasprotju s prometnimi pravili na vozni pas, namenjen nasproti vozečemu prometu, ali na tramvajske tire v nasprotni smeri, razen v primerih iz 3. dela tega člena, -
(Odstavek s spremembami, uveljavljen 21. novembra 2010 z zveznim zakonom z dne 23. julija 2010 N 175-FZ
pomeni naložitev upravne globe v višini pet tisoč rubljev ali odvzem pravice do vožnje vozil za obdobje štirih do šestih mesecev.

(Odstavek s spremembami, uveljavljen 1. januarja 2013 z zveznim zakonom z dne 25. decembra 2012 N 252-FZ.

5. Ponovljena storitev upravnega prekrška iz 4. dela tega člena -
pomeni odvzem pravice do vožnje vozil za obdobje enega leta in v primeru snemanja upravnega prekrška s posebnimi tehničnimi sredstvi, ki delujejo v avtomatskem načinu, imajo funkcije fotografiranja, snemanja, video snemanja ali sredstev za fotografiranje, snemanje. , video snemanje - naložitev upravne globe v višini pet tisoč rubljev

(Del je dodatno vključen od 1. januarja 2013 z zveznim zakonom z dne 25. decembra 2012 N 252-FZ)
(Člen s spremembami, uveljavljen 11. avgusta 2007 z zveznim zakonom z dne 24. julija 2007 N 210-FZ.

Komentar k členu 12.15 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije

1. Predmeti obravnavanih upravnih prekrškov so odnosi z javnostmi na področju varnosti v cestnem prometu.

2. Objektivna stran upravnega prekrška iz 1. dela tega člena je kršitev pravil o postavitvi vozila na vozišču, nasproti vozečem prometu, kot tudi vožnja ob strani ceste ali prečkanje organiziranega prevoza ali kolone pešcev ali zasedanja mesta v njej.

Splošne zahteve za lokacijo vozil na vozišču določa oddelek 9, nasproti vozeči promet - oddelek 11, prečkanje kolone organiziranega prometa ali pešcev ali zasedba mesta v njem - odstavek. 4, člen 2.7, pri vožnji ob cestišču - člen 9.9 Pravil ceste Ruska federacija, odobren z Resolucijo Sveta ministrov - Vlade Ruske federacije z dne 23. oktobra 1993 N 1090 (s spremembami in dopolnitvami).

3. C objektivna stran 2. del tega člena se izraža v vožnji po kolesarskih ali pešpoteh ali pločnikih v nasprotju s pravilnikom.

Samo v izjemnih primerih, določenih s pravilnikom, je dovoljena vožnja vozil po pločniku. Ko je dovoljeno na pločniku ali stezi za pešce, voznik nima nobene prednosti pred pešci in je v celoti odgovoren za zagotavljanje varnosti v cestnem prometu.

4. Tretji del komentiranega člena predvideva povečano odgovornost za vožnjo v nasprotju s prometnimi predpisi na vozni pas, namenjen nasproti vozečemu prometu, ko gre okoli ovire. Določba 9.2: Na dvosmernih cestah s štirimi ali več pasovi je prepovedano voziti okoli na pas, namenjen nasproti vozečemu prometu. V skladu s pravilnikom je ovira stoječ predmet na prometnem pasu (pokvarjeno ali poškodovano vozilo, okvara vozišča, tujki ipd.), ki ne dovoljuje nadaljnjega gibanja po tem pasu.

5. V skladu s 4. delom komentiranega člena je vožnja na vozni pas, namenjen nasproti vozečemu prometu v nasprotju s pravili, kvalificirana, razen v primerih, določenih v 3. delu komentiranega člena. Ta del vzpostavlja povečano odgovornost za neupoštevanje klavzul 9.2, 9.3, 9.6, odst. 2 in 6, klavzula 11.4 razdelka "Prehitevanje, napredovanje, prihajajoči promet", odst. 8, odstavek 15.3 oddelka "Promet čez železniške tire" Pravilnika. V skladu z odst. 2, odstavek 11.4 Pravil, je prehitevanje prepovedano na signaliziranih križiščih z vstopom v prihajajoči promet, pa tudi na nenadzorovanih križiščih pri vožnji po cesti, ki ni glavna. Po 2. odst. 6, odstavek 11.4 Pravil, je prehitevanje prepovedano na koncu vzpona in na drugih odsekih cest z omejeno vidljivostjo pri vstopu na vozni pas nasproti vozečega prometa. V skladu z odst. 8, odstavek 15.3 Pravil, je prepovedano voziti okoli vozil, ki stojijo pred prehodom, v nasprotni promet.

Poleg tega je v skladu s 4. delom komentiranega člena treba kvalificirati protipravna dejanja v obliki vožnje na stran ceste, namenjeno nasproti vozečemu prometu, pri vožnji po cesti z enim pasom za vsako smer kot posledico kršitve zahtev prometnih znakov 3.20 "Prepovedano prehitevanje", 3.22 " Prehitevanje tovorna vozila prepovedano", 5.11 "Cesta s pasom za cestna vozila", kot tudi cestne označbe 1.1. Tudi v skladu s 4. delom komentiranega člena je vožnja na tramvajske tire v nasprotni smeri kvalificirana. Oddelek 9.6 Pravil določa izjema od splošno pravilo in določa, da če so tramvajske proge v isti smeri, ki se nahajajo na levi na isti ravni, je gibanje po njih dovoljeno, ko so zasedeni vsi pasovi te smeri. Hkrati pa pravila prepovedujejo vožnjo na tramvajske tire v nasprotni smeri.

6. Subjekti prekrškov so vozniki vozil.

7. Subjektivna stran značilna namerna krivda.

8. Primeri upravnih prekrškov, predvidenih v delih 1 - 3, kot tudi del 4 (v primeru snemanja upravnega prekrška z uporabo posebnih tehničnih sredstev, ki delujejo samodejno, imajo funkcije fotografiranja in snemanja, video snemanja ali sredstev za fotografiranje in snemanje, video posnetki) komentiranega članka pregleda šef Državni inšpektorat varnost v cestnem prometu, njegov namestnik, poveljnik polka (bataljona, čete) cestno-patruljne službe, njegov namestnik (3. odstavek 23. člena). Primere upravnih prekrškov iz 1. in 2. dela tega člena lahko obravnavajo tudi zaposleni v državnem inšpektoratu za varnost v cestnem prometu, ki imajo poseben čin (člen 23.3). Primere iz 4. dela tega člena (razen primerov snemanja upravnega prekrška s posebnimi tehničnimi sredstvi, ki delujejo samodejno) obravnavajo sodniki (1. del člena 23.1).

Sestavljeni so protokoli o upravnih prekrških uradniki organi za notranje zadeve (policija) (1. del, 1. točka, 2. del, člen 28.3).

Posvetovanja in komentarji odvetnikov o členu 12.15 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije

Če imate še vedno vprašanja v zvezi s členom 12.15 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije in se želite prepričati o ustreznosti posredovanih informacij, se lahko obrnete na odvetnike našega spletnega mesta.

Vprašanje lahko postavite po telefonu ali na spletni strani. Začetna posvetovanja potekajo brezplačno od 9.00 do 21.00 vsak dan po moskovskem času. Vprašanja, ki bodo prejeta med 21.00 in 9.00, bodo obravnavana naslednji dan.

Prometni policisti to pravilo zakona uporabljajo nepravilno, saj 4. del člena 12.15 zakonika o upravnih prekrških jasno določa, da je kaznovanje predvideno za vožnjo na stran ceste, namenjeno nasproti vozečemu prometu, le v primerih, ko je to prepovedano s prometnimi predpisi . In ti primeri so določeni v posebnih odstavkih oddelkov Pravil cestnega prometa. Poleg prometnih pravil in kodeksa upravne odgovornosti obstajajo sklepi plenuma Vrhovno sodišče Ruske federacije, ki urejajo njihovo uporabo, pa tudi druge predpisi, ki omogoča, da se eno ali drugo dejanje kvalificira po, recimo temu, pravilnem členu.

člen zakonika o upravnih prekrških 12.15 del 4 – odvzem ali denarna kazen, s komentarji odvetnika

Pozor

Od zaposlenega izvemo naslov oddelka prometne policije, da pošljemo pritožbo zoper svojega šefa, ki ne spremlja pravilne namestitve tehnična sredstva organiziranje prometa na dodeljenem odseku ceste. Sodišču, kjer bo vaša zadeva obravnavana, je vloga za lokacijo postavitve prometnih znakov na tem odseku ceste edina stvar, ki lahko priča v vašo korist.


Informacije

Glej tudi RAZLAGE V ČLOVEŠKEM JEZIKU k členu 12.9, 2. in 3. del člena 12.16 Neprekinjen izbruh se je začel NENADOMA. Voziš se po cesti. Oznak ni. Ob cesti je tovornjak (ali drugo večje vozilo).


Nenadoma se kot z jasnega prikaže NEPREKINJENA markacijska črta. GOST R 52289-2004 5.1.4. Vidna razdalja znaka mora biti najmanj 100 m.
6.2.8.

Kako se izogniti odvzemu vozniškega dovoljenja zaradi vožnje na nasprotni vozni pas?

Prehitevanje, prihajajoči promet 11.2. Vozniku je prepovedano prehitevati v naslednjih primerih: – spredaj vozeče vozilo prehiteva ali obide oviro; – vozilo, ki se pelje po istem voznem pasu, je dalo znak za zavijanje levo – vozilo, ki sledi, je začelo prehitevati; – se po končanem prehitevanju ne bo mogel, ne da bi ustvaril nevarnost za promet in oviral prehitevano vozilo, vrniti na prej zaseden vozni pas. 11.4. Prehitevanje je prepovedano: – v semaforiziranih križiščih, pa tudi v neurejenih križiščih, kadar vozite po cesti, ki ni glavna; – na prehodih za pešce, če so na njih pešci; – na železniških prehodih in manj kot 100 metrov pred njimi; – na mostovih, nadvozih, nadvozih in pod njimi ter v predorih; – na koncu vzpona, na nevarnih zavojih in na drugih območjih z omejeno vidljivostjo.

Globa ali odvzem pravic, če člen zakonika o upravnih prekrških predvideva denarno kazen in odvzem?

Vožnja v nasprotju s prometnimi predpisi na vozni pas, namenjen nasproti vozečemu prometu, ali na tramvajske tire v nasprotni smeri, razen v primerih iz 3. dela tega člena, pomeni naložitev upravne globe v višini 5000 rubljev ali odvzem PRAVICE VOŽNJE vozil za obdobje od najmanj 4 do 6 mesecev. (spremenjen z Zveznim zakonom št. 252-FZ z dne 25. decembra 2012) Vir – ConsultantPlus KAJ JE KRŠEN: – Prometna pravila (TRAF): 9.1.

Število pasov za brezsledna vozila določijo oznake in (ali) znaki 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, če jih ni, pa vozniki sami, ob upoštevanju širine vozišče, dimenzije vozila in zahtevane razmake med njimi.

403 - dostop zavrnjen

Označba 1.1 se uporablja v naslednjih primerih: 1) Za ločevanje tokov nasprotno smernih vozil (sredinska črta) na cestah z dvema ali tremi pasovi za promet v obe smeri: - pred križišči, ko je intenzivnost prometa na križišču ceste vsaj 50 avtomobilov ./dan Oznake so nameščene najmanj 20 (40) m od roba križišča (slika B.7) Prva vrednost je na cestah z dovoljeno hitrostjo do 60 km/h, vrednost v oklepaju je za hitrosti; nad 60 km/h.

- prej železniški prehodi— znotraj 100 m od najbližje tirnice; - na odsekih cest, kjer ni zagotovljena razdalja vidljivosti nasproti vozečega avtomobila - v skladu s tabelo 3; - prej prehodi za pešce, križišča s kolesarskimi stezami - na razdalji 20 (40) m; - na odsekih cest s tremi pasovi za promet v obe smeri.

12.15 4. del...

Pomembno

Postopek v primeru upravni prekršek na sodišču za prekrške 1. Morate se seznaniti z gradivom zadeve v zvezi z upravnim prekrškom.


Če želite to narediti, morate vložiti peticijo na magistratsko sodišče, da se seznanite z gradivom primera. 2. Predložiti ga morate sodišču pisna pojasnila v primeru upravnega prekrška.


2.1. Če upravni prekršek zabeleži uslužbenec IDPS in v spisu ni dokazov, da ste storili prekršek [v spisu ni fotografij, ki bi prikazovale storjeno kršitev] - imate zelo realne možnosti, da se izognete kazni za storitev upravni prekršek po 4. delu čl. 12.15 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije.

Obtožen 4. dela 12.15 člena zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije

In še enkrat vas opozarjamo, da v primerih, v katerih ne smete zanemariti pomoči strokovnih odvetnikov. Kvalificiran pravna pomočŠe nikoli nisem nikogar motil.
Če nimate sreče in vam sodišče kljub temu odvzame pravice iz 4. dela čl. 12.15 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije, ne obupajte. Prvič, še vedno imate možnost, da to odločitev "zlomite" na pritožbenem sodišču, in drugič, obdobje odvzema pravice do vožnje zaradi vožnje v nasprotni promet ni tako dolgo in se giblje od 4 do 6 mesecev.
To je pomembno: 4. del žlica. 12.15 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije predvideva odgovornost samo za "prvi" odhod v nasprotni promet. Če že imate v svoji prtljagi ponovljeno kazen po tem členu in vas v enem letu večkrat ujamejo s podobno kršitvijo, bo to kvalificirano ne po 4. delu, temveč po 5. delu čl. 12.15 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije, ki predvideva brezalternativni odvzem pravic za 1 leto.

Člen 12.15 del 4 denarna kazen ali odvzem

Eden od elementov kaznivega dejanja v skladu s 4. delom člena 12.15 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije je "vožnja na stran vozišča, namenjenega nasproti vozečemu prometu, v primerih, ko je to prepovedano s prometnimi pravili". .” Nekateri inšpektorji prometne policije, ki niso obremenjeni z dobrim poznavanjem prometnih pravil, razlagajo zgoraj omenjeni člen zakonika o upravnih prekrških na svoj način.
Po mnenju stražarjev cestni red, Zapeljali ste v nasprotni promet, potem ste že storili prekršek iz 4. dela člena 12.15 zakonika o upravnih prekrških in lahko takoj dobite vozniško dovoljenje. Kasneje se je prometna policija na podlagi sestavljenega protokola odločila, da zadevo pošlje sodišču, da reši vprašanje odvzema pravice do vožnje avtomobila.

4. del 1215. člena denarna kazen ali odvzem kazni

Resolucija plenuma Vrhovnega sodišča Ruske federacije št. 18 "O nekaterih vprašanjih, ki se pojavijo pred sodišči pri uporabi posebnega dela zakonika Ruske federacije o upravnih prekrških" z dne 24. oktobra 2006 navaja, za katere kršitve državljan je lahko odgovoren, ko zapelje na nasprotni pas na podlagi člena 12.15.4 zakonika o upravnih prekrških. Prometna pravila neposredno določajo takšno prepoved v naslednjih primerih: klavzula 9.2 – na dvosmernih cestah s štirimi ali več pasovi je prepovedano odpeljati z namenom prehitevanja, zavijanja ali zavijanja na stran ceste. namenjen nasproti vozečemu prometu.

V smislu teh norm pravica osebe do obravnavanja zadeve v kraju njegovega stalnega prebivališča ustreza obveznosti sodišča, da osebi, ki je vložila zadevno zahtevo, zagotovi takšno možnost. Podpis osebe, zoper katero je bil uveden postopek o prekršku: Ali morate podpisati zapisnik o prekršku, če se ne strinjate s prekrškom, ki vam je očitan? Da, v vsakem primeru se morate podpisati, saj bo protokol o upravnem prekršku odražal tako spremembe, ki ste jih naredili, kot vaša pojasnila. Če manjka vaš podpis, menite, da ste izgubili čas.
Če na protokolu manjka vaš podpis, uradniku IDPS ne bo težko prepisati protokola ali ga po lastni presoji popraviti, vaš podpis pa vas bo zaščitil pred inšpektorjem prometne policije, ki bo ponovil protokol.

Kljub obvezni navedbi v protokolu o upravnem prekršku, skupaj z drugimi informacijami, navedenimi v 2. delu člena 28.2 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije, posebne členi zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije ali zakonodaja subjekta Ruske federacije, ki določa upravna odgovornost za prekršek, ki ga je zagrešila oseba, pravico pravnomočnega pravne kvalifikacije Zakonik o upravnih prekrških Ruske federacije meni, da so dejanja (nedelovanje) osebe v pristojnosti sodnika. Če se med obravnavo primera ugotovi, da protokol o upravnem prekršku vsebuje napačne kvalifikacije. storjeni prekršek, lahko sodnik dejanja (nedelovanje) osebe prekvalificira v drug člen, ki določa kaznivo dejanje, ki ima en sam generični predmet posega, če to ne poslabša položaja osebe, zoper katero je bila uvedena zadeva, in ne spremeniti pristojnost njene obravnave.