Z 21. decembrom 2018 se spreminjajo pravila za izvajanje predizletne oziroma predizmenske kontrole tehnično stanje vozila

Informacije so pomembne za študente tečajev izpopolnjevanja in strokovne prekvalifikacije na naslednjih področjih:

Odredba Ministrstva za promet Rusije z dne 08.08.2018 N 296 začne veljati 21. decembra 2018

Ministrstvo za pravosodje je 3. decembra registriralo odredbo Ministrstva za promet Ruske federacije z dne 8. avgusta 2018 št. 296 »O odobritvi Postopka za organizacijo in izvedbo pregleda tehničnega stanja pred potovanjem ali izmeno vozila.”

Ta postopek določa zahteve za organizacijo in izvajanje nadzora tehničnega stanja vozil, da se prepreči izpust tehnično pokvarjenih vozil (v nadaljnjem besedilu: vozila).

Odredba začne veljati 21. decembra 2018, obveznost posedovanja tahografa in njegovega pregleda pa s 1. januarjem 2019.

Predizletne in predizmenske kontrole se izvajajo, preden vozilo zapusti parkirišče, namenjeno za parkiranje vozila ob vrnitvi z vožnje in koncu izmene voznika vozila.

Kdo mora upoštevati pravila postopka tehničnega pregleda vozil?

Zahteve Postopka tehničnega nadzora vozil morajo upoštevati vsi subjekti prometne dejavnosti, vključno z:

pravne osebe in samostojni podjetniki posamezniki, ki opravljajo prevoz potnikov na podlagi prevozne pogodbe ali čarterske pogodbe ter tovora na podlagi prevozne pogodbe (komercialni prevoz),

Te zahteve morajo upoštevati tudi tisti, ki premikajo osebe, razen voznika, ki so v vozilu, kot tudi materialne predmete brez sklenitve. omenjeni sporazumi(prevoz za lastne potrebe).

Naj vas spomnimo da so bili pred kratkim sprejeti novi predpisi o licenciranju na področju prometa. Po novem bodo morali tisti subjekti prometne dejavnosti, ki imajo vozni park za prevoz zaposlenih (službeni avtobus do 8 oseb na sedež), pridobiti licence prihodnje leto. O tem.

Kdaj je treba opraviti pregled tehničnega stanja vozil pred potovanjem?

Kontrolo pred potovanjem je treba opraviti pred odhodom leta v dveh primerih:

Enkratni let na izmeno: ko se v eni izmeni (delovniku) izvede le en let

En let, ki traja več kot 1 izmeno: ko trajanje potovanja presega trajanje izmene (delovnika) voznika vozila.

Kdaj je potrebno opraviti predizmenski pregled tehničnega stanja vozil?

Ta vrsta tehničnega pregleda se opravi pred izmeno, če voznik vozila med izmeno (delovnim dnevom) opravi več kot eno vožnjo.

Če na vozilu dela več voznikov v eni izmeni (več voženj z različnimi vozniki), se predizmenska kontrola izvede, preden prvi voznik zapusti parkirišče.

Zahteve za inšpektorja tehničnega stanja vozila

Inšpektor tehničnega stanja vozil (vozil) izvaja postopek tehničnega nadzora:

vozila,

mestni kopenski električni promet.

Oseba, imenovana za tehničnega nadzornika. stanje vozila mora izpolnjevati kvalifikacijske zahteve, odobrene z odredbo Ministrstva za promet Ruska federacija z dne 28. septembra 2015 N 287. Ta ukaz navaja zahteve glede kvalifikacij za strokovnjake, kot so vozniki, dispečerji, kontrolorji, osebe, odgovorne za prometno varnost itd.

Naj vas spomnimo da pred kratkim Vrhovno sodišče dogovoril z regulativnimi organi, da oseba, odgovorna za varnost prometa mora imeti posebno usposabljanje. Zaradi pomanjkanja dokazil je bila družba kaznovana s 100 tisoč rubljev. O tem.

Kaj je potrebno preveriti pri predizmenskem in predvoznem tehničnem pregledu vozila?

Preverja se uporabnost naslednjih komponent:

zavorni sistem (vključno z manometrom za pnevmatske ali pnevmohidravlične zavorne pogone, če je njihova namestitev predvidena v konstrukciji vozila);

krmiljenje;

naprave za pranje vetrobranskega stekla;

kolesa (razen za tramvaje);

pnevmatike (razen za tramvaj);

zvočni signal;

tahograf - veljati začne 1.1.2019 (kdo ga mora namestiti je opisano v 20. členu Zvezni zakon z dne 10. decembra 1995 N 196-FZ "O varnosti v cestnem prometu").

oprema za satelitsko navigacijo - ta postavka izpolnjuje zahteve Odloka Vlade Ruske federacije z dne 25. avgusta 2008 N 641 "O opremljanju prevoza, tehnična sredstva in sistemi satelitske navigacijske opreme GLONASS ali GLONASS/GPS",

naprave (sistemi) za klic nujne operativne službe - ta postavka ustreza teh. predpisi v klavzuli 13.1

Za uporabnost se preverijo tudi naslednje strukture:

ključavnice vrat karoserije ali kabine, stranske ključavnice tovorne ploščadi, ključavnice vratov rezervoarjev in pokrovi rezervoarjev za gorivo (razen za mestna električna transportna vozila);

naprave za pritrditev blazine in naslonjala voznikovega sedeža;

naprave za ogrevanje in pihanje stekla;

vlečne naprave, kot tudi varnostne vrvi (verige);

držala za rezervna kolesa (razen za tramvaje);

objemke transportni položaj nosilci za polpriklopnike (če obstajajo);

Naslednji predmeti so preverjeni glede razpoložljivosti:

indikacija na instrumentni plošči, ki označuje okvaro, ki vpliva na varnost v cestnem prometu (preverjeno pri delujočem motorju);

steklo in vidljivost z voznikovega sedeža;

vzvratna ogledala in njihove pritrditve;

zadnja zaščitna naprava, blatniki in blatniki;

varnostni pasovi in ​​vzglavniki.

Seznaniti se s celoten seznam kontrolne točke prenesite ukaz Ministrstva za promet št. 296 v formatu word

Kako voditi dnevnik rezultatov nadzora tehničnega stanja vozil?

Dnevnik se lahko vodi v elektronski ali papirni obliki.

Pri vožnji naprej na papirju– strani so oštevilčene in vezane. Za referenco elektronski dnevnik morate pridobiti izboljšan kvalificirani elektronski podpis.

povej. Kakšne so zahteve za kontrolorja tehničnega stanja motornih vozil? Kakšna posebna znanja mora imeti zaposleni? Za koliko vozil v podjetju je potrebno to delovno mesto? Ali je lahko kontrolor tehničnega stanja vozil odgovoren za spuščanje vozil na progo in znak tovorni list. Ali lahko ista oseba dela tudi kot voznik v istem podjetju (za polovični delovni čas ali kombinacijo delovnih mest)?

Odgovori

Odgovor na vprašanje:

Poleg tega morajo osebe, ki zasedajo položaje, povezane z varnostjo vozil, opraviti certificiranje za pravico do zasedbe ustreznih položajev. Na podlagi rezultatov certificiranja se taki zaposleni izdajo. To je zagotovljeno.

Hkrati zakonodaja ne določa, kateri zaposleni s katerim položajem mora opraviti pregled vozil pred potovanjem.

Zato je treba odgovornost za izvajanje pregledov pred potovanjem dodeliti zaposlenemu, ki izpolnjuje ustrezne zahteve glede usposobljenosti za opravljanje pregledov pred potovanjem in ima certifikat v na predpisan način. Lahko je tudi voznik, če je opravil poklicno prekvalifikacijo in potrdilo.

Nina Kovjazina,

Namestnik direktorja oddelka za medicinsko izobraževanje in kadrovska politika v zdravstvu ruskega ministrstva za zdravje

2. Stanje:Ali je mogoče zaposliti državljana s krajšim delovnim časom kot voznika avtomobila (taksija), če je zaposlen v drugi organizaciji kot dispečer cestnega prometa?

Ne, ne moreš.

Avtor: splošno pravilo Državljanom, katerih delo je povezano z vožnjo vozil ali nadzorom gibanja vozil, ni dovoljeno delati s krajšim delovnim časom, ki je neposredno povezan z vožnjo vozil ali nadzorom gibanja vozil.

To je navedeno v členu 329 delovnega zakonika Ruske federacije.

Ker sta obe delovni mesti navedeni zgoraj - tako voznik avtomobila kot dispečer cestnega prometa, organizacija nima pravice zaposliti voznika avtomobila za krajši delovni čas državljana, ki ima na svojem glavnem delovnem mestu delovno mesto dispečer v cestnem prometu.

Nova pravila za preglede GIT. Ugotovite, kaj se je spremenilo
Inšpektorji državnega davčnega inšpektorata že delajo po novih predpisih. Katere pravice so delodajalci in kadroviki pridobili od 22. oktobra in za katere napake vas ne bodo mogli več kaznovati, izveste v reviji Kadrovske zadeve.

V delovnem zakoniku ni niti ene omembe opisov delovnih mest. Toda kadroviki preprosto potrebujejo ta neobvezni dokument. V reviji Kadrovske zadeve boste našli najnovejše opis dela za kadrovika ob upoštevanju zahtev poklicnega standarda.

Preverite ustreznost svojega PVTR. Zaradi sprememb v letu 2019 lahko določbe v vašem dokumentu kršijo zakon. Če državni davčni inšpektorat najde zastarele formulacije, vas bo oglobil. Katera pravila odstraniti iz PVTR in kaj dodati, preberite v reviji »Kadrovske zadeve«.

V reviji Kadrovski posel boste našli aktualen načrt, kako sestaviti varen urnik dopusta za leto 2020. Članek vsebuje vse novosti v zakonih in praksi, ki jih je sedaj treba upoštevati. Za vas - pripravljene rešitve za situacije, s katerimi se srečujejo štiri od petih podjetij pri pripravi urnika.

Pripravite se, ministrstvo za delo spet spreminja delovni zakonik. Skupaj je šest amandmajev. Ugotovite, kako bodo spremembe vplivale na vaše delo in kaj storiti zdaj, da vas spremembe ne presenetijo, se boste naučili iz članka.

Opis tečaja:

Zakonodaja določa, da lahko samo oseba, ki ima specializirano izobrazbo, zasede mesto inšpektorja tehničnega stanja prometa.

Sodobna znanstveno-tehnološka akademija vas vabi na izobraževalne cikle usposabljanja za strokovni razvoj. kompetence za smer “Inšpektor tehničnega stanja” vozila».

Moduli usposabljanja Akademije so sestavljeni v strogem skladu z odredbami ministrstev in zahtevami glede kvalifikacij. CHTA deluje na podlagi licence št. 034268 z dne 25.10.2013. Dokumenti o izobrazbi, izdani po diplomi, imajo polno pravno veljavo.

Značilnosti oblike učenja na daljavo

Logično je, da mora organizacija, ki se ukvarja s cestnim prometom, vzdrževati svoj vozni park v brezhibnem tehničnem stanju. Za doseganje skladnega in učinkovito delo, je potrebno imeti v osebju visoko usposobljene strokovnjake, katerih znanje je dokumentirano. Sami usposabljati zaposlenega je težko in neučinkovito, zato je vredno razmisliti o izpopolnjevanju v specializirani ustanovi. Na CHTA se bodo bodoči inšpektorji kakovostno izobraževali.

Prednosti izpopolnjevanja pri CHTA

Poklic inšpektorja tehničnega stanja vozil strokovnjaku nalaga obveznost, da ima ogromno informacij in praktičnih veščin.

Za usposabljanje Akademija uporablja učenje na daljavo izobraževalna tehnologija. Ta oblika usposabljanja je zelo priljubljena po vsej Rusiji. Navsezadnje vam učenje na daljavo omogoča, da sestavite svoj urnik pouka in individualni pristop vsakemu študentu bo omogočila boljšo izobrazbo. Diplomanti CHTA so vedno uspešno zaposleni in cenjeni na kadrovskem trgu, saj imajo napredno znanje in veščine v svoji specialnosti.

Druga prednost učenja na daljavo je, da ni potrebe po osebnem obisku akademije niti med sejo. Vse ure se izvajajo od doma in kadarkoli primeren čas. Usposabljanje je na voljo osebam, ki živijo v katerem koli delu Ruske federacije. Ne prekinete svoje glavne delovne dejavnosti, temveč pridobljeno znanje takoj uporabite v praksi.

Po vpisu v izobraževalni tok, boste imeli dostop do izobraževalni portal, kjer so shranjeni vsi potrebni materiali za usposabljanje. Upoštevajte, da vse informacije o modulih vsebujejo samo trenutne podatke, ker redno posodablja.

Vstopnih preizkusov ni, vendar bodite pripravljeni na spletni certifikacijski test na koncu tečaja, da preverite svoje znanje.

Zakaj izbrati CHTA?

• Dostava izobraževalne listine z rusko pošto čim več kratki roki s kurirjem;
• Individualni pristop do vsakega študenta zagotavlja kakovostno izobraževanje z maksimalno dostopnostjo.

Prijave na usposabljanje so možne 24 ur na dan.

Če imate kakršna koli vprašanja, vam bomo z veseljem odgovorili. Obrnite se na naše upravitelje na kateri koli način, ki vam ustreza. Na primer, pokličite neposredno (klic je brezplačen) ali naročite klic preko obrazca povratne informacije.

Čakam nate!

Zaloga:

Prejeti dokumenti:

Pomembno! V diplomi ni navedena oblika študija (redni/dopisni).
Standardna diploma

Pogoji za sprejem:

Usposabljanje v smeri "Nadzornik tehničnega stanja motornih vozil" omogoča pridobitev potrdila o izpopolnjevanju. Tudi za določena področja in specialnosti je možna izdaja dodatne dokumente , če jih zahteva oddelek predpisi

: potrdila, knjige itd.

• Če želite postati študent na akademiji, morate izpolniti več zahtev in opraviti določena dejanja: Imeti srednjo poklicno diplomo oz visoko šolstvo
• po specialnosti Oddajte vlogo za usposabljanje po programu poklicne prekvalifikacije ali izpopolnjevanja v smeri "Inšpektor tehničnega stanja vozil" v:
  elektronski obliki - Z,
  e-pošta
  - z uporabo obrazca za povratne informacije na spletni strani, - ali pokličite brezplačno;
• 24/7 telefon
• Predložite dokumente, ki potrjujejo vašo identiteto in stopnjo izobrazbe;
• Po podpisu pogodbe zaključite tečaj na daljavo;

Opravite zaključni preizkus in pridobite diplomo o prekvalifikaciji ali potrdilo o izpopolnjevanju v programu "Inšpektor tehničnega stanja vozil". Portal "Nevarno blago" - združenje udeležencev na trgu nevarne snovi

in izdelki.

Zahteve za inšpektorja tehničnega stanja vozila 14. Naslednji strokovni in:

14.1. Inšpektor tehničnega stanja vozila mora vedeti:

• predpisi za vzdrževanje in popravilo voznega parka cestnega prometa;
• predpisi s področja varnosti cestnega prometa v cestnem prometu;
• naprava, tehnične specifikacije, konstrukcijske značilnosti, namen in pravila delovanja vozil in priklopnikov;
• tehnične zahteve, predstavljeno vozila, ki se vračajo s proge in po popravilu svojih komponent in sklopov;
• osnove prometne in delovne zakonodaje;
• pravila in navodila za varstvo pri delu, varstvo pred požarom.

14.2. Inšpektor tehničnega stanja vozila mora biti sposoben:

• nadzor tehničnega stanja vozil in priklopnikov, ki se vračajo na parkirna mesta s proge, ter po njej vzdrževanje in popravilo;
• izvaja nadzor nad urniki vzdrževanja in načrtovanih popravil vozil;
• pripraviti tehnično in regulativno dokumentacijo za poškodbe in zahteve za popravila ali odpravljanje težav z njihovo ustrezno registracijo;
• zagotoviti skladnost s standardi porabe delovnih materialov;
• organizira dostavo vozil s proge (z delovišč) na parkirišča v primeru nesreč ali prometnih nesreč.

14.3. Inšpektor za tehnično stanje vozila ima eno od naslednjih zahtev:

razpoložljivost diplome o izobrazbi, ki ni nižja od srednje poklicne specialnosti 02/23/03 "Vzdrževanje in popravilo motornih vozil" brez predložitve zahtev za delovno dobo (izkušnje);

razpoložljivost diplome o izobrazbi, ki ni nižja od srednje strokovne specialnosti, vključenih v razširjeno skupino 23.00.00 "Oprema in tehnologija kopenskega prometa", z izjemo specialnosti 23.02.03 "Vzdrževanje in popravilo motornih vozil", z zahtevami za delovna doba (izkušnje) na področju spremljanja tehničnega stanja in vzdrževanja vozil najmanj eno leto;

razpoložljivost diplome o izobrazbi, ki ni nižja od srednje strokovne specialnosti, ki niso vključene v razširjeno skupino 23.00.00 "Inženiring in tehnologija kopenskega prometa", in diplomo dodatnega poklicno izobraževanje po programu strokovne prekvalifikacije z izobrazbo preglednik tehničnega stanja vozil. Ni zahtev glede delovnih izkušenj.

Inšpektor tehničnega stanja vozila mora biti sposoben:

• spremljati tehnično stanje vozil in priklopnikov, ki se vračajo na parkirna mesta s proge, pa tudi po vzdrževanju in popravilu;
• izvaja nadzor nad urniki vzdrževanja in načrtovanih popravil vozil;
• pripraviti tehnično in regulativno dokumentacijo za poškodbe in zahteve za popravila ali odpravljanje težav z njihovo ustrezno registracijo;
• zagotoviti skladnost s standardi porabe delovnih materialov;
• organizira dostavo vozil s proge (z delovišč) na parkirišča v primeru nesreč ali prometnih nesreč.

Stran z napako 404 ne obstaja

Pomembno

Delovne obveznosti Nadzornik tehničnega stanja motornih vozil ima naslednje naloge: 2.1. Spremljanje in preverjanje tehničnega stanja avtomobilov, prikolic, motornih koles, skuterjev, motornih sani, motornih sani, mehanizmov, nameščenih na traktorjih, in cestnih vozil, ki se vračajo s proge na parkirišča, pa tudi po vzdrževanju in popravilu.

2.2. Registracija vgrajenih tehničnih in regulativna dokumentacija za škodo in zahteve za popravilo ali odpravljanje težav z njihovo ustrezno registracijo. 2.3. Pregled in sprejem sestavnih delov in sklopov avtomobilov, prikolic, motornih koles, skuterjev, motornih drsnikov, motornih sani, mehanizmov, nameščenih na traktorjih, in cestnih vozil po popravilu in končni montaži z izvajanjem vseh del, predvidenih s tehničnimi zahtevami.
3. Pravice 3.1.

in izdelki.

Resolucija Ministrstva za delo Rusije z dne 21. avgusta 1998 N 37) (s spremembami 12. februarja 2014)). Ob zapuščanju avtomobila in po vrnitvi v garažo je treba preveriti tovorni list (odčitke števca kilometrov, porabo goriva itd.).
d.) in s svojim podpisom potrditi mehanika ali delavca, odgovornega za upravljanje vozila (z navedbo

polno ime) ali ustrezni žig. Dodatne odgovornosti Delavec se lahko razporedi po združevanju poklicev z njegovim pisnim soglasjem in z določitvijo dodatnega plačila po dogovoru strank. pogodba o zaposlitvi. Zaposleni mora izpolnjevati pogoje glede kvalifikacij za kombinirano delovno mesto.

Kontrolorju se lahko dodelijo dodatne odgovornosti za položaj voznika (zakonodaj ni omejitev). Vendar ne pozabite na resnično možnost takšne kombinacije, upoštevam delovne funkcije obeh položajev.

Opis delovnega mesta preglednika tehničnega stanja vozil

Informacije

Pri svojih dejavnostih je ta zaposleni dolžan upoštevati vse standarde, zahteve, akte, predpise o varstvu pri delu, varnosti pri delu in druga pravila, ki veljajo v podjetju. Pravice Strokovnjak, ki je prejel to delovno mesto, ima pravico izvajati dejanja, ki ne presegajo meja njegove pristojnosti, da bi preprečili in odpravili kakršne koli neskladnosti ali kršitve.

Ima tudi pravico do vsega socialna jamstva, ki jih določa veljavna zakonodaja, po potrebi pa zahtevajo tudi pomoč nadrejenih pri opravljanju svojih nalog. Poleg tega ima inšpektor tehničnega stanja vozil pravico zahtevati, da mu podjetje ustvari dobre organizacijske in tehnične pogoje ter mu zagotovi inventar in opremo, potrebno za opravljanje dela.

Opis delovnega mesta preglednika tehničnega stanja vozil

Znanje Ob nastopu zaposlitve mora zaposleni dobro razumeti vozila, poznati njihovo strukturo, oblikovne značilnosti in zahteve za servisne enote. Njegovo znanje mora vsebovati metode in dejavnosti, potrebne za spremljanje in preverjanje uporabnosti transporta ter vse vrste okvar, ki jih mora ugotavljati pri svojem delu.

Pozor

Poznati mora vse norme, pravila, postopke in listino organizacije.

Navodila za varnost pri delu za inšpektorje tehničnega stanja vozil

Vozilo se preveri v skladu z uveljavljeno proizvodno shemo:

1. Določi se odgovorni delavec, ki bo deloval kot kontrolor.
2. Prostor, kjer se bo izvajal pregled, je opremljen.
3. Določi se seznam napak, katerih prisotnost je razlog za prepoved izpusta vozila na progo.

Usposobljenost Za imenovanje zaposlenega v podjetju na delovno mesto preglednika vozil, a poklicna prekvalifikacija. Preglednik tehničnega stanja vozil pridobi znanje v okviru posebnih programov.

Razvijajo jih specializirani izobraževalne ustanove. Ministrstvo za izobraževanje in znanost je z odredbo določilo najmanjši obseg tečaja, ki ga mora obiskovati preglednik tehničnega stanja vozil.

Usposabljanje traja najmanj 250 ur.

Navodilo za preglednika tehničnega stanja vozila

Kakšna posebna znanja mora imeti zaposleni? Za koliko vozil v podjetju je potrebno to delovno mesto? Ali je lahko kontrolor tehničnega stanja vozil odgovoren za sprostitev vozil na progo in podpis tovornega lista. Ali lahko ista oseba dela tudi kot voznik v istem podjetju (za polovični delovni čas ali kombinacijo delovnih mest)? Odgovor Odgovor na vprašanje: V skladu z odredbo Ministrstva za promet Rusije z dne 28. septembra 2015 N 287 „O odobritvi poklicnih in kvalifikacijskih zahtev za zaposlene pravne osebe in samostojni podjetniki izvajanje prevozov s cestnim prevozom in mestni kopenski električni promet" (registriran pri Ministrstvu za pravosodje Rusije 9. decembra 2015 N 40032) so za inšpektorja tehničnega stanja vozil naložene naslednje poklicne in kvalifikacijske zahteve: 1.

kontrolna točka; - ob koncu dežurstva poročati vodji oddelka o vseh kršitvah, ki so se zgodile med delom. 5 PRAVICE IN ODGOVORNOSTI Delavec je odgovoren za: - kršitev pravil notranjega dela; — kršitev varnostnih predpisov; - kršitev pravil požarna varnost. Delavec ima pravico: – do brezplačno programsko opremo delovna oblačila, čevlji; - zahtevati od uprave izpolnitev pogojev kolektivna pogodba in delovni zakonik RF.
Vodja TSU I.I. Ivanov STRINJA: Vodja kadrovske službe I.I. Vodja Mirolyubov pravni oddelek S.S. Sidorov Vodilni inženir QMS V.V.

• Inšpektor tehničnega stanja motornih vozil upošteva navodila ……………………………………………….
• (navodila teh delavcev se upoštevajo le, če niso v nasprotju z navodili neposrednega vodje). Zamenjava:
• Kontrolor tehničnega stanja motornih vozil nadomešča……………………………………………………………………………………………
• Preglednika tehničnega stanja motornih vozil nadomešča ……………………………………………………………………….
• Zaposlitev in razrešitev: Preglednika tehničnega stanja motornih vozil imenuje in razreši vodja oddelka v soglasju z vodjo oddelka.

2.
ODOBRENO Direktor proizvodnje OJSC "Company" V.V. Umnikov » » 2018 Inšpektor tehničnega stanja motornih vozil, ki ga vodijo dokumenti QMS, potrebni za opravljanje dela, varnost in požarna varnost.
1.

ZAČETEK DELA - opraviti navodila vodje sistema nadzora prometa ali namestnika vodje prometa o izvajanju popravil in postopku sprostitve vozil; - prevzeti v hrambo vozila in garažno opremo pri vodji garaže po popisu, opraviti vpis v dnevnik dežurstva. 2. DELOVNO MESTO - na delovnem mestu se nahaja naslednja dokumentacija: a) dnevnik dežurstva; b) ladijski dnevnik za registracijo vozil, ki vstopajo na progo.