Mir, stacioni orbital. Stacioni Ndërkombëtar i Hapësirës (ISS)


Më 20 shkurt 1986, moduli i parë i stacionit Mir u hodh në orbitë, i cili për shumë vite u bë një simbol i eksplorimit sovjetik dhe më pas rus të hapësirës. Nuk ekziston më shumë se dhjetë vjet, por kujtimi i tij do të mbetet në histori. Dhe sot do t'ju tregojmë për faktet dhe ngjarjet më domethënëse në lidhje me stacionin orbital Mir.

Stacioni orbital Mir - ndërtimi i goditjes gjithë-Bashkimi

Traditat e projekteve të ndërtimit gjithë-Bashkimit të viteve pesëdhjetë dhe shtatëdhjetë, gjatë të cilave u ngritën objektet më të mëdha dhe më domethënëse të vendit, vazhduan në vitet tetëdhjetë me krijimin e stacionit orbital Mir. Vërtetë, nuk ishin anëtarë të Komsomol me aftësi të ulëta të sjellë nga pjesë të ndryshme të BRSS që punuan në të, por kapaciteti më i mirë prodhues i shtetit. Në total, në këtë projekt kanë punuar rreth 280 ndërmarrje që operojnë nën kujdesin e 20 ministrive dhe departamenteve.

Projekti i stacionit Mir filloi të zhvillohet në vitin 1976. Ai supozohej të bëhej një objekt hapësinor thelbësisht i ri i krijuar nga njeriu - një qytet i vërtetë orbital ku njerëzit mund të jetonin dhe punonin për një kohë të gjatë. Për më tepër, jo vetëm kozmonautë nga vendet e Bllokut Lindor, por edhe nga vendet perëndimore.

Stacioni Mir dhe anije kozmike Buran.

Puna aktive për ndërtimin e stacionit orbital filloi në 1979, por u pezullua përkohësisht në 1984 - të gjitha forcat e industrisë hapësinore Bashkimi Sovjetik shkoi për të krijuar anijen Buran. Megjithatë, ndërhyrja e zyrtarëve të lartë të partisë, të cilët planifikuan lëshimin e objektit nga Kongresi i 27-të i CPSU (25 shkurt - 6 mars 1986), bëri të mundur përfundimin e punës në një kohë të shkurtër dhe lëshimin e Mirit në orbitë në shkurt. 20, 1986.

Njësia bazë e stacionit Mir.

Struktura e stacionit Mir

Sidoqoftë, më 20 shkurt 1986, një stacion Mir krejtësisht i ndryshëm nga ai që dinim u shfaq në orbitë. Ky ishte vetëm blloku bazë, të cilit përfundimisht iu bashkuan disa module të tjera që e kthyen Mirin në një kompleks të madh orbital që lidh blloqet e banimit, laboratorët shkencorë dhe ambientet teknike, duke përfshirë një modul për lidhjen e stacionit rus me anijet hapësinore amerikane "

Në fund të viteve nëntëdhjetë stacioni orbital"Mir" përbëhej nga elementët e mëposhtëm: blloku bazë, modulet "Kvant-1" (shkencore), "Kvant-2" (shtëpiake), "Crystal" (docking dhe teknologjik), "Spectrum" (shkencor), "Nature" (shkencor), si dhe një modul docking për anijet amerikane.

Stacioni orbital Mir në 1999.

Ishte planifikuar që montimi i stacionit të Mirit të përfundonte deri në vitin 1990. Por problemet ekonomike në Bashkimin Sovjetik, dhe më pas kolapsi i shtetit, penguan zbatimin e këtyre planeve, dhe si rezultat, moduli i fundit u shtua vetëm në 1996.

Qëllimi i stacionit orbital Mir

Stacioni orbital Mir është, para së gjithash, një objekt shkencor që i lejon atij të kryejë eksperimente unike që nuk janë të disponueshme në Tokë. Kjo përfshin kërkimin astrofizik dhe studimin e vetë planetit tonë, proceset që ndodhin në të, në atmosferën e tij dhe hapësirën afër.

Një rol të rëndësishëm në stacionin Mir luajtën eksperimentet në lidhje me sjelljen njerëzore në kushtet e ekspozimit të zgjatur ndaj mungesës së peshës, si dhe në kushtet e ngushta të një anije kozmike. Këtu u studiua reagimi i trupit dhe psikikës së njeriut ndaj fluturimeve të ardhshme drejt planetëve të tjerë, dhe në të vërtetë ndaj jetës në hapësirë ​​në përgjithësi, eksplorimi i së cilës është i pamundur pa këtë lloj kërkimi.

Eksperimentet në stacionin Mir.

Dhe, sigurisht, stacioni orbital Mir shërbeu si një simbol i pranisë ruse në Hapësirë, programit të brendshëm hapësinor dhe, me kalimin e kohës, miqësisë së kozmonautëve nga vende të ndryshme.

Bota është e para ndërkombëtare stacioni hapësinor

Mundësia e tërheqjes së kozmonautëve nga vende të tjera, përfshirë vendet jo-sovjetike, për të punuar në stacionin orbital Mir u përfshi në konceptin e projektit që në fillim. Sidoqoftë, këto plane u realizuan vetëm në vitet nëntëdhjetë, kur programi hapësinor rus po përjetonte vështirësi financiare, dhe për këtë arsye u vendos që të ftoheshin vendet e huaja për të punuar në stacionin Mir.

Por kozmonauti i parë i huaj mbërriti në stacionin Mir shumë më herët - në korrik 1987. Ishte siriani Mohammed Faris. Më vonë, përfaqësues nga Afganistani, Bullgaria, Franca, Gjermania, Japonia, Austria, Britania e Madhe, Kanadaja dhe Sllovakia vizituan vendin. Por shumica e të huajve në stacionin orbital Mir ishin nga Shtetet e Bashkuara të Amerikës.

Në fillim të viteve 1990, Shtetet e Bashkuara nuk kishin stacionin e tyre orbital afatgjatë, dhe për këtë arsye vendosën të bashkohen Projekti rus"Bota". Amerikani i parë që ishte atje ishte Norman Thagard më 16 mars 1995. Kjo ndodhi si pjesë e programit Mir-Shuttle, por vetë fluturimi u krye në anijen vendase Soyuz TM-21.

Stacioni orbital Mir dhe anijet amerikane u ankoruan me të.

Tashmë në qershor 1995, pesë astronautë amerikanë fluturuan në stacionin Mir menjëherë. Ata arritën atje me anijen Atlantis. Në total, përfaqësuesit e SHBA-së u shfaqën në këtë objekt hapësinor rus pesëdhjetë herë (34 astronautë të ndryshëm).

Regjistrime hapësinore në stacionin Mir

Stacioni orbital Mir është në vetvete një mbajtës rekord. Fillimisht ishte planifikuar që do të zgjaste vetëm pesë vjet dhe do të zëvendësohej nga objekti Mir-2. Por shkurtimet e financimit çuan në zgjatjen e jetës së tij të shërbimit për pesëmbëdhjetë vjet. Dhe koha e qëndrimit të vazhdueshëm të njerëzve në të vlerësohet në 3642 ditë - nga 5 shtatori 1989 deri më 26 gusht 1999, pothuajse dhjetë vjet (ISS e mposhti këtë arritje në 2010).

Gjatë kësaj kohe, stacioni Mir u bë dëshmitar dhe "shtëpi" e shumë rekordeve hapësinore. Më shumë se 23 mijë eksperimente shkencore u kryen atje. Kozmonauti Valery Polyakov, ndërsa ishte në bord, kaloi 438 ditë vazhdimisht (nga 8 janari 1994 deri më 22 mars 1995), që është ende një arritje rekord në histori. Dhe një rekord i ngjashëm u vendos atje për gratë - amerikanja Shannon Lucid qëndroi në hapësirën e jashtme për 188 ditë në 1996 (tashmë e thyer në ISS).

Valery Polyakov në stacionin Mir.

Shannon Lucid në stacionin Mir.

Një tjetër ngjarje unike që u zhvillua në bordin e stacionit Mir ishte ekspozita e parë e artit hapësinor më 23 janar 1993. Në kuadër të tij u prezantuan dy vepra të artistit ukrainas Igor Podolyak.

Punime nga Igor Podolyak në stacionin Mir.

Dekomisionimi dhe zbritja në Tokë

Defektet dhe problemet teknike në stacionin Mir u regjistruan që në fillim të vënies në punë të tij. Por në fund të viteve nëntëdhjetë u bë e qartë se funksionimi i tij i mëtejshëm do të ishte i vështirë - objekti ishte moralisht dhe teknikisht i vjetëruar. Për më tepër, në fillim të dekadës u mor vendimi për ndërtimin e Stacionit Ndërkombëtar të Hapësirës, ​​në të cilin mori pjesë edhe Rusia. Dhe më 20 nëntor 1998, Federata Ruse nisi elementin e parë të ISS - modulin Zarya.

Në janar 2001, u mor një vendim përfundimtar për përmbytjen e ardhshme të stacionit orbital Mir, përkundër faktit se u shfaqën opsione për shpëtimin e tij të mundshëm, përfshirë blerjen nga Irani. Sidoqoftë, më 23 mars, Mir u fundos në Oqeanin Paqësor, në një vend të quajtur Varreza e anijes kozmike - këtu dërgohen objektet që kanë skaduar për qëndrim të përjetshëm.

Foto e rënies historike të stacionit orbital Mir në Oqeanin Paqësor.

Banorët e Australisë atë ditë, nga frika e "surprizave" nga stacioni prej kohësh problematik, postuan me shaka në parcelat e tokës pamjet, duke lënë të kuptohet se mund të bjerë atje Objekt rus. Sidoqoftë, përmbytja ndodhi pa rrethana të paparashikuara - Miri kaloi nën ujë afërsisht në zonën ku duhej të ishte.

Trashëgimia e stacionit orbital Mir

Mir u bë stacioni i parë orbital i ndërtuar mbi një parim modular, kur shumë elementë të tjerë të nevojshëm për të kryer funksione të caktuara mund të bashkëngjiten në njësinë bazë. Kjo i dha shtysë një raundi të ri të eksplorimit të hapësirës. Dhe edhe me krijimin e ardhshëm të bazave të përhershme në planetë dhe satelitë, stacionet modulare orbitale afatgjata do të jenë ende baza për praninë njerëzore përtej Tokës.

Stacioni Ndërkombëtar i Hapësirës.

Parimi modular, i zhvilluar në stacionin orbital Mir, përdoret tani në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës. Aktiv për momentin, përbëhet nga katërmbëdhjetë elementë.

Blerja e një diplome të arsimit të lartë do të thotë të siguroni një të ardhme të lumtur dhe të suksesshme për veten tuaj. Në ditët e sotme, pa dokumente të arsimit të lartë nuk do të mund të gjesh punë askund. Vetëm me një diplomë mund të përpiqeni të futeni në një vend që do të sjellë jo vetëm përfitime, por edhe kënaqësi nga puna e kryer. Suksesi financiar dhe social, i lartë statusi social– kjo është ajo që sjell një diplomë e arsimit të lartë.

Menjëherë pas përfundimit të vitit të fundit shkollor, shumica e studentëve të djeshëm tashmë e dinë me vendosmëri se në cilin universitet duan të regjistrohen. Por jeta është e padrejtë dhe situatat janë të ndryshme. Ju mund të mos hyni në universitetin tuaj të zgjedhur dhe të dëshiruar, dhe institucionet e tjera arsimore duken të papërshtatshme për një sërë arsyesh. Një "udhëtime" e tillë jetësore mund të rrëzojnë çdo person nga shala. Megjithatë, dëshira për t'u bërë i suksesshëm nuk ikën.

Arsyeja e mungesës së një diplome mund të jetë fakti që nuk keni mundur të merrni hua vend buxhetor. Fatkeqësisht, kostoja e arsimit, veçanërisht në një universitet prestigjioz, është shumë e lartë dhe çmimet janë vazhdimisht në rritje. Këto ditë, jo të gjitha familjet mund të paguajnë për shkollimin e fëmijëve të tyre. Pra çështje financiare mund të shkaktojë mungesën e dokumenteve arsimore.

Të njëjtat probleme me paratë mund të bëhen shkak që gjimnazisti i djeshëm të shkojë të punojë në ndërtim në vend të universitetit. Nëse rrethanat familjare papritmas ndryshon, për shembull, mbajtësi i familjes vdes, nuk do të ketë asgjë për të paguar arsimin, dhe familja ka nevojë për diçka për të jetuar.

Ndodh gjithashtu që gjithçka të shkojë mirë, arrini të hyni me sukses në universitet dhe gjithçka është në rregull me studimet tuaja, por dashuria ndodh, krijohet një familje dhe thjesht nuk keni forcë dhe kohë të mjaftueshme për të studiuar. Përveç kësaj, nevojiten shumë më tepër para, veçanërisht nëse një fëmijë shfaqet në familje. Pagimi i shkollimit dhe mbajtja e familjes është jashtëzakonisht e shtrenjtë dhe ju duhet të sakrifikoni diplomën tuaj.

Pengesë për të marrë arsimin e lartë Mund të ndodhë gjithashtu që universiteti i zgjedhur për specialitetin të jetë i vendosur në një qytet tjetër, ndoshta mjaft larg shtëpisë. Studimi atje mund të pengohet nga prindërit që nuk duan ta lënë fëmijën e tyre, frika që mund të përjetojë një i ri që sapo ka mbaruar shkollën përballë një të ardhmeje të panjohur, ose e njëjta mungesë e fondeve të nevojshme.

Siç mund ta shihni, ka një numër të madh arsyesh për të mos marrë diplomën e kërkuar. Megjithatë, fakti mbetet se pa diplomë, të llogaritësh një punë të mirëpaguar dhe prestigjioze është humbje kohe. Në këtë moment, kuptohet se është e nevojshme që disi të zgjidhet kjo çështje dhe të dalë nga situata aktuale. Kushdo që ka kohë, energji dhe para vendos të shkojë në universitet dhe të marrë një diplomë përmes rrugës zyrtare. Të gjithë të tjerët kanë dy mundësi - të mos ndryshojnë asgjë në jetën e tyre dhe të mbeten të vegjetojnë në periferi të fatit, dhe e dyta, më radikale dhe më e guximshme - të blejnë një specialist, diplomë bachelor ose master. Ju gjithashtu mund të blini çdo dokument në Moskë

Megjithatë, ata njerëz që duan të vendosen në jetë kanë nevojë për një dokument që nuk do të jetë i ndryshëm nga dokumenti origjinal. Kjo është arsyeja pse është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje maksimale zgjedhjes së kompanisë së cilës do t'i besoni krijimin e diplomës tuaj. Merrni zgjedhjen tuaj me përgjegjësi maksimale, në këtë rast do të keni një shans të madh për të ndryshuar me sukses rrjedhën e jetës tuaj.

Në këtë rast, askush nuk do të interesohet kurrë për origjinën e diplomës tuaj - do të vlerësoheni vetëm si person dhe punonjës.

Blerja e një diplome në Rusi është shumë e lehtë!

Kompania jonë përmbush me sukses porositë për një sërë dokumentesh - blini një certifikatë për 11 klasa, porositni një diplomë kolegji ose blini një diplomë të shkollës profesionale dhe shumë më tepër. Gjithashtu në faqen tonë të internetit mund të blini certifikata martese dhe divorci, të porosisni certifikata lindjeje dhe vdekjeje. Përfundojmë punën në një kohë të shkurtër, dhe marrim përsipër krijimin e dokumenteve për porosi urgjente.

Ne garantojmë që duke porositur ndonjë dokument nga ne, do t'i merrni ato në kohë, dhe vetë letrat do të jenë të cilësisë së shkëlqyer. Dokumentet tona nuk ndryshojnë nga origjinalet, pasi ne përdorim vetëm formularë të vërtetë GOZNAK. Ky është i njëjti lloj dokumentesh që merr një i diplomuar i zakonshëm në universitet. Identiteti i tyre i plotë garanton paqen tuaj mendore dhe aftësinë për të marrë çdo punë pa problemin më të vogël.

Për të bërë një porosi, ju vetëm duhet të përcaktoni qartë dëshirat tuaja duke zgjedhur llojin e dëshiruar të universitetit, specialitetit ose profesionit, si dhe duke treguar vitin e saktë të diplomimit nga institucioni i arsimit të lartë. Kjo do t'ju ndihmojë të konfirmoni historinë tuaj në lidhje me studimet tuaja nëse pyeteni për marrjen e diplomës tuaj.

Kompania jonë ka punuar me sukses në krijimin e diplomave për një kohë të gjatë, kështu që di shumë mirë të përgatisë dokumente për vite të ndryshme diplomimi. Të gjitha diplomat tona korrespondojnë me detajet më të vogla me dokumente origjinale të ngjashme. Konfidencialiteti i porosisë tuaj është një ligj për ne që nuk e shkelim kurrë.

Ne do ta përfundojmë shpejt porosinë tuaj dhe do t'jua dorëzojmë atë po aq shpejt. Për ta bërë këtë, ne përdorim shërbimet e korrierëve (për dërgesë brenda qytetit) ose kompanitë e transportit që transportojnë dokumentet tona në të gjithë vendin.

Jemi të bindur se diploma e blerë nga ne do të jetë asistentja më e mirë në karrierën tuaj të ardhshme.

Avantazhet e blerjes së një diplome

Blerja e një diplome me hyrjen në regjistër ka përparësitë e mëposhtme:

  • Kursimi i kohës për shumë vite trajnim.
  • Mundësia për të marrë çdo diplomë të arsimit të lartë nga distanca, qoftë edhe paralelisht me studimin në një universitet tjetër. Ju mund të keni aq dokumente sa të dëshironi.
  • Një shans për të treguar notat e dëshiruara në "Shtojcë".
  • Kurseni një ditë për një blerje, ndërsa faturë zyrtare Një diplomë me postim në Shën Petersburg kushton shumë më tepër se një dokument i përfunduar.
  • Dëshmi zyrtare e arsimit të lartë institucioni arsimor sipas specialitetit që ju nevojitet.
  • Prania e arsimit të lartë në Shën Petersburg do t'i hapë të gjitha rrugët promovim i shpejtë në shkallët e karrierës.

- “MIR”, një stacion orbital për fluturim në orbitën e ulët të Tokës. Krijuar në BRSS në bazë të projektimit të stacionit Salyut, i lëshuar në orbitë më 20 shkurt 1986. Pajisur me një sistem të ri docking me 6 nyje docking. Krahasuar me Salyut në stacion... ... Fjalor Enciklopedik

- "Mir 2" është një projekt i stacionit orbital sovjetik dhe më vonë rus. Një tjetër emër është "Salyut 9". Ajo u zhvillua në fund të viteve '80 dhe në fillim të viteve '90 të shekullit të 20-të. Nuk u zbatua për shkak të rënies së BRSS dhe situatës së vështirë ekonomike në Rusi pas rënies... ... Wikipedia

Mir Emblem Informacioni i fluturimit Emri: Mir Shenja e thirrjes: Mir Nisja: 19 shkurt 1986 21:28:23 UTC Baikonur, BRSS ... Wikipedia

Mir Emblem Informacioni i fluturimit Emri: Mir Shenja e thirrjes: Mir Nisja: 19 shkurt 1986 21:28:23 UTC Baikonur, BRSS ... Wikipedia

- (OS) një anije kozmike e krijuar për qëndrim afatgjatë të njerëzve në orbitën e ulët të Tokës me qëllim të kryerjes së kërkimit shkencor në hapësirën e jashtme, zbulimit, vëzhgimeve të sipërfaqes dhe atmosferës së planetit, ... ... Wikipedia

Stacioni orbital "Salyut-7"- Salyut 7 është një stacion orbital sovjetik i krijuar për të kryer kërkime shkencore, teknologjike, biologjike dhe mjekësore në kushte të gravitetit zero. Stacioni i fundit në serinë Salyut. U lëshua në orbitë më 19 prill 1982... ... Enciklopedia e Gazetarëve

STATION ORBITAL, një strukturë që rrotullohet në orbitë në hapësirën e jashtme, e projektuar për qëndrim afatgjatë të njeriut. Stacionet orbitale janë më të bollshme se shumica e anijeve kozmike për të akomoduar banorët e tyre, astronautët dhe shkencëtarët... ... Fjalor enciklopedik shkencor dhe teknik

Një anije kozmike e drejtuar ose automatike që vepron për një kohë të gjatë në orbitë rreth Tokës, një planeti tjetër ose Hënës. Stacionet orbitale mund të dërgohen në orbitë të montuara ose të montuara në hapësirë. Në orbital…… Fjalori i madh enciklopedik

STATION ORBITAL, një anije kozmike e drejtuar ose automatike që vepron për një kohë të gjatë në orbitë rreth Tokës, një planeti tjetër ose Hënës dhe e destinuar për kërkimin e tyre, si dhe studimin e hapësirës së jashtme, mjekësore... ... Enciklopedi moderne

libra

  • Planeti Tokë. Pamje nga hapësira. Album fotografik për historinë natyrore kozmike. Pavarësisht nga llogaritjet teorike të bëra për rezervat e mundshme të lëndëve të para minerale dhe mundësitë e përdorimit specie individuale burimet e riprodhueshme, sot e sakta...
  • Sekretet e Hapësirës, ​​Rob Lloyd Jones. Mirë se vini në pafundësinë e hapësirës! "Sekretet e Hapësirës" është një libër magjepsës që do t'i tregojë një fëmije se çfarë po ndodh në universin tonë, çfarë planetësh ekzistojnë, si dhe një fëmijë...

Ky term ka kuptime të tjera, shih Bota. Emblema Botërore Informacione për fluturimin... Wikipedia

Një avion i banueshëm me kohëzgjatje të gjatë i projektuar për kërkime në orbitën e ulët të Tokës ose në hapësirën e jashtme. Stacioni hapësinor mund të shërbejë si një anije kozmike, një vendbanim afatgjatë për astronautët, një laborator,... ... Enciklopedia e Collier

stacioni hapësinor Mir-2- ishte planifikuar deri në vitin 1993 si hapi tjetër në zhvillimin e programit kombëtar hapësinor rus, dhe më pas u zhyt në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës, ​​si stacioni amerikan Freedom. Përfaqësuar më tej...... Fjalor universal praktik shpjegues shtesë nga I. Mostitsky

Kërkesa për "ISS" është ridrejtuar këtu; shih edhe kuptime të tjera. Stacioni Ndërkombëtar i Hapësirës ... Wikipedia

Stacioni Ndërkombëtar i Hapësirës- Kompleksi i kërkimit hapësinor me shumë qëllime të drejtuar nga Stacioni Ndërkombëtar i Hapësirës (ISS), i krijuar për të kryer kërkime shkencore në hapësirë. Ndërtimi filloi në vitin 1998 dhe po kryhet në bashkëpunim me... ... Enciklopedia e Gazetarëve

Stacioni orbital (OS) është një anije kozmike e krijuar për qëndrim afatgjatë të njerëzve në orbitën e ulët të Tokës me qëllim të kryerjes së kërkimeve shkencore në hapësirën e jashtme, zbulimit, vëzhgimeve sipërfaqësore dhe ... ... Wikipedia

Ky artikull ose pjesë e një artikulli përmban informacione rreth ngjarjeve të pritshme. Ngjarjet që nuk kanë ndodhur ende janë përshkruar këtu... Wikipedia

- "Mir 2" është një projekt i stacionit orbital të gjeneratës së katërt sovjetike dhe më vonë rus. Emri origjinal "Salyut 9". Ai u zhvillua në fund të viteve 1980 dhe në fillim të viteve 1990 për të zëvendësuar stacionin Mir me transmetim të pjesshëm të disa ... Wikipedia

libra

  • , <не указано>. Publikimi përfshin seksione: - Dhjetë termat më të rëndësishëm - Atmosfera e Tokës - Datat e rëndësishme eksplorimi i hapësirës - Arritja në Hënë - Njeriu i parë në hapësirë ​​- Njeriu i parë në…
  • Eksplorimi i hapësirës. Enciklopedia më vizuale për fëmijë, Chupina T. (red.). Enciklopedia më vizuale për fëmijë + 30 ngjitëse dhe një kuiz. . Dhjetë termat më të rëndësishëm. Atmosfera e Tokës. Datat më të rëndësishme në eksplorimin e hapësirës. Shkoni në Hënë. Njeriu i parë në hapësirë...

Në një kohë, ne braktisëm fluturimet për në Hënë, por mësuam të ndërtonim shtëpi hapësinore. Më i famshmi prej të cilëve ishte stacioni Mir, i cili punoi në hapësirë ​​jo tre (siç ishte planifikuar), por 15 vjet.

Stacioni hapësinor orbital Mir ishte një stacion hapësinor orbital i gjeneratës së tretë. Stacionet e drejtuara të gjeneratës së tretë u dalluan nga prania e një blloku bazë BB me gjashtë nyje lidhëse, gjë që bëri të mundur krijimin e një kompleksi të tërë hapësinor në orbitë.

Rritja
OKS BOTA
Dimensionet:2100x2010
Lloji: Fotografi JPEG
Madhësia: 3.62 MB Stacioni Mir kishte një numër karakteristikash themelore që karakterizojnë gjeneratën e re të komplekseve të drejtuara orbitale. Kryesorja duhet të quhet parimi i modularitetit të zbatuar në të. Kjo vlen jo vetëm për të gjithë kompleksin në tërësi, por edhe për pjesët e tij individuale dhe sistemet në bord. Zhvilluesi kryesor i Mir është RSC Energia me emrin. S.P. Korolev, zhvillues dhe prodhues i njësisë bazë dhe moduleve të stacionit - GKNPTs im. M.V. Khruniçeva. Gjatë viteve të funksionimit, përveç njësisë bazë, kompleksi është pajisur me pesë module të mëdha dhe një ndarje të veçantë docking me njësi të përmirësuara të tipit androgjen. Në vitin 1997 përfundoi konfigurimi i kompleksit orbital. Orbita e stacionit hapësinor Mir kishte një pjerrësi prej 51.6. Ekuipazhi i parë u dorëzua në stacion nga anija kozmike Soyuz T-15.
Njësia bazë BB është komponenti i parë i stacionit hapësinor Mir. Ajo u montua në prill 1985, dhe që nga 12 maj 1985 u është nënshtruar testeve të shumta në stendat e montimit. Si rezultat, njësia është përmirësuar ndjeshëm, veçanërisht sistemi i saj kabllor në bord.

Për të zëvendësuar OKS Salyut-7 ende fluturues, ai u lëshua në orbitë nga mjeti lëshues Proton i dhjetë OKS Mir (DOS-7) më 20 shkurt 1986. Ky "themeli" i stacionit është i ngjashëm në madhësi dhe pamje me stacionet orbitale të "serisë" Salyut", pasi bazohet në projektet Salyut-6 dhe Salyut-7. Në të njëjtën kohë, kishte shumë ndryshime thelbësore, të cilat përfshinin panele diellore më të fuqishme dhe kompjuterë të avancuar në atë kohë.

Baza ishte një ndarje pune e mbyllur me një post qendror kontrolli dhe pajisje komunikimi. Komoditeti për ekuipazhin ofrohej nga dy kabina individuale dhe një dhomë e përbashkët me një tavolinë pune dhe pajisje për ngrohjen e ujit dhe ushqimit. Aty pranë kishte një rutine dhe ergometër biçikletash. Një dhomë portative me mbyllje ajri u ndërtua në murin e strehimit. Në sipërfaqen e jashtme të ndarjes së punës kishte 2 panele diellore rrotulluese dhe një i tretë i fiksuar, i montuar nga astronautët gjatë fluturimit. Përpara ndarjes së punës ka një ndarje tranzicioni të mbyllur që mund të shërbejë si një portë për hyrjen në hapësirën e jashtme. Ai kishte pesë porte ankorimi për lidhje me anije transporti dhe module shkencore. Pas ndarjes së punës ka një ndarje grumbullimi që rrjedh. Ai përmban një sistem shtytës me rezervuarë karburanti. Në mes të ndarjes është një dhomë tranzicioni e mbyllur që përfundon në një njësi lidhëse me të cilën moduli Kvant ishte i lidhur gjatë fluturimit.

Moduli bazë kishte dy motorë të vendosur në pjesën e pasme, të cilët ishin projektuar posaçërisht për manovra orbitale. Çdo motor ishte në gjendje të shtynte 300 kg. Sidoqoftë, pasi moduli Kvant-1 mbërriti në stacion, të dy motorët nuk mund të funksiononin plotësisht, pasi porti i pasmë ishte i zënë. Jashtë ndarjes së montimit, në një shufër rrotulluese, kishte një antenë shumë të drejtuar që siguronte komunikimin përmes një sateliti rele të vendosur në orbitë gjeostacionare.

Qëllimi kryesor i Modulit Bazë ishte të siguronte kushte për aktivitetet jetësore të astronautëve në bordin e stacionit. Astronautët mund të shikonin filma që dërgoheshin në stacion, të lexonin libra - stacioni kishte një bibliotekë të gjerë

Moduli i dytë (astrofizik, "Kvant" ose "Kvant-1") u hodh në orbitë në prill 1987. Ai u ankorua më 9 prill 1987. Strukturisht, moduli ishte një ndarje e vetme nën presion me dy kapëse, njëra prej të cilave është një port pune për pritjen e anijeve të transportit. Rreth tij kishte një kompleks instrumentesh astrofizike, kryesisht për studimin e burimeve të rrezeve X të paarritshme për vëzhgimet nga Toka. Në sipërfaqen e jashtme, astronautët montuan dy pika montimi për rrotullimin e paneleve diellore të ripërdorshme, si dhe një platformë pune në të cilën u instaluan ferma me përmasa të mëdha. Në fund të njërës prej tyre kishte një njësi të jashtme shtytëse (VPU).

Parametrat kryesorë të modulit kuantik janë si më poshtë:
Pesha, kg 11050
Gjatësia, m 5,8
Diametri maksimal, m 4,15
Vëllimi nën presionin atmosferik, metra kub. m 40
Sipërfaqja e paneleve diellore, sq. m 1
Fuqia dalëse, kW 6

Moduli Kvant-1 ishte i ndarë në dy seksione: një laborator i mbushur me ajër dhe pajisje të vendosura në një hapësirë ​​pa ajër pa presion. Dhoma e laboratorit, nga ana tjetër, ishte e ndarë në një ndarje për instrumentet dhe një ndarje të jetesës, të cilat ndaheshin nga një ndarje e brendshme. Ndarja e laboratorit ishte e lidhur me ambientet e stacionit nëpërmjet një dhome mbyllëse ajrore. Stabilizuesit e tensionit ishin vendosur në pjesën që nuk ishte e mbushur me ajër. Astronauti mund të monitorojë vëzhgimet nga një dhomë brenda modulit të mbushur me ajër në presionin atmosferik. Ky modul prej 11 tonësh përmbante instrumente astrofizike, pajisje mbështetëse për jetën dhe kontrollin e lartësisë. Quantum bëri të mundur gjithashtu kryerjen e eksperimenteve bioteknologjike në fushën e barnave dhe fraksioneve antivirale.

Kompleksi i pajisjeve shkencore të Observatorit Roentgen kontrollohej nga ekipe nga Toka, por mënyra e funksionimit të instrumenteve shkencore u përcaktua nga veçoritë e funksionimit të stacionit Mir. Orbita e stacionit afër Tokës ishte e ulët apogjee (lartësia mbi sipërfaqen e tokës rreth 400 km) dhe praktikisht rrethore, me një periudhë orbitale prej 92 minutash. Aeroplani orbital është i prirur nga ekuatori përafërsisht 52°, kështu që dy herë gjatë periudhës që stacioni kaloi përmes rripave të rrezatimit - rajone me gjerësi të lartë ku fusha magnetike e Tokës mban grimca të ngarkuara me energji të mjaftueshme për t'u regjistruar nga detektorë të ndjeshëm të instrumenteve të observatorit. . Për shkak të sfondit të lartë që krijuan gjatë kalimit të rripave të rrezatimit, kompleksi i instrumenteve shkencore ishte gjithmonë i fikur.

Një veçori tjetër ishte lidhja e ngurtë e modulit Kvant me blloqet e tjera të kompleksit Mir (instrumentet astrofizike të modulit janë të drejtuara drejt boshtit -Y). Prandaj, drejtimi i instrumenteve shkencore drejt burimeve të rrezatimit kozmik u krye duke e kthyer të gjithë stacionin, si rregull, me ndihmën e xhirodinave elektromekanike (xhiro). Megjithatë, vetë stacioni duhet të orientohet në një mënyrë të caktuar në raport me Diellin (zakonisht pozicioni mbahet me boshtin -X drejt Diellit, ndonjëherë me boshtin +X), përndryshe prodhimi i energjisë nga panelet diellore do të ulet. Për më tepër, kthesat e stacionit në kënde të mëdha çuan në konsum joracional të lëngut të punës, veçanërisht në vitet e fundit, kur modulet e ankoruara në stacion i dhanë atij momente të konsiderueshme inercie për shkak të gjatësisë së tij prej 10 metrash në një konfigurim në formë kryqi.

Prandaj, me kalimin e viteve, ndërsa stacioni u plotësua me module të reja, kushtet e vëzhgimit u bënë më të ndërlikuara, dhe më pas në çdo moment në kohë vetëm një rrip i sferës qiellore 20o i gjerë përgjatë planit të orbitës së stacionit ishte i disponueshëm për vëzhgime - një kufizim i tillë u imponua nga orientimi i paneleve diellore (është gjithashtu e nevojshme të përjashtohet hemisfera nga ky rrip i zënë nga Toka dhe rajoni rreth Diellit). Aeroplani orbital u parapri me një periudhë prej 2.5 muajsh dhe në përgjithësi vetëm rajonet rreth poleve veriore dhe jugore të botës mbetën të paarritshme për instrumentet e observatorit.

Si rezultat, kohëzgjatja e një seance vëzhgimi të observatorit Roentgen varionte nga 14 deri në 26 minuta dhe organizoheshin një ose disa seanca në ditë, dhe në rastin e dytë ato pasuan me një interval prej rreth 90 minutash (në orbitat ngjitur) duke treguar në të njëjtin burim.

Në Mars 1988, sensori i yjeve të teleskopit TTM dështoi, si rezultat i të cilit informacioni në lidhje me drejtimin e instrumenteve astrofizike gjatë vëzhgimeve pushoi së marrë. Sidoqoftë, kjo ndarje nuk ndikoi ndjeshëm në funksionimin e observatorit, pasi problemi i drejtimit u zgjidh pa zëvendësuar sensorin. Meqenëse të katër instrumentet janë të ndërlidhur në mënyrë të ngurtë, efikasiteti i spektrometrit HEXE, PULSAR X-1 dhe GSPS filloi të llogaritet nga vendndodhja e burimit në fushën e shikimit të teleskopit TTM. Softueri matematikor për ndërtimin e imazhit dhe spektrit të kësaj pajisjeje është përgatitur nga shkencëtarë të rinj, tashmë doktorë të fizikës dhe matematikës. Shkenca M.R.Gilfanrv dhe E.M.Churazov. Pas lëshimit të satelitit Granat në dhjetor 1989, K.N mori stafetën e punës së suksesshme me pajisjen TTM. Borozdin (tani Kandidat i Shkencave Fizike dhe Matematikore) dhe grupi i tij. Puna e përbashkët e "Granat" dhe "Kvant" bëri të mundur rritjen e ndjeshme të efikasitetit të kërkimit astrofizik, pasi detyrat shkencore të të dy misioneve u përcaktuan nga Departamenti i Astrofizikës me Energji të Lartë.

Në nëntor 1989, funksionimi i modulit Kvant u ndërpre përkohësisht për periudhën e ndryshimit të konfigurimit të stacionit Mir, kur dy module shtesë u ankoruan në mënyrë sekuenciale në të me një interval prej gjashtë muajsh: Kvant-2 dhe Kristall. Që nga fundi i vitit 1990, vëzhgimet e rregullta të observatorit Roentgen u rifilluan, megjithatë, për shkak të rritjes së vëllimit të punës në stacion dhe kufizimeve më të rrepta në orientimin e tij, numri mesatar vjetor i seancave pas vitit 1990 u ul ndjeshëm dhe më shumë se 2 seanca nuk u zhvilluan radhazi, ndërsa në vitin 1988 - 1989 organizoheshin ndonjëherë deri në 8-10 seanca në ditë.

Që nga viti 1995 filloi puna për përpunimin e softuerit të projektit. Deri në këtë kohë, përpunimi i bazuar në tokë i të dhënave shkencore nga observatori Roentgen u krye në Institutin e Kërkimeve Hapësinore të Akademisë Ruse të Shkencave në kompjuterin e gjerë të institutit ES-1065. Historikisht, ajo përbëhej nga dy faza: parësore (ndarja e modulit të të dhënave shkencore për instrumentet individuale nga telemetria "e papërpunuar" dhe pastrimi i tyre) dhe dytësore (përpunimi dhe analiza e vetë të dhënave shkencore). Përpunimi parësor u krye nga departamenti i R.R. Nazirov (në vitet e fundit, puna kryesore në këtë drejtim u krye nga A.N. Ananenkova), dhe përpunimi sekondar u krye nga një grup për instrumente individuale nga departamenti i Energjisë së Lartë. Astrofizika.

Megjithatë, deri në vitin 1995, kishte nevojë për të kaluar në një më moderne, të besueshme dhe produktive teknologji kompjuterike- Stacione pune SUN-Sparc. Për krahasimisht afatshkurtër Arkivi i të dhënave shkencore të projektit u kopjua nga kaseta magnetike në hard disk. Software për përpunimin e të dhënave dytësore ishte shkruar në FORTRAN-77, kështu që transferimi i tij në mjedisin e ri operativ kërkonte vetëm korrigjime të vogla dhe gjithashtu nuk mori shumë kohë. Megjithatë, disa nga programet për përpunim primar ishin në gjuhën PL dhe, për arsye të ndryshme, nuk mund të transferoheshin. Kjo çoi në faktin se deri në vitin 1998 përpunimi fillestar i seancave të reja u bë i pamundur. Më në fund, në vjeshtën e vitit 1998, u rikrijua një njësi që përpunonte informacionin telemetrik "të papërpunuar" që vinte nga moduli KVANT dhe ndante informacionin parësor në instrumente të ndryshme, pastrim paraprak dhe renditje të të dhënave shkencore. Që nga ajo kohë, i gjithë cikli i përpunimit të të dhënave nga observatori RENTGEN është kryer në Departamentin e Astrofizikës së Energjisë së Lartë në një bazë kompjuterike moderne - stacionet e punës IBM-PC dhe SUN-Sparc. Modernizimi i kryer bëri të mundur rritjen e ndjeshme të efikasitetit të përpunimit të të dhënave shkencore hyrëse.

Moduli "Kvant-2"

Rritja
Moduli Kvant-2
Përmasat: 2691x1800
Lloji: Figura GIF
Madhësia: 106 KB Moduli i tretë (përmirësimi, "Kvant-2") u hodh në orbitë nga mjeti lëshues Proton më 26 nëntor 1989 13:01:41 (UTC) nga Kozmodromi Baikonur, nga kompleksi i lëshimit Nr. 200L. Ky bllok quhet gjithashtu moduli i rikonstruksionit, ai përmban një sasi të konsiderueshme pajisjesh të nevojshme për sistemet e mbështetjes së jetës së stacionit dhe duke krijuar rehati shtesë për banorët e tij. Ndarja e bllokimit të ajrit përdoret si ruajtje e kostumeve hapësinore dhe si hangar për mjetet autonome të transportit të astronautëve.

Anija kozmike u hodh në orbitë me parametrat e mëposhtëm:

periudha e qarkullimit - 89.3 minuta;
distanca minimale nga sipërfaqja e Tokës (në perigje) - 221 km;
distanca maksimale nga sipërfaqja e Tokës (në apogje) është 339 km.

Më 6 dhjetor, ai u ankorua në njësinë e lidhjes boshtore të ndarjes së tranzicionit të njësisë bazë, më pas, duke përdorur një manipulues, moduli u transferua në njësinë e lidhjes anësore të ndarjes së tranzicionit.

Synohet të rinovojë stacionin Mir me sisteme të mbështetjes së jetës për astronautët dhe të rrisë furnizimin me energji të kompleksit orbital. Moduli ishte i pajisur me sisteme të kontrollit të lëvizjes duke përdorur xhiroskopët e energjisë, sistemet e furnizimit me energji elektrike, instalimet e reja për prodhimin e oksigjenit dhe rigjenerimin e ujit, pajisje shtëpiake, rinovimin e stacionit me pajisje shkencore, pajisje dhe sigurimin e ekuipazheve në hapësirë, si dhe për kryerjen e kërkimeve të ndryshme shkencore dhe eksperimente. Moduli përbëhej nga tre ndarje të mbyllura: ngarkesa instrumentesh, instrumente shkencore dhe një bllokues i posaçëm ajri me një kapelë daljeje me hapje të jashtme me një diametër prej 1000 mm.

Moduli kishte një njësi lidhëse aktive të instaluar përgjatë boshtit të tij gjatësor në pajisjen dhe ndarjen e ngarkesës. Moduli Kvant-2 dhe të gjitha modulet pasuese u ankoruan në njësinë e lidhjes boshtore të ndarjes së tranzicionit të njësisë bazë (boshti -X), më pas duke përdorur një manipulues, moduli u transferua në njësinë e lidhjes anësore të ndarjes së tranzicionit. Pozicioni standard i modulit Kvant-2 si pjesë e stacionit Mir është boshti Y.

:
Numri i regjistrimit 1989-093A/20335
Data dhe ora e fillimit (ora universale) 13h.01m.41s. 26.11.1989
Mjeti lëshues Proton-K Masa e mjetit (kg) 19050
Moduli është krijuar edhe për kryerjen e kërkimeve biologjike.

Moduli "Crystal"

Rritja
Moduli kristal
Përmasat: 2741x883
Lloji: Figura GIF
Madhësia: 88.8 KB Moduli i 4-të (docking dhe teknologjik, "Crystal") u lançua më 31 maj 1990 në orën 10:33:20 (UTC) nga kozmodromi Baikonur, kompleksi lëshues Nr. 200L, nga një mjet lëshues Proton 8K82K. me bllok përshpejtues "DM2". Moduli strehonte kryesisht shkencore dhe pajisje teknologjike të studiojë proceset e marrjes së materialeve të reja në kushtet e mungesës së peshës (mikrogravitetit). Për më tepër, janë instaluar dy nyje të llojit androgjen-periferik, njëra prej të cilave është e lidhur me ndarjen e dokimit, dhe tjetra është e lirë. Në sipërfaqen e jashtme ka dy bateri diellore rrotulluese të ripërdorshme (të dyja do të transferohen në modulin Kvant).

SC tip "TsM-T 77KST", ser. Nr. 17201 u hodh në orbitë me parametrat e mëposhtëm:
pjerrësia orbitale - 51,6 gradë;
periudha e qarkullimit - 92,4 minuta;
distanca minimale nga sipërfaqja e Tokës (në perigje) - 388 km;
distanca maksimale nga sipërfaqja e Tokës (në apogje) - 397 km

Më 10 qershor 1990, në përpjekjen e dytë, Kristall u lidh me Mir (përpjekja e parë dështoi për shkak të dështimit të një prej motorëve orientues të modulit). Lidhja, si më parë, u krye në nyjen boshtore të ndarjes së tranzicionit, pas së cilës moduli u transferua në një nga nyjet anësore duke përdorur manipuluesin e vet.

Gjatë punës në programin Mir-Shuttle, ky modul, i cili ka një njësi lidhëse periferike të tipit APAS, u zhvendos përsëri në njësinë aksiale duke përdorur një manipulues dhe panelet diellore u hoqën nga trupi i tij.

Anijet kozmike sovjetike të familjes Buran duhej të lidheshin me Kristall, por puna në to tashmë ishte kufizuar praktikisht në atë kohë.

Moduli "Crystal" ishte menduar për testimin e teknologjive të reja, marrjen e materialeve strukturore, gjysmëpërçuesve dhe produkteve biologjike me veti të përmirësuara në kushte të gravitetit zero. Njësia e ankorimit androgjen në modulin "Crystal" ishte menduar për t'u lidhur me anije kozmike të ripërdorshme si "Buran" dhe "Shuttle", të pajisura me njësi docking androgjene-periferike. Në qershor 1995, ajo u përdor për t'u ankoruar me USS Atlantis. Moduli lidhës dhe teknologjik "Crystal" ishte një ndarje e vetme e mbyllur me vëllim të madh me pajisje. Në sipërfaqen e saj të jashtme kishte njësi telekomandë, rezervuarë karburanti, panele baterish me orientim autonom ndaj diellit, si dhe antena dhe sensorë të ndryshëm. Moduli u përdor gjithashtu si një anije furnizimi me mallra për të dërguar karburant në orbitë, materialet harxhuese dhe pajisje.

Moduli përbëhej nga dy ndarje të mbyllura: ngarkesa e instrumenteve dhe dokimi i tranzicionit. Moduli kishte tre njësi lidhëse: një aktive boshtore - në ndarjen e instrumenteve të ngarkesave dhe dy lloje androgjene-periferike - në ndarjen e dokimit të tranzicionit (aksiale dhe anësore). Deri më 27 maj 1995, moduli "Crystal" ishte i vendosur në njësinë anësore të dokimit të destinuar për modulin "Spectrum" (boshti -Y). Më pas është transferuar në njësinë e dokimit aksial (boshti -X) dhe më 30.05.1995 është zhvendosur në vendin e tij të rregullt (aksi -Z). Më 10.06.1995 u transferua sërish në njësinë aksiale (boshti -X) për të siguruar ankorimin me anijen amerikane Atlantis STS-71, më 17.07.1995 u kthye në pozicionin e saj normal (boshti -Z).

Karakteristikat e shkurtra të modulit
Numri i regjistrimit 1990-048A / 20635
Data dhe ora e fillimit (ora universale) 10:33:20. 31.05.1990
Vendi i nisjes Baikonur, faqja 200L
Automjet lëshues Proton-K
Pesha e anijes (kg) 18720

Moduli "Spectrum"

Rritja
Spektri i modulit
Përmasat: 1384x888
Lloji: Figura GIF
Madhësia: 63.0 KB Moduli i 5-të (gjeofizik, "Spectrum") u lançua më 20 maj 1995. Pajisja e modulit bëri të mundur kryerjen e monitorimit mjedisor të atmosferës, oqeanit, sipërfaqes së tokës, kërkimeve mjekësore dhe biologjike, etj. Për të sjellë mostra eksperimentale në sipërfaqen e jashtme, ishte planifikuar të instalohej një manipulues kopjimi Pelikan, duke punuar në lidhje me një dhoma e mbylljes së ajrit. Në sipërfaqen e modulit u instaluan 4 panele diellore rrotulluese.

"SPECTRUM", një modul kërkimor, ishte një ndarje e vetme e mbyllur me vëllim të madh me pajisje. Në sipërfaqen e saj të jashtme kishte njësi telekomandë, rezervuarë karburanti, katër panele baterish me orientim autonom ndaj diellit, antena dhe sensorë.

Prodhimi i modulit, i cili filloi në 1987, përfundoi praktikisht (pa instaluar pajisje të destinuara për programet e Departamentit të Mbrojtjes) deri në fund të vitit 1991. Megjithatë, që nga marsi i vitit 1992, për shkak të fillimit të krizës ekonomike, moduli u "shpërndarë".

Për të përfunduar punën në Spectrum në mesin e vitit 1993, Qendra Shtetërore Hapësinore e Kërkimit dhe Prodhimit me emrin M.V. Khrunichev dhe RSC Energia me emrin S.P. Korolev doli me një propozim për të ripajisur modulin dhe iu drejtua partnerëve të tyre të huaj për këtë. Si rezultat i negociatave me NASA-n, u mor shpejt një vendim për instalimin e American pajisje mjekësore, i përdorur në programin Mir-Shuttle, si dhe rikonstruksioni i tij me një palë të dytë panelesh diellore. Në të njëjtën kohë, sipas kushteve të kontratës, përfundimi, përgatitja dhe nisja e Spektrit duhej të përfundonte përpara ankorimit të parë të Mir dhe Shuttle në verën e vitit 1995.

Afatet e ngushta kërkonin që specialistët e Qendrës Shtetërore të Kërkimit dhe Prodhimit me emrin M.V. Khrunichev të punonin shumë për korrigjimin dokumentacionin e projektimit, prodhimi i baterive dhe ndarësve për vendosjen e tyre, kryerja e testeve të nevojshme të forcës, instalimi i pajisjeve amerikane dhe përsëritja kontrolle gjithëpërfshirëse modul. Në të njëjtën kohë, specialistët e RSC Energia po përgatisnin pajisje të reja në Baikonur vendin e punës në MIC të anijes orbitale Buran në vendin 254.

Më 26 maj, në përpjekjen e parë, ai u ankorua me Mirin dhe më pas, ngjashëm me paraardhësit e tij, u transferua nga nyja aksiale në nyjen anësore, të liruar për të nga Kristall.

Moduli Spectrum ishte menduar për kërkime burimet natyrore Toka, shtresat e sipërme të atmosferës së tokës, atmosfera e jashtme e vetë kompleksit orbital, proceset gjeofizike me origjinë natyrore dhe artificiale në hapësirën afër Tokës dhe në shtresat e sipërme të atmosferës së tokës, për kryerjen e kërkimeve mjekësore dhe biologjike nën rusët e përbashkët. -Programet amerikane "Mir-Shuttle" dhe "Mir" -NASA", për të pajisur stacionin me burime shtesë të energjisë elektrike.

Përveç detyrave të listuara, moduli Spektr u përdor si një anije furnizimi me mallra dhe dërgoi rezerva karburanti, materiale harxhuese dhe pajisje shtesë në kompleksin orbital Mir. Moduli përbëhej nga dy ndarje: një ndarje e vulosur me instrumente-kargo dhe një e pambyllur, në të cilën u instaluan dy panele diellore kryesore dhe dy shtesë dhe pajisje shkencore. Moduli kishte një njësi lidhëse aktive të vendosur përgjatë boshtit të tij gjatësor në pajisjen dhe ndarjen e ngarkesës. Pozicioni standard i modulit Spektr si pjesë e stacionit Mir është boshti -Y. Më 25 qershor 1997, si rezultat i një përplasjeje me anijen e ngarkesave Progress M-34, moduli Spektr u shtyp dhe praktikisht u "fik" nga funksionimi i kompleksit. Anija kozmike pa pilot Progress doli nga kursi dhe u përplas në modulin Spektr. Stacioni humbi vulën e tij dhe panelet diellore të Spectra u shkatërruan pjesërisht. Ekipi arriti të mbyllte Spektrin duke mbyllur kapakun që çon në të përpara se presioni në stacion të binte në nivele kritike të ulëta. Vëllimi i brendshëm i modulit ishte i izoluar nga ndarja e jetesës.

Karakteristikat e shkurtra të modulit
Numri i regjistrimit 1995-024A / 23579
Data dhe ora e fillimit (ora universale) 03h.33m.22s. 20.05.1995
Automjet lëshues Proton-K
Pesha e anijes (kg) 17840

Moduli "Natyra"

Rritja
Moduli i natyrës
Përmasat: 1054x986
Lloji: Figura GIF
Madhësia: 50.4 KB Moduli i 7-të (shkencor, "Natyra") u hodh në orbitë më 23 prill 1996 dhe u ankorua më 26 prill 1996. Ky bllok përmban instrumente vëzhgimi me precizion të lartë për sipërfaqen e tokës në vargje të ndryshme spektrale. Moduli përfshinte gjithashtu rreth një ton pajisje amerikane për studimin e sjelljes njerëzore gjatë fluturimit afatgjatë në hapësirë.

Lansimi i modulit "Nature" përfundoi montimin e OK "Mir".

Moduli "Natyra" kishte për qëllim të kryente kërkime shkencore dhe eksperimente mbi studimin e burimeve natyrore të Tokës, shtresave të sipërme të atmosferës së Tokës, rrezatimit kozmik, proceseve gjeofizike me origjinë natyrore dhe artificiale në hapësirën afër Tokës dhe shtresat e sipërme të atmosfera e Tokës.

Moduli përbëhej nga një instrument i mbyllur dhe një ndarje ngarkese. Moduli kishte një njësi lidhëse aktive të vendosur përgjatë boshtit të tij gjatësor. Pozicioni standard i modulit "Natyra" si pjesë e stacionit "Mir" është boshti Z.

Në bordin e modulit Priroda, u instaluan pajisje për studimin e Tokës nga hapësira dhe eksperimente në fushën e shkencës së materialeve. Dallimi kryesor i tij nga "kubet" e tjerë nga të cilët u ndërtua "Mir" është se "Priroda" nuk ishte e pajisur me panelet e saj diellore. Moduli i kërkimit "Natyra" ishte një ndarje e vetme e mbyllur me vëllim të madh me pajisje. Në sipërfaqen e saj të jashtme kishte njësi telekomandë, rezervuarë karburanti, antena dhe sensorë. Nuk kishte panele diellore dhe përdorte 168 burime energjie litium të instaluar brenda.

Gjatë krijimit të tij, moduli Nature gjithashtu pësoi ndryshime të rëndësishme, veçanërisht në pajisje. Një numër pajisjesh u instaluan në të shtetet e huaja, e cila, sipas kushteve të një sërë kontratash të lidhura, kufizoi mjaft rreptësisht afatin kohor për përgatitjen dhe nisjen e tij.

Në fillim të vitit 1996, moduli Priroda mbërriti në vendin 254 të Kozmodromit Baikonur. Përgatitja e tij intensive katërmujore para nisjes nuk ishte e lehtë. Veçanërisht e vështirë ishte puna për gjetjen dhe eliminimin e një rrjedhjeje në njërën nga bateritë e litiumit të modulit, e cila mund të lëshonte gazra shumë të dëmshëm (dioksid squfuri dhe klorur hidrogjeni). Kishte edhe një sërë komentesh të tjera. Të gjithë ata u eliminuan dhe më 23 prill 1996, me ndihmën e Proton-K, moduli u hodh me sukses në orbitë.

Para se të lidhej me kompleksin Mir, ndodhi një dështim në sistemin e furnizimit me energji të modulit, duke e privuar atë nga gjysma e furnizimit me energji elektrike. Pamundësia për të rimbushur bateritë në bord për shkak të mungesës së paneleve diellore e komplikoi ndjeshëm lidhjen, duke i dhënë vetëm një shans për ta përfunduar atë. Sidoqoftë, më 26 prill 1996, në përpjekjen e parë, moduli u lidh me sukses me kompleksin dhe, pas rilidhjes, pushtoi nyjen e fundit anësore të lirë në ndarjen e tranzicionit të njësisë bazë.

Pas ankorimit të modulit Priroda, kompleksi orbital Mir fitoi konfigurimin e tij të plotë. Formimi i tij, natyrisht, lëvizi më ngadalë se sa dëshirohej (nisjet e njësisë bazë dhe moduli i pestë janë të ndara me pothuajse 10 vjet). Por gjatë gjithë kësaj kohe, puna intensive po vazhdonte në bord në modalitetin e drejtuar, dhe vetë Mir ishte "riparuar" sistematikisht me elementë më të vegjël - fantazma, bateri shtesë, telekomandë dhe instrumente të ndryshme shkencore, shpërndarja e të cilave u sigurua me sukses nga Progress. -anijet e mallrave të klasës.

Karakteristikat e shkurtra të modulit
Numri i regjistrimit 1996-023A / 23848
Data dhe ora e fillimit (ora universale) 11h.48m.50s. 23.04.1996
Vendi i nisjes Baikonur, faqja 81L
Automjet lëshues Proton-K
Pesha e anijes (kg) 18630

Moduli i lidhjes

Rritja
Moduli i lidhjes
Përmasat: 1234x1063
Lloji: Figura GIF
Madhësia: 47.6 KB Moduli i 6-të (docking) u ankorua më 15 nëntor 1995. Ky modul relativisht i vogël u krijua posaçërisht për ankorimin e anijes kozmike Atlantis dhe iu dorëzua Mirit nga American Space Shuttle.

Ndarja e lidhjes (SD) (316GK) - kishte për qëllim të siguronte lidhjen e serisë Shuttle MTKS me anijen kozmike Mir. CO ishte një strukturë cilindrike me një diametër prej rreth 2.9 m dhe një gjatësi prej rreth 5 m dhe ishte e pajisur me sisteme që bënin të mundur sigurimin e punës së ekuipazhit dhe monitorimin e gjendjes së tij, në veçanti: sistemet për sigurimin e kontrollit të temperaturës, televizioni, telemetria, automatizimi dhe ndriçimi. Hapësira brenda CO lejoi ekuipazhin të punonte dhe të vendoste pajisje gjatë dërgimit të CO në stacionin hapësinor Mir. Në sipërfaqen e CO u ngjitën bateri shtesë diellore, të cilat, pasi e lidhën atë me anijen kozmike Mir, u transferuan nga ekuipazhi në modulin Kvant, mjetet e kapjes së CO nga manipuluesi MTKS i serisë Shuttle dhe mjetet për sigurimin e ankorimit. . CO u dorëzua në orbitën e MTKS Atlantis (STS-74) dhe, duke përdorur manipuluesin e vet dhe njësinë e ankorimit periferik androgjen aksial (APAS-2), u ankorua në njësinë e ankorimit në dhomën e bllokimit të ajrit të MTKS Atlantis, dhe më pas, ky i fundit, së bashku me CO u ankorua në montimin e dokimit të modulit Crystal (boshti -Z) duke përdorur asamblenë e ankorimit periferik androgjen (APAS-1). SO 316GK dukej se zgjeronte modulin "Crystal", i cili bëri të mundur lidhjen e serisë amerikane MTKS me anijen "Mir" pa e rilidhur modulin "Crystal" në njësinë e lidhjes boshtore të njësisë bazë (boshti "-X" ). Furnizimi me energji elektrike për të gjitha sistemet CO u sigurua nga anija kozmike Mir përmes lidhësve në njësinë APAS-1.

Më 23 mars, stacioni u deorbitua. Në orën 05:23 me kohën e Moskës, motorëve Mir iu dha urdhri për të ngadalësuar shpejtësinë. Rreth orës 06:00 GMT, Mir hyri në atmosferë disa mijëra kilometra në lindje të Australisë. Shumica e strukturës prej 140 tonësh u dogj pas rihyrjes. Vetëm fragmente të stacionit arritën në tokë. Disa ishin të krahasueshme në madhësi me një makinë nënkompakt. Fragmentet e Mirit ranë në Oqeanin Paqësor midis Zelandës së Re dhe Kilit. Rreth 1500 copë mbeturinash u spërkatën në një zonë që mbulon disa mijëra kilometra katrorë - në një lloj varreze për anijet kozmike ruse. Që nga viti 1978, 85 struktura orbitale kanë përfunduar ekzistencën e tyre në këtë rajon, duke përfshirë disa stacione hapësinore.

Pasagjerët në dy avionë dëshmuan rënien e mbeturinave të nxehta në ujërat e oqeanit. Biletat për këto fluturime unike kushtojnë deri në 10 mijë dollarë. Në mesin e spektatorëve ishin disa kozmonautë rusë dhe amerikanë që kishin vizituar më parë Mirin.