Aksidentet në një vendkalim për këmbësorë. Shkaqet kryesore të aksidenteve rrugore: shkeljet e këmbësorëve

Janë pesë arsye kryesore që çojnë në një aventurë transporti.

I dashur lexues! Artikujt tanë flasin për zgjidhje tipike çështje juridike, por secili rast është unik.

Nëse doni të dini si ta zgjidhni saktësisht problemin tuaj - kontaktoni formularin e konsulentit në internet në të djathtë ose telefononi me telefon.

Është i shpejtë dhe falas!

Një aksident i shkaktuar nga drejtuesi i mjetit. Ky është shkaku më i zakonshëm i aksidenteve rrugore. Sjellja e papërgjegjshme e pronarit të makinës ka shkaktuar shumë pasoja tragjike në jetën e njerëzve. Faktorët më të zakonshëm që çojnë në një aksident janë: drejtuesi i mjetit në gjendje të dehur i lejuar në një pjesë të caktuar të rrugës, parakalim jo i duhur, mosmbajtja e distancës nga automjetet e tjera, injorimi i semaforëve, shpërqendrimi nga çështje të tjera, pavëmendja, shkelje të tjera të rregullave trafiku. Megjithatë, ndër të gjithë faktorët rëndësi të veçantë ka marrë edhe faktori i shpejtësisë. NË vende të ndryshme ai ishte përgjegjës për vdekjen dhe paaftësinë e shumë qytetarëve. Nuk janë të rralla rastet kur një drejtues mjeti është aq i lodhur sa e zë gjumi dhe bëhet fajtori. aksident trafiku.Mungesa e përvojës në drejtimin e një makine gjithashtu mund të luajë një rol të tmerrshëm.
Një aksident trafiku në të cilin fajtor ishte një këmbësor. Më shpesh, një këmbësor mund të bjerë në një aksident duke kaluar rrugën brenda në vendin e gabuar, dhe gjithashtu pa marrë parasysh sinjalin e semaforit. Shkaqet e aksidenteve të shkaktuara nga një këmbësor mund të përfshijnë dehjen nga alkooli, pavëmendjen, dëshirën për të fituar kohë ose mungesën e vetëdijes për rrezikun që paraqet rruga. Fëmijët shpesh ndodhin në aksidente kur dalin me vrap në rrugë ndërsa luajnë, si dhe pensionistët dhe personat me aftësi të kufizuara që nuk janë në gjendje të reagojnë ndaj rrezikut që i afrohet.
Një shkak i zakonshëm i një aksidenti trafiku është një mosfunksionim teknik i makinës. Ekziston një listë e keqfunksionimeve të automjeteve, prania e të cilave ndalon lëvizjen e automjetit. Prania e kontrollit teknik dhe përgjegjësisë së shoferit mund të minimizojë aksidentet për këtë arsye.
Si rregull, shoferi është në gjendje të zbulojë një mosfunksionim përpara se të largohet, i cili mund të çojë në një aksident. Sipas statistikave, vetëm 3% e aksidenteve për shkak të një mosfunksionimi kanë ndodhur për shkak të një defekti në mjet që nuk ishte i dukshëm për shoferin. Kushtet e rrugës që kontribuojnë në aksidente. Arsyet e tilla përfshijnë: sipërfaqet e rrëshqitshme të rrugëve, gropat dhe gropat në rrugë, dukshmëria e kufizuar në rrugë dhe të tjera. Kapa të hapura u bë shkak i shumë aksidenteve, përmbysja e automjetit, ngarje në korsia e ardhjes
trafiku Një numër i madh aksidentesh ndodhin gjatë natës. Në pjesët e rrugës me ndriçim të dobët, është mjaft e vështirë të shohësh një këmbësor me veshje të errëta. Prandaj, për të garantuar sigurinë, një person që shpesh kalon rrugën gjatë natës është më mirë të blejë rroba me reflektorë. Aksidentet mund të ndodhin për shkak të neglizhencës së përdoruesve të tjerë të rrugës, siç janë çiklistët.

Një semafor i dëmtuar, degë pemësh të paprera në kohë mbi rrugë, një pemë e rënë. Kushtet e vështira të motit, shiu, reshjet e borës dhe akulli janë gjithashtu shkaku i përbashkët

Aksident rrugor.

Përgjegjësia në rast aksidenti ku përfshihet një këmbësor

Fajtor i një aksidenti mund të jetë: një këmbësor, drejtuesi i një automjeti ose përdorues të tjerë të rrugës. Në varësi të vendimit të gjykatës, përgjegjësi mban përgjegjësinë e aksidentit.

Përgjegjësia mund t'i caktohet shërbimit rrugor nëse aksidenti ka ndodhur për shkak të kushteve jo standarde të rrugës.

Gjithashtu, shërbimi i policisë rrugore mund të jetë fajtor në rast të mosfunksionimit të semaforit.Goditja e një këmbësori për faj të shoferit

Varësisht nga pasojat e aksidentit rrugor, shoferi i cili është bërë
mund të mbajnë llojet e mëposhtme të përgjegjësisë: Përgjegjësia penale (dënim me burgim deri në 8 vjet).).
Përgjegjësia administrative (gjobë, privim

patentë shoferi

Përgjegjësia civile (shpërblimi i dëmit të të dëmtuarit).

Nëse i shkaktohet dëm një veture tjetër, atëherë fajtori do të përballet me përgjegjësi administrative në formën e gjobës së policisë rrugore dhe përgjegjësi civile në formën e kompensimit të dëmit të dëmtuarit.

Pavarësisht se këmbësorët kanë më pak arsye dhe situata për të shkaktuar një aksident, ata mund të bëhen fajtorë.

Mungesa e patentës nuk e përjashton një këmbësor nga nevoja për të respektuar rregullat e trafikut në rrugë. Ligji parashikon përgjegjësinë e këmbësorit për shkeljet që kanë çuar në aksident.

Përgjegjësia administrative e një këmbësori përcaktohet me gjobë deri në 500 rubla.

Nëse në rezultat i një aksidenti ishte shkaktuar dëm për shëndetin dhe jetën e një pjesëmarrësi tjetër në incident, atëherë parashikohet përgjegjësia e mëposhtme:

Gjoba është në rangun prej 1000-1500 rubla.
Dënim me burgim deri në 2 vjet nëse viktima është plagosur rëndë.
Dënim me burgim deri në 4 vjet nëse aksidenti ka sjellë si pasojë vdekjen e një pjesëmarrësi në aksident.
Dënim me burgim deri në 7 vjet nëse kanë vdekur dy ose më shumë persona.

Këmbësori është pjesëmarrës i plotë në trafikun në rrugë dhe mban përgjegjësi të plotë administrative, penale dhe civile për veprimet e tij.

Si të përcaktohet fajtori

Përcaktimi se kush është fajtori për një aksident kryhet në rrethana të vështira. Vështirësitë shkaktohen nga situata pa shkelje të drejtpërdrejtë të rregullave të komunikacionit në rrugë.

Faji i shoferit ose këmbësorit përcaktohet në bazë të aftësisë së secilës palë për të shmangur incidentin. Për të përcaktuar fajësinë e drejtuesit të mjetit, bëhet ekspertiza autoteknike e mjetit.

Nëse për arsye teknike drejtuesi i mjetit nuk ka mundur ta shmangë aksidentin, pra ka bërë gjithçka për ta shmangur atë, ai shpallet i pafajshëm për ngjarjen.

Këmbësori ka të drejtë të padisë shoferin dhe të kërkojë kompensim për dëmet, pavarësisht nga rezultatet e ekzaminimit. Afati për një këmbësor afati i kufizimit

nuk ka datë përfundimi, dhe për shoferin është tre vjet pas incidentit.

Përgjegjësia për goditjen e këmbësorit Ashpërsia e përgjegjësisë së një shoferi që godet një këmbësor varet nga dy faktorë: faji i shoferit dhe ashpërsia e dëmtimit të këmbësorit të dëmtuar. Kjo mund të jetë heqja e patentës së shoferit, një gjobë e policisë së trafikut, një gjykatë ose.

përgjegjësia penale Kështu, neni 264 i Kodit Penal Federata Ruse

tregon se drejtuesi i mjetit do të dënohet me burgim nga 3 deri në 6 muaj ose deri në 2 vjet me heqje të së drejtës deri në 3 vjet.

Nëse një person vdes si pasojë e një aksidenti, shoferi përballet me një dënim deri në 5 vjet burg.

Drejtuesi i mjetit ka goditur një këmbësor teksa ishte nën ndikimin e alkoolit ose drogës.
Shoferi është larguar nga vendi i aksidentit.
Shoferi ka treguar agresion.

Një shofer i respektuar në vendin e një aksidenti do të sillet kështu:

Do të thërrasë ndihmë emergjente dhe inspektorët e trafikut.
Jepini këmbësorit të lënduar ndihmën e nevojshme.
Filmoni ose fotografoni skenën e aksidentit.
Regjistroni dëshmitë e dëshmitarëve.
Jepni të gjitha të dhënat inspektorëve të trafikut për të krijuar një protokoll.
Kontaktoni kompaninë e sigurimeve dhe regjistroni aksidentin.

Të drejtat e një këmbësori të goditur dhe kompensimi

Pavarësisht se kush e ka shkaktuar aksidentin, këmbësori i lënduar ka të drejtën e dëmshpërblimit dëme materiale dhe kostot e rikthimit të shëndetit. Një pjesë e kompensimit paguhet nga kompania e sigurimit ().

Kompensimi mund të ndryshojë në varësi të natyrës së dëmit:

Shkaktimi i dëmtimit të shëndetit dhe jetës së një këmbësori (deri në 160 mijë rubla).
Dëmtimi i pronës së një këmbësori (120 mijë-160 mijë rubla).

Shuma e kompensimit llogaritet në përputhje me Kodin Penal të Federatës Ruse (Kapitulli 56). Pagesa e dëmshpërblimit moral për viktimën përcaktohet gjatë gjykimit.

Nëse pafajësia e drejtuesit të mjetit ose veprimi i qëllimshëm i viktimës vërtetohet në gjykatë, atëherë dëmshpërblimi mund të anulohet.

E veçanta e një aksidenti ku përfshihet një këmbësor është se është personi që kalon rrugën që pëson dëmin më të madh për shëndetin. Shoferi përballet me dënimin.

Shkaku kryesor i aksidenteve të këmbësorëve

Duhet theksuar se më së shpeshti aksidentet për këmbësorët ndodhin në mbrëmje, kur rruga nuk është e ndriçuar mirë. Fakti është se është e vështirë të vëresh një person duke kaluar rrugën me rroba të errëta. Shoferi, edhe nëse arrin të reagojë, e bën në momentin e fundit dhe, si rregull, jo me shumë sukses.

Këmbësorët kurrë nuk e vendosin veten në këpucët e shoferit dhe nuk e kuptojnë se ka karakteristika natyrore për shkak të të cilave shoferi nuk mund të vlerësojë saktë situatën e rrugës. Ata kalojnë rrugën në të njëjtën mënyrë si gjatë ditës.

Nëse një këmbësor duhet të kalojë mjaft shpesh rrugën në një vend të pandritur, është më mirë që ai të qepë elemente reflektuese në rrobat e tij. Ata do të lejojnë shoferin të reagojë në kohë dhe rreziku për t'u aksidentuar në këtë rast zvogëlohet ndjeshëm.

Aksident kur ka faj këmbësori

Nëse një këmbësor është fajtor për një aksident, do të thotë se ai ka shkelur ndonjë nga rregullat e qarkullimit rrugor në rrugë. Kjo zakonisht ndodh kur një këmbësor kalon rrugën:

jo në vendkalimin e këmbësorëve,
përgjatë vendkalimit, por e bën këtë kur semafori është i ndaluar.

Në mënyrë tipike, një këmbësor shkel rregullat e trafikut për arsyet e mëposhtme. Ai:

është me nxitim dhe zgjedh rrugën më të shkurtër,
shumë dembel për të arritur në vendkalim,
është në gjendje joadekuate dhe nuk mund ta perceptojë saktë situatën (kjo është dehje nga alkooli ose droga),
është një person me aftësi të kufizuara i cili nuk është në gjendje të reagojë në kohën e duhur ndaj situatës aktuale.
nuk njeh rregullat e qarkullimit rrugor dhe kalon rrugën ku e konsideron më të sigurt për veten e tij. Më shpesh, këtë e bëjnë pensionistët, të cilët janë mësuar t'u lënë vendin kudo. Sidomos kur kalojnë rrugën me shpresën se do të kapin autobusin.
i pavëmendshëm. Zakonisht ky është një fëmijë që, pasi ka filluar të luajë, hidhet në rrugë.
Jam mësuar me faktin që jo shumë kohë më parë në këtë vend kishte një vendkalim për këmbësorë. Por tani rregullat kanë ndryshuar dhe është zhvendosur në një vend tjetër. Këmbësori kalon si zakonisht aty ku është mësuar, por shoferët nuk e lënë të kalojë.

Nëse një këmbësor vendos të kalojë rrugën ndryshe nga një vendkalim, ai duhet të sigurohet që të mos ketë pengesa përgjatë rrugës që do të kufizonin dukshmërinë e shoferit (për shembull, makina të parkuara në anë të rrugës). Është këmbësori ai që duhet të sigurohet që në rrugë të mos ketë makina që afrohen.

Dënim për një aksident të shkaktuar nga një këmbësor

Situata zakonisht ndërlikohet shumë nga fakti se dënimi për një këmbësor për mosrespektimin e rregullave të trafikut, më shpesh nuk është aq i madh. Gjoba maksimale mund të jetë 1000 rubla. Por nëse shoferi, ndërsa përpiqej të shmangte një aksident, pësoi dëmtim të shëndetit, sasia e rikuperimit rritet ndjeshëm:

kur shkakton dëm të lehtë (të mesëm), gjoba do të jetë 1000-1500 rubla,
dëmtimi i rëndë i shëndetit i nënshtrohet përgjegjësisë penale dhe këmbësori mund të dënohet me burgim deri në 2 vjet,
kur një person vdes si rezultat i një aksidenti të tillë - kjo është dënim penal(deri në 4 vjet burg),
nëse kanë vdekur më shumë se 2 persona - dënim penal deri në 7 vjet.

Prandaj, vlen të kujtojmë se edhe një këmbësor është pjesëmarrës në trafik dhe nuk duhet të neglizhojë detyrat e tij në rrugë.

Aksident kur shoferi ka faj

Një shofer, në krahasim me një këmbësor, ka shumë më tepër gjasa të ketë situata në të cilat ai mund të bëhet fajtori i një aksidenti. Ky është hiti:

në një vendkalim të kontrolluar. Më shpesh ndodh për shkak të pavëmendjes ose shqyrtimit të pamjaftueshëm.
në një vendkalim të parregulluar. Zakonisht për faktin se shoferi nuk e vuri re në kohë as vetë kalimin dhe as këmbësorët në të.
jashtë tranzicionit. Më e zakonshme është kur shoferi po ngiste me shpejtësi shumë të madhe.
kur dilni nga rruga ose kur ktheheni. Shoferi nuk e kujton gjithmonë detyrimin e tij për t'iu dorëzuar këmbësorit, kështu që ai nuk vepron me kujdes të mjaftueshëm, duke "ditur" për përparësinë e tij.
kur shoferi ishte në gjendje joadekuate (dehje nga alkooli ose droga).
gjatë një parakalimi të gabuar,
për shkak të pavëmendjes banale të shoferit, i cili mund të shpërqendrohej nga bisedë telefonike ose dërgimi i SMS.
nëse shoferi nuk ka fjetur mirë para rrugës dhe e ka zënë gjumi në timon.
për shkak të papërvojës së shoferit të makinës.
për shkak të një mosfunksionimi teknik të makinës. Fakti është se është krijuar një listë e keqfunksionimeve të automjeteve për të cilat nuk lejohet drejtimi i automjetit. Për të shmangur një aksident, para se të largohet, shoferi është i detyruar të paktën të kontrollojë vizualisht gjendjen e makinës. Në 97% të rasteve ky është çelësi i sigurisë rrugore.

Për të shmangur një përplasje me një këmbësor, shoferi duhet t'i kushtojë vëmendje veçanërisht:

makina që pa ndonjë arsye të dukshme ngadalësojnë shpejtësinë në rrugë. Kjo është shpesh për shkak të faktit se ata lejojnë këmbësorët të kalojnë jashtë dhe në vendkalim.
vendkalimet e parregulluara të këmbësorëve kur udhëtoni jashtë qytetit gjatë natës. Këmbësorët nuk përdorin gjithmonë elementet reflektuese dhe mund të mos vihen re.
ndalesat e transportit publik. Këtu më së shpeshti këmbësorët nuk respektojnë rregullat e trafikut dhe shfaqen në rrugë krejtësisht të papritur.
makina të parkuara buzë rrugëve. Personi që del nga pas tyre zakonisht është i vështirë për t'u vënë re.

NË vende të rrezikshmeËshtë më mirë që shoferi të drejtojë me shpejtësi 20 km/h, duke monitoruar me kujdes sjelljen e përdoruesve të tjerë të rrugës.

Dënim për një aksident të shkaktuar nga shoferi

Nëse aksidenti ka ndodhur në vendkalimi i këmbësorëve, shoferi duhet të paguajë një gjobë prej 1500-2000 rubla. Sidoqoftë, kjo është vetëm në një situatë kur nuk ka pasur dëm për shëndetin. Në raste të tjera, dënimet janë më të rëndësishme:

dëmi i vogël për shëndetin vlerësohet në 2500-5000 rubla. ose për 1-1,5 vjet,
dëmtimi ashpërsi e moderuar përballet me një gjobë prej 10,000-25,000 rubla. ose heqje e certifikatës për 1.5-2 vjet.
dëmtimi i rëndë sjell dënimin penal me burgim deri në 2 vjet,
vdekja e këmbësorit është një dënim penal deri në 5 vjet,
vdekja e dy ose më shumë këmbësorëve - dënim penal deri në 7 vjet.

Karakteristikat e një aksidenti me një këmbësor

Çdo incident në të cilin një këmbësor është pjesëmarrës lë disa pasoja të pakëndshme. Në veçanti, këto janë:

humbje të konsiderueshme të kohës. Kjo për faktin se edhe me një prekje të lehtë, duhen 8-10 orë. Dhe nëse në aksident ka viktima, koha vonohet ndjeshëm.
këmbësori është larguar nga vendi i aksidentit. Do të jetë shumë e vështirë për ta gjetur atë më vonë, që do të thotë se shoferi ka shumë të ngjarë të duhet të paguajë jo vetëm një gjobë, por edhe të riparojë makinën me shpenzimet e tij.
kushte të pafavorshme të rrugës që ndërlikojnë aftësinë për të përcaktuar saktë fajtorin e aksidentit. Këto arsye përfshijnë:

sipërfaqe e rrëshqitshme e rrugës,
gropa dhe gropa në rrugë,
dukshmëri e kufizuar (për shembull për shkak të mjegullës),
kapa të hapura, pemë e rrëzuar, semafor i thyer,
kushtet e vështira të motit: shi i dendur, mjegull, akull, reshje bore, etj.

Përveç përgjegjësisë administrative dhe penale, është e mundur edhe përgjegjësia civile. Ndodh kur është e nevojshme të kompensohet dëmi i viktimës. Atij i paguhet dëmshpërblim për dëmin shëndetësor dhe dëm material. Pjesë kostot materiale kompania e sigurimit mund të paguajë. Rimbursimi para të gatshme varet nga lloji i dëmit të shkaktuar. Ky mund të jetë dëm për shëndetin ose pronën, i cili vlerësohet deri në 160,000 rubla. çdo. Kompensimi moral Vetëm një gjykatë mund të vlerësojë.

Si të përcaktohet fajtori

Kur krijohet një situatë e vështirë, e shoqëruar zakonisht pa shkelje të trafikut, është e vështirë të përcaktohet se kush është përgjegjës për aksidentin. Në këtë rast merren parasysh të gjitha rrethanat e çështjes. Hapi i parë është të përcaktohet nëse secila palë mund ta kishte shmangur aksidentin.

Shpesh, për të vërtetuar fajin e shoferit, ata e bëjnë ekspertizë teknike automobilistike makinë.

Nëse si rezultat vërtetohet se drejtuesi i mjetit nuk ka mundur ta shmangë aksidentin për arsye teknike dhe ka bërë gjithçka për ta parandaluar, ai do të shpallet i pafajshëm.

Një këmbësor mund të deklarojë gjyqësor në mënyrë që kundër drejtuesit të mjetit të ngrihet rasti për dëmshpërblim. Për më tepër, ai ka të drejtë ta bëjë këtë pavarësisht nga rezultatet e ekzaminimit. Për më tepër, nuk ka një periudhë kufizimi për një këmbësor, por një periudhë e tillë kufizimi vendoset për një shofer. Ky është 3 vjet nga data e aksidentit.

Në një aksident me këmbësorë, këmbësori ose shoferi nuk janë domosdoshmërisht fajtorë. Mund të jenë edhe palë të treta, për shembull, shërbimi i policisë rrugore (për shkak të semaforit të prishur), shërbimi rrugor (kur aksidenti ka ndodhur për shkak të një vrime), etj.

Si të silleni në një aksident ku përfshihet një këmbësor

Ashpërsia e dënimit që do të pësojë fajtori i aksidentit zakonisht përcaktohet në gjykatë. Kjo bëhet në bazë të pranisë ose mungesës së rrethanave rënduese. Këto përfshijnë situata ku një nga pjesëmarrësit:

karakterizohet nga sjellje agresive,
duke u fshehur me vendi i aksidentit,
ishte i dehur ose nën ndikimin e drogës.

Në rast aksidenti me një këmbësor, shoferi nuk duhet të bjerë në panik, ai duhet të dijë mirë se çfarë të bëjë në situatën aktuale.

telefononi një ambulancë,
t'i japë viktimës të gjithë ndihmën e parë të mundshme,
telefononi departamentin e policisë rrugore,
të marrë një foto ose video të vendit të aksidentit,
përpiquni të gjeni dëshmitarë të asaj që ndodhi,
t'i japë informacionin e mbledhur inspektorit për t'i përfshirë në protokoll,
telefononi për kompania e sigurimit dhe raportoni faktin e një aksidenti.

Nëse ambulancë nuk arrin për një kohë të gjatë, lejohet dërgimi i viktimës me një makinë kalimtare në objektin më të afërt mjekësor.

Me faj këmbësore:

kalimi i rrugës në një semafor të kuq;
duke kaluar rrugën jashtë një vendkalimi për këmbësorë.

Shkeljet e rregullave ndodhin për shkak të: nxitimit, mosnjohjes së rregullave të qarkullimit rrugor, dehjes me alkool, shkeljes së paqëllimshme (një fëmijë ka dalë me vrap në rrugë duke luajtur) etj.

përplasja në një vendkalim të parregulluar të këmbësorëve;
kur ktheheni në një kryqëzim ose në një dalje rrugore;
Aksident në një vendkalim të kontrolluar të këmbësorëve;
përplasje jashtë një vendkalimi për këmbësorë.

Ka shumë arsye: shpejtësia, pavëmendja, alkooli, keq gjendje teknike makinë etj.

Goditja e një këmbësori. Veprimet e shoferit

Goditi një këmbësor brenda të detyrueshme duhet bëni sa më poshtë:

ndaloni makinën, ndizni dritat paralajmëruese të rrezikut, mbroni viktimën nga lëvizjet e automjeteve;
thirrni një ambulancë dhe policinë rrugore, veçanërisht rast i rëndë, dërgoni viktimën në spital dhe kthehuni;
nëse krijohen pengesa të pakapërcyeshme për trafikun, është e nevojshme të regjistrohet aksidenti sa më plotësisht të jetë e mundur duke përdorur regjistrime foto dhe video dhe të pastrohet kalimi;
regjistroni detajet personale të incidentit. Njoftoni kompaninë tuaj të sigurimit për incidentin;
prisni ardhjen e oficerit të policisë rrugore dhe merrni pjesë në përgatitjen e dokumenteve parësore.

Të drejtat e këmbësorit të lënduar

Nëse këmbësori nuk është fajtor për aksidentin, ai mund të kërkojë kompensim për kostot e trajtimit dhe rehabilitimit. Përveç kësaj, viktima mund paraqisni një kërkesë mbi kompensimin moral. Nëse një këmbësor është fajtor në një aksident, ai nuk i ka këto të drejta.

Veprimet e një këmbësori pas një aksidenti

Kur këmbësori nuk lëndohet rëndë aksident trafiku dhe ka mundësi të regjistrojë të dhënat e dëshmitarëve okularë dhe të filmojë skenën e aksidentit.

E RËNDËSISHME: Sigurohuni që të prisni mbërritjen e oficerëve të policisë së trafikut dhe sigurohuni që të hartohen dokumentet në lidhje me aksidentin e trafikut. Këmbësori nuk ka të drejtë të marrë kopje të dokumenteve, por ju mund të kërkoni t'i fotografoni ato në celularin tuaj.

Pasi ka goditur një këmbësor, drejtuesi i mjetit është larguar nga vendi i aksidentit

Nëse këmbësori i goditur nuk ka marrë lëndime serioze dhe është i vetëdijshëm, ai duhet të përpiqet të mbajë mend shenjat e makinës (marka, ngjyra, numri, etj.) Merrni detajet e kontaktit të dëshmitarëve, nëse janë të disponueshme.

Raportoni për atë që ndodhi në policinë rrugore. Prisni që policia të vijë dhe të shkruajë një deklaratë për dëmin e marrë.

Këmbësori është larguar nga vendi i ngjarjes

Shpesh, një këmbësor që goditet largohet nga vendi i aksidentit.
Pronari i makinës duhet të raportojë incidentin në policinë rrugore, të presë mbërritjen e tyre dhe t'i dorëzojë regjistrimin DVR, nëse ka, punonjësve.

Nëse nuk ka video incizim dhe nuk ka dëshmitarë të përplasjes, mos u largoni, duke u mbështetur në fat, dëmi i shkaktuar këmbësorit të arratisur shpesh është i parëndësishëm dhe nuk do të mbani përgjegjësi.

KUJDES: Shoferi nuk duhet të largohet pas tij. Më pas, viktima mund të shkruajë një deklaratë në polici, dhe shoferi do të konsiderohet një aksident.

Praktika gjyqësore

Në shumicën dërrmuese të rasteve të përplasjeve me këmbësorë, drejtuesi është përgjegjës në një shkallë ose në një tjetër, pasi përdor një mjet me rrezik të shtuar (makinë). Gjykata gjithmonë e merr parasysh këtë.
Nëse ndodh një përplasje brenda një vendkalimi për këmbësorë, shoferi shpallet fajtor, pasi pika 14 e rregullave të qarkullimit rrugor përcakton të drejtën e kalimit të një personi në vendkalimin e këmbësorëve.

Kompensimi për dëmin e shkaktuar

Për të marrë kompensim për trajtim dhe rehabilitim, viktima duhet të ketë:

një dokument që konfirmon faktin e aksidentit;
kërkesë për pagesën e dëmit;
një ekstrakt nga historia mjekësore për medikamentet e përshkruara, faturat dhe faturat nga institucionet mjekësore dhe sanatoriumet ku viktima ka marrë trajtim dhe rehabilitim;
fatura për rrobat e dëmtuara në një aksident.

Këto dokumente dorëzohen pranë shoqërisë së sigurimit të personit përgjegjës për aksidentin. përmes 20 ditë, siguruesi i paguan para viktimës ose i jep një refuzim të justifikuar.

Lloji i përgjegjësisë për goditjen e këmbësorit

Administrative përgjegjësia parashikohet për:

duke shkaktuar dëm të lehtë në shëndetin e këmbësorit, d.m.th. trajtimi do të zgjasë jo më shumë se 21 ditë. Gjoba 2500-5000 rubla. ose heqja e të drejtave për një periudhë nga 1 deri në 1.5 vjet (Pjesa 1 e nenit 12.24 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse);
duke shkaktuar dëm të moderuar për shëndetin, d.m.th. humbja e aftësisë për të punuar për më shumë se 3 javë. Gjoba 10,000-25,000 rubla. ose heqje e të drejtave për një periudhë prej 1.5 deri në 2 vjet (Pjesa 2 e nenit 12.24 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse).

Kriminale përgjegjësia vjen për:

duke shkaktuar dëm serioz për shëndetin, pra të rrezikshëm për jetën e njeriut. Deri në 2 vjet burgim (Pjesa 1 e nenit 264 të Kodit Penal të Federatës Ruse);
shkaktimi i vdekjes së viktimës - deri në 5 vjet burg (Pjesa 3 e nenit 264 të Kodit Penal të Federatës Ruse);
Shkaktimi i vdekjes së 2 ose më shumë personave - deri në 7 vjet burg (Pjesa 5 e nenit 264 të Kodit Penal të Federatës Ruse).

Gjithashtu, shoferit i hiqet patenta deri në 3 vjet.

Rënduese Fajtor konsiderohen këto rrethana: drejtimi i mjetit pa leje, dehja nga alkooli, ikja nga vendi i aksidentit.

Pagesa e dëmit për dëmin moral

Një këmbësor që goditet përjeton vuajtje jo vetëm fizike, por edhe mendore. Familja dhe miqtë e tij shqetësohen për të. E gjithë kjo në praktikën gjyqësore quhet dëm moral, i cili gjithashtu duhet të shpërblehet. Një shofer që godet një këmbësor pa fajin e tij mund të marrë ende dëme morale. Studim rasti:

Shtetasja B. ka kaluar rrugën në semafor të kuq, për pasojë është përplasur nga një makinë e drejtuar nga drejtuesi K. Në momentin e ngjarjes shtetasja B. ka qenë shtatzënë dhe për pasojë fetusi ka ndërruar jetë. Gjykata konstatoi pafajësinë e plotë të drejtuesit të makinës, pasi viktima ka shkelur rëndë rregullat e qarkullimit rrugor dhe në këtë mënyrë është ekspozuar në rrezik. Gjashtë muaj më vonë, viktima paraqiti një kërkesë në gjykatë për kompensimin e dëmit moral në shumën prej 400,000 rubla. Si rezultat, gjyqtari mblodhi 100,000 rubla nga i pandehuri.

Kundërshtimi i një aksidenti ku përfshihet një këmbësor

Autorët që nuk kanë kundërshtuar shkeljen në policinë rrugore mund të korrigjojnë situatën. Për ta bërë këtë, duhet të shkoni në gjykatë me një kërkesë për mbajtje ekzaminim i pavarur. Për më tepër, është e mundur të kundërshtohet një vendim për një kundërvajtje administrative që ka hyrë tashmë në fuqi.

E RËNDËSISHME: Për të sfiduar një aksident, nevojiten prova serioze (foto, dëshmi të dëshmitarëve okularë, etj.)

Nga praktika gjyqësore është e qartë se raste të tilla rrallë përfundojnë me fitore menjëherë. Më shpesh, çështja zgjidhet me sukses në gjykatat e shkallës së dytë (ose edhe të tretë). Megjithatë, sigurisht që ia vlen të sfidoni një aksident për të cilin nuk keni faj.

Mundësia për të shmangur ndëshkimin nëse goditni një këmbësor

Shoferi lirohet nga kriminaliteti ose përgjegjësi administrative, nëse vërtetohet se fajtori Aksidenti ishte një këmbësor (edhe nëse ishte fatal). Sidoqoftë, gjykata mund të vendosë për kompensimin e dëmit të shëndetit dhe dëmit moral të shkaktuar këmbësorit (neni 1079 i Kodit Civil të Federatës Ruse). Nga ana tjetër, pronari i makinës mund mbledhin nga fondet e këmbësorëve për riparimin e makinave.

Nga të gjitha sa më sipër, është e qartë se në shumicën dërrmuese të rasteve, për goditjen e këmbësorit, shoferi mban një ose një tjetër lloj përgjegjësie! Një këmbësor paguan me shëndetin dhe shpesh edhe jetën e tij pjesëmarrjen në një aksident. Kujdesi në rrugë dhe respektimi i rregullave të trafikut do të mbrojë shumë sigurinë e të gjithë përdoruesve të rrugës.

Video e dobishme

Ja si do të dënohet shoferi për goditjen e këmbësorit:

Në rast aksidenti shofer-këmbësor në vitin 2020, ka një përgjegjësi shumë të padrejtë për drejtuesit e mjeteve, edhe pse këta të fundit nuk kanë asnjë faj. Por është edhe më e madhe kur fajin e ka entuziast i makinave. Më poshtë do të shqyrtojmë se cili është dënimi për një këmbësor që goditet, veçanërisht nëse është i plagosur ose i vrarë, si funksionon sigurimi i detyrueshëm motorik në raste të tilla dhe hollësitë e tjera të aksidenteve nëse goditet një këmbësor.

Përgjegjësitë e shoferit dhe këmbësorit sipas rregullave të qarkullimit rrugor

Në komunikacionin rrugor, marrëdhënia shofer-këmbësor rregullohet me Rregulla përmes ndalimeve dhe detyrimeve përkatëse, duke ndërlidhur në mënyrë që një grupi pjesëmarrësish të trafikut të ndalohet të bëjë diçka ose të urdhërohet të heqë dorë, dhe një tjetri i jepet e drejta e përparësisë.

Dhe në këtë kontekst, jo të gjithë shoferët, dhe aq më tepër, pjesëmarrësit në këmbë, i dinë të drejtat dhe, më e rëndësishmja, përgjegjësitë e tyre. Prandaj, është detyra jonë t'i renditim ato.

Pra, përgjegjësitë e këmbësorëve përfshijnë:

kaloni rrugën vetëm në një vendkalim për këmbësorë, dhe nëse ky i fundit është i rregulluar, atëherë vetëm në atë të gjelbër (nenet 4.3 dhe 4.4 të rregullave të trafikut),
por është e mundur të kalohet jashtë vendkalimit, me kusht që të mos jetë në zonën e dukshmërisë dhe në këtë rast këmbësori është i detyruar t'i japë rrugë shoferit, nuk duhet të lërë nga pas makinat në këmbë dhe është përgjegjës për mospërmbushjen e detyrimi (klauzola 4.3),
lëvizni vetëm në trotuare dhe shtigje për këmbësorë, nëse nuk ka - përgjatë anës së rrugës, nëse nuk ka - përgjatë skajit të rrugës kundër drejtimit të trafikut dhe në një rresht (klauzola 4.1),
nëse nuk ka vendkalim në kryqëzim, atëherë mund të kaloni përgjatë vijës së trotuarit ose shtegut,
nëse këmbësori nuk ka pasur kohë të kalojë rrugën kur drita bëhet e gjelbër dhe drita bëhet e kuqe, ai është i detyruar të ndalojë në vijën ndarëse ose në ishull, nëse ka,
si dhe shoferët, personat në këmbë duhet të lejojnë të kalojnë mjetet e shërbimeve speciale me fenerët dhe sirenat e tyre të ndezura.

Përgjegjësitë e shoferit janë në përputhje me të drejtat e këmbësorit për të parandaluar përplasjen me këtë të fundit dhe janë si më poshtë:

t'u jepet rrugë kudo këmbësorëve me një bastun të bardhë në dorë (që sinjalizon se pjesëmarrësi në trafik është i verbër),
lejo këmbësorin të përfundojë kalimin nëse drita bëhet e kuqe për ta bërë këtë,
Kur ktheni, mos ndërhyni me këmbësorët.

Delikatesa me e rendesishme e nje aksidenti qe perfshin nje kembesor eshte se shoferi ne kete rast mban 2 lloje pergjegjesie: administrative. shkeljet e trafikut dhe civile – për dëmin e shkaktuar këmbësorit. Po kështu, këmbësori është i detyruar të shpërblejë dëmin nëse është fajtor në një aksident, si dhe i nënshtrohet gjobës ose neni penal varësisht nga pasojat e përplasjes.

Aksident me një këmbësor - çfarë të bëni?

Para së gjithash, përmbushni të gjitha detyrat e parashikuara në paragrafët 2.5-2.6.1 të rregullave të trafikut:

vendos një shenjë ndalimi emergjent,
ndez dritat e urgjencës,
telefononi policinë rrugore.

Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse ju duket se përplasja me këmbësorin ishte shumë e lehtë, nuk ka asnjë dëm, dhe vetë këmbësori pjesëmarrës në trafik e konfirmon këtë dhe nuk ka ankesa.

Në vitin 2020 janë çuditërisht të shpeshta rastet kur një këmbësor, i cili nuk ka pasur ankesa apo lëndime në një aksident, më vonë shkon në urgjencë dhe regjistron dëme në shëndet. Nëse policia rrugore nuk thirret në vendin e aksidentit, atëherë shoferit do t'i hiqet patenta sipas pjesës 2 të nenit 12.26 të Kodit Administrativ.

Përgjegjësia administrative e shoferit

Ndodh si në rastin e një aksidenti për faj të shoferit, ashtu edhe në mungesë të pasojave të shkeljes.

Asnjë aksident

Për një shkelje të thjeshtë - moslejimi i kalimit të këmbësorit, shoferi do të përballet me përgjegjësinë sipas nenit 12.18 të Kodit Administrativ me gjobë prej 1500 deri në 2500 rubla.

Ky është rasti kur nuk ka pasur asnjë aksident që përfshin një përplasje me një këmbësor - nëse shoferi nuk ka hequr dorë:

në një vendkalim - situata më e zakonshme kur shoferi është përgjegjës në formën e gjobës për një këmbësor,
kur kthehesh në një kryqëzim,
kur kthehen në territorin ngjitur,
në të gjitha rastet e tjera kur ecja ka të drejtë kalimi.

Nëse ka një aksident ku përfshihet një këmbësor

Këtu po shqyrtojmë një rast ku fajtor ka shoferi dhe këmbësori ka mbetur i plagosur, por jo i vrarë. Dhe tashmë ka dy dënime për këtë vepër, në varësi të pasojave shëndetësore që ka sjellë aksidenti:

nëse si pasojë e përplasjes me një këmbësor ka marrë dëmtim i lehtë shëndetësore, pastaj gjobë prej 2500-5000 rubla ose heqje e të drejtave për një periudhë prej një deri në një vit e gjysmë,
nëse dëmi është i moderuar për fajin e shoferit, gjoba rritet në 10-25 mijë rubla, dhe afati i burgimit është deri në 1,5-2 vjet.

Si të dalloni shkallën e dëmtimit si rezultat i një aksidenti me një këmbësor të lënduar rregullohet mjaft kaotikisht nga shënimet në nenin 12.24 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative:

1. Shkaktimi i dëmtimit të vogël për shëndetin duhet të kuptohet si një çrregullim shëndetësor afatshkurtër ose i vogël humbje e përhershme aftësi e përgjithshme për të punuar.
2. Shkaktimi i një dëmi mesatar për shëndetin duhet të kuptohet si një çrregullim shëndetësor afatgjatë jo-kërcënues për jetën ose një humbje e konsiderueshme e përhershme e aftësisë së përgjithshme për të punuar me më pak se një të tretën.

Përgjegjësia penale

Kodi Penal i Federatës Ruse zbatohet në rastet kur një këmbësor ka pësuar lëndime të rënda ose ka rezultuar në vdekjen e tij. Por, pavarësisht vetëm 2 gradimeve, ka shumë më tepër dënime.

Në një aksident me një këmbësor, fatale Përgjegjësia e shoferit në vitin 2020 rritet shumëfish - si në cilësi ashtu edhe në numrin e artikujve të mundshëm të aplikuar.

nëse lëndohet një këmbësor dëm serioz, por shoferi pret pjesën 1 të nenit 264 të Kodit Penal,
nëse shoferi është në të njëjtën kohë, atëherë dënimi është edhe më i ashpër - sipas Pjesës 2 të të njëjtit nen,
Pjesa 3 pret shoferin nëse aksidenti rezulton me vdekje,
pjesa 4 - nëse shoferi ka qenë i dehur gjatë aksidentit dhe ka shkaktuar vdekjen në vendkalimin e këmbësorëve ose në vende të tjera ku pjesëmarrësi i këmbësorit ka qenë në të drejtë sipas rregullave të komunikacionit;
pjesa 5 - nëse një shofer i matur godet 2 ose më shumë persona,
pjesa 6 - nëse një shofer i dehur godet 2 ose më shumë persona,
Pjesa 1 e nenit 111 të Kodit Penal - nëse pronari i makinës goditi një këmbësor me dashje dhe i shkaktoi atij (sipas rezultateve të ekzaminimit) dëm të rëndë për shëndetin,
pjesa 4 art. 111 të Kodit Penal për një përplasje të ngjashme me dashje me një këmbësor dhe si pasojë e aksidentit ka gjetur vdekjen.

A kompenson OSAGO një këmbësor?

po. Sigurimi i automjetit është krijuar për të mbrojtur shoferin nga përgjegjësia ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës. Dhe kjo nuk kufizohet vetëm në kompensimin e dëmeve sipas sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike kur shkakton dëme në makina të tjera.

Në veçanti, OSAGO punon në situatat e mëposhtme:

nëse godet një këmbësor dhe e ke pis, i janë grisur rrobat, i është prishur telefoni, e kështu me radhë, atëherë sigurimi i këmbësorit do të kompensojë dëmtimi i pronës brenda kufirit të përcaktuar prej 400 mijë rubla,
nëse, si rezultat i një përplasjeje me një këmbësor, ai vritet ose i shkaktohet dëm shëndetit të tij, atëherë OSAGO kompenson këtë dëm; kufiri është tashmë 500,000 rubla,
dhe nëse shoferi është larguar nga vendi i ngjarjes, atëherë sipas autosigurimit këmbësori i nënshtrohet kompensimit në formën pagesën e kompensimit; bazë - paragrafi 1 i nenit 18 të ligjit federal "Për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike".

Dhe akoma më e papritur, edhe nëse këmbësori është fajtor, ai përsëri do të jetë në gjendje të marrë kompensim nga sigurimi i pronarit të makinës. Por ne do të flasim për këtë mundësi pak më të ulët - në lidhje me përgjegjësinë civile.

Përgjegjësia administrative e këmbësorit

Sigurisht, edhe këmbësorët mbajnë përgjegjësi solidare nëse shkelin rregullat e qarkullimit rrugor. Por, ndryshe nga shoferi, gjobat për ata që janë në këmbë janë shumë më të ulëta:

500 rubla ose një paralajmërim për çdo shkelje të trafikut pa pasoja në formën e një aksidenti (Kodi i kundërvajtjeve administrative 12.29),
nëse një shkelje e tillë krijoi ndërhyrje në trafik - 1000 rubla (Pjesa 1 e nenit 12.30),
nëse rezultati është një aksident trafiku që shkakton dëm të vogël ose të moderuar për shëndetin - 1000-1500 rubla (Pjesa 2 e të njëjtit artikull).

A mund të ndalohen?

po. Dhe arsyeja për këtë është se këmbësori nuk ka dokument identiteti. Ka edhe baza të tjera, por ato përdoren shumë më rrallë.

Përgjegjësia penale e këmbësorit

Ndodh në rastet kur, për fajin e një këmbësori, ka ndodhur një aksident - nuk ka rëndësi nëse ka pasur një përplasje me të apo ai thjesht ka krijuar një pengesë, si rezultat i së cilës, për shembull, janë përplasur automjete të tjera, ku njerëzit pësuan dëmtime serioze për shëndetin ose vdekje.

Dhe kjo çështje rregullohet nga 2 nene të Kodit Penal:

nëse një person ka vdekur në një aksident për shkak të fajit të një këmbësori, atëherë zbatohet pjesa 1 e nenit 109 të Kodit Penal - shkaktimi i vdekjes nga pakujdesia,
në rast të 2 ose më shumë vdekjeve, ku fajtori është një këmbësor, zbatohet pjesa 3 e të njëjtit nen.
për dëm të rëndë, pjesa 1 e Kodit Penal.

Praktika gjyqësore e Gjykatës së Lartë, e cila shqyrtoi çështjet me këmbësorë që u akuzuan ose.

Përgjegjësia civile e këmbësorëve

Siç e kemi theksuar edhe më lart, përveç administrative dhe penale, të cilat zbatohen si ndëshkim ndaj përdoruesve të rrugës nga shteti, ka edhe përgjegjësi civile. Shprehet në kompensim për dëmin e dëmit shëndetësor, pasuror dhe moral të personit të cilit i është shkaktuar një dëm i tillë.

Dhe në rast aksidenti ku përfshihen këmbësorë, ku fajtori është një këmbësor pjesëmarrës, ky person mban përgjegjësi të plotë. Për shembull, nëse një person goditet nga një makinë në vendin e gabuar, atëherë këmbësori është përgjegjës për dëmtimin e makinës - pjesët e trupit të dhëmbëzuara. Ligji është i ashpër, por është ligji i vitit 2020!

Nëse ai zhdukej

Kryesorja është që këmbësori të mos ikë, pasi është shumë e vështirë ta identifikosh, ndryshe nga automjetet që kanë targa. Për pasojë, në rast aksidenti me një këmbësor, ku ai është larguar nga vendi i ngjarjes, praktikisht nuk ka asnjë mundësi për ta gjetur.

Në çdo rast, është detyra juaj të telefononi policinë rrugore, e cila në faktin e fshehjes është e detyruar të hapë një çështje për të gjetur fajtorin.

Nëse është i dehur

Në këtë rast, për shoferin e dëmtuar, pasojat e kompensimit të dëmit nga këmbësori nuk janë të ndryshme nga ato nëse ai ishte i matur. Por për këtë të fundit, përgjegjësia administrative (gjobë në vend të paralajmërimit) ose përgjegjësia penale (dënim me burg në vend të gjobës, si shembull) do të jetë më e ashpër, pasi dehja është padyshim një rrethanë rënduese në një aksident.

Dhe në këtë rast duhet thirrur policia rrugore, aq më tepër. Çështja është se dëm i mundshëm shëndeti në rast se një këmbësor është i dehur mund të mos jetë aspak i dukshëm - ai thjesht nuk ndjen dhimbje kur është i dehur, për shembull. Dhe duke pasur parasysh se një këmbësor është një fajtor i mundshëm i një aksidenti trafiku, bëhet veçanërisht e rëndësishme që të regjistrohen të gjitha rrethanat e aksidentit në kohën e duhur.

A mund të aplikojë një shofer për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike?

Nr. Siç e kemi përshkruar tashmë më lart, sigurimi i automjeteve motorike është i siguruar sipas OSAGO përgjegjësi shofer. Jo pronë, por përgjegjësi. Prandaj, ky lloj sigurimi mbulon dëmet e shkaktuara nga pronari i makinës ndaj një pale të tretë, dhe prona është e siguruar nga Casco. Nëse keni një politikë të tillë, atëherë sigurisht që mund të aplikoni për të.

Përgjegjësia civile e shoferit

Në mënyrë të ngjashme ai konsiston në kompensimin e dëmit të shkaktuar në pronë, në jetë apo në shëndetin e një këmbësori, dhe në rastet kur shoferi është tërësisht fajtor për aksidentin, gjithçka është shumë e qartë. Por ka një hollësi të rëndësishme kur shoferi është i detyruar të kompensojë dëmin e këmbësorit nëse i pari është i pafajshëm.

Nëse shoferi nuk është fajtor, por këmbësori është fajtor

Kështu, në këtë rast, në situata standarde, ndodh shpërndarja e mëposhtme e përgjegjësive të palëve në aksident:

këmbësori, meqenëse është fajtor për aksidentin, kompenson dëmin pasuror dhe dëmin tjetër të shoferit nga neni 1064. Kodi Civil,
drejtuesi i mjetit shpërblen edhe për çdo dëm (përveç moralit) të këmbësorit në bazë të nenit 1079 të Kodit Civil si pronar i IPO-së.

A i mbulon MTPL dëmet nën IPO?

po. Meqenëse përgjegjësia e shoferit është e siguruar, dëmtimi i një këmbësori në një aksident kompensohet me sigurim. Pjesëmarrësi i këmbësorit, si fajtor, e paguan shoferin nga xhepi i tij.

Në të njëjtën kohë, shoferi, natyrisht, nuk do të marrë pagesë për makinën e tij nën sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike - vetëm një këmbësor e ka këtë të drejtë.

Dhe ky është rasti shumë i palogjikshëm, në pamje të parë, kur, edhe nëse shoferi nuk ka faj në incident, i vjen përgjegjësia (njëkohësisht nuk ka dënim), dhe BMI i rritet nëse këmbësori kërkon kompensimin e dëmit.

Gjithashtu, ju lutemi vini re se, sipas praktikës gjyqësore, edhe për shkak të posedimit të IPO-së, dëmet kompensohen jo vetëm në një aksident mes shoferit dhe këmbësorit, por edhe shoferit-çiklistit dhe çiklistit-këmbësorit.

Nëse automobilisti iku

Në rastet kur në një aksident me përplasje me një këmbësor, drejtuesi i makinës është larguar nga vendi i aksidentit, atëherë edhe nëse vërtetohet fajësia e pjesëmarrësit në këmbë, dëmi gjithashtu i nënshtrohet kompensimit sipas IPO. Megjithatë, ajo nuk paguhet më nga shoferi, por nga pronari i mjetit.

Fakti është se Kodi Civil 1079 flet konkretisht për pronarin e makinës. Dhe nëse shoferi nuk identifikohet, pronari është pronari.

Ekzaminimi mjekoligjor i një këmbësori të lënduar

Në mënyrë tipike, aksidentet që përfshijnë këmbësorët, ku ata u plagosën, zgjasin një kohë mjaft të gjatë - deri në 1 vit. Shkak për këtë është fakti se është vërtetuar dëmi i shkaktuar në shëndetin e tyre. E njëjta situatë ndodh edhe në aksidentet që përfshijnë vetëm makina, thjesht në raste të tilla ka më pak viktima, kështu që për një aksident me përplasje me një këmbësor kjo bëhet më e rëndësishme.

Kohëzgjatja hetim administrativ këtu lidhet drejtpërdrejt me procesin e gjatë të konstatimit të lëndimeve dhe shtrirjen e tyre. Si rezultat, shoferit i jepet një dënim i caktuar nëse ai është fajtor.

Por një këmbësor me sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike nuk do të mund të marrë dëmshpërblim nga shoferi deri në fund. ekzaminim mjekoligjor dhe duke gjykuar përgjegjësinë e shoferit.

Aksident rrugor me një këmbësor: arsyet e përplasjes, çfarë dënimi do të pësojnë shoferi dhe këmbësori që ka shkelur rregullat, rekomandime nga ekspertët.

Shumë shpesh, ka raste kur si pasojë e një aksidenti, jo vetëm që dëmtohen makinat e të tjerëve, por vuajnë edhe këmbësorët që ndodhen aty pranë. Një aksident me një këmbësor mund të çojë në telashe serioze për fajtorin dhe të rezultojë në shpenzime të mëdha financiare.

Për çështjen e fajit, shoferët kanë dy mendime. Disa besojnë se shoferi është gjithmonë përgjegjës për një përplasje, ndërsa të tjerë ia transferojnë fajin vetë këmbësorit.

Këtu vlen të theksohet se është e nevojshme të kuptohet në vend për çdo rast specifik. Dhe, nëse shoferi nuk është fajtor, atëherë ai nuk duhet të dënohet.

Ne do t'i shqyrtojmë të gjitha situatat e mundshme në më shumë detaje në këtë artikull.

Aksident me një këmbësor që ka shkelur rregullat

Mënyra më e lehtë për drejtuesit e mjeteve dhe këmbësorët është të monitorojnë njëri-tjetrin dhe të vërejnë të gjitha shkeljet që ata kryejnë gjatë pjesëmarrjes në procesin e trafikut. Disa ankohen për njerëzit që dalin në rrugë në vendin e gabuar, të tjerë janë të pakënaqur që nuk respektohen në vendkalimin e zebrës.

Përballja mes dy kampeve do të zgjasë përgjithmonë, por kjo nuk është një arsye për të rrezikuar jetën tuaj.

Në një mënyrë apo tjetër, një përqindje e madhe e aksidenteve që përfshijnë një këmbësor ndodhin në mbrëmje dhe gjatë natës, kur jashtë tashmë është errët. Një shofer mund të mos e vërejë menjëherë një person, veçanërisht nëse ai ka rroba të errëta që nuk bien në sy në muzg.

Për sa i përket vetë këmbësorëve, ata i thyejnë rregullat në të njëjtën mënyrë në çdo kohë të ditës, pa lënë mënjanë faktin se është më e vështirë t'i shohësh në errësirë.

Për këtë arsye, rekomandohet që në xhaketë, pantallona dhe kapelë të jenë të qepura veshje me elementë reflektues. Me vija të tilla, një person bëhet më i dukshëm në rrugë dhe ka çdo shans për të shmangur futjen në një situatë të pakëndshme.

Këmbësorët në shumicën e rasteve bëhen fajtorë të aksidenteve rrugore për shkak të shkeljes së tyre rregullat e trafikut. Ata mund të injorojnë semaforët dhe të kalojnë rrugën kur drita është e kuqe, ose rrezikojnë të ecin me jaywalk.

Ka shumë arsye për shkelje të tilla. Më e zakonshme:

Nxitoni. Kur një person është me nxitim, ai mund të marrë vendimin të marrë një rrugë të shkurtër dhe të kalojë rrugën në një vend të përshtatshëm për të, duke lënë pas dore të gjitha rregullat që u mësuan në shkollë.
Mosnjohja e rregullave të qarkullimit rrugor. Nëse një person nuk e kupton se ku është e mundur dhe ku nuk është e mundur të kalosh korsinë e trafikut, ai merr një vendim sipas dëshirës - ai zgjedh rrugën që i duket më e sigurta dhe më e përshtatshme. Këtu ka disa nënpika:

— Një fëmijë mund të dalë aksidentalisht në rrugë për të marrë një top, duke u rrëmbyer nga loja ose për ndonjë arsye tjetër. Ky nuk është një rast i pazakontë në zonat e banuara, aty më së shpeshti vendosen shenja që kufizojnë shpejtësinë në 40 km/h.
“Një pensionist, i mësuar të jetojë në kohën e mungesës së makinave në rrugë, del me guxim në rrugë në çdo vend të përshtatshëm për të. Është thuajse e pamundur ta bindësh se tani është bërë e rrezikshme dhe numri i automjeteve në rrugë është shtuar.
— Një banor vendas i cili ishte mësuar me praninë e një vendkalimi për këmbësorë më parë në këtë vend të veçantë. Kalimi mund të çmontohet dhe tabela të zhvendoset, por një person mund të mos e vërejë këtë dhe, nga kujtesa e vjetër, të kalojë rrugën ku e ka bërë më parë.
— Një person që kap hapin me transportin publik mund të thyejë rregullat dhe të goditet lehtësisht nga makinat pas autobusit.

Lista përfshin llojet më të zakonshme të aksidenteve që përfshijnë një këmbësor që është shkelës. Motoristët dhe njerëzit në këmbë duhet t'i kenë parasysh për të shmangur përplasjet dhe aksidentet.

Kur kalon një rrugë ku nuk ka vendkalim për këmbësorë, askush nuk ka të drejtë të ndërhyjë në lëvizjen e trafikut nga pamja e jashtme. Nuk duhet të shfaqet papritur në rrugën e trafikut për shkak të kamionëve që qëndrojnë në anë të rrugës ose pengesave të tjera që kufizojnë dukshmërinë.

Nëse ndodh një aksident, goditja e një këmbësori do të konsiderohet si faj i shoferit, por këmbësori mund të paguajë me shëndetin e tij për një shkelje të tillë nga ana e tij.

Prandaj, është në interesin e tij që të hyjë me kujdes në vendkalimin e zebrës, duke u siguruar që ai të jetë i dukshëm në rrymën e makinave që nxitojnë drejt vendkalimit.

Shkelja e rregullave të qarkullimit rrugor nga këmbësorët dënohet me gjobë. shuma maksimale që është 1000 rubla.

Por nëse pasojë e një shkeljeje të tillë është një aksident me më shumë pasoja të rënda, dënimi do të jetë si më poshtë:

1-1,5 mijë rubla. – dëmtim i lehtë/ i moderuar për shëndetin,
përgjegjësi penale (2 vjet burgim) – dëmtim i rëndë i shëndetit,
deri në 4 vjet burgim - vdekja e viktimës,
deri në 7 vjet - për vdekjen e 2 ose më shumë personave.

Shohim që edhe një këmbësor do të ndëshkohet rëndë për shkeljen e rregullave të qarkullimit rrugor, pasi mund të sjellë pasoja shumë të rënda. Prandaj, ai është i detyruar të respektojë të gjitha rregulloret që kanë të bëjnë me rregullimin e trafikut në rrugë, së bashku me çdo shofer.

Goditja e një personi për faj të një shoferi

Njerëzit që menaxhojnë automjeti, kanë më shumë shanse shkelin rregullat e trafikut dhe pasojat mund të jenë më të rënda.

Aksidentet e këmbësorëve më së shpeshti ndodhin në rrethanat e mëposhtme:

Shoferi nuk e vuri re personin që po ecte kalim i parregulluar person ose nuk i kushtoi rëndësi faktit që po i afrohej një vendkalimi për këmbësorë.
Sipas rregullave të qarkullimit rrugor, drejtuesi i mjetit është i detyruar t'u lërë rrugën këmbësorëve gjatë kthimit ose daljes nga autostrada. Megjithatë, ai e harroi këtë pikë të Rregullores ose nuk i vuri re njerëzit për shkak të makinave afër ose pengesave të tjera të larta.
Motoristi injoroi njerëzit që ecnin përgjatë vendkalimit.
Pronari i makinës ka tejkaluar shpejtësinë e lejuar ose ka shkelur një nga rregullat e tjera të qarkullimit, si pasojë ka mundur të ngadalësojë shpejtësinë në kohë kur një person është shfaqur papritur në rrugë.

Për të shmangur aksidentet që përfshijnë një këmbësor, shoferët duhet t'i kushtojnë vëmendje të veçantë sa vijon:

Ndalesa e transportit publik. Këtu shfaqen shpesh njerëz që ose e kapin autobusin ose zbresin nga ai dhe menjëherë përpiqen të kalojnë rrugën në një vend të paautorizuar.
Automjetet që ngadalësojnë shpejtësinë pranë ose përballë tyre. Janë të shpeshta rastet kur drejtuesit e mjeteve vendosin të lënë njerëzit të kalojnë rrugën ku nuk ka vendkalim. Nëse nuk vëreni një "gjest të gjerë" të tillë nga ana e një shoferi fqinj në kohën e duhur, mund të provokoni një aksident.
Mjet i parkuar. Në qytetet e mëdha, makinat shpesh parkohen kudo. Kjo është shumë shqetësuese trafiku i makinave, megjithatë, këmbësorët në çdo rast shfaqen në rrugë dhe kjo shpesh është befasi për ata që janë duke vozitur në atë moment.
Vozitja në muzg dhe në errësirë.Është mjaft e vështirë të vëresh njerëz me rroba të thjeshta pa reflektorë, kështu që jo vetëm në vendkalim, por edhe në çdo vend tjetër ku mund të shfaqen këmbësorë të rastësishëm, duhet të jesh jashtëzakonisht i vëmendshëm.

Apogje për çdo shofer mund të jetë situata kur ai shkon me makinë në një mbrëmje të errët në një vendkalim të parregulluar pranë një stacioni autobusi dhe ka një kamion të parkuar pranë tij në anë të rrugës.

Në këtë situatë dhe në situata të tjera të ngjashme, duhet të ulni shpejtësinë tuaj në minimum dhe të mbani një sy në të gjithë përdoruesit e rrugës, duke përfshirë njerëzit afër.

Llojet e dënimeve për shoferët

Çdo automobilist do të bëjë çmos për të shmangur një situatë të tillë si një përplasje. Kjo nuk varet nëse këmbësori shkel rregullat duke kaluar autostradën në vende që nuk janë të destinuara për këtë qëllim, apo nëse ai i respekton të gjitha kushtet e rregullave të qarkullimit rrugor.

Një aksident i shkaktuar nga një këmbësor ose vetë shoferi është i mbushur me pasojat e mëposhtme negative:

Shoferi do të humbasë shumë kohë në regjistrim. Njerëzit që kanë qenë në aksidente më parë e dinë se mund të duhen deri në 10 orë për të përpunuar edhe përplasjet e vogla midis dy makinave. Nëse një ose më shumë persona lëndohen, procedura mund të zgjasë edhe më shumë.
Nëse pas një aksidenti për faj të një këmbësori, ai është larguar nga vendi i aksidentit, gjetja e tij më vonë do të jetë problematike. Pra, pronari do të kryejë dhe paguajë vetë riparimet e automjeteve të dëmtuara.
Një përplasje, qoftë edhe me pasoja të vogla, është një stres i madh për shumë njerëz. Në kohët tona të vështira, njerëzit pas timonit nuk kanë absolutisht nevojë për shqetësime të panevojshme.

Përveç humbjes së kohës, mundit dhe nervave, fajtori i përplasjes do të përballet me një dënim më të rëndë.

Nëse përfshiheni në një aksident dhe goditni një këmbësor, përballeni me sa vijon:

1,5-2,5 mijë rubla. gjobë për një përplasje direkt në vendkalim ose në rrethana të tjera që përbëjnë shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor.
Gjobat përkatëse për lloje të tjera shkeljesh të identifikuara nga punonjësi i policisë rrugore kur regjistron një përplasje: për shembull, nëse shoferi nuk ka një politikë MTPL, ai është në dehje, numri në makinë është i palexueshëm, etj.

Masat administrative/penale për shkaktimin e dëmtimit të personit të rrëzuar:

- shkallë e butë - shoferi do të paguajë 2,5-5 mijë rubla. ose do të humbasin patentën e shoferit për 12-18 muaj;
- shkallë e mesme - do të duhet të paguani 10-25 mijë rubla. ose të drejtat tuaja do t'ju hiqen për një vit e gjysmë deri në dy vjet;
- i rëndë - fajtori i aksidentit mund të dënohet deri në 2 vjet.

Në rast të vdekjes së një këmbësori, shoferi mund të dënohet me 5 vjet burg, në rast të vdekjes së dy ose më shumë personave, afati rritet në 7 vjet.

Duhet të kuptohet se dënimi parashikohet vetëm për ata që kanë shkelur rregullat e qarkullimit rrugor, që kanë rezultuar në aksident. Goditja e një personi është një ngjarje e rastësishme dhe shkaktohet jo nga një, por nga një sërë rrethanash.

Prandaj, është shumë e rëndësishme, kur drejtoni një automjet, të monitoroni të gjithë faktorët e jashtëm dhe të merrni parasysh situatën në rrugë, të merrni kohën tuaj dhe të mos u jepni të tjerëve arsye për të thyer rregullat, duke rrezikuar jetën tuaj dhe jetën e të tjerëve. njerëzit.