Kompensimi i drejtpërdrejtë për humbjet u prezantua për të përmirësuar ndërveprimin midis kompanive të sigurimit, si dhe për të thjeshtuar procedurën për marrjen e sigurimit për shoferët e lënduar në një aksident. Si dhe në çfarë kushtesh kompensohen humbjet nga sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë motorike në kuadër të FPEE? Cilat avantazhe dhe disavantazhe ka procedura? Kur nuk mund të merrni sigurim përmes një PPV jo-alternative?

Çfarë është PPV në sigurime?

Mundësia e rimbursimit të drejtpërdrejtë u prezantua në vitin 2007. Sipas ligjit (neni 14.1 i ligjit “Për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike”), sipas PPV-së, viktima në një aksident mund të aplikojë pranë shoqërisë së sigurimit që ka siguruar përgjegjësinë e tij civile si drejtuesi i makinës, në vend që të presë pagesa nga siguruesi i personit përgjegjës për aksidentin. Një e drejtë e tillë mund të ushtrohet me kushtet e parapara në paragrafin 1 të nenit 14.1 të ligjit.

Kushtet për përdorim

Pagesat e sigurimit pas ndodhjes ngjarje e siguruar Nga politika aktuale Viktima mund të marrë kompensim të drejtpërdrejtë nga MTPL në dy situata - nëse Dëme nga aksidenti rrugor u shkaktohet vetëm automjeteve dhe në rast se në aksident janë përfshirë dy ose më shumë automjete, përgjegjësia e të cilave është e siguruar dhe janë të vlefshme policat e sigurimit të detyrueshëm të autopërgjegjësisë.

Deri në vjeshtën e vitit 2017, viktima mund të merrte kompensim direkt vetëm nëse aksidenti ndodhte për shkak të përplasjes së dy automjeteve.

Gjatë gjysmës së parë të vitit 2018, 882,936 aplikime për kompensim të drejtpërdrejtë të humbjeve nën sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike iu dorëzuan kompanive të sigurimit për një shumë totale prej më shumë se 36 miliardë rubla. Vetëm 52.253 prej tyre nuk ishin të kënaqur ligjërisht. Arsyeja kryesore e refuzimit ishte mosmarrëveshja me shumën e kërkesave. Siguruesit e dëmshpërblimit, në bazë të njoftimeve të marra nga kompanitë e sigurimit të viktimave, kanë dhënë më shumë se 24 mijë refuzime të arsyetuara. Numri më i madh i aplikacioneve për PES u dërguan në Ingosstrakh (147,082 njësi), RESO-Garantiya (117,172 njësi) dhe VSK (87,733 njësi).

Rastet kur nuk bëhet rimbursimi i drejtpërdrejtë

Ju nuk do të jeni në gjendje të merrni rimbursim të drejtpërdrejtë nëse rezultat i një aksidenti njerëzve u janë shkaktuar lëndime dhe dëme të tjera. Në një situatë të tillë, sigurimi duhet të paguhet ekskluzivisht nga siguruesi i personit që ka shkaktuar aksidentin. Ata nuk do të paguajnë PVU-në për arsye se viktimat nuk kanë fare të drejtë për dëmshpërblim sipas policës së sigurimit të detyrueshëm të autopërgjegjësisë. Këtu përfshihen dëmet e shkaktuara gjatë garave, dëmtimi i antikave, letrave me vlerë dhe të ngjashme, heqja e licencës së një shoqërie sigurimesh, prania e një të pavlefshme polica e sigurimit pjesëmarrës në një aksident etj.

Refuzimi do të jetë i ligjshëm kur aksidenti nuk ka ndodhur për shkak të një përplasjeje mes makinave. Për shembull, një drejtues i një automjeti preu një tjetër dhe për këtë, makina e dytë u përplas me një pengesë dhe u dëmtua. Meqenëse ligji i referohet në mënyrë specifike një përplasjeje me makinë, siguruesit e interpretojnë këtë fjalë për fjalë dhe refuzojnë të paguajnë ligjërisht sigurimin sipas PPV. Në vitin 2016, me vendim gjykate në çështjen nr. 2-83/16, një refuzim i tillë është shpallur i paligjshëm.

Gjykata shpjegoi se ligji e kupton ndërveprimin e makinave jo vetëm si përplasje të tyre, por edhe si veprime të tjera. Sipas gjykatës, mungesa e kontaktit të drejtpërdrejtë midis makinerive nuk anulon detyrimin e shoqërisë së sigurimit për të paguar dëmshpërblim dhe nuk ndryshon natyrën e marrëdhënies juridike midis siguruesit dhe mbajtësit të policës. Gjykata e Lartë (Përkufizimi nr. 25-КГ17-1) nuk u pajtua me këtë qëndrim dhe shpjegoi se ndërveprimi në këto raste duhet kuptuar ekskluzivisht si përplasje automjetesh. Nëse nuk ishte, atëherë duhet të kontaktoni siguruesin e pjesëmarrësit fajtor në aksident për pagesën e kompensimit.

Si të merrni pagesën e sigurimit?

Vetëm kompanitë e sigurimit që janë anëtare të një shoqate profesionale të siguruesve dhe të përfshira në një marrëveshje për kompensimin e drejtpërdrejtë të humbjeve mund të ofrojnë kompensim të drejtpërdrejtë. Një marrëveshje e tillë në përputhje me Art. 26.1 i ligjit “Për sigurimin e detyrueshëm të autopërgjegjësisë” lidhet ndërmjet të gjithë anëtarëve të shoqatës profesionale, ai përcakton edhe procedurën e kryerjes së pagesave dhe dërgimit të njoftimit në shoqërinë e pjesëmarrësit fajtor në aksident. Bashkimi në një marrëveshje të tillë është parakusht anëtarësimi në shoqatë, prandaj të gjithë siguruesit që janë anëtarë aktualë të RSA janë të detyruar të paguajnë sigurimin brenda kornizës së FPEE.

Cilat dokumente nevojiten?

Procedura për marrjen e një pagese sigurimi sipas një PES nuk ndryshon nga ajo standarde, prandaj paketa e dokumenteve do të jetë e njëjtë me atë që viktima do të dorëzonte në kompaninë e sigurimit të fajtorit. Lista miratohet me pikën 3.10 të Rregullores së MTPL. Sipas rregulloret Me rastin e aplikimit për kompensim të drejtpërdrejtë, i dëmtuari duhet të paraqesë dokumentet e mëposhtme:

• Kartën e identitetit të pronarit të makinës;
• Pasaporta dhe prokura e përfaqësuesit;
• Përfundimi i një ekzaminimi automobilistik, nëse kryhet;
• Llogaria për pagesën e parave;
• Njoftimi për një aksident;
• Protokolli, vendimi i policisë rrugore (nëse aksidenti është regjistruar tek inspektorët);
• Pagesat për riparime, nëse kryhen.

Mbajtësi i policës mund të dorëzojë dokumentet e listuara ose personalisht në zyrën e kompanisë ose me postë me një listë investimesh ose email. Nëse mbajtësi i policës mëson për dëmtimin e shëndetit pasi ka marrë pagesën sipas PWU nga siguruesi i tij, ai, në përputhje me pikën 3 të nenit 14.1 të ligjit "Për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike", ka të drejtë të kontaktojë kompaninë e sigurimit të personit. i cili është fajtor për ndodhjen e ngjarjes së siguruar. Pjesëmarrësi në aksident duhet të sigurojë dokumentet e kërkuara nga kreu 4 i Rregullores nr. 431-P të Bankës Qendrore.

Kërkesa për dëme të drejtpërdrejta

Formulari i aplikimit për një PES është krijuar me Rregulloren e Bankës Qendrore Nr. 431-P në Shtojcën nr. 6. Ai gjithashtu zbatohet për kompensimin standard për dëmin, vetëm në pikën 4.1 është e nevojshme të zgjidhet se çfarë lloj kompensimi duhet të bëhet - direkt nga siguruesi i palës së dëmtuar ose standard nga siguruesi i fajtorit të aksidentit. Ju mund të plotësoni një kërkesë për kompensim të drejtpërdrejtë për humbjet nën OSAGO në përputhje me mostrën. Nëse aksidenti është regjistruar sipas protokollit europian, atëherë aplikimi duhet të dorëzohet brenda 5 ditëve pas aksidentit.

Avantazhet dhe disavantazhet e procedurës

Fillimisht, kompensimi i drejtpërdrejtë ishte një alternativë, domethënë, i dëmtuari mund të merrte sigurim nëse plotësoheshin të gjitha kushtet e policës së sigurimit të detyrueshëm si në kompaninë e tyre të sigurimit ashtu edhe në shoqërinë e personit përgjegjës për aksidentin. Për shkak të kësaj, humbi shumë kohë, pasi siguruesit, duke mos dashur të përmbushin detyrimet e tyre, i dërgonin të siguruarit njëri pas tjetrit. Por në vitin 2014 hynë në fuqi ndryshimet sipas të cilave shoqëria e sigurimit të palës së dëmtuar nuk kishte të drejtë të refuzonte të pranonte një kërkesë nëse plotësoheshin kushtet për kompensim të drejtpërdrejtë. Kjo praktikë quhet PES jo-alternative. Tabela më poshtë rendit të gjitha avantazhet dhe disavantazhet kryesore të procedurës në vitin 2018.

Tabela - Përparësitë dhe disavantazhet e kompensimit të drejtpërdrejtë për humbjet sipas sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike

Të mirat e PVU	Disavantazhet e PVU
Mundësia për të marrë kompensim nga siguruesi juaj	Nevoja për të rënë dakord për shumën e pagesës me siguruesin e personit përgjegjës për aksidentin
Kursimi i kohës në procedurën e aplikimit për pagesë	Nënvlerësimi i shumave të kompensimit të sigurimit
Thjeshtësia e procedurës për marrjen e sigurimit	Nevoja për të zgjidhur çështjet me shuma të pamjaftueshme të pagesave në një kërkesë ose procedurë gjyqësore
Reduktimi i periudhës për marrjen e sigurimit	Pamundësia për të marrë dëmshpërblim për dëmtim të shëndetit dhe jetës, si dhe të pasurisë tjetër përveç një makine
Largimi nga tregu i kompanive të paskrupullta	-
Rritja e konkurrencës ndërmjet kompanive të sigurimit	-

Siguruesi i viktimës nuk mbart humbje nga një PPV jo alternative, pasi, si pjesë e marrëveshjes ndërmjet shoqërive të sigurimit, siguruesi i fajtorit është i detyruar të rimbursojë të gjitha fondet e paguara palës së pafajshme për aksidentin. Mosmarrëveshjet ndërmjet siguruesve zgjidhen nga një komision i formuar nga RSA brenda 20 ditëve. Nëse nuk është e mundur të arrihet një marrëveshje si rezultat i shqyrtimit të mosmarrëveshjes, çështjet zgjidhen në gjykatën e arbitrazhit.

Kompensimi i drejtpërdrejtë për humbjet (në tekstin e mëtejmë DCI) - kjo do të thotë se pala e dëmtuar në një aksident ka të drejtë të aplikojë për kompensim jo në kompaninë e sigurimit të fajtorit, por drejtpërdrejt në kompaninë e saj të sigurimit me të cilën viktima ka një marrëveshjen e sigurimit të detyrueshëm.

Megjithatë, jo gjithçka është aq e thjeshtë sa duket Për të marrë një pagesë nga kompania juaj e sigurimit, do t'ju duhet të plotësoni një sërë kushtesh të detyrueshme.

Nëse të paktën një nga kushtet nuk plotësohet, nuk do të mund të merrni pagesën nga kompania juaj e sigurimit dhe do t'ju duhet ta zgjidhni çështjen e pagesës së dëmit të shkaktuar nga fajtori i aksidentit me kompaninë e tij të sigurimit.

Nga çfarë varet llogaritja e shumës?

Për të ditur saktësisht se çfarë shume keni të drejtë të paguheni në mënyrë që të mund ta sillni mjetin tuaj në gjendjen në të cilën ishte në momentin e aksidentit, duhet të kontaktoni ekspertët të cilët do të kryejnë të gjitha llogaritjet përkatëse.

Ne folëm në detaje se si të arrijmë kompensimin maksimal sipas sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike, dhe me këshilla praktike pas marrjes së pagesës, ju mund të rishikoni.

Si të merrni sigurim?

I siguruari mund të llogarisë në kompensimin e humbjeve të shkaktuara prej tij përmes procedurës së kompensimit të drejtpërdrejtë të dëmeve në kompaninë e tij të sigurimit, vetëm kur plotësohen seritë e mëposhtme të kushteve:

Mund të mësoni më shumë rreth kushteve të reja për kompensimin e humbjeve, dhe në folëm për rregullat për formimin e pagesave dhe kufijtë e kompensimit.

Dokumentet e nevojshme

Për të marrë një PES, ju do e nevojshme listën e mëposhtme dokumente:

• Një njoftim i plotësuar nga të dyja palët në aksident.
• Një certifikatë e lëshuar nga departamenti i policisë së trafikut në formularin 748.
• Nëse aksidenti nuk është regjistruar sipas Protokollit Evropian, atëherë do të jetë e nevojshme të sigurohet edhe një protokoll për kundërvajtje administrative ose refuzimi për të filluar një çështje.
• Dokumentet që konfirmojnë pagesën për shërbimet e ruajtjes dhe evakuimit të ofruara vendi i aksidentit pasuria e dëmtuar (nëse mbajtësi i policës kërkon kompensim për këto shpenzime).
• Nëse viktima ka kryer shpenzime të tjera në lidhje me aksidentin dhe kërkon që kompania e sigurimit t'i rimbursojë këto shpenzime, atëherë duhet të sigurohen dokumente mbështetëse.
• Nëse prona i përket një personi tjetër, atëherë për të marrë pagesën e sigurimit kërkohet.

Më shumë detaje me një listë të dokumenteve të kërkuara për të marrë shumë parash mund të konsultohet.

Kompania juaj e sigurimit duhet të njoftojë brenda 7 ditëve të punës organizata e sigurimit fajtori për ankesën tuaj.

Kompania e sigurimit është e detyruar të marrë në shqyrtim kërkesën tuaj dhe të marrë një vendim për të brenda 20 ditëve të punës, kompania e sigurimit është e detyruar ose të paguajë kompensimin për dëmin ose t'i sigurojë klientit të saj një refuzim të arsyetuar për të kompensuar dëmin e tij. Kompensimi mund t'i paguhet aplikantit ose në llogarinë e tij rrjedhëse ose në para të gatshme në arkën e organizatës së sigurimit (më shumë rreth kushteve dhe mënyrave të pagesave).

Marrëveshja e dëmshpërblimit të drejtpërdrejtë

Art. 26.1 kjo marrëveshje lidhet ndërmjet një shoqate profesionale të siguruesve dhe anëtarëve të shoqatës.

Kjo marrëveshja e palëve rregullon kushtet dhe procedurën e shlyerjeve ndërmjet shoqërive të sigurimit, e cila ka paguar për dëmin e shkaktuar nga fajtori klientit të saj dhe drejtpërdrejt shoqërisë së sigurimit me të cilën fajtori ka lidhur një marrëveshje autopërgjegjësie, si dhe ndërmjet shoqërisë së sigurimit që zbaton PPV-në ose organizatës së sigurimit që ka lidhur një marrëveshje sigurimi të detyrueshëm me personin fajtor dhe një shoqatë profesionale të siguruesve, në ato raste që parashikohen në nenin 14.1 të ligjit federal nr.40.

Një organizatë sigurimi që ka lidhur një marrëveshje përgjegjësie për automjetet motorike me personin që ka faj për një aksident duhet të përmbushë detyrimet e saj ndaj organizatës së sigurimit që ka kryer PPV-në në përputhje me nenin 14.1, pika 5 e ligjit federal nr.40. Siguruesi i fajtorit mund të përmbushë detyrimet e tij sipas marrëveshjes duke kompensuar shumën e dëmit të paguar palës së dëmtuar për secilën nga pretendimet e palës së dëmtuar ose në total për të gjitha kërkesat që janë përmbushur në periudha raportuese.

Të gjitha kërkesat që zbatohen për marrëveshjen për një PES, kërkesat për procedurën për shlyerjet midis shoqërisë së sigurimit të autorit dhe viktimës, si dhe specifikat e kontabilitetit për këto transaksione përcaktohen nga Banka Qendrore e Federatës Ruse. .

E RËNDËSISHME: Sipas Ligjit Federal Nr. 146, një kusht i detyrueshëm për t'u bërë anëtarë të siguruesve profesionistë është lidhja e një marrëveshjeje për një PES.

Disavantazhet e marrëveshjes

Praktika e kompensimit të drejtpërdrejtë për dëmin e shkaktuar viktimës ende nuk është vendosur mirë, pasi një kompensim i tillë për humbjet u shfaq jo shumë kohë më parë. Por çdo ditë një kompensim i tillë për dëmin e viktimës po fiton gjithnjë e më shumë popullaritet dhe është e natyrshme që me kalimin e kohës të rregullohen të gjitha nuancat e një ndërveprimi të tillë midis klientit, shoqërisë së tij të sigurimit dhe shoqërisë së sigurimit të palës fajtore.

Problemi i pagesave për aksidentet pa kontakt

Sipas legjislacionit në fuqi në Federatën Ruse, pagesat sipas PES mund të merren vetëm nëse vetëm dy pjesëmarrës janë përfshirë në aksident. Sigurisht, rregulloret mund të kishin thënë se jo më shumë se dy, por për disa arsye kjo nuk u bë. Kjo bëri të mundur që organizatat e sigurimit të refuzojnë pagesën për klientët, dëmi i të cilëve është shkaktuar pasojë e një aksidenti pa kontakt fizik me një mjet tjetër, pra në aksidente pa kontakt.

Ky lloj aksidenti është njohur prej kohësh gjykatat ngjarjet e siguruara, nëse është vërtetuar fakti i përdorimit të mjetit për qëllimin e tij të synuar, dhe fakti i përdorimit të makinës për qëllimin e tij të synuar nuk do të thotë gjithmonë se shoferi e drejton këtë makinë në momentin e aksidentit. Në fund të fundit, këto mund të jenë edhe veprime që lidhen drejtpërdrejt me drejtimin e një makine: parkimi, frenimi, tërheqja, etj.

Rezulton se me dispozitën e tij për një SHPP të pakontestueshme, legjislacioni aktual kufizon të drejtat e të siguruarve dhe i detyron të padisë organizatat e sigurimit. Dhe për këtë fajin e kanë vetë kompanitë e sigurimit, pasi siç ka treguar praktika, atyre u pëlqen shumë të futen në kuadrin e incidenteve ligjore.

Nënvlerësimi i kompensimit

Edhe pse legjislacioni aktual ka përcaktuar se pagesat për të dëmtuarin janë të detyrueshme dhe nuk ka alternativë, organizatat e sigurimeve kanë sërish mundësinë e nënvlerësimit të dëmshpërblimit për ngjarjet e siguruara.

Ky problem ekziston në formën klasike të zgjidhjes së çështjes së pagesës së dëmshpërblimit dhe në PPV ky problem është më i mprehtë, sepse ky problem lehtësohet nga papërsosmëria e mekanizmit aktual për shlyerjet e ndërsjella të organizatave të sigurimit pasi i është bërë kompensimi. palës së dëmtuar. Dhe çështja këtu është se postimet e llogaritjeve të bëra nga kontabilistët e shoqërisë së sigurimit nën PVU kryhen sipas shumave fikse dhe këto shuma përcaktohen nga RSA.

RSA, nga ana tjetër, nuk i intereson fare se çfarë shumë ka paguar kompania e sigurimit, pasi shuma e rimbursimit varet vetëm nga rajoni i Federatës Ruse dhe të dhënat e një automjeti të caktuar. Natyrisht, kjo dispozitë është absurde dhe shkakton shumë polemika. Rezultati i kësaj politike të ARS-së është bërë një situatë në të cilën në një rast kompania e sigurimit mund të punojë në dëm të saj, dhe në një tjetër është mirë të përfitojë nga një kompensim i tillë për humbjet.

Programi arsimor juridik. Nënvlerësimi i pagesave të sigurimit për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike:

Truket nga ana e organizatave

Organizatat e sigurimeve përdorin një truk dhe detyrojnë klientët e tyre të nënshkruajnë një dokument të posaçëm, të ashtuquajturën "Marrëveshje për të përcaktuar masën e dëmit". Ky dokument ka fuqi juridike dhe ju lejon të përcaktoni me saktësi periudhën, procedurën dhe shumën e kompensimit të sigurimit.

Nëse klienti i shoqërisë së sigurimit nënshkruan këtë marrëveshje, atëherë të gjitha detyrimet e shoqërisë së sigurimit do të konsiderohen të përmbushura sipas këtij aksidenti.

E RËNDËSISHME: Nëse klienti nënshkruan këtë dokument, atëherë ai në këtë mënyrë i privon vetes të drejtën për të rikuperuar shuma shtesë nga kompania e sigurimit (nëse është e nevojshme) dhe në të njëjtën kohë heq të gjithë përgjegjësinë nga kompania e sigurimit për nënvlerësimin e dëmeve.

Duhet pasur parasysh se kjo marrëveshje mund të kundërshtohet vetëm në gjykatë dhe kjo është mjaft e vështirë për t'u bërë.

Arsyet për refuzimin e viktimës

Komiteti Hetimor ka të drejtë t'i refuzojë viktimës një PPV për arsyet e përcaktuara në shtojcën nr. 7 të "Marrëveshjes për PPV", përkatësisht:

Bëni një pyetje një eksperti

Fragmente nga

Marrëveshjet e dëmshpërblimit të drejtpërdrejtë

1. TERMAT DHE PËRKUFIZIMET

Për qëllimet e Marrëveshjes, përdoren përkufizimet e mëposhtme:

1.1. Viktima– një person të cilit i është dëmtuar pasuria, përgjegjësia civile e të cilit është e siguruar në përputhje me ligjin MTPL.

1.2. Dëmtues– një person i cili është përgjegjës për shkaktimin e dëmit në pronën e viktimës si pasojë e një aksidenti të trafikut rrugor (në tekstin e mëtejmë: aksidenti) dhe përgjegjësia civile e të cilit është e siguruar në përputhje me Ligjin e MTPL në momentin e lëndimit.

1.3. Siguruesi i viktimës– siguruesi që ka siguruar përgjegjësinë civile të viktimës.

1.4. Siguruesi i fajtorit– një sigurues që ka siguruar përgjegjësinë civile të personit që ka shkaktuar dëme në pronën e viktimës.

1.5. Dëmshpërblim i drejtpërdrejtë– kompensimi i dëmit të shkaktuar në pronën e viktimës, i kryer në përputhje me Ligjin për Sigurimin e Detyrueshëm të Autopërgjegjësisë nga Siguruesi i Viktimës në emër të Siguruesit të Dëmtuesit.

1.10. Njoftimi paraprak (në tekstin e mëtejmë: Aplikacioni)– një mesazh që përmban informacion në lidhje me pretendimin (deklarimin) e viktimës, rrethanat e dëmit të shkaktuar në lidhje me dëmtimin e pronës së viktimës si rezultat i një aksidenti, shumën e vlerësuar të pagesës për kompensimin e drejtpërdrejtë për humbjet, dërguar përmes IRC nga Siguruesi i viktimës tek Siguruesi i defektdhënësit, me bashkëngjitje të dokumenteve të parashikuara në Marrëveshje.

1.11. Pranimi– një mesazh i dërguar përmes IRC-së nga Siguruesi i dëmtuesit për Siguruesin e viktimës, me të cilin Siguruesi i shkakut të dëmit i konfirmon pëlqimin e tij Siguruesit të palës së dëmtuar për të zgjidhur ngjarjen e deklaruar në kuadër të Kompensimi i drejtpërdrejtë për humbjet dhe i garanton Siguruesit të palës së dëmtuar përmbushjen e kërkesave në mënyrën, shumën dhe periudhën e përcaktuar me këtë Marrëveshje. Pranimi i Aplikimit nuk do të thotë që Siguruesi e njeh shkaktarin e dëmit si ngjarje të deklaruar si ngjarje të siguruar.

1.12. Refuzimi i pranimit – një mesazh i dërguar nëpërmjet IRC-së nga Siguruesi i dëmtuesit për Siguruesin e viktimës, me anë të të cilit Siguruesi i dëmshpërbluesit udhëzon Siguruesin e viktimës që të refuzojë zgjidhjen e ngjarjes së siguruar të pretenduar në kuadër të dëmshpërblimit të drejtpërdrejtë.

3. DISPOZITA TË PËRGJITHSHME

3.1. Marrëveshja zbatohet kur viktima paraqet një kërkesë për kompensim të drejtpërdrejtë për humbjet (në formën e miratuar nga Marrëveshja) në lidhje me dëmtimin e pronës së tij në territor. Federata Ruse drejtpërdrejt te siguruesi i viktimës nëse rrethanat e mëposhtme ekzistojnë njëkohësisht:

a) si rezultat Dëme nga aksidenti rrugor shkaktuar vetëm në pronë;

b) aksidenti ka ndodhur me pjesëmarrjen e dy mjeteve, përgjegjësia civile e pronarëve të të cilave është e siguruar në përputhje me Ligjin për Sigurimin e Detyrueshëm të Autopërgjegjësisë;

3.2. Siguruesi i viktimës kompenson dëmin e shkaktuar në pronën e viktimës në emër të siguruesit të dëmit.

3.5. Në varësi të procedurës për përpunimin e dokumenteve për një aksident të marrë gjatë shqyrtimit të kërkesës së viktimës për kompensim të drejtpërdrejtë të humbjeve, përgjegjësia e drejtuesve të mjeteve do të përcaktohet si më poshtë.

3.5.1. Në rast të regjistrimit të dokumenteve për një aksident pa pjesëmarrjen e oficerëve të autorizuar të policisë dhe viktima i drejtohet Siguruesit të viktimës me një kërkesë për kompensim të drejtpërdrejtë të humbjeve dhe një njoftim për një aksident, përgjegjësia për dëmin e shkaktuar përcaktohet nga Pjesëmarrësit në bazë të informacionit që përmban formulari Njoftimi i një aksidenti, të nënshkruar dhe plotësuar nga të dy drejtuesit e përfshirë në një aksident, dhe Rregullat e Veprimtarisë Profesionale të RSA, të miratuara nga Presidiumi i RSA, të cilat përcaktojnë shpërndarjen përgjegjësia e pjesëmarrësve në aksident për dëmin që kanë shkaktuar gjatë përgatitjes së dokumenteve për aksident pa pjesëmarrjen e zyrtarëve të autorizuar policor.

3.5.2. Në rast të regjistrimit të dokumenteve në lidhje me një aksident me pjesëmarrjen e punonjësve të autorizuar të policisë dhe aplikimit të viktimës pranë Siguruesit të viktimës me një kërkesë për kompensim të drejtpërdrejtë të humbjeve dhe një sërë dokumentesh. parashikuar nga Rregullat OSAGO, përgjegjësia për dëmin e shkaktuar përcaktohet në bazë të dokumenteve të marra gjatë shqyrtimit të kërkesës së viktimës për kompensim të drejtpërdrejtë të humbjeve.

3.5.3. Nëse nga dokumentet e paraqitura nga viktima është e pamundur të përcaktohet personi përgjegjës për shkaktimin e dëmit, duke përfshirë marrjen parasysh të Rregullave veprimtari profesionale, miratuar nga Presidiumi i RSA dhe përcaktimi i shpërndarjes së përgjegjësisë së pjesëmarrësve në një aksident për dëmin e shkaktuar prej tyre gjatë përgatitjes së dokumenteve për një aksident pa pjesëmarrjen e punonjësve të autorizuar të policisë, pagesa bëhet në bazë të vendim gjykate, i cili u bashkua fuqi juridike.

3.6. Marrëveshja nuk zbatohet kur viktima paraqet një kërkesë për kompensim të drejtpërdrejtë të humbjeve te siguruesi që ka siguruar përgjegjësinë e tij civile, në rastin kur Siguruesi i viktimës dhe Siguruesi i dëmtuesit janë të njëjtë.

4. TË DREJTAT DHE DETYRIMET E PJESËMARRËSVE GJATË KRYERJES SË NDËRVEPRIMIT PËR KOMPENSIM DIREKT TË HUMBJEVE

4.1. Siguruesi i viktimës është i detyruar:

4.1.1. Kur merrni një Kërkesë për kompensim të drejtpërdrejtë nga viktima, kontrolloni disponueshmërinë dhe ekzekutimin e duhur të të gjitha dokumenteve që duhet të ofrohen nga Viktima së bashku me Kërkesën për kompensim të drejtpërdrejtë për humbjet (në formën e miratuar nga Marrëveshja). Në mungesë ose ekzekutim jo të duhur të ndonjë prej dokumenteve të specifikuara, refuzoni të pranoni Kërkesën e viktimës për kompensim të drejtpërdrejtë për humbjet. Me kërkesë të viktimës, refuzimi për të pranuar Kërkesën për kompensim të drejtpërdrejtë të humbjeve lëshohet në me shkrim(sipas formularit të miratuar nga Marrëveshja).

4.1.2. Nëse viktima paraqet një kërkesë për kompensim të drejtpërdrejtë të humbjeve me një grup të plotë dokumentesh të ekzekutuara siç duhet, pranoni dokumentet e specifikuara duke hartuar një Certifikatë të Pranimit dhe Transferimit të Dokumenteve (në formën e miratuar nga Marrëveshja) me kërkesën e viktimës për direkt kompensimin e humbjeve.

4.1.4. Kontrolloni rrethanat e aksidentit të specifikuara në Kërkesën për Kompensim Direkt për Humbjet dhe dokumentet e bashkangjitura për të përcaktuar mundësinë e Kompensimit Direkt për Humbjet. Refuzoni viktimën të sigurojë kompensim të drejtpërdrejtë për humbjet nëse kompensimi për humbjet ndaj viktimës, në përputhje me legjislacionin aktual, nuk mund të kryhet përmes kompensimit të drejtpërdrejtë për humbjet.

4.1.5. Dërgoni një Aplikim të plotësuar (sipas formularit të miratuar nga Marrëveshja) te Siguruesi i dëmtuesit përmes IRC brenda 5 (pesë) ditëve kalendarike nga data e marrjes së Kërkesës për kompensim të drejtpërdrejtë të humbjeve me bashkëngjitje të dokumenteve të parashikuara në Marrëveshje.

4.1.6. Të kryejë një inspektim dhe/ose të organizojë një inspektim brenda afateve të përcaktuara me ligj. ekzaminim i pavarur(në tekstin e mëtejmë – NE) të pasurisë së dëmtuar të viktimës.

4.1.7. Të kryejë, brenda afateve kohore të përcaktuara me ligj, kompensimin e drejtpërdrejtë të humbjeve, duke përfshirë pa marrë të dhëna nga Siguruesi i dëmtuesit të përfshira në Aplikim, nëse ato nuk janë marrë brenda afatit të përcaktuar në pikën 4.3.2. Kushtet e marrëveshjes, me përjashtim të rasteve të përcaktuara në pikën 4.1.8. Marrëveshjet.

4.1.8. Të refuzojë të japë kompensim të drejtpërdrejtë për humbjet në rastet e parashikuara në Marrëveshje, në bazë të informacionit shtesë, duke përfshirë atë të marrë nga Siguruesi i dëmtuesit; t'i dërgojë/lëshojë viktimës një refuzim të arsyetuar për të ofruar kompensim të drejtpërdrejtë për humbjet brenda afateve kohore të përcaktuara me ligj; njoftoni Siguruesin e dëmtuesit për refuzimin për të ofruar kompensim të drejtpërdrejtë për humbjet duke i dërguar atij një kopje të refuzimit në mënyrën e përcaktuar nga Marrëveshja brenda 7 (shtatë) ditëve të punës nga data e lëshimit ose dërgimit të refuzimit përkatës te viktima.

4.1.12. Nëse refuzohet kompensimi i drejtpërdrejtë i humbjeve, Siguruesi i viktimës është i detyruar t'i kthejë viktimës origjinalet e dokumenteve të paraqitura prej tij.

4.2. Siguruesi i viktimës ka të drejtë:

4.2.1. Merr nëpërmjet IRC-së nga Siguruesi i dëmtimit të dhënat e përfshira në Aplikacion (në formën e miratuar nga Marrëveshja), të cilat do të dërgohen nga Siguruesi i shkaktarit të dëmit brenda afateve kohore të përcaktuara nga Marrëveshja.

4.3. Siguruesi i defektdhënësit është i detyruar të:

4.3.2. Pas marrjes së Kërkesës nga Siguruesi i viktimës, plotësoni atë nga ana juaj me të dhënat e parashikuara në Marrëveshje dhe dërgoni Pranimin/Refuzimin e Pranimit të Aplikacionit përmes IRC Siguruesit të Dëmtuesit brenda 5 (pesë) kalendarit. ditë nga data e marrjes së Aplikimit.

Nëse merret një vendim për të refuzuar pranimin e aplikacionit, është e nevojshme të tregohet arsyeja e refuzimit. Arsyet për refuzimin e pranimit të një aplikacioni janë arsyet e parashikuara në Marrëveshje.

6. E DREJTA E REGRESIONIT TË SIGURUESVE

6.1. Siguruesi ka të drejtë të bëjë rekurs kundër personit që ka shkaktuar dëmin në masën e pagesës së sigurimit që i është bërë viktimës, në rastet e parashikuara në nenin 14 të ligjit për sigurimin e detyrueshëm të autopërgjegjësisë. Në këtë rast, siguruesi gjithashtu ka të drejtë të kërkojë nga personi i caktuar kompensim për shpenzimet e bëra gjatë shqyrtimit të ngjarjes së siguruar.

6.2. Si pjesë e kompensimit të drejtpërdrejtë të humbjeve nga sigurimi i detyrueshëm i autopërgjegjësisë, siguruesi i dëmtuesit ka të drejtë të paraqesë kërkesë rekursi kundër personit që ka shkaktuar dëmin në rastet e parashikuara në nenin 14 të Ligjit për Përgjegjësinë e Detyrueshme Automobilistike. Sigurimi. E drejta e specifikuar lind nga Siguruesi i defektdhënësit pasi ai ka paguar kërkesën për pagesën e dëmit të kompensuar të paraqitur nga Siguruesi i palës së dëmtuar.

6.3. Në rast se nga dokumentet e paraqitura nga Siguruesi i viktimës, mund të konkludohet se ka bazë për paraqitjen e kërkesës për rekurs kundër personit që ka shkaktuar dëmin, Siguruesi i shkaktarit të dëmit kërkon origjinalin e Çështjes së Pagesës nga viktima. Siguruesi (jo para pagesës së dëmit). Siguruesi i viktimës është i detyruar t'i dërgojë siguruesit e dëmtuesit origjinalet e këtyre dokumenteve brenda 14 (katërmbëdhjetë) ditëve nga data e marrjes së kërkesës.

6.4. Pasi Siguruesi merr fonde nga kujdestari i dëmit kërkesë rekursi nga personi që e ka shkaktuar dëmin, nuk bëhen rregullime të ndërsjella shtesë ndërmjet Siguruesit të shkaktarit të dëmit dhe Siguruesit të viktimës.

ARSYET PËR REFUZIMIN E KOMPENSIMIT DIREKT TË DËMEVE TË VIKTIMËS DHE REFUZIMIT PËR TË PRANUAR NJË KËRKESË

Arsyet për refuzim	Është baza për refuzimin e viktimës për të ofruar kompensim të drejtpërdrejtë për humbjet nga Siguruesi i viktimës	Është baza për Refuzimin e Pranimit të Kërkesës nga Siguruesi i shkakut të Dëmit
I. Mos respektimi i kërkesave të Ligjit MTPL në lidhje me Kompensimin Direkt të Humbjeve:
1. Siguruesit të dëmtuesit i është hequr licenca për kryerjen e sigurimit të detyrueshëm të autopërgjegjësisë në datën e marrjes së Kërkesës për kompensim të drejtpërdrejtë të humbjeve Siguruesit të viktimës.	Është	nuk është
2. Siguruesi i fajtorit nuk është Palë në Marrëveshje në datën e marrjes së Kërkesës për kompensim të drejtpërdrejtë të humbjeve ndaj Siguruesit të viktimës.	Është	nuk është
3. Si pasojë e një aksidenti në bazë të ngjarjes së deklaruar, një pjesëmarrës në incident (shofer, pasagjer, këmbësor) ka pësuar dëmtime për jetën ose shëndetin.	Është	Është
4. Në aksident janë përfshirë një ose më shumë se dy automjete, si pasojë e të cilit viktima është dëmtuar.	Është	Është
5. Politika MTPL e viktimës nuk ishte në fuqi në momentin e aksidentit (kontrata nuk ishte lidhur, kontrata nuk hyri në fuqi, kontrata kishte skaduar, kontrata ishte zgjidhur para kohe, kontrata u shpall e pavlefshme, etj.) .	Është	nuk është
6. Viktima paraqiti një Kërkesë për kompensim të drejtpërdrejtë të humbjeve në organizatën e sigurimit, e cila vepron si përfaqësuese e Siguruesit të viktimës në shqyrtimin e pretendimeve të viktimave për pagesat e sigurimit.	Është	nuk është
7. Përpara paraqitjes së një Kërkese për kompensim të drejtpërdrejtë të humbjeve te Siguruesi i viktimës, viktima ka paraqitur një kërkesë për pagesën e sigurimit tek Siguruesi i dëmtuesit për të njëjtën ngjarje.	Është	Është
8. Aksidenti ka ndodhur jashtë periudhës së përdorimit të mjetit të parashikuar nga marrëveshja MTPL, në përputhje me të cilën sigurohet përgjegjësia civile e njërit prej pjesëmarrësve në aksident (viktimës ose shkaktarit të dëmtimit).	Është	Është
II. Mos respektimi i kërkesave të ligjit MTPL në lidhje me regjistrimin e thjeshtuar të aksidenteve rrugore:
9. Njoftimi për një aksident të trafikut rrugor plotësohet vetëm nga një pjesëmarrës në incident (në rastin e regjistrimit të dokumenteve për aksident rrugor pa pjesëmarrjen e punonjësve të autorizuar të policisë, kur një mundësi e tillë lejohet me Ligjin e Detyrueshëm Sigurimi i Autopërgjegjësisë).	Është	Është
10. Rrethanat e dëmtimit në lidhje me dëmtimin e pronës si rezultat i një aksidenti, natyra dhe lista e dëmeve të dukshme të automjeteve shkaktojnë mosmarrëveshje midis pjesëmarrësve në aksident ose nuk regjistrohen në njoftimet e aksidentit rrugor (në rasti i regjistrimit të dokumenteve për aksidentin pa pjesëmarrjen e punonjësve të autorizuar të policisë, kur një mundësi e tillë lejohet nga ligji i MTPL).	Është	Është
III. Mos respektimi i kërkesave të ligjit MTPL në lidhje me rrezikun e sigurimit:
11. Politika e MTPL-së së fajtorit nuk ishte në fuqi në momentin e aksidentit (kontrata nuk ishte lidhur, kontrata nuk hyri në fuqi, kontrata kishte skaduar, kontrata ishte zgjidhur para kohe, kontrata u shpall e pavlefshme, etj.) .	Është	Është
12. Dëmi është shkaktuar gjatë përdorimit të një automjeti të ndryshëm nga ai i përcaktuar në marrëveshjen MTPL.	Është	Është
13. Shkaktimi dëm moral ose shfaqjen e një detyrimi për të kompensuar fitimet e humbura *.	Është	Është
14. Shkaktimi i dëmtimit gjatë përdorimit të automjeteve gjatë garave, testeve ose stërvitjes së drejtimit në zona të caktuara posaçërisht.	Është	Është
15. Ndotja e mjedisit*.	Është	Është
16. Shkaktimi i dëmit për shkak të ndikimit të ngarkesës së transportuar, nëse rreziku i një përgjegjësie të tillë i nënshtrohet sigurimit të detyrueshëm në përputhje me ligjin për llojin përkatës të sigurimit të detyrueshëm *.	Është	Është
17. Shfaqja e një detyrimi për të kompensuar punëdhënësin për humbjet e shkaktuara nga dëmtimi i një punonjësi*.	Është	Është
18. Shkaktimi i dëmtimit nga ana e drejtuesit të mjetit që drejton dhe rimorkios së tij, ngarkesës që transportojnë, pajisjeve të instaluara në to dhe pasurive të tjera*.	Është	Është
19. Shkaktimi i dëmtimit gjatë ngarkimit të ngarkesës në një automjet ose shkarkimit të tij.	Është	Është
20. Dëmtimi ose shkatërrimi i objekteve antike dhe të tjera unike, ndërtesave dhe strukturave me rëndësi historike dhe kulturore, produkteve të bëra prej metaleve të çmuara dhe gurëve të çmuar e gjysmë të çmuar, parave të gatshme, letrave me vlerë, objekteve të natyrës fetare, si dhe veprave shkencore. , letërsia dhe arti, prona të tjera intelektuale *.	Është	Është
21. Dëmi pasuror i raportuar nga viktima nuk ka të bëjë me aksidentin për të cilin është raportuar ngjarja e siguruar*.	Është	Është
IV. Mosrespektimi i kërkesave ligjore në lidhje me njohjen e një ngjarje të siguruar (përcaktimi i shkakut të dëmit, përcaktimi i personit përgjegjës):
22. Në momentin e aksidentit, automjeti i dëmtimit ka qenë nën kontrollin e një personi që nuk kishte bazë ligjore për përdorimin e mjetit (automjeti i ka lënë në posedim pronarit të ligjshëm si pasojë veprime të paligjshme palët e treta) (Klauzola 2 e nenit 1079 të Kodit Civil të Federatës Ruse).	Është	Është
23. Nga dokumentet e paraqitura nga viktima dhe/ose shkaktari i dëmtimit është e pamundur të përcaktohet personi që ka shkaktuar dëmin.	Është	Është
24. Nga dokumentet e paraqitura është e pamundur të përcaktohet shkalla e fajit të çdo drejtuesi për të përcaktuar masën e pagesës së sigurimit të viktimës.	Është	Është
25. Dëmi është shkaktuar për shkak të forcës madhore (klauzola 1 e nenit 1079 të Kodit Civil të Federatës Ruse).	Është	Është
26. Dëmi është shkaktuar për shkak të qëllimit të viktimës (klauzola 1 e nenit 1079 të Kodit Civil të Federatës Ruse).	Është	Është
27. Pjesëmarrësi në aksident deklaroi faktin e kundërshtimit të vendimit të pafuqishëm organ i autorizuar duke vërtetuar faktin e shkeljes së Rregullave të Qarkullimit nga ana e tij.	Është	Është
28. Është shkaktuar dëm në pronë, që i përket një personi, përgjegjës për dëmin e shkaktuar*.	Është	Është
V. Mospërputhja e viktimës me procedurën e pagesës së sigurimit të përcaktuar nga Rregullat e MTPL:
29. Riparimi i pronës së dëmtuar ose asgjësimi i mbetjeve të saj, i kryer përpara inspektimit dhe (ose) ekzaminimit (vlerësimit) të pavarur të pasurisë së dëmtuar në përputhje me kërkesat e Ligjit për Sigurimin e Detyrueshëm të Përgjegjësisë nga Automobilistikë, nuk e lejon një person të besueshëm të vërtetojë ekzistencën e një ngjarje të siguruar dhe shumën e humbjeve që i nënshtrohen kompensimit sipas një kontrate sigurimi të detyrueshëm.	Është	nuk është
30. Viktima refuzoi t'ia jepte pronën e dëmtuar Siguruesit të viktimës ose nuk ia dha pronën brenda afatit kohor të rënë dakord për inspektimin dhe/ose organizimin e një ekzaminimi të pavarur, me kusht që Siguruesi i viktimës ta bënte një kërkesë të tillë brenda afateve kohore. krijuar nga kjo Marrëveshje.	Është	nuk është
VI. Parashikohen arsyet për refuzimin e pagesës së sigurimit Kodi Civil Federata Ruse:
31. Mospërmbushja e detyrimit të të siguruarit (përfituesit) për të njoftuar me kohë siguruesin për ndodhjen e një ngjarje të siguruar, përveç rasteve kur vërtetohet se siguruesi ka mësuar në kohë për ndodhjen e ngjarjes së siguruar ose se mungesa e siguruesit. informacioni në lidhje me këtë nuk mund të ndikojë në detyrimin e tij për të paguar kompensimin e sigurimit (neni 961 i Kodit Civil të Federatës Ruse).	Është	Është
32. Siguruesi përjashtohet nga kompensimi për humbjet që lindin për faktin se mbajtësi i policës (përfituesi) nuk ka marrë qëllimisht masa të arsyeshme dhe të arritshme për të reduktuar humbjet e mundshme (neni 962 i Kodit Civil të Federatës Ruse)*.	Është	Është
33. Siguruesi përjashtohet nga pagesa e kompensimit të sigurimit nëse ngjarja e siguruar ka ndodhur për shkak të qëllimit të mbajtësit të policës, përfituesit ose personit të siguruar (neni 963 i Kodit Civil të Federatës Ruse).	Është	Është
34. Dëmi është shkaktuar për shkak të ekspozimit ndaj një shpërthimi bërthamor, rrezatimi ose kontaminimi radioaktiv (neni 964 i Kodit Civil të Federatës Ruse).	Është	Është
35. Dëmi është shkaktuar si rezultat i operacioneve ushtarake, si dhe manovrave ose masave të tjera ushtarake (neni 964 i Kodit Civil të Federatës Ruse).	Është	Është
36. Dëmi është shkaktuar për shkak të lufte civile, trazira popullore ose greva (neni 964 i Kodit Civil të Federatës Ruse).	Është	Është

* Baza e specifikuar zbatohet për refuzimin e kompensimit të drejtpërdrejtë për humbjet ose refuzimin e pranimit të një aplikacioni vetëm në rastin kur e gjithë humbja e pretenduar nga viktima ka lindur mbi arsyet e specifikuara.

Nr.40-FZ datë 25 Prill 2002 “Më sigurimi i detyrueshëm përgjegjësia civile e pronarëve të automjeteve" (Legjislacioni i mbledhur i Federatës Ruse, 2002, N 18, Art. 1720; 2003, N 26, Art. 2566; 2005, N 1, Art. 25; N 30, Art. 3114; 2006, Nr. 49, art . 4084, N 30, Arti 4224) (në tekstin e mëtejmë: Ligji Federal) kjo Direktivë përcakton kërkesat për marrëveshjen për kompensimin e drejtpërdrejtë të humbjeve (në tekstin e mëtejmë: Marrëveshja) dhe procedurën për shlyerjet midis pjesëmarrësve të saj ( anëtarë të një shoqate profesionale të siguruesve dhe një shoqate profesionale të siguruesve).

1. Kushtet e Marrëveshjes përcaktohen nga shoqata profesionale e siguruesve me qëllim aplikimin e përsëritur në një formë standarde të marrëveshjes, e cila i nënshtrohet miratimit nga Banka e Rusisë pas miratimit të saj nga shoqata profesionale e siguruesve.

2. Marrëveshja duhet të përmbajë:

procedura për kompensimin e dëmit nga siguruesi që ka siguruar përgjegjësinë civile të personit që ka shkaktuar dëmin (në tekstin e mëtejmë siguruesi i dëmtuesit), siguruesit që ka ofruar kompensim të drejtpërdrejtë për humbjet (në tekstin e mëtejmë: siguruesi i viktimës);

procedurën për përcaktimin e shumës mesatare të pagesave të sigurimit;

detyrimin e siguruesit të dëmshpërbluesit për të kompensuar siguruesin e viktimës për dëmin e shkaktuar viktimës, të kompensuar prej tij në emër të siguruesit të dëmtuesit, për llogari të pagesës së sigurimit sipas kontratës së sigurimit të detyrueshëm;

detyrimi i një shoqate profesionale të siguruesve për të kompensuar siguruesin e viktimës për dëmet ndaj viktimës të kompensuara prej saj në emër të siguruesit të dëmit të shkaktuar nga pagesën e kompensimit në rastet e përcaktuara me paragrafin 6 të nenit 14.1 Ligji Federal;

listën e dokumenteve që duhen hartuar gjatë kompensimit të drejtpërdrejtë të humbjeve, procedurës, kushteve dhe metodave të këmbimit dokumentet e specifikuara(përfshirë procedurën për regjistrimin dhe ruajtjen e tyre);

mënyra dhe koha e dërgimit nga siguruesi i viktimës te siguruesi i dëmtuesit, ose në rastet e përcaktuara në paragrafin 6 të nenit 14.1 të Ligjit Federal, te shoqata profesionale e siguruesve, një njoftim paraprak që përmban informacion në lidhje me kërkesën të viktimës, rrethanat e dëmit të shkaktuar në lidhje me dëmtimin e pronës së viktimës si rezultat i një aksidenti trafiku, shumën e pritshme të pagesës për kompensimin e drejtpërdrejtë të humbjeve (në tekstin e mëtejmë referuar si njoftim paraprak);

kushtet, mënyra dhe koha e marrëveshjeve ndërmjet palëve në Marrëveshje;

procedura për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve ndërmjet palëve në Marrëveshje;

përgjegjësia e siguruesit të dëmtuesit për mosrimbursimin e siguruesit të viktimës për shumën e humbjeve të paguara brenda periudhës së përcaktuar nga Marrëveshja (në varësi të metodës së zgjedhur të zgjidhjes midis siguruesve), ose për refuzimin e siguruesit të dëmtuesit për të rimbursuar siguruesin e viktimës për shumën e humbjeve të paguara;

përgjegjësia e një shoqate profesionale të siguruesve për moszbatim afati, ose një refuzim i pajustifikuar për të bërë një pagesë kompensimi për siguruesin e viktimës në rastet e parashikuara në paragrafin 6 të nenit 14.1 të Ligjit Federal;

mënyrat për të siguruar përmbushjen e detyrimeve sipas Marrëveshjes;

periudhën e vlefshmërisë së Marrëveshjes, procedurën për të bërë ndryshime në Marrëveshje dhe arsyet për përfundimin e saj.

3. Marrëveshja duhet të parashikojë që nëse viktima paraqet një kërkesë për kompensimin e dëmit të shkaktuar në pronën e tij te siguruesi i viktimës, ky i fundit është i detyruar të:

brenda afateve kohore të parashikuara në Marrëveshje, por jo më shumë se shtatë ditë pune nga data e regjistrimit të kërkesës për kompensimin e dëmit të shkaktuar në pronën e viktimës, dërgoni një njoftim paraprak te siguruesi i kujdestarit të dëmit ( ose në rastet e përcaktuara në paragrafin 6 të nenit 14.1 të Ligjit Federal, shoqatës profesionale të siguruesve);

kur merrni një vendim për të refuzuar kompensimin e drejtpërdrejtë të viktimës për humbjet, informoni siguruesin e shkaktarit të dëmit (ose në rastet e përcaktuara nga paragrafi 6 i nenit 14.1 të Ligjit Federal, shoqata profesionale e siguruesve) për vendimin e marrë brenda afateve të parashikuara në Marrëveshje, por jo më shumë se shtatë ditë pune nga data e vendimit, dhe t'i dërgojë atij një kopje të refuzimit të arsyetuar dërguar viktimës;

Pasi të jetë bërë kompensimi i drejtpërdrejtë për humbjet, dorëzoni tek siguruesi i dëmtuesit (ose në rastet e përcaktuara në paragrafin 6 të nenit 14.1 të Ligjit Federal, një shoqate profesionale të siguruesve) në mënyrën dhe brenda afateve kohore. të parashikuara në Marrëveshje, një kërkesë për pagesën e dëmit të kompensuar, si dhe dokumentet e mëposhtme:

kopjet e dokumenteve që konfirmojnë ndodhjen e një ngjarje të siguruar;

kopjet e dokumenteve të pagesës që konfirmojnë pagesën para të gatshme viktimës ose pagesën për riparimin e pronës së dëmtuar.

4. Shlyerjet ndërmjet palëve në Marrëveshje për kompensimin e drejtpërdrejtë të humbjeve kryhen në formë pa para.

Zgjidhjet ndërmjet palëve në Marrëveshje mund të kryhen në mënyrat e mëposhtme:

duke rimbursuar shumën e dëmit të paguar për çdo kërkesë të viktimës;

dhe (ose) duke rimbursuar shumën mesatare të pagesave të sigurimit për periudhën raportuese.

Për të kryer marrëveshjet ndërmjet palëve në Marrëveshje duke rimbursuar shumën e humbjeve të paguara për çdo kërkesë të viktimës, Marrëveshja duhet të përcaktojë që siguruesi i shkaktarit të dëmit (ose në rastet e përcaktuara nga paragrafi 6 i nenit 14.1 të Ligji Federal, një shoqatë profesionale e siguruesve) është e detyruar (i detyruar) të rimbursojë shumën e humbjeve të paguara në shumën e pagesës për viktimën brenda afateve kohore të parashikuara në Marrëveshje, por jo më shumë se 15 ditë pune nga data datën e marrjes nga siguruesi i viktimës, i cili siguronte kompensimin e drejtpërdrejtë të humbjeve, të kërkesës për pagesën e dëmit të kompensuar.

Për të kryer shlyerjet ndërmjet palëve në Marrëveshje duke rimbursuar shumat mesatare të pagesave të sigurimit për periudhën raportuese, Marrëveshja duhet të vendosë një periudhë të tillë raportimi, si dhe periudhën nga fundi i saj gjatë së cilës duhet të bëhen shlyerjet ndërmjet palët në Marrëveshje.

Procedura për përcaktimin e shumës mesatare të pagesave të sigurimit përcaktohet nga Marrëveshja. Në të njëjtën kohë, kur përcaktohet shuma mesatare e pagesave të sigurimit për periudhën raportuese, shuma e pagesave të sigurimit për periudhën raportuese kur dëmi është shkaktuar vetëm në pronën e viktimave dhe numri i ngjarjeve të siguruara të vendosura në periudhën raportuese në se cili dëm i është shkaktuar vetëm pasurisë së viktimave duhet të merret parasysh.

Gjatë përcaktimit të shumave mesatare të pagesave të sigurimit, Marrëveshja mund të parashikojë përdorimin e treguesve të tjerë.

5. Kjo direktivë i nënshtrohet publikimit zyrtar në "Buletinin e Bankës së Rusisë" dhe në përputhje me vendimin e Bordit të Drejtorëve të Bankës së Rusisë (procesverbalet e mbledhjes së Bordit të Drejtorëve të Bankës së Rusisë datë 16 shtator 2014 nr. 27) hyn në fuqi në datën e hyrjes në fuqi të urdhrit të Ministrisë së Financave të Federatës Ruse për shpalljen e pavlefshme të urdhrit të Ministrisë së Financave të Federatës Ruse të datës 23 janar 2009 N 6n “Për miratimin e Kërkesave për një marrëveshje për kompensimin e drejtpërdrejtë të humbjeve, procedurën e shlyerjeve ndërmjet siguruesve, si dhe veçoritë kontabilitetit për operacionet në lidhje me kompensimin e drejtpërdrejtë të humbjeve", të regjistruar nga Ministria e Drejtësisë e Federatës Ruse më 6 shkurt 2009 N 13271, më 20 janar 2011 N 19530, më 20 gusht 2013 N 29452 ( gazeta ruse datë 11 shkurt 2009, 28 janar 2011, 26 gusht 2013).

Nga 1 Mars 2009, një viktimë e një aksidenti ka të drejtë të aplikojë për një pagesë sigurimi drejtpërdrejt te siguruesi i tij, dhe jo te siguruesi i fajtorit të aksidentit (i ashtuquajturi "kompensim i drejtpërdrejtë për humbjet"). Kjo është e mundur nëse aksidenti përfshin 2 automjeteve dhe dëmi i shkaktohet vetëm pasurisë.

Kompensimi i drejtpërdrejtë i humbjeve sipas sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike kryhet nga siguruesi i viktimës në emër të siguruesit të dëmtuesit. Për këtë qëllim lidhet një marrëveshje e veçantë ndërmjet siguruesve. Për të janë vendosur kërkesa të reja.

Forma standarde e marrëveshjes miratohet nga shoqata profesionale e siguruesve dhe është rënë dakord me Bankën e Rusisë (më parë me Ministrinë e Financave të Rusisë).

Marrëveshja, në veçanti, përcakton kushtet, mënyrën dhe kohën e zgjidhjeve ndërmjet siguruesve, procedurën për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve midis siguruesve, procedurën për rrjedhën e dokumenteve dhe ndërveprimin e informacionit. Nëse siguruesi i dëmshpërblimit, për shkak të falimentimit ose heqjes së licencës, nuk mund të kompensojë dëmin ndaj siguruesit të viktimës, ky i fundit ka të drejtë të kërkojë dëmshpërblim nga një shoqatë profesionale e siguruesve.

Shlyerjet ndërmjet palëve në marrëveshje kryhen në formë pa para. Ekzistojnë 2 opsione: duke rimbursuar shumën e humbjeve të paguara për secilën kërkesë të viktimës dhe (ose) duke rimbursuar shumën mesatare të pagesave të sigurimit për periudhën raportuese.

Periudha maksimale e shlyerjes është 15 ditë pune nga data e marrjes nga siguruesi të dëmit të shkaktuar nga kërkesa e siguruesit të viktimës për pagesën e dëmit të kompensuar.

Udhëzimi hyn në fuqi nga momenti kur procedura e mëparshme e vendosur nga Ministria e Financave e Rusisë shpallet e pavlefshme.

Direktiva e Bankës së Rusisë e datës 19 shtator 2014 N 3385-U "Për kërkesat për një marrëveshje për kompensimin e drejtpërdrejtë të humbjeve dhe procedurën e shlyerjeve midis pjesëmarrësve të saj".

Ky udhëzim hyn në fuqi në datën e hyrjes në fuqi të urdhrit të Ministrisë së Financave të Federatës Ruse për anulimin e urdhrit të Ministrisë së Financave të Federatës Ruse të datës 23 janar 2009 N 6n "Për miratimin e kërkesave". për një marrëveshje për kompensimin e drejtpërdrejtë të humbjeve, procedurën e shlyerjeve midis siguruesve, si dhe veçoritë e kontabilitetit për transaksionet që lidhen me kompensimin e drejtpërdrejtë të humbjeve"