Straff för en olycka utan offer. Vid backning

Artikel 12.27 i lagen om förvaltningsbrott förklarar begreppet trafikolycka och innehåller information om vilka typer av böter som den skyldige till olyckan åtar sig att betala för begått brott. Böterna varierar från en till trettio tusen rubel. Låt oss titta på hur mycket böterna för en olycka är och vilka böter för en olycka den skyldige är skyldig att betala till staten.

Det är viktigt att notera att begreppen och böter för en olycka variera. Skadestånd ska ersättas till den som skadats i olyckan och böterna ska betalas till staten. Påföljder tas ut för den överträdelse som orsakade orsaken till olyckan. Bötesbeloppen beskrivs i detalj i kapitel 12 i Ryska federationens kod för administrativa brott.

Om en deltagare i en olycka inte fullgör sina uppgifter enligt trafikföreskrifterna, då liknande brott bestraffas med böter tusen rubel. För användning av psykoaktiva ämnen (PAS) eller narkotiska ämnen samt alkohol efter olycka av den som är inblandad i olyckan utgår administrativt ansvar i form av vite om trettio tusen rubel.

I händelse av en olycka orsakad av underlåtenhet att hålla ett säkert avstånd, ges böter på ett och ett halvt tusen rubel. Det är viktigt att notera att påföljder inte kan tillämpas om ett av fordonen var parkerad och stod stilla vid tidpunkten för olyckan.

Allvarliga straff väntas. Om en sådan överträdelse registreras av trafikpoliser för första gången måste du, förutom att reparera skadade bilar och betala för behandling, betala böter på beloppet trettio tusen rubel. När föraren ökar böterna till femtio tusen rubel. Domstolen har också rätt att begränsa förarens rättigheter till tre år. Om dessutom alkoholförgiftning föraren har begått andra trafiköverträdelser, ytterligare straff kommer att följa.

Förare åtar sig att ta bort fordon efter en olycka, för att inte blockera vägen för andra trafikdeltagare.

Bilen kan repareras efter att olyckan har registrerats med hjälp av foton eller filmer. Brott mot den etablerade regeln är straffbart med böter på tusen rubel. Böter utdöms endast för en mindre olycka där skada på egendom orsakas. De angivna åtgärderna gäller inte deltagare i olyckor där det finns offer.

Beroende av bötesbeloppet

Enligt artikel 12.9 i Ryska federationens kod för administrativa brott beror bötesbeloppet för ett fordon på värdet av kilometer i timmen, vars värde överskreds av föraren. Om föraren överskrider hastigheten på mer än tjugo, men inte mer än fyrtio kilometer i timmen, då kontant betalning staten kommer att vara femhundra rubel. När hastigheten överstiger den tillåtna gränsen på åttio kilometer i timmen blir böterna för en olycka 2020 fem tusen rubel, eventuellt berövande av rättigheter i upp till sex månader.

För en andra överträdelse finns böter på från två till fem tusen rubel. Ett administrativt brott registreras med särskilda videoinspelningsanordningar, vars uppgifter används som bevis vid utdömande av straff.

Vill du ha mer information? Ställ frågor i kommentarerna

Fråga	Blitz svar
	- civila; - administrativt; - kriminell.
	- upp till 30 tusen rubel. Dessutom kan följande sanktioner utdömas: — Berövande av rättigheter i upp till två år. — arrestering upp till 15 dagar. — tvångsarbete upp till 200 timmar
	Upp till 15 års fängelse.
	1500 rub.
	Vi har tagit fram en detaljerad tabell med böter, den finns här.
	2500 rub. (på motorvägen) eller 500 rub. (i andra fall)
	Ja, 500 rubel. (om det inte är där), 1000 gnid. (om det inte visas i händelse av en olycka
	För skadan allvarlig skada Följande kan vara i fara för din hälsa: - fängelse i upp till 2 år (om föraren var berusad - från 3 till 7 år); — Begränsning av friheten i upp till 3 år. — Tvångsarbete i upp till 2 år. - arrestering i upp till 6 månader. Några av dessa straffalternativ inkluderar fråntagande av rätten att inneha vissa befattningar i upp till 3 år.
	— Tvångsarbete i upp till fyra år. - fängelse i upp till 5 år (om föraren var berusad - från 5 till 12 år). Till dessa kommer fråntagande av rätten att inneha vissa befattningar i upp till 3 år.
	— för nykter förare, fängelse upp till 7 år; - för en berusad - från 8 till 15 år.
	Nej, den som orsakade olyckan är ansvarig.
	För den skadelidande: — en varning eller böter på 500 rubel om du har glömt ditt körkort hemma; — böter på upp till 15 000 rubel om föraren inte har ett giltigt körkort; - böter på upp till 30 000 rubel, om föraren fråntogs sitt körkort, eller arrestering i upp till 15 dagar, eller tvångsarbete i upp till 100 timmar. För den felande: — Ersättning för skada till den skadelidande. — administrativt ansvar. — straffrättsligt straff om dödsolycka; - de böter som beskrivs i stycket ovan för den skadelidande.
	— köra ett fordon berusad; - avgång till mötande körfält på väg med enkelriktad trafik; — fortkörning med mer än 60 km/h. — Underlåtenhet att väja för fordon med specialutrustning. signaler.

Trafikolyckor är tyvärr en vanlig företeelse. Därför behöver varje bilist känna till lagarna om trafikolyckor, vilket straff han får, vad böterna blir om han råkar ut för en olycka och är skyldig. Åtgärder för ansvar för trafikolyckor beror på svårighetsgraden av den överträdelse som framkallade kollisionen och hur allvarliga konsekvenserna är. Om det inträffar en katastrof (till och med) regleras påföljderna av den ryska federationens strafflag (CC). Om det inte var några skadade med dödlig, då anses ansvar av Ryska federationens kod för administrativa brott (CAO).

Böter för en olycka med den skyldige till olyckan 2020

Den skyldige medborgaren bär bördan av tre typer av ansvar i en olycka:

civil. Det innebär att gärningsmannen ska ersätta offret för den skada som orsakats. Denna skyldighet är preciserad i art. 1064 civillagen(Civil Code) i Ryska federationen: "Skada som orsakas en medborgares person eller egendom, såväl som skada som orsakas av en juridisk persons egendom, är föremål för kompensation i i sin helhet den som orsakade skadan." Ersättning utförs antingen av försäkringsbolaget (IC) för den skyldige eller av medborgaren själv;
administrativ. Den skyldige väntas betala för trafiköverträdelse som orsakade en bilolycka. Straffet för trafikolyckor regleras av 12 kap. förvaltningsbrottsbalken. Beroende på hur allvarlig överträdelsen är kan den skyldige åtalas för:
1. Påföljder upp till 30 tusen rubel;
2. Förbud mot att köra ett fordon (fordon) i upp till 2 år;
3. arrestering upp till 15 dagar;
4. Kriminalvårdsarbete upp till 200 timmar.

kriminell Detta ansvar åläggs om personer skadas allvarligt eller dödas till följd av en bilolycka. Maximalt ansvar enligt brottsbalken är 9 års fängelse.

Alltså böterna för administrativt brott(upp till 30 000 rubel baserat på brottets svårighetsgrad), bidragit till statskassan, upphäver inte påföljder i samband med civilrättsliga och straffansvar.

Det är värt att tänka på att om böterna betalas inom 20 dagar, minskas dess storlek med exakt 50%. Denna förmån inrättas för godtroende betalare som har begått ett brott enligt 1 kap. 12 § förvaltningsbrottsbalken, med undantag för vissa typer av brott (avsnitt 32.2 (del 1.3) förvaltningsbrottsbalken).

Böter för underlåtenhet att hålla avstånd vid en olycka

Underlåtenhet att hålla ett visst intervall mellan fordon vid körning är det mest vanlig anledning olyckor Trafikreglerna (punkt 9.10) föreskriver: "Föraren måste hålla ett sådant avstånd till det framförvarande fordonet att han kan undvika en kollision, samt det nödvändiga sidointervallet för att säkerställa trafiksäkerheten."
I det här fallet måste villkoret vara uppfyllt: båda bilarna måste röra sig. Om ett av fordonen står, då förlorar bestämmelsen om att hålla avstånd all betydelse. Vid framkörning är det i regel den medborgare som kör bakom bilen som är skyldig till kollisionen. Vad är böterna för överträdare för trafikolyckor där avståndet inte iakttas? Enligt art. 12.15 (del 1) i koden för administrativa brott är denna påföljd 1 500 rubel.

Bra för att skapa en nödsituation på vägen

En nödsituation på vägen kan utlösas av att trafikreglerna inte följs. Låt oss överväga de vanligaste brotten och trafikpolisens böter som tillämpas på dem för ägaren av fordonet:

Trafiköverträdelse	Konst. Koden för administrativa brott	Böter (rubel)
Underlåtenhet att hålla avstånd	12.15, del 1	1500
Köra med ett trasigt fordon	12.5, del 1, 2	500
Köra ett fordon med avvikelse från ljusöverföringsnormerna för framrutorna	12.5, del 3.1	500
Att köra berusad	12.8, del 1	30000
Fortkörning	12.9	vid 20-40 km/h - 500 vid 40-60 - 1500 vid 60-80 - 2500 mer än 80-5000
Att köra på en motorväg med en hastighet på mindre än 40 km i timmen eller stanna på en motorväg på fel plats	12.11, del 1	1000
Backa på en motorväg	12.11, del 3	2500
Kör en röd signal	12.12, del 1	1000
Underlåtenhet att följa manövreringsregler	12.14	500
Fel korsning	12.13	1000
Underlåtenhet att följa markeringar eller skyltar	12.16	500-5000
Att inte låta fotgängare passera vid övergångsställen	12.18	1500-2500
Fel stopp eller parkering	12.19	500-5000
Brott mot bogseringsregler för fordon	12.21	500

Vilka är riskerna med en olycka vid backning? Förare använder backning för att parkera, lämna en parkeringsplats och när de gör en U-sväng.
förbjuden(paragraf 8.11, 8.12 i trafikföreskrifterna):

vid ett vägskäl;
i en tunnel, på en bro, överfart;
vid ett övergångsställe;
på motorvägar och huvudvägar;
inom järnvägskorsningar och framför dem;
vid hållplatser för kollektivtrafiken;
i områden med dålig sikt.

Straffet beror direkt på arten av den begångna kränkningen och konsekvenserna. Således:

att köra på motorvägen bakåt kommer att kosta föraren 2 500 rubel (del 3 i artikel 12.11 i förvaltningskoden);
på andra platser där sådana manövrar är förbjudna, ges böter på 500 rubel för överträdelse (del 2 i artikel 12.14 i förvaltningskoden).

Bra för att inte ha en varningstriangel

Vid en olycka ska föraren uppvisa en nödstoppskylt (§ 7.2 i trafikföreskrifterna). Denna skylt är avsedd att varna deltagare trafik om källan till fara på vägbanan. Efter en olycka blir fordonen inblandade i olyckan sådana. Vad händer om du inte sätter upp en varningstriangel? Avsaknad av tecken, enligt del 1 i kap. 12.5 i den administrativa koden, straffbart med böter på 500 rubel. Om föraren har denna skylt, men den inte placerades på vägen under olyckan, då straffet, enligt del 1 av art. 12.27 Koden för administrativa brott - 1000 rubel.

Straffansvar

Ett brottmål inleds enligt en artikel i den ryska federationens strafflag om människor skadades i en olycka, medan deras hälsa skadades allvarligt eller en eller flera personer dog. Ansvaret för ett sådant resultat regleras av art. 264 i brottsbalken och utreds av olycksutredare. Om det till följd av en trafikolycka har orsakats hälsoskador, så är den skyldige (1 del av artikel 264 i brottsbalken): "... straffas med frihetsinskränkning i en tid av upp till tre år eller tvångsarbete i upp till två år med fråntagande av rätten att inneha vissa befattningar eller ägna sig åt vissa aktiviteter för en tid av upp till tre år eller utan det, eller genom gripande i en tid av upp till sex månader, eller genom fängelse i upp till två år med fråntagande av rätten att inneha vissa befattningar eller ägna sig åt viss verksamhet för en löptid på upp till tre år eller utan." Om den skyldige till olyckan, som körde vid olyckstillfället, var berusad, då han kan dömas till fängelse i 3 till 7 år(Del 2 i artikel 264 i strafflagen). När den skyldige, enligt del 3 i art. 264 brottsbalken: ”... är straffbart med tvångsarbete i en tid av högst fyra år med fråntagande av rätten att inneha vissa befattningar eller ägna sig åt viss verksamhet under en tid av högst tre år, eller fängelse i mandatperiod upp till fem år med fråntagande av rätten att inneha vissa befattningar eller ägna sig åt viss verksamhet under en tid av upp till tre år."

I denna situation riskerar en berusad förare fängelse i 5 till 12 år. Om 2 eller fler personer dog, är fängelsestraffet upp till 7 år för en nykter person och från 8 till 15 år för en berusad person (Delarna 5, 6 i artikel 264 i strafflagen).

Vem är ansvarig för olyckan: ägaren eller föraren

Rysk lagstiftning när det gäller åtal för brott bygger på principen om oskuldspresumtion. Detta innebär att en medborgare endast ska ställas till svars för de brott för vilka skulden är bevisad. Detta står i förvaltningsbalkens avsnitt 1.5 (del 1): ”En person är föremål för administrativt ansvar endast för de administrativa brott för vilka hans skuld har fastställts." Följaktligen, om felet hos föraren som körde fordonet vid tidpunkten för olyckan bevisas i händelsen, är denna medborgare ansvarig för olyckan. Det spelar ingen roll om denna person fordonets ägare, föraren som får köra det eller en person som tagit fordonet i besittning utan ägarens vetskap. Bilägaren ansvarar inte för en olycka som begåtts av annan person.

Varje olycka inträffar på grund av att en eller flera förare inte följer trafikreglerna och innebär följaktligen administrativt ansvar enligt Ryska federationens kod för administrativa brott. Vilka böter som kommer att utdömas för en olycka beror direkt på vilka regler som bryts och hur allvarliga konsekvenserna av olyckan är.

Vilka situationer klassas som trafikolyckor?

Innan du överväger påföljder bör du veta exakt definition Trafikolycka. Och för att ett ärende ska kallas så måste följande faktorer finnas:

det inträffade med deltagande av självgående fordon som färdades på vägar;
det hände medan bilen rörde sig. Till exempel, om en gasflaska läckte från en bil och orsakade en explosion, kan denna situation inte kallas en olycka;
Till följd av en trafikolycka uppstår alltid skador på egendom eller människors hälsa. Om det inte finns kvarstår administrativt ansvar för brott mot trafikregler, men ärendet anses inte vara en olycka.

Nu vet vi tydligt vilka situationer som kan kallas en trafikolycka. Det återstår att överväga vilket straff som kommer att tilldelas den skyldige.

Vilka påföljder gäller för skyldiga personer?

I grund och botten bestäms straffet för en olycka utifrån de regler som bröts av föraren, vilket ledde till olyckan. Böternas storlek beror på överträdelsens svårighetsgrad; det kan variera mellan 500-30 000 rubel. Låt oss titta på de vanligaste typerna av överträdelser som leder till trafikolyckor:

föraren är berusad. Förutom andra kränkningar måste den skyldige betala 30 000 rubel. Samtidigt betraktas vägran att genomgå en medicinsk undersökning av Ryska federationens kod för administrativa brott som en lika allvarlig överträdelse, för vilken ansvaret kommer att vara exakt detsamma;
om den skyldige kört ett felaktigt fordon eller kört det under förbjudna förhållanden. Här kommer föraren att bötfällas med 500 rubel i enlighet med artikel 12.5 i den administrativa koden;
om föraren inte hade rätt att köra ett fordon, måste han betala 5 000-15 000 rubel, när han dagen innan berövades denna rätt i rättsligt förfarande, böterna kommer att vara 30 000 rubel;
när en olycka inträffade på grund av att föraren bryter mot reglerna för att korsa en korsning, måste han betala 1 000 rubel;
i händelse av en olycka som inträffade till följd av felaktig manövrering kommer böterna att vara 500 rubel. Om föraren försökte köra från sidan av vägen och gå med i en organiserad kolonn, kommer han att få böter på 1 500 rubel;
körning in i mötande körfält eller spårvagnsspår straffas med böter på 1000-5000 rubel, beroende på syftet med en sådan manöver;
Orsaken till olyckan var underlåtenhet att hålla avstånd under körning eller felaktig placering av fordonet på vägytan. I det första alternativet innebär påföljder en straffavgift på 1 500 rubel. Det andra är inte relaterat till administrativt ansvar.

Förekomsten av ytterligare överträdelser kan öka bötesbeloppet för en olycka. De är inte kapabla att orsaka en olycka, men i alla fall innebär de ignorering av trafikreglerna, så föraren straffas monetär återhämtning. Vi pratar om situationer som frånvaro körkort, felaktig placering på bilen eller fullständig frånvaro av registreringsskyltar, användning av falska registreringsskyltar, etc.

Om människor skadades i en olycka

När resultatet trafikolycka personer som lidit, kommer den skyldige att straffas beroende på hur allvarligt deras tillstånd är. Till exempel om läkaren bestämmer ansökan liten skada hälsa vid tillfälligt handikapp i högst 21 dagar måste föraren vars fel olyckan inträffade betala från 2 500 till 5 000 rubel.

Vid skador av måttlig svårighetsgrad, när offret är under behandling i mer än 21 dagar, har en permanent förlust av arbetsförmågan, samt skador som utgör ett hot mot hälsan, kommer den skyldige att betala mycket mer och till och med riskera få en riktig dom. Allt beror på vad offrets tillstånd kommer att vara härnäst.

Om offret plötsligt avlider riskerar föraren fängelse i upp till 5 år eller till och med fler år, förutsatt att det finns försvårande omständigheter, till exempel rattfylleri. Men ett sådant straff är endast möjligt om ett orsakssamband etableras mellan händelsen och personens död.

Viktig! Vi ser att storleken på böter för en trafikolycka helt beror på dess orsaker och konsekvenser. Därför, om en förare samvetsgrant följer trafikreglerna, minskar han avsevärt sannolikheten för en olycka. Varje person som sätter sig bakom ratten i ett fordon måste komma ihåg detta och visa maximalt ansvar.

En vägtrafikolycka (RTA) är främst resultatet av att trafikreglerna (TRAF) inte följs, multiplicerat med bilistens ouppmärksamhet, väderförhållanden och andra icke-mänskliga faktorer. Lagstiftningsakter reglering av trafiken är utformade för att minimera risken för olyckor. Vilka påföljder ges för föraren vars misstag orsakade olyckan? Och vilka böter för trafikolyckor gäller 2018?

Lagen definierar tre typer av ansvar för det fall en olycka inträffar på grund av en bilists vållande. Den första typen är civilrättsligt ansvar. Om en person visar sig vara skyldig till en olycka, är han skyldig att ekonomiskt ersätta den skadelidande för förluster till följd av olyckan.

Administrativt ansvar tillämpas på den skyldige till en olycka utan skador eller om händelsen inte orsakat allvarliga hälsoskador. Administrativ bestraffning tillämpas under omständigheter där det inte finns några offer eller de har skador på lungorna och måttlig svårighetsgrad . Ett dokument som anger omfattningen av offrets skador utfärdas medicinsk organisation

baserat på en diagnos ställd av en läkare. Straffansvar

gäller den skyldige till en olycka, vars agerande ledde till allvarliga (särskilt allvarliga) konsekvenser för hälsan eller till offrets död.

Följande typer av administrativt ansvar definieras: berövande av den skyldige körkort
. Beroende på orsakerna till olyckan kan de tas bort i antingen flera månader eller ett par år. Maximal period - 3 år;
administrativt gripande. Dess varaktighet är upp till 15 dagar;
uppdrag av samhällstjänst till den skyldige. Den maximala perioden är 200 timmar;

böter.

Administrativt ansvar innebär följande böter:
Om de skadade personerna har mindre skador, straffas den skyldige med böter på 2,5 till 5 tusen rubel. Dessutom kan den felande föraren fråntas sitt körkort under en period av 1 till 1,5 år.

För straffrättsligt ansvar gäller följande påföljder:

offentliga arbeten. Maximal löptid - 5 år;
fängelse: vanligtvis sträcker sig tiden från 3-9 år, beroende på omständigheterna.

Dessutom kan en person dessutom ställas till administrativt ansvar, till exempel fråntagen körkort i upp till 3 år.

Viktig! Endast den skyldige ansvarig för olyckan ställs till straffrättsligt och administrativt ansvar. Tredje man kan också hållas civilrättsligt ansvarig, till exempel om ägaren till bilen är det juridisk person(inrättning) eller så ges bilen till föraren på grundval av en fullmakt (hyresavtal).

Böter

Du måste veta att de böter som ålagts för en olycka och ersättning till offret - olika kategorier betalningar. Ersättning utgår till den som skadats i olyckan. Böterna betalas in på landets budget. Det är dock inte tilldelat enl faktum om en olycka, men för brott mot trafikreglerna, vilket resulterade i en olycka.

Bötesbeloppet för överträdelse av trafikreglerna framgår helt av 12 kap. i lagen om förvaltningsbrott. Här är hela listan över böter som är avsedda att straffa de ansvariga för en olycka på grund av att trafikreglerna inte följs.

Typer av straff för brott mot reglerna:

bristande efterlevnad trafikregler som orsakade en olycka straffas med böter på 1 tusen rubel.
för deltagare i en olycka som lämnar olycksplatsen är straff förutsett administrativt gripande eller fråntagande av rättigheter i upp till ett och ett halvt år.
körning påverkad alkoholhaltiga drycker och narkotiska ämnen, som orsakar en olycka, straffas med böter på 30 tusen rubel. En sådan överträdelse kan också leda till att ditt körkort fråntas i upp till 2 år.

Var ska man betala böter

Efter att beslutet om ett administrativt förseelse har meddelats, ska den lagöverträdande föraren betala de böter som föreskrivs i lag.

Böterna kan betalas:

I vilken bank som helst i Ryssland. Man bör komma ihåg att banken håller inne en provision för betalningen;
via bankens officiella hemsida. För att göra en betalning måste användaren ange uppgifterna om trafikpolisen och detaljerna i resolutionen. Betalningen är föremål för en provision som bestäms av banken;
på den officiella resursen "Statstjänster";
i olika betalningssystem som fungerar online: de mest pålitliga är Qiwi, Yandex.Money och WebMoney;
på den officiella webbplatsen för trafikpolisen i denna region.

Betalningsvillkor

Enligt bestämmelserna i artikel 32.2 Böter för administrativa brott för ett administrativt brott som föreskrivs för den skyldige till en olycka, betalas det till utgången av 60 dagar från dagen för det relevanta beslutet.

Under 2018, vid försenad betalning av böter inom de tidsfrister som anges i lag, ges följande påföljder:

Böterna fördubblas;
Personen är anhållen i 15 dagar;
Den skyldige till olyckan tilldelas samhällstjänst under en period om högst 50 timmar.

Viktig! Om den skyldige till en olycka inte betalar de tilldelade böterna, kan han förbjudas att lämna Ryska federationens territorium. De kan också ladda honom ersättningsbetalningar genom att ta ut lös egendom.

Viktiga förändringar

Under 2014 antogs ändringar gällande böter för trafikolyckor. Enligt lagändringarna ska förare röja vägbanan från sina bilar efter en olycka för att inte hindra andra trafikanters rörelse. Fordon får endast tas bort efter att ha filmat händelseplatsen. För underlåtenhet att följa dessa krav utdöms böter på 1000 rubel. Samtidigt debiteras det från alla deltagare i olyckan.

Denna regel gäller endast mindre olyckor där endast mindre skada på egendom registreras. För trafikolyckor med drabbade utgår inte sådant vite.

Skärpta regler infördes också när det gäller trafikolyckor där förövaren av olyckan var berusad (droger, alkohol). Enligt gällande regler , skyldig till Förarolycka omedelbart ställd till straffansvar, om rattfylleri upprepas inom ett år från dagen för en liknande överträdelse.

Ändringar har också gjorts när det gäller straffrättsliga påföljder för trafikolyckor. Om tidigare endast den övre straffgränsen fastställdes (upp till 7 år om 1 person dog till följd av en olycka, upp till 9 år om händelsen ledde till att flera personer dog samtidigt), och den nedre tröskeln var oförändrad (från 1 år), sedan enligt de nya reglerna definieras mer specifikt. Nu står den skyldige inför mellan 2 och 4 år.

Civillagstiftningen föreskriver böter för en olycka, som är föremål för obligatorisk betalning. Den skyldige till olyckan bär ansvaret, men alla bilägare behöver veta vilken storlek på böterna som fastställs 2020.

Allmän information

En trafikolycka har flera typer - kollision, vältning, kollision etc. När Trafikolycksoffer Det kan inte bara finnas en annan förare utan även fotgängare.

Om vi pratar om vad gärningsmannen till olyckan möter, då bör vi ta hänsyn till försvårande eller förmildrande omständigheter. Först efter att ha tagit hänsyn till alla nyanser kan förarens ansvar vid en olycka fastställas.

Vid fastställandet av vilket straff som följer på en olycka tar trafikpolisen hänsyn till följande.

Förarens tillstånd vid tidpunkten för olyckan. Vi pratar om alkohol- eller drogrus.
Rörelsehastighet. Om indikatorerna överskrids kommer detta att användas som en försvårande omständighet.
Körstil. Många förare gillar att köra om eller skära av andra trafikanter. Om detta orsakar en olycka kommer det att öka förarens ansvar.
Dålig tekniskt skick TS. Varje funktionsfel kan förvärra situationen under en olycka.
Vad föraren gjorde vid olyckstillfället. Rökning, användning av prylar och andra liknande aktiviteter distraherar föraren, vilket kan orsaka en trafikolycka.

Om den skyldige står inför straffansvar, kommer förekomsten av dessa omständigheter att påverka hans straff.

Administrativt ansvar

Den skyldige till olyckan ska inte bara betala skadestånd utan även böter för olyckan. Denna typ av bestraffning används vid mindre olyckor då offret lidit mindre eller måttlig skada. I andra fall föreskrivs böter för överträdelse av trafikregler, som lett till en trafikolycka.

Du måste veta vilka böter som utdöms för mindre olyckor. År 2020 varierar ersättningsbeloppet för en olycka som orsakar mindre skada på de skadades hälsa från 2 500 till 5 000 tusen rubel. För att orsaka skador på hälsan av måttlig svårighetsgrad den skyldige till olyckan enligt koden för administrativa brott måste du betala från 10 000 till 25 000 tusen rubel.

Det finns inte bara böter för en olycka. Föraren kan fråntas sin rätt att köra bil i upp till 3 år och åläggas att ta sociala aktiviteter eller arrest i 15 dagar.

Allvaret av skada på hälsan kan endast bestämmas efter hälsoundersökning skadad person. TILL liten skada skador som kan uppstå under en olycka inkluderar blåmärken, skrubbsår och lindrig hjärnskakning. Föraren kan tillfälligt förlora sin arbetsförmåga (upp till 20 dagar).

Observera: om sjukskrivningen varar minst en dag längre kan skadans svårighetsgrad omklassificeras från mild till måttlig.

Straffansvar

Om allvarlig skada orsakats vid en trafikolycka kan den skyldige inte bara dömas till böter. Orsakerna till straffansvar kan vara följande:

allvarlig skada på hälsan;
den skadades död.

Vid rättegången spelar en viktig roll om den skyldige var nykter vid tidpunkten för olyckan. Närvaron av alkohol eller droger i blodet kommer att öka straffet. Till exempel, vid en dödsolycka kan en berusad gärningsman dömas till upp till 7 år. Om flera personer dog i en olycka, alltså maximal löptid fängelse är 9 år.

Vad ska man göra vid en olycka

Varje olycka är en allvarlig stress för alla inblandade. Alla beter sig olika, särskilt om det finns skador på fordonet eller ett hot mot offrens liv. Därför är det lämpligt att använda följande rekommendationer.

Lämna inte olycksplatsen förrän lämplig service anländer. De flesta förare har videobandspelare som registrerar alla detaljer om olyckan, så det är inte svårt att hitta den skyldige. En annan sak är att du kommer att få ta ansvar för detta.
Förvärra inte konflikten genom att inleda ett argument med trafikpolisens inspektör eller den andra föraren. Dessa åtgärder kan leda till en ökning administrativa böter och till och med att arrestera.

Det ligger i gärningsmannens intresse att uppträda så lugnt som möjligt och erkänna sig skyldig för det han har gjort, särskilt om olyckan orsakat offren allvarlig skada.

Hur man utmanar böter

Vid en olycka kan föraren inte vara ägaren till bilen utan en annan person. Men enligt lagen är det ägaren som hålls administrativt ansvarig. Därför måste han bevisa att det var den som använde fordonet vid det tillfället som orsakade olyckan eller bröt mot trafikreglerna.

Ägaren av bilen har rätt att skriva och lämna in ett motsvarande klagomål till domstolen eller till högre myndigheter. Han behöver inte betala statlig tull. Granskningsperioden är 10 dagar efter att du lämnat in ett krav och 2 månader efter att du kontaktat trafikpolisen. Fordonsägaren ska tillhandahålla bevis som tyder på att fordonet har framförts av en annan person.

Ägaren är automatiskt befriad från skyldigheten att betala vite om stölden av bilen bevisas.

Betalning

Enligt lag är överträdaren skyldig att betala böter inom 2 månader. Om de har lämnat in ett motsvarande klagomål skjuts perioden upp. Nedräkningen börjar igen när domstolen eller trafikpolismyndigheterna fattar beslut om obligatorisk betalning.

Om 2 månader inte räcker till för en person att betala av kan han be om anstånd eller avbetalningsplan. Enligt gällande lagstiftning, vid svår ekonomiska situationenöverträdare kan han få anstånd med 1 månad. När det gäller avbetalningsplanen kan han göra betalningar under en period av 3 månader.

Om en person medvetet missar betalningsfristen kommer följande sanktioner att tillämpas på honom:

insamlingsförfarande kommer att genomföras fogdar;
gärningsmannen kommer att få ytterligare straff.

Om kronofogdemyndigheten är inblandad får den skyldige till olyckan betala en utsökningsavgift utöver böterna. Ytterligare sanktioner inkluderar böter, tvångsarbete (upp till 50 timmar) eller arrestering. Storleken på det nya bötesbeloppet bestäms av rätten.

Böterna för en olycka har en preskriptionstid på 2 år. Om föraren inte har betalat för det, och ingen insamling har utförts med kronofogde, kan du efter denna period glömma böterna. I praktiken händer det sällan, men rättssäkerheten finns.

Vid betalning tas straffavgiften bort först efter ett år. Under hela denna tid kommer personen att listas som utsatt för administrativt straff. Men om föraren har fråntagits sitt körkort, börjar nedräkningen av denna period först efter att dokumentet har återlämnats.

Föraren är skyldig att betala böter för olyckan och ersätta skadan till de skadade. Och för att undvika att hamna i en sådan situation bör du följa trafikreglerna och inte köra berusad.