Straff för vållande till grov kroppsskada vid olycka. Hälsoskada vid trafikolycka Allvarliga konsekvenser vid olycka

En bil är en källa till ökad fara, så att köra ett fordon kan leda till olyckor som kan leda till allvarliga skador på människor.

Föraren, när han kör ett fordon, är ansvarig för den potentiella skada som kan uppstå till följd av vårdslös körning, och graden av detta ansvar är direkt proportionell mot hur allvarliga hälsoskadorna är.

Kära läsare! Artikeln talar om typiska lösningar juridiska frågor, men varje fall är individuellt. Om du vill veta hur lösa exakt ditt problem- kontakta en konsult:

ANSÖKNINGAR OCH SAMTAL ACCEPTERAS 24/7 och 7 dagar i veckan.

Det är snabbt och GRATIS!

Allvarliga konsekvenser för den skyldige till en olycka kan uppstå när personer som skadats i en olycka drabbas av allvarliga hälsoskador.

Vad är det

Så vad är allvarliga hälsoskador vid en olycka? Denna term betyder skada på hälsan, vilket ledde till följande konsekvenser:

Förlust av prestanda.
Vanställdhet i ansiktet.
Förlust av ett organ, förlust av hörsel eller syn.

Om i resultatet av en olycka offren tilldelas en funktionsnedsättningsgrupp, som är begränsad till en tidsram, då anses även hälsoskadorna i detta fall vara allvarliga.

Graden av ansvar för förövaren av en olycka bestäms av domstolen, och beror på många faktorer och förhållanden som kan anses försvårande eller ha förmildrande konsekvenser. Svårigheten av straffet för den skyldige till olyckan beror på närvaron eller frånvaron av sådana omständigheter.

Efter vilka kriterier bestäms det

För att fastställa svårighetsgraden av skador orsakade av en olycka beställs en rättsmedicinsk undersökning.

I slutet av studien tas ett kvalificerat beslut om graden av skada på den drabbade.
i en trafikolycka.

Allvarlig skada på hälsan bestäms av följande kriterier:

Den skada som orsakas utgör livsfara - denna definition brukar förstås som livsfara under händelsens inträffande, och en tid efter olyckan. Även i det fall då tillhandahållande i tid sjukvård, tillåtet att förhindra dödsfall efter en olycka, anses skadorna på hälsan fortfarande vara allvarliga.
Till de vanligaste tillstånden som är tydligt
klassade som livshotande är:
- koma;
- stor blodförlust;
- cerebrovaskulär olycka, som ledde till kollaps;
- akut lung-, njur- eller leversvikt;
- purulenta-septiska tillstånd;
- cirkulationsrubbningar som ledde till kallbrand, organinfarkt eller tromboembolism.
Synförlust till synskärpa på 0,04 eller lägre.
Fullständig hörselnedsättning.
Talförlust, som kännetecknas av oförmåga att uttrycka tankar tydligt.
Förlust av ett organ. Denna skada kan betraktas som en allvarlig konsekvens efter en olycka även om organet inte var separerat från kroppen, men dess funktionalitet var helt förlorad.
Om det till följd av en trafikolycka finns behov av att avbryta graviditeten.
Offensiv psykisk störning- i detta fall utses en rättspsykiatrisk undersökning för att fastställa faktumet av en psykisk störning och dess samband med den traumatiska effekten av en olycka.
Penetrerande skada i skallen, även om hjärnan inte var skadad.
Penetrerande skada på ryggraden, även vid intakt ryggmärg.
Hjärnkontusion med hög svårighetsgrad.
Penetrerande sår i buken och bröstet.
Termiska brännskador, total yta som överstiger 30 % av kroppsytan för grad 2 och 15 % för grad 3.

Alla ovanstående tillstånd klassificeras som allvarliga hälsoskador. Denna kategori av skador kan innefatta förlust av yrkesförmåga att arbeta.

Till skillnad från allmän arbetsförmåga, som kan begränsas med en tredjedel för att kvalificera tillståndet som allvarligt, måste yrkesarbetsförmågan begränsas med 100 %.

Ansvar för grov kroppsskada vid olycka

När en trafikolycka inträffar är den skyldige alltid ansvarig inför staten och den skadelidande.

Om olyckan inträffade med deltagande av en fotgängare och föraren av bilen inte bröt mot reglerna trafik, även i detta fall kräver lagen full betalning av kostnaderna för behandling av personer som skadats i en trafikolycka.

De skyldiga till en trafikolycka identifieras av trafikpoliser som fastställer orsakerna inträffande av en olycka.

Ansvarsgraden vid en trafikolycka och storleken på straffen bestäms av domstolen. Förutom fängelse och förverkande körkort, kan domstolen ålägga den skyldige till olyckan att ersätta den skadelidandes moraliska skador.

Ersättning för moralisk skada

I vissa fall kan den skyldige till en olycka undvika straffrättsliga påföljder, men bara när försoning uppnås mellan parterna.

Alternativet till en fredlig lösning är endast möjligt med full kompensation från den skyldige till olyckan moralisk skada, samt betalning för behandling och rehabilitering av personer som skadats till följd av händelsen.

Storleken på moralisk skada bestäms uteslutande individuellt. Offret har rätt att kräva vilket ersättningsbelopp som helst enligt denna punkt, men det slutliga beloppet för påföljder kommer att fastställas av domstolen.

Straffansvar

Artikeln i den ryska federationens strafflag för allvarlig kroppsskada i en olycka innebär ett mycket allvarligt straff, upp till verkligt fängelse.

Om domstolen bevisar att förarens handlingar hade uppsåt, kan straffet för en sådan handling vara i form av fängelse i upp till 15 år.

Som regel inträffar olyckor på grund av ouppmärksamhet eller på grund av grov överträdelse av trafikregler.

Om människor dog till följd av en trafikolycka, kan föraren i detta fall hamna bakom galler i upp till 9 år.

Om det inte finns några dödsfall, men föraren inte erkänner sin skuld, samarbetar inte med utredningsmyndigheter eller efter läkarundersökning en förhöjd koncentration av alkohol eller droger påträffas i hans blod, då om det inte finns några dödade till följd av händelsen, döms till fängelse i upp till 3 år.

Om den skyldige till olyckan erkänner brottet och samarbetar med utredningen, men olyckan orsakades av en grov kränkning, kommer domstolen att utse kriminalvårdsarbete i upp till 2 år och fråntagande av körrätt
fordon i upp till 3 år.

Hur fastställs ersättningens storlek?

Ersättningsbeloppet bestäms av domstolen och beräknas med hänsyn till följande kostnader för den skadelidande:

Betalning för behandling.
Betalning för resa till platsen för behandling eller undersökning.
Betalning av andra betaltjänster, som syftar till återhämtning efter skada.

Vid beräkning av ersättningsbeloppet beaktas endast nuvarande. just nu priser för medicinska tjänster. De belopp som krävs för att betala transportkostnader beräknas på samma sätt.

Om den skadelidande kräver ersättning för moralisk skada, läggs ett ytterligare belopp till ovanstående beräkningar, vars belopp beror på graden av fysiskt och moraliskt lidande som den skadelidande har fått.

Försoning mellan parterna

Detta alternativ för att lösa den uppkomna konflikten är bäst lämpad för den skyldige till olyckan. Även med betydande ekonomiska utgifter som kommer att syfta till att eliminera moralisk och fysisk skada,
i de allra flesta fall, straffansvar kommer inte.

För att formalisera förlikningen korrekt måste den skadelidande skriva ett kvitto i fri form och lämna in en framställning till domstolen om förlikning av parterna.

Det är värt att notera att även närvaron av en skriftlig bekräftelse på lösningen av konflikten inte alltid leder till att åtal upphör.

Det är omöjligt att pröva i ett fall där den skyldige till olyckan tidigare har haft straffrättsligt straff. I detta fall, även om det finns en framställning från den skadelidande, kommer den skyldige till olyckan att drabbas av straffrättsligt straff.

Det kommer inte att vara möjligt att formalisera avstämning om en trafikpolis i tjänst skadades till följd av en olycka.

Orsaka av oaktsamhet

I vårt land inträffar mer än 115 000 trafikolyckor årligen, vilket leder till att passagerare fordon dör eller lider allvarliga hälsoskador.

Inte ens skärpta administrativa påföljder för brott mot trafikregler, vilket leder till de allvarligaste konsekvenserna, förbättrar inte olycksfrekvensen.

Den vanligaste dödsorsaken på vägarna är att köra in i mötande trafik, samt att man bryter mot trafikreglerna av oaktsamhet.

Exempel från rättspraxis

Föraren av en Volvobil, som körde längs Don federal highway, när han försökte köra om ett långt fordon, beräknade inte korrekt avståndet till den mötande bilen.

När man kom in i körfältet för mötande trafik inträffade en kollision med en Moskvich-bil, som rörde sig i motsatt riktning.

Som ett resultat av bilkollisionen fick föraren av Moskvich-bilen och hans passagerare allvarliga kroppsskador, vilket orsakade tillfälligt handikapp.

Som ett resultat utredningsåtgärder den skyldige till olyckan identifierades. Det visade sig vara föraren av en Volvobil, som inte var övertygad om säkerheten i den genomförda manövern och inte heller vidtog några åtgärder för att stoppa fordonet vid en nödsituation.

Rätten, med beaktande av all tillgänglig bevisning och de ingivna framställningarna, avkunnade dom den skyldige till olyckan. Föraren av Volvon dömdes till 3 års fängelse.

Trots att majoriteten av vägtrafikolyckorna med svåra fysiska skador sker utomhus lösning, inom stadens gränser är också möjliga olycksfall med ödesdigra konsekvenser.

Föraren av en Mercedes-bil tappade kontrollen och körde i en trottoarkant, vilket ledde till att den främmande bilen "kastades ut" i korsningen av vägen där trafikledaren stod.

Till följd av olyckan skadades polischefen allvarligt. Under utredningen konstaterades att trafikolyckan inträffade på grund av fel hos föraren av en Mercedes-bil, som överskred den tillåtna gränsen. hastighetsbegränsning, och utförde även flera ändringar från rad till rad längs rutten.

Trots att föraren till fullo erkände sin skuld och samarbetade med utredningen, och betalningar för grov kroppsskada i en olycka gjordes i i sin helhet in till rättsligt förfarande, dömde domstolen den skyldige till olyckan med ett reellt fängelsestraff.

Föraren dömdes till fyra års fängelse trots att offrets begäran om försoning lämnats in till domstolen. Detta resultat är mest troligt när det gäller liv och hälsa för poliser.

Domstolen dömer i sådana fall alltid hårda straff, och även en jämförelse av parterna före rättegången fritar inte från straffrättsliga påföljder.

Föraren av en bil är alltid ansvarig inte bara för bilens drift under körning, utan även för lasten som finns i fordonet.

Följande fall från rättspraxis visar hur farlig en vårdslös inställning till korrekt placering och säkring av last i karossen på en bil kan vara.

Föraren av Gasellbilen säkrade inte den transporterade lasten bak i bilen tillräckligt bra. Vid kraftig inbromsning framför ett övergångsställe kastades ekbalken framåt av tröghetskraften, vilket resulterade i att flera personer skadades.

En medborgare född 1938 fick frakturer i höftleden som av läkarkommissionen klassades som allvarliga.

Övriga fotgängare fick lindriga skador. Till följd av utredningsåtgärderna befanns föraren av Gasellbilen skyldig till olyckan. Rätten fällde i detta fall ett straff utan egentligt fängelse.

Den skadelidande lämnade in en yrkande till rätten om att verkställa parterna. Dessutom hade föraren inga tidigare domar, och han var beroende av 2 minderåriga barn.

Ingen alkohol eller droger hittades i blodet på den ansvarige för olyckan.

Med tanke på allt förmildrande omständigheter, beslutade domstolen att beröva
körkort för en period av 3 år, och även dömd att betala böter på 5 000 rubel.

Staten ger endast rätten att köra fordon till de medborgare som har genomgått utbildning i trafikskolor, godkänt prov för att bekräfta kunskap om reglerna och förmågan att köra bil i trafikpolisen, samt ha läkarintyg om frånvaron av sjukdomar, vars närvaro är förbjuden att köra ett fordon.

Anhöriga till trafikolycksoffer kräver alltid det hårdaste straffet för de ansvariga. De önskar att föraren, genom vars fel allvarliga hälsoskador orsakats i en olycka, särskilt med dödlig, dömdes till livstid eller till och med avrättades. Rysk lagstiftning tillåter i de mest extrema fall domar att dödsstraff. Anstiftarna och de skyldiga till trafikolyckor tillhör inte denna kategori av de dömda.
Klassificering av hälsoskador vid trafikolyckor
Alla skador på hälsan som en person orsakar en annan är uppdelad i två typer:
Överväga. I det här fallet tillfogar en person medvetet skador, skador, misshandel och skapar förhållanden där offret kommer att skadas eller dö.
Oavsiktlig. I det här fallet kan förövaren omedvetet, i självförsvarssyfte, vid en olycka orsaka skada, skada eller dödsfall.

Oavsiktlig skada på hälsan uppstår:
Lätt. En situation där offret fick skrubbsår, blåmärken eller en lätt nervchock. Kanske vägrade han helt och hållet medicinsk hjälp eller fick valeriana (som ett exempel).
Måttlig vikt. Denna typ av skada är den mest "hala" och instabila. Skador efter en olycka erkänns måttlig svårighetsgrad, men mycket ofta, flera år efter olyckor, kan allvarliga konsekvenser av skador uppstå. I det här fallet har offret eller hans anhöriga rätt att stämma igen och kräva erkännande av inte måttlig men allvarlig skada på hälsan. Kostnaden för behandlingen betalas skyldig till trafikolycka, baserat på domstolsbeslutet. Rätten förlitar sig i sin tur på obestridliga bevis från rättsmedicinska experter som skriftligen bekräftar att hälsoproblem, dödsfall, efter på länge inträffade just på grund av olyckan. Rätten kan också pröva målet som ett brottmål och döma ut fängelsestraff.
Allvarlig skada. Denna kategori inkluderar skador som leder till förlust av liv; syn- eller hörselnedsättning; vanställdhet i ansiktet; skada och avlägsnande av organ (inre, inklusive); missfall, avbrytande av graviditet i något skede; psykiska störningar; förlust av arbetsförmåga, inklusive yrkesmässig funktionsnedsättning på minst 30 %; en passagerares, fotgängares, annan förares eller trafikanters död.

Om mild och bevisad måttlig hälsoskada resulterar i administrativt straff, då för grov kroppsskada - endast brottslig, även för vållande till grov kroppsskada genom vårdslöshet i en olycka.

Det betyder att föraren är skyldig till en olycka som gör att någon skadas mycket allvarligt eller dör, blir handikappad, tappar en lem eller inre organ, är inblandad i ett brottmål. Och det är inte alls nödvändigt att han är full.
Om du fick veta under körlektioner att du måste köra enligt reglerna, då kommer bara den som orsakade olyckan att straffas enligt lag, du kan glömma denna fras. I ryska federationen det finns inget sådant. Delansvar och straff för olyckor med allvarlig kroppsskada, dödlig Den förare i vars bil passageraren dog, blev handikappad eller fick andra allvarliga skador bär alltid bördan. I Ryska federationen finns det ingen presumtion om oskuld när det gäller fordonsförare. Därför överväger domarna noggrant varje fall och försöker göra en så rättvis dom som möjligt.
Till exempel:
BMW och Audi krockade i en korsning.
Båda bilarna skadades.
BMW-passageraren dog en månad senare av sina skador.
Rätten fann båda förarna skyldiga baserat på slutsatsen av en rättsmedicinsk spårundersökning.
Huvudskulden föll på Audi-föraren, men BMW:n bromsade inte farten under den tid som krävdes.

I vilken som helst kontroversiella situationer, när det är svårt att avgöra vilken bil det är fel på är föraren av fordonet i vilket passageraren dog eller skadades ansvarig för de "allvarliga". Lagen i Ryssland är inte idealisk, så domstolen överväger varje incident individuellt. Absolut allt tas i beaktande – ända ner till syftet med resan och vilka egenskaper den åtalade föraren har.
En rattfyllerist är en person som har konsumerat alkohol. Den juridiska termen "i ett tillstånd av berusning" omfattar inte bara personer som har druckit, utan även de som tar droger, psykotropa ämnen och berusningsmedel. Alla dessa personer som använder sådana medel och kör ett fordon i denna form är straffbara med upp till 9 års fängelse. De döms inte till villkorlig dom. Dessutom berövas en person sitt körkort under en period av 1,5 till 3 år och får böter på 30–50 tusen rubel.
I andra fall, då föraren varit nykter, kan de dömas till villkorlig dom på 1,5 år med fråntagande av körrätten under en tid av 1,5 år.
Fångade kan avsättas från ämbetet om de var ekonomiskt ansvariga. De kommer inte heller att kunna arbeta som chaufförer på många år (hur länge avgörs av domstolen). Det finns fall då de inte har rätt att säga upp dig. Rådgör med den åklagare eller advokat som handlade ditt ärende.
Vanligtvis tas de bort från en tjänst när en person arbetat inom förvaltningen eller inom utbildning.
Rätten försöker vara extremt objektiv och prövar fallet utan att ta parti. Därför är den skadelidandes brinnande önskan att fängsla den skyldige i många år inte grunden för ett rättsligt beslut.

Om du har läst artikel 264 i den ryska federationens strafflag, och sedan rättegången Offrets straff visade sig inte vara så långt, vilket innebär att data och bevis som mildrar straffet samlades in.
Ersättning för skadestånd
Vid en olycka med allvarliga kroppsskador bör du veta vad föraren står inför ekonomiskt, förutom påföljden fängelse:
Återställande av skadad transport, last, finansiell och ekonomisk skada (enligt OSAGO försäkringsbolag kompenserar den skadelidande för den försäkrade händelsen, men inte mer än 500 tusen rubel).
Ersättning för moralisk skada. Det mäts genom graden av psykologiskt tillstånd hos nära anhöriga och konsekvenserna av dödsfall eller allvarlig skada på offret. Offren kan kräva flera miljoner rubel. Men för att deras anspråk ska vara berättigat vore det klokare av gärningsmannen att kräva skadestånd genom domstolen. Till exempel slog en man en 75-årig farfar som korsade gatan på natten i på fel ställe. Offrets anhöriga kräver 3 miljoner rubel. för moralisk skada. De motiverar kravet med att de älskade den avlidne mycket och hans förlust är oersättlig. Den skyldige har inte möjlighet att betala en sådan summa, även om han säljer sin bostad. Han krävde att offren genom domstolen skulle få tillbaka ersättning från honom för moralisk skada. Under rättegång, klargjordes omständigheterna att en äldre man vandrade ensam på vägarna på natten eftersom hans anhöriga sparkade ut honom ur huset. Dessutom led gubben av Alzheimers sjukdom. Baserat på alla uppgifter beslutade domstolen att betala för moralisk skada ett belopp som täcker kostnaderna för begravningstjänster, årsdagen och gravstenen - totalt 300 tusen rubel. Den skyldige fick själv villkorlig dom på 1,5 år.
Betalning av alla utgifter för behandling och rehabilitering av offret. Om en person överlever, men är i kritiskt tillstånd, kommer den skyldige att kompensera för kostnaderna för läkemedel, ett sjukhus, ett medicinskt komplex, en rullstol, etc. Men bara om det finns styrkande handlingar (kontroller, kvitton), remisser, recept , rättsmedicinska rapporter, behandlande läkare att sjukdomen är en följd av olyckan.

Ett förlikningsavtal före rättegång förenklar avsevärt rättegång. Om parterna sinsemellan har kommit överens om att kompensera för moralisk eller annan skada, måste överföringen av pengar registreras i ett attesterat dokument.
Detta är viktigt för den tilltalade - tänk om offrets anhöriga säger att de inte fick någonting. Det kommer att bli väldigt svårt att bevisa motsatsen.
I ryska domstolar i fall av vägtrafikolyckor med artikel 264, art. 73 i den ryska federationens strafflag " Villkorlig dom" Mycket ofta döms förare som begår en olycka oavsiktligt till villkorlig dom. Rättspraxis, om allvarliga hälsoskador orsakas av en olycka, beaktar också konsekvenserna av sitt beslut - vad som händer med gärningsmannen i framtiden om han straffas med ett oförtjänt maximistraff.
Ett antal faktorer påverkar detta beslut:
Den anklagades ålder. I Ryska federationen finns det ingen lag som förbjuder äldre personer att köra bil. Om den tilltalade är 70 år är det med största sannolikhet ett av skälen till skyddstillsyn.
Sociala egenskaper. Vem föraren är, hur han beter sig i samhället, hur respekterad han är av andra - ytterligare ett plus till det förmildrande domstolsbeslutet.
Arbetsplats, befattning. Allt är täckt här. Till exempel, om en person arbetar som förare, har han dubbelt ansvar för dem som han kör.
Egenskaper från arbetsplatsen.
Utmärkelser, särskilt federala sådana, certifikat, uppmuntran.
Framställningar från arbetsort, fackförening, social verksamhet.
Framställning från offret. Detta händer vanligtvis när händelsen är offrets fel, eller parterna har löst frågan genom försoning, eller förövaren och offret är mycket nära släktingar.
Förlikning av frågan och frånvaron av krav från den skadelidande.

Rätten kommer att jämföra alla fakta som mildrar eller förvärrar gärningsmannens ställning. Den kommer att ta hänsyn till att parterna löst frågan på fredlig väg utanför domstol. Men domen, om personen avlidit, kommer att motsvara brottsligheten, med hänsyn tagen till yttre påverkan.

Domaren avgör frågan om skadestånd mycket strikt. Ibland vill människor till och med tjäna på sin egen sorg.
Vilka typer av skador ersätts den skyldige föraren för?
Brottsbalken fastställer flera typer av ersättning för skada på offer av gärningsmannen:
Egendomsskada - kostnaden för en havererad bil, skadad värdefull last och föremål och den ekonomiska förlusten för en familj på grund av skada eller död av en person.
Hälsoskada – kostnaden för behandling och rehabilitering ersätts/betalas av gärningsmannen i den utsträckning som behövs. Men det betyder inte att den skadelidande kan dra nytta av detta och ersätta billig behandling med dyr utan läkarrecept och bekräftelse från en rättsmedicinsk expert. Det vill säga att den dömde står för kostnaderna för behandlingen inom rimliga gränser.
Moralisk skada - dess grad bestäms vanligtvis av rättsmedicinska psykologer och rättsmedicinska experter. Tester genomförs med var och en av de skadelidande. Därefter skriver de en slutsats i en form som rätten kan förstå.

Det är omöjligt att oändligt betala för dina synder. Därför finns det ingen anledning att blanda ihop begreppen "skadeersättning" och "utpressning". Om den skadelidande, representerad av den åtalade, vill köpa ett bottenlöst kassaregister med pengar, har den skyldige rätt att väcka motkrav.
Så allvarliga hälsoskador anses av domstolen som en del av ett brottmål. Huvudartikeln för situationer med trafikolyckor Art. 264 i Ryska federationens strafflag. En förare som begår en olycka med en tragisk, dödlig utgång blir inte bara fråntagen sitt körkort, betalar böter utan blir också förrådd fängelse, under en period från 6 månader till 5 år. Termen kan vara villkorad.
I ett tillstånd av berusning (alkoholist eller annat) har en person dubbelt ansvar. Därför är straffet mycket hårdare, men graden av berusning måste avslöjas.

Fängelsestraffet uppgår till 9 år, körkort de tas bort i flera år och böter på cirka 50 tusen rubel utdöms.
Skadeståndsersättning i förundersökningsprocess ska formaliseras av en notarie så att båda parter har garantier för överföring och mottagande av pengar. Om offren kräver orimligt hög ersättning för moralisk skada, överlåt lösningen av frågan till domarens gottfinnande. Utan särskild rättsmedicinsk psykolog, hälsoundersökning, ingen kommer att kunna bedöma graden av adekvathet av de anhörigas krav.
I rysk lagstiftning I alla situationer som är obegripliga för utredningen är föraren av bilen i vilken han dog eller passageraren skadades juridiskt skyldig. Därför måste du vara extremt försiktig på vägarna - för att inte bara se banan för din rörelse, utan också alla manövrar som andra trafikanter utför.

Föraren är alltid ansvarig för att en trafikolycka inträffar, eftersom bilen är en källa till ökad fara.
Kära läsare! Artikeln talar om typiska sätt att lösa juridiska frågor, men varje fall är individuellt. Om du vill veta hur lösa exakt ditt problem- kontakta en konsult:

ANSÖKNINGAR OCH SAMTAL ACCEPTERAS 24/7 och 7 dagar i veckan.

Det är snabbt och GRATIS!

Det är därför du måste göra det innan du sätter dig bakom ratten obligatorisk se till att alla system är i gott skick, särskilt bromsarna. Eftersom att orsaka allvarliga hälsoskador till följd av en olycka riskerar idag straffrättsliga påföljder.

Vad är det

För att förstå den nuvarande lagstiftningen angående allvarliga hälsoskador till följd av en olycka är det nödvändigt att förstå vad exakt dessa termer betyder.

En trafikolycka är varje händelse som inträffar medan ett fordon rör sig längs en särskilt utsedd yta - en vägbana.

För att denna incident ska klassas som en olycka måste följande finnas:

skadade eller döda människor;

skada på själva fordonen - skyldig och oskyldig;

skador på last och väginfrastruktur;

annan materiell och ekonomisk skada.

Med allvarliga hälsoskador avses olika typer av skador och skador som medfört följande:

förlust av syn, hörsel, organ;

förlust av allmän arbetsförmåga – tillfällig eller permanent;

förekomsten av permanenta missbildningar i ansiktet.

Man måste komma ihåg att det finns flera kriterier för att bedöma allvarliga hälsoskador. Föraren bär nästan alltid ett ganska allvarligt ansvar för sådana incidenter.

I de flesta fall brottsligt, men domstolen måste ta hänsyn till allt associerade faktorer, vilket på ett eller annat sätt påverkat själva inträffandet av trafikolyckan.

Straffet för vållande till grov kroppsskada väljs med nödvändighet utifrån omständigheterna.

Efter vilka kriterier bestäms det

I dag, enligt artikeln i den ryska federationens strafflagstiftning, åläggs allvarligt ansvar för allvarlig kroppsskada i en olycka.

Dessutom kan föraren i vissa fall få ett mycket rejält straff för sitt tjänstefel, men ibland kan han komma undan med bara ersättning för materiell och moralisk skada.

Vid fällande av dom i ett mål som rör grov kroppsskada till följd av en olycka ska domaren fokusera direkt på.

Men först och främst är det de medicinska kriterierna för att bedöma skadans svårighetsgrad som beaktas.

Dessa inkluderar följande:

någon skada på människors hälsa som:
till sin natur skapar ett omedelbart hot mot livet;

orsakar utvecklingen av ett livshotande hälsotillstånd.

skadan som orsakas kan orsaka en allvarlig störning av människokroppens vitala funktioner - medan den inte kan korrigeras eller kompenseras på något sätt och leder till döden;

förlust av syn - delvis eller fullständig, oavsett storleken på skadan (båda ögonen eller en);

förlust av förmågan att uttrycka sina tankar högt (brist på förmåga att prata), att producera artikulerade ljudstrukturer;

förlust av förmågan att höra (i ett öra eller bara ett öra) - en person kan inte höra någonting på ett avstånd av mer än 3-5 meter från hans aurikel;

förlust av något organ i människokroppen eller fullständig förlust av dess funktioner av något organ;

avbrytande av graviditeten till följd av en olycka (missfall, intrauterin död, för tidig födsel, behov medicinsk intervention under graviditeten);

förekomsten av sjukdomar som drogberoende, drogmissbruk;

fullständig och permanent missbildning av ansiktet;

permanent förlust av arbetsförmåga - mindre än 1/3 (mer än 30%);

fullständig förlust av professionell förmåga att arbeta – 100 %.

I det här fallet måste skadans svårighetsgrad bestämmas i enlighet med relevanta artiklar i den ryska federationens strafflag.

Nödvändig obligatorisk rättsmedicinsk undersökning. Denna procedur utförs av specialläkare som har lämplig utbildning - rättsmedicinska experter.

I vissa fall är det nödvändigt att använda speciell, mycket specialiserad utrustning. Det låter dig bestämma svårighetsgraden av vissa skador (inre). Baserat på resultatet av undersökningen kommer med nödvändighet en särskild lag att upprättas.

Straff för grov kroppsskada vid olycka

Vid allvarlig skada till följd av Olycksförare i vilket fall som helst kommer att bära ansvaret.

Det kan vara av två typer:

Ersättning för moralisk skada;
straffansvar.

I detta fall bestäms typen av ansvar av domaren. Valet görs utifrån stor mängd en mängd viktiga faktorer. I det här fallet är det beteendet hos föraren själv som spelar stor roll – både under en olycka och efter den.

Ersättning för moralisk skada

Förfarandet för ersättning för moralisk skada täcks tillräckligt detaljerat i lagstiftningen -. I det här fallet är det absolut nödvändigt att fokusera på de bestämmelser som har korrigerats

Enligt denna artikel, om till följd av en trafikolycka någon till en individ skada vållats, kan gärningsmannen vara skyldig domstolsbeslut kompensera det därefter. I detta fall bestäms värdet i varje fall rent individuellt.

Följande faktorer måste beaktas:

graden av skuld för gärningsmannen;

andra omständigheter värda att uppmärksamma ( materiellt stöd, närvaro av barn).

Man måste också ta hänsyn till graden av fysiskt och moraliskt lidande som drabbade offren i en trafikolycka. Ibland avgörande roll I analysen av ett fall av detta slag är det offret själv som spelar roll.

Mycket beror på hans ställning vid mötet som ägnas åt rättegången angående tillfogande av allvarlig kroppsskada till följd av en olycka.

Straffansvar

Om någon tillfogas grov kroppsskada till följd av bilkörning omfattas föraren av bilen automatiskt.

Enligt denna artikel blir straffet följande:

I detta fall väljer domaren en förebyggande åtgärd efter eget gottfinnande, baserat på omständigheterna i målet.

Det räcker med en viktig nyans– om den skyldige föraren till fullo erkänner sin skuld och samarbetar med utredningen är det tillåtet att använda specialbeställning kontorsarbete. Enligt den har domaren inte rätt att döma ut mer än 2/3 av maxstraffet.

Om en situation av det aktuella slaget uppstår ska gärningsmannen därför inte förneka det.

Ibland kan samarbete med utredningen avsevärt minska tiden bakom galler. En mycket viktig punkt är förekomsten av ett brott mot trafikreglerna.

Om det inträffar är det mycket troligt att åtal väcks. Om du bryter mot trafikreglerna kommer du med största sannolikhet inte att ställas till svars för den här typen av brott.

Hur fastställs ersättningens storlek?

Ersättningens storlek bestäms i domstol. I detta fall måste domaren ta hänsyn till följande viktiga punkter:

behandlingskostnader - måste betalas i sin helhet;

resa – för behandling eller för annat ändamål som är direkt relaterat till att klarlägga omständigheterna i ärendet;

olika andra betaltjänster.

Ju allvarligare skadan till följd av en trafikolycka är, desto större blir ersättningen.

Domaren styrs med nödvändighet av principen om rimlighet, såväl som skälighet. I detta fall beaktas alltid de belopp som är relevanta specifikt för behandlingsperioden.

Vid beräkning av ersättningsbeloppet är det också nödvändigt att ta hänsyn till art. Nr 151 civillagen ryska federationen.

Fastställande av ersättningsbelopp för materiell skada genomförts med hänsyn till graden av fel i händelsen specifik person, till vilken betalning kommer att göras.

Försoning mellan parterna

begå mindre brott;

begå brott av medelstora allvar.

Orsaka av vårdslöshet i en olycka

Det händer ofta att en trafikolycka inträffar på grund av vårdslöshet.

I detta fall kommer gärningsmannen att åtalas:

Del 1 Art. nr 264 i den ryska federationens strafflag - om det hände trafiköverträdelse som ett resultat av vilket skada orsakades en fotgängare eller passagerare av oaktsamhet;

punkt 2, del 1 – om skada orsakats, men orsaken till olyckan var ett tekniskt fel på bilen.

I både det första och det andra fallet tar domstolen hänsyn till alla punkter. En mycket viktig faktor är förekomsten av alkoholförgiftning.

Om det, som ett resultat av en medicinsk undersökning, fastställs att det finns en oacceptabel nivå av alkohol i förövarens blod, kommer han att hållas ansvarig till fullo i den relevanta artikeln i den ryska federationens strafflag.

Exempel från rättspraxis

Det enklaste sättet att förstå olika typer av komplexa situationer är genom exempel – du bör ta liknande fall från rättspraxis.

Exempel 1

Föraren började köra om och bröt mot hastighetsgränsen. På grund av omöjligheten att byta fil fick jag köra över vid sidan av vägen.

Till följd av att bilen körde i ett dike voltade den och personen som satt i passagerarsätet bröt armen med ett säkerhetsbälte. Resultatet av olyckan var en bruten arm på passageraren och en traumatisk hjärnskada.

Domstolsbeslut:

Inledningsvis slog domstolen fast att ansvar skulle uppstå enligt art. nr 264 i den ryska federationens strafflag.

Men det finns en hel lista över olika typer av förmildrande omständigheter:

inget brottsregister;

passagerarens vägran att göra anspråk;

fullständig erkännande av skuld.

Som ett resultat av detta beslutade domstolen att inte åtala honom kriminellt, men samtidigt frånta honom rätten att köra bil i 3 månader. Också den skyldige till olyckan är skyldig att betala böter på 5 tusen rubel.

Exempel 2

Föraren körde in i mötande trafik. Det gjorde att en främmande bil som körde i motsatt riktning tvingades köra över vid sidan av vägen.

God eftermiddag. Jag ville veta hur mycket ersättning jag kan få som offer. Det var en konflikt som eskalerade till ett slagsmål. Och jag hade en förskjuten käkfraktur. Jag skrev ett uttalande till polisen, så...

Vad kan straffet bli för allvarliga hälsoskador vid en olycka?
God eftermiddag Den 4 juni 2017 åkte min dotter som passagerare på en motorcykel huvudvägen. Det var 2 bilar framför dem. Motorcykelföraren började köra om (det finns ingen omkörningsskylt). Vid den här tiden, från gårdsområdet, utan att ge vika...

Vad ska du göra efter att din pappa har fått allvarliga skador i en olycka om han har dött?
Hej, min pappa färdades med en stadsbuss i juli under för mig okända omständigheter, han föll och bröt axeln, varefter en ambulans och Statens trafiksäkerhetsinspektion anlände och tog honom till sjukhuset där han 2 dagar senare dog på operationsbord pga...

Olycka med fotgängare som orsakar allvarliga hälsoskador
I april råkade jag ut för en olycka med en 15-årig tjej, utanför zonen övergångsställe, efter att ha kört 20 m bort från trafikljuskorsningen. En tonåring sprang ut bakom en buss som stod parkerad vid mötande körfält. Vittnen på platsen lämnade kontaktuppgifter och skickade senare en video av...

689 pris
fråga

problemet är löst

Ansvar för vållande till allvarlig kroppsskada vid olycka
God eftermiddag Jag är intresserad av denna fråga.. Jag är ett offer som fick allvarliga hälsoskador, enligt slutsatsen från en läkarundersökningsdomstol, till följd av en olycka som inträffade på parkeringsplatsen (den skyldige till olyckan, gjorde en kollision vid tidpunkten för manövern bakåt), vid...

Vad är preskriptionstiden för ett trafikolycksfall om allvarlig skada har orsakats ett barns hälsa?
Ett barn skadades i en olycka, det var en påkörning, barnet blev påkört av en bil på sidan av vägen, förarens skuld bevisades genom undersökning, men det gick två år och utredaren berättade att preskriptionstid hade gått ut, men faktum är att den första utredaren medvetet stannade på tiden och inte höll reda på det... .

Vilka risker löper en rattfull förare i en olycka som kan skada hälsan?
Hej! Min fråga är, snälla berätta för mig, vilket ansvar kan det finnas för ett brutet sittben och hjärnskakning i en olycka med en rattfull förare? och vilka avtal och framställningar som behöver samlas in för avstämning...

Hur försvarar man sin oskuld eller "delvisa skuld" i en olycka med allvarliga hälsoskador?
God eftermiddag, kära advokater. Det inträffade en olycka (för 18 månader sedan). Nu har ett brottmål inletts mot mig i samband med grov skada på den andra deltagaren i olyckan. De lovade att ringa fordonsteknisk expertis, men har inte gjort det än. De skickade papper som...

Kan jag få sjukförsäkring om rättsläkaren har konstaterat allvarliga hälsoskador vid en olycka?
kan jag få sjukförsäkring om det enligt en rättsmedicinsk undersökning konstaterats allvarlig skada men vid olyckan erkändes att den skyldiges bil var felaktig och den skyldige bär inte straffansvar, bara administrativt... och kan jag anmäla ett krav mot honom...

Kan en fotgängare anses ha orsakat allvarlig kroppsskada om han tillbringade 14 dagar på sjukhuset?
God eftermiddag Snälla berätta för mig, som ett resultat av en olycka blev en fotgängare påkörd när han korsade vägen på fel ställe. Till följd av kollisionen fick fotgängaren en fraktur på skenbenet, en kompressionsfraktur på två bröstkotor och en hjärnkontusion...

Hur fastställs att grov kroppsskada orsakas oavsiktligt om konsekvenserna av skadan inte iakttas? Och vad är ansvaret för detta?
Mormodern tappade av misstag, oavsiktligt, sitt 6 månader gamla barnbarn på golvet efter undersökning upptäcktes en spricka i skallen. Nästan en månad har gått, inga konsekvenser av skadan observeras. Rättsmedicinsk expert ansåg att detta orsakade allvarlig kroppsskada, på...

589 pris
fråga

problemet är löst

Trafikolyckor anses vara en vanlig händelse, och endast några av dem har konsekvenser i form av skador på passagerarnas hälsa. Skador från olyckor kan vara både fysiska och moraliska. Svåra skador på deltagare i trafikolyckor är mindre vanliga än andra och kräver samtidigt mer ingående överväganden ur juridisk synpunkt. Du måste veta hur du ska försvara dina rättigheter och se till att de olägenheter som orsakas är fullt kompenserade.

Vad anses vara allvarliga hälsoskador vid en olycka?

I fall där tillfogandet av skada var avsiktligt och avsiktligt till sin natur, kan ett sådant brott klassificeras enligt artikel 111 i den ryska federationens strafflag "Avsiktligt tillfogande av allvarlig kroppsskada."
Allvarliga skador på en medborgares hälsa kan endast fastställas vid en undersökning av en läkare eller en ambulansarbetare som anlände till olycksplatsen, men inte av deltagarna i olyckan själva.
Fall som anses vara allvarlig skada enligt lag:

Förlust av hörsel, syn, funktion hos något organ eller förlust av själva organet (till exempel ögat);

Förlust av prestanda till följd av en olycka. Detta kan vara en tillfällig förlust, varefter medborgarens arbetsförmåga kommer att återställas, eller det kan också vara en irreparabel förlust av arbetsförmågan;

Förekomsten av irreparabela skador på offrets hud (och inte bara).

Vid prövningen av ärenden som rör fordon på vägarna beaktas varje detalj och varje omständighet som påverkat orsaken till händelsen på vägen. Först och främst är det värt att notera att skulden för den skyldige till en olycka endast kan bevisas i domstol.

Om människor dog i en olycka kan förövarna ställas inför rätta för att ha orsakat döden av oaktsamhet (artikel 109 i den ryska federationens strafflag). Detaljer

Allvarlig skada på hälsan i en olycka, artikel i den ryska federationens strafflag

Rysk lagstiftning fastställer olika sanktioner för skador på vitala mänskliga organ till följd av en olycka. Ofta sker en sådan process baserat på bestämmelserna i brottsbalken, därefter blir den anklagade föremål för straffansvar, vilket endast kan fastställas i domstol. Möjligheten att lösa frågan genom ett "kontraktsförfarande" är dock utesluten. Det innebär att den skyldige kontaktar offret för att ersätta skadan "utan onödig byråkrati".

Den skyldige ska ta ansvar enligt lagen, och inte undgå att betala för dådet. Det finns även straff i brottsbalken. Det avslöjas i artikel 264 "Brott mot trafikregler och drift av fordon."

Ansvar för olycka med allvarliga hälsoskador

Ersättning för skada kan realiseras genom fängelse av en medborgare (vars skuld har bevisats i domstol) i upp till tre år, eller genom ett straff till tvångsarbete i 2 år eller mer (denna siffra kan variera beroende på domstolsdomen).

Ansvaret för en viss brottslig handling bestäms av en domare med hänsyn till alla omständigheter i fallet. Data från en videobandspelare underlättar till exempel rättegångsprocessen avsevärt, eftersom sådana uppgifter är ett direkt bevis på en av parternas skuld eller oskuld.

Moralisk skada vid en olycka, rättspraxis

Baserat på beloppet moralisk kompensation tilldelas vid domslut i mål som rör trafikolyckor, kan vi dra slutsatsen att moralisk ersättning är en av de lägsta typerna av ersättning. Som visas rättspraxis, är ersättningsbeloppet mycket litet. Med dessa pengar är det omöjligt att genomföra en fullständig undersökning av det psykologiska tillståndet hos en person som är inblandad i en olycka.

I praktiken ersätter det belopp som anslås som ersättning för moralisk skada inte på något sätt den skadelidandes skada. I rättspraxis fattar domstolen ett beslut om en medborgares skuld, till följd av vars handlingar potentiellt farliga omständigheter har uppstått för honom eller andras liv. Detta beslut fattas utifrån den tilltalades tidigare brottsregister.

Rätten mildrade straffvillkoren för personer som inte tidigare dömts och inte bröt mot lagen, och för de som redan dömts i liknande eller allvarligare fall fattade domstolen strängare beslut.

Storleken på moralisk ersättning för allvarliga hälsoskador vid en olycka

Belopp kontanter, som tilldelas som ersättning, varierar från 5 tusen rubel till 50 tusen rubel, detta belopp kan variera beroende på omständigheterna som resulterade i skadorna. Den skyldige kan komma att åtalas enligt lagen om förvaltningsbrott och kommer att tvingas betala enl. administrativa böter, dock kan ett helt annat straff fastställas.

Försoning av parter i en olycka - allvarlig skada på hälsan

Försoning mellan parterna i en olycka är det bästa alternativet för att undvika ansvar. Den skyldige tar på sig skulden för det han har gjort, men får inga sanktionsförelägganden gällande skadestånd. Försoning innebär i dokumentationen närvaron av ett erkännande av skuld från den anklagade parten. Dessa uppgifter kommer att vara synliga för arbetsgivaren, banken från vilken medborgaren bestämmer sig för att ta ett lån, liksom i olika andra fall, trots att sådan information anses vara privat.

Försoning är möjlig endast om ett sådant brott har begåtts för första gången, om offret samtycker till försoning, om den anklagade har gottgjort dem som drabbats av olyckan. Detta kan ske genom att erbjuda sig att betala för behandling och ersätta moraliska skador med ett belopp som är större än vad staten erbjuder.