Ändringar i Ryska federationens kod för administrativa brott 12.34. Yakshur-Bodiinsky District Court i Udmurtrepubliken
Beslut om administrativt ärende Mål nr 5-131/2017
DEFINITION
om återlämnande av protokollet
om ett administrativt brott
Domare i rättsdistriktet nr 3 i Marksovsky-distriktet i Saratov-regionen Braga G.A., som förberedelse för behandlingen av fallet med ett administrativt brott, efter att ha övervägt protokollet om det administrativa brottet från och det presenterade materialet i relation till Kadyrbaev, födelse, på att föra till administrativt ansvar för att ha begått ett brott enligt del 1 av art. Avsnitt II. Särskild del > Kapitel 12. Administrativa brott på vägtrafikområdet > Artikel 12.34. Underlåtenhet att uppfylla kraven för att säkerställa trafiksäkerhet under konstruktion, återuppbyggnad, reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner" target="_blank">12.34 i Ryska federationens kod för administrativa förseelser (hädanefter hänvisad till som Ryska federationens kod för administrativa brott)
INSTALLERAD:
Domaren i rättsdistriktet nr 3 i Marksovsky-distriktet i Saratov-regionen fick den 14 april 2017 ett protokoll om ett administrativt brott från och material i det administrativa målet mot V.A. om att ta administrativt ansvar enligt del 1 i art. Avsnitt II. Särskild del > Kapitel 12. Administrativa brott på vägtrafikområdet > Artikel 12.34. Underlåtenhet att följa kraven för att säkerställa trafiksäkerhet under konstruktion, återuppbyggnad, reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner" target="_blank">12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott, sammanställd av den ryska federationen trafikpolisinspektör för den statliga trafiksäkerhetsinspektionen vid Ryska federationens inrikesministerium för Marksovsky-distriktet -
Efter att ha studerat protokollet om ett administrativt brott och material som presenterats för magistraten, anser magistraten att detta material inte kan accepteras för förfarandet av magistraten följande skäl.
Baserat på bestämmelserna i del 1 i artikel RF förutsätter att säkerställa lagligheten vid tillämpningen av administrativa tvångsmedel inte bara närvaron rättsliga grunder för ansökan administrativt straff, men också efterlevnad fastställts i lag förfarandet för att få en person till administrativt ansvar.
I enlighet med kraven i artikeln i Ryska federationen måste domaren, för att förbereda målet för behandling, fastställa om behandlingen av detta fall faller inom hans behörighet, om protokollet om det administrativa brottet har upprättats korrekt. i fråga om fullständigheten av utredningen av händelsen av brottet och information om den person som begick det, såväl som efterlevnaden av förfarandet för att upprätta protokollet, om det finns tillräckligt med material tillgängligt i ärendet för att överväga det i dess meriter .
I enlighet med del 1 i art. RF-bevis i ett ärende om ett administrativt brott är alla faktiska uppgifter på grundval av vilka domaren, organet eller tjänstemannen som ansvarar för ärendet fastställer närvaron eller frånvaron av en händelse av ett administrativt brott, skulden hos den person som ställs till administrativ ansvar, samt andra omständigheter som har betydelse för ärendets rätta lösning. Med stöd av del 2 i art. i Ryska federationen fastställs dessa uppgifter, inklusive genom protokollet om ett administrativt brott, andra protokoll och dokument.
Del Del 2 Art. Ryska federationen fastställer att protokollet om ett administrativt brott ska ange datum och plats för dess utarbetande, position, efternamn och initialer för den person som upprättade protokollet, information om den person mot vilken fallet med ett administrativt brott inleddes , efternamn, förnamn, patronymer, adresser till vittnens och offrens bosättningsort, om det finns vittnen och offer, platsen, tidpunkten för berättigandet och händelsen för det administrativa brottet, artikeln i denna kod eller lagen om föremålet för ryska federationen tillhandahåller administrativt ansvar för detta administrativt brott, individens förklaring eller juridiskt ombud juridisk person mot vilken målet har inletts, annan information som behövs för att lösa ärendet.
I den mening som avses i del 2 i art. och del 2 av art. RF är de uppgifter som finns i protokollet om ett administrativt brott det huvudsakliga bevismedlet.
Enligt protokollet om ett administrativt brott hålls V.A Kadyrbaev administrativt ansvarig enligt del 1 av art. Avsnitt II. Särskild del > Kapitel 12. Administrativa brott på vägtrafikområdet > Artikel 12.34. Underlåtenhet att följa kraven för att säkerställa trafiksäkerhet under konstruktion, återuppbyggnad, reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner" target="_blank">12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott, om det faktum överträdelse av OP-klausul 13 i Ryska federationens trafikföreskrifter klockan 01 50 minuter på tunnelbanevägen Samara-Volgograd - bristande efterlevnad av trafiksäkerhetskraven under konstruktion, ombyggnad, reparation och underhåll av vägar, vilket resulterar. vid bildandet av gropar i vägbanan på vägbanan ökar användningen av en sådan sektion kostnaden för trafiksäkerhet (bokstavligen från protokollet).
Enligt del 1 av art. Avsnitt II. Särskild del > Kapitel 12. Administrativa brott på vägtrafikområdet > Artikel 12.34. Underlåtenhet att följa kraven för att säkerställa trafiksäkerhet under konstruktion, återuppbyggnad, reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner" target="_blank">12.34 Koden för administrativa brott i Ryska federationen, ett administrativt brott är underlåtenhet att uppfylla kraven för att säkerställa trafiksäkerheten under byggnation, ombyggnad, reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner, eller underlåtenhet att vidta åtgärder för att snabbt undanröja hinder i trafik, att genomföra tillfälliga begränsningar eller upphörande av fordonstrafiken på vissa vägavsnitt i de fall användningen av sådana sträckor hotar trafiksäkerheten. Sanktion Del 1 Art. Avsnitt II. Särskild del > Kapitel 12. Administrativa brott på vägtrafikområdet > Artikel 12.34. Underlåtenhet att följa trafiksäkerhetskraven under konstruktion, återuppbyggnad, reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner" target="_blank">12.34 i Ryska federationens kod för administrativa förseelser föreskriver att administrativa böter på tjänstemän ansvarig för skicket på vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner, till ett belopp av tjugo tusen till trettio tusen rubel; på juridiska personer- från tvåhundratusen till trehundratusen rubel.
Enligt del 1 av art. Federal lag daterad 10 december 1995 nr 196-FZ "On Road Traffic Safety", reparation och underhåll av vägar på Ryska federationens territorium måste säkerställa trafiksäkerheten. Överensstämmelse av vägförhållanden med regler, standarder, tekniska standarder med flera regleringsdokument relaterad till att säkerställa trafiksäkerheten, är certifierad genom kontrollåtgärder eller vägundersökningar utförda med deltagande av relevanta myndigheter verkställande gren. Samtidigt fastställer del 2 av denna artikel att ansvaret för att säkerställa att vägarnas tillstånd under deras underhåll överensstämmer med etablerade regler, standarder, tekniska normer och andra reglerande dokument vilar på de personer som är engagerade i underhållet av motorvägar.
I paragraf 13 i de grundläggande bestämmelserna för tillträde av fordon till drift föreskrivs att tjänstemän och andra personer som ansvarar för tillståndet på vägar, järnvägskorsningar och andra vägkonstruktioner är skyldiga att underhålla vägar, järnvägskorsningar och andra vägkonstruktioner i trafiksäkert skick i enlighet med kraven i standarder, normer och föreskrifter.
Som följer av innehållet i ovanstående normer i deras förhållande till bestämmelserna i art. , civillagen RF, föremål för ett administrativt brott enligt art. Avsnitt II. Särskild del > Kapitel 12. Administrativa brott på vägtrafikområdet > Artikel 12.34. Underlåtenhet att följa trafiksäkerhetskraven under konstruktion, ombyggnad, reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner" target="_blank">12.34 i lagen om administrativa brott är:
Juridiska personer som har motsvarande vägsektioner på sin balansräkning och är lagligt tilldelade till dem ekonomisk förvaltning eller operativ ledning och som är skyldiga att underhålla dem i enlighet med de lagstadgade målen för sin verksamhet;
Juridiska personer som är balansinnehavare av motsvarande delar av vägar som tilldelats dem genom rätten till ekonomisk ledning eller operativ ledning, för vilka ansvaret för deras underhåll definieras i stadgan;
Tjänstemän i dessa juridiska personer.
Organisationer som utför byggnation, ombyggnad, översyn, reparation och underhåll av motorvägar utifrån civila kontrakt med de angivna juridiska personerna, såväl som tjänstemän i sådana organisationer kan inte ställas till administrativt ansvar enligt art. Avsnitt II. Särskild del > Kapitel 12. Administrativa brott på vägtrafikområdet > Artikel 12.34. Underlåtenhet att följa trafiksäkerhetskraven vid byggande, ombyggnad, reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner" target="_blank">12.34 Code of Administrative Fences, eftersom denna typ juridiskt ansvar gäller inte inom privaträttsliga förhållanden för underlåtenhet att uppfylla avtalsförpliktelser.
Materialet som presenteras för domstolen innehåller inte information om vem som är ansvarig för underhållet av motorvägen Samara-Volgograd, och i protokollet om det administrativa brottet mot V.A. det återspeglas inte vem Kadyrbaev V.A. är, och vilken kränkning han som tjänsteman hos O.P. Klausul 13 i Ryska federationens trafikföreskrifter (som anges i protokollet) och i samband med exakt vad denna person måste hållas ansvarig enligt del 1 av art. Avsnitt II. Särskild del > Kapitel 12. Administrativa brott på vägtrafikområdet > Artikel 12.34. Underlåtenhet att följa kraven för att säkerställa trafiksäkerhet under konstruktion, ombyggnad, reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner" target="_blank">12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott. Samtidigt tid, baserat på bestämmelserna i del 1 i art. avsnitt II. Särskild del > Kapitel 12. Administrativa förseelser inom vägtrafiken > Artikel 12.34 Underlåtenhet att uppfylla trafiksäkerhetskraven under konstruktion, ombyggnad, reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägstrukturer" target="_blank">12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott brottet i fråga kännetecknas av en speciell ämnessammansättning, dvs. subjektet kan endast vara den som ansvarar för att utföra arbeten för att eliminera trafikfaror, underhålla vägar, järnvägskorsningar och andra transportinfrastrukturanläggningar. Sålunda är föremålen för brottet i fråga juridiska personer, såväl som deras anställda - tjänstemän, under förutsättning att de ges särskild kompetens.
Av ovanstående följer att i fallet material som presenterats för domstolen, i strid med punkt 2 i art. RF, det finns ingen information nödvändig för att lösa ärendet, ärendematerialet presenteras inte i sin helhet. Samtliga ovanstående brister är väsentliga, vilka inte kan rättas till vid behandlingen av ärendet.
Enligt paragrafer. 3 och 5 msk. RF och rättslig ställning, som anges i punkt 2 i plenumets resolution Högsta domstolen RF nr 5 den 24 mars 2005 ”I vissa frågor som uppkommer för domstolar när tillämpning av lagen om administrativa brott RF" när domaren förbereder sig för att pröva ett ärende om ett administrativt brott, måste domaren ta reda på om protokollet om det administrativa brottet och andra protokoll som föreskrivs i denna kod är korrekt upprättade, samt om annat material är korrekt upprättat och om de är tillräckliga för att pröva målet i sak.
Vid felaktig förberedelse av protokollet och annat material, samt ofullständighet i det presenterade materialet, ska domaren, på grundval av paragraf 4, del 1, art. Ryska federationen utfärdar ett beslut om återlämnande av protokollet om det administrativa brottet och annat ärendematerial till det organ eller tjänsteman som det upprättades av, och anger de identifierade bristerna som kräver eliminering.
Med hänsyn till alla angivna omständigheter vid beredningen, utförandet administrativt protokoll, protokoll om administrativt brott från och presenterat material från det administrativa målet mot Kadyrbaev V.A. om att ta administrativt ansvar för att begå ett brott enligt del 1 i art. Avsnitt II. Särskild del > Kapitel 12. Administrativa brott på vägtrafikområdet > Artikel 12.34. Underlåtenhet att uppfylla kraven för att säkerställa trafiksäkerhet under konstruktion, ombyggnad, reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner" target="_blank">12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott ska returneras till den statliga trafiksäkerhetsinspektionen vid Ryska federationens inrikesministerium för Marksovsky-distriktet, tjänstemannen till vilken han utarbetade - till trafikpolisinspektören för den statliga trafiksäkerhetsinspektionen vid Rysslands inrikesministerium i Ryssland Federation för Marksovsky-distriktet - för att eliminera de identifierade bristerna.
Med ledning av paragraf 4, del 1, art. RF, magistrat
DEFINIERAD:
Returnera protokollet om det administrativa brottet från och det presenterade materialet i det administrativa fallet mot V.A. om att ta administrativt ansvar för att begå ett brott enligt del 1 i art. Avsnitt II. Särskild del > Kapitel 12. Administrativa brott på vägtrafikområdet > Artikel 12.34. Underlåtenhet att följa kraven för att säkerställa trafiksäkerhet under konstruktion, återuppbyggnad, reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner" target="_blank">12.34 i Ryska federationens kod för administrativa förseelser är föremål för återlämnande till den statliga trafiksäkerhetsinspektionen vid Ryska federationens inrikesministerium för Marksovsky-distriktet, tjänstemannen till vilken han utarbetade - till trafikpolisinspektören vid den statliga trafiksäkerhetsinspektionen vid Rysslands inrikesministerium. Ryska federationen för Marksovsky-distriktet - för att eliminera de identifierade bristerna.
Magistrat G.A. Braga
1. Underlåtenhet att uppfylla kraven för att säkerställa trafiksäkerheten vid byggande, ombyggnad, reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner, eller underlåtenhet att vidta åtgärder för att i tid undanröja hinder för trafiken, för att tillfälligt begränsa eller stoppa rörelsen av fordon på vissa vägavsnitt i de fall användningen av sådana områden hotar trafiksäkerheten, -
skall medföra utdömande av administrativa böter för tjänstemän som ansvarar för tillståndet på vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner på ett belopp av tjugo tusen till trettio tusen rubel; för juridiska personer - från tvåhundratusen till trehundratusen rubel.
2. Samma handlingar som orsakade lätt eller måttlig svårighetsgrad skada på offrets hälsa, -
innebära utdömande av administrativa böter för tjänstemän som ansvarar för tillståndet på vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner på ett belopp av femtio tusen till etthundratusen rubel; för juridiska personer - från fyrahundratusen till femhundratusen rubel.
Anmärkningar:
1. Under orsak lätt skada hälsa ska förstås som en kortvarig hälsostörning eller mindre permanent förlust allmän arbetsförmåga.
2. Tillfogande av måttlig skada på hälsan bör förstås som en icke-livshotande långvarig hälsostörning eller en betydande permanent förlust av allmän arbetsförmåga med mindre än en tredjedel.
Kommentar till konst. 12.34 Koden för administrativa brott
1. Föremålet för brottet är trafiksäkerhet, trafikregler, regler för skydd av vägar och vägkonstruktioner.
I enlighet med federal lag nr 196-FZ av den 10 december 1995 "Om vägtrafiksäkerhet" måste reparation och underhåll av vägar på Ryska federationens territorium säkerställa trafiksäkerheten. Vägarnas överensstämmelse med regler, standarder, tekniska normer och andra regulatoriska dokument som är relaterade till att säkerställa trafiksäkerhet certifieras genom kontroller av kontrollinspektioner eller vägundersökningar som utförs med deltagande av relevanta verkställande myndigheter. Ansvaret för att säkerställa att vägarnas tillstånd efter reparationer och under drift överensstämmer med etablerade regler, standarder, tekniska normer och andra reglerande dokument vilar på Rysslands transportministerium.
2. Objektiv sida Brottet uttrycks i strid med reglerna för reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller underlåtenhet att vidta åtgärder för att i tid undanröja hinder för trafik, förbud eller begränsning av trafiken på vissa vägavsnitt, om användningen av dessa avsnitt hotar trafiksäkerhet.
3. Subjektiv sida Brottet kännetecknas av skuld i form av uppsåt eller oaktsamhet.
4. Medborgare, tjänstemän och juridiska personer erkänns som föremål för ett administrativt brott.
Rättspraxis enligt artikel 12.34 i lagen om administrativa brott
Utslag från Ryska federationens högsta domstol daterat den 16 april 2018 N 308-AD17-22921 i mål N A63-2370/2017
Efter att ha undersökt och bedömt bevisen som presenteras i ärendematerialet i deras helhet och inbördes samband, vägledd av bestämmelserna i Ryska federationens kod för administrativa brott, federal lag av den 10 december 1995 N 196-FZ "Om trafiksäkerhet", Federal Lag av den 8 november 2007 N 257-FZ "På motorvägar" och om vägverksamhet i Ryska federationen och om ändringar av vissa rättsakter Ryska federationen", GOST 33181-2014, tekniska föreskrifter tullunionen TR CU 014/2011 "Trafiksäkerhet", domstolar av den första och besvärsinstans kommit fram till att förvaltningsorganet felaktigt sekretessbelagt gärningen. Samtidigt utgick domstolarna från att ansvar för brott mot krav tekniska föreskrifter vid underhåll av vägar fastställs av artikel 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott, vilket är speciell norm i förhållande till del 1 i artikel 14.43 i Ryska federationens kod för administrativa brott.
Utslag från Ryska federationens högsta domstol av den 18 april 2018 N 310-AD18-234 i mål N A54-3701/2017
Med hänsyn till denna tvist kom förstainstansrätten till slutsatsen att överträdelserna av kraven i TR CU 014/2011 och de relevanta GOSTs som tillskrivits företaget är förknippade med företagets underlåtenhet att uppfylla kraven för att säkerställa trafiksäkerheten under byggande, reparation och underhåll av vägar, och följaktligen utgör en sådan handling ett administrativt brott enligt artikel 12.34 14.43 i Ryska federationens kod för administrativa brott.
Utslag från Ryska federationens högsta domstol av den 18 april 2018 N 310-AD18-236 i mål N A54-3700/2017
12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott och inte del 1 i artikel 14.43 i Ryska federationens kod för administrativa brott.
Utslag från Ryska federationens högsta domstol av den 20 mars 2018 N 303-AD17-20635 i mål N A73-5944/2017
Open Joint Stock Company "Mobil Mechanized Column No. 83" (nedan - företaget, sökanden) ansökte till skiljedomstolen med en ansökan om att förklara avdelningens beslut olagligt och upphäva Statens inspektion trafiksäkerhet vid Ryska federationens inrikesministerium för Komsomolsky-distriktet (nedan - förvaltningsorgan) för att ställa företaget till administrativt ansvar på grundval av artikel 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa förseelser (nedan kallad Ryska federationens kod för administrativa förseelser) med en straffavgift på 300 000 rubel i böter.
Beslut av det rättsliga kollegiet för ekonomiska tvister vid Ryska federationens högsta domstol daterat den 18 maj 2018 N 310-AD18-234 i mål N A54-3701/2017
Med hänsyn till denna tvist kom förstainstansrätten till slutsatsen att överträdelserna av kraven i TR CU 014/2011 och de relevanta GOSTs som tillskrivits företaget är förknippade med företagets underlåtenhet att uppfylla kraven för att säkerställa trafiksäkerheten under byggande, reparation och underhåll av vägar, och följaktligen utgör en sådan handling ett administrativt brott enligt artikel 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa förseelser, och inte del 1 i artikel 14.43 i lagen om administrativa förseelser av ryska federationen.
Beslut av det rättsliga kollegiet för ekonomiska tvister vid Ryska federationens högsta domstol daterat den 18 maj 2018 N 310-AD18-236 i mål N A54-3700/2017
Med hänsyn till denna tvist kom förstainstansrätten till slutsatsen att överträdelserna av kraven i TR CU 014/2011 och de relevanta GOSTs som tillskrivits företaget är förknippade med företagets underlåtenhet att uppfylla kraven för att säkerställa trafiksäkerheten under byggande, reparation och underhåll av vägar, och följaktligen utgör en sådan handling ett administrativt brott enligt artikel 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa förseelser, och inte del 1 i artikel 14.43 i lagen om administrativa förseelser av ryska federationen.
Resolution av Ryska federationens högsta domstol daterad 13 april 2018 N 9-AD18-5
Domare vid Ryska federationens högsta domstol S.B. Nikiforov, efter att ha övervägt klagomålet från försvararen av aktiebolaget "Magistral" Gordeeva A.S. för de som anslutit sig rättskraft Resolution från chefen för den statliga trafiksäkerhetsinspektionen vid Rysslands inrikesministerium för staden Dzerzhinsk Nizhny Novgorod-regionen daterat den 26 januari 2017, beslut av domaren i Dzerzhinskys stadsdomstol i Nizhny Novgorod-regionen daterat den 18 april 2017, beslut av domaren i Nizhny Novgorod regional domstol daterad 05/31/2017 och resolutionen från vice ordföranden i Nizhny Novgorod Regional Court daterad 08/18/2017, utfärdat mot aktiebolaget "Magistral" i fallet med ett administrativt brott enligt artikel 12.34
Beslut av det rättsliga kollegiet för civilmål vid Ryska federationens högsta domstol daterat 11 maj 2018 N 9-КГ18-3
Det administrativa materialet innehåller inte uppgifter om att ställa en tjänsteman till administrativt ansvar enligt artikel 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott.
På grund av att det uppstod en tvist mellan parterna om både parternas skuld i den inträffade trafikolyckan och kostnaden för återställande reparationer av bilen, fastslog Kanavinsky tingsrätt av N. Novgorod den 19 juli 2016 tillsattes en rättegång i målet fordonsteknisk expertis med uppdraget att utföra det till experterna från LLC " Expertinstitution ANTI."
Resolution av Ryska federationens högsta domstol daterad 07/09/2018 N 11-AD18-11
Domare vid Ryska federationens högsta domstol V.P. Merkulov, efter att ha övervägt klagomålet från den kommunala försvararen enhetligt företag"Vodokanal" (nedan - MUP "Vodokanal", Enterprise) Salakhova M.I. på beslutet av den tillförordnade chefen för avdelningen för Vakhitovsky-distriktet vid statens trafiksäkerhetsinspektion vid Rysslands inrikesministerium för staden Kazan daterat den 3 februari 2017 N 18810316172007808500, beslutet av domaren i Vakhitovsky-distriktet domstol i Kazan den 29 maj 2017, beslutet av domaren i Republiken Tatarstans högsta domstol av den 28 juni 2017 och beslutet från vice ordföranden för Republiken Tatarstans högsta domstol av den 22 december 2017. mot MUP Vodokanal i fallet med ett administrativt brott enligt artikel 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa förseelser,
Resolution av Ryska federationens högsta domstol daterad 2 oktober 2018 N 74-AD18-13
Domare i Ryska federationens högsta domstol S.B. Nikiforov, efter att ha övervägt klagomålet från den stängda försvarsadvokaten aktiebolag"Roads of Sakha" Gaidukova D.A. om beslutet av domaren vid Megino-Kangalassky distriktsdomstol i republiken Sacha (Yakutia) daterat den 7 juni 2017, beslutet av domaren vid Högsta domstolen i Republiken Sacha (Jakutia) daterat den 20 juli 2017 och beslutet av den tillförordnade vice ordföranden i Republiken Sakhas (Yakutia) högsta domstol daterat den 19 december 2017, utfärdat mot det stängda aktiebolaget "Dorogi Sakha" (nedan kallat företaget) i fallet med en administrativ brott enligt del 1 i artikel 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott,
Beslut från Ryska federationens högsta domstol daterat den 15 november 2018 N 34-AAD18-1
Domare vid Högsta domstolen i Ryska federationen S.B. Nikiforov, efter att ha övervägt öppet domstolsförhandling klagomål från chefen för den federala regeringsmyndigheten "Management motorväg St. Petersburg - Murmansk Federal Road Agency" Ovchinnikov Mikhail Aleksandrovich om beslutet av domaren vid Murmansk Regional Court daterat den 31 maj 2018 om återlämnande av klagomålet utan hänsyn, utfärdat i fallet med ett administrativt brott enligt del 1 av artikel 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa förseelser, i förhållande till den federala regeringsinstitutionen "Administration av St. Petersburg - Murmansk Highway of the Federal Road Agency" (nedan - FKU Uprdor "Kola", institution),
(namn med ändringar, trädde i kraft den 31 mars 2010 genom federal lag av den 28 december 2009 N 380-FZ
Underlåtenhet att följa trafiksäkerhetskraven vid reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner, eller underlåtenhet att vidta åtgärder för att snabbt undanröja trafikhinder, förbjuda eller begränsa vägtrafik på vissa vägavsnitt om användningen av sådana avsnitt hotar trafiksäkerheten (paragraf med ändringar, trädde i kraft den 31 mars 2010 genom federal lag av den 28 december 2009 N 380-FZ, -
innebär att tjänstemän som ansvarar för tillståndet på vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner åläggs administrativa böter på två tusen till tre tusen rubel; för juridiska personer - trehundratusen rubel.
(Paragrafen ändrad genom federal lag av 22 juni 2007 nr 116-FZ; ändrad genom federal lag av 23 juli 2013 nr 196-FZ.
Kommentar till artikel 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott
1. Föremålet för brottet är trafiksäkerhet, trafikregler, regler för skydd av vägar och vägkonstruktioner.
I enlighet med federal lag nr 196-FZ av den 10 december 1995 "Om vägtrafiksäkerhet" måste reparation och underhåll av vägar på Ryska federationens territorium säkerställa trafiksäkerheten. Vägarnas överensstämmelse med regler, standarder, tekniska normer och andra regulatoriska dokument som är relaterade till att säkerställa trafiksäkerhet certifieras genom kontroller av kontrollinspektioner eller vägundersökningar som utförs med deltagande av relevanta verkställande myndigheter. Ansvaret för att säkerställa att vägarnas tillstånd efter reparationer och under drift överensstämmer med etablerade regler, standarder, tekniska normer och andra reglerande dokument vilar på Rysslands transportministerium.
2. Den objektiva sidan av förseelsen kommer till uttryck i strid med reglerna för reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller underlåtenhet att vidta åtgärder för att i tid undanröja hinder för trafiken, förbud eller begränsning av trafiken på vissa vägavsnitt, om användningen av dessa sträckor hotar trafiksäkerheten.
3. Den subjektiva sidan av brottet kännetecknas av skuld i form av uppsåt eller oaktsamhet.
4. Medborgare, tjänstemän och juridiska personer erkänns som föremål för ett administrativt brott.
En annan kommentar till artikel 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott
1. I enlighet med federal lag nr 196-FZ av den 10 december 1995 "Om vägtrafiksäkerhet" måste reparation och underhåll av vägar på Ryska federationens territorium säkerställa trafiksäkerhet. Vägarnas överensstämmelse med regler, standarder, tekniska normer och andra regulatoriska dokument som är relaterade till att säkerställa trafiksäkerhet certifieras genom kontroller av kontrollinspektioner eller vägundersökningar som utförs med deltagande av relevanta verkställande myndigheter.
Ansvaret för att säkerställa att vägarnas tillstånd efter reparationer och under drift överensstämmer med etablerade regler, standarder, tekniska normer och andra reglerande dokument vilar på Rysslands transportministerium. Det angivna ministeriet, andra verkställande myndigheter och organ lokala myndigheter, juridiska och individer, som ansvarar för motorvägar, vidta åtgärder för att utrusta dessa vägar med tillhandahållna servicefaciliteter i enlighet med designstandarder, byggplaner och allmänna layouter för dessa anläggningar, organisera sitt arbete för att maximalt tillgodose trafikanternas behov och säkerställa deras säkerhet, informera trafikanter om förekomsten av sådana anläggningar och var närmaste vård- och kommunikationsanstalter finns samt information om säkra förhållanden trafik på relevanta vägavsnitt.
2. Kontroll över juridiska personers och medborgares efterlevnad av Ryska federationens lagstiftning, andra reglerande rättsakter, regler, standarder och tekniska normer som fastställer krav för design, konstruktion och återuppbyggnad av vägar, vägkonstruktioner, järnvägskorsningar utförs av statens trafikinspektion.
Förfarandet för övervakning av väginspektionstjänsten och trafikorganisationen av statens trafikinspektion över efterlevnaden av regler, föreskrifter och standarder under konstruktion, konstruktion, återuppbyggnad, reparation och underhåll av vägar, vägkonstruktioner, järnvägskorsningar när det gäller att säkerställa trafiksäkerheten bestäms av handboken om väginspektion och organisation av servicetrafik från Statens trafiksäkerhetsinspektion vid Ryska federationens inrikesministerium, godkänd genom order från Rysslands inrikesministerium av den 8 juni 1999 N 410.
3. Funktioner för Rysslands transportministerium i regionen väganläggningar undersatser definieras 144 - 162 klausul 8 i bestämmelserna om Ryska federationens transportministerium, godkänd genom dekret från Ryska federationens regering av den 30 december 2000 N 1038. Enligt stycket. 159 klausul 8 i förordningarna, är Rysslands transportministerium ansvarigt för att övervaka kvaliteten på konstruktion, återuppbyggnad, reparation och underhåll av motorvägar allmänt bruk när det gäller överensstämmelse med fastställda krav, standarder och normer (om tjänstemän från Rysslands transportministerium som är behöriga att utarbeta protokoll om administrativa förseelser inom väginfrastrukturområdet, se punkt 2 i kommentaren till artikel 28.3 (i termer av kommentar till punkt 76, del 2 i denna artikel )).
I enlighet med föreskrifterna om statens trafikinspektion har dess tjänstemän rätt att tillfälligt begränsa eller förbjuda vägtrafik, ändra dess organisation på vissa vägavsnitt under massevenemang och i andra fall för att skapa nödvändiga förutsättningar För säker trafik fordon och fotgängare, samt vid järnvägskorsningar som inte uppfyller reglerna för att hålla dem i säkert skick för vägtrafik, förbjuda eller avbryta reparationer, byggnadsarbeten och annat arbete på vägar som utförs i strid med kraven i lagstiftningen i Ryska federationen, andra reglerande rättsakter, regler, standarder och tekniska normer inom trafiksäkerhetsområdet.
Brottet i fråga är kvalificerat vid tidpunkten för brott mot reglerna för reparation och underhåll av vägar och vägkonstruktioner. Förstörelse, skada eller på annat sätt olämplig för drifttillstånd av kommunikationsledningar, signalerings- eller kommunikationsmedel eller annan transportutrustning, om dessa handlingar orsakats av oaktsamhet allvarlig skada människors hälsa eller orsaka allvarlig skada klassificeras som brott (del 1 i artikel 267 i strafflagen).
4. Se anmärkningen till punkt 5 i kommentaren till art. 5.1.
Fall av administrativa förseelser enligt den kommenterade artikeln beaktas:
Chefen för statens trafikinspektion, hans ställföreträdare, chefen för ett regemente (bataljon, kompani) av vägpatrulltjänsten, hans ställföreträdare - i enlighet med paragraf 5 i del 2 av art. 23.3 Koden för administrativa brott;
Statens väginspektörer - i enlighet med punkt 8, del 2, art. 23.3 Koden för administrativa brott.
Underlåtenhet att vidta åtgärder för att i tid undanröja hinder i trafiken, förbjuda eller begränsa trafiken på vissa vägsträckor om användningen av sådana sträckor hotar trafiksäkerheten - medför att tjänstemän som ansvarar för tillståndet på vägar, järnvägskorsningar eller annat åläggs böter. vägkonstruktioner, i mängden två tusen till tre tusen rubel; för juridiska personer - trehundratusen rubel.
Juridisk rådgivning enligt art. 12.34 Koden för Ryska federationens administrativa brott
Denna skönhet är installerad, eller snarare skulpterad, av besökare som hyrs av vägservice....men ingen har bråttom att kontrollera sitt arbete, och det anses onödigt....det är förstås synd att i vår det finns en sådan likgiltighet mot oss, dess medborgare...
Instruktioner för transport av stor och tung last med vägtransporter på Ryska federationens vägar (godkänd av Ryska federationens transportministerium, Ryska federationens inrikesministerium och Ryska federationens federala bil- och vägtjänst den 27 maj 1996) (som ändrat i januari 22...
när du bröt mot en regel eller om han vill kontrollera dokument
Inspektörer på jakt: vilka handlingar av en förare kan sammanfattas trafiköverträdelse, eller ännu bättre - under berövande av rättigheter? Det här avsnittet innehåller tillräckligt med exempel på situationer som just har hittats på. En annan uppfinning var straffet för att köra back...
i teorin finns i 2 kap. 11 Koden för administrativa brott Artikel Artikel 11.1. Åtgärder som hotar trafiksäkerheten järnvägstransporter och tunnelbanan (som ändrad genom federal lag nr 195-FZ av den 27 juli 2010) (se text i föregående utgåva) 1. Skador...
11.5. Omkörning är förbjuden: i slutet av en uppförsbacke och på andra vägavsnitt med begränsad sikt när du går in i körfältet för mötande trafik. Enligt GOST R 52289-2004 in farliga platser Branta skyltar måste installeras med begränsad sikt...
stoppet kan vara med keps. motor och nej, brukar stå still i mer än 5 minuter är redan parkering
Han som öppnade asfalten. Skriv ett klagomål till förvaltningen. Under hösten 2009 genomförde stadens kommunala tjänster reparationer av värmeinsatsen och kallt vatten till hus nr på Leningatan i staden Ska. Som ett resultat öppnades vägbanan...
Trafikpolisens beslut kan inte överklagas. Du kommer att överklaga böterna. som kommer att utfärdas mot ditt företag för underlåtenhet att följa ordern.
Det enda som pappa kan bestrida är att böterna inte kommer från hans ficka.
Brott mot reglerna för drift av fordon, regler för användning av säkerhetsbälten eller motorcykelhjälmar (del 3 av artikel 121 i lagen om administrativa brott); Att överskrida de fastställda hastighetsgränserna, köra genom en förbjuden trafiksignal...
- Advokatens svar:
13.6. Vid kontroll av trafiken på en patrullbil (motorcykel) för att stanna fordon, vars förare brutit mot trafikreglerna, används speciella ljus- och ljudsignaler, en högtalarinstallation samt hand- eller batonggester. Notera. Det är förbjudet att stoppa fordon på vägavsnitt med begränsad sikt, före och efter en sväng, omedelbart före eller efter toppen av en stigning, före korsningar, övergångar, i området för järnvägskorsningar och på andra farliga platser, utom i de fall det är nödvändigt att stoppa dem omedelbart för att undvika uppkomsten av oönskade konsekvenser. 18.3. Trafikpolisernas agerande måste vara tydliga för trafikanterna och signaler till förarna måste ges i tid för att undvika att de tvingas störa andra fordons rörelser (behovet av nödbromsning, manövrering etc.). Så om trafikpolisinspektören tappade tankarna och viftade med sin käpp i sista stund, så behöver du inte rusa till honom över alla körfält och falla på knä. Slå lugnt på blinkersen, manövrera, stanna, vänta. Din bil är mycket dyrare än böter. Om du inte stannar medvetet, till exempel på vägen på natten, kommer ingen att skjuta efter dig. I detta fall beordras trafikpolisen att börja förfölja (13.19). Rent teoretiskt: om du är osäker på om du blev stoppad eller inte, titta i backspegeln: om trafikpolisen började förfölja dig, då saktade de ner farten. Om hon inte startade råder det ingen tvekan om att de saktade ner någon annan. Och glöm inte att oåterkalleliga tvivel tolkas till din fördel (artikel 1.5, punkt 4 i förvaltningskoden Det är viktigt att komma ihåg att trafikpoliser, i enlighet med art. 12.25 i Ryska federationens kod för administrativa brott ger rätten att ta administrativt ansvar för underlåtenhet att uppfylla kravet att stoppa. Det finns ett val här. Antingen smyga sig undan någon okänd på natten, eller spela roulette: IDPS framför dig eller någon klädd i polisuniform. Trafikpolisens manual instruerar inspektörerna att vara i tjänst på natten: minst två av dem; där det är ljust, eller en plats att stanna, lysa upp strålkastarna på sin bil; med en glödande stav; i en reflekterande form. Frånvaron av dessa tecken kommer att vara din ursäkt om du bestämmer dig för att inte sluta. Låt oss anta att begäran om att stoppa dig var laglig. Men vi kan tvista om formen. Tänk på det, vad är "handlingar som är begripliga för andra trafikdeltagare"? I trafikreglerna tjänar visselpipan bara för att väcka uppmärksamhet, men de stannar antingen med en högtalare eller med handen. Det är omöjligt att bevisa med dokument att IDPS:s agerande var tydliga för dig - genom att presentera ljud-videoinspelningar eller fotografier tagna med flygfotografering.
- Advokatens svar:
Och jag fick en återbetalning på 100 tusen rubel. från vägarbetare i domstol. Jag kan skicka lagarna till dig. Om du ramlar i ett hål och skadar din bil, ring trafikpolisen, kräv att vägarbetare ska tillkallas och upprätta ett protokoll om APN för dem (i mitt fall fanns det artikel 12.34 i lagen om administrativa brott - men senare, och först skrev de mitt fel 10.1 att träffa ett hinder - det drogs tillbaka i rätten). Ta bilder, du kan spela in pålitliga vittnen (passuppgifter) i protokollet - de behöver inte vänta på trafikpolisen och dessa kan vara släktingar. För att ersätta skada behöver du dokument: Protokoll, Resolution, foton, vittnen, NE... . För närvarande endast skriftligt i 2 exemplar. Ansökan (senare Anspråk) till lokala myndigheter med krav på att få ordning på saker och ting, att ställa den ansvariga organisationen inför rätta, med krav på en kopia av statskontraktet med denna organisation för domstolen: Jag anser att min rätt ”att röra sig fritt och obehindrat på vägarna och att få tillförlitlig information om säkra trafikförhållanden i enlighet med den federala lagen "Om trafiksäkerhet" N 257-FZ Art. 13. Lokala myndigheters befogenheter när det gäller användning av motorvägar och genomförande av vägaktiviteter inkluderar: 1) övervakning av säkerheten på motorvägar lokal betydelse; 6) genomförande av vägaktiviteter i förhållande till lokala vägar; 10) informationsstöd till användare av allmänna vägar av lokal betydelse; Konst. 3.p. 6) vägverksamhet - aktiviteter relaterade till design, konstruktion, återuppbyggnad, större renovering, reparation och underhåll av motorvägar; Konst. 15 punkt 3. Genomförandet av vägverksamhet i förhållande till lokala vägar säkerställs auktoriserade organ lokala myndigheter. Konst. 3 s. 12) underhåll av motorvägen - en uppsättning arbeten för att underhålla korrekt tekniskt skick motorväg, bedöma dess tekniska skick, samt organisera och säkerställa trafiksäkerhet; N 196-FZ) Artikel 12. Grundläggande krav för att säkerställa trafiksäkerhet under reparation och underhåll av vägar 1. Reparation och underhåll av vägar på Ryska federationens territorium måste säkerställa trafiksäkerheten. Vägarnas överensstämmelse med regler, standarder, tekniska normer och andra regulatoriska dokument som är relaterade till att säkerställa trafiksäkerhet certifieras genom kontroller av kontrollinspektioner eller vägundersökningar som utförs med deltagande av relevanta verkställande myndigheter. 2. Ansvaret för att säkerställa att vägarnas tillstånd under deras underhåll överensstämmer med etablerade regler, standarder, tekniska normer och andra reglerande dokument vilar på de personer som utför underhållet av motorvägar. GOST 50597-93 (även om en gropstorlek inte är mer än 5 cm!!!) Du kan skicka in en ansökan till trafikpolisen med kravet att ta med den till förvaltningen. ansvar för personer som är ansvariga för att underhålla vägen (och "skaffa" dem) - Upplösningen är en seger i domstolen - ett bevisat brott. Artikel 12.34. Underlåtenhet att uppfylla kraven för att säkerställa trafiksäkerhet under reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner (som ändrats av federal lag av den 28 december 2009 N 380-FZ) Underlåtenhet att uppfylla kraven för att säkerställa trafiksäkerhet vid reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner eller underlåtenhet att vidta åtgärder för att i tid undanröja trafikhinder, förbjuda eller begränsa vägtrafik på vissa vägavsnitt om användningen av sådana avsnitt hotar trafiksäkerheten - http:// www.greycardinal.ru/php/viewtopic - det här är min historia - du kan ställa frågor där - bra advokater svarar - de ledde mig till seger.
Att tjäna pengar. Statens trafiksäkerhetsinspektions huvudfunktioner: 1) övervakning av efterlevnaden av trafikreglerna; 2) avlägga behörighetsprov för att få rätten att framföra motorfordon, spårvagnar och trådbussar, utfärda...
- Advokatens svar:
KOLLEKTIVA KLAGOMÅL OM VÄGEN OCH GÅTGÅNGENS Otillfredsställande tillstånd Hösten 2009 utförde servicetjänsterna i staden Zheleznovodsk reparationer av värme- och kallvattenförsörjningen till hus nr 171 på Leningatan i staden Zheleznovodsk. Som ett resultat öppnades vägbanan framför huset, liksom gångtrottoaren nära huset. Vägytan framför huset var felaktigt restaurerad, för varje gång någon kör på den felaktigt restaurerade ytan bil, för att inte tala om lastbilar och bussar, skakar huset, vilket resulterade i sprickor i det. Asfaltbeläggningen av gångvägen har ännu inte återställts. Efter nederbörd samlas vatten och smuts där och det finns ingen möjlighet att gå, för att inte tala om i mörkret. Ovanstående hål på vägytan överensstämmer inte med GOST R 50597-93 " Motorvägar och gator. Krav på drifttillstånd som är godtagbara under villkoren för att säkerställa trafiksäkerheten." Dessutom, enligt paragraf 13 i de grundläggande bestämmelserna "Om tillträde av fordon till drift och tjänstemäns ansvar att säkerställa trafiksäkerheten": "Tjänstemän och andra ansvariga personer för tillståndet är vägar och andra vägkonstruktioner skyldiga att: underhålla vägar, järnvägskorsningar och andra vägkonstruktioner i ett säkert skick för trafik... "Dessutom skulle jag vilja notera att enligt den ryska koden för administrativa brott Federation, artikel 12.34 föreskriver ansvar för otillbörligt underhåll av vägar, nämligen: " ... utförande av administrativa böter på tjänstemän på ett belopp av två tusen till tre tusen rubel; för juridiska personer - från tjugo tusen till trettio tusen rubel. "Också, enligt förordningen från guvernören i Storbritannien av den 6 mars 1998 N 128 "Om godkännande av reglerna för förbättring och säkerställande av renlighet och ordning i befolkade områden SK: "7. Vägytor, trottoarer, gräsmattor och andra uppgrävda ytor ska återställas inom den tidsperiod som anges i tillståndet. Chefen för ett företag eller en organisation som har fått tillstånd att gräva ska överlåta den restaurerade platsen enligt lagen till vederbörande allmännyttiga myndighet.” . Lagen i Stavropol-territoriet "Om administrativa brott i Stavropol-territoriet" daterad 10 april 2008 N 20-kz Artikel 4.4 överträddes också. Brott mot metoder, gränser och villkor för öppning av trottoarer, gräsmattor och andra allmänna platser Brott mot de metoder, gränser och villkor som anges i tillståndet för öppning av trottoarer, gräsmattor, samt grävning av andra allmänna platser vid byggande och reparation av underjordisk nätverk eller underjordiska strukturer, samt brott mot villkoren för återfyllning av diken och gropar, återställande av trottoarer, gräsmattor och andra uppgrävda områden, avlägsnande av överskottsjord som är olämplig för återfyllning - innebär att medborgarna åläggs administrativa böter på ett belopp av en hundra till tusen rubel; för tjänstemän - från ett tusen femhundra till tre tusen femhundra rubel; för juridiska personer - från fem tusen till tjugofem tusen rubel. Med utgångspunkt i ovanstående ber vi: 1. Ålägga ansvariga personer att vidta nödvändiga åtgärder för omedelbar reparation av denna vägsträcka och gångtrottoaren. 2. I enlighet med Ryska federationens lagstiftning, på grundval av detta skriftliga klagomål, inleda ett administrativt förfarande mot de personer som är ansvariga för den felaktiga restaureringen av denna del av vägen och trottoaren. Om detta klagomål ignoreras förbehåller vi oss rätten att laglig rättighet angående detta problem, kontakta åklagarmyndigheten i Zheleznovodsk. Med vänliga hälsningar, boende i hus nr 171 st. Lenin, Zheleznovodsk, SK, RF. 20 oktober 2011. Sq. nr _________________________________ Lägst. Inga._________________________________
Det finns ingen sådan artikel i trafikreglerna och inte heller böter. Men sedan.K. De är svåra att se i dåligt väder och du kan få "böter" i rumpan.
Att backa ett fordon, tillsammans med att byta fil, vända och vända, är en typ av manövrering. Samtidigt är backning den farligaste manövern, eftersom den kräver speciell reaktion och uppmärksamhet från andra...
Om detta är den officiella vägbanan för det interna huset, då: 1. Starta distriktspolisen med en video bifogad 2. Ta en video av stenarna som demonteras och hur de sätts tillbaka efter några timmar 3. Om distriktspolisen är inaktiv, gör en anmälan mot honom till åklagarmyndigheten
http://avto-russia.ru/info/shtraf.html Markerad i rött.
SANYOK, inte så... Nu - Visa upp...
inget sätt. Ditt beslut om brott mot trafikreglerna klausul 10.1 kan inte omklassificeras till någon 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott. Du kan dock skriva en begäran om att inleda ett ärende angående APN mot tjänstemannen som är ansvarig för underhållet av vägen avsnitt...
Det finns en order från USSR:s inrikesministerium daterad den 16 juli 1986 N 139 "Vid godkännande av trafikreglerna." Jag kan skicka ett mail till dig om det behövs?
se Trafikreglerna 11.4. Omkörning är förbjuden: - vid signalerade korsningar, samt vid okontrollerade korsningar vid körning på en väg som inte är den huvudsakliga; - vid övergångsställen om det finns fotgängare på dem; - vid järnvägskorsningar och...
Du har blivit berövad sektion 226 i MS, snarare är deras ära fredsdomaren, herr M... För denna flytt från Zvezdochka till järnvägsstationen är praxis 100%. utan alternativ kommer överklagandet att gå till civildomstolen, troligen deras ära till den federala domaren Mr. A..., som...
- Advokatens svar:
Order från Ryska federationens inrikesministerium daterad 16 september 2002 N 900 "Om åtgärder för att förbättra verksamheten hos lokala poliskommissarier" (som ändrat den 3 maj 2003, 30 mars 2006, 12 april 2007) senaste förändringarna var inte så länge sedan men där ersattes det lilla ordet polis av polis... läs detta dokument, du kanske hittar svaret på din fråga... det är lätt att hitta på Internet
- Advokatens svar:
LÄTT! Inte bara KAN utan också SKYLDIGHET Ryska federationens federala lag av 7 februari 2011 3-FZ “On Police” Art. 13 Polisens rättigheter 20) stoppa fordon, om nödvändigt för att fullgöra de uppgifter som ålagts polisen för att säkerställa trafiksäkerheten, kontrollera dokument för rätten att använda och köra dem, dokument för fordon och transporterat gods, närvaron av en obligatorisk civilförsäkring ansvarsförsäkring för fordonsägarens medel; utföra, med deltagande av förare eller medborgare som följer med last, en inspektion av fordon och last om de misstänks ha använts för olagliga ändamål, med utarbetande av en lämplig handling; kvarhålla efterlysta fordon; tillfälligt begränsa eller förbjuda vägtrafik, ändra organisationen av trafiken på vissa vägavsnitt under offentliga och massevenemang och i andra fall för att skapa nödvändiga förutsättningar för säker förflyttning av fordon och fotgängare, eller om användningen av fordon hotar vägen säkerhet; tillfälligt begränsa eller förbjuda vägtrafik vid järnvägskorsningar som inte överensstämmer med reglerna för att hålla dem i ett skick som är säkert för vägtrafik; utfärda, i enlighet med det fastställda förfarandet, tillstånd för installation på fordon av anordningar för att ge speciella ljus- och ljudsignaler, konventionella identifieringsskyltar (signaler);
- Advokatens svar:
Tja, du måste titta på lagen om administrativa brott. Jag kan inte kazakiska (du kan förmodligen hitta det här http://www.travel.auto.ru/go/sng/kazahstan/1785/men jag tror att det finns liknande artiklar som den ryska lagen om administrativa brott Ryska federationen http://www.akdi.ru/pravo /kodeks/text_koap.htm#g12 Artikel 12.33 Skador på vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner eller tekniska medel för trafikkontroll, samt avsiktligt skapande av hinder på väg. trafik, inklusive genom att förorena vägytan, ska medföra en administrativ böter på tre till fem gånger minimilönen för tjänstemän från fem till tio gånger minimilönen för juridiska personer hundra gånger minimilönen artikel 12.19.
Zhanna Kozlova
Jag vill göra ett klistermärke för bakrutan på min bil. "Fan dig för sådana vägar" Har adm. ansvar?
Ekaterina Ryabova
Jag pratar om att hindra trafiken på vägbanan
Yaroslav Fesenko
Hur installerar vi farthinder som inte följer de statliga bestämmelserna och vem ska ansvara för detta?
Igor Malein
Pavila trafikregler
Evgenia Osipova
När kan en trafikpolis stoppa din bil?
Valeria Komarova
Varför tillåter trafikregler trafik? bakåt på vägen med enkelriktad trafik? Detta är en rörelse "mot säden".
Larisa Novikova
Vad är böterna för att köra på järnväg? Inte för spårvagnar, utan för tåg.
Fedor Chavusky
Jag har inte läst trafikreglerna på länge. Vad säger du (fråga inuti)?
Margarita Kazakova
Valeria Vinogradova
Vad är böterna för att installera om en vägskylt?
Georgy Yukhin
Problem med det lokala området...
Pavel Kurilkin
Hur är förfarandet för att överklaga ett trafikpolisföreläggande för att åtgärda vägbrister? Beslutet utfärdades mot företagets chef. Berätta för mig vad som reglerar utarbetandet av en trafikpolisorder, inklusive dess form och innehåll. Vad förfaranderegler vilken vägledning ska tas när man överklagar detta beslut? Om det finns ett klagomålsformulär kommer jag att vara mycket tacksam för att få det.))) Jag har inte hittat det på Internet än.
Marina Fedorova
12.34 Koden för administrativa brott. Advokater, vi behöver din hjälp! !Snälla berätta för mig om det finns några kryphål för att slippa betala böterna Art. 12.34 Code of Administrative Fences Min pappa tillträdde bara för en vecka sedan, och han fick omedelbart böter för att han inte satte upp en skylt nära en järnvägsövergång. Efter besiktning monterades skylten på andra dagen. Kanske finns det några förmildrande omständigheter? Tack på förhand!
Valeria Frolova
Vem ålägger böter enligt art. 12.34. Koden för administrativa brott i Ryska federationen Underlåtenhet att följa säkerhetskraven vid reparation av vägar?
Timur Lyamtsyn
Varför beslagtas de? körkort
Zoya Pugacheva
Frågan är inne!!!. Är föraren skyldig att inte stanna vid krav från en trafikpolis och inte på en stationär post och vilken paragraf i reglerna reglerar detta?
Zoya Lazareva
Staden är en hjälte, Smolensk, och på vägen överallt finns det fler gropar än hjulen på personbilar, belysningen är dålig, kan jag kräva det. Kan jag kräva ersättning för skada på en bil? Tja, det är omöjligt att köra, hålen över hela staden är 20 centimeter djupa, det är bra, men ibland är hjulen större. Nyligen flög jag mirakulöst genom en grop i knähastighet och bilen var intakt. vart ringer man och vem ska man kontakta om något händer?
Yakov Semytsjov
Varför är trafikpolisen på vägarna? Bara för att fånga överträdare?
Evgeny Kuzmitsky
Mitt emot mitt hus på vägen finns det hål som slagits ut av bilar, så husets vägg sprack av rysningen när bilarna ramlade igenom där
Antonina Sergeeva
Är blå färg på sidoljus en överträdelse i Ukraina och vad är böterna för det?
Lyudmila?Kovalyova
och om du kör tyst bakåt i mötande trafik... anses detta vara ett brott??))
Victor Likhodeev
Jag ber om kompetenta och effektiva råd. Jag är trött på den fula verkligheten! En av de boende i grannhuset spärrar hela tiden genomgången med stenar och kullersten. Du förstår, de blir störda av bilar som kör genom deras hus till deras hem. Det här huset ligger på en gata med en vägbana, och mitt ligger bakom den, djupt in i ett bostadsområde. De flesta av våra kamrater knorrar tyst och svär, men flyttar plikttroget in från andra sidan några meter bort! Vi strödde upprepade gånger dessa stenar och kullerstenar, men bokstavligen, efter några timmar var allt på sin plats! Vi har ännu inte fått reda på vem som gör det här, för alla är ganska upptagna människor. Men just det faktum att någon bestämde sig för att det inte skulle bli någon passage här är väldigt indignerat! Berätta för mig, snälla, hur man stoppar dessa smutsiga tricks från att vara skamliga?
Vyacheslav Shirmanov
Bolaget överklagade till skiljedomstolen med krav till trafikpolisen att förklara beslutet olagligt och upphäva det. LLC överklagade till skiljedomstolen med ett krav att trafikpolisen skulle förklara det olagligt och upphäva beslutet om att ta administrativt ansvar enligt art. 12.33 Koden för Ryska federationens administrativa brott - skada på vägar, järnvägskorsningar eller andra vägstrukturer eller tekniska medel reglering av vägtrafiken samt avsiktligt skapande av hinder i trafiken, bland annat genom förorening av vägbanan. skiljedomstol, eftersom det omtvistade förvaltningsbrottet inte har begåtts i samband med genomförandet av näringsverksamhet eller annat ekonomisk aktivitet, och i samband med brott mot lagstiftningen om trafiksäkerhet LLC höll inte med rättegångsdomstolens åsikt och överklagade överklagande, som begärde att domstolens beslut att avskriva ärendet skulle avskrivas och ärendet skickas till en ny rättegång. LLC angav att brottet begicks under produktionen markarbeten. Företagets stadga föreskriver uppförande av byggnader och strukturer och markarbeten som typer av verksamhet. Bestäm tvistens jurisdiktion.
Valentina Zaitseva
För vilka överträdelser, förutom omkörning i mötande trafik, fråntas du ditt körkort från 4 till 6?
Bogdan Shiryaev
Bogdan Kuklin
berätta vad som väcker dig
Denis Shchekaturin
hur omklassificerar man 10.1 till 12.34 trafikregler?
Olga Ryabova
Har någon texten till USSR:s trafikregler?
Egor Kholmogorov
kom trafikpolisen på en ny trafikregel?
Stepan Vointsev
Är en trafikpolisinspektörs agerande lagligt i en sådan situation?
Natalia Fedorova
Snälla berätta för mig. Finns det några rättsakter som reglerar lokala polisers befogenheter? Jag är särskilt intresserad av att stoppa fordonet. Här, i enlighet med Ryska federationens kod för administrativa brott, är distriktspoliser behöriga att överväga fall av vissa administrativa brott inom vägtrafikområdet. Om de är behöriga att överväga, är de därför också behöriga att upprätta protokoll om dessa administrativa brott. Men i enlighet med lagen "Om polis" ges rätten att stoppa ett fordon till särskilt auktoriserade poliser. Så jag skulle vilja veta - är lokala poliser särskilt auktoriserade poliser som har rätt att stoppa ett fordon? Tack på förhand!
Alexey Barbukh
Kan en polis på landsbygden kräva att få se ett körkort och utfärda böter???
Vasilij Makarychev
Så här är situationen... Vi har två gator, mellan dem finns en gränd för 4 hus på ena gatan och 4 på den andra. De nya grannarna installerade en grind i början av gränden utan att fråga någon om samtycke (även muntligt). Ingen fick nyckel. Dessutom dumpade de tegelstenar etc. i denna gränd på ett sådant sätt att inte bara en bil inte skulle passera där, utan även ett barn i en barnvagn skulle inte kunna passera där, de inte bara dumpade dem under; sitt eget staket, men också under staketet hos grannarna mitt emot. De parkerar också sin bil där som om det vore deras eget garage. Vi har tre bilar och vi parkerar alla på vår gård! Och vi placerar strikt byggmaterial på vår gård, de (samma grannar) täckte min mamma med oanständigheter, snurrade fikon framför min näsa, förmodligen ska vi låta dig komma igenom här. Att de har akims tillåtelse för detta, jag undrar hur akim kunde ge dem tillstånd utan vårt skriftliga medgivande? ! Berätta för mig hur och vart jag ska gå för att ta itu med dem. Detta är en gemensam gata och inte deras egendom. Och om Gud förbjude, en brand inträffar, kommer brandbilen inte att ta sig fram där!!
Krasnodars regionala domstol
Domare – Danilenko A.A. Mål nr 12-686/11
LÖSNING
Domaren vid Krasnodars regionala domstol Bashinsky D.A., efter att ha behandlat målet i öppen domstol om klagomålet från chefen för avdelningen för inrikesfrågor för Otradnensky-distriktet, Gavrik A.G. om beslutet från Otradnensky District Court of the Krasnodar Territory daterat den 19 april 2011, avkunnat i ett mål om ett administrativt brott,
U S T A N O V I L:
Beslut i fråga om administrativt brott nr 23<данные изъяты>daterad den 30 mars 2011, utfärdad av statsinspektören för DI OD OGIBDD vid inrikesdepartementet för Otradnensky-distriktet Tovkachev S.V., togs administrationen av Otradnensky-landsbygdsbosättningen till administrativt ansvar enligt del 1 i artikel 12.34 i koden ryska federationens administrativa brott i form av böter i beloppet<данные изъяты>rubel
Efter att ha varit oense med denna resolution överklagade administrationen av Otradnensky-bygden i Otradnensky-distriktet den till Otradnensky District Court, och efter att ha övervägt klagomålet fattades ett beslut.
Det överklagade beslutet av domaren vid Otradnensky District Court i Krasnodar-territoriet daterat den 19 april 2011. Klagomålet från administrationen av Otradnenskys landsbygdsbosättning i Otradnensky-distriktet mot resolutionen i fallet med ett administrativt brott daterat den 30 mars 2011, utfärdat av den statliga inspektören för DI OD OGIBDD vid departementet för inrikes frågor för Otradnensky-distriktet Tovkachev S.V., var nöjd. Beslutet i fallet med ett administrativt brott daterat den 30 mars 2011, utfärdat av den statliga inspektören för DI OD OGIBDDs inrikesavdelning för Otradnensky-distriktet, senior polislöjtnant Tovkachev SV., annullerades. Åtgärder i fallet med ett administrativt brott mot administrationen av Otradnensky-bygden i Otradnensky-distriktet enligt del 1 i artikel 12.34. Koden för administrativa brott i Ryska federationen, avslutad på grund av frånvaron i deras handlingar av ett administrativt brott enligt del 1 i artikel 12.34. Koden för administrativa brott i Ryska federationen.
I ett klagomål som lämnats in till Krasnodars regionala domstol angav chefen för avdelningen för inrikes frågor för Otradnensky-distriktet, Gavrik A.G. begär att upphäva beslutet från Otradnensky District Court av den 19 april 2011, beslutet från den statliga inspektören för DI OD OGIBDD vid Department of Inrikes Affairs för Otradnensky District i fallet med ett administrativt brott daterat den 30 mars 2011 till lämnas oförändrad.
I en invändning mot klagomålet, chefen för Otradnensky landsbygdsbosättning i Otradnensky-distriktet Gorelov A.I. begär beslutet från Otradnensky District Court of the Krasnodar Territory daterat den 19 april 2011. lämna oförändrad och klagomålet inte tillgodoses.
Efter att ha kontrollerat ärendematerialet, diskuterat argumenten i klagomålet och i invändningen mot det, lyssnat på företrädare för inrikesdepartementet för Otradnensky-distriktet genom ombud - Kalza I.V. och V.N. Dashkov, som ansåg det nödvändigt att tillgodose det ingivna klagomålet, anser domaren i en högre instans att domstolsbeslutet kan upphävas.
I enlighet med artikel 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott, underlåtenhet att följa kraven för att säkerställa trafiksäkerhet under reparation och underhåll av vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner, eller underlåtenhet att vidta åtgärder för att i tid eliminera hinder i trafiken, förbjuda eller begränsa vägtrafiken på vissa vägavsnitt i händelse av att användningen av sådana områden hotar trafiksäkerheten, -
innebär att tjänstemän som ansvarar för tillståndet på vägar, järnvägskorsningar eller andra vägkonstruktioner åläggs administrativa böter på två tusen till tre tusen rubel; för juridiska personer - från tjugo tusen till trettio tusen rubel.
Av fallets material framgår att den 30 mars 2011, inspektören för DI OD OGIBDD-avdelningen för inrikes angelägenheter för Otradnensky-distriktet Tovkachev S.V. ett protokoll utarbetades om ett administrativt brott av en juridisk person i administrationen av Otradnensky landsbygdsbosättning, för brott mot paragraferna 4.5, 2.4 i GOST R 52766-2007, paragraf 6.2.17 i GOST 52289-2004, paragraf 4.22. av GOST 50597-93.
Genom en resolution daterad den 30 mars 2011 fördes administrationen av Otradnensky landsbygdsbosättning till administrativt ansvar enligt art. 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott i form av böter på 20 (tjugo tusen) rubel.
Enligt punkt 4.2.5. GOST R 50597-93 "Motorvägar och gator", restaurering av markeringar bör utföras i enlighet med nuvarande teknik. Arbetet med att applicera vägmarkeringar utförs således vid en temperatur som inte är lägre än +15 C 0 och en beläggningstemperatur som inte är lägre än +10 C. Markeringarna appliceras i torrt väder på en ren och torr beläggning.
Förstainstansrätten fann att de väderförhållanden som rådde vid tidpunkten för beslutet om förvaltningsförseelsen inte uppfyllde villkoren och inte medgav att arbetet med att återställa markeringarna kunde utföras. Som indikerade av domstolen i första instans bekräftades väderförhållanden som inte tillät arbetet att återställa markeringarna av information från avdelningen för civilförsvar och nödsituationer vid Otradnensky District Administration om den meteorologiska situationen i januari - mars 2011.
Således fastställde domstolen i första instans att administrationen av landsbygdsbebyggelsen Otradnensky inte hade möjlighet att återställa vägmarkeringar vid de korsningar som angavs i beslutet i det administrativa brottmålet på grund av de rådande väderförhållandena, som inte uppfyllde de tekniska krav för att sätta vägmarkeringar.
Efter att ha studerat materialet i klagomålet, efter att ha granskat materialet i fallet med ett administrativt brott, kom domstolen i första instans till slutsatsen att resolutionen i fallet med ett administrativt brott nr. 23 YAYA 06074 av den 30 mars 2011, är föremål för uppsägning.
I enlighet med artikel 26.11 i Ryska federationens kod för administrativa brott utvärderar en domare, medlemmar av ett kollegialt organ och en tjänsteman som leder förfaranden i ett fall av ett administrativt brott bevisen enligt deras inre övertygelse, baserat på en omfattande , fullständig och objektiv studie av alla omständigheter i fallet i sin helhet. Inga bevis kan ha förutbestämd giltighet.
I enlighet med art. 26.10. Domaren, organet eller tjänstemannen som åtalar ett ärende om ett administrativt brott har rätt att meddela beslut om begäran om information som är nödvändig för att lösa ärendet. Den begärda informationen ska sändas inom tre dagar från dagen för mottagandet av beslutet, och i händelse av ett administrativt brott som innebär administrativt gripande eller administrativ utvisning, omedelbart. Om det är omöjligt att lämna den angivna informationen är organisationen skyldig att inom tre dagar skriftligen underrätta domaren, organet eller tjänstemannen som fattat beslutet om detta.
Att döma av kassationsinstansen uppmärksammar kränkningen av art. 26.10, 26.11 Koden för administrativa brott i Ryska federationen av domaren i första instans när ett beslut fattas. Sålunda, vid prövningen av klagomålet, förlitade sig förstainstansdomaren på information om de meteorologiska förhållandena på territoriet för Otradnensky-landsbygden i Otradnensky-distriktet, tillhandahållen av administrationen av Otradnenskys kommunala distrikt. Men från informationen från den andra kategorin meteorologiska stationen Otradnaya är det tydligt att väderförhållandena inte hindrade tillämpningen av vägmarkeringar.
Överinstansdomaren anser att det är nödvändigt att uppmärksamma att domaren i första instans i detta fall inte begärde information från väderstationen om väderförhållandena i mars 2011. Dessutom skulle domaren kunna involvera en anställd vid en meteorologisk station som specialist för att delta i förfarandet om ett administrativt brott för att ge förklaringar till informationen från administrationen av Otradnensky kommundistrikt om väderförhållandena i mars 2011.
Rättegångsdomaren har således felaktigt angett att det i detta fall inte finns någon corpus delicti av ett administrativt brott.
Dessutom uppmärksammar överrättsdomaren bristen på uppdelning av art. 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott i delar, medan domaren i första instans i den operativa delen av beslutet hänvisar till frånvaron i åtgärderna från administrationen av Otradnensky landsbygdsbosättning i Otradnensky-distriktet i det administrativa brott enligt del 1 i artikel 12.34 i Ryska federationens kod för administrativa brott.
Under sådana omständigheter tillät dessa kränkningar inte domaren att uttömmande, fullständigt och objektivt överväga ärendet, och därför kan beslutet upphävas, och beslutet i fallet med ett administrativt brott ska lämnas oförändrat.
Guidad av Art. 30.7 Koden för administrativa brott i Ryska federationen,
Klagomål från chefen för avdelningen för inrikesfrågor för Otradnensky-distriktet, Gavrik A.G. för att uppfylla beslutet från Otradnensky District Court of the Krasnodar Territory daterat den 19 april 2011.
Resolutionen från den statliga inspektören för DI OD OGIBDD vid inrikesdepartementet för Otradnensky-distriktet i fallet med ett administrativt brott daterat den 30 mars 2011 lämnas oförändrad.
Regionrättsdomare.