คุณคิดว่าคุณเป็นคนรัสเซียหรือไม่? คุณเกิดในสหภาพโซเวียตและคิดว่าคุณเป็นชาวรัสเซีย ยูเครน เบลารุสใช่หรือไม่? เลขที่ นี่เป็นสิ่งที่ผิด

จริงๆ แล้วคุณเป็นคนรัสเซีย ยูเครน หรือเบลารุสใช่ไหม แต่คุณคิดว่าคุณเป็นชาวยิวหรือไม่?

เกม? คำผิด- คำที่ถูกต้องคือ “ประทับ”

ทารกแรกเกิดจะเชื่อมโยงตัวเองกับลักษณะใบหน้าที่เขาสังเกตเห็นทันทีหลังคลอด กลไกทางธรรมชาตินี้เป็นลักษณะเฉพาะของสิ่งมีชีวิตส่วนใหญ่ที่มีการมองเห็น

ทารกแรกเกิดในสหภาพโซเวียตเห็นแม่ของตนกินอาหารอย่างน้อยในช่วงสองสามวันแรก และส่วนใหญ่จะเห็นใบหน้าของเจ้าหน้าที่โรงพยาบาลคลอดบุตร ด้วยความบังเอิญที่แปลกประหลาด พวกเขา (และยังคงเป็น) ส่วนใหญ่เป็นชาวยิว เทคนิคนี้มีความโดดเด่นในด้านสาระสำคัญและประสิทธิผล

ตลอดวัยเด็กของคุณ คุณสงสัยว่าทำไมคุณถึงอาศัยอยู่ท่ามกลางคนแปลกหน้า พวกยิวหายากระหว่างทางสามารถทำทุกอย่างที่คุณต้องการกับคุณได้ เพราะคุณถูกดึงดูดเข้าหาพวกเขาและผลักไสคนอื่นออกไป ใช่แล้ว แม้ว่าตอนนี้พวกเขาจะทำได้ก็ตาม

คุณไม่สามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ - การพิมพ์เพียงครั้งเดียวและตลอดชีวิต เป็นการยากที่จะเข้าใจ สัญชาตญาณเป็นรูปเป็นร่างเมื่อคุณยังห่างไกลจากความสามารถในการกำหนดมัน ตั้งแต่วินาทีนั้นเป็นต้นมา ไม่มีคำพูดหรือรายละเอียดใดถูกเก็บรักษาไว้ มีเพียงใบหน้าเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในส่วนลึกของความทรงจำ ลักษณะเหล่านั้นที่คุณถือว่าเป็นของคุณเอง

3 ความคิดเห็น

ระบบและผู้สังเกตการณ์

เรามานิยามระบบว่าเป็นวัตถุที่มีการดำรงอยู่อย่างไม่ต้องสงสัย

ผู้สังเกตการณ์ของระบบคือวัตถุที่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบที่ผู้สังเกตสังเกต กล่าวคือ วัตถุจะกำหนดการมีอยู่ของมันผ่านปัจจัยที่ไม่ขึ้นอยู่กับระบบ

จากมุมมองของระบบ ผู้สังเกตการณ์คือต้นตอของความสับสนวุ่นวาย ทั้งการควบคุมการกระทำและผลที่ตามมาของการวัดเชิงสังเกตซึ่งไม่มีความสัมพันธ์ระหว่างเหตุและผลกับระบบ

ผู้สังเกตการณ์ภายในเป็นวัตถุที่ระบบอาจเข้าถึงได้ โดยสัมพันธ์กับช่องสัญญาณการสังเกตและการควบคุมที่ผกผันที่เป็นไปได้

ผู้สังเกตการณ์ภายนอกคือวัตถุ แม้ว่าระบบอาจไม่สามารถบรรลุได้ก็ตาม ตั้งอยู่เลยขอบเขตเหตุการณ์ของระบบ (เชิงพื้นที่และเชิงเวลา)

สมมติฐานหมายเลข 1 ดวงตาที่มองเห็นทั้งหมด

สมมติว่าจักรวาลของเราเป็นระบบและมีผู้สังเกตการณ์ภายนอก จากนั้นการวัดเชิงสังเกตการณ์ก็สามารถเกิดขึ้นได้ เช่น ด้วยความช่วยเหลือของ "รังสีโน้มถ่วง" ที่ทะลุจักรวาลจากทุกด้านจากภายนอก ภาพตัดขวางของการจับ "รังสีความโน้มถ่วง" เป็นสัดส่วนกับมวลของวัตถุ และการฉายของ "เงา" จากการจับภาพนี้ไปยังวัตถุอื่นถือเป็นแรงดึงดูด มันจะเป็นสัดส่วนกับผลคูณของมวลของวัตถุและแปรผกผันกับระยะห่างระหว่างวัตถุซึ่งกำหนดความหนาแน่นของ "เงา"

การจับ "รังสีความโน้มถ่วง" โดยวัตถุจะเพิ่มความสับสนวุ่นวายและเรามองว่าเป็นกาลเวลา วัตถุทึบแสงถึง "รังสีความโน้มถ่วง" ซึ่งเป็นภาพตัดขวางที่มีขนาดใหญ่กว่าขนาดทางเรขาคณิต ดูเหมือนหลุมดำในจักรวาล

สมมติฐานหมายเลข 2 ผู้สังเกตการณ์ภายใน

เป็นไปได้ว่าจักรวาลของเรากำลังสังเกตการณ์ตัวเองอยู่ ตัวอย่างเช่น การใช้อนุภาคควอนตัมพันกันเป็นคู่ซึ่งแยกจากกันในอวกาศเป็นมาตรฐาน จากนั้นช่องว่างระหว่างพวกมันจะอิ่มตัวด้วยความน่าจะเป็นของการมีอยู่ของกระบวนการที่สร้างอนุภาคเหล่านี้ถึงความหนาแน่นสูงสุดที่จุดตัดของวิถีการเคลื่อนที่ของอนุภาคเหล่านี้ การมีอยู่ของอนุภาคเหล่านี้ยังหมายความว่าไม่มีภาพตัดขวางในการดักจับบนวิถีโคจรของวัตถุที่มีขนาดใหญ่พอที่จะดูดซับอนุภาคเหล่านี้ สมมติฐานที่เหลือยังคงเหมือนกับสมมติฐานแรก ยกเว้น:

กาลเวลาผ่านไป

การสังเกตภายนอกของวัตถุซึ่งเข้าใกล้ขอบฟ้าเหตุการณ์ของหลุมดำ หากปัจจัยกำหนดเวลาในจักรวาลเป็น "ผู้สังเกตการณ์ภายนอก" จะช้าลงสองเท่าพอดี เงาของหลุมดำจะบังครึ่งหนึ่งของเวลาที่เป็นไปได้พอดี วิถีของ "รังสีความโน้มถ่วง" หากปัจจัยที่กำหนดคือ "ผู้สังเกตการณ์ภายใน" เงาจะปิดกั้นวิถีการโต้ตอบทั้งหมด และการไหลเวียนของเวลาสำหรับวัตถุที่ตกลงไปในหลุมดำจะหยุดโดยสิ้นเชิงสำหรับการมองจากภายนอก

อาจเป็นไปได้ว่าสมมติฐานเหล่านี้สามารถรวมกันเป็นสัดส่วนเดียวหรืออย่างอื่นก็ได้

กฎ การจราจรห้ามมิให้เข้าไปในเลนถนนหรือรางรถรางที่ออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนที่ในทิศทางที่กำลังสวนทาง

ข้อยกเว้นคือสถานการณ์ที่ระบุไว้ในส่วนที่สามของบทความ

บทลงโทษตามความผิดทางปกครองนี้คือ:

• การปรับจำนวนห้าพันรูเบิล;
• การจับกุม ใบขับขี่เป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน

ในกรณีส่วนใหญ่ ในสถานการณ์เช่นนี้ ตามบทความนี้ โปรโตคอลจะถูกร่างขึ้นหากผู้ขับขี่ได้ดำเนินการบางอย่าง

ขั้นตอนมีดังนี้:

• คนขับได้ข้ามเส้นต่อเนื่องสองเส้น เครื่องหมายถนน;
• ทำลายหนึ่งบรรทัดต่อเนื่อง
• แซงบนส่วนหนึ่งของถนนโดยไม่สนใจป้ายที่ห้ามการกระทำดังกล่าว
• ขับรถขึ้นไปบนรางรถรางซึ่งมีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังสวนทาง
• เคลื่อนไปในทิศทางที่ผิด ถนนทางเดียวโดยที่ไม่คาดว่าจะมีการจราจรสวนทางมาอย่างเด็ดขาด

ข้อยกเว้นคือกรณีที่สิทธิของผู้ฝ่าฝืนได้รับการคุ้มครองโดยทนายความที่มีประสบการณ์ซึ่งทราบถึงความซับซ้อนของกฎหมายรถยนต์ บางครั้งการข้ามเครื่องหมายจราจรก็เกิดจากความต้องการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง ในกรณีนี้การลิดรอนสิทธิถือว่าไม่มีมูลความจริงนักกฎหมายรถยนต์จะสามารถให้ความช่วยเหลือในการจัดประเภทคดีใหม่ภายใต้มาตราอื่นได้

แอปพลิเคชัน มาตรการบริหารการลงโทษจะผิดกฎหมายหากพบเห็นผู้ขับขี่รถยนต์อยู่ในช่องทางเดินรถที่ขับสวนทางกันบนส่วนของถนนที่ไม่มีเครื่องหมาย นอกจากนี้ยังใช้กับเส้นที่ไม่สามารถระบุได้เนื่องจากมีหิมะตกหนัก

ทนายความมืออาชีพที่เข้าใจกฎหมายรถยนต์จะสร้างกระบวนการคุ้มครองในลักษณะที่จะแปลงคุณสมบัติของคดีเป็นมาตรา 12.16 เมื่อไม่ปฏิบัติตามกฎที่กำหนดโดยป้ายจราจรและเครื่องหมาย ในกรณีนี้ผู้ขับขี่จะได้รับคำเตือนหรือปรับ 500 รูเบิล

หากผู้ขับขี่ตัดสินใจที่จะแซงบนส่วนหนึ่งของถนนที่มีเส้นแบ่งเป็นระยะ ๆ และทิ้งไว้ในสถานที่ที่ต่อเนื่องกัน การกระทำดังกล่าวของเจ้าหน้าที่ตรวจการจราจรของรัฐจะได้รับการพิจารณาตามส่วนแรกของข้อ 12.16: โดยเฉพาะ มีการยึดสิทธิในการขับขี่ใต้อิฐ

เมื่อทนายความเข้ามาเกี่ยวข้อง

บ่อยครั้งที่ทนายความมีหน้าที่ช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เดินทางไป เลนที่กำลังจะมาถึงการเคลื่อนไหวเฉพาะในสองกรณีเท่านั้น

กรณีแรก

หากพนักงานของสำนักงานตรวจการจราจรแห่งรัฐในการนำผู้กระทำผิดมาสู่กระบวนการยุติธรรมได้ทำผิดพลาดที่สำคัญเกี่ยวกับ กฎหมายขั้นตอน- เรากำลังพูดถึงการเปลี่ยนแปลงอัลกอริธึมในการดำเนินคดีรวมถึงการละเมิดร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับการกรอกเอกสาร

ดูเหมือนว่าเป็นไปได้ที่จะระบุได้ว่าอันที่จริงแล้วการดำเนินการใดที่ดำเนินการไม่ถูกต้องหลังจากทำความคุ้นเคยกับเนื้อหาของคดีปกครองนี้อย่างรอบคอบแล้วเท่านั้น

ยิ่งไปกว่านั้น ยังเป็นไปได้ที่จะค้นพบข้อผิดพลาดในขั้นตอนที่สำคัญซึ่งไม่ได้สะท้อนให้เห็นในวัสดุของเคสในระหว่างกระบวนการอีกด้วย เซสชั่นศาลเมื่อมีการนำเสนอคำให้การของพยาน บันทึกจากกล้อง DVR และคำให้การของพยาน

ทนายความแย้งว่าทุกวันนี้ยังมีอีกหลายรายไม่น้อย วิธีที่มีประสิทธิภาพการพ้นผิดของผู้กระทำผิดในกรณีนี้

กรณีที่สอง

หากเจ้าของรถเป็นผู้บริสุทธิ์ในเบื้องต้นในความผิดที่กล่าวหาเขา ลักษณะการบริหาร- โดยเฉพาะเมื่อคนขับแซงไม่ทัน ในกรณีนี้ ทนายความจำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับเอกสารประกอบคดีและพิจารณาสถานการณ์ที่สำคัญทั้งหมดเช่นเดียวกัน

เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่เป็นบวกที่คาดหวังของคดี จำเป็นต้องปฏิบัติตามขั้นตอนบางประการในการโอนคดีเพื่อขอความช่วยเหลือทางกฎหมาย

คำสั่งซื้อมีดังนี้:

• หากคดีของผู้ต้องหาได้ถูกส่งตัวไปแล้ว ผู้มีอำนาจสูงสุดแต่ยังไม่กำหนดวันพิจารณาหรือเหลือเวลาพิจารณาคดีอีกประมาณ 3 วัน ไม่ต้องกังวลใจไม่แพ้กันทั้งหมด ในกรณีนี้ทนายความแนะนำให้กรอกคำร้อง () เพื่อทำความคุ้นเคยกับเอกสารคดีซึ่งจะต้องจัดทำเป็นสองชุด หากกำหนดวันไต่สวนไว้แล้ว และเหลือเวลาอีกไม่ถึงสามวันก่อนการพิจารณาคดี คุณจะต้องกรอกคำร้องเพื่อเลื่อนการพิจารณาคดี ()
• จากนั้นคุณจะต้องยื่นคำร้องที่เตรียมไว้ให้ผู้พิพากษา ในตัวเลือกแรกสามารถทำได้ผ่านทางสำนักงาน ตัวเลือกที่สอง - โดยตรงในระหว่างการประชุม ทั้งสองตัวเลือกจำเป็นต้องถ่ายโอนวัสดุเคสทันที
• เอกสารที่ได้รับจะต้องถ่ายรูปและโอนไปยังทนายความมืออาชีพ

1. ฝ่าฝืนหลักเกณฑ์การวางตำแหน่งยานพาหนะบนทางเดินรถ ทางม้าลายที่กำลังสวนทาง ตลอดจนการขับรถข้างถนน หรือข้ามขบวนรถขนส่งมวลชน หรือขบวนรถคนเดินถนน หรือเข้าแทนที่ -

นำมาซึ่งการจัดเก็บภาษี ค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

1.1. เหตุขัดข้องโดยผู้ขับขี่รถยนต์ที่เดินทางช้า ยานพาหนะขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ หรือยานพาหนะที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เกิน 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายนอกอาคาร การตั้งถิ่นฐานข้อกำหนดของกฎจราจรอนุญาตให้รถที่ติดตามเขาผ่านไปเพื่อแซงหรือแซงหน้าเขา -

2. การขับรถบนจักรยานหรือทางเดินเท้าหรือทางเท้าที่ฝ่าฝืนกฎจราจร -

จะนำมาซึ่งค่าปรับทางปกครองจำนวนสองพันรูเบิล

3. การขับรถโดยฝ่าฝืนกฎจราจร เข้าไปในเลนที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังสวนทางเมื่อเดินไปรอบ ๆ สิ่งกีดขวาง หรือบนรางรถรางในทิศทางตรงกันข้ามเมื่อเดินไปรอบ ๆ สิ่งกีดขวาง -

จะต้องมีการปรับทางปกครองเป็นจำนวนตั้งแต่หนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

4. การขับรถโดยฝ่าฝืนกฎจราจร บนเลนสำหรับการจราจรที่กำลังสวนทาง หรือบนรางรถรางในทิศทางตรงกันข้าม ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 3 ของบทความนี้ -

จะนำมาซึ่งการปรับบริหารจำนวนห้าพันรูเบิลหรือการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน

5. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำแล้วซ้ำเล่าที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 4 ของบทความนี้ -

ทำให้เกิดการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปี และในกรณีบันทึกความผิดทางปกครองโดยใช้วิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติ มีหน้าที่ถ่ายภาพ ถ่ายวิดีโอ บันทึกวิดีโอ หรือวิธีถ่ายภาพ ถ่ายวิดีโอ , การบันทึกวิดีโอ - ค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าพันรูเบิล

บทบัญญัติของมาตรา 12.15 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียถูกนำมาใช้ใน บทความต่อไปนี้:

• การกีดกัน กฎหมายพิเศษ

  3. การลิดรอนสิทธิพิเศษในรูปแบบของสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะไม่สามารถใช้กับบุคคลที่ใช้ยานพาหนะเนื่องจากความพิการได้ ยกเว้นในกรณีความผิดทางปกครองที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 1 และ 2 ของข้อ 12.8 ส่วนหนึ่ง 7 ของบทความ 12.9, ส่วนที่ 3 ของบทความ 12.10, ส่วนที่ 5 ของบทความ 12.15, ส่วนที่ 3.1 ของบทความ 12.16, บทความ 12.24, ส่วนที่ 1 ของบทความ 12.26, ส่วนที่ 2 และ 3 ของบทความ 12.27 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

• การไม่ให้ความสำคัญกับการเคลื่อนที่ของยานพาหนะในเส้นทางหรือยานพาหนะที่เปิดสัญญาณไฟและเสียงพิเศษ

  1.1. ความเคลื่อนไหว ยานพาหนะในช่องทางสำหรับยานพาหนะประจำทางหรือหยุดบนช่องทางดังกล่าวโดยฝ่าฝืนกฎจราจรยกเว้นกรณีที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 3 - 5 ของข้อ 12.15 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียและ กรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 1.2 ของบทความนี้ -

• ผู้พิพากษา
• หน่วยงานกิจการภายใน (ตำรวจ)
• เจ้าหน้าที่ที่ได้รับอนุญาตให้จัดทำระเบียบการเกี่ยวกับความผิดทางปกครอง
• การดำเนินการตัดสินใจที่จะกำหนดค่าปรับทางปกครอง

  1.3. เมื่อบุคคลที่ต้องรับผิดทางการบริหารชำระค่าปรับทางปกครองสำหรับการกระทำความผิดทางปกครองที่กำหนดไว้ในบทที่ 12 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ยกเว้นความผิดทางการบริหารที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 1.1 ของข้อ 12.1 ข้อ 12.8 , ส่วนที่ 6 และ 7 ของบทความ 12.9, ส่วนที่ 3 ของบทความ 12.12, ส่วนที่ 5 ของบทความ 12.15, ส่วนที่ 3.1 ของบทความ 12.16, บทความ 12.24, 12.26, ส่วนที่ 3 ของบทความ 12.27 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย, ไม่ ภายหลังยี่สิบวันนับแต่วันที่มีคำวินิจฉัยให้มีค่าปรับทางปกครอง ค่าปรับทางปกครองอาจต้องชำระเป็นจำนวนกึ่งหนึ่งของจำนวนเงินค่าปรับทางปกครองที่กำหนด หากสำเนามติกำหนดค่าปรับทางปกครองส่งถึงผู้ต้องรับผิดทางปกครองทางไปรษณีย์ลงทะเบียน...

ข้อความเต็มของศิลปะ 12.15 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียพร้อมความคิดเห็น ฉบับปัจจุบันใหม่พร้อมส่วนเพิ่มเติมสำหรับปี 2019 คำแนะนำทางกฎหมายในมาตรา 12.15 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

1. ฝ่าฝืนหลักเกณฑ์ในการวางตำแหน่งยานพาหนะบนทางเดินรถ การจราจรที่กำลังสวนทาง รวมถึงการขับรถข้างถนน หรือการข้ามขบวนขนส่งหรือขบวนคนเดินถนน หรือเข้าที่ในนั้น (วรรคที่แก้ไขเพิ่มเติม มีผลใช้บังคับเมื่อ 21 พฤศจิกายน 2553 กฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 23 กรกฎาคม 2553 N 175-FZ -
จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

(ย่อหน้าที่แก้ไขเพิ่มเติม มีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 กันยายน 2013 โดยกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 23 กรกฎาคม 2013 N 196-FZ

1.1. เหตุขัดข้องโดยผู้ขับยานพาหนะที่เดินทางช้า ยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ หรือยานพาหนะที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เกิน 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกพื้นที่ที่มีประชากร ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรเพื่อให้ยานพาหนะที่ติดตามเขาไป ผ่านไปเพื่อแซงหรือแซงหน้าเขา -
จะต้องมีการปรับทางปกครองเป็นจำนวนตั้งแต่หนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

(ส่วนหนึ่งรวมเพิ่มเติมตั้งแต่วันที่ 2 พฤษภาคม 2014 ตามกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 20 เมษายน 2014 N 77-FZ)
2. การขับรถจักรยานหรือทางเดินเท้าหรือทางเท้าที่ฝ่าฝืนกฎจราจร -
จะนำมาซึ่งค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนสองพันรูเบิล

3. การขับรถโดยฝ่าฝืนกฎจราจร เข้าไปในเลนที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังสวนทางเมื่อเดินไปรอบ ๆ สิ่งกีดขวาง หรือบนรางรถรางในทิศทางตรงกันข้ามเมื่อเดินไปรอบ ๆ สิ่งกีดขวาง -
(ย่อหน้าซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 23 กรกฎาคม 2010 N 175-FZ; ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 25 ธันวาคม 2012 N 252-FZ

จะต้องมีการปรับทางปกครองเป็นจำนวนตั้งแต่หนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล

4. การขับรถโดยฝ่าฝืนกฎจราจร บนเลนสำหรับการจราจรที่กำลังสวนทาง หรือบนรางรถรางในทิศทางตรงกันข้าม ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 3 ของบทความนี้ -
(ย่อหน้าที่แก้ไขเพิ่มเติมมีผลใช้บังคับในวันที่ 21 พฤศจิกายน 2553 โดยกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 23 กรกฎาคม 2553 N 175-FZ
จะนำมาซึ่งการปรับบริหารจำนวนห้าพันรูเบิลหรือการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน

(ย่อหน้าที่แก้ไขเพิ่มเติม มีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2013 โดยกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 25 ธันวาคม 2012 N 252-FZ

5. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำแล้วซ้ำเล่าที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 4 ของบทความนี้ -
ทำให้เกิดการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปี และในกรณีบันทึกความผิดทางปกครองโดยใช้วิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติ มีหน้าที่ถ่ายภาพ ถ่ายวิดีโอ บันทึกวิดีโอ หรือวิธีถ่ายภาพ ถ่ายวิดีโอ , การบันทึกวิดีโอ - ค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าพันรูเบิล

(ส่วนหนึ่งรวมเพิ่มเติมตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2013 โดยกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 25 ธันวาคม 2012 N 252-FZ)
(บทความซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม มีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2550 โดยกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 24 กรกฎาคม 2550 N 210-FZ

ความเห็นเกี่ยวกับมาตรา 12.15 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

1. วัตถุประสงค์ของความผิดทางปกครองที่พิจารณาคือ ประชาสัมพันธ์ในด้านความปลอดภัยทางถนน

2. วัตถุประสงค์ของความผิดด้านการบริหารที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 1 ของบทความนี้คือการละเมิดกฎสำหรับการวางยานพาหนะบนถนน การจราจรที่กำลังสวนทาง ตลอดจนการขับรถไปตามข้างถนนหรือข้ามการขนส่งที่จัดไว้หรือ ขบวนคนเดินถนนหรือเข้าแทนที่ในขบวนนั้น

ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับตำแหน่งของยานพาหนะบนถนนกำหนดโดยมาตรา 9 การจราจรที่กำลังมาถึง - มาตรา 11 ข้ามระบบขนส่งหรือขบวนคนเดินเท้าหรือครอบครองสถานที่ในนั้น - พารา 4 ข้อ 2.7 เมื่อขับรถข้างถนน - ข้อ 9.9 ของกฎจราจร สหพันธรัฐรัสเซียได้รับการอนุมัติโดยมติคณะรัฐมนตรี - รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2536 N 1,090 (ตามที่แก้ไขและเพิ่มเติม)

3. ซี ด้านวัตถุประสงค์ส่วนที่ 2 ของบทความนี้แสดงถึงการขับขี่บนจักรยานหรือทางเดินเท้าหรือทางเท้าที่ละเมิดกฎ

เฉพาะในกรณีพิเศษที่กำหนดโดยกฎเท่านั้นจึงจะอนุญาตให้ยานพาหนะเคลื่อนที่บนทางเท้าได้ เมื่อได้รับอนุญาตบนทางเท้าหรือทางเดินเท้า ผู้ขับขี่ไม่มีข้อได้เปรียบเหนือคนเดินถนนและมีความรับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการรับรองความปลอดภัยบนท้องถนน

4. ส่วนที่ 3 ของบทความที่มีการแสดงความคิดเห็นให้ความรับผิดที่เพิ่มขึ้นในการขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎจราจรเข้าไปในช่องทางที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังสวนทางเมื่อเดินไปรอบ ๆ สิ่งกีดขวาง ข้อ 9.2: บนถนนสองทางที่มีสี่ช่องจราจรขึ้นไป ห้ามมิให้ขับรถวนเข้าไปในช่องจราจรที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังสวนทางมา ตามกฎแล้ว สิ่งกีดขวางคือวัตถุที่อยู่นิ่งในช่องทางจราจร (ยานพาหนะที่ชำรุดหรือชำรุด ข้อบกพร่องบนถนน วัตถุแปลกปลอม ฯลฯ) ซึ่งไม่อนุญาตให้เคลื่อนที่ต่อไปตามช่องทางนี้

5. ตามส่วนที่ 4 ของบทความที่มีการแสดงความคิดเห็น การขับรถเข้าไปในช่องจราจรที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังสวนทางโดยฝ่าฝืนกฎจะมีคุณสมบัติ ยกเว้นในกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 3 ของบทความที่มีการแสดงความคิดเห็น ส่วนนี้สร้างความรับผิดที่เพิ่มขึ้นสำหรับความล้มเหลวในการปฏิบัติตามข้อ 9.2, 9.3, 9.6, ย่อหน้า 2 และ 6 ข้อ 11.4 ของหัวข้อ “การแซง ข้างหน้า การจราจรที่กำลังสวนทาง” ย่อหน้า 8 ข้อ 15.3 ของส่วน "การจราจรข้ามรางรถไฟ" ของกฎ ตามวรรค กฎ 2 ข้อ 11.4 ห้ามแซงที่ทางแยกที่มีสัญญาณพร้อมเข้าสู่การจราจรที่กำลังสวนทาง เช่นเดียวกับทางแยกที่ไม่มีการควบคุมเมื่อขับรถบนถนนที่ไม่ใช่ถนนหลัก ตามย่อหน้า กฎข้อ 6 ข้อ 11.4 ห้ามแซงเมื่อสิ้นสุดทางขึ้นและบนส่วนอื่น ๆ ของถนนที่มีทัศนวิสัยจำกัดเมื่อเข้าสู่ช่องทางของการจราจรที่กำลังสวนทาง ตามวรรค กฎข้อ 8 ข้อ 15.3 ห้ามมิให้ขับรถไปรอบ ๆ ยานพาหนะที่ยืนอยู่หน้าทางแยกเข้าสู่การจราจรที่กำลังสวนทาง

นอกจากนี้ตามส่วนที่ 4 ของบทความที่มีการแสดงความคิดเห็น จำเป็นต้องมีคุณสมบัติการกระทำที่ผิดกฎหมายในรูปแบบของการขับรถเข้าข้างถนนที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังสวนมา เมื่อขับรถบนถนนที่มีหนึ่งเลนสำหรับแต่ละทิศทางอันเป็นผลมาจากการละเมิด ข้อกำหนดของป้ายจราจร 3.20 “ห้ามแซง”, 3.22 “ห้ามแซง” รถบรรทุกห้าม", 5.11 "ถนนที่มีช่องทางสำหรับยานพาหนะในเส้นทาง" เช่นเดียวกับเครื่องหมายถนน 1.1 นอกจากนี้ตามส่วนที่ 4 ของบทความที่ให้ความเห็นการขับรถบนรางรถรางในทิศทางตรงกันข้ามก็มีคุณสมบัติ ข้อ 9.6 ของกฎกำหนดไว้สำหรับ ข้อยกเว้นจาก กฎทั่วไปและกำหนดว่าหากมีรางรถรางไปในทิศทางเดียวกันซึ่งอยู่ทางซ้ายในระดับเดียวกัน อนุญาตให้เคลื่อนที่ได้เมื่อเต็มช่องจราจรในทิศทางนี้ ในขณะเดียวกันกฎห้ามการขับรถขึ้นไปบนรางรถรางในทิศทางตรงกันข้าม

6. ผู้กระทำความผิด ได้แก่ ผู้ขับรถยนต์

7. ด้านอัตนัยมีลักษณะเป็นความผิดโดยเจตนา

8. กรณีความผิดทางปกครองที่บัญญัติไว้ในส่วนที่ 1 - 3 และส่วนที่ 4 (กรณีบันทึกความผิดทางปกครองโดยใช้วิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานโดยอัตโนมัติ มีหน้าที่ถ่ายภาพและถ่ายทำภาพยนตร์ บันทึกวิดีโอ หรือวิธีถ่ายภาพและ การถ่ายทำ, บันทึกวิดีโอ) ของบทความแสดงความคิดเห็นได้รับการตรวจสอบโดยหัวหน้า สารวัตรรัฐความปลอดภัยทางถนน, รองของเขา, ผู้บัญชาการกองทหาร (กองพัน, กองร้อย) ของหน่วยลาดตระเวนทางถนน, รองของเขา (มาตรา 23.3) กรณีของความผิดด้านการบริหารภายใต้ส่วนที่ 1 และ 2 ของบทความนี้อาจได้รับการพิจารณาโดยพนักงานของ State Safety Safety Inspectorate ที่มีตำแหน่งพิเศษ (มาตรา 23.3) คดีภายใต้ส่วนที่ 4 ของบทความนี้ (ยกเว้นกรณีการบันทึกความผิดทางปกครองด้วยวิธีทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานโดยอัตโนมัติ) ได้รับการพิจารณาโดยผู้พิพากษา (ส่วนที่ 1 ของข้อ 23.1)

มีการร่างระเบียบปฏิบัติเกี่ยวกับความผิดทางปกครอง เจ้าหน้าที่หน่วยงานกิจการภายใน (ตำรวจ) (ส่วนที่ 1 ข้อ 1 ส่วนที่ 2 ข้อ 28.3)

การให้คำปรึกษาและความคิดเห็นจากทนายความในมาตรา 12.15 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

หากคุณยังคงมีคำถามเกี่ยวกับมาตรา 12.15 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย และคุณต้องการแน่ใจในความเกี่ยวข้องของข้อมูลที่ให้ไว้ คุณสามารถปรึกษาทนายความของเว็บไซต์ของเราได้

คุณสามารถถามคำถามทางโทรศัพท์หรือบนเว็บไซต์ การให้คำปรึกษาเบื้องต้นจะจัดขึ้นโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายตั้งแต่เวลา 9:00 น. - 21:00 น. ทุกวันตามเวลามอสโก คำถามที่ได้รับระหว่างเวลา 21.00 น. ถึง 9.00 น. จะได้รับการประมวลผลในวันถัดไป

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรใช้หลักนิติธรรมนี้ไม่ถูกต้องเนื่องจากส่วนที่ 4 ของมาตรา 12.15 ของประมวลกฎหมายปกครองระบุไว้อย่างชัดเจนว่ามีการลงโทษสำหรับการขับรถเข้าข้างถนนที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังสวนทางเฉพาะในกรณีที่กฎจราจรห้ามไว้ . และกรณีเหล่านี้ระบุไว้ในวรรคเฉพาะของหมวดกฎจราจรบนถนน นอกเหนือจากกฎจราจรและหลักความรับผิดชอบด้านการบริหารแล้ว ยังมีมติของ Plenum อีกด้วย ศาลฎีกาสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งควบคุมการใช้งานของพวกเขาตลอดจนสิ่งอื่น ๆ กฎระเบียบยอมให้กระทำการอย่างหนึ่งอย่างใดเข้าข่ายตามจะเรียกว่าเป็นข้อที่ถูกต้องก็ได้

บทความประมวลกฎหมายปกครอง 12.15 ส่วนที่ 4 – กีดกันหรือปรับพร้อมความเห็นของทนายความ

ความสนใจ

เราหาที่อยู่ของกรมตำรวจจราจรจากพนักงานเพื่อส่งเรื่องร้องเรียนกับเจ้านายที่ไม่ตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้อง วิธีการทางเทคนิคการจัดการจราจรตามส่วนที่ได้รับมอบหมายของถนน สำหรับศาลที่จะพิจารณาคดีของคุณ คำร้องที่ขอตำแหน่งป้ายถนนในส่วนนี้ของถนนเป็นสิ่งเดียวที่จะเป็นพยานให้คุณเห็นชอบได้

ข้อมูล

ดูเพิ่มเติมที่คำอธิบายในภาษามนุษย์ในข้อ 12.9 ส่วนที่ 2 และ 3 ของข้อ 12.16 การระบาดอย่างต่อเนื่องเริ่มขึ้นอย่างกะทันหัน คุณกำลังขับรถไปตามถนน ไม่มีเครื่องหมาย มีรถบรรทุก (หรือยานพาหนะขนาดใหญ่อื่น ๆ ) ยืนอยู่ข้างถนน

ทันใดนั้น เส้นสีน้ำเงินก็มีเครื่องหมาย CONTINUOUS ปรากฏขึ้น GOST R 52289-2004 5.1.4 ระยะการมองเห็นป้ายต้องไม่ต่ำกว่า 100 เมตร
6.2.8.

จะหลีกเลี่ยงการถูกเพิกถอนใบอนุญาตในการขับรถเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึงได้อย่างไร?

การแซง, การจราจรที่กำลังสวนทาง 11.2. ห้ามมิให้ผู้ขับขี่แซงในกรณีต่อไปนี้: – รถที่วิ่งไปข้างหน้ากำลังแซงหรือแซงสิ่งกีดขวาง – ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปข้างหน้าในช่องทางเดียวกันได้ให้สัญญาณให้เลี้ยวซ้าย – รถคันที่ตามมาได้เริ่มแซงแล้ว – เมื่อแซงเสร็จแล้ว เขาจะไม่สามารถกลับไปยังช่องทางที่ถูกครอบครองก่อนหน้านี้ได้ โดยไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อการจราจรและการรบกวนรถที่ถูกแซง 11.4. ห้ามแซง: – ที่ทางแยกที่มีสัญญาณเช่นเดียวกับทางแยกที่ไม่มีการควบคุมเมื่อขับรถบนถนนที่ไม่ใช่ถนนหลัก – ที่ทางม้าลายหากมีคนเดินถนนอยู่ – ที่ทางข้ามทางรถไฟและด้านหน้าใกล้กว่า 100 เมตร - บนสะพาน สะพานลอย สะพานลอย และใต้สะพาน ตลอดจนในอุโมงค์ – เมื่อสิ้นสุดการปีน บนทางเลี้ยวอันตราย และในพื้นที่อื่นๆ ที่ทัศนวิสัยจำกัด

ค่าปรับหรือการลิดรอนสิทธิหากบทความแห่งประมวลกฎหมายปกครองกำหนดให้มีทั้งค่าปรับและการลิดรอน?

การขับรถโดยฝ่าฝืนกฎจราจรบนเลนสำหรับการจราจรที่กำลังสวนทางหรือบนรางรถรางในทิศทางตรงกันข้าม ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 3 ของบทความนี้ จะต้องเสียค่าปรับทางปกครองตามจำนวน 5,000 รูเบิลหรือการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาอย่างน้อย 4 ถึง 6 เดือน (แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 252-FZ ลงวันที่ 25 ธันวาคม 2555) แหล่งที่มา – ConsultantPlus สิ่งที่ละเมิด: – กฎจราจร (TRAF): 9.1.

จำนวนเลนสำหรับยานพาหนะไร้ร่องรอยถูกกำหนดโดยเครื่องหมายและ (หรือ) ป้าย 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 และหากไม่มีให้คนขับเองโดยคำนึงถึงความกว้างของ ถนน ขนาดรถ และระยะห่างระหว่างกัน

403 - การเข้าถึงถูกปฏิเสธ

เครื่องหมาย 1.1 ใช้ในกรณีต่อไปนี้: 1) เพื่อแยกการไหลของยานพาหนะที่เคลื่อนที่ในทิศทางตรงกันข้าม (เส้นกลาง) บนถนนที่มีสองหรือสามช่องจราจรสำหรับการจราจรทั้งสองทิศทาง: - ก่อนถึงทางแยกเมื่อความหนาแน่นของการจราจรบนถนนที่ตัดกันคือ อย่างน้อย 50 คัน ./วัน เครื่องหมายจะติดไว้ห่างจากขอบถนนที่ตัดกันอย่างน้อย 20 (40) เมตร (รูปที่ ข.7) ค่าแรกอยู่บนถนนที่มีความเร็วที่อนุญาตไม่เกิน 60 กม./ชม. ค่าในวงเล็บคือค่าความเร็ว มากกว่า 60 กม./ชม.

- ก่อน ทางข้ามทางรถไฟ- ห่างจากทางรถไฟที่ใกล้ที่สุดไม่เกิน 100 เมตร - ในส่วนของถนนที่ไม่รับประกันระยะการมองเห็นของรถที่กำลังสวนมา - ตามตารางที่ 3 - ก่อน ทางม้าลายทางแยกที่มีทางจักรยาน - ที่ระยะ 20 (40) ม. - ในส่วนของถนนที่มีสามช่องจราจรสำหรับการจราจรทั้งสองทิศทาง

12.15 น. ตอนที่ 4…

สำคัญ

การดำเนินคดีในกรณี ความผิดทางปกครองในศาลผู้พิพากษา 1. คุณต้องทำความคุ้นเคยกับเนื้อหาของคดีที่เกี่ยวข้องกับความผิดทางปกครอง

ในการดำเนินการนี้ คุณต้องยื่นคำร้องต่อศาลผู้พิพากษาเพื่อทำความคุ้นเคยกับเนื้อหาของคดี 2. คุณต้องยื่นต่อศาล คำอธิบายเป็นลายลักษณ์อักษรในกรณีที่มีความผิดทางปกครอง

2.1. หากพนักงาน IDPS บันทึกความผิดด้านการบริหาร และไม่มีหลักฐานในแฟ้มคดีว่าคุณได้กระทำความผิด [ไม่มีรูปถ่ายในแฟ้มคดีที่แสดงถึงการละเมิดที่เกิดขึ้น] - คุณมีโอกาสอย่างแท้จริงที่จะหลีกเลี่ยงการลงโทษสำหรับการกระทำผิด ความผิดทางปกครองภายใต้ส่วนที่ 4 ของมาตรา 12.15 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ถูกกล่าวหาตามมาตรา 12.15 ส่วนที่ 4 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

และขอเตือนคุณอีกครั้งว่าในกรณีที่คุณไม่ควรละเลยความช่วยเหลือจากทนายความมืออาชีพ ผ่านการรับรอง ความช่วยเหลือทางกฎหมายฉันไม่เคยรบกวนใครมาก่อน
หากคุณโชคไม่ดีและศาลยังคงเพิกถอนสิทธิ์ของคุณภายใต้ส่วนที่ 4 ของมาตรา 12.15 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียอย่าสิ้นหวัง ประการแรกคุณยังมีโอกาสที่จะ "ฝ่าฝืน" คำตัดสินนี้ในศาลอุทธรณ์และประการที่สองระยะเวลาของการลิดรอนสิทธิ์ในการขับรถเข้าสู่การจราจรที่กำลังจะมาถึงนั้นไม่นานนักและมีตั้งแต่ 4 ถึง 6 เดือน
นี่เป็นสิ่งสำคัญ: ตอนที่ 4 ช้อนโต๊ะ 12.15 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดให้มีความรับผิดเฉพาะสำหรับการออกเดินทาง "ครั้งแรก" สู่การจราจรที่กำลังจะมาถึง หากคุณมีการลงโทษซ้ำภายใต้บทความนี้ในกระเป๋าสัมภาระของคุณ และภายในหนึ่งปี คุณถูกจับได้ว่ามีการละเมิดที่คล้ายกันซ้ำแล้วซ้ำเล่า จะถือว่าไม่อยู่ภายใต้ส่วนที่ 4 แต่อยู่ภายใต้ส่วนที่ 5 ของมาตรา 5 12.15 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งกำหนดให้มีการลิดรอนสิทธิโดยไม่มีทางเลือกเป็นเวลา 1 ปี

ข้อ 12.15 ส่วนที่ 4 ปรับหรือลิดรอน

องค์ประกอบหนึ่งของความผิดตามส่วนที่ 4 ของข้อ 12.15 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียคือ "การขับรถไปด้านข้างของถนนที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังสวนทางในกรณีที่กฎจราจรห้ามสิ่งนี้ ” ผู้ตรวจตำรวจจราจรบางคนซึ่งไม่มีความรู้เรื่องกฎจราจรเป็นอย่างดีตีความบทความประมวลกฎหมายปกครองที่กล่าวถึงข้างต้นในแบบของตนเอง
ตามคำบอกเล่าของผู้คุม ลำดับถนนคุณขับรถเข้าสู่การจราจรที่กำลังสวนทางจากนั้นคุณได้กระทำความผิดตามส่วนที่ 4 ของข้อ 12.15 ของประมวลกฎหมายปกครองและคุณสามารถมีได้ทันที ใบขับขี่- ต่อจากนั้นตามระเบียบการที่จัดทำขึ้นตำรวจจราจรจึงตัดสินใจส่งคดีไปที่ศาลเพื่อแก้ไขปัญหาการลิดรอนสิทธิในการขับขี่รถยนต์

มาตรา 1215 ส่วนที่ 4 ปรับหรือลิดรอน

มติของ Plenum ของศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 18 “ ในบางประเด็นที่เกิดขึ้นกับศาลเมื่อใช้ส่วนพิเศษของประมวลกฎหมายสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับความผิดทางการบริหาร” ลงวันที่ 24 ตุลาคม 2549 ระบุว่ามีการละเมิดอะไรบ้าง พลเมืองจะต้องรับผิดชอบเมื่อขับรถเข้าไปในช่องทางที่กำลังจะมาถึงในมาตรา 12.15.4 ของประมวลกฎหมายปกครอง กฎจราจรกำหนดข้อห้ามโดยตรงในกรณีต่อไปนี้: ข้อ 9.2 – บนถนนสองทางที่มีสี่เลนขึ้นไป ห้ามมิให้ขับรถออกไปเพื่อแซง กลับรถ หรือเลี้ยวด้านข้างของถนน มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังจะมาถึง

ภายใต้ความหมายของบรรทัดฐานเหล่านี้ สิทธิของบุคคลในการพิจารณาคดี ณ สถานที่พำนักของเขานั้นสอดคล้องกับภาระหน้าที่ของศาลในการให้โอกาสแก่บุคคลที่ยื่นคำร้องที่เกี่ยวข้อง” ลายเซ็นของบุคคลที่เริ่มคดีความผิดทางปกครอง: คุณต้องลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับความผิดทางปกครองหรือไม่หากคุณไม่เห็นด้วยกับความผิดที่เรียกเก็บจากคุณ? ใช่ คุณต้องลงนามไม่ว่าในกรณีใดๆ เนื่องจากระเบียบปฏิบัติเกี่ยวกับความผิดทางปกครองจะสะท้อนถึงทั้งการเปลี่ยนแปลงที่คุณทำและคำอธิบายของคุณ หากลายเซ็นของคุณหายไปถือว่าคุณเสียเวลา
หากลายเซ็นของคุณหายไปในโปรโตคอล จะไม่ใช่เรื่องยากสำหรับเจ้าหน้าที่ IDPS ที่จะเขียนโปรโตคอลใหม่หรือทำการแก้ไขใด ๆ ตามดุลยพินิจของเขาเอง และลายเซ็นของคุณจะปกป้องคุณจากสารวัตรตำรวจจราจรที่ทำโปรโตคอลซ้ำ

แม้จะมีภาระผูกพันที่จะต้องระบุในพิธีสารเกี่ยวกับความผิดทางปกครองพร้อมกับข้อมูลอื่น ๆ ที่ระบุไว้ในส่วนที่ 2 ของข้อ 28.2 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียโดยเฉพาะ มาตราแห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง RF หรือกฎหมายของหัวข้อของสหพันธรัฐรัสเซียที่บัญญัติไว้ ความรับผิดชอบด้านการบริหารสำหรับความผิดที่ได้กระทำโดยบุคคลย่อมมีสิทธิถึงที่สุด คุณสมบัติทางกฎหมายประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียถือว่าการกระทำ (การเฉยเมย) ของบุคคลที่อยู่ในอำนาจของผู้พิพากษา หากในระหว่างการพิจารณาคดีพบว่าโปรโตคอลเกี่ยวกับความผิดทางปกครองมีคุณสมบัติที่ไม่ถูกต้อง ความผิดที่ได้กระทำไปผู้พิพากษาอาจจัดประเภทการกระทำ (เฉย) ของบุคคลใหม่ไปยังบทความอื่นที่จัดให้มีความผิดที่มีวัตถุประสงค์ของการบุกรุกโดยทั่วไปโดยมีเงื่อนไขว่าสิ่งนี้จะไม่ทำให้ตำแหน่งของบุคคลที่ดำเนินคดีแย่ลงและไม่ เปลี่ยนเขตอำนาจการพิจารณาของตน